武装押运心得体会

作者：产权的意 | 发布时间：2021-09-06 06:11:48 收藏本文下载本文

第1篇：武装押运车长心得体会

武装押运车长心得体会【篇1：押运工作心得体会】

工作小结

——押运心得体会

光阴如梭，来到公司工作也已半年。半年的守押工作转瞬间将成为历史，回顾这半年，我在工作中兢兢业业，努力进取，按章办事，积极完成领导下达的各项工作任务。在守押过程中从不怠慢。当然，初入职场，难免出现一些小差小错需领导指正；但前事之鉴，后事之师，这些经历也让我不断成熟，使经后在处理各种问题时能考虑得更全面。

工作后，我时常在问自己这样一个问题：“你为企业的发展做好准备了吗?”也许有人会说我只是一名普通的职员，在平凡的不能再平凡的岗位上工作，能做出什么事情?在这里我要说：“你错了!”公司的发展需要大家团结起来共同奋斗，企业的壮大离不开你我的共同努力。虽然我们在平凡的岗位上做着平凡的事，但正是因为这些平凡的岗位才能融入出强大的企业。大多数人从事着极其一般的工作，我们真的很平凡。但我要说，为何伟大不能寓于平凡之中，平凡的我们一样能高扬起头，因为平凡中，我们一样能够奉献。既然我选择了把押运作为我的职业。那么我就要把自己的理想、信念、才智毫不保留地奉献给这个工作岗位并做出已下总结：

第一：以高度的责任感主动做好本职工作，在做好本职工作的基础上，坚持高标准、严要求。时刻牢记自己肩负的责任，以保护国家财产为己任，在押运过程中保持高度集中，做到万无一失。

第二：以“军事化”标准严格要求自我。作为一名退伍的军人，我很明白一个单位，一个集体，没有一套合适化的管理模式作保障是很难把工作搞好和落实的。所以在这方面首先要严格要求自己。在工作中，不仅要掌握押运工作要领，熟悉相关知识，更要从实际工作中摸索经验。不断学习和创新。

第三：以严谨负责的态度积极做好其它工作，在做好自己我本职工作的同时，服从领导临时交办的工作任务。明确工作目标、具体任务。我将立足本职，努力把各项工作做得跟好。

我会不断的继续锻炼自己、在工作中实现自我理想的机会。我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作，为公司创造价值，同公司一起展望美好的未来！戴振宏

2011年8月7号

【篇2：我的押运工作心得体会】

我的押运工作心得体会 205车组冯云华

我从事押运工作已经快有近半年了，刚加入这个群体大家庭的时候，可能是由于工作岗位和环境的影响，有点不适应。也许有人会说：不就是提几个箱子吗？其实不然。押运工作看似简单，但各个环节一点都不能马虎，只有真正接触这份工作后，你才能了解和感受到这份责任和工作中的酸甜苦辣。

当你去和服务单位面对面接触的时候，你的一言一行都代表着公司形象，因此在操作过程中要把握得当，不能做出一丝有损押运声誉的事情。比如，我们遇到银行网点拖班收不到款箱的时候，不能直接反复的去催，而是要有技巧的去和他们沟通和调解，并解释运钞车如果在网点停留时间太长会增加风险系数和降低安全保障等。如此交流，网点工作人员也很积极配合工作，反之，很容易发生矛盾和冲突。

在执行任务的过程中，我们更不能有一丝懈怠和麻痹大意。因为每个银行网点的款箱都很多，我们必须经过细心的检查、核实后才能送交给网点，然后再进行清点、交接、签字，每一步的操作都要严格按照押运流程，稍不留神就容易出错。

当然，一帆风顺、事业有成是许多人美好的愿望。但是，工作和生活中很难有一帆风顺的，成功的背后也会有许多艰辛的付出，甚至饱含着挫折和痛苦……但是，这才是真实的生活。因此，我们大家要脚踏实地，不要再抱怨世道的不公和工作、生活的艰辛，只要努力付出，拼搏与奉献这个过程本身就是一种快乐和幸福！2015年9月28日

【篇3：押运员心得体会3篇】

押运员心得体会一：押运工作心得体会

我会不断的继续锻炼自己、在工作中实现自我理想的机会。我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作，为公司创造价值，同公司一起展望美好的未来！

押运员心得体会二：押运员心得体会（1075字）

都明白，武装押运责任重于泰山。谁都知道，押运工作任务艰巨、风险极高。

俗话说：“武装押运无小事。”押运人员要清楚，不能滞留在口头上，要付诸于行动。只有处处戒备、时刻警惕，把该想到的细节都想到、把该做的工作都做到，才能共同编织出一张细密、坚固、安全的押运“防护网”。

每辆运钞车，在运作过程中是一个整体，更是一个流动的“金库”。在执行押运任务时，队员要遵纪守法、规范操作。在平时，多学习一些有关押运方面的业务知识（如在运行途中遇不法分子可能实施的犯罪手段与制敌的方式方法等）提高防范和处置能力，确保押运平安无事。

