西电实习报告
第1篇：西电高压电瓷实习报告
西电高压电瓷实习报告 实习时间:2010年9月03日
实习地点:西安西电高压电瓷有限责任公司 实习人:材料0804班24号肖旻 指导老师:武志红
金丹 实习目的:1.增强实践能力
2.对所学专业进行具体的认识
3.认识理论与实践之间的差距.从而理论联系实际更好的理解所学的专业知识.公司简介及发展历史: 西安西电高压电瓷有限责任公司（原西安高压电瓷厂），是“一五”期间由原苏联援建我国156项重点建设项目中的两项（高压电瓷和避雷器）合并而建的，于1953年筹建，1959年投产。2001年9月以“债转股”的方式改制为西安西电高压电瓷有限责任公司，隶属于中国西电集团，注册资金为31865万元，占地面积295143m，2008年产值4.8亿元。
1995年投资组建了西安双佳高压电瓷电器有限公司，2008年按中国西电集团产业结构调整的整体规划，将避雷器产品与电容套管产品制造业务，划转组建成立了西安西电避雷器有限责任公司与西安西电高压套管有限公司，2008年西安西电高压电瓷有限责任公司吸收合并了西安双佳高压电瓷电器有限公司。随着避雷器生产线与电容套管生产线从西瓷公司的剥离，西瓷公司的主业已从多元化发展进入到专业化（电瓷绝缘子）的发展，目前已成为我国超（特）高压输配电设备配套用电瓷绝缘子产品生产、研制的主要基地，是国内最大的电瓷绝缘子专业生产公司。
西瓷公司主要产品有126kV～1100kV各类棒形支柱绝缘子产品、126kV～1100kV各类电器瓷套产品。产品品种齐全，除生产标准型产品外，还生产各种耐污型、高原型、耐震型等特殊地区用产品；产品全部采用国家标准和IEC标准，重点产品还制订了高于IEC标准的内控标准。
西瓷公司拥有国内一流的电瓷生产工艺和装备。自改革开放以来，先后引进了美国贝克莱窑炉公司的等温高速喷嘴抽屉窑、瑞典IFÖ公司的等静压成型制造技术及关键制造设备，德国φ750立式练泥机，棒形、瓷套成型全面采用数控修坯机，所有窑炉均为全自动天然气窑炉。西瓷公司拥有全国最大的等静压瓷套生产线，可一次成形高2.5米，直径0.8米的整体瓷套，同时拥有技术先进的高压试验站。一流的装备保证了西瓷公司可以生产百万伏的棒形绝缘子和各类电器瓷套。
西瓷公司有严格的质量保证体系，1997年10月顺利通过了ISO9001：1994质量体系认证，2003年又通过了ISO9001质量保证体系2000版换版认证，经过多年来的不断努力，西瓷公司质量体系已日臻完善。西瓷公司作为一家拥有50年研发、生产、制造经验的大型国有企业，在电瓷绝缘子产品方面已积累了优良的资源优势、技术优势和产业优势，西瓷公司为客户提供的不仅仅是产品，更有优质的专业服务和信誉保障。
多年来，西瓷公司为完成国家重点工程多次做出了重大贡献，被中华全国总工会授予“全国先进集体”称号，荣获“五一”劳动奖状。西瓷先后有20余种产品获得国家、省、市优质产品称号，公司主导产品棒形支柱绝缘子被陕西省、西安市认定为省、市名牌产品。西瓷公司先后为二滩、小浪底、秦山核电站、三峡送出工程以及国家重点示范工程青海官厅—兰州东750kV变电站、国内第一条1100kV交流输变电工程：晋东南—南阳—靳门特高压交流试验示范工程等多项国家重点输变电工程提供了众多产品，并为国内秦山、岭奥、连云港核电工程及出口巴基斯坦核电工程提供了高性能电瓷绝缘子产品，西瓷公司产品出口包括北美、欧洲在内的五大洲二十多个国家和地区。
近几年，西瓷公司在各级领导和全体员工的共同努力下，加快了产品结构调整步伐，通过扩大生产规模，提高技术创新能力，深化科学管理力度，开展挖潜增效工作，使公司的生产经营各项指标都呈现了比较好的态势，产值、销售收入、利润等主要指标都有比较大的提高。
为了保持企业的持续发展，西瓷公司紧密结合国家电力发展规划及国内外电力市场，制订了自身的十一五发展蓝图。十一五期间，在科技方面，将顺应国内外电网向超（特）高压交直流输电的发展趋势，加快了超（特）高压等高新技术电瓷绝缘子产品的开发力度、重点交流1100kV、直流±500kV～±800kV等高端产品的研发力度，并使交流500kV产品技术水平达到国际先进水平，±500kV～±800kV高压直流产品及交流1100kV产品达到国内领先水平。在经营方面，到十一五末，西瓷公司将通过加大技术投入与技术改造力度，最终具备各类电瓷绝缘子产品达产年总产值6亿/年的生产能力，实现利润1.0亿/年。同时西瓷公司将拥有代表当今一流水平的电瓷生产装备与生产工艺，形成具有自主知识产权超（特）高压各类电瓷绝缘子产品的制造技术与批量生产能力。同时在十一五期间，西瓷公司将继续推进企业信息化建设工程，加强以信息化带动生产自动化和智能化及各项管理工作，通过科技进步与标准化管理，努力走出了一条质量效益型与规模效益型相结合的发展道路，为我国输配电行业和电力工业的发展做出积极的贡献。
今天，以责任为核心的西瓷公司文化体系已逐步形成，西瓷公司全体员工正以“制造精品、装备电力、服务社会”的神圣使命，以“以人为本、科学发展、追求卓越”核心价值观，以“创新图强、至精至诚、和谐共赢”的企业精神，朝着“拥有自主知识产权和知名品牌，永葆发展活力，成为具有国际竞争力的创新型跨国公司”这个宏伟愿景奋勇拼搏。产品介绍: 1电器瓷套（以下简称瓷套）主要用于输变电设备引线的绝缘支撑或作绝缘容器用。它主要分为SF6断路器瓷套、互感器瓷套、电容器瓷套、变压器瓷套以及其它各种断路器用瓷套。瓷套适用于环境温度为-40℃至相应标准规定的正值温度，瓷套按使用特点可分为普通型和耐污型以及平原型和高原型。平原型适用于海拔高度不超过1000米的地区，高原型适用于安装地点海拔高度为3500米以下的地区。
SF6断路器瓷套用于户外高压SF6断路器和GIS中，瓷套按使用情况可分为瓷柱式SF6断路器用瓷套和罐式SF6断路器或GIS用的出线瓷套，瓷柱式SF6用瓷套按使用场合又可分为支柱瓷套、灭弧瓷套和电阻瓷套三种。支柱瓷套作为瓷柱式SF6断路器的绝缘支柱用，灭弧瓷套作为瓷柱式SF6断路器灭弧室的绝缘容器用，电阻瓷套作为瓷柱式SF6断路器合闸电阻绝缘容器用。
电容器瓷套主要用于脉冲、均压、耦合电容器及电容式电压互感器中，作为其外绝缘容器用。互感器瓷套主要用于电压互感器和电流互感器中，作为其外绝缘容器用。变压器瓷套用于变压器的低压侧，作为充油套管的绝缘瓷套用。2瓷件的内外表面一般为棕釉，根据用户需求也可为其它釉色，瓷套的伞形可为普通伞或开放型大小伞，也可按用户需求制成其它形状。对于机械强度要求高的瓷件一般选用高强瓷制作，这种瓷氧化铝含量较高，具有相当好的机械强度和热稳定性能，可以确保产品具有优良的内水压强度，弯曲强度以及长期运行可靠性，对于气压瓷套为保证气密性，瓷件两端均经过精密的研磨加工。
对于气压瓷套为了防止水和潮气进入到法兰和水泥胶合剂中，法兰口涂有一层防水的硅橡胶，以避免产品在高寒地区使用时由于水和潮气结冰而造成对瓷件的附加温度应力。
关于产品的法兰，根据不同的产品需要可采用热镀锌球墨铸铁或高强度铸铝合金。产品出厂时，除尺寸、形位偏差、爬电距离检查外，还逐只进行瓷件超声波探伤，例行水压和例行四向弯曲负荷等检验，并按窑次抽查其机械破坏强度及瓷质性能 生产工艺流程:
一、原料：主要有粘土，石英，长石等
