调运部工作汇报
第1篇：调运部职责
英力特物流调运部职责
1.认真贯彻执行国家法律,法规及方针,政策和上级的有关规定。严格执行公司的各项规章制度及管理办法。
2负责煤炭铁路运输的调度指挥，严格执行国家对煤炭运输方面的政策和法规。兑现运输计划，组织均衡运输，做好与兰州铁路局，银川车务段，宁东铁路公司的联系及铁路运输相关协议，合同谈判，合理调配煤炭铁路运输发展工作。3负责组织实施公司下达的年度铁路运量计划，协助计划统计部制定煤炭调运月编计划。
4负责煤炭产 运 销 的衔接做好煤炭铁路运输，公路装运的调度指挥和现场管理。做好调度日报 月报 的编制和统计上报。
5负责配合集团公司调度中心做好煤（厂）煤炭储 装 运现场管理的日常协调，监督，检查与考核工作。
6负责集团各矿（厂）轨道衡及地磅营业室的管理和煤炭发运计量管理，协同矿（厂）做好轨道衡，公路地磅的年度检衡工作。
7负责公司安全管理，落实安全目标责任和具体工作，做好公司“本质安全型’’体系建设及考评工作。
8负责公司自备车管理，掌握公司自备车的使用情况，协调做好自备车的检修工作，并与兰州铁路局积极协商，办理运输合同和过轨协议。9负责铁路装车压实与喷洒数量，作业质量的监督与审核。10协调销售部及时处理与用户发生的数量纠纷。
11负责公司煤炭销售信息化建设，运销网络应用子系统的日常维护，开发 公司办公网络，电话的日常维护和管理工作。
12完成公司领导交办的其他工作。
第2篇：调运部职责
英力特物流调运部职责
1.认真贯彻执行国家法律,法规及方针,政策和上级的有关规定。严格执行公司的各项规章制度及管理办法。
2负责煤炭铁路运输的调度指挥，严格执行国家对煤炭运输方面的政策和法规。兑现运输计划，组织均衡运输，做好与兰州铁路局，银川车务段，宁东铁路公司的联系及铁路运输相关协议，合同谈判，合理调配煤炭铁路运输发展工作。
3负责组织实施公司下达的年度铁路运量计划，协助计划统计部制定煤炭调运月编计划。
4负责煤炭产 运 销 的衔接做好煤炭铁路运输，公路装运的调度指挥和现场管理。做好调度日报 月报 的编制和统计上报。
5负责配团公司调度中心做好煤（厂）煤炭储 装 运现场管理的日常协调，监督，检查与考核工作。
6负责集团各矿（厂）轨道衡及地磅营业室的管理和煤炭发运计量管理，协同矿（厂）做好轨道衡，公路地磅的年度检衡工作。
7负责公司安全管理，落实安全目标责任和具体工作，做好公司“本质安全型’’体系建设及考评工作。
8负责公司自备车管理，掌握公司自备车的使用情况，协调做好自备车的检修工作，并与兰州铁路局积极协商，办理运输合同和过轨协议。
9负责铁路装车压实与喷洒数量，作业质量的监督与审核。10协调销售部及时处理与用户发生的数量纠纷。
11负责公司煤炭销售信息化建设，运销网络应用子系统的日常维护，开发 公司办公网络，电话的日常维护和管理工作。
12完成公司领导交办的其他工作。
第3篇：发电厂 调运部工作总结
华电宁夏灵武发电有限公司
调度运行部年度工作总结和计划
（2019年度）
批
准：周雷
审
核：李业堂
编
制：刘松锋
钟定均
田建东
二○一九年十二月 调运部2019年工作总结和计划
一、2019年工作亮点