因押运工作特殊性，押运人员需要装备枪支弹药，对持有枪弹者的思想状况、政治素质等方面要严格把关，慎重考虑是否具备持有配发枪支弹药的条件和资格。

作为一名押运队员，既然选择了这份职业，就应该理解它的特殊性质，服从它的特殊的管理方式——一种准军事化的管理方式。二、基本内容和解决的主要问题

（一）加强学习，努力提高思想政治水平和业务素质。要认真学习邓小平理论和“三个代表”重要思想，全面准确地领会和把握其科学体系和精神实质，坚定理想信念，加强道德修养，牢固树立马克思主义世界观、人生观、价值观和正确权力观、利益观、地位观。要认真学习《党章》，进一步提高党性修养，增强遵守党章、贯彻党章、维护党章的自觉性。要认真学习全县全民创业富民兴县动员会议、全县经济工作会议及全县三个文明建设表彰新闻发布会议等重要会议精神，进一步强化中心意识、大局意识、发展意识。要结合部门、行业特点和业务工作实际，抓好业务知识学习，不断提高业务素质和工作能力。

（二）完善制度，增强干部职工的纪律意识。要建立健全机关内部岗位目标责任制和考核奖惩机制，严肃纪律，奖罚分明，切实纠正机关内部制度不健全、责任不明确、监督约束不力、管理混乱、工作无章法的现象；纠正财务管理不严、通讯工具超标、车辆管理混乱的现象；纠正纪律涣散、有章不循、迟到早退、自由散漫的现象，树立正气，打击歪风，保证机关工作高效有序运转。

（三）转变工作作风，提高工作水平。要把整顿活动的落脚点定位在促进工作、加快发展上来，克服“歇年”惯性，迅速打消“年气”，杜绝吃吃喝喝，把干部职工的思想和精力引导到抓经济、促稳定、谋发展上来。要把整顿活动转化为干事创业的动力，教育广大干部职工聚精会神搞建设，一心一意谋发展。要牢固树立和认真落实科学发展观，始终抓住发展这个第一要务，立足自身实际，定一流目标、干一流工作、创一流业绩。要不断增强创新意识，坚持用创新的精神去考虑问题，谋划思路，开展工作，努力推进全县经济社会更快更好地发展。

押运员心得体会三：押运员心得体会（1796字）岁月如梭，光阴似箭，转眼间一年又过去了，押运心员得体会。2009年是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押运业务，各位领导的扎实能干为我们带来了一流的管理和一些新的押运业务领导一流的经营模式，它标志着我们押运中心事业以现实了跨越式的发展的新时期，这无不凝结着每位领导的英明决策和正确指导，让每位员工都以稳健的步伐迈向崭新的一年。

对我个人来讲，这一年意义深刻!刚刚过去的一年里，我们在中队领导和中心领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成可领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。

回顾起来，主要做好了以下几个方面的工作：

1、以高度的责任感主动做好本职工作一年来，我在做好本职工作的基础上，坚持高标准，严要求，努力掌握金融押运方面的知识，取得了较大的进步。作为押运中心的一名运钞车驾驶员，时刻牢记自己肩负的重任，以保护国家财产为己任，在运钞途中经历保持高度集中，并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通规则操作，做到万无一失。认真做好车辆保养，做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”，发现为题及时处理，确保车辆安全运行。除了执行押运任务外，还要做到确保业务用车随叫随到，真正做到一名合格的运钞车驾驶员。在平时的工作中我能够认真的学习政治理论，和交通法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐。其次，在工作之余逐渐养成了读书，看电视《车迷频道》的习惯，了解押运单位英雄人物的先进事迹，另一方面，认真学习业务技能，不断提高的业务水平，提高劳动效率，减少差错事故的发生，增强自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。

2、以“军事化”标准严格要求自我一个单位，一个集体，没有一套适合的管理模式作保障，是很难把工作搞好和落实好的，更谈不上什么发展，在这方面首先严格要求自己。在工作中，不仅要掌握押运工作要领，熟练相关知识从以往的守押案例中吸取教训，从实际工作中摸索经验。从中锻炼了我独立处理问题的能力，培养了勤学苦练，追求真理的工作态度。在以后的工作中，我将进一步学习研究业务知识，在工作中学习，在工作中创新。

3、统一思想，查找不足，开创押运新局面。首先结合当前实际情况，详细分析了目前押运中心的现况和存在的社会环境，认真学习上级的政策和各项规章制度，从而统一了思想认识改进了工作作风。押运工作是长期的，艰难的任务，使中心面向社会的窗口，押运服务质量的好坏不仅关系到中心在各家金融单位的形象，而且直接影响到整个押运业对外的声誉，为此，作为一名运钞车驾驶员，从严按章办事至关重要。在长期的押运工作当中逐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作，关心集体、维护集体荣誉，切实树立起押运中心“押神”员工新形象。

4、以严谨负责的态度积极做好其他工作。作为一名司机，我在做好本职工作的同时，还服从领导的安排，尽我所能的完成好领导交办的或其他临时性的工作任务，根据领导的交代将各项工作部署及时分解，明确工作目的和具体任务，并及时向领导反馈办理结果;全力做好中队日常工作。中队事情繁杂，人少事多，但却丝毫不能马虎，比如说在陈队和李队长交代的修车任务，不管是我的车还是其他驾驶员的车，都开到修理厂，认认真真修理好车辆的毛病，还有在其他车辆在押运途中遇到无法正常执行押运任务叫我执行时，我本人随叫随到，毫无

怨言的去执行;还有就是收发文件等，这些工作看起来时小事，可耽误了就是大事。一年来，我在工作中兢兢业业，克已奉公，勇于开拓，努力进取，已身作则，按章办事，积极完成领导下达的各项工作任务，我的工作得到了中队领导及中心领导的肯定。在新的一年里，我将立足本职，开拓创新，迎接挑战，努力吧各项工作做的更好，为我中心押运事业的发展尽自己最大的努力!

