2023年挡土墙专项施工方案
葫马线四期(后岱山至联丰水库)工程

挡土墙专项施工方案
新昌县交通建设有限公司葫马线四期(后岱山至联丰水库)
二〇二三年三月
目 录
1.1编制依据 |
2.3 地形地貌 |
组织保证 |
. |
.防控措施 |
组织管理保证措施 |
进度计划控制措施 |
施工方案保证措施 |
工期应急保证措施 |
重视教育引导 |
施工现场具体要求 |
建立健全环境保护保证体系 |
弃土的利用和堆放 |
1 编制说明
1.1(1)《公路工程技术标准》(JTG B01-2014);
(2)《公路路线设计规范》(JTG D20-2017);
(3)《公路路基设计规范》(JTG D30-2015);
(4)《公路路基施工技术规范》(JTG/G 3610-2019);
(5)《公路路面基层施工技术细则》(JTG/T F20-2015);
(6)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2017);
(7)《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2017);
(8)《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004);
(9)《公路坛工桥涵设计规范》(JTG D61-2005);
(10)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T 3650-2020);
(11)《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2015);
(12)《公路交通标志标线设置规范》(JTG D82-2009);
(13)《道路交通标志和标线》(GB5768-2017);
(14)《道路交通标志和标线 第2部分:道路交通标志》(GB5768.2-2022);
(15)《道路交通标志板及支撑件》(GB/T 23827-2021)
(16)《路面标线涂料》(JT/T280-2004);
(17)《道路交通反光膜》(GB/T18833-2012);
(18)《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》交公路发[2007]358号:
(19)《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81-2017)。
(20)《葫马线四期(后岱山至联丰水库)实施性施工组织设计》;
(21)葫马线四期(后岱山至联丰水库)施工图设计。
1.2适用范围
本方案适用于葫马线四期(后岱山至联丰水库)挡土墙施工。
2 工程简介
2.1工程概况
本项目工程名称为葫马线四期(后岱山至联丰水库),项目设计起点于葫马线二期施工终点相接,相接桩号为K18+670,路线走向自西向东,基本沿老路布设,终于葫马线与联丰水库至里白岩交叉口,终点桩号为K20+010,路线全长1.34km(其中长链长度0.557m),道路等级为四级公路,路基宽度6.5m,路面宽6.0m,硬路肩2x0.25m,其中后岱山出村至联丰水库段(K19+407~K19+770)路基宽8.0m,路面宽6.0m,硬路肩2x0.25m,绿化带2x0.75m,两端渐变段长20m,路面结构采用沥青砼路面。
本路段:范围内挡土墙桩号、长度、挡土墙形式以及平均高度如下表所示:
表2.1-1 挡土墙分布表(填方)
序 号 | 起 讫 桩 号 | 工程名称 | 长度 | |||
平均高度 | 左侧 | 右侧 | ||||
(m) | (m) | (m) | ||||
K18+680~K20+010 | ||||||
1 | K18+990 ~ | K19+005 | 挡块 | 1 | 15 | |
2 | K19+077 ~ | K19+082 | 挡块 | 1 | 5 | |
3 | K19+678 ~ | K19+705 | 路肩挡墙 | 5 | 27 | |
4 | K19+705 ~ | K19+723 | 路肩挡墙 | 2 | 18 | |
5 | K19+820 ~ | K19+884 | 挡块 | 0.5 | 64 | |
6 | K19+884 ~ | K19+903 | 挡块 | 19 | ||
7 | K19+095 ~ | K19+105 | 挡块 | 1 | 10 | |
8 | K19+185 ~ | K19+210 | 挡块 | 0.5 | 25 | |
9 | K19+240 ~ | K19+280 | 路肩挡墙 | 2 | 40 | |
10 | K19+297 ~ | K19+316 | 路肩挡墙 | 4.5 | 19 | |
11 | K19+316 ~ | K19+330 | 路肩挡墙 | 2 | 14 | |
12 | K19+370 ~ | K19+387 | 路肩挡墙 | 2 | 17 | |
13 | K19+387 ~ | K19+397 | 挡块 | 1 | 10 | |
14 | K19+397 ~ | K19+448 | 路肩挡墙 | 5.5 | 51 | |
15 | K19+448 ~ | K19+460 | 路肩挡墙 | 4.5 | 12 | |
16 | K19+460 ~ | K19+488 | 路肩挡墙 | 4 | 28 | |
17 | K19+535 ~ | K19+590 | 路肩挡墙 | 2 | 55 | |
18 | K19+820 ~ | K19+905 | 挡块 | 0.5 | 85 | |
19 | 老挡墙顶压顶 | 挡块 | 0.4 | 200 | 100 | |
表2.1-2 挡土墙分布表(挖方)
