汽车营地岗位职责与管理制度（共7篇）

第1篇：营地宿舍安全管理制度

营地安全管理制度

第一章 总则

第一条 为了规范项目部生活营地的管理，建立整洁的办公、生活环境，以树立公司项目管理良好形象，特制定本制度。

第二条 项目部营地管理系指项目部所属范围内办公、生活、娱乐等场所的管理。亦包含营地消防、环境卫生、公共娱乐和人员等管理，公司项目部全体员工必须认真遵照执行。

第三条 安全部是营地安全管理的主管责任部门。第二章 规划管理

第四条 营地规划工作按照平面布置要求由安全部统一完成，营地规划中必须合理考虑供水、供电、环境卫生、消防以及宣传设施等。严禁任何个人私自搭建或拆除临时建筑以及张贴标语、广告等。

第五条 营地的供水、供电等布置必须整齐、规范，达到横平竖直的要求。任何个人不得私搭乱接。

第六条 营地内设置用电设备，由项目部统一规划管理。严禁个人私自增设用电器具，以保证供电负荷。

第七条 生活区内不得设置存放易燃、易爆、剧毒、放射源等化学危险物品的场所。第三章 职工宿舍管理

第八条 职工宿舍的分配由安全部统一管理，按人数分配给各单位，并由各单位自行安排到每位职工，实行相对集中管理，对需要进行调整的房间，各单位领导要大力支持，原住职工要积极配合，及时搬迁。

第九条 职工宿舍一旦分配落实，要保持相对固定，任何人不得私自调换住房和床位。员工对所居住宿舍，应负有管理人责任，不得随意改造或变更房屋结构。

第十条 员工不得将宿舍的部分或全部转租或借予他人使用，也不得随意留宿外来人员。职工家属探亲原则上不解决住房，必须入住的须经项目经理同意，并通知安全部视房源情况予以安排，不得自行调整。任何职工未经项目部领导同意，不得私自带家属入住职工宿舍。否则，将视情况给予一定得经济处罚。

第十一条 职工要妥善保管住房钥匙，防止丢失。确因钥匙丢失，需要撬锁时，必须征求安全部的同意，并在相关人员的监督下进行，但需自费更换新锁，确保门锁完好。

第十二条 职工住房内的公用配置由安全部统一负责配发，每位职工都要爱护房间设施和公物，不得随意破坏或丢失，损坏或丢失的物品照价赔偿。

第十三条 项目部领导及相关负责人应经常视察员工宿舍，员工不得拒绝，并听从有关指示。宿舍现有的器具设备，如有疏于管理或恶意破坏，酌情由现住人员负担该项修理恢复费用，并视情况给予一定得经济处罚。

第十四条 住宿员工应遵守下列规则：

1、服从相关管理人员的管理与监督。

2、室内禁止明火照明、烧煮、烹饪或私自接配电线及装接大功率电器。

3、室内不得使用或存放危险及违禁物品。

4、室内物品摆放必须整洁，严禁乱钉乱挂。

5、严禁在宿舍内酗酒、喧哗，更不允许滋事、打架，不得有影响他人休息的行为，电视、音响设备的使用不得妨碍他人休息。

6、垃圾等应集中于指定场所倾倒，不得随意丢弃。

7、水、电的使用，应做到随完随关，不得有长明灯、长流水现象。

第十五条 宿舍环境卫生管理要求：

1、宿舍内应有必备的生活设施及保证必要的生活空间，室内通风应符合标准。

2、职工宿舍要有卫生管理制度，做到天天有人打扫，保持窗明地净，通风良好。

3、宿舍内放置各类生活用品的桌柜或吊架等设施，排列有序，各类生活用品的摆放，整齐美观。

4、宿舍内保持清洁卫生，清扫出的垃圾定点堆放，与宿舍有一定的距离，并及时清理，夏天每天清运两次。

5、条件允许的最好采用集中供暖设施，即使采用取暖炉的，防煤气中毒设施须齐全、有效，建立验收合格证制度，经验收合格发证后方可使用。

6、职工要搞好个人卫生，做到勤洗澡、勤理发、勤换衣、勤晒被褥衣物，做到不随地吐痰，不随地大小便。 第四章 治安保卫及消防安全管理

第十六条 营地治安保卫、消防及防盗安全管理的主管部门为项目部安全部。

第十七条 营地治安保卫管理制度：

1、住宿人员要自觉遵守作息制度，休息时间不得影响他人休息。

2、所有人员要保管好自己的钱物票证，大额现金要存入银行。宿舍无人时要关窗锁门。

3、不准引带闲杂人员在宿舍内玩耍，不准擅自留宿客人。宿舍留宿客人应向安全部申请并登记。

4、营地内严禁赌博，酗酒闹事、打架斗殴、传播淫秽物品和进行封建迷信等扰乱公共治安秩序的违法活动。

5、不准在宿舍存放剧毒、爆炸、易燃物品。严禁随便动用消防设备及器材。

6、不听信、不传播谣言。发现反动宣传品要报告、上缴，不准窝藏、传抄、扩散。

7、进入食堂、会议室等公共场所，严禁携带易燃、易爆、剧毒、腐蚀性等危险品。要听从工作人员指挥，遵守场内秩序，不准吸烟、打闹或大声喧哗，违者视情节进行罚款。

8、进入浴室洗澡者，不要携带现金和贵重物品，不准在浴室打斗玩闹。

9、非本单位职工，未经允许不得入内。 第十八条 消防安全管理要求：

1、项目部所有营地必须按照消防安全的要求设置消防设施，如：消防管路、灭火器等。消防设施必须按要求进行定期检查和检验，保证设施的有效性。

2、重点防火部位必须备有足够的消防器材和材料，同时要加强消防安全检查、监督和管理。重点防火部位必须张贴专项防火管理制度，以约束工作人员及到达重点部位联系工作的其他人员，闲杂人员不得进入重点防火部位。

3、项目部各单位在安全部的统一组织下，通过各种形式开展经常性的消防安全教育，全体员工每年必须经过一次消防安全培训，消防队员和重点防火部位的工作人员，每年必须定期进行两到三次消防安全培训。消防安全培训的内容主要包括：

（1）消防法规、消防安全制度和保障消防安全的操作规程。（2）项目部以及本岗位的火灾危险性和防火措施。（3）有关消防设施、器材的性能和使用方法。

（4）报火警、扑救初起火灾以及自救逃生的知识和技能。

4、项目部每季度组织一次消防安全大检查，对消防安全重点部位必须建立巡查制度，安全部应确定巡查人员、内容、部位和频次。检查内容主要包括：

（1）用火、用电有无违章情况。

（2）安全出口、疏散通道是否畅通，安全疏散指示标志、应急照明是否完好等。（3）消防设施、器材和消防安全标志是否在位、完好。（4）消防重点部位的人员在岗情况以及员工掌握消防知识的情况。

（5）火险隐患的整改情况以及防范措施的落实情况。（6）其他消防安全情况。

5、防火检查（巡查）人员应当及时纠正违章行为，妥善处理火灾隐患，无法当场处理的，应当立即报告主管部门或相应责任人。

6、消防设施和器材的采购必须严格按照《项目部物资管理制度》实施对供方的评价、采购及验证，供方应具备销售许可证。

7、各种消防设施、器材要分布合理，摆放便于取用、通风良好的地方，室外消防设施、器材应摆放在防雨、防晒的箱、架、柜内，严禁与油类、酸、碱等腐蚀性的化学物品接触。 第五章 车辆交通安全管理

第十九条

项目各单位应当每周进行道路交通安全教育，提高职工及家属的道路交通安全意识，特别是看管好自己的小孩，不要在马路上玩耍、逗留，以免影响交通或发生交通事故。

第二十条 机动车主及司机必须增强法制观念和安全防范意识，积极配合管理人员做好机动车管理工作, 出入营区车辆必须自觉在门口停车线外接受治安值勤人员询问、登记、检查。

第二十一条 安全部对住在营区内机动车实行备案制度，车辆使用单位应及时将公司车辆或外租车辆清单报保卫科备案。

第二十二条 自行车出入大门要下车慢行，自觉存放在车棚内，并按要求锁好，不得在营区内乱放。

第二十三条 机动车在营区内严格按指定区域停放，不得占用道路、阻碍交通。

第二十四条 上下班时，接送车专用通道内，其他车辆不得进入行驶或停放。第六章 奖励和处罚

第二十五条 项目营地管理以划分的责任区对责任人进行考核并实施奖惩。

第二十六条 违反上述条款的行为，项目部将视情况给予一定经济或行政处罚；酿成安全事故者，按事故处理办法执行；治安案件按治安管理制度处理；触犯法律的，交由司法机关处理。第七章 附则

第二十八条 本制度由公司安全部负责解释。

第二十九条 本制度自发布之日起施行。

第2篇：汽车修理厂人员岗位职责和管理制度

汽车修理厂人员岗位职责和管理制度

目 录

1、汽车维修企业工作流程图 2 2、服 务 承 诺 3

3、汽车维修质量管理制度 3 4、顾客抱怨受理制度 3

5、维修车辆进出厂登记制度 4 6、汽车维修质量检验制度 4 7、竣工出厂合格证管理制度 5 8、汽车维修档案管理制度 5 9、计量器管理制度 5

10、检测仪具和设备管理制度 6 11、人员技术培训制度 6 12、环境保护管理制度 7 13、安全生产制度 7 14、配件材料管理制度 8 15、计算机服务管理系统制度 8 16、压床安全操作规程 9 17、钻床安全操作规程 9

18、空气压缩机安全操作规程 10 19、砂轮机安全操作规程 10 20、举升机安全操作规程 10 21、乙炔气瓶安全使用守则 11 22、氧气瓶使用安全技术要求 11 23、汽车维修机工安全操作守则 12 24、汽车维修钣金工安全操作守则 13 25、汽车维修漆工安全操作守则 13 26、汽车维修电工安全操作守则 13 27、汽车维修胎工安全操作守则 14 28、汽车维修检验试车安全操作守则 14 29、气焊作业安全操作守则 15 30、经理（厂长）岗位职责 15 31、技术负责人岗位职责 15 32、质量检验员岗位职责 16 33、业务员岗位责任制 16 34、结算员岗位职责 16 汽车维修企业工作流程图 服 务 承 诺

本厂热情为用户服务,承诺做到以下各点,请广大顾客监督执行.1.二级维护车辆24小时以内竣工出厂,大修车辆一星期内出厂.2.维修车辆使用配件不以假充真,以旧充新,以副品充正品.3.合理收费.4.车辆竣工出厂后质量保证期为: 小修: 一级维护: 二级维护: 大修:

厂汽车维修质量管理制度

为提高车辆的维修质量，加强全厂职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。

1.质量管理机构

本厂成立质量管理领导小组，由分管厂长负责。具体质量管理工作由生产技术部门负责。

2.质量机构职责

全面负责全厂质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对全厂维修车辆进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。

（1）建立健全内部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。（2）收集保管汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。（3）制定维修工艺和操作规程。

（4）负责车辆档案管理工作。

（5）负责标准计量工作。

（6）负责设备管理维修工作。

（7）负责汽车的检验工作。提高汽车维修质量。

（8）负责质量纠纷的质量分析工作。

3.对维修车辆一律进行三级检验，严格进行汽维护前检验、过程检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂。

认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。

4.材料仓库应严把配件质量关，严格做好采购配件的入库验收工作。

5.严禁偷漏作业项目。一经发现，即严肃查处。顾客抱怨受理制度

顾客对本厂的服务质量、汽车维修质量、工时材料费用的结算等有意见或异议时,可用电话或书面形式向厂方经理或副经理投诉。（投诉电话:）

厂方接到顾客的投诉后应即由负责生产的厂长或副厂长召集投诉处理小组成员进行调查处理,一般情况下在24小时内给顾客以答复,并向顾客详细说明答复的理由。顾客如对厂方的答复不满意或不同意,可继续向市运管处投诉。（投诉电话51920）维修车辆进出厂登记制度

1.维修车辆进厂维修，由业务部门负责在进厂登记本（或电脑）上做好登记工作，记录进厂时间、车型、车牌号、驾驶员姓名、车辆所属单位、驾驶员报修项目、车辆装备的齐全情况（如有缺件应详细记录）、油箱中存油量等内容。

一般情况下，随车工具等与车辆维修无关的物品由托修方自 行保管。如需置于车内，应清点登记并上锁。

登记完毕后双方经手人员共同签字，办理车辆移交手续。

2．业务部门应对进厂车辆进行标识，待修车、在修车、竣工车应分别在不同区域停放，以免发生意外。

顾客车辆由厂保卫部门负责看管。

3．车辆修竣检验合格后，由厂方通知托修人验收付款，然后由业务部门与托修人当面按进厂时登记清单清点交接。交接双方在交接单上签字。交接完毕后由业务部门在出厂登记本中做好记录，并开具出厂证，厂门卫凭出厂证查对车牌号后放行出厂。汽车维修质量检验制度

1．进厂检验 维修车辆进厂后，检验员应记录驾驶员对车况的反映和报修项目，查阅车辆技术档案，了解车辆技术状况，检查车辆整车装备情况，然后按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB／T18344－2001）的要求择项进行维修前的检测，确定附加作业项目，并把检验、检测的结果填写在检验签证单上，未经检验签证的车辆，作业人员应拒绝作业。

2.过程检验

在维修作业的全过程中，都要进行过程检验。过程检验实行维修工自检、班组内部互检及厂检验员专检相结合的办法。过程检验的主要内容是零件磨损、变形、裂纹情况；配合间隙大小；有调整要求的调整数据；重要螺栓螺母扭矩。对涉及转向、制动等安全部件更须严格的检查。对不符合技术要求的部件，应进行修复、更换，以确保过程作业的质量.过程检验的数据由检验员在检验签证单上完整记录，未经过程检验签证的车辆，厂检验员有权拒绝进行竣工检验。

3.竣工检验

竣工检验由检验员专职进行。必须严格按《汽车二级维护竣工出厂技术条件》逐项进行检验签证，必要时进行路试。竣工检验的结果应逐一填写在检验签证单上，未经竣工检验合格的车辆不得送检测站检测，不得出厂。

4.检验标准：

（1）《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB／T18344－2001）

（2）《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB／18565－2001）

（3）《车辆运行安全技术条件》（GB7258－2005）竣工出厂合格证管理制度

竣工出厂合格证是汽车二级维护质量合格的凭证。

竣工出厂合格证由检验员统一管理。核发出厂合格证时，应认

真填写[汽车维修竣工证]销号单，销号单应妥善保管，使用完毕后及时送交运输管理核发部门核销。3.竣工出厂合格证凭质检员签发的“汽车维修检验签证单”和汽车综合性能检测站检测合格的“汽车综合性能检测报告”核发。竣工出厂合格证在发放使用中应严格把关，坚决杜绝假维护、假修理、假发票等现象的发生。

4.没有经检验员签署的汽车维修检验签证单，或汽车综合性能 测不合格的车辆,都不得开具竣工出厂合格证。汽车维修档案管理制度

汽车维修档案管理工作，是汽车维修的基础管理工作，也是企业生产、技术管理的基础工作。1．汽车维修档案由业务部门负责收集、整理、保管。汽车大修、总成大修、汽车二级维护的维修档案一车一档，一档一袋，档案内容包括维修合同、检验签证单、竣工证存根、工时清单、材料清单等；汽车一级维护、小修的资料在维修登记本中保存。

2．维修档案应保持整齐、完整。一车一档装于档案袋中，不得混杂乱装。档案袋应有标识，以便检索。

3．档案放置应便于检索、查阅，同时防止污染、受潮、遗失。

４.车辆维修竣工后，检验员应在车辆技术档案中记载总成和重要零件更换情况及重要维修数据（如气缸、曲轴直径加大尺寸）。

5.单证入档后除工作人员外，一般人员不得随意查阅，更改，抽换。如确需更正,应经有关领导批准同意。

6.车辆维修档案保存期2年。 计量器管理制度

企业的计量工作是企业生产活动的一个组成部分，做好企业计量工作，对保证汽车维修质量具有重要作用。为进一步加强计量管理工作，根据《中华人民共和国计量法》、《中华人民共和国计量管理条例》等文件精神，特制订本办法。本厂使用的计量器具分A、B两类.A类：千分尺、游标卡尺、百分表、千分表、各种压力表、温度计、水平仪、万用表等；各类汽车检测仪器。

B类：各种钢卷尺、钢直尺等测长仪和直角尺、量角器等。

A类计量器由生产部门负责管理；B类计量器由使用者负责保管。

A类计量器必须登记造册，记录计量器的名称、规格、购置日期和检定、维修记录。

计量器应实行统一专人保管或有使用人负责保管。除非持证计量员，任何人不得随意拆卸计量器。A类计量器必须定期进行检定，根据实际使用强度制定检定周期表，按周期表的日期准时送有关部门检定，保管好检定合格证。已超过检定周期的计量器不准继续使用。

保证计量器的受检率达100％。

保管人应定时做好计量器的清洁、防锈、防潮等维护工作。检测仪具和设备管理制度

检测仪具和设备是维修生产活动不可缺少的基础设施，它们的技术状况完好与否直接影响车辆的维修质量，必须做好检测仪具和设备的采购、验收、登录、使用、维护、修理等管理工作。

2.检测仪具和设备由生产技术部门统一管理。

按照企业发展和生产的实际需要，制定采购计划，此前 预先做好择优选型和采价工作，采购计划应经厂长批准后实施。

3.仪具和设备到货后应组织有关人员进行验收，验收合格后，应即登录入册。 4.新设备投入使用前应先按照使用说明书的要求进行安装调试。

5.检测仪具和设备应实行专人保管，责任落实。对设备技术状况组织定期检查，奖惩分明。

６.制定检测仪具和设备的维护计划，并按计划采购好易损件，准时做好维护工作。

保检测仪具和设备的完好技术状况，出现故障，应即组 织人员进行修理，严禁带病工作。

8.应根据检测仪具和设备的使用说明书和使用要求制订安

全操作规程，操作规程贴挂上墙。

9.检测仪具和设备的操作人员要做到四懂(懂原理、构造、性能、用途)，三好(管好、用好、维护好)，四会(会正确使用、会维护保养、会一般检修、会排除故障)。10.加强设备安全管理，采取有效措施，消除设备隐患，防止重大事发生，对已发生的设备事故，应当根据“三不放过”(事故原因分析不清、事故责任未清,与群众未受教育、没有防范措施不放过)的原则进行严肃处理.人员技术培训制度

人力资源是企业竞争力中最主要的因素，人的综合素质又是人力资源中的主要因素。各种形式的培训是提高人员素质的有效途径，随着汽车技术的日新月异，新产品、新技术、新装备、新材料、新工艺不断涌现，培训和学习是没有止境的。

1.培训形式：

上岗培训：由行业主管部门和学校联合主办，通过对本行业相关法律法规、职业道德、安全知识的教育，取得上岗资格证。

技术等级培训：由行业主管部门联合劳动部门共同举办，包括汽车修理各工种的初级、中级、高级工培训，考核合格由劳动部门发给技术等级证书。

技术专题培训：针对某项新技术的培训，由专家主讲，发结业证书。

特殊岗位培训：厂长、检验员、业务员、结算员等岗位的培训，合格者由行业主管部门发给上岗证书。

厂内业务技术性训：由厂内根据需要自行组织的培训。

2.建立人员档案。编制全厂人员名册，记录人员的姓名、性别、年龄、身份证号、籍贯、文化程度、工种、技术等级、住址、电话等基本信息。

3.编制岗位的素质能力要求。

4.每年依据本厂人员情况及岗位能力要求，编制年度培训计划，确定参加培训人员的名单和培训种类及本厂自行组织培训的详细计划，并上报运管处维管科一份。 5.参加培训人员应与厂方签订服务合同，服务3年以上的，培训费用由厂方承担，不到3年由本人承担。

6.制定奖惩措施，凡外派参加培训人员，成绩合格者费用按合同规定由达方承担，不合格者，厂方不予承担（应在合同中明确），成绩优秀者应予奖励。

7.每次参加培训的资料和记录，应建立档案，妥善保管。

8.服务合同期满后，人员要求调离本厂的，应在一个月前向厂方提出书面辞职报告。人员调离时应由相关业务科室签署意见，厂长批准。在没有经济纠葛的情况下，应予同意。

合同期未满要求辞职的，则按合同规定办理。

9.人员培训管理工作由办公室负责。 环境保护管理制度

环境是国家的重要资源,也是人民生活质量的基本条件,环境保护是国策大事。环境保护人人有责，关系人人。清洁有序的环境也是保证汽车维修质量的重要条件。下列各条必需认真落实。

1.维修车辆清洗应在规定的固定地点进行，每天应对汽车清洗地点进行清扫，保持下水道疏通，场地整洁。

2.保持场地清洁，汽车拆卸维修时，应做到油、水不落地，拆下的零件应放置在零件盆中，废油接入油盆中，拆修完毕后，立即清扫场地。

3.废旧料应分类放置在规定的收集地点，废机油倒入收集桶内，定期处理废旧料和废机油。

4.锉削制动蹄片应防止有害粉尘扩散，危害人体健康，有条件的应装置防尘罩或去尘装置。

5.车辆喷漆应在烤漆房或喷漆间内进行，防止漆尘飞扬，污染环境。

6.检修空调机时，致冷剂不得随意排放到大气中，应使用冷媒回收装置回收利用。

7.维修车辆的废气排放应达到国家标准的规定要求，不得随意降低标准，不达到标准的不准出厂。

8.环保工作由生产技术部门负责，定期进行监监督检查，落实奖惩措施。 安全生产制度

1.为保证生产正常进行，保障员工身体健康，家庭幸福，全体员工必须遵守本制度。

2.全厂员工必须按规定参加安全生产教育，严格遵守各工种安全操作规程和机具操作规程，任何人不得违反。

3.工作时不得在工场打闹、追逐、大声喧哗。

4.必须按规定穿着劳动保护用品，不得穿拖鞋上班。 5.工场内严禁吸烟。

6.非工作需要不得动用任何车辆，汽车在厂内行驶车速不得超过8Km／h，不准在厂内试刹车。严禁无证驾驶。

7.加强对易燃物品的管理，不得随意乱放。

8.在车间、油库、材料间等处所应配备充足的灭火器材，并加强维护，使之保持良好技术状态，所有员工应会正确使用灭火器材。

9.进入油库，严禁吸烟，严禁携带易燃易爆物品进入油库。

10.工作灯应采取低压(3 6伏以下)安全灯，工作灯不得冒雨或拖 过水地使用，并经常检查导线，插座是否良好。

11.手湿时不得扳动电力开关或插电源插座，电源线路保险丝应按规定安装，不得用铜线、铁线代替。

12.非电工不得搬弄配电盘上的开关及电器设施。

13.下班前必须切断所有电器设备的前一级电源开关。

严禁电器、电动机在雨天淋雨受潮。

14.作业结束后要及时清除场地油污杂物，并将设备机具整齐安放在指定位置，以保持施工场地整齐清洁。

15.定期进行安全生产检查。 配件材料管理制度 自觉遵守厂部各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。及时

做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单,计划单经厂领导签字同意后即按单就近采购。

3.材料及零配件进库前要验收，末经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。

3.材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合.

