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公路管理所工程技术员工作总结(共9篇)

作者:广彦哲 | 发布时间:2020-05-18 11:34:49 收藏本文 下载本文

第1篇:公路管理所工作总结

公路管理所2006年工作总结

公路管理所2006年工作总结

2006年,xx管理所在集团公司、xx公司的正确领导下,认真贯彻落实集团公司、xx公司年度工作会议和各级领导的指示精神,不畏困难,调动一切积极因素从抓管理着手,在进一步增强职工责任感和紧迫感的同时,紧紧围绕收费中心任务和年度工作目标,不断加强征费、路政、养护三大管理工作,并不断加强站区安全生产和精神文明建设。一年来,经过全所干部员工的共同努力,不仅圆满地完成了全年度通行费征收任务,而且超额完成年度计划任务。现将xx管理所2006年工作汇报如下:

一、以收费工作为中心,超额完成通行费征收任务。

截止12月31日,xx管理所共征收通行费4125.9万元,完成全年计划任务3100万元的133.1,日均征收11.304万元。10月19日,提前73天完成完成西汉公司下达的2050万的年度征费任务。

二、明确目标、强化责任,各项工作抓重点抓到位。

根据xx公司给管理所的即定工作目标,管理所年初即确定了三个加强,即“加强软、硬件管理,加强过程管理,加强动态管理”,从而持续改进各项工作。在认真总结去年工作的基础上,结合实际,各项工作坚持抓重点早到位,力争主动,全力以赴打好收费等主要工作的开局,为年度各项任务的全面完成奠定一个坚实的基础。为此,管理所及时通过2006年工作会议、站股班组长会议等形式进行动员和教育,要求职工认清形势,进一步提高认识,并着力分析了我所2006年所面临的收费增长机遇和困难,树立广大员工完成收费等各项工作任务的信心。为将工作落实到实处,我所将年度通行费指标、安全目标分解细化落实到各收费班组,将有关管理目标等落实到部门,并以目标责任书的形式,明确班组、部门的责任。由于工作目标明确、思路清晰、落实到位,在全体员工的共同努力下,汉中管理所全年各项工作均取得了较好地成绩。

1、按照省交通厅、集团公司和xx公司的安排部署,准时启动计重收费工作。按照省交通厅和集团公司安排部署,xx管理所在8月初全面开始计重收费施工改造,9月26日施工改造工作全部结束,10月5日,通过省计量检测部门的检测并获得合格证书。9月中旬根据交通厅安排部署派征费股和各收费站站长参加了省交通厅组织的计重收费业务培训,各培训人员回来后及时对征费员、监控员、票证员集中进行相关计重收费业务知识培训,认真学习计重收费的法律法规、收费方案、费率标准及计算办法等,并联系软公文写作件系统及动态衡器安装单位的工程师进行了系统日常维护保养和操作技能专项培训,现场就涉及特情处理等方面的问题进行了热烈的讨论和座谈,取得了明显的效果,为计重收费工作奠定了良好的基础。在预警试运行期间全面按照西汉公司的安排部署落实工作,在各收费站进站口发卡的同时向司机发放计重收费宣传单,出口为超重的车辆打印记重收费提示单。在试运行期间坚持系统运转信息的日报工作,进行汇总并提出合理化建议上报集团征费管理部,为计重收费的正式启动提供了第一手信息资料。

在收费广场设立专门的计重收费政策咨询台,派专人就有关计重收费的相关问题进行解答,同时记录司乘人员针对计重收费提出的意见和建议,并及时的将意见和建议反馈回公司。收费广场悬挂计重收费横幅,深入沿线各运输企业和相关单位进行计重收费政策的宣传并发放传单,回答群众提出的有关计重收费问题,记录意见和建议。整个试运行期间共向辖区沿线各运输企业和相关单位及司乘人员发放宣传单2万余份,接待群众咨询5000余次。经过前期扎实的准备工作,10月15日10时,管理所各收费站全面启动计重收费工作,目前计重收费工作进展顺利,系统运转正常。截止12月31日,xx管理所计重收费1155.5万元,计重比车型增收273.4万元,增收比例为31。

2、全面开展治理车辆超限超载工作。按照省政府《关于进一步强化车辆超限超载治理工作的通告》精神和集团公司、xx公司的工作安排,xx管理所于11月1日正式启动治超工作,治超工作开始前管理所就为各收费站悬挂治理超限超载宣传标语横幅,在xx立交,跨线桥等处制作大幅治超广告宣传牌20个,并在xx立交处电子情报板上连续滚动播放宣传治超口号、标语;同时,通过各收费站窗口向过往司乘发放“致司机朋友的一封信”、“致全省高速公路通行车辆司机的公开信”、“治理超限超载运输”小册子等宣传单,共计1000余张,有力地营造治超氛围。

