公交公司党建工作汇报

第1篇：巴市公交公司党建汇报

“创先争优”先进党支部申报材料

巴市公交公司党支部 二0一0年八月六日

规范建设 开拓新路 创新发展 规范建设 开拓新路 创新发展

——巴市公交公司“创先争优”申报材料

一、基本情况：

巴市公交公司始建于1976年，前身是临河市公共汽车公司，2001年由国有企业转制为民营股份制企业。公司现有职工480人，营运车辆111台，营运线路9条，营运线路总长118.2公里，日客运量3.2万人次，日运行里程2.3万公里。公司下设有客运调度室4个，营运站点208个，城市线路网络覆盖率达到90%以上。巴市公交公司党支部，隶属于临河区建设局党委领导，支部组建3人支部委员会，现有在册党员12人，总经理杨书香兼任党支部书记，公司建有党员综合活动室一处，各项阵地、宣传栏、展示板健全。

近年来，巴市公交公司党建工作在区委和区建设局党委的正确领导下，坚持以邓小平理论、“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻落实科学发展，坚持立足公交生产营运实际，按照“建长效机制、拓工作载体、创文化品牌”工作思路，不断规范建设、开拓新路、全新发展，在新时期非公有制经济组织党建工作的探索中，取得了显著成效，在发挥非公有制企业党组织“凝聚人心、服务群众、推动发展、促进和谐”职能方面收到了良好效果。

二、主要做法

（一）夯实基础，规范党的建设，1、明确党建工作思路，细化党建目标。作为非公企业新型党组织，企业党建工作开展一直存在较大困难。2009年以来，公司党支部重新对公司党建工作进行了思考定位，确立了“建长效机制、拓工作载体、创文化品牌”的工作思路，并把今后一个时期的工作目标细化为“八个一”，即：建好一套制度：党建工作的长效机制；更新好一个阵地：党建园地；突出一项重点工作：深入学习实践科学发展观，促进公交事业又好又快发展；搞好一个活动：树形象、创品牌，为“双创”做贡献活动；树好一批典型：积极开展创先争优活动；抓好一个建设：党员队伍建设；开好一个会：职工代表大会；培养好一个人员：专职党务工作人员。使得党建工作目标明确，有章可循。

2、健全制度，形成符合实际的党建工作目标体系。公司支部紧紧围绕区委有关非公企业党建工作的具体要求，按照区建设局党委党建工作目标体系，从健全党建工作制度入手，重新规范了公交公司党建工作目标框架体系，形成了包括“组织建设、工作运行、党员教育与管理、专项工作”四大版块、“班子建设、组织建设、制度建设、党风廉政建设、三会一课、计划总结、民主生活、党员管理、学习教育、双链双推、主题教育、宣传报道”等十二大项，共四十条党建目标体系，成为今后公司党建工作的长效运行机制。

3、完善阵地建设，为党建工作开展奠定良好的物质基础。两年来，支部争取公司支持，共投入二万余元用于党建阵地建设，重新布臵了党建综合活动室一个，更新党建阵地专栏一个，更新荣誉展示专栏一个，新建深入学习实践科学发展观活动专栏一个，添臵党员教育多媒体投影设备一套，为开展党建工作提供了良好的硬件条件。

（二）立足实际，开拓党建新路

1、围绕“服务”作文章，以党员队伍建设带职工队伍建设。公交是公共服务性行业，服务是企业根本。在工作中，公司支部抓住“发展公交、服务大众”这一企业综旨，充分发挥党员先锋模范带头作用，以党员队伍建设带动职工队伍建设，不断提高服务水平和质量。近年来，支部坚持在抓好党员政治思想教育的同时，强化对职工思想道德教育，定期不定期开展文明服务培训、安全营运教育、社会服务承诺、优质服务评比、岗位能手评选，把加强内部稽查管理与接受社会监督评议结合起来，把教育与实践结合起来，把经营与服务结合起来，把创造经济效益与承担社会责任结合起来，使公交公司成为既是践行文明的窗口，又是宣传引领文明的窗口，真正成为巴市的形象窗口。在教育活动中，开展了党员亮明身份活动，为党员制作专门服务牌，自觉接受群众监督和非党员员工的监督，促进党员带头搞好发展，带头优化服务，带头守法经营。从去年开展深入学习实践科学发展观活动以来，公司把党员学习教育活动，扩展到全体公交员工，通过自办《公交简报》开辟宣传专栏，通过公交网站上传宣传资料，在接受群众监督的同时，扩大了学习活动的影响面，成为全员教育活动。同时，支部十分重视抓住重大节庆等契机，积极开展形式多样的主题教育，取得显著效果。如，在庆祝建国六十周年之际，组织开展了“大干三个月，献礼国庆六十周年”主题教育，举办了“移动杯”知识竞赛、“服务在公交，奉献在岗位”职工演讲比赛、“优服务、树形象、立品牌”文明创评竞赛。通过这些活动的开展，极大地提高了员工的服务意识和服务水平，公交文明服务、拾金不昧、助人为乐已蔚然成风，好人好事层出不穷。