5、认清自我，找出差距。在这一年的工作中，虽然我有不少的成绩和进步，但出项的问题也不容忽视。如：自身有待进一步提高，对交通法律法规知识，不能活学活用，服务意识有待提高，驾驶水平的提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点。全面提搞自身综合素质，业务水平、服务质量，为我押运中心的发展做出自己应有的贡献。

总之，在过去的一年中，我即取得了一定的成绩，又有不足之处，不管怎样，在今后的工作中，我一定克服空-难，再接再厉，从而较好的起到金盾卫士、金盾押神的作用，决心为押运事业做出巨大的贡献!

第2篇：新任武装押运员心得体会

我即将成为一名武装押运人员了，经历这段时间坚持不懈的体能训练和一系列相关理论知识的培训，我明白，只有不断强化自身的综合素质和业务技能，才能提高自己的整体工作水平与战斗力。所以我积极参加体能训练，内容包括：队列训练、擒拿格斗、三十分钟的俯卧撑、哑铃等体能练习，休息时还会去参加爬山等运动。坚持完成预期目标，保质保量地完成训练计划。我刚开始时出现了叫苦叫累的现象。但我明白即作为一名优秀的押运人员，只有练就了过硬的业务本领和有强壮的体能素质，才能更好地发挥其作用，“养兵千日、用兵一时”，没有日常刻苦的训练，关键时刻怎么能发挥出我们的作用呢？所以，我不怕苦，不怕累一直坚持。

银行押运是一项特殊的、并具有很大危险性的工作，可我没有因此而胆怯、畏惧。我相信在训练中能不断的提升自身素质，能做到坚决“不怕苦，不怕累”的精神，我相信，所以我在不断的努力。因此，我必须秉承严肃认真的工作态度，要想得到，做得全。

我的岗位虽然很平凡，但爱我的职业，愿将我平凡而又坚毅的青春与蓬勃朝气倾注到自己所爱的职业中去，未来我将坚决完成上级领导交给我的每一项任务做好自己的本职工作，更加严格要求自己，为工作贡献自己的微薄之力！

第3篇：武装押运

第七章武装押运部分第一节武装押运的实施

一、武装押运实施的含义

武装押运实施，是指武装押运保安员根据押运合同，釆取安全防范措施，佩带枪支弹药进行押运，以确保客户单位托付的物品安全抵达目的地的一种保安服务形式。

二、武装押运实施包含的内容

1、签订专门押运合同

押运物品的种类、数量、特性、价值、应注意的安全事项；运输的路线、时间、安全要求、保安责任的承担；保安公司处置的权利、职责等。

2、实施前的准备 A勘察: 参加人员：主管押运、勤务、安全等相关人员以及押运任务执行负责人勘察内容：P128 B制定押运勤务方案和安全预案 C其它准备工作:

3、押运过程的安全防范。车组人员应按照武装押运方案，严格执行押运规程。严守押运纪律、保守押运秘密，不准向外泄露时间、行车路线、押运财物等情况。

4、押运的交接

三、武装押运实施中的注意事项

武装押运实行一车一组，车长负责制。每一个车组人员由车长、押运员、解款员、驾驶员组成。

1、熟悉情况

2、加强警戒

3、安全防护

4、枪支使用

第二节武装押运安全风险分析

一、押运任务安全分析的内容

根据押运任务情况，在押运实施前要结合当前社会治安状况、押运路线环境、气候等自然灾害等因素，进行风险分析以及犯罪目的、犯罪手段特点分析。

1、风险分析

2、犯罪目的分析

3、犯罪手段和特点分析

1)预谋 2)暴力 3)突然 4)对抗

因此，对执行押运勤务的保安员的实战训练和预案演练，必须针对上述劫匪犯罪的特点制定操作性强的实战训练计划和应对预案。

二、押运任务安全分析方法（同武装守护一样）

分析方法有：信息研判法、概率分析法、事故树法、排列法、比较法、任务分解法、列举法等

A、信息研判法

信息研判法是一种可以进行量化预测的方法。

充分利用数据库技术、网络技术、地理信息技术和多媒体技术，实现对风险的动态监控，并完成对影响押运安全的重大风险因素识别和评估报告。

B、概率安全分析法（PSA)概率安全分析法釆用系统可靠性评价技术和概率风险评价技术对复杂系统的各种可能故事的发生及进程进行全面分析。C、事故树分析法（ATA)用它描述事故的因果关系直观、明了，思路清晰，逻辑性强，既可定性分析又可定量分析。

