物流公司自查报告（共17篇）

第1篇：物流公司车辆自检自查报告

云南文山兴源经贸有限公司车辆安全

自检自查报告

为了认真贯彻落实 《文山市道路运输管理局关于印发文山市道路运输管理局立即开展治大隐患防大事故安全隐患排查治理专项行动方案的通知》，进一步增强安全意识，彻底消除安全隐患，结合本公司的实际情况，成立了由张玮为组长的的交通安全工作督察组。督察组对公司所属各部门全面进行了机动车辆安全技术性能大检查，本次机动车辆安全技术性能的大检查，主要以厂内运输车辆的车辆安全技术性能的检查。要求下属各司机人员要把安全运输放在重要位置，防患于未然，组织、检查、监督到位；交通安全常抓不懈，安全运输措施落实到位；针对突发事件的快速反应措施到位；各有关人员积极贯彻公司机动车辆安全隐患排查治理专项行动工作方案的会议精神，慎密部署了各项安全检查工作，并进行了认真、全面的自查，并就此落实了相关的措施。现将我公司2011年雨季交通安全及机动车辆安全技术性能自查自检的情况汇报如下:

一、我公司交通安全及机动车辆安全技术性能自查自检情况

首先，9月30日召开了关于国庆黄金周安全维稳工作分析研究会议，成立了相应的领导小组，制定了严密的工作措施，明确了从分管领导到各岗位职工工作人员的职责。我司积极开展了2011年雨季交通安全及机动车辆安全技术性能自查自检行动，对公司所有驾驶员进行了交通安全常识的教育，对公司运输车辆的安全技术性能进行了全面的检查。其次，在实际工作中积极开展机动车辆安全技术性能的宣传教育，认真履行好职责，通过对公司车辆安全技术性能的检查，对没有达到安全标准的公司车辆一律马上改正，杜绝各类交通安全事故的发生。

二、自查自检存在问题及整改措施

本次检查主要有以下几个方面内容：传动轴、行驶记录仪、驾驶证、营运证、保险卡、二级维护卡、灭火器、故障警示牌、三角垫木、三角顶灯、静电消除带、车辆技术状况、车辆部件、刹车系统、轮胎、电路系统等是否正常和过期。经检查公司内部的4辆运输车出现以下几处安全隐患，一辆车前胎出现起胞现象，左轮刹车小飞有不灵活现象，一辆出现吸灰空压机不正常，一辆出现轮胎气压不平衡，后桥推力杆不正常，刹车自动系统不灵活，一辆车刹车前轮前速不正常，四辆车有电路系统不正常等现象。针对以上存在问题的驾驶员，交通安全工作工作督察组及时对相关责任人作出了严厉的批评并要求及时补做相应工作。目前公司各车辆存在的隐患已按要求全部整改完毕。

三、今后交通安全及机动车辆安全技术性能督查工作

我司将继续加强交通安全及机动车辆安全技术性能状况的安全监管，积极开展治大隐患防大事故安全隐患排查治理工作。针对排查中存在的不足，我们将及时进行整改，确保公司安全运输工作，切实作出积极的贡献。

云南文山兴源经贸有限公司

2011年10月8日

第2篇：东营市顺和物流有限责任公司自查报告

东营市顺和物流有限责任公司

自 查 报 告

按照东营市运管处“关于进一步加强道路危险货物运输安全管理工作的通知”，开展自查自纠的要求，公司领导高度重视，为了把安全工作进一步做好做实、做细，保证安全工作顺利开展，公司开展了全面、细致的自查自纠工作，现将报告汇报如下：

一、自查工作部署情况

公司成立了由高占青为组长、来孝清为副组长的检查小组，主要对公司各项管理制度和档案以及落实情况、运输车辆、人员管理、卫星定位监控、财务进行了细致的检查和监督。

二、自查情况

1、管理制度和档案：公司现有安全生产责任制度、安全生产监督检查制度、培训制度、应急救援制度、考核与奖惩等制度健全。 存在问题：企业未按要求层层签订安全责任状；安全生产监督制度健全但检查并无记录；一车一档不完善，主要缺少维修记录和安全投入证明。

整改措施：按照相关要求层层签订安全责任状；安全生产监督检查时，相关人员做好详细的检查记录和整改措施；继续完善一车一档。

2、运输车辆：对车辆进行各项检查，车况良好，车辆使用证件基本齐全，各类安全设施齐全。

存在问题：无危险道路运输危险货物安全卡。整改措施：危险道路运输危险货物安全卡存放于办公室，驾驶员及时放进车辆，以备检查。

3、人员管理：公司按照相关要求，对驾驶员、押运员、监控人员等人员进行了岗前培训，并坚持安全培训教育。

存在问题：部分驾驶员未按要求参加继续教育和诚信考核；安全例会无相关记录。

整改措施：要求该部分驾驶员按照相关要求及时进行继续教育和培训；档案管理人员整理和完善安全例会记录，5月1日前完成。

4、卫星定位动态监控：监控系统正常使用。

存在问题：监控人员监控不到位，尤其是晚间值班人员。整改措施：要求监控人员轮流值班，尽职尽责，做好相关违规违章记录并及时提醒。

5、财务情况：存在问题：未设立安全生产专项资金。

整改措施：要求相关财务人员设立专门的安全生产资金账目，于5月1日前完成。

通过此次自查，我们看到了自己的不足之处，在今后的工作中，我们更要把安全工作视日常工作的首位，及时纠正不足之处，警钟长鸣，永不放松。

东营市顺和物流有限公司 2015年4月10日

第3篇：仓储物流自查报告

十堰天宁药业有限公司物流仓储情况自查报告

十堰市食品药品监督管理局： 因我公司参与医疗机构配送供应商遴选，现对我公司的仓储物流条件进行了全面自查，现将我公司自查情况汇报如下：

1、仓储总面积：2500平米。

2、配备温湿度仪监测温湿度。

3、配备电子扫码枪及扫描系统壹组由专人扫码上传。

4、配备50立方标准设施冷库壹个。

5、高位货架46组，高位货架库面积1300平米

以上仓储物流条件符合GSP的相关要求，烦请贵局核实予以盖章证明。

十堰天宁药业有限公司

2013-2-27

第4篇：物流教改自查报告

2011——2012学年第一学期教改工作自查报告

一． 本学期教改任务安排

（一）1.项目建设任务书

2.项目建设进展报告

3.按任务书需提交的材料 按任务书进度

4.过程记录、图片、视频

（二）围绕广西重点发展的14大超千亿元产业及4大新兴产业发展特别是北部湾经济区开放开发对高素质高技能人才的迫切需求调研、分析专业优化及发展

1.调研报告（a.产业发展调研报告b.企业用人需求报告c.工作岗位及能力分析）

2.各专业十二五发展规划

3.新专业申报材料

（三）结合检查2009级毕业实习开展

1.各专业新增校外实训基地一个以上，有协议合同，接受学生数>

5、2.各专业实训教学大纲

3.每月组织全系听课、评课或公开课、观摩课

4.组织课例设计评选活动

5.每月两次教研活动

6.专业团队教研计划(可结合专业团队工作安排)，实际执行记录

(四)全院系主任及专业主任共主讲4—6次 1.选派骨干教师参加教学改革、专业课程建设研讨会、培训班以

及到对口支援学校进修学习 2.专业教师外出参加专业培训、学习人数>1

(五)组织专业团队共同完成 1.《专业团队学年工作任务》

2.成果或活动记录

二．物流管理专业已经开展的教改工作

（一）专业教改任务分工方面

1.系部组织我们教研室完成了项目建设任务书和项目建设进展报告，按任务书需提交了物流管理专业教改相关材料，按任务书进度初步开展了教改工作。

2.所有物流专业的教改活动例如；教研课题开题报告、科研课题开题报告、学生开展的物流专业活动（物流前沿知识研讨会、跳蚤市场、学生实习摊位），所有过程都有记录、图片。并且由教研室主任专门存档。

（二）专业规划方面

1.围绕广西重点发展的14大超千亿元产业及4大新兴产业发展特别是北部湾经济区开放开发对高素质高技能人才的迫切需求调研、分析专业优化及发展形成了专业调研报告 2.完成了物流管理专业“十二五发展规划” 3.完成了物流管理专业岗位设置和培养知识体系构建（以上材料已经上交给系部）。

（三）教研教改活动方面

1.在系部的监督和带领下去，对2009级物流管理毕业实习开展了走访调查，我们到广东东莞、深圳、广州对2009级实习生进行了走访，了解了他们工作情况，2011年12月，我们邀请了24名实习生老校召开座谈会，了解他们在企业的工作与生活情况，为今后专业培养作准备（会谈记录已经上交给系部）。

2.2011年10月，与北海海格国际物流有限公司签订校外实训基地合同，有协议合同，每次可以接受学生数10人。 3.修订了物流管理专业实训教学大纲。

4.每月组织物流专业全体教师进行了听课、观摩课

评课。

5.每月三次教研活动，基本上每周四都开专业教师会。

6.制定了物流管理专业团队教研计划。(四)师资培训方面

1.物流专业主任共主讲3次教改课，一是在7号楼101，面向全院教师进行了课程设计一体化改造讲座。其余两次都是在系部进行课程设计一体化改造讲座。

2.选派骨干教师参加教学改革、专业课程建设研讨会、培训班。2011年10月，选派杨清老师到南宁参加课程设计一体化改造活动，2011年12月，选派唐凤范老师参加南宁职业技术学院举行的教改活动。三．存在的问题及整改措施

1.教改活动记录不完整。由于缺乏记录设备，导致过程记录、图片、视频没有完整记录，特别是视频记录几乎没有。今后，建议系部将针对这一问题，购置或者外借设备并且由专人加强全过程记录。

2．2012年新专业申报材料尚未完成。因为需要大量的市场调研，所以，新专业的申报材料尚未完成，但是，这一工作已经有了前期构想，准备申报一个新的方向“报税物流”。今后将对北部湾进行报税物流的详细调研，并且形成申报材料。

3.组织课例设计评选活动尚未完成，下阶段，将在系部的统一组织下完成这一任务。 4.选派教师到外进行培训效果不理想。2012年暑假，将向学院申请专业教师到北海港股份有限公司进行岗位锻炼。

物流教研室

2011年11月26日

第5篇：物流公司实习报告

学生实习报告

系部： 工商管理系专业： 物流管理班级： 08物二姓名：秦学号：指导老师：实习单位： XX物流有限公司

一、实习目的实习的主要目的是为了将在校学习的理论知识与实践相结合，做到理论联系实际。掌握工作岗位所必须的技能，锻炼培养吃苦耐劳、爱岗敬业、恪尽职守、勇于创新能力的优良品质。增强了自己实践能力，综合分析能力，沟通能力。

二、实习时间

2012年3月1日——2012年5月1日

三、实习地点

XX物流有限公司

四、实习过程

第一阶段：学习了解阶段。在入手工作之前，我们首先学习企业文化，规章制度以及公司运营范围，学习核心价值观：创新、诚信、责任、共赢；同时先学习了解公司所在行业的发展情况，使接下来的实习中我们的学习目标更加明确，并接受了初步的培训，培训内容：一是了解公司的基本布局，各项作业的运作程序，如商品入库操作：首先是凭证检查，接着审核订单，然后进行商品检验，最后入库和制单；二是熟悉仓库管理制度包括物料堆放管理、仓储保管原则、仓储物料进、出库流程、仓库安全管理的规范。三是盘点，对盘点目的、盘点分类、盘点流程、盘点工具、盘点的结果分析进行一个初步了解。

第二阶段：深入实践阶段。这阶段我们学习XX物流拥有自主知识产权的物

流信息系统的操作，该系统实现了自动配载、电子分拨、公司到客户和客户到公

司的数据双向实时更新与交换，满足了全天24小时不间断信息提供服务，以及

仓库数据的系统数据输入；学习日常管理维护事物和物品的保管和仓库日常物资的验收步骤、检查物品是否完好，核对数量入库、码放。熟悉物品的摆放地方及

情况，学习仓库日常物资的拣选、复核、出库工作，同时保持仓内货品和环境的清洁、整齐和卫生工作。

第三阶段：交流沟通阶段。在这一阶段公司给我们安排交流会议，给我们解

答疑问，对我们所提的问题给予回答，并对一些相关情况进行详细解说，加强了

我们与公司的沟通。

第四阶段：总结反馈阶段。实习的最后阶段就是自己对这次实习生活进行总

结和反馈，如取得那些经验和收获，存在着怎样的不足。对公司的进行建议反馈，以达到我们实习目标。

五、实习结果

实习工作让我意识到物流系统对一个物流企业带来的便捷，学到了书本上以

外的知识，拓宽了知识面，为今后的工作学习打下坚实的基础。实习主要的结果

就是自己清楚该如何去提高公司的生产物流效率。

六、实习总结

时光似箭，日月如梭，在XX物流有限公司短暂而有难忘实习生活已经结束，让我最深的感受就是我们不仅要学好自己的专业知识，而且要用于实践，我们才

会得到更大的提升。让我认识到实践是检验真理的唯一标准，在实践中锻炼运用

所学知识的能力，提升自己的综合能力。短短一个月的实习工作时间，但却受益

匪浅。

在XX物流有限公司实习期间，我主要收获表现在：一是对物流系统有了一

个新的认识，学习到了该公司的物流系统的操作流程，同时还熟悉了各种仓储设

备的使用方法和适用场合；从货物的摆放，托盘的摆放，货物的保管，货架的承

重到库容库貌的整理清洁都有了更加清晰的认识；二是在储存方面：首先要做到

心中有数，明细清楚，分类要细，数量准确，按商品要求进行盘点。商品在仓库

存放应遵循先进先出、相似性原则、同一性原则、分层堆放原则等。三是在手续

和防范意识方面：要严格单据、实发实核，催更进度，来货要验收对比，跟踪处

理，加强防火、防盗、防鼠意识；四是学习方法，事物都具有多变性，单纯的学习操作方式是不够的，只有经过学习——理解—反思—总结—融会贯通才能掌握

事物的真谛，万变不离其宗，只有学习作业方法才能提高解决问题的能力和反应

速度。

存在的不足及建议：通过这次实习发现XX物流公司物流的工作人员的技能

素质有待提高，工作人员在操作这些先进设施设备时，操作流程不够熟悉，在处

理应急事件时，反应不够快；在服务质量和服务细节做 得不够到位，对顾客物

品的保价费有点高，同时人力资源没有被充分利用，有些工作人员很忙碌而有些

工作人员却一直闲着，没什么事情做。建议公司定期开办“技能”培训班。通过

开办培训班加强工作人员技能，以便更加有效的在库内开展各项作业，不仅能降

低差错率，提高工作效率，而且在培训班里能增加工作人员之间的沟通和相互学习的机会。合理分配人力资源，加强团队意识。

总之，这次实习我收获很多，看到知识更新太快，我们必须在工作中勤于动

手慢慢琢磨，不断学习不断积累。增强了自己实践能力，综合分析能力，沟通能

力，对我在今后的学习和工作起一定的指导作用，对于自己存在的不足将是我以

后工作学习的努力方向。

第6篇：物流公司实习报告

实习报告

我在南宁中远国际货运有限公司实习，中远国际货运有限公司作为中国远洋麾下主要业务板块之一，规模和实力位居国内货运界首位。中远国际货运有限公司在全国设有分支机构310家，形成了立足中国、服务全球的经营服务格局，是中国地区综合实力最强、揽货规模最大、营销体系最完备、服务手段最先进的国际货运企业之一，被誉为“中国货运的旗舰”。

一、在实习期间的表现

在实习中，能够灵活的将理论和实践连接起来，我工作认真，态度诚恳，勤劳勇敢，严格遵守公司的规章制度。性格开朗，亲和力强，知错就改，能够坦然的接受上司的批评和教诲，具有良好的团结精神，获得同事们的欢迎和喜爱，业绩突出，受到领导和上司们的重视和欣赏。热情和友好的态度，赢得顾客的喜欢和帮助。

二、在实习中获得的收获和体会

入世以前并不知道社会的繁杂，入世之后让人不得不震惊，在此我发现其实社会是一本书，而且是一本让人很难读懂的一本厚厚的书，这本深刻而内涵的书中蕴藏着人生的真谛，当今社会人才的竞争激烈，能力表现的机会，社会的神奇，要读懂这本书，我必须保持有一颗热情的心，一颗好奇的心和一颗坚定不移的自信心的三心合一。

实习以来我从中学到了很多知识：

1、学会做人的基本本领，“严于律己，宽以待人。”他教会我处理好人际关系，他帮我建立了友谊的桥梁，他帮我建立事业的根基。

2、实习验证了我的能力，要做好人生的第一步，就得先学会认识自己，常言“旁观者清”之词，所谓的“旁观者清”能读懂别人未必就能认识自己，就如在校我曾是一个优秀的学生，我原以为我是一个很有能力的人，太过于自信，反而显出我的自悲。但一回到现实中，才发现我的这一点点能力是没法跟别人比的，远远的微不足道。

3、实习锻练了我，锻练我的能力，让自己变得更强更壮，锻练我的口才和为人处事，锻练我的灵活性和智商等等。

在这次实习的时间，我学到了很多东西，不仅有学习方面的，更学到了很多做人的道理，对我来说受益非浅。

作为一个刚踏入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何社会经验。不过，在同事的帮助下，我很快融入了这个新的环境，这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。实习的这段时间，我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的 “特点”，现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生，主要的工作是学习;现在即将踏上社会，显然，自己的身份就有所变化，自然重心也随之而改变，现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。

这四个月，好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族，是十分关键的阶段。回想自己在这期间的工作情况，不尽如意。对此我思考过，学习经验自然是一个因素，然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处，应该还算是及时吧，因为我明白了何谓。在接下来的日子里，我会朝这个方向努力，我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。感谢老师们在这段时间里对我的指导和教诲，我从中受益非浅。不要怕困难，做了也许没机会，但没做肯定没机会。“曾经真的想过放弃了，不过最后我还是咬牙挺过来了。他们不也在拚搏工。我想我的工作还没什么起色，这么走了丢人是小，可我心有不甘却是真的，我不想就这么走了，虽然是个实习的大学生，但也要对得起自己的工作，在其位谋其政嘛!别就这么稀里糊涂地浪费了这次实习的机会。”通过那一次下定决心，我又回到工作间开始了自己的工作。我在实习的时间里懂得了怎么于同事相处与怎么样工作，这对我以后的工作中会有很大的帮助，现也就谈谈我的见解:

