经济与发展调查报告（共9篇）

作者：clown | 发布时间：2020-05-17 16:25:45 收藏本文下载本文

第1篇：道德与经济发展关系调查报告

道德与经济发展关系

---------对西塞山居民的问卷调查报告

撰稿人员:汤俊文梅杰李亚州（黄石实验高中211班）

指导老师：王丽

调查时间：2010年10月19日—2010年11月1日

调查地点：西塞山区

调查对象：西塞山区居民

调查方法：系统分层调查

调查人员：汤俊文梅杰李亚州

调查分工：本次调查总共分为三个阶段：首先是准备阶段，三人共同商议报告主题并作出问卷试题；其次是调查阶段，由汤俊文和梅杰负责，他们亲自到西塞山区发放并回收问卷；最后是写调查报告阶段，由三人共同负责，梅杰和李亚州整理数据，汤俊文分析数据并写报告。

调查情况：根据西塞山区居民的职业种类，共发出300份问卷，其中工人发出40份，收回30份。高中师生共发出90份，收回75份。大学生共发出70份，收回64份。社会人员共发出100份，收回78份。总计收回问卷247份，收回率达82.3%，属有效问卷。前言：

随着改革开放愈加深入的发展，中国综合国力稳步提升，人民的生活水平越来越高，但国民的整体道德文明建设在某些方面并不与经济建设同步发展。我们的身边或多或少的存在着这样或那样的不和谐的因素。生活水平越高人们的道德水平是否也高了，人们的生活是否越和谐越幸福呢？带着这个问题我们小组特以道德与经济问题做了该次问卷调查，探究道德建设与经济建设两者之间的关系，使道德与经济同步协调发展。

我们的调查过程分为以下几个阶段：

（1）确定报告主题：我们通过实地考察，收集资料等方式确立了这个主题。我们认为在建设社会主义和谐社会的这样一个大环境下这个问题具有十分重要的现实意义。

（2）确立调查对象：本人生活在西塞山区，故决定从西塞山区居民入手进行调查，这样调查起来方便而且更贴近实际。

（3）确定调查方式：经本调查小组成员商议决定以问卷的形式展开调查，调查题目有我们共同讨论精心挑选的富有代表性的题目。

（4）分工展开调查：深入工厂学校等各种公共场所进行调查。

以下为我小组成员调查时的情景：

该组图为现场调查情景

（5）整理调查数据：我们利用周末及假期对不同对象的调查问卷进行了分类处理，得出了各种答案的百分比。

该组图为本小组对数据的统计

（6）整理材料撰写报告

报告内容如下：

调查报告主体：

“道德建设和经济建设两者的关系如何？如何让道德建设和经济建设更好的协调发展？”这是我们本次问卷调查报告的最终目的。当初我们决定做这个调查报告的时候并没有预料到调查的难度。但当我们着手做问卷调查时困难就出来了（如何选择问卷题目才更具普遍性和代表性？什么样的题目能使被调查者不避讳的答出自己内心的真实想法？采用什么样的调查方式使本次调查的涵盖面广，说服力更强？„„）。

针对上述众多问题，我们小组总共设计了18道问卷题目，其中1—7题是有关经济方面的题目，8—13题是有关道德方面的问题，14—18题是经济与道德两者之间联系的题目。

经济模块

首先我们对生活状况的满意程度进行了调查，调查数据如下表所示：

由数据可以看出人们对自己的生活状况感觉良好，在数据上倾向于不满意。社会发展的关键，就是经济。而接下来的一道问题——对现在经济发展速度的看法也由衷地展现了人们的感受。38%的人认为经济发展的速度一般，15%的人认为经济发展缓慢，这两种态度加起来占了很大的比例。从此可以看出现实生活中的人们并没有实际感受到社会的发展，也没有确切感受到社会发展对自身生活的帮助。事实上中国的GDP即便在金融危机的影响下2009年人保持着8.7%的高速增长。那为什么多数人并没有明显地体会到生活水平的提高呢？带着这个问题我们来分析下第五题的结果，或许我们可以从中找到答案。

第五题的调查数据如下：

你觉得现在贫富差距大吗？

第五题给了我们非常明确的回答——贫富差距过大。从柱状表中我们可以非常直观的看出人们的想法——贫富差距过大。这或许就是人们对生活现状不满意的原因。我国GDP增长得很快，说明经济发展的很快。但GDP增长的部分分配的不是很平均，多数人的生活质量并未得到同步的改善，反而在通货膨胀金融危机的影响下生活质量下降了。而有的人越来越富，他们之间的差距越来越大。而这种差距引起心中的不平衡感，人们对生活的满意度就会大打折扣，幸福感就减退了。当然，这只是通过单纯的经济进行分析。下面进一步从道德方面来进行分析。

道德模块

何谓道德？所谓道德就是在日常生活中人们约定俗成的一种规范。它受许多方面的影响。如古代儒家文化，规章制度，现代法律，情感束缚，外来文化的影响。这方面的模块着实花了我们很大功夫。因为我们不可能直接问你有没有道德，我们只能通过一些暗示，慢慢推出我们所想了解的答案。正如第六题和第八题。他们就共同组合成了一个题目，第六题询问家庭是否因经济问题而发生不愉快，实际上是询问你的经济状况如何，进而猜想周边的环境与道德的好坏是否存在某些关系，以此纵向比较，比如越是经济条件差的地区，不文明现象发生的越是频繁。整体看来，西塞山区不文明的现象还是普遍发生的，所发比例各种人群都在50%以上，涵盖了各地区的各经济阶层。人们对此的态度是怎么样的呢？

该组图为不文明现象

你对上述不文明现象的态度是什么？

由上图我们可知人们认为这些不文明的现象普遍存在, 这也就应征了方才在经济模块中所提出的现象——人们对自己的生活状况并不满意。这说明了人们对道德意识的淡薄，同时也说明道德在人们日常生活中并未发挥到它应该具有的作用。而人们对这些不文明现象的态度正映证了这一点---大多数人们都习惯了，他们适应了这种本可以更好的生活。但如果每个人们都乐衷于建设和谐社会的目标，我们的生活水平不是可以提高得更快吗？我们建设国家的积极性不是可以更高吗？那么，我们的国家不是可以更加富强吗？

而接下来的问题只是进一步对被调查者道德水平的认定。比如面对乞丐，面对可能的虚假乞求，你是否为之动容。认为需要同情的社会人员多达56.2%，比第二位高中师生高1.6个百分点。所有被调查人员平均下来认为应该同情的占45%以上。这就说明尽管在贫富差距较大的不利条件下，人们的同情心或是基本的道德准则都得到了应有的保留，这是值得我们欣慰的。说明只要我们进一步加强社会主义道德建设，在全社会宣传和表彰社会道德模范人物，人们的道德水平是可以得到提高的。

同样值得我们欣慰的还有下面一题的调查结果，高过74%的人对赈灾活动拯救同胞表示乐意。第13题调查的是人们对社会责任的理解，哪一部分人应该支撑社会道德？大多数工人认为应由政府及一些机构承担起道德模范作用。因为他们的承担是有力的，号召性很强的。

而其他的人则认为每一个人都是社会责任的承担者，都是社会的改造者，每一个人都应为自己的所作所为付出责任。

至于第14题和第15题，这是人们对社会的一种态度，工人阶级首先考虑的还是一个利益问题，他们坚守道德，同时他们承担很多责任，他们不愿去做那些“吃力不讨好”的事情。另一方面，利益会加强人们参与此类事情的积极性。而其他多数人群则表示他们愿意帮助，但要考虑具体情况。总的来看，当社会上发生了一些不好的事情时，作为一个普通大众，大家在13题表示了自己对社会应承担的义务。一旦发生了具体事情，大家基于社会经验还是会多加考虑，这也就体现了自身利益与道德准则的冲突。在这一部分我们收过多份废卷，也恰恰体现了人们对这种假设的矛盾。而工人社会阅历较高，深刻体味其中酸苦，表示要在这种环境下索取回报的情况可以理解。而其他人群接触范围较少，虽然社会人群要求回报所占比例也不小，但整体趋势还是偏向不获取回报的一方。

道德与经济模块

对于16题“你觉得现代经济建设在道德中能起什么作用？”走进社会的人的观点明显较学生现实得多。大多数走进社会的人认为现代经济建设的发展没有在道德建设中发挥作用，甚至会阻碍道德的发展。在他们看来道德的彰显不能在经济建设中起促进作用，现实生活中很多“不道德”的人反而越爬越高，而那些遵纪守法的“道德”的人反而得不到应有的荣誉。这种道德与现实的强烈反差使人们主要关注经济的发展，对于道德的淡薄也就无可厚非了。

其实，在进入社会前人们或多或少得都受过教育，也有一个自身的道德标准。但是当他们进入社会，面对经济的现实，美好的初衷也就自然会转变。

17题的调查数据显示社会人员27%的人认为自己的思想观念受经济因素的影响最大，在所有影响因素中占很大比例。

调查结果如下表所示：

以上数据引起了我们深深地思考，一个人生活在社会的这个大家庭中，要生存必定会受到各种社会因素的影响，而一个人要生活则不得不考虑经济等物质方面的原因。因此很多人为生活所迫不得不做一些与社会主义道德规范背道而驰的事。社会上偷盗行骗的事情时有发生，为什么人们愿意背负一个不道德的慢慢罪名呢？很大一部分是因为他们自身的道德素养不高，存在教育缺陷，而他们也适应了这种生活。但也有一部分人群在激烈的竞争中不幸落败，只能过节衣缩食的日子，而别人却充实幸福。基于这种社会对比，迫于生活的种种压力，人们只好去做一些违背自己初衷的事去为自己谋求利益，痛苦地改善自己的生活质量。

13题调查的是：你认为哪一部分人群起支撑社会道德的作用？

调查结果如下：

结果显示超过半数的人认为政府支撑着社会道德的作用，同时也说明政府是最有号召力的代表。这就给我们的政府部门提供了更高的要求——政府要进一步加强道德建设，为人们起到模范带头作用。

最后一题的调查数据显示我们的政府做的还不够，或者所做的事在我们民众生活中表现的不够明显。个人的力量是有限的，何况现在每个人都在社会这个海洋中遨游，无力组成一个强有力的集体，这就需要政府部门把这些力量凝聚起来，带动大家一起遵守社会主义道德规范。虽然政府在一些方面正在努力，比如免了土地税，学杂费，在一定水平上提高了社会保障，但这些还有所欠缺。先富并未明显地带动其他人发家致富，这一现象与社会主义和谐建设的宗旨不相协调。

从以上调查结果我们可以发现，我国经济发展与道德建设并未得到协调发展。我国经济发展的起步过低，而速度快。由此可见，我国从建国以来更加的注重经济的发展而对道德文明建设有所忽略。一个名族整体的道德素质有着至关重要的作用，自身能力不够，道德水平不高，何以求经济发展的永恒？

结束语：

邓小平爷爷曾经说过“我们要两手抓，两手都要硬”，看来我们努力发展经济的同时也不能忽视道德精神文明建设。在以后的实践中我们要注重社会主义道德建设与经济建设的协调发展。政府部门要完善与道德建设和经济建设相关的制度欠缺，教育部门应加强做好提高国民素质这方面的工作（如对好的道德行为表现给予支持与奖励，加大对社会上好人好事、先进事迹的宣传力度，等等），其工作人员应发挥积极带头作用，提高自身素质，把人们团结起来共同建设我们的家园。让所有的人有饭可吃，有家可归，一起帮助那些社会上有困难的人，让他们不至于因为生计问题而再去做那些不道德的事，让我们生活的环境更加和谐，更加美好，让人们的生活更加有幸福感，为早日实现共产主义做一些努力。

