汽车地毯气味整改措施
第1篇:汽车班长个人整改措施
汽车班长个人整改措施
篇1:小车班班长述职报告
小车班班长述职报告 20XX年,在中心和部门各领导的正确领导帮助下,我紧密围绕中心业务经营和阶段性各项工作任务,认真学习贯彻省公司政策、法律法规和中心的各项工作指示精神,执行“依法治企,精细化管理,用心服务”的指导思想,始终以中心利益至上、顾全大局为宗旨,坚定不移地按照中心领导和部门领导的指示要求,在认真履行驾驶员岗位职责的同时,积极主动参与中心业务经营,自觉协调小车班进行服务的工作,为中心后勤保障和各项工作的顺利进行发挥着一定的作用。
一、加强学习,努力充实提高自己的思想素质和工作能力。
1、在政治学习上,我能够时刻严格要求自己,不断提升自身的思想素质和业务水平。在思想行动上与中心各领导保持一致,认真学习和遵守国家的法律、法规和上级的各项指示精神,通过不断加强自身学习,不断提高自己的执行力水平,使我有了进一步提高,为中心服务的意识进一步增强。
2、在业务学习上,能认真钻研自身业务知识。自己作为一名老驾驶员,始终把为领导服务、为中心服务牢记在心上,坚持刻苦钻研汽车理论新知识,在做好自身本职工作的同时,我还积极组织驾驶员认真学习交通安全管理规定和汽车管理、维护保养等知识,牢固树立安全至上,安全就是效益和预防为主的思想,使全体驾驶员职业道德素质得到不断提高,安全防范意识和责任意识不断增强,为中心工作提供良好的服务。
二、工作情况
小车班班长不仅担负日常出车任务,还负责中心全部车辆管理工作,包括保险、年审等各项事务处理工作,以及维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理、班组建设等。一年来不断完善健全车辆管理制度,建立车辆使用、维护、安全检查登记制度。
(一)认真工作,为领导和同事做好服务。积极挖潜增效,致力中心发展。作为中心小车班班长,虽然职务不大,却肩负着为领导及生产服务的重任。我平时的工作职责是管理司机的出车任务和车辆的保养,工作量大而且琐碎。首先从自身做起,时时刻刻能严格要求自己,在干好本职驾驶员工作的同时,能够认真做好车辆的管理工作,合理利用车辆,使每台车辆达到最大利用率,为了给中心节省开支,自学了车辆维修技术知识,如果哪辆车辆出了毛病,我首先自己先对
车辆进行一次全面排查,查清楚是哪种故障应该怎样修理。为中心节省汽车维修费用,起到管控的作用,而且这种做法也感动着小车班的同事们,他们能够在平
时的工作中加强对车辆的爱护工作,增强了班员平时工作的敬业心和责任感。
(二)念好“安全经”,确保安全行车。交通安全可以说是全中心各项安全工作中的重中之重,我在小车班的安全管理上,始终坚持“居安思危、警钟长鸣”的工作方针,经常召集班组成员学习交通法规,教育班组人员要遵章驾车,不可习惯性违章,安全问题来不得半点侥幸心理。在出车制度上,要求班组成员做到不私自出车,不准带病驾车等安全驾车规章制度。
小车班人少事务杂,面对全中心的长短途出车任务。司机们常常是风里来雨里去,不分昼夜,没有节假日。小车班的同事们都毫无怨言,踏踏实实的履行自己的职责。小车班坚持良好的驾驶作风,文明行车。小车班服从领导、服从调度,从不挑肥拣瘦。并按照要求,调整自己的服务方式,做到随时用车,随时出车,同时小车班积极配合各部门的公务用车,遇到用车紧张,及时与各部门沟通协调解决,尽最大能力解决同事的出行困难。
四、存在的问题和今后努力方向
20XX年的工作中,我们小车班根据领导和组织的安排,做了一些工作,有一些成绩,但从更高的标准衡量自己,也还存在着一些差距。在今后的工作中,我们将不断继续抓好安全法规、政策的学习,增强安全观念,切实加强服务意识,认真做好服务工作,力争取得更好的成绩。
加强日常管理,我们认真开展安全自检、自查活动,对反映的隐患与问题及时开展整改。
