当前位置: 首页 > 实用文 > 实习报告

三峡毕业实习报告

作者:燕爱迁 | 发布时间:2020-11-11 00:08:09 收藏本文 下载本文

第1篇:三峡毕业实习报告

毕业实习报告

机械与材料学院

一、实习单位简介

(1) 三峡开发总公司三峡实习基地

第一站我们来到了举世闻名的三峡。三峡大坝世界第一大的水电工程,位于西陵峡中段的湖北省宜昌市境内的三斗坪,距下游葛洲坝水利枢纽工程38公里。三峡大坝工程包括主体建筑物工程及导流工程两部分,工程总投资为954.6亿元人民币。于1994年12月14日正式动工修建,2006年5月20日全线建成。2010年7月19日,三峡大坝将迎来一次峰值在65000立方米/秒左右的洪水。堪比1998年长江三峡河段的最高峰值,这也将是三峡水库建成以来所面临的规模最大的一次洪水挑战。

三峡大坝为混凝土重力坝,混凝土重力坝是用混凝土浇筑的,主要依靠坝体自重来抵抗上游水压力及其它外荷载并保持稳定的坝。世界各国修建于宽阔河谷处的高坝,多采用混凝土重力坝;坝轴线一般为直线,断面型式较简单,便于机械化快速施工,混凝土方量较多,施工中需要严格的温度控制措施;坝顶可以溢流泄洪,坝体中可以布置泄流孔洞。我国的丹江口、丰满工程的大坝,目前世界上最大的水电站――巴西伊泰普工程的大坝,均采用了混凝土重力坝。

此次在三峡见习主要来了三个地方分别是永久船闸、坝顶和坝下。永久船闸建在坛子岭左侧,为双线五级(葛洲坝为单级船闸),单线全长1607米,由低至高依次为1-5#闸室,每个闸室长280米,宽34米,可通过万吨级船队,船只通过永久船闸需2.5-3小时,主要供货运船队通航。闸室内水位的升降靠输水系统完成。这个深槽开挖最大深度170米,总开挖量3685万立方米,为三峡工程总开挖量的40%。混凝土浇注量357万立方米,金属结构安装4.17万吨。1999年底,永久船闸基础开挖工程全部完成。2000年开始闸门金属结构安装,预计2002年6月闸门安装完毕,2003年7月永久船闸通航。 (2)长江机床科技有限公司

第三站来到的是宜昌长机科技有限公司,宜昌长机科技限责任公司(原长江机床厂)地处举世闻名的长江三峡工程所在——宜昌市,是成立于1969年的原机械工业部的重点骨干企业,以生产金属切削机床为主要产品,是国内唯一的专业生产制造插齿机的基地。公司占地面积21万平方米,生产厂房建筑面积6.5万平方米,拥有固定资产11000万元。公司大中专以上学历人员180余人,中高级技术人员121人,享受国务院特殊津贴的专家1人。公司拥有各种加工、检测设备400余台(套),其中高、精、尖加工、检测设备150余台(套)。公司检测手段齐全,加工实力雄厚,是国家火炬计划高新技术企业。也是中国唯一的全系列插齿机专业制造商和大型插齿机生产基地。也是机械制造行业第一家同时通过ISO9001:2000《质量管理体系要求》、ISO14001:1996《 环境管理体系规范及使用指南 》、OHSAS18001:1999《 职业健康安全管理体系规范》三个管理体系认证的企业。公司拥有自营进出口权,银行信用‘AA’级。

公司主导产品为加工直径为200毫米——3800毫米共八大系列200多种规格的普通型、精密型、数控型高速插齿机和数控铣槽机等各类机床,适用于汽车、摩托车行业齿轮、摇臂轴、阀芯、阀套等零部件加工,并广泛用于工程机械、航空工业、矿山机械、冶金机械等行业的各种内、外齿轮加工。产品覆盖国内34个省、市、自治区,并出口到美国、印度、加拿大、捷克、泰国、伊朗、约旦、缅甸及东南亚地区,其中大型齿轮插齿机一直在国内处于独家生产地位。公司是原机械工业部首批“三十六家机床企业质量保证声明”签字单位。公司具备雄厚的产品科研、开发及生产能力,机床产品100%实现程控,大部分实现数控化,主导产品YKS5120、YKS51

32、YK5150D、YK5180B、YK5612B、Y51125B、YK51160、YK51250C、YKM51250等型号的插齿机具有强劲的市场发展空间和良好的发展态势,占国内市场份额的68%。YKS5120和YKS5132插齿机保持省优、部优;YS51205和Y5150插齿机先后在第

一、第二届全国机床博览会上荣获春燕奖。“八五”期间研制的六个新产品分获部、省、市科技进步

一、二等奖。

除现有主导产品外,公司还先后开发出YB3116滚齿机、YW4720蜗杆式珩齿机、轴承后整理线、数控旋压机、高速切断机、电动汽车减速箱用蜗轮副等产品,这些产品的研制成功,大大提高了公司适应市场的快速反应能力。公司坚持以科技为先导,实施科技兴企战略,不断拓宽产品开发渠道,竭力提高产品的科技含量、品质。

宜昌长机科技有限责任公司秉承“解放思想,持续创新;精细打造,和谐发展”的经营理念,致力与华中科技大学、华中数控和三峡大学等高校及科研院所紧密合作,不断提高自身的核心竞争力和自主创新能力,竭诚为客户奉献优质的产品和服务,为振兴和发展中国的装备制造业不断作出新的贡献。 (3) 湖北华润科技有限公司

第二站来到的是湖北华润科技有限公司,湖北华润科技有限公司是一家以规范的现代企业制度组建股份制高新技术企业。公司位于美丽的长江三峡工程所在地,世界水电之都——宜昌市高新技术开发区。公司以国家产业政策为导向、以高新技术为基点、以科技成果应用为动力源泉,紧密依托解放军某研究院及重点高校科研优势和我们高效成熟的专业开发及管理团队,长期致力于新型药用包装产品----氯(溴)化丁基橡胶瓶塞(垫)及其他医用产品的研发和生产。公司现有国务院政府特殊津贴人员1名,高级工程师6名,其他工程技术人员20多名,并具有一大批高级管理人才。

实习期间,我们参观了实习工厂的注塑车间(部门),注塑部门主要从事于在生产第一线生产并简单加工产品。由于该公司的产品是丁基橡胶瓶塞所以主要采用压缩成型,其中压缩成型是是最早成型塑件的方法之一。 压缩成型是将塑料直接加入到具有一定温度的敞开的模具型腔内,然后闭合模具,在热与压力作用下塑料熔融变成流动状态。由于物理及化学作用,而使塑料硬化成为具有一定形状和尺寸的常温保持不变的塑件。 压缩成型主要是用于成型热固性塑料,如酚醛模塑粉、脲醛与三聚氰胺甲醛模塑粉、玻璃纤维增强酚醛塑料、环氧树脂、DAP树脂、有机硅树脂、聚酰亚胺等的模塑料,还可以成型加工不饱和聚酯料团(DMC)、片状模塑料(SMC)、预制整体模塑料(BMC)等。 一般情况下,常常按压缩膜上、下模的配合结构,将压缩模分为溢料式、不溢料式、半溢料式三类。

华润科技公司本着对国家、社会、股东、客户高度负责的态度,倡导诚信为人、认真做事、高科领先、追求卓越的经营理念,正在建设一支高效学习型管理团队,正以饱满的创业激情、精诚团结、自强不息、不断开拓,力争通过高品质的药用包装、空气净化产品的研发、生产,实现与客户的长期互利双赢,共同发展。

二、实习过程

2012年2月16日下午,我们在学院老师的带领下,前往三峡开发总公司三峡实习基地进行参观实习。在实习基地李工的集中带领下,我们依次参观了坛子岭的五级船闸、大坝坝顶的高峡出平湖景观以及坝底的暗流涌动的景象。在坝顶李工介绍了三峡大坝的防汛的重大作用。三峡水库运行时预留的防洪库容为221.5亿立方米,水库调洪可削减洪峰流量达27000-33000立方米/秒,属世界水利工程之最。水电站大三峡水电站将安装26台单机容量为70万千瓦的水轮发电机组,总装机容量1820万千瓦,年平均发电最846.8亿度,将是世界上最大的水电站。航运效益显著。三峡水库回水至西南重镇重庆市,它将改善航运里程660公里,使重庆至宜昌航道通行的船队吨位由现在的3000吨级提高至万吨级,年单向通航能力由1000万吨提高到5000万吨。称三峡工程为世界上改善航运条件最显著的第一枢纽工程当之无愧。

在坝底工程师向我们讲解了三峡大坝作为世界上工程规模最大的水利工程。表现在①、综合综合工程规模大。三峡水利枢纽主体(含导流)建筑物施工总工程量包括:建筑物基础土石方开挖10283万立方米,混凝土基础2794万立方米,土石方填筑3198万立方米,金属结构安装25.65万吨,水电站机电设备安装26台套、1820万千瓦。除土石方填筑量外,其它各项指标均属世界第一。

2012年2月21日,我们一行在老师带领下参观了宜昌长江机床科技有限公司。使我们对实习工厂的注塑车间(部门)生产、加工包装产品的整个操作流程有了一个较完整的了解和熟悉。虽然实习的工作与所学专业没有很大的关系,但实习中,我拓宽了自己的知识面,学习了很多学校以外的知识,甚至在学校难以学到的东西。

进入这种机械加工厂给人的感觉当然是到处的油污和杂音。因为要对金属材料进行加工,各种加工声音是少不了的,而且还不时的伴随着震颤,给人一种天动地摇的感觉。其次,各种大型的加工机械给人的感觉是震撼和大气。虽然是机械制造厂却不像煤炭厂那样,粉尘到处飞扬。在这里也是干净整洁,工人有条不紊的工作着。

因为这是一家主要制造插齿机的公司,所以我们进入工厂肯定少不了要跟各种机械打交道。在这里我们看到了各种各样的加工机械,如各种车床、刨床等。以前我们在实习工厂见到的都是卧式车床,而在这里我们见到了立式车床。立车主要用于加工直径大、长度短的大型、重型工件和不易在卧式车床上装夹的工件,回转直径满足的情况下,太重的工件在卧车不易装夹,由于本身自重,对加工精度有影响,采用立车可以解决上述问题。

其中通过老师的讲解了解到,立式车床一般可分为单柱式和双柱式。小型立式车床一般做成单柱式,大型立式车床做成双柱式。立式车床结构的主要特点是它的主轴处于垂直位置。立式车床的主要特点是:工作台在水平面内,工件的安装调整比较方便。工作台由导轨支撑,刚性好,切削平稳。有几个刀架,并能快速换刀,立式车床的加工精度可达到IT9-IT8,表面粗糙度Ra可达3.2-1.6um.立式车床的主参数为最大车削直径D。其次我们见到的大型机械就是龙门刨床,我们在学校见到的是牛头刨床。老师跟我们讲龙门刨床具有门式框架和卧式长床身的刨床。龙门刨床主要用于刨削大型工件,也可在工作台上装夹多个零件同时加工,是工业的母机。龙门刨床的工作台带着工件通过门式框架作直线往复运动,空行程速度大于工作行程速度。横梁上一般装有两个垂直刀架,刀架滑座可在垂直面内回转一个角度,并可沿横梁作横向进给运动刨刀可在刀架上作垂直或斜向进给运动;横梁可在两立柱上作上下调整。一般在两个立柱上还安装可沿立柱上下移动的侧刀架,以扩大加工范围工作台回程时能机动抬刀,以免划伤工件表面。机床工作台的驱动可用发电机-电动机组或用可控硅直流调速方式,调速范围较大,在低速时也能获得较大的驱动力。有的龙门刨床还附有铣头和磨头,变型为龙门刨铣床和龙门刨铣磨床,工作台既可作快速的主运动,也可作慢速的进给运动,主要用于重型工件在一次安装中进行刨削、铣削和磨削平面等加工。

2012年2月22日,我们在老师带领下,参观了湖北华润科技有限公司,湖北华润科技有限公司作为一家民办企业,自从创建9年来,已经从一家从零开始的企业发展成为现在销售额有八千多万的较大规模的企业。

这是一家生产药用丁基橡胶瓶塞,所以这中间的消毒工作一定要做好,因此工人在进入生产车间一定要更换洁净的消毒处理的工作服。而且各种工作服都会经过专门的消毒器具进行消毒处理。在这车间的基本生产过程是:工人朋友在压模机开启后,取出已经压制成型的产品;并迅速的用消毒液对模具进行消毒,而后将两块模料放在模具上,合上模具等待成型。在成型这段时间里,工人朋友并不是单纯的站在那里等待,而是要对上一次成型的产品进行剪切加工,使之成为一个包含64个瓶塞的矩形方块。这样做的目的是为了更好的进行质检、组装和打包成品。工人剪切切好方块之后,质检员就要对生产出来的产品进行必要的质量检验。防止产品在压缩成型工程中没有完全的充型或者由于压力过大而出现孔洞的现象。这一关是相当重要的,他直接影响到公司的信誉和产值。再就是对质检无误的产品进行整装打包。

三、实习期工作总结和收获

经过两周的参观实习,让我对本专业有了进一步的了解。尤其是参观完三峡大坝以后,让我意识到所学专业的重要性。学校期间只是一味的学习理论知识,缺乏实践经验。不知道出去后自己能做些什么,总是狠迷茫。现在我知道了自己前进的方向,不仅仅因为世界第一水电工程在这里,而是因为我所学专业在里面发挥的重大作用,让我找到了自信。还有来自这里面师兄的鼓舞,及公司领导的热情相邀,让我信心百倍。对于即将走出校园的我给予了极大的帮助。我要珍惜在学校的每一天,珍惜这些宝贵的资源,不断地完善自己提高自己。为学校争光,给自己一个交代。真切希望下一个中国之最里面有我的一份功劳。

此次毕业实习,我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧,学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了社会工作的艰苦性,通过实习,让我在社会中磨练了下自己,也锻炼了下意志力,训练了自己的动手操作能力,提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验,为以后工作也打下了一点基础

四、致谢

感谢三峡电厂、华润科技有限公司、长机科技有限公司给了我这样一个实习的机会,能让我到社会上接触学校书本知识外的东西,也让我增长了见识开拓眼界。感谢我所在部门的所有同事,是你们的帮助让我能在这么快的时间内掌握工作技能,感谢我们生产小组组长、技术员,你们帮助我解决处理相关问题,包容我的错误,让我不断进步。此外,我还要感谢我的实习指导老师胡老师,在实习期间指导我在实习过程中需要注意的相关事项。我感谢在我有困难时给予我帮助的所有人。

第2篇:毕业实习报告——三峡、葛洲坝

毕业实习报告

——记大四三峡、葛洲坝参观实习

前言:时间一晃,我已经迈入大四的第二学期,面临本科毕业只有半年之久。在大学里面,对我所学习的专业——水利水电工程产生浓厚的兴趣和无比的喜欢。2010年,是中国水电建设一百年,这一百年里面,我国水电事业飞速发展,老一辈水电人谦虚学习,扎实研究,在不断的筑坝工程中总结经验,逐渐的,我国的水利水电工程建设水平已经名列世界前茅。作为一个新一代的水电人,我们为前人的努力和工作作风而感到无比崇敬,对已建成的各种高技术的水坝、水电站而感到自豪!

一、实习目的

我们大四毕业实习就安排在大四的第二学期,毕业实习时水利水电工程专业教学计划要求的重要教学环节,是让我们理论联系实际的又一次机会,是对教学的必要补充。毕业实习的主要目的是:

(1)接触社会,增强对所学基础理论和专业知识的感性认识,加深对水利工程在国民经济中的基础产生地位的认识;

(2)了解水电工程建设中的实际问题,方针政策、施工规范和解决方法,提高理论联系实际的能力,为毕业后能尽快适应工作需要,在国家现代化建设中做出更大贡献;

(3)运用自己学过的知识,理解和掌握工程设计中的实际问题,为毕业设计做铺垫,让我们对水利枢纽和工程的设计具体建设有一个较全面的认识。

因此本次毕业实习较以往的参观实习、单项实习具有更重要的意义。在学校的统筹安排下,我们08级水电、水文两个专业三个班级开始本次毕业实习之旅。

二、实习地点

本次实习的实习地点:三峡水利枢纽、葛洲坝水利枢纽。

三、实习时间

本次实习的时间为期一周:2012年2月27日至2012年3月3日。

四、实习内容和过程

4.1、出发—到达

开学第一天下午,老师召集我们三个班级全体同学召开实习动员大会,在会上,老师就我们实习的地点和注意事项做了详细介绍。由于三峡、葛洲坝所在地在湖北省宜昌市,距离学校比较远,因而,全体同学将统一乘火车前往目的地。每个同学都十分激动,因为这是一次很好的与同学交流的机会,虽然20几个小时的旅程有些苦,但是想到这么多人一起坐火车,脑海中还是浮现出许多生动有趣的画面。在为期一周的准备工作完成以后,我们于2月27日上午从学校出发,前往火车站。

这次出行,首先是一次学习地理知识的好机会。乘火车在沿途观赏了不同的自然景观和人文景观,如各地的地质条件、植被,人们的居所和行为特点。鲜明的地域特色给我留下了深刻的印象。其次,大家在车上玩玩闹闹,一派喜气洋洋。凑在一起,说说笑笑。这一过程促进了同学们的互相了解,也进一步增强了凝聚力。车上条件很差,但是同学们互相关心、互相照顾,硬是把20个小时的行程坚持下来。在艰苦的条件下,能磨炼一个人的意志和信念,能磨炼一个团队的精神。这是不言而喻的。

初到宜昌,天空雾蒙蒙的,有种要下雨的感觉,坐在三峡大学派来的大巴上,观赏宜昌周围的风景,巍峨险峻的山被薄雾笼罩着若隐若现,山的轮廓也模糊不清。山腰间飘荡着云雾,像是仙人的坐骑……正是一副壮丽山河的图景啊!看到此情此景,想到即将见到美丽雄奇的三峡,坐了一夜车的疲劳也消逝而去。

来到住的地方,看见住的条件,将我所有美好的心情抹去近乎一半,南方的空气潮湿,室内不像北方那样有取暖设备,我们住的房间,两张床、没人一床薄薄的棉被,一张破旧的桌子和两个小小的水壶,没有暖气,没有澡堂,没有一丝的温度,在这冬季尚残存着尾巴的季节,着实让我这个从小住在北方的人有许多的不习惯。为了取暖,我只能和宿舍的女生相依而眠了……

4.2、听专题报告

一大早起来吃早点,值得欣慰的是,这里的食物还蛮好吃的而且价格便宜。饱餐一顿后,我们来到三峡大学的报告厅,听一位李君林先生为我们做专题报告。这位李君林老师,已经有80多岁,但是身体看上去还是十分硬朗,讲起话来更是滔滔不绝。他几乎不用任何的PPT板书之类的辅助工具,也能很有条理的介绍有关三峡的诸多故事……我想,那是他一辈子的骄傲,所以才能绘声绘色的诠释,我们听得津津乐道,早已忘记报告厅的阴冷环境……总结实习期间老师的专题报告内容,将这些报告整理成如下几方面陈述: 4.2.1、三峡水利枢纽概况 (1)概况