在此次问卷调查中，我们的工作进行的十分艰难。特别是在路边请别人答问卷时，我们多次向他们耐心的说明了我们的身份和调查的目的，但仍遭到一遍又一遍的拒绝，也曾经极度失落，甚至想过放弃。在发放问卷的过程中我们能清楚地看到人们脸上有所顾虑的表情。但如果你不第一个吃螃蟹别人就不知道它的美味。因此，我们坚定了把这次调查做好的决心。如果说人们有个相同的目标，那就是希望

能过的幸福快乐，然而我们也确实希望有一个更好的环境。所以为了我们的目标我们一起努力吧，从现在做起，从身边的小事做起，我们每个人都尽自己的一份力。正如歌里所唱的“只要人人都献出一份爱，世界将变成美好的人间”。

最后，愿我们的民族更加团结昌盛，愿我们的国家更加繁荣富强。

第2篇：交通与经济调查报告

茂名市交通与经济调查报告

1.前言

随着市场经济的深化，人才流、物流、信息流、资金流等要素流动对经济发展的重要性愈来愈直观，交通越来越来反映出社会的高速运作，交通状况在一定程度上影响了经济的发展，同时也反映了一个地区的经济发展状况。经济发展对交通的依赖也日益加大。在全国几乎所有的城市都面临着这一社会热点，特别是在城市化的进一步发展中，它越来越明显，解决这一矛盾已不在是某一个部门或是某个人的愿望，而是整个社会在建设进程中的迫切要求。

2.调查目的（意义，必要性）

俗话说：要想富先修路。交通运输是国民经济和社会发展的基础。资源的开发利用、区域经济的发展、对外开放的扩展、人民生活水平的提高等，都有赖于交通运输的发展。特别是公路运输更以其机动灵活、覆盖面广、通达深度高的独特优势在综合运输体系中占有主导地位。所以，某种意义上说，交通运输的发达程度也是一个国家经济运作状况的晴雨表。

“从发展的角度看，交通与经济社会发展是一种良性互动。”在改革开放初期，交通滞后于经济发展的阶段，交通先行侧重于其阶段性的推动作用，以满足经济发展对交通的需求；在当前的经济发展过程中，交通先行与政府服务、社会环境等一样，作为“空间引导产业”的一部分内容存在。“总的来说，交通先行是一个历史概念，在不同的时期，有不同的内涵。”

经济集聚总是需要交通依托。

一、交通是时代律动的脉搏，我们所处的时代是一个与时俱进的时代。在这个时代，经济蓬勃发展，而交通正可以为这种蓬勃的发展提供宽广的平台和厚实的载体。也可以说，交通的发展跟不上时代的需要，就会制约社会经济的全面发展。

二、交通是经济发展的命脉“要致富，先修路”、“ 交通是经济的先导，经济是交通的基础”，近年来干部群众形成的这些共识充分说明了交通对一个地区经济社会发展的巨大作用。在全民共奔小康的新形势下，“路路通则百业兴”、“路路通则市势强”又已成为上下努力的目标和行动的方向。交通在促进经济社会发展的要素中，扮演着越来越最重要的角色。

三、交通是城市扩张的动脉血管，交通不通则无法扩张，滞后的公共交通建设显然没有跟上城市扩张的脚步。“即使在北京上海这样的大城市，铁路的覆盖也是有限的，公共交通解决了线到线的问题，但没有解决点到点的问题。”

四、交通的主体是人，没有人无所谓交通，而人对交通的不理解、不尊重，就会导致产生混乱的交通秩序，使日常的各项工作都无法开展，严重阻碍经济得

高速发展。

综上所述，路通市兴，路通市富，路通市强，路通人和。交通发展对经济、社会、政治、文化和城市建设等产生的互动效应，将越来越大，不可低估。

3.现状及问题

茂名市市区一些道路严重塞车的现象越来越引起市民的关注。如何有效地解决这个问题?这已成为摆在我们面前的一项紧迫任务。目前市区道路塞车的原因目前市区主次干道总面积为84.06万平方米,人平3.11平方米。在市区和茂南区注册的汽车约1.67万辆,每台汽车平均占有道路面积为50.34平方米。两项指标都高于一般中等城市的水平。按一般规律来说,城市发展到这样的规模,市区道路交通的矛盾还不会太大。出现目前这种状况的主要原因是道路布置、交通组织等方面还存在着一些需要改进的问题。

道路交通安全设施不全，标志线不清，存在严重的交通隐患。城区路面乱摆乱卖，乱停乱放，占道经营

茂名交通发展滞后局面亟待改善，特别是公路的总体水平仍然很低。发展中存在的困难和问题也不少：交通线路严重不足，通达性差，线路技术标准低，设备老化。路网的行车条件差、路况差、抗灾能力弱、服务水平低、行车速度慢。通达深度严重不足、主干道能力不足、站港设备不足、技术水平低、管理体制不适应需要，以及建设资金不足、自身发展能力不足和支持保障不足等，都有待采取强力措施解决。自从新中国成立以来，我们都是在党的领导下成长和发展起来的。我们的伟大的共产党一直都在为人民的利益而奋斗，全心全意为人民服务，不会半心半意，或者三分之二心或者三分之一的心意为人民服务。为此，他们走入群众，深入基层，倾听群众呼声，反映群众意愿，求真务实，集中群众智慧，永远扎根于人民群众之中。当代大学生的我们，是祖国未来的希望，肩负着振兴中华历史的伟大使命”。所以我们要为国家，为人民奉献出一点力量。为了更好地解决茂名市交通问题对经济带来的负面的影响。我们必须要走入群众，深入基层，倾听群众呼声，反映群众意愿，求真务实，集中群众智慧。所以我们要搞一个全面调查设计方案，才能更好的反映民意，更实际的解决问题。

4.调查设计方案：

针对本次调查的目的，结合茂名交通现状及其相关问题，现设计出一下调查问题，对茂名市不同人群进行实地抽样调查（样本包括：老人群体，工人群体，学生群体）。

调查问卷如下：

1、你认为茂名市的公交票价的如何（）

A、基本接受B、较其他城市偏高

C、较其他城市偏低D、这对我没有影响

2、对于茂名交警的流动测速的行为，你有什么看法（）

A、为了改善交通环境，保护广大司机的生命安全

B、为了部门创收，跟奖金工资挂钩。

C、属于他工作范围

D、其他

3、茂名市交通公路布局是否合理，是否推动市经济的发展（）

A、这个肯定啦B、我不认为哦

C、布局合理，不过对经济没见效D、其他

4、在茂名市公路村村通工程中，对于国家给予的补助，你有什么看法（）

A、这是国家支持农村经济发展的举措，支持

B、虽说是补助，其实是给政府工作人员的“分红”，反对

C、补助款监管不到位，只会好事变坏事

D、其他

5、在茂名市，你一般见到哪些交通工具比较多（）

A、汽车 B、摩托车 C、自行车 D、都有 E、其它

6、你认为从茂名市的交通工具反映了当地经济如何（）

A、很好 B、一般 C、较差 D、很差

7、你认为当前茂名道路最影响安全的是（）

A、不分车道、车流B、标志标线不合理、不齐全C、非法占用道路D、周围的树木E、路太滑F、路面质量太差G、道路照明不良H、车流量过大

道路交通布局不合理

8、对于茂名市交通阻塞的情况，你认为是什么造成的（）

A、人们不遵守交通规则，导致交通阻塞

B、在一些车流量大的路段建设不够，需要加大道路的建设

C、在一些十字路口没有红绿灯，导致车辆不能顺利流通

D、人们上下班时间没有错开，导致道路拥挤

9、据调查茂名市的交通还存在许多问题，比如现在还存在一些市区摩托车冲红灯、不戴头盔、超载、车辆乱停乱放、占道经营等现象，那么你认为出现这些现象都有哪些原因（）

A、茂名的交通管理体制不健全

B、交通部门管理不严，导致一些违规现象的发生

C、人们对交通观念的认识还不够

D、茂名市的经济现状导致现在的交通状况，比如政府无力出钱改善交通，整理街道等。

10、茂名市的人均收入较低，除了教师和一些大型企业员工外，大约人均收入在1000～1500范围内，出现这种情况许多与茂名市的发展历史有关，还与茂名的交通网络有关，一个发达的交通系统往往能给这个城市带来更快的发展，下面是关于对茂名市交通改革的几点建议，你认为那些可行（）

A、规划街道，扩宽道路，在一些关键路口增添红绿灯，方便人们的通行

B、规范街道上的违规经营，由政府出钱修建公共的经营的场所

C、加强执法力度，对违反交通的行为，给予相应的处罚

D、加强人们的交通观念，多做一些法律宣传和法律讲座

11、您认为目前茂名交通存在的问题都有哪些（）

A、交通拥堵B、道路建设不完善C、高峰时段人员流量过大D、公交系统不完善E、出行费用过高F、违章现象经常发生G、交通事故频繁J、出租车缺乏诚信H、有关部门对交通K、无照非法三轮车猖獗I、参与交通的人员普遍素质不高L、其它

12、您认为目前茂名市的交通状况（）

A、非常好B、好C、一般D、不太好E、很不好F、非常糟糕G、不清楚

13、您上下班会选择哪种交通工具（）

A、自行车B、摩托车C、公交车D、出租车E、步行F、私家车

14、您认为目前开发区城市交通存在哪些问题（）

A、路口分流不合理B、红绿灯设置还有待改善C、乱停车现象比较多

D、不遵守交通秩序的人较多E、车乱开乱撞，不遵守交通规则的人很多

15、你认为现在马路上的红绿灯数合理吗（）

A、太多了，某些路口根本用不着红绿灯

B、太少了，有些路口经常堵车就是因为缺少红绿灯

C、不觉得，红绿灯数差不多就行了

16、你认为安装红绿灯的根据是什么（）

A、周围人口数

B、平均交通流量

C、关键看人们觉得有没有必要

17、你认为我们现在的马路沟宽敞吗（）

A、太拥挤了，车道数太少，需要扩建

B、刚刚好，不怎么觉得会堵塞

C、有些路段太浪费土地资源了

18、您认为目前影响道路交通安全执法效果的主要原因在于（）

A其他管理部门配合不力、法律法规不健全

B、个别民警业务素质不高

C、执法人员短缺D、执法受社会干扰严重

E、群众不理解F、执法没有连续性G、其它

19、你怎样看待政府在交通管理方面投资呢（）

A、投资力度不够，造成基础交通设施跟不上经济发展速度

B、还好，基本保证了经济发展的基础需要

C、提供了绝对的保证，确保了基础设施走在经济发展前端

20、你觉得我们现在的交通设施满足的了我们当前的经济发展吗（）

A、道路设施的落后，导致流通效益降低

B、交通四通八达，确保了运输的高效性

C、基本满足，只是个别地区相对落后

21、你认为经常的交通堵塞带来的损失主要是（）

A、个人时间的浪费

B、造成拖慢整体经济运行的效率

C、经常交通堵塞，致使排放大量污染空气的气体

22、你觉得茂名交通的发展能增强经济的发展吗？

A、是的，茂名有有着石油资源的优势，应大力发展交通，变石油资源优势为经济优势

B、不是的，茂名的地理位置决定了它即使交通发展了，经济也不一定发展得起来

C、不好说，增强经济发展的渠道是多种多样的，但哪种渠道有利于经济是不可预见的23、你认为茂名市实行禁止三轮摩托载客的可行性？

A、可行，整顿好交通车辆的规划能更好的发展经济

B、不可行，茂名现阶段的经济条件必需要有三轮摩托来缓解人流压力

C、不好说，三轮摩托能予人便利，但管理部妥当容易引起交通问题

24、你对茂名交通服务行业发展的满意度为？

A、满意，交通服务业越来越完善，经济得以发展

B、一般，不是太在意

C、不满意，交通服务业发展滞后，不利于经济发展

25、你认为交通问题会直接影响到本市的经济发展吗？为什么？

26、茂名市市区一些道路严重塞车的现象越来越引起人们的关注，对此，我们应该如何处理交通堵塞的问题呢？说说你的意见。

5.调查结果：

经过几天的调查和整理，我们从调查问卷中发现：

1.有51.4％的人不认为茂名市交通公路布局能推动市经济的发展

2.在茂名市，65.7％的人认为交通工具比较多的是摩托车而大部分人认为从交通工具的使用可以反映出当地的经济发展状况为较差。

3.48.6％的人认为造成茂名市交通阻塞的情况是在一些十字路口没有红绿灯，导致车辆不能顺利流通，28.6％的人认为在一些车流量大的路段建设不够，需要加大道路的建设。

