隧道出渣运输车岗位职责

第1篇：隧道出渣定额

1.隧道平洞出渣

定额

编号 定额名称 单位 基价 人工费 材料费 机械费

4—46 人工装渣，轻轨斗车运输，运距50米内 100m3 1333.29 1059.61 236.69 36.99 4—47 0.2装岩机装渣，轻轨斗车运输，运距50米内 100m3 1152.43 340.61 253.79 558.03 4—48 0.45装岩机装渣，轻轨斗车运输，运距50米内 100m3 1239.55 304.08 248.72 686.75 4—49 人力、机械装渣，轻轨斗车运输，每增加运距50米 100m3 65.09 57.76—7.33 4—50 0.45装岩机装电瓶车、运输运距500米内 100m3 1965.11 311.26 249.03 1404.82

2.隧道斜井出渣

定额

编号 定额名称 单位 基价 人工费 材料费 机械费

4—51 人装、卷扬机轻轨运输，运距25米内 100m3 4257.90 2572.37 285.79 1399.74 4—52 人装、卷扬机轻轨运输，每增加25米 100m3 678.31 467.21—211.10

3.隧道坚井出渣

定额

编号 定额名称 单位 基价 人工费 材料费 机械费

4—53 人装、卷扬机吊升提斗，运距25米内 100m3 4100.99 2008.23 804.69 1288.07 4—54 人装、卷扬机吊升提斗，每增加25米 100m3 640.52 428.96 47.66 163.90

第2篇：隧道出渣与运输方案

隧道出渣与运输方案

现场爆破完成后，采用一台铲车一台挖机配合土方车，将石渣从洞内运到弃渣场。现场石方运输派专人对运输车辆进行指挥。在出渣过程中，应严格做到以下几点：

一、装渣与卸渣

1、装渣设备应选用能在隧道开挖断面内发挥高效率的机械,其装渣能力应与每次开挖土石方量及运输车辆的容量相适应.2、装渣作业应符合下列要求: (1)机械装渣作业应严格按操作堆积进行,并不得损坏已有的支护及临时设备;(2)在台阶或棚架上向下扒渣时,渣堆应稳定,防止滑坍伤人.3、卸渣作业应符合下列要求:(1)应根据弃渣场地形条件、弃渣情况、车辆类型,妥善布置卸渣线,卸渣应在布置的卸渣线上依次进行;(2)卸渣宜采用自动卸渣或机械卸渣设备,卸渣时有专人指挥卸渣、平整;(3)卸渣场地应修筑永久排水设施和其他防护工程,确保地表径流不致冲蚀弃渣堆;二、运输 1、运输方式应根据隧道长度、开挖方法、机具设备运量大小等选用.2、隧道施工时,应根据施工安排编制运输计划,统一调度,确保车辆运输安全,提高运输效率.3、运输时,洞外应根据需要设置调车、编组、出渣、设备整修等作业线路.4、洞内自卸车运输时,运输道路宜铺设简易路面.道路的宽度及行车速度应符合下列要求:(1)凌晨车道净宽不得小于车宽加2m,并应隔适当距离设置错车道;双车道净宽不得小于2倍车宽加2.5m;会车视距宜为40m;(2)行车速度,在施工作业地段和错车时不应大于10km/h;成洞地段不宜大于20km/h.5、运输线路或道路应设专人按标准要求进行维修和养护,使其经常处于平整、畅通.线路或道路两侧的废渣和余料应随时清除.6、运输车辆的性能必须良好,操作时应符合有关的安全管理规定.7、运输车严格听从指挥人员的安排，按照规定路线有序行走，严禁碰撞隧道初期支护；

8、清渣人员清理前，必须检查是否有可能坠落的石块，确保无坠落物后再行施工；

9、对所有施工人员进行安全教育，施工人员在洞内作业时，需小心来往石方车，确保人身安全；

10、土石方车装运需认真到位，严禁出现装运的石渣掉落现象：

11、认真做好保洁工作，派专人对地面污物及时进行清理。

第3篇：隧道出渣车安全教育培训

隧道出渣与运输安全培训资料

现场爆破完成后，采用一台铲车一台挖机配合土方车，将石渣从洞内运到弃渣场。现场石方运输派专人对运输车辆进行指挥。在出渣过程中，应严格做到以下几点：

一、装渣与卸渣

1、装渣设备应选用能在隧道开挖断面内发挥高效率的机械,其装渣能力应与每次开挖土石方量及运输车辆的容量相适应.2、装渣作业应符合下列要求:

(1)机械装渣作业应严格按操作堆积进行,并不得损坏已有的支护及临时设备;

(2)在台阶或棚架上向下扒渣时,渣堆应稳定,防止滑坍伤人.3、卸渣作业应符合下列要求:

(1)应根据弃渣场地形条件、弃渣情况、车辆类型,妥善布置卸渣线,卸渣应在布置的卸渣线上依次进行;

(2)卸渣宜采用自动卸渣或机械卸渣设备,卸渣时有专人指挥卸渣、平整;

(3)卸渣场地应修筑永久排水设施和其他防护工程,确保地表径流不致冲蚀弃渣堆;二、运输

1、运输方式应根据隧道长度、开挖方法、机具设备运量大小等选用.2、隧道施工时,应根据施工安排编制运输计划,统一调度,确保车辆运输安全,提高运输效率.3、运输时,洞外应根据需要设置调车、编组、出渣、设备整修等作业线路.

