城市设计调研报告（共19篇）

第1篇：城市设计调研报告

城市设计调研报告

引言：针对老师布置的任务，2012年11月5日天气很冷刮着大风，我和另外5个同学一起来到了成都市兰桂坊进行了这次实地考察，根据各自分配的任务展开调研。

调研目的：通过实地调研规划、测量、考察、问访针对步行街的场地和人流情况进行广场的绿化和舒适度分析，及周边环境道路进行调查，然后去整体的统一考察，将数据进行分析整理，及植物配置的种类，名称、为什么种在这，它的好处与不好处，人们看到的心情，包含植物与道路及周边的景观绿化。要与广场的地理位置相匹配，切身了解休闲广场的设计要素对于广大人群的重要性，从而进一步增强自身对广场设计的原理和设计理念，以便充实自己，更好的做好广场绿化及设计。

调研地点：成都市兰桂坊

调研对象：成都市兰桂坊的所有使用人群

调研方法：实地测量考察、网上搜索资料、书本查询，笔记记录，向步行街的人群询问步行街的使用度和方便度。并且观察步行街的局部布局和周边环境的配置。

调研资料统计及分析方法：本次调研资料统计根据网上搜索、书本搜索和调查记录和现场勘察，现场走访调查还有所搜集的资料加以整理和分析。本次调研因时间有限，资料搜集并不齐全，针对问题不够完善，无法了解更深，但报告的资料源于考察，保证调查报告的真实性。

调研内容：

一、兰桂坊成都概况

兰桂坊成都将打造一个集休闲、餐饮、购物于一身的成都时尚休闲街区。兰桂坊成都地处成都香格里拉大酒店和即将开业的天府时代广场之间的黄金地段，毗邻东大街金融区和未来的地铁出口，成都兰桂坊是兰桂坊集团目前在国内最大的投资项目。它是个为成都日新月异的消费需求精心打造的集购物、餐饮、娱乐于一体的多元化休闲中心，致力于营造兰桂坊品牌所带来的欢乐和惊喜，为追求时尚，高品质生活的人士带来无限畅想和期待。清晨舒展身心的SPA和独具匠心的造型设计，午间创意无限的佳肴，下午香浓的咖啡小歇，引领时尚的购物天堂，晚间良朋共享的醇酒美食、子夜酒吧和KTV的高歌狂欢--成都兰桂坊精彩纷呈的时尚派对和四季不断的丰盛节目都会让您激情澎湃，流连忘返。

二、景观绿化

在广场设计中，树木的选择是否得当，涉及到绿化效果是否能达到四季常青、三季有花、郁郁葱葱的效果，并且能够持续多年不衰，环境效益、生态效益越来越好。一个总的原则就是要根据当地的气候、土壤条件做到适地适树。以当地树种为主，边缘树种为辅，切忌种植与当地条件差异极大的树种。我国一般公共绿地常用的树种是乌桕、海棠、丁香等。尽量不要选择果实较大会自行脱落的树种。植物配置的功能可总结为建筑功能、工程功能、控制气候功能和美学功能四个方面。

·建筑功能：界定空间、遮景、提供私密性空间和创造系列景观等，这一类功能其实为空间造型功能；

·工程功能：防止眩光、土壤流失、噪声及交通视线诱导；·调节气候功能：遮阴、防风、调节温度和影响雨水的汇流等；·美学功能强调主景、框景及美化其他设计元素，使其作为景观焦点或背景。试图在一个面积很小的公园里容纳上诉所有的功能会导致很多问题，特别是在城市中心，像步行街这种使用者密集的地点，它才能服务于大量的使用者，这里包括高度密度居住区、活动中心、商店及服务类。饮食也采用了由昂贵雅致的食品到汉堡和冰水，所以步行街从远处看就是一副市井风情画同时也观看熙熙攘攘的人流。所以像步行街这种人群密集的地方应该多设置些休闲座椅和供人们观赏的景观绿化。

三、交通和安全

内部：步行街内部无法通车，是一个相对封闭的且人流集中的空间。外部：由于人流量大，步行街的交通状况并不是很好。经常处于堵塞状态。步行街的人流量大，来自不同的地区、不同的阶级、不同的年龄，所以，在步行街内我们经常的丢东西，所以在步行街内，对于游客，应该看好自己的物品；对于步行街的工作人员，应该加强巡逻，加强防范，以保证游客有个放松、舒适、安全的购物空间。总结：通过对兰桂坊成都的调研，让我认识到了一个商业街在一个发展中的城市所占据的地位，它的繁华有序，又具有历史与现代感。在一个城市中占据着不可动摇的地位。在生活水平日益增长的当今，生活压力，就业压力使我们透不过气，所以我们需要更多的精神享受，在步行街内积聚购物区，饮食区、旅游区、游戏场所、休闲场所，从而给人们更多更好的选择，从而减小现有的空间压力。给人以享受、舒适、安全、有趣的城市公共空间。