4.48.6％的人认为交通部门管理不严，导致一些违规现象的发生是在一些市区摩托车冲红灯、不戴头盔、超载、车辆乱停乱放、占道经营等现象发生的原因。

5.有62.9％的人建议规划街道，扩宽道路，在一些关键路口增添红绿灯，方便人们的通行是茂名市交通改革的关键。

6.目前茂名交通存在的问题都有：道路建设不完善45.7％;高峰时段人员流量过大 51.4％;公交系统不完善42.8％.7.51.4％的茂名人认为目前茂名市的交通状况不太好

8.目前开发区城市交通存在的问题：红绿灯设置还有待改善54.3％;

9.有68.6％有人认为茂名市马路上的红绿灯数太少了，有些路口经常堵车就是因为缺少红绿灯。

10.安装红绿灯的根据是：平均交通流量74.3％

11.68.6％的认为现在的马路沟不够宽太拥挤了，车道数太少，需要扩建。

12.目前影响道路交通安全执法效果的主要原因在于其他管理部门配合不力、法律法规不健全，51.4％.13.74.3％的认为政府在交通管理方面投资、投资力度不够，造成基础交通设施跟不上经济发展速度。

14.53.4％的认为道路设施的落后，导致流通效益降低难以满足的了我们当前的经济发展。

15.交通堵塞带来的损失主要是造成拖慢整体经济运行的效率60％

16.52.8％觉得茂名交通的发展能增强经济因为茂名有有着石油资源的优势，大力发展交通，能变石油资源优势为经济优势。

17.有48.5％不满意茂名交通服务行业发展，第25题的分析：

会，总的来说：交通是城市扩张的动脉城市扩张，往往多须沿路进行。可以说，交通是城市的动脉血管，城市的发展离不开交通。血管不畅，城市扩张速度也就不快，而城市的快速扩张，也有赖于交通的强力支撑。下面从经济，农业和其他产业等方面来谈谈。

1.交通促进了农业经济的发展。昔日传统的小农经济正向“路域经济”转变。茂名做为一个水果生产基地，便利的交通可以使茂名更多的水果新鲜的运到外地，还使单一的以粮食生产为主的农业结构向多元化结构转化。

2.交通是经济发展的命脉“要致富，先修路”、“经济发展，交通先行”。交通的好坏直接影响生活和工作的效率，当今世界，时间就是金钱。交通在促进经济社会发展的要素中，扮演着越来越最重要的角色。

3.交通带来了源源不断的客流、物流。一是便捷的交通网催生出了一大批物流公司，使从各地运来的货物在短时间内就可到达全市的偏远处。二是物流结构发生了质的变化。原来运送的多是土货、散货，现在运送的多是外地货、包装货和大件货。原来参与物流的农用车、土汽车因不适应现代物流的需要被大货车和集装箱车取而代之，物流的规模、档次、速度、效益大大提高。丰富的客流、物流，又使运输业及其结构发生了巨大变化。交通建设的本身也对经济起到了明显的拉动作用。

4.交通是城市扩张的动脉城市扩张，往往多须沿路进行。可以说，交通是城市的动脉血管，城市的发展离不开交通。血管不畅，城市扩张速度也就不快，而城市的快速扩张，也有赖于交通的强力支撑。

5.俗话说：要想富，先修路.交通对经济的直接影响是不容质疑的，因为新航路的开辟，才有了欧洲经济直接向北美和东方的渗透，也因为巴拿马运河沟通了大西洋和太平洋，缩短航线，使巴马拿和美国政府从中受益，更因为铁路经过郑州,郑州才有铁路带来的城市的美称。所以无论是在茂名本地还是别的地方，交通对经济的直接影响都是存在的，没有交通，谈何发展。假如茂名的交通好点，多些公交车，十字路口都有都有红绿灯，道路建设都相对完善，便于市民的工作和生活的话，人们也会很乐于定居于茂名，而不至于到外面去闯。但不可否认，经济条件也会直接影响交通，假如茂名政府有足够的钱，当然政府会乐意去完善不断被破坏的公共实施。

6．交通是经济发展的命脉，发展就要路修好。然而茂名作为一个石油城市要扩大自己的石油市场，拉动经济发展，就必须将自己的石油快速运送出去来，而最直接的莫过于有一条好路，能将石油快速运送到市场。

但是目前的道路远没有达到要求。市场是瞬息万变的，时间就金钱。当前由于茂名道路标志标线不合理，不齐全，造成多跑路，交通阻塞。更有是高峰段人员流量过大，红绿灯设计不完善，在有些交通量大的路口看不到一个红绿灯。茂名的交通工具比较单一，摩托车更是占主导地位，摩托车运输慢，效率底，远赶不上经济发展的要求，反而成了一种累赘。并且冲红灯，超载，乱停放，占道的现象摩托车居多。

第26题的分析：

26.茂名市市区一些道路严重的现象越来越来引起人们的关注，对此，我们应该如何处理交通阻塞的问题呢？说说你的意见。

1：首先加强人民的交通意识是基础，一旦有了交通意识，就会自觉会遵守交通规则，其次是政府要加强管理，多设红绿灯，交警要多上路管理违规车辆

2：扩大车流量大的道路,增加道路的标识牌。

3:在一些交通要道上增加更多的红绿灯

4：建设多些交通设施，限制车种，加强执法力度，改道扩建，疏通人流

5：在经济允许的情况下，可以禁止摩托车，三轮车等车辆。

6：相关部门应该改善更多道路的建设，改进交通机构的建设，增加交通警察队伍的建设。7：

1、大力打击交通违法的行为；

2、在交通经常阻塞的路段，实施交警指挥疏通；

3、加强对市民实施交通知识教育的力度；

4、规划完善交通路线；

5、增加一些公交车。

6.解决问题的方案

1.要加强交通管理，强化市民交通意识。营造良好的交通秩序。从根本上解决交通不通达问题。优化交通结构。坚决整治交通违规行为。

2.是改善交通设施，增加交通灯和交警管理主要路段的交通秩序。同时，应保证交通基础设施的健全，加强道路维护，保证基本的道路设施要求。

3.充分发挥地方各级政府的积极性，重视抓好规划和前期工作。

4.建立和完善了交通建设投融资体制，加大资金筹措力度。抓住机遇，掀起交通基础设施建设高潮。

5.由于部分城镇过境，农村公路不畅，降低了公路的服务水平。因此对农民生活质量造成很大的负面影响。民是我的天我们必须致力于城镇过境农村公路补修。

6.还有就是多开展全民交通建设活动，加强市民交通知识教育，增长市民交通知识。交通部门应在全市范围内做一定得交通知识教育，交通安全宣传等。

7.总结：

经过几天的调查和整理，我们发现茂名市的交通问题确实是一个与本地经济发展密切相关的同时也是一个至关重要的因素，茂名市的经济建设一定要在一个畅通无阻的交通状况下才能得到飞速的发展才能实现超越式发展才能缩小与其他发达城市的差距，不能因为这样的一个交通因素成为制约其经济发展的瓶颈和绊脚石。从这份调查报告也可以看出，城市规划者在统筹城市建设的时候，并没有充分考虑到城市的快速发展对道路交通的影响，在城市发展的同时也忽略了对交通问题的管理。所以，政府的相关部门应当加强这方面的监管力度和执法力度，也应当定期举行一些听证会，听取有关民众的心声以及相关人士的看法，必要的时候可以召开人民代表大会来立法解决交通问题，总之对待这个问题决不能手软,也希望相关部门做到“有法可依、有法必依、执法必严、违法必究”的要求，只有这样，我们生活的茂名市才能够有一个更加美好的未来，才能够迎来一个经济大发展的春天！

8.调查及整理者：

茂名学院计算机08-2班全体同学

9.调查及整理时间：

2009年12月

第3篇：交通与经济调查报告

茂名市交通与经济调查报告

1.前言

2.调查目的（意义，必要性）

经济集聚总是需要交通依托。

四、交通的主体是人，没有人无所谓交通，而人对交通的不理解、不尊重，就会导致产生混乱的交通秩序，使日常的各项工作都无法开展，严重阻碍经济得高速发展。

综上所述，路通市兴，路通市富，路通市强，路通人和。交通发展对经济、社会、政治、文化和城市建设等产生的互动效应，将越来越大，不可低估。

3.现状及问题

茂名市市区一些道路严重塞车的现象越来越引起市民的关注。如何有效地解决这个问题?这已成为摆在我们面前的一项紧迫任务。目前市区道路塞车的原因目前市区主次干道总面积为84.06万平方米,人平3.11平方米。在市区和茂南区注册的汽车约1.67万辆,每台汽车平均占有道路面积为50.34平方米。两项指标都高于一般中等城市的水平。按一般规律来说,城市发展到这样的规模,市区道路交通的矛盾还不会太大。出现目前这种状况的主要原因是道路布臵、交通组织等方面还存在着一些需要改进的问题。

道路交通安全设施不全，标志线不清，存在严重的交通隐患。城区路面乱摆乱卖，乱停乱放，占道经营

4.调查结果：

经过几天的调查和整理，我们从调查问卷中发现：

1.有51.4％的人不认为茂名市交通公路布局能推动市经济的发展

2.在茂名市，65.7％的人认为交通工具比较多的是摩托车而大部分人认为从交通工具的使用可以反映出当地的经济发展状况为较差。

5.有62.9％的人建议规划街道，扩宽道路，在一些关键路口增添红

绿灯，方便人们的通行是茂名市交通改革的关键。

8.目前开发区城市交通存在的问题：红绿灯设臵还有待改善54.3％;

9.有68.6％有人认为茂名市马路上的红绿灯数太少了，有些路口经常堵车就是因为缺少红绿灯。

10.安装红绿灯的根据是：平均交通流量74.3％

11.68.6％的认为现在的马路沟不够宽太拥挤了，车道数太少，需要扩建。

14.53.4％的认为道路设施的落后，导致流通效益降低难以满足的了我们当前的经济发展。

15.交通堵塞带来的损失主要是造成拖慢整体经济运行的效率60％

16.52.8％觉得茂名交通的发展能增强经济因为茂名有有着石油资源的优势，大力发展交通，能变石油资源优势为经济优势。

17.有48.5％不满意茂名交通服务行业发展，5.解决问题的方案

1.要加强交通管理，强化市民交通意识。营造良好的交通秩序。从根本上解决交通不通达问题。优化交通结构。坚决整治交通违规行为。

2.是改善交通设施，增加交通灯和交警管理主要路段的交通秩序。同时，应保证交通基础设施的健全，加强道路维护，保证基本的道路设施要求。

3.充分发挥地方各级政府的积极性，重视抓好规划和前期工作。

4.建立和完善了交通建设投融资体制，加大资金筹措力度。抓住机遇，掀起交通基础设施建设高潮。

6.还有就是多开展全民交通建设活动，加强市民交通知识教育，增长市民交通知识。交通部门应在全市范围内做一定得交通知识教育，交通安全宣传等。

6.总结：

交通问题的管理。所以，政府的相关部门应当加强这方面的监管力度和执法力度，也应当定期举行一些听证会，听取有关民众的心声以及相关人士的看法，必要的时候可以召开人民代表大会来立法解决交通问题，总之对待这个问题决不能手软,也希望相关部门做到“有法可依、有法必依、执法必严、违法必究”的要求，只有这样，我们生活的茂名市才能够有一个更加美好的未来，才能够迎来一个经济大发展的春天！

