铁路指导司机岗位职责

第1篇：铁路指导司机述职报告

述职报告

2011年即将过去，又要迎来新的一年，在过去的一年里，在车间领导的关心支持和同事的积极配合下，本人各个方面都有了长足的进步，在政治上，我始终以一个党员的标准要求自己，坚持党的路线、方针、政策，紧紧团结在党的周围，自觉维护党和国家的利益；思想上，牢记“人民铁路为人民”的宗旨，以车为家，以苦为荣；行动上，在做好本职工作的同时，积极学习各项规章制度，现将一年来的工作情况总结如下：

一、政治素质方面，平时能够坚持政治学习，学习领导讲话和上级文件精神，按时记好政治笔记，并将重点思想传达到班组的每一位同事，让每一位同事都与党思想保持一致。同时，通过保持党员先进性的教育学习，充分认识到“安全第一”思想的重要性，保证安全是我们每一位职工的第一要务和第一责任。

二、履行职责方面，加强与班组同事谈心帮教，通过定期的对安全关键人谈心帮教，帮助关键人尽快消除工作上的困惑和生活上的困难，有效的疏导了思想上的压力，同时对发现的安全隐患问题，及时采取措施、化解矛盾，针对新上岗职工，通过谈心帮教，让新上岗职工从暴露出的问题上找出自身存在的问题，并加以分析，提高了新职工分析问题的能力，通过一年以来的谈心帮教，不仅加强了同事间的友情，增强了班组凝聚力，而且，更加提高了安全警惕性和应变能力，树立了安全无小事的思想；强化添乘管理，通过添乘，发现班组每一

位职工的优缺点，对先进经验，在班组中进行推广，对存在的问题，有针对性的进行指导，提高职工各个方面的能力，同时，在添乘过程中，督促落实各项规章制度，并且积极推广安全生产、机车保养、操纵技能、故障处理等方面的问题，提高业务素质；加强人性化班组管理，在司机、副司机出乘前，通过发短信和打电话的形式，提醒司机、副司机严禁喝酒、坚持充沛休息，遇到恶劣天气，提前做好安全预想，提醒出乘过程中的可能遇到的突发状况，并做好防范措施，确保每一位职工的安全。

三、存在的不足，在2011年里，本人虽然能够较好的完成了本职工作，但是，仍然存在很多不足的地方，本人存在好人主义，侥幸心理，对规章制度的落实，严不下去，在新的一年里，本人要克服不足的地方，更好的为铁路安全奉献自己的一份力量。

第2篇：铁路指导司机述职报告

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铁路指导司机述职报告

201X年即将过去，又要迎来新的一年，在过去的一年里，在车间领导的关心支持和同事的积极配合下，本人各个方面都有了长足的进步，在政治上，我始终以一个党员的标准要求自己，坚持党的路线、方针、政策，紧紧团结在党的周围，自觉维护党和国家的利益；思想上，牢记“人民铁路为人民”的宗旨，以车为家，以苦为荣；行动上，在做好本职工作的同时，积极学习各项规章制度，现将一年来的工作情况总结如下：

一、政治素质方面，平时能够坚持政治学习，学习领导讲话和上级文件精神，按时记好政治笔记，并将重点思想传达到班组的每一位同事，让每一位同事都与党思想保持一致。同时，通过保持党员先进性的教育学习，充分认识到“安全第一”思想的重要性，保证安全是我们每一位职工的第一要务和第一责任。

二、履行职责方面，加强与班组同事谈心帮教，通过定期的对安全关键人谈心帮教，帮助关键人尽快消除工作上的困惑和生活上的困难，有效的疏导了思想上的压力，同时对发现的安全隐患问题，及时采取措施、化解矛盾，针对新上岗职工，通过谈心帮教，让新上岗职工从暴露出的问题上找出自身存在的问题，并加以分析，提高了新职工分析问题的能力，通过一年以来的谈心帮教，不仅加强了同事间的精品学习资料范文