三、押运任务分析的要求及注意事项

1、安全分析要有依据

2、安全分析要结合实际

3、要有对策，对策包括： A压缩犯罪空间 B加强守护押运力量 C安装技防设施

D加强观察和发现隐患 E安装防劫设施

F提高警惕加强防范措施

4、专项任务安全分析和定期安全分析要相结合A对重大押运任务要专项进行安全评估分析；

B常规押运任务，要定期进行安全评估分析。

第三节武装押运勤务方案和安全预案的制定

根据押运财物的种类、数量、路途和运载工具等情况，与客户单位商定制定专门的武装押运方案，同时接受公安机关的指导、监督、检查。

一、武装押运勤务方案包括的内容

①、基本情况 ②、任务 ③、力量布署

④、各押运参与人员的职责 ⑤、押运任务的组织指挥 ⑥、通信联络 ⑦、协同配合⑧、紧急突发事件的处置方法 ⑨、特别规定

⑩、附件（包括警戒哨位设置图、紧急情况处置图、押运路线图）

二、制定押运勤务方案的方法和要求

认真调查研究当前社会治安状况，综合押运路线环境、押运公司押运力量装备现状等因素，分析判断危险因素，在此基础上事先防范。

1、制定押运方案做到“四个符合”。

①符合押运工作的有关法规、原则和要求 ②符合押运公司和客户单位的要求 ③符合被押运财物的实际情况 ④符合本押运公司的客观情况

2、内容完整，用语准确。

3、方案简练，地图标记规范

制定押运方案，文字表述或者地图标记要釆用警语和规定的标号标记，不得使用土语或自造标号。

4、适时修改，确保实用。

三、武装押运安全预案包括的内容

1、实施预案的组织领导

2、实施预案的力量

3、实施预案的通信联络

一般采用GPS卫星定位系统和车载电台、对讲机、电话、手机等

4、实施预案处置各种突发事件的应急措施

1)报警、报告的方法

2)鸣枪警告、还击、抗击的措施

3)擒拿格斗制伏、扭送犯罪嫌疑人的措施 4)转移、撤离保护财物的措施

5)灭火措施

6)抢救伤员措施

7)保护现场措施

5、预案要明确各参与人员的职责

车长、押运员、解款员、驾驶员、指挥中心（室）、机动分队的各自职责

四、制定武装押运安全预案的方法和要求

1、必须完整准确、切实具体、有可操作性；

2、层次清楚、逻辑性强、简明扼要、详略得当，要求图文清晰、字迹工整，要釆取专用术语（密语）和规定称号；要使用规定的记述方式表达；制订的安全预案必须报公司审批后实施，如情况发生变化时，要及时修订，并报公司批准。（先报批后实施）

3、不得有超载法律规定的行为。

第四节武装押运操作规程

一、金库装车、卸车

如果发现数量不符或破箱、破袋、解捆等情形，应立即报告有关人员认真查清原因，当即采取相应措施。

二、营业网点送款、收款P127在实操中

三、押运途中P127在实操中有公安机关设卡或交通管制时„„ 途中遇车辆故障„

8)发生紧急情况，押运人员应当按照突发事件应急预案进行处置。

第五节武装押运警戒哨位的设置

四、警戒哨位设置的方法

1、汽车押运设置警戒哨位的方法P129 1)装卸押运财物时哨位设置方法 4)办理交接手续时哨位设置方法

第六节执行武装押运任务中的报告和报警

1、报告及报警内容

A、需要报告的情况

发现可疑情况的时间、地点、人、内容、发展变化情况、采取的措施以及处置可疑情况的结果

B、需要报警的情况

发现或遇到危险及押运紧急情况的时间、地点、人、内容、发展变化程度、采取的措施以及处置可疑情况的结果

2、车载技防设备的使用报警电台的使用要求

3、卫星监控报警系统（GPS)的使用

押运车启动后，自动开通定位系统，严禁触摸“紧急报警按钮”

第七节安全隐患的识别和防范

一、武装押运常见安全隐患的类型

A抢劫隐患B盗窃隐患C交通隐患D火险隐患E自然灾害隐患 F其他安全隐患

二、盗窃隐患或嫌疑的识别及主要防范措施(实操中)

三、武装押运应对抢劫嫌疑的主要防范措施(实操中)

四、武装押运交通隐患的识别与防范(实操中)

五、武装押运火灾隐患的主要防范措施(实操中)

七、武装押运中发生抢劫的处置方法(实操中)