1、与同事相处的第一步便是平等。不管你是职高一等的老手还是新近入行的新手，都应绝对摈弃不平等的关系，心存自大或心存自卑都是同事间相处的大忌。

2、和谐的同事关系对你的工作不无裨益，不妨将同事看作工作上的伴侣、生活中的朋友，千万别在办公室中板着一张脸，让人们觉得你自命清高，不屑于和大家共处。

3、面对共同的工作，尤其是遇到晋升、加薪等问题时，同事间的关系就会变得尤为脆弱。此时，你应该抛开杂念，专心投入工作中，不耍手段、不玩技巧，但决不放弃与同事公平竞争的机会。

4、当苦于难以和上司及同事相处时，殊不知你的上司或同事可能也正在为此焦虑不堪。相处中你要学会真诚待人，遇到问题时一定要先站在别人的立场上为对方想一想，这样一来，常常可以将争执湮灭在摇篮中。

5、世间会有君子就一定会有小人，所以我们所说的真诚并不等于完全无所保留、和盘托出。尤其是对于你并不十分了解的同事，最好还是有所保留，切勿把自己所有的私生活都告诉对方。

在我的努力下，我取得了成绩，其实这些比给多少报酬还叫人高兴!不要怕困难，做了也许没机会，但没做肯定没机会，所以我还是坚持做了。我始终相信是这次的实习给了我很多感悟，虽然艰辛，但收获颇丰，甚至认为对他以后的道路都有很深远的影响，因为我在实习时学会了坚强和坚持。这次实习顺利结束了，但我明白:今后的工作还会遇到许多新的东西，这些东西会给我带来新的体验和新的体会，因此，我坚信:只要我用心去发掘，勇敢地去尝试，一定会有更大的收获和启发的，也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。在实习期间，虽然很辛苦，但是，在这艰苦的工作中，我却学到了不少东西，也受到了很大的启发:

1、打好基础非常重要;因为基础知识是工作的前提。

2、实际工作与书本知识是有一定距离的，需要在工作不断地学习。即使毕业后所从事的工作与所学的专业对应，仍会在工作中碰到许多专业知识中没有的新知识，所以要想胜任工作，必须边工作边学习，通过不断的学习获取更多新的知识。进一步提高自身综合素质，才能适应当今社会对人才的需求。

3、学到了友善。在日后的工作当中只要我友善待人，一定能让人有好印象，做起事情来自然事半功倍。

4、学到了拼搏。人生的道路有起有伏，犹如运动比赛，有开心，有失意，要经得起考验，需要不断的拼搏。在21世纪的今天，人们的工作和生活水平都在提高，不会拼搏的人自然会被社会淘汰。

5、学会了忍耐。我认为“忍耐”是学生步入社会的基本功。刚出来做事，谁都要受气，要是不忍耐，就非常容易与人发生口角，使自己不能愉快地工作，久而久之，就会形成紧张的人际关系，这样一来，就会给自己的工作造成被动、压力，严重的还会使自己根本无法开展工作。

毕业实习即将结束，意味着大学生活也将结束。在此，非常感谢实习单位给予我实习的机会。通过实习，让我看清自己需要什么，同时也让我吸取了许多工作和社会经验，这将对我以后踏足社会，谋生立业有很好的借鉴和帮助作用。今后，我会带着这些宝贵的经验，在人生的旅途中勇往直前，迎接时代的挑战。

生活的美好，社会的精彩，我要好好读这本书，并且要读透它，因为它记载了我的历史，因为它铸造了我的能力，因为它提练了我的精华，因为它修正了我的态度，因为指引我走上正确的人生道路，树立了我正确的人生观，为我步入社会打下了良好的基础。

三、在实习中发现自己存在的不足：

经验不足，无论从哪一方面哪一角度看，自己都是很嫩，感觉自己笨手笨脚又笨脑的，毛毛燥燥。在工作中有时会短路，能力远远不如人，做事方面都比较老实化，技巧不熟练等、口才不好，也许在学校接触的人少吧，讲话不流利，语气直，交流方面也比较少等、经过这次的实习和存在的不足，让我明白了今后应如何去发展，需要注意的扬长避短。确立好目标，继续前进。实习是学生在向社会积累经验的时候，所以实习是学生转向社会的必经之路，虽然我在这次的实习工作与物流专业关系不大，但从中我也能够学到很多知识。所以不管我们从事什么职业，工作的内容如何，只要是自己认真思考选出的结论，我们都要努力学习，做什么都要学会从零开始，一直到享受满载而归的快乐。有得必有失，有取也有舍。我相信有三十六个行家，行行出壮元，总有一个属于我。

四、实习总结：

短暂的实习生活快过去了，总的来说在实习期间，很辛苦，更受到了很大的启发。我明白，在今后的工作中还会遇到许多新的东西，这些东西往往会带给我新的体验和体会，好奇心强的我，我坚信:只要用心发掘，勇敢地尝试，就一定会有更大的收获和启发的，也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多的知识和宝贵的经验文档资料库。回顾实习生活，感触是很深层的，收获是丰硕的。它使我在实践中了解了社会，学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我即将走向社会打下坚实的基础，更达到了学校为我们安排这次实习的目的。

总的来说:我的实习生活还是很成功的，在这段时间里我知道了自己的工作能力，知道自己需要在那些方面需要补充，知道自己以后的路该向那里走。这段不寻常的经历也告诉我能力和学历是同等的重要。没有足够的知识是很难在这样一个知识经济时代立足的，而知识主要来源于校园;有了知识不能转化为自身的能力也是没用的知识。我体验到了你如何待人，他人也会如是回报。总之，在实习的时间里，我们脱离了学校的庇护，开始接触社会、了解我们今后工作的性质。不但增长了专业知识，还学习到了不少为人处是的方法，很快我将踏上人生新的征程。在新的征程上，把“做好自己，才能创造更好的未来”作为我人生的座右铭，永不放弃。

第7篇：物流公司实习报告

一、企业概况：

1、钦州玉柴（机电）物流有限公司是一家主营现代汽车和各类重型卡车销售及物流营运的综合性公司。

2、公司员工不多，只有14个人，虽然看似公司规模小，但是其业务量十分可观，每天都有来洽谈、购买咨询和办理各项业务的客户络绎不绝。

3、职能部门分布：经理室、财务室、档案室、办公室、展厅、停车场。

4、公司理念：信念远比黄金贵。

5、发展方向：奋战100天，进军钦州港保税区。

二、我们从事的主要工作内容有：

1、每天必做工作：开、关公司门、扫地，倒垃圾、清理烟灰缸，并帮忙

整理员工办公桌上的凌乱的资料。

2、整理档案室的档案，并对资料进行抽拿、放回去、打印、分顺序摆放等

工作。

3、接待客户，为客户倒杯水、引导客户办理手续、并帮忙复印他们需要办

手续的资料，如：身份证、保险单、行驶证、购置证、户口本……

4、从事一些简单的验车工作，在一旁帮忙递、拿东西、熟悉验车的流程。

5、为客户准备办理贷款的合同资料，协助客户办理签字、办卡等业务。

6、公司员工没空业务繁忙时候帮忙接听下电话、传真、在电脑上录机电、物流台帐、帮忙办理车辆入户、年审、购置证、营运证……工作。

三、实习收获

1、工作并不是公司员工、老总下达命令说要做什么工作、而是自己要自觉、主动去做、认为该做什么工作就要大胆去做不要犹豫。

2、通过每天接触的购车过程中的与公司同事、客户沟通使我对卡车知识有了一定得了解、不仅知晓了卡车的一般构造、还学会了如何去验车、验车该验什么，如何去验。

3、让我懂得了礼仪礼节的方面重要性，与同事相处要注意什么，什么话应该说、什么事不可以问也不可以做、如何与客户沟通好，特别是在打电话时学会礼貌用语的重要性，知道接电话首要该说第一句话是：“你好，钦州玉柴”;客户来了能上这几句话：“老板，你好，想要什么车”、“坐下先吧”、“请喝杯水”之类的话。

4、学会了使用复印机、打印机和传真机、在复印时双面复印也学会了。

5、玉柴现在的口号是：玉柴动力，绿色动力。

6、做事除了要大胆、积极、主动外还要谦虚问同事，要学会虚心求教，不懂话就问，做事前一定要问明白，切忌还没弄清楚怎么做就盲目的去做，这样很容易做错事，甚至造成难以修改的错误。

四、实习体会

1、凡事从底层做起，比如：对卡车销售不了解就必须从基础知识抓起，熟悉卡车的综合知识，不仅要熟背价格外面，更要懂一点卡车的构造知识。

2、在公司内部沟通是很重要的，要多注意沟通，只要你肯问，多与同事沟通你会发现其实他是很容易沟通的，更能从他的口中学习到许多课本上没有的知识。

3、“任何工作只要你肯去认真去学，去多问，都不会是很难的”，这是卢总给我的忠告，让我认识到了做事只要抱着谦虚的学习态度去做一件事，肯多去问，任何工作都会变得容易。

4、人际关系的处理也是非常重要的。我在那里实习这么久发现公司内部的员工与员工之间，老总与员工的关系都是处理得很好，经常看到他们有说有笑，即使是经理也能与员工打成一片，工作地时候能相互合作，休息的时候能一起打牌、“吹水”有说有笑的。可见在工作当中处理同事及老总的人际关系式十分重要的，“人脉处理的好去到那都好办事”这也是卢总给我的一个忠告。

5、出来工作或是实习在心态也是非常重要的，要做到：

（一）心态要做到放平稳

（二）做事要不怕做错事，要敢于承认错误

（三）要学会用脑做事、做事前一定要问清楚操作流程、要想的严谨，全面

（四）说话不要太直，说出去前要经过大脑思考。

6、一个企业发展壮大靠的是诚信经营，同样我们做人也要做到诚信经营人生，待人要真诚、踏实，去到一个企业工作自己懂做什么就做什么，不懂做什么就不要去做，切忌不懂装懂。

四、发现问题及建议

钦州机电（物流）有限责任公司虽然是个大公司，但在公司内部依然存在几个不足之处：

1、各部门间虽然做到分工不分家，但依然是分工不明确，有些员工什么都

管，有些却放手不做，这样下去容易有心帮做的却是帮倒忙、也容易造

成办事效率低下。

2、在处理客户的投诉（追车、办事拖延、卡车保修不到位等）处理得不够

好，未能给予客户一个满意的处理结果。

3、某些员工有时候做事积极性不搞，对待客户未能做到足够的积极、热情。

4、客户虽多，但是从事销售的人员依然偏少。

5、在提高顾客销售满意度方面尚待进一步加强。

针对以上的问题我在这里不作建议，不过针对每天都有客户来追车，甚至场面一度非常紧张，在这方面我们在这里提出一些建议：

1、向厂家（柳汽）催货、督促其加快生产进度，派人实时监控完工情况。

2、在购车签署合同之前能与客户达成宽裕的交车时间。

3、尽量向客户推销格尔发，因为霸龙交车时间长。

4、车的完工情况、进度都能如实汇报给客户。

5、可以从企业战略的销售眼光来做出卡车的销售预测，不一定要等到客户

下订单了才向供应商下购车订单，这样可以在卡车销售旺季的时候为用

户挽回一定的经济损失，提高了客户满意度。

6、凡事要事先做好“打预防针”的准备，做好沟通协调、解释的准备。

五、实习建议

1、企业普遍需要懂沟通、懂商务礼仪礼节的综合型人才，因此学校要在商务公关礼仪、市场营销这两门课程上要进一步深入学习与实践。

2、进一步加强我们的计算机的操作，如excel、word,尤其是要开设ppt课程，不会幻灯片造作是我们的一大软肋。

3、企业对学生打字普遍要求用五笔，因此有必要要求我们学习五笔。

4、开设什么课程都好，都要贴近社会实际，不能与社会脱节。理论知识要学，实践也不能少，因此要多多加强我们在实践方面的操作。

5、引导我们学习形成一种思维的过程，透过现象认识本质，而我们在学习知识方面时思维总是肤浅，思维不够深入，如：针对企业出现的不好的弊端或现象提出解决办法，将它优化、改善。

6、与人沟通、人际关系、个人自信心工程建设要加强训练。

7、同时也希望老师们也能深入企业中“取经”，因为现在的社会企业变化快、各行业更新快。

第8篇：物流公司实习报告

物流公司实习报告

一、实习报告人：李瑞雪

二、实习地点：河南物流公司综合部车辆质量运行统计

三、工作内容：

1.为司机开具车辆出行记录

2.做车辆运输方面的报表

3.核对司机外部业务的运输数据做ERp

四、对工作的认识和态度：

车辆运行质量统计这个岗位不仅要和司机直接接触，帮他们开具车辆出行记录，还要依据从司机手里回收的配送卡对运输车辆进行72小时跟踪，并由对各个时间点对车辆运行质量进行指标分析，并依据分析对有问题的车辆进行处罚。因此，我觉得在这样的岗位必须具备亲和、认真、严谨的工作态度。

五、实习进程：

3月1号下午在潘主任的带领下来到综合部报账室运行质量统计的办公桌，并把我介绍给了我的“师傅”祁颖柯，在后来的日子里我们又多了一名战友姐姐周伟宣。

刚来的时候颖柯很忙，每天有很多的报表要做，所以先教我如何开具出行记录，她也手把手的教我学做各种报表，也慢慢发现原来自己打大学里做的那些表真的是小儿科。

1、出行记录

刚开始的时候司机来我们这边对账，很多种类分不太清楚，不知道应该去哪个报表找。经过颖柯师傅的系统说明，我开始明白：司机查询的时候主要从三个报表：河南主营业务报表、异地运输报表（内固）、异地运输报表（外部）。从我们这边出发的车辆是我们的主营业务，有高温、低温、冻品、速冻、辅料、原料、生鲜等等，主营业务报表每天由业务部的肉类质量统计每天发给我们；异地运输日报表（内固）由投资的管理部赵丽娟每天发给我们，主要记录异地运输内部货物（高低温、速冻、冻品、辅料、原料等）的车辆情况；异地运输日报表（外部）由投资业务部朱文静发给我们，主要记录我们公司的车辆承接的外部业务的运行情况，外部业务中又分为固定业务（KFC、百胜、麦德龙）和非固定业务（业务员在外联系的业务）。

2、做运行质量报表

我们所需要做的报表有：生鲜配送考核表、检查表、卡计表、72小时跟踪表、综合部质量情况分析表，这些报表都是在主营的基础上来做的。考核表主要是对车辆运行出现的各种原因进行的分析和核对，对出现的问题寻找相关的负责人并对其进行相应的处罚，并将以上的问题进行汇总每日进行汇总；检查表主要是针对主营业务中配送卡的回收情况和每个月的指标和每日车辆到位准点率和到货准点两次的汇总，检查表和考核表每日需进行压缩发给投资和河南物流相应的同事；卡计表主要是从主营中找出当日的车辆配送情况并利用回收的配送卡对车辆进行前期的基本分析；72小时跟踪表则是从卡计表当中将当天回收的配送卡进行时间输入，是做考核表和检查表的的基本条件；最后的运行指令指标分析表是从当日的检查表和考核表中找出当日的配送卡回收、车辆晚点率、车辆到位、车辆到货准点率及其月累计率，填写当日的综合运行质量率并对其产生的原因进行分别分析，做完后将其发送给主管。

3、对外部业务进行核对和做ERp

利用用投资业务部发的报表对来报账的司机进行开单并核对所拉外部业务进行吨位和运费的核对，并为其做相应的ERp。

以上三项就是我在这段时间所学习的，在这期间，因为业务不熟练也出现了很多的问题：司机来报账，报表没有及时出来，我们这边查不到而导致司机不耐烦；做报表时对对出现问题的配送卡不敢随便下手或者会出现遗漏。不过有进步的是错误越来越少也越来越敢做。

对于进入职场的第一份工作，虽然是实习却不敢有半点马虎，在这里的这段时间内由公司安排在大厦的培训，观看的集团内部关于食品安全的演讲比赛和前天的”食品安全教育日”活动使我更加深入的了解双汇文化，我相信“天道酬勤”，更相信事在人为！

第9篇：物流公司辞职报告

2016年物流公司员工辞职报告大全 2016年物流公司员工辞职报告4篇 2016年物流公司员工辞职报告

尊敬的领导：

您好!首先，非常感谢您这几个月对我的关照和信任。

这段时间，我认真回顾了这几个月的工作情况，感谢领导在这几个月的关心和照顾，和同事们对我的帮助与关心。在公司的这段时间内，我学到了很多东西，无论是从专业技能还是做人的个方面都有了很大的提高，感谢公司领导对我的关心和培养，对于我此刻的离开我只能表示深深的歉意。非常感谢公司给予我这样的工作和锻炼机会。但同时，我发觉自己从事物流行业的兴趣也减退了，我不希望自己带着这种情绪工作，对不起您也对不起我自己。所以我决定辞职，请您支持。

请您谅解我作出的决定，也原谅我所采取的暂别方式，我会在上交辞职报告后，这个月底离开公司，以便完成工作交接。

在短短的几个月时间我们公司已经发生了巨大可喜的变化，我很遗憾不能为公司辉煌的明天贡献自己的力量。我只有衷心的祝福公司的业绩一路飙升，公司领导以及各位同事工作顺利、身体健康。

此致

敬礼!辞职人：

20xx年xx月xx日

2016年物流公司员工辞职报告

尊敬的xxx领导：

我很遗憾自己在这个时候向公司正式提出辞职。

来到xx物流中心已经接近半年了，正是在这里我开始踏上了社会，完成了自己从一个学生到社会人的转变。这里平等的人际关系和开明的工作作风，让我能开心的工作，开心的学习。但是因为离家比较远，父母近期身体都不好，家里没有人照顾，作为一个儿子我有侍奉双亲的责任，这两天我虽然很努力让自己专心工作，但是心却无时无刻不牵挂家里，我现在的状态确实已经无法胜任工作。正是考虑到这些因素，我郑重向公司提出辞职，希望领导能够批准，另外离开前我也会认真做好现有的工作，把未完成的工作做一下整理，以保证工作的顺利的交接。