8.调查及整理者：

陈冠全

9.调查及整理时间：

2012年3月4日星期日

第4篇：义乌经济发展调查报告

机械设计制造及其自动化5班徐仲浩6009201159

义乌经济发展调查报告

摘要：如今，我们已经跨入了竞争激烈的21世纪，与改革开放前相比，如今的中国不论是在国际地位上还是在经济发展上都发挥着越来越重要的角色，何况一直以来，经济都与国家的命脉深深联系在一起，党和人民也一直关注着经济的发展。对此，我利用课余时间，专门对我的家乡浙江义乌的经济发展进行了调查，简单的了解了义乌经济发展的背景，分析了义乌成为国际知名批发市场以及获得“小商品王国”美称的原因，简略的观察了义乌经济的现状并提出一些解决措施。正文：

一、发展背景

建国以后，我国经济发展势头良好。但“大跃进”和“十年**”的失误，使社会主义制度失去了应有的生机和活力，计划经济体制中的弊端越来越制约着生产力的发展：一边是粮票油票豆腐票的限制，人们买不到东西；另一边在打击 “投机倒把”、割“资本主义尾巴”，谁也不敢把东西拿到市场上来。但是十一届三中全会成为了中国命运的重要转折，中国共产党在总结历史经验教训的基础上，探索出建设有中国特色社会主义的道路，“改革开放”方针提出后，中国经济开始了由计划向市场的转变。

1979年1月，中共中央《关于加快农业发展若干问题的决定（草案）》在各地农村试行，《草案》明确指出：“家庭副业和集市贸易是社会主义经济的必要补充，不得当作‘资本主义尾巴＇加以取缔”。商品经济在一些地方逐步解冻，手工制品、农产品摆上了集市„而义乌就是在那时候开始，经济得到了逐步的发展。先从鸡毛换糖到地方性集贸市场的成立，再由一个地区性的小市场发展成全球知名的“小商品海洋，购物者天堂”，对于义乌这样一个人口只有几十万的农业小县来说，其间走过的道路漫长而艰辛，经历了诸多的坎坷，令人感慨赞叹的东西实在不少。

二、小商品市场的诞生

30年前，义乌还是浙江中部一个贫困的农业小县，人多地少，资源贫乏。这里的人自古就有经商的习惯，“鸡毛换糖”是义乌货郎们传统的谋生手段。农闲时，义乌货郎们便摇起拨浪鼓，挑着装满敲糖的箩筐，行走在浙江及其周边省份的城乡换取鸡毛和牙膏皮等废品，回家后再把换来的鸡毛当作农田的肥料，或制

成掸子卖给供销社，牙膏皮等则卖给废品回收站。改革开放后，商品经济在我国一些地方逐步解冻，手工制品、农产品摆上了集市，然而长途贩卖、摆地摊做小生意仍被当作投机倒把行为加以打击。此时，一些义乌人开始不满足仅仅靠“鸡毛换糖”解决生计问题，提心吊胆地做起了贩卖日用小商品的生意。1980年，有5个子女的义乌妇女冯爱倩开始了艰辛的从商之路，在县城偷偷摸摸地摆起地摊。1982年5月的一天，货物屡次被没收的冯爱倩鼓足勇气站在了义乌县委门前，来跟新来的县委书记谢高华讨说法。县委书记谢高华与普通农妇冯爱倩的争论进行了一个下午。最后，谢高华告诉冯爱倩：你回去摆摊吧，我告诉有关部门不查你们。1982年8月，义乌县委、县政府在经过调查研究和反复讨论后，毅然作出一个大胆决策：允许农民经商、允许从事长途贩运、允许开放城乡市场、允许多渠道竞争。随即，简陋的义乌第一代小商品市场诞生了。

三、成功美丽的蜕变

浙江义乌小商品批发市场，从“鸡毛换糖”到“世界超市”的360度转变，中间过程经历了20多年，从第一代的“义乌小商品市场”发展到第五代的 “义乌国际商贸城”。

义乌小商品市场创建于1982年，是我国最早创办的专业市场之一。这20多年来，经历了五次搬迁八次扩建，目前市场由义乌国际商贸城、篁园市场、宾王市场三个市场簇群组成，市场经营面积 150 万平方米，经营商铺 5.8 万个，经营人员 16 万人，市场内汇集了 41个行业 1900个大类 40万种商品（注：联合国公布全球共有 50 万种商品），几乎囊括了工艺品、饰品、小五金、日用百货、电子电器、玩具、文体、袜业等所有日用工业品。其中，饰品、袜子、玩具产销量占全国市场1/3强，市场上的商品物美价廉，应有尽有，商品选择余地之大，且多达34万种的商品都进行了周密的划行归市；享有很高的信誉度和美誉度。而身在其中的大多数商家都像欧美等西方国家一样，所报出的商品价格就是一口价，如产品质量不合格，可以包换，在运输途中若遗失可以获得全赔。再加上这几年商品的质量上升很快，高中档商品已基本吻合国外一般公民的消费水平。国外商人从义乌采购一元人民币的商品，到欧洲可以卖一欧元，到美洲可以卖一美元，中间的利润空间十分巨大。因此吸引了很多外商来此批发。

义乌——这座建在市场上的城市开拓出辐射到全球200多个国家和地区的大市场被广大中外客商誉为“小商品王国”“小商品海洋，购物者天堂”。

四、经济发展中存在的问题

义乌市场的发展如今已经走上了一个新的里程碑，这对义乌企业来说，既是机遇又是挑战：机遇在于市场的发展给义乌企业带来更多新的观念和新的发展机会，而挑战在于如果义乌企业不跟上时代发展的步伐，积极改变、创新，而是因循守旧、安于现状，那么就有被淘汰的危险。

义乌经济目前比较突出的问题，首先是生产要素的紧缺，以及现有区域行政框架的制约和不适应。其次，不少企业主和市场经营者的素质还不能适应现代企业发展的需要。其三，义乌企业的个体性和独立性比较强，而且以家族制企业居多，并且有群集的特征。这样的一个区块经济，在天然的市场经济条件下，容易使很多企业盲目生产，造成结构的不合理，相互之间进行恶性的价格竞争，这是义乌企业所面临的一个很现实的问题。再者，不少义乌企业是凭借着一种市场变化的随机性来运作，甘愿经营小本生意就是不想走出去，从而给企业带来负效应。

五、解决问题的措施

1、优化要素组合，重视人力资源的开发；

2、形成现代营销观念，有效提高营销素质，努力改善营销环境；

3、加强分工与合作，突出产业集群的内在优势，实现资源的优化，技术和信息的共享；

4、推进企业网络建设和信息化，搭建一个高效的内部信息沟通和对外交流的平台；

5、加大结构调整力度，合理规划布局并不断地创新，加大自己独立研发的能力；

6、提高竞争意识，建立合理的竞争机制，促使品牌观念的形成。同时，还需完善竞争机制，避免出现恶性的价格竞争。

六、结语

经过这次调查，对家乡的经济发展更加有所了解，相比改革前那是好了多少倍也不知道，面对这来之不易的一切，我们能生活在这样舒适的环境下，感受着改革开放带给我们的温暖，我们是否应该感到骄傲和满足，是否该珍惜眼前美好的一切，是否应该满怀感恩之情，这一切全靠党的领导，改革开放使我们过上了新的生活。同时，我们还需谨记我们要时刻准备着为祖国为家乡的建设贡献自己的力量。

第5篇：楼宇经济发展调查报告

青岛、大连、长沙三市楼宇经济考察报告

楼宇经济，是随着经济社会发展而出现的一种新兴都市特色经济，是以商务楼宇为主要载体，通过开发、出售或出租商务楼宇进行招商、引资、留资，从而产生持续性税源，带动区域经济发展的一种经济形态。当前越来越多的城市把培育和发展楼宇经济当作促进本地经济的新举措。为了学习借鉴外地先进城市发展楼宇经济的先进做法和经验，今年8月上旬，市委政研室组成课题组赴山东青岛市、辽宁大连市、湖南长沙市对当地楼宇经济的发展情况进行考察。现将考察成果综合汇报如下。

一、三市楼宇经济发展的基本情况

1、楼宇经济集约利用土地，财富效应突出

三市的楼宇经济主要集中在当地城市的中央商务区（CBD）。在土地资源有限、地价高昂的情况下，三市注重开发和整合楼宇资源，向空中求发展，向空间要效益，将每栋楼宇打造成税收大户和垂直的商务街、金融街、高新技术街或旅游产业街。青岛市目前共有各类商务商业楼宇150余幢，建筑面积约500万平方米，创造地方税收超过20亿元。其中市南区2004年有30座写字楼税收超过千万元，投入使用的97座写字楼共创造税收16.6亿元，超过其区域内总税收的40％。大连市中山路、人民路两侧方圆2.4平方公里区域内共有118栋大型楼宇，建筑面积236万平方米，2002年缴纳税金10.3亿元。长沙市芙蓉区172栋楼宇建筑面积257万平方米，创造税收1.7亿元。据测算，一座占地十亩左右的普通写字楼年税收可超过千万元，其税收产出相当于一个占地近千亩的普通工业园，楼宇经济已成为这些城市新的经济增长点。

2、楼宇经济产业关联度高，集聚效应明显

三市的楼宇内汇聚了众多金融、保险、商贸、物流、软件等现代服务企业，并衍生出信息服务、代理服务、咨询服务和后勤服务等多方面的需求，带动周边地区商业、会展、旅游、文化娱乐、休闲和餐饮等行业的发展，进而推动房地产业的发展。青岛市、大连市中山区和长沙市芙蓉区，楼宇内企业总数分别为6000家、3236家和2813家，吸引了大量的商品流、贸易流、信息流、资金流和人才流，推动了城市产业升级和档次提升。青岛市南区商务写字楼入住率达到90%，1

楼宇内汇集了826家外资企业，初步形成了以香港中路为中轴线的现代服务业聚集区。大连市中山区20层以上的高层建筑就有49幢（不含在建的），入住企业实力强、服务覆盖面广，提升了城市形象。长沙市芙蓉区楼宇有效使用率达80％以上，其中顺天国际财富中心就有77家企业入驻，成为长沙市标志性建筑。

3、总部经济成为楼宇“新贵”，示范效应巨大

三市楼宇经济吸引了众多国内外著名企业总部和高端机构入驻，并形成了强大的示范带动效应。青岛市南区顺应周边制造业快速崛起的趋势，大力发展有区域特色的楼宇经济，吸引了9家外资银行、26家世界500强企业在该区设立了分支机构，目前共有各类各级企业总部315家，包括马士基北方总部、大韩航空呼叫中心、玛雅公司山东总部。大连市依托楼宇大力发展总部经济，先后有40多家企业总部落户大连，如爱立信的中国结算中心、GE的北亚研发中心、埃森哲的全球研发中心，中国修船行业规模最大的中远船务集团总部也于今年3月由江苏南通搬到了大连，进一步提升了作为东北开放龙头城市的集聚能力和辐射力。长沙市芙蓉区浏正街300多家企业中，有80％的企业总部落户该区。他们还明确提出在未来5年内引进40—60家跨国公司总部，市区内50％以上的省级代理机构、分公司在芙蓉区写字楼聚集。