4.材料应分类、分规格堆放，堆放应按“五五”法保持整洁。

5.保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。

6.修理工凭派工单领料，由库管员填写材料单，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意。。

领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。·

7.加强对旧料的管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。

8.材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随便加价。 · 仓库每个月进行一次清仓盘点，消除差错，压缩库存。计算机服务管理系统制度

生产技术科负责计算机系统管理软件的维护、升级和管理工作。业务接待室负责计算机系统管理软件的使用、安全保密工作。

对计算机进行安装设置的，应由经培训的操作人员进行操作，并检查输入数据或参数设置的完整和正确性。

所有计算机软件均应备份，由生产技术科妥善保存。

计算机处理后的数据及结果必须妥善地加以保存，及时地进行备份。

计算机系统管理软件应对其进行功能评测、验证，并保存计算机软件的源代码以形成文件。计算机使用应按《保密和保护所有权》规定保证数据及信息的保密安全。

所有计算机应设置防护病毒程序。使用磁盘进行操作时，必须事先进行计算机病毒检查，未经检查的磁盘不得使用。若程序或数据已遭破坏，应用备份软件恢复。

计算机出现故障时，应及时通知系统管理员。在计算机修理时，应采取必要的安全保密措施，防止计算机中存贮的程序或数据失密或被修改。压床安全操作规程

1.使用前应检查压力缸，压力表，操纵手柄，支架等技术状况是否良好，安全保护装置是否正常,工作台是否清洁。

2.工件应放置平稳后方可施压加工。在加压过程中发现工件松动滑移应立即停止加压，松压校正后再继续加工。

3.在施压状态下，严禁调整、敲打工件，谨防工件弹出伤人。

4.不得超负荷使用压力机；不准对长条形工件直立进行施压加工,以免工件弹出伤人。5..工作完后应将支撑垫块放回适当位置并清除杂物，清洁润滑压床各部位，必要时加注液压油。钻床安全操作规程

1.开机前应检查各手柄及锁紧机械是否正常，用手转动主轴并挂档，空车试转，检查润滑状况。

2.装、拆钻夹头，钻套、钻头时必须使用合适工具，不得随意用锤、凿子、铁块敲打。

3.工件必须装夹牢固，严禁不装夹只用手固定工件进行钻削薄小件，不便夹装的要用钳子(或手虎钳)挟持，下方垫木板方可作业。

4.操作前应按规定戴防护眼镜，女同志还应戴工作帽，严禁戴手套操作，不得用手掣动还在旋转的主轴。

5.在钻削过程中应用适合工具或提钻头方法经常清除钻屑，严禁用手去直接除屑，钻削时应加注适当的润滑油或冷却液，（铸铁件用冷却液,钢件用润滑油）运转过程中不得用手巾等擦拭工件。

6.钻削过栏中发现夹头松动或工件不稳和其它异常情况应立即停机检查处理。

7.工作完毕及时清洁工作台，虎钳，擦拭及润滑钻床，并将手柄工具正确放置，切断总电源。 空气压缩机安全操作规程

1.开机前应检查曲轴箱机油是否达到油位标位，检查各部件，紧固螺丝是否松动，检查风扇皮带紧度并调整合适。

2.压力表、安全阀应保持良好技术状态。安全阀应调整在规定的压力位，防止空压机超压运行。

3.开机时注意电机，压缩机的运转是否正常，有无异响，如发现不正常情况应立即停机检查，待运转正常开机后才离开。

4.定期排放贮气筒的油、水。停机后要切断总电源，并清洁整机。

5.贮气筒应按规定进行水压试验。 砂轮机安全操作规程

1.开机前应用手拨动砂轮，检查砂轮是否有裂纹，防护罩及各部是否正常。

2.过大，过长工件不得在砂轮上打磨，打磨工件必须拿稳，不得单手持工件进行磨削。打磨时压力应适宜。

3.进行磨削必须戴防护眼镜，不准戴手套，不准用棉纱、布包住工件进行磨削。工件发烫应及时浸水冷却。

4.磨削时操作者应站在砂轮一侧，不得正对砂轮操作，同一砂轮不准两人同时进行磨削。

5.更换新砂轮时应切断总电源，轴端螺母垫片不得压得过紧，以免压裂砂轮。新砂轮使用前应进行静平衡试验。

6.磨削完毕后应关闭电源，应经常清除防护罩内的堆积粉屑.。

7.经常打磨砂轮，使砂轮运转平稳。 举升机安全操作规程

1.使用前应清除举升机附近妨碍作业的器具及杂物，并检查操纵手柄、安全保险装置、钢丝绳等是否正常。

2.待升举的车辆驶入后，应将举升机支撑架块调整移动对正该型车辆规定的可承力部位。支撑时应保持车辆的相对平衡后才能按上升按钮。

3.举升机应由一个人操作，升、降前都应向在场人员发出信号，升举时人员应离开车辆，升举到需要的高度时，必须插入保险销,确认安全可靠后才可开始车底作业。

4.有人作业时严禁升降举升器。

5.作业完毕应切断电源,清除杂物，打扫举升器周围场地,以保持整洁。

6.定期(半年)排除举升机储油缸积水，并检查油量, 应认真按润滑面要求进行注油。

7.严格执行限载规定。发现举升机有异常现象，应立即停车，派专职修理人员排除故障。乙炔气瓶安全使用守则

乙炔气是一种危险的易燃、易爆气体。因此，在搬运、使用中必须注意以下几项： 1.乙炔气瓶在搬运和使用中应严格避免撞击，瓶上必须装有防震橡胶圈。

2.使用乙炔瓶时，不能将瓶内的乙炔气全部用完，以免产生负压,造成空气进入瓶内,最后应剩下不少于1个大气压的乙炔气，并将气瓶阀关紧防止漏气。

3.乙炔减压器与乙炔气瓶的瓶阀必须连接可靠，严禁在漏气的状况下使用，以免形成乙炔和空气的混合气体触及明火发生爆炸事故。

4.乙炔气瓶在夏季应防止曝晒，使瓶体的表面温度增高，以致造成瓶内气体压力急剧增高。气瓶离开焊炬、炉子和其它明火的距离应不小于10m。

5.气瓶必须牢固放置，防止受到振动而倒下引起气瓶爆炸。竖放时，应用铁箍或链条固定好；卧放时，应用垫木垫好，防止滚动。氧气瓶使用安全技术要求

1．操作者的手、工作服及所用工具均不得沾有油污。

2．必须可靠连接减压器、皮管及割炬(焊炬)，在确认一切正常后，方可使用。工作中注意压力表的读数。

3.开启瓶阀时，人应站在侧面缓慢开启，以防丝扣滑脱而冲击伤人和产生静电火花。 4．瓶内气体不能用尽，必须留有剩余压力(大于98KPa)并关紧瓶阀，以防混入其他气体或杂质。

5．冬季瓶阀、减压器冻结时，严禁用明火或赤热金属烘干，不准敲打或撞击。可以用热水、蒸气来解冻。

6．若氧气瓶着火，应迅速关闭氧气瓶阀门，停止供氧，待火自行熄灭。如邻近其他可燃物起火，应尽快将氧气瓶搬至空旷地点，以防高热影响而爆炸。

7．氧气瓶要禁止敲击、碰撞和沾染油污，瓶体上两只防漏阀应完全、完好。

8．瓶帽必须完整无损，瓶帽上必须有泄气孔，充装完毕后，存放和搬运过程中，均应戴上瓶帽。

9．应经常检查减压器的性能是否正常，如发现有漏气或失灵时，应及时更换。

10．氧气瓶应远离高温、明火和易燃易爆物品，与明火的距离不小于10米。夏季要防止烈日爆晒。

11．氧气瓶应直立使用。

12．氧气瓶要轻装轻卸，严禁烟火。汽车维修机工安全操作守则

1.工作前应检查所使用工具是否完整无损，施工中工具必须整齐，不得随地乱放，工作完后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内。

2.拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用铁锤直接敲击零件，所有零件拆卸后要按一定顺序整齐安放，不得随地堆放。

拆装车辆做到油、水、零件不落地，保持双手、零件、工具、场地的清洁。

3.废油应倒入指定的废油桶收集，不得随地倒泼或倒人排水沟内，防止废油污染。 ’

4.修理作业时应注意保护汽车漆面光泽装饰，对地毯及座位必要时要使用保护垫布、座位套，以保持修理车辆的整洁：

5.在车上修理作业及用汽油清洗零件时，不得吸烟；不准在修理汽油车的旁边烘烤零件或点燃喷灯等。

6.用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用三角木将前后轮塞稳，然后用搁车凳将车辆支撑稳固，严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。

放松千斤顶时，要先看车下及周围是否有人，只有确认人员都在安全位置时，才能放松千斤顶。’

7.在修理过程中应认真检查原零件或更换件是否合乎技术要求，并严格按修理技术规范精心进行施工和检查调试。 ·

8.发动机进行起动检验前应先检查各部位的装配工作是否已全部结束，是否按规定加足了润滑油、冷却水，起动时置变速器于空档位置，拉紧手制动。

车底有人时，严禁发动车辆。

9.发动机在运转中不允许进行检修工作。

汽车路试后进行底盘检修时，要防止被排气管烫伤。发动机过热时，不能打开水箱盖，谨防沸水喷出烫伤。‘

10.指挥车辆行驶、移位时，不得站在车辆正前与后方，并注意周围障碍物。 汽车维修钣金工安全操作守则

1.工作前要先将工作场地清理干净，以免妨碍工作或引发 火警，并认真检查所使用的工具、机具状况是否良好，连接是否 牢固。

2.进行校正作业或使用车身校正台时应正确挟持、固定、牵制，并使用适合的顶杆、拉具、夹具及站立位置，谨防物件弹跳伤人。

3.使用折床、点焊机、电焊机时，必须事前检查各部及焊机接地情况，确认无异常情况后，方可按启动程序开动使用。

4.电焊条要干燥、防潮，工作时应根据工件大小选择适当的电流及焊条，电焊作业时，操作者要戴面罩及劳动防护用品。

5.焊补油箱、油管时，必须放净燃油，并用高压蒸气彻底清洗，确认无残留油气后，拆除螺栓，打开通气孔才能谨慎施焊。如无清洗条件不得焊补油箱。焊补密封容器应预先开好通气孔。

6.氧气瓶、乙炔气瓶要放在离火源较远的地方，不得在太阳下曝晒，不得撞击，所有氧焊工具不得沾上油污、油漆，并要定期检查焊枪、气瓶、表头、气管是否漏气。

7.搬运氧气瓶及乙炔气瓶时必须使用专门搬运小车，切忌在地上拖拉。

8.进行氧焊点火时先开乙炔气阀后开氧气阀，熄火时先关乙炔气阀，再关氧气阀。

经常检查、保持水封回火防止器的水位。发生回火(回燃)现象时应迅速卡紧胶管。汽车维修漆工安全操作守则

1.严禁在存放漆料的地方和喷漆间内点火吸烟。

2.喷漆作业时要穿防止产生静电的化学纤维质料的衣服，凡进行喷漆、调漆、刷漆时必须配戴口罩及有关劳动保护用品，并打开通风设备。

3.待喷漆车辆入烤漆房前应将底盘及翼子板等各部泥土、灰尘擦拭干净，严禁在喷房内清除灰尘，喷、刷漆时必须妥善保护好挡风玻璃及车头灯等装置。 4.在喷漆作业时不得打开喷漆间的门。

5.进行保温烘干作业时不得将温度调节器设定在80℃以上。 6.经常检视、清洁进气滤网，防止阻塞。

7.检查供油泵工作是否正常，供油泵不得漏油。

每月应对煤油箱进行一次排水作业。汽车维修电工安全操作守则

1.工作前应备齐工具并检查是否完整无损，技术状态是否良好。

2.在车上进行电工作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、地毯及座位，必要时要使用保护垫布、座位套以保持修理车辆的整洁。 ．

3.在装有微机(电脑)控制系统如E．F．I．(或E．C．C．S．)系统的汽车上进行电工作业时如没有必要千万不要触动电子控制部分的各个接头，以防意外损坏其装置内部的电子元件，如要连接或断开E．F．I．(或E．C．C．S’．)系统与任何一个单元之间的电气配线进行作业时，务必将点火开关关闭，并拔掉蓄电池负极插头，不然会造成控制器原件损坏。

4.蓄电池充电作业时，要保持室内通风良好，并杜绝明火，充电时应将蓄电池盖打开，电液温度不得超过450℃。检查蓄电池时应戴防护眼镜。

5.新蓄电池充电必须遵守两次充足的技术规程，在充电过程中要取出蓄电池应先将电源关闭，以免损坏充电电机及蓄电池。

汽车维修胎工安全操作守则

·

1.工作前应先检查机具是否完好，并准备好作业场地。

2.气门必须装正，并装于标志所指方向的位置，双胎并装时，气门必须相对排列。 3.装卸轮胎时，车辆的支承必须稳固，不准在支承不稳固的情况下作业。

4.轮胎必须装符合规定尺寸的轮辋，轮辋突缘有损伤和锈蚀，不应装用，轮辋螺孔不准有曲折、磨边和毛刺等现象，禁止用大锤敲击轮辋。拆装轮胎时要注意防止弹簧档圈弹出伤人。

5.双胎并装时要保持一定距离，两轮通风洞必须对正，胎内垫有较大帘布的轮胎或补洞胎、翻新胎不准装在前轮上，对旋转方向性有规定的轮胎，应注意所按装轮胎的旋转方向是否一致。

6.割胎刀、锉刀等必须装有木柄，在割胎时不可用力过猛，以防发生事故，磨胎和剪毛时，不准将胎圈撑开很宽。

7.作业完毕和下班前，应清洁场地、机具，安置好机工具，并做好交接班工作。

8.轮胎胎冠花纹应保持如下深度，否则不能继续使用：

B． 其它车前轮应大于,其它轮大于。

9.轮胎胎面、胎侧不能有长度超过25mm或深度达到露出帘布层的割伤和破损。

10.最高车速超过100Km/h的车辆轮胎，其动平衡应符合规定要求。

11.轮胎气压应符合规定标准，后轮气压不得低于前轮。 汽车维修检验试车安全操作守则

1.路试起步前，首先检查保修项目完成情况及车轮周围情况，检查油、水，拉紧驻车制动器，挂人空档并踏下离合器踏板后方可发动，待发动后慢慢松离合器踏板，注意仪表工作是否正常。

2.起步前必须关好车门、检试制动系时，气压制动系的气压不得低于294～392Da(3—4kg／cm2)。 3.倒车时必须前后看清楚通道情况，并与指挥倒车人员取得联系，按手示进行。

4.试车车辆必须前后挂试车牌，并在指定地点进行路试，参加路试随车人员不得超过3人。 5.试踏制动踏板时应先与车上人员示意后再进行试验。

6.试车完好后，应按规定检查有关部位，待全部及格后，由检验人员签名批准出场，将车辆停放在指定地点，将电源总开关关闭，挂低档，拉紧驻车制动器。并通知车主前来接车。气焊作业安全操作守则

1.作业前，穿好工作服，扎紧袖口，戴好工作帽。女工应将长 发罩于工作帽中。

2.作业前，应对气焊的设备和工具，如氧气瓶、乙炔气瓶的减

压阀、压力表(或乙炔发生器、水封安全器)，焊炬，胶管等进行检查，发现问题及时修好。3.氧(乙炔)气瓶要轻装轻卸，防止震动，使用或存放须有固定地方，严禁曝晒或靠近高温工作场所，更不准放置于易沾油污场所。氧气瓶与乙炔气瓶(或乙炔发生器)严禁放置在一起，应保持一定的安全距离。搬运时必须将铁帽旋紧，将防护胶圈套好。

4.施焊现场附近不得有电闸和火源。安装压力表时，操作人员头部应转向侧面，不准面对瓶口。冬季瓶口冻结可用热水烫，不准用明火烤。

5.水封回火安全器内必须保持一定水位，无水或缺水时禁止使用。

6.气瓶必须立放，不准横卧于地面使用。流动作业时，应将气瓶置于专用小车。7.焊、割油箱油桶及其它易燃品容器前，应用苏打水、蒸汽等 清洗干净，并将所有的螺塞拆下和打开气孔，方可焊、割。焊接密 封容器或两端不通气的管子等物体，要先钻出排气口，防止焊接时 容器内气体膨胀发生意外。

8.点燃焊炬时，应先开乙炔开关，后开氧气开关；施焊中熄火，应先关乙炔开关，后关氧气开关；当焊嘴温度过高，发出“噼啪”

声时，应及时关闭乙炔开关、氧气开关，将焊炬头部放人净水中冷 却后再点燃施焊。

9.氧气胶管和乙炔胶管严禁互相换用。胶管因冻而不通时，应取下放置温室内或用开水烫开，严禁用火烤。乙炔管不通畅时，严禁用氧气吹。氧、乙炔气管老化、龟裂应及时更换。10.作业完毕，应及时将焊炬卸下，将管、表、氧气瓶、乙炔气 瓶(或乙炔发生器)分离，盖好气瓶盖。胶管盘好挂起。经理（厂长）岗位职责

1.全面负责企业的生产经营、产品质量和安全生产等各项工作。 2.建立和完善企业的管理制度和组织机构，并落实各项工作责任制。3.确定质量方针，建立质量目标。

4.经常性地向组织开展职工质量、安全教育。

5.建立、完善厂内机构设置，明确职责和权限，保持内部沟通，确保正常运转。 6.负责对厂内的各项管理工作进行评审，以期逐步改进、完善、提高。7.保证获得和保持设施、设备、人员等必需的资源，满足生产的需要。技术负责人岗位职责

1.负责贯彻执行上级和本厂有关技术管理的规章、制度；

2.负责建立和完善汽车维修的工艺流程,不断提高工作效率和维修质量； 3.负责维修设备和计量器具的采购、台帐、安装、使用、维修等管理工作； 4.协助做好职工的技能培训和考核工作； 5.按需要收集、保管有关的技术标准、汽车维修资料,并发挥其作用； 6.完成厂长分配的其它工作任务。质量检验员岗位职责

1.认真学习汽车维修质量检验有关法律、法规、规章；

2.严格执行国家及行业的有关汽车维修技术标准和其它相关技术标准； 3.负责进厂维修车辆的检验、检测、诊断工作；

4.负责维修车辆在维修过程中的各项检验工作，包括过程和竣工检验，严把维修质量关，并按规定的要求认真填写维修质量检验签证单和车辆技术档案；

5.负责维修车辆检测工作，及时进行质量分析，为不断改进质量提出意见和建议；

6.做好汽车维修质量状况的上传下达工作，当好领导的参谋，起到顾客和维修工、领导和职员工间的桥梁作用；

7.参与汽车返修或机务事故原因分析和质量判断； 8.秉公行使质量检验和技术鉴定的职权； 9.完成厂长分配的其它工作任务。业务员岗位责任制

1.负责本企业的业务的宣传、广告、营销工作。 2.负责调查客户的需求，接受车辆维修预约，听取用户的要求，收集征询对本厂服务及质量的反馈意见。3.热情接待客户，以“信誉为本，顾客至上，质量第一”为宗旨，评审和签订业务合同，并对合同的履行情况进行监督。

4.负责对合同的履行率、客户的诚信度进行记录、统计分析。建立客户管理信息，经常与客户保持沟通。5.负责市场的调研和开拓工作。

6.负责顾客投诉的受理、处理、善后等工作。

7.跟踪车辆作业进展情况，经常与车间主管、组长、技工进行联络沟通，随时向顾客通报修车信息。 8.交车前确认顾客要求已经满足，交车中向顾客解释费用结算依据，交车后进行质量跟踪。9.完成厂长交办的其他工作。结算员岗位职责

一.负责贯彻、执行物价局等上级有关部门的方针政策。二.负责维修车辆的工时费用结算。

三.负责依照材料清单和工时清单的费用按规范要求开具发票。

四.负责维修车辆费用结算单据（维修合同、工时清单、材料清单、发票等）的整理、归档工作。五.完成厂长布置的其他工作。

修理厂管理制度

第一章 安全管理和工作规范

一、修理厂员工必须加强法制观念，认真按照国家有关安全生产的政策法规，严格遵守各项安全操作规程和安全生产的各项规章制度。

二、把“安全生产、人人有责”认真落到实处，做到班组、个人对安全齐抓共管，实现安全生产。

三、各级领导、工程技术人员不得违章指挥，凡出现违章指挥，操作者有权遵章拒绝执行。

四、凡新入厂的工人，实习、代培、临时参加劳动和交换工种的人员，未经上岗培训或相应的安全教育，不得参加生产或单独操作。电气、起重、蒸气锅炉、压力容器，焊接（切割）、驾驶等特殊工种的操作人员均应经专业培训，考核取得相应资质（操作证）后才能上岗操作。

五、工作前必须按规定穿戴好防护用具，女工要把辫子放入帽内，检查设备和工作场地，排除设备故障和隐患，安全防护信号、保险装置齐全有效，灵敏可靠，设备润滑及通风良好。

六、不准带小孩到工作场地，不准穿拖鞋、高跟鞋、赤脚、赤膊、敞衣、戴头巾、围巾工作，旋转机械严禁戴手套操作，上班前或工作期间严禁饮酒、吸烟。

七、工作时间应集中精力，凡已运转的设备，不准跨越、传递物体和触动危险部位；不准用嘴吹铁屑；不准站在砂轮正前方进行磨削，各种机具不准超限使用。

八、检查、调整设备时，必须先关闭电源，中途停电时，应及时关闭电源开关。

九、树立文明生产风气，建立良好企业形象，垃圾废油倒入指定的容器内，废旧器材集中堆放，各种工具设备干净整洁，摆放整齐，保证厂区、车间、库房、地沟、通道畅通无阻。

十、厂区内设置必要的警示标志，安全防护设备齐全有效。各种安全防护装置、照明、信号、监测仪表、警戒标记、防雷装置等不准随意拆除或非法占用。

十一、厂内行人要走指定通道，注意各种警标；严禁跨越危险区；严禁攀爬正在行驶的车辆或从行驶的车辆内跳下及抛卸物品，车间内不准骑自行车。严禁修理厂人员驾驶与驾驶资质不相符的车辆。