三峡水电站,又称三峡工程、三峡大坝。位于中国重庆市市区到湖北省宜昌市质检的长江干流上。三峡水利枢纽坝址位于西陵峡的三斗坪,距葛洲坝工程38km,是一座具有防洪、发电、航运、环保以及养殖、供水等巨大综合利用效益的特大型水利工程。整个工程包括一座混凝土重力坝,泄水闸,两岸坝后式水电站,右岸地下厂房,一座永久性同行船闸和一架垂直升船机。三峡工程建筑由大坝,水电站厂房和通航建筑物三大部分组成。

三峡大坝为混凝土重力坝,它坝长2335米,底部宽115米,顶部宽40米,高程185米,正常蓄水位175米。大坝坝体可抵御万年一遇的特大洪水,最大下泄流量可达每秒钟10万立方米。整个工程的土石方挖填量约1.34亿立方米,混凝土浇筑量约2800万立方米,耗用钢材59.3万吨。水库全长600余千米,水面平均宽度1.1千米,总面积1084平方千米,总库容393亿立方米,其中防洪库容221.5亿立方米,调节能力为季调节型。 (2)规模

三峡水电站的机组布置在大坝的后侧,共安装32台70万千瓦水轮发电机组,其中左岸14台,右岸12台,地下6台,另外还有2台5万千瓦的电源机组,总装机容量2250万千瓦,远远超过位居世界第二的巴西伊泰普水电站。 (3)承包公司

机组设备主要由德国伏伊特(VOITH)公司、美国通用电气(GE)公司、德国西门子(SIEMENS)公司组成的VGS联营体和法国阿尔斯通(ALSTOM)公司、瑞士ABB公司组成的ALSTOM联营体提供。它们在签订供货协议时,都已承诺将相关技术无偿转让给中国国内的电机制造企业。三峡水电站的输变电系统由中国国家电网公司负责建设和管理,预计共安装15回500千伏高压输电线路连接至各区域电网。

三峡工程在建设中全面实行项目法人负责制、招标投标制、建设工程监理制、合同管理制等制度,以确保工程质量。为了实现竞争,还把主要建设项目拆成单项进行招标。三峡工程的业主是中国长江三峡工程开发总公司,设计单位和主要监理单位都是水利部长江水利委员会。主要施工单位有中国葛洲坝集团公司(葛洲坝股份有限公司)、中国安能建设总公司(中国人民武装警察部队水电部队)、中国水利水电第四工程局(联营体)、中国水利水电第十四工程局(联营体)等,这些企业曾经承担了包括葛洲坝水电站、二滩水电站引滦入津工程在内的许多大型水利工程建设。

(4)工程概算

三峡工程预测的静态总投资大约为900亿元人民币(1993年5月末价格),其中工程投资500亿元,移民安置400亿元。预测动态总投资将可能达到2039亿元,估计实际总投资约1800亿元左右。建设资金主要来自三峡工程建设基金即电费附加费。国务院1992年规定,全国人民每使用1千瓦时电能便需附加上交0.003元以投入三峡工程,此后这一数字又被多次调升,有的省份甚至达到0.0124元。1994年起,葛洲坝水电站的利润也被直接转为三峡建设资金。到2002年,以葛洲坝电厂为主体的中国长江电力股份有限公司成立,掌管葛洲坝和三峡的所有发电资产。该公司2003年在上海证券交易所公开发行股票上市,其募集的资金和此后获得的发电利润也成为建设资金的重要来源。此外,三峡总公司还发行了数期国内债券募集资金。

4.2.2、枢纽工程量及工期安排

工程主体建筑物及导流工程的主要工程量为:土石方开挖10283万立方米,土石方填筑3198万立方米,混凝土浇筑2794万立方米,钢筋46.30万吨,水轮发电机组制安32台套。

三峡工程分三期,从1994年开工,到2009年竣工,总工期15年。

一期工程5年(1994一1997年),主要工程除准备工程外,主要进行一期围堰填筑,导流明渠开挖。修筑混凝土纵向围堰,以及修建左岸临时船闸(120米高),并开始修建左岸永久船闸、升船机及左岸部分石坝段的施工。

二期工程6年(1998-2003年),工程主要任务是修筑二期围堰,左岸大坝的电站设施建设及机组安装,同时继续进行升船机的施工,并完成永久五级船闸的施工。

三期工程6年(2003一2009年),本期进行的右岸大坝和电站的施工,并继续完成全部机组安装。已然,三峡水库成为了一座长600公里,最宽处达2000米,面积达10000平方公里,水面平静的峡谷型水库。 4.2.3三峡主要建筑物

三峡水利枢纽主要建筑物由大坝、水电站、通航建筑物等三大部分组成,具体如下:

(1)大坝

大坝的形式为混凝土重力坝,坝顶高程185米,最大坝高181米,轴线全长2309.47米。 (2)水电站

三峡水电站的型式为坝后式水电站,其总装机容量为18200兆瓦,单机容量为700兆瓦。

(3)通航建筑物

三峡的通航建筑物为双线五级船闸和垂直升船机,其中双线五级船闸的闸室有效尺寸为280×34×5,过闸的船队吨位为万吨级船队,年单向通过能力为5000万吨,

三峡垂直升船机的型式为单线单级垂直提升式,承船厢有效尺寸(米) 120×18×3.5 ,最大过船吨位 3000吨级客货轮。

三峡双线五级船闸,规模举世无双,是世界上最大的船闸。它全长6.4公里,其中船闸主体部分1.6公里,引航道4.8公里。船闸的水位落差之大,堪称世界之最。三峡大坝坝前正常蓄水位为海拔175米高程,而坝下通航最低水位62米高程,这就是说,船闸上下落差达113米,船舶通过船闸要翻越40层楼房的高度。已入选中国世界纪录协会世界最大的船闸世界纪录。此前,世界水位落差最大的船闸也只有68米,永久船闸共有24扇人字闸门。三分之二的人字门高38.5米,宽20米,厚3米,重达850吨,面积接近两个篮球场,其外形与重量均为世界之最,号称“天下第一门”。

葛洲坝船闸为重力式结构,三峡船闸为与岩体共同工作的薄衬砌结构,结构最大高度达70 米。 两者的相同点也不少。比如,两个船闸的设计建设者一样,都是由长江委设计的,施工的也是我们中国人;都建在长江主干道上,两者相距仅约40公里;都是承担客货船的通航,两个船闸通过的最大船队都是1.2万吨级,两个船闸每年单向通过能力都是5000万吨,两线船闸的闸室有效尺寸与葛洲坝工程的1号和2号船闸相同;在建的三峡一级垂直升船机承船厢有效尺寸与葛洲坝工程3号闸相同;两个船闸运行的基本原理一样。 川江水运步入黄金时代 6月16日,三峡船闸试通航后,川江航运迎来了前所未有的黄金时刻,航运效益将大大超过天然航道时期,原来滩险水急的川江航道就此步入百舸争流的时代,呈现出一派繁荣的景象。 三峡工程完全建成后,长江的航运能力得到大大的提高。水库回水至重庆丰都,从宜昌至重庆660公里长江航道中139处急流、险滩、浅滩淹没水中,可以使目前只能行驶3000吨级船队提高到万吨级,从上海长江口直达重庆,而长江的单向年通航能力也可从原来约1000万吨提高到5000万吨,其运输成本则比以前减少35%—37%。 三峡天堑变成坦途后,船舶的运行周期大大缩短,宜昌至重庆的深水航道,可就是水上“高速公路”了,航行时间比天然河道可节省6至8个小时。 同时,蓄水通航后,库区港口水域宽阔,码头条件优越,船舶航行条件极大改善,将使运输船队有条件扩大规模、加大载量,有利于船型、船队向标准化、大型化方向发展,给长江水上运输的结构性优化调整提供了契机。三峡船闸试通航将成为长江航运发展史上的一个重要里程碑。

三峡五级船闸是世界上规模最大,水头和技术难度最高,它要解决的问题都远远超过了一般的船闸。三峡船闸的建成,表明我国在这方面的技术已达到世界领先水平。 三峡船闸水头很高,要采用多级船闸解决水力学问题和更好的适应三峡地形的条件。五级船闸的总设计水头为 113米,分成了五级以后,上下级之间最大水头还有45.2米,这个数字仍大大超过世界上最大一级船闸34.5米的水头,所以为解决船闸的水力学问题需要在输水系统布置方面以及廊道的高程和体形方面、阀门的形式等各个方面采取特殊的不同一般船闸的做法。 另外,船闸在岩石山体里面开挖兴建三峡的船闸基础条件很好,为了充分利用岩石的优良条件,节省工程量,结构采用了薄衬砌的闸室、闸首和输水隧洞。在两线船闸中间保留了岩体隔墩,要求混凝土结构与岩石共同承受荷载,所以在设计和施工方面就要相应地采取一系列技术措施,以保证结构和山体安全正常地工作的条件。 由于船闸上下游水位落差达113米,修建船闸要在花岗岩山体中切出一道最大开挖深度为176米的高边坡。如何保持高边坡岩体内的稳定和控制边坡的变形,经过多年潜心攻关,长江委提出船闸高边坡设计方案,较好地解决了高边坡的稳定和变形控制问题。 船闸的闸门最大高度达到38.5米,闸门结构既要满足受力的刚度要求,又要能够适应岩体少量变形时可靠止水。闸门的重量超过800吨,所以闸门的底枢的润滑要采取目前世界上比较新的自润滑技术。 除此之外,三峡船闸运行工况复杂,如何保证对船闸实施实施有效监控,以及船闸的安全监测、消防等问题均属技术难题,设计人员均一一破解。

4.2.4 三峡枢纽建筑物的布置

枢纽建筑物总体布置格局为:河床中部布置泄洪建筑物,两侧布置电站坝段和坝后式厂房,左、右厂房分别设置14台和12台单机容量70万千瓦的水轮发电机组,通航建筑物均布置在左岸。另在长江右岸白岩尖山体中,与右岸电站相毗邻处预留扩建6台机组的地下电站厂房位置。地下电站将安装6台70万千瓦的水轮发电机组,装机容量420万千瓦。因此,三峡电站全部建成后,共装有32台70万千瓦的水轮发电机组,总装机容量将达到2240万千瓦。

4.2.5三峡工程的效益 三峡工程主要有三大效益,即防洪、发电和航运,其中防洪被认为是三峡工程最核心的效益。

历史上,长江上游河段及其多条支流频繁发生洪水,每次特大洪水时,宜昌以下的长江荆州河段(荆江)都要采取分洪措施,淹没乡村和农田,以保障武汉的安全。在三峡工程建成后,其巨大库容所提供的调蓄能力将能使下游荆江地区抵御百年一遇的特大洪水,也有助于洞庭湖的治理和荆江堤防的全面修补。

三峡工程的经济效益主要体现在发电。它是中国西电东送工程中线的巨型电源点,非常靠近华东、华南等电力负荷中心,所发的电力将主要售予华中电网的湖北省、河南省、湖南省、江西省、重庆市,华东电网的上海市、江苏省、浙江省、安徽省,以及南方电网的广东省。三峡的上网电价按照各受电省份的电厂平均上网电价确定,在扣除相应的电网输电费用后,约为0.25元。由于三峡电站是水电机组,它的成本主要是折旧和贷款的财务费用,因此利润非常高。 (1)防洪效益

“万里长江,险在荆江”。荆江流经的江汉平原和洞庭湖平原,沃野千里,是粮库、棉山、油海、鱼米之乡,是长江流域最为富饶的地区之一,属国家重要商品粮棉和水产品基地。荆江防洪问题,是当前长江中下游防洪中最严重和最突出的问题。三峡水库正常蓄水位175米,有防洪库容221.5亿立方米。对荆江的防洪提供了有效的保障,对长江中下游地区也具有巨大的防洪作用。 (2)发电效益

三峡水电站装机总容量为1820万kW,年均发电量847亿千瓦时,三峡水电站若电价暂按0.18~0.21/千瓦时计算,每年售电收入可达181亿~219亿元,除可偿还贷款本息外,还可向国家缴纳大量所得税。,峡地下电站布置于枢纽右岸,利用弃水发电,可以提高工程对长江水能资源的利用率。地下电站6台机组投产后,加上大坝左、右电站26台机组,三峡电站总装机容量将达2250千瓦,年最大发电能力达1000亿千瓦时。

三峡输电系统工程是1992年全国人大批准建设的国家能源重点项目,总投资348.59亿元。线路总长度6519千米,跨越华中、华东、华南、西南等地区的160多个县级行政区,被誉为目前世界上规模最大、技术最复杂的交直流混合输电系统。至2010年底,三峡输电工程已累计安全送出电量4492.3亿千瓦时,相当于1.62亿吨标准煤的发电量。到2011年3月,历时近20年论证和建设的三峡电站输电线路工程全部完工。 (3)航运效益

三峡工程位于长江上游与中游的交界处,地理位置得天独厚,对上可以渠化三斗坪至重庆河段,对下可以增加葛洲坝水利枢纽以下长江中游航道枯水季节流量,能够较为充分地改善重庆至武汉间通航条件,满足长江上中游航运事业远景发展的需要。 三峡升船机布置在枢纽左岸,主要用于为大型客轮提供一个“电梯式过坝”的快速通道,将成为三峡双线五级船闸“楼梯式过坝”的有效补充,大大提高船舶过坝效率。 4.2.6三峡工程带来的问题 (1)移民

移民是三峡工程最大的难点,在工程总投资中,用于移民安置的经费便占到了45%。当三峡蓄水完成后,将会淹没129座城镇,其中包括万州、涪陵等两座中等城市和十多座小城市,会产生113万移民,在世界工程史上绝无仅有,并且如果库尾水位超出预计,还会再增加新的移民数量。移民的安置主要通过就地后靠或者就近搬迁来解决,但后来发现,水库淹没了大量耕地,从而导致整个库区人多地少,生态环境趋于恶化,于是对农村人口又增加了一种移民方式,就是由政府安排,举家外迁至其他省份居住,目前已经有大约14万名库区移民迁到了上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东、湖北(库区外)、湖南、广东、重庆(库区外)、四川等省市生活,为解决移民问题,政府在1980年代中期曾筹备设立三峡省予以统筹管理,但后来考虑到该地区较为贫困,新成立的省恐难以实现经济自立,并且湖北省抵制情绪严重,方案最终只得作罢。到了三峡工程正式开工后,为促进占库区移民总数85%的重庆市在移民问题上的积极性和主导性,中央政府决定推动重庆升格为直辖市,并在1997年3月14日由全国人大以88%的赞成票通过。重庆直辖市于当年6月14日正式成立,包括了原四川省的重庆、万州、涪陵和黔江四个地区的范围,因此它虽然被称为市,但实质上更接近于省。

(2)泥沙淤积和水位问题

由于有三门峡水电站的前车之鉴,因此泥沙问题始终是三峡工程技术讨论的重中之重。据测算,长江上游江水每立方米含沙1.2千克左右,每年通过坝址的沙量在5亿吨以上。在三峡工程未建前,这些泥沙大量淤积在曲折的荆江河段,抬高了河床水位,并危胁到整个江汉平原和洞庭湖平原的安危。

当三峡水库形成后,受水势变缓和库尾地区回水影响,泥沙必然会在水库内尤其是大坝和库尾(回水的影响)淤积。不过乐观者认为,长江的含沙量有季节性差异,汛期江水中的含沙比例比枯水期来得大,因此三峡水电站可以采用“蓄清排浑”的方法来应对,即在汛期时加大排水量使浑水出库,在枯水季节大量蓄积清水,便可以减少泥沙在水库内的淤积,这种方式与目前水电站的一般运行方式基本一致,所以不用过于担心三峡的泥沙淤积问题。他们认为在三峡蓄水的初期,排沙比例只有30%至40%,将发生轻度淤积,但主要是填充死库容,影响不大,随着水库运行时间的增长,排沙比例会逐渐提高,在80至100年后,将基本达到平衡,不再出现新的淤积,旧有淤积也可以通过由临时船闸改建的泄沙通道和加强疏浚等方法清理。那时水库将依然保持90%左右的库容,不会对发电、航运以及沿岸城镇尤其是重庆造成大的不良影响,而且随着长江上游植树造林、水土保持工作的进展,江水的泥沙含量也将缓慢下降。

但是工程的反对者如黄万里等认为,长江上游河流所携裹的除了泥沙,还有颗粒较大的鹅卵石,在三峡大坝筑起后将极难排出,会造成堵塞,并向上游延伸,进而影响重庆。此后在2002年10月,国务院批准由三峡总公司承建长江上游干流金沙江上的乌东德、白鹤滩、溪洛渡和向家坝等四座巨型水电站,其建设目的之一就是为了分担三峡库区的泥沙淤积,减缓三峡库区的泥沙淤积速度,这也再度引起某些人们对三峡泥沙问题的担忧。

与泥沙淤积问题同样极具争议的,还有水位问题。在三峡蓄水至135米后,有人发现从大坝到库尾之间的水位落差多达34.7米,远远超过了工程论证报告认为的0.4米,因此担忧重庆可能会在三峡完全蓄水后被淹没。不过三峡验收组副组长潘家铮对此解释,论证报告中计算的是满蓄水后的情况,而现在的库尾水位其实是天然水位,它和大坝水位目前存在着巨大落差并不令人意外。

(3)对生态环境的影响和争议

三峡工程对环境和生态的影响非常广,其中对库区的影响最直接和显著,对长江流域也存在重大影响,甚至还有人认为三峡工程将会使得全球的气候和海洋环境发生重大变化。

库区人们对三峡工程影响环境的最大担忧来自于水库的污染。目前三峡两岸城镇和游客的排放的污水和生活垃圾,都未经处理直接排入长江。在蓄水后,由于水流静态化,污染物不能及时下泻而蓄积在水库中,因此已经造成了水质恶化和垃圾漂浮,并可能引发传染病,部分城镇已在其他水源采集生活用水。同时大批移民开垦荒地,也加剧了水体污染,并产生水土流失的现象。对此,当地政府正在大力兴建污水处理厂和垃圾填埋场以期解决污染问题,如果发现污染过于严重,也可能会采取大坝增加下泄流量来实现换水。

三峡水库库容极大,因此必然会增加库区地震的频率。但支持工程的人士认为,当时论证坝址时,非常重要的一个考虑因素就是地质条件,三-{斗}-坪附近的岩体比较完整,断裂少,历史上也极少发生有感地震,因此不大可能发生破坏剧烈的强震。三-{斗}-坪的上游地区,地质条件主要是碳酸盐岩,发生地震的可能性较大,但烈度估计最高也不会超过6级,而三峡的主要建筑物都是按照防7级地震烈度来设计的。由于三峡两岸山体下部未来长期处于浸泡之中,因此发生山体滑坡、塌方和泥石流的频率会有所增加,这将是三峡工程所能造成的主要地质灾害。而工程的反对者们则质疑论证过程只考虑了地质的静态状况,没有考虑蓄水后可能带来的地质条件质变。

根据葛洲坝水电站的运行经验,三峡工程将会对周边生态造成严重的冲击。因为有大坝阻隔,鱼类无法正常通过三峡,它们的生活习性和遗传等会发生变异。三峡完全蓄水后将淹没560多种陆生珍稀植物,但它们中的绝大多数在淹没线以上也有分布,只有疏花水柏枝和荷叶铁线蕨两种完全在淹没线以下,现均已迁植。