通过在公路沿线及各村镇张贴标语和治超公告及走访沿线各大厂矿企业和运输公司宣传计重收费、超限超载治理的政策、法律法规、工作部署等内容,认真讲解治超政策和安全运输的利弊,劝导其支持治超工作,以取得社会各界特别是广大运输单位和驾驶员对强化治超工作的理解、支持和配合,最大限度做好超限超载治理的源头宣传教育工作

第2篇:公路管理所个人工作总结

今年5.13日,我被分到京珠高速蔡甸管理所实习,在这短短几天时间里,在所领导和同事的热心指导下,我从最初的不安和紧张,到现在能够每天从容上岗发卡/收费,这样的经历对我以后工作的帮助是很大的。现在我把在这一段时间的工作和感想总结一下:

第一.在服务态度方面:我知道收费员的形象是代表了京珠高速蔡甸管理所收费口的形象,所以我每次都按照要求着装整齐上岗,工作时我时刻注意自己的服务态度,使用礼貌用语,收费工作是窗口行业,接触的司机形形色色,当然有很多的司机是理解和支持我们的工作,也有的司机一肚子怨气,更有的是骂骂咧咧。遇到这样的司机,我会忍住不发脾气,而是用礼貌的语言去解释,用微笑去化解,使他们能够理解我们的工作,从而配合我们的工作,顺利交费。

第二.收费工作方面:在开始的试收费工作中我不懂就问,所领导也很关心我们实习员工的实际操作,在所领导和同事的热心指导下,我很快就能从入口发卡到出口收费的基本操作了,还做到每一辆车都认真核实车辆车型,认真刷卡,仔细验钞,仔细打票·验票,小心放竿抬竿。在这段时间里我也学习过票管和监控员的操作,也基本上了解了票管和监控员的日常操作和流程,也能上岗操作,这对我以后的工作有很大帮助。

第三.日常生活方面:在生活上,所领导对我们实习员工的生活非常照顾,因为这里蚊子较多,所领导常常问我们蚊香片够不够用,晚上睡的好不好,还说有什么需要尽管开口,还常常给我们实习员工送水果,对我们特别关心。

我知道,无论在哪个方面我离领导的要求都有很大差距。今后,我将继续听从领导安排,通过不断学习来提高自己业务水平和业务能力,提高自身素质。做一名领导放心,司机满意,爱岗敬业的合格收费员

第3篇:公路管理所上半年工作总结

2013年XXX公路管理所上半年工作总结

半年来,我镇继续发挥作为全县农村公路养护管理示范镇的优势,在县交通局的大力支持和指导下,在镇党委、政府的领导下,以落实XXX农村公路养护管理主体责任,建立XXX农村公路养护管理长效机制,提升XXX农村公路养护管理整体水平为重点,以点带面,辐射周边其它乡镇,推动农村公路又好又快发展,更好地为农村经济服务。现将2013年上半年工作开展情况作如下总结:

一、基本情况

2013年XXX列养农村公路五条总里程为41.525公里,涉及全镇七个行政村,102个村民组,1960户,受益人口0.81万人。

二、加强领导、健全机构、完善机制、明晰职责

为加强农村公路养护与管理,我镇成立了XXX公路管理养护工作领导小组。由镇人民政府镇长邰盛轩任组长,分管副乡长王中选任副组长,镇公路管理所负责人具体主抓农村公路管理养护工作。同时,制定了汛期内道路交通安全工作方案并成立工作小组,制定2013年农村公路应急保通预案和汛期公路保通预案,建立了养护管理台帐,建立健全了各项规章制度。并层层分解落实工作责任,明晰职责,各尽其力,齐抓共管农村公路养护管理工作。做到“五个到位”即主体责任到位、养护筹措到位、养护工人队伍组建到位、养护目标落实到位、组织领导落实到位。

三、积极筹措资金,保证农村公路养护

为了养好、管好已建成的农村公路,镇政府多方筹措农村公路养护资金,将家庭贫困,享受农村低保的农户,本人愿意从事农村公路养护的,优先纳入农村公路养护人员,按照至少每条路1名养

护人的方式实行分段承包养护,2013年共聘用了5名养护人员,签订了养护合同,明确了养护质量要求、养护里程、费用及期限、养护工作内容及要求、养护质量考核、安全事项等内容。