十二、严格执行交接班制度，末班下班前必须切断电源、气源、熄灭火种，清理场地。

十三、两个以上人员共同作业时，必须有主有从，统一指挥协调一致。上夜班、加班以及在封闭房内作业时，必须安排两人以上一起工作。

十四、严禁任何人攀登正在吊运中的物件以及在吊钩下通过和停留，严禁货物提升机载入。

十五、设备应专人操作，操作工必须熟悉设备性能、工艺要求和设备安全操作规程。操作使用本工种以外的设备时，必须经有关领导批准，方可操作。

十六、检查修理机械、电气设备时，必须挂停电警示牌，设人监护。停电警示牌必须谁挂谁取，其它任何人不得随意取走或更换警示牌。非专职工作人员严禁关合电闸，合闸前要细心检查确认无人检修及没有不安全因素时才能合闸。

十七、一切电气、机械设备的金属外壳，行车轨道等必须有可靠的接地安全措施，非电气专职人员不准装修电气设备和线路。使用手持电动工具必须绝缘可靠，有良好的接地或接零措施，并戴好绝缘手套操作；行车和机床、钳台局部照明电压不得超出36伏，容器内和危险潮湿地点照明电压不得超出12伏。

十八、带电作业时必须严格遵守带电作业安全操作规程，做好安全防护措施。

十九、高空作业时，必须备好安全带，戴好安全帽，不准穿硬底鞋，严禁投掷工具、器材等物件。

二十、对易燃、易爆、剧毒、放射性和腐蚀性等物品，必须分类妥善管理存放，易燃、易爆等危险场地严禁烟火。

二十一、禁止在有毒、有害、粉尘产生场地进餐、饮水。产生有害人体的气体、液体、尘埃、渣滓、放射线、噪声的场所，其生产线和设备，必须配置相应的三废处理装置和安全防护措施，并保持良好有效。

二十二、变电、配电室、乙炔气库、高压机房、发电机房、油库、危险物品库等部门，非岗位人员未经批准严禁入内。

二十三、使用氧气——乙炔气焊时，气割必须将氧气瓶、乙炔气瓶分开放置，保持有效安全距离，严防近火和日光暴晒，气焊（割）设备严禁油污，并配备消防安全灭火器材。

二十四、各种消防器材，工具应按消防规范设置齐全，不准随便移动，安放地点周围不准堆放其它物品，要保证消防器材使用方便，可靠有效。

二十五、发生重大事故，恶性事故时，要及时抢救，保护现场，并立即报告领导和上级主管部门。

二十六、各种压力容器，起重设备，消防器材，应遵照规定，定期维护和定期检验。

二十七、不准用废油烧水、取暖及明火取暖；不准用电炉取暖。第二章 岗位职责 一、厂长岗位职责

（一）负责全厂经营管理，按照市场动向制定全厂经营发展策略及目标，激励带领团队完成发展经营目标。

（二）负责制定修理厂的各项管理制度；分解各项经营目标，检查落实各阶段目标任务完成情况

（三）审定、督促、组织实施全厂各项规章制度和分配方案。（四）贯彻落实全厂安全生产目标责任制，把安全工作纳入经营管理的全过程。

（五）组织协调好内、外关系，为修理厂营造良好的经营环境。（六）定期组织安全、技术学习教育，掌握员工思想动态，帮助员工处理困难和问题，调动员工积极性，改善服务态度，提高服务质量。

（七）完成公司交办的其它工作。 二、副厂长岗位职责

（一）负责全厂生产工作的正常开展，组织协调好车间、库房、班组三级之间的工作，（二）负责对技术质量的监督鉴定工作，对违反质量管理制度的人员进行处罚。

（三）负责进厂维修车辆最终检验，监督车间、班组的维修工艺及质量检验工作。（四）负责组织技术难题攻关、收集汽车修理技术资料、组织技术培训。

（五）负责全厂维修工时的核定划价。

（六）负责做好保险肇事车辆的拆检定损、施救现场的查勘、车辆定损后的理赔工作。

（七）负责全厂各种消防器材设施的配置、维护和管理，做好安全防范工作。

（八）掌握员工思想动态，及时处理好工作中的各种问题，督促员工改善服务态度，提高工作效率和质量。

（九）完成领导交办的其它工作。 三、报修室工作职责

（一）负责记录每天进厂维修的车辆，建立健全台帐。（二）负责对进厂维修车辆的接待、开具报修单及电脑制单。（三）协肋检验员落实维修车辆工作进度。

（四）对维修完毕车辆出具正式的工时结算单，并引导到财务室结算维修费用。

（五）负责建立公司车辆及正常维修车辆的二级维护档案。（六）受理顾客提出的意见、建议及投诉，及时进行汇报、调查、答复、反馈。

（七）协助其他岗位做好力所能及的工作，完成领导交办的其它工作。

四、库房人员岗位职责

（一）负责维修材料的采购、验收、保管、供应。（二）负责材料出入库的进销登记，开具出入库单。（三）对材料的领用发放做到领用签单明确，并逐一下帐。（四）严格执行材料交旧领新制度，杜绝误领错发，填制材料单做到及时准确、计价合理无遗漏。

（五）按季度进行库存盘点，年终进行全面盘点清查，做到帐证、帐实、帐帐相符，对盘亏、盘盈、毁损报废的库存材料查找原因后，进行相应处理。

（六）完成领导交办的其它工作。 第三章 汽车维修安全操作规程 第一节 基本要求

一、身体健康，智力正常，经过专业技术培训学习，熟悉本工种安全技术操作规程，了解汽车构造和性能的人方能从事汽车维修工作。

二、维修厂房牢固，场地坚实平整，不准在松软地面上顶架车辆。

三、维修车辆必须停放整齐，不准占道作业。 四、非专职驾驶员不准驾车和试车。

五、各种工具、机具、设备技术性能保持良好，使用安全可靠。 六、维修作业必须在确保安全的条件下进行，维修车辆未支架稳定，严禁进行维修作业，七、各工种同时维修同一辆车时，要相互协调，不能相互影响和干扰。

八、维修使用乙基汽油（含铅汽油）的发动机时必须遵守乙基汽油的使用规则。

九、生产车间内必须配备消防器材。 第二节 工作前的准备

一、准备好工作场地，以便安全和不间断地进行工作。 二、准备好起重工具和支撑设备，并检查其技术状况是否良好，禁止使用有故障和安全技术状况不合要求的机工具和设备；发现有不合格的，应及时进行维护或送交有关工位进行修理。

三、穿戴好防护用具。

四、核实维修内容和项目，查对车牌号码或自编号，对维修车辆进行开工前的检查，对漏报修部分补充报修。

第三节 修理过程

一、汽车拆卸前应进行外部清洗，放出燃料及润滑油。 二、汽车总成拆卸前，必须用专用设备稳固地支撑好，不准在支撑外添加垫木以及其它物品。

三、拆装发动机、车身及底盘各总成时，应选用安全可靠的起重和运输设备，起吊时，总成件上下不准站人或停留；起吊和运输时要操作平稳，保持工件不来回摆动，确保工件和人身安全。

四、经常保持工具，机具摆放整齐，使用方便。使用工具，机具应规范，拆卸汽车零件和总成时，应选用合适的拉器和相应规格的扳手套筒，不允许用活动扳手代替规格扳手使用。不准使用沾满油泥的手锤和扳手，以免滑脱伤人。

五、使用电动工具和其它机具时，必须遵守安全操作规程，使用前要检查其技术状况，确认良好时才能使用，不准超负荷使用机具设备。

六、在地沟内工作或光线不足的地方工作时，必须有充分的照明设备。注意安全用电，严防工件工具等砸坏照明设备。

七、修理过程中，要做到油、水不落地，有油水滴漏的地方要用工作盘接住，在车下作业时不要直接躺在地上工作，要使用卧板。

八、不准将手伸入装在车上的变速箱内检查齿轮；不准在试验制动系统的汽车下工作，需要作业，必须将发动机熄火。

九、在装配时，零件应经过清洗并保持干净，并检验合格，零件的工作表面按规定涂抹或填充润滑油或润滑脂，组装好的总成件应根据要求加足润滑油或齿轮油等。

十、各生产作业组或个人在作业完工时，应对该车进行完工检验。确认合格后在修理单上签名并将车移送检验部门进行出厂检验。

十一、经过维修的车辆在初次发动和移动前必须检查各部位油、水是否按规定加足，仪表信号是否齐全有效，在确认完好时，才能启动发动机和移动汽车。

第四节 汽车的检验和试验

一、经过维修后的车辆出厂前必须进行车辆出厂检验、试验、认定合格并经检验员签字后才能出厂，若发现有不合格项目或漏修项目应开具复修或返工单，重新修理直到合格为止。

二、须经试验的车辆，试验前应检查仪表、照明及信号、制动、转向及传动的各部件状况，确认良好才能试验。

三、翼子板、发动机罩未安装好之前，不准进行试车。 四、试验汽车应由专职试车员进行，并在专门的试车道上试车；试验车必须挂有试车标志。

五、试车时，翼子板和脚踏板上禁止有人。 第五节 维修作业中的安全用电

一、严格遵守各种电器设备的安全操作规程。

二、使用电器设备前应认真检查各部件是否完好，如有故障，请电工及时修理，不允许使用有故障的电器设备。

三、使用电气设备时，要注意观察设备的运转情况，防止过热和超负荷运行。

四、电器设备插接电源时，应先切断电源，插好插头再接通电源，严禁用裸露线头代替插头直接插入插座内。

五、架接临时用电线路时，必须按规程施工，不允许出现凑合和不安全现象。

六、使用移动设备（手电钻等）时，电线不得靠近火炉、暖气管等热源；不得靠近易燃物品；不得从油、水中通过。

七、电器设备应经常保持清洁，线头连接牢固可靠，不用的线头用胶布包扎好，熔断器更换时应符合规定标准。严禁用其它导线代替熔断丝。

八、检修设备时，应切断电源，并挂出停电警示牌，警示牌谁挂谁取，其他人员不准取下或移动警示牌。

九、发现有人触电，应先切断电源，并对触电人员及时抢救或送医院。

第六节 使用油料的安全规程

一、维修作业中，不准使用含铅的乙基汽油清洗零件，应使用金属清洗剂和溶剂油。

二、不要用嘴吹、吸汽油管和油孔，以免发生铅中毒。 三、工作场所要保持通风良好，不准在工作场地抽烟、生火；不得乱扔沾油的抹布、棉纱；禁止把废油倒在下水道和地面上，废油应倒在指定的容器内。

四、作业地点不准贮存油料；油料贮存库和作业地点要设置消防器材。

第四章 修理项目操作规程

第一节 发动机维修工安全操作规程

一、发动机从车上拆卸前应进行外部清洗，放尽冷却水和润滑油。

二、拆装发动机总成时，应选用合适的起重设备，在起吊及运输过程中，发动机上不准站人，避免发动机摇晃，平稳起落。

三、发动机解体前应固定在专用的发动机拆装台架上，不准用垫木块、砖块及易碎物品支承发动机。

四、发动机解体时，应选用合适的扳手和机具、过盈连接的拆装应采用拉具或压具，不能用手锤敲打、并注意油污不要落到地上。

五、装配发动机时，各部主要零件应经过探伤测量、试压、校正等手段检测合格，各部螺栓螺母一定要按照操作工艺规范拧紧，并注意各部螺栓螺母的防送措施是否齐全有效。

六、不准用乙基汽油清洗零件。油道及量孔尽量避免用嘴吹，可用压缩空气或打气筒吹通。汽油箱要妥善保管。

七、使用清洗油时，要注意工作地点的通风、防火。 八、使用电动工具设备时，必须遵守安全操作规程，并预先检查其技术状况，确认良好才能使用。

九、就车修理时千斤顶应放置稳固；正在修理作业的车辆，应挂出“正在修理”的标志牌，如不是修理制动系统或传动系应拉紧手制动，并用三角木塞住车轮。

十、就车修理发动机时，要用接油盘，防止油水落地。 十一、启动发动机前，应将拍档放在空档为止，拉紧手制动，注意车上、车下不能有人作业。

十二、检查发动机润滑油和散热器水量是否充足，仪表及信号设备是否正常，在确保安全的条件下，方可起动发动机。

第二节 底盘维修工安全操作规程

一、正在进行修理的汽车应挂出“正在修理”的标志，如不是修理制动系统和传动系，应拉紧手制动器，并用三角木塞住车轮。

二、支架车辆作业时，应注意：

（一）支架车辆前，应对支架机具进行检查，支架机具性能要可靠、锁止稳定、安全凳、保险凳要牢固，不得有歪扭、断裂，脱焊，安全凳的支承面要有防滑垫木。

（二）支架车时，要认真检查手制动器是否拉紧，用三角木塞住后轮，顶车时要先顶前桥，再顶后桥，用安全凳和保险凳将车支架平稳，支架车过程中，禁止车上有人，车辆未支架稳定之前禁止从事轮胎作业。

（三）车辆下放时，应平稳缓慢，禁止车上、车下有人作业。（四）重车严禁换钢板。三、用千斤顶顶车时，千斤顶应放置平稳，人应在外侧。缓慢将车顶到作业需要高度，用三角木塞住车轮，千斤顶不能作为长时间的支撑工具，用千斤顶撑车时，车下禁止有人作业，以免因千斤顶漏油或其它因素造成千斤顶突然下落或歪倒发生人员伤亡事故。

四、驾车凳、保险凳、安全凳与支架点接触部位要有防滑措施，否则禁止使用。

五、在车下作业时，不要直接躺在地上，应使用卧板，有条件应在地沟内或举升器下作业，在地沟内作业时必须把车轮塞住，使用举升器时举升要平稳。

六、进行维修作业时，要正确使用机工具和采用正确规范的操作方法。扳手套筒、锒头不得沾满油污，以免滑脱伤人，不得用活动扳手使用，过盈连接的部位要使用拉、压器拆装、不准用锒头敲击。

七、使用电动工具设备时，必须遵守安全操作规程，并预先检查其技术状况，确认良好才能使用。

八、插电器插头时，应先切断电源，插好插头再接通电源，禁止用裸露线头直接插入插座内或直接挂在电源上。

九、移动电器设备的电线不准接近火源、热源。不准从油水中通过，拆装工件时注意不要碰到电线，以免发生触电或电路短路发生火灾。

十、进行作业时各工位之间要相互协调，不得互相干涉。需转动、移动工件时应先观察对其它工位和人员有无影响、确认无误时才能操作。检查工件时，不得采用不正确的方法进行，如用手探试螺孔、锁孔。

十一、发动机启动时，不准在车下作业；检查底盘故障，需要汽车传动部分运转而汽车又不移动时，必须将驱动桥支撑离地，车辆支撑一定要稳定可靠，非驱动桥用三角木塞住车轮。严禁用千斤顶支撑作业；传动件要运转平稳、检查人员不准进入车下进行检查。

十二、拆装底盘总成，应选用专用的设备和工具，用起吊设备和吊架时应先检查钢丝绳是否完好，吊钩及连接部分是否可靠。

十三、解体装配变速器，减速器总成时，要用专用工具盒拆装托架，严禁用手锤直接敲击，同时要防止齿轮转动扎手。

十四、维修作业过程中工具要摆放整齐，保持清洁、维修车辆出现油水滴漏时，应用接油盘接住，不准油水滴漏泼洒在地面上。

十五、汽车修理完毕，应经过必要的实验和调试检验合格才能出厂。

第三节 汽车电工安全操作规程

一、每次使用验电笔前应预先测试电笔是否完好，预防无信号显示而发生事故。还要注意验电笔的实用电压。低压验电笔只能在对地电压在250V以下使用。

二、电气试验台架要保持清洁、干燥，并定期进行检测各部情况是否良好，绝缘是否正常，禁止使用漏电和绝缘不良的试验器。

三、使用电动工具及移动电器时应遵守以下规则：

（一）对长期搁置不用的电动工具及移动电器，在运转前必须测定其绝缘状况，检查各部技术状况，符合规定时才能使用。

（二）电动工具和移动电器使用前必须有妥善的接零或接地保护。

（三）应注意插头、插座及电路的绝缘，禁止用裸露线头直接插入插座内或挂在电源上；不用的线头应用胶布包扎好，破损的插头、插座要及时更换。

（四）操作者必须严格遵守有关安全用电操作规程。 四、对蓄电池维修时应遵守下列规则：

（一）充电间应有良好的通风、并备有消防设备。

（二）充电间严禁烟火、禁止在充电间吸烟，用火炉取暖和明火照明；不能用高频率放电计检查电池，以免发生火灾。

（三）配置电解液时只能将硫酸缓缓倒入水中，禁止将水倒入硫酸内，工作人员应佩戴防护眼镜，橡皮手套和围裙。

（四）工作地点应配备有苏打溶液或氨水溶液（10%）以便及时中和落在身体上的硫酸溶液。

（五）在修理、检查或组装蓄电池时要防止铅中毒，避免有手上的伤口与铅化合物相接触。工作完毕后，必须洗手、洗脸、漱口后才能饮食。

（六）电解液不能泼洒或倒在地上及下水道内，防止对环境造成污染。

（七）收工时应擦洗工具、量具和设备，防止被硫酸腐蚀。（八）从事蓄电池工作的人员应定期检查身体，及时发现是否发生铅中毒，一旦中毒及早治疗。

第四节 汽车板金工安全操作规程

一、使用的手锤、大锤、凿子等工具的锤头，凿顶不准淬火，不准有裂纹，飞边卷刺应及时磨平。

二、钻孔或使用手锤时禁止戴手套。

三、剔工件或去毛刺时要戴防护眼镜，錾削方向的对面不准站人；工作台之间要装隔离网，手用錾子不准用大锤打击。

四、各种工具的手把（柄）应装配牢固可靠。

五、用千斤顶支撑修理车身时，车身与地面之间应放垫木或安全凳；待车身放置在垫木或安全凳上后，才能进入车身下面作业。

六、严禁不拆油箱进行车身焊接、切割、修补工作。至少油箱应放尽燃油，并采取有效的隔离措施。

七、使用手电钻、手提磨光机及其它电动工具时，应有良好的绝缘措施。

八、严禁氧一乙炔氧炬、割炬火焰对人，严禁明火接近乙炔气源；严禁违章放置氧气瓶、乙炔气瓶，两瓶的安全距离应不小于5米。

九、开始工作之前要戴好规定的劳动保护用具。清理地面油污及易燃物。

十、工作结束后（或下班前），应清理场地、关闭电源、灭绝火源。

第五节 漆工安全操作规程

一、施工场所必须通风良好，如自然通风不良的室内应设置有效的通风设备，不要在施工场地进食。

二、使用机具设备，必须遵守有关规定，不得违章操作。 三、定期检查、维护机具设备，不得带病运行，发生故障时，应立即切断电源，进行检修。

四、随时清除施工场地火源及易燃物。涂料库房照明灯泡应有防爆装置，照明开关应安装在门外，库房应用“严禁烟火”的醒目标志，消防器材必须齐全有效。

五、施工完毕后应封闭漆桶，清理工具及涂料，用后的棉纱等要集中妥善保管。防护口罩应存放在专用的柜内。

六、施工时，必须穿戴安全防护用具，如工作服、手套、护目镜、工作帽、口罩及胶靴等。

七、涂料库房必须干燥、通风、隔热、无阳光直接照晒，邻近无火源，涂料不得与可燃物如氧化剂、金属粉末等及易燃易爆物质同时存放在一个仓库。

八、从事漆工作业人员定期检查身体，如有中毒应及时治疗。 第五章 工作制度及处罚规定 第一节 公共部分

一、热情耐心接待顾客，不能以任何理由对顾客不理不睬，甚至与顾客争吵，违者每次给予30元处罚。

二、保持办公室、车间、仓库、厂院内外、地沟、设备的整洁，环境卫生，车辆停放有序。并按车间、部门划分卫生区域，检查不合格一次给予车间或部门负责人50元处罚，并责令限期整改。

三、在各卫生区域内的设备，由各车间班组负责维修保养，必须保证设备的整洁及100%的完好率，设备正常磨损维修材料由库房购买，如设备出现故障不维修，由厂内组织修复，一切维修成本由区域内负责的车问班组承担。 四、认真执行安全生产的方针，增强防火、防盗等安全隐患意识，严禁在车间使用明火及燃烧废旧油、物品，严禁在修理工作中吸烟，发现一项给予当事人10元处罚。严禁厂房墙面和柱子上涂抹各种污渍，发现一次给予当事人50元处罚，并负责清洁恢复墙面或柱子原貌。

五、员工上班必须穿工作服，佩戴工号牌上岗，严禁穿拖鞋上班；上班时间不准赤膊；铜工敲击作业时必须戴眼镜，违者给予20元处罚。

六、做到机具、工具清洁；配件清洁；人、身清洁；场地清洁；违者给予20元处罚。

七、严禁上班前或工作过程中饮酒；工作场地不准吸烟；不准在托修车内休息、睡觉；违者给予20元处罚。

八、设备不收好不走；工作不完成一个段落不走；零配件不收好不走；工具不清点归位不走；工作不做好记录不走；场地不打扫好不走；违者给予20元处罚。

九、修理厂领导人均交纳安全质量保证金1500元，部门、车间负责人人均1000元，出现一般安全质量事故一次，部门、车间负责人扣安全质量保证金的20%，厂领导扣25%，发生重大安全质量事故按责任扣损失，年末无安全质量事故，据情给予奖励。

十、修理工交纳安全质量保证金2000元，铜、漆工交纳安全质量保证金2000元，发生安全质量事故除按责任规定赔偿外，扣安全质量保证金10%,年末无安全质量事故，据情给予一定奖励。