4、洞内自卸车运输时,运输道路宜铺设简易路面.道路的宽度及行车速度应符合下列要求:

(1)凌晨车道净宽不得小于车宽加2m,并应隔适当距离设置错车道;双车道净宽不得小于2倍车宽加2.5m;会车视距宜为40m;

(2)行车速度,在施工作业地段和错车时不应大于10km/h;成洞地段不宜大于20km/h.5、运输线路或道路应设专人按标准要求进行维修和养护,使其经常处于平整、畅通.线路或道路两侧的废渣和余料应随时清除.6、运输车辆的性能必须良好,操作时应符合有关的安全管理规定.7、运输车严格听从指挥人员的安排，按照规定路线有序行走，严禁碰撞隧道初期支护；

8、清渣人员清理前，必须检查是否有可能坠落的石块，确保无坠落物后再行施工；

9、对所有施工人员进行安全教育，施工人员在洞内作业时，需小心来往石方车，确保人身安全；

10、土石方车装运需认真到位，严禁出现装运的石渣掉落现象； 11、严格按照审批的运输线路和弃土场，惊醒运输弃土，不得随意改变运输路线和弃土场；

12、所有车辆在出车前必须冲洗车轮及车身，顶部必须关紧舱门，做到不抛洒，不扬尘；

13、车辆出入路口，必须设置安全警示标志，夜间开起安全警示灯； 14、车辆在施工期间，必须定期进行检查，确保车辆不带病带伤作业，并配备必要的灭火器；

15、驾驶人员要树里强烈的安全意识，对自己和他人的安全负责，严禁疲劳、酒后及带病驾驶。

第4篇：隧道开挖与出渣运输方案教案

隧道开挖与出渣运输方案

施工方法

钻爆法是隧道工程中通过钻眼、爆破、出砟而形成结构空间的一种开挖方法，是目前修建山岭隧道的最通行的方法。按开挖分部情况分为全断面法、台阶法、环行开挖预留核心土法、双侧壁导坑法、中洞法、中隔壁法、交叉中隔壁开挖法。

钻爆法开挖的施工要点：在有可能的条件下，应尽量采用全断面或大断面分部的开挖方法。应尽量采用先修筑仰拱（或临时仰拱）或铺底的施工方法。为保证二次衬砌的施工质量和整体性，在任何情况下，都应该采用先墙后拱的施工顺序。钻爆法优点

1.适用于各种地质条件和地下水条件。

2.具有适合各种断面形式（单线、双线及多线、车站等）和变化断面（过渡段、多断面等）的高度灵活性。

3.通过分部开挖和辅助工法，可以有效地控制地表下沉和坍塌。 4.与盾构法比较，在较短的开挖地段使用，也很经济。5.与掘进机法比较，对围岩匀质性质无要求。

6.与明挖法比较，可以极大地减少对地面交通和商业活动的影响，避免大量的拆迁。

7.从综合效益观点看，是较经济的一种方法。 施工原则

1.务必保护围岩原有特性，减少破坏和扰动。

2.为了充分发挥围岩的承载作用，应容许围岩有控制的变形。 3.合理决定支护结构的类型、支护结构参与工作的时间、底部封闭时间、一次掘进长度等。

4.进行实地测量监控，及时提出可靠数量的量测信息，以指导施工和设计。

5.建立设计→施工检验→地质预测→量测反馈→修正设计的一体化施工管理系统，以不断提高和完善施工技术。

6.在选择支护手段时，应选择能大面积牢固与围岩紧密接触的、能及时施设和应变能力强的支护手段。 一．开挖、凿孔及爆破 1.1 开挖及凿孔

一、隧道开挖

常用的隧道掘进方式有钻眼爆破掘进、单臂掘进机掘进、人工掘进三种掘进方式。一般在山岭隧道工程中最常用的是钻眼爆破掘进单臂掘进机掘进法。

1、单臂掘进机 在软质岩石及土质隧道中，为减少对围岩的扰动，避免爆破震动对围岩的破坏，可以采用单臂掘进机掘进。常用的单臂掘进机是铣盘式采矿机。挖斗式挖掘机及铲斗式装渣机亦可以用于隧道掘进。

2、人工掘进

在不能采用爆破掘进的软弱破碎围岩和土质隧道中，若隧道工程量不大，工期要求不太紧，又无机械或不宜采用机械掘进时，则可以采用人工掘进。

1.1.1开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态,并检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定,如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护。

1.1.2人工开挖土质隧道时，操作人员必须互相配合，并保持必要的安全操作距离。

1.1.3机械凿岩时,宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。 1.1.4站在碴堆上作业时，应注意碴堆的稳定，防止滑坍伤人。1.1.5风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好；管子接头是否牢固，有无漏风；钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象；湿式凿岩机的供水是否正常；干式凿岩机的捕尘设施是否良好。不合要求者应予修理或更换。1.1.6带支架的风钻钻眼时，必须将支架安置稳妥。风钻卡钻时应用板钳松动拔出，不可敲打，未关风前不得拆除钻杆。1.1.7在工作面内不得拆卸、修理风、电钻。1.1.8严禁在残眼中继续钻眼。1.2爆破 钻眼爆破掘进

