例检例保岗位职责（共8篇）

作者：fengnuerxingsui | 发布时间：2020-07-21 07:03:07 收藏本文下载本文

第1篇：例检例保责任制度

例检例保责任制度

客运车辆例检例保检查要执行以下规定： 1客运车辆每日报班前必须按有关要求对车辆技术状况进行全面检查。

2 负责例保检查的工作人员要认真、全面、严格、严防漏检、少检、不检等现象的发生，对合格车辆开具例保检查合格证，不合格强制维修。例保检查要坚持谁检查、谁登记、谁负责原则，并实行严格的责任追究制度。

3 各汽车站要严格按照交通部“三不进站，五不出站”规定，客运车辆要凭例保合格证上站报班，无例保合格证的车辆各站不准上站报班参运。无站点的车辆由所在分公司自行查堵。

4从2010年12月1日起，高客一分公司例保的车辆移交到公司修理厂，连同例保检查人员一并移交。具体分配是：客运

一、七、八、九、十分公司的车辆例保检查有公司修理厂负责。客运

二、三、五、六和高

一、高二分公司的车辆例保检查由各分公司自行负责。

5例保检查费用从2010年12月1日起由原来的30元提高到每车每月50元，客运

一、七、八、九、十例保检查费由公司财务处口转，其它客运分公司的例保检查费由单位自行收缴。

第2篇：例检员岗位职责

例检员岗位职责

一、认真学习掌握和执行车辆安全检查和技术检验有关法律、法规和上级管理规定。

二、严格按照国家和行业有关车辆安全技术标准，维修质量检验标准以及其它相关标准，对营运车辆进行安全技术检查。

三、严格按照《辽宁省汽车客运营运客车安全例检项目及技术要求》进行安全例检，认真签发《辽宁省营运客车安全例检合格通知单》履行相关的岗位义务和责任。

四、严格遵守安全操作规程，正确使用安全例检设备和专用工作。五、秉公办事、严格检查、排除干扰、一视同仁、不徇私舞弊、弄虚作假。

六、增强服务意识遵守工作纪律，不断总结工作经验，提高安全例检质量。

七、承担因为例检中应当发现而未发现的车辆技术状况隐患而导致事故发生的，或未按照有关规定进行例检而准予存在隐患的车辆发生而发生事故的相应责任。

八、严格遵守作息时间，不准迟到早退，严禁空岗。

例检员安全职责

一、严格按照《辽宁省汽车客运营运客车安全例检项目及技术要求》进行安全例检，认真签发《辽宁省营运客车安全例检合格通知单》，履行相关的岗位义务和责任。

二、树立“安全第一、预防为主”的思想，认真学习、掌握和执行车辆安全检查和技术检验有关法律、法规、规章和上级管理规定。三、安全例检员工作中应积极发挥其保证上、预防和报告职能作用。四、安全检查的出站客车安全性能符合国家和省规定要求。五、确保通过安全检查及时发现行车事故隐患，预防事故发生，及时报告检查中发现的事故隐患，并通知车主修理，保证出站车辆技术状况完好。

六、认真完成上级领导交给的其他任务。

第3篇：例检员岗位职责

例检员岗位职责

一、认真学习掌握和执行车辆安全检查和技术检验有关法律、法规和上级管理规定。

二、严格按照国家和行业有关车辆安全技术标准，维修质量检验标准以及其它相关标准，对营运车辆进行安全技术检查。

四、严格遵守安全操作规程，正确使用安全例检设备和专用工作。

五、秉公办事、严格检查、排除干扰、一视同仁、不徇私舞弊、弄虚作假。

六、增强服务意识遵守工作纪律，不断总结工作经验，提高安全例检质量。

八、严格遵守作息时间，不准迟到早退，严禁空岗。

例检员安全职责

二、树立“安全第一、预防为主”的思想，认真学习、掌握和执行车辆安全检查和技术检验有关法律、法规、规章和上级管理规定。

三、安全例检员工作中应积极发挥其保证上、预防和报告职能作用。

四、安全检查的出站客车安全性能符合国家和省规定要求。

五、确保通过安全检查及时发现行车事故隐患，预防事故发生，及时报告检查中发现的事故隐患，并通知车主修理，保证出站车辆技术状况完好。

六、认真完成上级领导交给的其他任务。

第4篇：车辆安全例保例检制度

车辆安全例保例检制度

二、驾驶员出车前应当对车辆的安全技术性能进行认真检测，不得驾驶安全设施不全或机件不符合技术表针等具有安全隐患的汽车。

三、所有车辆必须证照及安全防范设施齐全有效。

四、必须按车辆管理机关的期限进行检验，检验不合适的车辆不准上路运管。

五、切实做好客车二级维护，保证发动机正常运行。争取做到对发动机、刹车、油路、电路一日一检，确保营运安全。六、严格遵守客运汽车装载规定，严禁三品上车，严禁超载、超员、超速。