序 号 | 起 讫 桩 号 | 工 程 名 称 | 长度 | 平均高度(m) | |||
左 | 右 | ||||||
(m) | (m) | ||||||
K18+680~K20+010 | |||||||
1 | K19+327.000 | ~ | K19+350.000 | 路堑仰斜式挡墙 | 23 | 1.5 | |
2 | K19+362.000 | ~ | K19+388.000 | TBS生态植被护坡 | 26 | 4.2 | |
3 | K19+915.000 | ~ | K20+000.000 | TBS生态植被护坡 | 85 | 3.0 | |
4 | K18+760.000 | ~ | K18+772.000 | 路堑仰斜式挡墙 | 12 | 2.0 | |
5 | K18+790.000 | ~ | K18+815.000 | 路堑仰斜式挡墙 | 25 | 1.5 | |
6 | K18+815.000 | ~ | K18+853.000 | 路堑仰斜式挡墙 | 38 | 4.0 | |
7 | K18+878.000 | ~ | K18+887.000 | 路堑仰斜式挡墙 | 9 | 2.0 | |
8 | K18+887.000 | ~ | K18+912.000 | 路堑仰斜式挡墙 | 25 | 4.0 | |
9 | K18+912.000 | ~ | K18+965.000 | 路堑仰斜式挡墙 | 53 | 2.0 | |
10 | K18+965.000 | ~ | K18+982.000 | 路堑仰斜式挡墙 | 17 | 4.0 | |
11 | K18+982.000 | ~ | K19+013.000 | 路堑仰斜式挡墙 | 31 | 2.0 | |
12 | K19+013.000 | ~ | K19+026.000 | 路堑仰斜式挡墙 | 13 | 4.0 | |
2.2 气候及水文
2.2.1气象
本路段所经地区属亚热带季风气候区,区内四季分明,气候温暖湿润,雨量比较充沛,日照时间长。历年平均气温16.7℃,年平均降水量1313.4mm,年均蒸发量914.9mm,降水多集中在5~7月的梅雨期和7~9月的台风雨期,年平均雨日162.7天,年平均相对湿度79%。区内风向季节变化明显,每年9月至次年3月多西北偏北风,4月至8月多东南偏东风,年平均风速为3.0m/s。
2.2.2水文
本区没有大的河流穿越路线。
2.3 地形地貌
新昌县属浙东低山丘陵区,地势东南高,西北低,由东南向西北呈阶状下降,可分为山地、丘陵台地和河谷盆地三个层次。本工程位于丘陵台地上,地形地貌比较简单,地质状况良好。
3.1施工进度计划
本标段挡墙施工计划于2023年5月1日开工,于2023年05月23日完工。
3.2 材料与设备计划
机械设备配置详见表3-1。
表3-1 机械设备统计表
序号 | 设备名称 | 规格及型号 | 单位 | 数量 | 备注 |
1 | 挖掘机 | PC-200、PC-360 | 台 | 3 | |
2 | 自卸汽车 | 10方 | 辆 | 4 | |
3 | 振捣棒 | 50T型 | 套 | 4 | |
4 | 发电机 | 25KW | 台 | 3 | |
5 | 混凝土运输车 | 8方 | 台 | 3 |
主要材料详见表3-2。
表3-2 主要材料数量表
材料名称 | 规格型号 | 数量 |
混凝土 | C20片石砼 | 1443m³ |
泄水管 | Φ PVC管 | 910m |
排水网 | 三维复合排水网 | 1265m² |
浆砌片石 | M7.5 | 807m³ |
3.3 劳动力计划
人员配置计划见表3-3。
表3-3 人员配置计划表
工种 | 单位 | 人数 | 备注 |
模板工 | 人 | 10 | 已进场 |
混凝土工 | 人 | 10 | 已进场 |
电焊工 | 人 | 2 | 已进场 |
电工 | 人 | 1 | 已进场 |
4.1总体工艺流程

图4-1 挡土墙施工工艺流程图
4.1.1 挡墙参数
(1)衡重式挡墙采用C20片石砼,细部参数详见衡重式挡墙示意图。


挡墙尺寸及每延米工程数量见下表:

其中Ⅱ型挡墙,墙高3-13m,Ⅰ型挡墙,墙高1-3m。
(2)仰斜式挡墙采用C20片石砼,细部参数详见仰斜式挡墙示意图。

挡墙尺寸及每延米工程数量见下表:
其中ⅡⅠ型仰斜式路肩墙,墙高2-6m,ⅠⅠ型仰斜式路肩墙,墙高2-8m,Ⅰ型仰斜式路肩墙,墙高2-10m
4.1.2 挡墙施工要点
1、挡土墙的基础施工前,应做好场地临时防、排水措施,雨天坑内积水及时排干;对于深挖方路段,基坑不得连通开挖,应采用跳槽开挖,每个施工开挖槽段长度可按5-10m控制,槽段间距净值一般不小于10m,任何土质基坑挖至接近设计标高时宜保留10-20cm的厚度,在基础砌筑前突击挖除,避免长时间暴露削弱地基承载力。
2、挡墙基础开挖至图纸规定基底标高后,应进行验槽,及时检测地基承载力,若发现基底地质与设计情况有较大出入或岩层地基的岩层结构面存在外倾和软弱层时,应及时与设计部门联系。
3、挡土墙应分段砌筑,工作段的位置宜在伸缩缝或沉降缝之处,各段水平缝应一致,分段挡土墙时,相邻段的高差一般为1m。
4、挡土墙的泄水孔预先埋设,向排水方向倾斜,保证排水顺畅,不得反倾斜,折现挡墙易积水处应设泄水孔。
5、砌体石块应互相咬接,砌缝砂浆饱满;浆砌强度达到75%以上,方可回填墙背填料。
6、混凝土挡土墙的浇筑应符合设计和规范要求,当进行分层浇筑时,应注意预埋连接石,连接处混凝土面应粗糙,并在浇筑前清洗干净。预埋连接石施工中按预埋间距不大于50cm、埋置深度不小于15cm、直径不小于20cm、外露高度不小于10cm。
4.2 施工方法及技术措施