第2篇：城市设计调研报告

城市设计调研报告

调研提纲

1、查资料：a、调研地段历史状况

b、地段的发展过程

c、地段及附近建筑和居民生活现状

d、其他城市对老城区改造的成功案例

2、现场调研内容：a、建筑的现状、功能及风格特色（附表）

b、地段内居民的居住状况、生活状况

c、商业设施、开放空间的分布

d、交通状况、人车流量（附表）

3、寻找侧重点，确定主题

通过简单的分析讨论，我们决定在调研后，寻找低端的优点并发扬，改善地段的短处，将我们的设计主题围绕地段的特色展开。

调研报告

1、地段现状：a、建筑多为中华巴洛克风格，但是损坏严重

b、大多建筑一层用来作为店铺，二层以上很少有人居住，周围街

道脏乱差，生活环境恶劣

c、缺少公共绿地

d、交通混乱，人车混行

2、建筑及街区的保留价值：a、历史价值——道外区的店铺大多是老字号，并且

多数是在外国势力侵入下发展的民族资本，这可以看做是民族资本的发展史

b、文化价值——东西方交融下的市井文化，体现了

哈尔滨民族文化的多样性

c、建筑价值——中东铁路修建后，道里区大多为俄

国人居住，而道外是中国人聚居区，在中国文化的长期熏陶下，民族工匠吸收外国文化，创造了具有中国特色的建筑风格。目前为止，道外是我国现存最大的“中华巴洛克”建筑群。

d、商业价值——文化资源引发人文意义，从而振兴

传统商市

e、旅游价值——哈尔滨本土的人文景观，不仅可以

吸引外地人，更可以让本地人流连，创造旅游经济新的增长点

3、保护方式：a、腾迁——最大限度的保护原有建筑特色，但老道外的真实生活

得不到保护

b、局部回迁——保留传统老店和部分老居民，复原老道外人的生

活方式

思考

基于调研结果，我们总结出地段内现存的几点矛盾：

1、建筑老化与现代生活需求的矛盾

2、生活环境差、绿地较少与现在高水平的生活品质之间的矛盾

3、商业价值与过少的商业开发元素之间的矛盾

4、交通混乱，拥挤无序，与现今交通工具发展迅速之间的矛盾

5、居民生活水平与周围相差较大

解决方法

1、对破败建筑进行立面修复，保留外墙，对内部空间结构进行现代化的改造，是指适应现代生活需要。

2、改变当地居民的居住模式，拆掉部分拥挤建筑，把原有建筑修缮成院落式，突出居住文化的特色，增加了绿地率。

3、在原有文化特色的基础上，吸引大量的新潮文化，比如，在原有的建筑文化、居住文化、饮食文化以外，吸引大量的文物和艺术品进行展示，引进书店、演艺、娱乐、艺术品拍卖等文化产业。

4、保留外围道路通车，基于内部车流量较少的情况，把北头道街、北二道街、北三道街改为步行街，解决交通混乱的问题。

5、改善居民生活水平，把特色老店回迁，既能保留文化特色，又能解决当地居民的工作状况，借鉴乌镇的旅游模式，其他居民可以把特色院落改为民宿，复原老道外人的生活习惯。

参考

上海新天地：继承与开发同步，传统与现代同步

保留建筑外皮，改造内部功能和结构，并引进新的生活内容 上海田子坊：在里弄民居基础上发展出来一个创意集市

第3篇：城市设计调研报告 3

城市设计调研报告

浅谈现代城市公园的设计

---以石家庄市明珠公园为例

摘要：城市公园是城市建设的主要内容之一，是城市生态系统、城市景观的重要组成部分。是满足城市居民的休闲需要，提供休息、游览、锻炼、交往，以及举办各种集体文化活动的场所。本文根据在石家庄市明珠公园的实地观察、感受，结合上课所学，对明珠公园的设计特色做简要分析。

关键词：现代城市休闲公园 城市特色

一、城市公园在城市设计中的地位城市公园是城市公共绿地的一种类型；其次，城市公园的主要服务对象是城市居民，但随着城市旅游的开展及城市旅游目的地的形成，城市公园将不再单一的服务于市民，也将服务于旅游者；再次，城市公园的主要功能是休闲、游憩、娱乐，而且随着城市自身的发展及市民、旅游者外在需求的拉动，城市公园将会增加更多的休闲、游憩、娱乐等主题的产品。城市公园不仅影响着市民的生活质量，还具有美化城市、调节城市小环境、改善城市空气质量、维系城市生态平衡和防灾减灾等多种生态效应。高质量的公园，形象鲜明、功能多样，往往能成为一个城市的标志，也是城市文明和繁荣的标志。