友情，增强了班组凝聚力，而且，更加提高了安全警惕性和应变能力，树立了安全无小事的思想；强化添乘管理，通过添乘，发现班组每一位职工的优缺点，对先进经验，在班组中进行推广，对存在的问题，有针对性的进行指导，提高职工各个方面的能力，同时，在添乘过程中，督促落实各项规章制度，并且积极推广安全生产、机车保养、操纵技能、故障处理等方面的问题，提高业务素质；加强人性化班组管理，在司机、副司机出乘前，通过发短信和打电话的形式，提醒司机、副司机严禁喝酒、坚持充沛休息，遇到恶劣天气，提前做好安全预想，提醒出乘过程中的可能遇到的突发状况，并做好防范措施，确保每一位职工的安全。

三、存在的不足，在201X年里，本人虽然能够较好的完成了本职工作，但是，仍然存在很多不足的地方，本人存在好人主义，侥幸心理，对规章制度的落实，严不下去，在新的一年里，本人要克服不足的地方，更好的为铁路安全奉献自己的一份力量。

第3篇：铁路指导司机述职报告

铁路指导司机述职报告

导读： 201X年即将过去，又要迎来新的一年，在过去的一年里，在车间领导的关心支持和同事的积极配合下，本人各个方面都有了长足的进步，在政治上，我始终以一个党员的标准要求自己，坚持党的路线、方针、政策，紧紧团结在党的周围，自觉维护党和国家的利益；思想上，牢记“人民铁路为人民”的宗旨，以车为家，以苦为荣；行动上，在做好本职工作的同时，积极学习各项规章制度，现将一年来的工作情况总结如下：

一、政治素质方面，平时能够坚持政治学习，学习领导讲话和上级文件精神，按时记好政治笔记，并将重点思想传达到班组的每一位同事，让每一位同事都与党思想保持一致。同时，通过保持党员先进性的教育学习，充分认识到“安全第一”思想的重要性，保证安全是我们每一位职工的第一要务和第一责任。

二、履行职责方面，加强与班组同事谈心帮教，通过定期的对安全关键人谈心帮教，帮助关键人尽快消除工作上的困惑和生活上的困难，有效的疏导了思想上的压力，同时对发现的安全隐患问题，及时采取措施、化解矛盾，针对新上岗职工，通过谈心帮教，让新上岗职工从暴露出的问题上找出自身存在的问题，并加以分析，提高了新职工分析问题的能力，通过一年以来的谈心帮教，不仅加强了同事间的友情，增强了班组凝聚力，而且，更加提高了安全警惕性和应变能力，树立了安全无小事的思想；强化添乘管理，通过添乘，发现班组每一

位职工的`优缺点，对先进经验，在班组中进行推广，对存在的问题，有针对性的进行指导，提高职工各个方面的能力，同时，在添乘过程中，督促落实各项规章制度，并且积极推广安全生产、机车保养、操纵技能、故障处理等方面的问题，提高业务素质；加强人性化班组管理，在司机、副司机出乘前，通过发短信和打电话的形式，提醒司机、副司机严禁喝酒、坚持充沛休息，遇到恶劣天气，提前做好安全预想，提醒出乘过程中的可能遇到的突发状况，并做好防范措施，确保每一位职工的安全。

三、存在的不足，在201X年里，本人虽然能够较好的完成了本职工作，但是，仍然存在很多不足的地方，本人存在好人主义，侥幸心理，对规章制度的落实，严不下去，在新的一年里，本人要克服不足的地方，更好的为铁路安全奉献自己的一份力量。 【铁路指导司机述职报告】 1.铁路司机个人述职报告参考 2.铁路司机技师述职报告 3.铁路司机个人述职报告 4.铁路司机技师述职报告 5.指导司机工作计划 6.铁路火车司机工作总结范文 7.关于铁路司机的实习报告 8.司机述职报告

上文是关于铁路指导司机述职报告，感谢您的阅读，希望对您有帮助，谢谢

第4篇：安康工务段指导司机岗位职责0509050850

关于下发《安康工务段轨道车指导司机岗位职责》的通知

依照西安铁路局工务处西工函„2009‟53 号“关于下发《工务系统轨道车指导司机岗位职责》的通知”的要求，为提升我段轨道车辆管理水平，保证行车安全，切实发挥轨道车指导司机在安全生产中的监督、检查、指导作用，结合我段实际，现将轨道车指导司机岗位职责、考核办法予以下发，请认真贯彻执行。

