机动车检测站工作计划
第1篇:机动车检测站工作计划精
2016年度质量工作计划
为了为稳步提高公司机动车检测服务质量管理水平,更好地规范和提升公司的质量管理工作,更大程度的满足客户需求,特根据公司的质量方针和质量目标,制订本部门2016年公司年度质量管理计划及目标。以此完善检测机构的管理体系,维持检测流程的规范管理,提高检测效率及服务质量,满足公司各部门业务及客
户需求。随着检测业务量的逐渐增加,我们的工作重心也会随之相应变化,我们要从提升业务量逐渐向提高检测效率和提升服务方面努力,我们仍然要贯彻 公司的质量方
针:
方法科学、行为公正、数据准确、服务规范
质量目标:
a 检测报告合格率≥99%;
b 客户满意率≥98%;投诉处理率100%;
c 仪器设备完好率≥98%;
d 检测报告差错率≤1%。
(一)、质量工作重点
1、建立质量管理岗位责任制
以岗位责任制为中心,加强检测站质量责任体系建设,贯彻落实质量责任制是做好检测质量工作的前提和基础。要实现全员管理,层层落实检测质量责任,分解细化各层次的工作目标和质量管理目标。检测人员要认真履行自身的质量职责,质量管理人员要做好质量管理基础工作,坚持预防为主,严把检测服务质量,强化检测质量检查和监督管理职能。质量管理部将在2016年度的质量管理工作中,要以质量责任管理为中心,加强质量责任体系建立运行,建立完善的质量责任体系,把公司的质量工作和质量目标分解到每位员工身上,落实到各部门,真正实
现全员、全过程、全方位的质量管理。
2、加强内部沟通
为确保质量管理体系持续有效运行,实现公司质量目标,需通过各种渠道和形式如:年度内审、管理评审、外部评审、职能部门检查、检测报告合格率分析、检测报告差错率分析、客户满意率、客户投诉处理率、检测质量事故量、检测质量异常数据分析等形式促进质量管理体系运行的有效性。对检测过程中出现的质量问题应进行分析沟通,详细说明质量问题整改情况。公司不定期召开各小组检测过程问题总结会,找出检测过程中出现的各种不足或存在的问题,制定纠正及预
防措施。
3、认真做好质量计划工作
做好计划是做好质量管理工作的基础,使公司质量计划真正成为质量管理的纲领性文件。具体计划见表1。
4、提高质量管理水平
继续严抓检测服务质量管理,做到经常与XX和XX两站进行技术、质量管理等方面的沟通,相互学习先进的检测技术、质量管理方法和质量管理经验,结合我们的实际情况,借鉴经验,灵活运用,逐步完善自身的质量管理体系及提高我站的检测技术能力。
5、加强检测服务意识教育,做好质量培训工作
做好检测服务意识教育,同时做好检测质量培训工作,提高全员服务意识、检测人员技术能力和检测人员素质。通过教育培训加强对质量管理人员的法律法规意识、公司检测管理制度的熟悉和现场检测控制方法技巧的提高。
6、强化检测服务流程质量控制,加大监督检查
安全技术部配合质量管理部做好检测站检测服务质量控制,不定期检查各岗位检测人员的操作规范性、操作熟练度和操作准确性。质量监督员应不定期对各检测环节进行检测质量监督检查,发现不符合如可以当场整改的,应当场整改,不能当场整改的应做好不符合检测工作
评价记录,且制定纠正措施,以及跟踪验证其纠正措施的有效性。质量监督员同时应对新进检测人员做好监督工作记录,以考核员工是否
符合此岗位检测能力要求。
表1 2016年度工作计划及主要工作内容
序号 工作内容 每每天 周管理体系的完善,现场评审及资质1 认定
配合日常各职能部门的2 来访检查
技术要求及相关标准等信息的收集3 整理及更新法律法规的4 收集整理
员工教育培5 训计划制定6 人员监督计
执行周期每 月
每 半 季
年
每 年
即时
平
时
●
●
●
●●
●
划制定
客户投诉处7 理
供应商资料管理,并参与合格供应8 商的评定
检测质量事9 故处理
检测质量异10 常数据分析
预防与纠正11 措施的实施和效果确认
制定质量改12 进计划并推进实施
13 质量工作总结与汇报
14 参加工作例会
15 完成上级交办其他任务
●
●
●
●●
●
●
●
●
(二)、质量工作现状及后续跟进见(表2)
表2 质量工作现状及后续跟进
序号 项 目 1 组织架构 2 部门职责 3 岗位职责 4 体系管理 5 程序流程 6 机动车检验标准 7 合格供应商管理 8 设备及配件采购资料管理 9 检测结果质量控制
11 检测流程规范控制 13 客户投诉处理 14 部门目标制定及实施
执行情况
已建立 已制定 已制定
短期更新长期完善(需要技术支持)已制定
长期收集,短期补充,不断增加 长期进行 每批控制
每天(需要技术支持)每天(需要技术支持)及时处理(需要技术支持)暂时制定部分,计划后续增加
15 员工教育培训(检测质量)
已制定
第2篇:机动车检测站工作总结
工 作 总 结
一年来,在上级质监部门的监督指导下,我们严格依照《机动车安全技术检验机构监督管理办法》等规定的要求,紧紧围绕“规范管理、重点突破、整体推进、争先创优”的基本思路,我们的检测业务与公司发展呈现出齐头并进的良好态势,各项工作取得了一定的成绩,同时也有部分不足之处。现将XXXX年工作情况汇报如下:
一、检测业务开展情况
XXXX年,累计检测各类车辆XXXX台次,初检合格XXXX台次,复检合格XXXX台次,合格率XX%。
二、人员培训和机构考核情况
根据上级质监部门和我公司质量管理体系年度培训计划的要求,XXXX年,我们累计参加省、市质监局等单位组织的各类培训6批21人次,并全部考核通过。公司自行组织开展的自培自学活动有2次,进一步提高了职工的整体技术水平。
机构考核方面,我们顺利通过了省质监局组织的针对机动车安检机构的“三查三看”专项普查,并在XXXX年度机动车检验机构能力验证活动中表现良好。在XXXX年4月,我公司的全部检测设备均通过了省计量院的检定和校准。
三、检测设备更新情况