二、城市公园的功能与特点

城市公园的传统功能主要就是在满足城市居民的休闲需要，提供休息、游览、锻炼、交往，以及举办各种集体文化活动的场所。

1、生态

城市公园也是城市绿化美化、改善生态环境的重要载体，特别是大批园林绿地的建设，使城市公园成为城市绿地系统中最大的绿色生态斑块，是城市中植

物资源最为丰富之所在，不仅在视觉上给人

以美的享受，而且对局部小气候的改造有明

显效果，使粉尘、汽车尾气等得到有效抑制，被人们称为“城市的肺”、“城市的氧吧”。

随着环保意识的增强，城市公园在改善生态

和预防灾害方面的功能得到加强。城市公园

对于改善城市生态环境、居住环境和保护生

物多样性起着积极的、有效的作用。

2、空间景观

现代城市充斥着各种建筑物，过于拥挤，存在缺乏隔离空间、救援通道等问题，城市公园的建设则是一个一举多得的解决办法。城市土地的深度开发使城市景观趋向于破碎化，唐山市由工业化阶段向后工业化阶段转变的过程中就出现了城市景观严重破碎的问题。而城市公园在措施得当的前提下，可以重新组织构建城市的景观，组合文化、历史、休闲的要素，使城市重新焕发活力。随着城市旅游的兴起，许多知名的大型综合公园以其独特的品位率先成为都市重要的旅游吸引物，城市公园也起到了城市旅游中心或标志物的功能。

防灾

在很多地震多发的地区，城市公园还担负着防灾避难功能，尤其是处于地震带上的城市，防灾避难的功能显得格外重要。1976年的唐山大地震、2008年的汶川大地震，都让我们认识到防灾意识的提高以及防灾、避难场所建设在城市发展中的重要性，而城市公园在承担防灾、避难功能上显示了其强大作用。美育 从城市公园诞生开始，它就被赋予了美学的意义。传统艺术、现代艺术的各种流派，或多或少地都能在城市公园中找到它们的踪迹。城市公园融生态、文化、科学、艺术为一体，符合人对环境综合要求的生态准则，能更好的促进人类身心健康，陶冶人们的情操，提高人们的文化艺术修养水平、社会行为道德水平和综合素质水平，全面提高人民的生活质量。

三、石家庄市明珠公园

下面根据在石家庄市明珠公园的实地观察、感受，结合上课所学，对明珠公园的设计特色做简要分析。明珠公园位于北二环西路，占地面积5.15公顷，绿地率70%，园内共有乔木29种，灌木25种，绿篱2400平方米，月季2600平方米，草坪30000平方米，绿被植物300平方米，园内主要景观有音乐喷泉，抱月池，临风亭等。该园以河北历史文化为主题，构成游览空间。园内序列广场圆形图案，象征民心河一串串明珠；临风抱

月亭为全园制高点，亭下瀑布落

入湖面，形成“高处临风，水中

抱月”的自然景观。文化广场是

全园景观文化的聚焦点，河北的历史文化和植物造型在此得到

充分体现。

 优点： 1 园内轴线突出，空间组织能力强；园内小路高低起伏，增加了空间的趣味性；公园紧临周边小区，居民使用起来很方便；休闲娱乐设施丰富，有利于人们的身心健康；园内入口的圆形广场为居民们丰富的健身操活动提供方便。

 缺点：1 公园内可观赏的景观比较少；第三个圆形广场的可

使用面积比较少，因为绿树围合感比较

强，人们喜欢在那踢毽子，所以很多人

一起活动的时候，空间略显局促；有绿篱围合的圆形广

场的使用率非常低；树阵广场位置比较偏

僻，人流集中时段比较少，树下空间的利用率也比较低；有些地方的道路铺装

尺度不符合人体尺度，还有的砖与砖之

间的间隔太大，行人有崴脚的可能；公园的有些现有设施

需要修缮，比如坏了的桌椅，尤其入口的喷泉，水体不循环，影响整体美观。

 方案改造

1、在方形广场的左右两边分别做两个不同的回廊空间，左边回廊趣味性强，而右边回廊空间使用性强，增强土地利用率；

2、在厕所空地前增设人流集散空间，是空间更加合理；

3、第三个广场的左半边部分设置凹形绿篱，内设椅子，提供休闲私密空间；

4、右边空地部分增设一个圆形广场，加强公园主题，同时提高空间利用率。

5、在树阵广场前同样增设方形广场，提供人流集散地，加强树阵广场的利用率。

四、结束语

经过查阅相关资料和现场调研实践，我们逐步认识到，在进行城市公园的设计时，必须从城市设计这个整体上去把握，城市公园属于城市公共空间，是整个城市生命体系统中的呼吸系统，它不仅为城市建设提供绿色有机的使用观赏空间，也为人们的休闲娱乐活动提供适宜的场所，增强了整个城市的精神文明建设。