四、建立长效养护机制

通过建立健全各种管理制度和办法,形成一套操作性强具有推广价值的长效管理机制,有力推进我镇农村公路养护管理标准化、制度化、规范化进程,确保农村公路养护管理水平显著提高。我镇农村公路管理养护工作实行定人员、定里程、定标准、定质量、定奖罚、确保养护“五定一确保”的管理办法,保证养护人员经常上路,路面日常清洁,病害及时处理,整体推进农村公路养护管理工作向纵深发展,使我镇农村公路养护管理达到组织机构健全、规章制度完善、养护资金落实、养护质量提高、农村公路养护环境明显改善,逐步达到“有路必养、有路必管、养必优良、管必到位”的工作目标。

五、严格养护资金使用,接受群众监督

农村公路养护资金严格做到有的放矢,在使用上,由镇长一支笔签字审批,上半年镇公路管理所已邀请镇党委、政府、人大、群众代表对养护资金进行评议,接受群众监督,做到养护资金专款专用。

六、存在问题及下半年工作计划

虽然我镇的农村公路管理养护工作取得了一些成绩,但与县交通局的要求还有较大差距:一是由于农村公路战线长、等级低。每年雨季都有大量塌方、水毁等工程保通难度大;二是养护资金缺口大,养护工作量多、难度大,特别是碰到自然灾害时,养护工作难度更大,加上现在各路段养护工的报酬偏低,影响养护工的积极性,从而影响公路养护质量;三是群众法制意识、爱路护路意识不强,部份路段存在侵占路基、堆放杂物等现象,影响正常交通。

下一步的工作中,第一、我镇计划将8条农村公路纳入列养路段,共计里程93.60公里,路线分别为两河至三洞桥、瞿飞桥至白米村、田黄燕子岩至白米村委会、田黄皮匠沟至小溪村、两河至袁家坡、两河至小坪子、大坝子至红泥、张家丫口至田黄村。不在养护范围内的农村公路,暂由受益村自行解决。第二、我镇计划缩短单人养护里程,实行每两至三公里一位养护人的做法,提升养护效率。

总之,在今后的工作中,我镇将进一步贯彻上级相关部署和要求认真落实公路管理养护工作,明确责任,加大力度,把全镇的农村公路养护工作深入扎实、坚持不懈的开展下去,抓好公路养护,促进科学发展,确保全镇社会经济不断发展。

XXX公路管理所

二○一三年六月十二日

第4篇:公路管理所上半年工作总结

公路管理所上半年工作总结

加强农村公路建设是贯彻《中华人民共和国公路法》、《国务院办公厅关于农村公路管理养护体制改革方案的通知》,《市农村公路建设管理实施办法》和《市通达工程质量监督管理办法》,为确保我镇农村公路通达工程建设顺利实施,按质、按量、按时完成任务。

一、指导思想以邓小平理论和“三个代表”重

要思想为指导,认真贯彻落实科学发展观,以加快农村经济发展、改善农民生产生活条件为宗旨,围绕建设社会主义新农村重大历史任务,紧紧抓住党中央、国务院高度重视“三农”问题、加大农村基础设施投入的历史机遇,积极实施农村公路通达工程,完善农村公路路网结构,形成四通八达的农村公路网,为加快我镇农村经济发展创造良好的交通环境。

二、农村公路通达工程项目建设基本情况

1、通达工程建设总长22.43公里。一是沙石路面全长17.92公里(小计金额984098.5元),海边村至迎水2.15公里、是海边村至新民村7.52公里、四是小闸至苏家院8.25公里。整个工程共开挖土方2万余方;路面填方2.7万余方;沙浆支砌挡墙5100余方;埋设圆管涵洞15道;路面风化石20公分厚压实14500余方;铲路肩3600余方;拆除大小房屋40多间(无任何补偿);砍除各种大小树木400多棵。二是混凝土路面全长4.51公里(小计金额3134450元),二甲至七组1.73公里、元龙小学至三甲街1.13公里、三甲小学至杨家坡1.65公里。

2、坚持科学发展、统筹规划的原则。镇党委政府对农村通达工程高度重视,一把手亲自督促,分管领导具体抓,公路管理所全面负责组织、协调、落实工作,施工单位具体操作。全镇的农村公路通达有序进行。镇党委政府把农村通达工程作为一项重任务,把农村公路通达工程提到了党委政府的重要议事日程,成立镇通达公路领导组,各村成立通达公路领导小组,各村主任任小组长、各村小组长任成员,负责各村农村公路通达的养护、质量和监督。