我真心的感谢公司领导一直以来对我的信任，感谢身边同事对我的关心和帮助，很荣幸自己成为过公司的一员，我确信在公司的这段工作和学习的经历和经验将成为我一生宝贵的财富。

祝公司业务蒸蒸日上，取得更大的成功!此致

敬礼!辞职人：

20xx年xx月xx日

2016年物流公司员工辞职报告

尊敬的领导：

您好!我因为诸多个人原因，经过深刻冷静的思考后，郑重的向贵厂提出辞职申请。由于部门领导对我的能力的信任，使我得以加入贵公司，并且组织学习来提高个人

能力，经过这两年多在贵公司的工作，使我学到了很多知识、积累了一定的经验。对此我深怀感激!感谢部门领导给我提供了一个发展舞台，并且给了我一个能与一群出色员工一起工作的机会，感谢在我们共同工作的这段时间给予我的支持与鼓励!我很满意贵公司的工作环境，但是由于一些个人原因，我不得不向贵公司提出辞职申请。现提前一个月提交辞职申请报告，希望能在1月份正式离职。并在办完手续后搬离宿舍。

对于由此为贵公司造成的不便，我深感抱歉。但同时也希望贵厂能体恤我的个人实际情况，对我的申请予以考虑并批准作顺利、身体健康。

此致

敬礼!辞职人：

20xx年xx月xx日

2016年物流公司员工辞职报告 x总：

您好!不知不觉在公司也呆了快一年了，(去年9月进公司)，在卢经理和各位领导的栽培和信任下，我从一个底层跟车的，到现在能够出来共同合作管理福建dc!这样的深情，我铭记在心!想来，当初进迪申物流的时候，第一个是对乐事这样年轻的休闲食品的所包含的文化的认同，我想我们的公司也是这样的一个年轻的公司，或者说具有年轻力量的公司，!我也体会到了这样的氛围：

年轻，拼搏，能力，创新，团结!公司也在飞速的发展，从济南到福建，从苏州到南京!可以说公司的成长是几何的!我也很庆幸可以在这样的环境中长大!我没有什么样的文凭，可是我在这里是被认可的，这让我找到了我的自信心!我深深的感激这里!或者我是一个不好的学生，或者员工，最后，在这样的环境中我还是选择了离开!我不知道这样算不算背叛。只是我不得不离开!大凡员工离去是有2个原因的： 1，员工对公司不满意 2，公司对员工不满意

我想员工对公司的不满还是因为：个人文化同公司文化的差异，或者说的直白点就是公司给与的和员工本身要求达到的不和谐!我想我还是要离开这培养我的热土的，就象一个孩子要离了家乡去远方锻炼自己一般，我辜负了领导对我的深切期望!深深的感谢那些培养我，鼓励我的人：(特别是x经理)和那些给我信任的领导!(特别是x总)我由于种种个人原因要离开公司了，希望钱总能够在百忙中尽快解决我的问题!附：我想在10号之前离开公司，希望x总能够批准。

此致

敬礼!辞职人：

20xx年xx月xx日篇2：快递员的离职报告范文两篇

快递员的离职报告范文两篇

快递员的离职报告范文两篇

篇1 尊敬的公司领导：

感谢这一年多来给予我的照顾和培养，现在由于我个人原因的影响，我认为我已经不适合再胜任我目前的工作！所以，经过深思熟虑之后，向公司递交这份辞呈，希望公司予以批准！

来**已经** 个月，在这里我体会到了好多，也学到了好多，也犯了一些错误，这期间非常感谢公司领导对于我的信任和关心，让我不断的在错误中进步，不断的提升了信心。我知道现在的 正是发展壮大，蒸蒸日上之时，作为一名 员工本因该将自己的全部精力贡献于此，和其一起发展进步，但由于现在的自己已是有力无心，觉得这样下去，自己有愧于 给予自己的一个这么好的发展平台，有愧于自己的这份收入；再加上外部压力和思想上的羁绊，让自己私下里常想的太多，工作中难免就分散了精力。这样长此以往，不是最优的自己，那么肯定很难做出成绩来，我觉得那就已无太大意思！

在**的经历将永远是我人生经历当中的一笔重要财富，永远不会忘记 的精神——严谨务实，以后的工作如此，做人更加是这样将会在今后的工作当中以此标准来衡量自己，作个不夸大，不虚浮的自己！

最后希望公司领导在百忙之中抽出时间受理我的离职请求！

篇2

您好!我是物流部的快递员xx，下面是我的辞职报告。由于本人自身原因，经过慎重考虑之后特此提出申请：我自愿申请辞去在南京**公司快递员职务，敬请批准。

在**公司近三年的时间里，我有幸得到了公司领导及同事们的倾心指导及热情帮助，在各方面的能力都有所提高。我非常珍惜在公司的这段经历，也很荣幸自己成为过**的一员。

最后，我还是再次感谢帮助过我的领导和同事们，为我的辞职给公司带来的诸多不便深

感抱歉，望领导批准我的辞职申请，并协助办理相关离职手续，在正式离开之前我将认真继续做好目前的每一项工作。

祝身体健康，事业顺心。并祝公司事业蓬勃发展。

此致

敬礼！）篇3：2016公司员工辞职报告范文 2016公司员工辞职报告范文

人往高处走水往低处流，辞职是很难免的事。现学习啦整理了公司员工通用的辞职报告范文五篇，几乎适合每一个行业，供大家参考。

公司员工辞职报告范文一

尊敬的xx: 自xx年入职以来,我一直很喜欢这份工作,但因某些个人原因,我要重新确定自己未来的方向,最终选择了开始新的工作.希望公司能早日找到合适人手开接替我的工作并希望能于今年5月底前正式辞职.如能给予我支配更多的时间来找工作我将感激不尽,希望公司理解!在我提交这份 辞呈时,在未离开岗位之前,我一定会尽自己的职责,做好应该做的事.最后,衷心的说:对不起与谢谢.祝愿公司开创更美好的未来!望领导批准我的申请,并协助办理相关离职手续.此致

敬礼

辞职人：

日期 公司员工辞职报告范文二

尊敬的x主任：

您好!很遗憾在这个时候向中心正式提出辞职，或许我还不是正式职工，不需要写这封辞职信。当您看到这封信时我大概也不在这里上班了。来到广告中心也快两个月了，开始感觉中心的气氛就和一个大家庭一样，大家相处的融洽和睦，在这里有过欢笑，有过收获，当然也有过痛苦。虽然多少有些不快，不过在这里至少还是学了一些东西。在这一个多月的工作中，我确实学习到了不少东西。然而工作上的毫无成就感总让自己彷徨。我开始了思索，认真的思考。思考的结果连自己都感到惊讶 ――或许自己并不适合电视采编这项工作。而且到这里来工作的目的也只是让自己这一段时间有些事可以做，可以赚一些钱，也没有想过要在这里发展。因为当初连应聘我都不知道，还是一个朋友给我投的资料，也就稀里糊涂的来到了这里。一些日子下来，我发现现在处境和自己的目的并不相同(一个月工资还不够您扣的，当然也不够一个网站的制作费用)。而且当初您好说的网线端口的事情一直没有音信了，开课的事也没有听说。我一直以为没有价值的事情还不如不做，现在看来，这份工作可以归为这一类了。一个多月的时间白白浪费掉了。我想，应该换一份工作去尝试了。

我也很清楚这时候向中心辞职于中心于自己都是一个考验，中心正值用人之际，不断有新项目启动，所有的前续工作在中心上下极力重视下一步步推进。也正是考虑到中心今后在各个项目安排的合理性，本着对中心负责的态度，为了不让中心因我而造成失误，我郑重向中心提出辞职。我也将这几天(8月6号—8月7 号)的事情给做完。至于剩下的事，留给其它的同事去做吧。

离开这个中心，离开这些曾经同甘共苦的同事，确实很舍不得，舍不得同事之间的那片真诚和友善。

但是我还是要决定离开了，我恳请中心和领导们原谅我的离开。

祝愿中心蒸蒸日上!ps:我也学会了利用纸张，用反面打这封辞职信。此致!敬礼!辞职人：

时间

公司员工辞职报告范文三

尊敬的领导：

由于我的一些个人原因，经过一段时间的慎重考虑后，我决定向公司提出辞职。

在短短一年的时间里，公司给予了我多次机会，使我在这个工作岗位上积累了一定的技术技能和工程经验。我在公司里工作的很开心，感觉公司的气氛就和一个大家庭一样，大家相处的融洽和睦，同时在公司里也学会了许多工作以外的处世为人等做人的道理。所有的这些我很珍惜也很感谢公司，因为这些都为我在将来的工作和生活中带来帮助和方便。另外，在和各位同事的朝夕相处的时间里，也使我对过去的、现在的同事建立了由浅到深的友谊，我从内心希望这份友谊，这份感情能继续并永久保持下去。

今后，无论我将怎样生活，我都会永远感激公司对我的培养，各级领导和同事给我的支持和帮助。在我困难的时候，犯错的时候给我的帮助和宽容。公司是一棵参天大树，而我，只不过是树上的一片叶子。每当风起时，都有些树叶会掉落，但是，大树总是那么挺拔和伟岸。离开这个公司，离开这些曾经同甘共苦的同事，很舍不得，舍不得领导们的谆谆教诲，舍不得同事之间的那片真诚和友善。

对于由此为公司造成的不便，我深感抱歉。但同时也希望公司能体恤我的个人实际，批准我的申请。

再次感谢公司，感谢各位领导!真心祝愿公司在今后的发展旅途中步步为赢、蒸蒸日上!公司员工辞职报告范文四 xx领导：

您好!感谢公司多年来对我的培养关心和照顾，从20xx年5月份来到xx公司至今，我学到了很多东西，今后无论走向哪里，从事什么，这段经历都是一笔宝贵的财富，我为在网通公司的这段工作经历而自豪。

而今，由于个人原因提出辞职，望领导批准。

此致

敬礼

辞职人： xxx 时间： 年 月 日

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对物流行业高薪诚聘的广告基本上不值得一看，可以说只有对自己能力不足的人才会产生砰然一动的想法，只有总是对现状极度不满的人才会有抓住这些所谓的机会的想法，没有多少实际内容，大多是以噱头为主的，没有谁会在对你一点都不了解的情况下，上来就把50万砸在你的脑袋上。

所谓的物流公司的老板们天天都在叫嚷着物流行业人才少的可怜，根本招不到合适的人才，就这条件是有难度啊！

对于物流公司来说招不到人其实并不是最主要的问题，最令这些老板们头疼的事情是天天都要防着哪些人这段时间又有了新的动作，又有跑的可能，这才是真正让他们睡不着觉的问题，为什么呢？人走了，本来就不好招，谁接替？人走了，业务怎么办，客户关系出现问题了怎么办？人走了，要是把业务再给带走了怎么办？人走了，把公司的一些比较重要的信息泄露出去怎么办？人走了往往不是一个人走，下一个会带走的是谁？你说，我们的老板能不急吗，不急，不急那是瞎话！

这就牵扯出了一个问题，关于物流人才的流失或者是跳槽问题。物流行业的人员流失率是比较高的，而且也是相当频繁的。基本上一个行业控制在5%~12%左右的人员流失率是可以认为适当的范围，但是物流行业是所有行业的异类，出了个别行业外，物流行业的人员流失率是相当高的，对于整个行业来说比较有代表性的企业，像宝供大概在18%左右，而天津的徳利得在25%左右，有的甚至可以高达30%左右，这种情况也并不让人感到惊讶。像上海新兄弟物流的吴静萍所说的他们公司基本上控制在10%以下，感觉难度较大，当然不是希望人家做得不好，这10%要看怎么说，如果说是管理人员的话，可能性还是有的，如果是综合全司来看不太现实。从整个行业情况来看，国内物流行业的平均人员流失率在14%左右，因此对于众多的物流企业老板或者是高管来说，缺人并不可怕，这不是你们一家的问题，是全行业都面临的痛苦！问题出来了，为什么招不到人呢，刚才已经说过了，物流公司的招聘要求是很大的一块因素，所以导致人才望而却步。第二个问题就是为什么人员会有那么多走的还有为什么好多人又不愿意去应聘其他的公司？ 我们知道物流行业是个纯粹的服务性企业，是整个行业链条中的最后一环，所以导致很多的压力都集中在这个行业，因此就要求这个行业中的每一个企业都应该本着为人民服务的态度去认真的完成某些事情。但是人是要讲究回报的，作为一个企业来说，可以有四种留人和吸引人的方式，第一是薪酬留人，第二是发展留人，第三是情感留人，第四是文化留人。作为ups来说，他可以自豪的说自己的员工流失率大概在6%左右，fedex可以向他的fans说“让员工满意就是让客户满意”，tnt可以做到让企业与员工同发展，而我们做到了什么？

动不动国内的什么人就总结出个十条八条的，什么工资低、加班多、不受尊重、压力大、没发展、少培训、行业环境恶劣、整体素质低下，甚至将找不到男女朋友的危险都搬上来，没错，这就是事实，真的，但说得过于烦琐了。

说了半天其实就是两条：第一，根本招不到我们的那些老板想要的这些人，为什么？没有！第二，根本留不住在企业发展的有前途的这些人，为什么？不适应！因此作为老板来说在员工辞职报告上面签字之前首先要问一下自己，为什么？待遇、发展、情感、文化，你拥有了什么？企业当初的在人员招聘的时候都做了哪些事情？

众多的老板都想把所谓的人才紧紧的掌握和控制在手中，但是往往事与愿违。中国的大大小小的物流公司的成立是有源头的，玩航空货代的基本上都是从外运发展出来的，要么也是几个航空公司出来的；国内做3pl的或者是所谓的物流职业经理人的基本上是从pgl、安得或者是和黄出来的；玩海运的大多与中远有关系，铁路周边的多与cre或者民营中铁快运、远成有关系的。差不多了，好笑吗？很正常，为什么？这几家公司在各自的行业里面都是数得上，工资不一定是最高的，但绝不是最低的，做到管理级别的，工 资都不是特别的低，不是特别的累，为什么还要走呢，两个原因，发展与文化的困恼，情感上面吗，有时还是有点难舍难分的感觉！

不管是民营还是国企，都会遇到天花板的，在天花板以下你可能会有突飞猛进的感觉，但是到了天花板的边缘，你可能撞得头破血流也很难，pgl用说吗？走，让我们一起走，成为2002年到2006年企业发展的主旋律！远成，老板的八大金刚之一蒋某人位居高级副总裁最后不得不在成都与远成众多离去的人会师，那场会师大会可以被称为物流史上的一场盛况啊，蔚为壮观这个词并不为过，好几百人啊，你作为一个老板你会有什么想法？你能想到刘武先生在江、倪等一系列高管连续离去之后那种怅然的感觉吗？ 其实是好事，对企业不好的事情未必是对行业不好的事情！

不要动不动就说什么忠诚，不要对不动就说我对你不薄，不要动不动就说这么多年来„„从经济学的角度来看，人力资源是需要投入的，而且随着近些年对于人力资源的重视，投入的比例越来越高，但是任何的投入与投资都是有风险的，对于任何一个企业在当初招人的时候就应该想到这一点，因此后续的一系列的保障性的东西必须有所保证，避免人力资本的不确定性，也就是尽力降低人力成本投资的风险性，这是一个企业的人力政策的基点所在。而物流行业更是一个对经验要求较高的行业，所以如何保证人员的稳定性更是一个企业发展的基石。因此，不要动不动就拿走人的人说事，想想你自己的问题吧，时间长了都会有感觉，谁都不愿意轻易跳来跳去的，谁不知道新到一个地方需要从头再来啊！对于人力资源来说更为严重的是，与任何其他的投资一样，人力资本投资同样面临着各种风险甚至出现投资失败的情况，从物流行业的现实情况来看，投资失败的案例比比皆是。在整个人力风险的各种风险中，最重要的一种风险就是激励风险。与企业的投资决策类似，人力激励风险可分为两大风险：一是可分散风险，二是不可分散风险。

有的风险是由于特定的企业自身经营管理，如经营不善，激励不当等恩带来得体，这类风险称为可分散风险。有的风险已经超出了企业控制的范围，并同时会影响到市场上所有的企业，这类风险称为不可分散风险。可分散风险可以从改善企业经营管理水平入手，找出防范措施。不可分散风险只有通过提高企业人力资源管理的预测能力，才能提前做好应对措施。

因此对于整个物流行业来说，其实我们现在遇到了不可分散风险，有些问题不是某个企业单个的问题，pgl缺人，中远不缺人吗？都缺，怎么办？只能提前做好应对措施，如果做好应对措施，第一自己培养，向有先见之明的pgl、安得、大田等都在大专院校积极储备人才。第二因为自己企业的一些问题，使人才得出放逐的状态，然后流失，这对于某个企业甚至是灾难，但是对于另外一个层面来说，可以将好的带走进行复制这样能够提升整个物流行业的管理水平，并且可以起到杂交的过程，这难道不是一个好事吗？

我们现在最痛苦的一件事情莫过于垄断的问题，对于人才的自私性行为就是希望所有有能力的人都留在自己的公司，这是一个自私的心理也是一种不可能真正实现的心理，这同时更是对整个中国物流行业的一种不负责任的心理，是好的就要走出去，如果能够达到良币驱逐劣币的效果，真正可喜的将会是整个物流行业的提升！这难道不是我们每个物流人都希望看到的场面？

在这里想对所有的物流企业的老板和高管说一句：对于人员的约束要有尺度，强留是留不住的！对于人才管理过死，很可能导致马太效应，形成企业间的人才垄断，最终你将会出现腾不出位子给更有水平的人，从而导致引进不了更高水平的人，企业内部形成一汪死水，而最终出现倒退的将会是整个物流行业的人才正常交流以及整个行业的发展和管理水平的提升。