⑴图纸审核及原地貌复测,发现图纸有误或现场与设计不符的及时上报相关人员进行复查。
⑵对所用片石材料要求:其抗压强度不低于30Mpa,石料质地均匀,石块的最大尺寸不超过填放处结构最小尺寸的1/4,石块的最小尺寸不得小于15cm。具有耐风化,抗侵蚀性,软化系数不大于0.8。所用的片石均冲洗干净,不得留有其它杂物。
⑶挡墙基础采用C20片石砼浇筑。
⑷修建临时施工便道、布置材料堆放场地及备料。
4.2.2施工方法、施工要求
⑴施工场地准备
①测量放线,定出桩位中心线及开挖边界线。
②清除挡墙用地范围内的树桩、杂草、垃圾等所有障碍物;在基槽周围挖设排水沟,排除地表水。
⑵基槽开挖
①根据放样边线开挖挡土墙基槽,分层开挖至设计底标高,基槽底宽不小于B+1m(B为挡土墙设计底宽),基槽底留设向内2%的倒坡。开挖出土石方的堆置在基坑一侧,堆土坡脚线距基坑上口线不小于2m,高度不超过1.5m。
②开挖时分层进行,每层厚度1m。开挖至基槽底部时,为减少对的扰动,预留30cm土层由人工开挖至基底。开挖至基底后,采用挖机进行整平后,立即联系试验室进行地基承载力检测,并通知业主、监理、设计、勘察等单位进行验槽,并留存验槽记录。
③施工时应对地质进行核对,当基础开挖后,若发现基底地质与设计情况有较大出入或岩层地质的岩层结构面存在外倾和软弱层时,应及时与设计部门联系。
④基槽开挖过程中,每日工作量完成后需修建临时排水系统,避免积水浸泡。开挖至基底后,沿槽底低洼一侧开挖30cm×30cm矩形排水沟,在基槽一端开挖一集水坑(50cm×50cm×50cm),排水沟与集水坑相连,排水沟收集的积水排入集水坑。
4.2.3基底检验和基底处理
⑴基底检验。主要内容应包括:检查基底平面位置、尺寸大小、基底标高;检查基底土质均匀性、地基稳定性及承载力等:检查基底处理和排水情况;检查施工日志及有关试验资料等。及有关试验资料等;基底平面周线位置允许偏差不得大于20em,基底标高不得超过: +5cm (土质)、+5~ -20cm(石质 )
⑵基底检验根据对地基承载力要求、地基土质情况针进行对性处理:
①细粒土及特殊土地基的处理
属细粒土或特殊土类的饱和软弱粘土层、粉砂土层及湿陷性黄土、膨胀土和土及季节性冻土,强度低,稳定性差,处理时应视该类土的处治深度、含水量等情况,按基底的要求采取换填换和设置扩大基础等处理,以满足设计要求。
②粗粒土和巨粒土地基的处理
A对于强度和稳定性满足设计要求的粗粒土及巨粒土基底,应将其承重面平整夯实,其范围应满足基础的要求。
B、基底有水不能彻底排干时,应堵塞或将水引至排水沟,然后在其上修筑基础。
③岩层基底的处理
①风化的岩层,应挖至满足地基承载力要求或其他方面的要求为止。
②在未风化的岩层上修建基础前,应先将淤泥、苔藓、松动的石块清除干净,
并洗净岩石。
③坚硬的倾斜岩层,应将岩层面凿平。倾斜度较大,无法凿平时,则应凿成多级台阶。台阶的宽度宜不小于0.3m。
(3)基础开挖到设计标高后,对地基承载力进行检测,若基础承载力检测达不到设计要求时,需对挡土墙进行变更处理(具体变更内容视现场情况而定)。
4.2.4 模板设计及安装
a.模板采用定型钢模板。具有足够的强度、刚度和稳定性,能承受新浇筑混凝土的重力侧压力及施工中可能产生的各项负荷。
b.保证混凝土结构和构件各部分设计形状尺寸和相互间位置正确。
c.在浇筑砼前,模板应涂刷脱模剂,模板内不应有积水。
d.模板之间粘贴双面不干胶带,以减小模板缝防止漏浆,以保证砼面的观感质量。
e.模板采用螺栓与预埋钢筋拉结配钢架管横、竖龙骨加固,并配以大号蝶形卡紧固,对拉螺杆按1000×500的间距布置,设置时将泄水孔位置与螺杆紧贴布置,以防扔填片石碰坏透水管。
f.模板使用后应按规定修整保存。
g模内必须干净。固定在模板上的预埋件和预留孔洞不得遗漏,模板安装必须牢固,位置准确。模板支撑完后,对板缝进行检查,对挡墙根部用水泥砂浆进行封堵。模板安装后应及时报检及浇筑混凝土。
h模板采用拉杆螺栓固定时,端部应加垫块,拆模后其垫块孔应用膨胀水泥砂浆堵塞严密。
本施工段挡墙,基础用C20片石砼浇筑,当基础为扩大基础时,也使用C20片石砼浇筑。
(1)明确结构分段分块的间隔浇筑顺序,由于墙身较高,因此墙身混凝土分多次浇筑完成,每次浇筑1米,浇筑长度视具体情况而定(按图纸已给分段进行浇筑)。施工缝接茬采用片石连接,片石规格不得小于15cm,间距不得小于15cm,且距模板边缘的距离不得小于25cm。连接处混凝土面应粗糙,并在浇筑前清洗干净。
片石混凝土采用挖掘机运混凝土浇筑,浇筑过程中,选用高性能砼,严格控制配合比,砼中片石的掺量控制在25%范围以内。片石用人工配合挖掘机摆放,分散布置;
(2)混凝土应分层进行浇筑,不得随意留置施工缝;混凝土浇筑应连续进行,当因故间歇时,其间歇时间应小于前层混凝土的初凝时间。采用挖掘机倾卸混凝土时,为防止混凝土离析,混凝土倾落高度不得超过2m;混凝土浇筑过程中,应随时对混凝土进行振捣并使其均匀密实,振捣宜采用插入式振捣器垂直点振,同时需避免重复振捣,防止过振;
(3)设专人检查模板稳定情况,发现有松动、变形、移位时应及时处理。
(4)填放于混凝土中的片石的强度等级不应小于30Mpa、最大尺寸不应大于结构最小尺寸的1/4,最小尺寸不应小于15cm,片石在填放前应用水冲洗干净且应均匀分布安放稳妥,片石间净间距不得小于15cm,片石与模板间的净间距不宜小于25cm。
(5)最上层片石顶面应覆盖不小于25cm的混凝土层。在挡墙身轮廓内(距离边缘不小25cm)按照间距20~30cm埋设石笋,以加强基础和墙身的整体性。并在墙身轮廓线内侧100c直线型@30cm预埋直径Φ16钢筋,加固模板,防止在浇筑混凝土工程模板上浮及加固模板使用。
(6)当混凝土初凝以后,铺设土工布,开始洒水养护,拆除模板时的强度按浇注混凝土时同期制作的试件做抗压试验确定,且表面棱角不因拆模而损失,方可拆除。