十一、所列保证金采取按月从工资内扣交的办法,专户存放,员工如要离开本厂,需提前三个月提出申请,半年后退回安全质量保证金。

第二节 维修公司车辆的相关规定

一、修理厂应优先维修公司客运车辆及营运车等，无故延时修理按每小时给予100元处罚。

二、晚间车辆维修时，修理厂无故不承修所报修车辆，误修、漏修，每次给予100—200元处罚。

三、驾驶员报修后，修理厂无故对车辆不进行维修的，每次给予200元处罚。

四、设立专门的值班电话和人员，电话无法接通或者无法联系值班人员的，每次给予200元处罚。

五、驾驶员报修后15分钟内组织修理工对车辆进行维修；市区内车辆救急30分钟内到达；中长途营运车救急40分钟内到达；不及时修理或到达施救现场的给予200元处罚。

六、常用配件必须充足，特殊材料24小时内必须采购回厂，违反根据对车辆营业收入的影响进行处罚。

七、材料必须实行三包，返工工时费及材料费由修理厂承担，造成对车辆营业收入有较大影响的，根据损失情况进行处罚。

八、二级维护作业必须按照二级维护维修作业进行操作，转向系统必须拆卸后再进行磁力探伤；如不按照相关项目修理规程作业给予200元处罚，造成其他安全事故的由修理厂检验和修理工承担。

九、公司所属车辆修理工时必须统一，出现同一项目或配件两种价格时罚款所修理工时费或材料费的2倍。 十、在修理过程中如果出现增加项目，必须事先告知驾驶员或相关人员，在得到认可后添加修理项目，如果私自增加维修项目和工时、材料费，所产生费用由修理厂责任人自行承担。

汽车修理厂管理制度汇编

文章列表：

汽车维修企业工作流程图

汽车维修质量承诺制度(汽修厂管理制度相关)汽修厂维修服务承诺书格式 汽车维修质量管理制度

汽修厂顾客抱怨受理制度(汽修厂客户投诉处理制度)汽车维修车辆进出厂登记制度 汽车维修质量检验制度

汽车修理竣工出厂合格证管理制度 汽车维修档案管理制度

汽车修理厂：计量器管理制度 汽修检测仪具和设备管理制度 汽修厂人员技术培训制度 汽车维修厂环境保护管理制度

汽修厂安全生产制度(汽修厂管理制度相关)

汽修厂配件材料管理制度(汽修厂仓库管理制度相关)汽车修理厂计算机服务管理系统制度 汽车维修厂设备:压床安全操作规程 汽修设备管理制度:钻床安全操作规程

空气压缩机安全操作规程(汽修厂设备管理制度相关)汽修设备管理:砂轮机安全操作规程

举升机安全操作规程(汽修厂设备管理制度相关)乙炔气瓶安全使用守则

氧气瓶使用安全技术要求(汽车维修厂设备管理制度相关)汽车维修机工安全操作守则(汽车维修厂管理制度)汽车维修钣金工安全操作守则(汽修厂管理制度相关)汽车维修漆工安全操作守则(汽修厂管理制度相关)汽车维修厂电工安全操作守则 汽车维修厂胎工安全操作守则 汽车维修厂检验试车安全操作守则 汽修厂气焊作业安全操作守则 汽车修理厂经理（厂长）岗位职责 汽修厂技术负责人岗位职责 汽车维修质量检验员岗位职责 汽修厂业务员岗位责任制 汽修厂财务结算员岗位职责(汽修厂财务管理制度相关)

汽车维修企业工作流程图

本汽车维修企业工作流程图全面的解析了普通汽车维修企业的业务处理流程，从汽车进厂、车辆交接、维修检测、竣工检验、填写维修档案、维修结算到汽车出厂，完整的描绘汽修厂是如何工作的。

汽车维修质量承诺制度(汽修厂管理制度相关)

[ 2007-7-6 11:42:00 | By: weixiuziliao ]

141

1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。

2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂合格证。

3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。

4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起：

一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日； 二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日；

整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日。

汽车进厂检验制度

1、车辆送修时，应具有保修内容及相关技术档案资料。

2、业务接待人员和检验人员负责对送修车辆进行预检，按规范填写《车辆维修检验单》。

3、车辆预检时，根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案，通过检测或测试、检查，确定基本作业内容，并告知托修方。

4、得到托修方确认后，与托修方签订维修合同，办理交接手续。随车使用的工具和备用品，不属于汽车附件范围的应由托修方自行保管。

5、调度人员将维修作业单下派车间，车辆进入作业车间。

汽车维修过程检验制度 1、过程检验实行自检、互检和专职检验相结合的”三检”制度。

2、检验内容为汽车或总成解体、清洗过程中的检验，主要零部件的检验，各总成组装、调试检验。

3、各检验人员根据分工，严格依据检验标准、检验方法认真检验，做好检验记录。

4、经检验不合格的作业项目，需重新作业，不得进入下一道工序。

5、对于影响安全行车的零部件，一定要严格控制使用标准，对不符要求的零部件应予以维修或更换，及时通知前台，并协助前台向车主做好解释工作。

6、对于新购总成件，必须依据标准检验，杜绝假冒伪劣配件装入总成或车辆。

相关文章：

汽车维修竣工检验制度

1、汽车维修竣工检验由专职检验人员负责实施。

2、汽车维修竣工检验内容为整车检查、检测、路试、检测路试后的再检测及车辆验收。

3、修竣车辆竣工检验严格依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB/T18565-2001）要求进行。首先进行整车外观和底盘检查，检查合格后进行路试，对于路试中所发生的不正常现象，要认真复查。路试合格后重新进行底盘检查，确保各项技术性能合格后由总检开具出厂合格证。

4、对于进行二级维护及以上维修作业的车辆，除上述检验内容外，还必须经计量认证的汽车综合性能检测站检测合格。

5、严禁为检验不合格的车辆开具竣工出厂合格证。

6、竣工检验合格的车辆实行规定的质量保证期制度。

汽车维修竣工出厂合格证管理制度 1、合格证由专人负责视生产情况定期到管理部门领取，专人负责开具。

2、开具合格证必须根据本厂质量总检验员对车辆的检验和汽车综合性能检测站的维修后质量检验结果进行。

3、开具合格证后要认真做好维护检测车辆的台帐记录，下次领用合格证带台帐供管理部门核查。

4、严禁虚开合格证和转借、倒卖合格证现象。

车辆维修档案管理制度

1、档案存放要有序，查找方便，并应做好六防工作，即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒，保持档案存放处清洁卫生。

2、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案，档案资料如有损坏应及时修补。

3、根据档案的内容、性质和时间等待征，对档案进行分类整理、存放、归档，并按内容和性质确定其保存期限，电子档案要及时备份。

4、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责，在现场不得存有或使用失效的文件、资料。

5、各班组每年对档案进行一次核对清理，并将所保存的档案整理后交办公室统一归档。已经到保管期限的文件资料，由办公室按规定处理。

6、维修车辆实行一车一档制，二级维护及以上作业的车辆档案内容包括维修合同、检验记录、维修人员和质量检验人员名单，竣工出厂合格证副页、结算凭证。

7、档案的借阅必须办理规定手续，借阅者对档案的完整、清洁负责，未经许可不得擅自转借、复印。

2007年04月17日

设备管理及维护制度 1、设备操作工在独立使用设备前，须掌握该设备的操作技能。2、设备使用应定人定机，对公用设备由专人负责保养。

3、操作工要养成自觉爱护设备的习惯。班前班后认真擦试设备及注油润滑工作，使设备经常保持良好的润滑与清洁。

4、操作工要遵守设备操作规程，合理使用设备，管好设备附件。

5、对私自操作设备人员，要进行严肃的批评教育，由此发生的一切后果由私自操作者负责。 6、设备管理员应根据设备维护要求以及设备技术状况制定设备和测量装置的保养细则、保养周期和检定周期。

7、设备保养人应严格按照常规维修设备检查保养周期进行保养，做好记录交设备管理员验收。

8、设备维修以外修为主，本单位操作人员配合，设备管理员做好维修记录。

9、设备发生故障应及时停机，使用部门应立即通知设备管理员或单位领导，请修理人员检查排除故障。当修理人员在排除故障时，操作人员应积极协助修理人员排除故障。10、对设备使用年久，部件严重损坏，又无法修复和没有改造价值的，可办理报废手续报请经理批准。

11、对设备的检查、保养、修理应做好所有记录，由设备员归档，以便检查。

汽车维修人员培训制度(汽车修理厂规章制度相关)

1、企业培训分为技术能力培训、管理能力培训等培训类别，技术能力培训主要针对普通员工兼顾管理人员。管理能力培训重点针对企业的中层和基层班组负责人。

2、每年初制定培训计划，确定培训内容和培训形式。

3、根据培训内容组织培训人员，培训设备和选定培训教师，有效的保证培训目标顺利完成。

4、积极参加行业主管部门和相关部门组织的培训。

5、提取营业收入的（??）%做为职工培训费用。

6、年底对培训工作进行深入分析并总结，结合工作重点提出下年度培训目标。 ?汽车修理厂人员培训制度范例：

1、企业员工的培训工作由主要领导负责，厂（公司）工会或其它职能部门（人员）负责具体措施落实。

2、企业每次组织一次集中政治学习，及时向员工贯彻落实党和国家的方针、政策以及相关规定。

3、企业的相关部门（人员）应结合生产情况，适时开展技术学习和技术练兵活动，使员工不断汲取新知识、新技术，为生产经营服务。

4、充分利用企业内部设施，开展多种形式的学习活动，营造“人人刻苦钻研技术，个个争当生产能手”的浓厚氛围。

5、鼓励职工开展自学、互帮互学活动，对学有成就的视情作适当奖励。

6、坚持持证上岗制度，对有资质要求的岗位，应组织人员参加专业培训和考核，在取得相应资格证书后，方可安排上岗工作。

配件材料管理制度

1、自觉遵守各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。

2、及时做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单，计划单经领导签字同意后即按单就近采购。

3、材料及零配件进库前要验收，末经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。

4、材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合。

5、材料应分类、分规格堆放，保持整齐有序。

6、保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。 7、库管员根据前台传来的备料单准备材料及零配件，修理工凭派工单领料，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意，领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。

8、加强对旧料的管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。

9、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随便加价。

10、仓库每个月进行一次清仓盘点，消除差错，压缩库存。

安全生产管理制度

为保证企业生产正常进行，保障人身和财产安全，全体员工必须严格遵守下列规定：

1、必须按相关的《安全技术操作规程》进行生产作业。

2、工作时不得擅离岗位，不得干与本职工作无关的事情。

3、必须按规定穿戴劳动保护用品，不得穿拖鞋上班，车间内严禁吸烟。

4、非工作需要不得动用任何车辆，车在厂内行驶车速不得超过5km/h，不准在厂内试刹车。

5、加强对易燃物品的管理，易燃物品必须按规定使用和存放。

6、各工位应配备有充足的灭火器材，并加强维护保养使之保持良好的技术状态，所有的员工应学会正确使用灭火器材。

7、工作灯应采用低压（36V以下）安全灯，工作灯不得冒雨或拖水地使用，应经常检查导线、插座是否良好。

8、手湿时不得搬动电力开关或插座。电源线路、保险丝应按规定安装，不得用铜线、铁线代替。

9、下班时，必须切断所有电器设备的前一级电源开关。

安全生产管理制度 一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规，制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况。

二、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专（兼）职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。

三、定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和安全操作规程，不得违章作业。

四、维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。

五、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行，并在规定的路段上进行。

六、有毒、易燃、易爆物品和化学物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施，压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。

七、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作，并制定相关措施，配备消防器材。配电设施线路确保完好，性能可靠，使用移动电具应有安全防护措施。

八、发生事故要及时向上级主管部门汇报，保护好现场，查明原因妥善处理。

环境保护制度

一、认真贯彻执行“预防为主、防治结合、综合治理”的环境保护方针，遵守国家《环境保护法》、《大气污染防治法》、《环境噪声污染防治法》等有关环境保护的法律法规、规章及标准。

二、积极防治废气、废水、废渣、粉尘、垃圾等有害物质和噪声对环境的污染与危害，按生气工艺安装、配置“三废”处理、通风、吸尘、净化、消声等设施。

三、定期进行环境保护教育和环保常识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和环境保护制度。 四、严格执行汽车排放标准，全面实施在用车辆的检查／维护制度（I／M制度），控制在用车辆的排放污染，在维修作业过程中，严禁使用不合格的净化装置。

五、严格执行车辆噪声抑制技术标准，确保修竣车辆的消声器和喇叭技术性能良好，在维修作业过程中，严禁使用不合格的消声装置。

六、车辆竣工出厂前，要严格检查车辆尾气排放和噪声指标，对尾气排放和噪声指标不符合国家标准的，不得出厂。

机动车维修服务规范

1、礼貌周到 服务公开

● 接待员应身穿统一、整洁的工作服，佩戴工作胸牌，用语文明、迎送有礼。

● 耐心听取客户诉求，实事求是与客户沟通，尊重客户的知情权。

● 为客户提供全程服务，接待员要为客户联系各部门、人员办理业务手续。

● 公开有关证照、主要的维修项目及其工时收费表、质量保证承诺、服务程序。

● 公开投诉电话，设置意见薄、投诉箱，对客户的意见、投诉要有答复。

2、环境整洁 管理有序

● 厂区环境保持清洁，厂房明亮、通风，各区域、岗位有标识。

● 各类物资定置存放，堆放整齐，废旧物资及时清理。

● 厂区应设有用于客户接待、休息的场所。

● 接车、生产、交车、投诉、索赔、跟踪服务要做到规范化、制度化。● 实行定人定岗定责，落实岗位责任制度和岗位责任追究制度。

3、明码标价 收费合理

● 企业应编制维修工时定额表、工时费用明细表。

● 确定维修项目时，要以检测诊断结果为依据。

● 维修配件、材料要有进出台帐记录，进货票据要妥善保存。

● 维修收费应合法、合理，符合维修行业的整体水平。

● 维修费用结算后，将工时、材料明细单交客户，维修收费要使用合法收费凭证。

4、信守合同 保证质量

●承修车辆要签订合同或托修单，明确维修项目、费用、质量保证期和双方责任。

●保证兑现对客户的承诺，为客户排忧解难。

● 维修人员要持证上岗，严格执行维修质量三级检验制度，保存检验数据。

● 对维修配件、材料的质量负责，不使用假冒、伪劣配件、材料。

●质量保证期内的车辆返修率应低于5％，机动车维修经营者要主动对出现的质量问题负责。

机动车维修服务承诺

1、为用户提供全面优质服务作为服务口号，全心全意忠诚为用户服务，并认真执行上级对机动车维修管理的各项规定，价廉质优。

2、对用户维修的车辆，认真检查并做好项目记录，听取用户提出故障问题，填写好维修项目，作出估价单，用户签名认可。 3、在维修过程中，发现须增加维修项目，及时与用户联系，说明情况，取得用户的答复再施工，对用户有不明之处给予热情耐心解释。

4、对维修的车辆，保证质量、按期交货，树立急用户所急，实施24小时服务，为用户排优解难，配备有出外救济和拯救车辆的人员。

5、对出厂维修车辆实行跟踪服务，按国家规定的质量保证期，按项目保质期保修。

6、对需要购件进行维修的车辆，保证能主动向车主就价格、配件厂产地、质量等作详细解答，征得车主意见再作处理。

汽车修理工安全操作规程

1、工作前应检查所使用工具是否完好。施工时工具必须摆放整齐，不得随地乱放，工作后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内。

2、拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用硬物手锤直接敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐，不得随地堆放。

3、废油应倒入指定废油桶收集，不得随地倒流或倒入排水沟内，防止废油污染。

4、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯，并保持修理车辆的整洁。车间内不准吸烟。

5、用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳，然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。

6、修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求，并严格按修理技术规范精心进行作业和检查调试。

7、修竣发动机起动前，应先检查各部件装配是否正确，是否按规定加足润滑油、冷却水，置变速器于空档，轻点起动马达试运转。严禁车底有人时发动车辆。

8、发动机过热时，不得打开水箱盖，谨防沸水烫伤。 9、地面指挥车辆行驶，移位时，不得站在车辆正前方与后方，并注意周围障碍物。

电工（空调）安全操作规程

1、工作前应备齐工具并检查是否完好，技术状态是否良好。

2、在车上进行电工作业应注意保护汽车漆面光泽、装饰、地毯及座位，并保持车辆的整洁。

3、在装有微机（电脑）控制系统的汽车上进行电工作业时，如无必要不要触动电子控制部分的各个接头，以防意外损坏电子元件。

4、电瓶充电作业时，要保持室内通风良好。充电时把电瓶盖打开，电解液温度不得超过45。C。

5、新电瓶充电时必须遵守两次充足的技术规程。在充电过程中要取出电瓶应先将电源关闭，以免损坏充电机及电瓶。

6、进行空调系统作业时，应在通风良好处。排除氟时应缓慢，防止冷冻机油一起冲出，同时不能与明火及炙热金属接触。

7、添加处理氟操作时要戴护目镜，谨防氟溅入眼内或溅到皮肤，将皮肤冻伤。

8、装氟钢瓶搬运时严防振动、撞击、避免日光暴晒，同时应储放在通风干燥的库房中。

钣金工安全操作规程

1、工作前要将工作场地清理干净，以免其他杂物妨碍工作，并认真检查所用的工具、机具技术状况是否良好，连接是否牢固。

2、进行校正作业或适用车身校正台时应正确夹持、固定、牵制，并使用适合的顶杆、拉具及站立位置，谨防物件弹跳伤人。

3、使用车床、电焊机时，必须事先检查焊机接地情况，确认无异常情况后，方可按启动程序开动使用。 4、电焊条要干燥、防潮，工作时应根据工作大小选择适当的电流及焊条。电焊作业时，操作者要带面罩及劳动保护用品。

5、焊补油箱时，必须放净燃油，彻底清洗确认无残油，敞开油箱盖谨慎施焊。

6、氧气瓶、乙炔气瓶要放到离火源较远的地方，不得在太阳下暴晒，不得撞击，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期检查焊枪、气瓶、表头、气管是否漏气。

7、搬运氧气瓶及乙炔气瓶时必须使用专门搬运小车，切忌在地上拖拉。

8、进行氧焊点火前，先开乙炔气后开氧气，熄火时先关乙炔气阀，发生回火现象时应迅速卡紧胶管，先关乙炔气阀再关氧气阀。

烤漆工安全操作规程

（1）进入烤漆房作业时，必须备齐所需油漆、天那水及所需器具。

（2）在喷漆车辆进入烤漆房前，应先将底盘翼子板各部泥土、灰尘擦拭干净，严禁在喷漆房内清除灰尘。

（3）喷漆作业时要穿防止静电产生的化学纤维质料的衣服。

（4）严禁在喷漆间内点火吸烟。

（5）在喷漆间内作业时不得打开喷漆间门。

（6）进行保温烘干作业时，不得将温度调节器设定在80。C以上。

（7）经常清洁进气滤网，以防止阻塞。

（8）供油泵烤炉不得漏油，每月对煤油箱进行一次排水作业。

举升机安全操作规程 1、举升的车辆不得超过该产品的额定举升重理。

2、举升过程中严禁车下和车内有人。

3、非使用人员未经允许不得操作本设备。

4、当举升机长期停止使用或下班后，应将控制盒电源切断。

5、应将车辆较重部件置于短托臂上。

6、举升车辆时，将托臂放到被托汽车合适位置后，再分别转动四只橡胶托盘，使四只托盘距车身位置相等，再按上升按钮，当车离地面10cm左右时，应检查托盘位置，并晃动一下车辆，检查是否安全，确信安全后，方可继续工作。

7、液压举升上升后，其安全保险锁止手柄必须朝上。

空气压缩机安全使用操作规程

1、应在安全阀限定压力和规定排气量的条件下使用设备。

2、必须保证空压机使用现场环境的清洁和通风，严禁在空气中尘量过高或有腐蚀性和易燃性气体的场合使用。

3、空压机严禁断油运行，使用者要经常注意检查机油油位是否正常，要定期更换机油。

4、不要使用小于平方毫米而长度大于5米的导线作电源线。

5、每日工作结束后，必须旋开储气罐放污阀排出污水，第二日空压机启动前再合上放污阀。

6、空压机运转时，当停电或临时停机时，需要重新启动，应将储气罐中的压缩空气排放放完后再开机。

制冷剂回收充注设备安全操作规程

1、不使用未经特别认证的工作罐，不把制冷剂收到非重注制冷剂罐中。 2、移动本设备要小心，在有压条件下，所有软管都可能带有液态制冷剂，与制冷剂接触可能引起冻伤，拆下软管时须特别小心。

3、操作板内有高压电，在维修设备前一定要切断电源，以避免电击的危险。

4、为减少火灾危险，应避免使用过长的电源线，如需使用长导线，导线规格应不小于14AWG,并尽量短。在有溢出汽油、敞开汽油桶或其他可燃物的环境中不能使用本设备，要在能提供至少每小时换气四次的机械通风处使用本设备，或将设备置于高出地面18英寸处。在使用设备之前，要确认所有安全装置处于良好状态。

5、必须由专业人员进行操作，操作者必须熟悉空调系统，并了解制冷剂和有压部件的危险性。

6、当温度超过49℃时，两次回收工作应间隔10分钟。

7、严禁不同制冷剂混合。

车间调度管理制度

为了保障生产有序、高效进行，制定本制度：

一、生产高度工作的主要任务：以生产作业的维修单为依据，合理组织企业的日常生产活动，经常检查维修作业过程情况，及时、有效地调整和处理生产过程中的异常情况，组织新的平衡，保证全面完成生产任务。

二、每日开班前，应检查生产准备情况，包括班组人员到位情况，设备工具准备情况，配件供应或修复待装情况，督促和协助有关部门、班组按时做好多项生产准备工作。

三、根据当日应安排的作业“维修单”，及时，均衡地安排班组进行作业。调度指令必须绝对服从。班组或员工个人对调度有意见，必须先执行指令。下班后再提意见，必要时可向经理报告。

