公转铁实施方案
第1篇：铁佛小学节能宣传周活动实施方案
铁佛小学节能宣传周实施方案
一、时间和主题
时间：2014年6月8日－14日。
主题：依法节能，全民行动。
二、宣传重点
宣传周期间，要结合当前形势，集中宣传党中央、国务院和省委、省政府关于贯彻科学发展观、推进节能减排的指示精神和采取的重大举措。节能宣传周要以绿色生活、限制使用塑料购物袋、“崇尚节俭，拒绝攀比”、建立节约性校园等为重点，通过举办专题活动、版面宣传、国旗下讲话、社会实践活动等形式，在全校范围内宣传节能工作取得的成效和面临的形势，宣传节能典型经验和先进实用技术，查处和曝光严重浪费能源的行为，力求逐渐形成更加浓厚的节能氛围。
三、主要活动内容
1、制定全校节能活动方案，组织一次以节能为主题的国旗下讲话，作好活动总结及资料的收集与整理工作
2、校内版面宣传：大门内西侧宣传栏，校园网、电子显示屏、板报等的活动宣传
3、在校园广播站播放有关节能的校内外新闻动态和专题文章。
4、进一步做好各公共区域的节电、节水等节能方面的标识工作，做好物资的使用和清查工作；
5、作好节约粮食的宣传和督查工作；
6、利用班级黑板报等开展“依法节能，全民行动”(节约用电、节约用水、节约土地、节约木材、节约粮食等)的主题宣传，倡导节约光荣，浪费可耻的观念；组织师生观看介绍我国资源、能源利用形势及节约潜力方面的宣传片；各班推选出一名节能督察员，负责本班的节能宣传、监督、管理，督查结果记入班级考核中；三年级以上开展“我为节能献计策”等社会实践活动。
四、有关要求
各年级要根据实施方案要求制定本班级2014年节能宣传周的活动方案，抓好活动的落实，并留好活动资料。活动结束后，将根据上级安排，对节能宣传周活动情况进行认真总结，向上级推荐活动先进单位和个人。
第2篇：三化三铁工作考评实施方案
广西区分行营业部营业机构“三化三铁”工作
考评实施方案
为强化基层营业机构运营工作管理，有效提高运营管理工作质量，切实防范临柜业务操作风险，充分发挥运营管理工作在全行业务经营中的支持和保障职能,根据总行《中国农业银行营业机构“三化三铁”工作考评办法》（农银规章[2011]115号）和区分行《中国农业银行广西区分行营业机构“三化三铁”工作考评实施方案》（农银桂办发„2011‟1243号）的要求，结合我部实际情况，特制定本实施方案。
一、“三化三铁”工作目标
通过在全辖范围内深入开展“三化三铁”工作，全面提升我部运营基础管理水平，提高运营操作风险的防范与控制能力。力争通过三至五年的努力，全辖25%以上的营业机构达到“三铁”单位，60%（含）以上的营业机构达到“良好”标准，消除不“达标”单位。
二、组织领导及职责分工
（一）区分行营业部职责
1.成立领导小组。为加强对“三化三铁”工作的组织领导，全行协调，齐抓共管，确保工作的有序推进，区分行营业部成立 “三化三铁”工作领导小组，黄茂生总经理任组长，彭莉红副总经理任副组长，成员单位包括：运营管理、人力资源、经营核算、国际业务、银行卡中心、个人业务、科技运行、内控合规、安全保卫、监察等部门。领导小组下设办公室，办公室设在运营管理部。
2.部门职责
（1）运营管理部：负责“三化三铁”工作的具体实施，制定实施方案并牵头组织实施；督导各支行开展工作；组织考评验收，确 1 认“达标”单位，将确认结果和申报材料上报区分行；落实领导小组各项决策，定期向领导小组汇报工作进展情况。
（2）内控合规部：参与“三化三铁”工作考评，将日常检查发现的问题提交运营管理部门纳入考评。
（3）经营核算部、国际业务部、银行卡中心、个人业务部、科技运行部、安全保卫部：将相关检查中发现的涉及运营基础管理方面的问题汇总、整理后，提交运营管理部纳入考评。
（4）人力资源部：按照考评结果，对相关人员、机构按规定进行奖惩。
（5）监察部：对“三化三铁”工作中发现的违规行为及事项进行处理。
（二）支行职责
1.参照上级行模式，结合本行实际，成立相应组织，并明确部门职责。
2.指导及督促辖内营业机构开展“三化三铁”工作。 3.负责对辖内营业机构申报情况进行初评，出具申报意见后报区分行营业部。
（三）营业机构职责
1.参照考评标准对本机构等级进行认定，并报管辖支行。 2.按照考评标准规范操作。3.对发现问题组织整改。
三、落实人员责任
（一）支行行长、营业机构负责人为 “三化三铁”工作第一责任人。
（二）支行分管运营管理工作的行领导、运营管理部门负责人为所在行该项工作的主要责任人。
（三）监管员、运营主管、柜员为该项工作的责任主体。
四、考评与等级管理
（一）考评方式。“三化三铁”工作考评采用非现场与现场相结合的方式，以非现场考评为主（占考评得分的70%）。非现场考评的依据，主要以运营监管平台的监督结果为依据，也将其他运营后台中心在日常运行中发现的问题，以及各种内外部检查的情况纳入考评范围，提高考评的全面、连续、客观、公正性。现场考评时，要对非现场掌握的相关情况进行确认与分析。
（二）考评等级。“三化三铁”工作实行千分考评制，满分1000分，共设置三个考评等级，从低到高依次为“达标”、“良好”、“三铁”。具体标准为：
1．达标：考评得分在750分（含）以上850分以下。被评价单位内部控制体系比较健全，各项规章制度基本执行到位，业务操作风险在可控范围之内，运营基础管理水平较好。
2．良好：考评得分在850分（含）以上950分以下。在“达标”单位基础上，被评价单位内部控制体系健全，各项规章制度得到较好地执行，能对大部分操作风险进行识别和控制，运营基础管理水平较高。
3．三铁：考评得分在950分（含）以上。在“良好”单位基础上，被评价单位建立健全的内部控制体系，各项规章制度得到很好地执行，能较好地识别和控制临柜操作风险，运营基础管理水平高。
（三）考评计分。 1．考评项目计分方法
某项考评项目的得分为该项目的权重分减违规扣分，减分上限为该项目的权重分，分数扣完为止。计算公式为：
某项目实际得分＝该项目权重分﹣违规扣分 2．缺项计分方法
营业机构若无某个考评项目，其不具备的考评项目则不计分，3 按缺项比例计算该营业机构最终考评得分。计算公式为：
考评应得分＝考评项目实际得分÷实际考评项目总分×1000 3．考评系数的确定
营业机构考评得分根据业务量大小实行系数管理。具体为：日均柜面ABIS业务量（含金融性交易与非金融性交易，下同）在600笔（含）以下的，考评系数为1.0；日均柜面业务量在600笔（不含）到1200笔（含）的，考评系数为1.02；日均柜面业务量在1200笔（不含）以上的，考评系数为1.04。考评得分超1000分的按满分计算，计算公式为：
考评最终得分＝考评应得分×考评系数
（四）等级管理。 “三化三铁”考评实行分级管理。其中，“达标”单位由区分行营业部审核确认，“良好”单位由区分行审核确认，总行组织抽查审核；“三铁”单位由总行统一组织审核确认。
申报“三铁”单位应满足“良好”标准两年且近五年内未发生重大责任性风险事件的要求。
营业机构临柜环节发生职务侵占、挪用重大案件，无论是否已经被确认等级，一律确认为不“达标”单位。
（五）考评年度。“三化三铁”工作考评年度为每年10月1日至次年9月30日。
（六）考评标准。在总行考核评价标准的基础上，以运营监管平台上的考评标准为依据进行考评。现场考评参照《中国农业银行广西区分行营业机构“三化三铁”工作考核评价标准》（详见附表一）进行。
（七）检查方法。考评标准的检查方法参照《中国农业银行广西区分行营业机构“三化三铁”工作考核评价标准》（详见附表一）所列的基本检查方法与检查资料。检查人员还可根据实际情况通过各种手段开展考评检查，并确保检查质量。
（八）申报、考评流程
1．申报与初评。营业机构对照考评标准，每年8月底前完成对本机构等级的认定后，填报《中国农业银行广西分行“三化三铁”工作考评营业机构申报表》（详见附表二）报所属支行。支行对辖内营业机构申报情况进行初评，出具申报意见后填报《中国农业银行广西分行“三化三铁”工作考评支行申报表》（详见附表三）上报区分行营业部。