4.2.6混凝土缺陷处理
a.混凝土拆模后,如表面由粗糙、不平整、蜂窝、孔洞、疏松麻面和却棱角等缺陷或不良外观时,应认真分析缺陷产生的原因,及时报告监理和业主,不得自行处理。
b.当混凝土表面缺陷修补后,修补或填充的混凝土应与本体混凝土表面紧密结合,在填充、养护、和干燥后,所有填充物应坚固、物收缩缝或产生膨形区,表面平整且与相邻表面平齐,达到工程技术规范要求的相应等级及标准的要求。修补后混凝土的耐久性能应不低于本体混凝土。
a.挡墙由于高度较大,偏心距较大,若待全部砌筑完成后回填台背存在很多困难,如填筑质量不易保证和墙身及地基容易损坏等问题。当墙身砌筑到3~4层,混凝土强度达到80%以上时可进行基础及台背的回填工作,以确保挡墙的稳定和施工安全。
b.墙后填料之前,铺设三维复合排水网进行排水,墙后回填采用碎石、卵石、砾石、粗砂等透水性好、抗剪强度较高的无粘性土,且满足墙背填料要求。
c.回填填料须分层摊铺,每层松散摊铺厚度不得大于50cm,回填须逐层夯实,压实度不小于94%,夯实时应注意勿使墙身受较大冲击影响,当墙后地面横坡陡于1:5时,应先挖台阶,台阶宽度约1米,然后再回填。
d.墙身底部泄水口高于地面30cm,墙身于地面以上部分,每间距2m设置泄水口。严格控制泄水孔位置,保证其位置准确,横平竖直。孔内预埋管伸入墙背,端部处用三维复合排水网包裹。同时施工过程中严格控制泄水孔4%的流水坡度,并保证泄水孔向外排水顺畅。
e.挡墙沿墙身方向结合墙高每隔10m设一道伸缩缝,缝宽2 cm,缝内采用沥青麻絮填充。
5 质量保证措施
5.1组织保证
建立健全质量管理组织机构保证体系,项目经理部成立以项目经理任组长,项目总工的创优领导小组,负责全项目的质量创优领导工作,项目部设置质检部、中心试验室、配备质检工程师、配齐满足要求的质检仪器设备。
5.2项目管理措施
1、制订切实可行的质量管理和保证措施,奖罚要公平合理,具体,并坚持按章办事,以维护该措施的权威性和有效性,确保工作质量和工程质量。
2、建立工程质量责任制并将责任落实到每一个部门和每一个人,形成事事讲质量,人人为质量作贡献的局面.经理部下设的安全质检办质检人员定期到各施工队进行施工检查,对各施工队的原材料、施工过程质量控制和成品质量进行检查。各施工队设置1名兼职质检员,负责日常的质量监督与检测工作。
3、开展讲座和知识竞赛等多种形式的活动,使全体员工树立质量意识,把讲求质量成为全体员工的自觉行动,以达到确保工程质量的目的。
4、增强质量法制观念,实行工程质量终身责任制.对造成质量事故者,立即就地免职,给予行政处罚,甚至追究法律责任。
5.3 施工质量检验标准
1、浆砌片石(块)挡土墙检验项目
项次 | 检查项目 | 规定值或允许偏差 | 检查方法 | |
1 | 浆砌强度(mpa) | 不小与设计强度 | 按JTF80/1-2004附录F检查, | |
2 | 平面位置(mm) | 50 | 全站仪;每20m检查墙顶外边线3点 | |
3 | 顶面高程(mm) | ±20 | 水准仪:每20m检查1点 | |
4 | 竖直度或坡度(﹪) | 0.5 | 吊锤线:每20米检查2点 | |
5 | 断面尺寸(mm) | 不小于设计 | 尺量:每20m量1个断面 | |
6 | 底面高程(mm) | ±50 | 水准仪:每20m检查1点 | |
7 | 表面平整度(mm) | 块石 | 20 | 2m直尺:每20m检查3处每处检查竖直和墙长两个方向 |
片石 | 30 | |||
砼块料石 | 10 | |||
5.4现场材料质量管理
(1)对进场原材料严把质量关,不合格材料不许进场,按规范要求,按批、按时、按生产厂家,检验进场材料各项指标。所有原材料、半成品必附有合格证,进场时做好进货检查、检验,对有二次检验要求的材料,按要求取样送试验室进行试验,对不合格产品予以退场。
(2)材料场场后,应在现场的指定地点堆放、分类存放,有防潮要求的应进入库房,并有具体的标识。
(3)要求各施工班组加强试验检测工作,完善检测机构,按规范要求对进场原材料、砂浆进行试验,做到取样有随机性、代表性、真实性,反映工程质量,以试验数据指导工作。
1、片石厚度应为150~300mm,强度不得低于MU30,质地坚硬、密实、耐久、无裂纹、不易风化。
2、砼强度满足设计强度,拌和均匀,色泽一致,稠度适当,和易性适中。
5.5质量控制要点
1、检验测量放样精度
2、基坑开挖完成后除验收基坑尺寸、高程、地基承载力等指标外还应对基坑围挡开挖坡度等安全施工进行检查,存在安全隐患的在未消除禁止施工。
3、按设计回填材料回填并应检查其密实情况
4、做好相关质量、安全影像资料和质检资料
5、浆砌片石挡土墙墙身质量检查验收内容:
a.砌体砂浆必须嵌填饱满、密实
b.灰缝应整齐均匀,缝宽符合要求,勾缝不得有空鼓、脱落
c.砌体分层砌筑必须错缝其相交处的咬扣必须紧密
d.沉降缝必须直顺贯通
e.泄水孔、反滤层必须符合设计规范的要求
f.浆砌片石允许偏差符合规范要求、
6、路基填筑应严格按照路基施工规范控制,压实度对应相关的压实标准,需注意的是距挡土墙1.5m范围内不允许采用压路机压实,应采用小型压实机进行压实处理。防排水设施随路基填土施工按设计图纸同步进行。
7、锚杆制作与安装控制锚杆的材料、尺寸、规格;锚杆体基坑返开挖标高、尺寸及填筑砼或砂浆的控制
8、锚杆与挡墙连接、检查锚杆预留位置,尺寸是否满足设计要求,验收梁体钢筋笼尺寸间距、保护层,当梁体达到设计强度的75%后,方可砌筑上部墙体
9、锚杆安装完成后,进行路基的碾压施工,注意的是锚杆体上层50cm内不能采用大型压路机碾压,采用小型压实机具分层压实处理,压实度检验合格后方可进行上层填土施工.
