景区售票人员工作总结

第1篇：景区售票工作总结

2019年景区售票工作总结

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2017年景区售票工作总结篇1

今天，我们召开全区三个文明表彰暨项目建设推进年动员大会，主要任务是认真贯彻市委十届三次全会和市十二届人大五次会议精神，回顾总结我区过去一年工作，部署落实项目推进年各项任务，表彰先进，激励斗志，动员全区上下，抢抓机遇，乘势而上，奋勇争先，进一步弘扬**人“不畏艰难、万众一心、勇于创新、争创一流”的工作精神，再掀项目建设新、再创景区发展新辉煌，努力开创我区又好又快发展的新局面。

刚才，我们对20xx年度先进集体和先进个人进行了表彰，在这里我首先向受表彰的集体和个人表示祝贺;同时向一年来在各自工作岗位上辛勤劳动的每位员工表示衷心的感谢2017年最新旅游景区工作总结范文工作总结。回首过去令人欣慰，展望未来倍感期待，欣慰的是20xx年我们并没有虚度，各项重点工

作全面完成;期待的是****年我们能再创新佳绩、刷新新纪录。下面，我讲两点意见：

一、20xx年工作回顾

20xx年是我区飞速发展的一年。一年来，在市委、市政府的正确领导下，在市各部门单位的关心支持下，在我区广大干群的团结拼搏下，从资源保护到综合整治、从基础设施到景点开发、从宣传推介到管理服务，无论是硬件建设还是软件建设，我们各个方面均取得长足进展，重点工作全面完成。20xx年，我区共接待游客近**万人次，实现旅游收入****多万元，分别比上年同期增长**%、**%。

(一)开发建设不断加快

20xx年，我们以举办********节暨’20xx中国**〃*****节为契机，全面加快项目开发建设进程，争时间、抢速度、保质量，按序时进度完成各项建设任务。

----项目建设全面完成今年累计投入资金****多万元完成了*****公园一期工程建设，建成了科普

影视厅、古农具展示厅、竹制茶楼、柿子林等景点，开通了**风光水上游览线;对景区大门进行了改造，增设了土特产品商店、古寿圣寺码头、售票房以及其他综合用房。

----配套设施日渐完善。景区新购臵了电瓶车、快艇、交通班船，增加了部分水禽放养品种，补充了导游全景图、景物介绍牌、指示牌等配套设施，收集了大量的*****科普资料，充实了科普教育展示厅和科普长廊的教育内容;同时强化对各道口的拦网以及通道的封闭工作，在湖西村增设了售票窗口，对游乐设施、设备进行整修到位，确保其安全无损地正常运行。

----生态环境逐步美化。遵循“在开发中保护，在保护中开发”的原则，完成了古寿圣寺大雄宝殿、寿圣寺院内亮化工程及东侧景观绿化工程，景区四期绿化工程以及***亩成片林栽植工程，对景区环湖路部分地段进行了绿化补植工作，累计栽种香樟、合欢、杨柳等各类树木***多万株，栽植水生植物***多万株，种植草坪近**万平方米，景区绿化覆盖率达**%以上。

----服务质量显著提高。今年来，景区加大了对导游和工作人员的管理培训力度，牢固树立“一切为游客着想，一心为游客服务”的服务理念，努力做到，“个性服务主动化、服务规范标准化、工作流程程序化”，景区的服务和管理都得到了显著提升。

(二)名声业绩不断提升

今年以来，通过组织节庆专题活动、参加旅游交易会、开展新闻报道等方式，多途径推广我区旅游品牌、旅游形象

和旅游线路，使**在长三角地区的知名度一路攀升，公众美誉度不断提高，旅游经济效应日益凸显。

----专题活动各具特色。20xx年，成功承办了********节暨20xx年中国**〃*****节、万名车友聚**暨**交广网第*届车友节、“**八鲜”美食节暨****品尝推介会等系列专题活动。“五〃一”、“十〃一”黄金周期间，策划组织了沙雕邀请赛、*****科普知识大奖赛、水乡渔事表演、“西部风情”少数民族歌舞表演、“月满**”欢度国庆大型焰火晚会等节庆专题活动;与此同时，我们在报纸、电(视)台、网络等媒体上对活动进行宣传报道，有效提高了景区知名度，扩大了

市场影响，促进了招商引资。

----市场开拓增幅明显。今年，我们策划推出了生态游、文化游、美食游等多条旅游线路，邀请上海、南京、苏州、无锡、常州、南通、扬州、镇江、盐城、马鞍山等**多个城市的***多家旅行社主要负责人前来考察，与****多家旅行社达成了旅游合作协议，其中近***家旅行社组团来区，客源市场覆盖长三角地区，旅游人次同期增幅在**%以上。

----宣传促销富于成效。为加强区域合作，扩大我区对外宣传知名度，今年我们制作了新的宣传画册、折页和碟片，组织参加了上海国际旅游资源博览会、南京长三角旅游交易会、杭州国际休闲博览会等各类旅游交易会;组团参加了苏、浙、沪等地的旅游专题推介会，散发大量旅游宣传资料;同

时完善景区网站功能，丰富了网上旅游资讯，收到了很好的宣传效果。

(三)招商引资不断突破

今年，在市有关领导的直接关心下，成功引进了实力雄厚的***集团，投资开发“*****项目”，总投资约*个亿，建设温泉水疗中心、水岸商业街、体育公园及相关配套设施建设，致力打造一个凸现水乡生态特色和里下河文化内涵，集体育运动、休闲度假于一体的具有国际水准的综合旅游休闲度假区。目前，*****项目已经完成公司注册、土地挂牌、立项等事项，预计 07年***前开工建设。

(四)社会事业不断发展

围绕“新农村建设”，今年我们高度注视“平安创建”，大力实施“富民工程”，全面推进各项社会事业，实现了景区富民创业的篷勃发展和人民生活水平的显著提高。

----高度重视平安创建。根据创建“平安**”的要求，组织对村民进行了形式多样的法律知识教育与培训，努力提高村民整体素质。一年来，我区共接处警***起，报立刑事案件**起，立治安案件*起，调解民事纠纷**起，救助服务*起，治安处罚*人，批评教育、具结悔过*人。

----大力开展富民工程。为带动景区周边百姓致富，促进当地农民增收，推出了渔家风情船和木质摇橹船两个旅游。

2017年景区售票工作总结篇2

进入20xx年以来，芒砀山旅游开发有限公司在市委市政府和永城市文化旅游产业集聚区管委会的正确领导下，以贯彻落

实党的xx大精神为统领，牢固树立科学发展观，以建设“河南省十大旅游产业集聚区之”为目标，以推进“河南省服务业标准化示范单位” 和“河南省首批旅游标准化试点企业创建”为抓手，强力推进景区开发和服务配套设施建设，完善旅游要素，提升产业素质，促进芒砀山产业发展，使公司各项工作呈现出创新发展的新态势，综合效益显著增长，截至20xx年10月共接待中外游客人达220万人，门票收入230余万元。实现了管理水平的提升和经济效益、社会效益、环境效益的同步增长。

上半年共完成了七个方面的工作：一是旅游标准化试点创建活动深入开展，被命名为河南省“服务业标准化示范单位，”接待服务水平显著提升。二是旅游营销与生产经营实现预期目标;三是按计划完成了景区基础设施配套建设;四是调整公司管理机构，完善职工绩效考核体系，企业日常管理更加科学规范;五是汉文化品牌建设深入推进;六是积极争取启动5A创建工作;七是基层党建进一步加强。

一、旅游标准化试点建设进展顺利

按照旅游标准化试点工作实施方案的要求，20xx年是标准化试点建设的实施阶段和迎接验收阶段。按照时间节点的要求，公司顺利通过了河南省质量技术监督局省级服务业标准化示范单位的终期验收和河南省旅游局旅游标准化试点企业的中期验收。

1.升级和完善旅游标识系统，改造了服务基础设施。①投资60万元，按5A级景区的标准升级和完善了景区旅游标识系统，实现景区景点标准化导向信息系统全面覆盖。②投资120万元改善了服配套设施。

2.开展了旅游标准化培训，提升了景区的服务接待水平。根据有关要求，有计划地开展旅游标准专业知识的全员培训，对纳入标准体系中的重要标准开展宣贯和培训，提升了景区职工的标准化服务意识，提高了标准化服务的技能，景区职工严格按照服务规范进行标准化服务，使服务职责更加明确。工作流程更加清晰，服务水平显著提升。3.标准化档案建设规范完备，受到了省旅游局的肯定，被列入省重点学习开放单位。

4.通过标准化创建，公司与各部门的职责更加明晰、工作程序更有条理，相互协作更加协调，运行保障体系更加健全。使管理方案更加精细，更加科学。

二、加强旅游营销与强化经营管理

(一)旅游营销

20xx年营销部加大了对营销市场的整合力度和奖励政策，在以往开辟的20余个区域营销市场基础上，与实力较强的旅行社联合重点开发一级市场如郑州、徐州等区域性中心城市。调整了营销思路，扩大了宣传范围，积极参与大型旅游交易会，扩大景区的影响，充分利用大型节庆活动策划市场营销。

1.通过走出去与请进来开展营销宣传

20xx年初营销部分别赴河南、安徽、山东、江苏等省市进行宣传推介、与当地组团社签订《20xx年组团协议书》并深入调研营销市场。为20xx年营销工作做好了前期准备工作。在前期“走出去”宣传推介后，先后邀请20余家旅行旅行社总经理来芒砀山踩线洽谈合作协议。通过踩线活动让更多的旅行社经理了解了芒砀山，对以后线路开发做好了充足的准备。

2.拉长芒砀山文化旅游产业链条，提升景区竞争力

努力完善旅游要素，拉长旅游产业链条2017年最新旅游景区工作总结范文2017年最新旅游景区工作总结范文。为解决永城旅游产业链单一的问题，营销部积极的与安徽皇藏峪、商丘古城、安徽亳州、砀山梨树王景区、陈官庄淮海战役纪念馆、永城各宾馆酒店等单位联系并签订长期合作协议。策划出了连线旅游产品。

积极联系各职能部门解决旅游大环境问题，为游客提供更加便利舒适的服务环境。与市政府及交通部门联系，增加外部交通引导标识。放宽对外来旅游车辆的限制，提供宽松的旅游大环境。

建议311国道陈官庄收费站凭旅行社与永城景区的门票协

议减免外地旅游大巴的通行费(参观陈官庄纪念馆往返仅需两个小时就需要60元的过路费)。

积极联络上级旅游主管部门争取更多政策支持。为进一步拉动商丘本地市场，报请商丘市旅游局和芒砀山景区管委会同意批准后。在市局的指导下整合旅游资源，降低旅游门槛，联合商丘古城、黄河故道等景区对商丘市民实行门票优惠活动。

3.做好节庆活动的筹备与广泛宣传

在节假日依托芒砀山厚重的文化资源，积极的筹备特色活动，以“小活动、大宣传”和活动前期宣传、后续宣传相结合的办法，增加芒砀山的趣味性和知名度。

4.以多种模式深度合作宣传

(1)与各地市实力较强的旅行社深入加强合作，分别在郑州、合肥、徐州、商丘等城市开通旅游直通车，解决了各地散客不能组成团队问题。(2)整合芒砀山与云台山、安徽皇藏峪等周边景区线路组合宣传，互利共赢。(3)为以门票置换、联合宣传等方式进行宣传，缓解我景区宣传经费紧张4)通过网络传递，开展新媒体宣传。

5.开展网上售票。联合同程网、旅游互联网、深圳信游天下网、《中国旅游报》我游网等网上售票系统，进行全方位的网络宣传和网售票，联合河南省旅游年票发行中心、河南省旅游资讯公司，将芒砀山景区纳入全国旅游年票系统中，通过以上合作，不仅全面的宣传了景区同时增加了门票收入。

(二)经营管理

1强化安全管理。安全是经营的基础。公司加强了安保部门的工作职责，实施了全天候安全保障。一是做好森林防火工作，确定景区森林安全;二是做好旅游环境安全，定期对旅游环境进行安全排查，消除安全隐患;三是加强日常巡逻，确保旅游秩序良好，让游客安全舒心旅游。四是加强内部安全生产监督检查，推进公司各项制度的执行，保障景区有良好的工作秩序。

2.优化景区环境。为使景区能够有一个美好的环境，景区园艺部，20xx年调整了环卫队伍，辞退了50岁以上的高龄员工，新招了年轻的的保洁员，并要求达到初中文化程度，以更好的适应文化景区的要求，提高了工作效率，提升服务水平。