二、三市推动楼宇经济发展的主要做法和经验

1、注重规范引导，搭建产业平台

发展楼宇经济是市场行为，但并不意味着政府无所作为。三市对发展楼宇经济不是放任自流、坐视不管，而是采取产业战略先导和城市规划先行的方式，进行必要的规范引导。如大连在香炉礁区域规划建设现代商贸物流经济板块，在引进麦德龙、百安居等国外知名企业的基础上，着力建好以两幢11万平方米的商务大厦为代表的楼宇设施，重点引进对现代物流业依存度较高的商贸物流企业总部、区域分部、配送中心和结算中心等。青岛规划的科技街面积0.175平方公里，划为四个功能区，去年5栋写字楼入驻企业达到1248家，入孵企业360家，年销售额达15亿元。

2、注重整合资源，打造特色楼宇

三市通过产业置换、建筑置换、拆旧建新、拆低建高等方式，加大整合楼宇资源力度，加快推进楼宇的升级扩容。特别是针对一些楼宇没“卖点”的问题，三市鼓励发展专业楼宇，积极协助楼宇业主对楼宇进行功能定位，促进相同或相关行业在同一栋或相邻楼宇内聚集，实现企业间的信息、资源共享，打造楼宇品牌。如青岛市南区金融业相对集中的有国际金融中心、中银大厦；货运物流企业相对集中的有百盛国际商务中心等7座专业楼宇；科技企业相对集中的有科技大厦、软件大厦等16座专业楼宇。

3、注重政策扶持，加强招商引资

三市致力于实现楼宇企业数量和质量的双突破，专门制定扶持楼宇经济发展的奖励政策和措施。创新招商思路，工作重心由“平面推进”向“立体拓展”转变。在坚持专业招商的方向，发挥多方面招商主体的作用，开展多渠道、全方位开展招商引资。如长沙市芙蓉区每年安排500万—1000万元专门用于扶持发展楼宇经济，每引进一个跨国公司或世界500强企业的区域性总部，奖励该楼宇招商主体30万元，增强了发展楼宇经济的吸引力。

4、注重协调服务，营造良好环境

三市政府强化对楼宇经济的引导、服务和管理功能，建立政府与楼宇沟通联系渠道，及时解决楼宇建设和招商过程中的各类困难和问题。例如，青岛市南区为使华仁大厦引进全国知名的玛雅房屋中介机构，在人才招聘、前期宣传、资金支持方面作了大量工作，最终促成了玛雅公司山东总部顺利落户。

三、加快我市楼宇经济发展的几点建议

1、充分认识楼宇经济对北海发展的重要作用

楼宇经济具有较高的综合效益和发展前景，在经济发达地区已焕发出勃勃生机，成为现代都市经济中一道炫目的景观。当前，北海已进入新一轮快速发展期，特别是随着闲置房地产的盘活和海景大道等一批重点项目的推进，为楼宇经济的发展带来了千载难逢的机遇。全市上下一定要充分认识到楼宇经济“是财源经济、人才经济、信息经济和物流经济，是一个城市三次产业总开关”的重要作用，与时俱进，更新观念，把发展楼宇经济作为建设“新北海”的战略举措来抓。

2、切实加强对楼宇经济的组织领导

楼宇经济产业链既长又深，涉及土地、规划、建设、经贸、财政、税务、工商、统计等政府部门和众多楼宇业主、物业公司、入驻企业等。为促进我市楼宇经济加快发展，营造市区联动、协调推进、形成合力的良好氛围，建议建立以市

委、市政府主要领导为组长的联席会议制度，统一领导全市楼宇经济发展工作，制定战略、规划和政策，协调楼宇经济发展中的重大问题。联席会议下设办公室负责日常工作，协调解决具体问题。

3、做大做强做精一批特色楼宇

政府要主动、及早介入楼宇经济的发展。在充分调研的基础上，要尽快制定全市的楼宇经济发展规划，构建符合北海实际的楼宇经济基本版图。要加大对烂尾楼、闲置楼、半空置楼的盘活力度，积极引导楼宇业主打造“卖点”。通过建立商务楼宇和入驻企业的星级评定制度，有针对性地引进企业，努力推进相似或相关企业相对集中地入住楼宇，打造一批特色商务楼。大力发展商务楼宇开发和管理的市场主体，引进和培育一批经济实力强、管理水平高、规模较大的房地产开发、经营集团包括物业管理公司。

4、制定扶持楼宇经济发展的政策措施

设立鼓励楼宇经济发展的专项资金，对出租率显著提高的楼宇、具有经营特色的专业楼宇、总部经济落户的楼宇给予奖励，对入驻企业和中介人也要分情况给予相应的奖励。同时，我们也可借鉴外地的做法，在综合考虑财政可承受能力的前提下，取消行政事业性收费，降低企业经营成本，以“零收费”环境吸引外来企业到我市发展。

5、着力改善楼宇经济的发展环境

发展楼宇经济，离不开良好的基础设施、优美的城市环境、浓厚的商业文化、开放的市场体系、发达的现代化服务业等等。要加强楼宇周边环境的建设和整治，将楼宇周边环境建设纳入我市的城市建设和改造规划。完善商务配套设施，培育或引进高水平物业管理公司，改善楼宇软件配套。由有关职能部门负责建立楼宇经济信息资料库，对楼宇经济发展状况实施动态管理。根据楼宇业主和入驻企业的具体需求，不定期组织相关的政策发布会、人才交流会、楼宇招商会。商务、工商等部门在重点楼宇派驻联络员，为入住企业提供全方位、零距离服务，提高服务水平和服务效率。要通过电视、广播、网络、报纸等新闻媒体，对我市楼宇经济发展进行专题宣传，提高楼宇的知名度，营造良好的发展环境。

第6篇：《潍坊经济发展调查报告》

潍坊经济发展调查报告

【潍坊简介】

潍坊是山东东部一个被绿色包围的园林城市，是半岛的交通枢纽。有潍坊港一个国家一类开放口岸、羊口港一个国家二类开放口岸。潍坊机场已开通北京、上海、广州、海口等航线，是全国四大航空邮件处理中心之一。

【自然概况】

人口达908.62万人，面积为15859平方公里，气候属于北温带季风区，背陆面海，气候属暖温带大陆性季风气候。其特征为：冬冷夏热，四季分明；夏季风多雨少，易发生春旱；夏季炎热多雨，温高湿大；秋季天高气爽，晚秋多干旱；冬季干冷，寒风频吹。年平均气温12.3℃，年平均降水量在650毫升左右。

矿产资源丰富，矿种多，分布广，金属矿产少，非金属矿产多。已发现的矿种有50多种。金属矿产主要有金、银、铜、铁、铅、锌等。非金属矿产有膨润土、沸石、珍珠岩、卤水、蓝宝石、石油、煤、黄铁矿、重晶石、型砂、红柱岩、石灰岩、花岗岩等。

金海渔场主要是莱州湾。水面积6000多平方公里，水深5~20米，常年水温在0~27摄氏度之间。主要经济鱼类有梭鱼、鲈鱼、黄姑鱼、小黄姑鱼、青鳞鱼等，虾蟹类主要有对虾、梭子蟹等。非物质文化遗产古老的有宋代“青州白丸子”等。

【历史沿革】

潍坊历史悠久，源远流长，早在7000多年前，就有人在这里生活定居。夏商代，境内有斟灌、寒、三寿等封国。周初，武王封太公望于齐，都营丘（今昌乐境内）。春秋时期，现市辖区分属齐、鲁、杞、莒等国。战国时，大部属齐，诸城等地属鲁。秦代，东部属胶东郡，高密置县，西部属临淄郡，东南部属琅琊郡。汉代，市境为青、徐2州刺史部所辖，分属北海、琅琊、齐3郡和甾川、高密、胶东3国。三国时，地属魏。南北朝时，南朝地为刘宋，北朝地属元魏。隋代市境属北海、高密郡。唐代属河南道，青、密2州。元属中书省山东东西道宣慰司，置益都路。明朝市境置青州、莱州2府，属山东承宣布政使司。清朝为青州、莱州2府所辖，属山东省。

民国时期，先属胶东道、莱胶道、淄青道，1927年裁道后属山东省。1948年潍县解放，成立潍坊特别市（省直辖）。1949年6月潍坊特别市改称潍坊市，仍为省辖市。1950年，潍坊市撤销，1951年重建潍坊市，为县级市，属昌潍专署。1967年3月13日，昌潍专区改为昌潍地区。1981年7月，昌潍地区改名潍坊地区。1983年10月，撤销地区建制，改建省辖（地专级）市，沿用原潍坊名称，实行市管县体制。现辖奎文、潍城、坊子、寒亭4区，青州、诸城、安丘、昌邑、寿光、高密6市（县级），临朐、昌乐2县，共有152 个乡镇、38 个街道办事处、9600个自然村。

1987年，撤销益都县，设立青州市。1987年4月20日，撤销诸城县，设立诸城市。1992年12月7日，将潍坊市的五莲县划归日照市管辖。

1993年6月1日，撤销寿光县，设立寿光市。

1994年1月18日，撤销安丘县，设立安丘市。1994年5月18日，撤销高密县，设立县级高密市。1994年6月10日，撤销昌邑县，设立县级昌邑市。1994年5月23日，设立潍坊市奎文区，将原潍城区白浪河以东的东关、东园、院校、新城4个街道办事处，大虞、廿里堡、梨园3个镇和军埠口镇的刘家沙窝、李家沙窝、南家、郭家、吕家、高家涧头院、武家涧头院7个村，寒亭区郭家官庄镇的李家朱茂、杜家朱茂、玄家朱茂、辛庄、王家潭里、小南潭、西金马、东金麻8个村划归奎文区，区人民政府驻胜利东街。

2003年6月30日，将安丘市南流镇划归潍坊市坊子区管辖。2003年7月4日，山东省政府批复同意将坊子区清池街道办事处划归奎文区管辖。2003年底，全市共有152个乡镇、38个街道办事处，9600个自然村。

2007年，潍坊市进行行政区划调整。调整后，全市共67个镇，1个乡，49个街道。其中：将安丘市的黄旗堡镇、赵戈镇，昌邑市的太保庄镇划归坊子区管辖；将寿光市的大家洼街道划归寒亭区管辖。

【经济状况】

潍坊是一个农业大市，是山东省农副产品集中产区之一。全市已建成了寿光蔬菜、诸城肉鸡、安丘蜜桃、青州食用菌、昌乐西瓜和肉鸡等一大批名优特稀农产品生产基地。6个县市区全部达到小康县标准。

潍坊工业发展较快。潍坊是历史上著名的手工业城市，清乾隆年间便有“南苏州、北潍县”之称，明清时代曾以“二百支红炉、三千铜铁匠、九千绣花女、十万织布机”闻名遐迩。新中国成立以来。现已初步开成以海洋化工、动力机械、农用运输车、服装及装饰面、电子通讯及信息处理、化学纤维、新型建筑材料、医药及保健品、食品饮料、造纸包装等十大产业为主体的工业体系、主要有原盐、纯碱、柴油机、空用车、程控交换机、氯化聚烯等108大类，5000多个品种。

潍坊通过建设“半岛商贸城”，第三产业发展迅速。对外开放成绩显著，已与50多个国家和地区建立了经济技术全作关系。铁路、公路、机场、通信及城市供水、供气和商贸设施建设已取得重大进展。公路通车里程达到14万公里。全部开通了程控电话和国内处直拨电话，电话交换机总容量达到101万。市区供水普及率达100％，居民生活燃料气化率达90.03％。