我公司现有的检验设备全部由安徽省计量院进行检定和校准,目前在用的设备有:线内部分:烟度计、不透光度计、废气分析仪、汽车转向盘操纵力及转角测试仪、底盘间隙检查仪、车速检验台、轮重台、制动力测试台、踏板力计、远近光测试仪、声级计、侧滑检测台、汽车底盘功率测试台、悬架测试台、转角测试台、柴汽油发动机分析仪、油耗仪。线外部分:路试仪、驻车坡道、路试跑道、轮胎花纹尺、轮胎气压表、铅锤、手锤、皮尺、卷尺、水平仪。附属设备:空压机、温度计、压力表、湿度表以及洗车设备等。
在XXXX年,我们重点更新、修建了部分设备设施。我们增设了一条13吨的安全技术性能检测线,重新购置了新一代的前照灯远近光测试仪和机动车轮重测试台,可以精确测出车辆的单个轮重,实现了二工位称重设备与制动力测量设备的分离。有力的保证了我们在用检测设备的持续先进性。
四、投诉、异议处理情况
在XXXX年我公司综合部共处理车主投诉事件2起并得到了投诉人的满意回复。
五、XXXX年内部管理情况
我们于XXXX年10月12日对站内人员进行了操作结果比对,在比对后对相关设备进行了系统的技术维护,于11月3日联系设备及软件供应商:中国科技大学-华西科技开发有限公司专家对维护后设备进行了二次维护。在人事管理方面,于11月底免去了白和银同志综合部主任职务,免去了仇恒文同志站长职务,令做其他任用。任命公司内审员黄伟同志为综合部主任,任命原质量负责人尹勇同志为站长。
六、创建情况
XXXX年是我们实施“绿色家园”计划的第三年,我们进行了拓展性的建设,主要实现了两方面的突破,一是在公司院墙周围及门口新增绿化面积900平方米,二是为公司骨干成员提供三室一厅职工公寓6套,使广大员工进一步增强了归属感和向心力。
在精神文明创建方面,主要以业务前台为中心,以各检测岗位为考核点,继续要求在着装、服务用语、服务方式3个方面必须实现标准、规范,考核结果与个人年终奖评密切挂钩。
一年以来,在省、市质监部门领导的亲切关怀下,公司上下团结一致、努力拼搏,在机动车检测工作上取得了一定的进步,但也存在很多不足之处。在XXXX年,我们将继续坚定不移的贯彻上级主管部门的方针政策,结合公司具体实际,持续改进公司内部管理,为车主提供更优质的检测服务。
XXXX检测公司 XXXX年XX月XX日
第3篇:机动车检测站工作总结
工 作 总 结
一年来,在上级质监部门的监督指导下,我们严格依照《机动车安全技术检验机构监督管理办法》等规定的要求,紧紧围绕“规范管理、重点突破、整体推进、争先创优”的基本思路,我们的检测业务与公司发展呈现出齐头并进的良好态势,各项工作取得了一定的成绩,同时也有部分不足之处。现将XXXX年工作情况汇报如下: 一、检测业务开展情况
XXXX年,累计检测各类车辆XXXX台次,初检合格XXXX台次,复检合格XXXX台次,合格率XX%。二、人员培训和机构考核情况
根据上级质监部门和我公司质量管理体系年度培训计划的要求,XXXX年,我们累计参加省、市质监局等单位组织的各类培训6批21人次,并全部考核通过。公司自行组织开展的自培自学活动有2次,进一步提高了职工的整体技术水平。
机构考核方面,我们顺利通过了省质监局组织的针对机动车安检机构的“三查三看”专项普查,并在XXXX年度机动车检验机构能力验证活动中表现良好。在XXXX年4月,我公司的全部检测设备均通过了省计量院的检定和校准。三、检测设备更新情况
我公司现有的检验设备全部由安徽省计量院进行检定和校准,目前在用的设备有:线内部分:烟度计、不透光度计、废气分析仪、汽车转向盘操纵力及转角测试仪、底盘间隙检查仪、车速检验台、轮重台、制动力测试台、踏板力计、远近光测试仪、声级计、侧滑检测台、汽车底盘功率测试台、悬架测试台、转角测试台、柴汽油发动机分析仪、油耗仪。线外部分:路试仪、驻车坡道、路试跑道、轮胎花纹尺、轮胎气压表、铅锤、手锤、皮尺、卷尺、水平仪。附属设备:空压机、温度计、压力表、湿度表以及洗车设备等。
在XXXX年,我们重点更新、修建了部分设备设施。我们增设了一条13吨的安全技术性能检测线,重新购置了新一代的前照灯远近光测试仪和机动车轮重测试台,可以精确测出车辆的单个轮重,实现了二工位称重设备与制动力测量设备的分离。有力的保证了我们在用检测设备的持续先进性。
四、投诉、异议处理情况
在XXXX年我公司综合部共处理车主投诉事件2起并得到了投诉人的满意回复。五、XXXX年内部管理情况
我们于XXXX年10月12日对站内人员进行了操作结果比对,在比对后对相关设备进行了系统的技术维护,于11月3日联系设备及软件供应商:中国科技大学-华西科技开发有限公司专家对维护后设备进行了二次维护。在人事管理方面,于11月底免去了白和银同志综合部主任职务,免去了仇恒文同志站长职务,令做其他任用。任命公司内审员黄伟同志为综合部主任,任命原质量负责人尹勇同志为站长。六、创建情况
XXXX年是我们实施“绿色家园”计划的第三年,我们进行了拓展性的建设,主要实现了两方面的突破,一是在公司院墙周围及门口新增绿化面积900平方米,二是为公司骨干成员提供三室一厅职工公寓6套,使广大员工进一步增强了归属感和向心力。
在精神文明创建方面,主要以业务前台为中心,以各检测岗位为考核点,继续要求在着装、服务用语、服务方式3个方面必须实现标准、规范,考核结果与个人年终奖评密切挂钩。
一年以来,在省、市质监部门领导的亲切关怀下,公司上下团结一致、努力拼搏,在机动车检测工作上取得了一定的进步,但也存在很多不足之处。在XXXX年,我们将继续坚定不移的贯彻上级主管部门的方针政策,结合公司具体实际,持续改进公司内部管理,为车主提供更优质的检测服务。
XXXX检测公司 XXXX年XX月XX日
第4篇:机动车检测站(申请书)
德钦顺达机动车安全检测有限公司建设机动车安全技术检测站的申请
德钦县发改委:
德钦县县拥有各类机动车3757辆,其中进口54辆,公路客运24辆,出租车54辆,货运1204辆。按近年来我国汽车销售增长20℅的速度预测,德钦县到“十二五”末汽车保量将达到4508辆。