四、对车间进行周期性巡视检查，不断地到各个作业工位检查工作情况，发现异常，及时处理和协调。一般情况下，每班次（4小时）车间巡查不少于4次，每次不少于25分钟

。五、根据生产需要，合理组织，调剂作业安排，以确保各工位之间的有效配合。当班组作业完成时，及时通知技术检验员迅速到工位检验。

六、经常与配件部联系，了解配件情况，督促配件部及时把配件供应到车间班组。

七、出现维修增加项目情况时，应立即与客户取得联系。在接到用户同意增项处理意见时，应及时通知班组进行增项作业。

八、检查督促车间合理使用和维护设备。一是检查、督促操作者接章操作；二是检查、督促设备工具的日常维护保养，禁止设备带病运行；三是督促和检查有关单位和班组严格执行设备维修规定。

九、做好车间生产作业安排的记录，统计和分析，及时总结生产过程中的问题与经验，并负责完成该工作报告。

十、督促车间文明环境建设、每日检查生产现场，经常引导教育员工文明施工，爱护环境、爱护设备、爱护车辆，遵守安全生产规定，保持车间整洁的卫生环境。

十一、组织好生产调度会，对全车间的典型问题或情况，要及时告诉员工，以吸取教训；对工作中的优良表现，要予以表扬，以鼓励员工积极向上。调度人员在调度会前安排好准备工作，要以专业管理者的态度发言，简明扼要，启发号召力强

四轮定位仪操作规程(汽修厂设备操作规程相关)

1、定位前车辆检查

（1）检查车辆悬挂装置、车轮轴承、转向系统等没有不允许存在的间隙和损坏。

（2）一个车轿上的轮胎胎纹深度最多允差2mm。轮胎充气压力合乎规定。

（3）车辆装备为全装置重量。

2、定位要求 （1）将车辆安置在定痊举升器上，车辆应倒入举入器。车辆中心与举升器和转盘中心重合。

（2）检查、必要时更改车辆规格。

（3）应严格按定位仪显示步骤进行操作，不允许省略。如应按要求作车轮偏差补偿和轮胎检测。轮胎检测的有关内容应按要求输入仪器。

（4）各轮定位参数（前束、外倾角）的调整应符合各车型“维修手册”的要求，对检测不符合规定要求的均应进行调整（原车不能调整的除外）。

（5）各定位参数的调整方法应符合各车型“维修手册”的要求。

（6）定位结果应予以保存和打印。

轮胎拆装机安全操作规程(汽车修理厂设备操作规程)

1、拆装时，轮胎必须放尽余气。

2、工作气压应保持在6—8千帕。

3、所有移动件保持清洁，必要时用汽油清洁，注意润滑，确保拆装器转动灵活。

4、排放汽滤中的积水，确保马达转动皮带松紧适度。

5、安装轮胎时，应在轮胎边上涂上小量润滑油脂或滑石粉，以免断裂轮边。

6、拆装时，应注意定位爪不要紧贴钢圈，以免擦掉钢圈油漆。

轮胎平衡机安全操作规程

1、操作时应严格按使用要求进行，应小心挂放车轮，防止中心轴变形，确保机器正常工作，延长使用寿命。

2、进行平衡时应选择与轮胎中心孔相配的定位中心椎。 3、轮胎装夹必须牢固可靠，防止出现松动现象，作业前必须盖上护罩，方可启动。

4、进行平衡时，应检查和输入所测轮胎轮辋直径、轮辋宽度及测量头至轮胎内侧距离。

5、作业完成后切断电源，及时清理现场，保持设备、环境清洁。

钻床安全操作规程(汽修车间设备操作规程)1、往钻床上吊放工件时要用安全的吊具和方法，注意避免碰伤碰坏设备。工作装卡找正时，不准猛力敲打。

2、严禁在工作台上清砂和矫正弯曲工件，重大工件吊装时，应将摇臂离开工作台，以防碰坏摇臂。在摇臂下降时，要严防钻头与工作相碰。

3、钻床转动时，操作者不许擅自离岗，如临时离开应该将钻杆升起，并闭电源，停车后方可离开。

4、在机动进给接近钻透时，应用手动进给，钻头在还未退出工件前不得停车。

5、当钻削时，保险丝盒子如因超负荷自动脱开，必须立即停车查找原因，排除后方可继续工作。

6、钻削铸铁工件时，不许加使用冷却水。必须经常提起钻头排屑。

7、禁止用偏刃钻头扩孔。

电焊机安全操作规程

1、电焊机同钣金工操作，作业时应穿戴必要的防护用品，防止烧伤、灼伤。电焊工作场地内要清除一切易燃易爆物品。

2、每次作业之前应认真检查电焊机的绝缘和保护接地装置。焊钳应完整无破损、绝缘可靠。

3、移动电焊机时应切断电源。

4、电焊机应放置在易散热的地方，当温度过高时应暂停作业。 5、雨天禁止露天作业，焊机内不得有雨水浸入。

6、作业完毕后应将焊钳放在线路绝缘的地方，并收好电缆线，切断电源。

车体矫正架安全操作规程

1、用前应检查各举升架系统中的油缸、油管、气液泵的性能，确保各部件性能良好，检查牵引系统中油缸、油管、气液泵的性能，保证各部件性能完好。

2、举升架配套的气液泵的气源压力不允许超过规定大气压。

3、工作台升高至某一位置停止，一定使机械自锁装置的棘齿有效地顶在固定齿条上。

4、举升架装置下降前，应先将机械自锁装置脱开。

5、牵引装置与工作台的联接一定要牢固可靠，在第次拉拨羊应进行检查。

6、拉拨羊应检查链条，以确保链条完好无损。

7、拉拨前，夹钳务必将车可靠夹紧。

8、链条、夹具和夹持部件的联接一定要可靠。

9、矫正操作过程中，立柱扣及链条受力方向严禁站人，以确保安全。

10、有关操作使用的详细步骤应严格遵循仪器设备“使用说明书”的规定。

相关关键字：汽车修理厂工人工资分配方法、汽修厂工人工资如何计算？修理工工资计算方法、汽车维修工人工资等

维修行业工资改革的基本条件 汽车市场的迅猛发展急需大量的汽车维修技术人员，但是维修服务业普遍存在的“师傅带徒弟”的传统模式显然满足不了形式的发展需要。这一传统模式的弊端表现在以下几个方面：

一是，由于维修人员的内部分配权基本上完全控制在主修（组长）手上，每个操作组都象是说了算的“个体户小老板”。内部分配不可能做到按企业的发展需要来进行收入分配。

二是，不利于后备技术人员的成长。俗话说：教会徒弟饿死师傅。在目前的企业运行中没有明确的制度来规范师傅带徒弟的行为，师傅可以教徒弟技术，也可以不教。教好徒弟的师傅得不到表彰，不教徒弟的师傅得不到惩罚。

三是，不利于优秀人才留在维修行业里发展。特别是近几年新兴的维修专业毕业的本科生、大专生，在传统模式下难以结合其大学理论学习的优势，通过实践活动来发挥作用，致使很多专业人员改行去做别的工作。

用什么方式去替代或改变传统模式，是很多业内人士非常关心的问题。

我们在实践中总结的“系数工资分配法”，能够逐渐消除这些弊端。

“系数工资分配法”的目的：不仅要保证维修技术队伍在当前市场竞争中能处于优势地位，更要确保维修队伍后继有人、人丁兴旺，确保在未来市场竞争中永 远处于优势地位。同时要逐步废除“师傅带徒弟”的传统模式，探索企业有组织、有程序、有期限、有规划的培育后备技术人员的新模式。

“系数工资分配法”的主要内容如下：

一、进一步明确工资分配的调节功能。

把工资收入分配作为主要调节手段之一来调动业务骨干人员（主修）和初级人员（学员学徒）的积极性。这种分配必须要有利于促进企业经营活动的开展，不仅有利 于当前的生产经营活动的有效开展，还要有利于企业未来的持续性生产经营活动的开展。因此工资收入分配的调节方式既要有利于企业“赚今天的钱”，也要有利于 企业“赚明天的钱”。

二、企业对每一位车间的维修人员确定一个从至的技术系数。 目前维修企业的维修作业是按组进行的，一个主修（一般也是组长）带几名副修、徒工进行作业操作。为了设计出更多的上升空间（提升级别），可以把维修人员岗位级别分为五大类即：

（1）主修：主持作业组全面工作。是作业组技术水平最高的岗位，同时组织指挥协调本作业组各级人员的具体工作。主修一般为作业组组长，要求具有维修高级工资格。技术系数确定范围为。

（2）副修：协助主修工作，是维修技术水平次于主修级别的岗位，具有一定的故障处理能力。要求具有维修中级工资格，其技术系数确定范围为。

（3）辅修：辅助主修、副修开展故障处理工作的岗位。是次于副修级别的岗位，不具备独立处理故障能力。要求具有初级工资格，其技术系数范围为。

（4）学员：次于辅修级别的岗位，该岗位人员具有一定的汽修理论知识（例如：学汽修专业刚毕业的大中专生），但实际操作经验较少。只能在其他人员指导的状态下参与学习操作。不要求具有初级工资格，其技术系数确定范围为。

（5）学徒：次于学员级别的岗位，该岗位人员是既没有汽车维修理论知识，也不没有工作实际操作经验。其技术系数确定范围为。

每月各组业绩汇总统计后，会有一个每组的分配总数额，如果作业组每位人员的技术系数确定后，就可以根据技术系数进行工资收入分配了。技术系数应用在分配上也可称为分配系数。

三、岗位任职资格要组织认定，技术系数确定也有灵活性。

岗位任职资格的认定由企业“维修岗位资格认定委员会”来认定。该委员会成员由售后部经理、主任工程师、技术主管等资深专业人员组成。每半年组织一次岗位资格认证活动。员工先提出升级申请，委员会集中认定。每位人员的岗位资格认定后，其岗位分配系数范围也就确定了。

主修岗位人员的技术系数由维修主管和车间负责人，根据本人技术及组织能力情况在其系数范围内确认具体技术系数。

第3篇：汽车岗位职责

服务内勤一． 配件到货管理：

1.到货后，库管员组织人员卸货。卸货过程中，严格确认货物单件标签，进行货物数量清点并确认货物外包装无损害。2.货物进库后，立刻根据发货清单清点货物，并上架摆放，并及时在系统中完成配件入库工作。入库过程中，根据清单数据，核查价格变动的配件，并根据库存情况。落实出库价格，并将变动情况进行登记后，并对配件经理进行汇报。

3.配件入库后，应做到物、系统、随货清单、三者相符。并及时上缴财务相关票据，并对入库单、随货清单、发票复印件进行归档，便于查询。二.配件在库管理：

1.库管员应做好仓库的卫生、安全、防潮、防漏、防火等工作。

2.库管员对配件的定制管理负全部责任，对于暂时落地摆放的配件，库管员应及时、合理的进行清理。

3.为保障先进先出的出库原则，库管员对货架上配件的摆放应做好及时调整。

4.每日对当日出库配件进行盘点，并将盘点结果汇报至配件经理，对所发生的误差进行原因分析，确因工作失误造成的库管员应付相应责任。

5.库管员应协助计划员做好配件索赔工作，并对索赔配件往来作详细地记录。

三.配件出库管理： 1.根据领料和销售情况，办理发料手续，一人一单，全程服务，库管员对所处理得发料业务，负全部责任。2.根据配件经理的安排，库管员设立并维护清晰、完整、准确的台帐，接受财物的监督和检查。

3.月终按时从系统导出月底库存情况。并进行库存盘点工作。

1.熟练掌握轿车质量担保政策及业务知识，认真执行保修政策，维护轿车和本销售服务中心的利益和形象；

2.认真检查索赔车辆，做出质量鉴定，负责故障原因分析，结合质量担保政策，判定是否符合作陪要求；

3.按照轿车索赔条例办理索赔申请及相应索赔事物，如索赔、保养单据的填报，索赔旧件管理等；

4.积极向顾客宣传轿车索赔条例，现场解决用户关于索赔的各种问题；

5.主动收集反馈有关车辆质量方面的信息； 6.定期整理和妥善保存所有的索赔档案； 9.负责顾客服务档案的建立和管理；

行政部经理

具体岗位职责如下：

1.协助总经理确保公司管理制度和流程的标准化；

2.制定公司人力资源计划，负责人力资源开发，满足公司各部门、岗位人力需求； 3.制定公司各项规章制度，定期组织各部门学习，并检查规章制度执行情况； 4.负责制定公司整体培训计划及人员发展计划； 5.人力资源的储备，组织人才的甄选与考核，实施公司绩效考核工作； 6.考核员工的工作业绩，核定员工薪酬和其它奖励措施； 7.负责解决顾客抱怨与投诉；

8.负责外出走访、外出救援及顾客抱怨与投诉处理等工作的实施与管理； 9.负责组织开展服务营销活动；

10.制定年度销售计划，报批落实全年任务的合理分解；

11.根据市场销售的不同情况，及时、合理、准确的调整销售及奖励政策，保证公司的经营业绩；

售后服务顾问

具体职责如下：

1.负责客户购车后的跟踪维系；

2.客户来店车辆保养得接待、出单服务、协调好售后前台和车间的工作调配； 3.负责服务部各项工作和流程有序开展和落实； 4.协助公司制定服务部内部制度、流程；

5.负责提升服务能力、服务质量，提升顾客满意度； 6.负责完成公司所布置的各项工作和任务；

7.全面掌握产品知识，负责向客户解释车辆使用、保养、索赔等知识； 8.保持接待台的干净整洁，不堆放文件

9.及时转接电话，并礼貌问候和报出公司名称（电话铃响3声内）10.记录来电客户信息，每日做来店/来电汇总表 11.全面掌握及控制维修车辆的结算工作；

销售内勤 具体工作职责如下：

1.协助销售部经理制定销售计划和库存计划；

2.负责日/月/年销售、库存状况的统计，汇总及分析，并将信息及时上报销售部经理；

3.汇总、上传顾客各项信息，并进行整理、统计和分析； 4.保管原始销售资料集凭证，建立月销售管理档案； 5.负责及时录入DMS系统。

6.负责对公司固定资产、办公设备的购置、登记、维护等工作； 7.负责公司各种印刷品、办公室用品的采纳与保管等工作； 8.负责公务车的管理；

9、记好车辆库存明细，报备销售部和销售经理 10、做好信息上报工作，确保交车客户资料的完整性

11.严格执行库存现金现额，超过部分必须及时送存银行，不坐支现金，不以白条抵押现金；

12.建立健全现金出纳各种账目，严格审核现金收付凭证； 汽车销售顾问

1.负责车辆和装饰的销售，完成主管下达的销售任务； 2.负责开发新客户，并对客户进行有效管理； 3.负责对成交顾客的跟踪回访，提高顾客满意度； 4.负责按照策划专员的要求执行外展等促销活动；

5.负责协助顾客办理新车上牌、保险、装饰、分期付款等相关手续； 6.确保完成自己月度销售目标。7.每天填写和妥善保存客户信息。8.准确及时填写所有销售文件。

9.确保展车在任何时候都一尘不染和光亮如新。

10.熟练掌握车辆的特点和性能：系列、规格、价格、车色、可选配件和装饰附件。

11.了解竞争对手的产品知识。

12.交车前，确保待售车辆状态完好，且配置和合同规定的一致。 13.为车主介绍质量担保和维修保养条款。销售部销售经理岗位职责 1、负责每日展厅的展车5S管理 2、负责每日展厅销售顾问的站位排班 3、负责每日巡展的排班

4、督促销售顾问按照接待客户的工作流程接待客户 5、协助销售交车、取款工作

6、汇总每天销售顾问的三表卡，并报于销售经理 7、确保展厅的销售任务、销售毛利以及附加产值的完成 8、检查、监督和授权所有的交易和订单，以确保完成目标；9、为销售部和每一位销售顾问制定短期的销售目标； 10、监督、落实销售流程和销售管理的标准化；

第4篇：汽车岗位职责

汽车、装载机驾驶员岗位职责

一、自觉学习交通安全法律法规，严格遵守交通规则，安全文明驾驶。

二、做好车辆的维护、维修工作，确保车辆正常行驶；禁止驾驶带病车辆行驶。

三、严禁无证驾车；严禁驾驶与证件不符的车辆。四、严禁酒后驾车；严禁疲劳和带病驾车。五、严禁超载、超速行驶。六、完成领导交办的临时性工作。

第5篇：汽车岗位职责

Sdhzcb

服务内勤

一． 配件到货管理：

1.到货后，库管员组织人员卸货。卸货过程中，严格确认货物单

件标签，进行货物数量清点并确认货物外包装无损害。

2.货物进库后，立刻根据发货清单清点货物，并上架摆放，并及

时在系统中完成配件入库工作。入库过程中，根据清单数据，核查价格变动的配件，并根据库存情况。落实出库价格，并将变动情况进行登记后，并对配件经理进行汇报。

3.配件入库后，应做到物、系统、随货清单、三者相符。并及时

上缴财务相关票据，并对入库单、随货清单、发票复印件进行归档，便于查询。

二.配件在库管理：

1.库管员应做好仓库的卫生、安全、防潮、防漏、防火等工

作。

2.库管员对配件的定制管理负全部责任，对于暂时落地摆放的配件，库管员应及时、合理的进行清理。

3.为保障先进先出的出库原则，库管员对货架上配件的摆放

应做好及时调整。

4.每日对当日出库配件进行盘点，并将盘点结果汇报至配件

经理，对所发生的误差进行原因分析，确因工作失误造成的库管员应付相应责任。

5.库管员应协助计划员做好配件索赔工作，并对索赔配件往

来作详细地记录。

Sdhzcb

三.配件出库管理：

1.根据领料和销售情况，办理发料手续，一人一单，全程服

务，库管员对所处理得发料业务，负全部责任。

2.根据配件经理的安排，库管员设立并维护清晰、完整、准

确的台帐，接受财物的监督和检查。

3.月终按时从系统导出月底库存情况。并进行库存盘点工

作。

1.熟练掌握轿车质量担保政策及业务知识，认真执行保修政

策，维护轿车和本销售服务中心的利益和形象；

2.认真检查索赔车辆，做出质量鉴定，负责故障原因分析，结合质量担保政策，判定是否符合作陪要求；

3.按照轿车索赔条例办理索赔申请及相应索赔事物，如索赔、保养单据的填报，索赔旧件管理等；

4.积极向顾客宣传轿车索赔条例，现场解决用户关于索赔的各种问题；

5.主动收集反馈有关车辆质量方面的信息；

6.定期整理和妥善保存所有的索赔档案；

9.负责顾客服务档案的建立和管理；

行政部经理

具体岗位职责如下：

1.协助总经理确保公司管理制度和流程的标准化；

2.制定公司人力资源计划，负责人力资源开发，满足公司各部门、岗位人力需求；

3.制定公司各项规章制度，定期组织各部门学习，并检查规章制度执行情况；

4.负责制定公司整体培训计划及人员发展计划；

5.人力资源的储备，组织人才的甄选与考核，实施公司绩效考核工作；

6.考核员工的工作业绩，核定员工薪酬和其它奖励措施；

7.负责解决顾客抱怨与投诉；

8.负责外出走访、外出救援及顾客抱怨与投诉处理等工作的实施与管理；

9.负责组织开展服务营销活动；

10.制定年度销售计划，报批落实全年任务的合理分解；

11.根据市场销售的不同情况，及时、合理、准确的调整销售及奖励政策，保证公司的经营业绩；

售后服务顾问

具体职责如下：

1.负责客户购车后的跟踪维系；

2.客户来店车辆保养得接待、出单服务、协调好售后前台和车间的工作调配；

3.负责服务部各项工作和流程有序开展和落实；

4.协助公司制定服务部内部制度、流程；

5.负责提升服务能力、服务质量，提升顾客满意度；

6.负责完成公司所布置的各项工作和任务；

7.全面掌握产品知识，负责向客户解释车辆使用、保养、索赔等知识；

8.保持接待台的干净整洁，不堆放文件

9.及时转接电话，并礼貌问候和报出公司名称（电话铃响3声内）

10.记录来电客户信息，每日做来店/来电汇总表

11.全面掌握及控制维修车辆的结算工作；

销售内勤

具体工作职责如下：

1.协助销售部经理制定销售计划和库存计划；

2.负责日/月/年销售、库存状况的统计，汇总及分析，并将信息及时上报销售部经理；

3.汇总、上传顾客各项信息，并进行整理、统计和分析；

4.保管原始销售资料集凭证，建立月销售管理档案；

5.负责及时录入DMS系统。

6.负责对公司固定资产、办公设备的购置、登记、维护等工作；

7.负责公司各种印刷品、办公室用品的采纳与保管等工作；

8.负责公务车的管理；

9、记好车辆库存明细，报备销售部和销售经理

10、做好信息上报工作，确保交车客户资料的完整性

11.严格执行库存现金现额，超过部分必须及时送存银行，不坐支现金，不以白条抵押现金；

12.建立健全现金出纳各种账目，严格审核现金收付凭证；

汽车销售顾问

1.负责车辆和装饰的销售，完成主管下达的销售任务；

2.负责开发新客户，并对客户进行有效管理；

3.负责对成交顾客的跟踪回访，提高顾客满意度；

4.负责按照策划专员的要求执行外展等促销活动；

5.负责协助顾客办理新车上牌、保险、装饰、分期付款等相关手续；

6.确保完成自己月度销售目标。

7.每天填写和妥善保存客户信息。

8.准确及时填写所有销售文件。

9.确保展车在任何时候都一尘不染和光亮如新。

10.熟练掌握车辆的特点和性能：系列、规格、价格、车色、可选配件和装饰附件。

11.了解竞争对手的产品知识。

12.交车前，确保待售车辆状态完好，且配置和合同规定的一致。

13.为车主介绍质量担保和维修保养条款。

销售部销售经理岗位职责

1、负责每日展厅的展车5S管理

2、负责每日展厅销售顾问的站位排班

3、负责每日巡展的排班

4、督促销售顾问按照接待客户的工作流程接待客户

5、协助销售交车、取款工作

6、汇总每天销售顾问的三表卡，并报于销售经理

7、确保展厅的销售任务、销售毛利以及附加产值的完成8、检查、监督和授权所有的交易和订单，以确保完成目标；

9、为销售部和每一位销售顾问制定短期的销售目标；

10、监督、落实销售流程和销售管理的标准化；

第6篇：汽车修理厂人员岗位职责和管理制度新编

厂汽车维修质量管理制度

为提高车辆的维修质量，加强全厂职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。1.质量管理机构

本厂成立质量管理领导小组，由分管厂长负责。具体质量管理工作由生产技术部门负责。2.质量机构职责

全面负责全厂质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对全厂维修车辆进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。