第4篇：武装押运

武装押运

牢记使命押运安全无小事

押运任务的要求

（一）、押运前

1、押运人员要携带持枪证，办理《免检通行证》等有关证件，领取通讯器材，警员必须着制式服装，头盔、防弹衣，指定押运负责人（或手枪手为组长）。

2、随车出纳员或调拨员点清现金箱（包）数量，检查封品质量，登记、封签、核号。发现件数不符或不合格，封签破损要及时报告有关部门处理。

3、驾驶员对车况进行全面细致的检查，加足油料，检查通讯装置、消防器材是否保持良好；要提前3－5分钟到达装款地点，坚持“车等款”，严禁“款等车”。

4、押运警员检查随身携带的武器、防卫器械性能是否良好，佩带枪支必须枪弹结合（子弹不上膛）。

5、随车执行押运任务的人员对押运时间、路线、金额、地点、车型车员、武器装备严格保密。不随身携带违禁品，不办理与押运无关的事情，登车后检查车门锁定情况。

6、押运人员必须按规定站位保护款箱上车，车不熄火。

7、长途押运需带足食品、饮料及旅途用品。

8、调款、押送双方签字，起程、抵达时间、调出调入单位，密码代用。

（二）押运期间

1、坚持双人或多人武装押运。严控无关人员乘车，做到十不准。押运人员必须做到枪不离身，精神要集中，不准打瞌睡、饮酒、玩弄枪支，做到枪不离身，不代理保管，通过桥梁、关隘、隧道、陡坡、弯道等复杂地形地段时要加强警戒，要注意前方和侧翼情况。

2、严禁停车购物和捎载无关人员及物品。

3、押运途中押运人员要与营业网点随时保持联系。执行任务不准扩机、回机，不得随意说任务地点、回程时间，运钞车通过检查站、哨卡，要主动出示有关证件。遇到交通堵塞要绕道行驶，不能绕道时，押运人员要加强警戒，出示证件，请求交警人员协助通过。遇路段障碍时，司机、组长要机智处理。

4、发现可疑情况，押运人员严禁离开运钞车，以防犯罪分子设置圈套诱我下车，乘机作案。

5、运钞车在行进途中发生故障，驾驶员要迅速排除，押运人员必须持枪警戒，车上留人，如故障确实难以排除，无法继续行驶，应与就近的营业网点或当地有关部门（公安、军事和政府等部门）联系求援，作出妥善处理。

6、长途押运需解便时，必须选择安全地段停车。注意观察警戒，中途就餐只限在车内进行。

7、运钞车抵达终点，要最大限度地靠近营业网点的安全部位停车。枪手迅速站位，在保卫好运钞车的同时，保护调款员携款进入金库或营业室内。

8、随车调款员要根据运送凭证，认真细致地核对押运物资，在室内办理交接手续后方可离开。

9、车箱门、车柜双锁锁定，锁匙分管。

（三）、押运终了

1、关锁通往金库房大门。

2、前后护送，网点尾箱出入不准手提，用拖车，一次完成。

3、双人以上护送，中途不停。

4、楼层护款，押运员守护楼层休息台，组长领班，拐弯磨角多岗守护。

5、押运员执行完任务要迅速返回，不能带枪逛街遛市，严禁办理无关事宜。返回后，及时办理枪支、弹药、证件交接登记手续。

押运员操作规程

押运前：

一、对押运时间、路线、金额、地点、车型车号、武器装备要严格保密。

二、长途押运须带足食品、饮料及途中用品。

三、着统一规定服装，穿防弹衣，戴头盔，领取枪支、弹药，按规定办理领取手续，填写时间要精确到分，按验枪动作要领查验枪支，检查有无损坏，枪膛内有无子弹，检查子弹与规定装备数量是否相符，枪证与枪号是否相符。子弹上仓（不上膛），关好保险，按规定方式佩带。领取持枪证、免检通行证，携带工作证、身份证等有关证件。

四、检查通讯器材是否处于良好状态。

五、提前到达押运装载地点，在设置的警戒区内做好警戒，无关人员不得进入警戒区，对欲进入人员要立即进行警示。业务员将款箱出库后，护卫业务员将款箱锁入运钞车的保险柜内，待业务员上车后押运员上车，一人坐在副驾驶的座位上，一人坐在靠近中门的座位上，通知驾驶员锁好车门。押运期间：

一、做到枪不离身，弹不离枪（子弹不上膛）。

二、押运员要认真遵守押运工作规定，对他人违反押运规定的行为有权制止，并及时向单位领导报告。

三、在运钞途中，押运员要将枪支放置于两腿之间或体侧，枪口向上。集中精神做好警戒工作，严禁在车内玩弄枪支、闲谈或做其他有碍全的事。要与本单位或公安机关指挥中心保持通讯联系。

四、运钞车通过闹市区及桥梁、隧道、涵洞、陡坡、弯道等复杂地段时，要加强警戒，做好处置突发事件的准备工作。

五、遇公安人员执行任务进行检查时，要主动出示有关证件，证明情况。遇到交通堵塞时要绕道行驶，不能绕道时，要加强警戒并向交警出示证件，请求协助通过。

六、长途运钞时，一般情况下要带食物、饮料，在车内用餐；确需中途下车用餐时，要在车长指挥下，避开繁华地段，在确保安全的情况下，就近轮流用餐。需要解便时，必须选择安全地带停车，押运员轮换做好警戒工作。

七、运钞车途中发生机械故障或其它原因停车时，押运员应听从车长指挥，持枪做好警戒工作，严禁离岗。如果短时间内难以排除，或无法继续行驶，应立即与本单位或与当地公安机关取得联系，请求支援，做出妥善处理。