二、配料:电子秤；
三、球磨：湿法细磨→泥浆（70 ～80h）；
四、过筛（120目）、除铁（电磁除铁器）；
五、混合池：新泥浆＋修坯后剩余料制成泥浆；
六、压滤：压滤机（榨泥机）除去泥浆中的水，压成泥饼；
七、荒练：将泥饼在练泥机中挤压成泥段；
八、困料（陈腐）：将泥饼放在不见日光、空气不流通的室内或密闭容器内，保持2～3天；
九、练泥：（真空练泥机）坯体组织疏松，不均匀，含有大量气泡，降低了可塑性。挤制成型→毛坯；
十、阴干：电阴干、自然阴干（棒形：3 ～5天,套管：2周）；使水分均匀，含水量降低便于修坯；
十一、修坯： 修坯机（立式、卧式；电脑控制、人工手动）；
十二、干燥：全自动烘房，以热空气为热源；
十三、上釉、上砂：
上釉：原料（粘土、石英等）→粉碎→配料→球磨→过筛除铁→釉料 目的：提高瓷的机械强度、化学稳定性、介电性能和热稳定性 方法：浸釉法、淋釉法；
上砂：为胶装工序，增加粗糙度；
十四、烧成：是坯体在高温作用下致密化，完成预期的物理化学反应。吊烧（对易变形）、坐烧（对不易变形）瓷件
十五、切割、研磨、胶装 实习体会: 2010年9月3日我到西安西电高压电瓷有限责任公司进行了参观实习，这次实习让我们获得了很多新鲜有趣的体验，也积累了很多知识和经验，学到很多东西。以下方面，让我体会极为深刻：
一是接触到了实际的生产过程，虽然并不是亲手实践，仍是感触深刻。这种具体的感性认识印证着课堂里的理论知识，督促着我们以后更加专心地投入到学习中去，期待将知识转化为生产力，转化为社会的进步。古语有云，“授之以鱼不如授之以渔”，我们也乐于在实践中学习进步。通过这两周的认识实习，我们对铜铝等一类产品的生产工艺都有了粗浅的系统认识。
二是对自己的专业有了更清楚的了解和认识。以前自己并不清楚材料专业有那些职业选择，我们的职业又面向哪些方面。没有比认识实习更适合大学生去了解本专业、了解专业相关的社会生产生活环境了。这对我们以后的专业学习、以后的积淀丰富都提出了更新更明确的指导。关乎国计民生的资源材料不再离我们那么遥远，报效家国将写在我们未来的努力之中。
三是对材料产品的基本生产和工艺流程有了系统的学习了解机会，对于提高自己的专业技能和设定新的技能目标提供了大好的途径。基本的冶炼过程从熔铸到挤压到切割到表面处理等，我们都观察过咨询过搜索过了解过了，理论和实际有了绝佳的联系机会。遇事我们思考，分析，试验，求证，解决问题的能力和实践动手的能力都得到了很大提高。
四是对先进的技术、尖端的产品有了亲密接触、学习收获的机会。以身为建大华清人而骄傲，以建筑科技大学拥有这些可爱的东西而骄傲，以能耳闻目睹、可摸可触到这些崇拜的事物而骄傲。人贵在不懈于学习，不懈于学习进步的生气勃勃的事物。受教的时候是兴奋的、荣幸的、贪婪于学的。
五是关于企业和技术创新有了一点懵懂的想法。
六是这实习中的人，很多人。工厂的那些师傅也许没有我们的学历，但是他们老道的生产经验、巨大的社会奉献、任劳任怨的敬业精神和平易近人的待人态度是非常可敬的；带队的老师们，特别辛苦，尽职。工程技术人员、那些普通员工，都在告诉我将来生活的某一个侧面，在自己的位置上发出最大的光热；还有我的同学们，英气勃勃的脸庞，灿烂明媚的笑容，轻柔温暖的关怀，都在告诉我，明天非常美好
第2篇：西电读书调查报告
缤纷世界，书籍是人类永远的最终伴侣，大学生涯中也不例外。除了丰富多彩的其他生活，课外阅读也在大学生的校园生活中占一席之地，对其道德情操、人格品质、精神境界的形成与提高有着潜移默化的影响。为进一步明确书籍在我校大学生课余生活中的切实影响与大学生目前阅读存在的问题，我们在选修课上针对大学生课外阅读状况对学生经行了一次调查。
一．调查目的：课外阅读在现在的大学生生活中占有多少的时间，我们不得而知？丰富的课外知识是综合能力的基础，读书能够使人进步，尤其是对于当代大学生来说，大学阶段是读书观形成并逐步稳定的关键时期。为了了解目前大学生的读书现状及其存在的问题，唤起大学生的读书意识，并且为了让大家明白读书的重要性，因此我们特进行此次调查。
二．调查时间：2012年5月3号
三．调查对象：西安电子科技大学应用文写作课星期二组全体学生
四．调查方式：此次报告主要采用问卷调查的方法，于2010年11月在青岛科技大学外国语学院07级英语1-5班累计发放问卷120份，回收问卷116份，有效问卷100份。根据实际情况,条件有限只能粗略的进行一下调查,但是通过调查也能够较真实客观地反映目前我校大学生的阅读状况。
五．调查组织：应用文写作课指导老师
六．数据结果及分析：
（1）读书内容及选择方向：在多项选择关于读书内容的调查中，我们可以看到，文学类，历史文学类和专业相关的书籍是同学选择的主要方面，分别占总人数的74.5%,68.6%和64.7%。此外，喜欢娱乐类，科普类以及其他书籍的同学也不在少数。在调查到目前最需要补充阅读哪些书籍时，82.4%的同学选择了实用类的书籍，66.7%的同学选择了与自己专业相关的书籍，而选择文经济管理法律，军事书籍，流行小说的人数相对较少。
（2）读书目的与选择原因：选择因兴趣而读书的学生有95.1%名居首位，而因扩展知识面的也有81.3%，因学习，和作业论文需要读书的同学占61.7%，以上的人认为读书对个人成长有很大影响。命运也是和读书多少，知识面密切相关的；当然也有部分同学表示自己根本就是为了消遣和消磨时光。他们认为读书对个人的影响不大，认为个人努力和机遇是非常重要的。
（3）获得书籍途径及阅读习惯
在书籍的获得途径方面，61．7%的同学选择在图书馆阅览，50.9%的同学青睐网上在线或下载，13.7%的同学选择在书店购买，也有8.8%的同学找亲戚朋友借阅。图书获取途径的方便让同学有了更大的阅读资源，但很遗憾的是在阅读方式方面，很多同学游览和泛读，很少部分的同学会边看边做笔记或者读完后与他人交流。阅读环境及周围人的读书习惯调查中，有73.5%的同学表示身边经常读书的同学很少。
（4）很少阅读的愿因
在调查中大多数学生认为自己的读书量太少，在分析影响自己阅读的原因调查选项中，选择学习压力太大没有时间的占到51％，另有53％的学生表示自己，对课外阅读没有兴趣，就本校学生生活环境而言，15.7％以上的学生认为，目前学校图书馆书籍太少难以找到自己感兴趣的书，另外还有部分购买书籍成本太高等其他原因，但人数相对较少。
（5）教师课堂推荐书籍的选择性
在调查到是否会选择教师课堂推荐的书籍读物时，56.9%的同学表示自己会根据自己的实际情况选择性的阅读，30.4%的同学则根本不会去阅读老师推荐的书籍，只有大约27%的同学会选择认真阅读。
八．调查结论：
结论一：功利，娱乐和多元化的阅读面
当代大学生对读书吃越来越功利的态度。读书阅读，尤其是对经典名著的阅读越来越不受大家欢迎，很多同学将考试等同于看书，没有明白读书的真正意义，不能够正确对待书籍阅读，阅读书籍的数量和种类偏少，非学术类阅读占的比例升高；相比之下学术类阅读显得单薄，专业期刊与外文文献阅读更是稀少。读书的人数不少，但是真正能够读出深度、读出思想的却并不多。很多同学知道自己应该补充的是专业类，以及一些扩展知识面的书籍，但往往在实际选择时，却更青睐于娱乐性和网络快餐小说。
结论二：盲目，和低效率的阅读习惯