长期以来,我县众多车辆安检时,必须往返于374百公里的香格里拉与德钦之间。这不仅给交通造成拥堵,特别是广大驾驶员误工费,在油价不断上涨的今天,增加了他们的负担。造成不必要的支出。广大驾驶员急切地盼望着在德钦设立有一个安全技术检测站能够在德钦检测车辆。《交通法》提出了“政企分开”的要求,检测机构要走社会化、企业化、便民化服务的道路。
近年来,随着德钦县经济的快速发展,运输市场份额逐渐扩大,相应的交通运输管理工作逐渐加强,特别是对运输车辆的安全技术管理要求越来越高。目前,机动车综合性能检测技术已由国家立项,该技术是应用检测线的检测系统对在用机动车的维修质量和车辆技术等级动力性、经济性、可靠性、安全性、废气、噪音等实施检测鉴定与监控,以保证维修质量和车辆技术状况良好。
由于场地和资金的原因,致使德钦县在交通运输工具检
年250天计)共计检测量为5000辆,每辆收费250元计为125万元;职工15人,人均月工资及福利保险等2000元,年工资总计30万元。办公水电费按年耗资2万元计。年营业收入125万元减去上述两项费用余93万元。每年再扣去10万元不可预见支出。每年税金5.26万元。年毛利润总额76.75万元;根据前述经营分析:投资利润=年利益总额/项目总投资×100%。即:76.75万元÷550万元×100%=13.35%;资金收回年限:550万元÷76.75万元=7.1年
该项目的实施,有利于加强机动车辆安全技术检测,预防和减少道路交通事故的发生,方便群众办理相关手续,提高我县地方财政收入,带动相关产业发展。因此,建设德钦县机动车安全技术检测项目,已经显得十分必要,非常迫切。
望贵部门转送县政府办尽快立项,力争早日建成投产,发挥效益,使德钦县机动车安全技术检测工作持续、稳定、协调的发展。
特此申请!
申请单位:德钦县顺达机动车
安全技术检测有限公司 扎史
二O一一年十一月二日
第5篇:机动车安全检测站工作总结
2015年度工作总结
在公司各位领导的带领下,经过各位领导1年多的前期准备和所有员工后期将近4个月的努力,公司终于在2015年6月26日正式对外开展机动车尾气检测,公司上下所有员工都为之兴奋和鼓舞,各位领导也为之欣慰。
自己也在这将近10个月的工作中得到了各位领导的精心培育和教导,认识了很多良师益友,获得了很多经验教训,感谢领导给了我这次成长的机会。在这段时间里,通过自身的不断努力,在工作上取得了一定的成果,但也存在着诸多不足。使自己从一个对此行业完全不懂的门外汉到对这个行业有一定认知、专业知识有很大提高的正式员工。通过将近10个月的工作与学习,使我认识到了这个行业的重要性及对社会所做出的贡献,同时也是一个需要不断完善不断发展的长期的过程。
一、主要工作内容总结
自2015年3月2日正式加入到公司,在从来公司到现在的这段时间里,先后参与了环检及安检设备的现场安装跟踪、环检及安检设备的计量检定、体系文件的编写、体系日常运行管理、部分资质认定及计量认证网上申报资料填写、环检和安检现场评审、环检和安检现场评审不符合整改、技术资料及设备档案管理以及检测报告归档管理。
二、工作中遇到的主要问题
在最初的环检试营业三个月中,我们从一个对此行业知之甚少的新团队逐渐成长为现在的能熟练操作、规范操作和高效操作的精英团队。我们从一开始的操作流程慢、操作不规范、理论知识不理解、检测技巧不了解及服务不到位逐渐成长为现在的对客户提出的问题能现场给予解决、检测流程得到优化、检测效率得到提高、理论知识得到强化及服务规范与态度得到提升,安检顺利开业。起初的检测过程中我们遇到了很多的小问题,由于经验不足,导致处理结果不太满意,处理效率过慢。但经过系统的理论知识培训及充足的实际操作演练,以及开检后业务量的增加使我们的检测技术也在逐步平稳地提高。在各位领导和技术团的帮助下,总结了一下我们开检以来遇到的相关问题及解决方案。问题一:柴油车上线检测时发动机拉缸 解决方案:
1、外检控制
①外检员在进行车辆外观检查时每辆车都应事先询问客户该车辆发动机近三个月内是否有大修,近期发动机大修车辆不予检测;
②外检员对所有进行尾气检测的车辆都应进行机油检查,机油不足不予检测。
2、检测控制
① 引车员在上线检测时检测过程中发现水温过高时应停止检测,告知客户; ② 引车员上线检测时应注意档位及油门控制,防止长时间重负荷低速运转。问题二:汽油车检测合格率低 解决方案:
外观检测完毕后外检员要求客户把车辆停驶在待检区,车辆进行预热: ① 车辆保持待速30分钟左右,使车辆氧传感器、三元催化转化器达到最佳工作状态;
② 车辆高怠速运转2到5分钟,使车辆氧传感器、三元催化转化器达到最佳工作状态,三元催化器达到一定温度后才起作用,称之为起燃。
转化效率=[(催化器前污染物排放量-催化器后污染物排放量)/催化器前污染物排放量]*100%。
③ 查:汽油车建议维修项; 问题三:柴油车烟度超标
① 柴油车上线前引车员必须对车辆进行空踩油门,以排除长时间行驶过程中遗留在排气管壁上的积碳。
② 检测过程中转速计要吸附到位,烟度计按要求插放,把握好油门控制。③ 查:柴油车建议维修项; 问题四:造成客户不必要等待 解决方案:
① 不予发放环保标志车辆类别告知; ② 不予检测车辆告知协议;
③ 入口加装挡杆识别系统,对于安检违章车辆、无法检测车辆提前告知,减少客户等待时间。
问题五:新进人员专业知识及技术能力不达标 解决方案: ① 人员培训; ② 以老带新; ③ 人员监督。
问题六:仪器设备易损配件的消耗
经过前期的业务开展运行,随着检测业务的增加,加之前期专业知识及专业技能不是很熟练,导致我们前期的易损件消耗量较大。解决方案:
① 加强仪器设备日常维护保养;
② 设备管理员做好日常配件采购及库存管理; ③ 领导选择更好的合格供应商。
同时设备管理员在日常设备管理中也积极主动的发现问题与解决问题,在发现问题与解决问题的过程中他们也不断摸索与总结,通过实践得到了很多实用的设备管理方法。如:
1、防止烟度计进水:在进行柴油车检测时,使烟度计倒置于盒内,防止水从取样探头流入烟度计,如果烟度计进水需立即拆除,用气管吹出取样探头内的残留水,如电路板进水可用酒精清洗擦干即可,并不是所有烟度计进水就要更换,用此方法大部分进水烟度计仍然可用。
