大巷紧急闭塞管理规定
大巷紧急闭塞管理规定 1、运输安全员是大巷现场具体指挥者，每一列机车通过车场后，必须向下一车场传达接车命令。
2、在规定时间内超出 5 分钟列车未到达车场时，车场运输安全员必须电话通知上一车场，采取人工指挥下一列车不得进入该区段。未通知考核责任者 50 元/次，未采取措施考核 100 元/次。
3、在列车发生故障（更换电瓶）时，电机车司机必须第一时间用电话（对讲机）向队值班汇报，值班队干用电话通知上一车场安全员制止下一列车进入该区段。未向队值班汇报考核司机 50 元/次，值班未安排车场安全员考核值班 100 元/次。
4、在列车发生故障（更换电瓶）时，由跟车工支设好车辆后，在离车尾 30 米处设立警戒；车场更换电瓶时，列车前方由车场安全员负责警戒。当发现有车辆接近时，站在水沟侧用头灯和喊话方式发出紧急停车信号。现场未设警戒考核责任人 100 元/次，未及时发送紧急停车信号考核责任人 100 元/次。
5、运输安全员在接到紧急闭塞信息后，站在水沟侧用头灯和喊话方式发出紧急停车信号。未及时发送紧急停车信号考核现场安全员 100 元/次。
6、运输安全员在接到上一车场接车命令时，要落实清列车是否延误，如因列车延误，不得执行第 2 条规定。未按规定执行考核责任者 100 元/次。
7、列车在单道处发生故障时，司机用对讲机通知队值班，要求“信集闭”调度员告知相关车辆司机，不得进入该区段，并在列车前后方各 30 米处设立警戒。“信集闭”调度员未按规定告知相关司机 100 元/次，未设立警戒和发送紧急信号考核司机、跟车工各 100 元/次。
8、在电机车司机发现前方有列车停靠时，要及时联系对方或向队值班了解情况。并保持安全距离在 200 米以上。当得到许可后，方可往前行驶。擅自进入者考核司机 200 元/次。
9、任何车辆不得随意逆向行驶。在电机车发生故障时，抢修车辆必须征得“信集闭”调度员同意后，允许逆道行驶。当绕过障碍车辆后，及时并至顺行车道。擅自逆道行驶者给予责任人2000 元/次。
10、任何电机车司机不得随意挤岔（别道岔）通过。在“信集闭”无信号（故障）时，电机车司机可以通过值班队干请示有关领导，可以人工剂岔（别道岔）通过。擅自剂岔（别道岔）给予责任人 2000 元/次。
11、“信集闭”调度员要时刻观注电机车运行情况，当发现有车辆剂岔或运行间距不达标准时，必须立即向领导汇报。并通过无线对讲机联系有安全隐患的机车司机，落实原因、做好记录。未向领导汇报考核 100 元/次，未联系机车司机考核 100 元/次，记录不详细或未做记录考核100 元/次。
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