6 雨季、夜间施工措施
6.1雨季施工措施
为保证工程安全特作如下雨季施工措施:
1、安排专人负责收集发布气象资料,及时通报全体施工人员,以便安排工作和及时采取措施。
2、施工现场应准备足够的毡布和塑料布,作为遮盖现场材料、机具、边坡使用。
3、平时组织职工进行汛期安全防护的知识学习,组建工地的抢险组织,一旦出现险情时能及时在现场召集抢险人员进行必要的处处理和控制,使灾害损失减少到最低程度。
4、作好基坑边坡坡面的防水工作以及基坑底部的排水工作。基坑内的集水井必须有一定的容量。
5、砼浇灌时若遇大雨,应用棚布加以覆盖。如雨量不大,准备一定量的彩条布,混凝土浇筑时,做到随浇筑、随收光、随覆盖。
6、雨天如组织露天浇砼,须在保证质量、安全,有具体可靠措施,搭设活动防雨棚或准备塑料布遮盖,砼浇灌后遇雨立即覆盖。
7、砂、石含水率提高后,砼、砂浆配合比应在测定砂、石含水率后作必要调整,坍落度要适当减少,降雨量中等以上时,禁止浇筑大面积砼,浇筑小面积砼时,必须作好遮盖物品准备。
8、临时设施的搭设应充分考虑抗击暴风雨的因素。
6.2夜间施工措施
1、夜间施工时,现场必须有符合操作要求的充足的照明设备。
2、施工作业面的照明应有足够的高度。
3、施工人员安排应合理,不应过度疲劳。
4、夜间施工必须遵照国家安全生产管理条例,严禁盲目施工,不准安排由老体弱、带病、疲劳及一切不适合夜间作业的工人进行施工。
5、建立夜间值班制度,做好周密的组织和技术交底,配备足够的资源,确保夜间施工顺利进行。
6、充分考虑施工安全问题,不能安排交叉施工的工序同时在夜间进行。
7、做好夜间施工防护,各项工序或作业区的结合部位在夜间施工时要有明显的发光标志,在作业地点附近设置警示标志,悬挂红色灯,以提醒行人和司机注意.各道工序夜间施工除当班的安全员、质检员必须到位外,还要建立质安主管人员巡查制度。
7 危险源分析与防控措施
7.1 危险源辨识表
序号 | 作业(业务)活动/状态 | 发生部位 | 危险源/危害因素 | 危险类型可能 导致的事故 | 现行控制措施 |
1 | 挡墙施工 | 现场 施工 | 作业人员安全防护不足 | 人员伤害 | 安全生产规定 安全管理制度 安全检查制度 安全技术交底 安全操作规程 安全专项方案 |
2 | 作业人员穿易滑鞋作业 | 高处坠落 | |||
3 | 交叉作业 | 人员伤害 | |||
4 | 临近边坡太近距离作业 | 高处坠落 | |||
5 | 作业时离临边距离太近,临边位置松散 | 倾覆 | |||
6 | 运输机械带病作业 | 交通事故 | |||
7 | 机械设备带病作业 | 机械伤害 | |||
8 | 施工现场无安全警示标示 | 其他伤害 |
7.2 主要存在的危险源
路基挡墙施工虽然相对简单,但因地形和地质水文条件的复杂,人员机械比较集中、交叉作业多、爆破作业多,存在一定的安全隐患。本项目挡墙工程识别确认有4个可能造成人员伤害、财产损失的主要危险源:
施工作业内容 | 潜在事故内容 | 致险因子 | 受伤害人类型 | 伤害程度 |
挡墙施工 | 机械伤害 | 违规操作或机械意外故障 | 其他人员或作业人员本身 | 轻、重伤 |
砸伤和击伤 | 片石 | 其他人员或作业人员本身 | 轻、重伤 | |
高处坠落 | 违规操作 | 其他人员或作业人员本身 | 轻、重伤 | |
触电 | 违规操作或电器老化 | 其他人员或作业人员本身 | 轻、重伤 |
7.3 风险因素分析
1.机械伤害:机械运转工作时,因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害。
2.砸伤和击伤:安放片石时对人员造成伤害或损害。
7.4 防控措施
1.施工现场设置
设立安全标志:现场周围配备、架立安全标志牌(包括警告与危险标志,安全与控制标志,指路标志与标准的道路标志);场地四周100米应放出警戒标志,禁止无关人员进入;
设立围护设施,防止无关人员进入现场。
防护作业必须搭设牢固的脚手架,对地基和脚手所用材料、扣件或连接件,要认真检查,合格后方可使用。
施工生产区域应实行封闭管理,主要进出口处应设有明显的施工警示标志和安全文明生产规定、禁令。与施工无关的人员、设备不得进入施工区。
临边、危险区域、易燃易爆场所,变压器周围应设置围栏和安全警示牌,夜间设红灯示警。施工现场各种防护设施、警示标志未经施工负责人批准,不得移动和拆除。
2.地质情况复查
防护施工前,技术人员要根据设计图认真复核施工区域的工程地质水文地质资料,清楚了解并掌握地质、地下水的埋藏深度及动态变化,地表水的作用情况。
做好坡体截排水工作,并对坡体周边原地表裂隙进行粘土回填封堵,对坡体周围易松动物体预先清除排险。开挖线上部不稳定岩体、松动岩块,直接影响下部作业安全,应进行清除或加固支护处理。
分析岩石性质:包括岩石坚硬程度、抗风化软化能力、岩石强度、组成、透水性、节理裂隙的发育程度及其分布规律、结构面的胶结情况、软弱面和破碎带的分布与开挖坡面的关系。
3.坠落落物防护措施预防措施
挡墙施工人员在施工的过程中必须穿戴好个人的安全防护用品,活动范围小的施工人员还要系好安全绳。
所有进入工地的人员,必须按规定佩戴安全帽,遵章守纪听从指挥;加强安全保卫工作,禁止闲杂人员进入施工现场。