3、按照“等级适当提高、线形基本不变、老路充分利用、路基适当加宽、防护工程加固、排水设施完善、抗灾能力增强”的原则,采取“一事一议”的办法调动群众的积极性,快速推进项目建设。

4、规划工作起点高,抓得实,较好体现了农村公路服务农村经济、社会发展的要求。在制订农村公路规划时。一是注重将农村公路建设与农村经济发展综合考虑,突出了“出口路”、“经济路”和“通达路”的建设,合理确定了农村公路建设规模;二是注重将农村公路建设与镇村整体发展紧密结合,突出了村屯路段的“两个到位建设,即拆迁到位、建设实施到位,为农村经济社会发展提供了良好的交通条件。

5、是高度重视工程质量,多方面加强了监督管理力度。为确保农村公路建设质量,镇在通达公路建设中积极推行项目法人制和合同制管理、招投标制和监理制,建立了比较完善的质量保证体系,层层分解落实了质量管理责任,质量通病并让群众参与工程质量的监督。

四、资金管理

积极筹措建设资金,控制工程造价,保证资金使用安全。区交通主管部门对农村公路建设的投资重在引导,关键要充分调动地方群众的积极性。要积极争取地方群众的支持,加强行业管理,优化工程设计,控制工程造价。综合考虑资金能力和交通量发展前景,在资金监管上,严格中央专项资金只能用于农村公路工程款的支付,任何单位和个人不能从中提取其他费用支出。

第5篇:公路管理所年终总结

一、自查自纠基本情况

我所是负责全市地方公路建管养工作的地方职能部门。全所共有在编在职人员50人,所内设5个职能股室。主要职责包括:贯彻执行国家有关交通公路工作的法律法规、方针、政策,负责全市地方公路的养护、路政管理、公路行业信息管理、地方公路修建、渡口管理等工作。如:通村屯道路的规划和测设、地方公路的资料收集和上报、地方公路工程的建设组织和质量监督、管养公路的路政管理、白沙车渡的渡运管理等工作。在各项工作的开展中对行政效能情况进行了自查自纠如下:

(一)、政令畅通情况

我所历来认真贯彻执行国家的各项政策、法律、法规和规章制度,贯彻执行上级的重大决策、政令。做到有令则行,有禁则止,政令畅通。

(二)、依法行政情况

我所主要负责全市地方公路的养护、路政管理、公路行业信息管理、地方公路修建、白沙渡口管理等工作。在工作开展中从没有出现徇情枉法、收受贿赂和公路“三乱”情况。

(三)、内部管理情况

我所根据工作实际,制订了《领导岗位职责》、《所内工作人员岗位职责》、《车辆、司机管理制度》、《廉政建设制度》等各项规章制度,健全和完善奖惩机制、激励机制及监督制约机制。

(四)、政务公开情况

我所将有关公路方面的法律、法规及有关政策以发放资料、张贴等方式进行宣传,公开办事程序,方便地方群众了解公路养护、路政等管理工作要求。

(五)、单位作风情况

我所工作人员和路政执法人员能做到依法行政、文明执法、热情服务,没有出现乱设卡、乱罚款、乱收费等公路“三乱”现象和门难进、话难听、脸难看、事难办等“四难”现象。

(六)、服务态度和服务质量

我所历来要求工作人员文明礼貌、热情周到,对前来咨询群众,回答要耐心,态度要和蔼,使用文明礼貌用语,做到“来有迎声、问有答声、走有送声”。

(七)、廉洁从政情况

我所工作人员在工作中能做到依法行政、按章办事,没有发现有吃、拿、卡、要和收受群众贿赂等以权谋私的现象。

(八)、执行《行政许可法》情况

按照法律、法规规定,我所没有行政许可项目,但我单位严格按照工作职能和程序履行了工作职责。

二、提高工作效能的措施

为切实解决所内工作人员中存在的作风飘浮、工作不实、办事推诿、效率低下等问题,增强服务意识和提高行政效能,结合我所实际情况,提出以下措施:

(一)、加强培训,提高工作人员的业务水平。工作人员对相关法律法规、政策的熟悉以及对公路工程技术的掌握程度,直接影响到工作效率和服务质量。只有加强业务培训,才能更有效提高工作效率和服务质量。

(二)、提高服务意识。只有全面提高工作人员的服务意识,才能把全心全意为人民、为地方群众的交通服务当作自觉的行动,才能真正地提高工作效率和服务质量。

一、遵纪守法,遵守公司的规章制度。

一年来,本人遵守国家法律、法规和公司的各项规章制度,贯彻执行上级及公司的有关指示精神,按照总经理及分管副总经理的部署,完成好本职工作。同时认真学习业务线条的有关文件,提高自身的业务知识和工作能力。