（一）强化运行安全管控，实现运行“零误操作”。 以本安创建为抓手，以“两票三制”为核心，认真组织开展“安全制度落实年”活动，推进本安班组建设，不断夯实安全根基。继续深入推进运行“四化”管理，强化员工实用化培训，认真组织开展规程及制度培训、仿真机培训、比武竞赛、应急演练及我来讲一课等培训活动，不断增强人员制度意识、标准意识，提升人员业务技能及综合素质。牢固树立“违章就是事故”理念，强化反违章管理，加大反违章考核力度，解决低级问题和重复性问题，不断提升本质安全水平。落实安全生产双重预防机制，加强隐患排查治理及风险分级管控，严格落实定期隐患排查制度，结合春、秋检及安全生产月等活动，及时发现#3发电机转子绝缘低、#2发电机定子接地故障、#3发电机碳刷温度高、750kV断路器 7522 保护屏C相操作箱继电器故障、750kV断路器7510保护屏控制电源Ⅱ空开跳闸、#3炉B引风机出口膨胀结泄漏、#3炉脱硝稀释风机保护停运逻辑异常等安全隐患共计112项并全部消除。全面强化对薄弱环节的安全管控。严格落实特殊时段保电保供热方案及措施，保证了全国“两会”、国庆70周年及各节假日期间安全生产稳定。
以强化管理为核心，“考核加激励”为手段，明确责任，层层压实，奖优罚劣。生产现场充分发挥好“三个作用”，一是发
-1一级管网开始启动循环水泵进行冲洗，10月10日开始试投升温，10月20日正式供热，供热初期11月份实现3台背压机全部投运并稳发满发，3台背压机11月份已共计发电1349万千瓦时，降低#3机组综合厂用电率2.45%，降低全厂综合厂用电率0.92%，提升了供热运行经济性，不断促进供热运行管控精益化。
（三）强化指标对标管控，促进精益管理，提质增效。
结合2019年西北区域省间调峰辅助服务市场运营规则调整及机组设备状况，修订完善公司两个细则奖惩管理及电量管理奖惩办法，完善《机组深度调峰运行注意事项及措施》，积极开展机组协调控制优化及一次调频优化，对机组运行中出现的协调控制反应迟滞、发散现象进行了优化，保证一次调频响应速率及幅度，提高一次调频合格率及积分电量，全力争取两个细则奖励，截止9月底，累计净收入104万元，在保证机组安全稳定运行下，积极参与调峰辅助服务市场，根据新能源预测、机组运行情况及时调整申报策略，累计收益3946万元。
加强燃料掺配掺烧及燃烧调整优化工作，在保证安全、环保的前提下，加强经济性掺配掺烧优化，建立多部门齐抓共管的长效机制，充分发挥值长调度及燃料班组长的积极能动性，根据负荷预测，加大低质煤掺烧比例及掺配过程精细化管控，降低燃料成本、节约生产费用，提高公司效益。截止11月底，累计掺配低质煤102.1万吨，掺烧比例14.95%，-3节水约35000t，节省费用19万元。通过合理优化调整吸收塔液位、密度、PH值及出口SO2浓度等运行参数，降低石灰石粉石灰石粉耗，截止11月份石灰石粉耗为22.56Kg/万吨蒸汽*SO2，同比2018年粉耗23.16Kg/万吨蒸汽*SO2下降0.6Kg/万吨蒸汽*SO2，合计节约石灰石粉10000t，节省脱硫剂费用约86万元。
强化入厂煤质检验收过程管控，加强现场煤质目测，全面提高发现和处置异常来煤的效率，截至10月份共处理来拒收不合格或掺假煤炭32车，拒收量3069.98吨；处理异常来煤共扣矸扣水1632.2吨，切实维护了公司利益。
（四）强化制度执行过程管控，提升运行管理规范化 不断规范运行操作，严格落实过程管控，找差距，补短板，抓落实，持续推进运行管理规范化、标准化。继续全面推广使用视频记录仪，实现“两票三制”执行过程全覆盖，保证“两票三制痕迹化”落实到位。各专业专工结合每周规范化查评通报，强化对过程执行的监督检查，保证执行规范标准，充分发挥专业管理人员的指导、监督作用，截止11月份各专业共下发运行规范化查评通报220期，有力促进了运行规范化、标准化管理。
