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职中汽修职业教学工作总结

作者:wenlilcy | 发布时间:2020-11-17 12:07:17 收藏本文 下载本文

第1篇:中职汽修教学反思总结

个人工作总结

姜兆武

汽修理论所具有的高度抽象性和高度概括性等特点,往往使学生觉得繁难、枯燥。很难提高学趣,从而导致了不少学生由原来的盼学、愿学到怕学、厌学,而学习兴趣的强弱,直接影响着学生掌握汽修知识和动手能力的培养,因而也就导致了教学成绩的高低之分。因此,培养学生的学习兴趣,激发学生的学习动机,是教学的基本任务。那么怎样培养学生的学习兴趣呢?我们认为,起码应做到以下几点改进:

1、结合课堂教学介绍一起中外汽修专家的事迹和汽车产生的过程,让学生了解汽车产生的背景和过程,知道发明家创造的情感与品质,从而提高学习汽车理论的兴趣,产生学习汽修的动机。

2、联系生活实际,让学生用汽车理论的一些理论、构造、原理及思想方法等去解决一些现实生活中常见的具体问题,如汽车跑偏、制动无力等;同时,干几件事时如何节省时间;怎样合理安排学习时间或方式,才能提高学习效率;用所学知识解决实际生活中问题,让学生知道维修知识应用的广泛性,认识到汽修学习的重要性,从而对培养学生的维修学习兴趣,激发学生的学习动机,起到很大的促进作用;

3、在教学过程中,老师要用期待的目光注视学生,用高昂的情感感染学生,用肯定的语鼓励学生,把教学过程变为学生渴望探求趔的带有情感的意向活动。“亲其师而信其道”,只有师生之间建立良好的情感交流机制,学生才能始终保持浓厚的学习兴趣,从而提高教学质量。例如某次模拟技能考试中,大部分学生成绩不理想,对此我并没有责备学生,而是和学生一起分析原因,总结经验,并提醒、要求学生吸取教训,改进方法,师生一起提高教学质量。以后又通过降低要求、分散难点、分层指导、成功激励等方法,增强了学生学习的自信心和意志力,调动了学生学习的主动性和积极性,最后学生在技能考试中取得了优异的成绩;

4、在教学过程中,要让学生随时享受到通过自己的艰苦努力而获得成功的喜悦,从而促使学生的学习兴趣和学习动机持久保持并达到对知识的理解和应用的效果。

第2篇:中职学校教育教学工作总结中职汽修教学工作总结

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中职学校教育教学工作总结|中职汽修

教学工作总结

中职学校教育教学工作总结|中职汽修教学工作总结

一、顶岗实习指南

1、实习的目的意义

(1)了解企业的生产过程和生产技术。

(2)熟悉企业生产的设备、工艺、工装、产品等相关知识。

(3)熟悉生产企业的组织管理、产品开发、产品销售等方面的知识和运作过程,体验企业文化。

(4)理论联系实践,学以致用,既能使自己的专业知识与技能有全面的提高,又能为企业生产尽自己一份力量,体现你的社会价值。

(5)积累工作经验和社会经验,形成较强的职业意识和独立胜任岗位工作的职业能力,提高就业竞争力。

2、实习的基本要求

(1)遵守企业的各项规章制度和劳动纪律,无故不得请假和擅离实习单位,有特殊情况需请假必须事先征求实习单

位或实习指导教师的同意。

(2)严格遵守岗位操作规程和安全管理制度,严防工作责任事故及人身安全事故的发生。

(3)遵纪守法,实习期间不得从事法律法规、厂纪厂规所不允许的各项活动,模范遵守公民的社会公德。

(4)虚心学习,刻苦钻研,努力工作。

(5)接受顶岗实习校内指导教师和实习单位指导教师联合指导。

(6)顶岗实习手册内容应填写完整,需企业盖章和企业指导教师评语并签字,装订成册,于20XX年6月1日前交给指导教师。

(7)自主联系顶岗实习单位的学生应与实习单位签订顶岗实习协议书。并按要求完成顶岗实习报告。

3、实习期间应完成的教学任务

(1)实习日志(字数不少于30字)、实习月记(应选比较典型的印象深刻的内容撰写),字数不少于500字(手写)。

(2)顶岗实习报告1份(格式见附件8),字数不少于5000字。

(3)指导教师布置的其它任务。

4、实习的基本程序

(1)学生在完成所有课程学习后,由系部安排顶岗实习指导教师配合企业完成对学生的顶岗实习指导工作,顶岗实习实行校内指导教师和实习单位指导教师联合指导的办法。

(2)校内指导教师完成以下工作:

①结合专业制订顶岗实习基本要求。现场向学生宣讲顶岗实习相关制度并对完成的时间、成果提交形式提出具体要求。

②经常与学生沟通交流,及时掌握学生的思想和工作动态,关心学生的生活和工作,维护学生的利益,提醒学生工作中注意事项,及时向系顶岗实习工作小组通报学生实习情况;

③与企业有关部门和企业指导教师及时沟通,帮助学生解决顶岗实习中存在的问题;

④指导学生撰写顶岗实习报告,做好学生顶岗实习考核工作,填写学生《学生顶岗实习考核表》(附件2)。

⑤负责将学生顶岗实习材料汇总到所在系存档,材料包括顶岗实习考核表、实习报告等。

(3)企业指导教师完成以下工作:

系通过与企业协商,为顶岗实习的学生明确企业指导教师。企业指导教师的职责是:

①根据顶岗实习任务书的要求,结合单位具体情况,对学生进行纪律教育和企业安全教育,教育学生爱岗敬业,培养学生良好的职业道德;

②对学生进行技术指导,培养学生的职业岗位能力;

③关心爱护学生,帮助学生解决实习中存在的问题;

④及时将学生顶岗实习过程中的表现反馈给学院指导教师;

⑤实习结束后,对顶岗实习学生进行考核并填写学生《学生顶岗实习考核表》(附件3)。

5、实习的成绩评定

实习期间由带队实习教师与指导老师对学生全程跟踪指导,实习结束后,由系和专业教研室成立考评委员会和考评小组,对顶岗实习进行成绩审定。

学院指导老师应全面审批学生的实习日志、月度小结、

实习报告,并结合企业指导教师填写的“顶岗实习学生工作鉴定表” 情况,由学院指导教师填写“顶岗实习学生综合鉴定表” ,院指导教师结合企业鉴定情况确定学生顶岗实习成绩。

顶岗实习成绩评定分:优秀、良好、中等、合格、不合格五级。

二、顶岗实习考核标准

顶岗实习成绩由“学院指导教师对学生的考核” 和“顶岗实习学生工作鉴定评分” 成绩两部分组成。

1、顶岗实习学生工作鉴定评分(50%)。企业指导教师对学生的考核,直接以企业指导教师的考核成绩作为最终成绩。

2、学院指导教师对学生的考核(50%)。学院指导教师根

据实习日志、月度小结、实习总结、服从指导教师与带队教师管理情况等确定成绩。

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第3篇:中职汽修专业教学反思

中职汽修专业教学反思

社会经济高速发展,私家车保有量急剧增加,汽车售后服务的人员缺口越来越大,据不完全统计,汽修人员的缺口有80万之多。中国巨大的汽车市场引来国外众多汽车集团的加入,使我国汽车车型、品种等迅速更新换代,轿车市场“老三样(桑塔纳、捷达、富康)”时代已过,换来的是车型众杂、技术先进的汽车新时代。汽车新技术的发展与普及要求汽车售后服务人员素质必须迅速提高,维修技能不断更新才能满足汽车业发展的需要。中国社会劳动保障部已把汽修人才确定为紧缺技能型人才,在这种背景下,国内众多的中职、高职学校都相继开设汽车运用与维修专业,我校也开设了汽车运用与维修专业,经过多年的教学和听课,结合现行汽修企业生产、人员状况、发展趋势等,我对现行汽修人才培养有以下几点思考:

一、理论课讲授的思考

1、课程内容必须与现代车型接轨

现行汽车运用与维修专业教材内容从车型、维修技术等都落后于现行汽修企业,计划经济时代汽配物资较为紧缺,汽车维修作业大都以修复为主,耗时间、效益差。而现在汽配丰富、采购方便,汽车作业以养护、更换部件、调整为主。以前的汽车电子元件运用较少,汽车电路相对简单,但维修量大。而现在汽车大量使用电子元件、集成电路、电脑板等部件,结构复杂,但维修量少,诊断量多。原先的基础维修技能逐步淡化,原先的听诊及经验判断已被仪器诊断所替代。综合这些因素,作为中职汽修专业教学人员必须在中职教材的基础上作一定的调整,在理论教学中必须渗入新车型相关内容;在实训设备上须配备新型的汽车解码器等诊断设备,要突出强调现行汽修业是“七分诊断、三分修理”的状况,这样学生在学校所学的知识才不会与现行汽修知识脱节。

2、理论课要坚持“理论够用”

现在的中职汽修教材理论都很全面,而且很细。而现代汽车修理中都以换件修理为主,有相当多的汽车部件只要知道其功用即可。由于汽车上大量使用电子元件,其原理相对较复杂,理解起来相对较难。现在的中职学生在学时间短,基础薄弱,如果一味追求片面高深的原理,学生学起来困难、吃力,而教师由于耗去大量时间,势必占用一定量的技能实训时间,对完成中职汽修整体教学工作带来一定影响,而且学生学习效果也很差。我认为理论课要坚持“理论够用”的原则进行教学,并且尽可能的要结合实物展示教学,如有教学条件的最好在课堂上边拆解边讲解,使学生学起来不抽象,不要什么都要靠想象,很多部件结构很复杂,仅依靠想象是很难理解的。就算有图纸,对于初学者也是很难懂的,所以必须依靠实物展示、拆解、组装等手段辅助学生来理解课堂内容。现在中职汽修教材过于全面、细致,作为专业教师要把教材内容概括、精简、通俗化,要把书读薄突出重点内容,必要的理论要让学生读懂、读透,这样才能把够用的理论与实践结合起来,决不能使学生在校期间学了很多似懂非懂的理论,到实际工作岗位好象什么都不会、什么都不懂。

二、实训课要坚持“技能为主”

现在汽车修理作业中,很多时候都是不问过程只问结果,对技能的熟练、经验的丰富要求很高。作为中职汽修教育对汽修经验的教学很难做到的,经验需要长时间的总结、积累,而中职学生在学时间短,实训课程本来就有限,而有的学校由于实训条件有限,实训课开展就更少了,因而出现了“在黑板上修汽车”的现象。由于社会车辆急增,汽修业务量也多起来,汽修企业希望中职学校毕业生立马能顶岗操作。基于这种情形,要求我们中职汽修应加强基础汽修技能训练而且要“实车实兵实战”,实车是指实训车辆要尽可能的接近现代车型;实兵是指实训设备要用现代的汽修设备;实战是指要按现代汽车修理方式进行操作实训。在实训过程中要做到保量,即每位学生要保证做到一定的维修工时量,这样才能保证学生的技能的熟练程度,而不是“花拳绣腿”的招式。作为维修经验只能利用后期的顶岗实习和就业过程加以总结、积累。

三、汽修职业心理课不能少

现在汽修业门坎相对较低,从业人员的进出较容易而且频繁。而现今汽车产业的高速发展,汽车技术含量在急烈的角逐中也越来越高,对从业人员的技术操作及理论水平也要求越来越高。很多从业人员由于自身的文化素质低学习能力差,在汽修企业从业数年仍无法达到自己的目标而纷纷放弃改行他业。整个汽修业从设备、人员等竞争惨烈、优胜劣汰,人员结构“金字塔现象”严重,要想从汽修市场中、汽修职场中胜出必须做到:

1、要全面认识汽修业的现状

作为一线汽修专业的教师,我们必须如实介绍汽修最新状况,从企业构建、设备、技术、人员配置等都要详细讲解,让学生在校期间对汽修企业有一定的了解。

2、要有良好的汽修职业心理

由于传统的汽修企业存在“脏、乱、累”等现象,造成现今的学生不愿意进入汽修企业就业。现今汽修企业已经变得更加整洁、设备技术更加先进、作业基本上实现机械化、气动化、液动化,与传统汽修企业相比已有很大的改进,而且现今汽修企业迫切希望高素质、强技能的本科人才的加入,整体薪金水平也较高,职业前景看好。我个人对中职汽修学生的要求是:在校期间打好理论基础,强化基础技能操作训练;顶岗实习强化汽修专项技能(机电一体化、专业电工、专业钣金、专业油漆)等。力争中职三年成为汽修专业的一个合格的专项专业人才。有条件和基础好的学生将来能进入高等学校学习,效果会更好。