2006年，潍坊市在全国47个中心城市中，排名第21位，工业利税、工业利润排名第12位。2007年，潍坊市GDP突破两千亿元，人均GDP突破三千美元，居全国地级以上城市第28位。

主要企业：潍柴集团、海化集团、新郎集团、晨鸣集团、仙霞集团、耶利亚集团、巨力集团、诸城外贸、联盟化工集团、得利斯集团、福田、亚星、华光集团、泸河集团、寿光巨能控股等。

潍坊物产丰富、资源充足。平原和沿海低地占总面积的三分之二以上，土地肥沃，地势平坦。北部海岸线长140公里，有4462平方公里的浅海、滩涂和滨海平原，发展先进制造业、海洋渔业空间广阔、潜力巨大。境内已发现矿产资源58种，开采利用42种，其中蓝宝石、地下卤水储量居全国首位。拥有大中型水库25座，其中峡山水库库容14亿立方米，为全省最大水库。电力供应充足，电力主要来自山东电网，另有装机总容量377.5万千瓦的发电厂和自备电厂。人力资源丰富，现有各类专业技术人才31.5万人，具有中高级以上职称的近12万人。驻潍高校13所，在校生15万人。

潍坊历史悠久、人文荟萃。古代的虞舜、晏婴、郑玄、贾思勰和近代的王尽美、臧克家等都出自潍坊，范仲淹、苏东坡、郑板桥等曾在潍坊执政理事。十笏园、青云山、范公亭、山旺化石、恐龙化石、沂山国家森林公园等名胜古迹中外驰名，潍坊风筝、杨家埠木版年画等9项非物质文化遗产入选国家级名录。潍坊物藏丰富，境内已发现矿产资源58种，其中蓝宝石、地下卤水储量居全国首位。

潍坊产业基础较好。工业形成了机械装备、纺织服装、海洋化工、食品加工、造纸包装五大支柱产业，电子信息、生物医药等新兴产业发展迅速。农业产业化起步较早，是全国重要的优质农产品生产加工和出口基地，禽肉、蔬菜出口分别占全国的三分之一和五分之一。商贸流通业日趋繁荣，现代物流兴旺发达，是重要的区域物资集散地。

近年来，全市上下坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，努力构建和谐社会，加快工作指导转变，奋力推进科学发展、和谐发展、率先发展，各项工作取得了新成绩。2008年，全市完成地区生产总值2491.8亿元,实现财政总收入260亿元，其中地方财政收入132亿元；城镇居民人均可支配收入15691元，农民人均纯收

入7072元。

【固定资产投资及建筑业】

固定资产投资较快增长。2009年,全市全社会固定资产投资完成1890.5亿元,比上年增长24.1%。其中规模以上投资完成1858.2亿元,增长23.9%；规模以下投资完成31.8亿元,增长35.1%。规模以上投资施工项目6498个,其中总投资过1000万元的项目3153个。在规模以上投资中,一产投资完成64.5亿元,增长118.8%；二产投资完成730.6亿元,增长13.6%；三产投资完成1063.7亿元,增长31.7%。城镇投资完成1403.6亿元,增长19.5%；农村投资完成455.2亿元,增长39.9%。

“三大投入”亮点显现。“三大投入”中,高新技术完成投资509.1亿元,占规模以上比重27.4%,同比增长38.4%；现代服务业完成投资958亿元,占规模以上比重51.5%,同比增长18.4%；现代农业完成投资64.5亿元,占规模以上比重3.5%,同比增长118.6%；文化产业完成投资445.9亿元,占规模以上比重24%,同比增长91.9%；生态建设完成投资356.9亿元,占规模以上比重19.2%,同比增长29.5%；公共服务完成投资525.1亿元,占规模以上比重28.2%,同比增长54%。

房地产开发投资较快增长。全市共完成房地产开发投资266.5亿元,比上年增长35.7%,其中住宅投资208亿元,增长38.6%。全年商品房销售额238.2亿元,增长86.4%。

沿海开发工作成绩显著。围绕国家和省出台的关于支持环渤海、黄河三角洲高效生态经济区、山东半岛蓝色经济区、胶东半岛高端产业聚集区发展的政策措施,组织协调沿海市区引项目、增投入、调结构、上水平。按照“一个城市轴心、九个产业园区”的开发思路,加快推进重点园区开发建设,滨海经济区总体规划及滨海新城中央商务区、科教创新区、物流区、滨海旅游等重点区域和产业发展规划推进顺利,已经完成中期成果。沿海市区已完成配套园区240平方公里,沿海地区签订项目合同227个,其中过亿元项目92个；合同投资额787亿元,实际到位资金215亿元,同比分别增长117%和151%。2009年滨海开发区新开工项目199个,共引进投资5000万元以上的项目106个；全区在建5000万元以上的项目207个,投资总规模800多亿元。潍坊森达美港一类口岸实现对外通航,成为“十一五”期间全省实现对外开放的唯一海港口岸；国家生态工业示范园区顺利通过国家三部委联合验收,成为全国首个通过验收的行业类园区和省级开发区,被确定为全省科学发展园区。

建筑业平稳发展。全市资质以上建筑施工企业完成产值354.7亿元,比上年增长13.5%；全员劳动生产率139505元/人,增长12.5%。实行投标承包工程面积3362.9万平方米,增长22.3%,占施工工程面积的77.3%。

第7篇：城镇经济发展调查报告

近几年来，X县立足资源优势着力培植和发展特色产业，先后涌现出一批具有较高市场占有率的企业，取得了明显的经济效益和社会效益。X镇依托当地丰富的牛羊皮资源，开展招商引资，以企兴农，发展镇域经济的做法，就是一个典型的事例。下面是xiexiebang做的调查报告：

一、做法

X镇现辖50个村，总人口3.7万人，其中回民人口占到1/3，耕地面积6万亩，2003年全镇实现国内生产总值3.7亿元，财政收入1224万元，农民人均纯收入2700元，在地方性税收中，该镇羊皮收购加工业所占税收达到37%。

X镇曾经是一个经济弱镇，收支矛盾突出，经济总量少，曾经是该镇面临的主要困难，近几年来，在工作中，长官镇党委、政府在这些问题上没有回避而是积极探索解决的办法，特别是在发挥当地牛羊养殖业这一优势上做大文章。

(一)引导促发展。

由于X镇回民人口占有相当大的比例，多年来当地农民一直有饲养牛羊的习惯，并逐步发展了一批牛羊贩运加工专业户，近年来，该镇党委、政府抓住这一区域性特色产业，因势利导，把这一产业当作促进全镇经济发展的重中之重来抓，他们制定了优惠政策，对原来一部分有资金积累的贩运、宰杀大户，引导和扶持他们办企业、上项目，为促进该项产业的快速发展，他们选派精兵强将成立专门班子，协调企业同各部门的关系，促进了企业快速健康发展。目前全镇已经有大型皮革制造企业、肉食冷藏企业、畜产品经销企业12处，年产值超3亿元，其中羊皮收购企业发展到9家，年羊皮经销量达到400万张。羊皮经销业的发展带动了全镇农户牲畜饲养量连年成倍增长，2003年饲养量达到30万只，仅养殖一项，农民年人均增收80元，现在养殖宰杀、分割、牛羊肉冷藏、牛羊肉、牛羊皮运输、加工的产业化格局已经形成，并正在迅速发展壮大。下一步该镇将扩建畜产品交易市场和新建占地面积103亩的畜产品经销小区，以满足该镇畜产品业不断发展的要求。

(二)招商促跨越。

该镇党委、政府按照培植龙头企业，壮大基地的原则，立足当地优势，开展招商引资工作，在工作中他们采取“一把手”负总责，分管领导靠上抓的原则把工作主要精力放在招商引资上。2002年10月份，通过一收购大户同浙江金鑫皮革有限公司取得了联系，浙江客商对当地的条件很满意，为使该项目尽快开工建设，镇党委书记亲自抓该项目，为企业选址、办理证照、联系施工队，不到两个月的时间就在镇驻地建起了宁津诚鑫皮革厂，2003年该厂羊皮加工达到150万张，产值 7000万元，今年该厂又计划投资600 万元扩建羊皮加工项目，项目建成后年加工羊皮300万张，其年加工能力将消耗该镇羊皮收购量的70%，可实现产值1.2亿元，年纳税将达到200万元，同时在县委有关领导及长官镇党委政府的努力下，该厂投资1800万元的羊皮深加工项目，也有望于年内开工建设，届时该企业年产值将突破3亿元，这一项目的实施将很快促进长官镇经济的跨越发展。

二、启示

X镇立足当地优势，发展经济的做法，对全县经济的发展，特别是乡镇经济的发展，提供了一个好的思路，同时这一发展特色产业的路子对我们最大的感触和体会是：要真正发展当地经济，把产业做大做强，就必需顺应经济全球化的发展趋势，立足资源优势，理清发展思路，科学制定应对方案，最大限度的发展经济。

(一)抓资源优势，走产业化发展之路。

近几年，x镇经济得到了较快发展，一条重要的经验就是立足当地实际，充分利用和发挥区位优势、资源优势、产业优势和人文环境优势，找到了一条适合该镇特点的发展路子。对全县来讲，我们要认真分析自身优势和有利条件，要善于寻找和发挥这些优势和条件，使潜在的优势变为现实优势，使个别优势变为群体优势，使单一优势变为综合优势，促进民营经济由小到大，由弱到强，要选准发展民营经济的切入点和突破口，着力发展壮大优势产业和特色经济，象我县的五金加工业、地毯业、x打火机业、x木器业、柴胡店蔬菜生产等，都具有一定的产业优势和区位优势，充分发挥利用好这些优势，因地制宜的做大陪强，使其形成产业化发展专业化经营的格局，是加快经济发展的一条有效途径。

(二)抓项目建设，走可持续发展之路。

x镇羊皮收购加工，之所以能够成为该镇一项优势产业，关键是狠抓了项目建设，正是该镇12处畜产品收购加工冷藏企业的建设带动了全镇经济的发展。项目是加快发展的载体，是经济增长的命脉，因此，在工作中我们要始终坚持把项目工作作为加快发展的重中之重来抓，切实加大谋划和建设力度，不断增加固定资产投入，使传统产业的主导产品逐步实现从单一型向多元化、从初加工向精深加工、从底附加值向高附加值的转变，形成高新技术和传统产业结合，资源与生产能力配套的工业格局。

(三)抓招商引资，走经济跨越发展之路。

x镇经济的快速发展，是其充分发挥了羊皮经销业这一地方产业优势，引进了一个年产值过亿元的诚鑫皮革厂，这一事例更鲜明的告诉我们，招商引资工作并不是千难万难，其关键在于工作中是否注重发掘和利用自身优势，去创造性的开展工作。我县经济虽然欠发达，但在招商引资方面也有诸多相对优势，一是资源性优势，我县的自然资源特别是土地资源开发利用程度低，相对较为丰富，价格较为低廉。二是廉价的劳动力资源，我县拥有大批闲置劳动力，这为发展劳动密集型产业如打火机业、木器加工业等提供了条件。三是招商引资领域比较宽泛，基础设施、农产品深加工等行业都有待投资开发。四是招商引资有很大的产业优势，象我县的木器加工业、地毯业、玻璃器皿业、打火机业等在市场上占有很大的份额，并且都形成了一定的规模。充分发挥这些优势，千方百计把客商引进来，使客商把企业建起来，是我们的最终目的，长官镇通过一羊皮经销大户引进诚鑫皮革厂的事例，更有力的证明了我们在招商引资上有自己的优势，关键是我们要认真去发掘和利用好这些优势。