一如既往的坚持卫生和环境三查：1、临时工自查，2、主管检查，3、经理抽查。不管是平常，还是有领导视察景区，我们都能保持干净的绿化卫生环境。

提升景区的园艺管理水平。超标准完成绿化任务，注重园艺技术提升，对景区花木精心设计，给游客提供美的环境。

3.提升接待服务水平

整合服务资源。接待是直接展示景区的服务形象，是服务产品的一部分，至

关重要。为提升接待服务水平，公司领导决策与20xx年3月份成立景区运营部。下设运营一部，运营二部，接待部，导游部，电瓶车部。整合所有与接待相关的部门统一管理，统一调度，提升了接待的管理水平与服务质量。

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2017年景区售票工作总结篇3

20xx年是“十三五”的开局之年，也是全县旅游发展的突破之年。我县高举“旅居兴县”旗帜，按照“全县一景、全域旅游”的要求，着力打造以旅游为“一号产业”的县域经济支柱产业，强力推动县域经济由工业向民俗文化、休闲旅游、现代农业协调发展转型。通过不懈努力，“药乡**、身心两安”的**形象对外影响力不断提升，特色农业、传统文化、体育赛事等与旅游三产深度融合，农产品向旅游商品转变、农民向旅游经营业主转变，旅游业已经成为我县经济加速转型的主引擎。1-10月份，全县共接待游客903.78万人次，同比增长27.46%;实现旅游总收入63.75亿元，同比增长45.68%。今年两项指标继续保持强劲增长，已超额完成全年旅游接待目标，向“十三五”期间实现“千万游客，百亿收入”的目标又迈近了一步。下面，分三个方面汇报一下**县旅游业发展有关情况：

一、20xx年旅游工作开展情况

20xx年，我县旅游继续保持高速发展态势，旅游业发展迈上了新台阶，显现出了强县富民的综合效益。从去年开始，我们又把旅游业提升到了新的发展高度，主要做法是：

(一)确立了旅游“一号产业”地位。20xx年9月，我县召开了全县旅游发展大会，明确休闲养生旅游为“一号产业”，并提出将围绕“药乡**，身心两安”的主题形象、“乡村慢生活和中医药健康养生”的旅游特色以及“一核两区两镇”的主体构架，全力打造“江南生态养生源”。今年我们进一步提出以休闲养生旅游“一号产业”为主导，三次产业高度融合，具有**特色的现代绿色产业体系，确立了旅游在“1+X”生态产业体系中的龙头地位。

(二)构建了旅游发展规划体系。先后编制了《**县乡村休闲养生旅游发展三年行动计划》、《**台地乡村休闲旅游集聚示范区规划》，带动了全域化乡村旅游发展。按照“全县旅游一体化”的发展思路谋划旅游发展，全县旅游业发展总体规划修编及旅游业发展十三五规划修编已通过初评，完成**国家级风景名胜区总

体规划大纲编制，编制旅游精品线路、樱花谷、休闲农业基地、古村落、两个国有景区提升等涉旅项目专项规划，为我县旅游转型升级绘好发展蓝图。

(三)完善了旅游管理体制机制。建立了县领导联系服务旅游企业和旅游投资项目制度，帮助旅游企业和旅游重点村破解发展难题，推动旅游项目落地。另外，还强化了旅游考核机制，制定了百花村、旅游强乡镇、旅游特色村、民宿经营示范户、老年养生旅游示范基地、“沪上人家”基地、休闲农业旅游示范基地等创建标准。

(四)强化了旅游要素保障。出台了大力发展休闲养生旅游业的实施意见、扶持政策及实施细则等指导性文件，在资金、金融、土地等方面加大投入、加大奖励，全力保障和推动了全域旅游大发展。强化了资金保障，旅游发展专项资金由800万元提高到5000万元。调整全县土地利用总体规划，新增2000亩土地指标用于旅游项目开发，“十三五”期间，旅游用地指标占到23%。引导老工业企业退二进三，转型发展宾馆酒店，如**由服装厂成功转型为儒家文化主题酒店，农发茶厂转型打造以茶文化为主题的中高端客房，**村的工业厂房转型开发农家乐客房。

(五)促进了相关产业融合发展。高度重视旅游和其他产业融合发展，深入实施“旅游+”战略，发挥旅游“一业带多业”的带动作用。一是推进农林、旅游产业联动。已建成20家农业休闲观光采摘园，形成了一批以高山蔬菜、水果、茶叶、食用菌、铁皮石斛等为特色的生态农业休闲观光基地。二是推进文化、旅游产业联动。积极开展“民俗文化月月汇”活动，塑造了药交会、杜鹃花节、油菜花节、嬉水节、斗茶大会等一批有内涵、有影响力的旅游节会品牌。命名公布了首批五个影视拍摄基地，已有60多个影视剧组来我县山水景区、古村落等拍摄取景。三是推进体育、旅游产业联动。举办全国快乐气排球活动、**省首届生态运动会(**站)、2016横马-;**生态马拉松、中国-;**中药寻宝越野公开赛等一批品牌赛事，开发水上运动、生态养身、绿道骑行、爬山涉水等一批运动休闲产品，体育旅游正在成为一个新的增长点。以**镇小章村为例，凭借气排球运动“无中生有”，迅速成长为旅游特色村。四是推进养生、旅游产业联动。管头村、向头村相继荣获省老年养生旅游示范基地。今年，我县积极对接上海各区县政府、民政、旅游等部门，率先与静安区合作开发“沪上人家”养老基地。今年，我县

联合省药学会等专业机构，制订了**药膳标准及全国药膳师鉴定标准和教材，正式发布了首批16道**药膳。五是推进互联网+旅游。加大了和同程、携程、途牛等知名旅游电子商务网站的合作力度，优化智慧旅游管理服务体系。智慧旅游一期项目已经上线运行，全县旅游资源数据库采集完毕，涵盖了我县19个乡镇，300多个旅游资源点。

(六)提升了旅游项目建设品位。大力开展招商引资，引进了**尖背滑雪旅游度假区、大爱城方前农林景区、沙溪玫瑰园等10余个休闲养生旅游项目，吸引各类产业资本近25亿元。坚持把特色小镇、大项目建设作为发展全域旅游、跨越发展的突破口，江南药镇入选省首批37个特色小镇创建名单，古茶场文化小镇被列为省级特色小镇培育名单。着力打造南、北两条乡村旅游精品线路，樱花谷计划打造成“樱花规模最大、品种最全、花期最长、观赏方式最多”的旅游A级景区。

(七)提高了旅游基础服务能力。不断完善旅游公共设施建设，为全域旅游夯实基础、创造条件。“十二五”期间累计完成交通投资25亿元，打通了怀万线、**线两条出县通道，县内三条干线公路建成通车，启动建设金台铁路、杭绍台高速公路，交通条件得到极大改善。旅游景区从花溪1个景区增加到11个，其中国家4A级景区2个、国家3A级景区3个，云山省级旅游度假区功能逐步完善。旅行社从1家发展到12家，其中三星级品质旅行社3家。大力培养和打造主题特色酒店，近3年已累计发展中高端客房620间、1093张床位，涌现了**溪上、方前下村、高二下初坑、**小章等旅游特色村。

(八)出台了旅游惠民优惠政策。今年，我县旅游景区联合推出旅游年卡制度，发动“**人游**”活动，出台了“**好人”、驻地官兵及家属免费游**景区等惠民政策，全力助推休闲养生旅游业“一号产业”发展，让全县人民分享旅游业发展的成果。

(九)筑牢了旅游安全工作底线。实行重大节假日联合值班值勤、旅游安全联合检查和旅游市场秩序交叉检查等制度。注重安全服务前移，在旅游企业安全防御指导工作上做到主动服务，及时排查隐患，强化了旅游安全保障，筑牢了旅游安全工作这一底线。

二、**旅游存在的问题

随着“一号产业”的深入推进，部门和乡镇的积极性高涨，国有和民营投资效益明显。但“百花村”建设受到人大代表的病垢，星星点火不受欢迎，“沪上人家”市场在观望，“三创”工程大而化之，旅游发展方向全县在犹豫。具体表现在：

(一)体制机制还不够完善。旅委会作用发挥不明显，没有真正尽到综合协调、产业发展、行业服务管理职能，旅游局小马拉大车，人心思走。县旅游发展公司成立后，管理层不到位，目前基本处于瘫痪状态。

(一)缺少真正意义上的大项目、大景区。“星星多、没月亮”是这些年**旅游一直没有突破的老问题。全县现有10多个景区景点，低小散、同质化的问题十分突出，全县没有门票收入超过1000万元的景区。

(二)旅游配套设施和产品开发滞后。**旅游业发展起步较迟，开发建设滞后，“吃、住、行、游、购、娱”基本要素配套不完善、不到位，优质资源尚未得到有效开发，旅客体验性较差，旅客“住下来”的比例偏低，人均旅游消费标准低于全省平均。

(三)旅游产业发展资金不足。旅游业大发展需要大投入、大建设。但我县财政财力有限，虽然全县旅游发展资金已从每年800万元提高到5000万元，但相比“全域旅游”的发展需求远远不够，仅能起到引导资金的作用。

(四)旅游核心竞争力不强。与东阳、武义、仙居、天台、新昌、缙云等周边旅游大县相比，我县旅游差距明显，核心竞争力不强，如何加强自身、融入浙中旅游圈是一个亟需做好的大课题。

三、2017年旅游工作思路

以国家重点生态功能区建设为支撑，以国家全域旅游示范区和国家中医药健康养生旅游示范区创建为龙头，转变理念，遵循科学，整合资源，潜心静气，打响品牌。

1.抓项目建设，推动旅游产品进一步提档升级

(1)推动总体规划贯彻实施。做好《**县旅游发展总体规划》编制。同时不断完善规划体系，做好**县乡村旅游专项规划及其他区域性规划编制的指导工作。

(2)加快景区扩容提升和品牌创建。景区是打造一号产业的基础和关键，是旅游产业发展的龙头，是应对26县旅游工作考核的核心。2017年将启动江南药

镇和茶文化小镇创A工作，争取启动水下孔景区创4A工作。针对两个国有景区，一是实施花溪风景区内部村庄的改造提升，加快花溪村旧村改造步伐，改善景区内部环境，提升景区品味。二是利用**景区道路改造的契机，将**内部山庄进行改造扩容提升，从而弱化景区门票经济，实现二次消费，解决**景区与缙云方面的逃票扯皮，将逃票损失彻底转化为我县旅游收入。同时加快区域内资源整合，探索科学、高效、管用的运营管理模式。进一步推进**风情小镇和**乡村慢生活休闲旅游示范区建设工作，全面推进我县全域旅游工作布局。

(3)加快重大项目建设。一是开展旅游项目推进年活动，加快推进樱花谷和精品线路等25个项目(包括新落地的15个项目)，对重大项目实行动态管理，明确旅游项目的责任清单和服务清单，及时协调解决制约项目进程的瓶颈问题。二是重点推进国家全域旅游示范区和国家中医药健康养生旅游示范区全面建设，加快出台相关的配套政策，强化人才培训，将示范区建设任务进行全面分解，将两大示范区的建设成为我县全域旅游推进的主抓手。

2.抓公共服务，推动旅游功能进一步完善

(1)完善公共服务设施。根据全域旅游的新标准，对全县旅游标志、标识进行统一建设，提高我县主要旅游景区的可进入性和通达性;协调做好全县旅游公共交通线路的优化布置，完善旅游交通网络;结合“四边三化”、“三改一拆”、“五水共治”等工作，对通住县城、景区主要道路沿线实施洁化、绿化和美化工程，营造旅游城市氛围;按照国家、省、市旅游部门关于“厕所革命”的要求，指导全县旅游厕所整改提升工作，确保完成年度任务。

(2)拓展旅游配套服务功能。一是加快全县旅游停车场建设，积极推广全县的绿道建设，搭建集旅游投诉、旅游咨询、旅游紧急救援、旅游信息化、旅游推广于一体的旅游咨询服务中心，进一步发挥旅游咨询服务中心的作用，为游客营造一个良好的旅游环境。

(3)大力发展智慧旅游。将智慧旅游作为构建全域旅游的重要推手，以现代化的技术手段，将我县的旅游资源整合在一起，使得我县全域旅游站在时代的新潮流上。全面完成景区的视频监控和WIFI和旅游网站建设，开展“一机游**”建设、做好旅游APP和旅游微信号的运作，借助智慧旅游平台发布我县旅游最新资讯，展示我县旅游形象，为游客提供旅游参考;指导各旅游企业开展智慧景区、11