2.区分行营业部审核、确认。区分行营业部组织对辖内支行的申报情况进行审核，每年9月底前完成验收，审核、确认“达标”单位，填报《中国农业银行广西分行“三化三铁”工作考评二级分行申报表》（详见附表四）向区分行申报“良好”、“三铁”单位。“三铁”单位必须全部检查，“良好”、“达标”单位可抽查。确认结果与申报材料以正式文件上报区分行。
3．区分行审核、确认。区分行根据营业部上报情况，每年10月底前完成验收，审核、确认“良好”单位，向总行申报“三铁”单位。对于未达到申报标准的，反馈区分行营业部重新确认。
（九）现场考评验收及检查流程 1．评价准备
（1）制订评价方案，明确评价目的、范围、时间安排等；（2）抽调符合条件的业务人员组成评价组；
（3）准备必要的工作文件，主要包括抽样计划、被评价机构的内部控制体系文件及相关记录等；
（4）对检查人员进行集中培训，统一检查标准。
2．评价实施。评价组根据评价方案对被评价机构进行检查，对有关数据进行确认和分析，并予以记录。主要包括：
（1）调阅有关管理系统资料和评价结果；（2）查阅有关监管资料和其他部门检查资料；
5（3）查阅文件等其他档案资料；
（4）现场查看业务操作，调阅监控录像。
3．抽样范围。抽样检查应涵盖考评年度内四个季度所发生的相关业务。主要范围：
（1）重大隐患与风险、风险隐患指标所涉及的检查内容应对申报单位进行100%的全面检查；
（2）按季度抽查申报单位账户管理、票据和支付结算、基本业务、重要空白凭证及有价单证、现金业务管理、自助设备、特殊业务处理、运营监管等指标种类所对应的检查内容，抽样数量应不低于相关业务当季业务量的1%，其中柜面现金业务、大额转账业务按季抽查的业务量应不低于20笔。
（3）考评标准发生变化的，抽样范围相应随之调整。4．评价反馈。对被评价机构运营基础管理情况进行综合评价后，应与被评价机构沟通，核对数据，确认事实，并就评价中的问题征求意见。
5．评价报告。评价组根据评价实施情况，撰写评价确认结果报告，重点反映被评价机构运营基础管理现状、存在问题、整改意见，以及区分行营业部全辖上报“三铁”及“良好”单位数量与比例、检查评价机构数量等。同时填报《中国农业银行广西分行“三化三铁”工作考评二级分行申报表》（详见附表四）向区分行申报“良好”、“三铁”单位。
五、考核奖惩
（一）奖励措施。
1．对“三化三铁”单位和先进个人，除授予荣誉称号外，还进行适当的物质奖励。
2．对辖内营业机构20%（含）以上达到“三铁”标准、60%（含）以上达到“良好”标准、无不“达标”单位的，授予所属支行“运
6 营基础管理先进单位”称号。
3．运营管理工作先进单位、运营监管“十佳”、“优秀柜员”等相关评优活动中，优先考虑“三化三铁”工作先进单位及个人。
（二）对相关单位及责任人的处罚。
按总行《中国农业银行营业机构“三化三铁”工作考评办法》（农银规章[2011]115号）第二十五条、第二十六条、第二十七条、第二十八条第（一）、（二）、（三）点执行。
附表一：中国农业银行广西区分行营业机构“三化三铁”工作考核评价标准
附表二：中国农业银行广西区分行“三化三铁”工作考评营业机构申报表
附表三：中国农业银行广西区分行“三化三铁”工作考评支行申报表
附表四：中国农业银行广西区分行“三化三铁”工作考评二级分行申报表
第3篇：中铁隧道消防应急演练实施方案
一、目的为吸取建筑施工现场发生的重、特大火灾事故教训，确保夏季消防安全，针对夏季温度持续升高、雷电天气、用电增加和户外活动频繁的特点，为了能让现场职工学会准确判断火灾隐患，检验岗位工人掌握本岗位灾害状态下安全处置能力及重点对策、掌握初期火灾的灭火及消防设备的使用，使岗位工人掌握如何报警，如何抢救伤者，掌握火灾发生时逃生、报警的正确方法，提高应对突发火灾的自护自救能力、保障职工的生命安全。根据项目部工作计划中年度“施工现场安全月”活动安排，根据项目部制定的《防火灾事故应急预案》，特制定施工现场火灾消防演练实施方案。
二、时间安排
1、项目部制订演练实施方案经安全领导小组审批。
2、计划用一周时间通过现场安全员向工人开展相关知识培训（7月20—7月26日）。
3、召开演练工作会议向职工通报（7月27日下午）。
4、时间安排：7月30日（周五）。在项目部大院内集合演习，下午3：00正式开始。
5、演练完后进行演练工作总结。
三、组织机构
1、总指挥：郭
2、副总指挥：程，牛，刘，业主，监理
3、现场指挥：孙
（一）灭火组（7人）：组长：黄；组员：二分部指定6人；着装：迷彩服、安全帽、工具：灭火器、扫帚。
（二）工人疏散组（5人）：组长：姬强国，负责火灾现场疏散的指挥任务。组员及具体负责工作：二分部指定4人：负责火灾现场工人疏散和清理工作。
（三）救护组（11人）：组长：牛，负责救护的指挥任务。组员：负责抬担架4人，假装病号1人，骋请医务人员2人，其它服务人员3人；
（四）宣传广播组（3人）：组长：张，负责广播宣传指挥任务。组员：殷负责拍照；办公室指定专人负责广播器材和紧急摇铃。
（五）后勤保障组（共5人）：负责器材装备、供水排水、供电照明、运输工具、食品衣物等灭火工作所需的各种物资供应保障工作。组长：刘组员：孙，曾等四人
四、参加人员
项目部管理人员，二分部管理人员，一分部主要管理人员，各分部食堂炊事员，炸药库看管员，门卫员，库房看管员，爆破员代表。
五、具体要求
1、听从指挥，不吸烟、闲谈。
2、禁止串岗、不擅离职守。
3、准备工作：制做红底白字的“中铁隧道集团广乐高速公路t10合同段消防演练”横幅一幅，宣扩音器一部，担架2付；8台灭火机；消防设备（锹、镐、钩、斧）；废轮胎2个；汽油桶（5公斤），骋请两名医护人员及必要的医疗器材，口哨2个，白色小毛巾，摇铃等。
4、参加车辆指挥部一辆三菱越野车，二分部两部皮卡车。
六、具体演习安排
（一）3：00－3：15专职安全员讲解消防知识，现场演示灭火器的使用方法。
（二）3：15－4：00演练实战过程组织安排。
1、火灾发生，第一发现火情者立即报告项目经理，并根据指示第一时间将情况汇报上级主管部门总指挥，并由立即拔打“119”火警电话请求支援，并派人到大门外道口为警车引路。
2、当火灾发生时，工人疏散组负责通过广播或紧急鸣号、呼叫等要求现场工人紧急逃生。随后，二分部指定专业电工负责拉下电闸，将施工现场电源切断（注意：做演示，实际不要拉电闸）。
3、由灭火组按准备的灭火设备进行灭火自救。由救护组负责清理检查是否火灾现场有未逃走的工人，同时将清理情况向总指挥汇报。
4、火灾发生后，驾驶员在第一时间将车开至火灾现场附近安全处，救护组准备好医疗救护箱，其他救护人员用担架负责接送受伤人员，以使受伤人员及时得到救治。
5、根据效果确定是否重复进行第二次演练。以上初步定在3：45结束。
6、3：45全体演练人员集中广场，总指挥对这次消防演习进行总结。
7、4：00分演习结束！
七、演习效果评定依据
1、各小组组长及时向总指挥报告清点人数情况。
2、各责任人工作完成及时有效，结果无人员因演练受伤害。
3、消防通道畅通无阻，工人逃生时的动作迅速、有序、规范。
八、预期效果
1、通过本次消防预案的演练工作，提高大家紧急避险、自救自护和应变的能力。
2、掌握初期火灾的灭火及消防设备的使用。
3、使岗位工人掌握如何报警，如何抢救伤者。
消防应急演练程序安排表
一、人员集合3：00准备火源，救护车停放在外面，应急车辆就序；
二、现场指挥说明这次演练的总体要求：
1、安全的事是大家的事，本次演练也是落实省交通集团打造平安全工地的重要内容，应该是非常有意义的一件事；
2、对业主和监理非常重视这次实战演练并亲临现场指导表示感谢；
3、本次演练达到的预期效果：
（1）让大家学会应急响应知识；
（2）让大家掌握基本的消防安全知识；
（3）让大家学会火灾情况下紧急避险、逃身自救知识；
（4）让大家学会基本的急救知识。
4、希望本次演练大家认真配合，听从指挥，保持现场秩序，注意人身安全，积极配合好本次演练。
三、由孙讲解消防基本知识：（1）灭火基本知识，灭火器使用；（2）紧急疏散知识；（3）伤员救护知识；（4）点火，现场演练灭火器使用，群众参与。
四、总指挥下令“广乐高速公路t10合同段消防应急演练现在开始”
1、大家进入房间；
2、点火；有一个从屋内冲出，喝叫“着火了，着火了”，并立即打电话给项目负责人，预警人员吹口哨或摇铃警报着火；