2、防止转速计探头损坏或被烫坏:通过实践采用铁丝做加固,围绕转速计探头绕一圈,然后用扎带固定,可防止转速计损坏或被烫坏。
3、防止轴承移位和链条断裂:轴承链条之间打入黄油,用工业膜包起来,使链条之间充分润滑,可防止轴承移位和链条断裂。
三、工作心得
在这近10个月的工作实践中,我参与了许多集体完成的工作,和同事的相处非常紧密和睦,在这个过程中我强化了最珍贵也是最重要的团队意识。很多工作是一起完成的,大家互相提醒和补充,大大提高了工作效率,所有的工作中沟通是最重要的,一定要把信息处理的及时、有效和清晰。自己也学到了很多体系运行管理知识和专业理论知识,自己作为机动车检测行业的一位新人所有员工都是我的老师,非常庆幸自己能进入这个行业,而且能得到各位领导的悉心教导及所有同事的相互帮助。
经过近10个月的工作学习,发现自己离一个专业人才还有很大差距,主要体现在工作技能、工作习惯和工作思维的不成熟,也是我以后要在工作中要不断磨练和提高自己的地方。以下几个方面有待提高:
1.工作的条理性不够清晰,要分清主次和轻重缓急;
2.对检测线上具体的操作方法不够熟悉; 3.缺乏工作经验,尤其是现场经验。
4.缺少对平时工作的记录与总结。
第6篇:机动车安全检测站工作总结
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在公司各位领导的带领下,经过各位领导 1 年多的前期准备和所有员工后期将近4 个月的努力,公司终于在 2015 年 6 月 26 日正式对外开展机动车尾气检测,公司上下所有员工都为之兴奋和鼓舞,各位领导也为之欣慰。
自己也在这将近10 个月的工作中得到了各位领导的精心培育和
教导,认识了很多良师益友,获得了很多经验教训,感谢领导给 了我这次成长的机会。在这段时间里,通过自身的不断努力,在 工作上取得了一定的成果,但也存在着诸多不足。
使自己从一个
对此行业完全不懂的门外汉到对这个行业有一定认知、专业知识有很大提高的正式员工。通过将近10 个月的工作与学习,使我认识到了这个行业的重要性及对社会所做出的贡献,同时也是一个需要不断完善不断发展的长期的过程。
主要工作内容总结
自 2015 年 3 月 2 日正式加入到公司,在从来公司到现在的这段时间里,先后参与了环检及安检设备的现场安装跟踪、环检及安检设备的计量检定、体系文件的编写、体系日常运行管理、部分
资质认定及计量认证网上申报资料填写、环检和安检现场评审、环检和安检现场评审不符合整改、技术资料及设备档案管理以及检测报告归档管理。
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工作中遇到的主要问题
在最初的环检试营业三个月中,新团队逐渐成长为现在的能熟练操作、我们从一个对此行业知之甚少的规范操作和高效操作的精
英团队。我们从一开始的操作流程慢、操作不规范、理论知识不 理解、检测技巧不了解及服务不到位逐渐成长为现在的对客户提 出的问题能现场给予解决、检测流程得到优化、检测效率得到提
安检顺利开 由于经验不足,高、理论知识得到强化及服务规范与态度得到提升,业。起初的检测过程中我们遇到了很多的小问题,导致处理结果不太满意,培训及充足的实际操作演练,处理效率过慢。但经过系统的理论知识
以及开检后业务量的增加使我们的检测技术也在逐步平稳地提高。在各位领导和技术团的帮助下,总结了一下我们开检以来遇到的相关问题及解决方案。
问题一:柴油车上线检测时发动机拉缸
解决方案:
1、外检控制
①外检员在进行车辆外观检查时每辆车都应事先询问客户该车
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辆发动机近三个月内是否有大修,近期发动机大修车辆不予检测;
②外检员对所有进行尾气检测的车辆都应进行机油检查,足不予检测。
机油不
2、检测控制
引车员在上线检测时检测过程中发现水温过高时应停止检测,告知客户;
引车员上线检测时应注意档位及油门控制,防止长时间重负荷低速运转。
问题二:汽油车检测合格率低
解决方案:
外观检测完毕后外检员要求客户把车辆停驶在待检区,车辆进行预热:
车辆保持待速 30 分钟左右,使车辆氧传感器、三元催化转化器达到最佳工作状态;
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车辆高怠速运转 2 到 5 分钟,使车辆氧传感器、三元催化转化器达到最佳工作状态,三元催化器达到一定温度后才起作用,称之为起燃。
转化效率= [(催化器前污染物排放量-催化器后污染物排放量)/ 催化器前污染物排放量 ]*100%。
查:汽油车建议维修项;
问题三:柴油车烟度超标
柴油车上线前引车员必须对车辆进行空踩油门,以排除长时间行驶过程中遗留在排气管壁上的积碳。
检测过程中转速计要吸附到位,烟度计按要求插放,把握好油门控制。
查:柴油车建议维修项;
问题四:造成客户不必要等待
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不予发放环保标志车辆类别告知;
不予检测车辆告知协议;
入口加装挡杆识别系统,对于安检违章车辆、无法检测车辆提前告知,减少客户等待时间。问题五:新进人员专业知识及技术能力不达标
解决方案:
人员培训;
以老带新;
人员监督。
问题六:仪器设备易损配件的消耗
经过前期的业务开展运行,随着检测业务的增加,----
加之前期专业
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知识及专业技能不是很熟练,导致我们前期的易损件消耗量较大。
解决方案:
加强仪器设备日常维护保养;
设备管理员做好日常配件采购及库存管理;
领导选择更好的合格供应商。
同时设备管理员在日常设备管理中也积极主动的发现问题与解
决问题,在发现问题与解决问题的过程中他们也不断摸索与总结,通过实践得到了很多实