第4篇：城市设计调研要求

用地选择和地块调研

1.根据任务书对地块的要求（规模、设计的想法等）选择合适的地形

2.对地形及周边进行调研和分析（1.5周）

（1）分析地块的自然和人文情况：地形的特点

（2）交通状况：优势和问题

（3）地块内部建筑业态、规划布局、建筑形态、公共空间、景观绿地、建筑色彩和风格等

（4）确定规划的类型：保护、改造和重建

（5）提出拟解决的问题（设计切入点）

3.调研汇报时间：第二周周五

城市设计调研提纲

1.背景分析（区位分析）

1.1 区位：指该地块所处的区域位置，及在整个区域中的定位、影响、作用等。

1.2 上位规划：即在天津的整体规划中，对该区域的地位、性质、功能等方面的要求。例如控规中规定的用地性质和指标情况。

2.基地现状

2.1 建筑现状：可调研基地内建筑的年代，高度，质量、性质等各方面情况。

2.2 人群现状：可分析人群的职业，年龄等。根据不同的职业和年龄情况，统计各类人群在区域内的主要活动形式。

2.3 商业业态现状：可调研统计区域内主要的商业活动形式及数量，综合考虑人群需要与商业业态的相互关系。

2.4 文化活动：调研区域内是否存在较有特色的文化活动。例如：庙会、集市、居民演出等等。

2.5 景观现状：统计绿地及开放空间面积，及居民对景观的利用效率及形式。

2.6 交通现状：统计区域内各个路段的交通情况，可适当绘制反应交通量与时间点关系的曲线图。

2.7 文化传承：调研区域的历史沿革，及传承的习俗，以及街区内的名人故事等情况。考虑是否保留及保留形式。

3.存在问题

根据现状调研得出基地存在的主要问题，例如在功能布局、交通组织、景观植入、文化活力、商业活力等方面逐一分析。

4.调研结论

根据上述调研情况得出结论。可做 SWOT 分析（S代表 strength（优势），W代表weakne（弱势），O代表opportunity（机会），T代表threat（威胁）。）

第5篇：城市设计

6、简要分析中外轴线之间的异同点。（P241）

异：中西轴线处理手法对比：

中国城市强调中轴对称，居中为尊．轴线感自外而内，通过院墙体系形成一系列向纵深发展的闭合空间，并借助空间的内外之分与围合建筑的等级差异实现空间关系与社会关系的对应；西方城市则偏好几何轴线与理性网络，轴线感自内而外，围绕地标发散几何轴线形成视线通廊，构筑景观大道，城市空间中轴线与视点之间的视觉逻辑更加彰显。西方大多数城市轴线采用的是开放空间作为枢纽并联轴线两旁建筑的组织方式。由于历史文化背景的显著差异，中国城市传统轴线具有自身的特点，所采用的是建筑坐落在轴线中央的实轴而非西方那样的虚轴。

四、论述题（共10分）

结合温州市整体城市设计，总结出整体城市设计的主要内容。（P222）

温州市整体城市设计目的在于从整体上梳理出清晰有序、特色鲜明的城市空间形态发展框架和设计准则，为局部城市设计和详细规划提供控制引导依据。

温州市整体城市设计范围主要是温州中心城区，东起经济技术开发区西部，西到景山、东瓯大桥，北以瓯江为界，南至瓯海大道三墙水网地区总面积96hm2。城市设计分策略篇与行动篇两大部分，前者通过对城市背景与现状的研究分析，借鉴国外城市设计经验，确定城市形象的总体策划与设计目标，进而制定相应的设计策略；行动篇则根据前面制定的目标、策略，结合专题研究，提出具有可操作性的城市设计准则。

在策略篇中，根据温州历史、现状与环境条件，城市设计对温州市形象总体策划为山水温州、文化温州和活力温州。根据设计策略，汇总和提炼总体城市意象：

山江南北环绕，河网十字纵横，桥屿东西相映，城市有机生长。

在行动篇中，结合温州城市景观环境建设的实际需要，对高层建筑布局、城市色彩、城市雕像、城市夜景与城市滨水环境等五个专题进行了进一步的深化研究。在这五个专题中，温州规划管理部门最为关注的焦点是高层建筑布局与色彩设计两个问题。

最后，结合温州城市的整体景观意象，分别对城市不同区域、界面、通廊和节点确定范围、目的、功能定位以及设计准则，为城市规划管理部门管理城市建设开发提供切实的依据，依此增强整体城市设计的可操作性和有效性。