3、火灾发生，第一发现火情者立即报告项目经理，并根据指示第一时间将情况汇报上级主管部门总指挥，并由立即拔打“119”火警电话请求支援，并派人到大门外道口为警车引路。
4、当火灾发生时，组织人员紧急疏散辙离。工人疏散组负责通过广播或紧急鸣号、呼叫等要求现场工人紧急逃生布；置好逃身方向，部分人员拿湿毛巾；随后，二分部指定专业电工负责拉下电闸，将施工现场电源切断（注意：做演示，实际不要拉电闸）。
5、火灾发生后，驾驶员在第一时间将车开至火灾现场附近安全处，救护组准备好医疗救护箱，其他救护人员用担架负责接送受伤人员，以使受伤人员及时得到救治。
6、由灭火组按准备的灭火设备进行灭火自救。由救护组负责清理检查是否火灾现场有未逃走的工人，同时将清理情况向总指挥汇报。发现一名伤员没能辙出，救护组到二楼用担架救人；
7、人员救出，救护车赶到现场对人员进行基本的救护后赶离现场；
8、救护车返回，现场给大家讲解基本的急救知识，包括人工呼吸。
五、全体演练人员集中广场，总指挥对这次消防演习进行总结
第4篇：西昌铁中爱心助学基金实施方案
西昌铁中爱心助学基金实施方案
一、资助对象：品学兼优的西昌铁中贫困学生
二、资助条件（须同时具备）
1、品学兼优的贫困学生。
2、西昌铁中的在校学生。
三、资助办法：
1、符合资助条件的学生，由学生本人提出申请并提供经户口所在地方乡镇政府审核的家庭经济贫困状况证明材料，由教务处负责统计审核后直接上报西昌铁中爱心助学基金管理办公室审批。
2、由爱心助学基金管理办公室研究决定资助人员名单，并向爱心助学基金理事会汇报，接受监督。
3、在每学期开学典礼上向全校公布资助名单，并接受全校师生监督。
4、由爱心助学基金管理办公室按月向受资助学生发生助学资金。
四、出现下列情况之一的，将停止发放资助金：
1、严重违反校规校纪，并处警告以上处分的；
2、生活不俭朴，有吸烟、酗酒等不良习惯的；
3、学习不认真，每学年有一门以上功课不及格的；
4、非不可抗力原因不能按时完成学业的。
五、基金来源和实施期限：
1、接受企业、事业单位和个人的捐赠。
2、实施期限：第一阶段为2007年至2009年；第二阶段为2010年至2012年。基金是否继续实施视基金的数额决定。
六、基金管理使用组织机构
（一）西昌铁中爱心助学基金理事会
理事长：杨文学
理事：
名誉理事：罗秀平（校长）、王康贵（书记）
（二）西昌铁中爱心助学基金管理办公室
办公室主任：范黔匀
办公室副主任：刘怡（政教主任）、刘志东（教务副主任）基金专用帐户保管：杨文学、刘怡
基金资助造册、发放：刘志东
资助相关资料收集、存档、保管：刘志东
七、受助人情况及基金使用情况反馈：
1、每学期由理事长杨文学向理事会反馈受助人情况。
2、每学期初由理事长杨文学向理事会说明基金使用情况。该实施方案由西昌铁中爱心助学基金管理办公室具体负责实施。
第5篇：《京沪高铁工程建设总结》实施方案
附件： 京沪高速铁路建设总结实施方案
建设总结是京沪高速铁路建设的重要组成部分。搞好京沪高速铁路的建设总结，对于颂扬党中央、国务院建设京沪高速铁路的伟大决策，全面展示京沪高速铁路建设的辉煌成就，系统升华建设世界一流高速铁路的技术和管理创新成果，大力弘扬伟大的京沪高速铁路精神具有重大意义。
京沪高速铁路工程建设总结由“管理卷”和“技术卷”两部分组成。其中“管理卷”着重描述建设的过程、建设管理以及建设过程中的经验和教训等；“技术卷”主要分专业全面系统总结项目的技术特点、技术标准和技术创新，以及新成果、新技术、新材料、新工艺等在项目中的成功应用等。
为及时、高效、有序组织和推进京沪高速铁路建设总结的编写工作，现对建设总结的内容、建设总结的工作计划、任务分工以及做好建设总结的各项工作要求明确如下：
一、机构组织及职责
（一）机构组织
在京沪高速铁路建设总结工作领导小组（京沪办[2009]1号）的领导下，由公司组织成立京沪高速铁路建设总结工作组（京沪高速[2008]125号），工作组下设管理卷编辑组和技术卷编辑组，工作分别归口公司综合部和工程管理部组织。管理卷编辑组由西南交通大学牵头，北京交通大学、中南大学参加；技术卷编辑组由铁科院牵头，铁三院、铁四院参加。
（二）各方职责
1．公司是建设总结的组织和实施主体。京沪高速铁路建设总结工作组负责落实全线建设总结的组织管理。编辑组在工作组的领导下，具体负责建设总结的总体规划，组织（监督、指导、协调）各参建单位做好建设总结工作，负责全线建设总结的资料收集归档、组稿、修改和编辑工作。公司各部门、各指挥部以及各代建指挥部负责组织本部门、本管段内各参建单位的建设总结资料收集、整理、汇总、审核和上报工作。
2．各参建单位（施工、监理、设计和咨询）根据各自承担的建设任务、总结编写的任务分工，负责落实建设总结的资料收集、整理、审查、归档和上报工作。其中：设计单位负责收集和整理设计管理和设计技术方面的资料，对设计采用的各项新技术、设计存在的技术问题等进行系统总结；施工单位负责收集和整理项目施工中的有关施工管理和施工技术资料，对施工工艺、施工方案、施工装备、质量检测、监测等方面进行系统总结；监理单位负责对监理工作中的管理和技术问题进行总结，对施工单位提出的有关总结资料进行审核；咨询单位负责对设计优化、图纸审核和关键技术专项咨询中的技术问题进行总结，对设计单位提出的有关总结资料进行审核。
二、进度安排
京沪高速铁路建设总结的编写根据工程建设进展，划分为总结规划、资料收集、总结编写和审核修订四个阶段。
各阶段进度计划如下所示：
三、工作措施
1．高度重视，加强建设总结的组织领导。建设总结是一项任务艰巨，责任重大，时间紧迫、要求很高的工作，各单位必须高度重视，必须由主管领导亲自负责，在人力、物力、财力和时间上为总结工作提供保障。要按照建设总结的内容和要求，建立完善的组织机构和工作机制，配备专人负责，层层分解，细化任务目标，明确任务分工，制订详细的工作推进计划，要把各卷、各篇的撰写任务落实到人，逐级负责，狠抓落实，确保按时如期完成。
2．不断完善和细化建设总结的编制方案和内容。各参建单位在总结的编写过程中，要结合工程建设的实际情况和特点，不断挖掘素材，总结提炼，适时对编制方案、内容等进行补充、细化和完善。
3．坚持系统规划、分步实施、稳步推进的原则，确保“工程完成，总结完成”。建设总结工作按照规划、资料收集、总结编写、审核修订四个阶段进行推进。各参建单位要按照总结大纲和总结工作推进计划，制订详细的编写工作计划，抓好资料收集、整理和编写工作的落实，确保总结工作紧随工程的施工进展，完成一部分，总结一部分。总结的编写工作一般应在完工后的三个月内完成。总结报告的审查应在工程完成后六个月内完成。
4．建立有效的组织和协调机制。公司和指挥部要在建设总结工作中发挥主体作用，进行有效的工作组织，各标段内的各参建单位总结资料须经由指挥部审查后报送公司编辑组。编辑组要结合工程建设的进度情况，适时或分阶段提出对有关基础资料的需求，对各参建单位提交的总结资料合格与否的反馈意见，并及时组织协调和落实。要建立“建设总结专（月）报制度”，对各参建单位的建设总结工作进展情况、存在的问题和工作要求进行定期通报。“建设总结专（月）报”由编辑组负责编写，以建设总结工作组名义下发各参建单位。
5．加强对建设总结工作的指导和监督检查力度。总结编写过程中，公司组织编辑组每季度开展一次对各参建单位的资料收集、整理归档、编写和资料提交情况的专项检查，发现问题，及时督促整改。建设总结工作完成情况将纳入公司对各参建单位的考核内容。
四、编制要求
1．加强基础资料的及时收集和整理工作。资料的收集要贯穿于建设全过程，各参建单位要组织研究，详细列出需要收集资料的目录，及时对有关技术资料、图片和数据进行收集、初步整理和归档，要避免因工序转换和人员变动造成技术资料收集和整理上的困难。资料的收集和整理要做到详
2 细、真实、全面和系统。
2．建设总结要全面，要有特点、有高度、有深度。总结既要有经验，又要有教训，要反映科学研究和建设管理取得的相关成果，挖掘京沪高速铁路建设的特点和创新点，总结具体的工艺和做法，并具有可操作性。