用的设备管理方法。如:
1、防止烟度计进水:在进行柴油车检测时,使烟度计倒置于盒
内,防止水从取样探头流入烟度计,如果烟度计进水需立即拆除,用气管吹出取样探头内的残留水,如电路板进水可用酒精清洗擦干即可,并不是所有烟度计进水就要更换,用此方法大部分进水烟度计仍然可用。
2、防止转速计探头损坏或被烫坏:通过实践采用铁丝做加固,围绕转速计探头绕一圈,然后用扎带固定,可防止转速计损坏或
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被烫坏。
3、防止轴承移位和链条断裂:轴承链条之间打入黄油,用工业 膜包起来,使链条之间充分润滑,可防止轴承移位和链条断裂。
三、工作心得
在这近10 个月的工作实践中,我参与了许多集体完成的工作,和同事的相处非常紧密和睦,在这个过程中我强化了最珍贵也是最重要的团队意识。很多工作是一起完成的,大家互相提醒和补充,大大提高了工作效率,所有的工作中沟通是最重要的,一定要把信息处理的及时、有效和清晰。自己也学到了很多体系运行管理知识和专业理论知识,自己作为机动车检测行业的一位新人所有员工都是我的老师,非常庆幸自己能进入这个行业,而且能得到各位领导的悉心教导及所有同事的相互帮助。
经过近10 个月的工作学习,发现自己离一个专业人才还有很大 差距,主要体现在工作技能、工作习惯和工作思维的不成熟,也 是我以后要在工作中要不断磨练和提高自己的地方。面有待提高:
以下几个方
工作的条理性不够清晰,要分清主次和轻重缓急;
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对检测线上具体的操作方法不够熟悉;
缺乏工作经验,尤其是现场经验。
缺少对平时工作的记录与总结。
结合教研活动的主题组织好教师学继续组织两周一次的专题学习沙龙和互动式评课沙龙,习、交流。听展示课的教师对听课内容进行精系统的评点,写成评课稿,在两周一次的互心、动 式教学研讨沙龙中进行交流、探与往年不同的是,在保证互动评课活动开展同讨。时,不影
8 次集体评课活动,其他评课通
qq 群来交流、研讨。
响正常教学,本学期安排 过
指导思想 以新一轮课程改革为抓手,更新教育理念,积极推进教学改革。努力实现 教学创新,改革教学和学习方式,提高课堂教学效益,促进学校的内涵性发展。同 时,以新
课程理念为指导,在全面实施新课程过程中,加大教研、教改力度,深化教学方法和学习方 式的研究。正确处理改革与发创新与质量的关
系,展、积极探索符合新课程理念的生物教学
自如化教学方法和自主化学习方
式。
本学期,我组将进一步确立以人为本的教育教学理论,把课程改革作为教学研究的中心 工作,深入学习和研究新课程标准,积极、稳妥地实施和推进中学英语课程改革。以新课程 理念指导教研工作,加强课程改革,紧紧地围绕新课程实施过程出现的问题,寻求解决问题 的方法和途径。加强课题研究,积极支持和开展校本研究,提高教研质量,提升教师的研究 水平和研究能力。加强教学常规建设和师资队伍建进一步提升我校英语教师的英语教设,研、教学水平和教学质量,为我校争创“三星”级高中而发挥我组的力量。
加强理论学习,推进新课程改
革。
组织本组教师学习《普通高中英语课程标准》及课标解度,积极实践高中英语
牛津教
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熟悉新教材的体系和特点,探索新教材的教学模式,组织材,组织全组教师进一步学习、好
新教材的研究课活动,为全组教师提供交流、学习的平台和机会。
加强课堂教学常规,提高课堂教学效
率。
强化落实教学常规和“礼嘉中学课堂教学十项要求”。做好集体备课和二备以
及反思
工作。在认真钻研教材的基础上,抓好上课、课后作业、辅导、评价等环节,从而有 效地提
高课堂教学效率。加强教学方法、手段和策略的研究,引导教师改进教学方法的同时,引导
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学生改进学习方法和学习策略。
加强课题研究,提升教科研研究水平;加强师资队伍建设,提升教师的教学能力。组织教师有效开展本组的和全校的课题研究工作做到有计划、有研究、有活动、有总
结,并在此基础上撰写教育教学论文,并向报刊杂志和年会投稿。
制订好本组本学期的校公开课、示范课、汇报课计划,并组织好听课、评课等工作。坚持以《基础教育课程改革纲要》为指导,认真学习贯彻课程改革精神,以贯彻实施
基础教育课程改革为核心,以研究课堂教学为重点,以促进教师队伍建设为根本,以提高教
学质量为目标,全面实施素质教育。
本学期教研组重点加强对教师评课的指导,使教师的评课规范化,系统化,定期举行 主题教学沙龙和“会诊式行动研究”,促进新教师的成长,加快我镇小学语文教师队伍成长速度和小学语文教育质量的全面提高。结合区里的活动安排,开展各项有意义的学生活动,培养提高学生的语文素养,调动启发学生的内在学习动机。
二、工作目标 以课改为中心,组织教师学习语文课程标准,转变教学观念,深入课堂教学研究,激发学生主动探究意识,培养学生创新精神和实践能力,努力提高学生语文素养。
2、进一步加强语文教师队伍建设,让“语文研究小组”,充分发挥学科带头人、骨干教师的示范作用,重视团队合作智慧、力量。开展“师徒结对”活动,以老带新,不断提高
教师的业务素质。
3、组织教师开展切实有效的说课沙龙、评课沙龙,提高教师说课能力,和评课能力,能够结合主题教研活动,对典型课例进行互动研讨,开展教例赏析活动。
4、加强教研组集体备课,每周以段为单位组织一次集体备课,分析教材,赏析重点课 文,进行文本细读,交流教学心得。让备课不再是走场,形式主义,而是真真实实为
提高课堂效率服务,提高教师的素质服务。
5、根据上学期制定的语文常规活动计划,开展形式多样的学习竞赛活动、过关活动,激发学生学习语文的兴趣,在自主活动中提高学生的综合实践能力,促进个性和谐发展。