三峡蓄水后,水域面积扩大,水的蒸发量上升,因此会造成附近地区日夜温差缩小,改变库区的气候环境。由于水势和含沙量的变化,三峡还可能改变下游河段的河水流向和冲积程度,甚至可能会对东海产生一些影响,并进而改变全球的环境。但是考虑到海洋的互通性,以及长江在三峡以下的一千多公里流程中还有湘江、汉江、赣江等多条重要支流的水量汇入,因此估计不会对全球海洋和气候环境造成较大的影响。而且环境的变化是由多种可变因素交织形成的,极其复杂,所以也无法确定三峡工程对环境影响的明细程度。

除了对环境的负面影响,在某种程度上,三峡工程也会对环境产生有益的作用。水能是一种清洁能源,三峡水电站的建设,将会代替大批火电机组,使每年的煤炭消耗减少5000万吨,并减少二氧化硫等污染物和引起温室效应的二氧化碳的排放量,间接实现了环保。

4.3葛洲坝枢纽工程 4.3.1工程基本概况

葛洲坝水利枢纽位于中国湖北省宜昌市境内的长江三峡末端河段上,距上游的三峡水电站38公里。它是长江上第一座大型水电站,也是世界上最大的低水头大流量、径流式水电站。1971年5月开工兴建,1972年12月停工,1974年10月复工,1988年12月全部竣工。坝型为闸坝,最大坝高47米,总库容15.8亿立方米。总装机容量271.5万千瓦,其中二江水电站安装2台17万千瓦和5台12.5万千瓦机组;大江水电站安装14台12.5万千瓦机组。年均发电量140亿千瓦时。第一台17万千瓦机组于1981年12月投入运行 4.3.2 葛洲坝工程主要建筑物

其建筑物组成主要有船闸、河床式厂房、泄水闸、冲沙闸、左岸土石坝和右岸混凝土重力坝。大坝全长2606.5m,两侧布置三江、大江两线航道,航道与泄水闸之间分别布置二江及大江电厂。二江电站厂房装有7台低水头转浆式水轮发电机组,共96.5万kW。大江厂房装机14台,单机容量12.5万kW,共175万kW。

葛洲坝水利枢纽工程由船闸、电站厂房、泄水闸、冲沙闸及挡水建筑物组成。船闸为单级船闸,

一、二号两座船闸闸室有效长度为280米,净宽34米,一次可通过载重为1.2万至1.6万吨的船队。每次过闸时间约50至57分钟,其中充水或泄水约8至12分钟。三号船闸闸室的有效长度为120米,净宽为18米,可通过3000吨以下的客货轮。每次过闸时间约40分钟,其中充水或泄水约5至8分钟。上、下闸首工作门均采用人字门,其中

一、二号船闸下闸首人字门每扇宽9.7米、高34米、厚27米,质量约600吨。为解决过船与坝顶过车的矛盾,在二号和三号船闸桥墩段建有铁路、公路、活动提升桥,大江船闸下闸首建有公路桥。

两座电站共装有21台水轮发电机组,其中:大江电站装机14台、单机容量12.5万千瓦,二江电站装机7台(17万千瓦2台、12.5万千瓦5台),总装机容量271.5万千瓦,每年可发电157亿千瓦时。电能用分别用500千伏和200千伏外输。 二江泄洪闸是葛洲坝工程的主要泄洪排沙建筑物,共有27孔,最大泄洪量83900立方米/秒,采用开敞式平底闸,闸室净宽12米,高24米,设上、下两扇闸门,尺寸均为12×12米,上扇为平板门,下扇为弧形门,闸下消能防冲设一级平底消力池,长18米。大江冲沙闸为开敞式平底闸,共9孔,每孔净宽12米,采用弧形钢闸门,尺寸为12x19.5米,最大排泄量20000立方米/秒。三江冲沙闸共有6孔采用弧形钢闸门,最大泄量10500立方米/秒。如果您是汛期到此,那么您将观赏到:泄洪闸前,洪波涌起,惊涛拍岸。巨大的水头冲天而起,溅起的水沫形成漫天水雾,即使您立于百米之外,也会感到水气拂面,沾衣欲湿;如遇朗朗晴天,水雾反射的阳光,在泄洪闸前形成一道彩虹,直插江中,极为壮观。

三座船闸中,大江1号船闸和三江2号船闸为中国和亚洲之最。船闸各长280米、高34米,闸室的两端有2扇闸门,下闸门两扇人字型闸高34米,宽9.7米,重600吨,逆水而上的船到达船闸时上闸门关闭着,下闸门开启着,上下游水位落差20米,船驶入闸室内,下闸门关闭,设在闸室底部的输水阀打开,水进入闸室,约15分钟后,闸室里的水与上游水位相平时,上闸门打开,船只驶出船闸。下水船过闸的情况下好相反。每次船只通过葛洲坝大约需要45分钟。

4.3.3 葛洲坝工程效益 (1)发电方面

设计装机容量271.5万千瓦,多年平均发电量157亿度,实际运行结果,最大出力和多年平均发电量均可超过设计值,与火电比较,每年可节约原煤约1000万吨左右,大体上相当于3~5个荆门热电厂(装机容量62.5万千瓦)、一个平顶山煤矿(1979年年产量1047万吨)、一条焦枝铁路(近期综合通过能力约1100万吨)近期的功能。

葛洲坝水利枢纽工程近期具有发电、改善峡江航道等效益。它的电站发电量巨大,年发电量达157亿千瓦时。相当于每年节约原煤1020万吨,对改变华中地区能源结构,减轻煤炭、石油供应压力,提高华中、华东电网安全运行保证度都起了重要作用。仅发电一项,在1989年底就可收回全部工程投资。

(2)航运方面

葛洲坝工程建成后改善了川江200公里三峡峡谷航道条件,淹没了100公里内的青滩、泄滩等急流滩21处,崆岭等险滩9处,取销单行航道和绞滩站各9处,使这一航道的水面比降降低,航道流速减小,为航运发展提供了有利条件,航运安全度增加,宜昌至巴东的航行时间缩短区间;航运成本降低及小马力船拖带量提高。但也增加船舶(队)过坝的环节和时间。三条船闸设计年通航时间320天。每于过闸时间51~57分钟(大船闸)和30~40分钟(中船闸),三江航道汛期停航流量60000秒立米(施工期45000秒立米),实际运行结果,船闸和航道的设计指标,除下游航道在枯水季有时达不到设计航深外,可达到设计值并略有提高。

4.3.4 葛洲坝相关问题: (1)泥沙问题:

解决坝区引航道泥沙淤积,是保证航运畅通的首要问题。根据宜昌站二十五年泥沙测验资料,平均每年泥沙输移癖量约5.26 亿吨。根据颗粒分析:其中小于0.1毫米的冲泻质泥沙4.64亿吨;0.1~1.0毫米以上的粗沙、砾石、卵石约57万吨,全部推移。悬移质汛期占90%,推移质更集中在汛期,枯季只占1~2%。

为了解决水流条件与泥沙淤积的矛盾,参照我国多年来治河工程以及水库冲淤的经验,结合长江水量丰沛、含沙量不大的特点,考虑采用防淤堤把引航道与主流分开,并设置冲沙闸,形成有利于束水冲沙的人工航道,通过“静水过船,动水冲沙”的途径,解决引航道淤积问题。

(2)导流截流问题:

二江泄水闸消能防冲和导流截流问题 三江泄水闸承担着以下主要任务:

①永久性长期泄洪时,有良好的上下游水流衔接条件,保持有利的河势;

②大江截流时过水,保证胜利截流;

③二期导流时,通过绝大部分的水流,消能防冲问题得到很好解决,保证建筑物安全;

③排泄推移质泥沙;

⑤加大导流过水能力,降低二期大江上游围堰施工强度,使围堰能在汛前抢修至设计高程。通过一九七三年以来的模型试验研究和分析计算,二江泄水闸数量以25~28孔为宜,截流水头可降为3米左右,采用一定措施,可以实现胜利截流,当通过71100秒立米流量时,单宽流量约120~140秒立米,下游消能防冲条件得到改善,可以做到安全导流。

4.4实地参观

听完关于三峡、葛洲坝的概况的报告,第二天培训中心安排我们进行实地参观。首先,我们来到的是双线五级船闸的坝址,刚好看见一辆辆船只过闸时的情景。我们看到,巨大的人字形船闸依次开启,船闸内逐渐蓄水,大船随着水位的提高而逐渐升高,接着,第二道人字形闸门开启,船只进入……这样一级一级下去,听老师介绍,过这道五级船闸的总用时为三个半小时。接下来,我们来到三峡大坝的坝顶,看着辽阔的江面被层层的薄雾笼罩着,两岸的山在薄雾的笼罩下若隐若现,及时这样,三峡大坝也不失它的雄奇壮丽。我们几个女生,站在坝顶对着大江高呼:三峡,我们来啦……真的是好激动,好开心……

从三峡坝顶下来,我们来到三峡展览馆,对整个工程又有了宏观的认识。展览馆内陈列了三峡工程历史沿革,三峡水利枢纽模型,混凝土浇筑模型,机组模型,永久船闸模型,三峡景观模型等。午餐过后,我们下午又来到三峡右岸厂房。下午,天气有点变凉,但是我们参观的热度没有减少,直到下午四点钟,我们完成了全部的参观实习任务。

第二天,我们又来到葛洲坝水利枢纽。我们三个班分成3个小组进行参观,我们分别参观了葛洲坝输变电中心,葛洲坝坝上风光,葛洲坝地下厂房,水轮发电机组设备运行情况等。完成了这些任务以后,我们又回到火车站,回到学校……

五、实习总结

为期一周的三峡、葛洲坝之旅完满结束。通过这次实习,我学到了很多知识,那是在课堂上无法学到的东西。在我看来,理论知识固然重要,不过实践更为重要。实习给我带来的无论是视觉感受还是环境效应,都是具有无穷的魅力。下面,就将我参加本次实习所收获的东西一一陈列。

5.1、团队旅行,互帮互爱

人生第一次集体大规模出行,还是乘火车,真是别有一番风趣。20几个小时的火车之旅,大家都是怎么度过的呢?打牌,打牌,还是打牌……看大家为了打牌真是各种组合,无论之前是非常熟悉的同学,还是只知其名,不知其人的陌生同学,凑到一桌,打起牌来也是十分豪迈,我们拼的是运气,拼的是默契,拼的是人品,大多无关牌技,整个车厢都在沸腾,气氛在随着我们的笑声而逐渐升温。晚餐时间,同学们聚在一起,互相尝着别人带的食物,泡面,火腿肠,八宝粥,面包……既丰富又风趣,车厢里面好香,好温馨……到了夜晚,打牌的同学也都没了力气,货车内温度骤降,大家不得不相依而眠了。

2、忙里偷闲,欣赏美景

很多同学都是在城市中长大的,一路都在感叹如水墨画般的祖国山河,树木青葱,山水秀丽,空气那么新鲜,就连天空都显得那么高阔。来到宜宾市,我们几个女生就先将它逛了个遍,我们发现这里到处树木是那么生机勃勃。傍晚的夜景也很美丽,爬上夷陵长江大桥,从旋转楼梯向下望,从大桥上望着夜间的江水,站在大桥上望着江边的宜宾城市,感觉好美,好神奇,有水的城市,总是那么的生动!

3、我是水电人,我很自豪

电力行业是一个传统的行业,也是一个充满了挑战的行业。电能对人类非常重要,它是人们生活中不可缺少的重要能源,给黑暗带来光明,给人类带来幸福,没有电能的世界时不可想象的。电能也是现代文明的基础,它为现代工业、现代农业、现代科学技术和现代国防提供了不可缺少的动力,在国民经济中占据着十分重要的位置,因此,电力行业,责任重大。

水能是清洁能源,用水来发电,既有效利用能源,有不会给环境带来沉重的负担。水电建设的宗旨不失为环境建设与工程建设同步进行,我觉得说的非常好。我们要努力用最清洁的能源来成产最充足的电力,供全国各行各业使用,相信不久的将来,清洁能源与电力的良好结合必将是最好的选择。现在,我国伟大的水电人已经建成最伟大的三峡工程,技术水平在世界先列,不禁令人肃然起敬;祖宗的基业需要我们新一代来传承,因此,我们觉得自己身上的负担变得更加重大。

4、对实习的意见和建议

本次实习虽然收获很大,学院组织工作做得很好,三峡大学方面也做了很细致的接待工作。但仍感觉其实本次实习可以发挥更大的作用,可以让学生收获跟多,实习安排仍有一些值得改进和注意的地方:

(1)本次实习时间太短,不足一个星期。即便同学们有着极高的学习效率和实习热情,无奈时间太短,实习过于仓促,不能让同学们有更大的收获。

(2)实习条件有些艰苦,由于很多同学并不适应这里的气候,好多同学都感冒了,没有热水,房间没有一丝温度,没有澡堂,唯一的好处可能是磨练了我们坚强的意志。

(3)实习内容安排略显不足,参观太少,与现场工人师傅的接触和交流明显不足。

5、结语

通过实习,巩固和运用了课堂所学知识,扩宽了视野,增强抵抗艰苦环境的能力,并且大致了解以后的工作环境,培养了爱岗敬业的品德。也为日后的学习工作打下了良好的基础。

此次实习,愉快而难忘,实习虽然结束,但学习永不会结束。路漫漫其修远兮,吾将上下而求索!

第3篇:本科毕业实习报告三峡实习1

本科毕业实习报告(三峡实习)(1)

本科毕业实习报告

根据毕业实习安排在四年级第二学期,一方面是对前三年专业基础知识的复习和巩固,另一方面是为随后的毕业设计做铺垫,让我们对水利枢纽工程的设计和具体建设有一个较全面的认识,因此这次实习相对于前面的认识实习、单项实习更有意义。学院统筹安排下,我们02级水工、农水、水动三个专业于20XX年2月25日踏上了此次毕业设计之路。目的地是世界级工程——三峡水利枢纽工程。

在实习教师小组的几位老师安排下我们的实习流程基本定型在上午听专题报告,下午做专项参观实习。报告内容可以概括为:三峡枢纽概况认识、坝工设计、葛洲坝水利枢纽;三峡水电站设计、三峡工程建设监理概述、三峡水利枢纽截流工程、工程建设监理发展概况;长江航运及三峡通航建筑物;施工机械。参观内容有:三峡展览馆、坝顶及120栈桥、右岸厂房及三期围堰、下岸溪料场、三期工程砼拌和楼、葛洲坝电厂。

通过这次实习,我对水工专业在工程实践中的工作对象、面临问题及解决办法有了一个较为全面的理解。巩固专业知识的同时也增加了行业责任感,实习的日子里也加深了同学友谊,锻炼了团队精神。现将实习的有关专业认识和个

人感想分两部分总结报告如下:

第一部分专题报告总结

总结实习期间专家报告的内容,将这些报告整理成如下几方面陈述:

一、三峡水利枢纽概况

三峡水利枢纽坝址位于西陵峡的三斗坪,距葛洲坝工程38km,是一座具有防洪、发电、航运、环保以及养殖、供水等巨大综合利用效益的特大型水利水电工程。整个工程包括一座混凝土重力坝,泄水闸,两岸坝后式水电站,右岸地下厂房,一座永久性通航船闸和一架垂直升船机。三峡工程建筑由大坝、水电站厂房和通航建筑物三大部分组成。大坝坝顶总长2309m,坝顶高程185m,水电站左岸设14台,右岸12台,总装机26台单机容量70万千瓦,总装机容量为1820万千瓦,年发电量847亿千瓦时。通航建筑物位于左岸,永久通航建筑物为双线五级船闸及单线一级垂直升船机。

三峡工程分三期,总工期17年。一期5年,主要工程除准备工程外,主要进行一期围堰填筑,导流明渠开挖。修筑混凝土纵向围堰,以及修建左岸临时船闸,并开始修建左岸永久船闸、升船机及左岸部分砼坝段的施工。XX

一期工程在1997年11月大江截流后完成,长江水位从原68m提高到88m。己建成的导流明渠,可承受最大水流量为20XX0m3/s,长江航运不会因此受到很大影响。可以保证

第一期工程施工期间不断航。

二期工程6年,工程主要任务是修筑二期围堰,左岸大坝的电站设施建设及机组安装,同时继续进行并完成永久船闸、升船机的施工,20XX年6月1~15日大坝蓄水至135m高,围水至长江万县市境内。张飞庙被淹没,长江三峡的激流险滩再也见不到,水面平缓,三峡内江段将无上、下水之分。永久通航建成启用,7月10日左岸首台机组发电。

三期工程6年.本期进行的右岸大坝和电站的施工,并继续完成全部机组安装。届时,三峡水库将是一座长远600km,最宽处达20XXm,面积达10000km2,水面平静的峡谷型水库。水库平均水深将比现在增加10~100m。最终正常冬季蓄水水位为175米,夏季考虑防洪,可以控制在145m左右,每年将有近30m的升降变化,水库蓄水后,坝前水位提高近100m,其中有些风景和名胜古迹会受一些影响。

三峡水利枢纽效益显著,拥有防洪、发电、航运、南水北调、渔业及旅游等综合效益。同时也存在许多问题,如投资、技术、移民、生态、水质、人文景观等。但是在工程进展至今的现实表明,这些问题都能得到妥善解决的。

二、重要水工建筑物

1、挡水大坝及泄水建筑物

任务:挡水、泄洪、排沙。

坝型及主要尺寸:拦河大坝为混凝土重力坝,坝长

2309m,坝顶高程185m,最大坝高185-4=181m,最大底宽126m,顶宽15~40m,大坝砼工程量1600万立方米。

设计标准:千年一遇洪水设计;万年一遇洪水+10%校核校核洪水时坝址最大下泄流量102500m3/s。

泄洪建筑:泄洪坝段位于河床中部,总长483m,设有22个表孔和23个泄洪深孔,其中深孔进口高程90m,孔口尺寸为7×9m;表孔孔口宽8m,溢流堰顶高程158m,表孔和深孔均采用鼻坎挑流方式进行消能。

2、水电站

电站坝段位于泄洪坝段两侧,设有电站进水口。进水口底板高程为108m。压力输水管道为背管式,内直径,采用钢筋混凝土受力结构。水电站采用坝后式布置方案,共设有左、右两组厂房和地下厂房。共安装32台水轮发电机组,其中左岸厂房14台,右岸厂房12台,地下厂房6台。水轮机为混流式,转轮直径10m,最大水头113m,额定流量966m3/s,机组单机额定容量70万千瓦。

3、通航建筑物

通航建筑物包括永久船闸和升船机,均位于左岸。

永久船闸为双线五级连续梯级船闸。单级闸室有效尺寸为280×34×5m,可通过万吨级船队。升船机为单线一级垂直提升式设计,承船厢设计有效尺寸为120×18×,一次可通过一条3000吨的客货轮。承船厢设计运行时总重量为

11800吨,总提升力为6000万牛顿。

三、三峡工程的综合效益

三峡工程是中国、也是世界上最大的水利枢纽工程,是治理和开发长江的关键性骨干工程。三峡工程水库正常蓄水位175m,总库容393亿m3;水库全长600余km,平均宽度;水库面积1084km2。它具有防洪、发电、航运、旅游等巨大的综合效益。

1、防洪

经三峡水库调蓄,在上游形成库容为393亿m3的河道型水库,可调节防洪库容达亿m3,能有效地拦截宜昌以上来的洪水,大大削减洪峰流量,使荆江河段防洪标准由现在的约十年一遇提高到百年一遇。遇千年一遇的特大洪水,可配合荆江分洪等分蓄洪工程的运用,防止荆江河段两岸发生干堤溃决的毁灭性灾害,减轻中下游洪灾损失和对武汉市的洪水威胁,并可为洞庭湖区的治理创造条件。