2、围绕管理作文章，在企业文化建设上形成突破。一是形成管理文化，公司宗旨目标、企业精神进员工头脑。通过不断总结和实践，明确了公交公司的企业宗旨、奋斗目标和企业精神，确立公司的企业宗旨为：发展公交、服务大众；奋斗目标为：树一流形象、创一流企业；企业精神为：和谐、奋进、文明、高效。通过多种渠道加强宣传和教育，组织员工开展了“企业团队精神打造”专题培训活动，使公司管理和经营理念成为员工的精神指南，成为凝聚人心的核心动力。二是坚持文明创评，彰显企业形象。公司坚持开展每月一次的“四优”评比活动，按照“坚持公交优先、做到公交优秀；坚持理念优先、力创公交优秀；坚持乘客至上、争创公交优秀；坚持诚信为本、打造公交优秀”的总体要求，以优质服务、安全营运为主要内容，对各营运车组进行评比表彰，努力打造和谐、奋进、文明、高效的企业形象。并积极开展岗位能手竞赛、行业标兵创评等活动，树立良好的企业形象。三是丰富业余文化生活，增强企业内部活力。支部针对公交员工两不见太阳、两门（家门、车门）一线的工作特点，利用业余时间，努力开展职工文体娱乐活动，先后组织了员工知识竞赛、演讲比赛及职工文体娱乐活动，在丰富员工业余文化生活的同时，充实员工的精神生活，增强了企业内部活力。四是开展行业交流，形成大公交观念。坚持围绕大局办公交的理念，紧紧围绕巴市及临河区城市建设的总体要求，加大与周边先进地区同行的交流，使公交发展始终站在城市发展的前列，努力做到城市发展公交先行。在开展同行交流的同时，公司还十分注重对先进企业文化建设的学习和借鉴，多次组织党员干部到先进地区进行考察学习，2009年7月份，公司组织党员和中高层管理干部，到蒙牛进行了实地参观和考察，学习了先进企业文化建设的经验，促动了打造公交文化的信念。

3、利用企业媒介，拓宽党建载体。公司支部积极争取公司支持，利用公司现有媒介，不断拓宽党建载体，扩大党建影响面。充分利用公司《公交简报》，开辟了党建专栏，确定第三版为党建园地专版，开设理论宣讲、政策宣传、党建新闻、知识问答、科学发展观论坛等专题栏目，宣传党的方针、政策，宣传党建知识、内容，开展对话、交流。今年，又将《简报》改版，创办《公交手递手报》，每周发行1万份，并向乘客免费赠阅，扩大了影响力。利用巴市公交网，开辟党建园地专栏，送学到家，宣传到人。使企业的这些媒介，成为开展党建工作的重要抓手和坚实阵地。同时，我们积极利用公司例会、职工大会及各种活动时机，进行党建工作宣传、安排，开展相关活动，使党建与企业日常营运实现有机结合。

4、精心安排，认真实施，科学发展学习实践活动取得成效。按照区委和区建设局党委的统一部署，在建设局党委学习实践科学发展观活动指导检查组的指导帮助下我们认真完成了学习实践活动3个阶段6个环节的各项任务。在学习实践活动过程中，按照“党员干部受教育、科学发展上水平、人民群众得实惠”的总体要求，以“深入学习实践科学发展观，创建现代城市公交”为主题，确定了“转观念、抓建设、树形象、强服务、促发展”活动载体，坚决做到“规定动作”不走过场、“自选动作”富有创意。通过开展一系列富有成效的工作，以党员干部带动全体员工，转变思想观念，抢抓发展机遇，解决突出问题，有力地提高了公交服务大众、服务大局、服务全市城市建设和地区经济社会发展的水平和能力，促进了巴市公交和谐、奋进、优质、高效地又好又快发展。在整个活动过程中，公司党支部认真落实区建设局党委的部署，把开展学习实践活动作为一项重大政治任务，精心组织、周密部署，公司支部党员干部全部参加，并带动广大员工积极参与了这次学习实践活动，坚持高标准严要求，把解放思想、正面教育、群众路线、领导带头、实践特色贯穿始终，做到“两手抓、两不误、两促进”。开展活动以来，公司共张贴宣传标语112条，征求群众意见225条，撰写调研报告3篇，形成分析检查报告1篇，查找和梳理出一批影响公交科学发展的突出问题，制定整改落实方案1份，初步建立完善了公司内部管理制度，解决了公交车“小老旧”、公交车向东工业园区延伸、月票乘车受冷待、公交安全设施完善、挂牌上岗、规范司乘服务、站调室为司乘人员提供服务、车厢文化建设及车容车貌治理等多项突出问题，共更新营运车辆37台，使更新率达到90%，城市万人公交车辆拥有量达到4.2标台，并延伸线路3.7公里，更新破损站牌656块。整体活动基本实现了“在思想认识上有新提高、在解决突出问题上有新成果、在创新体制机制上有新突破、在促进科学发展上有新成效”的目标要求，受到上级组织部门和建设局党委的好评，广大职工群众对活动整体满意。