在聚义厅中一大堆论资排辈的所谓的人才靠也要靠死在自己的位子上而死活也不给年轻人让位子的人才真的是人才吗？篇5：劳动者对用人单位辞职报告4篇

劳动者对用人单位辞职报告4篇

劳动者对用人单位辞职报告4篇

辞 职 报 告1（劳动者对用人单位）

我叫丁××，女，收银员，身份证1988年10月15日出生(26岁)，于2012年6月1日招聘进入xx××有限公司，现在因个人原因不愿意继续从事商品经济收款管理工作。因此，我经过慎重考虑决定向公司劳动人事部门递交‘辞职报告’，现依据《劳动合同法》第37条规定提前30天告知xx××有限公司，30天期满次日起即2015年6月25日星期四依法办理解除劳动合同的相关手续。

特此报告 致礼！

报告人: 丁××(亲笔签名)2015年5月25日星期一

主送: xx××有限公司

存档: 丁××(报告人留存)手机: 1xxxxxxxxxxx 辞 职 报 告2（劳动者对用人单位）

我叫赵××，女，经济师，身份证1988年10月6日出生(26岁)，于2012年6月1日招聘进入xx××酒店工作，现在因个人原因不愿意继续从事劳动定额管理工作。因此，我经过慎重考虑决定向酒店劳动人事部门递交‘辞职报告’，现依据《劳动法》第31条规定提前30天告知xx××酒店，30天期满次日起即2015年2月2日星期一(2015年1月30日星期五期满30天，因1月31日和2月1日是双休日休息，顺延至2月2日星期一)依法办理解除劳动合同的相关手续。

特此报告 致礼！

报告人: 赵××(亲笔签名)2014年12月31日星期三

主送: xx××酒店

存档: 赵××(报告人留存)手机: 1xxxxxx 试 用 期 辞 职 报 告3（劳动者对用人单位）

我叫罗××，女，品酒师，身份证1988年1月6日出生(26岁)，于2014年9月1日招聘进入宣威××有限公司工作，现在因个人原因不愿意继续在质量检验科从事品酒工作。因此，我经过慎重考虑决定向公司劳动人事部门递交‘试用期辞职报告’，现依据《劳动合同法》第37条规定提前3天在试用期告知宣威××有限公司，3天期满次日起即2014年9月24日星期三依法办理解除劳动合同的相关手续。

特此报告 致礼！

报告人: 罗××(亲笔签名)2014年9月20日星期六

主送: 宣威××有限公司

存档: 罗××(报告人留存)手机: xxxxxxxxxx 试 用 期 辞 职 报 告4（劳动者对用人单位）

我叫黄××，女，搬运工，身份证1988年10月15日出生(26岁)，于2015年5月15日招聘进入xx××xx物流公司工作，现在因个人原因不愿意继续从事物流搬运服务工作。因此，我经过慎重考虑决定向公司劳动人事部门递交‘试用期辞

职报告’，现依据《劳动合同法》第37条规定提前3天告知xx××xx物流公司，3天期满次日起即2015年6月5日星期五依法办理解除劳动合同的相关手续。

第10篇：物流公司清算报告

xxxxxxxx物流有限公司公司

清算报告

根据《公司法》及公司《章程》的有关规定，xxxxxxxx物流有限公司已于2011年5月16日召开股东会决议解散,并于2009年5月16日成立公司清算组，对公司进行清算。现将公司清算情况报告如下：

一、清算组组成情况；

清算组成员由股东：xxxx，财务人员xxxx，业务经理xxxx组成，由徐亭担任清算组组长，xxxx担任清算组副组长。产生的程序：由全体清算组成员一致选举产生并决议决定。

二、通知和公告债权人的情况；

公司清算组已于2009年5月21日向公司登记机关备案，并取得《备案通知书》（昌州）登记内备字[2009]第105号。公司清算组于2009年5月21日通知公司债权人申报债权及债务，并于2009年5月22日在昌吉日报公告公司债权人申报债权及债务。

三、企业的资产、负债及所有者权益（净资产）情况；

截止2009年5月16日，公司资产总额为0元，其中，净资产为0元，负债总额为0元。

四、公司财产构成情况。

实物：无；银行存款0元，开户行：中国农业银行昌吉州分行北京南路支行，账号：30-***，银行账户已于2009年5月20日注销完毕。

五、公司债权债务清算情况。

1、公司债权清收为零。

2、公司债务清偿为零。

六、企业剩余财产分配、遗留问题和法律责任的承担情况。

截止2009年7月13日，公司无剩余财产，公司债权债务已清算完毕。公司注销后若出现遗留问题和一切法律责任均由全体股东按出资比例承担。

七、会计凭证、账册等会计资料的保存情况；

公司账册、会计凭证、等会计资料全部保存15年（由法定代表人柯红武保存）。

八、其他有关事项；无

九、至本清算报告出具之日，公司债权债务已清理完毕。

清算负责人签署意见：

全体股东签字（或盖章）：

2009年7月13日

第11篇：物流公司实习报告

2016物流公司实习报告

一、企业概况：

1、钦州玉柴（机电）物流有限公司是一家主营现代汽车和各类重型卡车销售及物流营运的综合性公司。

2、公司员工不多，只有14个人，虽然看似公司规模小，但是其业务量十分可观，每天都有来洽谈、购买咨询和办理各项业务的客户络绎不绝。

3、职能部门分布：经理室、财务室、档案室、办公室、展厅、停车场。

4、公司理念：信念远比黄金贵。

5、发展方向：奋战100天，进军钦州港保税区。

二、我们从事的主要工作内容有：

1、每天必做工作：开、关公司门、扫地，倒垃圾、清理烟灰缸，并帮忙 整理员工办公桌上的凌乱的资料。

2、整理档案室的档案，并对资料进行抽拿、放回去、打印、分顺序摆放等 工作。

3、接待客户，为客户倒杯水、引导客户办理手续、并帮忙复印他们需要办 手续的资料，如：身份证、保险单、行驶证、购置证、户口本„„

4、从事一些简单的验车工作，在一旁帮忙递、拿东西、熟悉验车的流程。

5、为客户准备办理贷款的合同资料，协助客户办理签字、办卡等业务。

6、公司员工没空业务繁忙时候帮忙接听下电话、传真、在电脑上录机电、物流台帐、帮忙办理车辆入户、年审、购置证、营运证„„工作。

三、实习收获

1、工作并不是公司员工、老总下达命令说要做什么工作、而是自己要自觉、主动去做、认为该做什么工作就要大胆去做不要犹豫。

2、通过每天接触的购车过程中的与公司同事、客户沟通使我对卡车知识有了一定得了解、不仅知晓了卡车的一般构造、还学会了如何去验车、验车该验什么，如何去验。

3、让我懂得了礼仪礼节的方面重要性，与同事相处要注意什么，什么话应该说、什么事不可以问也不可以做、如何与客户沟通好，特别是在打电话时学会礼貌用语的重要性，知道接电话首要该说第一句话是：“你好，钦州玉柴”;客户来了能上这几句话：“老板，你好，想要什么车”、“坐下先吧”、“请喝杯水”之类的话。

4、学会了使用复印机、打印机和传真机、在复印时双面复印也学会了。

5、玉柴现在的口号是：玉柴动力，绿色动力。

6、做事除了要大胆、积极、主动外还要谦虚问同事，要学会虚心求教，不懂话就问，做事前一定要问明白，切忌还没弄清楚怎么做就盲目的去做，这样很容易做错事，甚至造成难以修改的错误。

四、实习体会

1、凡事从底层做起，比如：对卡车销售不了解就必须从基础知识抓起，熟悉卡车的综合知识，不仅要熟背价格外面，更要懂一点卡车的构造知识。

2、在公司内部沟通是很重要的，要多注意沟通，只要你肯问，多与同事沟通你会发现其实他是很容易沟通的，更能从他的口中学习到许多课本上没有的知识。

3、“任何工作只要你肯去认真去学，去多问，都不会是很难的”，这是卢总给我的忠告，让我认识到了做事只要抱着谦虚的学习态度去做一件事，肯多去问，任何工作都会变得容易。

4、人际关系的处理也是非常重要的。我在那里实习这么久发现公司内部的员工与员工之间，老总与员工的关系都是处理得很好，经常看到他们有说有笑，即使是经理也能与员工打成一片，工作地时候能相互合作，休息的时候能一起打牌、“吹水”有说有笑的。可见在工作当中处理同事及老总的人际关系式十分重要的，“人脉处理的好去到那都好办事”这也是卢总给我的一个忠告。

5、出来工作或是实习在心态也是非常重要的，要做到：

（一）心态要做到放平稳

（二）做事要不怕做错事，要敢于承认错误

（三）要学会用脑做事、做事前一定要问清楚操作流程、要想的严谨，全面

（四）说话不要太直，说出去前要经过大脑思考。

6、一个企业发展壮大靠的是诚信经营，同样我们做人也要做到诚信经营人生，待人要真诚、踏实，去到一个企业工作自己懂做什么就做什么，不懂做什么就不要去做，切忌不懂装懂。

四、发现问题及建议

钦州机电（物流）有限责任公司虽然是个大公司，但在公司内部依然存在几个不足之处：

1、各部门间虽然做到分工不分家，但依然是分工不明确，有些员工什么都 管，有些却放手不做，这样下去容易有心帮做的却是帮倒忙、也容易造 成办事效率低下。

2、在处理客户的投诉（追车、办事拖延、卡车保修不到位等）处理得不够 好，未能给予客户一个满意的处理结果。

3、某些员工有时候做事积极性不搞，对待客户未能做到足够的积极、热情。

4、客户虽多，但是从事销售的人员依然偏少。

5、在提高顾客销售满意度方面尚待进一步加强。 针对以上的问题我在这里不作建议，不过针对每天都有客户来追车，甚至场面一度非常紧张，在这方面我们在这里提出一些建议：

1、向厂家（柳汽）催货、督促其加快生产进度，派人实时监控完工情况。

2、在购车签署合同之前能与客户达成宽裕的交车时间。

3、尽量向客户推销格尔发，因为霸龙交车时间长。

4、车的完工情况、进度都能如实汇报给客户。

5、可以从企业战略的销售眼光来做出卡车的销售预测，不一定要等到客户 下订单了才向供应商下购车订单，这样可以在卡车销售旺季的时候为用 户挽回一定的经济损失，提高了客户满意度。

第12篇：物流公司实习报告

物流公司实习报告

一：公司简介：

江苏富昌中外运物流有限公司，注册资本1600万元人民币，总资产5800万元人民币的现代综合物流企业,特殊监管区域首家获得A类企业资质,通过了ISO9001:2008和ISO14001:2004认证.公司位于无锡新区出口加工区A区锡钦路1号，占地面积11010.2平方米，建有无锡出口加工区内的室内仓库20596平方米，综合办公用房2000平方米，其中：海关监管理货仓库721平方米。仓库三面建装卸场地7000平方米，设有17个装卸货平台。具有二十四小时保安监控、消防自动化喷淋系统（FM标准）、巡更系统。

目前，公司作为无锡出口加工区的保税仓储企业，已经成为JABIL、HYNIX、SEAGATE等区内企业的VMI物流服务提供商，采用VMI业务模式，提供了完善的保税物流解决方案。

公司仓库分为货架式仓库和备件仓库，也可量身定做，实行7天24小时工作，满足客户需求。

公司运行了完善的WMS软件管理系统，并基于互联网技术，为客户提供实时的分类统计和库存查询服务；也可以利用B2B技术，与客户的ERp系统对接，提高工作效率，降低运作成本。

在出口加工区内，公司为最早拥有进出口资质的保税仓储企业，可以为海内外的客户，提供全面的供应商管理库存服务。公司同时具有国际货运代理资质，可全面代理进口报关、保税运输等相关业务。

海外进口到公司仓库的货物作为保税货物储存，在完成货物销售后，购买方可直接向海外客户支付货款，目前此VMI模式已成功运行。

目前,无锡出口加工区已获批保税物流叠加功能，海关、商检、国税、外管等各有关部门均有政策出台,全力支持该项业务的开展.目前我司已为SEAGATE、SONY、宏仁等企业提供保税物流服务，采用VMI、JIT、分送集报、集中内销等业务模式,以满足区内外客户的需求。

公司作为中国外运的分支机构，依托中国外运的强大网络，能够向客户提供全面、专业的，海空运、海铁联运、大陆桥和保税监管等国际国内物流服务。

我们将按照中国外运集团发展战略规划和“十一·五”发展战略与规划的要求，竭诚为区内外客户提供满意的服务，为将中外运集团建设成为国内外客户首选的综合物流服务商而努力。

二：实习工作概况：

实习岗位（仓储管理，盘点计划为主）

：实习工作内容及主要职责：对仓库货物进行盘点以及系统的管理和负责对仓库的整顿为公司减少仓库货物的缺损。

在江苏富昌中外运物流有限公司，我所从事的工作主要以盘点为主计划和跟单员为次。我从事的盘点工作主要是以数字和公司的系统（WMS系统）打交道。做这份工它并不是需要你有多么快的速度和多专业的专业知识。它主要靠三心来做好这件事。主要是要有责任心细心还有小心。一开始做这份工作的时候会感觉很累也很烦。脑子得不到休息也一下子反应不过来。但正因为这样它就更锻炼我自己。从而使自己成为一个更有责任心，和更加细心的大男孩。在公司很多人都不愿意去做这分工作。既然公司把这分工作交绐了我。让我不段的学习盘点这个知识。我就通过自己的不断努力和对仓库的熟练程度来慢慢的提高自己。后来我便感觉工作越来越轻松越来越充满了挑战性。尤其是当你把这个差距通过你自己的努力以及和系统的查证以及各方面的原因来挽回仓库不必要的损失。这时候会让自己感觉特有成就感。

下面我再简单的介绍一下我们内部结构：我们公司主要有三个部门（半导体物流部，供应链事业部，财务部）一个大型的立体仓库我所在的部门为供应链事业部。我简单的介绍我们部门组织管理结构和一些简单的一些流程：

我们部门的顶头上司是部门经理。他这人非常的人性化而且学历也相当的高在我映像当中他是一位非常好的上司。讲诚信。为每一位员工考虑！我们仓库存主要分为两层。一楼仓库和二楼仓库一楼主要存放的一些价值稍微偏一点的货。一共有十五个通道。每个货架都有四到五层，一般顶层放的货相对于来说价值都偏低一点和重量较轻。底层放的货大部分都为比较重的货。公司的运货工具主要以叉车和液压车为主。二楼仓库总共有四十八个通道放的都是一些比较贵重还有长时间停留在仓库的货。其中一楼还有拆箱区域和泡沫以及包装的一些箱子。

三：实习工作感受

在富昌，我被安排在盘点这个实习岗位上。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。不能随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。

“天下英雄皆我辈，一入江湖立马催。”从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成老板，同学变成同事，相处之道完全不同。在这巨大的转变中，我们可能彷徨，迷茫，无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争，无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没有受到领导重用，所干的只是一些无关重要的杂活，自己的提议或工作不能得到老板的肯定。做不出成绩时，会有来自各方面的压力，老板的眼色同事的嘲讽。而在学校，有同学老师的关心和支持，每日只是上上课，很轻松。常言道：工作一两年胜过十多年的读书。实习时间虽然不长，但是我从中学到了很多知识，关于做人，做事，做学问。

“在大学里学的不是知识，而是一种叫做自学的能力”。参加工作后才能深刻体会这句话的含义。除了计算机操作外，课本上学的理论知识用到的很少很少。我担任的是盘点一职，在这个位置上我几乎没用上自己在学校所学的专业知识。但这一切都是陌生的，我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累。遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人，而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。而每日重复单调繁琐的工作，时间久了容易厌倦。但是工作简单也不能马虎，你一个小小的错误可能会给公司带来巨大的麻烦或损失，还是得认真完成。

踏上社会，我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系，又工作繁忙，很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎，背地里却勾心斗角不择手段，踩着别人的肩膀不断地往上爬，因此刚出校门的我们很多时候无法适应。环境往往会影响一个人的工作态度。一个冷漠没有人情味的办公室，大家就会毫无眷恋之情，有更好的机会他们肯定毫不犹豫的跳槽。他们情绪低落导致工作效率不高，每天只是在等待着下班。而偶尔的为同事搞一个生日party，生病时的轻轻一句慰问，都有助于营造一个齐乐融融的工作环境。心情好，大家工作开心，有利于公司的发展。在电视上不止一次的看到职场的险恶，公司里同事之间的是非，我想我能做的就是“多工作，少闲话”。且在离毕业走人仅剩的几个月，更加珍惜与同事之间的相处。

其实就算一个新招聘进来的正式员工，也要从小事做起、底层做起，更何况是尚未走出校门的实习生呢。作为新人，什么都不了解，怎么可能不“打杂”呢？手上做的事虽小，但却能因为宽广的眼界而变得意义重大起来。在“打杂”的日子里，正是了解工作流程，寻找自身差距的好时机。把实习的岗位作为了解一个行业的窗口，处处留心，多观察，多思考，收获才会更多。而实习一般都会有正式的员工来做指导老师，这就是一个绝佳的学习机会。而且从对待小事的态度上，更能看出一个人的素质。连一点儿小事都做不好，如何能让人对你有信心，将更重要的职责交付给你？

“打杂”中也不是完全接触不到正规系统，更重要的是在与同事友好相处、与外界沟通中提高独立处事和处理困难的能力，学习人际交往的技巧。而这些都是日后作为一名职场新人的必修课。再者，实习时即便是“打杂”，也要保持良好的心态。

在离校前，老师曾经给了我们这样一个忠告：在实习中要做到“眼尖”、“手勤”和“心细”。

眼尖：眼尖包括“观察”，再者就是有“眼力见”。作为一名实习生，在单位里首先要不给人家添乱。虽然有指导老师，但提问也要看准时机，别在老师正在忙的时候去打扰人家的正常工作。在初步了解了行业的内部运作后，要有针对性地去学习岗位上的具体工作，为以后的就业打基础。