智慧旅行社、智慧饭店的建设工作;积极推进资源整合力度，探索在县内主要旅游景点推行旅游门票一卡通，逐步实现景区资源的“一卡连接”。

3.抓宣传推介，推动旅游影响力进一步提升

(1)加强主题塑造，树立目的地形象。策划包装旅游主题形象，开展旅游市场分析，抓住重点客源市场，开展各项专项宣传活动;对旅游线路进行策划包装，通过各类旅游交易会、推介会、主题活动等开展目的地营销;以主流媒体为平台做好宣传广告工作，借助报纸、电视、广播、网络等媒体的力量，开辟专栏、专版、专题，多平台、多角度、多形式宣传我县的旅游资源、形象、精品线路并举办重大推广活动。

(2)实施融入战略，加强交流合作。加快与横店、义乌等地的合作，集聚全县旅游整体优势，吸纳横店旅游的溢出效益及义乌小商品城的集聚效应，主动加强对接，深化合作，以市场需求为核心，实现产品开发、交通接待、公共配套、信息服务、形象推广等多层面的对接协作;深化与上海各区旅游部门、上海老年协会、上海公共旅游服务中心，加强与上海各主流媒体的宣传互动，加快推广“沪上人家”宣传。

(3)整合旅游资源，搭建推介平台。组织各类旅游交易会、推介会、主题活动，搭建我县旅游推介平台，对**旅游资源统一策划、整体包装、重点推介，使景区、酒店、旅行社实现统一宣传、营销，体现**旅游的整体优势，帮助旅游企业积极开拓旅游市场，提升全县旅游企业的竞争力及经济效益。

4.抓规范提升，推动旅游环境进一步优化

(1)加强旅游市场监管，规范市场秩序。以抓好《**省旅游条例》的宣贯为契机，建立健全旅游市场监管机制，加大对旅游市场、旅游企业和导游队伍的监管力度，规范旅游市场秩序，保障游客的合法权益;及时受理旅游投诉，妥善处理游客反映的问题，落实游客的合理意见和建议;持续开展游客满意度调查，建立公正、客观、权威的旅游服务质量评价体系;完善旅游行业应急联动预案及工作制度，落实工作责任，及时处置应急工作;建立行业质量监督机制，不定期对旅游市场进行暗访检查，并向社会和旅游行业公布结果。

(2)推进全域旅游标准化，提升服务品质。要将全域旅游的标准植入到下一步我县旅游发展的方方面面中去，以全域旅游的标准推进下一步的旅游工作。一

是推进旅游景区(点)服务标准化建设，规范服务行为、提高游客满意度、提升景区品牌形象;二是推进星级饭店标准化建设，做好饭店前期建设、评星升级、创建主题酒店和绿色饭店的指导服务工作;三是推进旅行社和导游服务标准化建设，开展旅行社星级评定工作，切实提高旅行社和导游服务质量和管理水平。

(3)强化旅游安全监管，构建和谐旅游。在全行业中开展“平安旅游”创建活动，营造安全文明的旅游环境;完善安全制度和机制建设，完善日常检查制度，细化和完善旅游安全应急预案，在行业内推行旅游安全“一岗双责”;指导景区做好最大承载量的相关工作，加大监管力度，重点抓好旅游黄金周、旅游高峰期和重大节日活动等重点时段旅游安全监管;加大宣传教育力度，通过设置条幅、宣传咨询、网络发布、短信提示等形式开展旅游宣传教育活动。

(4)加强人才队伍建设，提升整体素质。加强行业培训工作，根据基层需求，以服务质量提升为主线，制定全年行业培训计划;组织旅游专业人才的技能培训、资格考核、举办全县导游大赛，指导各旅游企业开展全员岗位培训;以探索校企合作新模式为契机，加强与旅游院校的合作，建立旅游人才培养基地、培训实习基地。

(5)加快体制机制改革，优化发展政策。一是旅游管理体制改革。目前我县的旅游工作主要依靠旅游局在协调牵头，相对于旅游的产业化和高关联性，这样的一种管理体制显然是“小马拉大车”，与我县的乡村旅游目的地建设不相适应。今后我们将成立实体的**县旅游发展委员会，协调和领导全县旅游业的发展，努力推动全县形成旅游发展的合力。二是旅游投融资平台建设。到位实体运行的**县旅游发展有限公司，实现政企分开，从而拓宽我县的旅游融资渠道，充分发挥市场的主体作用。三是政策保障。我县原来制定的奖励政策和营销方案从目前来看，与我县旅游的发展发展和市场情况的变化多样相比，已经存在着诸多不相适应的地方，主要是奖励资金成效不明显，相关奖励政策对目前的旅游市场产生了一些不利的影响。2017年我们将以新的市场形式为基础，按全域旅游的建设思路准备修订出台我县新的旅游奖励政策和营销方案，以财政资金的“四两拨千斤”作用，强化旅游发展的政府主导作用。四是加强涉旅游乡镇、部门考核。明年，我们将大幅调整了旅游考核内容，将全域旅游的发展任务逐一分解转化，作为各部门、乡镇的旅游考核内容，突出了考核中全域旅游的权重，形成全域旅游的发

展合力。

5.抓产业融合，推动旅游产品结构进一步完善

狠抓产业融合，营造全域旅游发展氛围，引导观光农业、中医药健康、非遗民俗表演、影视文化、体育健身等资源优化整合。一是体育与旅游的融合。打造类似与小章村一样的体育+旅游的现象级产品，以体育来带动旅游产业发展，反过来又以旅游经济来推动体育赛事的扩大，从而形成良性循环，共同发展。二是农、林、水与旅游的融合。建设一批休闲观光农业景区，鼓励全县漂流等水域旅游的开发，将全县历史文化村落和部分新农村打造成旅游景区。特别是重点打造我县的“沪上人家”，以沪上人家为抓手，将百花村、旅游三创和旅游特色村建设活动进行整合，提升住、吃、娱、环境和管理档次，打造农家乐2.0和3.0的标准版和特色版，打造整体的“沪上人家，从而改善我县农家乐的旅游配套基础设施，提升我县农家乐的水平和农村环境条件。三是文化发展与旅游的融合，打造**“一台非遗大戏”，争取在江南药镇推出周末“非遗大戏”通过**这一台戏，与景区旅游、乡村旅游互动，丰富我县的旅游产品，增强我县的旅游吸引力。看过“2017年景区售票工作总结”的人还看了： 1.景区售票员个人工作总结 2.2017景区年终工作总结 3.2017票务年终总结

4.2017年汽车站售票员工作心得体会范文 5.2017年汽车站售票员工作心得体会 6.2016旅游景区工作总结 7.2017年旅行社导游个人工作总结

第2篇：售票班组年度工作总结

某车站售票班组年度工作总结

一年来，xxx车站售票房在段、站各级领导的关心支持下，依靠班组的团结协作、聪明才智、齐心协力，在取得我段双文明班组荣誉后，将继续加强客运优质服务建设，逐步完善各项措施。

一、加强政治和业务学习，不断提高售票员综合素质。班组始终把政治理论学习放在工作的首要位置上，对车间下达的学习计划，能严格执行，并做到了学前有准备、学习有记录、学后有总结。通过经常的政治学习，班组成员的政治思想觉悟普遍有了很大的提高。我们还在班组内开展了丰富多彩的读书活动，根据班组中的学习任务和培训情况，向大家推荐学习了《如何高效、自动、快速的完成任务》的书籍，大家轮流传阅后使得售票员了解了怎样能更快、更有效的完成工作。鼓励每位售票员写出了读后感，大家相互交流、探讨了好的售票经验，互相取长补短，使理论与实际相融合，促进了工作质量的有效性。今年车站开展了《别把工作当儿戏》一书的演讲比赛，售票班组人员踊跃参加，为车间荣获了第二名的好成绩。在业务学习方面，我们时刻不放松，针对客运服务特点，班组内部也开展了多次岗位仪容仪表、礼节礼貌、窗口迎宾的培训，并进行了考评活动。班组内有4人正在参加各类大专、本科的自考学习，还有冯晓娟、刘红梅、宁喜荣、周晓曼、蔡双红5人代表车站参加了段业务技术比武活动，活动中有4人被段选拔参加路局技术大比武活动。岗位成员的文化素质和技能在不断提高，班组内学习气氛浓厚。

二、任务评比，增运增收。票房工作是车间生产任务标志性的体现，同时也是经济效益的体现，因此我们班组把营销进度列入了日常工作计划，在售票房内墙壁上将每日发送人数、亏欠人数及时记载公布，起到了很明显的督促作用。在班组内我们将售票员个人完成发送人数与讲评考核及奖金分配挂钩，实现了良性的任务评比制度，增强了售票员的危机感、责任感、，增强了售票员的营销意识。在全局生产任务紧张情况下，班组人员积极加强了返程票、联程票的销售力度，大打增运增收攻坚战，取得了较大成效。为保证完成车间生产任务，班组人员在计划室的带领下深入各大院校、厂矿、部队提供上门服务，受到了一致好评。在现场值班员的指引下，班组人员积极配合站台乘降组织，将乘降难度大的车次分流于临客车次，降低了工作难度、提高了工作效率。

三、打击违法犯罪，确保旅客利

益，维护铁路形象。

第3篇：售票行业 年终工作总结

工作总结

岁月如梭，转眼间又将迈入新的一年，在到单位*年的工作中，自己能够遵守公司的各种规章制度，认真做好自己的本职工作，对领导安排的工作能够按时完成，但是在工作当中我也发现了自己的不足之处，在某些细节问题上有不够仔细的地方，下面就将对自己这半年的工作情况作一总结：

1、做为一个航空售票人员必须具备良好的职业道德修养，要热爱本职工作，要有精湛的业务水平，熟练的业务技能，严谨细致的工作作风，要竭力为单位的总体利益服务。

在工作中自己深知航空售票和财务工作息息相关，每一个细小的差错都会对单位造成经济上的损失，从而也会给单位的形象和信誉带来损失。因此自己付出热情与努力的同时，力求仔细、谨慎，交接班时及时做好各份报表，清点好账务。因此，我要时时刻刻提醒自己努力改正自身缺点，在今后的工作中，加强业务学习，主要是销售开票以及财务方面的学习，学习如何分析企业的经营状况，为今后新业务的开展和经营范围的拓展，努力提高自身素质，胜任本职工作，提高工作效率。

2、作为**团队的一员，一个人永远和集体离不开，好的团队精神才能创出好的成绩。

在平时的工作当中，自己一直都能与同事和睦相处，乐于与同事交流并汲取同事好的经验和方法。同时保持自己的那份责任感，力求将每项工作做得细致、规范。在工作中不断总结、改进，在提高自身工作能力的同时，竭尽所能的为团队的整体贡献自己的一份力量。在与同事、伙伴相处中，能坦诚相待，互相尊重，互相帮助，互相支持，同时也感受到来自伙伴、同事的帮助与配合，致使才得以使自己的工作得以顺利进行。

针对自己去年工作的不足之处，我先初步拟订了如下计划：

1、用心为每一位客户服务，用甜美的微笑，为旅客留下美好印象；用文明的语言，为旅客表达真挚的爱心；用细微的服务，为旅客提供不变的真情；用娴熟的业务，为旅客提供购票的便利。并为异地顾客提供简单的旅行指南，机场大巴的乘车时间及地点，协助旅客办理登机手续。

2、仔细听取乘客订票时的时间、地点及价格范围，注意事项，如改价格、算返点、确认机建燃油的正确。秉承航空售票为客户提供一站式的“准确、方便、快捷”的服务宗旨，“一直在您身边”的销售理念。

3、同时，注重服务过程中的追踪服务和客户的反馈监督信息，以追求客户的最大满意度为我们提供客户服务基本准则。及时收集建立客户信用等级资料，在保证公司利益的前提下，切实的给客户最大的方便。

4、学习、了解和掌握政策法规和公司制度，不断提高自己的业务技能，掌握计算机定座系统的功能；熟记各种民航代码，熟练掌握填开各种国内、国际客票的方法；掌握必要的民航旅客心理学知识。

对于****年，我仍然会继续投入更高的热情去努力的学习和工作，希望自己的工作能力、知识广度与年龄的增长成正比，也希望各位领导和同事能多加对我的工作进行指正和监督。同时，能在这支队伍里与同事们共同的成长、进步是我的幸运，我会更加珍惜!我有信心把本职工作做好，不断努力攀岩新的高度，为公司的发展做出更大的成绩！