二、以人为本,充分调动员工的积极性和主动性。

在过去的一年里,本人严格按照《高速公路营运管理试行规范》的要求,根据公司的统一部署,加强对本部人员、隧道管理所及监控中心员工的管理。按照现有人员配置,完善岗位设置,有力保证了机电管理工作程序化、制度化、规范化。

1、为完善会议、学习制度,积极创建学习型企业,切实提高部门人员的整体素质,本人结合机电管理部的实际,通过组织部门人员定期召开会议,以集中学习的形式提高部门人员的业务水平和理论知识。在此基础上,要求业务线条的隧道管理所、监控中心贯彻执行部门会议、学习制度。一年来,收到了较为良好的效果,促进了工作的发展,营造了良好的工作氛围。

2、加强部门员工的思想工作,提高员工对公司的认同感、集体感,倡导部门员工爱岗敬业的热情。

3、努力构建xx高速公路的机电业务框架,明确部门各岗位的工作职责,并组织编写了一系列部门规章制度,严格督促部门员工按章办事。同时建立了公司供电业务管理机制、网络安全检查机制、系统备份管理机制、设备设施定期巡检保养机制。一年来,公司设备设施安全运作,无数据丢失。

三、完善、优化了公司机电软硬件系统,保障全线设备、设施稳定运行。

XX年,是xx高速全面营运的开局之年。年初,公司的收费、通信、监控系统还不是很稳定,各项软硬设施也还不是很完善。一年来,本人在公司总经理的正确领导下,在分管领导的指导下,优化、完善了公司的机电软硬件系统,保障全线设备设施稳定运行。

1、根据合同的要求,督促跟进建设方对公司机电工程的收尾和完善工作,督促承包商对一些存在缺陷的工程进行改造、完善。

2、全面深入对公司设备设施的普查工作,建立了公司设备设施基本档案。针对原有在用的一些设备设施技术资料不完善的情况。本人组织部门人员做好公司机电系统的相关资料的管理工作。根据行业惯例和合同要求,要求承包商追加相关技术资料。督促承包商完善有关工程的技术图纸。通过近一年的努力,建立了xx高速公路基本的设备设施档案,为今后长期搞好机电系统的运行管理和维护打下了坚实的基矗

3、根据管理的需要,今年7月—10月,本人组织对汤坑隧道监控工程、隧道群备用高压线路工程、备用电源系统工程的完善。同时,组织对公司管理中心环境监控工程、xx收费站防雷系统工程及其它一些收费站车道系统工程的改造工作。

4、按照公司的部署,今年4月—6月,本人组织部门人员完成了公司oa系统的建设,协助路产管理部完成了路政信息管理系统的建设。

5、一年来,本人要求部门员工强化服务意识,及时解决公司机电设备设施日常出现的问题。为保障全线设备设施的稳定运行,机电管理部除定期对全线的机电设备设施进行巡检外,还积极与相关业务部联系沟通,建立机电设施故障快速反应机制。及时对损坏的设备设施进行修复、更换、调试。

四、配合联网收费设备设施的优化工作。

今年11月,伴随粤东片区高速公路联网收费的实现,本人组织部门员工对联网收费系统进行优化、整合工作。确保联网收费各项设备设施正常运作,有力保证了联网收费数据准确。

五、基本完成公司质量、环境与职业健康安全管理体系的宣贯工作。

一年来,结合公司全面导入质量、环境与职业健康安全管理体系的契机。本人要求部门员工积极参质量、环境与职业健康安全管理体系的宣贯工作,要求部门员工积极学习,切实做好本职工作,将质量、环境与职业健康安全管理体系纳入到全年工作中,纳入到日常工作中。确保了质量、环境与职业健康安全管理体系的有效实施运行.六、指导、督促隧道管理所完成各项管理工作。

1、针对一段时间以来隧道内灭火器频繁被盗的情况,本人责成隧道管理所完成对隧道灭火器喷涂公司标志工作,同时要求隧道管理人员加强对隧道设备设施的检查工作。下半年以来,基本杜绝了隧道灭火器被盗情况的发生。