手勤：尽管是实习岗位，也不要有丝毫懈怠的想法。不能把自己还看成一名大学生，而要像正式员工一样严格要求自己，熟悉单位的规章制度和企业文化。

心细：用人单位都喜欢把一些琐碎、单调、技术含量低的工作交给实习生做，如给复印机加纸，换一下饮水机上的空水瓶……这个阶段缺乏乐趣和挑战性，只有经过这样的考验，才有机会获得进一步施展才能的机会。除了指导老师交代的工作要用心去做，还要细心地记录观察，最好做实习日记，将每天的收获、感触和遇到的问题，企业的信息都一一记录下来，这不仅会对学习有益处，而且在写实习报告的时候会有帮助。

此外，端正心态和学会面对自己“不喜欢”的工作，也是实习的必修课。因为心态决定生活状态，不要有“我在学校怎么怎么”或者“我比你现在的员工学历高”这样的优越感。要知道企业要的是实用型人才，企业要看你是否符合他们的要求。老板给你安排工作，可能很少是你“喜欢”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一个人是否成熟的标志，也是一个人能否取得人生成功的重要因素。

在这里工作我明白了一个道理不管你做什么事你都要从最底层做起。工作就好像做房子一样地基如果不牢固的话你房子建的越高就越危险。还有建军房子它也需要很多哭材。这些器材就好像是我们学校所学到的知识你要把这些知识都要运用起来把它一起积累起来这样他就会成为有用的东西

四：对企业生产管理的建议

公司应该以人为本，尽量缩短工作时间来提高工作效力。争取八点钟，采取有能力

者才有提升机会制

五：对学院的管理的建议

严格制度，提高学生的主动积极性

六：职业展望

经过一段时间的工作，熟悉工作流程，积累工作经验，有了自己的知识，有了

自己的客户，有了自己的工作伙伴。等以后有足够的资金，也会考虑跟其他人合资，组建自己的团队或者做个最简单的物流中介。

第13篇：物流公司实习报告

一．【实习调查动机】：怀着对未来的憧憬和生活，我进入了新疆交通职业技术学院（xx物流管理班），通过一年半对《现代物流基础》，《物流法律与法规》，《物流仓储》，《物流货贷》，《会计》，《管理学》,》《物流信息技术工程》等课程的学习，对现代物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础，但我始终坚信实践出真理，实践是检验真理的惟一标准。在课堂上，我们学习了很多理论知识，但是如果我们在实际当中不能灵活运用，那就等于没有学。实习就是将我们在课堂上学的理论知识运用到实战中。

我们怎样才能把课本上的知识灵活恰当的运用到生活、工作当中去，成为对别人对社会有用的人才？我们怎样才能适应当今飞速发展的社会，怎样才能确定自己的人生坐标，实现自己的人生价值呢？

抱着这种想法，我走进了新疆xx物流公司。在那里，我学习了更为有用的,直接的,物流知识，而每天点货和装卸活动，又增强了我的实战能力，使我们迈出了成功的一步。

我感觉，在“xx”里，我们学到的知识很多，并不是说把我们安排在了仓储部，就要把自己定义为一个搬运工，只要善观察，勤思考，就能发现，并且悟出很多更为直接的物流知识，!

二．【实习调查目的】：了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，能对今后的学习中提到促进作用，并结合所学的理论提出改进意见。

三．【实习调查方法】：访问法、询问法、认真观察法、亲身操作实践法等等。

四．【公司名称】：新疆xx物流公司。

【公司地址】：位于新疆乌鲁木齐市西过境公路外环路段的新疆xx物流有限公司。

【公司简介】：新疆xx物流有限公司创建于XX年2月.大家因志同道合,聚集到一起.为了各自的理想而努力.由董事长罗毅刚组建起的一个以物流配送、大件运输、零担专线、物流信息服务五大领域为核心的综合型物流企业。.在这里大家都不分彼此团结互助.感情的流入,员工客户心与心的交流.。

公司于XX年创办自己的刊物--

第14篇：物流公司调研报告

XX市宝源物流有限责任公司

调研可行性报告

XX市宝源物流有限责任公司

可行性研究报告

二○一二年六月十二日

XX市宝源物流有限责任公司

调研可行性报告

目 录

第一章 市场调查..................................3

第二章 公司简介..................................8

第三章

第四章

第五章

第六章公司前期总投资、风险、效益分析............10 公司成立优势及发展目标....................13 公司成立的必要性.........................18 结论.....................................20

XX市宝源物流有限责任公司

调研可行性报告

第一章 市场调查

§1.1 前言

为适应日益增长的物流需求，结合XX市得天独厚的交通枢纽、能源、矿产资源及国家政策的优势，在物流市场的推动下，XX市宝源物流有限责任公司的成立势在必得。决定对此公司进行市场调查，根据自身的优势，一切从实际出发，来论证此公司是否有可行性。§1.2市场调查 §1.2.1市场调查目的此次市场调查的目的是为了解经济环境，识别物流行业发展趋势，洞察客户需求动态，了解竞争格局，从而挖掘市场机会，定位物流企业的核心赢利点，构建自身竞争优势，从而论证本公司成立的可行性。§1.2.2市场调查的对象

主要调查的对象是XX市各大小物流运输公司及配送中心。§1.2.3市场调查的内容

§1.2.3.1调查方式：采用访谈法和资料法相结合方式进行市场调查。§1.2.3.2调查时间：2012年3月-2012年6月。

§1.2.3.3调查范围：XX市江北、临港、西郊、两路桥、南岸等。§1.2.3.4调查对象：

安吉物流是XX市最大的物流公司，拥有夯实的运输条件和设备，已逐渐发展成为以普通货物运输、集装箱运输、危险品运输、长江干线及支流运输、流通加工、仓储、配送、货运代理的综合性现代物流XX市宝源物流有限责任公司

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4 企业集团。采用先进的设施设备，有效地满足了现代物流的查询、监控、跟踪、结算、配送等需求，大大提高了它的运营效率和服务水平。发展迅速，不仅带动地方经济，为我国打造川南第一大物流市场奠定了坚实的基础。

安吉物流依托母公司五粮液的有利货源优势，由满足内需不断向外扩张，满足市场的物流需求，发展到现阶段。这种横向协作的物流模式与本公司成立的有利条件相吻合。本公司依托***公司的有利条件成立物流公司，也是由先满足内部需求，不断扩大物流市场，由内到外的经营模式。安吉物流虽是规模庞大，资金丰厚，条件夯实，一个多元化的物流集团，但离我国发展现代化的绿色物流还有一定的距离。XX市整个物流市场都面临着同样的问题，即运输单

一、规模小、缺乏专业人才、基础设施不完善等。

XX天畅物流有限公司是以运输石油、化工、原材料、矿产等为主的物流公司，有自身的铁路专线，主要满足股份公司天原的需求。主要的运输方式为铁路运输，运输工具单一。物流中心下辖车队和夹抱机、叉车班，包括运输车辆25部，夹抱机2部，叉车2部，手推式液压装载机10部；装卸迅速、安全，全力为仓储运输服务，优良的软硬件设施为打造一流的物流企业奠定了坚实的基础。

天畅物流运输方式比较单一，随着市场的多元化，还需向专业化和综合发展相结合的物流中心转变。其对外提供仓储服务，仓库配备了防火、防盗等安全设施，通风效果好，24小时有人值班，有安全保障。由于占交通优势，租金相对其他出租仓库偏高一点。承租方大XX市宝源物流有限责任公司

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5 多数用于堆放玉米、小麦等。

XX安吉、天畅物流还存在诸多因素制约着其发展的速度，比如运输方式单一，还需向多元化方向发展；对外提供的仓促服务水平还比较低；物流相关专业人员的缺失，还需培养内部员工自身的专业知识和技能水平。§1.2.4调查结果

1、经过周密的调查，除了具有代表性的安吉物流和天畅物流外，诸如德邦物流、顺风、天地华宇等很有名气的物流、快运公司在XX市都是以点的方式出现，不但规模小、运输设备不健全、运输系统不完善等。这些问题都反映了XX市大部分的物流现象，也正是因为这些现象的存在才使即将成立的物流公司有了前车之鉴，要发展成现代化的物流中心，必须要结合当地有利的地理优势、货源支撑、资金来源、运输设备、专业人才、管理经验等综合考虑，论证是否有可行性。

2、XX市整个物流市场还没有形成系统的网状物流，很多是以点的形式出现，比如西郊、两路桥很多货运中心，很小、很乱、大多没有先进设施设备的支撑，没有采用配套的服务系统，物流方式比较传统。在这个区域内的货运部都没有形成统一的规划和规范的操作流程，缺乏专业的管理人员，这也是制约物流市场发展的重要因素。问题：

一、XX的港口、码头建设滞后，岷江、金沙江、长江黄金水道的水运优势没有发挥出来。

二、仓库和货场严重不足。 XX市宝源物流有限责任公司

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三、培育和引进商贸物流企业不多。现有的安吉物流、天畅物流、成商、沃尔玛等少数商贸物流企业的规模均较小、发展质量不高。

四、传统流通方式的比重大，新型流通业态发展缓慢。物流配送等新型流通业态近年来虽有一些发展，但规范化程度不高，整体素质偏低，传统经营方式仍占主导地位。优势：

一、XX位于川滇黔结合部，地理位置优越，位于岷江、金沙江、长江三江交汇处航运便利；

二、近期年吞吐能力达100万标箱的XX港已经通过审议，开工在即；

三、XX能源、矿产资源十分丰富，具有建设和发展能源业、制造业、食品饮料业等产业的显著优势，是国家确立的水电、火电、核电综合发展的重要能源、原材料生产基地。XX的丰富资源是物流业发展的天然优势。面临的机会：

一、西部大开发战略促进了XX的经济发展，对XX的物流发展有极大的推动；

二、XX规划建设物流园，全面发展物流业；

三、XX物流市场正就全市已经形成和即将形成的交通设施、优势产业、市场和城市环线布局全市的综合物流园区、物流中心和物流服务站，多方打造物流发展载体 XX市宝源物流有限责任公司

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四、目前，XX港正抓紧规划建设临港物流园区，象鼻、江安、罗龙、巡场等物流中心的公司引进和启动也在加速推进中；

五、建成后的物流中心（园区）重点发展联运、仓储配送，为集装箱货物提供多式联运、仓储配送、中转分拨、拆箱拼箱、加工包装、信息服务等全程物流服务。同时引进大型物流企业、物流整合商、物流地产商建立货物分拨中心和仓储配送中心； §1.2.5调查体会

调查结果显示，目前第三方物流的发展还处于起步阶段，现有的安吉物流、天畅物流等少数商贸物流企业的规模不是很大、发展质量不高。

对XX市整个物流市场有了很清晰的认识，了解了周围物流市场的发展趋势和竞争格局，以及客户对物流的需求，本公司在拟定成立的XX市宝源物流有限责任公司之后，将顺应物流市场的发展方向；采用先进的设施设备、运输、调度系统进行营运监督，加大对营运车辆的投放，满足市场的需求；招贤纳士，提高服务水平。结合自身的交通、货源、仓储、管理等优势，发展以绿色物流为增长点的现代物流。

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第二章 公司简介

§2.1公司名称

XX市宝源物流有限责任公司（以下简称本公司）§2.2公司概况

XX市宝源物流有限责任公司位于XX市翠屏区江北大麦坝，公司注册资金50万，现有员工30余人。公司承诺在领取工商营业执照和道路运输许可证的180天内购置运输车辆达到5辆的要求，装载量为1.3吨。本公司依托四川***印刷包装有限责任公司的有利条件，以“由内到外”的业务扩展方式，结合有利的地理、仓储、货源优势成立得天独厚的物流公司。同时在未来的几年里将致力发展成为集物流信息化、自动化、智能化、集成化为一体的，以绿色物流为增长点的现代物流。

§2.3公司负责人:x*x* §2.4公司经营范围：以商品运输、配送、仓储、包装、装卸搬运、流通制作以及相关的物流信息开展业务。

§2.5公司前期经营对象：以***集团为主，包括四川***印刷包装有限责任公司、***公司、***公司，以及几大公司在成都、重庆、泸州的分公司。公司试营前期主要对几大公司的产品提供运输服务。产品主要有：纸板、纸箱、膜、各种原材料以及各种五粮液高端酒盒、酒瓶的半成品、成品等。在满足几大公司的运输服务条件下，不断加大对营运车辆的投入，将目标转移到XX市这个物流市场，竭力打造服务最佳、成本最低、效益最高的物流公司。XX市宝源物流有限责任公司

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9 §2.6公司运输范围：市区配送（象鼻、喜捷、江北、南岸、五粮液等），郊县配送（罗龙、南溪、长宁等），省内外运输（泸州、成都、重庆、西昌等）。

§2.7 公司仓储服务：本公司主要针对四川***包装印刷有限责任公司的产品服务，为其提供仓储服务。仓库面积总共2000平米，出租面积为2000平米。

§2.8公司年产值：2011年的年产值为超过***万。为满足其产品的运输需求，现本公司前期投资*辆载重为*吨的车。

§2.9货源支撑：**、**、**以及各公司在成都、重庆、泸州的分公司是XX市宝源物流有限责任公司的主要货源支撑，为了满足其运输需求，本公司前期投资为5辆载重为1.3吨的车。即将成立的本公司位于观斗山隧道、XX市吊黄楼火车站（货运车站），粮食经营聚集的一带，货源丰富，交通便利。随着公司成立以后，业务的不断扩大和运输条件的不断完善后，公司将加大对营运车辆的投入，采用由内到外的经营方式，不断将物流服务向外扩张，扩大物流市场。当本公司处于成长阶段时，吊黄楼、观斗山火车站等区域内的运输将会纳入本公司经营的范围之内，目标也将会转移到各粮食经营部、各大小配送中心、货运部等，不断延伸扩大运输业务。

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10 第三章 公司前期总投资、风险、效益评估

本公司总占地面积：60亩。包括：大型仓库、停车场、员工宿舍、食堂、车辆调度、管理办公室。

其中：仓库2000平方米，租金：*元/月/㎡（不含水电安装）共计费用：21万/年。

停车场500平方米，办公室300平方米，共800平方米，租金共计**万/年。

物流车辆5辆共计：**万元。

物流基地办公用品投资共计：**万其中，电脑10台，共计：**万元；一体机*台，共计**万元；消防设施及其他设备共计：**万元。

公司前期总投资：**万，其中**万为流动资金，不可预见费用：**万。

本公司试营期（即公司全部完工投产）为一年，所需资金部分由企业自筹，建成营运后，预计三至五年内可收回投资。

本公司的建成，对扩大内需，拓展物流市场，使我市物流市场在省内外更多的占有市场份额极为有利。且该公司的发展前景好、投资风险小，是可行的。

注：即使将本公司风险系数加大到50%（实际上不可能）再加上公司开始营运后第四年起每年应纳25%所得税额，投资回收期也不会超过五年，现列表说明如下：

XX市宝源物流有限责任公司

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11 回收期小于四年（四年纯收入186.1455万元，大于总投资180万元）

注：四年的收支均按不变数计算还未计算增长因素。§3.1收益情况：

总收入：500.3万元

1、车辆管理费用：按**元/月/辆车的管理费用年收入为**万元。

2、库房（含部分装卸服务）：收费按**元/月/㎡，共计：2000平方米的库房年收入应为**万元。

3、运输年收入约为**万元。

4、市内配送年收入约为***万元。

税、费测算

1、营业税费为3%，总收入****万元；

2、房屋租赁费：**万元；

3、固定资产分摊费：42万（35.5+6.36）/3=14万；

4、不可预见费用：8万（其中包括车辆磨损费、报废等）；

5、员工工资及福利：**万/年 总支出：128.009万元

年收入净值：186.1455{总收入除-总支出扣除风险系数50%，净收入等于总收入减总支出乘以50%（500.3-128.009）×50%=186.1455万元﹜

第四章 公司成立的优势及发展目标

§4.1本公司成立的优势 XX市宝源物流有限责任公司

调研可行性报告

12 §4.1.1地理优势：

本公司位于XX市翠屏区江北大麦坝，是XX市城市发展规划中的物流基地核心所在地，紧邻乐宜高速公路象鼻镇入口，毗邻贯穿江北和南岸地区的观斗山隧道、XX市吊黄楼火车站（货运车站），距离市中心内宜高速入口较近，交通四通八达，辐射面广，具有得天独厚的地理优势。

§4.1.2仓储优势：

*。

§4.1.3人才优势：

* §4.1.4管理优势：

* §4.1.5货源支撑：

* §4.1.6交通优势：

* §4.1.7潜在优势：

在拟成立的本公司，占地面积60亩且XX市政府拟将现位于西郊的蔬菜农产品批发市场迁至大麦坝，这都为本公司的建设奠定了良好的基础。

综合以上有利条件，本公司的成立是可行的。XX市宝源物流有限责任公司

调研可行性报告

13 §4.2本公司成立后的营运策略和发展目标 §4.2.1营运策略

本公司的建设产品主要有两部分：一是提供运输服务；二是提供仓储服务。

1、本公司从能够及时、准确、全面的掌握运输车辆的信息，对运输车辆实现实时监控调度，对现场作业进行监督、跟踪；对驾驶员和车辆进行统一管理；强化物流服务，完善运输系统，将绿色物流作为发展的目标。

2、对外提供仓储服务，利用有利的仓储优势，随着XX市物流市场的不断扩大，可为附近一带物流企业提供仓储服务；仓储环节是物流环节比不可少的，本公司的正式营运后，公司将在物流管理人员这块将加大储备，为公司建设现代化物流中心做好充足的准备，同时也为对外服务提供了基本的保障；购置仓库作业所需的设施设备，不断完善，简化流程，提高作业效率，方便服务等。

企业将以建设现代化专业化物流中心为宗旨，结合现代的管理和服务理念，努力打造XX市一流的服务水平。§4.2.2价格策略

本公司定价结合XX市经济发展水平及成本，采取适中的定价策略。

§4.2.3经营策略

采用广告及发送纸质宣传资料方式进行大范围宣传；结合XX市的制造业布局情况，积极推进XX市委托物流服务；利用现代电子商务XX市宝源物流有限责任公司

调研可行性报告

14 系统，进行网上推广。§4.3公司定位

1、成本最小

2、投资最少

3、服务最佳 §4.4公司目标

1、在未来的几年内发展成为既重视效率更重视效果，即在确保整体最优的基础上充分重视环保、公害、交通等因素，积极发展符合21世纪发展潮流的绿色物流，并随着业务量加大的情况下在全国各地设立分公司。