员工： ****年**月**日

第4篇：售票服务个人工作总结

售票服务个人工作总结

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售票服务个人工作总结范文一：

“报站及时、声音洪亮、扶老携幼、服务周到”，讲到如何做好售票员的服务工作，老崔总是这几句话，最多加一句“对乘客就像对亲人一样，自己的父母乘车也想着别人能照顾一下”。

在同事眼里，崔仕宏是名普通得不能再普通的售票员。他不善言辞，但性格乐观开朗，从没和任何乘客或同事吵过嘴、红过脸。用和他同车的司机李淑英的话说，就是“从没烦心事”。

这样的心态也体现到了工作中。别人一见堵车，心里总有点不痛快。老崔遇到堵车也是乐呵呵的，常说：“吃不上饭了就晚点吃，没事。”“遇事自己先别烦，和气点，礼貌点，耐心点，一切就都好解决了。”同事们为他总结的42年无投诉的秘诀，就是努力做到“十点”：报站清楚点、热情服务周到点、解答问题耐心点、处理问题恰当点、说话办事礼貌点、开关门看着点、售票主动点、查验票和气点、打扫车厢干净点、为乘客服务辛苦点。正是这种服务和心态使他和沿线不少老乘客成了朋友。一对家住工人体育馆附近的老夫妇，每天早晨5点多钟，都坐他的车去北海晨练。崔仕宏几十年如一日细心照顾二老。崔仕宏最后一天走车，见到两位老人跟他们说，明天就要退休了，以后不能再为你们服务了。两位老人拉着他的手说：“卖了一辈子的票，真不容易。今天我们不去晨练了，陪着你坐一圈。”就这样，两位老人陪着崔仕宏走了一圈车。老崔有很多次可以当司机、调到后勤工作的机会，但都被他拒绝了。“当售票员有半天的休息时间，可以照顾家，我挺知足的。”

售票服务个人工作总结范文二：

时光飞驰，转眼间2016年即将过去，针对这一年的工作情况，我对自己的工作表现有如下总结：

通过一年的工作，我对安全、票务、客服等一系列工作内容有了更为深刻的体会，同时在这些方面的工作有了一定的提升。

安全问题重泰山

市民广场站是120米站台的室外有岔站，面对这样的一个环境，站务人员在对站台巡视以及设备巡查就有了更多的要求，在去年冬季我发现一次上行水箱间上限警报，后查原因是因为冬天太冷导致水管冻裂所导致;参与多次道岔除雪任务，这对于我一次入司两年的新人来说，是很重要的学习经验，同时丰富了工作体会。

在今年安全门施工进入收尾阶段，进入调试期，安全门处于常开状态，这对站台巡视又有了新的要求，安全门高1.5米，在1.5米一下的人进入门体内很难被发现，所以在站台巡视的时候要特别仔细，以防有什么危险。

在11月份安全门正式投入使用，对安全门使用故障时站务人员应该如何处理，我们进行了相关的培训和考核，并在出事时，能够恰当的使用相关应急方案。

票务问题无小事

在今年，我获取了售票资格，对于数字特别不敏感的我感到很惶恐，但是在值班站长宋艳的帮助下，有了很大的进步，并且很快的掌握了一些售票的技巧。

在车务部举行的“战酷暑 迎国庆 售票无差错”活动中获得了“优秀售票员”称号，这应该也是对我工作努力的一种肯定吧。

客服问题要细化

在这样一个天天与人打交道的工作中，每天或多或少总有些磕磕

绊绊，因为每个人都有情绪，那就要求我在服务乘客时要注意语音语调，同时不把工作以外的情绪带到工作中，针对不同的乘客，采取不同的服务机制，做到具体问题具体分析，加强自身地理以及语言知识的学习，来服务好不同的乘客，从而提高自己的客服水平，不仅如此我还经常关注客服周报，来时刻提醒自己，不要错误事情在自己身上发生第二次。

在一年工作中，我还对自己的工作及时总结，配合站区进行部分信息采编的书写，有幸部分登在司刊以及车务部的月刊上。对我的思想给予了深刻的肯定。

在过去的一年中，我收获了许多，不仅仅是我的努力更重要的是领导的支持与关心;

今年即将画上一个圆满的句号，有迎来了一个崭新的明年，在明年的工作中我依旧会努力奋斗，努力拼搏，为即将开通的天津站贡献自己绵薄的力量。

售票服务个人工作总结范文三：

一年来，xxx车站售票房在段、站各级

领导的关心支持下，依靠班组的团结协作、聪明才智、齐心协力，在取得我段双文明班组荣誉后，将继续加强客运优质服务建设，逐步完善各项措施。

一、加强政治和业务学习，不断提高售票员综合素质。班组始终把政治理论学习放在工作的首要位置上，对车间下达的学习计划，能严格执行，并做到了学前有准备、学习有记录、学后有总结。通过经常的政治学习，班组成员的政治思想觉悟普遍有了很大的提高。我们还在班组内开展了丰富多彩的读书活动，根据班组中的学习任务和培训情况，向大家推荐学习了《如何高效、自动、快速的完成任务》的书籍，大家轮流传阅后使得售票员了解了怎样能更快、更有效的完成工作。鼓励每位售票员写出了读后感，大家相互交流、探讨了好的售票经验，互相取长补短，使理论与实际相融合，促进了工作质量的有效性。今年车站开展了《别把工作当儿戏》一书的演讲比赛，售票班组人员踊跃参加，为车间荣获了第二名的好成绩。在业务学习方面，我们时刻不放松，针对客运服务特点，班组内部也开展了多次岗位仪容仪表、礼节礼貌、窗口迎宾的培训，并进行了考评活动。班组内有4人正在参加各类大专、本科的自考学习，还有冯晓娟、刘红梅、宁喜荣、周晓曼、蔡双红5人代表车站参加了段业务技术比武活动，活动中有4人被段选拔参加路局技术大比武活动。岗位成员的文化素质和技能在不断提高，班组内学习气氛浓厚。

二、任务评比，增运增收。票房工作是车间生产任务标志性的体现，同时也是经济效益的体现，因此我们班组把营销进度列入了日常工作计划，在售票房内墙壁上将每日发送人数、亏欠人数及时记载公布，起到了很明显的督促作用。在班组内我们将售票员个人完成发送人数与讲评考核及奖金分配挂钩，实现了良性的任务评比制度，增强了售票员的危机感、责任感、，增强了售票员的营销意识。在全局生产任务紧张情况下，班组人员积极加强了返程票、联程票的销售力度，大打增运增收攻坚战，取得了较大成效。为保证完成车间生产任务，班组人员在计划室的带领下深入各大院校、厂矿、部队提供上门服务，受到了一致好评。在现场值班员的指引下，班组人员积极配合站台乘降组织，将乘降难度大的车次分流于临客车次，降低了工作难度、提高了工作效率。

三、打击违法犯罪，确保旅客利益，维护铁路形象。从2006年6月售票班组实施岗位人员优化调整后，我们以崭新的面貌、全面的业务技能、良好的思想

作风，坚持“以人为本”以最大能力打击“票贩子”、“票托”等违法分子的生存空间，我们做到了坚决不以票谋私，坚决不与票贩子勾结，权利维护铁路正常售票秩序和广大旅客的合法权益。

四、建文明岗，树服务明星，减少路风投诉。继全路开展“树标塑形”活动后，我们售票人员都注重仪表、着标准装、干标准活、持之以恒的使用文明用语，做到了“请”字当头。在班组中，我们每月开展以比出勤、比服务、比文明、比安全生产的岗位劳动竞赛，从中涌现出一批先进个人、岗位能手，形成了一股你追我赶的竞赛热潮。在车间开展的“做文明职工、评服务明星”活动中，有宁喜荣、王芳丽2名售票员先后被评为服务明星。班组成员牢固树立了“建、创、做”活动意识，“你的满意、我的追求”的理念深入人心。对评选出的先进人员形象照片在醒目处张贴，促进大家的工作热情，给旅客也留下了深刻的印象，同时促使本人不断的进步，保持优秀的工作状态。在这一年中，班组人员为旅客做出好人好事12件，收到表扬信件9封，锦旗3面。班组人员在服务态度上有很大的提高，违章违纪大幅度下降，路风投诉与路风不良反映明显减少。

五、开展丰富多彩的活动。为了营造售票班组朝气蓬勃的氛围，我们在繁忙的工作之余开展了多姿多彩的活动，在车间拔河比赛中我们发挥了团结协作精神，在不敌对手的情况下大家不气不馁，充分体现了班组中团结、紧张、严肃、活泼、不骄不躁的作风。

总结了一年来客运车间售票班组的各方面工作后，我们将在今后工作中坚持不移地贯彻“十七大”精神，在政治上更加严格要求，在思想上加强修养，在技术领域里不断学习，永攀高峰,紧密围绕上级制定的目标开展工作，为我段、站安全生产工作做出更大的贡献!看了售票服务个人工作总结的人还看了： 1.售票员工作总结精选3篇 2.售票员工作总结范文3篇 3.售后服务工作总结范文 4.客运管理工作个人总结3篇 5.客服部年终小结3篇 6.个人总结+新进公务员3篇

7.旅游工作总结

第5篇：车站售票班组年度工作总结

车站售票班组年度工作总结

一年来，xxx车站售票房在段、站各级领导的关心支持下，依靠班组的团结协作、聪明才智、齐心协力，在取得我段双文明班组荣誉后，将继续加强客运优质服务建设，逐步完善各项措施。

一、加强政治和业务学习，不断提高售票员综合素质。班组始终把政治理论学习放在工作的首要位置上，对车间下达的学习计划，能严格执行，并做到了学前有准备、学习有记录、学后有总结。通过经常的政治学习，班组成员的政治思想觉悟普遍有了很大的提高。我们还在班组内开展了丰富多彩的读书活动，根据班组中的学习任务和培训情况，向大家推荐学习了《如何高效、自动、快速的完成任务》的书籍，大家轮流传阅后使得售票员了解了怎样能更快、更有效的完成工作。鼓励每位售票员写出了读后感，大家相互交流、探讨了好的售票经验，互相取长补短，使理论与实际相融合，促进了工作质量的有效性。今年车站开展了《别把工作当儿戏》一书的演讲比赛，售票班组人员踊跃参加，为车间荣获了第二名的好成绩。在业务学习方面，我们时刻不放松，针对客运服务特点，班组内部也开展了多次岗位仪容仪表、礼节礼貌、窗口迎宾的培训，并进行了考评活动。班组内有4人正在参加各类大专、本科的自考学习，还有冯晓娟、刘红梅、宁喜荣、周晓曼、蔡双红5人代表车站参加了段业务技术比武活动，活动中有4人被段选拔参加路局技术大比武活动。岗位成员的文化素质和技能在不断提高，班组内学习气氛浓厚。

二、任务评比，增运增收。票房工作是车间生产任务标志性的体现，同时也是经济效益的体现，因此我们班组把营销进度列入了日常工作计划，在售票房内墙壁上将每日发送人数、亏欠人数及时记载公布，起到了很明显的督促作用。在班组内我们将售票员个人完成发送人数与讲评考核及奖金分配挂钩，实现了良性的任务评比制度，增强了售票员的危机感、责任感、，增强了售票员的营销意识。在全局生产任务紧张情况下，班组人员积极加强了返程票、联程票的销售力度，大打增运增收攻坚战，取得了较大成效。为保证完成车间生产任务，班组人员在计划室的带领下深入各大院校、厂矿、部队提供上门服务，受到了一致好评。在现场值班员的指引下，班组人员积极配合站台乘降组织，将乘降难度大的车次分流于临客车次，降低了工作难度、提高了工作效率。

三、打击违法犯罪，确保旅客利益，维护铁路形象。从xx年6月售票班组实施岗位人员优化调整后，我们以崭新的面貌、全面的业务技能、良好的思想作风，坚持“以人为本”以最大能力打击“票贩子”、“票托”等违法分子的生存空间，我们做到了坚决不以票谋私，坚决不与票贩子勾结，权利维护铁路正常售票秩序和广大旅客的合法权益。

四、建文明岗，树服务明星，减少路风投诉。继全路开展“树标塑形”活动后，我们售票人员都注重仪表、着标准装、干标准活、持之以恒的使用文明用语，做到了“请”字当头。在班组中，我们每月开展以比出勤、比服务、比文明、比安全生产的岗位劳动竞赛，从中涌现出一批先进个人、岗位能手，形成了一股你追我赶的竞赛热潮。在车间开展的“做文明职工、评服务明星”活动中，有宁喜荣、王芳丽2名售票员先后被评为服务明星。班组成员牢固树立了“建、创、做”活动意识，“你的满意、我的追求”的理念深入人心。对评选出的先进人员形象照片在醒目处张贴，促进大家的工作热情，给旅客也留下了深刻的印象，同时促使本人不断的进步，保持优秀的工作状态。在这一年中，班组人员为旅客做出好人好事12件，收到表扬信件9封，锦旗3面。班组人员在服务态度上有很大的提高，违章违纪大幅度下降，路风投诉与路风不良反映明显减少。