钻眼爆破掘进即是用凿岩机钻孔，钻孔内装填炸药使坑道设计范围内的岩体爆破破碎的过程。当用钻爆开挖坑道时，应采用光面爆破，预裂爆破技术，能使开挖轮廓符合技术要求、减少超欠挖量，并能减少对围岩的扰动破坏等。一般适用于坚石、次坚石质隧道。(1)爆破方法

隧道施工常用的爆破方法是炮眼爆破法。爆破方法要研究的问题主要是掏槽爆破技术、炮眼布置、炮眼参数以及装药起爆等。1）预留变形量

因为坑道开挖后围岩由于失去约束而产生向坑道方向的收缩变形，所以施工开挖轮廓线应在设计开挖轮廓线的基础上适当加大，称为预留变形量。2）炮眼布置

炮眼布置应先确定施工开挖线，然后进行炮眼布置隧道爆破通常将开挖断面上的炮眼分区布置和分区顺序起爆，逐步扩大完成一次爆破开挖。分区的情况是：掏槽眼、辅助眼、周边眼。a 掏槽眼布置

根据坑道断面、岩石性质和地质构造等条件，掏槽眼排列形式有很多种，总的可分成斜眼掏槽(如图)和直眼掏槽(如图)两大类。

b 辅助眼布置

辅助眼的作用是进一步扩大掏槽体积和增大爆破量，并为周边眼创造有利的爆破条件。c 周边眼布置

周边眼的作用是爆破后使坑道断面达到设计的形状和规格。

3)光面爆破和预裂爆破技术 a 光面爆破

光面爆破是通过调整周边眼的各爆破参数，使爆炸先沿各孔的中心连线形成贯通的破裂缝，然后内围岩体裂解，并向临空面方向抛掷。这种爆破在围岩中产生的裂缝较少，使爆破后的岩石表面能按设计轮廓线成型，表面较平顺，超欠挖少。b 预裂爆破法

在光面爆破法的基础上发展起来的预裂爆破法。预裂爆破法的分区起爆顺序为：周边眼、掏槽眼、辅助眼、底板眼。它是以预先爆破周边炮的办法，沿设计轮廓线炸出一个贯通预裂缝，即预留光面层，从而把开挖部分的主体岩石与其外部围岩分隔开，使紧随其后爆炸的掏槽炮和辅助炮爆炸时，其主体爆破产生的冲击波的破坏作用被预裂面所隔断而受到大量衰减，因而更有效的减少了对围岩的扰动，所以预裂爆破更适合用于稳定性较差的软岩或破碎岩层中。（2）影响爆破效果的因素

1)岩石介质的爆破特性对爆破效果的影响 2)爆破参数与工艺对爆破效果的影响 3)自由面的大小与数量 4)最小抵抗线和炮孔密集系数的大小对爆破效果至关重要 5)装药结构 6)炮孔堵塞质量 7)起爆顺序

8)提高炸药能量利用率 9)地质条件对爆破作用的影响 钻眼爆破方法施工注意事项： 1 施工前应进行钻爆设计，并根据实际爆破效果及时对爆破设计参数进行调整。2 3 4 爆破器材必须具备相关的检验合格证、技术指标及说明书。钻爆作业应按照钻爆设计进行。

炮眼的深度、角度、间距应按爆破设计要求确定，并符合下列精度规定：

（1）掏槽眼眼口间距误差和眼底间距误差不得大于50mm。（2）辅助眼眼口排距、行距误差不得大于50mm。

（3）周边眼沿隧道设计断面轮廓线上的间距误差不得大于50mm，周边眼外斜率不得大于50mm，眼底不超出开挖断面轮廓线100mm，最大不得超过150mm。

（4）内圈炮眼至周边眼的排距误差不得大于50mm，炮眼深度超过2.5m时内圈炮眼与周边眼宜采用相同斜率。

1.2.1装药与钻孔不宜平行作业。

1.2.2爆破器材加工房应设在洞口50m以外的安全地点。严禁在加工房以外的地点改制和加工爆破器材。长隧道施工必须在洞内加工爆破器材时，其加工硐室的设置应符合国家现行的《爆破安全规程》（GB6722-86）的有关规定。

1.2.3爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿着化纤衣物。 1.2.4进行爆破时，所有人员应撤离现场，其安全距离为： ⑴独头巷道不少于200m； ⑵相邻的上下坑道内不少于100m；

⑶相邻的平行坑道，横通道及横洞间不少于50m；

⑷全断面开挖进行深孔爆破（孔深3—5m）时，不少于500m。

1.2.5洞内每天放炮次数应有明确的规定，装药离放炮时间不得过久。

1.2.6装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固；炮眼内的泥浆，石粉应吹洗干净；刚打好的炮眼热度过高，不得立即装药。如果遇有照明不足，发现流砂、泥流未经妥善处理，或可能有大量溶洞涌水时，严禁装药爆破。