2、责成隧道管理所完成了隧道口路灯照明系统时控开关的安装,消除了隧道口白日开灯的不必要浪费。

3、督促隧管理所完成了隧道消防泵防水墙的砌建,消除了雨天水淹隧道机电设备的隐患。

4、督促隧管理所对隧道照明灯具进行编号,使隧道灯具的运行和维护管理序目清晰。

5、督促隧管理所完善了机电仓库的管理,避免了机电物品备件的流失。

6、按照公司的统一部署,本人督促隧管理所建立了义务消防队,要求义务消防队实行全天候24小时值班制度,提高隧道突发事件的快速反应能力。一年来,义务消防队对2起发生在隧道区域的突发事件进行快速排除,遏制了恶性事故的发生,确保了隧道行车安全。

此外,一年来,本人还督促隧道管理所对监控室再监控设施、隧道管理所环境监控系统的建立和管理。

七、指导、督促公司监控中心完成各项管理工作。

1、督促、指导监控中心完成了硬盘录像带、管理工作工作站和工作台结构等监控设施的完善管理工作。

2、督促、指导监控中心实施了监控员应知应会知识的培训和考核,提高了监控中心的管理水平和服务质量。

3、督促、指导监控中心建立、整合了监控记录表单,并对其进行必要的数学分析,提高了公司数据的准确率和可利用率,为下一步公司营运管理质量的全面提升奠定了坚实的基矗

4、督促、指导监控中心完成全线监控业务的整合工作,为公司实现中心统一监控的目标迈出了坚实的步伐。

一年来,尽管公司机电管理部的各项工作取得了较为显著的提高,但本人也发现自身还存在一些不足。主要表现在:

一、与公司各收费站的沟通还有待加强,对存在问题的排除处理速度还有待提高。

二、由于部分进口设备备件的采购较难,影响机电设施维护工作的效率。在下一步工作中,需要考虑寻找其它厂家的产品进行替代。

三、由于一段时间以来,部门人员对原承包商抱有一定的依赖性,导致维护效率无法掌握。下一步,要调动部门人员主动学习相关的维护技术、技能。使部门人员掌握一些基本的技术要领,确保公司机电设备维护操之在我。

在今后的工作中,本人将根据自身的不足和欠缺,加强业务知识和理论知识的学习,提高自己工作能力,提升管理水平,争取把下一步的工作做得更好。

第6篇:工程技术员工作总结

年度工作总结

光阴似箭,日月如梭,2008匆匆而过。一年里,在单位领导的精心培育和教导下,我通过自身的不断努力,无论在思想上、技术上还是在日常工作上,都取得了长足的进步和巨大的收获,但也存在诸 多不足。回顾过去的一年,现将工作总结如下:

一、思想上,通过各级领导的精心培训,耐心教导下,我更全面掌握了专业知识,增强了安全意识,加强了自身能力的培养;拥护公司各项方针政策,自觉遵守各项规章制度,集中精力学习技术,为能更好地做好本职工作而努力。

二、工作上,三个月的实习期及一年来的见习生活,我参加了《山铝项目》和《衡水市垃圾焚烧烟气净化处理项目》。在日常工作中,我本着“今天所做之事勿候明天,自己所做之事勿候他人。”积极地完成技术交底、现场协调等本职工作。与此同时,我也常常参与到施工过程当中,在实践中学习和解决问题,做到真正的理论与实践相结合。在衡水市垃圾焚烧烟气净化处理工程项目施工过程中,在高经理、张经理的详细布置、认真指导和王经理的亲临督察,现工程已基本结束。伴随着工程的上马和结束,在这里我获得了特别多宝贵的经验,提高了自己现场处理问题和工程运行操作的能力。另外,基于前辈工作经验,我把利用工程相关制图软件与理论数据相结合的方式应用于工程量的计算与图纸的审核方面上,既提高了数据准确性,也提高了数据核查效率。

三、存在的不足

一年来,在领导和同志们的关心支持下,工作也取得了一定的成绩,但距领导和同志们的要求还由不少差距。

1、由于现场工作的要求,没有安排好日常工作时间,导致经常开“夜车”。

2、在综合考虑问题方面有待进一步完善。

3、在工作中与领导交流沟通不够,有时只知埋头拉车。

四、今后工作思路

1、统筹安排工作,了解工作的轻重缓急,做好工作记录。

2、工作中学会开动脑筋,主动思考,充分地考虑问题,不断探索出工作方法和思路。

3、积极与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时汇报,也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。

2009年,是全新的一年,也是自我挑战的一年,我将努力改正过去一年工作中的不足,锐意进取、奋发向上、与时俱进,争取更大的进步和成绩。把新一年的工作做好,在现有工作的基础上更进一步,为公司的发展尽一份力。