八、押运抵达终点前，要通知收款方做好卸款的准备工作；押运抵达终点时，押运员要在运钞车两侧选择有利位置，背向运钞车持枪警戒。

九、送款到达营业网点时，坐在副驾驶位置上的押运员，应先下车查看有无可疑情况；在确认安全的情况下，向车内发出安全信号（自行规定手势），并站在有利位置，背向运钞车，持枪警戒。另一押运员下车站在车门一侧，待业务员打开运钞仓工作门，取出款箱（包）锁好门后，跟随护送业务员到柜台门，背向柜台门警戒。业务员进人工作区办理完交接手续，跟随护送业务员上车后，押运员上车。营业网点营业人员携款的，要待携款人员进人工作区，确认安全后，方可离开。运钞车内无款时，两名押运员一前一后进行护送。三名押运人员执行押运任务时，一人警戒，两人一前一后进行护送。押运员不得为业务员提拿款包和办理交接手续。要时刻保持警惕，把注意力放在对四周情况的观察上，注意发现可疑人员和尾随车辆。

第5篇：武装押运

押运员

负责武装运送现金及重要凭证等至银行或其他大型商场的安全保卫人员。在国内，一般都由专业的保安公司负责全程武装押运。经过专门训练而产生的专业人员（一般需要受过部队训练的），能熟练控制枪支、弹药。有良好的社会背景，无犯罪记录与前科，心态保持在良好的状态。

押运员责任

生命捍卫国家的财政安全和金融秩序，在押运过程中不得损失国家的一分钱，在遇到有人抢劫时要尽全力与坏人作斗争。

押运员特有权利

在执行押运守护任务时依法佩戴枪支，遇劫或其他紧急事件时，应先对嫌疑人予以口头警告，口头警告无效后鸣枪示警，示警仍无效时，可依法使用武器，但应尽量射击其非致命部位，犯罪嫌疑人停止其犯罪行为或丧失行为能力后，应停止射击。执行守护押运任务时，在金融网点门口，武装押运人员有权设置临时隔离区域，禁止任何人员靠近或通过，行人应主动配合押运人员，绕行或暂等押运人员撤离隔离区后再行通过。

押运员种类

押钞员有三种：

1.解款员：佩戴钢盔，着防弹背心，不佩戴枪支。，负责头寸的交接。

2.押钞员：佩戴钢盔，着防弹背心，97-1式18.5mm警用防暴枪，五发子弹。(每车设一名持枪押运员为车长，负责车组的指挥调度)3.押钞车司机：佩戴钢盔，着防弹背心，佩五四手枪一把，部分地区不配备。押运员

押运员相关条例

押运员作为特殊职业，其依法携带、使用枪支的行为，受法律保护；但违法携带、使用枪支的，也要依法承担法律责任。

《专职守护押运人员枪支使用管理条例》明确规定，专职守护、押运人员执行守护、押运任务时，能够以其他手段保护守护目标、押运物品安全的，不得使用枪支；确有必要使用枪支的，应当以保护守护目标、押运物品不被侵害为目的，并尽量避免或者减少人员伤亡、财产损失。只有在不使用枪支不足以制止暴力犯罪行为的，才可以使用枪支。押运员操作规程