存在的不足和问题:
一是主观能动性仍然不强,有负领导和同志们的希望。 二是对一些驾驶员的思想动态掌握不够准确、及时。
主要表现在:
(1)、管理问题
尽管中心制定了相对健全的管理制度,可在不少环节上流于形式,存在贯彻落实不及时,学习教育不深入、思想认识不到位等情况,没有达到有效监督管理的目的。对各驾驶员没有做到更科学化、规范化的管理。
(2)、服务品质问题
虽然中心多次开展驾驶员培训学习,但是个别同志并没有达到预期的效果。具体表现为:个别驾驶员的技驾水平相对较高,但是服务意识淡薄,服务做法不够规范。
解决措施
(1)、多组织培训学习,提高驾驶员整体认识,对驾驶员当前存在的问题及时归纳总结。有必要时,召开座谈会,分组讨论、集思广益征求大家意见解决问题。让驾驶员充分认识自己所从事工作的性质,提高职业道德,提升服务水平。
(2)、与兄弟单位多搞交流活动,学习他们的先进管理经验,扬长避短,在班组建设管理工作上狠下功夫。各司其职,各负其责,建立健全奖罚机制,对集中投诉车辆要开展批评教育。
以上述职如有不妥,请各位领导和同志们批评指正。篇2:公司小车班班长个人工作总结
技术创新,工作勤奋,争做优秀职工 各位领导:
我叫×××,男,1965年生,汉族,中共党员,高中文化,技师,现任河南颍青化工有限公司小车班班长。
一、思想政治表现。
我能够认真学习“三个代表”重要思想,时刻以共产党员的标准严格要求自己,不断提升自身的思想素质和业务水平。在思想行动上与公司党委保持了高度一致,树立了强烈的事业心与责任心,敬业奉献,务实重干,多次被公司评为专业技
术,通过刻苦学习,在短短的几个月内,便掌握了简单的汽车维修技术,如果哪辆车辆出了毛病,我首先自己先对车辆进行一次全面排查,查清楚是哪种故障。有时工作时间排不开,就利用自己的业余时间一个人到单位来修理车辆,这样不需要到维修站去修理的车辆,均能够自己处理。正是这种认真负责和学习创新精神,不仅每年为公司节省了12万元的汽车维修费用,而且这种做法也感动了小车班的同事
们,他们能够在平时的工作中加强了对车辆的爱护工作,增强了班员平时工作的敬业心和责任感。
念好“安全经”,确保安全行车。交通安全可以说是全公司各项安全工作中的重中之重,我在小车班的安全管理上,始终坚持“居安思危、警钟长鸣”的工作方针,经常召集班组成员学习交通法规,教育班组人员要遵章驾车,不可习惯性违章,安全问题来不得半点侥幸心理。在出车制度上,要求班组成员做到不见出车单不出车,不准出私车和私自出车,不准带病驾车等安全驾车规章制度。至今,我已安全行车48万公里无事故。
精心维护,爱车如爱自己的眼睛。空闲的时候,或每每用车回来,我总是把车擦洗得干干净净,有条件的话,再把车晾干,打上蜡,以延长车辆寿命。车子有了哪怕一点点小毛病,我都搁在心上,非得修好才踏实。因为我深深知道:天不怕,地不怕,就怕车子坏在路途中,耽误了领导的时间又堵塞了交通。因此,我从不带“病车”上路,把交通安全时刻牢记心中。勤思考、勤动手,在车辆的维护和保养工作中,当好了“医生”和“美容师”的双重角色。对于车辆的外送维修、故障原因等,我都一字不漏地体现在台帐上,每一部车的健康状况在脑子里形成一个无形的档案。篇3:公司小车班班长个人工作总结
技术创新,工作勤奋,争做优秀职工 各位领导:
我叫×××,男,1965年生,汉族,中共党员,高中文化,技师,现任河南颍青化工有限公司小车班班长。
一、思想政治表现。
我能够认真学习“三个代表”重要思想,时刻以共产党员的标准严格要求自己,不断提升自身的思想素质和业务水平。有时工作时间排不开,就利用自己的业余时间一个人到单位来修理车辆,这样不需要到维修站去修理的车辆,均能够自己处理。正是这种认真负责和学习创新精神,不仅每年为公司节省了12万元的汽车维修费用,而且这种做法也感动了小车班的同事们,他们能够在平时的工作中加强了对车辆的爱护工作,增强了班员平时工作的敬业心和责任感。