五、案例分析题（共25分）

1、试述城市广场空间设计需考虑的要素，并结合国内外某一著名广场进行分析。（P310）

①选址与布局 ②规模与特色 ③尺度与围合 ④空间层次 ⑤环境设计：绿化、水体、铺装、设施等

案例分析：美国洛克菲勒中心广场

1洛克菲勒中心广场建成于1936年，它是美国城市中心公认最有活力、最受人欢迎的公共活动空间之一。

2中心由十几栋建筑围合而成，空间构图生动，环境外部富于变化，中心布局上同时满足了城市景观和人们进行商业、文化娱乐活动的需要，所以被称为城中之城。

3在70层主体建筑RCA（美国无线电）大厦前有一个下沉式广场，广场底部下沉4 米，与中心其他建筑的地下商场、剧场及第五大道相连通。

4该广场的魅力首先是由于地面高差而产生的，采用下沉的形式能吸引人们的注意。

5广场中轴线的道路称为“峡谷花园”（宽17.5m，长约60m），做成斜坡处理。

6中轴的尽端，是金黄色的普罗米修斯雕像和喷水池，以褐色花岗石墙面为背景，成为广场的视角中心。

7下沉广场北部是该中心的一条较宽的步行商业街，街心花园有座椅等方便设施供人休憩。

8广场美逢夏季就支起凉棚，凉棚下支起咖啡座，棚顶布满鲜花；冬季则又变成滑冰场。使用效率极高。

2、以北京中轴线为例，分析其运用的城市设计理论和方法。（P244）

在北京旧城中轴线及其两侧，按照“前朝后市，左祖右社”的规划，布置了皇宫、太庙、社稷坛、天坛、先农坛等封建王朝最重要的建筑群。

北京城市总体规划中尽量保持旧城中轴线的原有风貌特点轴线两侧的开阔空间。

现代北京的中轴线全长25km左右，核心区宽度约1000m。是北京城的脊梁，也是形成北京空间架构的重要组成部分。北京中轴线分成三部分，在北京市总体规划中，对中轴线采取继承与发展的方针，使之成为城市最主要的南北轴线，城市面貌处于快速变化中。在新北京的发展中，中轴线又向南、北延伸，形成南中轴线和北中轴线。

南中轴从永定门到南苑，是传统轴线向南的延伸，形成城市干道。干道两侧安排大型公共建筑，其与城市三环路、四坏路相交的节点规划标志性建筑，开辟城市广场，突出体现风格各异、层层递进的首都南大门的形象。从四环路至南苑段是城市绿化隔离地区，为大面积的绿色空间，中轴路两侧各留出绿化隔离带，突出绿化环境优势，形成庄严、美丽的气氛，成为南大门的前奏。

北中轴从钟鼓楼向北至洼里乡（奥林匹克公园所在地），是传统中轴线向北的延伸，采用“虚实结合”的处理手法。其北端是规划的2008年奥运会主会场——奥林匹克公园。奥林匹克主会场分列轴线两侧，轴线向北安排了大面积的森林公园，为整个中轴线的的端景；由此向南直至北土城(元大都城墙遗址)为林阴大道，以衬托北部公建群和奥林匹克公园的壮观景象；北土城以南至二环路两侧己建成诸多办公及酒店建筑，建筑高度控制保持比较平稳的天际线。

第6篇：城市设计整体调研提纲(稿)

《城市设计》课程整体调研提纲城市自然、历史、文化环境（上网查资料、问当地政府部门及现场调研）

1.1 区位、人口、地域范围 1.2 山体、地形、地貌、坡度 1.2 水体

1.3 城市历史发展沿革 1.5 历史文化背景

1.6 传统民俗、民情等 1.7 产业发展空间形态结构（第4、9组）

2.1 城市形态格局及其历史沿革和变迁

2.1 城市结构网格、发展轴线及重要节点及城市天际线土地利用（第2、14组）

3.1 基地的用地功能

3.2 基地与相邻地区的土地使用状况景观（第3、10组）

4.1城市空间景象、景观带、景区、视廊和视域等 4.2 建筑及街道设施景观特征 4.3 自然山水景观特征 4.4 历史遗迹特征、4.5 现状公园、绿地、广场、滨水等开敞空间环境 4.6 基地与邻近地区的土地使用性质

4.7市民对城市空间形态与空间结构的感知、印象与认同开放空间（第11、12组）

5.1城市公共活动、场所与设施布置

5.2市民活动的类型、分布与城市功能布局的关系

5.3街道、广场、街区等活动地区的空间类型、分布与城市空间结构 5.4公共功能设施布置

5.5城市重要地段的市民活动类型、场所、路径、强度与感受 5.6市民对城市公共活动区域的感受与评价道路（第1、7、8组）

6.1 城市道路交通现状

6.2 包括城市外部和内部道路结构、道路布局、道路密度、道路等级、道路性质等

6.3 城市步行交通系统与分布 6.4 社会机动车与非机动车停放

6.5 城市公共交通布局与公交站点分布 6.6 城市旅游观光活动系统

6.7 市民与旅游者对城市道路交通的认可和评价建筑（第5、6、13组）

7.1 建筑类型分类 7.2 建筑质量 7.3 建筑高度

7.4 建筑风格、色彩

7.5 建筑群组合方式和类型 7.6 城市标志性建筑、文保单位相关规划 9 案例研究 10 社会调查

第7篇：城市设计总结

一城市设计含义目的范围和内容

城市设计学科层次：总体规划，分区规划，街道，广场，建筑群 城市设计含义：（1）、规划论：是城市规划的一个阶段或一个分支，是城市规划的深化或具体化。（2）、建筑论：是对空间秩序的创造，基本上是一个建筑问题，是大规模的建筑设计或是建筑学的扩展。（3）、全过程论：应贯穿于城市建设的全过程，是解决经济、社会和物质形式问题的手段。（4）、形体环境论：从三维角度对城市形体环境的设计或对公共环境的设计。（5）、管理论：是政府职能的一部分，是运用法律手段对城市的综合控制。