（一）出车前

1、会同驾驶人员领取并掌握当班作业单据，并听取管理人员的安全告知。

2、协助驾驶人员做好车辆例行保养。

3、领取安全防护用品；检查随车必备的消防用具是否齐全有效。

4、检查车辆标志的安装悬挂是否符合《道路运输危险货物车辆标志》的规定。

5、检查车辆、容器是否按照规定进行必要清洗消毒处理，罐体的装、卸阀门是否可靠关闭。

（二）装载时

1、联系客户，核对客户名称、货物品种、数量是否与“运单”相符。

2、检视装载作用区的安全情况。

3、检查车厢、栏板的固定、链接、锁扣装置是否完好，罐体的装、卸阀门是否完好。

4、监督作用人员穿带好安全防护用品，按照《汽车运输、装卸危险货物作用规程》的规定装载货物。

5、检查装载危险货物的包装是否适合道路运输的要求，内、外包装是否完好无损，包装标志是否齐全、清晰，不符合包装的拒绝装载。

6、检查装载堆码是否符合所装危险货物的通风、间隙、隔离等特殊要求，捆扎、固定是否牢靠。

7、做好货物的点收点交及单据交接工作。

8、监督所装载危险货物质量必须在车辆核定载质量范围内，严禁超限超载。

（三）运输途中监督、检查

1、监督驾驶员的驾驶状态是否正常，是否按照规定的行车速度、路线和《驾驶人员安全行驶操作规程》行驶。

2、提醒驾驶人员按照规定时间或规定里程停车休息，协助驾驶人员检查车辆技术安全状况，并检查所载危险货物的状况是否正常、罐车有无泄漏。

3、监督驾驶人员连续驾驶时间不得超规定，车辆听课应符合有关规定。

4、遇险时立即拔打110或“道路运输危险货物安全卡”上的紧急救助电话；

对事故情况和危险货物名称、特性等进行详细描述，并针对危险货物特性采取必要的应急处理措施，阻止无关人员和车辆的接近。

（四）卸载时的监督、检查

1、联系客户，核对客户单位、货物品种、数量是否与“运单”相符。

2、检视卸载作业区安全，监督作业人员穿戴安全防护用具。

3、监督装卸作业人员按照《汽车运输、装卸危险货物作业规程》的规定卸货作业。

4、检查卸载危险货物的包装是否完好无损，堆跺码放是否危险货物特性的要求。

5、做好货物的点交点收及单据交接工作。

6、检查车厢内是否有危险货物泄漏、残留，做好车辆清洁工作。

（五）回场后

1、协助驾驶员做好车辆保养。

2、协同驾驶员交清当班作业单据。

3、归还装卸工具及安全防护用品。

4、向管理人员报告运输作业过程中的有关客户、安全、质量方面的信息。

押运员日常揭秘

得穿近10斤重防弹衣

早上6时30分至7时，运钞车就要出发。

检查车况后，驾驶员就把车开到金库门口。两名护卫员头上戴着钢盔，身上穿着近10斤重的防弹衣，到枪库领枪支、弹药和持枪证。

一名护卫员会充当车长，负责押运途中的一切事宜，包括对突发情况的现场决断。业务员有一或两名，进入金库交接钞箱，把钞箱装入运钞车。钞箱内装着大量的现金和有价证券。

押运员不知道箱里有多少钱。押箱不押钱，这是行规，“有时也可以通过钞箱的数量和重量判断，每日经手的至少过千万元。”[3]

有人靠近就高度紧张

出车了。车长坐副驾位，随时观察行车情况。

车必须按照计划路线走，不能无故改变或停车、离车，每辆车上都有GPS，总部能监控每辆车的位置。

到了银行网点，车长、护卫员要先下车持枪站在运钞车两侧警戒。警戒范围一般是运钞车10米内。

可许多老城区银行网点路窄人多。有路人或市民靠近，押运员的精神就高度集中。过分靠近的、戴着帽子或手揣兜的，神色紧张四周观望的，都要特别注意。业务员取出钞箱，交给银行职员，双方交接签字确认。然后，运钞车再驶往下一个银行网点。[3]

执勤在外吃饭被罚五百

押运员值勤时，不能在外面吃饭。尤其是中午，必须回公司饭堂。曾有同事中午执行任务时下车吃了顿饭，就被罚了500元。每天，最少要跑八九间银行网点，还要负责公司收款的业务，晚上七八点才能收车。

甘肃洪泰人力资源服务有限公司关于开设甘肃省、陕西省两省武装押运人员培训就业的项目说明：

1、根据武装押运对人员年龄要求20-35周岁。

2、由于岗位的特殊性，所有武装押运都是需要男性。

3、上岗必须持有押运证、持枪证。（最好有上岗证、退伍军人证）

4、培训采取15+15的模式。

第一个15天主要是：押运法律法规、规章制度、军事体能、第二个15天主要是：枪械操作，押运制度、上班制度、企业文化。

5、所有学员采取全封闭式培训，培训完100%上岗。

6、由于学员都是甘肃的学员，都比较想在当地就业。所以我们承诺条件优秀的可以培训完直接进兰州市三县五区上班。条件稍微差点的，可以先去西安上班，保证上班超过6个月，我公司可协助面试到兰州上班。(至于甘肃省其他地区，由于用工的数量，人员的稳定。我公司不承诺调转。但是只有有机会，我公司会协助学员调转到当地)

本公司是一家就业有保障的培训单位，我们培训只是为了就业而打的保证。没有培训，就没有就业。高质量的就业，必须自身技能得到提升。由于岗位的特殊性，学员必须在当地开无犯罪证明，身体袒露部位无明显伤疤、纹身。身体健康，无传染病。

1、学员开班培训为，招聘学员数量20人以上开始开班。

2、学员学历初中及以上学历，3、年龄20-35周岁

4、身高168以上，身体匀称。

5、培训期，提供住宿，军训服，鞋子

一、陕西省押运待遇

在正式上班后，月工资2580元/月，购买相应的保险，免费提供住宿、工龄工资30元每年，根据岗位升值，有岗位津贴。节假日福利等。首签1年劳动合同、上班地址在陕西省及其周边地区。

二、甘肃省押运待遇

在正式上班后，月工资2800元，购买五险，免费提供住宿，有餐补、根据岗位升值，有相应的岗位津贴。节假日福利、首签3年劳动合同。上班地址兰州市及其周边三县五区。

第6篇：武装押运总结

政治思想汇报

押运员:芒来巴音

成为押运员的这几年中有过辛苦也有快乐，但更多的是作为一名押运员带给我的自豪和骄傲感，随着充实的工作生活让我充满自信，并且拥有一颗进取与拼搏的心。

在工作中的日子里，教会了我勇敢，教会了我坚强，教会了我感恩，那儿储藏了我许许多多的感动、爱与被爱。在工作中，我深刻地体会到了团队合作的力量，倍感温暖，也倍加珍惜。

尽管在过去的学习生涯中，积累了一定的理论基础，但是在实际工作面前，不免还是有点压力，一切都还得从零开始，一滴地重新学习。虽然这样的过程是令人不安和焦虑的，但是这种紧张的情绪在公司领导、同事的关怀、帮助和感染下很快就烟消云散了。为了能让自己尽早进入工作状态和适应工作环境，每当遇到工作难题时就及时请教同事，积极学习工作所需要的各项专业知识，努力提高自己的综合能力。在这一年中我学到了很多知识，自己也得到了很大提高，过得非常充实和快乐，我相信，这是一个好的开端，再累也是有价值的。