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2009-1-13

第7篇:工程技术员工作总结

年度工作总结

光阴似箭,日月如梭,2012匆匆而过。一年里,在单位领导的精心培育和教导下,我通过自身的不断努力,无论在思想上、技术上还是在日常工作上,都取得了长足的进步和巨大的收获,但也存在诸 多不足。回顾过去的一年,现将工作总结如下:

一、思想上,通过各级领导的精心培训,耐心教导下,我更全面掌握了专业知识,增强了安全意识,加强了自身能力的培养;拥护公司各项方针政策,自觉遵守各项规章制度,集中精力学习技术,为能更好地做好本职工作而努力。

二、工作上,三个月的实习期及一年来的见习生活,积极地完成本职工作。与此同时,我也参与到施工过程当中,在实践中学习和解决问题,做到真正的理论与实践相结合,获得了特别多宝贵的经验,提高了自己现场处理问题和工程运行操作的能力。

三、存在的不足

一年来,在领导和同志们的关心支持下,工作也取得了一定的成绩,但距领导和同志们的要求还由不少差距。

1、由于现场工作的要求,没有安排好日常工作时间,导致经常开“夜车”。

2、在综合考虑问题方面有待进一步完善。

3、在工作中与领导交流沟通不够,有时只知埋头拉车。

四、今后工作思路

1、统筹安排工作,了解工作的轻重缓急,做好工作记录。

2、工作中学会开动脑筋,主动思考,充分地考虑问题,不断探索出工作方法和思路。

3、积极与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时汇报,也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。

2013年,是全新的一年,也是自我挑战的一年,我将努力改正过去一年工作中的不足,锐意进取、奋发向上、与时俱进,争取更大的进步和成绩。把新一年的工作做好,在现有工作的基础上更进一步,为公司的发展尽一份力。

宁允柏高北项目部

李钦大

2013年2月27日

第8篇:工程技术员工作总结

确实感叹时间的飞逝,转眼间已经过去一年,也是自己工作的一年。自从来到xxx公司工作至今,本人一直在项目部担任施工技术员,在这些天里既有酸甜又有苦辣,更重要的是收获。总结一年来的工作,站在个人角度谈谈对技术工作的认识。

一、工程概况及重要性

xxx工程的一个重要专项工程,是连接枢纽与乐昌市的交通要道,是利用旧京广铁路坪乐支线的路基改建而成,全长13.791公里,参照三级公路标准设计,砼路面宽6.5米为双车道。左岸道路的建成通车将为整个乐昌峡水利枢纽主体工程原材料运输、机电设备运输创造了良好的交通条件,为工程建设目标的实现提供了有力的交通保障,为确保xxx工程今年10月大坝到达164米高程、确保今年年底具备蓄水条件迈上了“快车道”。

二、工程质量管理

技术人员是工作在施工一线的,对施工过程中的质量、安全、进度等要负起责任,要及时汇报施工中需要解决和改进的问题,并向领导提出解决方案。在工作中要处理好与施工人员和监理业主的关系,一切以保证进度和质量安全为前提。从事技术工作,还要有善于学习和钻研的态度,只靠书本上学来的知识是远远不够的,必须要有丰富的现场经验,这就需要提前对施工图纸进行详细的了解,在脑海中形成一个针对性的施工过程。

作为一名工程技术人员,其工作也是比较辛苦的,既要做好计划,提前准备后续工作,确保在后续工作实施时,不手忙脚乱,不缺东少西,不影响工期,又要做好施工过程中的监督工作,对工程质量作全面的检查,对施工过程中潜在的、出现的问题及时提出、纠正,对特殊工序的施工工艺的施工进行全过程跟踪检查,确保每道工序合格,配合监理技术人员巡查并解决发现的各种问题,及时加以整改,确保每个环节的施工质量达标。同时白天还要在现场跑来跑去指导施工,晚上要对当天的内业资料进行整理,并对第二天的工作进行安排。尤其是在赶工期,更加辛苦,这就需要有吃苦耐劳的精神,及时完成当天的工作。

作为一个企业,盈利是最终目的,所以在保证工程质量的前提下,应当追求利益最大化。这就要求在施工中要注意合理安排施工工艺、工序,尽量降低工程成本。同时在施工过程中注意节约人力和材料。对于能增加的变更要及时向监理和业主争取。

三、工程资料整理

在施工过程中形成的各种内业资料及数量确认资料要及时找监理工程师签认,以免影响到后期计量。在这一年中,本人一直担任乐昌峡水利枢纽左岸道路工程技术人员,负责第五工段的施工验收、质量监督,质量评定、竣工验收等资料的整理工作。由于对现场施工比较熟悉,还要帮助内业组将产生的变更内容及时整理并上报,为日后结算和竣工提供资料依据。