1.2.7洞内爆破不得使用黑色火药。

1.2.8火花起爆时严禁明火点炮，其导火索的长度应保证点完导火索后，人员能撤至安全地点，但不得短于1.2m。

一个爆破工一次点燃的根数不宜超过5根。如一个点炮超过5根或多人点炮时，应先点燃计时导火索，计时导火索的长度不得超过该次被点导火索中最短导火索长度的1/3。当计时导火索燃烧完毕，无论导火索点完与否，所有爆破工必须撤离工作面。

1.2.9为防止点炮时发生照明中断，爆破工应随身携带手电筒，严禁用明火照明。

1.2.10采用电雷管爆破时，必须按国家现行的《爆破安全规程》（GB6722-86）的有关规定进行，并应加强洞内电源的管理，防止漏电引爆。装药时可用投光灯、矿灯照明。起爆主导线宜悬空架设，距各种导电体的间距必须大于1m。

1.2.11爆破后必须经过15min通风排烟后，检查人员方可进入工作面，检查有无“盲炮”及可疑现象；有无残余炸药或雷管；顶板两帮有无松动石块；支护有无损坏与变形。在妥善处理并确认无误后，其他工作人员才可进入工作面。

1.2.12当发现“盲炮”时，必须由原爆破人员按规定处理。

1.2.13装炮时应使用木质炮棍装药，严禁火种。无关人员与机具等均应撤至安全地点。

1.2.14两工作面接近贯通时，两端应加强联系与统一指挥。岩石隧道两工作面距离接近15m（软岩为20m），一端装药放炮时，另一端人员应协调放炮时间。放炮前要加强联系和警戒，严防对方人员误入危险区。

土质或岩石破碎隧道接的贯通时，应根据岩性适当加大预留贯通的安全距离，此时只准一端掘进，另一端人员和机具应撤离至安全地点。贯通后的导坑应设专人看管，严禁非施工作业人员通行。

隧道开挖工艺流程图

二.装渣运输

2.1 运输方式分有轨式和无轨式，应根据隧道长度、开挖方法、机具设备、运量大小等选用。2.2 长隧道施工时，应根据施工安排编制运输计划，统一调确保车辆运输安全，提高运输效率。

2.3 采用有轨式运输时，洞外应根据需要设置调车、编组、出渣、进料、设备整修等作业线路。洞内应铺设双道；在单道地段，错车线的有效长度应符合最长列车运行的要求。

2.4 有轨式运输的线路铺设标准和要求如下：

(1)钢轨人力推运时，单位长度钢轨质量不应小于8kg/m；机动车牵行时不宜小于24kg/m。钢轨配件、夹板、螺栓必须按标准配齐。

(2)道贫型号，应与钢轨类型相配合。机动车牵引宜选用较的型号，并安装转辙器。

(3)轨枕 间距不宜大于70cm，长度为轨距加60cm。轨枕的上下面应平整。在道岔处应铺设长轨枕。

(4)平曲线半径 洞内不应小于机动车或车辆柚距的7倍，洞外不应小于10倍。

(5)道床 可利用洞内不易风化的石碴作为道碴，厚度不宜于15cm.(6)线间距 双道的线间距应保持两列车间净距大于20cm，错车线外应大于40cm。

(7)车辆距坑道壁或支撑边缘的净距 应不小于20cm，单道一侧的人行道宽度不宜小于70cm。(8)纵坡 洞内人力推车时不宜大于1.5%；机动车牵引时不宜大于2.5%；皮带运输机输送时不宜大于25%。洞卸潭线未端应设10.5%～1.0%的土坡段。

(9)线路铺设 轨距允许误差为：+6mm、-4mm，曲线地段应按规定加宽和设超高，必要时加设轨距拉杆；直线地段应两轨平整。钢轨接头处应并排铺设两根枕木，保持平顺，连接配件应齐全牢固。

(10)当采用新型轨式机械设备时，线路铺设标准应符合机械规格、性能的要求，保证运输安全。

2.5 有轨运输作业应遵守下列规定：(1)机动车牵引不得超载。

(2)车辆装载的高度不超过斗车顶面40cm，宽度不超过车宽。(3)列车连接必须良好，利用机车进行车辆的调车、编组和停留或人力推动车辆时，必须有可靠的制动装置，严禁溜放。

(4)车辆在同方向行驶时，两组列车间的距离不得小于60m；人力推斗车时，间距不得小于20m。

(5)在洞内施工地段、视线不良的弯道上或通过道岔和洞口平交道等处，机动车牵引的列车运行速度不宜超过5km/h；其他地段在采取有效的安全措施后，最大速度不应超过15km/h。