（三）突出特色，谋划创新发展。

1、多措并举，增强党员学习教育的实效性。公司支部针对公交营运的工作特点，多措并举解决工学矛盾，在党员学习教育上，形成了“一带头、四结合”的教育原则，即：坚持领导干部带头学习，坚持学习与工作实践相结合，坚持集中学习与自主学习相结合，坚持学习与调研相结合，坚持学习与交流相结合，采取“自学、集中学、互相学、书面学、网上学”五种方式对党员干部进行学习教育。充分利用《简报》、公交网站，实现送学到车、送学到家、送学到人，并通过这些媒介，设立“学习论坛”、“公交大家谈”等专栏，从领导班子到普通党员、从管理高层到一线员工，都能开展学习心得交流，真正做到学习理论促进观念转变、学习理论指导工作实践、讨论交流提高学习效果、工作实践检验学习质量。

2、把党建与企业日常营运结合起来，充分发挥党建的指导、协调、引领和监督作用。一是建立了党组织参与公司行政决策制度：党组织主要成员列席公司重要会议，对公司的决策、计划、规划、管理、评比等各项工作提出意见和建议；党组织主要成员参与公司重大活动，对公司生产营运及管理进行参与、协调、监督和提供服务；党组织会议邀请公司领导干部出席，征求企业对党建工作的意见和建议，争取业主对党建工作的支持；把党建工作列入公司总体工作，在制定计划、安排工作中都列入重要议事日程。这些制度的实施，实现了党建工作日常化，成为公司日常工作的重要内容。二是建立以党建带群团制度：召开了职工大会，听取公司工作报告，增强了员工主人翁意识和责任感；积极开展了多种形式的访贫问苦、困难职工帮扶、老带新等活动，帮助职工解决医疗、养老等社会保险问题，积极组织职工群众文化娱乐活动、丰富业余文化生活。去年以来，公司先后患病员工捐款5000多元，为困难职工子女上大学捐款4500元，为职工每人每月补贴养老保险200元，并坚持开展春节、劳动节等重大节日慰问活动，为一线员工送去慰问品和慰问金。三是开展精神文明建设：坚持开展党员先锋号、工人先锋号、青年文明号等的创建活动，三路车队被区总工会评为工人先锋号集体，一路续介刚车组、七路乔宏刚车组分别被评为市区青年文明号车组。积极开展企双拥共建活动，坚持为现役军人、残疾军人提供长年免费乘车服务，并与武警边防支队确立了“双拥共建”关系，经常开展军地互访活动。四是引领业主致富思源、富而思进，扩大承担社会责任和义务的成果。每年为广大市民承担月票补贴款、军警人员免费乘车款56万元，为88名残疾人办理了免费乘车证。先后为残疾人联合会、红十字会、教育基金会捐助助残基金2800元、博爱一日捐2300余元、贫困大学生助学金8000元。在三八妇女节、九月十日教师节、重阳节等重大节日期间，也积极开展多种形式的公益活动，受到社会各界的一致好评。

3、发挥党员先锋模范带头作用，增强党组织吸引力凝聚力。坚持党员干部带头示范，在日常营运、岗位创新、提高服务质量、提升服务水平等各方面发挥先锋模范作用，不断增强党组织的吸引力和凝聚力。支部认真抓好新党员培养和发展工作，坚持积极稳妥、保证质量的原则，做到成熟一个发展一个，发展一个带动一批，两年来，共培养入党积极分子十名，发展新党员三名。

4、培养和发展企业自身党务干部，为企业党建长效发展创设条件。充分发挥党建指导员职能，在指导企业开展党建工作的同时，培养了公司团支部书记成为企业内部专职党务干部，为提高公司党建水平，奠定了良好的干部基础。

三、取得成绩

公交公司党建工作在区委组织部、区委统战部、区建设局党委等上级党组织的指导和关怀下，通过全体党员干部在工作实践中的辛勤努力，取得了良好成效。去年以来，先后代表临河区接受了自治区统战部杨继业副部长一行、自治区第三批深入学习实践科学发展观第一巡回检查组韦弦组长一行的专题调研和专项检查；公司支部被临河区委评为深入学习实践科学发展观活动先进集体，被临河区建设局党委评为建设系统先进党支部；三路车队被临河区总工会命名为工人先锋号，一路28320车组被团市委命名为市级青年文明号，七路26971车组被团区委命名为临河区青年文明号，共有两名党员被巴市建委评为全市建设系统岗位能手，两名党员被区建设局党委评为优秀党员。

公交公司党建工作只是取得了一些阶段成果，今后，公司支部全体党员干部决心在区委、组织和统战部门以及主管局党委的领导下，紧紧围绕区委中心工作，围绕全市城市建设整体规划的发展要求，围绕创建文明城市和国家级园林城市的总体目标，坚持党的建设不放松，继续巩固和扩大成果，加倍努力，在“ 创先争优”的热潮中，取得新的更大成绩。

