驻站办岗位职责
第1篇：驻站办岗位职责工作规范
驻站办岗位职责
一、宣传、贯彻有关道路旅客运输的法律、法规、方针、政策。
二、按照有关规定，审查进站经营客车的经营资格、营运证件。
三、监督客运站和进站客运经营者签订的服务合同、客运站编制的客运运行计划，调解纠纷、争议，保护当事人的合法权益；
四、做好与有关部门的协调工作，制止站外揽客、停车，纠正查处违章经营行为。
五、指导客运站组织好节假日客流高峰期及重大运输任务的运力调配。
六、负责道路客运加班、包车客运标志牌的发放、管理工作，建立发放、管理制度，监督加班、包车客运标志牌的使用。
七、监督客运站和客运经营者执行规定的运价和收费标准，制止扰乱运价及收费标准等违章行为。
八、指导监督客运站和进站客运经营者做好旅客安全运输工作，保证旅客生命财产安全。认真落实“三不进站，五不出站”工作制度。三不进站（1易燃易爆易腐蚀等危险品不进站、2无关人员不进站、3、无关车辆不进站）
2、五不出站（
1、超载客车不出站
2、安全例检不合格车辆不出站
3、驾驶员资格不符合要求不出站4客车证件不齐全不出站5出站登记未经签字审核的不出站。）
九、完成领导交办的其它工他任务。
驻站办服务承诺
一、窗口工作人员着装上岗，挂牌服务，礼貌待人，有问必答，使用文明用语，禁说服务忌语，主动、热情、诚恳、周到、耐心服务，严禁以任何借口推诿、扯皮、刁难业户。
二、实行“首问负责制”、第一受理人负责全程接待业户、来电、来函业务；“一次性告知制”、对办理加班、包车手续提供不齐全的业户当场一次告知，符合规范的当场办理。
三、严格执法，文明执法，加强驻站源头管理。受理来电、来信、来访等投诉耐心细致，及时反馈处理结果，做到“件件有答复、事事有回音”，保护旅客和客运经营业户的合法权益。
四、督促客运站严格落实各项安全管理规定，做好经常性的安全检查活动，制定突发事件应急预案，杜绝安全生产责任事故。
五、严守工作纪律，不迟到、不早退、不擅自脱岗，不上网聊天，不玩游戏、不拨打接听与工作无关的电话，不从事与工作无关的活动。
六、严格遵守党员干部廉洁自律规定，遵纪守法，清正廉洁，不以权谋私，不当违法业户“保护伞”，坚决杜绝“吃、拿、卡、要”现象。
驻站办工作标准
一、进站经营车辆的基础档案资料齐全有效。
二、临时线路标志牌的申领审核、发放管理规范有序。
三、客运站经营规范有序、客运站场秩序良好。
四、所有进站车辆都持有有效道路客运证进站经营。
五、各客运高峰期应急指挥到位，无旅客长时间滞留现象。
六、为上级提供的进站车辆经营情况真实可靠。
七、高标准完成领导交办的各项任务。
客运标志牌发放流程
一、申请（申请材料是否齐全，真实有效。）
二、审核（车辆是符合经营条件，营运手续是否齐全）
三、许可（许可人签字，登记台账）
四、核发（核发临时客运标志牌）
五、收缴（及时收缴到期客运标志牌）
第2篇：驻站联络员岗位职责
驻站联络员岗位职责
1、认真做好登销记工作。按相关要求、规范登销记，字迹应工整，内容填写应符合车站要求，严禁涂改（应先草稿，修改好后抄写在登销记录本上）。
2、认真做好列车通过本施工地段时间记录（尤其做好客车通过准确时间记录）。
3、3-5分钟与现场防护员通话一次，若通话设备（对讲机）发生故障无法联系时，应及时使用手机与现场防护员（或安全负责人）联系，特别是重点地段客车即将通过时，应提前10分钟与现场防护员停止施工联系。
4、值班人员不脱岗、不漏岗、坚守岗位值好班，接岗人员应提前10分钟到达信号楼接岗，交班人员对被接班人员详细交代了解清楚及注意事项（如记录、通信设备等）。