四、经验与教训

施工不仅需要技术理论支持,还要有丰富的现场经验。在这一年里,自己也增长了一些经验:例如,防渗墙施工工序:放线-引孔-灌浆(个人总结三大工序),其中在引孔工序中,我们需要注意的是防止已经引好的孔发生塌孔堵塞,一般的方法是采用泥浆护壁,但是更好的方法是采用pvc管护壁,还要采用管壁较薄的pvc管,这样做不仅起到很好的护壁作用,而且进行下一道灌浆工序时,更容易压破pvc管,达到良好的防渗效果。当然施工中也会不可避免的出现错误:例如,北乡水交通箱涵涵身与箱涵搭板连接处,由于自己的大意,此处没有预留搭接槽,这样搭板就全部放在了用毛石填筑的刚性基础上,久而久之,搭板就会下沉,与箱涵就会产生高度差,对箱涵极易造成损坏。后经多位高级工程师的现场决定,此处在箱涵上增做钢筋砼“牛腿”作为柔性基础,顶部搭接搭板,作为补救。工程中不可避免的会出现错误,每一次错误就是一次深刻的教训,有教训就会丰富经验,有经验就能避免错误的发生。但随着工作内容的增加,慢慢的感觉到知识的匮乏,必将影响日后的工作效率,限制个人空间的发展,所以自己还利用业余时间,阅读大量的专业书籍,探讨学习新的知识新的技术,与此同时, 还要结合实际,把学习的专业知识,加以应用。在现场自己不懂的,有必要和班组工人进行交流,通过交流不仅提高了他们的专业素质,还增长了自己的经验,使本公司的施工力量与技术力量一同发展壮大。

第9篇:工程技术员工作总结

工作总结

自从来到项目部参加工作,一直在项目部担任技术员一职,通过这个工程现场实践工作的锻炼,得益于项目部领导的关心培养和同事们的热心帮助、谆谆教导,让我的工作有了快速的提升,我已逐步成长为一名合格的技术员。在此感谢公司对我的信任及同事们的支持,通过团队的共同努力,摸索出了一定的工作经验,在此对一年情况进行个人工作总结,请给位领导指导与纠正:

一、主要职责

1、负责钢筋材料计划的编制及进场钢筋的质量数量验收。

2、负责钢筋的放样,钢筋工作交底以及钢筋工程的检查及验收。

3、负责天气情况记录、施工测量放线、钢筋工程隐蔽时间及混凝土浇筑记录。

4、负责决算各分部分项工程计量工作。

5、参与现场钢筋、模板、土建、架子工及各队的劳务管理,以及领导安排的其它工作。

二、工作心得

1、会干工作、干好工作是出色完成工作的前提条件,这就要求我们要有扎实的专业功底。

2、一个项目的成败取决于团队合作,干一项工程需要多个部门的密切配合,才能在激烈的市场竞争中取得一个又一个的胜利!

3、工作中要勤奋,工作态度认真,主动沟通,避免信息滞后。

4、技术、管理两个方面,两手都要抓、两手都要狠!

三、不足之处

1、由于工作经验不足,工程管理方面有些不能做到事前控制。

2、在钢筋工程结算方面,广联达运用不熟练,需要不断的加强学习。

3、施工方案的编制不太熟悉,需要不断的加强专业知识的学习。

四、今后的打算

1、逐步掌握施工方案的编制。

2、在工程管理方面多下功夫,加强目标控制和管理协调的能力。 总体说来,对于领导交给的各项任务都已比较顺利、较好的完成了。一年来的从事工程施工工作,在不断的取得进步,自己的专业知识得到了长进和加深,工作能力,包括组织协作能力、管理能力和应变能力都得到了很大的提高,更重要的是获得了宝贵的工作经验的积累。我一定会竭尽全力更加积极的工作,在今后的工作中,我将以百倍的热情迎接新的挑战,在学习中进步和成熟起来,为公司的发展贡献自己的力量!

工程施工是一项非常严谨的工作,工程技术人员必须要把它作为一个自己的艺术产品去雕刻,力求精益求精,要有一个良好的工作作风,要本着对国家(不浪费资源)、对社会、对业主负责的态度去工作,要有“干一项工程,树一座丰碑,赢一片口碑”的决心,这样才能把工作作好,才能成为一名合格的工程技术人员。

吴国付

公路管理所党建工作总结

公路技术员工作总结(共3篇)

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公路项目技术员工作总结

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本文标题: 公路管理所工程技术员工作总结(共9篇)
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