6、加强学习质量调查、检测工作,及时分析,寻找得失,确保完成各项教学指标。
三、主要工作及具体措施
(一)骨干教师示范、把关,当好“领头羊”。
1、本学期,语文研究小组成员继续充分发挥学科带头人、骨干教师的示范作用,重视 团队合作智慧、力量。教研组将围绕“探索实效性语文课堂教学模式”这个主题,深入开展 精读课文教学有效性研讨活动。低段(1-2 年级)则继续进行识字教学的有效性的探讨。分 层、有序地开展教研活动,使教研活动更成熟、有效,切实提高我校语文老师的专业水平。
2、开展“师徒结对”活动,以老带新,不断提高教师的业务素质。
(二)年轻教师取经、学习,争取出成绩。
1、为了提高教学质量,促成新教师迅速成长,1—5 年教龄新教师每一学期上 1 堂模 仿课和一堂校内研讨课。上模仿课的内容可以通过观看名师的关盘、视频或者教学实录等途 径,根据个人教学需要,有选择性地进行局部模仿,从而使新教师形成个人的教学风格。
高二的历史教学任务是要使学生在历史知识、历史学科能力和思想品德、情感、态度、价值观各方面得到全面培养锻炼和发展,为高三年级的文科历史教学打下良好的基础,为高 校输送有学习潜能和发展前途的合格高中毕业生打下良好基础。
高考的文科综合能力测试更加强调考生对文科各学科整体知识的把握、综合分析问题 的思维能力、为解决问题而迁移知识运用知识的能力。教师在教学中要体现多学科、多层次、多角度分析解决问题的通识教育理念。教师要认真学习和研究教材 , 转变教学观念,紧跟高 考形势的发展,研究考试的变化,力争使高二的教学向高三教学的要求靠拢。
按照《教学大纲》和《考试说明》的要求,认真完成高二阶段的单科复习工作。坚持 学科教学为主,落实基础知识要到位,适当兼顾史地政三个学科的综合要求,培养提高学生 学科内综合的能力。从学生的实际出发,落实基础,提高学科思维能力和辩证唯物主义、历 史唯物主义的理论水平。全班共 40 人,其中男生 15 人,女生 25 人。学生的数学基础较一般,多数学生能掌握所学
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---WORD格式--可编辑--内容,少部分学生由于反映要慢一些,学习方法死板,没有人进行辅导,加之缺乏学习的主动性,不能掌握学习的内容。能跟上课的学生,课上活泼,发言积极,上课专心听讲,完成----
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作业认真,学习比较积极主动,课后也很自觉,当然与家长的监督分不开。部分学生解答问题的能力较强,不管遇到什么题,只要读了两次,就能找到方法,有的方法还相当的简捷。有的学生只能接受老师教给的方法,稍有一点变动的问题就处理不了。个别学生是老师
本册的教学内容:(1)混合运算和应用题;(2)整数和整数四则运算;(3)量的计量;(4)
小数的意义和性质;(5)小数的加法和减法;(6)平行四边形和梯
形
本册的重点:混合运算和应用题是本册的一个重点,这一册进一步学习三步式题的混
合运算顺序,学习使用小括号,继续学习解答两步应用题的学习,进一步学习解答比较容易 的三步应用题,使学生进一步理解和掌握复杂的数量关系,提高学生运用所学知识解决得意
第二单元整数和整的实际问题的能力,并继续培养学生检验应用题的解答的技巧和习惯。数 的四则运算,是在前三年半所学的有关内容的基础上,进行复习、概括,整理和提高。先
把
总结十进制计数法,然后对整数四则运算的意整数的认数范围扩展到千亿位,义,运算定律 加以概括总结,这样就为学习小数,分数打下较好的基础。第四单元量的计量是在前面已学 的基础上把所学的计量单位加于系统整理,一方面使学生所学的知识更加巩固,一方面使学
生为学习把单名数或复名数改写成用小数表示的单名数做好准备。
③提出教学任务:在全面发展体能的基础上,进一步发展灵敏、力量,速度和有氧
耐
力,武德的培养; 引导学生学会合理掌握练习与讨论的时间,了解实现目标时可能遇到的困 难。在不断体验进步和成功的过程中,表现出适宜的自信心,形成勇于克服困难积极向
上,乐观开朗的优良品在武术学习过程中学会尊质; 认识现代社会所必需的合作和竞争意识,重 和关心他人,将自身健康与社会需要结合本身项目去了相,表现出良好的体育道德品质,解 一些武术名人并能对他们进行简单的评价; 加强研究性的学习,去讨论与研究技能的实用性,加强同学之间的讨论交流的环
节。:
①总体目标:建立“健康第一”的理念,培养学生的健康意识和体魄,在必修田径
教
学的基础上进一步激发学生学习“初级长拳”、“剑”的兴趣,培养学生的终身体育意
识,以学生身心健康发展为中心,重视学生主体地位的同时关注学生的个体差异与不同需求,确 保每一个学生都受益,以及多样性和选择性的教学理念,结合学校的实际情况,设计本教学 工作计划,以满足学生选项学生的需保证学生在高一年求,加深学生的运动体验和理解,田 径必修基础上再加上“长拳”来引导男女生学习体育模块的积极性,再结合高二年“剑 的 ”
2 学分。加强学习“长拳”以及“剑”的基本套
路,提升学习的的兴趣,选项课的学习中修满
提升学生本身的素质,特别是武德的培
养。
运动参与: a 养成良好的练武的锻炼习b 根据科学锻炼的原惯。则,制定并实施个人锻 炼计划。c 学会评价体育锻炼效果的主要方
法。
并关注国内外重大体赛事。b 有目的的提高运动技能: a 认识武术运动项目的价值,技
c 学习并掌握社会条件下活动的技能与术战术水平,并进一步加强技、战术的运用能 方 力。
法,并掌握运动创伤时和紧急情况下的简易处理方
法。
身体健康: a 能通过多种途径发展肌肉力量和耐力。b 了解一些疾病等有关知识,并理
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解身体健康在学习、生活中和重要意义。c 形成良好的生活方式与健康行为。