巴市公交党支部

二0一0年八月六日

第2篇：公交公司争创工作汇报

公交公司争创工作汇报

年，在总公司党政领导的大力支持下，在上级团组织的正确带领下，在二级团组织的积极配合下，公交总公司团委以“创先争优”活动为先导，以青年文明号创建为主线，带领全体团员青年岗位比贡献，青春献公交，全面贯彻落实科学发展观，使共青团工作在继承中创新，于探索中前进，并圆满地完成了年初制定的各项工作目标。下面我就主要工作向各位领导和同志作一下简要的总结汇报：

一、开展形式多样的青工活动，增强团组织向心力和凝聚力

为传承“五四”精神，活跃团员青年业余文化生活，今年“五四”前后，总公司开展了“迎五四、爱公交”青工趣味运动会，运动会分竞技和趣味两部分，竞技部分有羽毛球、乒乓球两个项目组成，趣味部分有跳长绳、夹球跑和推轮胎三个项目组成，共有200余名青年参加了此次青工趣味运动会。赛场上运动员们你追我赶，赛场下，运动员们亲切交谈，这为平日里单车作业的司乘们相互交流，共同提高提供了平台，进一步增强了团组织的凝聚力和向心力。

二、大力开展选树青年典型，展现公交形象

1、为更广泛地展示当代团员青年奋发向上、追求卓越的精神风貌，更大范围地掀起青年创先争优的热潮，全面推进创先争优活动深入开展，团市委决定开展“青年之星”争创评选活动。活动启动以来，总公司团委紧紧围绕活动主题，结合公交行业特点，制定具体方案，细化推进措施，在全公司范围内掀起了浓厚的争先创优热潮。我公司郭霞、郭艳梅、李月萍、潘雅麒、王国章、王海燕、王建彬、杨双艳、张海燕、张炜彬、张义、周乐、周晓军十三名优秀青年在这次活动中脱颖而出，他们分布在我公司的各个岗位上，引领青年在比学先进、创新创效中提升价值，推进我公司精神文明创建和创先争优活动深入开展。

2、大力开展青年志愿活动，提升企业形象。年，总公司广大团员青年在市、局团组织的带领下，深入贯彻落实科学发展观，用实际行动继承和发扬了奉献、友善、互助、进步的志愿精神，也得到了广大市民和乘客的充分认可。公交广告公司被团市委、青协联合授予“优秀志愿服务集体”荣誉称号，同时公交一公司乘务员李辉自高中起自发捐助贫困儿童就学。被团市委、青联联合授予“年度志愿者行动突出贡献奖”荣誉称号。公交51路线自年月日被团市委授予“爱心线路”以来，连续七年捐助县代召乡中心儿童就学，并在每年的六一期间把孩子们接到市里来参加一些爱心运动会、游园等活动，每当这样的时候，我们看到了一个个孤独无助孩子的面颊上绽放了天真和快乐的笑容。51路线被授予“市年度优秀志愿服务集体荣誉称号”。此外，赖冀川同志还被市直团工委授予“年度市直机关优秀青年岗位能手”。以上荣誉的取得彰显出新时期公交青年风采，也必将带动更多的公交人积极投身志愿服务事业，提升公交企业形象。

3、青年文明号常创常新。青年文明号创建活动近年来已成为共青团的一大品牌工程。年初总公司团委结合公司服务特点，在分管领导的授意下，制定出台了公交总公司青年文明号实施方案、管理办法和考核标准、奖励办法，此项创建活动以倡导行业文明为核心，以岗位建设、岗位创优为重点并制定了创建程序。每个创建集体需要通过申报—考核—授号—表彰程序后，方可被认定为总公司级青年文明号，申报是指每个符合申报条件的集体由二级团组织组卷，将该集体相关的创建材料上报总公司团委备案。考核是每个创建集体申报创建后，由二级团组织依据考核标准进行旬查并打分，达标的创建集体将月打分表上报，总公司团委组织二级团组织对通过旬查的集体进行联查。最后，由总公司团委组织总公司创建领导小组成员，对通过自查和联查的集体进行现场和非现场两个部分进行最后验收，达标集体将被授予总公司级青年文明号集体，总公司将对获号集体进行奖励，连续两年以上获公司级荣誉的，方可向市级申报创建。此项创建活动深受青工们的欢迎和喜爱，有100多个集体积极踊跃投入活动中，并涌现出一大批先进青年代表。此项创建活动以提高青年素养为目标，以倡导行业文明为核心，以岗位创优为重点，以先进典型为导向，力争从今年开始，每年在我公司选树一些即青年又文明的先进工作集体，进一步引导和激励广大团员青年以昂扬向上的精神风貌和务实高效的努力工作，为公交事业发展贡献青春和力量。公交公司争创工作汇报