（1）建立健全内部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。

（2）收集保管汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。（3）制定维修工艺和操作规程。（4）负责车辆档案管理工作。（5）负责标准计量工作。

（6）负责设备管理维修工作。

（7）负责汽车的检验工作。提高汽车维修质量。（8）负责质量纠纷的质量分析工作。

3.对维修车辆一律进行三级检验，严格进行汽维护前检验、过程检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂。

认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。

4.材料仓库应严把配件质量关，严格做好采购配件的入库验收工作。 5.严禁偷漏作业项目。一经发现，即严肃查处。

顾客抱怨受理制度

1.顾客对本厂的服务质量、汽车维修质量、工时材料费用的结算等有意见或异议时,可用电话或书面形式向厂方经理或副经理投诉。（投诉电话:）

2.厂方接到顾客的投诉后应即由负责生产的厂长或副厂长召集投诉处理小组成员进行调查处理,一般情况下在24小时内给顾客以答复,并向顾客详细说明答复的理由。

3.顾客如对厂方的答复不满意或不同意,可继续向市运管处投诉。（投诉电话51920）

维修车辆进出厂登记制度

1.维修车辆进厂维修，由业务部门负责在进厂登记本（或电脑）上做好登记工作，记录进厂时间、车型、车牌号、驾驶员姓名、车辆所属单位、驾驶员报修项目、车辆装备的齐全情况（如有缺件应详细记录）、油箱中存油量等内容。

一般情况下，随车工具等与车辆维修无关的物品由托修方自 行保管。如需置于车内，应清点登记并上锁。

登记完毕后双方经手人员共同签字，办理车辆移交手续。

2．业务部门应对进厂车辆进行标识，待修车、在修车、竣工车应分别在不同区域停放，以免发生意外。

顾客车辆由厂保卫部门负责看管。

3．车辆修竣检验合格后，由厂方通知托修人验收付款，然后由业务部门与托修人当面按进厂时登记清单清点交接。交接双方在交接单上签字。交接完毕后由业务部门在出厂登记本中做好记录，并开具出厂证，厂门卫凭出厂证查对车牌号后放行出厂。

汽车维修质量检验制度

1．进厂检验

维修车辆进厂后，检验员应记录驾驶员对车况的反映和报修项目，查阅车辆技术档案，了解车辆技术状况，检查车辆整车装备情况，然后按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB／T18344－2001）的要求择项进行维修前的检测，确定附加作业项目，并把检验、检测的结果填写在检验签证单上，未经检验签证的车辆，作业人员应拒绝作业。2.过程检验 在维修作业的全过程中，都要进行过程检验。过程检验实行维修工自检、班组内部互检及厂检验员专检相结合的办法。过程检验的主要内容是零件磨损、变形、裂纹情况；配合间隙大小；有调整要求的调整数据；重要螺栓螺母扭矩。对涉及转向、制动等安全部件更须严格的检查。对不符合技术要求的部件，应进行修复、更换，以确保过程作业的质量.过程检验的数据由检验员在检验签证单上完整记录，未经过程检验签证的车辆，厂检验员有权拒绝进行竣工检验。

3.竣工检验

竣工检验由检验员专职进行。必须严格按《汽车二级维护竣工出厂技术条件》逐项进行检验签证，必要时进行路试。竣工检验的结果应逐一填写在检验签证单上，未经竣工检验合格的车辆不得送检测站检测，不得出厂。4.检验标准：

（1）《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB／T18344－2001）（2）《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB／18565－2001）（3）《车辆运行安全技术条件》（GB7258－2005）

竣工出厂合格证管理制度

1.竣工出厂合格证是汽车二级维护质量合格的凭证。

2.竣工出厂合格证由检验员统一管理。核发出厂合格证时，应认

真填写[汽车维修竣工证]销号单，销号单应妥善保管，使用完毕后及时送交运输管理核发部门核销。

3.竣工出厂合格证凭质检员签发的“汽车维修检验签证单”和汽车综合性能检测站检测合格的“汽车综合性能检测报告”核发。竣工出厂合格证在发放使用中应严格把关，坚决杜绝假维护、假修理、假发票等现象的发生。

4.没有经检验员签署的汽车维修检验签证单，或汽车综合性能 测不合格的车辆,都不得开具竣工出厂合格证。

汽车维修档案管理制度

汽车维修档案管理工作，是汽车维修的基础管理工作，也是企业生产、技术管理的基础工作。

1．汽车维修档案由业务部门负责收集、整理、保管。汽车大修、总成大修、汽车二级维护的维修档案一车一档，一档一袋，档案内容包括维修合同、检验签证单、竣工证存根、工时清单、材料清单等；汽车一级维护、小修的资料在维修登记本中保存。

2．维修档案应保持整齐、完整。一车一档装于档案袋中，不得混杂乱装。档案袋应有标识，以便检索。

3．档案放置应便于检索、查阅，同时防止污染、受潮、遗失。４.车辆维修竣工后，检验员应在车辆技术档案中记载总成和重要零件更换情况及重要维修数据（如气缸、曲轴直径加大尺寸）。

5.单证入档后除工作人员外，一般人员不得随意查阅，更改，抽换。如确需更正,应经有关领导批准同意。

6.车辆维修档案保存期2年。

计量器管理制度

企业的计量工作是企业生产活动的一个组成部分，做好企业计量工作，对保证汽车维修质量具有重要作用。为进一步加强计量管理工作，根据《中华人民共和国计量法》、《中华人民共和国计量管理条例》等文件精神，特制订本办法。1.本厂使用的计量器具分A、B两类.A类：千分尺、游标卡尺、百分表、千分表、各种压力表、温度计、水平仪、万用表等；各类汽车检测仪器。

B类：各种钢卷尺、钢直尺等测长仪和直角尺、量角器等。

2.A类计量器由生产部门负责管理；B类计量器由使用者负责保管。A类计量器必须登记造册，记录计量器的名称、规格、购置日期和检定、维修记录。

计量器应实行统一专人保管或有使用人负责保管。除非持证计量员，任何人不得随意拆卸计量器。

3.A类计量器必须定期进行检定，根据实际使用强度制定检定周期表，按周期表的日期准时送有关部门检定，保管好检定合格证。已超过检定周期的计量器不准继续使用。保证计量器的受检率达100％。

4.保管人应定时做好计量器的清洁、防锈、防潮等维护工作。

检测仪具和设备管理制度

1.检测仪具和设备是维修生产活动不可缺少的基础设施，它们的技术状况完好与否直接影响车辆的维修质量，必须做好检测仪具和设备的采购、验收、登录、使用、维护、修理等管理工作。

2.检测仪具和设备由生产技术部门统一管理。

按照企业发展和生产的实际需要，制定采购计划，此前预先做好择优选型和采价工作，采购计划应经厂长批准后实施。

3.仪具和设备到货后应组织有关人员进行验收，验收合格后，应即登录入册。 4.新设备投入使用前应先按照使用说明书的要求进行安装调试。

5.检测仪具和设备应实行专人保管，责任落实。对设备技术状况组织定期检查，奖惩分明。６.制定检测仪具和设备的维护计划，并按计划采购好易损件，准时做好维护工作。

7.保检测仪具和设备的完好技术状况，出现故障，应即组织人员进行修理，严禁带病工作。

8.应根据检测仪具和设备的使用说明书和使用要求制订安

全操作规程，操作规程贴挂上墙。

9.检测仪具和设备的操作人员要做到四懂(懂原理、构造、性能、用途)，三好(管好、用好、维护好)，四会(会正确使用、会维护保养、会一般检修、会排除故障)。

10.加强设备安全管理，采取有效措施，消除设备隐患，防止重大事发生，对已发生的设备事故，应当根据“三不放过”(事故原因分析不清、事故责任未清,与群众未受教育、没有防范措施不放过)的原则进行严肃处理.

人员技术培训制度

人力资源是企业竞争力中最主要的因素，人的综合素质又是人力资源中的主要因素。各种形式的培训是提高人员素质的有效途径，随着汽车技术的日新月异，新产品、新技术、新装备、新材料、新工艺不断涌现，培训和学习是没有止境的。

1.培训形式：

上岗培训：由行业主管部门和学校联合主办，通过对本行业相关法律法规、职业道德、安全知识的教育，取得上岗资格证。

技术等级培训：由行业主管部门联合劳动部门共同举办，包括汽车修理各工种的初级、中级、高级工培训，考核合格由劳动部门发给技术等级证书。

技术专题培训：针对某项新技术的培训，由专家主讲，发结业证书。

特殊岗位培训：厂长、检验员、业务员、结算员等岗位的培训，合格者由行业主管部门发给上岗证书。

厂内业务技术性训：由厂内根据需要自行组织的培训。

2.建立人员档案。编制全厂人员名册，记录人员的姓名、性别、年龄、身份证号、籍贯、文化程度、工种、技术等级、住址、电话等基本信息。

3.编制岗位的素质能力要求。

4.每年依据本厂人员情况及岗位能力要求，编制年度培训计划，确定参加培训人员的名单和培训种类及本厂自行组织培训的详细计划，并上报运管处维管科一份。

5.参加培训人员应与厂方签订服务合同，服务3年以上的，培训费用由厂方承担，不到3年由本人承担。 6.制定奖惩措施，凡外派参加培训人员，成绩合格者费用按合同规定由达方承担，不合格者，厂方不予承担（应在合同中明确），成绩优秀者应予奖励。

7.每次参加培训的资料和记录，应建立档案，妥善保管。

8.服务合同期满后，人员要求调离本厂的，应在一个月前向厂方提出书面辞职报告。人员调离时应由相关业务科室签署意见，厂长批准。在没有经济纠葛的情况下，应予同意。

合同期未满要求辞职的，则按合同规定办理。9.人员培训管理工作由办公室负责。

环境保护管理制度

环境是国家的重要资源,也是人民生活质量的基本条件,环境保护是国策大事。环境保护人人有责，关系人人。清洁有序的环境也是保证汽车维修质量的重要条件。下列各条必需认真落实。

1.维修车辆清洗应在规定的固定地点进行，每天应对汽车清洗地点进行清扫，保持下水道疏通，场地整洁。

2.保持场地清洁，汽车拆卸维修时，应做到油、水不落地，拆下的零件应放置在零件盆中，废油接入油盆中，拆修完毕后，立即清扫场地。

3.废旧料应分类放置在规定的收集地点，废机油倒入收集桶内，定期处理废旧料和废机油。 4.锉削制动蹄片应防止有害粉尘扩散，危害人体健康，有条件的应装置防尘罩或去尘装置。5.车辆喷漆应在烤漆房或喷漆间内进行，防止漆尘飞扬，污染环境。

6.检修空调机时，致冷剂不得随意排放到大气中，应使用冷媒回收装置回收利用。

7.维修车辆的废气排放应达到国家标准的规定要求，不得随意降低标准，不达到标准的不准出厂。

8.环保工作由生产技术部门负责，定期进行监监督检查，落实奖惩措施。

安全生产制度

1.为保证生产正常进行，保障员工身体健康，家庭幸福，全体员工必须遵守本制度。

2.全厂员工必须按规定参加安全生产教育，严格遵守各工种安全操作规程和机具操作规程，任何人不得违反。

3.工作时不得在工场打闹、追逐、大声喧哗。

4.必须按规定穿着劳动保护用品，不得穿拖鞋上班。 5.工场内严禁吸烟。

6.非工作需要不得动用任何车辆，汽车在厂内行驶车速不得超过8Km／h，不准在厂内试刹车。严禁无证驾驶。

7.加强对易燃物品的管理，不得随意乱放。

8.在车间、油库、材料间等处所应配备充足的灭火器材，并加强维护，使之保持良好技术状态，所有员工应会正确使用灭火器材。

9.进入油库，严禁吸烟，严禁携带易燃易爆物品进入油库。 10.工作灯应采取低压(36伏以下)安全灯，工作灯不得冒雨或拖 过水地使用，并经常检查导线，插座是否良好。

11.手湿时不得扳动电力开关或插电源插座，电源线路保险丝应按规定安装，不得用铜线、铁线代替。

12.非电工不得搬弄配电盘上的开关及电器设施。

13.下班前必须切断所有电器设备的前一级电源开关。 严禁电器、电动机在雨天淋雨受潮。14.作业结束后要及时清除场地油污杂物，并将设备机具整齐安放在指定位置，以保持施工场地整齐清洁。

15.定期进行安全生产检查。

配件材料管理制度

1.自觉遵守厂部各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。 2.及时 3.做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单,计划单经厂领导签字同意后即按单就近采购。

3.材料及零配件进库前要验收，末经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。 3.材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合.4.材料应分类、分规格堆放，堆放应按“五五”法保持整洁。

5.保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。 6.修理工凭派工单领料，由库管员填写材料单，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意。。

领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。·

7.加强对旧料的管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。

8.材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随便加价。·

8.仓库每个月进行一次清仓盘点，消除差错，压缩库存。

计算机服务管理系统制度

1.生产技术科负责计算机系统管理软件的维护、升级和管理工作。 2.业务接待室负责计算机系统管理软件的使用、安全保密工作。

3.对计算机进行安装设置的，应由经培训的操作人员进行操作，并检查输入数据或参数设置的完整和正确性。

4.所有计算机软件均应备份，由生产技术科妥善保存。

5.计算机处理后的数据及结果必须妥善地加以保存，及时地进行备份。

6.计算机系统管理软件应对其进行功能评测、验证，并保存计算机软件的源代码以形成文件。

7.计算机使用应按《保密和保护所有权》规定保证数据及信息的保密安全。

8.所有计算机应设置防护病毒程序。使用磁盘进行操作时，必须事先进行计算机病毒检查，未经检查的磁盘不得使用。若程序或数据已遭破坏，应用备份软件恢复。

9.计算机出现故障时，应及时通知系统管理员。在计算机修理时，应采取必要的安全保密措施，防止计算机中存贮的程序或数据失密或被修改。

压床安全操作规程

1.使用前应检查压力缸，压力表，操纵手柄，支架等技术状况是否良好，安全保护装置是否正常,工作台是否清洁。

2.工件应放置平稳后方可施压加工。在加压过程中发现工件松动滑移应立即停止加压，松压校正后再继续加工。

3.在施压状态下，严禁调整、敲打工件，谨防工件弹出伤人。

4.不得超负荷使用压力机；不准对长条形工件直立进行施压加工,以免工件弹出伤人。

5..工作完后应将支撑垫块放回适当位置并清除杂物，清洁润滑压床各部位，必要时加注液压油。

钻床安全操作规程

1.开机前应检查各手柄及锁紧机械是否正常，用手转动主轴并挂档，空车试转，检查润滑状况。 2.装、拆钻夹头，钻套、钻头时必须使用合适工具，不得随意用锤、凿子、铁块敲打。

3.工件必须装夹牢固，严禁不装夹只用手固定工件进行钻削薄小件，不便夹装的要用钳子(或手虎钳)挟持，下方垫木板方可作业。

4.操作前应按规定戴防护眼镜，女同志还应戴工作帽，严禁戴手套操作，不得用手掣动还在旋转的主轴。

5.在钻削过程中应用适合工具或提钻头方法经常清除钻屑，严禁用手去直接除屑，钻削时应加注适当的润滑油或冷却液，（铸铁件用冷却液,钢件用润滑油）运转过程中不得用手巾等擦拭工件。

6.钻削过栏中发现夹头松动或工件不稳和其它异常情况应立即停机检查处理。

7.工作完毕及时清洁工作台，虎钳，擦拭及润滑钻床，并将手柄工具正确放置，切断总电源。

空气压缩机安全操作规程

1.开机前应检查曲轴箱机油是否达到油位标位，检查各部件，紧固螺丝是否松动，检查风扇皮带紧度并调整合适。

2.压力表、安全阀应保持良好技术状态。安全阀应调整在规定的压力位，防止空压机超压运行。3.开机时注意电机，压缩机的运转是否正常，有无异响，如发现不正常情况应立即停机检查，待运转正常开机后才离开。

4.定期排放贮气筒的油、水。停机后要切断总电源，并清洁整机。5.贮气筒应按规定进行水压试验。

砂轮机安全操作规程

1.开机前应用手拨动砂轮，检查砂轮是否有裂纹，防护罩及各部是否正常。

2.过大，过长工件不得在砂轮上打磨，打磨工件必须拿稳，不得单手持工件进行磨削。打磨时压力应适宜。

3.进行磨削必须戴防护眼镜，不准戴手套，不准用棉纱、布包住工件进行磨削。工件发烫应及时浸水冷却。

4.磨削时操作者应站在砂轮一侧，不得正对砂轮操作，同一砂轮不准两人同时进行磨削。 5.更换新砂轮时应切断总电源，轴端螺母垫片不得压得过紧，以免压裂砂轮。新砂轮使用前应进行静平衡试验。

6.磨削完毕后应关闭电源，应经常清除防护罩内的堆积粉屑.。 7.经常打磨砂轮，使砂轮运转平稳。

举升机安全操作规程

1.使用前应清除举升机附近妨碍作业的器具及杂物，并检查操纵手柄、安全保险装置、钢丝绳等是否正常。

2.待升举的车辆驶入后，应将举升机支撑架块调整移动对正该型车辆规定的可承力部位。支撑时应保持车辆的相对平衡后才能按上升按钮。

3.举升机应由一个人操作，升、降前都应向在场人员发出信号，升举时人员应离开车辆，升举到需要的高度时，必须插入保险销,确认安全可靠后才可开始车底作业。

4.有人作业时严禁升降举升器。

5.作业完毕应切断电源,清除杂物，打扫举升器周围场地,以保持整洁。

6.定期(半年)排除举升机储油缸积水，并检查油量,应认真按润滑面要求进行注油。

7.严格执行限载规定。发现举升机有异常现象，应立即停车，派专职修理人员排除故障。

乙炔气瓶安全使用守则

乙炔气是一种危险的易燃、易爆气体。因此，在搬运、使用中必须注意以下几项： 1.乙炔气瓶在搬运和使用中应严格避免撞击，瓶上必须装有防震橡胶圈。

2.使用乙炔瓶时，不能将瓶内的乙炔气全部用完，以免产生负压,造成空气进入瓶内,最后应剩下不少于1个大气压的乙炔气，并将气瓶阀关紧防止漏气。

3.乙炔减压器与乙炔气瓶的瓶阀必须连接可靠，严禁在漏气的状况下使用，以免形成乙炔和空气的混合气体触及明火发生爆炸事故。

4.乙炔气瓶在夏季应防止曝晒，使瓶体的表面温度增高，以致造成瓶内气体压力急剧增高。气瓶离开焊炬、炉子和其它明火的距离应不小于10m。

5.气瓶必须牢固放置，防止受到振动而倒下引起气瓶爆炸。竖放时，应用铁箍或链条固定好；卧放时，应用垫木垫好，防止滚动。

氧气瓶使用安全技术要求

1．操作者的手、工作服及所用工具均不得沾有油污。2．必须可靠连接减压器、皮管及割炬(焊炬)，在确认一切正常后，方可使用。工作中注意压力表的读数。

3.开启瓶阀时，人应站在侧面缓慢开启，以防丝扣滑脱而冲击伤人和产生静电火花。 4．瓶内气体不能用尽，必须留有剩余压力(大于98KPa)并关紧瓶阀，以防混入其他气体或杂质。5．冬季瓶阀、减压器冻结时，严禁用明火或赤热金属烘干，不准敲打或撞击。可以用热水、蒸气来解冻。

6．若氧气瓶着火，应迅速关闭氧气瓶阀门，停止供氧，待火自行熄灭。如邻近其他可燃物起火，应尽快将氧气瓶搬至空旷地点，以防高热影响而爆炸。

7．氧气瓶要禁止敲击、碰撞和沾染油污，瓶体上两只防漏阀应完全、完好。

8．瓶帽必须完整无损，瓶帽上必须有泄气孔，充装完毕后，存放和搬运过程中，均应戴上瓶帽。

9．应经常检查减压器的性能是否正常，如发现有漏气或失灵时，应及时更换。

10．氧气瓶应远离高温、明火和易燃易爆物品，与明火的距离不小于10米。夏季要防止烈日爆晒。

11．氧气瓶应直立使用。

12．氧气瓶要轻装轻卸，严禁烟火。

汽车维修机工安全操作守则

1.工作前应检查所使用工具是否完整无损，施工中工具必须整齐，不得随地乱放，工作完后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内。

2.拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用铁锤直接敲击零件，所有零件拆卸后要按一定顺序整齐安放，不得随地堆放。

拆装车辆做到油、水、零件不落地，保持双手、零件、工具、场地的清洁。3.废油应倒入指定的废油桶收集，不得随地倒泼或倒人排水沟内，防止废油污染。’

4.修理作业时应注意保护汽车漆面光泽装饰，对地毯及座位必要时要使用保护垫布、座位套，以保持修理车辆的整洁：

5.在车上修理作业及用汽油清洗零件时，不得吸烟；不准在修理汽油车的旁边烘烤零件或点燃喷灯等。

6.用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用三角木将前后轮塞稳，然后用搁车凳将车辆支撑稳固，严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。

放松千斤顶时，要先看车下及周围是否有人，只有确认人员都在安全位置时，才能放松千斤顶。’ 7.在修理过程中应认真检查原零件或更换件是否合乎技术要求，并严格按修理技术规范精心进行施工和检查调试。·

8.发动机进行起动检验前应先检查各部位的装配工作是否已全部结束，是否按规定加足了润滑油、冷却水，起动时置变速器于空档位置，拉紧手制动。

车底有人时，严禁发动车辆。

9.发动机在运转中不允许进行检修工作。

汽车路试后进行底盘检修时，要防止被排气管烫伤。发动机过热时，不能打开水箱盖，谨防沸水喷出烫伤。‘

10.指挥车辆行驶、移位时，不得站在车辆正前与后方，并注意周围障碍物。

汽车维修钣金工安全操作守则

1.工作前要先将工作场地清理干净，以免妨碍工作或引发 火警，并认真检查所使用的工具、机具状况是否良好，连接是否 牢固。

2.进行校正作业或使用车身校正台时应正确挟持、固定、牵制，并使用适合的顶杆、拉具、夹具及站立位置，谨防物件弹跳伤人。

3.使用折床、点焊机、电焊机时，必须事前检查各部及焊机接地情况，确认无异常情况后，方可按启动程序开动使用。

4.电焊条要干燥、防潮，工作时应根据工件大小选择适当的电流及焊条，电焊作业时，操作者要戴面罩及劳动防护用品。

5.焊补油箱、油管时，必须放净燃油，并用高压蒸气彻底清洗，确认无残留油气后，拆除螺栓，打开通气孔才能谨慎施焊。如无清洗条件不得焊补油箱。焊补密封容器应预先开好通气孔。6.氧气瓶、乙炔气瓶要放在离火源较远的地方，不得在太阳下曝晒，不得撞击，所有氧焊工具不得沾上油污、油漆，并要定期检查焊枪、气瓶、表头、气管是否漏气。7.搬运氧气瓶及乙炔气瓶时必须使用专门搬运小车，切忌在地上拖拉。