2、发电

三峡工程最直接的经济效益是发电。三峡水电站总装机容量1820万千瓦,年平均发电量亿千瓦时。主管三峡发电的长江电力现已将三峡电能搭接上4条大电网,它将为经济发达、能源短缺的华东、华中和华南等地区提供可靠、廉价、清洁的可再生能源,对经济发展和减少环境污染起到重大的作用。

三峡工程所提供的电力资源,如果以火电来算,就意味着要多修建10座180万千瓦级的火电站。

3、航运

三峡水库将显著改善宜昌至重庆660公里的长江航道,万吨级船队可直达重庆港。航道单向年通过能力可由现在的约1000万吨提高到5000万吨,运输成本可降低35-37%。经水库调节,宜昌下游枯水季最小流量,可从现在的3000立方米/秒提高到5000立方米/秒以上,使长江中下游枯水季航运条件也得到较大的改善。XX

4、旅游

三峡水库蓄水使老三峡景观重新组合,并迁移保护了大量文物,在库区一支流又开发出原始生态的小三峡旅游区。工程建设本身也是一个难得的景观。

四、三峡工程建设中的问题

1、投资和效益问题

三峡工程静态投资亿元,工程完成时动态投资约20XX余亿元。三峡工程投资有:国家贷款,国有电站电价每千瓦时加价~分钱,葛洲坝水电站,三峡水电站发电收入等。预计在三峡工程建成后十年内,总的工程投资本息,包括工程费和移民费,都能用电费收入偿还,防洪、航运等没有分摊投资。而三峡工程防洪、发电、航运等效益是长期的,还有巨大的社会效益。同时应用长江电力上市融资,陆续滚动开

发金沙江上游溪洛渡、向家坝、白鹤滩、乌东德四大巨型电站。

2、泥沙问题

长江宜昌段年输沙量亿吨,将淤塞三峡水库。水库正常挡水位175m高程,总库容393亿m3,死水位145m高程,死库容172亿m3,防洪库容221亿m3,蓄水调节库容165亿m3。水库运行方案为:汛期限制水位145m高程,3年一遇洪水56700m3/s以下不调洪,经泄深孔和水电站畅泄,可减少水库沙淤积。来大洪水,水库调洪,仍下泄56700m3/s;汛后冲水库淤积。九月水库开始蓄水,约两个月到正常蓄水位175m高程。次年汛前库水位降至155m高程,利用蓄水发电。在155m水位,可保持川江航运。到汛期,水位又降至145m水位,由于当时流量大,仍可保持川江航运。这是创新的水库运行方案。经专家实验及经验结论,三峡淤沙平衡在30年以后。

3、高边坡问题

经详细地质调查,三峡水库库岸有若干潜在滑坡,大的可达数百万m3。但是离坝址最近的潜在滑坡,也远于26km,如发生滑坡,激起的冲击波到坝前消减到2~3m高,不影响大坝安全。此外,库岸如发生滑波,由于水库宽深,不会影响航运。此次实习我们亲眼见证了,库区及坝址区两岸边坡都采用了大量锚索和锚杆,边坡问题处理良好。

4、枢纽工程系列技术问题

三峡枢纽185m高混凝土重力坝和1820万kW•h发电厂房,工程量大,但都是常规工程,我国有较多经验。局部地基稳定问题经过处理,能满足安全要求。70万kW水轮发电机组,首批从国外进口,后由国内自制。较复杂的是双线五级船闸,在岩岸内深挖,最高边坡达170m,下部闸室垂直60m。但是在三峡建设者们的努力下永久船闸已经顺利投入使用,至今未见异常。还有3000t客轮的升船机目前正由德国研究。

5、库区移民问题

三峡水库将淹没陆地面积632平方公里,涉及重庆市、湖北省的20个县。三峡水库淹没涉及城市2座、县城11座、集镇116个;受淹没或淹没影响的工矿企业1599家,水库淹没线以下共有耕地万公顷;淹没公路公里,水电站万千瓦;淹没区房屋面积为万平方米,淹没区居住的总人口为万人。考虑到建设期间内的人口增长和二次搬迁等其它因素,三峡水库移民安置的动态总人口将达到113万人。国家在三峡工程建设中,实行开发性移民方针,由有关人民政府组织领导移民安置工作,统筹使用移民经费,合理开发资源,以农业为基础、农工商结合,通过多渠道、多产业、多形式、多方法妥善安置移民,移民的生活水平达到或者超过原有水平,并为三峡库区长远的经济发展和移民生活水平的提高创造

条件。

6、生态环境问题

修建三峡工程对生态环境有利方面为:防治下游土地和城镇淹没,减少火电空气污染,改善局部气候,水库可发展渔业等。对生态不利方面为:淹没耕地30余万亩,果地20余万亩,移民到库边高地,将破坏生态环境,水库静水减弱污水自净能力,恶化水质,影响野生动物的繁殖等。工程进展至今表明:保护生态环境虽有难度,但必须解决也可以解决。XX

五、三峡工程建设监理

建设监理是以某些条文法规或行业准则为依据,对一项工程建设行为进行监视、督察与评价建议的活动。三峡工程是个世界级超级工程,其中有不少国际合作项目,所以建设监理遵循如下原则:

科学性、公证性、权威性;

参照国际管理;

结合我国具体国情;

发展工程建设领域市场经济,打破垄断。

三峡工程的建设采用四种制度并行,即业主负责制、招标承包制、建设监理制、合同管理制,四种制度相辅相成共同打造工程。

三峡工程的建设监理从进度控制、质量控制、造价控制

三方面开展。进度控制方面,将总进度计划分解为阶段性计划即年、季、月、周、日进行控制,或分解为单项工程进度控制;从工程量计划和工程形象计划出发进行控制;对于关键线路和非关键线路采用不同控制强度。质量控制方面,以现场控制与主动控制为主,以单元工程为基础,单元工序为环节,关键点旁站,全过程跟踪的控制方式。造价控制方面,根据有关合同法条款,在维护业主与承包商合法利益的基础上进行合同内和合同外的复合管理。

六、三峡施工机械

因为三峡工程巨大,经济意义和政治意义都比较大,在很多方面采用了很多特殊照顾,在施工机械方面也不例外。为了保证工程建设顺利进行,三峡总公司耗费22亿人民币提前购置了170多台套施工设备。其中包括开挖机械;起重机械;运输设备;砂石系统机械。这些施工机械为三峡的建设做出了巨大的贡献。

七、葛洲坝水利枢纽

长江流出三峡,江面突然由二三百米展宽到两千多米,出南津关三千米的地方,被葛洲坝和西坝两个小岛将江面一分为三,分别叫做大江、二江、三江。被称作“万里长江第一坝”的葛洲坝水利枢纽工程就建在这里,大坝全长2561米,高70米。葛洲坝工程具有发电、改善航道等综合效益。电站装机容量万kW,单独运行时保证出力万kW,年发电量

157亿kW•h。电站以500kv和220kv输电线路并入华中电网,并通过500kV直流输电线路向距离1000km的上海输电120万kW。库区回水110~180km,使川江航运条件得到改善。水库总库容亿m3,由于受航运限制;近期无调洪削峰作用。三峡工程建成后,可对三峡工程因调洪下泄不均匀流量起反调节作用,有反调节库容8500万m3。

工程主要建筑物有船闸、河床式厂房、泄水闸、冲沙闸、左岸土石坝和右岸混凝土重力坝。大坝全长,两侧布置三江、大江两线航道,航道与泄水闸之间分别布置二江及大江电厂。二江电站厂房装有7台低水头旋浆式水轮发电机组,共万kW。大江厂房装机14台,单机容量万kW,共175万kW。为了保证长江航运,在大江和三江上共建了三座船闸,大江一号船闸和三江二号船闸,闸室尺寸280*34*5米,可通过万吨级轮船和大型船队,三江三号船闸,闸室尺寸120*18*米,主要用于通过3000吨以下的客货轮。

第二部分参观感想

实习中安排的参观都是与上午报告相对应的,这样更有针对性,也让我们的认知更深入。

一、参观三峡展览馆

听完关于三峡枢纽概况的报告,培训中心安排我们参观三峡展览馆,对整个工程先有个宏观认识。展览馆内陈列了三峡工程历史沿革、三峡枢纽模型、砼浇注塔带机模型、机

组模型、永久船闸模型、三峡景观模型等。我当晚做打油诗两首记录参观感想:

静如龙钟动如潮,风雨十七年,昨日烟云今亦摇。沧桑过百载。大江东去一如旧,盛世树高峡,壁立千仞不寻常。利济千秋代。

猿啼轻舟已无存,馆内存动静,铁轮呼啸人喑喑。平图记功勋。没礁成湖万古唱,华夏铸奇迹,神女离峰欲如嫦。神州三峡行。

二、坝顶及120栈桥参观

这次参观安排在坝工设计专题报告之后。上坝时坝体昨岸施工基本完成,等待右岸施工到达预期要求再全线浇灌封顶。此次参观主要对挡水建筑、泄水建筑和分期建设进行深入了解。大坝蓄水水位139m,在三期围堰保护下右岸厂房正在紧张施工,坝顶可以眺望茅坪溪堤坝和秭归新城。120栈桥上可以观察泄水表孔和深孔以及坝体横缝,同时可以看到升船机施工。因为在大坝上亲眼目睹这一巨型工程的雄姿,感慨颇深,留诗句如下:

宝岛树峡江作湖,男儿立志建三峡,九歌尤唱秭归殊。痴心不改复春夏。茅坪高墙利千户,削岛凿峰成功业,驱闸江航变通途。蛟龙惧叹变小虾。

三、右岸厂房施工现场参观

三峡右岸坝后式电站,设计安装12台单机70万千瓦机

组,另还设计建设地下厂房装机6台机组。现场压力钢管外包砼已经拆模,涡壳层安装也在紧锣密鼓进行。目前由中水集团下属三、七、八局的联营体,四局、十四局联营的青云公司承包施工,由华东院、西北院、三峡发展公司等负责监理工作。小诗两首表达参观感受:

拌和浇注施工紧,青云结合实力强,立模布筋技艺精。三七八联不相让。巨型引管楼中架,业主咨询齐控制,定转吊装民工勤。殊途同归共荣光。

四、参观下岸溪料场、三期拌和楼

下岸溪斑状花岗岩料场,位于长江左岸下岸溪鸡公岭,距坝址约12km,地面高程200~576m。料场出露的基岩主要是前震旦系斑状花岗岩,花岗岩岩体表面普遍有一层风化壳,其分布规律是山背风化层最厚,料场平均风化厚,岩石的主要质量技术指标符合规程要求,贮量为万m3。三峡工程二、三期工程需由下岸溪料场加工人工砂1171万m3,三期工程需人工碎石590万m3。XX

下岸溪人工砂石加工系统设备配置表:

车间设备台数单台生产能力

粗碎PX900/502600

50/65MK-Ⅱ21200-1700

二破HP500ST-C3580

预筛分2YAH214861200

三破HP500ST-F、PYT-Z222732580200-580

筛分2YKR246010250-800

超细碎B90005100-150

棒磨机MBZ2136640-50

1号拌和楼是国产的特大型拌和楼,承担着三峡三期混凝土主供任务。右岸高程150拌和及输送系统由两座拌和楼、两座制冷楼和三条塔带机供料线组成,是三峡右岸工程最大的混凝土主供设备。它的前身是原79拌和系统,其常态混凝土生产能力为每小时640立方米,碾压混凝土生产能力为每小时600立方米。系统建设开始于2001年4月份。至20XX年投入运行以来,为RCC围堰提前完工和创多项世界纪录创造了条件,为实现三峡工程按期实现蓄水、通航、发电目标作出了突出贡献。

在三期主体混凝土施工中,1号拌和楼满足了工程进度要求,并创出单楼混凝土拌制月产立方米,日前4673立方米、班产1737立方米的世界记录。同时,施工质量、安全生产实现“双零”目标。该拌和楼还连续3年被三峡总公司授予“红旗设备”。

在这里的感想记录为两首小诗:十二成坎二十梯,下岸有溪注长江,钻爆挖运破筛洗。供应石料千万方。斑状花岗岩质好,一号拌楼任务大,精拌细和砼墙立。设备精良创辉煌。

五、参观葛洲坝水电站

因为工程已经建成多年,又是封闭式管理,我们只能作一般感性认识,我们小组参观的内容主要是二江电厂机组配套变压器、厂房内部设备、中控室以及右岸220kv高压变电场。此次参观对水动专业的同学作用较大。作为水工专业的学生对于这些电气知识也要有所了解,但更多是去探究枢纽的工程建设情况和建筑物情况。前述报告总结中已经对葛洲坝枢纽做了详细介绍,这里不再赘述。将那天留下的小诗附上:

万里长江第一坝,十万大军筑高墙,横卧三江不自夸。三江有序不碍航。电力供应通南北,国产进口相照应。

三峡模板责任大。功在水利惠及商。

结语:

毕业实习结束了,接下来是紧张的毕业设计。相信此次现场实习的经历将在毕业设计和我们以后的工作学习中产生巨大的作用。我为自己是一个水利工作者自豪,为三峡自豪,为中国自豪!

第4篇:土木工程毕业实习报告三峡大学

三峡大学土木与建筑学院土木工程毕业实习报告一、实习计划土木工程毕业实习是对于我们这些即将毕业大学生来说是一个重要的实践环节,它是所学理论知识与工程实践的统一。俗话说实践出真知——实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。根据学院安排,本次毕业实习分为分散实习和集中实习两部分:第一周是分散实习,实习地点及单位以自己联系为主,参与到在建的土木工程项目中当见习施工员,向有经验的工程技术人员学习施工技术和管理经验。在实习过程中,我在家乡附近找的了随州市曾都区云河建筑工程有限公司在建的马坪镇清泉小区施工现场当见习施工员。实习时间为2013年1月29日到2月3日。第二周是集中实习,听专题讲座,看实习录像,并在老师的带领下对校内校外(宜昌市内)的已建、

1三峡大学土木与建筑学院在建建筑进行现场参观,并聘请相关专家对设计和施工中的实际问题进行讲解、答疑,与学生形成互动。在实习过程中,学院请来了几位经验丰富的专家为大家讲解各方面的专业知识。实习时间为2013年2月25日到3月1日。和意义二、实习目的实习目的和意义1、实习的目的:(1)、理论联系实际,巩固和深入了解已学的理论知识(如测量、建筑材料、房屋建筑学、钢筋混凝土结构、建筑施工及工程管理等),对一般土木工程施工的准备工作和整个施工过程有较深刻的了解;(2)、学习各类优秀工程的设计、施工经验。实习期间通过参观各类土木工程,学生可以学习设计和施工方面的各个范例;(3)、了解个别工程的缺点和错误。各地的工程都有成功的经验,也必然存在某些不足甚至失误,他表现在设计和施工的各个方面;(4)、学习各地专家的宝贵经验,学生在毕业实习时走出校门,到社会大课堂学习;(5)、收集毕业设计资料,实习期间,学生可以根据各自的毕业设计课题有针对性地收集有关资料;(6)、拓宽学生的知识面,培养工作能力。通过参观、座谈及亲身参加实际工程的施工,可大大拓宽学生的知识面,提高分析问题和解决问题的独立工作能力,为将来参加工作打下基础。2、实习的要求:(1)、认识施工管理的一般过程和各个工程的施工工艺;(2)、掌握施工质量控制和质量检查的一般方法(3)、会操作部分测量仪器,能进行施工放样和检查验收;(4)、了解各地在土木工程设计、施工方面的先进经验或某些缺点及失误。3、实习的意义:毕业实习是土木工程教学计划中的一个重要环节,属于专业必修课程。实习

2三峡大学土木与建筑学院过程中,我们深入施工现场,接触实际工程,较深入地了解了房屋建筑施工工艺过程及工长和技术员的业务工作,巩固和加深了所学有关专业课程,做到理论联系实际,增强大家的感性认识,以补充课堂教学的不足。三、实习内容根据学院安排,本次毕业实习分为分散实习和集中实习两部分。早在放假之前,学院就安排高德军老师和徐港老师为大家详细讲解实习的相关内容,主要包括实习时间,实习纪律,实习安全,实习态度,实习形象,实习成果要求以及其他事项。这些都使我对本次实习的重要意义有了更深刻的认识。1、分散实习开始实习时,我首先来到我们来到工地,项目经理给我们介绍给了朱光训工程师,以后就有朱工带着我实习。朱工首先对我进行了安全教育。教导我们必须贯彻“学习为主、安全第一”的安全原则。教导我们进入工地要注意“三保四口五邻边”,尤其是要注意头顶有没有可能掉下东西、脚下有没有钉子、电线等。他还结合他的工程经验,给我们讲了一些发生在我们身边的安全事故,这些都值得我们警醒!随后,朱工向我简要介绍了一下工程的情况,本工程由随州市曾都区云河建筑工程有限公司建设,该公司成立于2001年,主要从事房屋建筑工程。清泉小区位于马坪镇,而马坪镇地处江淮丘陵,西濒府河,东临徐家河水库,北连曾都,南接安陆,位于广水市西部边陲,316国道、汉丹铁路穿境而过,濒临省五大水库之一的徐家河水库,是广水市中心镇和两大工业经济带之一。近年来,马坪镇以

3三峡大学土木与建筑学院科学发展观为统领,以工业兴镇为主导,以转变发展方式为主线,围绕国道文明走廊和库区生态旅游走廊,大力推进项目建设、新农村建设、城镇建设、和谐社会建设,经济社会呈现又好又快发展态势。作为家乡的一员,我也为家乡的发展感到自豪!在施工现场,我看到在建的工地上各种材料堆积如山,但是秩序井然,但是和我们平时所见到的一般小区还是有很大的区别,楼只是完成了主体工程,但是还没有装饰,隔墙也没有做,我们在里面很难分辨出哪里是卧室,哪里是厨房。朱工告诉我要结合设计图纸来仔细理解建筑师的设计目的。第二天,朱工就根据第一天给我讲解的内容并结合工程的设计图和施工图,教我认真识图。虽然我做过课程设计,但那都是教学的一部分,并没有应用到实际中去,在朱工的细心指导下,他首先给我们介绍了下施工图纸的几个大概的部分,图名、图框、比例等等,感触很深的还有就是他们图纸的规范化,像标注、门窗符号、以及下面详细的说明,严谨是第一要素。而施工图是直接用于施工的图纸,所以可能的就是要简明使用,最大的特点就是平法表示,便于施工,另外一点就是尽可能的要详细。总的来说,一切都是以施工方便为目的。从图纸上我感受到严谨的工作态度和工作作风是我们将来进入工作岗位所必须的,今天看图纸尤其感觉如此,密密麻麻的字迹和符号,画图的人要花费很多的心血,搞施工的人要把图纸变成建筑更要严谨认真才可以。认真、严谨今后进入社会,做人、做事都应当如此。根据施工安排,我们对塔吊垂直度的检测。我们首先架立好经纬仪,距离要