(6)轨道旁的料堆，距钢轨外缘不应小于50m，高度不大于100m。(7)长隧道施工应有载人列车供施工人员上下班使用，并应制定保证安全的措施。

2.6 洞内采用无轨式自卸卡车运输时，运输道路宜铺设简易路面。道路的宽度及行车速度应符合下列要求：

(1)单车道净宽不得小于车宽加2m，并应隔适当距离设置错车道；双车净宽不得小于2倍车宽加2.5m；会车视距宜为40m。

(2)行车速度，在施工作业地段和错车时不应大于10km/h；成洞地段不宜大于20km/h。

2.7 运输线路或道路应设专人按标准要求时行维修和养护，使其经常处于平整、畅通。线路或道路两侧的废渣和余料应随时清除。

2.8 运输车辆的性能必须良好，操作时应符合有关的安全管理规定。

2.9 先拱后墙法施工中，如采用卡口梁作运输栈道时，在卡口梁下应加设立柱支顶，以保证栈道上运输安全。

第5篇：工程运输车司机岗位职责

工程运输车司机岗位职责

1.认真遵守项目部的规章制度、管理条例和各项规定；工作中应树立良好的职业道德精神，热爱本职工作，对所从事的岗位工作认真负责，做到服从领导，听从指挥。

2.严格遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，做到安全

场，立即抢救伤员，向当地交警、保险公司报案，并及时向项目车辆管理部门报告；要积极配合项目和交警部门做好善后处理工作和事故调查取证工作。

8.出车完毕收车后，应及时准确填写《车辆行驶记录表》，按指定位置妥善停放车辆，并及时清洁车辆，检查燃油存量，燃油不足1/3时，应及时加油；发现所驾车辆出现故障时，应及时报修，由项目统一安排维修，未经批准，不得私自送修。

9.积极参加项目部组织的技术技能培训，自觉加强业务学习，不断提高自身的的驾驶水平和维修技术。

10.完成领导交办的其它临时性工作。

第6篇：隧道岗位职责

隧道工程师岗位职责

1．认真执行施工技术标准、规程、规范。2．参与施工交接桩、复测、设计图纸复核。对设计中存在问题及时汇报。3．做好隧道施工中特殊过程、危险源和环境因素辩识评价，参与编制项目施组及隧道工程专项施工组织设计，制定质量安全、环保相关作业指导书、管理方案、应急予案和技术交底。

4．准确掌握隧道工程的设计文件意图、标准规范，明确施工工艺流程和创优规划，按工期要求及时提报进度安排、材料计划和技术交底。深入现场指导施工，及时处理施工中出现的技术问题。

5．做好隧道施工过程中内业资料的积累及竣工资料的编制、整理工作。6．参与推广隧道施工中新技术，新工艺、新材料、新方法的应用和qc小组活动。7．积极主动参与论文及技术总结的编写。按规定提供有关报表。8.参加质量检查和事故调查处理，对事故原因提出技术分析，对质量隐患和质量通病提出预防措施，防止工程质量事故发生。9．完成领导临时交办的工作。篇2：隧道值班人员岗位职责