在阅读方式上，几乎所有的同学都选择了泛读游览的方式，但很
显然，这样的阅读方式并不能够有效的更新知识结构扩充自己的知识面，很多同学只追求了阅读速度，忽视了高效，没有仔细体味、领悟作者的思想内涵。此外，令人难过的是，大多数同学对老师在课堂上推荐的书籍并不在意，只是随意游览或者根本不去碰，这样的做法无疑对自己是没有一点好处的。
结论三：图书馆阅读仍占主流，网络异军突起
大多数同学青睐在图书管理进行阅读，此外同学们彼此交流思想，也为新思想、新意识的形成提供一个很好的平台。这也意味着更有效提高学校图书馆的利用率。此外，网络在大学生的生活中也占了很重要的位置，如网上购书、网上阅读、在线交流等，但我们在运用网络新手段时要学会辨别真伪、优劣，抵制不良阅读倾向。
结论四：读书氛围不够浓厚，不读书借口很多
通过第七题和第九题的调查，我们可以发现，目前很多同学依然无法正确认识读书的重要性，端正读书态度。学习忙，考试压力大是事实，但绝不是不阅读的理由。学生要学会培养自己的读书习惯，而不能只是停留在但凭个人的兴趣决定是否阅读，想要以后在社会上有所发展就必须学习好各门学科，避免知识过于单一和贫乏，要使自己全面发展，成为一个社会上需求的具有综合能力的人才。此外，据调查有近15%的学生认为图书馆的书籍不能满足需求 客观上还存在着提携实质性的问题。但我们相信学校领导会致力于学校自身的发展建设，为我们的学生提供一个更为优越的阅读环境。
读书破万卷，下笔如有神”，“读万卷书，行万里路”，大学四年里我们一定要好好把握，多读一些对自己有益的书，“不积小流无以成江海，不积跬步无以致千里”，日积月累，我们一定会在不知不觉
中提高自己。好读书，会读书，读好书，与书为伴，在人生最美好的日子里不断充实自己，提高自己，为实现自己的人生理想而努力。
第3篇：中国西电高压电瓷大三认识实习实习报告
西电高压电瓷实习报告
实习时间:2010 年 9 月 03 日
实习地点:西安西电高压电瓷有限责任公司
实习人:材料 0804 班 24 号肖旻
指导老师:武志红 金丹
实习目的:1.增强实践能力
2.对所学专业进行具体的认识
3.认识理论与实践之间的差距.从而理论联系实际更好的理解所学的专业知识.
公司简介及发展历史:
西安西电高压电瓷有限责任公司（原西安高压电瓷厂），是“一五”期间由原苏 联援建我国 156 项重点建设项目中的两项（高压电瓷和避雷器）合并而建的，于 1953 年筹建，1959 年投产。2001 年 9 月以“债转股”的方式改制为西安西电高 压电瓷有限责任公司，隶属于中国西电集团，注册资金为 31865 万元，占地面积 295143m，2008 年产值 4.8 亿元。
1995 年投资组建了西安双佳高压电瓷电器有限公司，2008 年按中国西 电集团产业结构调整的整体规划，将避雷器产品与电容套管产品制造业务，划转组建成立了西安西电避雷器有限责任公司与西安西电高压套管有限公 司，2008 年西安西电高压电瓷有限责任公司吸收合并了西安双佳高压电瓷 电器有限公司。随着避雷器生产线与电容套管生产线从西瓷公司的剥离，西瓷公司的主业已从多元化发展进入到专业化（电瓷绝缘子）的发展，目 前已成为我国超（特）高压输配电设备配套用电瓷绝缘子产品生产、研制 的主要基地，是国内最大的电瓷绝缘子专业生产公司。
西瓷公司主要产品有 126kV～1100kV 各类棒形支柱绝缘子产品、126kV～1100kV 各类电器瓷套产品。产品品种齐全，除生产标准型产品外，还生产各种耐污型、高原型、耐震型等特殊地区用产品；产品全部采用国 家标准和 IEC 标准，重点产品还制订了高于 IEC 标准的内控标准。
西瓷公司拥有国内一流的电瓷生产工艺和装备。自改革开放以来，先 后引进了美国贝克莱窑炉公司的等温高速喷嘴抽屉窑、瑞典 IFÖ公司 的等静压成型制造技术及关键制造设备，德国 φ750 立式练泥机，棒形、瓷套成型全面采用数控修坯机，所有窑炉均为全自动天然气窑炉。西瓷公 司拥有全国最大的等静压瓷套生产线，可一次成形高 2.5 米，直径 0.8 米 的整体瓷套，同时拥有技术先进的高压试验站。一流的装备保证了西瓷公 司可以生产百万伏的棒形绝缘子和各类电器瓷套。
西瓷公司有严格的质量保证体系，1997 年 10 月顺利通过了 ISO9001： 1994 质量体系认证，2003 年又通过了 ISO9001 质量保证体系 2000 版换版 认证，经过多年来的不断努力，西瓷公司质量体系已日臻完善。西瓷公司 作为一家拥有 50 年研发、生产、制造经验的大型国有企业，在电瓷绝缘子产品方面已积累了优良的资源优势、技术优势和产业优势，西瓷公司为客 户提供的不仅仅是产品，更有优质的专业服务和信誉保障。
多年来，西瓷公司为完成国家重点工程多次做出了重大贡献，被中华 全国总工会授予“全国先进集体”称号，荣获“五一”劳动奖状。西瓷先 后有 20 余种产品获得国家、省、市优质产品称号，公司主导产品棒形支柱 绝缘子被陕西省、西安市认定为省、市名牌产品。西瓷公司先后为二滩、小浪底、秦山核电站、三峡送出工程以及国家重点示范工程青海官厅—兰 州东 750kV 变电站、国内第一条 1100kV 交流输变电工程：晋东南—南阳—靳门特高压交流试验示范工程等多项国家重点输变电工程提供了众多产品，并为国内秦山、岭奥、连云港核电工程及出口巴基斯坦核电工程提供了高 性能电瓷绝缘子产品，西瓷公司产品出口包括北美、欧洲在内的五大洲二 十多个国家和地区。
近几年，西瓷公司在各级领导和全体员工的共同努力下，加快了产品 结构调整步伐，通过扩大生产规模，提高技术创新能力，深化科学管理力 度，开展挖潜增效工作，使公司的生产经营各项指标都呈现了比较好的态 势，产值、销售收入、利润等主要指标都有比较大的提高。
为了保持企业的持续发展，西瓷公司紧密结合国家电力发展规划及国 内外电力市场，制订了自身的十一五发展蓝图。十一五期间，在科技方面，将顺应国内外电网向超（特）高压交直流输电的发展趋势，加快了超（特）高压等高新技术电瓷绝缘子产品的开发力度、重点交流 1100kV、直流 ±500kV～±800kV 等高端产品的研发力度，并使交流 500kV 产品技术水平达到国际先进水平，±500kV～±800kV 高压直流产品及交流 1100kV 产品达 到国内领先水平。在经营方面，到十一五末，西瓷公司将通过加大技术投 入与技术改造力度，最终具备各类电瓷绝缘子产品达产年总产值 6 亿/年的 生产能力，实现利润 1.0 亿/年。同时西瓷公司将拥有代表当今一流水平的 电瓷生产装备与生产工艺，形成具有自主知识产权超（特）高压各类电瓷 绝缘子产品的制造技术与批量生产能力。同时在十一五期间，西瓷公司将 继续推进企业信息化建设工程，加强以信息化带动生产自动化和智能化及 各项管理工作，通过科技进步与标准化管理，努力走出了一条质量效益型 与规模效益型相结合的发展道路，为我国输配电行业和电力工业的发展做 出积极的贡献。
今天，以责任为核心的西瓷公司文化体系已逐步形成，西瓷公司全体 员工正以“制造精品、装备电力、服务社会”的神圣使命，以“以人为本、科学发展、追求卓越”核心价值观，以“创新图强、至精至诚、和谐共赢” 的企业精神，朝着“拥有自主知识产权和知名品牌，永葆发展活力，成为 具有国际竞争力的创新型跨国公司”这个宏伟愿景奋勇拼搏。