心理健康: a 自觉通过体育活动改变心理状态,并努力获得成功感。b 在武术练习活动 中表现出调节情绪的意愿与行
c 在具有实用技能练习中体验到战胜困难带来喜悦。
为。
社会适应: a 在学习活动中表现出良好的体育道德与合作创新精神。b 具有通过各种途 径获取体育与健康方面知识和方法的能
力。
采用教师示范与讲解,学生讨论,练习,教师评价,再进行个别指导,后进行学生
练
习,最后进行展示与学生的综合评价相结合的方式方法,培养学生的良好的学习习惯、学习,采用学习小组的建立,方法更好地完成教学任务,达到教学目标;实行培优扶中辅差,加 强学习小组的相互学习、相互讨论、相互研究的功能,提升学习的效率;加强多边学科 的整
合,特别是加强心理健康的教育,加强运动力运动医学等进行学习,以提升学生的运
学、动
(1)课题研究:加强校本课程“剑”、“平山初级长拳”自我保护意识与能的开 力。
发与教学; 做好“趣味奥运会进入校园”课题的开题准备。做为“青春期健康教育进入校园” 课题组的成员,协助课题组进行研究,开展活
动。
(2)校本教研:加强校本课程的开发,加强体育备课组的教研能力,做为备课组长的我与其他老师加强讨论校本的研究与开发,本次校本开发重点放在“剑”、“初级长拳”、“花样篮球”三个项目上,有所侧重。(3)论文撰写:结合课题研究的内容进行撰写。
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(4)校际、教研组、备课组教研活动: 做为晋江市兼职中学体育教研员及校际组成员,积极参加校际组开展的各项活动,加强提升在校际组的教研水平,做好兼职教研员的本职工
作,协助教研员开展教研活动; 积极参加教研组的各项活动,提升教研水平;做为备课组长 的我,我计划是积极组织本组老师一起提高高中的课改力度与水平,集中老师的备课时间与讨论在备课过程中出现的一系列问题,针对选项会出现的问题进行沟通,加强学习过程的评价,协调选项内容的评价标准及认证过程。
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第7篇:机动车检测站整改报告
篇1:汽车综合性能检测站整改报告1 实验室资质认定评审 整改报告
编写人:
审核人:
签发人:
2011年3月24日
根据我公司的申请,评审组受国家认可监督委员会的委派,依据国家认监委国认实函和《实验室资质认定评审准则》,于2011年2月12日至2011年2月13日对我公司进行了实验室资质认定评审。评审组依据《实验室资质认定评审准则》对我公司实验室环境进行现场查看,对检测人员进行提问、现场试验和召开座谈会等形式进行了考核,并对技术文件、原始记录和质量管理体系的运行情况进行了全面检查。对照《实验室资质认定评审准则》的要求,评审组认为我公司建立了质量管理体系,编制了相应的程序文件、作业指导书、各种记录表格等,覆盖了计量认证所规定的参数。组织管理、实验室环境、仪器设备、量值溯源、人员素质、质量管理体系的运行,符合认证评审准则的规定,对照“评审准则”评审组认为我公司还存在不足的有16项。
(一)问题表述
1、检测机构实体是非独立法人机构(评审表4.1.1);
2、组织机构图不明晰(评审表4.1.7);
3、未制定核查人员、内审员、授权签字人等相关职能人员职责。(评审表4.1.9);
4、质量方针未释义。(观察项)(评审表4.2);
5、质量手册中(第4.1章第2页)使用的文件“保证公正性和保护机密及所有权的程序”编号与对应程序的文件控制编号不一致。(评审表4.3)
6、实验室未能提供供方评价记录。(评审表4.5)
7、纠正、纠正措施概念不清。(评审表4.8)
8、体系文件中未对改进要素作出规定。(评审表4.8)
9、实验室多份原始记录涂改。(评审表4.9)
10、管理评审输入信息不全。(评审表4.11)
11、外检员、底盘检验员检验漏项;引车员不清楚检验要求。(评 审表5.1.1)
12、检验人员对操作程序不熟悉。(观察项)(评审表5.1.2)
13、底盘检验地沟有烟头、纸屑等垃圾。(观察项)(评审表5.2.1)
14、检测线出口处无禁行标志、入口处无道路分隔措施。(观察 项)(评审表5.2.1)
15、实验室未制定设备检定计划。(评审表5.5.3)
16、实验室未制定结果质量控制计划。(评审表5.7.1)
(二)整改措施
针对评审组在本次评审中发现的问题,我公司从领导到检测人员都非常重视,针对问题的整改召开了专题会议,由问题所在岗位提出具体整改措施,并经我公司召开会议讨论同意,由相关部门负责整改措施的实施,具体整改措施如下:
1、针对此项问题,我公司在站长、技术负责人、质量负责人、各部门负责人组织全站职工对质量管理体系文件进行了深入学习,各部门持一份质量管理手册,部门负责人负责本部门相关具体内容的宣贯学习,站长、技术负责人、质量负责人负责组织整个质量体系、框架的学习,各部门在学习中遇到不清楚的地方请技术负责人和质量负责人进行解释,在实际检测中,要严格按照质量管理体系的要求开展工作,严格贯彻质量管理体系。
2、完善服务和供应商的评价记录。
3、完善检测场地的标识。
4、完善标准查新,确认记录。
5、钢卷尺,钢直尺,轮胎花纹深度尺已送相关部门进行标定。
(三)整改完成情况
我站由相关部门负责人按照制定的整改措施对本部门存在的问题进行整改,站长负责监督验证,并经质量负责人确认。按照评审组的要求,对评审中发现的5个基本符合项,在规定的时间内完成了整改,整改结果已满足“评审准则”的有关规定,并报评审组长认可。
1、我站已按整改措施组织全站人员对质量体系文件进行了深入学习和宣贯,并在以后的工作中贯彻实施。
2、已完善服务和供应商的评价记录,见附录材料。
3、已完善检测场地标识的粘贴。
4、已完善标准查新,确认记录,见附录材料。
5、钢卷尺,钢直尺,轮胎花纹深度尺已送相关部门进行标定,并做好记录。
评审组提出的5项符合项、与评审准则对照情况、整改措施及完成情况附表和附件。(1)附表:现场评审提出的问题、整改措施及完成情况表。(2)附件:jl-4.5.1 合格供货单位和服务提供者名单或评价档 案表。