隧道值班人员岗位职责

1、在项目部的领导下，协助项目部领导对所施工管段进行管理。

2、做好隧道进出人员的登记工作。

3、跟班作业，纠正施工中安全、质量、环保、工序、工艺、文明施工等方面存在的问题。

4、负责在岗时工作进度的统计和配合监理人员的工作。

5、负责隐蔽工程自检、报检、正确填写工序质量表，做好各种原始记录和数据处理工作。

进隧须知

一、进隧人员必须戴好安全帽、佩戴胸卡上岗。

二、进隧作业人员不准搭乘弃渣车及砼运输车进洞。

三、隧道内放炮时必须将机械设备、电器、工具停放在安全位置。

四、隧道内爆破作业时必须在安全区避炮，炮响后15分钟后方可进入作业面。

五、所有进隧人员都必须严格遵守安规、技规，严禁违章施工。

六、严格遵守劳动纪律，不准擅离职守，严禁酒后上岗和在隧内打闹、开玩笑。

七、非机械操作人员，不准操作机械和驾驶机动车，不准动用电器设备。

八、视力、听力不良和高血压、心脏等疾病人员不准进隧施工作业。

九、所有进隧人员都必须进行安全、技术培训，未经培训不准进隧施

工。

隧道工程质量标准及保证措施

（一）质量标准

符合国家和铁道部有关标准，规定及设计文明要求，检验批、分项、分部工程施工。

质量检验合格率100%，单位工程一次验收合格率100%，主体工程质量零缺陷，开通速度达到设计速度的目标值。

在合理使用和正常维护条件下，隧道工程结构的施工质量，满足不少于100年设计使用寿命期内正常使用维护时的运营要求，隧道衬砌杜绝渗水。

（二）保证措施

1、严格按照“先探测、严控水、强支护、勤量测、早衬砌”的原则组织施工，制定严格的施工质量保证措施。

2、对隧道施工的各个环节制定作业指导书，严格按照批准的实施性施工组织设计和工艺流程施工。

3、保证测量精度：开工前，首先进行隧道的控制测量，布设单位工程测量专用控制网，采用双导线进洞方式保证测量的精确度。

4、坚持超前预制度，科学组织施工。

5、严格控制开挖轮廓，加强量测工作。

6、保证原材料质量，严格按照标准抽检。

7、保证衬砌质量，坚持隐藏工程三检制度。

8、保证附属工程质量，严格按照设计图纸施工。 环境保护和水土保持措施牌

环境保护措施

一、严格根据国家环境保护总局环审[2007]129号的原则，按照业主的管理办法和设计文件的要求指导施工。

二、加强施工现场废水、废气、粉尘、噪音的检测工作，及时采取措施，控制对环境的污染。

三、施工中，做到不改变水系结构，不堵塞河道。施工废水、生活废水、施工机械废油等严禁直接排入农田、河流和渠道。

四、施工弃土、弃碴按设计和当地环保部门要求，运至指定地点堆弃处理，生产生活垃圾及时清理，集中堆放在临时垃圾站，定期进行处理。

五、隧道施工时，采取“以堵为主，限量排放”的原则，控制地下水流失确保不因产生地表水渗漏影响地表植被生长。

六、物料运输采取覆盖毡布，洒水等抵制扬尘措施，减少遗撒，防止运输扬尘影响周围植被和农作物。

七、现场存放的油料、化学物品、外加剂等要妥善保管，正确使用，防止发生跑、冒、滴、漏，污染环境。

八、加强对自然资源的保护，严禁随意砍伐树木，破坏原有植被，竣工后尽量恢复原地表地貌。

消防保卫牌

1、认真贯彻“安全第一，预防结合”的消防保卫方针，执行有关的消防法规及防火安全管理制度和消防检查监护制度，加强施工现场防火安全管理，确保工程消防安全。

2、施工现场内外消防通道和通道应保证畅通，工地应按消防要求配置有效的消防设施和器材。

3、施工现场动用明火必须又审批手续和监护人，必须时应采取隔离措施。

4、易燃物品必须定点存放好，在消防区内应设置明显的防火、安全、警告标识牌。

5、禁止擅自使用非生产性电热器具。

6、定期调换消防器材药剂，并进行定期检查维护。

7、做好防盗、防火灾、防破坏和其他安全事故的防范工作，要勤查勤部，加强巡查力度，非工地人员不得自由出入。

8、施工中各种易燃物品必须及时清理、定点堆放。

9、仓库、宿舍等临时设施必须符合消防安全规定，留有平整畅通的消防通道，并配备一定数量的消防器材。篇3：隧道安全员岗位职责

云南麻昭高速公路a标段

隧道安全员岗位职责

1、每天对施工现场进行安全巡查，并做好以下记录资料

“安全检查记录表、掌子面稳定性巡查记录表、特种设备检查记录表、消防巡查日志、安全日志、气体检测记录”并归档好。

2、督促电工做好电工巡查日志，以及洞口值班员的每日进

洞登记制度。

3、对隧道每日进尺情况、监控量测情况做好记录到安全日

志。

4、在日常安全检查过程中发现隐患应当立即以书面形式

下达“安全隐患整改通知书”至隐患单位或部门。

5、做好对新进场工人的安全技术交底、安全教育培训，督

促施工队对进场人员登记造册，并形成资料。

6、督促施工队做好施工现场安全防护以及对从业人员配

备充足合格的个体劳保用品，协调和管理好施工队的日常安全文明施工的管理工作。

7、检查施工现场的安全警示标牌，发现有损坏或缺失的应

当立即报安全部进行修复或补充。

8、执行落实好项目部的各项规章制度以及领导下达的各

项任务。篇4：隧道工程师岗位职责

隧道工程师岗位职责

1、隧道工程师岗位职责 1．认真执行施工技术标准、规程、规范。2．参与施工交接桩、复测、设计图纸复核。对设计中存在问题及时汇报。3．做好隧道施工中特殊过程、危险源和环境因素辩识评价，参与编制项目施组及隧道工程专项施工组织设计，制定质量安全、环保相关作业指导书、管理方案、应急予案和技术交底。4．准确掌握隧道工程的设计文件意图、标准规范，明确施工工艺流程和创优规划，按工期要求及时提报进度安排、材料计划和技术交底。深入现场指导施工，及时处理施工中出现的技术问题。5．做好隧道施工过程中内业资料的积累及竣工资料的编制、整理工作。6．参与推广隧道施工中新技术，新工艺、新材料、新方法的应用和qc小组活动。7．积极主动参与论文及技术总结的编写。按规定提供有关报表。8.参加质量检查和事故调查处理，对事故原因提出技术分析，对质量隐患和质量通病提出预防措施，防止工程质量事故发生。9．完成领导临时交办的工作。

2、隧道监理工程师岗位职责

1、熟悉合同条件，规范和设计图纸，在施工过程中的质量和进度进行全面控制，对施工中出现的问题，按规定程序和要求提出处理意见。

2、审查承包人提出的隧道工程的施工组织设计，现场施工技术员及机械设备的配备，施工进度计划，施工组织管理，施工方案及技术措施，处理突发事件的应急措施，安全保障系统等，提出审查意见供总监理工程师审批时参考。

3、在施工过程中如发现涉及图纸有局部不尽合理之处或工程地质水文有较大变化时，应及时向总监理工程师反映和研究，必要时以书面形式上报总监理工程师。

4、审查承包人提交的施工图，竣工图及变更设计图，对方案性的变更必须报总监理工 程师，以便做出变更设计的安排；审查承包人的开挖，出渣，初衬，预加固，预支护，排水等各分项工程的施工方案，技术措施，做出是否同意开工的决定。