第3篇：公交公司绩效考核工作汇报

公交公司年度绩效考核工作汇报材

料

公交公司年度绩效考核工作汇报材料

绩效考核总结报告

一、绩效考核的基本情况：

改革原有考核办法，实行绩效考核的基本设想

围绕总公司提出的“强基础、调结构、重安服、保增长”目标，我司今年的重点工作是打造企业执行力。一直以来，我们都在反思：原有的考核工作为何没有真正起到激励作用？制度都有，为什么落实执行却不到位？为什么员工缺乏工作激情和责任心？

经过认真地调查和分析，我们找到了了原有考核工作存在的不足：1）季度考核-，管理类，工作总结类，工作计划类文档，下载--

时间跨度过长，问题解决不及时，考核效果不明显；2)考核指标定性过多，很多指标无法量化，流程不清晰；3）考核不及时，且考核结束后与其相关的其它绩效管理工作环节衔接不到位，无法真正触动员工；4）各职能部门是考核人，而各生产单位只是被考核人，考核关系单一，没有起到相互考核和监管的作用；5）考核只呈现结果，没有对存在的问题进行有效改进……

正好在迷茫和困惑之间，我们有幸到兄弟单位襄樊公交去考察和学习，当时震撼我们的有两件事，一是襄樊公交对材料成本进行包干控制，使百公里材料成本低达300多一点；二是绩效考核使襄樊公交人的工作积极性、主动性、工作激情都很高，并且落实执行速度非常快，而这两项工作正是我司的薄弱环节。因此，带着改变现状的决心和认真学习的态度，我司引进了襄樊公交先进的管理模式。

开展前期调研

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为确保绩效考核工作的顺利实施，一月初，我司就对所有绩效考核的相关内容开展调研，就考核内容、考核指标以及考核方式方法进行详细调查了解，为制定方案打下坚实的基础。成立考核小组

为加强绩效考核工作的组织领导，我司成立了以原副总经理王星红任组长，各部门、生产单位负责人为成员的领导小组，并设定了每月的11-12日为固定的绩效考核日。制定考核方案

1、加强学习，咨询、征求总公司相关职能部门的意见

由于绩效考核对于我们来说是新生事物，因此，在执行初期，我们就学习和查阅了很多关于绩效考核的资料，也多次向总公司人力资源部咨询，征求意见，并请求总公司人力资源部进行指导。2、转变观念，充分理解绩效考核的内涵，形成全司上下一致的认识

绩效考核模式能否最后取得成功，首要-，管理类，工作总结类，工作计划类文档，下载--的关键是全司各级管理人员能否对改革考核方法取得上下一致的思想认识。为此，我司组织了全体管理人员参与党校杨教授主讲的绩效管理的培训，通过对绩效考核理念的灌输和宣传，全司员工基本明白和理解了绩效考核对于我司发展的重要意义和势在必行，基本实现了思想认识上的统一。

3、加强沟通反馈，确保绩效考核方案的顺利推行

在认真调查研究和讨论的基础上，在对考核指标的多次甄选及多次沟通研讨后，我司制定《绩效考核办法》，并根据制定了《绩效考核流程图》，明确了绩效工资的考核发放程序。

根据考核办法，我司制定了各部门和生产单位的目标管理责任书和考核细则。在制定过程中，我们结合以往考核工作的经验，充分运用绩效管理的新知识、利用历史数据和实际工作情况来制定各部门和单位的绩效关键指标和基础管理指标，在确定指标及分值上，由于各部-，管理类，工作总结类，工作计划类文档，下载--

门和单位工作的职能和职责的不同，关键指标和分值的确定的着重点也有所不同，加之我们对绩效关键指标的进行重奖重罚，而对日常基础指标只罚不奖，所以指标和分值是否科学合理，显得尤为重要。因此，我们一边对关键指标的分值进行测算，一边与各部门和单位进行沟通讨论，甚至要各部门和单位提交自己部门的考核指标，对自己部门的指标进行增补和修订，充分交换意见，适当调整，尽量让每一个部门和单位的考核指标和分值实现公平，增强绩效考核的合理性。这些基础工作的完成，为绩效考核的顺利进行奠定了基础。全面组织实施 1月份开始，我司就严格按照《绩效工资考核办法》试行，根据各生产单位目标管理责任书的考核细则及各职能部门目标管理责任书进行考核，并将当月的考核结果与各部门和单位的绩效工资挂钩，真正实现了绩效工资与部门的业绩挂钩。在执行的过程中，我们总会遇到-，管理类，工作总结类，工作计划类文档，下载--

在制定指标时无法预见或提升很快的情况。例如，在执行绩效考核之前，办公室的新闻媒体投稿每月连1篇的任务都要勉强完成，可执行之后，投稿的质量明显改进，数量也可实现3-。因此，在执行的前期，我们一边摸索着前进，一边忙着修订和完善考核指标，前后修订次数至少3次以上。图为考核小组在检查