2、实现与同行企业共同配送的目的 §4.4.1公司未来2年发展规模

1、运输车辆 现公司拥有5辆符合国家排放标准的车辆，在未来的的2年之内，随着业务量的不断扩大和综合管理的提高，将扩大公司的运输规模，至少达到几十辆符合国家要求的车辆，满足客户物流需求。

2、业务量 由区域型物流发展至全国各地，根据业务量的扩大，在全国各地设立分公司及办事机构，为客户提供满意的物流服务。

3、人员储备 根据公司发展需求招贤纳士，储备高层专业物流管理人员至少20人，以及物流相关人员（搬运、司机）50人以上。

4、仓库面积 随着业务量的扩大，增加库房面积。

从本其自身的条件和优势方面以及目前物流市场的需求等诸多因XX市宝源物流有限责任公司

调研可行性报告

15 素来说，本公司的成立是可行的。

第五章 公司成立的必要性

§5.1公司成立的必要性

§5.1.1公司的建设符合物流业的国家相关政策

物流产业振兴规划中明确提出发展现代物流服务业。大力推进物流服务的社会化和专业化，优化物流业发展的区域布局，提高物流信息化水平，加强对制造业物流分离外包。本公司将以建设现代物流服务业为目标，符合国家物流产业发展规划及相关政策。§5.1.2公司的建设增加财政收入，创造就业机会

本公司可以获得较好的经济效益，为XX市增加财政及税收收入，公司建成后的未来10年内将缴纳各种税费**多万元。同时公司新增就业岗位，为市民开辟新的就业门路，缓解就业矛盾，有利于维护社会稳定，扩大经济内需，起到繁荣城市经济的作用，为地区经济的发展创造良好的投资环境，促进地区经济的振兴。§5.1.3公司的建设有利于区域产品的流通

本区域内聚集着以五粮液集团、天原集团、岷江集团、中铁集团等多家以高端酒品，化工，能源，钢材为主的企业集群，但同时该区域内第二产业独大，现代服务业发展不足，尤其是现在服务业企业较少，大力发展该区域物流业对于优化该区域产业结构，提升该区域内企业的产品流通速度有着非常重要的意义。按照XX市未来规划定位XX市宝源物流有限责任公司

调研可行性报告

16 的要求，即建成现代化的川南第一大物流市场，本公司更是具有极强的示范带动效应。

§5.1.4提升城市形象，完善城市功能

本公司也是XX市地区赶超现代城市发展步伐的需要，也符合近年来国内外城市发展的潮流。从国内外许多有着影响的城市看，都争相把建设当地现代物流摆上日程。

从以上方面来说，本公司的成立是可行的。

第六章 结论

就业效益分析

本公司公司的建成将增加20个就业岗位，可以解决部分剩余劳动力就业问题，同时，建成的仓储、运输物流中心可以带动周边地区的配套产业发展，提高当地的经济效益。效益分析

建成的物流公司在未来的10年内将缴纳各种税费512.6万元，增加地方财政收入。

从社会效益分析，公司建设能够扩宽当地的就业渠道，改善XX市就业环境，为当地的年轻人提供新的就业机会。

综合上以上市场调查、公司总投资、风险及利润，对环境、市场的分析，结合国家宏观调控对XX市物流需求的有利市场条件，以及政府对发展现代物流的大力支持，本公司的成立是可行的。XX市宝源物流有限责任公司

调研可行性报告

XX市宝源物流有限责任公司

法人代表签字：

日期：2012年6月12日

第15篇：物流公司调研报告

广东某物流实业有限公司——太和家电仓库调研报告 特别说明：鉴于商业秘密上的考量，应公司的请求，本文以“某”字代替公司名字，但这丝毫不影响本调研的严谨性，给各位带来的不便请多包涵，谢谢！

一、广东某物流公司介绍

（一）广东某物流公司简介

1、广东某物流实业有限公司是1994年成立的一家集仓储、配送运输、包装生产为一体的综合性第三方物流公司。是国内较为领先的现代物流企业之一。

2、公司通过了iso9001：2000质量认证、引进gps系统，自主开发了仓储管理系统（wms）和运输管理系统（tms）等。先后被评为“中国物流百强企业”，“广州市十佳物流企业”，“综合型aaa物流企业”，连续7年被公司大客户宝洁公司授予“gmp顶峰奖”。2008年公司仓库被中国仓储协会评为“国家五星级通用仓库”。

3、公司的业务范围

包括物流供应链规划、汽车生产物流服务、货物运输、分销配送、储存、流通加工、包装、国际物流、增值服务等专业物流服务。

4、公司主要客户有

宝洁 松下 海尔 日产 马士基

日通 舒适 美赞臣 本田 丰田 捷普

该物流公司总承包某家电集团华南地区产品的物流商务服务，包括该家电集团旗下一千多个品种的各种电器。其产品部分存放于位于太和镇天骄物流园仓库 1 内，包括有冰箱、冷柜、空调、液晶电视及部分生活小家电吸尘器、电饭煲等几大类1000多个品种型号。

太和仓库的配送目标是专卖店、苏宁、国美等大型商场，不进行单个顾客门到门服务。

（二）太和仓库介绍

1、仓库布局

某物流太和仓库位于白云区龙塘路与京珠高速交汇处附近，仓库内具体布局见图1-1所示。

图1-1 太和仓库平面布局示意图

2、库内存储情况

太和仓库是地面仓库，所有的货物都分类堆放在地面上，全部货物均为家电类，其主要存放的货物有：

（1）冰箱/冰柜

各种型号、规格和款式的冰箱32个类别，主要有对开门冰箱、多门冰箱、三门冰箱、两门冰箱、单门冰箱、冷柜等

（2）洗衣机 2 各种型号、规格和款式的洗衣机44个类别，主要有波轮洗衣机、滚筒洗衣机等

（3）空调

各种型号、规格和款式的空调19个类别，主要有壁式无氟变频空调、壁式高效定频空调，柜式无氟变频空调、柜式高效定频空调等，（4）电热水器

各种型号、规格和款式的电热水器27个类别，主要有电热水器、燃气热水器、太阳能热水器等

（5）液晶彩电 各种型号、规格和款式的液晶电视28个类别，主要有led彩色电视和lcd彩色电视两大类；彩电规格和款式又有19寸、22寸、26寸、32寸、37寸、40寸、42寸、45寸、46寸、47寸、48寸、55寸。2010年全年出货量51269台（约3460方），2011年上半年出货量24298台（约1780方）

（6）小家电

各种型号、规格和款式的小家电共计138个类别，主要有吸油烟机17个类别、燃气灶22个类别、消毒机4各类别、电磁炉11个类别、电饭煲5个类别、电压力锅9个类别、电水壶4个类别，豆浆机18个类别、榨汁机2个类别、电熨斗5个类别、微波炉8个类别、吸尘器6个类别、饮水机14个类别、洗碗机6各类别、厨房套系5个类别、电烤箱2个类别；2010年全年小家电出货量281660台（约5540方）；2011年上半年出货量133518台（约2790方）

鉴于液晶彩电在存储与作业方式上与小家电相同，我们把液晶彩电与小家电一并研究，为了行文方便，把液晶彩电和小家电统称为小家电。3 2010年太和仓库全年发货量约80000方，2010年各种货物发货量情况见图1-2。图1-2：2010年全年太和仓库出货量分类情况图

小家电种类较多、规格和款式不一，纸箱包装的大小尺寸也不统一，这给仓库内的堆放和拣货带来了不小的麻烦，为了便于管理，太和仓库划分为多个区域，它们包括： ? 冰箱区 ? 冰柜区 ? 洗衣机区 ? 空调区 ? 电热水器区 ? 彩电区（存放各种款式的液晶彩电及支架）? 小家电区（存放各种小型家用电器）? 混杂物区（用于存放破箱、损坏、污染及等待退回的不良家电）? 备货区（用于出库的备货作业）? 检查区（用于货物的检查）

3、库内设施

太和仓库拥有6台夹抱式叉车、8台手动液压搬运车及少许衬垫用的木质托盘等物流器材。4

4、仓库岗位设置

太和仓库设置了不同的岗位，分别负责不同的工作，具体人员构成及编排情况见表1-2和表1-3。

? 仓库经理1名：全面负责本仓库的对外业务联系，负责本库与公司其它部门的联系，并监督仓库运作过程。? 仓库主管1名：全面负责对仓库管理，主要对仓库作业进行调度、监督和指

挥，保证准时完成作业。

? 单证管理员1名：负责接收和处理各种单证。? 拣货仓管员1名：根据看板、拣货清单指挥搬运工进行拣货作业。? 入库仓管员1名：负责组织货物的卸货，并对货物进行检查、登记。? 出库仓管员1名：根据发货清单核对出货数量、品种、规格型号。? 装车仓管员1名：，负责组织货物的装车，并对货物进行检查、登记，? 夹抱式叉车司机6名：负责货物的搬运与上下架作业。? 搬运工6名：负责仓库的装卸搬运作业。

表1-3 太和仓库人员编排表

（三）太和仓库业务特点和作业流程

1、太和仓库的主要的业务

负责某家电制造集团旗下部分电器的存储、保管、出库和配送，包括有冰箱、冷柜、空调、液晶电视及部分生活小家电吸尘器、电饭煲等。5篇二：物流企业调查报告

《物流企业管理》

调 查 报 告

二○一四年 3 月 15 日

物流企业调查报告

调查对象：宁波市申通物流有限公司

调查时间： 2014年3月15日

调查目的：

因为在现代社会物流对整个国民经济的运行发挥着不可取代的基础性作用，所以通过对宁波市悦通物流有限公司发展状况的调查，从某一角度来了解我国的物流发展状况及前景，并提一些合理化的措施与建议。

一、企业的组织结构

物流企业内部的组织机构，划分为若干不同部门。组织机构应该服从各自经营管理活动的需要，根据各自经营分工的专业，经营对象的技术复杂程度及其品种机构，经营操作的物质技术装配先进程度、经营的规模等具体因素加以权衡，从经营管理的水平加以确定。一般地说，从物流企业担负媒介商品流通职能的共性出发，物流企业内部的组织机构，基本上可

划分为业务部门、仓储部门、信息管理部门、营运部门、人力资源部门和财务部门。如下图所示：

二、企业目标、使命、价值观、企业文化

1、企业目标：努力提升企业的品牌价值，成为人们值得信赖的物流公司

2、使命：“做最强的物流服务商，做最好的物流人”。

3、价值观：

为企业创造效益，大力推进技术创新和管理创新，不断增强企业的综合实力，保证了赢利水平的持续增长。

为客户创造价值，通过服务手段、服务技术和服务模式的创新，追求企业价值与客户价值的一致性，为客户提供增值服务，同步提升客户价值与企业价值。为社会创造财富，不光追求经济效益，也以全力报效国家、造福民众为己任，自觉履行经济责任和社会责任，积极创造社会财富，服务社会，奉献社会，用爱心回报社会，实现企业与社会的和谐发展。

4、企业文化：

宁波市悦通物流有限公司成立于2003年，公司设于中国珠三角洲宁波市，是一家专业从事物流运输服务的企业,公司始终坚持以安全与时效并行，服务与微笑同在的先进理念在物流公司同行中不断发展壮大。营业范围涵盖了物流方案的设计与咨询、国内陆运、空运、货物仓储分拣、包装及其他物流加工增值服务。悦通物流，就是悦通人为之奋斗、生存和发展，为客户创造价值的一

个团体。我们坚信真诚地为客户提供满意的服务会使公司不断发展和壮大公司使命：为企业创造良好的货运环境，推动全社会物流事业的健康、快速的发展。

【经营理念】

人文关怀 价值增值 激情创造 科技突破

【企业精神】

忠于职守，创造价值；

时效保障，创造价值；

群策群力，创造价值。

【企业品牌理念】

公平诚信 快捷安全 热情周到 服务一流

三、主营业务范围：

宁波到上海特快专线 宁波到厦门专线 宁波到重庆专线

宁波到杭州特快专线 宁波到福州专线 宁波到成都专线

宁波到苏州特快专线 宁波到漳州专线 宁波到长沙专线

宁波到昆山特快专线 宁波到无锡专线 宁波到天津专线

宁波到嘉兴特快专线 宁波到太仓专线 宁波到昆明专线

宁波到吴江特快专线 宁波到温州专线 宁波到义乌专线

宁波到北京特快专线 宁波到南昌专线 宁波到常熟专线

宁波到桐乡特快专线 宁波到武汉专线 宁波到南京专线

公司承接宁波到珠江三角洲长短途公路运输

提供普通货物整车、大件（设备）物流、三超大件运输、零担专线物流服务，同时大宗贵重货物还可以享受包车、送货提货、货物保险、起重、装卸、机器设备包装等专业物流服务。无论是整车还是零担、大件物流还是超限大件设备货运，都可以享受宁波悦通人提供的优质物流服务。其物流设计人员还会帮客户设计宁波到上海大件运输物流专线上更合理的、最实惠的物流优化解决方案。确保客户的货物更快速、最安全地到达。

四、主要运营模式：

宁波市申通物流有限公司是一间功能型物流企业，其运营模式是

这类企业一般来源于传统的运输、仓储、配送企业，往往只能提供物流某个环节（如运输、仓储等）的物流服务。一般来说，功能型物流企业所提供的服务主要是两种方式，其一是以产品定向的物流服务，其二是以客户定向的物流服务。所谓以产品定向的物流服务，是把有相似需求的客户服务聚合起来，形成规模经营，以充分利用物流企业的资源及能力，这样才能降低物流服务的单位运营成本。这种形式下的客户范围比较广泛，提供的主要是基本服务，如运输、仓储、等等，还是属于传统意义上的物流服务。

以客户定向的物流服务，是针对客户的特殊要求，提供较为综合性的量体裁衣式的物流服务。随着服务对象（即客户公司）的需求发生变化，物流企业所提供的物流服务也需向更高、更深的层次延伸，这种需求的变化表现在：在制造业中更多的企业采用jit即时库存管理，在商业零售业中由大型连锁商店和超市集团形成的供应渠道和配送方式的变化，和广泛采用的pos技术、快速反应（qr）货源跟踪战略等。这些变化都直接影响到传统运输、仓储企业所提供的内容和质量的要求，呼唤着新的、高层次的物流服务经营方式和运作方式的出现。在这种形式下，fl企业往往与客户公司建立一定程度上的合作关系，如以战略联盟的方式来重新构建两者之间的关系，从而不仅承担运输服务和仓储服务，而且还提供一系列附加的创新服务和独特服务，如产品的分类、包装、存货管理、定货处理、甚至包括网络设计等等，来满足特点客户的独特要求。

五、运营中的特色： 网络信息化、操作规范化、服务诚信化、管理程序化、发展国际化

六、分析其发展中的战略思路

1、资源战略

物流企业发展物流公司，需要集中把握和有效运用企业经营资源，主要表现在：首先，准确认识和深入分析企业经营资源的基础状况，正确选择物流公司发展的方向。其次，积极探索企业资源的有效配置方式，有力促进物流公司发展的速度。最后，认真研究企业资源的可持续发展问题，确保物流公司的健康发展。因此中小企业实施战略资源，以供应链管理重构业务流程，构筑物流公司发展优势；就应把握资源转换方式，不断提高资源产出效益。

2、创新战略

物流的发展过程就是一个不断创新的过程。物流企业发展物流公司，实施创新战略，首先要创新观念，打破传统思想，借鉴国际先进物流管理思想，与中小企业实践有机结合起来，探索具有中小企业物流特色的新思想和新方法。其次要创新组织，充分运用现代信息技术手段，借助中小企业数量大面广的特点。建立网络化物流新型组织。再次要创新服务，深入研究中小工业企业物流需求，通过引进、模仿和创新物流技术手段，不断设计、创新和提供有效的物流服务。最后

要创新制度，既要建立以产权制度为核心的现代企业制度，也要根据发展需要建立完善的合理的物流管理体制。

3、服务战略

物流企业发展物流公司必须依托中小工业企业的发展，做到来自中小企业、服务于中小企业。主要把握四点：第一、必须依据中小工业企业的实际需要，设计和提供个性化物流服务理念。第二、必须关注市场需求变化，提供保障企业产品服务质量的服务措施。第三、必须深刻理解中小企业物流规律，建立完善的物流运作与管理的服务效益。

4、品牌战略

物流企业发展物流公司必须确立品牌战略，充分发挥品牌效应，获取良好效益。首先要树立物流发展的精品名牌意识，严格制定各项物流质量标准，才会不断提高物流服务水平。其次要引进先进技术手段，设计创造物流服务的精品名牌意识，严格制定各项物流质量标准，才会不断提高物流服务水平。其次要引进先进技术手段，设计查物流服务的精品内容、名牌项目。最后要强化物流技术与管理人员素质培训，建立优秀的物流人才队伍，确保企业名牌战略的实现。

5、联盟战略。

物流企业发展物流公司需要本着优势互补、利益共享的原则，借助产权方式、契约方式实行相互合作，共同拓展物流市场，降低物流成本，提高物流效益。首先是物流资源的联盟：将中小工业企业分散的物流资源、物流功能要素通过一定的方式联合在一起，形成物流一体化的资源优势。其次是物流地理区域和行业范围的联盟：根据各行各业中小企业的特性，在一定地理区域或一定行业范围实行物流联盟，形成高效直辖市运作体系。最后是与中小企业建立发展物流公司的联盟，通过组建服务协会，协调和指导物流企业与中小工业企业在发展物流公司中的各种关系。