念好“安全经”,确保安全行车。交通安全可以说是全公司各项安全工作中的重中之重,我在小车班的安全管理上,始终坚持“居安思危、警钟长鸣”的工作方针,经常召集班组成员学习交通法规,教育班组人员要遵章驾车,不可习惯性违章,安全问题来不得半点侥幸心理。在出车制度上,要求班组成员做到不见出车单不出车,不准出私车和私自出车,不准带病驾车等安全驾车规章制度。至今,我已安全行车48万公里无事故。
精心维护,爱车如爱自己的眼睛。空闲的时候,或每每用车回来,我总是把车擦洗得干干净净,有条件的话,再把
车晾干,打上蜡,以延长车辆寿命。车子有了哪怕一点点小毛病,我都搁在心上,非得修好才踏实。因为我深深知道:天不怕,地不怕,就怕车子坏在路途中,耽误了领导的时间又堵塞了交通。因此,我从不带“病车”上路,把交通安全时刻牢记心中。勤思考、勤动手,在车辆的维护和保养工作中,当好了“医生”和“美容师”的双重角色。对于车辆的外送维修、故障原因等,我都一字不漏地体现在台帐上,每一部车的健康状况在脑子里形成一个无形的档案。
第2篇:汽车售后满意度整改措施
汽车售后满意度整改措施
篇1:汽车售后满意度整改报告
篇1:售后服务满意度详细整改方案
临清市大成汽车销售服务有限公司
售后服务客户满意详细整改方案
进入12月份以来我服务站出现了大量客户不满意问题,拉低了聊城地区的满意度水平,对此我公司深表歉意。也说明我公司在服务上存在不少问题,是我们自身的问题,服务不到位,流程不认真,沟通不顺畅,缺少积极主动的服务责任感。为了提升临清市大成汽车销售服务有限公司在聊城地区乃至中原区域客户满意度水平,同时提升客户满意度,我公司现就客户满意度提升做出如下计划:
一、提升举措:
1.超出客户预期:因为客户满意度为客户对服务站提供的服务质量的感受,我公司决定对每位进站客户进行23项检测,在满足客户维修保养需求外,对于客户未提出的车辆问题进行免费检测,同时不换件的项目如:润滑车门、补充胎压等进行免费维修保养。并对有情绪客户赠送玻璃水等方式安抚客户,用以超出客户预期,提升客户对服务站服务的质量满意。
2.规范内部接车、交车流程,针对接车、交车流程,我公司于12月12日下午做出了内部培训,从下周一开始用五菱宝骏汽车售后服务课件的学习培训,重点解决各服务人员的思想认识,提升服务质量的本领问题,并将持续下去。用于提升服务质量。加强服务顾问及维修技师对客户的沟通能力,主动式维修,对服务项目给客户明确说明,以全心全意为客户服务为宗旨,不放过任何形成问题客户的因素。服务站长全盘掌控,对每一位离站客户进行亲自交车服务,对整个流程中产生的问题及时解决,让客户报怨消灭在离站之前,并递交个人名片,加强客户的被重视感。并对发生的的问题,各服务顾问、维修技师写出书面的教训和下步的做法。
3.对于所有进站客户,离站时,在保养手册上粘贴“满意度引导提示贴”内容为:如果您对我们的服务感到满意,请给我们10分及超乎寻常满意,如果您对我们的服务感到不满意,请致电站长专线:***.请及时回复满意度调查短信,并给我们满分。对于已经张贴“满意度引导提示贴”的,服务顾问要在交车时,及时提醒客户对“满意度引导提示贴”的注意。
4、对于容易产生报怨的客户整理出详细情况名单,做出不满意预警方案,对这些客户加强服务流程,整个流程要有服务站长亲自监督。确保这些客户在整个进站过程中的满意程度。
二、内部管理激励政策:
1.公司决定对问题客户零容忍!至12月12日起,服务站每出现问题客户1批次,责任人罚款20元,并在月度考核中
扣除3份。服务站长进行双倍处罚。若当月未出现问题客户,服务站全体人员每人奖励50元。
2.对于客户满意度综合表现得分,凡当月客户满意度综合表现得分低于聊城平均分值时,服务站全体人员罚款50元。凡当月客户满意度高于聊城平均分值时,服务站全体人员奖励50元。