产品介绍:
1 电器瓷套（以下简称瓷套）主要用于输变电设备引线的绝缘支撑或作绝缘容器 用。它主要分为 SF6 断路器瓷套、互感器瓷套、电容器瓷套、变压器瓷套以及其 它各种断路器用瓷套。瓷套适用于环境温度为-40℃至相应标准规定的正值温度，瓷套按使用特点可分为普通型和耐污型以及平原型和高原型。平原型适用于海拔 高度不超过 1000 米的地区，高原型适用于安装地点海拔高度为 3500 米以下的地 区。
SF6 断路器瓷套用于户外高压 SF6 断路器和 GIS 中，瓷套按使用情况可分 为瓷柱式 SF6 断路器用瓷套和罐式 SF6 断路器或 GIS 用的出线瓷套，瓷柱式 SF6 用瓷套按使用场合又可分为支柱瓷套、灭弧瓷套和电阻瓷套三种。支柱瓷套作为 瓷柱式 SF6 断路器的绝缘支柱用，灭弧瓷套作为瓷柱式 SF6 断路器灭弧室的绝缘 容器用，电阻瓷套作为瓷柱式 SF6 断路器合闸电阻绝缘容器用。
电容器瓷套主要用于脉冲、均压、耦合电容器及电容式电压互感器中，作为其外 绝缘容器用。互感器瓷套主要用于电压互感器和电流互感器中，作为其外绝缘容 器用。变压器瓷套用于变压器的低压侧，作为充油套管的绝缘瓷套用。
2 瓷件的内外表面一般为棕釉，根据用户需求也可为其它釉色，瓷套的伞形可为 普通伞或开放型大小伞，也可按用户需求制成其它形状。对于机械强度要求高的 瓷件一般选用高强瓷制作，这种瓷氧化铝含量较高，具有相当好的机械强度和热 稳定性能，可以确保产品具有优良的内水压强度，弯曲强度以及长期运行可靠性，对于气压瓷套为保证气密性，瓷件两端均经过精密的研磨加工。
对于气压瓷套为了防止水和潮气进入到法兰和水泥胶合剂中，法兰口涂有一层防 水的硅橡胶，以避免产品在高寒地区使用时由于水和潮气结冰而造成对瓷件的附 加温度应力。
关于产品的法兰，根据不同的产品需要可采用热镀锌球墨铸铁或高强度铸铝 合金。产品出厂时，除尺寸、形位偏差、爬电距离检查外，还逐只进行瓷件超声波 探伤，例行水压和例行四向弯曲负荷等检验，并按窑次抽查其机械破坏强度及瓷 质性能
生产工艺流程:
一、原料：主要有粘土，石英，长石等
二、配料:电子秤；
三、球磨：湿法细磨→泥浆（70 ～80h）；
四、过筛（120 目）、除铁（电磁除铁器）；
五、混合池：新泥浆＋修坯后剩余料制成泥浆；
六、压滤：压滤机（榨泥机）除去泥浆中的水，压成泥饼；
七、荒练：将泥饼在练泥机中挤压成泥段；
八、困料（陈腐）：将泥饼放在不见日光、空气不流通的室内或密闭容器 内，保持 2～3 天；
九、练泥： （真空练泥机）坯体组织疏松，不均匀，含有大量气泡，降低 了可塑性。挤制成型→毛坯；
十、阴干：电阴干、自然阴干（棒形：3 ～5 天,套管：2 周）；使水分均 匀，含水量降低便于修坯；
十一、修坯： 修坯机（立式、卧式；电脑控制、人工手动）；
十二、干燥：全自动烘房，以热空气为热源；
十三、上釉、上砂： 上釉：原料（粘土、石英等）→粉碎→配料→球磨→过筛除铁→釉料 目的：提高瓷的机械强度、化学稳定性、介电性能和热稳定性 方法：浸釉法、淋釉法； 上砂：为胶装工序，增加粗糙度；
十四、烧成：是坯体在高温作用下致密化，完成预期的物理化学反应。 吊烧（对易变形）、坐烧（对不易变形）瓷件
十五、切割、研磨、胶装
实习体会:
2010 年 9 月 3 日我到西安西电高压电瓷有限责任公司进行了参观实习，这次 实习让我们获得了很多新鲜有趣的体验，也积累了很多知识和经验，学到很 多东西。以下方面，让我体会极为深刻：
一是接触到了实际的生产过程，虽然并不是亲手实践，仍是感触深刻。这种 具体的感性认识印证着课堂里的理论知识，督促着我们以后更加专心地投入到学习中去，期待将知识转化为生产力，转化为社会的进步。古语有云，“授之以鱼 不如授之以渔”，我们也乐于在实践中学习进步。通过这两周的认识实习，我们 对铜铝等一类产品的生产工艺都有了粗浅的系统认识。
二是对自己的专业有了更清楚的了解和认识。 以前自己并不清楚材料专业有 那些职业选择，我们的职业又面向哪些方面。没有比认识实习更适合大学生去了 解本专业、了解专业相关的社会生产生活环境了。这对我们以后的专业学习、以后的积淀丰富都提出了更新更明确的指导。关乎国计民生的资源材料不再离我们 那么遥远，报效家国将写在我们未来的努力之中。
三是对材料产品的基本生产和工艺流程有了系统的学习了解机会，对于提高 自己的专业技能和设定新的技能目标提供了大好的途径。基本的冶炼过程从熔铸 到挤压到切割到表面处理等，我们都观察过咨询过搜索过了解过了，理论和实际 有了绝佳的联系机会。遇事我们思考，分析，试验，求证，解决问题的能力和实 践动手的能力都得到了很大提高。
四是对先进的技术、尖端的产品有了亲密接触、学习收获的机会。以身为建 大华清人而骄傲，以建筑科技大学拥有这些可爱的东西而骄傲，以能耳闻目睹、可摸可触到这些崇拜的事物而骄傲。人贵在不懈于学习，不懈于学习进步的生气 勃勃的事物。受教的时候是兴奋的、荣幸的、贪婪于学的。
五是关于企业和技术创新有了一点懵懂的想法。
六是这实习中的人，很多人。工厂的那些师傅也许没有我们的学历，但是他 们老道的生产经验、巨大的社会奉献、任劳任怨的敬业精神和平易近人的待 人态度是非常可敬的；带队的老师们，特别辛苦，尽职。工程技术人员、那 些普通员工，都在告诉我将来生活的某一个侧面，在自己的位置上发出最大 的光热；还有我的同学们，英气勃勃的脸庞，灿烂明媚的笑容，轻柔温暖的 关怀，都在告诉我，明天非常美好
第4篇：西航实习报告
参观实习报告
一、实习时间：2011年9月14日、15日
二、实习地点：中航工业西安航空发动机（集团）有限公司 中航工业西安飞机工业（集团）有限责任公司
三、实习内容：本次实习主要参观与我们专业相关的、对口的西航和西飞公司，通过参观使我们了解了飞机发动机相关的知识以及飞机制造的整个过程，开阔眼界，为以后工作，投身国家国防建设打下基础。
1、西安航空发动机有限公司
在参观之前我查找了一些相关的资料对西航有了一个大概的了解，中航工业西安航空发动机(集团)有限公司(简称“中航工业西航”)建于1958年,是中国大型航空发动机制造基地和国家1000家大型企业集团之一，公司有工程技术人员2500多名，拥有各种国内外先进的冷、热加工设备和计量测试设备4000余台（套），先后取得了150多项省、部级以上科研成果奖。研制生产了涡轮喷气发动机、涡轮发电装置、涡轮风扇发动机、燃气轮机。2001年公司改制组建为由中航工业控股的、华融资产管理公司参股的有限责任公司，并成立了以西航集团公司为母公司、以资产为纽带，母子公司体制的西安航空发动机集团。