增强责任感和大局意识，服从分工，协调配合各项工作，团结协作是做好一切工作的出发点和落脚。一年来，本人在各领导的关心、帮助下，不断查找自身存在的不足并认真加以分析总结，改进自己的工作方法，在增强服务意识和工作能力上下工夫。要成为一名优秀的武装押运员，首先做到与班子成员团结一致，心往一处想，劲往一处使，积极服从班子的分工，认真做好自己的工作。

其实在各个岗位都有发展才能、增长知识的机会。如果我们能以充分的热情去做最平凡的工作，也能成为最精巧的工人;如果以冷淡的态度去做最高尚的工作，也不过是个平庸的工匠。心态的调整使我更加明白，不论做任何事，务须竭尽全力，这种精神的有无可以决定一个人日后事业上的成功或失败。如果一个人领悟了通过全力工作来免除工作中的辛劳的秘诀，那么他也就掌握了达到成功的原理。倘若能处处以主动、努力的精神来工作，那么无论在怎样的岗位上都能丰富他人生的经历。拥有积极的心态，就会拥有一生的成功。

当然，我在工作中还存在着一些不足之处，如过于注重工作的进度对工作内容的全面性考虑不足等。在接下来的工作中，我将本着对本职工作的认真和责任心，把工作做好做精。

走好每一步，干好每一天。争取努力完善自己工作中的不足，做到对公司负责，对工作负责，对小组负责的人。

第7篇：我与武装押运

我与武装押运

心中载着满满的军人梦走进了部队，两年多的摸爬滚打后，又回到了倍感亲切的家乡。随之而来的欣喜与潇洒过后，只剩下了迷茫与空虚。

每位军人都很难忘记自己的使命所在，于是我又选择了同样的使命，那就是负责安保工作。

目前，作为一名武装押运人员，虽然过得有点辛苦，需要起早贪黑，与当年从部队退伍后的打算截然不同。但是，从个人事业上来讲，这应该就是事业，每一个想要成功，每一个想拥有自己的事业的人，都会勤学苦干，不辞劳苦，干好自己的分内之事，想偷懒贪巧之事完全就是对自己事业的不负责。从生活方面来说，这样的生活不能说是辛苦，应该说是充实，每天能辛辛苦苦的工作，对自己对家人应该说是一种幸福，这是为家庭，为生活负责的一种责无旁贷的选择。想想古人有句话叫作“生于忧患，死于安乐”，在以前十几年的理论学习中，我始终没能彻底明白这句话的意思。然而今天，作为一名武装押运人员，我已经迈进了社会实践的大门，每天充实的工作，每天从领导与同事那里学习，使我充分认识到，生活很美好，但是美好的生活是需要你努力的拼搏，踏踏实实的做事才能换来的，这样的充实生活，才能算得上有意义，才能算得上“生”，并不是只要活着就是“生”。

作为一名武装押运人员，要始终想着融入押运团队，这个有组织，有纪律的安保工作护航舰队。作为一名武装押运人员我深深感受到集体的力量，和集体的荣誉感，我们押运团队只有团结一致，相互学习，共同进步，才有更强的力量，取得更优异的成果，获得更高的荣誉。在这个团队里，通过与领导和同事的相处，学到了很多以前不具备的知识与技能。保证安全是每个安保人员基本的使命，凝结着每位领导的英明决策和正确指导。在使命与决策的指引下，我在不断提高自己的管理能力，加强了理论和技能方面的学习，认真的学习了各项政策与规章制度，努力的使自己的思想觉悟和工作效率全面提高。

作为一名武装押运人员，我知道自己干的是很普通的工作，但做好这项工作，同样是对国家，对社会负责的一种体现。一个人的岗位无论多么卑微，多么简单，要做好它，都需要有饱满的工作热情和熟练的业务技能。安保工作虽然不是什么神圣的工作，但它也是维护社会和个人财产安全所必需的。站在武装押运这个平凡的岗位上，纵然不能体现什么是伟大，但它也是一个人能力和工作态度的体现。我们不是靠穿着一身帅气的警察服，带着一顶严实的帽子，扛着一定拥有实弹的枪，来逞一时的威风的。我们有着过硬的安保能力，高水平的业务技能，我们能吃得起苦，冒得起风霜雨雪，顶得起严寒酷暑，扛得起起肩头的重任。只有这样，我们才能对得起国家和民众的重托。

对于我个人，作为一名武装押运人员，我还很年轻，还不是那么成熟，不是那么稳重，仍有很多事情要向领导和同事们学习。我还是希望自己能在武装押运这个岗位上学的更多，懂得更多。我只有不断地提高自己的综合素质，拥有强健的体魄，坚强的毅力，和吃苦耐劳的精神，进一步完善自己的业务水平，积极参与学习高科技技能并运用到工作中去，才能在安保工作上做得更好，才能将自己的青春热情和满腔热血，化作工作的动力与激情谱写青春的华章。