(四)抓环境建设，走以环境促发展之路。

从某种意义上说，发展环境就是发展经济，哪个地方的环境好，哪个地方经济发展就快，象长官镇这样一个回汉两族共居地，正是建设了一个稳定的社会环境才有外商来投资，经济才得到了发展，因此在工作中，我们要继续做好软硬环境建设，围绕改善发展环境，最大限度的减少办事程序，提供优质服务，解决投资者在生产、生活中遇到的各种困难和问题，使他们安心在宁津投资，在这一方面，我们应有一个明确的指导思想，凡是外地实行的政策我们都可以实行，同时结合本地实际，制定更具吸引力的政策，并认真抓好落实。要教育各级部门特别是执法执纪部门，牢固树立服务意识，满腔热情、真心实意的为全县经济发展搞好服务。要开展部门承诺和“下评上”活动，健全社会监督机制，促进部门提高服务效率和服务质量，对侵害企业利益的行为要严肃处理。

第8篇：民营经济发展调查报告

民营经济发展调查报告

民营经济的作用

民营经济作为我国经济社会的重要主成部分，它在繁荣城乡经济、优化经济结构、增加财政收入、安排劳动就业、富裕城乡群众等方面发挥了极其重要的作用，已成为我国经济发展最具活力的增长点和重要的支撑力量。民营经济作为当今社会经济发展特别是加入世界贸易组织后我国的重要经济力量，对社会发展和人类文明的推进具有非常明显的作用和极其重要的现实意义。当然，民营经济能够健康成长并取得长足发展与其成长发展的环境息息相关，甚至可以说，环境因素直接决定着民营经济发展的快慢强弱，是当今我们发展民营经济应该注意并着力规避的问题。

民营经济的发展因素

环境因素包括政治环境因素、市场环境因素、交通环境因素和地理环境因素等，今天我们主要分析市场环境因素对民营经济发展的影响。市场环境作为影响民营经济发展诸多因素中一个方面，在某个地区或者是某个时期却决定着民营经济的发展方向、发展速度、技术含量和价值取向。市场环境中产业结构的合理化程度，决定着民营经济的发展方向。民营经济朝哪个方向发展与当地的产业结构有着千丝万缕的关系，市场呈现产供销一体化、单个企业产品专业化、整个市场产品综合化的成熟的环境。多年来该市经济在以手工业、工业为主的产业链中合理地发展，劲头十足、发展迅速，表现出很强的发展潜力，市域民营经济正朝着健康、持续、快速的方向发展。相反个别地区有着同样甚至更突出的优惠政策，却得不到投资企业的青睐，原因就是没有一个好的产业结构，企业运行成本相对较高，影响了企业的综合竞争能力。还有就是产业结构单一，虽然区域内商业林立，但加工业、手工业却相对欠缺滞后，而且商品流通仅限于区域内需，经济也似乎陷入了一种怪圈之中，发展缓慢、萎靡不振，甚至出现经济滑坡现象，综上都是产业结构不够合理所致。其实，企业与人类有着惊人的相似，也有自己的优点特长和缺点不足，不可能十全十美.以生产轴承的民营企业为例，如果当地有专门为该企业组织原材料的企业和负责轴承销售的中介公司，那该企业的专业化将更强，风险率将更低，合作-1-

性将更成熟紧密，更利于发挥其优势去进行技术革新和产品开发，反之，如果当地没有这些相互服务、共同发展的企业链条，没有这样的市场环境，那该企业既要有组织原材料的设备、人员、经费以及相应的管理制度、经验，还要有负责生产、销售的设备、人员、经费和相应的管理制度、经验等，势必会增加企业的生产成本、提高企业的市场风险、影响企业的发展速度，从而制约企业向规模化、专业化发展。因此，市场环境中产业结构是否合理，产业发展链条之间衔接是否紧密，决定了民营经济的发展方向。

2市场环境中竞争秩序的健康程度，决定着民营经济的技术含量和发展速度。哲学说得好，矛盾是发展的内因。市场经济规律同时证明：竞争是推动经济发展的外因，竞争促使企业进行技术革新，是企业发展的原动力。现今市场经济发展中企业不进则退，不优就汰。首先，良好的竞争秩序、健康的竞争环境带给企业的是危机也是动机，既是挫折磨难，更是机遇挑战。为了在强手如林的环境中生存，企业就要学会在竞争中发展，在发展中创新，在创新中提高，具体到企业就是需要进行技术、设备、人才、服务等方面的改造更新，从而提高企业竞争力，提高民营经济的技术含量，促进民营经济的发展。海尔集团曾把服务、创新、整合力作为海尔的核心竞争力就是一个实例。同时海尔建立了一个创新体系，其中囊括了战略、观念、技术、组织、市场和文化六个方面的创新，这些都是企业面对竞争做出的本能反应，而且无一例外地提高了民营经济的技术含量，推动了民营经济的发展。相反，如果企业在竞争中不是比技术、比服务、比创新，而是比投机、比钻营、比眼前利益，那么民营经济绝谈不上向前发展。再者，成熟市场环境（即公平竞争的市场环境）带来的市场需求和合作期望让每一个参与其中的个体都平等地享受市场机遇，且让尚未参与的个体能够直接参与并相对降低了市场风险，从而使人人参与民营经济成为可能。

3市场环境中企业的文化建设，决定着民营经济的价值取向。企业的竞争是多方面的，其中文化竞争是企业引进人才、尊重人才、利用人才的关键。海尔集团总裁张瑞敏曾经说过：“人才是企业竞争的根本优势，有了人才，资本才得以向企业集中，企业在竞争中才能取得优胜”。良好的企业文化是企业发展的灵魂，是企业赖以生存发展的精神支柱。企业文化是市场文化的主流，团结进取、人心思上的企业文化氛围必将营造出竞争有序、蓬勃发展的市场环境，相反则会导致恶意竞争、假劣横行,由于利润空间较大，让人铤而走险的几率提高，往往是一哄而上败坏一方风气,因而危害性极大。05年的安徽阜阳假奶粉事件都足以说明这个问题。因此，各具特色的企业文化影响带动着市场的发展方向，成为影响民营经济价值取向的重要因素。

如何营造良好的市场环境

在现今民营经济高速发展的今天，如何营造良好的市场环境为民营经济发展铺好路、架好桥显得尤为关键，下面就营造良好市场环境提出一些看法。首先,运用政策杠杆调整好产业结构平衡，加大对外向型、高科技、环保型企业的政策倾斜力度，建立合理的企业布局，营造成熟的市场环境。产业结构合不合理不是简单改变一下产业数字比例，我国多年的市场实践已经证明，盲目跟风、死板教条只会导致供求恶化，调整产业结构需要综合各地人文、地理、历史等因素对市场进行认真细致地研究分析，并结合国家政策、国际环境等因素，给市场一个合理的建议和引导。

其次,加大执法部门对市场竞争的监督管理力度，强化个体私营协会和各类行业协会的引导教育力度，促进行业自律，营造公平竞争的市场环境。工商行政管理机关作为不正当竞争的主要监管部门，对《反不正当竞争法》规定的11类不正当竞争行为要从严从快查处，对一些社会影响恶劣的竞争行为，不仅要严查，还要加强正确的舆论宣传，消除其造成的负面影响，让其他经营者能够明辨是非，同时要坚决制止各类不正当竞争，加强对民营企业安全生产、环保等监督管理，引导民营企业合法经营、诚信经营、文明经营、照章纳税。

另外，个体私营企业协会作为民营经济从业者的“娘家人”，要同其他各类行业协会一起加强对经营户的引导教育，强化法制宣传，注重开展“讲诚信、重操守”和争当“光彩之星”等活动，促使民营经济健康、持续、快速发展。他山之石，可以攻玉

现今众多中小企业之所以在市场环境的浪潮中立于不败之林，原因很多，值得借鉴和吸收

一、科技创新，推动品牌创新

企业发展需要创新，塑造品牌同样需要创新。随着经济结构的变迁，这

个物质生产中起主导作用的因素，已经由以前的设备转变为科技和信息，知识、科技已成为今日经济的核心。创新首先要以市场为导向，开发研制高附加值的新产品，力求单位产品效益最大化。市场是技术创新的起点和终点。建立面向市场的技术创新机制，首先是科研要面向市场，市场是客观存在，又在不断发展变化。只有深入分析和把握市场，根据市场需求确定研究开发方向，才能实现市场价值，产生经济效益。同时我们还要不断开发更好、更新、附加值更大、科技含量更高的产品，真正做到“生产一代、储备一代、预研一代”。只有创新才能不断拓展市场，才能赋予产品以新的生命。科技创新还体现在把企业文化转化成产品投入市场，不仅有社会效益，而且能产生巨大的经济效益。一直以来，企业文化都是以一种潜在的方式存在于人们的头脑中，其价值也是模糊的。人们对企业的有形资产都能脱口而出，但往往忽视企业文化、才能等隐性资本。然而恰恰是这些隐性资本支配了有形资产，在影响着企业的发展。如果没有一批管理者的经营才能、工程技术人员的知识，就难以培育出品牌产品。企业文化也是资产，要把企业文化作为一项资产来管理。科技可以减少原材料、劳动时间、资本、空间和其它投入的需要。所以，企业要创名牌，还需要不断引进人才。以各种措施激发科技人员的积极性和创造性，推动企业不断发展。从某种意义上说，品牌形象也是建立在知识、企业文化基础上的竞争。

二、科学有效的管理

科学有效的管理是生产过程的内在要求。管理就是要根据现代化企业实际要求，科学地制定和完善全面的规章制度，使企业的生产经营各个部门、环节都有章可循，生产经营的各个部门、每名职工都必须严格按照规章制度办事，不能走样。目前，我们的企业在管理上仍需进一步转变观念，彻底抛弃粗放经营、一岗定终身等弊病。尽快树立靠服务求生存，凭本事定岗位的新思路。要加强全体职工的竞争意识、质量意识、创新意识、效益意识。闯出一条“服务生存、竞争取胜、创新发展”的新路子。企业要全面推进成本战略，坚持眼睛向内，挖潜增效。从每一个岗位抓起，从每一滴水、每一度电入手，精打细算，把各项费用的发生都严格地有效地管理之中。

后记

综上几个条件，民营经济会在市场大坏境下将会越做越强，为中国特色社会

主义建设做出自己的一份贡献。因此，我们应在市场经济允许的条件下，鼓励和支持民营经济的发展，加快社会主义市场经济的建设！

第9篇：经济调查报告

调查报告

调查报告，是反映社会调查成果的一种书面报告。调查主体对特定对象进行深入考察了解的基础上，经过准确的归纳整理，科学的分析研究，进而揭示事物的本质，得出符合实际的结论，由此形成的汇报性应用文书。

因此，调查报告与社会调查密切相关。一般来说，社会调查主要包括两个方面——调查与研究。调查是研究的前提，调查报告是社会调查工作的成果显示，调查报告撰写的好坏直接影响着社会调查工作的作用体现，我们要重视社会调查报告的写作。

第一节调查研究报告类型

根据调查研究报告的形式、性质、内容、用途、读者对象等方面的不同，可将调查报告分为各种不同类型。

一、普通社会调查报告与学术性调查研究报告

普通调查报告的对象是政府政策决策者、各类实际工作部门人员以及其他普通读者，报告内容与这些对象密切相关，主要了解和描述社会现实，解释社会实际问题，这类报告的主要作用是给各级政府决策部门以及实际工作部门提供政策建议，对社会群众有着引导的作用。