jl-5.3.2.1 检测方法(标准、规范)查新确认及变更记录表。
附表现场评审提出的问题、整改措施及完成情况表
篇2:汽车综合性能检查站基本情况和检测质量整改报告
汽车综合性能检测站基本 情况和检测质量 整改报告
编写人:刘刚
审核人:束书忠
签发人:李庆林
叶集交安机动车检测有限公司
二零一一年九月二十一日 根据《关于开展2011年度全省汽车综合性能检查站基本情况和检测质量考核工作的通知》(皖公运维[2011]79号)的通知要求,由省运管局专家组一行于2011年9月21日对我公司进行了专项检查。检查组从检测站基本情况、检测报告质量等主要几个方面对我公司进行了检查,并提出了一些保贵的建议。通过此次检查,专项检查组认为我公司检测站环境设施齐全、仪器设备运营正常、人员配备合理有效、检测报告基本符合要求。依据专项检查要求,检查组认为我单位还存在以下三大项不足:
(一)问题表述
一、技评与二维检测报告车辆唯一性问题:
1、技评检测报告出租车座位数均为8座。
2、部分技评报告维修厂名称缺项,维修厂代码需自编。
3、部分技评报告驱动形式错误。
二、技评与二维检测报告完整性问题
1、技评制动力曲线不完整(nt7115,n70121)。
2、部分二维报告滑行距离转角缺项。
3、前束值不检没有做标记“-”
三、技评与二维检测报告真实性问题
1、滑行距离、二维转向角、不透光烟度值集中在某一狭小区间。
(二)整改措施
针对检查组在检查中发现的问题,我公司非常重视,召开了专题会议,成立了整改工作小组。由问题所在科室提出具体的整改措施,经整改小组讨论同意后实施,具体整改措施如下:
1、开展员工的培训学习课程,提高工作责任心; 2 由综合科联系软件生产厂家及时修改错误选项
(三)整改完成情况
1、检测软件已进行核查修正,检测报告已无错判和缺项;
2、员工登录输入操作有专人核查,大大减少人工失误选项。 检查组提出的10项不足与检查条款对照情况及整改措施完成情况见附表和附件。
(1)附表:检查组提出的问题、整改措施及完成情况表。(2)附件: 1.会议记录; 2.培训记录。附表:
检查组提出的问题、整改措施及完成情况表
篇3:机动车验收整改报告
机动车安全技术性能检测机构验收 整改报告
审核人: 批准人:
肃宁县神龙机动车检测有限公司 年 月日
目 录
一、评审情况………………………………………………………………………………………3
二、整改项…………………………………………………………………………………………3
三、整改措施及整改情况………………………………………………………………………….3
四、整改完成情况………………………………………………………………………………….4 附件1 ………………………………………………………………………………………6 附件2…………………………………………………………………………………………9 附件3 ………………………………………………………………………………………14 附件4 ………………………………………………………………………………………17整改报告
一、评审情况
根据公安部121号文件精神,由沧州市交管大队组成机动车安全技术性能验收小组,于2013年11月27日对肃宁县神龙机动车检测有限公司进行了验收。
验收组按相关要求,对该机构的基本情况、业务大厅、检测线配套设施、检测线人员技能及便民服务、设备状态等进行逐项逐条验收,并对13名人员进行了相关法规考试,对检测线的检测能力进行了辆车次的平行比对试验。
根据检测线实际状况和人员技术水平,提出4项整改意见。
二、整改意见
现将验收组给出的整改项汇报如下:
1、公开栏没有公布公安交管部门和技术监督部门的监 督电话。
2、待检区标志不明晰,分区不清楚。
3、工作人员服装不统一,没有佩戴检测机构名称标志。
4、没有设置导办员、巡查员。
三、整改措施及整改情况
对于验收组提出的问题,我公司领导给予了高度的重视。针对验收组的意见和建议,我公司专门召开了一次会议,对每一项整改内容分析原因,设定责任部门、责任人、整改完成时间。要求在2013年12月10日前完成相关项目的整改。
四、整改完成情况 现将基本符合项和整改内容汇报总结如下:
1、公开栏没有公布公安交管部门和技术监督部门的监督电话。
原因分析:公司领导人对接受群众监督的意识淡薄,没有认识到群众监督的重要性,没有把群众利益即客户的利益放到首位。
纠正措施:组织全体人员学习公司《工作人员守则》再次明确了“客户至上”工作理念,在监督台公布了县车管所和县质监局的电话。
整改证据见附件一:
1、修改前的监督台照片;
2、修改后的监督台照片。
2、待检区标志不明晰,分区不清楚。
原因分析:对保证客户安全重视程度不够,没有把客户的利益放到首位,没有将为客户全心全意服务的意识灌输到工作的每一个环节。
纠正措施:组织人员对待检区进行了划分,分为检测等待区和停车区。对待检区出入口做了标志,区域内划出了标志线。
整改证据见附件二:
1、整改前待检区照片;
2、整改后待检区照片。
3、工作人员服装不统一,没有佩戴检测机构名称标志。 原因分析:对公司形象建设和员工精神面貌重视不够,没有认识到工作形象也是检测工作的一个重要部分,是对客户的尊重,也是方便客户的一个重要环节。
纠正措施:全体员工统一了服装,佩戴了公司名称标志。整改证据见附件三:
1、整改后公司员工工作照片。
4、没有设置导办员、巡查员。 原因分析:没有认识到导办员、巡视员是保护客户利益、方便客户的一项重要举措,是便民、利民、树立公司形象的必须;同时也是打击不法车托的有效手段。
纠正措施:设置了2名导办员,引导车主登记、去报告,介绍检车程序等;设置了2名巡查员,巡查各种不法行为,维护检测现场秩序。
整改证据见附件四:
1、导办员、巡查员工作照片。
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