（五）加强煤检室CNAS管理，促进入厂煤质检标准化 通过对CNAS新版体系文件的学习，结合实验室以往运转情况，历经一年时间，完成公司煤检室CNAS新版转换工作，2019年10月20日顺利通过现场评审。
-5任务完成较差，特别是二期机组，电量及利用小时“三同”对标差距较大，对公司生产经营带来较大影响。
2、机组主辅机设备重大缺陷及隐患依然存在，保障供热安全压力较大。
受机组深调及供热运行影响，机组主副设备缺陷逐步暴露，如#3机汽流激振、#2炉脱硝催化剂活性降低及空预器堵塞差压大、#1启备变内部铁芯多点接地、#2B主变油中含乙炔、锅炉四管泄漏及脱硝烟风道等缺陷仍未彻底消除，机组安全稳定运行依然存在较大隐患，保障供热安全稳定压力依然较大。
3、能耗指标管控不足，精益管理、对标管理仍需进一步提升。
部分能耗指标偏高，如机组厂用电率高，#2、3机真空严密性不合格等。机组顶峰出力不达标，“两个细则”考核金额大。低质煤掺烧管控技术指标评价体系不完善，影响掺配掺烧经济性。精益化对标管理，需要对存在的具体问题认真分析，查找原因，总结摸索经验，制定针对性强、可操作的节能降耗措施，不断优化调整，降低机组能耗。
（二）形势分析
2020年，随着国家电力体制改革不断深入，西北区域省间调峰辅助服务市场运营规则的深化调整，市场竞争日趋激烈，火电机组灵活性改造及深度调峰日益强烈，加之煤价持续高位运行，入厂煤质相对较差的情况短期内难以改变，-7术指标评价体系，固化流程及措施，提高精益化过程管控，降低燃料成本，提升经济效益。
（三）落实“三项制度改革”，完善绩效奖惩管理。 落实公司“三项制度”改革方案及措施，优化部门人员配置，修订完善绩效奖惩管理办法，充分调动运行人员积极性、主动性，开拓创新，提质增效。
（四）强化环保指标管控，保障环保安全稳定。 强化环保安全底线意识、红线意识，加强人员业务技能培训，提升异常处置能力，增强环保指标管控水平，确保环保参数达标排放。加强灰渣石膏运输管控及无组织排放管理，保证固废依法合规处理，坚决杜绝环保事件发生。
（五）推进质检化验管控自动化，降低廉洁廉政风险。 结合汽、火车煤采样系统智能化升级改造，入厂煤全自动制样系统及石灰石粉自动取样装置装备，全面提升入厂煤及石灰石粉质检管理自动化、智能化，降低人为干预，提升质检管理技防水平，降低廉洁廉政风险。
第4篇：运销部调运科工作总结
运销部调运科工作总结
今年以来，调运科在运销部领导的正确领导下，认真执行运销部的各项规章制度，紧紧围绕全年铁路运量开展工作，在空车紧张，机力严重不足的情况下，克服困难，加大与铁路部门的联系，基本完成路运量，圆满完成部领导交给的各项工作任务，现将工作汇报如下：
一、学习方面
积极学习科学发展观精神，认真执行运销部的各项规章制度，并对工作定期总结，发现问题及时改正。抓好调度员的思想教育和业务学习，促使大家提高思想觉悟和业务水平，大家齐心协力，心往一处想，劲往一处使，预防漏洞发生，是调运工作顺利开展。
二、具体工作
1、按照铁路全年运输合同的具体要求，今年1—12月共完成路运量16350车，合计1090182吨。其中电煤完成如下： 义井
6741车
446132吨 小康庄
495车
32862吨 马电
651车
42800吨 井店
249车
16407吨 谢庄
492车
32648吨 南定
447车
29740吨
邯电
64车
4215吨 合计：