七、上站报班车辆必须持有驾驶员从业资格证、道路运输证和安全检查合格证，方可报班。

第5篇：车辆例检员岗位职责

车辆例检员岗位职责

一、严格执行安全法律、法规及规章制度。

二、严格按照《汽车客运站营运客车安全例行检查项目及要求》（如下）的要求，对营运客车进行安全例行检查。所有检查项目必须逐一检查，不得错检、漏检。

（1）转向：转向节及臂，转向横直接杆及球销无裂纹和损伤；转向盘应转动灵活，操纵方便。

（2）制动：无漏油、漏气现象；相关连接锁销齐全、牢固；驻车制动有效；气压表工作正常。

（3）传动：离合器应结合平稳，分离彻底；中间轴承和万向节不得有裂纹和松旷现象；驱动桥壳不允许有裂纹。

（4）照明：前照灯、雾灯、转向信号灯、示廓灯、制动灯、前位灯、后位灯、危险报警闪光灯齐全有效。

（5）轮胎：轮胎不得有严重磨损（转向轮的冠花纹深度不得小于3.2mm，其余轮胎胎冠花深度不得小于1.6mm）；轮胎不得有破裂和割伤（轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过25mm或深度足以暴露胎帘布层的破裂和割伤）；气压符合要求。

（6）悬挂：不得有断裂、移位现象。

（7）车身：安全窗和安全门处有醒目的红色标注和操作方法；安全窗采用安全玻璃的，在其附近应备有便于取用的击碎玻璃的专用工具。

（8）随车安全设施：配备有危险警告标志牌、三角木、防滑

链（在冰雪天气时）；灭火器在有效期内。

三、严格填写车辆安全例行检查表。对符合要求的客车，安全例检人员应当填写车辆安全检查表，加盖印章，并经签字后出具“安全例检合格通知单”。

四、认真填写当班工作记录，负责交接班工作。

五、按照“一岗双责”的要求，确保职责范围内的生产安全，并承担相应安全生产责任。

第6篇：安全例检制度

安全例检制度

公司的安全例检工作围绕“安全第一，预防为主”的方针，对所属车辆进行例检及维护，以保障车辆运行安全。

一、驾驶员和安全员应对车辆进行例检，并在（逐日）安检单上签字，如驾驶员在异地执行任务时，异地例检单由驾驶员签字，收车后报安全督查员，安检单及异地例检单应按月装订存档。

二、例检包括检查日常维护、一级维护、二级维护和维修检查。

●日常维护及一级维护例检内容：

坚持“三检”即出车前、行车中、收车后，检视汽车的安全机构及各部机件连接坚固情况。

保持“四清”：即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。

防止“四漏”：即防止漏水、漏油、漏气、漏电。保持车容整洁。

此二项例检工作主要由驾驶员进行，并在安检单上签字，安全督查员则对驾驶员的例查进行督查检查后签字。

●二级维护以检查调整为主。在一级维护基础上由有经验的汽车维修机构进行维护，要按维护要求定期维护，并由维护机构开具维护单，并由经办的驾驶员和安全员签字后上报归档。●维修检查应贯彻“视情处理”原则，即要防止拖延维修造成车况恶化，又要防止提前修理造成浪费。

安全管理小组每季度检查车辆维修工料单，并归档。

三、安全督查员为专职车辆安全检验员驾驶员为日常安检基层责任人。

驾驶员及安全督查员要明确分工并互相配合，做好安全例检工作。

安全生产操作规程

★公司总经理统一进行业务承接，分派工作。★公司统一下达行车路单，驾驶员要严格按照行车路单所列路线行驶，未经请示批准，不得随意改变行驶路线和目的地。

★驾驶员接到行车路单，出车前应对车辆进行例行检查，并报安全员签字后方可出车，副总经理可随时对车况进行检查。

★驾驶员应牢固树立“安全第一”的思想，自觉遵守交通法规，严禁违法违规行为，严禁酒后驾驶，闯红灯，抢道行驶，严禁超载、超速，强超硬会，通过十字路口、交叉路口、人流密集区、工矿、机关、学校门口、弯道、坡道时，必须减速慢行。