8.1组织保障体系
根据本工程的实际情况制定安全保护措施,杜绝施工引起的污染事件发生;制定安全生产责任制,建立安全保证体系,确保整个施工过程做到无轻伤事故发生。以建设平安工地为载体,强化施工现场作业控制。施工队要结合工程类别和施工工地的特点,制订出工程的施工安全标准。施工现场安全管理以防爆、临边防护管理、用电作业、高处坠落等重点主攻方面。
非施工人员不得进入施工现场,进入施工现场的人员必须配戴安全帽(安全绳高空作业需要)等。施工中,随时注意周边环境的变化情况,保证施工安全。平台施工中如发生险情,立即将施工人员全部撤离危险地段,并在危险地段设警示标志或派人看守,同时将情况上报有关部门和单位。
8.1.1安全领导小组
为保证挡墙施工的安全顺利进行,项目部特此成立以项目经理部为首的安全生产领导小组,成员名单如下:
组 长:杨少伟
副组长:杨超锋
组员:张杰、李徐奇、梁子桥
领导小组下设办公室,负责日常管理工作,办公室设在安全部。
8.1.2职责
建立应急救援队伍,并开展专业培训和演练。
配备应急救援所需的各种物资、装备。
检查、督促、落实事故的预防措施和应急救援的各项准备工作。
发生事故,根据事故的发生情况,按照应急救援预案组织现场应急救援。
组织有关力量,全力支持现场抢救。
必要时组织疏散周围人员,尽可能控制和减少人员伤亡及财产损失。
8.2 技术保障措施
8.2.1混凝土工程
(1)操作部位应有护身栏杆。
(2)浇灌混凝土应设操作台,不得直接站在模板或支撑上操作。
(3)使用振捣器应穿胶鞋,湿手不得接触开关,电源线不得有破皮漏电,电线要架空,开关要有人监护。
(4)振捣器软轴弯曲半径不得小于50厘米,并不得多于2个弯,操作时振捣棒自然垂直地沉入混凝土,不得用力硬插,斜推或使钢筋加住棒头,也不得全部插入混凝土中。
(5)用完的振捣棒先断电,再盘好电缆线,电机放在干燥处防止受潮造成电机烧毁现象。
8.2.2模板施工安全保证措施
(1)模板及其支撑系统在安装拆卸过程中,必须有临时固定措施,严防倾覆。
(2)支模应按工序进行,模板没有固定前,不得进行下道工序。禁止利用拉杆、支撑攀登上下。
(3)支模中如需中间停歇,应将支撑、搭头等钉牢,固定好,防止因扶空、踏空而坠落造成事故。
(4)模板拆除应按区域逐块进行,并设警戒区,严禁非操作人员进入作业区。拆模的顺序应按自上而下,从里到外,先拆掉支撑的水平和斜支撑,后拆模板支撑,梁应先拆侧模后拆底模,拆模人应站一侧,不得站在拆模下方,几人同时拆模应注意相互间安全距离,保证安全操作。
(5)设置模板存放区必须设1.2 m高围栏进行围挡。模板存放场地必须平整夯实,有排水措施。
(6)清理模板和刷隔离剂时必须将模板支撑牢固,防止倾覆。
8.2.3高空作业安全措施
1、高处作业的安全技术措施及其所需料具,必须列入工程的施工组织设计。
2、单位工程施工负责人应对工程的高处作业安全技术负责并建立相应的责任制。施工前,应逐级进行安全技术教育及交底,落实所有安全技术措施和人身防护用品,未经落实时不得进行施工。
3、高处作业中的安全标志、工具、电气设施和各种设备,必须在施工前加以检查,确认其完好,方能投入使用。
4、攀登和悬空高处作业人员及搭设高处作业安全设施的人员,必须经过专业技术培训及专业考试合格,持证上岗,并必须定期进行体格检查。
5、施工中对高处作业的安全技术设施,发现有缺陷和隐患时,必须及时解决;危及人身安全时,必须停止作业。
6、施工作业场所有坠落可能的物件,应一律先行撤除或加以固定。高处作业中所用的物料,均应堆放平稳,不妨碍通行和装卸。工具应随手放入工具袋;作业中的走道、通道板和登高用具,应随时清扫干净;拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走,不得任意乱置或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。
7、雨天和雪天进行高处作业时,必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。凡水、冰、霜、雪均应及时清除。遇有六级以下强风、浓雾等恶劣气候,不得进行露天攀登与悬空高处作业。暴风雪及台风暴雨后,应对高处作业安全设施逐一加以检查,发现有松动、变形、损坏或脱落等现象,应立即修理完善。
8、因作业必需,临时拆除或变动安全防护设施时,必须经施工负责人同意,并采取相应的可靠措施,作业后应立即恢复。
9、支架搭设作业
(1)在架上作业人员应穿防滑鞋和佩挂好安全带。保证作业的安全,脚下应铺设必要数量的脚手板,并应铺设平稳,且不得有探头板。当暂时无法铺设落脚板时,用于落脚或抓握、把(夹)持的杆件均应为稳定的构架部分,着力点与构架节点的水平距离应不大于08m,垂直距离应不大于15m。位于立杆接头之上的自由立杆(尚未与水平杆联接者)不得用作把持杆。
(2)架上作业人员应作好分工和配合,传递杆件应掌握好重心,平稳传递。不要用力过猛,以免引起人身或杆件失衡。对每完成的一道工序,要相互询问并确认后才能进行下一道工序。
(3)每次收工以前,所有上架材料应全部搭设上,不要存留在架子上,而且一定要形成稳定的构架,不能形成稳定构架的部分应采取临时撑拉措施予以加固。