七、分析目前宁波市申通物流有限公司所处的产业环境以及采取相应的企业战略 我国目前物流公司所具备的能力与物流公司市场潜力相比仍是微不足道的。对我国下十年物流公司市场发展做了如下的预测。按照1999年我国物流总成本占国民生产总值比例16.9%，假设每5年物流成本占国民生产总值的比重下降2%（根据“第十个五年计划”草案），即2005年中国物流成本占国民生产总值比例为14.9%，2010年，中国物流成本占国民生产总值的比例为12.9%，则未来十年我国物流成本占国民生产总值比例算术平均值约为14.9%；我国物流公司在物流市篇三：物流公司调研报告 xx市宝源物流有限责任公司

可行性研究报告

二○一二年六月十二日

目 录

第一章 市场调查..................................3 第二章 公司简介..................................8 第三章

第四章

第五章

第六章公司前期总投资、风险、效益分析............10 公司成立优势及发展目标....................13 公司成立的必要性.........................18 结论.....................................20 第一章 市场调查

1.1 前言

为适应日益增长的物流需求，结合xx市得天独厚的交通枢纽、能源、矿产资源及国家政策的优势，在物流市场的推动下，xx市宝源物流有限责任公司的成立势在必得。决定对此公司进行市场调查，根据自身的优势，一切从实际出发，来论证此公司是否有可行性。1.2市场调查

1.2.1市场调查目的此次市场调查的目的是为了解经济环境，识别物流行业发展趋势，洞察客户需求动态，了解竞争格局，从而挖掘市场机会，定位物流企业的核心赢利点，构建自身竞争优势，从而论证本公司成立的可行性。

1.2.2市场调查的对象

主要调查的对象是xx市各大小物流运输公司及配送中心。

1.2.3市场调查的内容

1.2.3.1调查方式：采用访谈法和资料法相结合方式进行市场调查。

1.2.3.2调查时间：2012年3月-2012年6月。

1.2.3.3调查范围：xx市江北、临港、西郊、两路桥、南岸等。

1.2.3.4调查对象：

安吉物流是xx市最大的物流公司，拥有夯实的运输条件和设备，已逐渐发展成为以普通货物运输、集装箱运输、危险品运输、长江干线及支流运输、流通加工、仓储、配送、货运代理的综合性现代物流

企业集团。采用先进的设施设备，有效地满足了现代物流的查询、监控、跟踪、结算、配送等需求，大大提高了它的运营效率和服务水平。发展迅速，不仅带动地方经济，为我国打造川南第一大物流市场奠定了坚实的基础。

安吉物流依托母公司五粮液的有利货源优势，由满足内需不断向外扩张，满足市场的物流需求，发展到现阶段。这种横向协作的物流模式与本公司成立的有利条件相吻合。本公司依托***公司的有利条件成立物流公司，也是由先满足内部需求，不断扩大物流市场，由内到外的经营模式。安吉物流虽是规模庞大，资金丰厚，条件夯实，一个多元化的物流集团，但离我国发展现代化的绿色物流还有一定的距离。xx市整个物流市场都面临着同样的问题，即运输单

一、规模小、缺乏专业人才、基础设施不完善等。 xx天畅物流有限公司是以运输石油、化工、原材料、矿产等为主的物流公司，有自身的铁路专线，主要满足股份公司天原的需求。主要的运输方式为铁路运输，运输工具单一。物流中心下辖车队和夹抱机、叉车班，包括运输车辆25部，夹抱机2部，叉车2部，手推式液压装载机10部；装卸迅速、安全，全力为仓储运输服务，优良的软硬件设施为打造一流的物流企业奠定了坚实的基础。

天畅物流运输方式比较单一，随着市场的多元化，还需向专业化和综合发展相结合的物流中心转变。其对外提供仓储服务，仓库配备了防火、防盗等安全设施，通风效果好，24小时有人值班，有安全保障。由于占交通优势，租金相对其他出租仓库偏高一点。承租方大 多数用于堆放玉米、小麦等。xx安吉、天畅物流还存在诸多因素制约着其发展的速度，比如运输方式单一，还需向多元化方向发展；对外提供的仓促服务水平还比较低；物流相关专业人员的缺失，还需培养内部员工自身的专业知识和技能水平。

1.2.4调查结果

1、经过周密的调查，除了具有代表性的安吉物流和天畅物流外，诸如德邦物流、顺风、天地华宇等很有名气的物流、快运公司在xx市都是以点的方式出现，不但规模小、运输设备不健全、运输系统不完善等。这些问题都反映了xx市大部分的物流现象，也正是因为这些现象的存在才使即将成立的物流公司有了前车之鉴，要发展成现代化的物流中心，必须要结合当地有利的地理优势、货源支撑、资金来源、运输设备、专业人才、管理经验等综合考虑，论证是否有可行性。

2、xx市整个物流市场还没有形成系统的网状物流，很多是以点的形式出现，比如西郊、两路桥很多货运中心，很小、很乱、大多没有先进设施设备的支撑，没有采用配套的服务系统，物流方式比较传统。在这个区域内的货运部都没有形成统一的规划和规范的操作流程，缺乏专业的管理人员，这也是制约物流市场发展的重要因素。

问题：

一、xx的港口、码头建设滞后，岷江、金沙江、长江黄金水

道的水运优势没有发挥出来。

二、仓库和货场严重不足。篇四：物流企业调查报告

物流企业调查报告总结

调查对象：长沙星沙中南物流园

调查方式：实地考察+面谈调查+一手资料+案头资料 调查内容：

1、职员方面

2、公司现况

3、仓储情况

4、运输内容

5、信息技术

7、相互联系

8、园区优劣

9、未来规划

调查人员：龚明、郝君、刘梦琴、雷昊、郝君、侯健飞 调查时间： 2012年5月5日

调查目的：因为在现代社会物流对整个国民经济的运行发挥

着不可取代的基础性作用，社会的高速发展，物流甚至能直接影响社会进程，而我们采访本市现代化突出，规模最大，具有代表意义的物流园区，能较好的了解当前物流的发展实况，也能较准确的反应国内现代物流的发展，从而对我们的学习和对商家建议有很好的指导作用。

综合分析对此物流企业的调查结果及 swot分析： 优势：

1、交通便利：中南物流园位于国家级长沙经济技术开发区内，处于107国道、319国道与京珠高速的交会点；湖南高速公路网以此为中心快速通达全省各地；物流园距长沙火车站、霞凝新港和黄花国际机场均约10分钟车程，区位

2、3、和地理优势十分明显，交通十分便利，是发展现代物流不可多得的黄金码头。 政策好：长沙市政府通过出台一系列扶持政策，使得以中南物流园为代表的星沙区域物流园成功跻身望城坡、暮云、捞霞4大现代物流园基地。大环境好：细数园内企业：有以三一重工、山河智能、北汽福田、长丰猎豹等

为主体的先进制造技术产业，以lg、飞利浦、曙光等为主体的电子信息产业，以金沙利等为主体的轻印包装，以娃哈哈、可口可乐等为主体的食品饮料，以 长沙力元、华天铝业等为主体的新材料产业，以金农、亚华、福来格等为主体的生物工程等产业格局。如此之多的生产企业，其本身就拥有了一个巨大的物

流市场，一块待开发的黄金矿山。劣势：

1、2、商家对现代物流意识尚缺，从而物流信息化不高。没有系统的物流网络。园区没有国内大物流公司做为领头羊，很多都是中小型物流企业，没有先进的物流理念和管理理念，这样会阻碍整个物流园区现代、信息、规模化的发展。

机遇

1、国民经济连续多年的增长所带来的良好条件。经济不断增长，必然会带动一些企业的发展，这可以说是互动的，就像经济带动力物流行业的发展，同时物流行业也会促进经济更上一个台阶。

2、政府的重视和支持。政府部门会为物流发展创造良好的宏观环境，给予一定的优惠政策。诸如，重点培育和扶持大型第三方物流企业成为龙头企业；在市场准入政策方面，帮助重点物流企业获取国际货代资格，并进入海运、航空以及公路、铁路运输市场。在土地用地政策方面，用电政策方面还有财政金融政策方面都给予政策优惠，可以说，是物流行业一个很大机遇。

3、巨大的潜在市场需求。从长沙市场需求看整个国内,我国目前是全球最富有经济活力的国家之一,是全球最大的消费市场,许多跨国企业正在将更多的业务转向中国,并通过外包物流来降低供应链成本, 以供应链为中心，发展现代物流。所以一定要从全球化的角度制定好供应链管理。

威胁：

1、人才培养跟不上物流行业的发展速度。市场的需求使得物流业不得不努力飞速发展，这就不可避免地出现这样一个现象，拥有专业物流知识的人会难以满足行业的发展需要。

2、法律未健全所留下的威胁。市场竞争机制和市场管理法规不健全，发展物流配送所需的产业政策和产业规划尚未出台，基本上无统一法律法规可循，对社会性的物流缺乏有效的外部约束，致使不正当竞争较为严重。专业物流组织策划企业的法律地位尚未得到法律承认，从而限制了第三方物流的发展。

3、来自国外物流企业的挑战。入世后,国外物流企业纷纷看好我国物流市场,不仅已有部分世界知名的第三方物流企业先期进入了我国市场，更多的国外第三方物流企业也将陆续进军我国物流市场。我国的物流企业面临着国外物流企业的巨大挑战。

总结：

通过此次调查表现，长沙总体规划角度看，首先还是要有一个方便的交通体系。长沙地处中国中部，可以承东启西，连南接北，这是很好的战略地位，可以利用好我们的机场、高速铁路、高速公路、水路，对接全国，走向世界，同时也要把自己的内部交通体系建设好，这样长沙整个交通将可与整个国家、全世界紧密地联系在一起。而这样一个城市的物流行业都尚属新兴发展行业，信息化程度不高，更别说其他经济，交通不发达的二三线偏远城市。而恰恰物流对于一个国家的国民经济起着不可估量的影响，所以如何加速物流现代化，值得我们深一步探讨。

（一）社会化、专业化程度不高。

从全省整体来看，我省现代物流的发展只是在少数发达地区和优势企业中得到重视。当前，湖南物流企业的现代化水平及效率还不高，专业化程度还较低。专业化程度低直接导致物流企业运行过程效率低下，成本过高，从而很难为众多需求企业提供综合性的物流服务，也很难实现企业物流中各方面的一体化。

（二）企业规模较小，设施及装备落后

湖南现有物流企业普遍经营规模小，市场占有率低，致使现代货运技术在这些企业中难以得到有效发挥。各类货运物流企业公司繁多，规模、水平参差不齐，妨碍资源的优化整合和结构上的协调发展，影响大型企业物的拓展。现有基础设施和装备条件与经济及物流行业的发展要求相比仍有较大差距，物流交通运输基础设施总体规模仍然很小，现代化的设施装备较少，发展水平较低级结构不合理，设施和装备的标准化程度较低，不能充分发挥现有设备的作用。

（三）物流意识淡薄，专业人才缺乏、尽管我省物流企业近八年来有了较快的发展，但与沿海发达城市相比，我省的物流企业数量少，规模小，服务意识和服务质量也不尽人意，除少数企业外，大多数物流企业的管理手段仍比较落后，服务网络和信息系统的不健全，大大影响了服务的准确性和及时性。大多数企业还只是被动的按照客户的指令和要求，从事单一的功能的运输与货云信息服务，更重要的是，企业缺乏通晓现代货运物流流通运作和管理的复合型专业人才，员工素质不高，服务意识不足，缺乏开拓主动权。

（四）条块分割，资源分散浪费。

现代物流企业的发展，要求打破传统的行业区域限制，建立一个统

一、升级、竞争有序的大市场。但是由于目前我省现代物流还处于起步发展阶段，同时，对物流企业，我省实行的是按照不同运输方式划分的分部门管理体制，物流企业的管理还没有理顺，这种条块分割式的管理体制将全社会的物流运作过程分割开来，在相当大的程度上影响和制约了物流企业的发展，从各地区看，地区经济发展不平衡，地方保护主义仍然存在，全省物流工作组织协调机构不统一货运资源比较分散，同时，物流企业在经营过程中仍然面临营业税应征基数偏高，市场竞争不规范，车辆通行限制过多，公路通行费高等诸多政策性因素，从而造成了企业经营负担普遍过高等问题。因此，湖南省的物流企业的发展，呈现出明显的部 门化、区域化特征，工业、商业、物质、交通等部门各自为政，都在上项目、包括市场，相互间协调性差，造成资源浪费。

（五）法规制度不完善，缺乏整体规划

现代物流的发展需要政府一系列产业政策和产业规划的大力支持，而我省现有与物流相关的法规多是部门性、区域性规章，往往带有部门或地区保护的色彩。物流企业的市场的进入与退出，竞争规则基本上无统一法律法规可循，从而导致进入物流市场的门槛忽高忽低，门槛过高则货运资源难以进入，资源的优化配置更无从谈起，门槛过低则会出现一哄而上扰乱秩序的的现象。同时，对社会性的物流性服务，缺乏有效的外部约束，致使不正当竞争难以避免。另外，不同程度的政企不分现象，也影响着政府公开地行使政府职权和市场竞争力的提高，在分头管理、分段管理的体制下，政策、法规之间相互矛盾且难以协调一致，这也直接影响了各种货运配载服务的发展。

（六）缺乏有效的监督体制，社会信誉度低

湖南物流产业在经过最近几年的发展，组织规模得到了一定程度的发展壮大，但在长期的发展过程中基本处于一种无序发展的状态，呈现出一种规模普遍较小，组织结构普遍分散，市场竞争无序的状况，由于现阶段政府对物流服务中介组织的发展缺少一种政策及法律法规的有效约束而出现了众多中介骗取中介费的情况出现。我省物流中介组织的监督管理，经营人员素质及职业操守的方面都存在严重的缺陷。

综上所述，积极推进湖南物流产业的培育与发展，将有助于湖南的发展环境和满足社会多样化服务的要求，有助于湖南产业新的经济增长点和提高经济增长的质量，有助于提高湖南的综合比较优势和竞争力，实现湖南经济社会的再次跨越式发展。对企业的建议

1、扩展服务功能，提高服务水平

从长远来看，加快物流市场的发展，有必要在强化和提升物流服务的同时，加大需求的开发力度，争取更大的服务空间，在服务空间中争取更大的市场份额，在市场份额中争取更多的增值业务，从而获得更多的经济效益，开发货运物流需求是培育物流市场的关键。

2、优化经营结构，增强企业的竞争力

针对我省货运物流产业的而发展的实际情况，物流行业可通过组建跨区域、跨行业的大型物流企业集团，实现集约化、规模化、网络化、专业化经营。经营形式上，在大力发展单一产品的专业运输基础上，充分利用公路运输的区位、站

点、管理和技术等优势，扩展乌溜溜功能和服务范围，建立和完善快捷准时、经济合理，用户满意的社会化、专业化、现代化的物流体系，推进物流企业与生产制造企业、商业营销企业及其他同行业的协调与合作，提高行业竞争力。

3、加快专业人才的引进和培养，提高管理队伍的人才素质 针对数据显示的我省的物流行业人员的素质相对较低及专业人员短缺这一现象，物流行业应加大培养专业人才队伍的建设力度，加强人才引进和再教育，抢占专业人才的制高点，建立一套强有力的人才发展支撑体系，通过“走出去，请进来”，培养企业自己的经营管理队伍。此外，在培养人才方面，既要重视操作技术，管理知识方面的培训，更应培养能将专业知识与实践相结合的人才，在企业中实现技术与管理的创新。

4、加快信息化建设，提高企业的恶反应速度

在信息技术迅速发展的今天，企业能否利用先进的科技技术提高企业自身的信息化水平，与社会各种货运信息资源互通，已成为当今我省物流企业发展壮大的一个重大现实问题。因此，物流企业可利用现有的比如全球定位系统（gps）、行车记录仪等各种先进技术和设备，加快建立企业内部管理信息网络，推进货物运输的网络化，开展网上物流业务，减少货运汽车空驾手，提高公路货运配送流通的反应水平和资源共享水平。篇五：物流公司调查报告

物流公司调查报告

一、调查背景

随着经济全球化和信息技术的发展，现代物流在经济发展中的作用日益突出。发展现代物流能够有效的降低成本，提高流通效率和企业竞争力。我国现阶段的物流发展状况基本上呈现两种情形：一方面宏观状况社会物流总值大幅增长，但相对于发达国家的物流产业而言，中国的物流产业尚处于起步发展阶段；另一方面我国第三方物流市场潜力大、发展迅速，处于发展初期，而且呈地域性集中分布。但是，我国第三方物流供应商功能单一，增值服务薄弱、整个第三方物流市场还相当分散。我们希望通过这次调查了解一下在这样大的物流环境下，未来物流企业的发展形势。

二、调查目的通过对宁波一些物流企业的走访调查，了解相关企业的发展状况，同时了解我们今后的就业岗位，为我们以后的就业奠定一定的基础。

三、调查项目

企业的基本情况、企业内部主要岗位的设置、不同岗位在企业内各自的主要任务以及员工的入职条件、完成工作所需要的知识、能力和素质等。

四、调查地点

浙江九龙国际物流有限公司、宁波航威物流有限公司。

五、调查情况

（一）浙江九龙（百富）国际物流公司

1、公司的基本情况 浙江九龙国际物流公司于1994年正式挂牌，最初成立名称为宁波九龙国际物流有限公司，后来提升为浙江九龙国际物流有限公司，它是一家以货代起家的国际物流公司。目前为止，九龙公司的员工人数大约在1000人左右。另外，九龙旗下有多家子公司，其中一家子公司——浙江百富国际物流有限公司，是目前整个浙江省内最大的一家陆路运输服务物流公司。它的主营业务是自营集卡车，其内部拥有198辆集卡车，其中80%为重卡，这个对于公司长远的发展是非常有利的；此公司内陆运营网络遍及国内各个口岸，将广州、大连、上海、青岛、天