5、批准或不批准承包人的检验申请，对承包人施工中存在的问题应建议总监理工程师签发监理通知书。

6、配合计量工程师审查承包人的计量支付月报；坚持经常性工地旁站和巡查，即使发现问题及时处理，并对现场监理员进行工作上的管理和技术上的指导，对重要工程，关键部位，关键工序，新工艺等要亲自到场，亲自把关。

7、密切注意围岩地质水文的变化，围岩的稳定，初衬效果，二衬质量等；

8、组织，领导和检查现场监理员的工作，填写监理日志并审阅现场监理人员的监理日志；有权越级向总监理工程师提出监理工作中的建议，反映监理工作中存在的问题。

9、办理总监理工程师委托的其他监理工作。

3、隧道工程师岗位职责 1．参与施工交接桩、复测、设计图纸复核。对设计中存在问题及时汇报。2.做好隧道施工中特殊过程、危险源和环境因素辩识评价，参与编制项目施组及隧道工程专项施工组织设计，制定质量安全、环保相关作业指导书、管理方案、应急予案和技术交底。3.准确掌握隧道工程的设计文件意图、标准规范，明确施工工艺流程和创优规划，按工期要求及时提报进度安排、材料计划和技术交底。深入现场指导施工，及时处理施工中出现的技术问题。4.做好隧道施工过程中内业资料的积累及竣工资料的编制、整理工作。5.参与推广隧道施工中新技术，新工艺、新材料、新方法的应用和qc小组活动。6.积极主动参与论文及技术总结的编写。按规定提供有关报表。7.协助领导做好施工中的进度、质量、安全、环保、成本控制及管理。搞好日常检查，发现问题及时纠正预防。

4、隧道工程师岗位职责

1、认真审核施工图纸、熟悉设计文件、合同文件、技术规范、监理办法与规程等项目通用技术资料，复核合同文件中工程量清单及施工图中详细的工程数量。

2、参加开工前的贯通测量工作，深入现场踏勘，根据设计文件核对隧道平面、纵断面 设计，洞门位置、衬砌类型等，合理布置弃渣场地，绘制施工场地总布置图，编制合理的施工方案并依此编制进度计划，并编制详细的实施性施工组织设计。

3、深入施工现场指导现场技术工作，严格按照施工技术规范组织现场施工。严把工序质量关，对于关键/特殊过程、施工疑难/重要控制过程编制施工方案/管理方案或作业指导书。

4、做好监控量测工作，指导隧道施工。

5、严格控制测量精度，洞外、洞内的导线点、水准点布设稳固，并定期复核。

6、做好施工记录、技术资料填报工作，认真填写工程日志，及时进行施工小结、工程总结，按时汇总各分项工程的施工原始资料，送交内业主管工程师归档。

7、按月及时统计实际完成的工程数量，做好验工计价的工程量提报及计量统计工作的工程量计算和汇总，建立工程台帐。

8、参与法律法规及其他要求的识别、评价和环境因素、危险源的辨识。根据自己的工作流程，提出自己的意见和建议，并根据分工对评价出的重要环境因素、不可接受的风险制定目标、指标、管理方案、应急预案。篇5：隧道施工执行作业层岗位职责

隧道施工执行作业层的岗位职责

一、开挖支护施工队职责

（1）负责钻爆法施工设备的使用、维修和调度；（2）负责制定钻孔和爆破施工作业计划，其内容包括：爆破钻孔的布置和参数、爆破孔使用的炸药和雷管的类型及装药量、炸药爆破系数、爆破试验方案和监测方法、出渣方式、能力及布置等作业计划等；

（3）负责施工期的安全，防止洞室内发生塌方，做好围岩稳定、施工机械和施工人员的安全保护等；（4）负责各生产班次的开挖进尺、火工材料的消耗量、岩石支护及材料消耗、塌方和特殊情况原因及处理方法、劳动力和设备使用状况、施工机械设备状况及零部件损耗和更换量、没一操作的时间、循环时间、质量检查及验收等，并进行日、周、月汇总；

（5）负责实施施工计划，调整资源分配，确保主线工期；

（6）负责钻爆法施工人员的培训和分工；

（7）配合测量和试验及监控量测人员的工作；

（8）负责向主管人员汇报施工情况；

（9）有责任和义务对洞内设施进行有效使用和保护。

二、设备维修保养队职责

（1）负责机电设备的维修、保养和一些配置的更换；

（2）根据设备制造商提供的维修指南制订设备维修的日检、周检、月检计划，并按计划执行和进行维修记录；

（3）负责工程所有施工机械设备、电气设备的维修、运行维护、保养、大修及调度；（4）负责制订设备的维修、保养计划，设置有效的、必要的防护设施；

（5）负责完工后厂区的清理和整治；

（6）负责记录设备施工段各生产班次的原材料、配件的损耗量，记录各类施工机械设备、电气设备的维修、保养工作量及零部件损耗和更换量，进行日、周、月汇总。

三、电工班职责

（1）负责工程设备施工段、附属设施的临时及永久电气工程、电压补偿装置的施工运行及管理；

（2）负责电力设备的日常检修、维护及损耗设备的更换。

（3）记录各生产班次的电量及原材料的损耗量，进行日、周、月汇总。

四、辅助工程施工队职责

（1）辅助工班负责工程设备施工段设备后配套系统：机械设备、通风系统、排水系统、通信系统、运输系统、设备辅助装置的安装、拆卸、可靠运行及管理，尽量减少施工干扰，以及洞内清渣等辅助作业。