城市设计指的是对城市社会中人的各种活动的空间环境设计。包括两个方面：①对城市中人的活动的组织、引导和安排 ②对城市空间环境的组织、布局和构图。这两个方面是相辅相成的，人们活动需要与之相适应的空间环境，而现有的空间环境又反过来影响、甚至创造新的高一层次的人的活动，或者至少可以说诱导人的活动。城市设计的目的：是为了提高城市环境的质量，从而改进人的生活质量，给人带来可能的、最大的便利与舒适，给人以美的享受。城市规划，城市设计和建筑设计的比较： 城市规划

目的： 对城市发展进行宏观控制

工作对象：以二维为主，社会、经济和形体 环境

相结合，具有计划性

成果：战略性的政策、法规、规划方案，以文字为主，实现动态控制

实施时间：体现为发展过程，时间跨度大

委托人：政府机构

参与者：规划师、政府官员、社会和经济学家

城市设计

目的：促进形体环境变化，提高环境质量

工作对象：以三维的形体环境为研究对象及整 体形象的把握，具有设计性

成果：战术性的政策、计划、方案、导则，实行动态控制+引导

实施时间：体现为建设过程，时间跨度较大

委托人：政府机构、开发企业、多种委托人

参与者：城市设计师、政府官员、开发商、建筑师等 建筑设计

目的：为修建活动服务

工作对象：建筑物内外部空间/外环境设计

成果：修建设计文件，以图纸为主，指导具体施工

实施时间：在确定的时间内

委托人：开发企业、业主、建造主

参与者：建筑师、使用者 城市设计的层次: 1）、整体城市设计确定城市空间形态结构:根据城市自然地理环境及布局特征，结合城市规划要求的用地布局，建构出城市空间的整体发展形态。

2建构城市景观体系:从美学角度确定出城市不同景观特征的景观区、景观线、景观点和景观轴，为城市建设控制提供依据。

3布置城市公共活动空间:为城市生活提供物质空间条件，包括游憩、观赏、健身娱乐、庆典、休息、交往等，对这些空间的性质、内容、规模和环境位置进行布置，形成城市公共空间系统。

4设计城市竖向轮廓:根据城市的自然地形条件和景观建筑特征，对城市空间的整体轮廓进行高度上的分区，确定高层建筑群的布局、城市空间走廊的分布、自然地势和城市历史建筑的保护利用，形成有特色的城市景观轮廓。（2）、重点片区城市设计:以总体城市设计为依据，对城市的重点地区在整体空间形态、景观环境特色以及人的活动所进行的综合设计。设计重点对片区内的土地利用、街区空间形态、景观环境、道路交通以及绿化系统等方面作出专项性设计，对建筑小品、市政设施、标识系统以及照明设计等方面进行整体安排。

重点片区的城市设计应与城市分区规划、控制性详细规划紧密协调，构成规划管理的依据。

（3）、城市重点地段城市设计

重点地段城市设计是对城市重点地段或重要节点的环境空间形态，包括建筑体量、建筑高度、建筑界面、容积率、公共开敞空间、建筑风格和色彩、绿化配置、树种选择，及人文活动等城市设计要素，进行深入研究和具体组织，为引导场地设计、建筑设计和环境整治，提出相应的开发与保护的控制要求和意象性方案及管理细则。

其主要类型包括：街道空间、城 市广场、城市滨水空间、重要节点地块。

城市设计内容：城市环境研究

城市空间环境

城市社会空间

城市经济发展

管理与控制 城市设计的工作特点：城市设计的综合性，持续性，地域性，控制性 城市设计特征：

1、以人的心理和行为特点为依据

2、为应用性的多学科综合领域

3、有时间-空间概念

4、有鲜明的地方感

5、政策性较强 二特征与理论 城市设计部分理论简介：1卡米诺 西特 《城市建设艺术》

运用艺术原则对城市空间的实体（主要是教堂）与空间（主要是广场）的相互关系及形式美的规律进行了探讨，分析19世纪末欧洲工业化城市空间，认为欧洲工业化城市空间平淡、缺乏艺术感染力，还认为城市空间主要有三个体系和若干变体，即矩形体系、放射体系和三角形体系，变体是这三者混合的产物。对此提出批评。

卡米诺．西特主要从视觉及人们对城市空间的感受等角度来探讨城市空间和艺术组织原则。其艺术原则的核心表现在注重整体性、关系及关联的内在性。2伊利尔 沙里宁《城市—它的发展衰败和未来》