4三峡大学土木与建筑学院适中,不要太远也不要太近,在望远镜中十字丝竖丝看塔吊,瞄准塔顶上标志点,从上往下转动竖直微动螺旋至塔吊底标志,看是否偏移,有则说明塔吊偏斜。每一个塔吊要测量它的东西和南北俩个方向,看是否在允许范围中之内,来及时调整。塔吊在以后的工作中也要定时的检测偏移,来及时修正,保证安全施工。结果我们测量的塔吊上下大约偏移了1cm,在允许范围之内。经过几天的学习,我对钢筋工程有了更多的了解。熟悉配筋图和更多的了解钢筋,我们拿着配筋图的图纸,和钢筋工绑扎的钢筋一一对应查看。我们着重看了以下几点:是否按图施工,绑扎成型的钢筋骨架,直径,品种,数量,间距,形状是否正确;绑扎成型的骨架外形尺寸是否符合设计要求,偏差是否超过规定,保护层厚度是否符合要求,构造筋是否符合构造要求;锚固长度,箍筋加密区及加密间距是否符合要求;钢筋接头:绑扎搭接,搭接长度,接头位置数量是否符合要求;焊接接头和机械连接,外观质量,取样力学性能试验是否达到要求,接头位置数量是否符合

5三峡大学土木与建筑学院要求。同时,我也学会了关于验筋一些内容:如详细了解钢筋的品种和质量、焊条的牌号、性能必须符合设计要求和有关标准的规定;钢筋表面必须清洁;钢筋

的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头设置必须符合设计要求和施工规范的规定;焊接接头机械性能试验结果必须符合钢筋焊接及验收的专门规定;绑扎钢筋的缺扣、松扣数量不超过绑扣数的10%,且不应集中;弯钩的朝向应正确;绑扎接头应符合施工规范的规定,搭接长度均不小于规定值;用I级钢筋制作的箍筋,其数量符合设计要求,弯钩的角度和平直长度应符合施工规范的规定;对焊接头无横向裂纹和烧伤,焊接均匀;接头处弯折不大于4度,接头处钢筋轴线位移不得大于0.1d,且不大于2mm;还

要符合某些误差的限制。

实习最后一天,朱工给我们讲解了拆模板的知识,包括拆模的顺序和拆模的注意事项,混凝土成型后,经过一段时间养护,当强度达到一定要求时,即可拆除模板。模板的拆除日期取决于混凝土硬化

6三峡大学土木与建筑学院的快慢、各个模板的用途、结构的性质、混凝土硬化时的气温。及时拆模,可提高模板的周转率,也可为其他工作创造条件,加快工程进度。拆模应按一定的顺序进行,一般应遵循先支后拆,后支先拆,先非承重结构,后承重结构以及自上而下的原则。重大复杂模板的拆除,事前应制订拆除方案,多层楼板模板支柱的拆除应按一定要求进行,上层楼板正在浇筑混凝土时,下一层楼板的模板支柱不得拆除,再下一层楼板的支柱,仅可拆除一部分,拆模时的一些注意事项,拆模时应尽量不要用力过猛、过急、严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬,以避免混凝土表面或模板受到损坏。拆下的模板及配件,严禁抛弃,要有人接应传递,按制定地点堆放,并做到及时清理。维护和涂刷好隔离剂,以备待用,在拆除模板过程中,如发现混凝土有影响结构安全的质量问题时,应暂停拆除。由于临近春节,工人们大部分都已回家,我们留在最后安排收工事宜,包括

昨天刚砌的顶层砖墙,因檐口圈梁混凝土还未浇筑,应做好防风、稳固措施;检查井架缆风绳锚固是否稳妥;检查工地电动机等电器设备的防雨措施是否完好;检查脚手架上是否有零星木板、砖块,防止大风刮下伤人;检查工地水泥仓库屋面是否渗漏、地面是否垫高;检查堆放待用的屋面多孔楼板,

7三峡大学土木与建筑学院堆放场地是否坚实,防止雨后土层下陷,楼板倒塌断裂损坏;关照工地值班人员,遇到紧急情况,及时与项目经理部电话汇报情况。2、集中实习经过美好的春节,2月25号我们又开始了集中实习,集中实习的形式是全学院的学生集中在一起听讲座,为我们讲座的是我们学校以及宜昌市的土木界的精英们,从他们这些前辈和老师那里我们学到了很多。由宜昌市勘测设计施工图咨询服务部肖汉光老师为我们讲述了《工程建设法规初步》,详细介绍了工程建设中的法律法规、工程建设阶段,具体工程建设的法律法规、《建筑防火规范》、《民用建筑节能设计的标准》等。肖老师以自己在工作中积累的丰富工程经验和案例娓娓道来,并告诫我们以后参加工作时要遵规范、按标准进行,工作之前对建筑工程建设,让我们在专业课学完之余工作之前对建筑行业的规范标准有了初步了解。肖老师为我们讲述时,我发现有些内容和以前讲过的《土木工程建设法规》是相同的,以前上课很多内容都忘记了,现在重新提起,有些似曾相识的感觉,尽管所讲的部分知识有些我们从都未听过,顿时感觉要成为一名优秀的工程人员的差距非常大,因此这也是在提醒我们从理论到实践的距离还很大,参加工作后不能懈怠,始终要认真学习,虚心求解认真对待工作。我了解到工程建设法规的重要性,因为在工程建设中,法律法规是工程按正常程序进行的保障,在将来的工作中,我们少不了要和工程打交道,因此了解这些法律法规很重要,只有按照这些法律法规去工作,才能保证工程的可靠性,才能保障人民的生命财产安全,

8三峡大学土木与建筑学院为和谐社会献力。刘敏高级工程师为我们讲解《结构设计》:刘老师还给我们初略介绍了结构设计的一般步骤:1.根据建筑设计来确定结构体系、确定结构主要材料;2.结构平面布置;3.初步选用材料类型、强度等级等,根据经验初步确定构件的截面尺寸;4.结构荷载计算及各种荷载作用下结构的内力分析;5.荷载效应组合;6.构件的截面设计。此外还包括某些必要构造措施。需要依据结构专业相关规范、图集等。其中,这些让我想到了以前做过的课程设计中有涉及这些步骤,但温故而知新,还了解了很多没做过了,很有收获。作为一名设计人员,刘老师更是以自身经历介绍了结构施工图所包含的主要

内容,并让我们传阅了相关结构施工图集。最后,刘老师还重点介绍了关于地震灾害对结构设计及的影响并播放了汶川地震对建筑的破坏图片,使我们记忆深刻。

刘老师能指出建筑结构设计中的

9三峡大学土木与建筑学院重点、要点并结合实际工作经验讲述了结构设计步骤要领,听后很有收获。三峡大学建筑设计总院的雷体洪老师为我们讲述《建筑设计》专题,让我对建筑设计也有了初步了解。雷老师讲述中有部分只是在专业学习中没有遇到过,感觉比较陌生,但是在听了他细致的讲解后也是有所收获的,在以后的工作中更要涉足更多的方面,知识不能太单一,这样才能适应以后变化着的工程。雷老师还结合三峡大学东苑食堂失火的事实,给我们讲解了防火间距的问题。三峡大学土木与建筑学院的杨俊老师讲述路桥主题。由于我是建筑方向学生,对路桥仅有少量的专业知识有接触,今天杨俊老师让我对此有了更深刻的认识。杨俊老师首先讲了近年来我国桥梁的发展,50年来,新中国桥梁建设取得了突飞猛进的发展,公路铁路两用桥向着大跨度、重荷载、高时速方向发展。从大桥主跨度上看,武汉长江大桥主跨为128米,而正在建设中的武汉天兴洲长江大桥主跨则达到504米,比2000年修建的世界最大公铁两用桥丹麦厄勒海峡大桥主跨还长14米。从荷载和时速上看,武汉天兴洲长江大

10

三峡大学土木与建筑学院桥荷载达到了2万吨,而南京大胜关长江大桥设计时速达到了300公里,成为世界上设计运行速度最高的铁路桥梁。公路桥梁也在朝着美观、大跨、轻型的方向发展。还讲了苏通大桥的十大关键技术:1、主桥结构体系研究;2、抗风性能研究;3、抗震性能研究;4、防船撞体系研究;5、超大群桩基础设计与研究;6、冲刷防护设计与研究;7、超高刚桥塔设计与施工;8、超长斜拉索减震技术;9、主桥架设技术;10、施工控制技术。杨俊老师经验丰富,对施工控制讲述详细,并对我们听讲座的方法给予了期望和指导。听了杨俊老师的讲座,决心要认真把握每一场讲座要义,对桥梁的认识也还需进一步加深。最后,三峡大学土木与建筑学院齐东泰老师为我们讲解,齐博士首先从他的专业方向讲述了悬索桥的发展,悬索桥是以承受拉力的缆索或链索作为主要承重构件的桥梁,由悬索、索塔、锚碇、吊杆、桥面系等部分组成。悬索桥的主要承重构件是悬索,它主要承受拉力,一般用抗拉强度高的钢材(钢丝、钢缆等)制作。由于悬索桥可以充分利用材料的强度,并具有用料省、自重轻的特点,因此悬索桥在各种体系桥梁中的跨越能力最大,跨径可以达到1000米以上。1998年建成的日本明石海峡桥的跨径为1991米,是目前世界上跨径最大的桥梁。接着齐博士以他的优秀博士论文《大跨径悬索桥精细化计算》分享了一些经验,强调了学会编程的重要性并就他在一次处理应变片在阴冷天失效事故的案例告知我们在科研时的常用技巧和方法。最后齐博士就他所参与的工程分享了他在跟你走哦中学到的东西,让我们对

1

1三峡大学土木与建筑学院以后工作有了很多了解。齐博士今天的讲座以悬索桥为引,讲述了在科研、工作和生活中的处理事情的办法,还讲了学会编程的重要性,这些东西都是谆谆的教诲和宝贵的经验。集中实习的这些天,各位有丰富经验的专家和老师为我们献上了很多联系理论和实际的讲座,听后感觉很有收获,结合分散实习的感受,我觉察到在毕业后参加工作时,路还很长,还有太多的东西要学,还有很多要去克服,心理上、身体上都会将有一个重新的适应过程,对以后的生活有了初步的了解,不再那么一无所知。在此要感谢在实习中给予我关照和帮助的亲友、项目部负责人、老师和同学,这一段经历也会印刻在我的脑海中,以后想起工作的第一步这些都将会浮现出来,成为温馨的记忆。四、实习总结及心得紧张而充实的实习生活结束了,在这两个星期的时间里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下,这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的好途径,但是多一些实践,徜徉于实事当中,触摸一下社会的脉搏,给自己一个定位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择,此次的实习活动,在社会这个大学中学习实践知识,这也是一种真正接触社会,感受社会的实习经历,我坚信通过一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕

1

2三峡大学土木与建筑学院业后的实际工作中不断得到验证,我会不断的理解和体会学习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断地应用到实际工作中来,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。另外,本次的实习给我的毕业设计带来了很大的帮助,填补了我在建筑方案上的空白,是我对建筑方案设计有了比较清晰、系统的认识。最后,感谢为我们辛勤付出付出的老师们!

2009104141李平

2013年3月3日

13

第5篇:三峡、葛洲坝、隔河岩毕业实习报告

河北工程大学2010级水利水电工程

三峡、葛洲坝、隔河岩毕业实习

1 实习目的及要求

实习目的

毕业实习是教学计划中的一个重要环节。通过实习,进一步巩固课堂所学专业知识,了解并熟悉本专业的现代化技术和组织现场管理方法。为毕业后参加实际工作打好基础。实习锻炼了学生的实际动手能力,将学习的理论知识运用于实践当中。同时,开拓视野,完善学生的知识结构,达到锻炼能力的目的。

实习要求

1、认真贯彻落实考察实践,扩宽学生视野,巩固和运用课堂教学所掌握的理论知识,了解本学科的发展现状及对社会的重要作用;

3、利用实习机会,加强学生对三峡、葛洲坝水利枢纽工程的了解,认识专业知识在水利枢纽工程中的相关应用;

培养学生吃苦耐劳的精神,认真做事,踏实做人。

此外,在整个实习过程中,学生必须遵守实习单位的纪律,听从指导老师的安排,认真完成分配的工作任务;遇到紧急或突发事件应及时汇报,并协助相关工作;注意个人安全,保管好随身携带物品,不得擅自离队。

2 实习内容

2014年04月14日到2014年04月24日,作为河北工程大学科信学院10级水利水电工程的一名学生,我和其他同学一起,在穆征老师和高子兰老师的带领下赴长江三峡地区进行了实习考察。长江三峡是瞿塘峡、巫峡和西陵峡三段峡谷的总称。它西起重庆奉节的白帝城,东到湖北宜昌的南津关,长204公里。长江三峡是一座天然地质地貌博物馆。

通过本次毕业实习,使我明白了实习是理论与实践相结合的重要方式,是提高学生政治思想水平、业务素质和动手能力的重要环节,对培养坚持四项基本原则,有理想、有道德、有文化、有纪律的德才兼备的技能性、应用性人才有着十分重要的意义。

3 实习总结

在实习老师安排下我们的实习基本内容包括三站:第一站,长江三峡水利枢纽工程;第二站,葛洲坝电厂;第三站,隔河岩水利枢纽。实习的形式主要包括:听专题报告与做专项参观实习。下面将概括听讲座及参观实习的内容,按照实习行程安排,分别介绍在三峡工程、葛洲坝电厂、隔河岩水利枢纽的实习内容总结。

3.1第一站>>长江三峡水利枢纽工程

长江三峡水利枢纽工程,简称三峡工程,是中国长江中上游段建设的大型水利工程项目。分布在中国重庆市到湖北省宜昌市的长江干流上,大坝位于三峡西陵峡内的宜昌

毕业实习报告

市夷陵区三斗坪,并和其下游不远的葛洲坝水电站形成梯级调度电站。它是世界上规模最大的水电站,也是中国有史以来建设的最大型的工程项目,而由它所引发的移民、环境等诸多问题,使它从开始筹建的那一刻起,便始终与巨大的争议相伴。

3.1.1三峡工程概述

早在民国初期,孙中山先生在《建国方略》里就预想过建设三峡工程。

长江三峡水利枢纽工程简称“三峡工程”,是当今世界上最大的水利枢纽工程。三峡工程位于长江三峡之一的西陵峡段,坝址在三峡之珠——湖北省副省域中市宜昌市的三斗坪,三峡工程建筑由大坝、站厂房和通航建筑物三大部分组成。

大坝为混凝土重力坝,大坝坝顶3035米,坝高185米,设计正常蓄水水位期为l75米(丰水期为145米),总库容亿立方米,其中防洪库容221.5亿立方米。

水电站左岸设14台,右岸12台,台水轮发电机组。水轮机为混流式,单机

共26容量总长枯水393的中心城水电均为70万千瓦,总装机容量为1820万千瓦,年平均发电量1000亿千瓦时。后又在右岸大坝“白石尖”山体内建设地下电站,设6台70万千瓦的水轮发电机。 三峡大坝

通航建筑物包括永久船闸和垂直升船机,均布置在左岸。永久船闸为双线五级连续船闸,位于左岸临江最高峰坛子岭的左侧,单级闸室有效尺寸为280米×34米—5米(长×宽—坎上水深),可通过万吨级船队,年单向通过能力5000万吨。升船机为单线一级垂直提升式,承船箱有效尺寸为l20米、18米、3.5米,一次可通过一艘3000吨级客货轮或1500吨级船队。工程施工期间,另设单线一级临时船闸,闸室有效尺寸240米×24米×4米。

3.1.2施工工期

三峡工程分三期,从1994年开工,到2009年竣工,总工期15年。

一期工程5年(1994-1997年),主要工程除准备工程外,主要进行一期围堰填筑,导流明渠开挖。修筑混凝土纵向围堰,以及修建左岸临时船闸(120米高),并开始修建左岸永久船闸、升船机及左岸部分石坝段的施工。

二期工程6年(1998-2003年),工程主要任务是修筑二期围堰,左岸大坝的电站设施建设及机组安装,同时继续进行升船机的施工,并完成永久五级船闸的施工。

三期工程6年(2003-2009年),本期进行的右岸大坝和电站的施工,并继续完成全部机组安装。已然,三峡水库成为了一座长600公里,最宽处达2000米,面积达10000平方公里,水面平静的峡谷型水库。

毕业实习报告

3.1.3重要水工建筑物

一、挡水大坝及泄水建筑物 (1)任务:挡水、泄洪、排沙。

(2)坝型及主要尺寸:拦河大坝为混凝土重力坝,坝长2309m,坝顶高程185m,最大坝高185-4=181m,最大底宽126m(厂房坝段181m),顶宽15~40m,大坝砼工程量1600万立方米。

(3)设计标准:千年一遇洪水设计;万年一遇洪水+10%校核校核洪水时坝址最大下泄流量102500m3/s。

(4)泄洪建筑:泄洪坝段位于河床中部,总长483m,设有22个表孔和23个泄洪深孔,其中深孔进口高程90m,孔口尺寸为7×9m;表孔孔口宽8m,溢流堰顶高程158m,表孔和深孔均采用鼻坎挑流方式进行消能。

二、水电站

电站坝段位于泄洪坝段两侧,设有电站进水口。进水口底板高程为108m。压力输水管道为背管式,内直径12.40m,采用钢筋混凝土受力结构。水电站采用坝后式布置方案,共设有左、右两组厂房和地下厂房。共安装32台水轮发电机组,其中左岸厂房14台,右岸厂房12台,地下厂房6台。水轮机为混流式,转轮直径10m,最大水头113m,额定流量966 m3/s,机组单机额定容量70万千瓦。

三、通航建筑物

通航建筑物包括永久船闸和升船机(德国合作方正在技术公关中,计划用螺旋杆技术取代原计划的钢缆绳提升技术),均位于左岸。

永久船闸为双线五级连续梯级船闸。单级闸室有效尺寸为280×34×5m(长×宽×坎上最小水深),可通过万吨级船队。升船机为单线一级垂直提升式设计,承船厢设计有效尺寸为120×18×3.5m,一次可通过一条3000吨的客货轮。承船厢设计运行时总重量为11800吨,总提升力为6000万牛顿。

三峡大坝整体图 3.1.4三峡工程的特点

三峡工程存在的主要特点可以概括为:工程规模宏大;经济效益显著;技术问题复杂。正式因为三峡工程具有这样的特点,所以它被列为全球超级工程之一,并拥有世界“十大之最”:

一、世界防洪效益最为显著的水利工程。三峡水库总库容393亿立方米,防洪库容221.5亿立方米,水库调洪可消减洪峰流量达2.7万立方米每秒至3.3万立方米每秒,能有效控制长江上游洪水,增强长江中下游抗洪能力。

二、世界最大的电站。三峡水电站总装机1820万千瓦,年发电量846.8亿千瓦时。

三、世界建筑规模最大的水利工程。三峡大坝坝轴线全长2309.47米,泄流

毕业实习报告

坝段长483米,水电站机组70万千瓦×26台,双线5级船闸和升船机,无论单项、总体都是世界建筑规模最大的水利工程。

四、世界工程量最大的水利工程。三峡工程主体建筑土石方挖填量约1.34亿立方米,混凝土浇筑量2794万立方米,钢筋46.30万吨。

五、世界施工难度最大的水利工程。三峡工程2000年混凝土浇筑量为548.17万立方米,月浇筑量最高达55万立方米,创造了混凝土浇筑的世界记录。

六、施工期流量最大的水利工程。三峡工流流量为9010立方米每秒,施工导流最大洪峰流量立方米每秒。

七、世界泄洪能力最大的泄洪闸。三峡工洪闸最大泄洪能力为10.25万立方米每秒。

八、世界级数最多、总水头最高的内河船闸。工程的双线五级船闸,总水头113米。

九、世界规模最大、难度最高的升船机。三峡升船机有效尺寸为120×18×3.5米,最大升程113箱带水重量达11800吨,过船吨位3000吨,预计2015式投入正常使用。