3．要坚持科学严谨的工作态度，确保建设总结质量。建设总结必须坚持高标准、严要求，把质量放在首位。各单位各部门要以高度负责的态度，严把质量关。要培训总结人员，明确编写要求，规范总结格式，提高表述水平。要制定完善的讨论修改和审查制度，要努力做到内容全面、数据翔实、依据充分、结论正确，避免无数据支持的结论和随意推断。
4．要正确处理好纪实与提炼、一般与典型、经验和教训、继承与创新、现实与历史的关系。以科学发展观为指导，全面、系统、准确地总结建设世界一流高速铁路的实践经验、成套技术、管理创新、成果和伟大精神。
五、编写大纲及任务分工
“管理卷”的组稿、修改和编辑工作由西南交大、北京交大、中南大学负责，西南交大负责统稿。“技术卷”的组稿、修改和编辑工作由铁科院、铁三院、铁四院负责，铁科院负责统稿。
各篇章分工中，牵头单位为相关内容素材的收集、整理和提交工作的总负责单位，参加单位协助牵头单位的工作。
各篇章的编写分工如下：
（注：各参建单位的总结内容不限于本次方案中的分工，可根据实际情况增加相关内容。）
（一）《管理卷》编写大纲及分工 第一篇 决策篇
第一章 十年准备（公司综合部牵头，工程部参加）
第一节 长期潜心的先期研究 第二节 技术方案的比选论证 第三节 组织科研攻关 积蓄技术实力 第四节 系统扎实的预可研、可研工作 第五节 海纳百川 开展国际咨询 第六节 实战历练 储备大量优秀人才
第二章 京沪高速铁路的战略决策（公司综合部牵头）
第一节 党中央国务院对技术方案选择做出科学决策 第二节 高瞻远瞩 提出京沪高速铁路建设以自我创新为主 第三节 国务院慎重及时做出京沪高速铁路建设开工的重大决策 第四节 党中央国务院提出建成世界一流铁路的要求
第三章 京沪高速铁路建设的伟大意义（公司综合部牵头）
3 第一节 伟大的政治意义 第二节 巨大的经济意义 第三节 广泛的社会意义 第四节 深远的历史意义
第二篇 工程篇
第一章 工程概况（铁
三、四院牵头，咨询参加）
第一节 沿线环境 第二节 工程概述 第三节 工程特点
第二章 京沪高速铁路建设技术标准（铁
三、四院牵头，咨询参加）
第一节 高速铁路建设技术标准形成过程 第二节 最终主要技术标准
第三章 核心技术问题及工程措施（设计单位牵头，咨询、施工、监理参加）
第一节 轨道精度控制问题及工程措施 第二节 沉降控制问题及工程措施 第三节 减振降噪问题及工程措施 第四节 线下工程稳定问题及工程措施 第五节 铺轨架梁主要技术问题及工程措施 第六节 技术装备主要技术问题及工程措施 第七节 其它工程主要技术问题及工程措施
第三篇 实践篇
第一章 加强领导（公司综合部牵头）
第一节 党和国家领导人高度重视 第二节 铁道部领导的高度重视 第三节 强有力的组织保证
第二章 科学组织（公司综合部牵头）
第一节 建设理念 第二节 建设方针 第三节 建设目标 第四节 建设要求
第三章 各方支持（公司综合部牵头）
第一节 中央机关和国家有关部门大力支持 第二节 沿线七省市全力支持
4 第三节 股东单位保障资金及时投放 第四节 沿线人民群众的理解与支持
第四章 管理模式（公司综合部牵头）
第一节 京沪高速铁路股份有限公司的特点与构成 第二节 项目法人制与指挥部制相结合 第三节 “小业主，大咨询”模式 第四节 “大标段，专业联合”的生产组织 第五节 利益相关者及其各方之间的关系
第五章 开工准备（公司工程部牵头，指挥部、施工单位参加）
第一节 手续报批及前期管理
第二节 科学组织招标、落实工程建设各方主体 第三节 施工条件的检查与落实 第四节 大型施工设备与大临的管理
第六章 管理标准化的体系建设（公司综合部牵头，指挥部参加）
第一节 管理制度标准化 第二节 人员配备标准化 第三节 过程控制标准化 第四节 现场管理标准化
第七章 设计管理（公司工程部牵头，指挥部、设计、咨询参加）
第一节 以一流标准定位设计思路
第二节 充分论证研究 贯彻工程设计新规范 第三节 建设单位提前介入 发挥建设方导向作用 第四节 强调持续改进 不断优化设计方案（设计，咨询）第五节 设计评审 高标准把关（指挥部，咨询）第六节 强化设计现场指导 充分体现设计意图（设计）
第八章 征地拆迁管理（公司工程部牵头，指挥部参加）
第一节 把和谐建路意识贯穿于征地拆迁全过程 第二节 创新征地拆迁模式 依法合规的开展工作 第三节 规范征地拆迁的标准与办法 第四节 铁路与地方密切配合 典型案例
第九章 物资管理（公司物资部牵头，指挥部、施工、监理参加）
第一节 甲供和甲控物资的规范采购管理（物资设备部牵头）
5 第二节 委托专业化管理单位代理物资管理（物资设备部牵头）第三节 严格执行合格供应商准入制度（物资设备部牵头）
第四节 技术先行 以技术要求为基础实现物资采购（物资设备部牵头）
第五节 通过驻厂制造模式 确保物资质量的可靠性（物资设备部、各施工单位、监理单位）第六节 从供应链角度优化物流通道（物资设备部）典型案例（物资设备部、各施工、监理单位）
第十章 质量管理（公司安全质量部牵头，指挥部、施工单位、监理单位参加）
第一节 以世界一流的质量共识 构建跨组织全过程的“四化”质量控制体系（安质部）第二节 质量创优规划及组织管理（安质部）
第三节 采用树型分级质量监控体系 确保质量监督执行到位（安质部）第四节 利用外方咨询公司进行技术质量监督（安质部）
第五节 强化行政监督和第三方检测力量（安质部，各施工、监理单位，检测单位）第六节 试验先行 样板引路 树立质量标杆（安质部，各施工、监理单位）第七节 源头把关 强化质量（安质部，各施工、监理单位）
第八节 应用工厂化标准生产方式 提高构件质量（各施工单位、监理单位）
第九节 实行图影像档案制度 建立可追溯的质量责任终身制（各施工单位、监理单位）第十节 坚持过程和关键点的质量考评与通知单制度，明确奖惩机制（安质部，指挥部）典型案例（各施工单位、监理单位）
第十一章 安全管理（公司安全质量部牵头，指挥部、施工单位、监理单位参加）
第一节 贯彻安全管理新理念（安质部）
第二节 “抓大不放小”，基于WBS分解项目各方的安全责任（各施工单位、监理单位）第三节 建立科学的安全管理制度，设立“安全红线”（各施工单位、监理单位）第四节 利用信息网络平台 进行实时安全监控（各施工单位、监理单位）第五节 充分研究审查安全施工方案 建立安全预案制（各施工单位、监理单位）第六节 安全事故调查处理快速响应机制（各施工单位、监理单位）典型案例：大胜关长江大桥建设（大桥局，铁科院NJ标监理）
第十二章 工期进度管理（公司工程部牵头，指挥部、施工、监理单位参加）
第一节 抓施工组织计划为纲 系统配置参建方人员和设备资源（各施工、监理单位）第二节 以动态施工组织设计为核心 不断优化施工组织（各施工、监理单位）第三节 控制性工程先行 确保按期完工（各施工、监理单位）第四节 正确处理质量、安全、工期的矛盾（各施工、监理单位）
6 第五节 实时进度信息分析与监控（各施工、监理单位）典型案例： 枣庄至蚌埠先导段（铁十
六、十二局）
第十三章 投资管理（公司计划财务部牵头，指挥部、施工、设计单位参加）
第一节 建立全生命周期的投资控制新理念（计财部、工程部）
第二节 以项目规划、建设标准和设计方案为基准 做实投资计划（计财部、工程部）第三节 完善资金监管机制（计财部）
第四节 应用投资计划推进表实时控制投资（计财部）
第五节 应用价值工程 从设计阶段优化投资（设计院、工程部）第六节 强化设计变更管理（工程部、指挥部、设计院）第七节 加强合同管理 严格验工计价（计财部、指挥部）第八节 优化物资采购 降低建设成本（物资部）典型案例
第十四章 环保管理（公司工程部牵头，指挥部、施工、监理单位参加）
第一节 采用国际标准 强化环保意识 第二节 设计环节的环保措施（设计单位）第三节 施工环节的环保措施（各施工、监理单位）第四节 大力采用绿色技术（三、四院）
第五节 引入第三方环保监控机构 确保环保效果（工程部、监控单位）典型案例：阳澄湖桥段建设（中交）
第十五章 技术创新管理（公司工程部牵头，指挥部、施工、监理、设计、咨询参加）
第一节 建立科研创新机制和体系 突破关键技术（工程部）第二节 以制定科技创新规划为龙头 提高科技整体水平（工程部）第三节 大力推动工装工法创新 提高工程建设水平（各施工单位）