(4)作业人员应佩戴工具袋,工具用后装于袋中,不要放在架子上,以免掉落伤人。
(5)在搭设作业进行中,地面上的配合人员应避开可能落物的区域。
8.2.4临时用电安全保证措施
1、临时施工用电在安装、维护或拆除时,必须由专业持证电工完成。并严格执行施工组织设计方案进行施工作业。
2、在架设高压线路时,必须保持与房屋、道路及其他建筑物的安全高度。
3、变压器、配电室(盘)要采取围栏或保护网隔离措施,并悬挂醒目警告标志牌。防护设施应定期检查其完好状况,并由电气工作人员或安全部门负责维护。
4、施工现场临时用电的接地预防雷系统的设置严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ 46-2005)标准。
5、露天配电盘应有完好的防雨设施,留有足够的操作通道。
6、设置配电室应采用防火材料建筑,并能自然通风及采取防止雨雪和动物进出措施。
7、各类用电设备安装自动保护装置,严格采用一机一闸规定。
9、架空线路的电杆埋设应与开挖作业面有足够的安全距离,并确保埋设稳固,地端拉线有效,防止电杆倾倒造成安全事故。
9、施工现场架空线路与地面垂直距离不小于4.0 米,与机动车垂直距离不小于4.0米。
10、室内配线必须采用绝缘导线,采用瓷瓶、瓷(塑料)夹导敷设,距地面高度不得小于2.5。进户线过墙应穿保护,距地面不得小于2.5米,并采取防雨措施。室内配线所用导线截面,应根据用电设备负荷确定,但铝线截面应不小于2.5mm²,铜线截面应不小于1.5mm²。
11、施工区域内的办公室、值班室及、易燃易爆物品的仓库等,应选用一般照明灯具。
12、在潮湿场所、坑洞、金属容器(包括管道)及工作行灯均采用电压不超过34V的安全电压,灯具距地面不得低于2.4米。
13、在有易燃易爆物品仓库、油库等危险场所,应选用密闭防爆型照明设施。
14、户外照明灯具与地面高度一般不小于3米,应采取防雨措施。在脚手架、钢模板、钢筋等金属物场所穿过电源线时,必须采取与金属物隔离的绝缘措施。
15、施工现场所有配电箱、配电盘均应统一制作,且应标明其名称、用途,并作电源分路标记。
16、施工现场所有配电箱应配锁、由专人负责。电工作业人员应每月检查和维护一次。
8.2.5 基坑开挖的安全保证措施
1、进行基坑施工时,需做好以下准备工作
(1)熟悉水文地质勘察资料,制定基坑施工方案。注意制定基坑施工在开挖过程中技术安全措施;
(2)基坑开挖前,必须摸清基坑下的管线排列的情况,必要时进行搬迁处理;
(3)场地整平,清除地上和地下3.5m以内的障碍物。
2、挖土过程中发现管道、电缆及其他埋设物应及时报告,不得擅自处理;
3、在开挖基坑时,必须设置确实可行的排水措施,以免基坑积水,影响基坑土壤结构;
4、挖土时要注意土壁的稳定性,发现有裂缝及坍塌可能时,人员要立即离开并及时报告处理;
5、每日或雨后必须检查土壁稳定情况,在确保安全情况下继续工作;
6、基坑内应设置供人员上下的爬梯及专用安全通道;
7、机械挖土,启动前应检查离合器及安全装置的可靠性等,经空车试运转正常后再开始作业;
8、机械操作中进铲不应过深,提升不应过猛;
9、机械应停在坚实的基础上,如基础过差,应采取走道板等加固措施,在与挖空基坑2m以内,挖土机不能行驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶,防止塌方翻车;
10、开挖出的土方,要严格按照组织设计堆放,不得堆于基坑外侧,以免地面堆载超荷而引起土体位移、连续墙位移或支撑破坏;
11、开挖土方必须要有挖土令,要求实施基坑开挖施工动态过程控制;
12、向汽车上卸土应在车子停平稳后进行,禁止铲斗从汽车驾驶室上越过;
13、配合机械进行清坡、清底的施工人员,不准在机械回转半径下工作;
14、机械不得在输电线路下工作,在输电线一侧工作,不论在任何情况下,机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求;
15、基坑四周必须设置1.5m高护栏,并在护栏上悬挂安全警示标志,要设置一定数量临时上下施工扶梯。
8.3检查和验收
8.3.1 检查方法及检查人员
检查方法有日常检查、专项检查、定期检查等;日常检查由班组长实施,在每工班工作接班时、过程中、交班时进行安全检查;专项检查由电工、机修工、信号工等对机械设备安全运行状况进行检查,发现问题及时处理或向施工负责人、安全科汇报;定期检查由项目部安全科组织,安全领导小组成员参加进行系统检查。
8.3.2 检查频率
班组日常检查每工班进行一次,将检查结果进行记录和归档。
专项检查每个特殊工种每周不少于一次,将检查结果进行记录和归档。
定期检查每半月一次,由安全科将检查情况整理后交施工队整改。
8.3.3 检查内容
表8.3.3-1:路基挡墙防护安全检查记录表
序号 | 检查内容 | 状态(简述) | 结果 | |
满足 | 不满足 | |||
1 | 支架是否稳定、安全 | |||
2 | 机械是否稳定 | |||
3 | 机械是否完好 | |||
4 | 操作是否正确 | |||
5 | 有无专人防护 | |||
6 | 操作是否正确 | |||
9.1组织管理保证措施