十、世界水库移民最多、工作最为艰巨的移民工程。三峡工程水库动态移民最终可达113万人。

3.1.5经济效益

三峡工程是中国、也是世界上最大的水利枢纽工程,是治理和开发长江的关键性骨干工程。三峡工程水库正常蓄水位175m,总库容393亿m3;水库全长600余km,平均宽度1.1km;水库面积1084 km2。它具有防洪、发电、航运等巨大的综合效益。

一、防洪:三峡大坝建成后,将形成巨大的水库,滞蓄洪水,使下游荆江大堤的防洪能力,由防御十年一遇的洪水,提高到抵御百年一遇的大洪水,防洪库容在73-220亿立方米之间。如遇1954年那样的洪水,在堤防达标的前提下,三峡能减少分洪100-150亿立方米,荆江至武汉段仍需分洪350-400亿立方米。如遇1998年洪水,可有效防御。

建设工程米,船年正三峡程泄程截79000

毕业实习报告

二、发电:三峡水电站是世界最大的水电站,总装机容量1820万千瓦。这个水电站每年的发电量,相当于4000万吨标准煤完全燃烧所发出的能量。装机(26+6)×70万(1820万+420万)千瓦,年发电846.8(1000)亿度。主要供应华中、华东、华南、重庆等地区。

三、航运:三峡工程位于长江上游与中游的交界处,地理位置得天独厚,对上可以渠化三斗坪至重庆河段,对下可以增加葛洲坝水利枢纽以下长江中游航道枯水季节流量,能够较为充分地改善重庆至武汉间通航条件,满足长江上中游航运事业远景发展的需要。通航能力可以从现在的每年1000万吨提高到5000万吨。

除此之外,长江三峡水利枢纽工程在养殖、旅游、保护生态、净化环境、开发性移民、南水北调、供水灌溉等方面均有巨大效益。 下面主要介绍其防洪、发电及航运带来的经济效益。

3.1.6三峡工程建设中的问题

一、投资和效益问题

三峡工程静态投资900.9亿元(1993年物价),工程完成时动态投资约2000余亿元。三峡工程投资来源有:国家贷款,国有电站电价每千瓦时加价0.4~0.7分钱,葛洲坝水电站,三峡水电站发电收入等。预计在三峡工程建成后十年内,总的工程投资本息,包括工程费和移民费,都能用电费收入偿还,防洪、航运等没有分摊投资。而三峡工程防洪、发电、航运等效益是长期的,还有巨大的社会效益。同时应用长江电力上市融资,陆续滚动开发金沙江上游溪洛渡、向家坝、白鹤滩、乌东德四大巨型电站。

毕业实习报告

二、泥沙问题

长江宜昌段年输沙量5.3亿吨,将淤塞三峡水库。水库正常挡水位175m高程,总库容393亿m3,死水位145m高程,死库容172亿m3,防洪库容221亿m3,蓄水调节库容165亿m3。水库运行方案为:汛期限制水位145m高程,3年一遇洪水56700m3/s以下不调洪,经泄深孔和水电站畅泄,可减少水库沙淤积。来大洪水,水库调洪,仍下泄56700m3/s;汛后冲水库淤积。九月水库开始蓄水,约两个月到正常蓄水位175m高程。次年汛前库水位降至155m高程,利用蓄水发电。在155m水位,可保持川江航运。到汛期,水位又降至145m水位,由于当时流量大,仍可保持川江航运。这是创新的水库运行方案。经专家实验及经验结论,三峡淤沙平衡在30年以后。

三、高边坡问题

经详细地质调查,三峡水库库岸有若干潜在滑坡,大的可达数百万m3。但是离坝址最近的潜在滑坡,也远于26km,如发生滑坡,激起的冲击波到坝前消减到2~3m高,不影响大坝安全。此外,库岸如发生滑波,由于水库宽深,不会影响航运。此次实习我们亲眼见证了,库区及坝址区两岸边坡都采用了大量锚索和锚杆,边坡问题处理良好。

四、枢纽工程系列技术问题

三峡枢纽185m高混凝土重力坝和1820万kW·h发电厂房,工程量大,但都是常规工程,我国有较多经验。局部地基稳定问题经过处理,能满足安全要求。70万kW水轮发电机组,首批从国外进口,后由国内自制。较复杂的是双线五级船闸,在岩岸内深挖,最高边坡达170m,下部闸室垂直60m。但是在三峡建设者们的努力下永久船闸已经顺利投入使用,至今未见异常。还有3000t客轮的升船机目前正由德国研究。

五、库区移民问题

三峡水库将淹没陆地面积632平方公里,涉及重庆市、湖北省的20个县(市)。三峡水库淹没涉及城市2座、县城11座、集镇116个;受淹没或淹没影响的工矿企业1599家,水库淹没线以下共有耕地2.45万公顷;淹没公路824.25公里,水电站9.22万千瓦;淹没区房屋面积为3459.6万平方米,淹没区居住的总人口为84.41万人(其中农业人口36.15万人)。考虑到建设期间内的人口增长和二次搬迁等其它因素,三峡水库移民安置的动态总人口将达到113万人。国家在三峡工程建设中,实行开发性移民方针,由有关人民政府组织领导移民安置工作,统筹使用移民经费,合理开发资源,以农业为基础、农工商结合,通过多渠道、多产业、多形式、多方法妥善安置移民,移民的生活水平达到或者超过原有水平,并为三峡库区长远的经济发展和移民生活水平的提高创造条件。

六、生态环境问题

修建三峡工程对生态环境有利方面为:防治下游土地和城镇淹没,减少火电空气污染,改善局部气候,水库可发展渔业等。对生态不利方面为:淹没耕地30余万亩,

毕业实习报告

果地20余万亩,移民到库边高地,将破坏生态环境,水库静水减弱污水自净能力,恶化水质,影响野生动物(如中华鲟)的繁殖等。工程进展至今表明:保护生态环境虽有难度,但必须解决也可以解决。

3.17三峡工程建成后存在的弊端

一、对库区文物的影响

三峡工程600多公里长的淹没范围,使得如果不采取文物保护,在三峡库区蓄水达185米以后,大量的文物古迹都将被淹没到水下,于是至1996年起,国家按期发放保护资金,三峡工程库区文物的抢救性保护和发掘开始进行。其中重要的文物古迹有涪陵白鹤梁、忠县石宝寨、丁房双阙——无名阙、云阳张飞庙、丰都鬼城、奉节白帝城,此外还有较重要的古栈道5处,石刻、题刻56处,古桥17处;地下文物有较重要的遗址58处,墓群(墓地)45处。其中著名的有奉节县草堂古人类化石点,是三峡水库淹没点唯一一处化石点;云阳县故陵楚墓、北宋的龙脊石题刻,巫山县明清时代的大昌古镇,唐代开始修建的大宁河古栈道等。

将要淹没的地面文物,例如云阳县张飞庙、奉节县的永安宫、巫山县大昌镇的温家大院、秭归县的江渎庙、新滩民居,忠县丁房阙——无名阙,古代桥梁等都按照原工艺、原材料、原形制进行复建(多选址在临近、淹没区以外)。国内外闻名的白鹤梁石刻采取的原址保护方法,即在四十米的水下建设一座博物馆,建成后游人将可到水下参观石刻,摩崖石刻则采用整体切割移至他处。同时在重庆市中心也修建了一座现代化的博物馆——三峡博物馆,用来安放在抢救行发掘工作中出土的大量文物。

不可否认的是,虽经过大量的突击性的文物保护并抢救发掘,一批珍贵的有代表性的文物被保存下来,但是不可能保证保住所有的的遗迹,仍有很大一部分文物至此没入了淹没线以下,而且将很难再被发掘出来。

二、对生态与环境的影响

关于三峡建库对生态坏境的影响,主要包括两个方面:(1)有利影响主要在长江中游,包括减轻洪灾对生态环境的破坏,减少燃煤对环境的污染,减轻洞庭湖的淤积等。不利影响主要在库区,除淹没耕地、改变景观和大量移民外,尚对稀有物种、天气、库尾洪涝灾害、滑坡、地震、陆生动植物等等有影响。

(一)气候

三峡水库蓄水后,由于是典型的河道型水库虽然对周围气候又一定调节作用,但影响范围不大。对温度、湿度、风速、雾日的影响范围,两岸水平方向最大不超过2千米,垂直方向不超过400米。

年平均气温变化不超过0.2度,冬春季月平均气温可增高0.3~1度,夏季月平均气温可降低0.9~1.2度;极端最高气温可降低4度,最低气温可增高3度左右;相对湿度夏季增大3%-6%,春秋两季增大1%-3%,冬季将减小2%。

建库后年降水量增加约3毫米,影响涉及库周围几千米至几十千米,因地形而

毕业实习报告

异;仍需警惕伏旱对农业的影响。

平均风速将增加15%-40%,因建库前库区平均风速仅2米/秒左右,故建库后风速仍不大。

(二)陆生植物

直接受淹没影响的陆生植物物种有120科、380属、560种。其中绝大部分在未受淹没影响的地区广为分布。因此,不至于造成物种的灭绝但其中三种珍惜植物必须妥为保护。

1、荷叶铁线蕨

国家二级保护植物、库区特产,断续分布东起万州区、石柱县西沱区沿江近100千米长,想向两岸纵深3~5千米的狭带。在亚洲大陆仅存与此。保护措施为在万州新乡三道河村建立2平方千米的物种保护点进行人工栽培。

2、疏花水柏枝

三峡地带特有植物,种源数量极少,分布狭窄,及地理分布有科学研究价值。树形美观,有潜在观赏价嫩枝叶可供入药。分布在秭归、巴东、巫山县的长江两拔高程在200米上下幅度内。保护点选在秭归县一集中产地。

3、川明参

我国特有植物,仅此一种,多年生草本,为名贵药材。原产地是夷陵区莲沱。分布在海拔高程140米上下的页岩风缝中野生种已极稀少。该地位于三峡水库下游,虽不受淹没但在修建对外公路或其他设施时又可能遭受毁灭,所以保护设在夷陵区莲沱。

(三)水生生物

1、白鳍豚

白鳍豚属鲸类淡水豚类,国家一级保护动物,特有珍惜水生哺乳动物,已被列入世界濒危物种名录,分布在长江中下游干流的湖北枝城至长江口约米的江段内,由于历年来人类活动的增加或不当,豚以外死亡增加(包括渔具致死、江中爆破作业致大,对白鳍豚越冬极为有利。搁浅死亡可望避免,于长江中上游航运事业的发展,中游江段白鳍豚船螺旋桨击毙事件将会增加。为此长江新螺江段

西至长地一个

分类值;幼岸,海树木

野生华石影响,点就

为我国单目1600千使白鳍死、轮但由被轮白鳍船螺旋桨击毙、误进水闸等)。三峡水库蓄水后,枯水期长江中下游流量增加,水深加

毕业实习报告

豚自然保护区将会建立,上起螺山下至新滩口江段 全场135千米,该区域江面开阔,河道曲折,水深约25米是目前白鳍豚分布最密集的水域。

2、中华鲟

中华鲟属鲟形目鲟科,国家一级保护动物,是一种大型洄游鱼类。幼鱼待性腺发育到三期恋爱后,会进入长江口洄游至金沙江下游交尾繁殖。葛洲坝工程于1981年1月大江截流后,阻断了中华鲟至长江口至金沙江的洄游路线。为此国家在宜昌建立了中华鲟人工繁殖研究所,定期将幼鲟放流如长江中。至1984年至2001年底共放流入长江达400万尾。三峡工程位于葛洲坝上游,不存在阻隔中华鲟洄游路线问题,但三峡工程每年10月份开始蓄水,将使下泄流量比天然流量有所减少,这就又可能干扰中华鲟在葛洲坝下游的栖息和产卵活动。

三、地质灾害问题

三峡水库每逢冬季蓄水、每逢夏季(汛期)放水,水库水位的周期性涨落,会诱发多种地质灾害。三峡水库建成后,逐步淹没了大量地势低洼的山体,包括城市、集镇和村庄,长期浸泡使被淹的山体等发生松软并冲入了低洼的采矿采空区,这都会导致库岸坍塌、山体滑坡等。从三峡工程开始修建后的2000年起,当地地震开始变得频繁发生。2003年蓄水当年,秭归地震陡增至18次。 “在2000年至2009年的这10年间,秭归境内的地质灾害频次最密。尽管并无实证研究表明,三峡工程及水库导致了环水库地区地质灾害的频次增加。但从时间分布上看,秭归境内的地质灾害的发生频次,与三峡水库的蓄水水位的每次提升具有正相关。”当地一位不愿具名的地灾研究专家表示,三峡水库2003年蓄水水位提高到135米时,发生地质灾害(变形)35处;2006年水位升至156米时,新增灾害38处;2008年水位继续提升到175米时,又发生灾害26处。其中,问题较严重的郭家坝镇境内,先后发生了13起地质灾害。另据材料表明,自三峡工程水库蓄水后,该县有116处地质灾害点先后多次出现变形。

四、国防安全问题

据军事专家分析,作为固定目标的三峡大坝,遭受攻击的方式很多,但从攻击效果和实施条件上看可能性较大的有四种: 第一,战略弹道导弹核攻击:从敌国本土直接发射。但这种手段将要承受巨大的国际压力,甚至会遭到中国的核报复; 第二,常规巡航导弹攻击:从中国境外发射远程的装有常规战斗部的巡航导弹。 第三, 飞机空袭:使用远程轰炸机机群实施火力突击。 第四,制造爆炸:使用特种作战分队潜伏到三峡大坝实施破坏。 通过对中国日益提高的国际地位、日益增强的经济实力、核报复能力以及与有关国家的双边关系和相互的经济利益等综合因素来分析,三峡大坝遭受核打击的可能性基本不存在。剩下的三种方式实施起来更不容易。

实际上,早在1958年,三峡工程人防安全问题就已经提到议事日程。1958年中央成都会议决定兴建三峡工程,要实现毛主席“高峡出平湖”的宏愿。1959年,中央开始规划三峡工程,考虑到战争因素,同时也开始了对大坝人防安全问题的研究。国家成立

毕业实习报告

的人防小组汇集了60多名各方面专家,从1959年到1961年,首先进行了三峡工程抵御常规武器袭击的实验,取得了大量真实可靠的实验数据。近十多年来,仅模拟尖端武器的试验就达200多次。

从1964年到1972年,我国科学家曾对4座模拟大坝进行了7次核武器轰炸实验,取得了极其珍贵的数据。实验显示的最严重情况是,当大坝被100万吨当量的核武器命中时,会产生1000米溃口。从1978年到1988年,专家又连续进行了三峡溃坝实验,研究大坝在遭受核武器袭击后,溃坝洪水的影响范围,以及减少损失的对策。

3.2第二站>>葛洲坝电厂

葛洲坝水利枢纽工程是举世瞩目的大型水利枢纽工程。葛洲坝工程主要由船闸、发电厂、泄水闸、冲沙闸及挡水大坝组成。大坝全长2606米,最大坝高53.8米,说到这里,不能不为这个历时十年的巨大、宏伟的工程而赞叹。它位于长江三峡的西陵峡出口——南津关以下2300米处,距宜昌市镇江阁约4000米。大坝北抵江北镇镜山,南接江南狮子包,雄伟高大,气势非凡。目前,作为仅次于三峡的全国第二大水电站——葛洲坝水电站,是我国第一个大型水电站。共装机21台,总装机容量为271.5万kW,年发电量13亿kW/H,这个数字相当于解放初期全国发电总量的3倍多。

3.2.1葛洲坝的修建背景

兴建葛洲坝水电站有其历史原因。1960年代中期虽有“文革”、“备战”等制约因素,但是,自毛泽东1964年五六月间提出“要下决心搞三线建设”的方针之后,翌年10 月全国计划会议提出1966年国民经济计划按照“大小三线建设和

一、二线国防工业、战备工程”为重点优先的安排的意见。宜昌及鄂西地区,十堰及鄂北地区都 成为三线建设地区。至1967年夏已有十多个大中型企业兴建于宜昌。之后,一大批国防军工企业和科研单位落户于宜昌山区。一下子增加这么多用电大户,湖北 全省及邻近省份陷于电力严重短缺的困境。1970年5月,为了缓解华中地区工业用电十分紧缺的局面,武汉军区和湖北省革命委员会向中央 建议先修建葛洲坝工程。中央在研究了葛洲坝工程与三峡工程的关系,并听取了对先建葛洲坝工程的不同意见后,于1970年12月26日批准兴建葛洲坝工程, 并指出这是有计划、有步骤地为建设三峡工程作实战准备。长江三峡段,坡度陡,落差大,峡长谷深,不但水利资源丰富,又有优良的坝址,是建设大型水利枢纽工程的理想地点。毛泽东曾为此写下了“高峡出平湖”的壮丽诗篇。葛洲坝水 利枢纽工程位于宜昌市区西部的长江干流上,坝址距三峡出口南津关2.3公里,距三峡大坝坝址37千米,距宜昌市中心4千米,因坝址横穿江心小岛葛洲而得名。这里的江中有葛洲和西坝洲两个小岛,把长江分割成三条水道。周恩来向全国人民提出了“为充分利用中国五亿四千万千瓦的水力资源和建设长江水力枢纽的远大目标而奋斗”,同时他还指出:“若不修建长江三峡水力枢纽工程,长江防洪就得不到彻底解决,也更谈不上综合利用问题。我们修建三峡大坝,就是为了从根本上解决洪水的威胁,实现毛主席‘高峡出平湖’的宏伟理想,使它永远造福于人民。” 1958年

二、三月间,周恩来在

毕业实习报告

李富春、李先念两位同志的陪同下,从武汉溯江而上,视察了三峡,踏勘了三峡的两个坝区,之后便确定了长江的近期治理和远景规划。1970年冬,周恩来亲自主持中央政治局会议,研究和讨论了长江三峡枢纽工程的组成部分——葛洲坝水利枢纽工程的有关问题。随后,毛泽东批示“赞成兴建此坝”。这年12月30日,正式开始建设葛洲坝水利枢纽工程。

大坝建成后,抬高了长江水位,有效地改善了三峡天然航道。“朝辞白帝彩云间,千里江陵一日还。两岸猿声啼不住,轻舟已过万重山。”已不再是诗人的夸张和美好的幻想,如今已成为活生生的现实。

3.2.2葛洲坝工程施工工期

一期工程于1981年1月4日胜利实现大江截流,同年6月三江通航建筑物投入运行,7月30日二江电厂第1台17万kW机组开始并网发电。工程曾于 1981年7月19日经受了长江百年罕见的特大洪水(72000m3/S)考验,大坝安然无恙,工程运行正常。一期工程于1985年4月通过国家正式竣工 验收,并荣获国家优质工程奖,大江截流工程荣获国家优质工程项目金质奖。二期工程于1982年开始全面施工,1986年5月31日大江电厂第1台机组并网 发电,1987年创造了一个电站1年装机发电6台的中国记录,1号船闸及大江航道于1988年8月进行实船通航试验。1988年12月6日最后1台机组并 网发电,整个工程约提前1年建成。