第四节 以工程创优为目标 推动创新成果应用（安质部、工程部，各施工、监理、科研单位）第五节 强化创新激励机制和公司组织协调作用 推动持续创新（公司，各设计、施工、监理单位）
第六节 强化专家咨询与评审制 提高创新水平（咨询单位、工程部）第七节 建立我国高速铁路技术标准体系 创造“走出去”的条件（工程部）典型案例（各施工、监理、设计院）
第十六章 信息化管理（公司综合部牵头、工程部，指挥部参加）
7 第一节 规划建设现代化的项目管理信息系统 第二节 运用现代化手段管理高速铁路建设 典型案例
第十七章 队伍建设（公司综合部牵头，指挥部、施工、监理、设计参加）
第一节 创建各方协同的建设大团队（公司综合部、指挥部）第二节 建设方的管理团队的构成与配备（公司综合部、指挥部）
第三节 设计、施工和监理各方的现场管理团队（各施工、监理、设计单位）第四节 “架子队”管理模式和关键岗位持证上岗制度（各施工、监理单位）第五节 劳务用工管理（各施工、监理单位）
第六节 扎实系统的技术与管理培训（公司综合部、各施工、监理单位）
第十八章 竣工验收管理与安全评估（公司工程部牵头，各指挥部、施工、监理、设计单位参加）
第一节 强调及时总结资料 按月存档 注重累积竣工文档（各施工单位、监理单位）第二节 尽快完成先导段建设 积累验收经验（各施工、监理单位，综合试验单位）第三节 重视提前设计竣工验收的制度和流程（工程部、指挥部）第四节 静态验收与动态验收相结合（验收组织单位）
第五节 严格安全评估 确保安全运营（安全评估部门、监理单位）
第四篇 精神文明篇
第一章 京沪高速精神（公司综合部牵头）
第一节 基本内涵与时代特征
第二节 建世界一流高速铁路的实践孕育京沪精神 第三节 总结提炼京沪高速精神 第四节 宣传推介京沪高速精神
第二章 激情的劳动竞赛（公司综合部牵头，指挥部、施工单位参加）
第一节 建立劳动竞赛组织机构 第二节 制定劳动竞赛办法 第三节 组织实施劳动竞赛活动
第三章 及时的宣传报道（公司综合部牵头，指挥部、施工单位参加）
第一节 党和国家领导人对京沪宣传的高度重视 第二节 加强宣传报道的组织 第三节 强化主流媒体的宣传 第四节 不断扩大对外宣传
8 第五节 丰富的宣传成果 第六节 多彩的宣传形式
第四章 和谐的路地共建（公司综合部牵头，指挥部、施工单位参加）
第一节 加强路地沟通 营造和谐共建、合作共赢的良好局面 第二节 依法开展征地拆迁 创建和谐建设施工环境 第三节 拉动地方内需 促进社会和谐发展
第五章 高效的党建教育（公司综合部牵头，指挥部、施工单位参加）
第一节 创建党建和思想政治工作新机制
第二节 充分发挥基层党委的政治核心作用和党支部的战斗堡垒作用 第三节 加强干部队伍建设，打造一流的建设管理团队
第四节 加强党风廉政建设，坚决实现“工程优质、干部优秀”的目标 第五节 工会和共青团组织要充分发挥自身优势，主动融入中心工作
第五篇 经验篇
第一章 京沪高速铁路建设项目的管理创新成果（公司综合部牵头）
第一节 管理理念创新：贯彻科学管理思想
第二节 组织结构创新：公司与指挥部相结合 实现优势互补 第三节 管理方法创新：以标准化管理为抓手 实现“六位一体”管控 第四节 管理手段创新：用信息化推动建设项目管理科学化 第五节 树立中国高速铁路建设管理的新标杆
第二章 与时俱进 创建高速铁路建设管理的新篇章（公司综合部牵头）
第一节 京沪高速铁路建设管理的主要思考与启示 第二节 在大规模铁路建设实践中实现管理模式的再完善 第三节 引领世界铁路建设管理创新模式的新潮流
附录
1.京沪高速铁路建设大事记
2.京沪高速铁路建设组织机构示意图 3.京沪高速铁路参加单位列表 4.重点人物记 5.经典照片
（二）《技术卷》编写大纲及分工 第一篇 综合篇 第一章 工程概况
9 第一节 全线自然特征和地质情况(各设计院)第二节 主要技术标准(各设计院、咨询单位)第三节 主要工程数量(各设计院)第二章 工程面临的主要技术问题与技术特点(各设计院、咨询单位)第一节 环境与地质 第二节 站位选择 第三节 专业工程技术 第四节 系统接口技术
第三章 技术创新成果(公司工程部、各设计院、咨询单位)第一节 技术体系 第二节 标准体系 第三节 各专业关键技术
第二篇 站位与线路选择
第一章 站位与线路选择(三院、四院、咨询单位)第二章 线路平纵断面(三院、四院、咨询单位)第三章 结论与建议(三院、四院、咨询单位)第三篇 测量工程
第一章 测量控制网布设技术要求(三院、四院)第二章 CPⅠ的布设(三院、四院)第三章 CPⅡ的布设(三院、四院)
第四章 CPIII的布设(设计院，各施工单位)第五章 测量评估(测量评估单位，咨询单位)第六章 结论与建议 第四篇 路基工程
第一章 路基设计(三院、四院、咨询单位)
第一节 路基工程特点 第二节 路基标准 第三节 基床结构设计 第四节 软土及松软土地基设计 第五节 过渡段设计 第六节 低路堤及浅路堑设计
10 第七节 路基边坡设计 第八节 扶壁式挡土墙设计 第九节 岩溶地区路基设计
第二章 路基施工与质量控制
第一节 地基处理工艺及质量控制(各施工、监理单位)第二节 路基填筑工艺及质量控制(各施工、监理单位)第三节 过渡段施工质量控制(各施工、监理单位)第四节 深路堑精确爆破及质量控制(中水集团、12局、科研单位)第五节 路基附属结构施工(各施工、监理单位)第六节 路基冬期施工(各施工、监理单位)第三章 路基评估(沉降评估单位、各施工单位)
第一节 路基堆载预压 第二节 路基沉降观测及评估
第四章 结论与建议(各设计、施工、监理、咨询单位与沉降评估单位)第五篇 桥涵工程
第一章 桥涵设计(三院、四院、大桥院、咨询单位)
第一节 桥涵布置 第二节 桥涵主要技术标准 第三节 桥梁设计的主要特点 第四节 桥梁上部结构设计（类型）第五节 桥梁下部结构设计（类型）第六节 特殊桥梁结构设计 第七节 特殊桥梁的动静态检算 第八节 特殊桥梁疲劳检算 第九节 桥梁支座（含调高方案）
第二章 桥涵施工
第一节 施工成套设备(各施工单位)第二节 桥梁下部结构施工（分不同类型基础与地质）岩溶地区桩基施工：
3、4标段施工单位 水上平台桩基施工：施工单位 筑岛钻孔桩施工：施工单位 套箱围堰承台施工：施工单位 钢板桩围堰承台施工：施工单位
11 ……
第三节 预应力混凝土简支梁预制及架设(各施工单位)第四节 预应力混凝土简支梁桥位灌注施工(各施工单位)第五节 预应力混凝土连续梁施工(各施工单位)第六节 特殊桥梁施工（如拱桥、钢桥）
黄河特大桥(113+3*168+113)m四线连续钢桁拱:1局 镇江京杭大运河特大桥(90+180+90)m连续梁拱：3局
1*128m提篮拱：常州西桥段DK1142+343跨西二环互通(3局)、蕴澡浜特大桥DK1295+442跨沪宁高速公路(中交)北京特大桥跨DIK20+400跨京开高速公路(32+108+32)m连续钢箱拱：17局 跨济兖公路特大桥DIK421+528处2*96m四线钢箱拱：中水
1*96系杆拱：后八丁特大桥跨京福高速公路DK666+712(12局)、九曲河桥段跨122省道(3局)、无锡西桥段跨锡北运河(中交)北京特大桥跨廊坊广阳路1*71.5m 简支拱：17局
框构道岔梁： DK130+851小里程(48*10+1*10.5)m框构道岔梁(17局)、徐州东站206国道公路立交102×8m＋(16＋21＋24＋16)m 框构道岔梁(12局)连续道岔梁：扬州联络线(3局)……
第七节 钢筋混凝土刚构连续梁施工(中水、3局)第八节 钢混结合梁施工(施工单位)第九节 涵洞施工(施工单位)第十节 桥面系施工（含平整度、预埋件施工）(施工单位)第十一节 冬期施工方案(各施工单位)第三章 特殊桥梁工程监测与试验
第一节 特殊桥梁施工监测(各施工、监理单位)第二节 特殊桥梁焊接工艺试验(各施工单位)第三节 特殊桥梁荷载试验(各施工单位)第四节 特殊桥梁桩基静载试验(各施工单位)第五节 特殊桥梁动态试验(各施工单位)第六节 桥梁沉降变形观测与评估(各施工、沉降评估单位)第七节 桥梁健康监测(大桥局)
12 第四章 桥涵工程评价