津等外省港口的内陆物流网络建立完成，与九龙公司体系实现对接司营销，进一步完善服务。其次，还有浙江九龙国际报关行，此报关行于今年年初时升为a类报关，目前这家公司在整个浙江省的排名也是前三位。浙江亿流仓储货柜公司也是其中的一个子公司，此公司设在北仑，主要管理仓储与堆场这两个业务。除了上面所提到的三个子公司外，还有一个浙江九龙百富国际贸易有限公司，成立此公司的目的在于是做配套，配套整个物流链，使得公司的经营更加的方便、顺畅。据公司相关人员透露，在未来几年内九龙公司还将再成立两家新公司，一家是投资公司，主要是为九龙的打包上市积累资产、做准备；另外一家是软件公司，是为了建立九龙旗下各个公司的交流平台，以更好的进行沟通与交流，提高工作效率，增加公司效益，目前这家软件公司已投入500万，所有的配件已经齐全，但是还需要进一步的开发与改进。

2、公司主要的岗位设置及不同岗位的工作职责

整个九龙公司分为9个运营中心，分别是业务中心，其主要针对船公司的开拓和同行市场的开发这两个部分；与之对应的是营销中心，主要包括百富的车队市场部和九龙传统的终端市场这两大部分；此外，还有客户服务中心、财务中心、商务部、行政中心、品质管理中心、宁波运营中心、北仑运营中心。在这9个运营中心下又设置了不同的岗位，主要的岗位如下所示：

（1）最基本、最主要的岗位就是销售（sales），目前九龙公司的销售人员大约达到200人左右，他们主要的工作就是跑业务，与客户进行沟通、协商。（2）客服，也是公司的一个非常重要的岗位，它主要衔接公司内外，集所有信息于一身，为公司各个部门的人员提供其所需要的信息，并且维护与客户之间的关系。（3）操作员，则是主要负责一线流程的操作，对货单进行检查、核对等，跟客服的连接是非常的紧密。

（4）财务部，财务部又可以分为商务和财务，商务主要负责应收，财务主要负责应付。（5）外协部，外协则主要与船东方协商合作，以减少企业风险，增加企业效益。

（6）单证员，单证员的主要工作是收发传真，校对提单，最重要的是校对提单。

（7）报关员，其主要工作就是要根据国家的法律法规、海关的办事程序判断某些货物需要何种手续并准备相关文件、按要求制作报关单等并向海关申报，还要配合海关查验、缴纳相关税费等。在某些企业报关员除了承担向海关报关的工作外还承担在商品检验检疫局办理商品检验检疫手续、向国家外汇管理局办理外汇核销手续、向外经贸管理部门办理相应的审批手续等。

前三个岗位可以说是每个物流公司中最基本，最核心的三个岗位，不论哪个物流公司都离不开这三个岗位。

3、岗位的入职条件

基本上公司要求入职员工需要有一定的职业规划能力，能够规划出自己长远的发展，只有在此基础上才可以更好的为公司服务。另外，公司还要求入职员工需要有有较好的协调能力、韧性、耐性、细心、责任心，其中公司最看重的是责任心，只有员工拥有责任心，才能保证公司的业务顺利进行，才不会对公司的经济，甚至名誉造成损失。当然公司还对入职员工有一定的学历要求，基本上要求员工的学历为大专和本科（除了一些技术含量低的操作人员等），对于一些专业性较强的岗位对专业知识的要求就必然会有所提高，如对于报关员则要求需要熟悉掌握海关的基本法规、海关监管制度、海关操作程序、进出口贸易估算、进出口公司、外贸运输保险以及英文知识等。

（二）宁波航威物流有限公司

1、公司的基本情况

宁波航威物流有限公司是2007年成立的一家一级货运代理公司。公司拥有中国一流的物流管理,工程,咨询和培训专家队伍；拥有严格高效的项目运作和管理模式，并且和国内外众多的高校,研究机构有着广泛的交流与合作。目前为止，公司拥有200多名员工。公司主要经营南美、黑海、北非、欧洲等远洋航线的国际集装箱业务，在几年的时间里与多家船公司有良好的合作关系。同时，在业务中广泛开展资讯查询、跟踪查询、信息反馈、信息共享、仓储管理等高效率工作。目前，航威物流有限公司投巨资进行对物流网络信息平台系统的开发，通过互联网技术与客户、网点及相关单位连接，实现资源共享、信息共用，对物流各环节进行实时跟踪有效控制与全程管理。

2、公

岗位设置及不同岗位的工作职责

为了使公司顺利的运行，公司在其内部设置了多个不同的岗位，以满足不同的需要，其主要的岗位如下所示：

（1）销售人员，这是整个公司内部最基本、最主要的岗位，他们的主要职责是在外面做业务。

（2）客服部，它是整个公司的主轴，整个公司的信息都来源于客服部。同时，客服还需要与客户联系、解决一些与客户之间的纠纷等。

（3）操作员，主要进行一些机械性的操作，他们的最主要的工作就是对货单进行检查、核对等。

（4）单证员，主要的职责是收发公司与客户之间的传真，校对从客户处接来的提单等。司主要的（5）财务部，对公司的财务进行保管、管理。

3、岗位的入职条件

首先，公司要求入职人员须有大学学历；其次，公司还要求要有良好的英语基础；当然，还得具备最基本的一些素质，如有责任心、有耐性、有良好的沟通能力、有进取心、有团队精神等。

六、调查总结

根据目前的形势看来，在未来，物流行业将会不断地发展壮大，物流企业的数量也将会不断地增加。当然，在这种情况下对相关工作人员的需求也会进一步的扩大。通过此次调查，不仅使我了解了物流公司的基本情况、主要的岗位设置等，而且还使我对物流、对自己现在所学的的专业（报关与国际货运）有了更深层的了解；同时，我还知道了要想在相关企业里工作的出色、做出一定的成绩所必须具备的一些技能、素质与能力。我想这会为我未来的就业带来很大的帮助。

第16篇：物流公司调研报告

“徐州宏运物流”调研报告

公司简介

徐州市城南宏运物流有限公司经徐州市工商局批准，注册资金300万，是专门从事运输。仓储、配送、货代、物流策划、信息管理等一系列化服务的物流企业，是集全国各地长短途货运，进出口货物散货运输、进出货物集装箱车运输、代理报关、报检等进出口货物全程跟踪服务、大件设备、工程机械、食品及各种货物运输、灵丹货物运输、货物保险、空车配载、仓储配送、货物装卸、停车、食宿娱乐等全方位的物流运输服务企业。徐州市城南宏运物流有限公司近几年俩积累了对各种货物运输、配送、仓储装卸的丰富经验，具有承接各大厂矿及各大集团后屋运输的雄厚实力和坚实基础，是徐州物流行业中的佼佼者。

徐州城南宏运物流有限公司业务员都是经过专业的物流管理培训，并在从事公司的业务前经过长期历练，在物流管理咨询、仓储服务、运输包装、常年顾问服务及专业培训方面经受案例数万件，由此奠定了丰富的专业经验。驾驶员驾龄在五年以上，熟悉各国各地的交通路线，确保运输安全、及时、准确。公司的每一位员工将以最大的热情服务于每一位客户，以真诚贴近客户，以行动满足客户，以个性引领客户，建立与客户之间发展的动态平衡。客户的满意是我们服务质量的唯一标准。

管理团队

城南宏运物流公司的前身是徐州城南运输队，运输车辆的管理和调度

已有多年的丰富经验，自有车辆加上细致的安全保障可确保各类货物的运输安全。同事城南宏运物流也具有丰富的物流管理经验，具有参与客户供应链管理的全过程的能力以及对各宗复杂物流模式的操控能力。

1、运输——依靠自身强大的陈对有事和全国到徐州的返程车辆，以完善的服务为用户提供安全、快捷、及时、守信的货物运输

2、配送——具有策划和规划企业货物的配送能力，有多种货物及各类企业的配送针对方案，利用自身的业务组织能力为客户提供腐恶企业具体情况的各类配送服务。

3、仓储——依靠城南宏运物流公司自有的仓库和香山物流园大型仓库群为用户提供货物的存储、中专服务，以专业的仓储能力确保货物的存储安全。

4、装卸——城南宏运物流公司有自己专门的装卸力量，可以针对机械、电器、食品、化工、板材、各类工业原材料等货物进行专业装卸，做到零破损率。

主营业务

物流专线，公路货运，仓储服务，吊机安装。

资质认证

工商营业执照、道路运输经营许可证、国家税务登记证、中华人民共和国组织机构代码证。

企业网点

山西：太原、运城、侯马、高平

广州：佛山、中山及珠江三角

河北：石家庄、邢台

山东：济南、菏泽

安徽：合肥

京津：天津、北京

河南全境

杭州：萧山

郑州、洛阳、西安、南昌、江苏全境

经营理念

诚信为本、质量第一、价格合理

业务流程

接单——登记——调用安排——车辆交接、仓库（入库、包装、分拣、装车）、提货发运——在途追踪——到达目的地——回单、签收

专线信息

徐州到浙江、广东广州、辽宁大连、山东全境、南京、广西南宁、四川成都、兰州、银川、哈尔滨、石家庄、西安、太远、郑州、长沙、武汉、南昌。

合作客户

中交天津航道局有限公司、陕西卷烟厂（渭南澄城，安康旬阳）、德马泰克中国、建华管桩有限公司（江苏建华，淮安建华，山东建华）、三和管桩（江苏三和，南京三和）、诅咒华东石油科技有限公司、东

海粮油（张家港）有限公司。

总结：

从这次的调研当中让我对物流这一行业更加了解，并对物流各个流程有了更深一层次的认知，获益良多。

第17篇：物流公司实习报告

物流公司实习报告

大学的第一寒假，我去青岛鑫汇通物流有限公司实习。实习期间努力我将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化，尽量做到理论与实践相结合，在实习期间能够遵守工作纪律，不迟到、早退，认真完成公司领导和同事交办的工作任务，得到了公司员工的一致好评，在公司的帮助下我学到了很多书本上学不到的东西，积累了一定的社会经验，同时也发现了自己的许多不足之处，并做了改正。

此次实习的职务是制票员，参与制受理单、送货等工作。因此主要锻炼了我的交际能力与语言技巧。面对客户的时候，有一种真正从课本中走到了现实中的感觉，一些书本上的很抽象的理论知识在应用到实际生活的时候总有一些难度，针对这一点就要求我开动脑筋随机应变了。

在刚开始的时候，一些工作令我感到茫然摸不着方向，这使我我很受挫。在学校的时候以为自己的能力还不错，但当实际问题摆在面前时，才知道自己知道的还远远不够，这时才领悟到“学不可以已”的现实含义。

熟悉一点后，我又总是填错受理单，送货的时候也曾说错话、点错数。有时这点错会给公司带来极大的麻烦。曾经有点马虎的我再一次体会到无论在哪里细致、认真都是必不可少的员工素质。好在有好的老员工帮助我，他们指出了我很多的不足，并耐心的帮助我改正。他们的办事能力和热心深深的感染着我，让我越干越有劲儿。

“在公司里要遵守单位规章制度，工作上不懂就要问”是老职工教给我的第一句话。首先，“无规矩不成方圆”，遵守单位规章制度是单位运转的基础之一，任何单位都会有一套属于它的规章制度，有的条款或许枯燥，但它却是必不可少的。其次，发问则是员工提高自我能力的一种有效方式。提问首先证明了你在思考，在发问和解答问题的过程中又能够锻炼我们的思维、表达能力及交际能力。

“严格要求自己，耐心对待顾客，细心照顾货物。”一直是鑫汇通物流公司的经营座右铭，作为其中一员，我也不例外。上级对每一位职工的要求都很严格，在我看来这正好也是上级对下级的一种关爱一种期望。实习的道路是洒满了汗水的，但通过实习我学到了很多实用的经验，工作之余我也不忘学习，充分合理的利用空余时间阅读世界经典名著成了我工作的补充营养，这丰富了我的知识网。而这些都将为我以后真正走上工作岗位打下基础。这一次实习也让我看到了与我们息息相关的现实问题，首当其冲的就是就业问题。在当代，大学生就业确实是有相当大的难度的，每年都有很多毕业生找不到工作。在我看来，主要原因还是能力问题和就业技巧。能力主要分在校学习的基础知识、生活中积累的一些经验和自己的交际能力，这一点的重要性几乎是决定性的。这些能力是不可能在短时间内可以培养出来的，它是岁月的沉淀，需要我们随时积累。

就业技巧主要是面试技巧和机遇。面试技巧是靠我们自己摸索的。有人面试会胆怯、不好意思，这些都会影响我们的就业，克服胆怯就成了面试的首要任务，这就要求我们在学校的时候就要注意锻炼自己，多上台多与陌生人交流，胆怯、不好意思都是可以克服的。我认为机遇也只是给有准备的人，没有能力的人，即使遇到再好的机遇也只能错过。因此，能力的培养还是第一位的。

“路是一步一步走出来的”，这一个月充满汗水与欣喜的实习将为我走向社会而铺路，那

些珍贵的经验则会成为我走下去的资本。然后凭借自己的努力再一步一步走出我自己的人生。

关于企业仓储业务流程分析报告

了解仓储业务的目的是为了确保物流畅通，安全，有序，降低库存积压，提高库存周转率，促使销售、生产、采购相协调，加速资金流通。

仓储业务流程大体可以分为：入库，退料，库存物资的报废，成品出货，库存管理，报表的填报和存档。其中入库分为两种：采购入库和自制入库。

采购入库

采购物资到厂后，供应商将“送货单”交仓管员，由仓管员引导供方将物资存放在待检区。供应商“送货单”必须注明我公司“物料订购单”单号及订购数量，送货数量等信息。由仓管员和采购员在一个工作日内依物料订购单对检验物资进行验证。

验证内容包括：物料名称、型号、规格、颜色、材质、产品包装等，数量按抽样比例进行量测，遵照严则按比例进行扣除。验证合格后在供应商“送货单”上填写实际入库数量并签收，同时开具“送检入库单”在一小时内通知检验人员进行检验。检验合格后由仓管员依照定置管理进行归位摆放，并进行标示，然后在“物料订购单”上注销订购数量，依“送检入库单”及时填写“存货吊卡”和登记“存货计数帐”；检验不合格的需退货的填报“验退单”办理退货手续。

另外入库数量与订购数量必须相吻合，严格执行入库数量上浮比率标准，超出部分填写“验退单”通知采购人员退回供应商处理。如果供应商需要寄存于公司仓库等待订单的，由仓管员在“厂商寄存物料登记薄”上登记。并将寄存物料按定置管理摆放，并做好标记，交货数量未达订购数量时，以补足为原则，但不影响订单生产，有利降低库存积压的由仓库主管复核，经资材部经理同意后可免补交，短交如果需要补足时，仓管员应通知采购人员联络供应商处理。

自制入库

企业自制的半成品、成品入库须有品保部门出具的产品质量检验合格证明，并随同“半成品成品入库单”由专人送交仓库，仓管员依据实收数量进行签收。

《半成品成品入库单》一式三联，一联由仓库作为登记实物帐的依据，一联交生产车间作产量统计依据，一联交财务部为成本核算和半成品、成品核算的依据。

生产部门领用生产性物料时，由领料经办人员依据“生产排程”、“生产表”开立《限额领料单》经领料部门主管核实后，向仓库办理领料，超出限额部分由车间开立《超额领料单》，注明超领原因后上呈领料部门主管、经理、仓库主管批示后向仓库办理领料。

《领料单》一式三联，一联退回车间作为其物资消耗的考核依据，一联交财务部作成本核算依据，一联由仓库作为登记实物帐的依据，《领料单》必须写明领用部门及用途，生产性物资领料单还需要注明制造单号、产品型号、制造数量、领料日期及物料明细信息。非生产性物料发料对照各领料部门用量预算执行，预算外按经总经理批准的《领料单》发放。退料

1.使用单位对于领用的材料，在使用时遇有材料质量异常，用料变更或多余时，使用单位应标记于《退料单》内经部门主管与主管检验员确认签字后将物料整理，表示后方可连同料品缴回仓库。

2.对于使用单位退回的料品，仓库人员应依照检验退回的原因，研究评判处理对策，如原

因系由于供应商造成者，应立即与采购人员协调供应商处理。

成品出货

1.成品出库依据业务部之《出货申请单》，经总经理批准后仓库方可办理出库手续，出库时仓管员要认真核对其数量、配色、批次后并开出《出库单》，经部门经理批准后才可放行。

2.《出库单》一式三联，一联仓库作为登记实物帐的依据，一联交财务作为结算货款依据，一联业务留存备查。

出库业务

1.出库前的准备工作。

2.出库程序“出库程序包括核弹备货-复核-包装-点交-登帐-清理等过程。出库必须遵循”先进先出，退陈储新“的原则，使仓储活动的管理实现良性寻混。

3.商品出库时的问题处理

库存管理

1.仓管员每天按照《入库单》、《领料单》、《退料单》、《出库单》上所填写之产品型号、物料名称、数量在相应的帐上进行登记，做到日清月结，数字准确完整，便于抽查出库。

2.仓库员必须定期对库存原料进行实物盘点，每月一小盘，每半年一大盘。财务人员予以抽查或监盘，并由仓管员填制《盘点表》一式三联，一联仓库留存，一联交财务部，一联交公司资材部主管，并将实物盘点数与《存货计数帐》核对，如损耗或溢出应编制《盘赢亏表》，经财务部门核实说明盈亏原因报资材部经理，总经理签署意见后方可作账务调整，以确保财物帐、存货计数帐，存货吊卡和实物相符合。

报表的填报

仓管员于每月8日前结算出本月物料进出的合计，本年累计与结存数量，并在30日前编制《原材料进出结存表》上报相关部门及人员。

存档

仓管员应对《物料订购单》、《送检入库单》、《验退单》、《生产表》、《生产排程》、《限额领料单》、《领料单》等进行分类整理，按时间序时顺序装订成册存档一年。

在短短的一个月的时间里，我真的学到很多东西，尤其是关于物流的知识，使我对专业知识的了解更进一步。这一个月是我进步最快的一个月，在这月里让我对实际的物流知识有了了解，对于在以后的学习和生活中起到了一个引导作用，可以让我更有信心的去追求自己的未来，在这个短暂的假期里学到的一切是我步入社会的良好台阶，让我更加有信心的去适应当今的社会。

张帅

20112803318

物流管理三班

2012-3-3

物流自查报告

物流公司业务员实习报告范文多篇

物流公司规章制度（共6篇）

物流公司调查报告（共14篇）

物流公司工作汇报（共9篇）