中航工业西航以“航空报国，强军富民”为己任，国内外市场并重，形成了以航空产品为主导，国际航空零部件生产、多元化民品和第三产业共同发展的格局。公司还分别与英国罗罗公司、美国普惠公司和以色列叶片技术公司、德国巴克杜尔公司建立了三家合资公司；与众多国际著名的航空企业建立了稳固的合作关系，外贸创汇连续多年位居国内同行首位。公司产品开发形成了以剑杆织机、高速线材精轧机组、燃气轮机、风力发电机组、石化设备、铝型材等为主导、涉及众多行业的高技术、高附加值、多元化的产品群。公司的质量体系通过了iso9000系列标准认证。公司被列为国家863计划cims工程应用示范企业。一大早，我们就怀着激动的心情来到了西航开始我们的参观之旅，到了门口只看见他们大门紧锁，门前站着守卫的保安，一副森严的样子，还在盘问要进去的人，比我想象中的工厂要庄严的多，心中感叹不愧是国防企业单位，经过我们老师的交涉，我们才如愿的进去，他们给我们安排了专业的讲解员，首先，她向我们介绍了西航的概况和承担的一些国家研究项目，以及取得的一些成就。接着，讲解员向我们介绍秦岭发动机，它的制造过程，技术难关，说它是有英国引进，它号称“油老虎”，非常耗油。又参观了我们早期从苏联引进的发动机，也介绍了它们的构造和制作工艺。令我遗憾的是，没看到一架真正国产的发动机。随后我们又在一工人师傅的带领下参观了发动机重要组成部分，涡轮叶片的制造过程，叶片根据用途不同，材料不同，目前主要使用钛合金，和铝合金，然后制作工艺根据大小，用途等方面的不同而方法各异，较小的叶片固定是一个问题，通常采用包的处理，然后在采用六点定位法固定。整个过程，分工精细，工人们一丝不苟，使我们感受到了国企严禁的企业文化。叶片的装配也是一个很有意思的过程，小叶片材料是铝合金，不耐磨，需要一个衬套，而且需要过盈配合，利用了热胀冷缩原理，加热叶片，冷冻衬套，这样就可以实现过盈配合。这就提示我们平时要多动脑筋。同时我们还参观了5级低气压压气机转子组件、涡轮导向器机匣、涡扇9型飞机发动机等一些他们的主要产品。
西航的参观主要是让我们对航空发动机有了一个整体的感性的认识。
2、西安飞机工业有限公司
同样在参观西飞之前，我也做了一些功课。查找资料我了解到：西飞集团公司在40多年的发展中，先后研制、生产了20余种型号的军民用飞机。军用飞机主要有“中国飞豹”、轰六系列飞机等。其中 5个机型30架飞机参加了国庆50周年阅兵式。民用飞机主要有运七系列飞机和新舟60飞机等。其中新舟60飞机是我国首次严格按照与国际标准接轨的ccar25 部进行设计、生产和试飞验证的飞机。它在安全性、可靠性、舒适性、经济性、维护性等方面已达到或接近当代世界同类先进支线客机的水平。1980年西飞集团公司率先走出国门，先后与美国、加拿大、意大利、法国、德国等世界著名航空公司进行航空产品合作生产。由西飞集团公司承担生产的国外航空零部件主要有美国波音737-700垂直尾翼、747组合件，法航空客门、翼盒，加航cl415组合件，意航atr72飞机16段等。非航空民用产品主要有“西沃牌”豪华大客车，“西飞牌”铝型材、金属挂板，铝门窗系列产品，vcm覆塑板，变频模糊控制器及密集书架、抗静电地板等。
西飞集团公司已形成了以资产为联结纽带的母子公司体制，其中，西安飞机国际航空制造股份有限公司（西飞国际）系上市公司，西安西沃客车有限公司系中外合资公司，西安飞机工业铝业股份有限公司（西飞铝业）、西安飞机工业装饰装修工程股份有限公司（西飞装饰）、陕西西清电子股份有限公司系控股子公司，其他全资或参股子公司、分公司和股份合作制企业有30多个，并设有集团财务公司和集团进出口公司。西飞集团公司坚持“飞机为主，多种经营，高科技，外向型”的发展战略和“用户至上，以人为本，系统管理，持续改进”的质量方针，不断深化改革，强化管理，加快发展，与国内外合作伙伴和社会各界协同创造卓越，力求成为国内著名、世界知名的现代航空企业集团。
国产新武器最多的一次演习。党中央、中央军委高度重视。担任空中突击任务的中国飞豹出色完成了各项飞行、投弹任务，受到各国元首和军事专家的好评，在世界的舞台上展示了风采和实力，为我国我军赢得了荣誉。
师傅还告诉我们除过以上产品之外，西飞还和一些国际知名航空制造公司有过合作，包括美国波音，欧洲空客等。
西飞的参观，我们主要了解到了整个飞机的制造流程。
四、心得体会： 参观过西航和西飞，使我获益匪浅，感受颇多，主要有两点。第一，使他们的过硬的科技技术。科技是第一生产力，没有技术就得看别人的脸色，这两家在这一点上都做的很好，都有自己独特之处，西航自主研制的5级低气压压气机转子组件达到较高的水准，西飞，完全可以自主的完成飞机的制造，而且可以达到很高的技术要求，而且两家都有和世界知名航空公司合作的经历，试问没有自己的独特的技术，人家会找你合作么？有技术，才有生存。第二，我感叹于他们的企业文化，他们都提到了‘航空报国’的核心理念。我不得不说目前我们很多的学生缺少一种奉献精神，为他人，为国家奉献的精神，我们正需要这样一种文化氛围，磨练自己，同时心系祖国的国防事业的发展，已报国作为自己的核心价值观，这样我们才能更高效的完成我们的工作，而且干劲十足。经过和师傅们的交流，我明白了当时班主任告诉我们的一句话，在国防企业单位工作的人，虽然工资待遇不高，但人有一种事业感。是的，参观完西航，西飞，我明白了我自己以后的人生目标与方向！2011年9月18日星期日篇2：西安交通大学西航认识实习报告
中航工业西航参观实习
中航工业西安航空发动机有限公司（简称中航工业西航），于1958年8月1日在西安渭水之滨奠基生根，是中国大中型军民用航空发动机研制生产重要基地、大型舰船用燃气轮机动力装置生产修理基地、新型环保能源领域研发基地、国内领先、国际一流的高技术加工制造中心。近半个世纪以来，中航工业西航以“航空报国，强军富民”为己任，国内外市场并重，形成了以航空产品为主导，国际航空零部件生产、多元化民品和第三产业共同发展的格局，为中国航空工业实现跨越发展做出了重大贡献，先后荣获多种优秀单位荣誉称号和科技进步奖项。被列为国家863计划cims工程应用示范企业。很早就听说了西航的鼎鼎大名，但是一直没有机会去参观，而今天机会终于来了。在讲解人员的带领下，我们有秩序的开始了参观。
首先参观的是机加中心。机加中心生产的主要是发动机壳体和其他一些小的零部件，例如流量件。在机加中心，我看到了工程坊实习时所接触到的线切割，但这里的精度更高。还有之前从未见过的锻压机。据讲解人员，这里的锻压机最大压力为400吨。巨大的锻压机工作起来，一片钢板似乎很轻松的就被压成了所需的形状。在机加中心，我还认识了以前从未听说过的多轴电火花微孔数控加工机，精度很高。
接下来我们参观了盘轴中心，在这里，我们可真大开眼界。主要的机床有卧式车床，立式车床，双面车床，铣床，磨床，四坐标和五坐标的加工中心（加工中心是一种把车铣结合起来的机床，在里面可
以进行较为复杂的加工）。在飞机发动机制造过程中，它的强度要求比较高，为了避免焊接和过多的铆接，飞机发动机制造过程中往往采用一体式，因此有的零件直径可以达到1m以上，而加工这种零件的机床也是达到了四五米高左右，这种机床不仅加工最大直径大，而且精度高，加工直径1m的零件精度可以达到2~3um。在盘轴中心生产的主要是发动机的盘、轴和管，如低压一级转子轴，高压压气机转子后轴，低压压气机转子组件，叶片盘等构造复杂的零件。在这里，给人印象最深刻的首先就是高端的数控机床还有它那令人惊异的刀库，以及加工时固定零件所用的夹具，还有各种检验零件是否合格的量具。以转子轴为例，首先将材料进行适当的热处理，然后送至盘轴中心用这些机床先粗加工，然后再进行必要的处理，比如表面的热处理等，之后再进行精加工，主要用到车床和铣床，加工精度可以达到微米级。在加工前，为了保证轴的中心线与机床的中心线重合，在加装时，必须使用特制的量具检验。工具由底座，夹头和表盘组成，事先用标准件校准量具，测量时，用夹头将工件夹住，零件的误差会引起表盘指针转动，从而显示在表盘上，如果指针摆动在合理范围内，则表示零件合格。这让人不得不惊叹航天工业的高标准要求。