提出“体形环境“的基本概念。城市建设原则：表现原则

相互协调的原则

有机秩序的原则 3凯文 林奇 《城市形象》理论

1形象性的建立：具形物体使每个特定观察者产生高效率的强烈的心理形象的性能。建立城市形象性的三个条件：---识别性。主要指物体的外形特征或特点。---结构。主要指物体所处的空间关系和视觉条件。---意义。主要指与观察者在使用和功能上的重要性。形象的构成元素：--路径。即交通联系的道路和视觉联系的视廊。---区域。一个区域应该有共同的形态特征和使用功能，并与其他区域有明显的区别。如历史区、高层区、居住区、工业区等。---边缘。是区域与区域之间的界线。包括建筑立面、城市轮廓、绿化带、河流、山崖等。---边缘。是区域与区域之间的界线。包括建筑立面、城市轮廓、绿化带、河流、山崖等。---节点。节点就是集合的场所。指观察者可以进入的具有战略地位的焦点、要点或是日常城市生活外来的必经之地。---标志物 是一种认知环境的参照点，观察者不进入其内部，只是在外部认知它，通过它来辨别方向。它是城市中令人产生印象的突出形象，包括突出的自然地形地貌、奇特的植物、形象特征明显的建筑物和环境设施等。4芦原义信认为,外部空间具有以下要素:⑪尺度.①外部空间可以采用内部空间尺寸8—10倍的尺度,称为“十分之一理论”。②外部空间可采用一行程为20—25m的模数，称为“外部模数理论”。⑫直线。距离和直线是极其重要的设计重点，在外部空间的布局中，相对于人的活动，可以将外部空间分为运动空间和停滞空间。

芦原义信根据外部空间的用途和功能将空间分为以下多个层次和顺序：外部的—半外部的（或半内部的）--内部的 公共的---半公共的（半私用的）--私用的 多数集合的---中数集合的—少数集合的 嘈杂的、娱乐的---中间的—安静的、艺术的动的、体育性的—中间的—静的、文化的 芦原义信在《外部空间设计》中，点出了人与空间的关系：外部空间设计就是把“大空间”划分成“小空间”，或是还原，或是使空间更充实、更富于人情味的技术。5罗杰·特兰西克

《寻找失落的空间》 提出了目前城市设计理论的三种研究方法，即图底关系理论（研究城市的空间与实体之间存在规律的理论）联系理论（研究城市形体环境中各构成元素之间存在的“线”性关系规律的理论）和场所理论（把对人的需求、文化、社会和自然等的研究加入到对城市空间的研究中的理论）。图底理论：在研究城市形式时由分析建筑体量与开放空间的关系入手；在界定城市肌理组织、模式及其空间秩序问题时是一个有效的城市设计分析方法。局限：二维空间、静态分析

连接理论：这种方法是将动态交通系统是

为创造城市形式的原动力，强调连接与运动的重要性。局限：对于界定空间方向时，有一定局限性。场所理论：是城市设计是逐渐认识到城市历史、文化与社会价值对城市开放空间的重要性。

6黑川纪章：提出新陈代谢理论。两个原理；一是通时性；一是共时性。通时性意味时间的变化。不能把建筑当作建成之后就固定不变的东西，而应当把他看作是从过去、以至于未来，一直变化下去的一个过程。用建筑空间把过去、现在、未来表现出来。共时性：不同文化的共生---空间的共时性

7克里斯托弗·亚历山大：《城市并非树形》 认为城市分为自然城市和人工城市

自然城市具有半网络结构，人工城市一般采用树形结构

8巴奈特： 《城市设计引介》 设计城市而不是设计建筑 9麦克 哈格：《设计结合自然》 第一个把“生态学”用在城市设计。两个原则：1生态系统承受压力，且有限2某些生态系统对人类活动敏感，需谨慎处理。生态设计方法：1自然过程规划2生态因子调查3生态因子的分析综合4规划结果表达 10简 雅各布 斯《美国大城市的生与死》 街道除了安全性，交往性，人的心理还应考虑1街区中应该混合不同的土地使用性质，并考虑不同使用时间不同使用要求的共用2大部分街道要短，街道拐弯抹角的机会要多（交往）3街区中应混有不同年代不同条件的建筑老房子应占相当比例4人流往返频繁密度与拥挤不同

三元素与原则 一 城市设计元素

主要设计元素有：土地使用／建筑布置形态和体量／开放空间／使用活动组织／交通与停车／保护与改造／步行街（区）／标志与标牌/城市色彩

(1)土地使用: 混合利用区

特殊功能区

有条件开发区

群集建设区

鼓励性建设区

（2）建筑布置、形式和体量

①、规定性指标：用地性质/用地面积/建筑密度/建筑控制高度/建筑后退红线距离/容积率/绿地率/交通出入口方位/停车泊位及其他需要配置的公共设施。②指导性指标：人口容量/建筑形式、体量、色彩、风格等/其他环境要求等③许可指标：一般指容积率变更的奖励和补偿有条件规划。设计重点：保护城市自然环境不受破坏