8.进行氧焊点火时先开乙炔气阀后开氧气阀，熄火时先关乙炔气阀，再关氧气阀。 经常检查、保持水封回火防止器的水位。发生回火(回燃)现象时应迅速卡紧胶管。

汽车维修漆工安全操作守则

1.严禁在存放漆料的地方和喷漆间内点火吸烟。

2.喷漆作业时要穿防止产生静电的化学纤维质料的衣服，凡进行喷漆、调漆、刷漆时必须配戴口罩及有关劳动保护用品，并打开通风设备。

3.待喷漆车辆入烤漆房前应将底盘及翼子板等各部泥土、灰尘擦拭干净，严禁在喷房内清除灰尘，喷、刷漆时必须妥善保护好挡风玻璃及车头灯等装置。 4.在喷漆作业时不得打开喷漆间的门。

5.进行保温烘干作业时不得将温度调节器设定在80℃以上。 6.经常检视、清洁进气滤网，防止阻塞。

7.检查供油泵工作是否正常，供油泵不得漏油。

每月应对煤油箱进行一次排水作业。

汽车维修电工安全操作守则

1.工作前应备齐工具并检查是否完整无损，技术状态是否良好。

2.在车上进行电工作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、地毯及座位，必要时要使用保护垫布、座位套以保持修理车辆的整洁。．

3.在装有微机(电脑)控制系统如E．F．I．(或E．C．C．S．)系统的汽车上进行电工作业时如没有必要千万不要触动电子控制部分的各个接头，以防意外损坏其装置内部的电子元件，如要连接或断开E．F．I．(或E．C．C．S’．)系统与任何一个单元之间的电气配线进行作业时，务必将点火开关关闭，并拔掉蓄电池负极插头，不然会造成控制器原件损坏。

4.蓄电池充电作业时，要保持室内通风良好，并杜绝明火，充电时应将蓄电池盖打开，电液温度不得超过450℃。检查蓄电池时应戴防护眼镜。

5.新蓄电池充电必须遵守两次充足的技术规程，在充电过程中要取出蓄电池应先将电源关闭，以免损坏充电电机及蓄电池。

汽车维修胎工安全操作守则

·

1.工作前应先检查机具是否完好，并准备好作业场地。

2.气门必须装正，并装于标志所指方向的位置，双胎并装时，气门必须相对排列。 3.装卸轮胎时，车辆的支承必须稳固，不准在支承不稳固的情况下作业。

4.轮胎必须装符合规定尺寸的轮辋，轮辋突缘有损伤和锈蚀，不应装用，轮辋螺孔不准有曲折、磨边和毛刺等现象，禁止用大锤敲击轮辋。拆装轮胎时要注意防止弹簧档圈弹出伤人。

5.双胎并装时要保持一定距离，两轮通风洞必须对正，胎内垫有较大帘布的轮胎或补洞胎、翻新胎不准装在前轮上，对旋转方向性有规定的轮胎，应注意所按装轮胎的旋转方向是否一致。

6.割胎刀、锉刀等必须装有木柄，在割胎时不可用力过猛，以防发生事故，磨胎和剪毛时，不准将胎圈撑开很宽。

7.作业完毕和下班前，应清洁场地、机具，安置好机工具，并做好交接班工作。 8.轮胎胎冠花纹应保持如下深度，否则不能继续使用： A．

B．其它车前轮应大于,其它轮大于。

9.轮胎胎面、胎侧不能有长度超过25mm或深度达到露出帘布层的割伤和破损。 10.最高车速超过100Km/h的车辆轮胎，其动平衡应符合规定要求。11.轮胎气压应符合规定标准，后轮气压不得低于前轮。

汽车维修检验试车安全操作守则

1.路试起步前，首先检查保修项目完成情况及车轮周围情况，检查油、水，拉紧驻车制动器，挂人空档并踏下离合器踏板后方可发动，待发动后慢慢松离合器踏板，注意仪表工作是否正常。

2.起步前必须关好车门、检试制动系时，气压制动系的气压不得低于294～392Da(3—4kg／cm2)。 3.倒车时必须前后看清楚通道情况，并与指挥倒车人员取得联系，按手示进行。

4.试车车辆必须前后挂试车牌，并在指定地点进行路试，参加路试随车人员不得超过3人。 5.试踏制动踏板时应先与车上人员示意后再进行试验。

6.试车完好后，应按规定检查有关部位，待全部及格后，由检验人员签名批准出场，将车辆停放在指定地点，将电源总开关关闭，挂低档，拉紧驻车制动器。并通知车主前来接车。

气焊作业安全操作守则

1.作业前，穿好工作服，扎紧袖口，戴好工作帽。女工应将长 发罩于工作帽中。

2.作业前，应对气焊的设备和工具，如氧气瓶、乙炔气瓶的减

压阀、压力表(或乙炔发生器、水封安全器)，焊炬，胶管等进行检查，发现问题及时修好。

3.氧(乙炔)气瓶要轻装轻卸，防止震动，使用或存放须有固定地方，严禁曝晒或靠近高温工作场所，更不准放置于易沾油污场所。氧气瓶与乙炔气瓶(或乙炔发生器)严禁放置在一起，应保持一定的安全距离。搬运时必须将铁帽旋紧，将防护胶圈套好。

4.施焊现场附近不得有电闸和火源。安装压力表时，操作人员头部应转向侧面，不准面对瓶口。冬季瓶口冻结可用热水烫，不准用明火烤。

5.水封回火安全器内必须保持一定水位，无水或缺水时禁止使用。

6.气瓶必须立放，不准横卧于地面使用。流动作业时，应将气瓶置于专用小车。7.焊、割油箱油桶及其它易燃品容器前，应用苏打水、蒸汽等

清洗干净，并将所有的螺塞拆下和打开气孔，方可焊、割。焊接密 封容器或两端不通气的管子等物体，要先钻出排气口，防止焊接时 容器内气体膨胀发生意外。

8.点燃焊炬时，应先开乙炔开关，后开氧气开关；施焊中熄火，应先关乙炔开关，后关氧气开关；当焊嘴温度过高，发出“噼啪”

声时，应及时关闭乙炔开关、氧气开关，将焊炬头部放人净水中冷 却后再点燃施焊。

9.氧气胶管和乙炔胶管严禁互相换用。胶管因冻而不通时，应取下放置温室内或用开水烫开，严禁用火烤。乙炔管不通畅时，严禁用氧气吹。氧、乙炔气管老化、龟裂应及时更换。10.作业完毕，应及时将焊炬卸下，将管、表、氧气瓶、乙炔气 瓶(或乙炔发生器)分离，盖好气瓶盖。胶管盘好挂起。

经理（厂长）岗位职责

1.全面负责企业的生产经营、产品质量和安全生产等各项工作。

2.建立和完善企业的管理制度和组织机构，并落实各项工作责任制。 3.确定质量方针，建立质量目标。

4.经常性地向组织开展职工质量、安全教育。

5.建立、完善厂内机构设置，明确职责和权限，保持内部沟通，确保正常运转。 6.负责对厂内的各项管理工作进行评审，以期逐步改进、完善、提高。7.保证获得和保持设施、设备、人员等必需的资源，满足生产的需要。

技术负责人岗位职责

1.负责贯彻执行上级和本厂有关技术管理的规章、制度；

2.负责建立和完善汽车维修的工艺流程,不断提高工作效率和维修质量； 3.负责维修设备和计量器具的采购、台帐、安装、使用、维修等管理工作； 4.协助做好职工的技能培训和考核工作； 5.按需要收集、保管有关的技术标准、汽车维修资料,并发挥其作用； 6.完成厂长分配的其它工作任务。

质量检验员岗位职责

1.认真学习汽车维修质量检验有关法律、法规、规章；

2.严格执行国家及行业的有关汽车维修技术标准和其它相关技术标准； 3.负责进厂维修车辆的检验、检测、诊断工作；

4.负责维修车辆在维修过程中的各项检验工作，包括过程和竣工检验，严把维修质量关，并按规定的要求认真填写维修质量检验签证单和车辆技术档案；

5.负责维修车辆检测工作，及时进行质量分析，为不断改进质量提出意见和建议；

6.做好汽车维修质量状况的上传下达工作，当好领导的参谋，起到顾客和维修工、领导和职员工间的桥梁作用；

7.参与汽车返修或机务事故原因分析和质量判断； 8.秉公行使质量检验和技术鉴定的职权； 9.完成厂长分配的其它工作任务。

业务员岗位责任制

1.负责本企业的业务的宣传、广告、营销工作。

2.负责调查客户的需求，接受车辆维修预约，听取用户的要求，收集征询对本厂服务及质量的反馈意见。

3.热情接待客户，以“信誉为本，顾客至上，质量第一”为宗旨，评审和签订业务合同，并对合同的履行情况进行监督。

4.负责对合同的履行率、客户的诚信度进行记录、统计分析。建立客户管理信息，经常与客户保持沟通。

5.负责市场的调研和开拓工作。

6.负责顾客投诉的受理、处理、善后等工作。

7.跟踪车辆作业进展情况，经常与车间主管、组长、技工进行联络沟通，随时向顾客通报修车信息。 8.交车前确认顾客要求已经满足，交车中向顾客解释费用结算依据，交车后进行质量跟踪。9.完成厂长交办的其他工作。

结算员岗位职责

一.负责贯彻、执行物价局等上级有关部门的方针政策。二.负责维修车辆的工时费用结算。

三.负责依照材料清单和工时清单的费用按规范要求开具发票。

四.负责维修车辆费用结算单据（维修合同、工时清单、材料清单、发票等）的整理、归档工作。五.完成厂长布置的其他工作。

第7篇：汽车修理厂人员岗位职责和管理制度2

厂汽车维修质量管理制度

为提高车辆的维修质量，加强全厂职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。

1.质量管理机构

本厂成立质量管理领导小组，由分管厂长负责。具体质量管理工作由生产技术部门负责。

2.质量机构职责

全面负责全厂质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对全厂维修车辆进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。

（1）建立健全内部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。

（2）收集保管汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。（3）制定维修工艺和操作规程。（4）负责车辆档案管理工作。（5）负责标准计量工作。

（6）负责设备管理维修工作。

（7）负责汽车的检验工作。提高汽车维修质量。（8）负责质量纠纷的质量分析工作。

3.对维修车辆一律进行三级检验，严格进行汽维护前检验、过程检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂。

认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。

4.材料仓库应严把配件质量关，严格做好采购配件的入库验收工作。 5.严禁偷漏作业项目。一经发现，即严肃查处。

顾客抱怨受理制度

1.顾客对本厂的服务质量、汽车维修质量、工时材料费用的结算等有意见或异议时,可用电话或书面形式向厂方经理或副经理投诉。（投诉电话:）

2.厂方接到顾客的投诉后应即由负责生产的厂长或副厂长召集投诉处理小组成员进行调查处理,一般情况下在24小时内给顾客以答复,并向顾客详细说明答复的理由。 3.顾客如对厂方的答复不满意或不同意,可继续向市运管处投诉。（投诉电话51920）

维修车辆进出厂登记制度

1.维修车辆进厂维修，由业务部门负责在进厂登记本（或电脑）上做好登记工作，记录进厂时间、车型、车牌号、驾驶员姓名、车辆所属单位、驾驶员报修项目、车辆装备的齐全情况（如有缺件应详细记录）、油箱中存油量等内容。 一般情况下，随车工具等与车辆维修无关的物品由托修方自 行保管。如需置于车内，应清点登记并上锁。

世纪培训网(www.xiexiebang.com)国内最全的管理培训信息和资源中心 登记完毕后双方经手人员共同签字，办理车辆移交手续。

2．业务部门应对进厂车辆进行标识，待修车、在修车、竣工车应分别在不同区域停放，以免发生意外。

顾客车辆由厂保卫部门负责看管。

3．车辆修竣检验合格后，由厂方通知托修人验收付款，然后由业务部门与托修人当面按进厂时登记清单清点交接。交接双方在交接单上签字。交接完毕后由业务部门在出厂登记本中做好记录，并开具出厂证，厂门卫凭出厂证查对车牌号后放行出厂。

汽车维修质量检验制度

1．进厂检验

维修车辆进厂后，检验员应记录驾驶员对车况的反映和报修项目，查阅车辆技术档案，了解车辆技术状况，检查车辆整车装备情况，然后按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB／T18344－2001）的要求择项进行维修前的检测，确定附加作业项目，并把检验、检测的结果填写在检验签证单上，未经检验签证的车辆，作业人员应拒绝作业。2.过程检验

在维修作业的全过程中，都要进行过程检验。过程检验实行维修工自检、班组内部互检及厂检验员专检相结合的办法。过程检验的主要内容是零件磨损、变形、裂纹情况；配合间隙大小；有调整要求的调整数据；重要螺栓螺母扭矩。对涉及转向、制动等安全部件更须严格的检查。对不符合技术要求的部件，应进行修复、更换，以确保过程作业的质量.过程检验的数据由检验员在检验签证单上完整记录，未经过程检验签证的车辆，厂检验员有权拒绝进行竣工检验。3.竣工检验

竣工检验由检验员专职进行。必须严格按《汽车二级维护竣工出厂技术条件》逐项进行检验签证，必要时进行路试。竣工检验的结果应逐一填写在检验签证单上，未经竣工检验合格的车辆不得送检测站检测，不得出厂。4.检验标准：（1）《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB／T18344－2001）（2）《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB／18565－2001）

（3）《车辆运行安全技术条件》（GB7258－2005）

竣工出厂合格证管理制度

1.竣工出厂合格证是汽车二级维护质量合格的凭证。

2.竣工出厂合格证由检验员统一管理。核发出厂合格证时，应认

真填写[汽车维修竣工证]销号单，销号单应妥善保管，使用完毕后及时送交运输管理核发部门核销。

3.竣工出厂合格证凭质检员签发的“汽车维修检验签证单”和汽车综合性能检测站检测合格的“汽车综合性能检测报告”核发。竣工出厂合格证在发放使用中应严格把关，坚决杜绝假维护、假修理、假发票等现象的发生。

4.没有经检验员签署的汽车维修检验签证单，或汽车综合性能 测不合格的车辆,都不得开具竣工出厂合格证。

世纪培训网(www.xiexiebang.com)国内最全的管理培训信息和资源中心

汽车维修档案管理制度

汽车维修档案管理工作，是汽车维修的基础管理工作，也是企业生产、技术管理的基础工作。

1．汽车维修档案由业务部门负责收集、整理、保管。汽车大修、总成大修、汽车二级维护的维修档案一车一档，一档一袋，档案内容包括维修合同、检验签证单、竣工证存根、工时清单、材料清单等；汽车一级维护、小修的资料在维修登记本中保存。

2．维修档案应保持整齐、完整。一车一档装于档案袋中，不得混杂乱装。档案袋应有标识，以便检索。

3．档案放置应便于检索、查阅，同时防止污染、受潮、遗失。４.车辆维修竣工后，检验员应在车辆技术档案中记载总成和重要零件更换情况及重要维修数据（如气缸、曲轴直径加大尺寸）。

5.单证入档后除工作人员外，一般人员不得随意查阅，更改，抽换。如确需更正,应经有关领导批准同意。

6.车辆维修档案保存期2年。

计量器管理制度

企业的计量工作是企业生产活动的一个组成部分，做好企业计量工作，对保证汽车维修质量具有重要作用。为进一步加强计量管理工作，根据《中华人民共和国计量法》、《中华人民共和国计量管理条例》等文件精神，特制订本办法。1.本厂使用的计量器具分A、B两类.A类：千分尺、游标卡尺、百分表、千分表、各种压力表、温度计、水平仪、万用表等；各类汽车检测仪器。

B类：各种钢卷尺、钢直尺等测长仪和直角尺、量角器等。

2.A类计量器由生产部门负责管理；B类计量器由使用者负责保管。

A类计量器必须登记造册，记录计量器的名称、规格、购置日期和检定、维修记录。

计量器应实行统一专人保管或有使用人负责保管。除非持证计量员，任何人不得随意拆卸计量器。

3.A类计量器必须定期进行检定，根据实际使用强度制定检定周期表，按周期表的日期准时送有关部门检定，保管好检定合格证。已超过检定周期的计量器不准继续使用。

保证计量器的受检率达100％。

4.保管人应定时做好计量器的清洁、防锈、防潮等维护工作。

检测仪具和设备管理制度

1.检测仪具和设备是维修生产活动不可缺少的基础设施，它们的技术状况完好与否直接影响车辆的维修质量，必须做好检测仪具和设备的采购、验收、登录、使用、维护、修理等管理工作。

2.检测仪具和设备由生产技术部门统一管理。

按照企业发展和生产的实际需要，制定采购计划，此前 预先做好择优选型和采世纪培训网(www.xiexiebang.com)国内最全的管理培训信息和资源中心 价工作，采购计划应经厂长批准后实施。

3.仪具和设备到货后应组织有关人员进行验收，验收合格后，应即登录入册。 4.新设备投入使用前应先按照使用说明书的要求进行安装调试。

5.检测仪具和设备应实行专人保管，责任落实。对设备技术状况组织定期检查，奖惩分明。

６.制定检测仪具和设备的维护计划，并按计划采购好易损件，准时做好维护工作。

7.保检测仪具和设备的完好技术状况，出现故障，应即组

织人员进行修理，严禁带病工作。

8.应根据检测仪具和设备的使用说明书和使用要求制订安

全操作规程，操作规程贴挂上墙。

9.检测仪具和设备的操作人员要做到四懂(懂原理、构造、性能、用途)，三好(管好、用好、维护好)，四会(会正确使用、会维护保养、会一般检修、会排除故障)。

10.加强设备安全管理，采取有效措施，消除设备隐患，防止重大事发生，对已发生的设备事故，应当根据“三不放过”(事故原因分析不清、事故责任未清,与群众未受教育、没有防范措施不放过)的原则进行严肃处理.

人员技术培训制度

人力资源是企业竞争力中最主要的因素，人的综合素质又是人力资源中的主要因素。各种形式的培训是提高人员素质的有效途径，随着汽车技术的日新月异，新产品、新技术、新装备、新材料、新工艺不断涌现，培训和学习是没有止境的。

1.培训形式：

上岗培训：由行业主管部门和学校联合主办，通过对本行业相关法律法规、职业道德、安全知识的教育，取得上岗资格证。

技术等级培训：由行业主管部门联合劳动部门共同举办，包括汽车修理各工种的初级、中级、高级工培训，考核合格由劳动部门发给技术等级证书。

技术专题培训：针对某项新技术的培训，由专家主讲，发结业证书。

特殊岗位培训：厂长、检验员、业务员、结算员等岗位的培训，合格者由行业主管部门发给上岗证书。

厂内业务技术性训：由厂内根据需要自行组织的培训。

2.建立人员档案。编制全厂人员名册，记录人员的姓名、性别、年龄、身份证号、籍贯、文化程度、工种、技术等级、住址、电话等基本信息。

3.编制岗位的素质能力要求。

4.每年依据本厂人员情况及岗位能力要求，编制年度培训计划，确定参加培训人员的名单和培训种类及本厂自行组织培训的详细计划，并上报运管处维管科一份。

5.参加培训人员应与厂方签订服务合同，服务3年以上的，培训费用由厂方承担，不到3年由本人承担。

6.制定奖惩措施，凡外派参加培训人员，成绩合格者费用按合同规定由达方承担，不合格者，厂方不予承担（应在合同中明确），成绩优秀者应予奖励。

7.每次参加培训的资料和记录，应建立档案，妥善保管。

8.服务合同期满后，人员要求调离本厂的，应在一个月前向厂方提出书面辞职报告。人员调离时应由相关业务科室签署意见，厂长批准。在没有经济纠葛的情况下，应予同意。

合同期未满要求辞职的，则按合同规定办理。

世纪培训网(www.xiexiebang.com)国内最全的管理培训信息和资源中心 9.人员培训管理工作由办公室负责。

环境保护管理制度

环境是国家的重要资源,也是人民生活质量的基本条件,环境保护是国策大事。环境保护人人有责，关系人人。清洁有序的环境也是保证汽车维修质量的重要条件。下列各条必需认真落实。

1.维修车辆清洗应在规定的固定地点进行，每天应对汽车清洗地点进行清扫，保持下水道疏通，场地整洁。

2.保持场地清洁，汽车拆卸维修时，应做到油、水不落地，拆下的零件应放置在零件盆中，废油接入油盆中，拆修完毕后，立即清扫场地。

3.废旧料应分类放置在规定的收集地点，废机油倒入收集桶内，定期处理废旧料和废机油。

4.锉削制动蹄片应防止有害粉尘扩散，危害人体健康，有条件的应装置防尘罩或去尘装置。

5.车辆喷漆应在烤漆房或喷漆间内进行，防止漆尘飞扬，污染环境。

6.检修空调机时，致冷剂不得随意排放到大气中，应使用冷媒回收装置回收利用。 7.维修车辆的废气排放应达到国家标准的规定要求，不得随意降低标准，不达到标准的不准出厂。

8.环保工作由生产技术部门负责，定期进行监监督检查，落实奖惩措施。

安全生产制度

1.为保证生产正常进行，保障员工身体健康，家庭幸福，全体员工必须遵守本制度。

2.全厂员工必须按规定参加安全生产教育，严格遵守各工种安全操作规程和机具操作规程，任何人不得违反。

3.工作时不得在工场打闹、追逐、大声喧哗。

4.必须按规定穿着劳动保护用品，不得穿拖鞋上班。

5.工场内严禁吸烟。

6.非工作需要不得动用任何车辆，汽车在厂内行驶车速不得超过8Km／h，不准在厂内试刹车。严禁无证驾驶。

7.加强对易燃物品的管理，不得随意乱放。

8.在车间、油库、材料间等处所应配备充足的灭火器材，并加强维护，使之保持良好技术状态，所有员工应会正确使用灭火器材。

9.进入油库，严禁吸烟，严禁携带易燃易爆物品进入油库。

10.工作灯应采取低压(3 6伏以下)安全灯，工作灯不得冒雨或拖 过水地使用，并经常检查导线，插座是否良好。

11.手湿时不得扳动电力开关或插电源插座，电源线路保险丝应按规定安装，不得用铜线、铁线代替。

12.非电工不得搬弄配电盘上的开关及电器设施。

13.下班前必须切断所有电器设备的前一级电源开关。 严禁电器、电动机在雨天淋雨受潮。

14.作业结束后要及时清除场地油污杂物，并将设备机具整齐安放在指定位置，以保世纪培训网(www.xiexiebang.com)国内最全的管理培训信息和资源中心 持施工场地整齐清洁。

15.定期进行安全生产检查。

配件材料管理制度

1.自觉遵守厂部各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。 2.及时

3.做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单,计划单经厂领导签字同意后即按单就近采购。

3.材料及零配件进库前要验收，末经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。

3.材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合.