为了保证所加工零件的质量，除通过用量具保证精度外，每个零件加工完成后还需进行x光探伤等，以保证零件的强度。
此次西航的参观实习，我感受到了飞机制造行业和其他制造行业高精度高标准的区别，切身体验到了现代化加工的高自动化和高效率，对机械制造行业有了更深的认识。篇3：西安航空发动机集团毕业实习报告
一．实习目的毕业实习是我们大学学习阶段重要的实践性教学环节之一，是理论
与实践相结合的重要方式，是提高学生政治思想水平、业务素质和动手
能力的重要环节，对培养坚持四项基本原则，有理想、有道德、有文化、有纪律的德才兼备的技能性、应用性人才有着十分重要的意义。通过深
入基层单位，了解当前航空材料的发展现状，可加深理解并巩固所学专
业知识，进一步提高认识问题、分析问题、解决问题的能力，为今后走
向社会，自主创业做好思想准备和业务准备。新学期伊始，对于即将毕
业的我们——2012届毕业生来说对于毕业充满了恐惧；对于工作充满了
忧虑；对于未来充满了茫然。在举足无措之际，学院安排我们在中航工
业西安航空发动机(集团)有限公司进行了为期三周的毕业实习。
二．公司概况
中航工业旗下西安航空发动机(集团)有限公司公司简介：中航工业
西安航空发动机(集团)有限公司(简称“中航工业西航”)建于1958年, 是中国大型航空发动机制造基地和国家1000家大型企业集团之一，公司
有工程技术人员2500多名，拥有各种国内外先进的冷、热加工设备和计
量测试设备4000余台（套），先后取得了150多项省、部级以上科研成果奖。研制生产了涡轮喷气发动机、涡轮发电装置、涡轮风扇发动机、燃气轮机。2001年公司改制组建为由中航工业控股的、华融资产管理公 司参股的有限责任公司，并成立了以西航集团公司为母公司、以资产为
纽带，母子公司体制的西安航空发动机集团。中航工业西航以“航空报
国，强军富民”为己任，国内外市场并重，形成了以航空产品为主导，国际航空零部件生产、多元化民品和第三产业共同发展的格局。公司还
分别与英国罗罗公司、美国普惠公司和以色列叶片技术公司、德国巴克
杜尔公司建立了三家合资公司；与众多国际著名的航空企业建立了稳固的合作关系，外贸创汇连续多年位居国内同行首位。公司产品开发形成了以剑杆织机、高速线材精轧机组、燃气轮机、风力发电机组、石化设
备、铝型材等为主导、涉及众多行业的高技术、高附加值、多元化的产
品群。公司的质量体系通过了iso9000系列标准认证。公司被列为国家 863计划cims工程应用示范企业。
三．实习安排
2012年2月20日由陈平老师主持毕业实习动员大会，介绍实习单
位概况、安排布置、实习及路途安全注意事项等；2月21日和22日，学生了解实习单位的基本概况，企业发展简史，产品结构，服务对象，研发能力等等；2月23日至3月7日，进入中航工业旗下西安航空发动
机(集团)有限公司公司实习；3月8日和9日，实习结束，撰写实习报
告。
四．实习过程
在相关技术人员的介绍下，了解了刀具加工和模具加工过程，熟悉
了盘类和 轴类零件加工、壳体加工、齿轮加工 叶片加工以及火焰筒和
尾喷筒的加工工艺 流程，通过比较加深了对自由端 精锻 模锻的认识，参观了普通铸造、精铸和铝 镁件的铸造，以及数控设备及其加工工艺，探伤、力光、渗透、超声、磁粉等无 损检验工艺，理化检测和尺寸检测
工艺等等，通过以上数控、机加、精铸、锻压、焊接、热处理、测量、计量等九个专题，使学生通过实习，了解十个工艺流程，每个流程的特
点及生产管理等等。
2012年2月23日，我们来到了西航公司。第一天主要是听工人师
傅介绍工厂概况，进行安全与保密教育。总结起来就是一些四点:⑴着装
要求：学校统一短袖t恤+长裤+帽子（女生）;⑵主义机械设备安全、不
擅自操作仪器设备;⑶听从知道老师的管理分配，避免不安全事故发生;⑷作为国防单位，西航属于保密单位，要求学生不得私自带走所生产的任意零件、图纸、工艺流程等资料卡，严禁擅自拍照。2012年2月24日，我们首先参观了盘轴优良制造中心。该中心主
要设备有电铣削设备，数控立车，数控卧车，插齿机，双面车，三坐标
和五坐标镗铣床，磨床，平衡机，电火花设备，带卧轴的镗铣床，精密
镗床，车铣床等。主要通过数控车，铣，磨，电火花加工制造盘轴类零
件。其加工质量达到国际先进水平。接下来，我们又参观了西航科技馆。各个历史展板介绍了各个时期西航在民用、军用、外贸领域作出的辉煌
业绩；合理的现代企业管理体制真强了企业的活力、市场竞争力、原创
力；各界主要领导人的来访，突出了西航重要的战略地位和在中国航空
中的重要地位；涡喷五发动机，涡喷八发动机，秦岭发动机、高性能发
动机等一批产品反应了西航辉煌的过去和西航美好的明天；西航所采用的专业化生产线提高了企业的效率；质保体系展现了航空人精益求精严 谨求实的航天人态度。总之，通过参观科技馆，使我们对西航有了初步的了解。
2012年2月27日，西航理化检测中心的杨建主任为我们主讲了构
件失效分析及失效分析方法论。失效分析是对运行中丧失原有功能的金
属构件或设备进行损坏原因分析研究的技术，是人们认识事物本质和发
展规律的逆向思维和探索，是变失效为安全的基本环节和关键，是人们
深化对客观事物的认识源头和途径。产品质量是企业的生命线。提高产
品质量、延长零部件的使用寿命，是企业的立足之本。因此零件失效分
析意义重大： 它可减少和预防同类机械零件的失效现象重复发生，保障 产品质量，提高产品竞争力；分析机械零件失效原因，为事故责任认定、侦破刑事犯罪案件、裁定赔偿责任、保险业务、修改产品质量标准等提
供科学依据；为企业技术开发、技术改造提供信息，增加企业产品技术
含量，从而获得更大的经济效益。早期失效率高的原因是产品中存在不
合格的部件；晚期失效率高的原因是产品部件经长期使用后进入失效期。机械产品中的磨合、电子元器件的老化筛选等就是根据这种失效规律而
制定的保证可靠性的措施。失效按其工程含义分为暂失效和永久失效、突然失效和渐变失效，按经济观点分为正常损耗失效、本质缺陷失效、误用失效和超负荷失效。产品的种类和状态繁多，失效的形式也千差万
别。因此对失效分析难以规定统一的模式。失效分析可分为整机失效分
析和零部件残骸失效分析，也可按产品发展阶段、失效场合、分析目的进行失效分析。失效分析的工作程序通常分为明确要求，调查研究，分
析失效机制和提出对策等阶段。失效分析的核心是失效机制的分析和揭
示。失效机制是导致零件、元器件和材料失效的物理或化学过程。此过
程的诱发因素有内部的和外部的。在研究失效机制时，通常先从外部诱
发因素和失效表现形式入手，进而再研究较隐蔽的内在因素。在研究批
量性失效规律时，常用数理统计方法，构成表示失效机制、失效方式或
失效部位与失效频度、失效百分比或失效经济损失之间关系的排列图或
帕雷托图，以找出必须首先解决的主要失效机制、方位和部位。任一产
品或系统的构成都是有层次的，失效原因也具有层次性，如系统－单机
－部件（组件）－零件（元件）－材料。上一层次的失效原因即是下一