在绩效考核工作执行半年以后，我司的基础管理工作有了一定提升，但执行效果与我们的预期目标还存在一定差距。为进一步有效推进绩效考核工作，在八月份我们抽调、返聘三名精干力量成立了独立的考核小组。考核小组由易羚羊书记主管，刘群任组长，主要针对公司的目标任务、规章制度以及目标管理责任书的考核细则进行检查、督促、沟通、反馈、整改落实和考核。

考核小组成立后，一方面集中精力重建、完善制度和流程、规范基础管理，一方面不停地检查、复查、查摆和发现问题、-，管理类，工作总结类，工作计划类文档，下载--

不断地交流反馈信息、研究对策、制定整改措施以及督促整改，纠正了执行中的偏差，大大提升了执行力。

二、本年度各单位和部门的绩效考核情况

1-11月份，我司的绩效考核结果如下： 1、生产单位：

从以上各生产单位的考核分情况来看，营运一部和渌口车队的考核分相对要高，营运二部的考核分为最低，考核分真实体现了各部门工作绩效存在的差别。其中，营运一部的基础管理工作要扎实，善于创新，在新闻媒体报道上发挥了优势；渌口车队能有效分解目标，并努力达成目标，对存在的问题整改速度最快和执行效果最好；营运三部和修理厂的各项工作都能按目标计划完成，并且能在有效时间内解决存在的问题；营运二部的基础管理工作相对薄弱，对问题的整改速度过慢，在管理的方式方法上有待提高。2、职能部门：

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职能部门的绩效考核中，考核分最高的是办公室，最低的是技术设备部。办公室善于管理创新，设计了周工作量化表和通过信息平台发布计生工作信息，这两项都在公司得到推广，同时办公室今年的新闻媒体报道做到了优质高效；经营管理部和财务部能及时完成部门职能；安全服务部对绩效工资的考核分配最合理，值得借鉴和推广；技术部的工作今年虽有很大的进步，尤其是部门的工作总结，堪称公司的典范，值得各部门人员学习和借鉴，但部门个别员工的工作责任心和业务素质有待进一步提高。

绩效考核指标严谨，过程严格，旨在强化好的业绩来提升，重罚不合格的工作来改进。例如在4月份我司的营运三部发生了一起重大死人事故，在当月的绩效考核工作中，承当直接责任的单位的绩效考核分直接下降了50%，机关各部室的绩效工资也都到下降了20%。由于处罚严格、措施及时到位，涉及的面广，-，管理类，工作总结类，工作计划类文档，下载--

因此，各部门都积极主动分析原因，加强案例分析和宣传，进行有效督促和整改，在后来的8个月中我司有效杜绝来了重大死人事故的发生。三、绩效考核的效果分析：

1、由于考核模式的全新改变，我司实现了四个转变：

一是管理责任实现由“粗放化”到“精细化”的转变。绩效考核要求各部门和单位每个月对自己部门的工作进行计划、总结和分析，使每一个部门和单位清楚自己每个月自己的工作重点是什么、该怎么执行、怎么落实以及改进的方向都有十分清晰的认知。二是考核思路由被动工作的“工作完成型”到主动工作的“绩效激励型”的转变，绩效考核中因为关键绩效指标中对公司的社会效益和经济效益产生重大影响及利润提高的工作可以进行奖分，各部门和单位不仅在保证基础管理指标的有效完成，还积极主动的想办法为自己部门争取奖分。三是实现各单位负责人由“管理型”向“经营型”的-，管理类，工作总结类，工作计划类文档，下载--

真正转变；四是考核由不及时、不透明的事后监控向及时、公开的实时监控的转变。通过绩效考核，无论是考核人还是被考核人都能随时掌握工作目标的完成情况，实现考核信息的充分交流和反馈。

2、经过一年的运行，我司的各项工作也发生了翻天覆地的变化。 图为驾驶员在清洗发动机卫生

最显著的变化是：各部门和生产单位的基础管理工作都在完善和提高；员工的积极性、主观能动性和责任心都有很大的提升，劳动纪律越来越严谨；各项基础管理工作在提升；车容车貌和车厢卫生有了很大的改观，卫生死角、黑烟都在逐步消失，发动机的卫生质量也在稳步提升；各线路的营运调度也越来越科学合理；修理厂的保养质量在稳步提升……

最可喜得变化是：14路掉头这个老大难问题解决了，严重违规行为不见了，炎帝广场的停摆井然有序，火车站坪里的-，管理类，工作总结类，工作计划类文档，下载--

秩序也逐渐规范…… 图为整改后的炎帝广场

3、任何新生事物的成长和发展都要经历坎坷。

在引进绩效考核和成立考核小组的初期，有些人在心里面并不接受绩效考核以及考核小组，他们认为绩效考核就是为难他们，挑他们的刺，甚至有人还开玩笑说：“本是同根生，相煎何太急？”，可正是有了这种“相煎”、有了这种全面细致的检查、沟通和督促整改、有了时间的洗涤以及各项工作的逐步提高，他们的观念、想法和做法都发生了质的变化。