五、开展丰富多彩的活动。为了营造售票班组朝气蓬勃的氛围，我们在繁忙的工作之余开展了多姿多彩的活动，在车间拔河比赛中我们发挥了团结协作精神，在不敌对手的情况下大家不气不馁，充分体现了班组中团结、紧张、严肃、活泼、不骄不躁的作风。

总结了一年来客运车间售票班组的各方面工作后，我们将在今后工作中坚持不移地贯彻“xx大”精神，在政治上更加严格要求，在思想上加强修养，在技术领域里不断学习，永攀高峰,紧密围绕上级制定的目标开展工作，为我段、站安全生产工作做出更大的贡献！篇二：收费站班组工作年终总结

班组年终总结 时光如梭，2011年很快就要过去了，即将迎来崭新的2012年，在这新旧交错的季节里，我内心不禁感慨万千。回首过去的一年，首先要衷心的感谢站领导在工作上给我指明了正确的方向，其次要感谢同事们在平时的工作中给了我大力的支持，让我有信心和动力做好班组的各项工作。

我们收费一班，一共14名员工。我们是一个团结的队伍，我们是一个优秀的集体，是一个努力团队。我们在一起一同为了一个目标而努力，就是要把收费工作给做好，努力成为最优秀的班集体。我们坚决拥护站领导，认真的完成领导交办的各项工作和任务。遵守国家法律法规和公司以及站部制定的各项规章制度,在收费征收工作中做到应征不免，应免不征。认真履行岗位职责,尽心尽责完成本职工作。

对今年的工作经过一番思考，现在从以下几个方面对这一年的工作进行总结，这一年我们班从文明服务、岗上纪律、收费业务、打击逃费的车辆、文明创建、员工思想动态、等方面为重点展开工作的。

一、文明服务

收费站是最能体现优质文明服务的地方，我们是窗口单位，我们每天服务于广大的司乘朋友。我们的一言一行、一举一动随时随地的展现高速公路的形象。关于优质的文明服务，站部也非常重视，对每一个手势、每一个动作、文明用语、微笑服务、落实到个人，要求每一名员工都能自觉按到要求做好。我们雷锋班每一名员工首先从思想上都能高度重视，都能按照公司及站部的要求严格要求自己。从迎宾手势——微笑服务——唱收唱付——转身目送。我们在文明服务上热情与真心，以诚待人。用最真诚的微笑和最衷心的祝福，送给南来北往的司乘人员。我们的优质服务的到了广大司乘人员的高度认可，不仅每天都有司乘人员当面称赞。还多次收到感谢信，以及96777表扬。在站部也多次被授予“先进班组”的光荣称号。对于这些我们并没有满足，我们要求做的更好，要让每一位过往的司乘朋友都称赞我们的服务的好，给他们留下最美好的印象。

二、岗上纪律

班组对岗上要求是非常严格的，首先认真学习各项规章制度、收费员百分制考核办法，以准军事化的标准严格要求。其次从小事做起、从细节抓起、杜绝岗上各类违纪违规现象的发生、不做与工作无关的事情。

三、收费业务

收费业务技能是每一个收费员都应该熟悉掌握的，收费业务的好坏直接影响收费工作的顺利开展。我们在收费业务方面认真学习，刻苦专研，学习各类收费业务知识，熟悉掌握各类收费征收政策，努力提高特情处理能力，保证收费道口的畅通。不仅如此我班还每月定期带领组员练习点钞、点卡、还出关于收费的业务试卷，通过多种形式多种方法努力提高大家的收费业务技能。

四、打击逃费的车辆

班组今年对利用各种方法逃费的车辆进行的严厉的打击，为公司减少经济损失。特别是今年增加“绿色通道”，“绿色通道”的意义是什么，总的一句话“为了就是稳定物价，稳定消费价格总水平，保障人民群众最基本的生活。”但在今年的查验的过程中发现很多不法司机受利益的驱使假冒“绿色通道”偷逃通行费。如果不认真的检查，不认真的把关，就会被那些弄虚作假的车辆，蒙混过关，有司乘之机。也会一传十，十传百，会有更多的司机弄虚作假，冒充“绿色通道”。这对我们正常通行费的征收会有很大的损失，而且会严重影响正常的市场秩序，打乱正常供求关系，造成不正当的竞争等众多不利之处，给国家造成重大的难以估量的损失。所以对绿色通道的检查就要格外的认真，严格的把关。在今年打击这类车辆应该说还是取得了一定的成绩，狠狠的打击了偷逃通行费车辆的嚣张气焰。在今后的工作中我也会带领大家努力钻研业务，刻苦学习，发现新的问题，杜绝利用各种方法逃费的现象发生，为高速公路通行费正常征收做出贡献。

五、文明创建

班组文明创建工作一直以来都进行的有声有色，从2008年一开站到现在就把文明创建工作放在重要的位置，我们先后开展了，“虎凤蝶行动”、“义买报纸活动”、长期关爱脑瘫儿童、看望孤寡老人和家庭困难的人，为灾区儿童捐书，看望了“明心幼儿园“患有自闭症的小朋友们等等，今年我们依旧多次看望了我们长期资助脑瘫儿童王鹏小朋友给他送去了我们的爱心。我们的爱心的活动得到

了社会的广泛好评，被东方卫报、扬子晚报、金陵晚报多家媒体多次报道。我们的爱心活动让更多的人知道了宁杭高速，知道南京站有这么一个雷锋班，一个光荣而又优秀的集体。文明创建活动我们雷锋班还会一如既往做下去，我们的爱心奉献也会一直延续下去，尽我们最大的努力去帮助需要帮助的人。

五、员工思想动态

我始终认为班长是为班组员工服务的。一方面，我以身作则，按照各项规章制度，高标准的要求他们，对一切违规操作、不合理操作及时纠正制止，严格控制；另一方面，关心爱护班组成员，满足他们提出的合理要求。平时也多和班组员工聊聊天、多组织班组集体活动、通过良好的沟通，了解员工的思想动态。团结互助，先人后己，同舟共济，共度难关。创造班组有一个和谐的气氛，和班组员工共同努力把各项工作给完成好。一个人的力量是渺小的，但集体的力量是无限巨大的。而我的工作就是发现每一名员工的优点，发挥他们的潜力，带好这个优秀的团队。调动起每一名员工的工作积极性，把大家都凝聚到一起，齐心协力勇攀高峰。班组员工也深深知道这一点，一切以班组利益为重。

2011年班组在全体员工的共同努力下取得一定的成绩，但也存在着许多不足之处，这需要我们去总结、去探讨、去改正。2012年即将来临我会严格要求自己，以身作则，带领全班员工带领我们雷锋班有计划、有目标把各项工作给完成好，为高速公路事业添砖加瓦。篇三：车站工作总结

工作总结

弹指一挥间，2009年即将逝去。在这一年里，我认真贯彻执行集团公司以及分公司的有关指示精神，围绕分公司布置的各项任务，认真开展工作，本着对工作负责的态度，严格要求自己，以身作则，力争一流。为工作目标不断的总结经验，努力工作，并在实践中学到了知识、经受了锻炼。这一年来，我主要从以下几个方面开展了工作

一、努力提高自身素质，加强班组领导，落实各项管理制度。

车站的管理根本在于对人员的管理，而其中站班组人员更是起到了核心的作用，带头的作用，充分发挥班组成员的积极性、代表性、示范性，以点带面，全面落实各项管理措施，为此我根据其工作特点，对班组成员进行了专门的分工，各人有各项的具体布署和分管内容，目标分化，任务落实到各个岗位“千斤重担人人挑，个个头上有指标”从而彻底纠正了过去那种班组成员分工不明，思想不统一，人心焕散的现象。同时在此基础上我站建立健全了以岗位责任制为主的包括劳动纪律制度、安全管理制度、工作交接班制度等十多项规章制度，并分发各职工组织学习，在工作中突出以制度管理的特点，体现了公平性、透明性及适用性，受到了广大站务职工的欢迎。另外针对个别工作不扎实，无责任心，不能胜任工作的班组成员，毫不心软，按“能者上，庸者下”的原则，进行了调换，今年我站空值班组、服务班组，就撤消班长x人，调换班长x人，而实事证明，这样做极大的提高了职工的积极性，人人有了动力和压力，工作起来更加努力。

为提高全站服务质量，树立车站文明“窗口”，分公司于今年x月

举行一次“如何提高执行力”的知识充电，由客运分公司杜经理亲自主讲。讲课的内容十分生动，可谓“入木三分”。分公司全体管理人员都参加了此次听课，并要求人人撰写学习心得体会。我也按照分公司要求，从上到下的贯彻和执行学习内容，从自身做起，在工作和生活中我不断通过学习丰富自己，来提高自己的业务技能素质；完善管理机制，积累管理经验是我一直工作的重心，把做好真正切实提高员工素质、提高服务质量放在工作首位。通过分公司领导的指导和站班组成员的共同努力，使全站上下面貌焕然一新。员工的业务素质也得到了极大的补充和提高。

制度的建立只是一个基础，而执行落实才是首要，不流于形式，不搞表面工作，是我在今年工作中一直倡导要求的，我站专门成立了劳动纪律督查小组，由站长任组长，副站长及各班组成员为组员，由站长亲自领导，每天对车站各岗位的劳动生产情况做不定期的检查，发现问题，按有关规章制度予以相应处罚，对个别严重违纪人员作出了下岗处理的决定，今年共计查处违纪人员 x人次，罚款xxx元，下岗x人，维护了制度的严肃性，使全站上下的工作作风有了非常大的改变。

在平时日常工作中，面对出现的各种问题，更是要充分发挥民主集中的原则，不搞“一言堂”，定期召开班组工作会议，商议讨论有关重大问题。今年共计召开了站班组工作会议xx次，通过了有关处理意见、决议共计xx项。保证了公正性和透明度，使员工有归属感和主人翁的意识。

二、确保安全，搞好卫生工作。

安全是运输生产的重点，向安全要效益不是一句空话，有针对性的做了以下几点： 1..建立了车辆安全检查(门检)制度，对出站车辆进行安全检查，做到“三不进站、五不出站”的要求。即易燃、易爆和易腐蚀等危险品不进站、无关人员不进站（发车区）、无关车辆不进站，超载客车不出站、安全例行检查不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、出站登记表未经签字审核不出站。内稽组和三品检查班服务人员严格执行此规定，为广大旅客的生命财产安全提供了必要的保障。2..要求车站服务人员加强乘车安全宣传教育，严格查堵危险品，做好旅客行包和携带物品的危险品检查登记处理工作。

3..上车服务员做到每一趟车对旅客进行一次乘车安全常识的宣传，发车时绕车一周，检查有无不安全因素，无，方可发车，发车时，服务人员应正确引导车辆安全倒车出库，确保站场安全。

4..广播员每天上午、下午进行四次乘车安全常识宣传，提醒旅客在候车时、上车前，注意保管好自己的随身贵重物品，照看好小孩。确保旅客的正常出行和人、财安全。

卫生工作是车站的门面，是直接关系到旅客对我站的第一印象，原来我站的卫生工作存在着一定脏、乱、现象，旅客对此也颇有微词。今年以来，通过人员合理调配加大这方面的投入，将卫生清洁人员从原来的x人增加到了x人，并规定随脏随扫，谁出现问题找谁负责，责任落实到人，到现在车站的卫生状况有了很大的改观，站场清洁干净了许多，赢得了广大旅客的好评和赞赏。

2009年度我在自身工作上虽然取得了一定的的成绩，但我们也还存在诸多不足，比如我站在站场管理及人员管理方面，也没有全面的落实和实施，职工的职业素质也亟待提高，在2009年我站需要在以下方面多做功夫：1.积极开辟新的班次，增加企业效益。2.扩大多种经营，努力加大非客运招揽收入在总收入中的比例，加强企业的抗风险能力。3.加强管理，确保运输生产秩序化、规范化。4.提高职工的福利，增加职工工资。

目前我站的主要收入还是靠日常发班从售票收入中提取劳务费，其它方面的收入所占比例不大，这种局面就决定了运输生产工作是我站工作之中的重中之重，我建议采取以下几点措施：