二、外部(客户)激励政策
1.凡是接到上汽通用五菱宝骏厂家回访电话,进行录音并且给我们10分及超乎寻常满意的客户,我们将赠送客户一油两芯保养一次。
2.对于有效回复厂家满意度调查短信,并回复1的客户,我们将继续坚持在客户下次进站保养时赠送机油滤清器一个。
总之,我公司将下大力气完美的做好售后服务工作,最大限度的降低客户不满意率,创造一个客户满意、服务人员积极用心、贴心的服务氛围,看我们的行动吧。临清市大成汽车销售服务有限公司售后服务站有信心迎接满意度提升挑战,相信通过我们的提升举措及服务站内外部的激励政策,我服务站客户满意度将有大幅度提升。
临清市大成汽车销售服务有限公司 售后服务部:姚鲁
20XX-12-13篇2:20XX汽车售后满意度调研报告
20XX汽车售后满意度调研报告
伴随着中国汽车市场的不断成长,各大车企在产品研发、品牌建设、宣传推广等等方面的竞争越来越激烈。而和消费者关系最为密切的除了产品本身之外,还有消费者买车后经销商端带给消费者的服务和维修保养。随着车市的逐渐成熟,消费者也越来越关注产品外的服务方面。
20XX年度中国汽车售后服务客户满意度总体得分85.53分,较上一年略有下降。自主、合资、进口品牌得分分别为84.5分、85.81分、86.19分,均出现微小下滑,各品牌的满意度水平差距逐渐缩小,进口品牌领先优势不再凸显。值得注意的是,自主品牌在20XX年经历了较大提升后再次呈现轻度下滑。对此,中国汽车维修行业协会副秘书长盖方认为,近3年来,自主品牌在技术、品牌、服务上快速成长,未来售后服务满意度仍存在较大的提升空间。调查显示,近几年4s店客户流失率逐渐升高。20XX年品牌4s店售后服务客户保持率在71%、推荐率达57%,两项指标继续下滑。“这意味着4s店客户流失高”盖方说,如果这两项指标继续下滑还将会直接影响到整车销售。目前4s店推荐率不高,口碑宣传不够,好的资源没有得到充分发挥。随着汽车维修行业稳定发展,维修保养水平趋向均衡,4s店已不再是广大车主唯一选择,客户逐渐流向了交通位置便利和价格优惠的快修连锁店、汽修厂。购车年限越长,4s店售后服务客户流失率相对越高,尤其是购车3年以上的客户,4s店售后流失比例达41%以上。
“维修质量信得过,服务态度非常好”是客户继续选择4s店的主要原因。盖方提醒4s店应该注重客户满意度和忠诚度。因为满意度越高,忠诚度越高,且推动换购程度有所增加。研究发现提升客户满意度,是改善客户忠诚度的有效途径。当客户的满意度达到89.69分,下次“肯定会”选择去这家4s店继续保养,并且其中80%的人群会在换购时考虑现有品牌。客户出于“位置交通便利,服务收费合理,配件价格合适”的因素选择其他维修机构。
20XX年品牌换购忠诚度相比较20XX年整体下降,进口品牌变化不大,但合资品牌和自主品牌下降明显。盖方说,当客户满意度上升至91.46分,客户“肯定会”向朋友推荐该4s店,这其中90%的人群换购时会考虑现有品牌。调查显示,自主品牌消费者品牌忠诚度最低,仅为64.5%。消费者换购时不会考虑现在使用的汽车品牌主要源于“想换种风格”;进口品牌有14%车主源于“维修保养价格太贵”;合资品牌中11%车主源于“不喜欢这个汽车品牌”;自主品牌中10%的车主源于“汽车质量差、性能不好”,12%的车主源于“不喜欢这个汽车品牌”。针对调查中发现的问题,盖方说,虽然三包政策实施后很多厂家延长质保期,甚至远远高
于标准,但是也有一些品牌4s店附加条件规定享受质保期必须捆绑定点保养。另外,随着首保过后,高额的工时费和配件费用仍然成为车主放弃4s店的原因。
另外值得关注的是事故车维修。连续两年数据中有25%左右的车主反映有过事故车维修服务的经历,事故车维修成为4s店售后维修重要业务;车身维修服务的满意度得分为85.6分,感到不满意的车主,主要由于维修周期过长和喷漆原因。