5、自觉执行信号楼相关规定要求与信号楼值班人员和睦相处。 6、虚心接受路局领导、安监人员、站领导及哈齐项目部、分部相关领导检查和指导，积极整改存在问题和不足。
第3篇：驻站联络员岗位职责
中铁十局
驻站联络员岗位职责
中铁十局宁启复线电化工程项目部
安 质 部
驻站联络员岗位职责
1.驻站联络员必须加强施工联络、防护作业相关规章、业务知识的学习，不断提高业务水平。
2、驻站联络员必须由正式职工并熟悉现场施工的人员担任。 3.驻站联络员在班前要休息好，严禁饮酒。担当防护工作时不得兼职其他工作。
4、驻站联络员对讲机应专管专用、配足电池，使用前必须确认性能良好。
5、驻站联络员必须佩戴驻站联络员标志。上岗前携带《上海铁路局营业线施工、检修作业派遣单》、《上海铁路局驻站防护控制表》、报话机及耳机、笔、记录本、施工计划及相关资料。
6、驻站联络员必须提前（施工作业提前40分钟，有前慢行的施工作业为慢行开始时间提前40分钟）到车站信号楼（行车室），办理施工作业登记手续，方可作业。
7、驻站期间应随时掌握列车运行和调车作业动态，及时、准确的通知到现场防护员，监控现场作业人员及时停止作业、下道避车。及时、准确的将各项施工命令传达给施工负责人与现场防护员。
8、驻站联络员要认真填写《驻站防护记录》、《上海铁路局驻站防护控制表》，做到及时、准确、字迹清晰、完整规范。
9、驻站联络员要坚守岗位，不得脱岗、离岗、串岗，不得看书、报，不得与他人闲谈及从事与本职工作无关的事。
10、驻站联络员要严格执行“三确认”制度：确认工地防护员姓
名、确认工地防护员听清、确认室外作业人员及机具下道。必须做到“五勤”：勤看控制台（显示屏）显示，勤与值班员联系，看不清、听不清要勤问，勤向现场防护员传达列车运行情况，勤与现场防护员复诵、核对通话内容。
11、驻站联络员要实时掌握现场作业动态，现场多个作业点作业时，需记录现场防护员移动作业地点、时间等的反馈信息。
12、驻站联络员要在不影响预、确报列车与调车作业信息的情况下，及时做好有关施工联络工作。
13、驻站联络员离开行车室时间规定：确认现场作业人员或站内（室内）作业人员离开线路或到达驻地后，办理销记手续，方可离开行车室。
第4篇：驻站联络员岗位职责
驻站联络员岗位职责
1、按照规定穿着防护服装，佩戴标志，带齐通讯器材和信号用品，确保使用性能良好。携带《施工、检修作业派遣单》和《驻站防护控制表》等，提前到行车室办理登记。
2、掌握工地作业内容，所在地段，人员、地形情况，安全生产注意事项，了解作业区段的列车运行情况。
3、规范办理施工登记，负责核对钟表，做到车站行车室、驻站联络员、施工负责人、防护员时间一致。
4、勤看操纵台及行车记录，勤听值班员与助理、调度员之间的对话，勤问不清楚的情况，勤将信息传达给现场防护员，勤与现场防护员核对作业或掌握的来车信息，切实掌握列车运行动态，及时通知防护员，来车前督促防护员通知人员及机具下道。
5、严格执行预报、确报、变更通知制度，及时了解值班员办理区间闭塞、邻站发车及本站发车手续，以及临时变更情况，确认后，立即向现场防护员发出预报、确报或变更通知。
6、施工前确认调度命令，并按值班员指令向施工负责人发出慢行或封锁施工的通知。施工中随时了解现场施工进度，封锁结束前，向施工负责人确定开通情况，根据施工负责人指令，与值班员联系正点开通或延长开通时间等事项，并将情况报告给施工负责人。
7、施工终了，规范办理施工销记，做好人员撤离的驻站防护。
8、与现场防护员、慢行防护员通话时做到“三确认”，严格执行复诵制度，防止错听，并及时记录通话内容。