3、要有一个行业内职业规划及吃苦精神

作为中职汽修学生要结合自身情况作一个较详细的行业五年职业规划:前三年(含在校及顶岗实习)要使自己成为一个汽修行业合格的专项专业人才;后两年要对本专业进行理论深入、经验总结积累,争取成为一个名汽修企业内有一定管理能力的技术人员。在整个五年规划中首要条件是:肯干、肯钻、肯吃苦。

四、汽修实训基地建设应与现行汽修企业接轨 作为中职学校的汽修专业必须配备汽修实训基地,由于汽修实训基地投资大、运作费用高,所以在基地建设中要了解汽修各专项专业之间的互通性、组合性等,尽可能的精简费用,把有限的资金投入到必要的方面去,我个人有以下几点要求:

1、实训场地布置应模拟汽车修理企业设计。

2、实训设备应与现行汽修企业一致。

3、实训车辆及部件尽可能采用较新车型。

4、实训作业流程应与汽修企业生产流程一致。

5、实训课程最好实行维修工时制。

6、实训指导教师要有一线修理企业生产经验。

第4篇:中职汽修老师期末工作总结

个人工作总结

2013年秋季学期过去了,开心忙碌同时也是收获多多。在本学期我接任了汽修专业的汽车概论、汽车材料、汽车维修与保养、汽车故障诊断技术,对于刚刚大学毕业的我,是一种挑战。我在认真钻研教材的基础上,及时向有经验的教师请教,结合自己所学知识,形成自己的教学理念,大胆进行教学,把新课程标准的新思想、新理念和数学课堂教学的新思路、新设想结合起来,收到很好的效果。

一、课前认真钻研教材,学习专业知识,更新教学理念,精备教材,备教法,备学法,备学生,做到心中有数。

二、在教学中关注学生的现实生活,注意沟通生活中的数学与教材之间的联系。通过学生熟悉的、贴近现实生活得内容和情境,帮助学生理解和体验从现实生活中产生和发展的汽车知识,使生活经验促进专业知识的学习。通过专业知识在现实生活中的应用,丰富和拓展所学知识,感受专业知识与现实生活的联系,提高学生的本课程活动经验和应用意识。

三、关注学生心理特点,让学生喜欢汽车方面知识。以“学生喜欢学”为宗旨,注重突出趣味性。教学时无论是教师语言的运用、教学方法的选择、直观试验设备的运用、教学的组织等方面,都力求做到符合学生的心理特点、认知特点和欣赏水平,增加学习的兴趣,使学生感到学习是一件有意思的事,从而愿意学习。

四、注重知识的形成和预设,改变以课堂教学为主或事实的传统教材模式,尽量的多带学生下实训室,建构符合学生认知活动特点的、有利于促进师生互动式教学活动的课程形态。通过开放性的、激励性的活动指导,将传统的教师讲授变为学生实训室中多动手的认知活动,通过学生的主动探究、合作学习,变单一的答案和“最优”方法的接受为学生个性化学习活动体验的反思和交流。

五、教学活动的设计,关注学生对知识的形成过程的理解。教学活动设计关注的不只是学生获得知识与技能的结果,而是学生经历、探究、创新、实践等过程后所得到的体验、尝试和机会。

六、创设问题情境和开放空间,培养学生的思维能力。教学中努力开发课程资源,创造性地组织教学,为学生提供自主学习、合作交流的空间,实现学生的自主探究和个性化学习,创设一些开放性的问题,使每个学生都能对其中的一些问题有自己的想法,从而获得成功的体验,增强学好本课程的自信心。

七、最后在课后做到及时反思,及时总结,及时调整自己的教学思路。针对学困生做到课上耐心指导,课下耐心辅导,帮助他们树立学好本课程的自信心。通过以上教学方法取得一定的成绩,但在教学工作中,自身尚有不足之处,还需继续努力提高自身的能力。

总结人:

日 期:

第5篇:中职学校汽修专业汽修老师工作任务

汽修专职教师的工作任务

1、对所任汽修专业学科的教学工作及教学质量负责,根据学校要求制订实施教学计划,做好期中、期末考试的质量分析,及时总结教学经验及教训。

2、熟悉本专业教科书,努力钻研。针对学生实际备课,力求创造性地处理汽修专业教材,写好每一个教案,做到没有教案不上课,课后认真书写课后总结和反思。

3、认真组织好课堂教学秩序,讲究教态,搞好课堂纪律,注意职校学生的特点和学习习惯,调动学生的学习积极性,充分利用40分钟,提高课堂教学效率,保质、保量地完成课标规定传授的知识和应培养的专业技术能力。

4、指导学生改进学习方法,培养良好的学习习惯,认真做好提优补差工作,热情辅导成绩较差的学生,帮助成绩优秀的学生发挥特长,让每一个学生都有所发展。

5、积极组织、参加有关汽修专业选修课教学,组织学生参加本专业的技能竞赛活动,激发学生的学习兴趣,开拓知识视野,帮助优秀学生提高本专业有关的技能、技巧。

6、按计划搞好检测、考试,出题份量与难易度适当。力求既有利于了解学生的学习情况,又能调动学生的学习积极性。

7、积极参加教学研究活动,新老教师都要虚心学习,取长补短,认真研讨,互相切磋,不断改进教学方法,提高教学质量,力求写出一定水平的教学科研论文。

8、加强与班主任的联系,结合教学,做好学生的思想政治教育工作。

9、依法执教,禁止挖苦、体罚和变相体罚学生。

第6篇:中职汽修专业教学改革措施

中职汽修专业教学改革措施

摘 要:中职汽修专业传统的教学模式已经不能适应目前的中职教育,要提高汽修专业的教学效果,深化汽修专业的影响力,就必须对教学进行一系列的改革。文章就中职汽修专业师资队伍建设、教材体系建设、硬件设施建设、技能大赛等进行了改革探索。

关键词:汽修专业;教学改革;技能大赛

中图分类号:G712 文献标识码:B 文章编号:1002-7661(2015)15-022-01

中职教育教学改革是职业学校的一项重要任务,随着我国汽车行业的迅速发展,汽车数量不断增长,汽车维修技术也需不断提高。 社会对汽车应用与维修专业人才的需求日益增长,也对汽车维修专业人才的综合素质提出了更高要求。“职业教育是培养技术应用型、技能型人才的教育,是以职业能力培养为主的教育。”中职学校汽车应用与维修专业是汽车维修人才培养的主要场所,为了满足培养维修人才的需要,中职学校汽修专业必须对教学进行有效的改革。

一、提高教师素质

中职学校汽修专业的发展必须要具备一支素质较高的教师队伍。汽修专业的教学内容要与生产实践相结合在客观上决定了本专业的教师必须是“双师型”教师。但是目前本校的教师大多从普通师范院校直接毕业的,或者从其它普通中学直接调来的,教师基本上很少直接参与维修实践活动、缺乏专业实践经验,实际动手能力很差。因此,必须培养“双师型”教师队伍来促进汽修专业的发展。

首先,学校鼓励一些有培养前途的教师去高校进修培训或下汽车修理企业进行实践锻炼,或参加国培,来更好地提高教师的业务水平。其次,学校积极引进有企业实践经验的高级技师或工程师来讲一些与汽车修理关系密切的内容,让学生熟练掌握现代汽车维修技术。再次,学校鼓励教师多进行科研活动。从事一线教学的专业教师写出高水平的论文,学校对教师进行科研奖励,这样科研与教学互相促进,有效地提高了本专业教师的教学水平。

二、教材体系的改革

汽修专业的课程设置必须与汽车产业的发展相符合,要重点开发技术型课程。汽车的发展水平决定课程内容的设置,学校以当前最具流行的车型为典型,更新教材,加强对校本教材的编写,课程设置也及时进行调整。汽修专业通用教材内容看似完整全面,但是理论太深奥,可操作性不强,学生基础差,学不懂,也不愿意去钻研。因此,这套教材并不能满足培养技术工人的目标要求。学校指导教师在分析研究市场和学生基本水平的基础上,把教材内容精简和修改,取其精华、去其糟粕。教材编写图文并茂、一目了然,由浅入深、简单明了,提高了学生学习和研究的兴趣。模块化教学设计,既突出了实践教学的重要性,又适当降低了理论教学的难度,提高了教学效率。以理论为指导,训练实际操作技能,学生能学懂、有收获。让学生掌握了最基本、最常用的知识技能,并用这些知识和技能去解决修理问题。