调查还发现,车险理赔抱怨诸多。在事故车维修中,车险理赔服务的客户满意度仅为84.4分;“理赔过程复杂,周期长”和“现场勘查等待时间长”成为车险理赔中消费者抱怨最多的要素。盖方说,保险理赔服务直接会影响客户对整个事故车维修过程的满意度。篇3:满意度整改报告
满意度整改报告
本月我厅满意度回访率为89%,主要存在用户反映问题有以下几点:服务态度不好、服务态度待提高,不热情。其中有三单用户较明显反应。
经分析,回访用户中有两单为九月份校园促销(华光学院),当时并未与用户当面接触,而是通过现场促销人员代受理业务。故不存在厅服务态度不好的问题。但鉴于个别用户所反映问
题,同时也为了进一步加强我厅满意度回访,为用户提供更高效、优质的服务,切实做到“一切以客户满意为中心,想用户所想,急用户所急”。现特拟定一个详细的分析及整改方案,力争于下月较好提升满意度。
首先,抓落实、提升营业员的业务素质;
为了使营业人员能正确理解、深刻认识到“满意”重要性,更好的使工作在营业厅得到落实,配合县分我厅也从不同层面、不同角度、多次组织营业员业务培训和业务练功,从思想上、业务上为满意服务做好准备。
其次,共同参与、营造营业厅的服务氛围;
为了提高营业厅服务氛围,每个营业人员都配戴“好服务100+10”的相关胸牌,桌面同时立有服务监督有您参与的桌牌,方便用户直接通过短信方式反映营业人员的服务,并实时引导用户填写相关满意回访,以此来找出服务中的不足,从而进一步提升服务水平。
然后,强抓细节服务,提升营业厅的服务质量;在营业员中开展“多说一句话”活动,提高营业的服务和营销能力;开展“客户离网真情挽留”活动,使客户真正感受中国联通的真情与关爱;从细节上提高我们的服务质量,让用户感受到联通公司周到、细致的服务。最后,掀起比、学、赶、帮、超的热潮;
通过每月业务考核,满意度测算,以及营业厅四声服务执行的排名,很大程度上调动营业员的工作积极性,在营业
员中形成了“比服务质量、学业务知识、赶上最优秀的营业员、帮业务较差的营业员、并一次次实现服务工作的自我超越”良好氛围,有力的推动了营业员综合素质提高。
以上几点就是我厅针对满意度做出的提升整改计划。
崇武营业厅
20XX年10月13日
篇2:汽车售后满意度与产能提升方案
白马本田售后满意度与产能提升方案
白马本田售后服务部
何倪信 20XX.10. 25
一、售后服务实际情况
从20XX年4月至今我店客户保有量已增至3183台,其中A级客户704台,B级客户1284台,C级客户1195台,另外D级客户1815台。根据最新统计20XX年上半年我店售后服务满意度如下:
根据我店目前产值状况,我店每月完成量基本在70万左右,估计年产值大约是840~900万,虽比20XX年有所上升,但同比20XX年没有太大的起色。
二、满意度与产能分析
满意度和我店的产能二者是相辅相成的,只有客户的满意度上去了,我店的产能产量才能提升上去。
前台是满意度的关键岗位,售后满意度工作大部分是在前台完成是不变的事实,但机电与前台相辅相成的,只有相互配合才能提高满意度,提升产能。
三、满意度与产能提升
ABC类客户是我主要的服务对象,针对这几类客户服务一定要遵守热情、专业、高效这三点来进行,只有这样才能提升满意度和产能。
一对一小型流水线接待作业:(一)、一个服务顾问对应一个机电班组(将前台和车间划分成三个小组),服务顾问都上班的同时自己自由派工,遇到车辆过多时,有车间主任进行派工,从而增加车间与前台的默契度。当一个服务顾问没上班时,有车间主任或总检进行相印派工作业避免荒废工位。
(二)、服务顾问除了带客户进车间看车其余时间不能进入车间。(三)、车间自接到前台作业车辆时开始作业直至将车辆完工(包括清洗)交
与前台之前全面负责车辆进度。