1、加大对站场设施基础的设入。随着人们生活水平的不断提高，旅客对乘车环境、乘车秩序、乘车工具有了更高的要求，为适应社会发展潮流，我站应加大投入对部分站场设施进行更新，比如侯车室内已坏的座椅、破损的乘车公告牌、各种图表等。

2、应对站场停车区重新进行科学的规划。随着公司的日益发展，新增车辆越来越多，每天都会有早班车辆经常出现被前车堵死而无法驶出应班，从而导致晚点的现象出现。应明确科学的划分待班区，发班区，修车区，停车区。所有进站车辆应配发进站卡，根据车辆应停区域的不同发放不同颜色的进站卡，如发现有乱停乱放的车辆要对其进

行劝导，对屡教不改的坚决罚款。杜绝一切外来车辆无故进入车站。从而使整个站场更加美观实用，秩序井然。

3、加强对站场的管理工作。针对“票贩子”拉客、卖客的现象和过境车辆偷客的情况，应需要运管办安排专人专车，上街主动出击，打击非法营运。对车站前坪的士“拉客”“抢客”的现象应举全站之力重点打击。因为的士拉走、抢走的不仅仅是车站的钱，还有“形象”。另外应安排运管办、综治办、机动队人员划定责任区域，责任到人流动值勤整治站场秩序。对于车站内“喊客”的现象应予重点处罚。还站场一个“清新”的次序。杜绝一切拉客、喊客现象。

4、加强服务人员的思想素质提升。车站乃至分公司的管理者应用跨越式发展的崭新思维，对我们所属行业进行二次“定位”。要以科学的目光与市场经济的思维，从跨越式发展的高度，重新认识我们的管理工作与经营性质。我们应从自身做起，不应把自己看做一名管理者，应自身认识到自己是一名服务人员，以自己做出榜样，从上到下的带动基层服务人员。让他们主动实施“换脑”工程。只有使这种思想观念的跨越成为每个车站、每个员工、每个生产岗位的自觉行动，全面提高我们的思想素质，车站效益的跨越式发展才能成为现实。

5、大打“品牌牌”。衡汽集团在衡阳地区乃至全省的客运行业中都是一个佼佼者，我们应努力提升我们“产品”的硬件与软件，让所有消费者都有“安全、舒适、快捷”的感受。让旅客觉着：坐衡汽的车就是放心，就是舒适。

第6篇：工作总结之火车站售票实习总结

火车站售票实习总结【篇1：火车站实习报告】

南京工业大学

毕业实习报告

学生姓名：

班级学号：

专 业：

实习时间：

实习成绩：

指导教师：

安全070218 安全工程 2011.2.24～2011.3.31城市建设与安全工程学院

二〇一一年四月

前言

北京时间2月12日下午，铁道部召开干部大会，中共中央政治局委员、国务院副总理张德江出席会议并作重要讲话。关于铁道部当前和今后一个时期的工作，他从四个方面提出希望和要求。强调了全力确保铁路运输和建设安全。铁路运输和建设安全是事关人民生命安全和社会稳定的大事。从部党组成员到各级干部，都要落实安全生产责任制，做到分工负责、逐级负责、各负其责。要认真落实各项安全生产措施，继续加强安全基础建设，加大责任考核和问责力度，重视铁路治安防范工作。要突出抓好高速铁路安全工作，确保高速铁路安全持续稳定、万无一失。近期要在全路开展一次安全生产大检查，大力解决安全生产突出问题，有效防范和坚决遏制重特大事故，确保铁路运营安全畅通。

盛光祖指出，中央的决定和张德江副总理的重要讲话，充分体现了党中央、国务院对铁路工作的高度重视和亲切关怀，体现了中央领导同志对铁路职工队伍的充分信任并寄予厚望。他表示坚决贯彻落实党中央的决策部署，团结一致，共同把中国铁路的改革和发展在现有的基础上继续推向前进，把国家经济社会发展对于铁路要求落到实处，把铁路职工队伍建设好，让党中央、国务院放心，让广大人民群众放心。

盛光祖强调，当前铁路建设、改革、安全和运输经营等各方面的任务十分艰巨，节后春运正在紧张进行，工作繁忙、责任重大。他提出三点要求：一要把全路干部职工的思想认识切实统一到中央决定上来，统一到张德江副总理重要讲话精神上来，用以指导运输和安全工作，指导铁路建设和改革工作，统一意志，振奋精神，全力以赴做好铁路各项工作。二要确保运输和建设安全，确保队伍稳定。各级组织一定要把运输安全、施工安全，尤其是高铁安全作为重中之重，扎实抓好落实，丝毫不能麻痹和松懈。三要坚持用科学发展观统领全局，协调安排好今年开年的各项工作，为“十二五”开局之年起好步。要加强工作推进情况的分析和考核，落实责任追究制度，确保各项工作落到实处。各级党组织要切实发挥战斗堡垒作用，全体共产党员、共青团员要努力发挥先锋模范作用和青年突击队作用，用我们各项工作的新进展体现我国铁路创先争优活动的新成效。

2月28日，铁道部召开全路电视电话会议，铁道部党组书记、部长盛光祖出席会议并讲话。

盛光祖强调，当前铁路正处于一个关键时期。春运刚刚结束，全国两会即将召开，工作任务非常繁重。如何调整好干部职工的精神状态，进一步强化安全基础，全力确保两会期间铁路运输安全稳定、运输秩序良好、职工队伍稳定，是对各级班子、各级领导干部和广大职工的一个重大考验。全路各级组织、各级班子、各级领导干部要进一步认清形势，统一思想，既要看到面临的困难和问题，又要树立信念，坚定信心，在党中央、国务院的正确领导下，依靠全路干部职工的共同努力，迎难而上，全力做好两会期间的各项工作。各单位要统筹安排好工作节奏和设备检修，保证正常的运输秩序，大力开展货运补欠工作；切实发挥各级组织的作用，做到管理上强化、基础工作加强和岗位作用充分发挥；各级班子和领导干部要围绕安全稳定这个主题，深入开展安全生产大检查，认真研究事关铁路安全稳定的关键部位、关键工作、关键环节，把主要精力放到抓好安全关键上，促进各项工作落实到岗位、落实到人头，推动铁路事业长期安全、稳定、健康地发展。

第一章 南京火车站简介

南京站 始建于1968年9月，位于金陵古城城北，地处浩浩长江畔，巍巍紫金山下，前临玄武湖，后枕小红山，地理位置优越，景观环境优美。1999年发生火灾，站房被烧毁，2002年由铁道部、江苏省、南京市三方共同投资在原址改建，新站房改建工程总投资3.5亿元，历时三年，于2005年9月1日南京火车站南站房、南站场、南广场作为十运会重点工程项目投入试运行。扩建后，南京火车站将拥有14个站台、14条站台到发线、2条正线、2条机车走行线，南北主站房面积合计将达到5万平方米，还有面向玄武湖的南广场和面向小红山的北广场。

新建成的站房外型采用法国arep公司的设计方案，内部功能采用铁道第四勘察设计院的设计方案，充分体现了标志性、功能性、系统性、先进性和文化性的有机结合。车站站房采用桅杆斜拉索悬挂结构，用18根桅杆支撑起横向钢梁，象一艘竖起桅杆、拉满风帆的巨型帆船停泊在美丽的玄武湖畔，既具有江南文化特色，又融合现代化气息。

新站房建设充分体现了“一切以旅客为中心”的理念。站房东西长270米，南北进深53.5米，地下1层，地上3层，站房总建筑面积41000平方米，是原站房面积的6倍。客流高峰期每小时可容纳1万名旅客候车，比原站候车能力增加4倍。售票大厅设有32个售票窗口和8个应急售票窗口，票厅面积1155 m2。站房一层西端为行李房，中部为售票大厅，东端为软席贵宾候车区；二层为进站大厅、普通候车室、母婴、军人、“158”（要我帮）工作室等专用候车室；三层为普通旅客候车室。为方便旅客在各层之间的衔接，车站共安装各类电梯32部，其中自动扶梯18部，自动代步电梯4部，垂直升降梯。南京站新站房建设采用了大量先进技术，主体结构由18根 后倾钢管混凝土柱为主要受力构件，大面积、大跨度的斜拉索轻钢屋盖体系，现代化的悬挂结构技术，通透的点式玻璃幕墙，自动监控消防水炮，远距离送风大温差设计分层空调系统，处处体现了现代科技与新型建筑的完美结合。此外，车站同步建成了电视监控、电子引导、列车到发预告、多媒体查询等客站自动化管理信息集成系统，具有国内一流水平。

南京站新站房运用立体化的交通组织，旅客进出站采用“高进低出”流线，进站可以乘车通过高架环形车道直达二层平台进入候车大厅，地下出站大厅与地铁南京站及停车场相连，旅客可以选择地铁、出租车、社会车及公交车换乘，在国内铁路站房建设中首次实现了真正意义上的 “零距离”换乘。

较新站房后开工的南京站站场改造工程主要包括新建无站台柱钢结构雨棚，增加2线1站台、2座进站天桥，新建出站、行邮包地道以及其它配套设施。无站台柱钢结构雨棚覆盖面积达47500平方米，雨棚长543.5米、宽87.5米，由75根特种钢柱支撑，最高点距站台面20.456米。出站地道长110米、宽7.5米、高3米，行包地道长110米、宽5.25米、高3.1米，邮包地道长110米、宽5.25米、高3.1米。行包和邮包采用专用地道进出，改变了原来通过平过道跨线上站台的方式，确保列车安全畅通。跨线天桥设有梯道，残疾人专用电梯与各站台相连，旅客可以便捷地到达各站台。

新客站站前景观广场分为集散主广场区、过渡性引导广场区和湖滨亲水休闲区，总面积近4万平方米，比原站前广场增加1倍。集散主广场区面积约2万平方米，直接连接主站房、地铁出入口，与各停车场连接快捷，以大面积铺地为主，两侧还栽植树木花草。过渡性引导区的中间绿地作下沉处理，放置各式景石，两侧伴以雪松树阵。湖滨亲水休闲区搭建了“亲水平台”，玄武湖中心有一个138米高水柱的“超 级”喷泉，喷出的水流速度超过1秒钟100米，伸手触摸荡漾的湖水，即可感受到江南水乡的柔美。

现代化的服务设施必须有人性化的服务措施与之相适应，才能实现软件与硬件的兼容，构建和谐融洽的旅客出行环境。南京站全体干部职工以新客站启用为契机,立足在转变服务理念、提高服务技能、改善服务设施、创新服务品牌、完善服务机制等方面下功夫，以崭新的姿态迎接中外旅客。

【篇2：现代火车站实习报告】

现代火车站实习报告

姓名：曾源学号：10060942

3武汉火车站

武汉站整体的“千年鹤归”造型凸显湖北特色，寓意千年黄鹤，翩然而归。建筑中部突出的60米屋顶。九片屋檐同心排列，又象征着武汉九省通衢的地理位置。

武青四干道－武汉三环线－中北路延长线－站西大道、总用地面积达110公顷(计算至道路中线)的围合区域都归于武汉站站区设计范围内。定位湖北省陆港，设东西

2个广场，东广场设置公汽及长途车站，西广场为景观休闲区。

进站模式 武汉站首创等候式和通过式相结合的流线模式，采取“高架候车，上进下出”的方式。旅客可选择进候车室候车进站，也可直接由绿色通道进站。

武汉站站区的规划定位与目标是：以武汉火车站为主体，建设服务湖北、面向全国、国内一流的综合交通枢纽，功能完善的交通枢纽。同时，要将武汉站打造成绿色环保的生态站区，成 为代表湖北21世纪建设水准的精品工程和标志武汉迈向区域性中心城市活力的新名片。

武汉站整体采用钢结构，钢结构总量为65000t，主要包括屋面支撑结构，夹层结构和面层结构；其中主站房屋面支撑结构拱形钢结构和网壳结构，最大跨度116m。钢构件存在大量大型铸钢件，多管相贯节点，锥状管等复杂结构，构件制作难度大，整个钢结构星空间曲面，测量定位难度极大，结构安装稳定性控制难度大。武汉火车站建筑总面积35.5万平方米，其中站房建筑面积10.7