第一节 上部结构混凝土质量(各监理单位)第二节 上部结构钢结构施工质量(各监理单位)第三节 预应力施工质量(各监理单位)第四节 墩台身混凝土质量(各监理单位)第五节 灌注桩质量检验(各基桩检测单位)第六节 桥梁试验与评价(各监理单位)第五章 典型桥梁
第一节 南京大胜关长江大桥(大桥局)第二节 济南黄河大桥(1局)第三节 淮河特大桥(12局)第四节 吴凇江桥群(中交)第五节 秦淮新河桥群(3局)第六节 丹昆特长桥粱(3局、中交)第七节 镇江跨京杭大运河特大跨度无砟轨道桥梁(3局)第八节 跨重点湖区桥梁施工(中交)第六章 结论与建议(各施工、监理单位)第六篇 隧道工程
第一章 隧道工程设计(三院、四院、咨询单位)
第一节 隧道纵横断面设计 第二节 洞门与隧道缓冲结构设计 第三节 景观设计
第二章 隧道工程施工
第一节 隧道洞身施工(各施工单位)第二节 移动栈桥工艺(施工单位)第三节 洞门与缓冲结构施工(各施工单位)
第三章 隧道工程评价
第一节 隧道工程质量评价(各监理单位)第二节 隧道空气动力学试验与评价(铁科院)第四章 隧道施工信息化监测(各施工单位)第五章 典型隧道
13 金牛山隧道(下穿高速公路、施工监测)(中水)西村隧道(大部分浅埋)(3局)西渴马1号隧道(中水)……
第五章 结论与建议(三院、四院、咨询单位、各施工、监理单位)第七篇 轨道工程
第一章 轨道结构设计(三院、四院)
第一节 轨道结构主要型式 第二节 轨道结构标准 第三节 路基上无砟轨道结构 第四节 桥梁上无砟轨道结构 第五节 隧道内无砟轨道结构 第六节 过渡段轨道结构 第七节 岔区轨道结构 第八节 钢桥上有砟轨道结构
第二章 跨区间无缝线路(三院、四院)
第一节 锁定轨温和轨条布置 第二节 无缝道岔检算和桥上无缝线路
第三节 沉降区域无缝线路的调高方案(先写，根据编写内容确定是否要本节内容)第三章 沉降观测评估(各施工单位)第四章 轨道施工
第一节 轨道板制造
(各轨道板场)
第二节 桥上无砟轨道施工(各施工单位)第三节 特殊端刺施工(各施工单位)第四节 路基上无砟轨道施工(各施工单位)第五节 隧道内无砟轨道施工(各施工单位)
第六节 轨道板精调(含CPⅢ网、精调架等)(各施工、监理单位)第七节 CA砂浆施工技术要点与质量控制(工艺及配比)(各施工、监理单位)第八节 特殊桥梁上轨道施工
北京特大桥DIK15+275.68-407.92跨西黄左线及京山四线(17局)北京特大桥DIK16+688.74-776.19空间刚架跨西黄右线(17局)北京特大桥DIK2020+400.7(32+108+32)中承式钢箱拱(17局)
14 沧德特大桥DK315+841处跨越漳卫新河 9×40简支箱梁(1局)黄河特大桥(113+3×168+113)m四线刚性梁柔性拱钢桁梁(1局)跨济兖公路特大桥主跨DIK421+244.06处2×96m钢箱拱(中水)大胜关长江主桥2×(85+85)+(109.5+192+336+336+192+109.5)(大桥局)镇江京杭大运河DK1099+936-DK1100+136段(90+180+90)连续梁拱(3局)无锡西特大桥DK1195+323处1×96m系杆拱(中交)……
第五章 钢轨铺设
第一节 铺设成套设备(各铺轨单位)第二节 铺轨基地建设(各铺轨单位)第三节 钢轨现场焊接(各铺轨单位)第四节 长钢轨现场铺设(各铺轨单位)第五节 无缝线路焊接锁定(各铺轨单位)第六节 无缝线路钢轨打磨(各铺轨单位)第七节 轨道几何调整(包括钢轨焊接、锁定后的调整，调垫片、侧向挡块等)(各铺轨单位)第六章 道岔施工
第一节 路基上道岔结构形式及技术参数(各施工单位)第二节 桥梁上道岔结构形式及技术参数(各施工单位)第三节 道岔铺设成套设备(各施工单位)第四节 道岔运输及就位(各施工单位)第五节 轨下基础浇筑前道岔线型调整(各施工单位)第六节 道岔转辙设备安装及调试(各施工单位)第七节 Ⅱ型板式无砟道岔安装(各施工单位)第八节 道岔线型调整(各施工单位)第九节 无缝道岔焊接与锁定(各施工单位)第十节 道岔焊接后线型调整(各施工单位)第七章 结论与建议(各设计、施工、监理、咨询单位)第八篇 电力工程
第一章 电力工程设计(三院、四院、咨询单位)
第一节 电力工程特点
第二节 变电子系统设计)
15 第三节 输电子系统设计
第四节 电力SCADA设计
第二章 设备和器材（承包商、供应商、监理单位）
第一节 变电设备和器材
第二节 输电设备和器材
第三节 电力SCADA设备和器材
第三章 施工技术（施工单位、监理单位）
第一节 施工流程
第二节 变电施工
第三节 输电施工
第四节 电力SCADA施工
第四章 工程试验（测试调试单位、施工单位、监理单位）第一节 试验和监测安排
第二节 变电试验和检测内容和方法
第三节 输电试验和检测内容和方法
第四节 电力SCADA工程试验
第五章 结论与建议(设计、施工、监理、咨询单位)第九篇 牵引供电系统
第一章 牵引供电设计(电化院、咨询单位)
第一节 牵引供电工程特点
第二节 供变电子系统设计
第三节 接触网设计
第四节 SCADA设计
第二章 设备和器材（承包商、供应商、监理单位）
第一节 供变电设备和器材
第二节 接触网设备和器材
第三节 SCADA设备和器材
第三章 施工技术（施工单位、监理单位）
第一节 施工流程
第二节 供变电施工
第三节 输电施工
第四节 SCADA施工
第四章 工程试验（测试调试单位、施工单位、监理单位）
16 第一节 试验和监测安排
第二节 供变电试验和检测内容和方法
第三节 输电试验和检测内容和方法
第四节 SCADA工程试验
第五章 结论与建议(设计、施工、监理、咨询单位)第十篇 通信系统
第一章 通信工程设计(通号院、咨询单位)
第一节 通信工程特点
第二节 通信光缆线路设计
第三节 传输和接入系统 设计 第四节 电话交换系统设计
第五节 会议电视系统设计 第六节 数据网设计
第七节 专用移动通信系统设计
第八节 调度通信系统设计
第九节 应急救援指挥通信系统设计
第十节 通信综合网管系统设计
第十一节 同步和时钟分配系统设计
第十二节 通信电源系统 设计
第十三节 电源及环境监控系统（通信SCADA）设计
第十四节 综合视频监控系统设计
第二章 通信工程施工技术（施工单位、监理单位）
第一节 通信施工流程
第二节 通信光缆线路施工 第三节 传输和接入系统施工 第四节 电话交换系统施工 第五节 会议电视系统施工 第六节 数据网施工
第七节 专用移动通信系统施工 第八节 调度通信系统施工 第九节 应急救援指挥通信系统施工 第十节 通信综合网管系统施工 第十一节 同步和时钟分配系统施工 第十二节 通信电源系统施工
17 第十三节 电源及环境监控系统（通信SCADA）施工 第十四节 综合视频监控系统施工
第三章 工程试验与验收（测试调试单位、施工单位、监理单位）
第一节 工程试验与验收安排
第二节 通信工程试验与验收内容和方法
第四章 结论与建议(设计、施工、监理、咨询单位)第十一篇 信号系统
第一章 信号工程设计(通号院、咨询单位)
第一节 信号系统特点
第二节 行车调度指挥系统（CTC）设计 第三节 CTCS-3列控系统设计
第四节 联锁系统设计
第五节 信号集中监测系统设计
第二章 信号工程施工技术（施工单位、监理单位）
第一节 信号施工流程
第二节 CTCS-3列控系统施工
第三节 联锁系统施工 第四节 信号集中监测系统施工
第三章 工程试验与验收（测试调试单位、施工单位、监理单位）
第一节 工程试验与验收安排
第二节 信号工程试验与验收内容和方法
第四章 结论与建议(设计、施工、监理、咨询单位)第十二篇 综合交通枢纽
第一章 运输需求与车站分布（三院、四院、咨询单位）
第一节 运输需求及车站技术作业特点 第二节 车站类型与分布
第二章 站型选择（三院、四院、咨询单位）
第一节 动车段、动车运用所、综合维修段(所)分布 第二节 枢纽内联络线、区间联络线设计 第三节 车站通过能力仿真及设计评估
第三章 站场设计（三院、四院、咨询单位）
第一节 车场布置
18 第二节 车站咽喉区平行作业及进路设计 第三节 进出站线路及疏解设计 第四节 站线平、纵断面 第五节 道岔选型及铺设 第六节 站内路基与轨道设计 第七节 站内排水及道路设计