层次的失效现象。越是低层次的失效现象，就越是本质的失效原因。2月28日，我们参观了理化检测中心。该中心主要对材料的宏观力
学性能做定量分析，并通过金相分析对组织给出微观解释。2月29日，西航公司的李鹏先生为我们讲解了表面工程的相关知识。表面工程就是利用各种表面处理、表面涂层和表面改性技术赋予材料或
工件表面以预定的性能，使其表心材质有最佳的组合，从而能最经济有
效地提高产品质量和延长使用寿命。它运用的技术包括电镀、电铸、堆
焊、有机涂装、热扩散、化学湿处理等。3月1日，我们参观了表面处理车间。3月2日，热处理中心的赵主任为我们主机了化学热处理技术。化
学热处理是将工件置于一定的活性介质中加热并保温，使预定的非金属
或金属元素渗入工件的表层中，改变表面化学成分、组织和性能的热处
理。其特点是通过改变工件的表面化学成分来改变其组织结构，从而提
高其硬度、耐磨性、抗咬合能力、抗高温氧化能力、抗腐蚀性能及其他 性能。
随后的几天，我们一行人参观了西航公司的热处理中心、检测中心、铸造车间。其中热处理中心工艺包括化学热处理、渗金属处理、普通热
处理、真空热处理等；铸造的主要流程为模具铸型→砂型→浇注→冷却
成型→热处理及表面处理。
五．心得体会
实习生活，感触是很深的，提高的方面很多，但对我来说最主要的是工作能力的进步。毕业实习主要的目的就是提高我们应届毕业生社会
工作的能力，如何学以至用，给我们一次将自己在大学期间所学习的各
种书面以及实际的知识，实际操作、演练的机会.自走进西航公司开始，我本着积极肯干，虚心好学、工作认真负责的态度，认真完成实习日记、撰写实习报告。实习单位的反馈情况表明，在实习期间，我具有较强的适应能力，具备了一定的组织能力和沟通能力，能很好的完成企业在实
习期间给我布置的工作任务。
实习收获，主要有三个方面：
1、通过在工厂车间的参观学习，了解工厂的生产环境和设备，了解
生产概况，参观大型先进设备，对其工艺作用有了大致了解，获得材料
加工材料制备和材料应用等方面的实际感性知识，同时进一步加深了对
理论知识的理解，使理论与实践知识都有所提高，圆满地完成了本科教
学的实践任务。
2、在学完专业基础课后，零距离的接触大规模的工厂生产，将理论
联系实际，印证巩固和加深所学基本理论知识，提高了实际工作能力，为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。
3、我们在实习单位学习到工人师傅严肃认真、刻苦钻研、精益求精、实事求是的工作作风，并得到实习单位的认可，为毕业后的正式工作进
行了良好的准备。
通过实习，我对我国航空发动机的发展有了大致的了解，也准备在实习结束后，借回校的机会，抓紧时间，学习更多相关的理论知识，提
高自己的专业水平，为正式工作做好思想上转变的准备。我不得不说目
前我们很多的人缺少一种奉献精神，为他人，为国家奉献的精神，而是
一味追求“唯物主义，物质第一性”我们正需要这样一种文化氛围，磨
练自己，在其中学习，总结经验。
总之，此次实习，使我获益匪浅，感受颇多，即增强了我们的感性
认识，也使我明白了我自己以后的人生目标与方向！篇4：西航红旗厂实习报告 2010年10月21日，我们参观了中国一航西安航空发动机有限公司。作为航空发动机专业的一名大学生，这次实习激发了我学习航空知识的热情，而且让航空报国的信念根植于我的心中。
中国一航西安航空发动机有限公司建于1958年,是中国大型航空发动机制造基地和国家1000家大型企业集团之一，公司拥有各种国内外先进的冷、热加工设备和计量测试设备4000余台（套），先后取得了150多项省、部级以上科研成果奖。研制生产了涡轮喷气发动机、涡轮发电装置、涡轮风扇发动机、燃气轮机。如wp
5、wp
8、ws9（秦岭）等国家重点型号航空发动机。
西航集团公司以“航空报国，追求第一”为己任，国内外市场并重，形成了以航空产品为主导，国际航空零部件生产、多元化民品和第三产业共同发展的格局。公司还分别与英国罗罗公司、美国普惠公司和以色列叶片技术公司、德国巴克杜尔公司建立了三家合资公司；与众多国际著名的航空企业建立了稳固的合作关系，外贸创汇连续多年位居国内同行首位。公司产品开发形成了以剑杆织机、高速线材精轧机组、燃气轮机、风力发电机组、石化设备、铝型材等为主导、涉及众多行业的高技术、高附加值、多元化的产品群。
在参观过程中我重点观察了wp
5、wp
8、ws9（秦岭）三个型号航空发动机。 wp8型发动机：涡喷8发动机是西安航空发动机公司按前苏联提供的рд-3м发动机图纸和资料生产的。1967年3月29日航定委批准交付部队使用。两台wp8型发动机，装配在h-6（轰六）上，每台最大推力95千牛。wp5型发动机：wp-5型发动机是由西航集团公司设计制造的涡轮喷气发动机。沈阳飞机厂试制成功中国第一种喷气式歼击机歼-5，动力装置装为一台wp-5型离心式喷气发动机，带加力。最大推力25.50千牛(2600公斤)，加力推力33.15千牛(3380公斤)。飞豹战斗轰炸机的心脏——涡扇9型飞机发动机：涡扇9双转子加力式涡轮风扇发动机是西安航空发动机公司根据1975年12月13日中国技术进口总公司与英国罗尔斯．罗伊斯公司签订的斯贝mk202发动机专利许可权和生产合同制造的。实现全国产的涡扇9被命名为“秦岭”。国产涡扇9最大加力推力9305千克。
早就想一睹那号称“飞机心脏”的东西到底什么样，这次西航之旅终于让我的夙愿得以实现。第一次站在真正的航空发动机前的我才算明白：原来“飞机心脏”就是这样，以后就要跟这玩意儿打交道呀。以前也只是在书本上偶尔看到过航空发动机的结构和原理，这一次他就在我眼前，压气机、燃烧室、涡轮、尾喷管„„一切都是那么真实，结构、性能不用多说我已熟记于心。站在秦岭发动机面前的我感慨万千。从1975年中国引进罗罗公司的斯贝--202到2003年秦岭完全实现国产化，中国航空人整整奋斗了28年。这其中，刻苦钻研的精神、坚韧不拔的意志不言而喻。他时刻激励着我们新一代的航空人不懈努力。而这还仅仅是仿制！一种新型发动机的开发和研制将会是对毅力和创新能力的综合考验，需要付出多少的努力，我现在还无法体会，但我已经深深地感觉到自己肩上的压力。
从涡喷5到涡喷8再到涡扇9，我看到了航空报国、追求第一的精神；从歼
五、轰六到飞豹再到歼十，我看到了中国航空事业在坎坷中坚定前行。我想，航空报国并不光是一句口号，它需要我们去付诸行动。自从中国有了自己的航空工业以来，我们取得了长足的进步，但我们必须承认我们还有很多技术远远落后于世界先进水平，上升空间还很大。我们这一代航空人任重而道远。今后，我要以“航空报国、追求第一”的理念时刻提醒和鞭策自己，在学习和工作中更加严格要求自己，努力提高自己，争取成为一名优秀的航空动力人才，立志为祖国的航空事业奉献青春。篇5：西安交通大学参观实习报告
专业实习i——实习报告
姓名： 王剑虹
学号： 2110101145 班级： 机自16 专业： 机械工程及自动化
2013年7月 实习单位
中国航天科技集团公司第九研究所
陕西汽车集团有限责任公司
中航工业西安航空发动机（集团）有限公司
企业简介