三、提高硬件设施建设

在汽修专业的教学中,不仅要有科学有效的教学内容,还要不断地更新教学设施。学校在汽修专业中,投入大量的资金以及精力,学校配有汽修教学信息化所要具备的各种设施,充分发挥出新科技、新技术在汽修教学中的作用,教师也不断地努力提高自己的教学能力。 学校从自实际出发,以优秀的教育教学理论为指导,进行理实一体化教学模式的改革,迎合了社会发展的需要,培养出具备综合素质能力,能够适应社会的修理人才。理论知识与汽修实际操作相结合,学校教育出了真正具备实力的汽修人才,小班化、理实一体化的教学模式提高了学校资金以及设备的使用率。另外学校还在现有的工作基础上,加大挖掘社会上的可用资源。学校积极进行校企合作,尤其是工学结合的办学模式有效地利用了企业的设备资源。

四、以技能大赛推动汽修专业教学改革的发展

技能大赛有利于培养学生的学习兴趣和热情,激发学生的竞争意识,大赛点亮了学生的人生,成就了学生的未来。中等职业学校中有许多学生是在中考不理想的情况下才选择在中等职业学校就读的,学生学习习惯差,学习没有积极性,在他们看不到自己前途情况下,往往厌学情绪会更加严重。让学生通过参加技能大赛来崭露头角,只要在省级或国家级大赛中拿到奖项的同学,就有机会免试上大学,结果和从普通高中考入大学的途径是一样的。这样他们会认识到只要努力在职业高中同样可以获得成功。因此,技能大赛提高了学生学习的兴趣和信心。备赛的过程,就是努力学习的过程,在老师的指导,同学的合作帮助下,很多学生都希望有机会参加技能大赛,来巩固学生的知识技能,学生们通过技能大赛展示了自己的实力和学习兴趣的同时也带动了其他同学的学习兴趣和热情,在整个校园中形成每位同学都努力学习技术的良好氛围。这为中职学校教育教学提供了良好的氛围支持,学生学习热情高,就能学好。

每年一度的职业学校技能大赛不仅让学生真实的模拟企业实际操作,还吸引了大批企业的深度参,为学校与企业之间搭建了一座展示与交流的平台。通过这个平台,向企业和社会展示了学校的办学实力,让学生有展示技能的机会,让企业更加了解学生,让更多的学生愿意到本校来学习。中职学校和企业的合作也从大赛设备的购置进行深化和拓展。如我校和知名4S店联合开发研制教学设备,就教材开发、精品课程录制、技能鉴定等方面进行合作。“实习基地模式是实践教学模式中重要的一种模式。”【1】双方共同建立汽车运用技术实训基地,使企业成为学校顶岗实习的基地,学校也成为公司的招聘基地。因此,技能大赛提升了学校和企业的深度融合,有力的促进了学校的发展。

结束语

总之,实践教学的改革是一个不断探索的过程。教学改革不是孤立进行的,因此,学校和教师要用发展的眼光,把社会的发展和学生的实际特点相结合,对教学方式方法不断地进行优化改革,努力创造符合中职汽修专业自身发展需要的实践教学模式。

参考文献

[1] 沈广山.汽修专业教学改革的几点思考.《价值工程》.2010年20期.

[2] 高银桥.浅谈高职汽修专业实践教学模式的建构与选择.黄冈职业技术学院学报.2007年第9卷第4期.

第7篇:中职学校汽修专业教学理念

教学理念

1.实现培训与实际操作零距离;

2.学生与教师零距离互动探讨;

3.制定符合行业发展的教学计划;

4.保持与企业沟通;

5.全面推进使用多媒体教学。

中职汽修老师教学工作总结

中职汽修教师学期教学工作总结

中专汽修教学工作总结

中职汽修专业班主任工作总结

汽修专业教学工作总结

本文标题: 职中汽修职业教学工作总结
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