9139车
604804吨
洗精煤路运量为5613车 合计372335吨，基本完成煤炭路运任务。针对上泉站、什里店站机车严重不足，对此，我们就想方设法，顶住压力，迎难而上。首先取得部领导的大力支持，积极加强与铁路部门的沟通联系，采取有效措施，用我们对工作的热情打动铁路领导，争取到更多的机车来解决取送车的难点。同时不断的了解路局空车配送情况，分析空车去向，给领导及时反馈信息，提出合理化建议。
2、完善制度建设，加强纪律约束，在人员少，路运任务重的情况下，有困难克服，科室人员团结在一起，努力完成领导交给的各项任务。
3、总结经验查找不足
今年调运科能够圆满完成运销部下达的各项工作，是在部领导的正确领导下和全体职工的努力分不开的。领导能够以身作则，迎难而上，强硬的工作作风为全体职工做好表率作用，全体职工工作作风端正，尽职尽责，严格遵守各项规章制度，把工作放在第一位，为圆满完成各项任务打下了坚实基础。
虽然调运科在2011年取得了一定成绩，但回顾这一年来的工作还存在一些问题和不足，一是学习不够深入，重视程度不足。二是工作不细致，落实不到位。针对存在的问题，我们将在以后的学习和工作中，认真反思加以改进，扎实做好每项工作，提高
自身综合素质，树立企业良好形象，力争在新的一年里，为运销部做更大贡献。
运销部调运科
2012-1-3
第5篇：运输车辆调运部工作职责
运输车辆调运部工作职责
一.调度
1.客户位置：线路图，公里数
2.客户用气信息：日用量，周用量，月用量，均量
3.直供中建比列：客户数量，用气数量
4.钢瓶周转情况：从业务中分类，车间里，客户手上
5.本单位生产能力：各类气体最大能力，适中能力
6.运送方法：
7.运输记录，车号，人员，线路，单位，公里数，瓶数，出车时间
8.服务信息反馈
9.产品质量信息反馈
二.车辆
1.车辆信息：车辆数量，每天运送能力（指公里数，瓶数，客户数，实际使用能力
2.车辆正常的验车时间：验车计划，验车台账
3.车辆正常的保养时间:保养计划，保养台账
4.车辆的油耗统计:加油报表：
5.车辆的维修保修费用统计
6.车辆的维修统计。提前告知车况修车准备，外出抢修记录，台账
三.人员呢
1.司机数量：板105%配比
2.押运员数量：板110%配比
3.人员数量：技术，品质，态度，达标率90/以上
4.工作时间规定：10-12小时/天
四.统计要求
1.每100公里/油耗
2.每100公里/维修，保养，费用
3.每公里/瓶气/客户/运输成本
4.每客户/运输途中的路桥费用（每趟）
五.司机，押运员的收入标准
1.每公里的收入
2.每瓶气的收入
3.每趟收入
4.每个客户收入
5.跑多跑少的区别，出车多少的区别，每天比每月比，第一趟第二趟，第三趟的区别
6.跑好不好的区别，违章违纪，事故，红灯，客户服务
7.跑与不跑的群别（因公司原因）补贴政策，因本人原因处罚措施承担车辆闲置费
8.耗油与节油的区别：制定合理地油耗标准
9.违法乱纪，卖气，卖油，卖瓶，偷公共财物（包括客户厂里的瓶子和财产一经查实立即辞退
10.员工收入按照市场价格调整取中间水平。收入相对稳定
11.评比先进，达到标准，每年发红包。制定好包标准。
12.提高员工主人认识改善工作生活环境
13.3个前10名
六.押运员的收入标准
1.提瓶数
2.按公里数
3.按时间
4.按趟数
5.按客户数
6.多搬少搬的区别
7.出勤与不出勤的区别公司于个人的区别
8.鼓励承包车辆-
9.安全，技术，绩效考核