1)抽调公司内各专业岗位的技术骨干迅速组成项目部,尽早开展项目施工。
2)集中公司优势兵力,调集技术业务精、素质好的施工队伍,配备足够的劳动力,并加强外协劳动力管理。
3)抓好施工中的统筹、控制和协调工作,把做好工序衔接和抓好各关键工序的进展作为施工管理的中心。
4)为了充分利用施工空间和时间,采用流水段均衡施工工艺,合理安排工序,在保证安全质量的前提下,充分利用施工空间。
5)在综合分析本工程中施工技术难点的基础上,有针对性地制定具体方案加以解决,以保证工程质量和施工进度。
9.2进度计划控制措施
施工进度控制以项目施工工期的总目标为据确定分目标,将目标层层分解、落实,从技术管理等方面采取措施,以保证分目标的实现来确保总目标。
1)现场技术控制
组织技术骨干编制实施性施组及施工技术方案,施工方案充分利用现有成熟工法,结合工程实际调整施工工艺和技术,提高生产效率;实施标准化管理,在施工中,做好技术交底、现场检测,确保正常施工,杜绝返工。
9.3施工方案保证措施
1)充分熟悉本工程的设计图纸,对拟定的施工组织设计、施工方案及方法进行认真的分析比较,作到统筹组织、全面安排,确保按期完工。针对工程特点,采用平行施工与分段流水相结合的施工组织方法,减少技术间歇,制定严密的、紧凑的、合理的施工穿插,尽可能压缩工期,加快施工进度。
2)合理地加大投入,提高机械化作业程度,充分满足工程所需的人、财、物要求。
9.4工期应急保证措施
在工期发生滞后时,首先分析工期发生滞后的原因,滞后时间是否影响下道工序,再根据分析结果采取以下补救保证措施:
1)加强施工过程中各工序之间的配合,提高工作效率。
2)在机械设备准许的情况下,增加施工人员,延长工作时间,加快施工进度。
3)在施工滞后时间较长,以上措施还无法满足工期要求并且影响下道工序施工时,在作业面准许的情况下增加施工设备和作业操作人员。
10文明施工措施
整个施工过程中,严格以地方文明安全工地标准管理现场。
0
教育职工学习和严格执行有关施工现场文明施工的管理规定,推行现代管理方法,科学组织施工,使职工有较高的文明施工意识,较强的责任感和集体荣誉感。
10.2施工现场具体要求
1、施工期间对现场及时进行整平,创建良好施工场所。
2、施工工地在入口处设置统一式样,统一规格的施工标牌,标牌写明工程名称、施工范围、施工单位、项目负责人、联系电话、开竣工日期等。标牌设置高度距地面不低于1.2m。
3、现场管理人员、操作人员着装整洁、大方,说话文明有礼。
4、施工现场排水设施通畅,确保道路畅通;生产、生活垃圾及时清理。
5、施工现场所设交通疏导标志清晰、明确、整齐。各种警告标志灯、牌和护栏齐全、有效、规范、标准。
6、整个施工区域划分出责任区,设标志牌,分包到人,并建立个人岗位责任制度。
7、对施工现场文明施工情况,每月由项目部统一组织检查,检查结果张榜公布并与各工号经济利益挂钩。
11 环境保护措施
11.1建立健全环境保护保证体系
根据各种环境污染因素制定出来的环保措施要得到有效的顺利执行,还有赖于建立健全一套完整的环境管理体系,需要完整的组织机构、执行机构和监督机构去向全体施工人员进行环保意识教育,建立健全各级环保责任制,并与个人经济利益挂钩,人人自觉地在生产过程中认真自觉执行拟订的环保措施,并能随时监测环境状况,及时发现问题,及时整改。
项目部由一名副经理分管环保,下设质检环保部专职落实环保措施,检查、监督各工程分部对环保措施的执行,监察收集各项环保数据,并与当地环保主观部门建立联系,不断完善施工期间的环保措施,使得保护环境、文明施工得到真正落实。
工程施工同时,设置专门机构和人员分管施工环境保护工作。施工时与地方政府环境保护机构联系,根据地方环保法规和对土建施工环境保护的具体要求,制定环境保护具体办法。施工中严格履行合同段中对弃土、排污等施工环境保护方面的承诺,任何时候都接受环保监理工程师、业主及地方政府环保机构工作人员的检查。
11.2弃土的利用和堆放
本段的挖淤泥及腐植土弃至弃土场,弃土场设置挡渣墙防护,设排水边沟进行排水,防止淤泥流失,污染环境。弃土后表面进行平整,并进行绿化处理。
11.3水质污染控制
1、禁止施工人员向溪河中抛弃垃圾,排放废水、废油和冲洗物。
2、地面冲洗物,包括水泥、淤泥和其他悬浮或溶解物质,应引入污泥井中以防止未经处理的排放。
3、及时处理、分离施工废物料,并堆放在指定的自理场和安全的临时贮存处,以防雨水造成对水质的污染。
11.4施工中的噪音污染源及控制
施工中的噪音源主要来自各种运输车辆、砼搅拌机、振捣器、柴油发电机以及泵类机械等,其控制噪声措施如下:
1、在确定施工方法时,尽量选择产生噪声较少的工艺,并选用低噪声的施工设备。
2、选用性能优良、噪声低、保养良好的施工设备,并加强设备的现场维修和保养,保证设备长期处于正常的运转状态。
3、对自卸货车、起重机等移动机械采用安装排气管消音器减低噪音;对空压机、砼搅拌机、砼泵、柴油机组、电动机组等固定机械采用隔离机器的振动部件来降低噪声,如底座加装抗震板、隔震器等。
4、合理安排工作进度和工作面,尽量避免在一个地方同时使用多种动力机械设备,尽量避免夜间使用噪声较大的机械设备。
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