中国航天科技集团公司第九研究所，中国航天第九研究院第十六研究所，位于西安市南郊航天城；我所在职职工 1432 人，享受政府津贴人员余名，省部级专家余名，获国家级、省部级科技进步奖及重大科研成果奖百余项，各类专业技术人员 560 人，技术工人 628 人，研究员和高级技术人员 207 人，国家高级技师和技师 136 人。本院所以雄厚的技术实力为依托，承担着多个国家重点型号项目的研究与试制任务，是主要从事我国航天产品、卫星、飞船等用惯性器件的研究设计、生产销售和技术咨询等的科研生产实体，是航天系统历史最久且唯一从事液浮惯性器件研制生产及其相关惯性仪表、自动控制、精密机械、电子线路、计算机应用的专业科研生产单位。近四十年来，已成为我国惯性器件的主要研制生产单位，具有较强研制能力、精密加工能力和九十年代国际一流的各种仪器、加工中心及数控设备。产品已广泛应用于航天航空等领域及地面定位定向系统，是中国航天科技集团公司所属的骨干单位，在我国惯性器件研制生产领域占有重要地位。陕西汽车集团有限责任公司，陕西汽车集团有限责任公司始建于1968年，总部位于陕西西安，现已发展成为占地面积450万平方米，拥有资产总额149亿元，从业人员2.3万余人的特大型汽车企业集团。公司产品范围覆盖重型越野车、重型卡车、大中型客车（底盘）、中轻型卡车、重型车桥、康明斯发动机及汽车零部件等领域，是国家选型对比试验后保留的唯一指定越野车生产基地和首批汽车出口基地企业。目前已拥有陕西重型汽车有限公司、宝鸡华山工程车辆有限责任公司、陕西欧舒特汽车股份有限公司、陕西汉德车桥有限公司、西安康明斯发动机有限公司等20个参（控）股子公司。中航工业西安航空发动机（集团）有限公司，是中国大型航空发动机制造基地和国家1000家大型企业集团之一，公司有工程技术人员2500多名，拥有各种
国内外先进的冷、热加工设备和计量测试设备4000余台（套），先后取得了150多项省、部级以上科研成果奖。研制生产了涡轮喷气发动机、涡轮发电装置、涡轮风扇发动机、燃气轮机。2001年公司改制组建为由中国一航控股的、华融资产管理公司参股的有限责任公司，(转载于:西航实习报告)并成立了以西航集团公司为母公司、以资产为纽带，母子公司体制的西安航空发动机集团。
实习方式 1.车间实习车间实习是参观实习的主要方式，对工厂进行参观，了解所生产的零部件，制造工艺等，参观实习中应虚心向工人和技术人员请教不懂的问题，完成实习任务 2.请实习单位技术人员对典型零件加工工艺进行讲解，在工厂制造的众多零件中选取部分进行对其制造过程详细的讲解 3．写实习笔记，认真做好参观笔记，发现问题，提出问题，解决问题并加以记录，将每天的观察结果及个人心得记入实习日记中，这样才能有所收获 4．实习报告实习结束后，根据实习的内容和要求，将实习日记整理成实习报告，提出自己的看法或意见
实习内容
一、中国航天科技集团公司第九研究所
参观记录
航天九院主要的制造技术是机械加工，参观的项目主要有车，铣，磨，精加工和数控机床。
在粗加工厂房里主要是一些常见的车床和铣床，加工的主要材料是铝合金，将铸造出来的形状复杂的铝合金毛坯经过涂抹颜料，划线，然后在车床和铣床上加工到需要的尺寸，粗加工阶段的尺寸要求一般在0.01mm~0.05mm级，相对精加工来说要求不是很高，但是相对于其他产品来说还是有较高的精度要求，为了保证精度，采取了在夹持时用到铜夹具以免夹伤工件等措施。在粗加工车间主要用到的工具除了车床和铣床以外还有划线器，平板钢板（划线的平板），千分尺，三爪千分尺（用于精确的测量孔的内径，比千分尺有更小的误差），气动攻丝工具等。在这个车间自动化程度不是很高，主要依靠人力来进行操作，对精度要求不高。
精加工厂房主要还是人力操作，自动化程度不是很高，但机床的精度要高得多，而且机床对环境有一定的要求，因此在夏天车床放置在有空调的房间以减少温度对精度的影响，精加工主要的机床也是车床和铣床，精加工的精度可以达到5um甚至更小，因此对各个方面的要求比较高。在这个车间，我注意到在夹持工件的时候为了保证夹持的精度用到了一个工具，这个工具由底座，探头和表盘组成，将探头和工件接触，当工件转动的时候，由于夹持的误差导致工件轴线与车床轴线不重合的话，就会引起探头的波动，从而显示在表盘上，这样能保证夹持时的准确度，从而提高精度。在纳米车间，机加工的精度甚至可以达到纳米级。
数控车间自动化程度较高，在编好程序的数控机床里，机床可以自动按照规定的尺寸完成零件的加工，在大型的数控机床里面还可以实现自动换刀，进一步提高了加工效率。数控机床主要有车床，铣床，磨床，线切割等。数控加工不仅有效率高的优点，它的加工精度也是很高的，精度较高的可以达到4~5um的精度。参观心得 在这次的参观中，我发现并不是所有的工件都追求很高的精度，而是根据相关的用途决定产品精度，采取合适的加工方式以达到最低的成本和最高的效率。此次航天九院的参观，和以前参观过的工厂相比，其自动化程度较高，但是没有明显的生产线，从表面上看，几个车间进行独自的生产。但是因为是用于航天企业的产品，其精度要求很高，这点是与汽车制造有很大的区别的。通过本次的参观实习，我了解到了机械生产的基本流程和基本方法，对机加工有了更进一步的了解。
二、陕西汽车集团有限责任公司
参观记录
陕汽有先进的流水线工艺，它的厂房主要有仓库，焊接车间，冲压车间，涂装车间，车架厂和总装联合厂房等，汽车的各个部件在不同的厂房生产然后在总装联合厂房组装成汽车。进入参观展厅，首先看到的是陕汽工厂的模型地图，在展厅中间是一辆德龙f3000 6x4牵引车（珠光红金属漆）。虽然平时见到的重型卡车很多，但是在展厅看到这么一个庞然大物还是很震撼的。车身是朱红色的，因为是牵引车，在这里没有后拖箱。在解说员的允许下，我们进入汽车驾驶室切身感受了一下，驾驶室较普通的车辆要高出很多，而且里面配备有上下两个卧铺，驾驶室很宽敞。卡车前面是一些汽车模型，这里我着重看了军用车辆的模型，军用车辆和民用车辆比起来有更高的要求，不仅要求使用寿命长，载荷大，而且还有能应付很多特殊的地形和环境，为了适应相应的要求，军用卡车不管是在外形还是结构上和民用卡车都有所区别。在展厅的另一边是一些实物模型，ism11 jacob/repto发动机，str驱动后桥和12js200t系列全同步器变速器。ism11 jacob/repto发动机是一个全电控柴油发动机，直列6缸，梅缸4气门设置。主要用于重型卡车，长途客车和公交客车等。str驱动后桥起到车架和车轮的连接作用和动力传输作用，它可以承受的最大扭矩达到了18000n.m以上，主要特点是承载能力大，速比系列宽，减速性能好，其性能领先与国内同类产品，主要用于牵引车，自卸车，工程车级军用越野汽车上面。12js200t系列全同步器变速器是由法士特齿轮厂制造的，它的主要特点有主副箱组合设计体积小，重量轻，传动效率高，细齿设计，啮合平稳，换挡灵活。主要用于载货车，专用车，汽车起重器，铁路轨道车等车型。
在厂房流水线的参观中，我们看到了陕汽流水线工艺的基本流程和使用的工具等，从一边进入流水线的是车架，在流水线上加上发动机，变速器，前后悬架，车轮，车头等部件以后，在流水线的另一边出来的就是可以直接发动投入使用的卡车了，流水线工艺的效率之高可以从这点看出来。
参观心得
在本次的参观中，我感受到了陕汽流水线生产的效率，其自动化程度较高，工人较少。我对汽车构造和发动机，变速器等核心部件有了进一步了解。