9、驻站联络员必须坚守岗位，不得脱岗、离岗、串岗。
10、与施工作业点联系中断时，要立即与车站值班员联系，请求值班员向将进入该区间的列车发出信息，以引起机车乘务员注意。
11、防护通信设备必须妥善保管，经常检查试用，保证在使用时性能良好。
12、详实完整地填写《行车设备施工登记簿》、《防护员作业记录手册》。
第5篇：10 驻站员岗位职责
10 驻站员岗位职责
1.负责掌握商场超市各类商品的性质、性能和一般的保养、保管知识。
2.负责掌握了解铁路、公路运输的各种规章制度及铁路法、经济合同法、诉讼法等。
3.负责各站下站到货的安排，及时通知商场超市储运部。
4.负责各站与本部各种业务关系及信息传递。
5.负责下站商品残损、短少的记录，与站方交涉查明情况，向领导汇报，并将记录及时转交索赔员。
6.完成领导交办的其他任务。
第6篇：驻站办春运总结
2011年驻站办春运工作总结
2011年春运从1月19日开始，至2月27日结束，为期40天。为认真做好春节期间运输工作，确保旅客顺利流动，我驻站办认真贯彻市局、旗局、市处、运管所等主管部门有关春运工作精神，坚定贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，按照“以人为本、安全第一、组织有序、优质便捷”指导原则，积极准备，认真部署，实现安全运送旅客 63375 人次，圆满地完成了春运工作。现总结如下：
一、开展广泛宣传，营造春运安全氛围。
一是通过运管所等职能部门对运输企业进行再动员、再部署，督促企业落实安全岗位责任制，与运输企业和个体经营业户签订春运安全生产责任状，提高春运安全意识；二是在镇内及汽车站内悬挂大幅宣传标语，发放宣传单500份，提醒过往行人及从业人员注意春运安全；三是利用广播、电视及站内LED电子滚动屏等宣传媒介进行宣传报道，大力营造春运氛围。
在运力组织上采取加班、包车等措施，确保春运运力的需求。春运期间，我旗汽车站总发2789班次，其中加班 86 班次、包车 7班次，安全运送旅客63375人次,为去年发送旅客总数的93.3%。
二、加强安全监管，确保春运安全稳定
运输安全是春运工作的重中之重。驻站人员认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，将安全工作放在春运工作的首位，认真贯彻落实有关安全管理规定，全面落实企业安全生产主体责任，严格落实安全责任制，细化各项安全管理措施。
把好驾驶员从业资格关。要求运输企业要加强运输从业人员特别是驾驶员的安全教育和培训，增强安全意识和责任意识，运输企业必须要与驾驶员签订春运安全生产责任状，严禁无从业资格证的人员驾驶营运车辆。实行严格的的营运驾驶员安全管理：
1.是严格审查驾驶员所持证件（驾驶证、从业资格证）是否合法、有效；道路客运企业认真执行长途客车驾驶员配备和连续驾车时限的规定，落实运行途中休息制度,避免疲劳驾驶； 2.是严格执行对途经3级以下（含3级）的山区公路、达不到夜间安全通行条件的路段，不得开行夜间客运班车（包括旅游客车、包车）的规定；
2.是加强对驾驶员的教育和管理，进行班前一分钟警示教育，提高从业人员的安全意识，通过GPS监控和交警联合检查发现超员超速的车辆立即停运至春运结束，对驾驶员和乘务员进行安全培训。
3.是重视结合当前冬季气候特点抓行车安全防范工作，切实抓好下雪和冰冻天气下的行车安全；
4.是采取积极有效措施，启动应急预案，防止旅客因天气原因而滞留，确保旅客走的了、走的好，不滞留。