4.材料应分类、分规格堆放，堆放应按“五五”法保持整洁。

5.保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。

6.修理工凭派工单领料，由库管员填写材料单，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意。。

领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。

·

7.加强对旧料的管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。

8.材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随便加价。

·

8.仓库每个月进行一次清仓盘点，消除差错，压缩库存。

计算机服务管理系统制度

1.生产技术科负责计算机系统管理软件的维护、升级和管理工作。 2.业务接待室负责计算机系统管理软件的使用、安全保密工作。

3.对计算机进行安装设置的，应由经培训的操作人员进行操作，并检查输入数据或参数设置的完整和正确性。

4.所有计算机软件均应备份，由生产技术科妥善保存。

5.计算机处理后的数据及结果必须妥善地加以保存，及时地进行备份。 6.计算机系统管理软件应对其进行功能评测、验证，并保存计算机软件的源代码以形成文件。

7.计算机使用应按《保密和保护所有权》规定保证数据及信息的保密安全。 8.所有计算机应设置防护病毒程序。使用磁盘进行操作时，必须事先进行计算机病毒检查，未经检查的磁盘不得使用。若程序或数据已遭破坏，应用备份软件恢复。

9.计算机出现故障时，应及时通知系统管理员。在计算机修理时，应采取必要的安全保密措施，防止计算机中存贮的程序或数据失密或被修改。

压床安全操作规程

1.使用前应检查压力缸，压力表，操纵手柄，支架等技术状况是否良好，安全保护装置是否正常,工作台是否清洁。

2.工件应放置平稳后方可施压加工。在加压过程中发现工件松动滑移应立即停止加世纪培训网(www.xiexiebang.com)国内最全的管理培训信息和资源中心 压，松压校正后再继续加工。

3.在施压状态下，严禁调整、敲打工件，谨防工件弹出伤人。

4.不得超负荷使用压力机；不准对长条形工件直立进行施压加工,以免工件弹出伤人。

5..工作完后应将支撑垫块放回适当位置并清除杂物，清洁润滑压床各部位，必要时加注液压油。

钻床安全操作规程

1.开机前应检查各手柄及锁紧机械是否正常，用手转动主轴并挂档，空车试转，检查润滑状况。

2.装、拆钻夹头，钻套、钻头时必须使用合适工具，不得随意用锤、凿子、铁块敲打。 3.工件必须装夹牢固，严禁不装夹只用手固定工件进行钻削薄小件，不便夹装的要用钳子(或手虎钳)挟持，下方垫木板方可作业。

4.操作前应按规定戴防护眼镜，女同志还应戴工作帽，严禁戴手套操作，不得用手掣动还在旋转的主轴。

5.在钻削过程中应用适合工具或提钻头方法经常清除钻屑，严禁用手去直接除屑，钻削时应加注适当的润滑油或冷却液，（铸铁件用冷却液,钢件用润滑油）运转过程中不得用手巾等擦拭工件。

6.钻削过栏中发现夹头松动或工件不稳和其它异常情况应立即停机检查处理。

7.工作完毕及时清洁工作台，虎钳，擦拭及润滑钻床，并将手柄工具正确放置，切断总电源。

空气压缩机安全操作规程

1.开机前应检查曲轴箱机油是否达到油位标位，检查各部件，紧固螺丝是否松动，检查风扇皮带紧度并调整合适。

2.压力表、安全阀应保持良好技术状态。安全阀应调整在规定的压力位，防止空压机超压运行。

3.开机时注意电机，压缩机的运转是否正常，有无异响，如发现不正常情况应立即停机检查，待运转正常开机后才离开。

4.定期排放贮气筒的油、水。停机后要切断总电源，并清洁整机。5.贮气筒应按规定进行水压试验。

砂轮机安全操作规程

1.开机前应用手拨动砂轮，检查砂轮是否有裂纹，防护罩及各部是否正常。

2.过大，过长工件不得在砂轮上打磨，打磨工件必须拿稳，不得单手持工件进行磨削。打磨时压力应适宜。

3.进行磨削必须戴防护眼镜，不准戴手套，不准用棉纱、布包住工件进行磨削。工件发烫应及时浸水冷却。

4.磨削时操作者应站在砂轮一侧，不得正对砂轮操作，同一砂轮不准两人同时进行磨削。

5.更换新砂轮时应切断总电源，轴端螺母垫片不得压得过紧，以免压裂砂轮。新砂轮使用前应进行静平衡试验。

世纪培训网(www.xiexiebang.com)国内最全的管理培训信息和资源中心 6.磨削完毕后应关闭电源，应经常清除防护罩内的堆积粉屑.。7.经常打磨砂轮，使砂轮运转平稳。

举升机安全操作规程

1.使用前应清除举升机附近妨碍作业的器具及杂物，并检查操纵手柄、安全保险装置、钢丝绳等是否正常。

2.待升举的车辆驶入后，应将举升机支撑架块调整移动对正该型车辆规定的可承力部位。支撑时应保持车辆的相对平衡后才能按上升按钮。

3.举升机应由一个人操作，升、降前都应向在场人员发出信号，升举时人员应离开车辆，升举到需要的高度时，必须插入保险销,确认安全可靠后才可开始车底作业。

4.有人作业时严禁升降举升器。

5.作业完毕应切断电源,清除杂物，打扫举升器周围场地,以保持整洁。

6.定期(半年)排除举升机储油缸积水，并检查油量, 应认真按润滑面要求进行注油。7.严格执行限载规定。发现举升机有异常现象，应立即停车，派专职修理人员排除故障。

世纪培训网(www.xiexiebang.com)国内最全的管理培训信息和资源中心

乙炔气瓶安全使用守则

乙炔气是一种危险的易燃、易爆气体。因此，在搬运、使用中必须注意以下几项：

1.乙炔气瓶在搬运和使用中应严格避免撞击，瓶上必须装有防震橡胶圈。

2.使用乙炔瓶时，不能将瓶内的乙炔气全部用完，以免产生负压,造成空气进入瓶内,最后应剩下不少于1个大气压的乙炔气，并将气瓶阀关紧防止漏气。

3.乙炔减压器与乙炔气瓶的瓶阀必须连接可靠，严禁在漏气的状况下使用，以免形成乙炔和空气的混合气体触及明火发生爆炸事故。

4.乙炔气瓶在夏季应防止曝晒，使瓶体的表面温度增高，以致造成瓶内气体压力急剧增高。气瓶离开焊炬、炉子和其它明火的距离应不小于10m。

5.气瓶必须牢固放置，防止受到振动而倒下引起气瓶爆炸。竖放时，应用铁箍或链条固定好；卧放时，应用垫木垫好，防止滚动。

氧气瓶使用安全技术要求

1．操作者的手、工作服及所用工具均不得沾有油污。

2．必须可靠连接减压器、皮管及割炬(焊炬)，在确认一切正常后，方可使用。工作中注意压力表的读数。

3.开启瓶阀时，人应站在侧面缓慢开启，以防丝扣滑脱而冲击伤人和产生静电火花。

4．瓶内气体不能用尽，必须留有剩余压力(大于98KPa)并关紧瓶阀，以防混入其他气体或杂质。

5．冬季瓶阀、减压器冻结时，严禁用明火或赤热金属烘干，不准敲打或撞击。可以用热水、蒸气来解冻。

6．若氧气瓶着火，应迅速关闭氧气瓶阀门，停止供氧，待火自行熄灭。如邻近其他可燃物起火，应尽快将氧气瓶搬至空旷地点，以防高热影响而爆炸。

7．氧气瓶要禁止敲击、碰撞和沾染油污，瓶体上两只防漏阀应完全、完好。

8．瓶帽必须完整无损，瓶帽上必须有泄气孔，充装完毕后，存放和搬运过程中，均应戴上瓶帽。

9．应经常检查减压器的性能是否正常，如发现有漏气或失灵时，应及时更换。

10．氧气瓶应远离高温、明火和易燃易爆物品，与明火的距离不小于10米。夏季要防止烈日爆晒。

11．氧气瓶应直立使用。

12．氧气瓶要轻装轻卸，严禁烟火。

汽车维修机工安全操作守则

1.工作前应检查所使用工具是否完整无损，施工中工具必须整齐，不得随地乱放，工作完后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内。

2.拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用铁锤直接敲击零件，所有零件拆卸后要按一定顺序整齐安放，不得随地堆放。

拆装车辆做到油、水、零件不落地，保持双手、零件、工具、场地的清洁。

3.废油应倒入指定的废油桶收集，不得随地倒泼或倒人排水沟内，防止废油污染。

’

4.修理作业时应注意保护汽车漆面光泽装饰，对地毯及座位必要时要使用保护垫布、世纪培训网(www.xiexiebang.com)国内最全的管理培训信息和资源中心 座位套，以保持修理车辆的整洁：

5.在车上修理作业及用汽油清洗零件时，不得吸烟；不准在修理汽油车的旁边烘烤零件或点燃喷灯等。

6.用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用三角木将前后轮塞稳，然后用搁车凳将车辆支撑稳固，严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。

放松千斤顶时，要先看车下及周围是否有人，只有确认人员都在安全位置时，才能放松千斤顶。

’

7.在修理过程中应认真检查原零件或更换件是否合乎技术要求，并严格按修理技术规范精心进行施工和检查调试。

·

8.发动机进行起动检验前应先检查各部位的装配工作是否已全部结束，是否按规定加足了润滑油、冷却水，起动时置变速器于空档位置，拉紧手制动。

车底有人时，严禁发动车辆。

9.发动机在运转中不允许进行检修工作。

汽车路试后进行底盘检修时，要防止被排气管烫伤。发动机过热时，不能打开水箱盖，谨防沸水喷出烫伤。

‘

10.指挥车辆行驶、移位时，不得站在车辆正前与后方，并注意周围障碍物。

汽车维修钣金工安全操作守则

1.工作前要先将工作场地清理干净，以免妨碍工作或引发 火警，并认真检查所使用的工具、机具状况是否良好，连接是否 牢固。

2.进行校正作业或使用车身校正台时应正确挟持、固定、牵制，并使用适合的顶杆、拉具、夹具及站立位置，谨防物件弹跳伤人。

3.使用折床、点焊机、电焊机时，必须事前检查各部及焊机接地情况，确认无异常情况后，方可按启动程序开动使用。

4.电焊条要干燥、防潮，工作时应根据工件大小选择适当的电流及焊条，电焊作业时，操作者要戴面罩及劳动防护用品。

5.焊补油箱、油管时，必须放净燃油，并用高压蒸气彻底清洗，确认无残留油气后，拆除螺栓，打开通气孔才能谨慎施焊。如无清洗条件不得焊补油箱。焊补密封容器应预先开好通气孔。

6.氧气瓶、乙炔气瓶要放在离火源较远的地方，不得在太阳下曝晒，不得撞击，所有氧焊工具不得沾上油污、油漆，并要定期检查焊枪、气瓶、表头、气管是否漏气。

7.搬运氧气瓶及乙炔气瓶时必须使用专门搬运小车，切忌在地上拖拉。

8.进行氧焊点火时先开乙炔气阀后开氧气阀，熄火时先关乙炔气阀，再关氧气阀。 经常检查、保持水封回火防止器的水位。发生回火(回燃)现象时应迅速卡紧胶管。

汽车维修漆工安全操作守则

1.严禁在存放漆料的地方和喷漆间内点火吸烟。

2.喷漆作业时要穿防止产生静电的化学纤维质料的衣服，凡进行喷漆、调漆、刷漆时必须配戴口罩及有关劳动保护用品，并打开通风设备。

3.待喷漆车辆入烤漆房前应将底盘及翼子板等各部泥土、灰尘擦拭干净，严禁在喷房内世纪培训网(www.xiexiebang.com)国内最全的管理培训信息和资源中心 清除灰尘，喷、刷漆时必须妥善保护好挡风玻璃及车头灯等装置。

4.在喷漆作业时不得打开喷漆间的门。

5.进行保温烘干作业时不得将温度调节器设定在80℃以上。

6.经常检视、清洁进气滤网，防止阻塞。

7.检查供油泵工作是否正常，供油泵不得漏油。

每月应对煤油箱进行一次排水作业。

汽车维修电工安全操作守则

1.工作前应备齐工具并检查是否完整无损，技术状态是否良好。

2.在车上进行电工作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、地毯及座位，必要时要使用保护垫布、座位套以保持修理车辆的整洁。

．

3.在装有微机(电脑)控制系统如E．F．I．(或E．C．C．S．)系统的汽车上进行电工作业时如没有必要千万不要触动电子控制部分的各个接头，以防意外损坏其装置内部的电子元件，如要连接或断开E．F．I．(或E．C．C．S’．)系统与任何一个单元之间的电气配线进行作业时，务必将点火开关关闭，并拔掉蓄电池负极插头，不然会造成控制器原件损坏。

4.蓄电池充电作业时，要保持室内通风良好，并杜绝明火，充电时应将蓄电池盖打开，电液温度不得超过450℃。检查蓄电池时应戴防护眼镜。5.新蓄电池充电必须遵守两次充足的技术规程，在充电过程中要取出蓄电池应先将电源关闭，以免损坏充电电机及蓄电池。

汽车维修胎工安全操作守则

·

1.工作前应先检查机具是否完好，并准备好作业场地。

2.气门必须装正，并装于标志所指方向的位置，双胎并装时，气门必须相对排列。

3.装卸轮胎时，车辆的支承必须稳固，不准在支承不稳固的情况下作业。

4.轮胎必须装符合规定尺寸的轮辋，轮辋突缘有损伤和锈蚀，不应装用，轮辋螺孔不准有曲折、磨边和毛刺等现象，禁止用大锤敲击轮辋。拆装轮胎时要注意防止弹簧档圈弹出伤人。

5.双胎并装时要保持一定距离，两轮通风洞必须对正，胎内垫有较大帘布的轮胎或补洞胎、翻新胎不准装在前轮上，对旋转方向性有规定的轮胎，应注意所按装轮胎的旋转方向是否一致。

6.割胎刀、锉刀等必须装有木柄，在割胎时不可用力过猛，以防发生事故，磨胎和剪毛时，不准将胎圈撑开很宽。

7.作业完毕和下班前，应清洁场地、机具，安置好机工具，并做好交接班工作。 8.轮胎胎冠花纹应保持如下深度，否则不能继续使用： A．

轿车、轻型车、挂车的轮胎应大于1.6.mm;B．

其它车前轮应大于3.2mm,其它轮大于1.6mm。

9.轮胎胎面、胎侧不能有长度超过25mm或深度达到露出帘布层的割伤和破损。 10.最高车速超过100Km/h的车辆轮胎，其动平衡应符合规定要求。11.轮胎气压应符合规定标准，后轮气压不得低于前轮。

世纪培训网(www.xiexiebang.com)国内最全的管理培训信息和资源中心

汽车维修检验试车安全操作守则

1.路试起步前，首先检查保修项目完成情况及车轮周围情况，检查油、水，拉紧驻车制动器，挂人空档并踏下离合器踏板后方可发动，待发动后慢慢松离合器踏板，注意仪表工作是否正常。

2.起步前必须关好车门、检试制动系时，气压制动系的气压不得低于294～392Da(3—4kg／cm2)。

3.倒车时必须前后看清楚通道情况，并与指挥倒车人员取得联系，按手示进行。

4.试车车辆必须前后挂试车牌，并在指定地点进行路试，参加路试随车人员不得超过3人。

5.试踏制动踏板时应先与车上人员示意后再进行试验。

6.试车完好后，应按规定检查有关部位，待全部及格后，由检验人员签名批准出场，将车辆停放在指定地点，将电源总开关关闭，挂低档，拉紧驻车制动器。并通知车主前来接车。

气焊作业安全操作守则

1.作业前，穿好工作服，扎紧袖口，戴好工作帽。女工应将长 发罩于工作帽中。

2.作业前，应对气焊的设备和工具，如氧气瓶、乙炔气瓶的减

压阀、压力表(或乙炔发生器、水封安全器)，焊炬，胶管等进行检查，发现问题及时修好。

3.氧(乙炔)气瓶要轻装轻卸，防止震动，使用或存放须有固定地方，严禁曝晒或靠近高温工作场所，更不准放置于易沾油污场所。氧气瓶与乙炔气瓶(或乙炔发生器)严禁放置在一起，应保持一定的安全距离。搬运时必须将铁帽旋紧，将防护胶圈套好。

4.施焊现场附近不得有电闸和火源。安装压力表时，操作人员头部应转向侧面，不准面对瓶口。冬季瓶口冻结可用热水烫，不准用明火烤。

5.水封回火安全器内必须保持一定水位，无水或缺水时禁止使用。

6.气瓶必须立放，不准横卧于地面使用。流动作业时，应将气瓶置于专用小车。

7.焊、割油箱油桶及其它易燃品容器前，应用苏打水、蒸汽等 清洗干净，并将所有的螺塞拆下和打开气孔，方可焊、割。焊接密 封容器或两端不通气的管子等物体，要先钻出排气口，防止焊接时 容器内气体膨胀发生意外。

8.点燃焊炬时，应先开乙炔开关，后开氧气开关；施焊中熄火，应先关乙炔开关，后关氧气开关；当焊嘴温度过高，发出“噼啪”

声时，应及时关闭乙炔开关、氧气开关，将焊炬头部放人净水中冷 却后再点燃施焊。

9.氧气胶管和乙炔胶管严禁互相换用。胶管因冻而不通时，应取下放置温室内或用开水烫开，严禁用火烤。乙炔管不通畅时，严禁用氧气吹。氧、乙炔气管老化、龟裂应及时更换。

10.作业完毕，应及时将焊炬卸下，将管、表、氧气瓶、乙炔气 瓶(或乙炔发生器)分离，盖好气瓶盖。胶管盘好挂起。

世纪培训网(www.xiexiebang.com)国内最全的管理培训信息和资源中心

经理（厂长）岗位职责

1.全面负责企业的生产经营、产品质量和安全生产等各项工作。 2.建立和完善企业的管理制度和组织机构，并落实各项工作责任制。3.确定质量方针，建立质量目标。

4.经常性地向组织开展职工质量、安全教育。

5.建立、完善厂内机构设置，明确职责和权限，保持内部沟通，确保正常运转。 6.负责对厂内的各项管理工作进行评审，以期逐步改进、完善、提高。7.保证获得和保持设施、设备、人员等必需的资源，满足生产的需要。

技术负责人岗位职责

1.负责贯彻执行上级和本厂有关技术管理的规章、制度；

2.负责建立和完善汽车维修的工艺流程,不断提高工作效率和维修质量； 3.负责维修设备和计量器具的采购、台帐、安装、使用、维修等管理工作； 4.协助做好职工的技能培训和考核工作；

5.按需要收集、保管有关的技术标准、汽车维修资料,并发挥其作用； 6.完成厂长分配的其它工作任务。

质量检验员岗位职责

1.认真学习汽车维修质量检验有关法律、法规、规章；

2.严格执行国家及行业的有关汽车维修技术标准和其它相关技术标准； 3.负责进厂维修车辆的检验、检测、诊断工作；

4.负责维修车辆在维修过程中的各项检验工作，包括过程和竣工检验，严把维修质量关，并按规定的要求认真填写维修质量检验签证单和车辆技术档案；

5.负责维修车辆检测工作，及时进行质量分析，为不断改进质量提出意见和建议；

6.做好汽车维修质量状况的上传下达工作，当好领导的参谋，起到顾客和维修工、领导和职员工间的桥梁作用；

7.参与汽车返修或机务事故原因分析和质量判断； 8.秉公行使质量检验和技术鉴定的职权； 9.完成厂长分配的其它工作任务。

业务员岗位责任制

1.负责本企业的业务的宣传、广告、营销工作。

2.负责调查客户的需求，接受车辆维修预约，听取用户的要求，收集征询对本厂服务及质量的反馈意见。

3.热情接待客户，以“信誉为本，顾客至上，质量第一”为宗旨，评审和签订业务合同，并对合同的履行情况进行监督。

4.负责对合同的履行率、客户的诚信度进行记录、统计分析。建立客户管理信息，经常与世纪培训网(www.xiexiebang.com)国内最全的管理培训信息和资源中心 客户保持沟通。

5.负责市场的调研和开拓工作。

6.负责顾客投诉的受理、处理、善后等工作。

7.跟踪车辆作业进展情况，经常与车间主管、组长、技工进行联络沟通，随时向顾客通报修车信息。

8.交车前确认顾客要求已经满足，交车中向顾客解释费用结算依据，交车后进行质量跟踪。 9.完成厂长交办的其他工作。

结算员岗位职责

一.负责贯彻、执行物价局等上级有关部门的方针政策。二.负责维修车辆的工时费用结算。

三.负责依照材料清单和工时清单的费用按规范要求开具发票。

四.负责维修车辆费用结算单据（维修合同、工时清单、材料清单、发票等）的整理、归档工作。

五.完成厂长布置的其他工作。

世纪培训网(www.xiexiebang.com)国内最全的管理培训信息和资源中心

营地培训老师岗位职责

音体美管理制度与岗位职责（共11篇）

护理人员管理制度与岗位职责（共6篇）

保洁管理制度与岗位职责

技术人员岗位职责与管理制度