3.2.3葛洲坝永久性建筑物布置

葛洲坝水利枢纽工程由船闸、电站厂房、泄水闸、冲沙闸及挡水建筑物组成。船闸为单级船闸,

一、二号两座船闸闸室有效长度为280米,净宽34米,一次可通过载重为1.2万至1.6万 吨的船队。 船闸、河床式厂房、泄水闸、冲沙闸、左岸土石坝和右岸混凝土重力坝。大坝全长2606.5m,两侧布置三江、大江两线航道,航道与泄水闸之间分别布置二 江及大江电厂。二江电站厂房装有7台低水头转浆式水轮发电机组,共96.5万kW。大江厂房装机14台,单机容量12.5万kW,共175万kW。每次过闸时间约50至57分钟,其中充水或泄水约8至12分钟。三号船闸闸室的有效长度为120米,净宽为18米,可通过3000吨以下的客货 轮。每次过闸时间约40分钟,其中充水或泄水约5至8分钟。上、下闸首工作门均采用人字门,其中

一、二号船闸下闸首人字门每扇宽9.7米、高34米、厚 27米,质量约600吨。为解决过船与坝顶过车的矛盾,在二号和三号船闸桥墩段建有铁路、公路、活动提升桥,大江船闸下闸首建有公路桥。

两座电站共装有21台水轮发电机组,其中:大江电站装机14台、单机容量12.5万千瓦,二江电站装机7台(17万千瓦2台、12.5万千瓦5台),总装机容量271.5万千瓦,每年可发电157亿千瓦时。电能用分别用500千伏和200千伏外输。

二江泄洪闸是葛洲坝工程的主要泄洪排沙建筑物,共有27孔,最大泄洪量83900立方米/秒, 采用开敞式平底闸,闸室净宽12米,高24米,设上、下两扇闸门,尺寸均为12×12米,上扇为平板门,下扇为弧形门,闸下消能防冲设一级平底消力池,长 18米。大江冲沙闸为开敞式平底闸,共9孔,每孔净宽12米,采用弧形钢闸门,尺寸为12x19.5米,

毕业实习报告

最大排泄量20000立方米/秒。三江冲沙闸共有 6孔采用弧形钢闸门,最大泄量10500立方米/秒。如果您是汛期到此,那么您将观赏到:泄洪闸前,洪波涌起,惊涛拍岸。巨大的水头冲天而起,溅起的水沫 形成漫天水雾,即使您立于百米之外,也会感到水气拂面,沾衣欲湿;如遇朗朗晴天,水雾反射的阳光,在泄洪闸前形成一道彩虹,直插江中,极为壮观。

三座船闸中,大江1号船闸和三江2号船闸为中国和亚洲之最。船闸各长280米、高34米,闸室 的两端有2扇闸门,下闸门两扇人字型闸高34米,宽9.7米,重600吨,逆水而上的船到达船闸时上闸门关闭着,下闸门开启着,上下游水位落差20米,船 驶入闸室内,下闸门关闭,设在闸室底部的输水阀打开,水进入闸室,约15分钟后,闸室里的水与上游水位相平时,上闸门打开,船只驶出船闸。下水船过闸的情 况下好相反。每次船只通过葛洲坝大约需要45分钟。

葛洲坝永久性建筑物布置图 3.2.4葛洲坝的工程效益

一、发电:设计装机容量271.5万千瓦,多年平均发电量157亿度,实际运行结果,最大出力和多年平均发电量均可超过设计值,与火电比较,每年可节约原煤约 1000万吨左右,大体上相当于3~5个荆门热电厂(装机容量62.5万千瓦)、一个平顶山煤矿(1979年年产量1047万吨)、一条焦枝铁路(近期综 合通过能力约1100万吨)近期的功能。葛洲坝水利枢纽工程近期具有发电、改善峡江航道等效益。它的电站发电量巨大,

毕业实习报告

年发电量达157 亿千瓦时。相当于每年节约原煤1020万吨,对改变华中地区能源结构,减轻煤炭、石油供应压力,提高华中、华东电网安全运行保证度都起了重要作用。仅发电 一项,在1989年底就可收回全部工程投资。

二、航运:葛洲坝工程建成后改善了川江200公里三峡峡谷航道条件,淹没了100公里内的青滩、泄滩等急流滩21处,崆岭等险滩9处,取销单行航道和绞滩站各9 处,使这一航道的水面比降降低,航道流速减小,为航运发展提供了有利条件,航运安全度增加,宜昌至巴东的航行时间缩短区间;航运成本降低及小马力船拖带量 提高。但也增加船舶(队)过坝的环节和时间。三条船闸设计年通航时间320天。每于过闸时间51~57分钟(大船闸)和30~40分钟(中船闸),三江航 道汛期停航流量60000秒立米(施工期45000秒立米),实际运行结果,船闸和航道的设计指标,除下游航道在枯水季有时达不到设计航深外,可达到设计 值并略有提高。

三、水位改善:葛洲坝水库回水110至180公里,由于提高了水位,淹没了三峡中的21处急流滩点、9处险 滩,因而取消了单行航道和绞滩站各9处,大大改善了航道,使巴东以下各种船只能够通行无阻,增加了长江客货运量。自1981年6月通航以来,作为配合三峡 工程建造的反调节航运梯级工程,极大地改善了长江三峡区域120公里水域的通航条件,大量货船从此安全畅通地出入川江。1982年葛洲坝船闸货物通过量不到400万吨,之后每年有所增加,1994年突破1000万吨。

四、水利工程效益:葛洲坝水利枢纽工程施工条件差、范围大,土石开挖回填达7亿立方米,混凝土浇注1亿立方米,金 属结构安装7.7万吨。建成后发挥了巨大的经济和社会效益,提高了中国水电建设方面的科学技术水平,培养了一支高水平的进行水电建设的设计、施工和科研队 伍,为中国的水电建设积累了经验。

葛洲坝水利枢纽(Gezhouba Water Control Project) 长江干流上修建的第1 座大型水利枢纽。位于湖北省宜昌市。长江在此被葛洲坝和西坝两小岛自右至左分割为大江、二江、三江3 条水道。主航道大江宽800 米,枯季水深约10 米;二江宽300 米,三江宽550 米,仅于汛期分流,枯水期断流,两岛与市区之间徒步可涉。葛洲坝水利枢纽大坝即横跨在上述3 条水道上。

毕业实习报告

3.2.5葛洲坝工程的重大意义

葛洲坝水电站是中国长江干流上的第一座大型水利枢纽,兼顾兴利,防洪和通航功能。大坝位于湖北省宜昌市三峡出口南津关下游约3公里处。长江出三峡峡谷 后,水流由东急转向南,江面由390米突然扩宽到坝址处的2200米。由于泥沙沉积,在河面上形成葛洲坝、西坝两岛,把长江分为大江、二江和三江。大江为 长江的主河道,二江和三江在枯水季节断流。葛洲坝水利枢纽工程横跨大江、葛洲坝、二江、西坝和三江。

葛洲坝远景

葛洲坝水电站是三峡水利枢纽工程的反调节工程,位于三峡大坝下游38千米处,它的成功实践,为长江三峡水利枢纽工程建 设进行了实战准备。大坝顶全长2606.5米,最大坝高53.8米,控制流域面积100万平方千米,总库容量15.8亿立方米。整个工程分两期。一期工程 包括二江的发电站、泄水闸和三江的

二、三号船闸、冲沙闸及其他挡水建筑物。二江电站装有7台水轮发电机组,

一、二号机组容量为17万千瓦,其余5台机组容 量为12.5万千瓦。工程于1970年12月30日开工,1981年1月3日大江开始截流。6月21日三江船闸正式通航,7月31日二江电站一号机组并网 发电。二期工程包括大江电站、一号船闸、大江冲沙闸和混凝土挡水坝等。电站设计装机14台,机组容量12.5万千瓦。1988年葛洲坝工程全部完成,水电 站设计总装机容量271.5万千瓦,平均年发电量141亿千瓦时。

葛洲坝工程是三峡水利枢纽工程的重要组成部分。开始设计三峡工程方案时,根本没有想到要兴建葛洲坝工程,而是后来在讨论三峡大坝的选址问题的过程中,经过不同意见的争论,形成了“三峡工程—葛洲坝工程方案”,这才有了葛洲坝工程的建设。

二十世纪六七十年代,当时的国力有限,领导人更担心一旦与美、苏开战,三峡大坝一旦被炸,四分之一甚至半壁江山将被水淹,人命和财物损失难以承受。三峡工程下游的葛洲坝工程可算是折衷和预备方案。

毕业实习报告

在长江干流梯级开发规划中,葛洲坝工程是三峡工程的航运反调节梯级,修建三峡工程就需要修建葛洲坝工程。这是因为:

一、从航运方面考虑,一则三峡水电站在枯水期担负电网调峰任务时,发电与不发电时的下泄流量变化较大,下游将产生不稳定流,一天24小时内的水位变幅也较大,对船舶航行和港口停泊条件不利,因此,必须利用葛洲坝水库进行反调节;

二、三峡坝址三斗坪至南津关有38千米山区河道,如不加以渠化而让其仍处于天然状态,航道条件 较差,难以通过万吨级船队,三峡工程的航运效益也难以发挥。因此,需要利用葛洲坝水库渠化该段航道。从发电方面考虑,从三斗坪到葛洲坝之间,尚有27米水 位落差可以用来发电,可发电150多亿千瓦时,效益十分可观。按照长江干流梯级开发规划中的建设顺序,三峡工程下游的葛洲坝工程宜在三峡工程开工之后几年开始修建,以避免三峡工程在葛洲坝水库中修建大江土石围堰。

3.3隔河岩水利枢纽

3.3.1隔河岩的特殊构造

大坝坝顶高程206m,坝顶全长653.5m,坝型为"上重下拱"的重力拱坝,其封拱高程左岸为150m,河床为180m,右岸为160m,上游坝面采用铅直圆弧面,外半径为312m。下游坝坡:上部重力坝为1∶07;下部重力拱坝为1∶05,其间用铅直线联结。拱圈平面内弧采用三心圆,靠近拱冠部位采用定圆心大半径等厚圆拱,拱端部位采用变圆心小半径贴角加厚,坝坡随之渐变为1∶0.75。顶拱中心角80°。坝址河谷岸坡陡峻,坝基

毕业实习报告

灰岩呈弧形带状分布,坝址距页岩太近,采用上重下拱,上部封拱高程不同的重力拱坝,适合坝址地形、地质特点,改善了坝体内应力分布。 地理特点:

隔河岩水电站坝址处两岸山顶高程在500m左右,枯水期河面宽110~120m,河谷下部50~60m岸坡陡立,河谷上部右陡左缓,为不对称峡谷。大坝基础为寒武系石龙洞灰岩,岩层走向与河流近乎正交,倾向上游,倾角25°~30°、岩层总厚142~175m;两岸坝肩上部为平善坝组灰岩、页岩互层。

坝址以上流域面积14430km2,多年平均流量403立方米/s,平均年径流量127亿立方米。实测最大洪峰流量18900立方米/s,最枯流量29立方米/s。多年平均含沙量为0.744kg/立方米,年输沙量1020万t。工程按千年一遇洪水22800立方米/s设计,相应库水位202.77m,按万年一遇洪水27800立方米/s校核,相应库水位。204.59m,相应库容37.7亿立方米。正常蓄水位200m,相应库容34亿立方米。死水位160m,兴利库容22亿立方米。淹没耕地1138hm2,移民26086人。

溢流段位于坝的中部,溢流前缘长度为188m。共设7个表孔,4个深孔和2个放空兼导流底孔。

电站厂房位于右岸河滩阶地上,采用隧洞引水。进水口设在大坝上游右岸山体边坡上,底部高程142.5m。4条直径9.5m的隧洞接直径8m的压力钢管,单机单洞,分别接至4台30万kW水轮发电机组。引水道总长4×599m,电站主厂房全长142m,基础宽38.6m。水轮机为混流式,转轮直径5.74m,设计水头103m,最大水头121.5m,最小水头80.7m,额定转数136.4r/min,额定出力31万kW,最高效率95.3%,单机最大引用流量328立方米/s。发电机为立轴三相同步半伞式,额定容量340MVA,额定功率因数0.9,额定电压18kV。副厂房紧靠主厂房上游侧,4台主变压器布置在厂房上游侧高程100m的平台上。出线为220kV和500kV各2回,高压侧均采用六氟化硫全封闭组合电器。

3.3.2 遇到的重大工程技术问题

坝址河谷岸坡陡峻,坝基灰岩呈弧形带状分布,坝址距页岩太近,采用上重下拱,上部封拱高程不同的重力拱坝,适合坝址地形、地质特点,改善了坝体内应力分布,与重力坝相比,可节省混凝土约70万立方米。

大坝下游页岩抗冲能力低,拱坝泄洪引起的水流集中等问题。为适应上述特点,采用表孔、深孔和底孔的3层布置,以表孔为主、深孔为辅的泄洪方式。同时采用不对称

毕业实习报告

宽尾墩结合"水垫池"的消能布置,取得了良好的消能效果。

厂房引水隧洞出口高边坡,最大坡高155~222m,永久坡高110~170m,上部为石灰岩,下部为软弱页岩,2种岩层之间还有软弱夹层,为了防止边坡失稳,采用分区、逐级下挖的施工方法,以及采用混凝土置换软弱夹层、系统锚杆结合喷混凝土、深层预应力锚索、排水系统等加固措施和加强监测的手段,使这一复杂问题得到了满意的解决。

4 实习感悟

在这短短的几天时间的实习中,我们愉快而充实的度过了大学以来最有意义的一个学习阶段。在四位老师的指导下让我们受益匪浅、终身难忘。 在我看来,这次的三峡专业实习是完美的,是最成功的,是一次开放式教学的一个典范,是我们走出校园走入社会的一曲小前奏。同时,通过本次实习,感悟颇多。

1、只有“四多一少”(多听、多看、多想、多做、少说),才能做到更好;

2、虚心学习是走向成功的根本方法,只有不断虚心向他人学习,才能取得进步;

3、态度决定成败,只有认真踏实、精益求精、无私奉献,才有今天的长江三峡水利枢纽工程。

致谢

最后,让我用最真诚的感谢,来感谢一直耐心指导我们的穆征老师,高子兰老师,武金坤老师。在此,我发自内心的向四位老师说声:“老师,您辛苦了!”。

河北工程大学科信学院10* 水利水电工程 *** 学号:100292*** 二〇一四年四月二十八日

第6篇:三峡实习报告

三峡实习报告

三峡考察地质报告 1 地球科学系 三峡考察地质报告

三峡工程坝址位于湖北省宜昌市三斗坪中堡岛,距下游葛洲坝水利枢纽工程38公里,是当今世界上最大的水利枢纽工程。三峡库区全部位于杨子准地台区,北与秦岭地槽相邻。

以巫山与奉节间的齐岳山基底断裂为界(大体自奉节—石柱呈南西向展布),其西为四

川台坳(川滇块陷),其东为上杨子台褶带(鄂西块隆)。近库首地段(三斗坪—巴东)位于上杨子台褶带,巴东至奉节处于上杨子台褶带与四川台坳的过度地带。本区主要经历了三次

较强的构造运动,即震旦纪前的晋宁运动,侏罗纪末的燕山运动和老第三纪末的喜山运动。

晋宁运动使前震旦纪地层强烈褶皱、变质,并伴随多期岩浆岩活动,形成了古老的结晶基底。

燕山运动,主要表现为盖层的褶皱和断裂,对基底的破坏较轻。杨子台褶带自古生界至中三

叠系海相沉积盖层发育良好,燕山运动全面褶皱。四川台坳在古生代时期是杨子准地台相对

隆起的地带,缺失泥盆系和石炭系地层。喜山运动除盖层有轻度变形、少数断裂有微弱的继 承性活动外,全区转入以整体抬升为特征的新构造运动时期。三峡地段属温湿的中亚热带气

候,气候受峡谷地形影响十分显著。长江三峡地区汇集了各种类型的地貌景观,具有很高的

研究和旅游观光的价值。

2 地球科学系 三峡考察地质报告 710 711 ----—

712 —---- 713 -- -- 714 ---- 715 001 2008.7.11 11001400 N 3 白果树瀑布是长江三峡西陵峡口新辟的以飞泉驰名的旅游景点,它距宜昌市34公里,

位于宜昌县晓峰乡泰山庙。景区方圆数百里,泪淌河穿行其中,群峰峙立,重崖叠嶂,两崖

之间,仅四五米宽,仰头望崖,仅见一线天光,古木森森,幽静无比,素湍绿潭,回清倒影,

“清泉石上走,鸟鸣山更幽。” 由于瀑布处于黄林背斜东侧,因此我们测出各岩层走向就能将东侧部分背斜走向画出来。

我们分别在,等地停留测量。瀑布下游河中石头磨圆度差,在离瀑布80米左 右发现将要变质为玛瑙的石英。岩层为层状,应为,多为灰色,质地较硬,岩层倾向平缓。

3 地球科学系 三峡考察地质报告

0022008.7.11 16301730 N 305 E 11016 367 389 397 8 136 古兵寨全由大小不等的毛石精心砌筑而成,没有任何填充物。再看一下它的内部结构:

它由高大的寨墙、瓮城、兵居、巡逻道、战壕、嘹望孔、箭垛、烽火台组成,功能齐全。站

在烽火台上,上下几十里的交通要道尽收眼底,寨内的状况一清二楚。无论是举信号旗还是

燃烽烟,均可前后呼应。透过了望孔,对面的栈道和兵寨的一切历历在目。这里有踏步,可

以通到高大的城墙中间,以利射箭或投石。这边是瓮城,瓮城设计非常精巧。它是战争实践

的产物,是筑城工程的一大发展。难怪有考古专家说,在晓峰几十公里的范围内,有如此规

模之大,点数之多,南北成线的古兵寨群,实在是一大奇迹。

晓峰地处夷陵西北,由于地质的运动,这里形成了一条天然漫长的峡谷,加之地处大巴

山余脉与江汉平原的结合线上,这种地理特点决定了它是古代部落之间、小国之间边界线的

可能。据查,三峡古兵寨位于长江水系西陵峡的北岸,即古夷陵小峰峡谷。而小峰的岩石为

典型的闪长玢岩。三峡中一座座千奇百怪的山峰几乎全是由闪长玢岩构成的。 在这里,可以看见层状的岩石和棱角都很明显的岩石块,这些部分是由于风化作用,表面平

行解理明显,并且从下往上,岩层厚度明显变化,越来越薄。 4 地球科学系 三峡考察地质报告

0032008.7.11 18001845 N 3042.E 11101.107 (晚) (早)

七里峡位于雾渡河中游。该 地区主要是出露的花岗岩侵入 辉绿玢岩,原因是花岗岩有脉状 侵入的表现。花岗岩和辉绿玢岩 都是岩浆岩,成层性差。辉绿玢 岩偏绿色,为基性浅成侵入岩, 不等粒结构,因为结晶先后顺序 不同,有斑晶和基质,含有辉石 和少量的斜长石以及极少量的 石英,花岗岩偏肉红色,属于酸