1、将车间作业和前台服务同时纳入满意度考核中: (1)、售后满意度不仅仅是前台的工作,而是整个售后的工作,将满意度的重担平均分可将压力减小,同时也能起到监督作用。
(2)、客服人员回访时加入对车间维修时间和作业质
量的回访。
2、对售后满意度的奖惩措施:
除了应对飞行检查的满意度奖惩是分开的以外,店内满意度前台和车间将一起接受奖惩。只有做好店内的满意度才能应对厂家电话的满意度调查。(1)、对于每月厂家满意度调查,当月满意度达标同时奖励同组成员没人100元,前台200元。反之,满意度不达标惩罚车间同组人员100元,前台200元。(2)、店内回访出现客户抱怨未及时处理,客服人员出单,前台扣罚10元,机电每人5元。(3)、当月满意度最高的组每人可再奖励100元。
3、针对产能提升考核:
目前,前台工资主要由产值、保修、养护构成;机电车间工资目前主要是工时,占少数,养护达到任务80瓶奖励5元一瓶。
增加项目:(1)、每月都有产能竞赛,达到任务胜出的一组(前台+车间技师)奖励每人按5元一瓶。所有组均达到任务前台主管、车间主管和技术总监都有奖励。前台主管按照总瓶数2元一瓶,车间主管和技术总监按照总瓶数2元一瓶。
(2)、保修产值按照达成任务奖励每人100元(主管不参与)。(3)、当月产值最高的组可再奖励每人100元(前台和车间分开算)。
只有通过真正的奖罚才能激励大家的斗志!只有竞争才会有提升!争取跨越这个产值和满意度不上不下的瓶颈!篇3:售后服务满意度详细整改方案
临清市大成汽车销售服务有限公司
售后服务客户满意详细整改方案
进入12月份以来我服务站出现了大量客户不满意问题,拉低了聊城地区的满意度水平,对此我公司深表歉意。也说明我公司在服务上存在不少问题,是我们自身的问题,服务不到位,流程不认真,沟通不顺畅,缺少积极主动的服务责任感。为了提升临清市大成汽车销售服务有限公司在聊城地区乃至中原区域客户满意度水平,同时提升客户满意度,我公司现就客户满意度提升做出如下计划:
一、提升举措:
1.超出客户预期:因为客户满意度为客户对服务站提供的服务质量的感受,我公司决定对每位进站客户进行23项检测,在满足客户维修保养需求外,对于客户未提出的车辆问题进行免费检测,同时不换件的项目如:润滑车门、补充胎压等进行免费维修保养。并对有情绪客户赠送玻璃水等方式安抚客户,用以超出客户预期,提升客户对服务站服务的质量满意。
2.规范内部接车、交车流程,针对接车、交车流程,我公司于12月12日下午做出了内部培训,从下周一开始用五
菱宝骏汽车售后服务课件的学习培训,重点解决各服务人员的思想认识,提升服务质量的本领问题,并将持续下去。用于提升服务质量。加强服务顾问及维修技师对客户的沟通能力,主动式维修,对服务项目给客户明确说明,以全心全意为客户服务为宗旨,不放过任何形成问题客户的因素。服务站长全盘掌控,对每一位离站客户进行亲自交车服务,对整个流程
中产生的问题及时解决,让客户报怨消灭在离站之前,并递交个人名片,加强客户的被重视感。并对发生的的问题,各服务顾问、维修技师写出书面的教训和下步的做法。
3.对于所有进站客户,离站时,在保养手册上粘贴“满意度引导提示贴”内容为:如果您对我们的服务感到满意,请给我们10分及超乎寻常满意,如果您对我们的服务感到不满意,请致电站长专线:***.请及时回复满意度调查短信,并给我们满分。对于已经张贴“满意度引导提示贴”的,服务顾问要在交车时,及时提醒客户对“满意度引导提示贴”的注意。
4、对于容易产生报怨的客户整理出详细情况名单,做出不满意预警方案,对这些客户加强服务流程,整个流程要有服务站长亲自监督。确保这些客户在整个进站过程中的满意程度。
二、内部管理激励政策:
1.公司决定对问题客户零容忍!至12月12日起,服务站每出现问题客户1批次,责任人罚款20元,并在月度考核中扣除3份。服务站长进行双倍处罚。若当月未出现问题客户,服务站全体人员每人奖励50元。