★驾驶员行车中必须保证充沛的精力，要注意休息，保持体力，严禁在极度疲劳及情绪不稳定时开车。

★车辆安全制动系统及消防灭火器材必须经常或随时检查，确保安全有效使用。

★收车后，驾驶员要对车辆进行例检，并将检查情况上报安全员并记录后，做好车辆的清洁及保养。

★停放车辆时，必须观察好周围地形等情况，选好位置，走离车辆时要锁闭电源、车门、扳紧手刹、开启防盗装置。

★安全员应随时向副总经理反馈车辆运行状况，以便及时处理问题，并于每日工作结束前将本日工作记录并让副总经理签字。

★对单车执行任务的驾驶员，出车前安全员要个别交待注意事项。

★安全员做好有关培训、检查及行车记录，并定期（每季度）归档。

★派车前要认真考虑可能影响安全的诸项因素，制定周密的行程计划，并刻意避免司机处于过度疲劳状态。

★行车路单及工作记录等均要有驾驶员、安全员和副总经理的签字。

★安全管理委员会应每周对安全生产工作记录进行检查。

安全生产和岗位责任制

●全面贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策和法律、法规、自觉接受国家行业管理和群众监督。

●落实生产经营单位安全生产主体责任、建立健全安全管理机构，配备专职的安全生产管理人员。

●强化安全生产技术培训和岗位培训、认真做好安全教育和培训活动、积极推广其他单位先进安全技术和安全管理经验。

●加强源头管理、定期组织开展安全检查、综合运用自检、普检、抽检、互检等多种方式，及时排查各类安全事故隐患。

●定期召开安全生产例会，分析企业安全生产的情况，预测和安排下一步安全生产的工作意见建立完善安全管理档案。

●定期开展以安全生产活动是否符合安全管理体系要求的内部审核，定期评价安全管理体系的有效性。

●定期分析企业安全生产工作情况，认真听取各部门意见和建议，接受职工群众监督。

安全例会制度

为全面贯彻（安全生产法），做好安全生产状况的研究分析及重大安全生产问题的对策制定、完善安全生产规章制度，全面推动安全管理工作、公司成立安全领导小组（由法人代表主持）、实行安全生产例会制度：

●每月召开一次安全例会，相关人员必须签名参加。●安全例会主要内容：

1、传达上级有关文件或指示、通报本月安全生产情况。

2、总结上一阶段。

3、分析研究近期发生事故的特点和规律，制定落实防范措施。

4、研究安全管理工作中的薄弱环节，制定落实整改措施，修改、完善各项安全规章制度。

5、根据“四不放过”的原则（即：事故原因不查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过，有关人员未受到教育不放过），对发生的事故进行调查、分析和处理。

从业人员安全管理制度

为了认真贯彻实施我县质量方针与目标，确保各项安全管理工作有序地开展，减少人员伤亡和财产损失，特制订从业人员安全管理制度：

◎驾驶员应是作风正派，组织纪律性强，身体健康的从业人员。

◎驾驶员必须领取驾驶证、从业资格证，方可驾驶车辆。◎驾驶员的正常培训由本人负责，定期培训由本道路运输经营者安全生产管理部门组织实施。

◎发生不安全情况，应及时报告本道路运输经营者安全生产管理部门，不准隐瞒事故真相，并积极配合事故的处理。驾驶员应服从调度，按照规定路线行驶，连续行车不准超过4小时，杜绝各种违章行为。

◎驾驶员要认真做好车辆日常维护工作，保持车容整洁、文明驾驶，严格遵守交通规则，树立良好的职业道德。

◎车辆正常出车前，应将文明卫生与安全工作结合检查。

◎驾驶员必须遵守下列规定：①驾驶营运车辆时，须携带驾驶证、行车证、道路运输证、从业资格证等其它证件。②不准转借、涂改和伪造驾驶证。③不准将营运车辆交给没有驾驶证和从业资格证的人驾驶。④不准驾驶与驾驶证、从业资格证车型不相符合的车辆。⑤未按规定审验或审验不合格的，不准继续驾驶车辆。⑥饮酒后不准驾驶车辆。⑦不准驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆。⑧不准驾驶不符合装载规定的车辆。⑨患有妨碍安全行车的疾病或者过渡疲劳时，不准驾驶车辆。⑩驾驶车辆时不准吸烟、饮食、闲谈、打手机或其它妨碍安全行车的行为。