记得原来我司的各级员工都害怕检查，尤其是害怕总公司的检查和考核不达标，为了取得好成绩，总是临时抱佛脚。自实施绩效考核以来，我司各级员工随时都欢迎检查，并且有信心取得好成绩，一点都不会象以前那样手忙脚乱。四、绩效考核运行中存在的问题：

在感受绩效考核给我司带来巨大改观和-，管理类，工作总结类，工作计划类文档，下载--

变化的同时，我司也在总结执行过程中的一些不足。

考核指标的设计问题

考核指标的设计方面还存在不足，要尽量科学和优化。沟通问题

沟通的方式方法存在不足，要改进。认识问题

在执行绩效考核的过程中，部分员工认识不到位，有人认为绩效考核是考核小组的事，对它们来说只是形式，所以从思想上还不够重视。执行问题

对检查中存在的问题，有些部门和单位的执行整改速度过慢；对整改过的问题，会出现反弹现象，缺乏一抓到底的决心和恒心。分配问题

目前我们的绩效考核只针对部门，而有些部门并没有将绩效考核的奖扣分相应地奖罚在直接责任人的身上，而是简单地进行平均分配，这在一定程度上打击-，管理类，工作总结类，工作计划类文档，下载--

了部分人员的工作积极性和主观能动性。

责任心问题

某些干部员工过于安逸，没有岗位责任心，没有创新意识，没有危机意识，没有主动为自己的岗位尽职尽责。四、应对策略和改进思路：

针对以上问题，我司的主要解决办法如下：

探索与改善，在实践中不断的优化考核体系，使考核指标尽量科学合理，客观公正。今年12月22日之前召开绩效考核座谈会，发挥集体智慧，完善绩效考核指标和流程。

组织培训，让绩效考核深入人心，让所有发展人关心自己的绩效，主动提升自己的绩效。此项工作在明年1月份完成。进一步完善管理制度和流程，加大对职能部门各项工作的考核力度，督促职能部门充分行使好部门的职能。凡考核小组或领导发现各生产单位的工作未按制度和规定执行，相关职能部门却未能进-，管理类，工作总结类，工作计划类文档，下载--

行相应考核的将要承担连带责任，同步考核。

加强绩效沟通，有效督促整改。沟通管理是企业组织的生命线，绩效沟通是绩效管理的一个重要环节。检查发现的问题，要通过有效的沟通来进行绩效反馈，引导和督促整改。明年我们在每周将以座谈会的形式对考核检查情况进行通报，同时各部门也可以通过座谈会对存在的问题进行剖析，对好的经验进行沟通交流，学习借鉴。

实现部门绩效与直接责任人挂钩。打破平均主义，实现奖勤罚懒、奖优罚劣，将所有考核指标量化到各岗位、到个人，将个人的绩效真正与其绩效工资挂钩，从而加强各级人员的成就感、责任意识和危机意识，从而达到达到激励员工不断改进绩效的作用。

强力推行，以书记牵头，自上而下强力推行，继续提升企业执行力。

绩效考核、检查督促的目的，就是要将公司存在的薄弱环节一抓到底，确保公-，管理类，工作总结类，工作计划类文档，下载--

司这个“大木桶”的每个环节都能平齐有效，确保公司的各项工作能够齐头并进。的绩效考核，让公司的各项工作得以有效的提升。，相信在考核小组和所有部门的共同努力下，在全司员工的携手共进下，发展公司将实现更大的飞跃。

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第4篇：公交公司绩效考核工作汇报

---真正触动员工；4）各职能部门是考核人，而各生产单位只是被考核人，考核关系单一，没有起到相互考核和监管的作用；5）考核只呈现结果，没有对存在的问题进行有效改进……

正好在迷茫和困惑之间，我们有幸到兄弟单位襄樊公交去考察和学习，当时震撼我们的有两件事，一是襄樊公交对材料成本进行包干控制，使百公里材料成本低达300多一点；二是绩效考核使襄樊公交人的工作积极性、主动性、工作激情都很高，并且落实执行速度非常快，而这两项工作正是我司的薄弱环节。因此，带着改变现状的决心和认真学习的态度，我司引进了襄樊公交先进的管理模式。

开展前期调研

为确保绩效考核工作的顺利实施，一月初，我司就对所有绩效考核的相关内容开展调研，就考核内容、考核指标以及考核方式方法进行详细调查了解，为制定方案打下坚实的基础。

2---司员工基本明白和理解了绩效考核对于我司发展的重要意义和势在必行，基本实现了思想认识上的统一。

3、加强沟通反馈，确保绩效考核方案的顺利推行

在认真调查研究和讨论的基础上，在对考核指标的多次甄选及多次沟通研讨后，我司制定《绩效考核办法》，并根据制定了《绩效考核流程图》，明确了绩效工资的考核发放程序。

根据考核办法，我司制定了各部门和生产单位的目标管理责任书和考核细则。在制定过程中，我们结合以往考核工作的经验，充分运用绩效管理的新知识、利用历史数据和实际工作情况来制定各部门和单位的绩效关键指标和基础管理指标，在确定指标及分值上，由于各部门和单位工作的职能和职责的不同，关键指标和分值的确定的着重点也有所不同，加之我们对绩效关键指标的进行重奖重罚，而对日常基础指标只罚不奖，所以指标和分值是否科学合理，4---此，在执行的前期，我们一边摸索着前进，一边忙着修订和完善考核指标，前后修订次数至少3次以上。