2.对于客户满意度综合表现得分,凡当月客户满意度综合表现得分低于聊城平均分值时,服务站全体人员罚款50元。凡当月客户满意度高于聊城平均分值时,服务站全体人员奖励50元。
二、外部(客户)激励政策
1.凡是接到上汽通用五菱宝骏厂家回访电话,进行录音并且给我们10
分及超乎寻常满意的客户,我们将赠送客户一油两芯保养一次。
2.对于有效回复厂家满意度调查短信,并回复1的客户,我们将继续坚持在客户下次进站保养时赠送机油滤清器一个。
总之,我公司将下大力气完美的做好售后服务工作,最大限度的降低客户不满意率,创造一个客户满意、服务人员积极用心、贴心的服务氛围,看我们的行动吧。临清市大成汽车销售服务有限公司售后服务站有信心迎接满意度提升挑战,相信通过我们的提升举措及服务站内外部的激励政策,我服务站客户满意度将有大幅度提升。
临清市大成汽车销售服务有限公司 售后服务部:姚鲁
20XX-12-13
第3篇:汽车客运站安全保卫防范隐患整改措施
汽车客运站安全保卫防范隐患整改措施
隶属于,是我县交通运输基础设施,承担全县人民出行和运输经营者提供站务服务的窗口单位,是重点安全保卫单位。当我公司接到省政府督导组指出的汽车客运站存在着晚上无发车,但大门未关闭,门口无值守人员,白天安全人员防范意识薄弱的安全隐患时,公司领导班子就上述隐患开展剖析,查找原因和问题,以此次隐患整改为突破口,举一反三,制定以下具体整改措施,以期实现长效的安全保卫防范机制。
一、检查分析汽车客运站硬件设施运行存在的问题,建立档案。由公司组织安全、信息等职能部门相关人员,依照一级汽车客运站标准所建设的基础设施、安全设备、智能和信息化设备进行一次全面的“体检”,发现的隐患即时整改,不能即时整改的,坚决按照事故隐患和问题,建立事故隐患台账,做到了隐患整改责任、措施、资金、时限、预案的“五落实”。
二、整顿汽车客运站站务人员工作作风,完善站务各岗位安全生产责任制度,加强岗位安全知识教育,提高安全防范意识,着力提升旅客行李安检等重点岗位业务技能。同时,汽车客运站将与所有重点岗位员工签订安全责任状,层层落实安全责任。
三、优化汽车客运站站务人员结构,科学合理增配日间安保岗位人员,做到重点岗位人员配备合理。制定新增配安保岗位职责、人员管理制度、工作期间着装制度,以期适应汽车客运站安全保卫工作的需要。
四、做好汽车客运站场的安全保卫日间巡防,增强汽车客运站旅客行李安检处、候车大厅和客运车辆南门进站口和旅客出站口的巡防力度,为巡防的安保人员配备防割手套等安保防恐器材。
五、强化内部安保监管力度,再次强调并落实公司领导班子成员带班制度和中层干部24小时2人值班值守制度。强调中层干部值班值守的重要性,进一步明确值班值守岗位职责,制定值班值守巡查记录,做到值班值守签到、检查监督签名。
六、公司综合服务分公司与汽车客运站周边承租商户签订安全生产责任书,明确各自的安全生产权利和义务,保证汽车客运站周边环境安全。
七、签订和落实保安公司安全保卫协议,制定汽车客运
2 站夜间操作规程,明确各自的安全保卫的职责、责任和奖惩考核措施。保安公司与汽车客运站要联合组织夜间值班人员开展夜间突发事件应急处置演练。
八、加强科技投入,加快新技术、新设备应用。结合公司站前广场改造,对汽车客运站安全监控设备全部升级为网络数字监控设备,以适应汽车客运站监控设备扩展灵活性,保证监控系统的可靠性、操作简单性。
九、规范营运车辆夜间停放点,确定车辆停放示意图,待条件成熟,逐步指定所有车辆回场停放。车辆单位要求驾驶员做好回场车辆的安全技术性能检查,做到车辆有序停放,驾驶员离开车辆时,必须切断整车线路电源。
十、加强与辖区派出所的联系,强化汽车客运站周边巡逻,有效防范各类治安、刑事案件。
2017年8月15日
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