万平方米，站前高架平台面积1.2万平方米，无站台柱雨篷面积 13.4万平方米。

站房最高点距地面60米；站房总长550米、总宽325米，其中主体围护部分长248米、宽199.6米。

车站设客运专线、普速两个车场，有高速客车到发线15条、站台8座，普速客车到发线5条、站台3座。

车站远期年旅客发送量达3100万人，高峰小时旅客发送量为9300人、站房最高聚集6000人，定位于铁路枢纽。

武汉火车站为高架车站，站房主体三层，一层为地面交换层，二层为站台层,三层为候车层。

武汉站站房地面层，将充分利用站台高架的有利条件，将武青四干道到沙湖大道的站线部分全部架空，增加地面的东西向道路。

此外，利用站房一层交通集散大厅，沿地铁站厅方向，将设置贯穿东西广场的东西步行轴线，大大方便旅客的可达性。

武汉站站房的地下空间，形成连通东西广场的地下步行通道，并预留向西下穿站西大道，连接核心区的地下通道。

在地铁站线两侧平行布置地下商业空间，满足旅客消费、购物需求。

阳光节能 武汉站建筑面积庞大，运营能源消耗巨大。该站屋顶局部采用太阳能光电板作为材料，白天可借助充足的阳光发电，用于车站照明。停车场

【篇3：车站实习心得体会】

工作总结

(xx地铁三号线xx路站： xxx)时间过得很快，来到项目部工作已有半年。在这

段时间里收获了许多，慢慢的在成长，当然还存在许多的不足。有总结才有进步，才能发现 自己的优缺点。具体总结如下：

一、业务能力方面：前期不足之处：1、对有些部位的施工细节不熟练。例如：（1）在浇

筑立柱桩时对空桩的控制，严格控制混凝土浇筑的速度，首灌要快，然后再放慢浇筑速度，实时测量孔深以控制空桩深度；（2）在地连墙成槽的过程中要勤测泥浆的性能，以便及时调

整，在地连墙浇筑混凝土前填沙袋的这道工序中一定要注意丢沙袋的方法，在外放区填沙袋的时候要均匀，丢的过程中一定要要求施工人员将沙袋丢入外放区，严禁丢入钢筋笼内，这

两道工序看似简单，但要对地连墙的质量是至关重要的；（3）在在基坑开挖的施工作业中，要实时关注地连墙是否侵线以及开挖标高的控制，每开挖出一段就要及时跟进测量，以便及

时处理。这些施工中的细节问题都要及时总结及时发现，避免每一次的主观错误。

2、有时候报检不及时，在程序方面有些小错误，不过在后期都有及时改正。这样的小错

误也反映出我们年轻技术员在平时施工中没有严格按程序施工，这在我们今后的工作重要严

格规范遵守。3、对现场的一些工作考虑不到，有些工作没有及时上报给领导，导致一些没必

要的麻烦。对于现场的工作，我们年轻技术员要学着多角度的考虑问题，而且要多向经验丰

富的领工员、部长学习，对于初次接触的施工问题要多方面听取他们的意见。4、现场工作交

接班不清楚，有时候由于部门内部和部门之间没有及时交接清楚导致工作没有按要求完成，在这个问题上我们在平时的工作中一定要养成细致的习惯，对于施工作业、施工台帐及资 料有涉及到多个部门要及时沟通，做好口头与书面的技术交底。5、施工日志记录有些地

方不够详细，对于施工日志我们技术员要足够重视，做好每天的记录可以了解整个施工的情 况和进度，有便于我们以后对下道工序的安排，可以及时发现问题，提前计划，把自己分内的事情做得更好。6、有些现场交底不到位，有时候跟班作业不到位，这就需要我们每个技术

员要有高度的责任心，对于自己分内的事情一定要按质按量的完成。

二、交际协调方面：和施工对交流协调缺乏经验。在不断的交流磨合中还是进步很大，在后期中有问题还是可以及时配合解决。相信在以后的处理问题中可以不断进步；在和部门

之间的交际协调方面也许不断加强，做事要更加主动。

三、学习方面：1、学习不够主动，遇到问题没及时请教。2、缺少总结，图纸看得不够

仔细。3、缺乏方法，没充分利用各方面的资源。后期要加强学习，制定计划，当天的事情即

日完成，在做资料中养成细心的习惯，尤其在施工现场中，要善于发现问题。通过总结以往的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同时还需要

多看书，认真学习好规范规程及有关文件资料，掌握好专业知识，提高自己的工作能力，加

强工作责任感，及时做好个人的各项工作。总之，在今后的工作中，我将不断的总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，不断成长。篇2：某地铁站实习总结论文 目录

一、实习目的 .....1二、实习概况.....1三、走进施工现场.1（1）明挖和暗挖..1

（2）基坑施工方案

5①施工情况概述.5

②施工材料.5

③基坑护壁.6 ④基坑护筒.6

（3）焊接工艺过程 6

（4）钢筋绑扎.7（5）车站降水施工 8

（6）吊装方法.9

四．实习心得体..10

一、实习目的通过接触和参加实际工作，充实和扩大自己的知识面，培养综合应用的能力，为以后做

毕业设计及大学毕业后从事工程时间打下良好基础。

二、实习概况

在这个金秋的就月，怀着多种心情的我们成为了合格的大四生。大四这一年包含着太多的期许太多的未知，太多的渴望太多的挫折。工地实习即将是我们这新阶段的第一个磨练。

我们会以最大努力认真对待这次实习。11月14日，我们来到了实习地点，接受任务分配。

详情如下：

实习名称：****地铁站

实习单位：北京***集团有限公司 实习起至日期：2012.11.14 ~ 2012.12.7分配好了任务，我们随着各标段的负责人来到了各自的单位，实习生活打响了第一枪。

三、走进施工现场

工地的位置在位于菜户营桥南侧，京九铁路西侧，六号温泉东侧，金泰苑小区北侧院内，施工工艺各不相同。

在这一个月的点点滴滴中，我们眼见耳闻了许多以前课本上没有的知识，也实地见到了

以前觉得很神秘的施工技术。从开始对 不熟悉对工地的不适应，渐渐到后来的头绪清晰，我经历了一个有趣也又益的心里成长过程。（1）明挖和暗挖 明挖法：指的是先将隧道部位的岩(土)体全部挖除，然后修建洞身、洞门，再进行回填的施工方法。

优缺点：

明挖法具有施工简单、快捷、经济、安全的优点，城市地下隧道式工程发展初期都把它 作为首选的开挖技术。其缺点是对周围环境的影响较大。明挖法的关键工序是：降低地下水位，边坡支护，土方开挖，结构施工及防水工程等。1地下工程施工明挖法

其中边坡支护是确保安全施工的关键技术。主要有：①放坡开挖技术。

适用于地面开阔和地下地质条件较好的情况。基坑应自上而下分层、分段依次开挖，随

挖随刷边坡，必要时采用水泥粘土护坡。②型钢支护技术。

一般使用单排工字钢或钢板桩，基坑较深时可采用双排桩，由拉杆或连梁连结共同受，也可采用多层钢横撑支护或单层、多层锚杆与型钢共同形成支护结构。③连续墙支护技术。一般采用钢丝绳和液压抓斗成槽，也可采用多头钻和切削轮式设备成槽。连续墙不仅能

承受较大载荷，同时具有隔水效果，适用于软土和松散含水地层。④混凝土灌注桩支护技

术。

一般有人工挖孔或机械钻孔两种方式。钻孔中灌注普通混凝土和水下混凝土成桩。支护

可采用双排桩加混凝土连梁，还可用桩加横撑或锚杆形成受力体系。⑤土钉墙支护技术。

在原位土体中用机械钻孔或洛阳铲人工成孔，加入较密间距排列的钢筋或钢管，外注水

泥砂浆或注浆，并喷射混凝土，使土体、钢筋、喷射混凝土板面结合成土钉支护体系。⑥锚杆(索)支护技术。2在孔内放入钢筋或钢索后注浆，达到强度后与桩墙进行拉锚，并加预应力锚固后共同受

力，适用于高边坡及受载大的场所。⑦混凝土和钢结构支撑支护方法。依据设计计算在不同开挖位置上灌注混凝土内支撑体系和安装钢结构内支撑体系，与灌

注桩或连续墙形成一个框架支护体系，承受侧向土压力，内支撑体系在做结构时要拆除。适

用于高层建筑物密集区和软弱淤泥地层。暗挖法：

当埋深超过一定限度后，明挖法不再适用，而要改用暗挖法，即不挖开地面，采用在地 下挖洞的方式施工。矿山法和盾构法等均属暗挖法。⑧特点隧道及地下工程施工时有下列特点：受工程地质和水文地质条件的影响较大；工作条件

差、工作面少而狭窄、工作环境差;暗挖法施工对地面影响较小,但埋置较浅时可能导致地面

沉陷；有大量废土、碎石须妥善处理。隧道及地下工程的施工方法最初是采用矿山开拓巷道的方法，故称为矿山法，此法应用范围很广。19世纪，为修筑水底隧道，创制了盾构,经100

多年的改进，盾构法成为在松软地层中常用的方法之一。为避免在水下施工，19世纪末又出

现了沉管法，此法主要工序在地面上进行，优点显著，应用日益广泛。在敷设管道或设置地

道时，为了不影响地面房屋和其他工程设施，用千斤顶将预制的管段或箱涵配合挖土向前顶

进，这就是顶管法。用这种方法穿过街道、路堤等障碍物是很有效的。用沉井法（见地下工

程沉井法施工）修筑地下建筑，具有占地面积小、挖土量少、施工方便、对周围设施影响较

小等优点。近年来，已发展成一种在软土地层中修筑地下工业建筑物的方法。城市中用明挖

法施工，打设板桩时会产生很大噪声和振动，因此发明了减轻公害的地下连续墙法。它用专

门机械开挖深槽，应用触变泥浆护壁，然后在槽中灌筑水下混凝土，以形成地下连续墙来挡

土，或作为地下结构的一部分。此法的优点是产生的噪声和振动都很小。地下工程的开挖工

作很繁重，施工机械化要求特别迫切。随着机械制造及冶炼技术的进步，20世纪50年代制

造出用硬合金刀具直接破岩的隧洞掘进机，实现了开挖工作的综合机械化，因此获得一定程

度的推广。随着岩体力学的发展,在结合现场经验的基础上,20世纪中叶创造了新奥法。此法 的主旨是尽量利用围岩的自承能力,用喷锚支护控制围岩的 3变形及应力重分布,使达到新的平衡。这样就把支护和围岩组成一整体结构，而其中的主

要承载部分是围岩。此法是在软弱围岩中施工的有效方法。施工方法的发展，除了科技人员

对于地下工程受周围介质的复杂影响逐渐加深认识以外，还有赖于系列化、自动化施工机械的研制和新材料的创造，使在开挖、运输和衬砌等作业中能综合运用,并形成新的施工方法，以缩短施工期限和保证工程质量。(2)基坑施工方案

①施工情况概述

本工程护坡桩施工为ⅰ-ⅰ、ⅲ-ⅲ剖面。ⅰ-ⅰ剖面采用护坡桩，桩长11m，桩径600mm，桩间距1.2m；ⅲ-ⅲ剖面采用护坡桩，桩长11m，桩径600mm，桩间距1.5m。护坡桩主筋采用

相应增加，嵌固深度及配筋不变。②施工材料

1.混凝土宜采用和易性、泌水性较好的预拌混凝土，强度等级符合设计及相关验收规范

要求，初凝时间不少于6小时。灌注前坍落度宜为220-260mm。

2.水泥强度等级不应低于p.o 32.5，质量符合gb175《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》的规定，并具有出厂合格证明文件和检测报告。本工程使用商砼，强度不低于c30。

3.砂应选用洁净中砂，含泥量不大于3％，质量符合jgj52《普通混凝土用砂质量标准及

检验方法》的规定。

4.石子宜优先选用质地坚硬的粒径5-16mm的豆石或碎石，含泥量不大于 ２％，质量符合jgj53《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》的规定。

5.粉煤灰宜选用ⅰ级或ⅱ级粉煤灰，细度分别不大于12％和20％，质量检验合格，掺量

通过配比试验确定。

6.外加剂宜选用液体速凝剂，质量符合相关标准要求，掺量和种类根据施工季节通过配 比试验确定。

7.搅拌用水应符合jgj63《混凝土搅拌用水标准》的规定。

8.钢筋品种、规格、性能符合现行国家产品标准和设计要求，并有出厂合格证明文件及

检测报告。主筋及加强筋规格采用hrb335钢筋，箍筋选用hpb235钢筋，焊条选用e50系列。4篇3：汽车厂实习总结 工作总结

一、车间实习总结

时间总是过得那么快，仍然记得刚进来福迪师兄对我们说要好好珍惜车间的生活。非常

感谢公司给我们安排了新老大学生交流会，他们回想了当年的初出茅庐的青涩，跟我们分享

了很多工作上、生活上和社会上的经验，让我们少走了很多路，少犯很多错误。实习前，公司首先对我们进行了培训，有公司级培训，厂部级培训，车间级培训及班组

级上岗培训。公司级和厂部级培训，介绍的都是公司概况以及汽车制造的主要工艺，有冲压，焊装，涂装以及总装四大工艺。车间级培训，则侧重强调了在车间工作期间的人生安全问题