图为考核小组在检查

在绩效考核工作执行半年以后，我司的基础管理工作有了一定提升，但执行效果与我们的预期目标还存在一定差距。为进一步有效推进绩效考核工作，在八月份我们抽调、返聘三名精干力量成立了独立的考核小组。考核小组由易羚羊书记主管，刘群任组长，主要针对公司的目标任务、规章制度以及目标管理责任书的考核细则进行检查、督促、沟通、反馈、整改落实和考核。

考核小组成立后，一方面集中精力重建、完善制度和流程、规范基础管理，一方面不停地检查、复查、查摆和发现问题、不断地交流反馈信息、研究对策、制定整改措施以及督促整改，纠正了执行中的偏差，大大提升了执行力。

二、本年度各单位和部门的绩效考核情况

6---息，这两项都在公司得到推广，同时办公室今年的新闻媒体报道做到了优质高效；经营管理部和财务部能及时完成部门职能；安全服务部对绩效工资的考核分配最合理，值得借鉴和推广；技术部的工作今年虽有很大的进步，尤其是部门的工作总结，堪称公司的典范，值得各部门人员学习和借鉴，但部门个别员工的工作责任心和业务素质有待进一步提高。

绩效考核指标严谨，过程严格，旨在强化好的业绩来提升，重罚不合格的工作来改进。例如在4月份我司的营运三部发生了一起重大死人事故，在当月的绩效考核工作中，承当直接责任的单位的绩效考核分直接下降了50%，机关各部室的绩效工资也都到下降了20%。由于处罚严格、措施及时到位，涉及的面广，因此，各部门都积极主动分析原因，加强案例分析和宣传，进行有效督促和整改，在后来的8个月中我司有效杜绝来了重大死人事故的发生。

8---作目标的完成情况，实现考核信息的充分交流和反馈。

2、经过一年的运行，我司的各项工作也发生了翻天覆地的变化。

图为驾驶员在清洗发动机卫生

最显著的变化是：各部门和生产单位的基础管理工作都在完善和提高；员工的积极性、主观能动性和责任心都有很大的提升，劳动纪律越来越严谨；各项基础管理工作在提升；车容车貌和车厢卫生有了很大的改观，卫生死角、黑烟都在逐步消失，发动机的卫生质量也在稳步提升；各线路的营运调度也越来越科学合理；修理厂的保养质量在稳步提升……

最可喜得变化是：14路掉头这个老大难问题解决了，严重违规行为不见了，炎帝广场的停摆井然有序，火车站坪里的秩序也逐渐规范……

图为整改后的炎帝广场

3、任何新生事物的成长和发展都要经历坎坷。

10---要尽量科学和优化。

沟通问题

沟通的方式方法存在不足，要改进。

认识问题

在执行绩效考核的过程中，部分员工认识不到位，有人认为绩效考核是考核小组的事，对它们来说只是形式，所以从思想上还不够重视。

执行问题

对检查中存在的问题，有些部门和单位的执行整改速度过慢；对整改过的问题，会出现反弹现象，缺乏一抓到底的决心和恒心。

分配问题

目前我们的绩效考核只针对部门，而有些部门并没有将绩效考核的奖扣分相应地奖罚在直接责任人的身上，而是简单地进行平均分配，这在一定程度上打击了部分人员的工作积极性和主观能动性。

责任心问题

某些干部员工过于安逸，没有岗位

12---通管理是企业组织的生命线，绩效沟通是绩效管理的一个重要环节。检查发现的问题，要通过有效的沟通来进行绩效反馈，引导和督促整改。明年我们在每周将以座谈会的形式对考核检查情况进行通报，同时各部门也可以通过座谈会对存在的问题进行剖析，对好的经验进行沟通交流，学习借鉴。

实现部门绩效与直接责任人挂钩。打破平均主义，实现奖勤罚懒、奖优罚劣，将所有考核指标量化到各岗位、到个人，将个人的绩效真正与其绩效工资挂钩，从而加强各级人员的成就感、责任意识和危机意识，从而达到达到激励员工不断改进绩效的作用。

强力推行，以书记牵头，自上而下强力推行，继续提升企业执行力。

绩效考核、检查督促的目的，就是要将公司存在的薄弱环节一抓到底，确保公司这个“大木桶”的每个环节都能平齐有效，确保公司的各项工作能够齐头并进。

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