5．把好车辆安全技术状况关。加强了营运客车的安全例检工作，春运开始前与交警驻站人员联合对所有营运客车抽检一遍，凡安检不合格的车辆一律不准报班，并强制修复，直到隐患彻底清除，检查率达100%，要求运输企业对参加春运的客车（包括公交车）必须进行每月两次的简易性能检测，并由驻站人员随时抽检，春运期间驻站人员共抽检营运车辆1500台次。并与交警联合发放春检合格的车辆发放了春运安全贴116张，制定了营运客车驾驶员六不准。，6．把好客运站安全检查关。春运期间驻站人员督促汽车客运站认真贯彻交通运输部颁发的《汽车客运站安全生产规范》（交公路发〔2008〕2号）规定，加强安全生产管理，按照规定使用危险品安全检测仪和检验，要求。对进出汽车客运站的人员、车辆必须进行严格检查，确保“三不进站”和“五不出站”，通过春运期的认真检查共同努力，无一例违规车辆出站，无一例旅客携带“三危物品”乘车。
7．抓好加包车客运的安全管理。为确保旅客及时出行，由驻站办审核发放加包车线路标志牌，根据市处文件要求严格审核加包车手续，不合格的坚决不予办理。必须是检测合格并在有效期内的车辆。春运期间共办理加包车手续 台次。
5．充分利用GPS等科技手段加强动态监控。由驻站办督促运输企业加强GPS监控值班，加强安全行车动态监管。道路运输企业要运用GPS安全监控信息监督驾驶员安全行车，及时纠正超速、超载、疲劳驾驶等危及安全行车的行为。
驻站办工作亮点
根据市处打造“人文运管”品牌的要求，阿旗运管所强化从管理向服务的转变，驻站工作重点做好了以下几方面：
一、从过去单纯的监督管理逐步向服务过渡。过去企业到运管办事，全部都是到业务室办理，由于业务室人员有限，办理起来速度缓慢，群众怨言较大。今年运管所将服务端口前移，涉及到客运业务的相关事项大部分都是由驻站办直接办理，既方便了群众也减少了业务室工作压力。比如：营运证到期年审，由驻站办对车辆进行外观、安全设施、各种证件等进行检查，合格无误后由驻站人员填写年度审验表，并由驻站办主任签字后，车主或司机只需携带审验表和相关证件后到业务室加盖审验章既可。
现在阿旗运管所驻站办承担全旗116辆营运客车，320辆二元出租车，80辆一元车的营运证件年度审验初审，二级维护检测的初审，二、做好服务的同时进一步细化管理工作，驻站办还与旗交警队、运输企业联合每月11-15日对全旗营运客车驾驶员进行安全教育培训，做到有记录，有内容，有签到，有落实。
三、定期做好出租车的月检工作，每月25日-次月10日对一元车，二元车定期进行安全检查和从业人员资质审查，重点检查车体外观，轮胎、灭火器，监督卡，顶灯等设施配备情况，驾驶员从业资格证件是否有继续教育签章，诚信考核是否在有效期内，驾驶证是否达到两年驾龄。对未按期进行月检的将不给予签注月检记录，年底对未参加月检的按月核算天数扣发油补。
四、对进站发班客车进行每日抽检，重点检查车辆外观、玻璃、轮胎、灭火器配备及气压情况、座位核对、人车证情况。做到每个月将全部客车抽检一遍。对个别问题当场提出整改和处理意见，普遍性问题对所属客运企业下发整改通知，限期改正。
五、承担全旗近八百名客运从业人员的诚信考核工作，并建立完善客运驾驶员诚信考核档案。
六、负责调配运力，对突发性客流和节假日客流合理安排运力，适时核发临时加包车线路牌，保证旅客走的了、走的好，不滞留。
七、每月月底将下月营运客车的“五证一卡”情况进行核对，列出下月到期期限表，在下月工作中按该表进行适时提醒和抽检，并督促所有客车每月于1-3日和15-17日进行每月两次的简易检测，保证客运车辆证件合格，检测有效。
八、对所有工作情况建立电子档案，做到适时更新、准确有效。