第八节 站内接触网柱、照明塔(柱)布设与平面设计
第四章 站房设计（三院、四院、咨询单位）第五章 站房施工（施工单位、监理单位）第六章 典型站场（施工单位、监理单位）第七章 典型站房（施工单位、监理单位）第八章 客运设备（三院、四院、咨询单位）
第一节 旅客站台设计 第二节 雨棚设计
第三节 旅客走行通道及货物通道设计 第四节 站台防护及声屏障设计
第五节 旅客购票、候车、走行、生活区域设计 第六节 车站供水及站台客服设施设计
第七节 站前广场、城市交通衔接、旅客集散设计 第八节 安全设施及应急通道设计
第九章 动车段、动车运用所、综合维修工区（三院、四院、电化院、通号院、咨询单位）
第一节 动车段设计 第二节 动车运用所设计 第三节 综合维修工区设计
第十章 站场施工技术（施工、监理单位）
第一节 站场施工技术方案
第二节 既有线运营干扰及施工过渡方案
第十一章 设计与施工评价(调试单位)
第一节 试运行及运营测试评估 第二节 设计与施工运营评价 第三节 车站通过能力评估
19 第十二章 结论与建议(设计、施工、监理、咨询单位)第十三篇 信息系统
第一章 客运服务系统（设计、咨询单位）
第一节 票务系统 第二节 旅客服务系统 第三节 市场营销策划系统 第四节 旅客运输清算平台 第五节 自动售、检票系统 第六节 客运车站旅客补票系统 第七节 移动售、补票系统 第八节 列车客运服务管理系统
第二章 运营调度系统（设计、咨询单位）
第一节 概述 第二节 计划管理 第三节 车辆运用管理 第四节 综合维修管理 第五节 客运调度管理
第三章 动车组管理信息系统（设计、咨询单位）第四章 运输安全保障系统（设计、咨询单位）
第一节 行车安全综合监控系统
第二节 铁路应急平台 第三节 安全监督管理信息系统 第四节 智能网络视频监控系统
第五章 信息化基础平台（设计、咨询单位）
第一节 信息共享平台
第二节 公用基础编码平台 第三节 网络安全监控系统
第六章 信息系统监理和咨询（监理、咨询单位）第七章 办公自动化系统（OA）（设计、咨询单位）第八章 综合维修管理信息系统（设计、咨询单位）第九章 结论与建议(设计、施工、监理、咨询单位)第十四篇 资源节约与环境保护
20 第一章 工程用地（三院、四院）第二章 节约能源（三院、四院）第三章 环境保护
第一节 施工环保措施(各施工单位)第二节 噪声(各施工单位)第三节 振动(各施工单位)第四节 电磁环境(各施工单位)第十五篇 防灾安全监控系统
第一章 安全环境状况(设计、咨询单位)第二章 防灾监控系统设计(设计、咨询单位)第三章 防灾安全监控系统施工与调试(施工、监理、调试单位)第四章 工程验收与新技术说明(设计、监理单位)第五章 结论与建议(设计、施工单位)第十六篇 接口技术
第一章 站前系统间接口技术（三院、四院、咨询单位）
第二章 站后系统间接口技术(包含与安全监控的接口)（站后设计、咨询单位）第三章 站前与站后系统间接口技术（各设计、咨询单位）
第四章 动车组与站前及站后设备系统间接口技术（各设计、咨询单位）第五章 结论与建议(各设计、咨询单位)第十七篇 联调联试与试运行(铁科院)第一章 供变电系统联调联试 第二章 接触网系统联调联试 第三章 通信系统联调联试 第四章 信号系统联调联试 第五章 客运服务系统联调联试 第六章 综合接地性能测试 第七章 电磁兼容性测试 第八章 环境噪声测试 第九章 振动测试
21 第十章 路基及过渡段动力性能测试第 第十一章 桥梁动力性能测试 第十二章 隧道气动性能测试 第十三章 轨道动力性能测试 第十四章 道岔动力性能测试 第十五章 防灾安全监控系统测试
第十六章 动车组性能试验(包括动力学性能、牵引制动、空气动力学性能)第十七章 轨道、接触网状态检测 第十八章 线路通过能力测试 第十九章 行车指挥能力测试 第二十章 客运组织与服务能力测试 第二十一章 故障及突发事件应急模拟 第二十二章 按运行图行车 第二十三章 结论与建议
第十八篇 科技创新成果及其转化
第一章 科研成果与成果转化（公司工程部、设计、科研）第二章 施工工法创新及其应用（公司工程部、施工）
第三章 主要技术装备创新及其应用（公司工程部、物资部、施工、设计）第四章 先导段建设与综合试验（施工单位）
第6篇：铁佛镇村务公开工作实施方案
铁政发[2010]号
铁佛镇2010年度村务公开工作实施方案 加强村级基层组织建设和民主政治建设，促进村民自治，促进农村的改革、发展和稳定，根据有关精神，经研究，决定在全镇深入开展村务公开工作，特制定本方案。
一、指导思想
以党的十七大和县委十二届五次全体（扩大）会议精神为指导，全面落实科学发展观，认真贯彻《中华人民共和国村民委员会组织法》，以保障农民群众基本权益为目的，以规范内容、完善程序为重点，以健全机制为主线，全面实行村务公开和民主管理，促进村民自治，加强村干部党风廉政建设，保障农村改革，服务“三农”，推进社会主义新农村的建设进程。
二、目的意义
推行村务公开的目的是让村民自主参与管理和监督本村公共事务及公益事业，增加村级工作的透明度，“给群众一个明白，还干部一个清白”。搞好村务公开，事关党支部、村委会组织制度建设，事关农民群众根本利益的保障，事关农村物质文明和政治文明的协调发展，对于有效解决“三农”问题，保持农村稳定，改善党群、干群关系，推进社会主义新农村建设，将会产生积极作用。
推进村务公开，要紧紧抓住农民群众最关心的问题，凡涉及农民群众切身利益的大事都要公开，民主属农民群众要求公开的村务都应
公开。
具体公开内容主要有：
由村会议或村民代表会议讨论决定的事项及其实施情况；
（一）国家投放和社会资助的各项资金的数额及使用情况；
（二）村集体经济收益分配情况；
（三）救灾救济款的接收、发放情况和优待抚恤情况；
（四）执行计划生育政策情况；
（五）征用征收土地和宅基地报批情况；
（六）涉及村民收费项目、依据、标准以及收缴情况；
（七）村财务收支情况；
（八）村民或村民代表要求公开的其它事项。
财务公开是村务公开的重点与核心，注意把减轻农民负担的重要政策及时公开，还要根据农村经济、社会发展形势，及时调整充实公开内容。
四、形式、时间和方法
（一）村务公开的形式可以多种多样，要求真务实、公开透明，为村民群众所接受，一般可采用张榜公布、会议公布、点题公布、现场解答等形式公开村务。村务公开栏具有传递信息多，方便、及时、稳定，宜于为村民监督审视，应以村务公开栏的形式为主。各村均应在村委会办公所在地显著位置固定公开栏，公开栏要达到相应的规格，并加以安全防护。各村公开栏的内容与村务公开有关内容一样。
（二）村务公开的时间应为季度公开、半年公开和年终公开。各村可根据具体村务内容、村民意愿，采取定期公开与临时公开相结合的方式，保证村务公开及时有效，真实可信。有些村务可一次性公开，有些村务须经常性公开。受村民关注的村级每季度公开一次。属村民会议或村民代表会议决定的事项，应及时向村民公布。
（三）村务公开的方法由村民委员会组织落实。各村要建立村务公开制度，明确村务公开的具体内容、形式、时间和方法，并推举三至五名村民组织成村务公开监督小组监督村务公开工作；审查村务公
开内容；反映村民意见和要求。
各村应将全年村务公开工作做好计划安排，并逐项整理，交由村务公开监督小组审核，经村民代表会议审议后向全体村民公开。
五、实施步骤
第一：建立机构、制定方案（三月中旬）镇里成立村务公开工作领导小组，由镇长袁守军同志任组长，人大副主席华一永同志任副组长，纪检委员、组织委员、民政助理、农经站长等同志为成员，社保站为牵头单位。研究制定村务公开工作方案。做出具体安排。各村也要相应地建立机构，制定实施意见。
第二：召开会议，安排布署（三月下旬）。镇和村层层召开专门会议，进行全面动员和安排部署，明确深入开展村务公开工作的目的意义，村务公开的内容、任务、方法、时限和要求，使村干部了解为什么要实行村务公开，怎样实行村务公开。在这个期间，镇里安排对村委会成员和村务公开监督小组成员进行培训，使之掌握相关政策法规和制度，掌握民主决策，民主管理和民主监督的方法。