性侵入岩,由于在深部部分缓慢结晶,颗粒大,到了浅部,开始快速结晶,颗粒小,形成不

等粒结构,花岗岩含有石英、长石和云母。 5 地球科学系 三峡考察地质报告

0042007.7.17 19001930 N 314 E 1111 314M 情人泉是中华大地唯一集洞泉瀑为一体的地下河景区,以地下连环瀑布名播中外,享有

“地上三叠庐山水,地下三叠情人泉”的美誉。有其险奇幽深的金色溶洞、神奇罕见的地下暗流、浪漫的情人石与古老传说。

我们徒步考察情人泉,刚刚进去就感到潮湿的水汽扑面而来,气温也骤然下降。有飞泻

而下的瀑布,有深沉的暗湖,也有欢快的暗流。洞里的路途蜿蜒崎岖,向上看去,有倒挂蝙

蝠状的石钟乳,也有雄伟的小山状的石笋,上面的水滴摇摇欲坠。情人泉位于河的凹岸,是

一个正在发育的溶洞,相当于暗河,地下河,岩层多为寒武纪震旦纪沉积岩。这里是比较完

整和典型的。以化学溶蚀为主,机械冲刷为辅的地质作用产生的。洞内分布着大 量石钟乳,石笋,石柱,石幔,它们的形成都依靠了水这种媒介,洞里温度基本四季恒定。

地下河平均水深为4.5m。

6 地球科学系 三峡考察地质报告

0052008.7.12 08301030 :N 30143.E 111101.9 110 这里是我们可以自己发现化石的地方,大多数可以找到的都是震旦角石,因为 不是专业的地质工作者,有些我们自己不能识别,有些挖出来都不是很完整。我们组在一块较松软

的岩层挖到了一块不知为何物的化石,形状如图(图1),质地松散易碎。 听老师讲解,这里曾经是海洋环境沉积。所以会发现大量的角石,笔石,也有一小部分

三叶虫的化石。

附近有买角石化石的地方,价钱比较便宜,可和老板还价,还有切开的玛瑙球和未切开

的赌石,可是由于太重,不能携带太多。

( 1 ) 7 地球科学系 三峡考察地质报告 Dideroceras Michelinoceras 3-4Dicellograptus Climacograptus Nemagraptus Orthograptus Sinoceras Michelinoceras Protocycloceras 0062008.7.12 11001230 宜昌地质所龙化石博物馆是中国第一个早期龙类化石馆,馆中陈列的鱼龙、海龙、

盾齿龙、幻龙等四大类早期龙族,其灭绝年代比恐龙还早2,500多万年座落在宜昌市东山开发区。

馆内由五个展厅组成,分别展示\"龙的世界\"、\"三峡史前奥秘\"、\"人与环境\"、\"资源与矿产\"和\"奇石\"。内有石碌宏观藻、庙河生物群、武陵生物群、西陵

峡生物群、高彖山生物群。澄山生物群和热河生物群。展示了鱼龙、海龙、盾齿

龙、幻龙等龙化石共4大类200多件,这些龙都是中国地质调查局古生物研究中

心经过40年考察挖掘发现的,距今2.05—2.5亿年前的中生代三叠纪海洋中。

此外,龙化石博物馆还陈列着海百合、菊石、笔石、脱竹、牙形石、软骨鱼、双

壳类、植物类等化石2,000余种。

8 地球科学系 三峡考察地质报告

0072008.7.12 15001700 N 305 E 1102 168M “猇亭”的由来与一个三国故事相关。三国蜀汉虎将张飞任宜都郡太守时,一天他来到虎

牙滩下,看见这里地势险要,便令工匠在此修亭以示纪念。亭即将峻工,张飞前来视察,只

见亭的楹栏上刻有动物的图案,形似虎类犬,张飞看后双眼圆睁,勃然大怒,责问工匠此为

何物,工匠吓得浑身发抖,忽而急中生智答道:此乃虎猎食时的姿态,名为“猇”,是显示将

军的神威。张飞随即转怒为笑,命人在亭上刻上“猇亭”二字。猇亭因此而得名。猇亭乃弹丸之地,却为历代兵家必争,在此曾发生过十多次战争,最为著名的是三国时期的夷陵之战(火

烧连营七百里,刘备兵败猇亭)。 三国猇亭古战场雄踞峡口,南北两岸悬崖峭壁,群峰叠嶂,在虎牙山的绝壁上有一条长

1500米的古栈道,犹如一条巨龙遨游在悬崖峭壁之间。广泛分布着白垩纪红色砾岩,主要是

长石石英砾岩,伴有粉砂岩。沉积岩层分选性差,粒度大小不一,大可达20到30cm,小可

为粉砂岩,小于2mm;磨圆性次棱角状,较差;胶结物为泥质。周围岩石灰色,有红色砾

岩为中生代丹霞地貌,干旱气候条件下的地貌,含高价铁的氧化物。

9 地球科学系 三峡考察地质报告

0082008.7.13 09301030 N 303840.层状岩层层波浪形,岩石灰色,硬度中等,倾向140?,倾角9?,产状平缓。岩石很薄,为灰岩(鲕状,豆状);有贝类化石。两大岩石体中间有大的断层,岩与岩之间有裂隙

和相对滑动。

岩石上面刻着仿磨牙石刻图。刻有各种文字、印记、诗赋和画像。这组古代石刻,左

右配伍,上下辉映,使点苦泛绿、剥痕耀红的石壁更有意趣。

10 地球科学系 三峡考察地质报告 0092008.7.13 11301300 N 305 我们组测定位置后,猜测是在山的对面。通过询问当地居民,得知一条翻山的路。

山上小路崎岖难行,途中又有所怀疑,因此虽然走的是捷径,但到达的时候仍然慢了一 拍。后来老师告诉我们,有八条路可以通向这里,大多数同学的到达都是沿着大路凭着速度,

因此我觉得我们组可以得到一个特立独行奖。

所到达的地方是冰渍堆积的典型地貌处,有冰渍擦痕的岩块是极有收藏研究价值的。岩

石新鲜面土黄色,风化面灰褐色。此处石砾分选型磨圆性差,土层较松软。

0102008.7.13 14301700 我们坐车到达后,由于坝区并未完全对外开放,因此只能乘坐坝区专门车游览。路上有导游

讲解,未看到泄洪,有些遗憾。

长江三峡水利枢纽是开发和治理长江的骨干工程 ,具有防洪、发电、航运等综合效益。 三峡水利枢纽工程坝址位于湖北省宜昌县三斗坪镇,距下游已建成的葛洲坝水利枢纽约

40km,控制流域面积100×104km2,占长江全流域面积的55%。三峡水库正常蓄水位175m时,总库容达393×108m3,其中调节库容为165×108m3,占三峡大坝坝址处多年平均流量

(4510×108m3)的3.7%。能有效地拦截宜昌以上来的洪水,大大削减洪峰流量,使荆江地 区的防洪标准由目前的10年一遇提高到100年一遇,提高了荆江河段的安全,减轻中下游

洪灾损失和对武汉市的洪水威胁,并可为洞庭湖区的治理创造条件。 11 地球科学系 三峡考察地质报告

三峡工程共装水轮发电机组26台,单机额定容量70万千瓦,即装机容量为1768万千瓦,840亿千瓦年发电量,相当于10座大亚湾核发电站,有效地缓解了华东、华南及华中的用

电需求。能源的清洁一定程度的保护了环境。

三峡水库将显著改善宜昌至重庆660公里的长江航道,万吨级船队可直达重庆港。航道单向

年通过能力可由现在的约1000万吨提高到5000万吨,运输成本可降低35-37%。经水库调节,宜昌下游枯水季最小流量,可从现在的3000立方米/秒提高到5000立方米/秒以上,使长江中下游枯水季航运条件也得到较大的改

4万km2内无深大断裂分布,震旦纪以来无岩浆活动,具典型的准地台

型地壳活动特征,稳定程度相对较高。三峡坝址位于完整的结晶岩刚性地块,无活动性大断

裂分布,具有良好的稳定环境。本区及外围属中强地震环境,库首则属弱震环境,Ms>7级地震分布距坝址400km以远,Ms>6级地震分布距坝址200km以远,Ms>5级地震也分布在距坝址60km以远,三者波及到坝址的地震烈度均小于6度。

三峡水库蓄水后,虽不排除发生水库诱发地震的可能性,但据最大历史地震震级并适当

加权,确定最大可信地震为6级左右。在仙女山和九湾溪断裂一带(距坝址为18km)存在诱发地震的可能,应用断裂长度等统计法估算,诱发地震震级Ms在5.0~5.8级上下。对坝址所受影响烈度为?度,不会对按烈度?度设防的枢纽主要建筑物构成直接威胁。

但三峡河段岸坡在长江河床下切的过程中,在岸坡上发生一些崩塌和滑坡,属于河流发育过程重点正常自然现象。

历史上曾有发生,水库蓄水后也有可能继续发生。经查明,库区岸坡分布有大于100万立方谜的大型崩滑、危岩体共284个,总体积约30亿立方米。其中稳定米的大型崩滑、危岩体

共284个,总体积约30亿立方米。其中稳定性差和较差、蓄水后可能失稳的大型崩滑体共

64个,总体积3.4亿立方米,即使全部失稳滑塌入水库,对水库库容和寿命也无实质性的

影响。距大坝26公里以内的库段,不存在可能失稳的大型崩滑体,故可能发生的库岸崩滑

不会影响枢纽建筑物的安全。三峡水库蓄水后,由于水位抬高,水深加大,可能发生库岸局

部的滑坡和崩塌,不会影响航道通航。水库蓄水后,可能受库岸局部滑塌影响较大的是库岸

的新老城镇和居民。 长江年径流量位居世界第三,年输沙量占世界第四〉1995至1990年平均年输沙量5.21亿吨,平均含沙量1.19千克每立方米。水库建成后,上游水位抬高,流速减慢,必然要发

生水库泥沙淤积,。泥沙问题不仅影响水库正常效益的发挥,缩短水库寿命,而且对上下游

防洪有重大影响,影响水道的畅通。 12 地球科学系

三峡考察地质报告 但是经过长期研究,三峡水库的运用调度将采用“蓄清排浑”的方式,可以使水库长期有效

地发挥效益。“蓄清排浑”的水库运用方式,是在水库来水中含沙量高的时期,尽量降低水

库水位,使水库内水流流速增大。同时,水库向下游大量放水,使浑水携带大量泥沙排至库

外。而在水库来水中泥沙含量低的时期,抬高水位,将仅含少量泥沙的水蓄在水库内。这种

运用方式,可以减少水库泥沙淤积。根据科学方法计算,这一方案运行100年后,三峡水库

防洪库容能保持86%,兴利调节库容能保持92%。据有关部门监测表明,三峡工程蓄水以来,三峡水库排沙比达40%左右,高于初步设计阶段的预计值。

0112008.7.14 09001200 N 305 E 1104 34531 刚到达,在阴凉的竹棚下看完表演后,开始了我们的登山考察。我费劲千辛万苦,打消

很多次放弃的念头,终于爬到崖顶,知道了,试过以后,才知道自己真的可以。

栖霞组

链子崖距三峡大坝仅25公里,高约750米,危岩高耸,怪石嶙峋,裂缝森然,摇摇欲

13 地球科学系 三峡考察地质报告 坠。通身有大裂缝13条,小裂缝58条。其中最宽的2号裂缝宽达5米,最深的2、9、12 号裂缝深达105米。危岩体总方量达330万立方米。是三峡航道咽喉上的一处稳定性最差的

大型灾害性崩滑体。链子崖一旦失稳垮塌,将直接造成长江断航至少一年时间,并直接威胁

两岸居民生命和财产安全,据专家估算,直接经济损失将达50—60亿元。 据历史记载,在这里发生过的重大崩塌滑坡达14次,其中公元1030年和1542年大规模的崩滑,分别堵塞该处长江航道21年和82年。

链子崖陡壁主要由坚硬的二叠纪栖霞组厚层块状灰岩构成;而其基脚地层为二叠纪的马

鞍煤系,该煤系假整合地覆盖在石炭纪黄龙组灰岩之上。危岩体由较坚硬的块状灰岩构成上

部陡崖;而由较软弱的煤系地层构成下部基脚;加之地层倾向长江。这种下软上硬、前缘临

空以及滑动面切坡的地质结构,使链子崖处于极不稳定的状态。在长期重力作用下,基脚软

弱岩层发生塑性变形,具流变性质,导致上部坚硬块状灰岩出现不均匀变形和开裂,加上煤

层多处已被采空,如遇地震、暴雨、水库蓄水后水位上涨等多种因素,有可能触发突然滑动

和崩塌。

区域性地壳强烈抬长和长江深切是新滩滑坡的根本原因,地表水和地下水的软化作用更 是滑坡滑动的直接原因。

链子崖对面的新滩滑坡 新滩所在地

14 地球科学系

三峡考察地质报告 0112008.7.14 14301500 N 305

15 地球科学系 三峡考察地质报告

0122008.7.14 16001700 N 304 这里是花岗岩岩石结构,里面有长石,石英,云母,角闪石,侵入岩呈暗红色(细晶

花岗岩),被侵入岩呈灰白色。其他侵入脉体有先后顺序,可从中鉴定出穿插先后。

0132008.7.15 08001400 乘船后,很快到达船闸位置,于是我们像关在小盒子里的小虫一样慢慢蠕行。周围是钢

筋水泥围成的无坚不摧的高墙,水位慢慢下降,而我们组兴奋地高歌。 过了船闸,迎面是开阔的山水,由于大坝拦截,原本急流变得平静温婉。回想郦道元的 三峡,怎一个险字了得,而我眼前的三峡却是秀丽非常,也可为另一种独特风景了。

三峡双线五级船闸,规模举世无双,是世界上最大的船闸。它全长6.4公里,其中船闸主体部分1.6公里,引航道4.8公里。船闸的水位落差之大,堪称世界之最。三峡

大坝坝前正常蓄水位为海拔175米高程,而坝下通航最低水位62米高程,这就是说,船闸

16 地球科学系

三峡考察地质报告 上下落差达113米,船舶通过船闸要翻越40层楼房的高度。此前,世界水位落差最大的船闸也只有68米。

:“大船爬楼梯,小船坐电梯”——可以这样形象地描绘船舶过大坝的两种方式。“楼梯”是即将试通航的双线五级船闸,“电梯”则是尚未完建的升船机。 船舶如何穿越

这座举世无双的“楼梯”?如,船从下游驶来,需过大坝上行,先将五闸室水位降到与下游水

位一致,打开下闸门,船舶进入闸室;关闭下闸门,输水系统充水抬高闸室水位,船舶随闸

室水位上升而上升,当水位与四闸室水位齐平时,打开五闸首人字闸门,船舶就好像爬过一

级阶梯,轻松驶入上一级闸室。如此上升,直至驶出一闸室,进入高峡平湖。如船舶是从上

游往下游走,过程正好相反。

三峡地区位于扬子古地台西缘的黄陵背斜,该背斜程穹隆状,长轴近南北向,核部由前 震旦纪的结晶杂岩构成,发育齐全的震旦纪——侏罗纪地层大致环绕核部分布,白垩纪和第

三纪地层则不整合地覆盖在上述地层之上。黄陵背斜被多条北西向或北北西向断裂切割,其

中实习区内规模较大的断裂有雾渡河断裂和仙女山断裂。

O-SO雾渡河断裂位于黄陵背斜的C-SSPre-ZT1D-PPCZZ北部,总体走向北西,西北起于湖SCD-PTZ1CT2+3北兴山县的何家垭北,向东南经水月寺γT21Pre-ZJ高岚兴山雾渡河TKT2+31T水月寺、茅坪、高场,至于当阳峡2+3D-PD-PJTJ2+3T巫山1SOO-STO-S2+3奉节γ远安长2口。断裂自西北向东南,呈现左阶T秭归D-PD-P巴东σ江2分乡Pre-ZT新滩1T1O-SZ雁列排列特征,全长约75公里,产T2+3γ2莲沱黄花场D-PD-PO-S茅坪γ2状30-40??60-80?。人工地南沱CCKO-SO-SD-POC宜昌市长震测深资料表明断裂东段切至中ED-P城镇断层O-SC地壳上部。沿断裂发育有构造角砾CQ公路地质界线长阳O-S江岩、初糜棱岩、断层泥。 D-PTD-P1比例尺O-SKm0203010OSO仙女山断裂位于黄陵背斜的ECC西侧,走向北北西,

三峡地区地质剖面图 南起湖北省五峰县

的渔阳关,北至秭归县长江南岸的风吹垭,全长约80多公里,总体产状240-255??50-70? 三峡地区还发育其他断裂,如新场断裂、太阳坪断裂等以及更多更小的断裂及褶皱。

三峡地区各种类型岩石十分丰富,从碎屑岩到石灰岩,从基性岩到酸性岩,从浅变质岩

到深变质岩应有尽有,同时出露了扬子古地台的结晶基底,有目前华南地区发现的最古老的 岩石。这里有李四光先生建立的标准地层剖面,该剖面是震旦纪这个唯一以中国名称命名的

地质年代单位诞生地点,同时也是震旦系与寒武系界限的国际对比标准层型剖面,化石非常

丰富。

三峡地区新构造抬升十分强烈,而长江则急剧下切,形成陡峻的峡谷。谷坡的坡度角常

远大于岩体的休止角,使许多边坡处于不稳定状态,滑坡和崩塌等地质灾害频发,最著名的

就是新滩滑坡和链子崖危岩体了。 17 地球科学系 三峡考察地质报告

我国第一大河长江,从四川盆地流出,冲开崇山峻岭,夺路奔流,形成了雄奇壮丽的大

峡谷,峡谷中汇集了各种类型的河流地貌。长江三峡由东到西分为西陵峡、巫峡和瞿塘峡三

段,是典型的V型峡谷。由于河流的下切和堆积作用,使长江河道中深槽和浅滩交错出现。

峡谷两侧保存有各种类型的河流阶地,如堆积阶地、基座阶地和侵蚀阶地。 三峡地区石灰岩分布广泛,岩溶地貌十分发育,它们往往呈层分布,集中于不同的高程,较

高的与夷平面相当,而较低的则与河流阶地对应,代表着地壳阶段性的抬升历程。

同样一个风景区,我看到了和别人不一样的东西,就是收获。 别人游山看到的是山林秀美,我看到的是岩石的层里和它代表的岁月;别人游水看到的是

水流的阿娜,我看到的是水下砾石的分选和它代表的河流性质。有时被我们忽略的一块小化

石,可能当中蕴藏着一个世纪历史的秘密。

五天的考察,烈日当头,跋山涉水,着实锻炼。老师同我们共同跋涉之余,还要讲解地形

地貌,岩层年代等知识,所以更加辛苦。同学之间互相帮助,增强感情。 刚开始考察黄果树瀑布,迷迷糊糊,不知道应该做什么,随着时间和考察的增加,我们组

渐渐有了思路,也学到了许多。以前对自己专业的迷茫,驱散一些了,至少知道学到的是有

用的。

一路上算是边考察边旅游,也算见识到了三峡坝区的雄壮和三峡风景的秀美。 所以不枉此行了~! [1] [2] 18 地球科学系

三峡实习报告

三峡地质实习报告

三峡葛洲坝实习报告

三峡大学工程地质实习报告

业毕业实习报告

本文标题: 三峡毕业实习报告
链接地址:https://www.dawendou.com/shiyongwen/shixibaogao/234906.html

版权声明:
1.大文斗范文网的资料来自互联网以及用户的投稿,用于非商业性学习目的免费阅览。
2.《三峡毕业实习报告》一文的著作权归原作者所有,仅供学习参考,转载或引用时请保留版权信息。
3.如果本网所转载内容不慎侵犯了您的权益,请联系我们,我们将会及时删除。

重点推荐栏目

关于大文斗范文网 | 在线投稿 | 网站声明 | 联系我们 | 网站帮助 | 投诉与建议 | 人才招聘 | 网站大事记
Copyright © 2004-2025 dawendou.com Inc. All Rights Reserved.大文斗范文网 版权所有