学术性调查报告的对象为专业的研究人员，报告作用主要是以实际问题为出发点提出理论假说，通过对实际问题的调查与分析来验证和发展理论。除了在研究对象、研究内容有所不同外，普通社会调查报告与学术性调查研究报告在写作形式上也有所不同。普通社会调查报告，主要是对实际问题的解决，因此更强调对调查结果的描述与说明，更注重研究对策的写作，而且面对的对象是政策决策人以及普通大众，因此语言更加书面化，描述内容更加大众化，研究报告更多以直观形式进行说明。而学术性报告更注重的是对经济理论的深化，因此，相对而言，有着相对规范的格式，即包括问题提出、理论框架、研究方法、研究结果和结论等几部分内容，本书将在下一节详细介绍该种报告的写作手法。

二、描述性调查报告与解释性调查报告

从功能上来划分的，调查报告还可以划分为描述性调查报告与解释性调查。描述性调查报告，顾名思义，这类报告偏向于对调查现象的描述，一般要与调查方法相结合，要求把社会现状的基本情况、基本特点在调查报告中能够详尽而且规范的反映出来。

解释性调查报告的目标主要用来解释某些现象的前因后果，该类报告一般着重事物间的逻辑关系，通过调查来揭示事物之间的各种关系，一般可以结合数学上的方法来验证和得出某些结论。

一般来说，描述性调查报告主要用来弄清某些事物基本特点，对研究对象的描述要面面俱到，写作手法上要求全面性与条理性。而解释性调查报告虽然也要

应用些描述，但是描述只是其中的一部分，只是作为分析事物间关系的基础，该报告更重要是揭示事物之间的因果关系，因此，在写作上更偏重事物间逻辑关系的分析。

三、综合性调查报告与专题性调查报告

从调查报告的范围上看，可以把调查报告分为综合性调查报告与专题性调查报告。

综合性调查报告主要用于反映整体各方面的情况，内容要求涉及到事物的各个方面，要求对现象的描述分析要全面、更具有概括性。一般来说，大的课题报告就是一个综合性调查报告。

专题性调查报告相对于综合性调查报告来说，一般只关注某一个问题或某一具体现象，甚至还可以是某一个现象某一方面，内容要求更具体、更深入。

从写作要求上看，二者之间写法有一定的差异性。综合性调查报告要求概况全面，涉及内容较多，篇幅较大；而专题性调查报告往往更具有针对性，篇幅可能较小，但是分析更具有深入性。

第二节调查报告的撰写步骤

虽然调查报告类型可以多种多样，写法偏重有所不同，但是从总体上看，调查报告的撰写也有一定规范性，也有相对固定的步骤。

一、确立主题

调查报告的主题就是调查报告研究的重点，主题的清晰与明确是调查顺利进行的前提与基础。

一般来说，调查报告的主题应该是事先已确定下来，然后在根据主题开展调查工作，但是在实际情况下，主题与调查内容也有不一致的情况。如综合性调查，涉及的内容比较多，涉及范围比较广，一份报告难以总结所有的调查内容时，就应该选择部分内容作为调查报告，主题也就相应调整与更改。还有就是由于实际调查的影响，调查内容如果可能有主题不一致，在这种情况下，也应该根据调查来确定合理与合适的报告主题。

二、拟定提纲

在主题确定之后，下一个重要的步骤就是撰写写作提纲。提纲的作用就在于把将要开展的工作具体步骤化，将研究主题转换成将要展开的写作框架，为实际写作准备。撰写提纲的好处就在于可以把研究主题与研究内容连贯起来，防止偏题与前后联系不紧密等错误的发生。

关于提纲的写作，可以从问题角度出发，把调查的问题细分成各个部分，然后再确定每一个部分的内容，从而形成一个完整的框架内容。

三、整理材料

一般来说，调查的资料与研究主题都是相关的，但是并不是所有的调查材料都要成为报告写作内容一部分，在报告写作之前，应该对调查材料进行整理与分类。

当然材料的整理与处理，并不是简单的归类与去除，而是要根据研究主题，根据写作提纲，把写作提纲各个部分需要材料进行归并与分类，这样就能保证所选择的资料与调查报告内容密切相关，同时也可以排除那些无关紧要的资料，为调查报告的撰写节省时间。

四、撰写调查报告

可以看出，前三步的工作在于形成调查报告的框架雏形，而剩下的工作就是把调查报告的框架雏形完善起来，成为一篇完整的调查报告。

在撰写调查报告时，可以选择不同的方法，即可以一气呵成，也可以根据框架分部分完善。但是无论何种方法撰写，都要按照统一主题，而且在完成报告初稿时，还要不断修改与完善，认真修改好每一个细节，从而形成调查报告的最终稿。

第三节学术性调查研究报告的结构与写作技巧

相对于其他研究报告而言，学术性调查研究报告对象是专业的研究人员，因此，学术性研究报告有着自己固定的格式。一般来说，学术性调查研究报告在结构上通常包括导言，理论基础，方法，结论，参考文献，附录等几部分。下面，我们按照上述的内容和顺序，逐一详细介绍具体的写作要求和方法。

一、导言部分

导言部分为研究性报告第一部分，是研究报告的窗口，也是整篇文章的浓缩，一般来说，导言的虽然放在第一部分，但是由于导言是具有总领性以及高度概括性，所以导言往往可以放在最后写作。一般来说，导言主要分为四部分：问题的提出，文献回顾与评述，解决问题的基本思路,和报告的结构安排。

1.问题的提出

问题的提出，包括研究背景与所要解决的问题。研究背景，主要是指问题的由来。一般来说，问题来源于实际问题，甚至可能来源于经济理论与现象之间的矛盾。

对于学术性研究报告，作者应该用规范而且简练的语言提出自己的问题，做到开门见山。这是因为对于使用者来说，首先关注的是这篇报告的所要研究解决问题，语言越精炼，越有利于使用者抓住问题的中心，也能够引起读者尽快的思路与深入。

2.文献评述

有关文献的评述，跟写“小综述”类似，即当陈述了所研究的问题及背景后，应对这一问题领域中已有的研究及其结果进行综述和评论。关于文献综述的写作，本书在前面章节也论述，这里就不在详细介绍。但是应该注意的是，学术性报告的文献评述，重点应该在“评”上，而非“述”上，而且“评”的原则也并非是对整个研究大方向的评述，而是应该是对与自己研究问题密切相关的研究领域进行评述，而且应该指出这些研究研究背景是什么，这些研究是否在某些条件假定上忽略了某些事实，而这些忽略的事实正是本报告将要考虑与解决的问题关键。

因此，文献评述并不是可有可无，也不是一个补充字数、提高理论价值含量的工具，而恰恰相反，文献评述是调查报告必不可少的一部分，是研究思路展开的切入点，也是理论创新的支撑。

3.解决问题的基本思路

可以说，这一部分是解决问题的核心与关键点。一方面通过对实际的观察，提出了自己的研究问题，通过对现有文献的评述得出了自己的理论支撑点，那么问题能否顺利解决以及理论创新是否能够实现就在于解决问题的基本思路展现。

当然，由于是在导言部分，因此解决问题的基本思路需要用凝练的语言表达出来，一般来说，只要能够说明分析问题的逻辑思路就可以了，具体可以在后面的理论基础进行详细的讨论分析。

4.报告的结构安排

该部分的主要作用是介绍一下报告其他章节的主要内容，便于读者快速把握各章节的内容。一般来说，每个章节只需要一两句精炼的话概括就可行。

二、理论基础

理论基础是指作者所使用的基本框架或者基本模型，是用来论证作者所提出的解决问题的基本思路和方法。在学术性调查研究报告中，理论基础是一个十分重要的部分，这也是学术性调查研究报告区别于普通调查报告的一个突出标志。在普通调查报告中，读者往往只关心你调查研究的结果,而不会对你的调查研究的理论基础感兴趣，也不会关注你是如何运用经济模型推导出你要验证的假说。但是在研究性调查研究报告中，读者关心的不光是你的研究结果,同时也关心你的研究框架,即关心结果是如何演绎得到的，你的研究理论基础是什么。因为，只有知道了你的研究原理，才能评价你论证这一问题的可信度，以及所得到的基本结论的普遍性，同时模型的应用对于读者来说，也具有重要借鉴意义。

另外，需要知道的，研究报告的理论基础或者所使用的模型并不是凭空产生的，而是来源于基本的经济模型，是对传统经济模型的前提假定进行重新设定，是对传统经济模型的发展与深化。因此，在调查报告中，应用到的变量并不是虽然选择或者有结果是否通过判定标准来决定的，而是由理论框架决定的，即你的理论框架模型需要哪些关键变量来支持假说，这些变量在理论模型中起到什么作用，而哪些控制变量对结果有影响，哪些变量可以忽略不计，哪些变量需要进行替代等，这些都应该在理论框架中对这些变量进行介绍与说明。

三、方法说明

在学术研究报告中，方法是非常重要的组成部分,因为方法是验证理论假说的工具，方法运用的恰当与否直接决定着论文理论是否具有说服力的关键。一般来说，学术性研究报告的方法部分应包括调查方式、调查对象等方面内容说明。

调查方式，是指向读者介绍调查如何组织与进行的，除了介绍调查的准备工作外，如调查员的培训，调查的工具准备等，还应说明调查所使用的方法以及选择这种方法的原因，具体的社会调查方法介绍由于在前面章节已详细介绍，这里就不在赘述。

调查对象，指接受调查的社会现象的总体。在调查报告中，应该说明选择调查的主体情况，即说明调查所希望了解的、所希望描述的是由哪些人所构成的总体。

另外，还要对调查的样本及抽样方法、抽样程序进行说明。

四、数据处理与分析

在调查得到的数据后，要用一些数据处理方法对数据进行处理与分析，使得数据处理结果能够清晰明确的检验调查报告的研究假说。数据处理结果好坏直接关系到研究报告价值是否能够得到认可与体现。因此，调查报告对数据处理方法要求较高，而且要求处理处理结果要规范的表达，便于读者读懂你的处理结果是否可信。

而且应该注意的是，由于不同的调查采取调查方法不一致，得到的数据类型以及样本的规模也不同，所以数据处理所使用的方法也就具有差异性，包括定量、定性分析，描述分析、相关分析、因果分析等，但是无论采取哪种处理方法或者几种方法的结合，都应对报告所采用的方法进行简要说明。

五、结论部分

调查报告的结论部分，应是该报告总体的最终的结论，而且对于学术性研究报告来说，结论应该是总认识、总观念的体现，应该是报告研究者更深层的认识。关于结论部分，由于报告本身内容不同，所以结论写法存在着一定的差异性，但是一般来说，结论应该包括研究结论与政策建议两部分。

研究结论，是指该报告对研究假说是否得到论证的总结，包括通过验证研究假说得到了那些新的结果与预测等，还应包括对传统理论发展以及从该报告得到的新研究视角等方面内容，以便于读者思考和进行下一步研究。

政策建议，也是调查报告必不可少的一部分，因此研究报告的作用过对问题调查与深入分析，最终找到解决问题的方法，给相关部门提供相应的政策建议。在写政策建议时，不应该泛泛而谈，而且是应该结合调查报告得出的结果，结合适合实际问题的关键点，提出能够从根本上解决实际问题的措施建议，为相关工作者及政府部门制定政策提供参考。

六、参考文献

在学术研究报告中，必须要带有参考文献，一方面是出于对文献作者的尊敬，另一方面也是告诉读者研究报告中所使用的资料与理论来源，方便读者查找。

（七）附录

附录部分是将一些可以帮助读者更好地了解研究细节的资料编排在一起，作为正文的补充。这些资料主要有：收集数据资料所使用的调查表、问卷；计算某些指标或数据的数学公式介绍；某些统计和测量指标的计算方法介绍；以及某些数据分析的其他结果等等。