第三：落实任务，组织实施。2010年的村务公开工作，经镇党委研究确定新圩、赵圩、邹黄、西巷、李圩、召五等六村为铁佛镇村务公开示范村，铁佛、杨滩、召
四、花园嘴、召
六、河洪、邓圩、仙墩八个村为铁佛镇村务公开达标村。由各村委会具体组织实施村务公开工作，具体公开的内容、形式和时间，各村可依据实际情况而定，允许各有不同，但要达到内容真实，形式规范，时间及时的要求。并在村务公开监督小组的监督下进行操作。
第四：检查验收，总结经验。10月末，镇村务公开领导小组要对村务公开工作运行情况进行检查验收。从今年开始，镇党委督查室每季度对全镇村务公开工作进行检查。检查验收后，对全镇村务公开工作作出总体评价，并通报情况。
六、组织领导
为加强对村务公开工作的组织领导，成立铁佛镇村务公开工作 导小组，人员组成如下：
组长：袁守军党委副书记镇长
副组长：华一永党委委员人大副主席
成员：王家玉纪委书记
李洪兵组织委员
高廷松社保站会计
孙维高农经站长
七、需注意的问题
推行村务公开工作，需要注意以下几个问题：
（一）保证村务公开内容的真实和准确。各村要确保内容要实事求是，确保真实、准确，真正给农民一个明白。要防止搞形式、走过场，应付检查，蒙骗群众。要扎实有效地进行，通过村务公开，民主监督、取信于民。
（二）将村务公开与民主监督、民主管理结合起来。实行村务公开的目的，是让村民监督村委会工作，参与村务的管理，实现村民自治。做到村民想了解什么村务，就主动公开什么村务，并根据村民的意见，不断改进和完善村务管理，使村委会的工作始终置于村民的监督之下，发挥村民参与监督和管理村务的作用。
（三）坚持村务公开的长期性和制度化。 村务公开不应是临时性和阶段性的，应形成一种制度，长期坚持下去。年初都要有村务公开的计划，年终要有村务公开的总结。要把村务公开工作由村民要求公开转变成村委会主动公开村务，使村务公开成为村委会与村民交流勾通的一个渠道
附：铁佛镇村务公开示范村、达标村标准
盱眙县铁佛镇人民政府
二〇一〇年三月二十四日
铁佛镇村务公开示范村、达标村标准
为进一步推进我镇的村务公开工作的开展，使之更加规范，便于操作，特制定铁佛镇村务公开示范村、达标村标准，具体标准如下：
一、镇成立村务公开协调小组，建立党政领导责任制，制定本镇村务公开实施方案，明确责任，并制定相应的奖惩机制。
二、村党支部要领导和支持村民委员会开展好村务公开工作，专题研究村务公开工作每年不少于4次。
三、村民委员会要在党支部的领导下履行职责，制定村务公开工作制度和实施方案，能认真执行工作制度，并按方案组织实施。
四、建立村务公开监督小组和民主理财小组。村务公开监督小组能够履行职责，对村务公开从事前、事中、事后全过程进行监督。
五、村民委员会要有固定的办公场所，要在便于群众观看的地方设立固定的室外村务公开栏，村务公开要样式美观大方，书写规范。
六、村务公开的内容全面。以财务公开为重点，包括村民自治事务和依法应完成的政务，做到内容全面、真实。
七、村务公开程序规范。由村委会提出具体公开方案，经监督小组对方案进行审查，提交村党组织和村委会联席会议讨论确定，由村委会公布，村民对村务公开的内容有疑问的，村民委员会要在村务公开监督小组的监督下，十日内予以答复，给予妥善处理，并做好相应的文字记录。
八、村务公开时间及时。除每季度固定公开一次外，涉及到农民利益的重大问题以及群众关心的事项要及时公开，村务公开次数每年不少于8次。
九、村务公开记录完整。村务公开各种资料应当整理归档并妥善保管，接受查询。记录及档案要书写规范，内容填写清晰，并将每次公开的内容报镇社保站备案。
十、村务公开效果明显。村务公开工作形成了正常的运行机制，能够做到真公开、全公开、常公开，群众对村务满意率达80%以上。
第7篇：高铁安全生产年活动实施方案2
京沪高铁 “安全生产年”活动实施方案 根据11局安委6号文的通知，深入开展三项行动，全面加强三项建设，坚持以人为本的理念，推进科学化、标准化、规范化管理，实现本质安全化，建设特色鲜明的企业安全文化，以强化督查、抓贯彻落实为手段，提高执行力，实现环境、职业健康安全管理目标，保证2009年工作任务的顺利进行。结合作业处的具体情况，安全生产年活动的具体安排如下：
一、成立机构
为了促进安全生产年活动的开展，使之充分发挥作用，经领导研究成立安全生产年领导小组:
领导小组办公室设在安全环保科，由王继国通知兼任办公室主任。
二、积极开展安全文化宣传活动
为了使安全生产年活动深入人心，充分发挥作用，顺利完成09年生产任务，达到年职业健康安全管理目标：不发生重大设备、火灾事故，杜绝死亡事故，重伤率为零，轻伤率为2‰以下；劳动保护，“三同时”执行率100﹪，隐患整改率100﹪，重大事故隐患监控率100﹪，劳动保护用品配备率100﹪；尘毒作业点合格率98﹪以上；杜绝职业病的发生。安全科将举行全体职工（包含施工工人）安全知识竞赛活动，初步定在5月中旬举行。将不定期的组织职工和工
人去别的作业处进行参观学习；结合作业处的实际情况，提出整改意见，使安全生产年活动开展的更好。定期开展安全学习园地，增加安全知识，使用图形和文字相结合的方式传播安全文化，要让职工和工人的安全知识提高到一个新的层次，转变安全思想观念。
三、落实安全生产责任制，加大监查力度
安全科已经把各科室的安全岗位责任牌发放到各科室，要求各科室及时悬挂责任牌，明确各个岗位的责任，牢记自己的职责。安全科要进一步对各科安全岗位职责牌的悬挂进行检查，对没有悬挂的督促并监督进行整改，不定期的各科室工作人员进行岗位责任提问，要使在职的每一个人明确自己的安全职责，知道自己应负什么责任，将安全生产责任制落实到位。
四、实现安全工作标准化
根据安全管理标准、安全设施标准、安全技术标准及公司的班组安全标准化管理规定，实施作业处的工作的标准化。持续改进、不断完善，使规范、标准固化作业处管理习惯和员工的行为习惯，提高作业处安全技术水平和生产力的整体发展水平，提高安全保障能力，从根本上解决安全生产存在的问题，全面提高本质安全水平。
五、加大检查力度，积极排除安全隐患
根据公司《管理手册》中危险因素管理办法的规定，结合现场实际施工，我作业处的危险因素主要有：起重机械、基坑开挖、模板吊装、高空坠落、火灾、洪灾、物体打击等。
针对以上危险因素，平时在日常巡查中，加大观察力度，及时发现存在的潜伏的可能发展为安全隐患的及时通知施工队进行整改，对于新型的、自己不能解决的上报领导；有领导商议，技术科拿出安全技术措施，然后按照措施进行整改。安全科将联合各个科室对施工现场主要危险因素进行专项检查和综合检查，每月专项检查不少于两次，综合检查不少于一次。安全科要充分发挥现场专职和兼职安全员，对于日常习惯性违章、违规及时的进行制止，督促施工队按照施工方案进行施工，减少事故隐患，杜绝事故的发生。
六、开展安全月度考评
安全科每月对各施工工作进行月度考评，主要包括以下方面：
1、劳动保护品的规范使用，如：安全帽的佩戴，电工、电焊工的绝缘鞋、护目镜的使用等；
2、安全用电是否符合安全用电标准：三级配电两级保护、接地接零保护、漏电保护器是否符合要求以及建筑与外电线的安全距离等；
3、安全设施是否规范：梯子、马道是否符合要求、防护栏杆的搭设、警戒区的设置、高处作业等；
4、安全活动的开展：班组安全活动有无记录、安全隐患的整改、危险部位有无安全标志等；
5、机械设备的安全：是否安全操作规程操作、设备有无交接记录、有无无证操作等；
6、文明施工：四口、五临边围栏、盖板的标志、消防、作业平台有无杂物等等。对于作业对被评为优秀的给予奖励，鼓励各个作业队进行安全文明操作。
七、安全教育
安全教育主要是：
1、继续对新入厂职工为进行安全三级教育的人员进行安全教育；
2、加强对职工进行安全教育，对特殊工种进行不定期安全教育培训；
3、对于日常发现违章、违规作业人员进行现场直接教育。要让广大职工明白安全的重要性，通过进行安全教育转变思想，从“要我安全”转变未“我要安全”。
八、积极上报安全信息，充分利用安全管理系统
积极把安全教育、安全投入、安全检查、应急救援、安全技术措施等重要管理信息上传安全管理系统实现共享，规范日常管理工作。积极发现自己的不足，发现别人的优点并吸收，努力完善自己的管理工作，使日常工作成为规范化、标准化。