和工艺质量，这是车间两个最重要的注意点。在车间，最重要的就是注意自己和他人的人生

安全，因为在车间，是有很多危险源的，如冲压机区域、升降机区域以及油漆返工区域等等。

其次就是制造的工艺质量，必须非常严格，任何细节都不能放过，所以车间里每个关键节点

都要检查过并作出标记，最大限度防止出现质量问题。最后就是班组级的上岗培训了，是由

每个工段长给我强调工段上的问题。起初，刚进入车间的时候，车间里的一切对我来说都是

陌生的。车间里的工作环境也不怎么好，呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然。进

入冲压车间开始工作时，工段长带我们参观了各个工位的工作内容、操作流程以及需要注意的安全事项和危险源等。在冲压车间的时候，有些工作看起来很简单，但是去尝试的时候，因为我不够熟练，而且方法也不正确，总是做不好，发现术业有专攻，熟能生巧是多么重要。

在冲压车间看到了一些机械手，虽然略显笨拙但是经过改进形成和吸盘方式机械化是我们公

司的必然道路。很快两个星期的冲压车间实习过去了，我们接着去了焊装车间、模具车间。

最后两个月我们去了总装车间，刚开始我在内饰工段里实习，在这里我开始了装车生涯，由

于有好几种不同的车型，而每种车型所要安装的零件以及螺钉都各不相同，造成了工序的复

杂化，我认为可以尽量统一螺钉避免频繁更换气枪和螺钉来提高装车效率。经过一段时间学习和师傅的指导，我渐渐的记住了工位上车型所需要的零件以及安装流程，师傅也开始让我自己操作。自己操作的时候，才知道以前看似简单的动作，当真的做起来时会有多难，而且

身体跟着流水线慢慢的前进着，这让我有时因为紧张而出现不该出现的错误，但师傅都会在旁边指正，及时的帮助我，然后又示范给我看。在他的帮助下我慢慢也可以自己装车了，这

让我感到开心和有成就感。但是还是很慢以至于拖慢了整个工段，我才发现每个工位都是环

环相扣的缺一不可，后来师傅又教我一些技巧和诀窍，我渐渐地跟上了装车速度。渐渐的我跟班组的人熟悉起来，工作也愉快了，我也逐渐适应了这里的生活。经过这段时间的实习，我主要有以

下几点感想：第一，要有坚持不懈的精神；第二，要

勤劳，任劳任怨；第三，要虚心学习；第四，要确立明确的目标，并端正自己的态度。通过

本次的实习，我还发现自己以前学习中所出现的一些薄弱环节，并为今后的学习指明了方向，同时也会为将来的工作打下一个良好的基础。但这次的实习为我们提供了一个很好的锻炼机

会，使我们及早了解一些相关知识以便以后运用到以后的工作中去。总体来说，这次实习不 仅仅是锻炼了我操作方面的一些技能，同时，经过这次实习，我还从中学到了很多课本上所

没有提及的知识。总的来说，作为一个刚毕业的大学生，无论是在今后的工作或是生活中，实习都将成为我人生中一笔重要的资本。

二、科室工作总结

短短的三个月车间实习过去了，我们被召回科室。办公室的环境对于我来说是新鲜的，在这里我认识了以后的工作伙伴。他们是很有耐心，很有干劲的青年。很感谢他们在每次我不懂的时候耐心的教导我，教我怎么做好内饰科的工作，教我怎么适应在办公室的生活。在这里我主要是学习catia绘图软件，宇哥会安排一些绘图任务给我完成，在我画不出

来的时候他们会教我一些思路和方法，使得我比较容易上手。但是由于这些都是比较专业的，我还没有那么快融会贯通，我也自学了一些零件模块、装配模块、工程图模块、创成式模块

虽然只是入门的，但我相信打好了基础对我以后的工作会很有帮助的。我还学习了plm管理

软件，有时修改一下数据，自己也慢慢熟悉了这个软件，也减轻一下同事们的负担。芬哥，邓超，古龙有时也会带我去车间熟悉一下内饰件，慢慢去接手负责一些简单件。现在我终于

体会到当时去总装实习的用处了，跟车间的人熟悉了之后沟通起来比较方便，还有明白了各

内饰件的安装位置和安装方法以便在科室更好地设计开发。科室的生活可以是枯燥的也可以

是精彩的，关键是心态好不好。我要用微笑去迎接这些挑战。最后再次感谢公司各位领导对

我们的重视和关心，以及各位师傅们的悉心指导。祝愿我们公司的明天更美好！篇4：汽车

拆装实习心得体会心得体会

2012年5月28号—6月16日我们进行了为期三个星期的汽车拆装实习,作为车辆工程的学生第一次接触到全面的汽车拆装，给我留下了深刻的印象。在实习过程中，我们先后参加 了汽车变速器拆装（包括二轴式和三轴式手动变速器、自动变速器），汽车发动机拆装（汽油

机、柴油机），奥迪100汽车的制动系和悬架的拆装以及汽车驱动桥的拆装等六大项目。从中

我学到了很多宝贵的知识，既开拓了视野，又培养了能力。在拆装之前，老师现在课室给我们简单介绍了相关的拆装知识，工具的正确使用方法。

等到我们分好组之后，老师还着重强调了一遍规范操作级安全注意事项，然后让同学们进行

拆装。首次拆装我们接触的是变速器，我们组拆装的是三轴式变速器，刚刚接触到专用工具

箱，面对那么多的套筒，扳手等工具，让我们拆装使用工具时都不知道用什么好。接着我们

拆装二轴式的捷达变速器，这结构比三轴式的有很大不同，体积小，结构紧凑；最后我们拆

装自动变速器，在拆装过程中比较前面的两种变速器的异同，找出其自锁、互锁、倒档锁的基本结构，是怎么实现的。通过自动变速器的拆装实习，以及老师对自动变速器的组成和工

作原理的介绍，我们知道了自动变速器的实现方法跟变速器的变挡互锁装置，这也进一步加

强了我们的动手能力。自动变速器的核心部件是液力变矩器和油压阀。与手动变速器相比，我觉得自动变速器有以下优点：

1.可根据汽车行驶工况自动选择档位。

2.驾驶简单，减少换挡次数，不用离合器，省力安全。 3.降低传动系统的动载荷，提高寿命。

4.载荷突然增加，发动机不会熄火。 很快进入第二周的拆装实习，这次我们拆装发动机，首先我们就接触到柴油发动机,在拆

卸过程中最大的感受是柴油发动机的工作条件比较恶劣,拆下的零件都比较脏,整个手都是黑的。与汽油机的不同是,柴油机进气过程中,被吸入气缸的只是纯净的空气;柴油机是压燃式内

第7篇：工作总结聂景辉

初中英语教学工作总结

聂景辉 2013.12本学年，我担任七年级的英语教学工作，在工作中从各方面严格要求自己，积极向老教师请教，结合本校的实际条件和学生的实际情况，勤勤恳恳，使教学工作有计划，有组织，有步骤地开展。立足现在，放眼未来，为使今后的工作取得更大的进步，现对本学年教学工作做出总结，希望能发扬优点，克服不足，总结检验教训，继往开来，以促进教训工作更上一层楼。

一、做到了认真备课。

根据教材内容及学生的实际，在培养兴趣的基础上训练学生认读单词的能力，在保持兴趣的基础上学习新知识，加大听写单词的力度。设计课的类型，拟定采用的教学方法，并对教学过程的程序及时间安排都作了详细的记录，认真写好教案。

二、增强上课技能，提高教学质量。

使讲解清晰化，条理化，准确化，情感化，生动化，做到线索清晰，层次分明，言简意赅，深入浅出。在课堂上特别注意调动学生的积极性，加强师生交流，充分体现学生的主作用，基本做到了让学生学得容易，学得轻松，学得愉快；同时在每一堂课上都充分考虑每一个层次的学生学习需求和学习能力，让各个层次的学生都得到提高。

三、认真批改作业。

布置作业做到精读精练。有针对性，有层次性。对学生的作业批改及时、认真，分析并记录学生的作业情况，将他们在作业过程出现的问题做出分类总结，进行透彻的评讲，并针对有关情况及时改进教学方法，做到有的放矢。培养小组长帮助我检查其他学生朗读、背诵课文。

四、坚持用英语组织课堂教学，即用英语教英语，并注意所用语言的正确性、纯正性和流利性。我在运用英语进行教学时较能注意所用英语语言的可接受性、简明性、阶段性和实用性。

五、在这一学年的教学工作中，除了对学生进行兴趣的培养外，还培养他们自学的能力，而且对于优秀生还要求他们背诵课文，鼓励他们自己找阅读的材料，从而提高阅读能力，为下年级打下良好的基础。

经过一个学期的努力，期末考试就是一种考验，无论成绩高低，都体现了我在这学年的教学成果。我明白到这并不是最重要的，重要的是在下个学年如何自我提高，如何共同提高所教年级的英语水平。因此，无论怎样辛苦，我都会继续努力，多问多想，多向前辈学习，争取更大的进步！

第8篇：景贤中学工作总结

2017-2018学年度景贤中学 八年级下学期英语教学工作总结

陈濒

本学年，我担任八年级(1)、(2)班的英语教学工作，在工作中从各方面严格要求自己，积极向学校英语教师请教，结合本校的实际条件和学生的实际情况，勤勤恳恳，使教学工作有计划，有步骤地开展进行。为提高今后的工作效率，现对本学年教学工作进行总结归纳，以促进教学工作更大进步。

一、培养英语学习兴趣

英语作一门外语，对大多数学生而言，既生疏又困难。在这样一种大环境之下，要教好英语，就要让学生喜爱英语，让他们对英语产生兴趣。为此，我采取了一些方法，如尽多使用多媒体设备进行教学；开展形式多样、生动活泼的课堂语言实践活动；介绍英美国家的文化，生活故事；帮忙班上的同学改英文名等等。使他们了解英语、喜欢英语，从而培养了学生学习英语的兴趣。目前，我们班学生对英语学习的兴趣始终稳定在较高水平。

二、认真备课、上课，改善教学方式、注重辅导学法

在群众备课的基础上，我能自觉钻研教材、研究学生，进行二次备课。虽然辛苦，但事实证明是值得的。

教态自然、讲课生动、难易适中、照顾全部，课堂就能够吸引住学生。本人能做到每一天都有用心的精神状态，让学生感受到一种用

心的学习气氛。我能遵循听说领先、读写跟上的教学要求，努力加大课堂训练量，加快课堂节奏，切实提高课堂教学效率。除保证课堂效果之外，还需要让学生课外多读，多讲，多练。为此，在早读时，我坚持到班辅导，发现问题及时纠正。课后坚持认真批改学生作业，发现问题及时解决。对部分不自觉的同学还采取强硬背诵等方式，以打好他们的初一基础。

三、做好“培优转差”

按以往经验，学生在英语学习进入必须阶段后，会出现好差分化现象，学习难度加深以后。为此，我制定了具体的“培优转差”计划和目标，对这部分同学进行有计划的辅导。例如我把这批同学分为三个组。第一组是有必须基础，但平时懒动脑筋不学的同学，对这些同学，我采取群众辅导，给他们分配固定任务，不让他们有偷懒的机会，让他们发挥应有水平；第二组是肯学、但学习潜力不强的同学。对这部分同学进行耐心指导，多加鼓励，慢慢提高他们的成绩；第三组是纪律松散、基础不好、学习又不认真的同学。对这部分人进行课余时间个别辅导。由于实施了分类辅导，针对性强，效果比较明显。

一个学期的努力效果如何，期末考试就是一种考验了。无论成绩高低，都体现了我在这学期的教学成果。我明白到这并不是最重要的，重要的是这学期本人确实学到很多，重要的是如何总结得失，以期在下学期后做得更好。因此，无论怎样辛苦，我都会继续努力，多问、多想、多向书本、专家、同行学习，争取更大的进步。

2018年6月26日

景区售票工作人员总结材料

景区安保人员工作总结

售票工作总结

景区售票部长岗位职责（共19篇）

天湖景区售票岗位职责及工作规范