第一章 总则

第一条 指导司机应认真贯彻落实路局、段各项安全规章制度、安全措施，在段、车间指导下负责指导组内轨道车的运行安全。

第二章 业务技术学习

第二条 负责组织指导组乘务人员对上级下发的相关文件、电报及时进行传达和学习，并督促落实。

第三条 负责轨道车司乘人员的业务技术教育工作。组织司乘人员按照段、车间下达的业务学习计划、岗位练兵项目、应急处理演练项目进行实施，组织司乘人员的业务培训及考试。

第三章 车辆维修保养

第四条 对指导组司乘人员标准化作业的执行情况和车辆保养情况进行检查指导。

第五条 对车辆的走合期保养、换季保养、小修、故障处理进行现场监督指导。

第六条 对车辆存在问题，属于司机保养范围内的工作，监督司乘人员及时处理。属于检查保养范围外的问题，及时上报车间处理，并重点监控，保证运用安全。配合工长按月组织召开设备故障诊断会，并参与制定防范措施。第七条 负责组织轨道车辆年鉴和轨道车司机驾驶证年度审验工作。

第四章 安全监督管理

第八条 定期对“三项设备”、起复设备（压力实验）、工具、防护备品的状态进行检查，做好记录。

第九条 对三项设备的使用情况进行监督。对超速、途停进行分析登记和上报。

第十条 对车辆行车安全进行检查、监督，预防各类行车事故的发生。及时上报行车事故并参加调查分析。

第十一条 对指导组轨道车发生的设备故障、B 类及以上问题组织有关人员分析，并提出考核意见。

第十二条 对司乘人员的违章违纪进行调查分析并及时上报。

第五章 检查量化指标

第十二条 每月对指导组车辆巡视检查每台车不少于 2 次。主要检查项目为：司乘人员人身安全、车辆的保养、标准化检车、标准化作业、调车作业、区间配合施工及呼唤应答的执行情况，行车安全以及各种记录台帐的填写情况，工具备品、材料的使用情况。对检查发现的问题提出整改意见，并督促整改，认真填写指导薄。

第十三条 每月跟班添乘检查轨道车运行不少于 5 次，添乘检查过程中按照轨道车安全关键卡控项目表检查乘务人员安全关键卡控项目执行情况。

第十四条 每月根据检查情况对轨道车安全运用情况进行分析和小结，通报存在的问题，制定整改措施，并在车间、班组安全分析会上汇报。

第六章 信息反馈上报

第十五条 每月25日前上报量化指标完成情况，完成每月各类报表的收集汇总和上报工作。

第十六条 协调安排司机的休假工作。在主车司机休假后，随时掌握该轨道车的运行和保养情况。

第十七条 按照现场需要，每月按时调查提报车辆所需的材料备品计划，并对材料、油料消耗进行分析。

第十八条 随时收集管理中存在的问题，建立问题库，并及时反馈到车间，做好信息反馈。

第十九条 负责标准化轨道车评比和资料上报。第二十条 负责轨道车司机月度考核工作。

第二十一条 按时完成段、车间安排的其它临时工作。

第七章 考核

第二十二条 未完成量化指标列“B”类信息。

第二十三条 指导车组发生责任事故，撤消指导司机职务。第二十四条 指导车组发生“A”类问题联责考核。第二十五条 其它考核执行段月度考核标准。

二○○九年九月十八日

第5篇：指导司机岗位责任制

指导司机岗位责任制

1、在中心的领导、安监室及各部的领导下，负责所包机车组的全面工作。

2、自觉执行各项规章制度，并对所包人员加强遵章守纪，遵纪守法的教育，牢固树立安全第一的思想，确保人身、行车双安全。

3、经常深入机班，开展谈心活动，按规定时间跟班添乘，上线查岗，督促检查作业标准化的执行情况，及时指导和改进乘务员操纵和保养技术。发现有违章违纪及危及行车和人身安全时，有权立即停止其工作，并向领导提出处理意见。