（2）钻爆法辅助工班负责钻爆法辅助系统的安装、拆卸、维护和运营管理，并记录相关数据，保障正常施工。

五、监测仪器安装量测室职责

（1）依据设计图纸要求和监理工程师指示，负责工程地下洞室施工开挖及支护过程中的临时监测和工程永久监测仪器、设备的购货、安装、埋设，使用仪器进行现场量测和反馈分析，以及仪器、设备的验收、保管、安装使用前的率定、施工期埋设仪器的维护；

（2）负责制订监测仪器和设备的选购计划，编制率定、安装、埋设、现场监控量测措施计划，永久观测项目施工期观测规程及符合总进度的进度计划，安装、埋设、监测程序及工艺，质量保证措施，以及人员、设备、仪器保证计划；（3）记录监测仪器和设备的率定、安装埋设和维护情况，以及围岩监测基础数据，及时处理出现的问题；

（4）负责施工期监测和监测资料的整理、成果分析、图件的绘制，编写监测成果分析报告和竣工验收报告，并提供相应的成果分析报告，为施工期监测资料提供必要的条件，以及完工后的清理和整治，竣工资料的收集、整理、移交和各类档案的清理移交等。

六、地质预报组职责

（1）负责了解工程区的地形地貌、水文地质条件和工程地质结构，对可能出现围岩失稳、涌水、岩爆等不良地质现象的地段进行预测，提出适合工程的防护

处理措施；（2）负责在工程地下洞室开挖施工过程中，进行地质条件监测、围岩分类判定、超前地质勘探、超前地质预报、开挖石渣观察等，根据取得的资料对前方围岩状态做出判断，为顺利通过不良地质地段提出预防处理措施；

（3）负责进行施工地质描述记录，包括：围岩岩性、断裂、涌水情况、岩爆，开挖石渣的粒径、形状和质量，围岩分类变化情况，涌（渗）水点的位置、水温等；

（4）负责施工期地质资料的整理，编写成果分析报告和竣工验收报告，并提供相应的成果资料。

七、综合运输队职责

（1）负责工程所有开挖弃渣装载、运输、破碎等；

（2）负责各种车辆等运输设备的管理、维修和保养；（3）记录生产班次使用材料的运输量及往返车次等，并进行日、周、月汇总；

（4）负责工程所有施工供风、供水、供电及洞外的施工通风作业和设备的运行、维修、保养；

（5）负责进行供风、供水、供电量及通风形式的设计，编制供风、供水、供电运行作业措施计划和场地布置规划，制订施工供风、供水、供电及洞外的施工通风所需设备、设施的配备和设备维修、保养计划；

（6）负责设置有效的、必要的防洪设施；

（7）负责完工后的清理和整治，负责记录各类材料、水、电的消耗量及零部件损耗和更换量，并进行日、周、月汇总。

八、衬砌施工队职责

（1）负责工程所有施工及永久临时喷锚支护与衬砌支护作业，包括：钢筋、锚筋场内设计、加工制作、运输及现场安装、焊接、临时排架搭设，锚杆、喷射混凝土、钢支撑、现浇衬砌及超前支护等；

（2）负责进行现场工艺试验，即：喷射砼试验、钢筋焊接试验、锚杆拉拔试验等；

（3）负责现场锚杆、钢支撑、喷射砼材料及相关设备仓库管理；

（4）负责提供喷锚、衬砌支护时间和完成工程量统计记录，材料试验成果资

料、质量检查、检测及事故处理记录等；

（5）记录各分部工程施工中各生产班次的原材料消耗量，并进行日、周、月汇总；

（6）负责施工期喷射锚、衬砌支护资料的整理，绘制喷锚、衬砌支护各种原材料试验成果报告、支护结构现场监测、试验报告、质量检查、检测及事故处理报告和竣工验收报告等，并提供相应的成果资料。

第7篇：渣罐车工岗位职责

渣罐车工岗位职责

1.了解渣罐车运行情况，检查电气操作手柄、按钮等是否正常；通过目测判断掌握轨道变形情况，发现问题及时汇报。

2.开车前查看轨道两侧是否有障碍物，严禁盲目开车。 3.负责及时更换渣罐，并将车体粘钢、粘渣用钢钎、铁锨清下。4.根据炉前指令，将渣罐车开到炉下指定位置，配合炉前出渣。5.根据渣道上积渣状况，及时通知炉长要求清渣。6.保障渣道两侧干净，渣道无积水，有情况及时处理。7.更换道轨时，负责清理道轨基础，配合维修工换道轨。8．经常检查车辆、电缆、卷筒的情况，发现问题及时汇报。

渣工岗位职责

危险品运输车驾驶员岗位职责

垃圾运输车司机岗位职责

打渣工岗位职责

隧除工作总结