4、根据各部的工作，制定指导司机的工作计划并负责实施。

5、负责机车组人员每季度一次的验收，建立健全各种台帐。

6、加强政治思想和技术业务教育，搞好每趟一题活动，不断提高政治思想水平和技术业务能力。

7、开展“红旗机车”和“安全百趟”竞赛活动，树立典型，以点带面，推动全盘。

8、负责所包机车组的清洁、保养、质量工作，参加必要的机故临修分析会。

9、完成领导交办的临时任务。

指导司机量化考核标准

一、指导添乘

1、指导司机每月添乘数应达到乘务员平均趟数的60％，无特殊原因每少一趟扣1分，休假的按实际出勤天数比例折算。

2、分管机班月添乘覆盖率为100%，关键机班添乘不少于3趟，覆盖面未达到100%扣1分，关键机班添少一趟扣1分。

3、每月进行3次现场写实检查，每次2小时以上，抽查次数少一次扣1分。

4、添乘抽查中发现问题及时反馈，超过24小时不反馈扣1分，未交添乘信息反馈单每次扣2分。

5、添乘信息单按规定填写，添乘目的要明确，发现问题要具体，解决问题要得当。添乘信息单要有本趟司机签字，否则无效。缺漏项或不认真填写每处扣1分。

6、完成领导临时交办的写实或添乘任务，未完成每次扣2分。

7、指导司机应及时填写《指导司机月工作考核记录薄》，每少填写1次扣2分。

二、上机分析

1、每月分析所包机车组监控文件覆盖面要达到100%，覆盖面达不到100%或每少一个机班扣1分。

2、指导司机分析范围内非正常行车漏分析一列扣2分。

3、在分析中发现机班问题要及时填记发现问题登记表，并及时追踪整改落实，无整改落实措施或整改措施不落实每次扣2分。

三、标准化验收

1、每月对所包机车组的标准化验收不少于5个机班，每少1个机班扣1分。

2、对关键机班必须进行标准化鉴定，并按规定打分，每少鉴定一班扣1分。

3、标准化验收存在问题及帮教措施要说明并落实，无整改措施或整改措施不落实每次扣2分。

四、指导司机工作

1、制定好本月工作计划安排，认真填写月度安全重点工作及月末小结，缺漏项、无计划、无小结每处扣1分。

2、每月27日18时前上交《指导司机工作考核记录薄》，晚交扣2分，超过月底不交扣3分。

3、根据所包机车组人员素质、标准化作业情况确定关键机班（人）的关键原因，重点进行帮教；未确定关键机班（人），关键原因不具体、不准确的每处扣2分。

五、安全管理

1、所包机车组出现一般违章违纪（含监控违章）或处发白牌，每起扣1分。

2、所包机车组出现严重违章违纪（含监控违章）或处发黄牌，每起扣2分。

3、所包机车组出现监控自停、其他同程度问题，每起扣3分。

4、所包机车组出现路外伤亡，每起扣3分。

5、所包机车组出现C类事故苗子，每起扣15分。

6、所包机车组出现A、B类事故苗子，由运输处安委会研究决定。

8、所包机车组出现一般及其以上事故（按《事规》定性），由运输处安委会研究决定。

9、指导组同类问题连续两个月重复出现加倍扣分。

六、机车质量

1、机车有重大隐患未发现，每次扣2分；

2、机车隐患未及时消除，每次扣1分；

3、机车清洁质量85分以下扣1分（特殊情况例外）；

4、机车防火防护备品未“三定位”，每次扣1分；

5、机车防火防护备品丢失、过期不及时上报更换补发，每次扣2分。

七、加分项目

1、查处一般违章违纪，每件加1分。

2、查处严重违章违纪，每件加2分。

3、所包机车组防止路外伤亡，每起加1分；防止弓网、脱线，重大安全隐患及时反馈加2分。

4、所包的机车组被处评为红旗机车的，每月加1分（评一次算3个月）。

5、所包的机车组连续两个月未发生一般违章违纪及以上问题加5分。

八、考核

1、以100分为基准分，在此基础上计算扣分与加分项目，作为当月指导司机趟奖发放依据。

计算方法：

指导司机趟数=当月司机平均趟数×1.1×本月得分/100

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