保护历史建筑的景观条件与周围建筑之间的协调关系

保证城市街道、广场等人流聚集和停留场所有合理的日照。

保护建筑物之间的文脉关系及空间比例

保护城市天际线的美观与特色

（3）开放空间

包括街道、广场、公园、河流、街道绿地等 趋势：使用上步行化，内容上多样化和文化性

四个特性：开放性：空间不应封闭

可达性：方便到达

大众性：服务对象是社会公众，而不是少数人。

功能性：聚会、游憩、休闲、交往、活动等。（4）交通与停车

解决对策：1采用多种停车方式，包括多层次停车库、地面停车场和路边停车，特别鼓励建设地下停车库。2集中停车3鼓励城市中心区边缘和城边停车4在时间维度上建立一项“综合停车”规划5城市中心区限制停车数量，时间或增加停车费用

（5）使用活动组织

杨·盖尔（丹麦）在《交往与空间》一书中把公共空间中的户外活动划分为三种活动类型：必要性活动、自发性活动和社会性活动。必要性活动：各种条件下都会发生。一般讲日常工作和生活事物属于这一类。相对来说与外部环境关系不大，参与者没有选择的余地。自发性活动：只有在适宜的户外条件下才会发生。是人们所希望的活动，在天气、时间条件一定的情况下，形体环境质量的好坏与这些活动的发生频率有很大关系。社会性活动：指在公共空间中有赖于他人参与的各种活动。社会性 活动是必要性活动和自发性活动引发的活动，所以也称之为“连锁性”活动。

（6）保护与改造

除了保护历史建筑和历史名城外，还包括保护不同时期的优秀建筑、历史街道环境、历史性景观特色和地方性风俗民情。

新旧建筑的和谐共生具体做法：

相似和谐：在颜色、形体、材质、某一构件等方面有一定的共同处。

对比和谐：运用垂直与水平、高与低、虚与实、轻与重、动与静、粗糙与光洁、直线与曲线等。

渐次变化：在新旧建筑中间“插入”中性建筑，即采用个性---中性---个性的办法达到和谐。

通过某种连续体，使其变为一种折衷的建筑达到新旧建筑结合。（如采用柱廊、绿化等）

拉大新旧建筑间的距离，利用空气来淡化新旧建筑间的矛盾冲突。

7）步行街（区）

包括步行街、步行

广场、林阴道、人行天桥、人行地道和室内步行空间等。优点：社会效益：提供了步行、休憩、社交聚会的场所，改善人际关系。经济效益：促进城市社区经济的繁荣。环境效益：减少空气和视觉的污染、交通噪声，并使建筑环境更富于人情味。交通方面：步行道可减少车辆并减轻汽车对环境所产生的压力、减少事故。

（8）标志与标牌

它包括道路指示牌、广告、宣传牌、灯箱等

在城市设计时，对标志与标牌设置的高度、位置、样式都应统一规定，使其有连续和谐的景观效果。二

城市设计原则

1.服从城市总体规划的制约： 城市性质的制约：不同性质的城市在建筑风格、色彩、气氛、建筑层数、建筑密度等方面可能不同，城市设计要服从这个基调。

城市规模的制约：不同规模的城市有其不同的地位、作用以及相应的文化基础和经济实力，设计应与之相适应。城市发展要求的制约：城市设计是随着城市的不断发展变化而不断注入物质文化传统、新的土地利用内容和城市机能、政策等因素。因此，在对城市某地块或区段的设计中，要考虑到该地块在未来城市发展中所起的作用。（如建设项目的确定、交通用地的设置等）城市社会文化和经济能力的制约：必须以当地的社会文化和经济力量为出发点，对所有的社会和经济因素加以分析并得出结论。根据这些结论处理物质环境和进行空间和景观设计。

2强调人在城市中的主人翁地位，满足人的需要

由低到高分为如下五个等级：生理需要

安全需要

社交需要

心理需要

自我完成的需要

3突出城市的自身形象特征

充分利用以下原有优势：自然环境特征

人工环境特征

社会环境特征

4考虑“空间—时间”效果

距离：人与实体间的距离。

动线：路线与空间的关系/空间的连续性/人的行动方式

光线：考虑一天中时辰的改变，天气和季节的变化。

5按功能要求和美学原则组织城市各项物质要素

平面布局清晰：功能分区明确，道路系统清晰，中心点突出，平面构图简洁明快等。

空间结构完善，层次分明，空间展开有序。型体、色彩、质感等处理多样而统一。以建筑实体为中心的构图方式向以空间虚体为中心的构图方法发展。

四城市空间

一

城市空间的含义

从广义上讲，城市空间是由城市内建、构筑物、道路、绿地、小品等组合而成的，包括室内与室外，地上与地下相结合的整体。

二

空间的物质构成要素

包括建筑物、构筑物、道路、广场、绿化（包括水面）、小品等。

（一）建、构筑物

1城市中的建、构

筑物应该是城市整体空间中一员:○

1重群体关系，单体服从整体

亚里士多德说过：“全体大于局部的总和” ②注重个性、特色的创造（充分利用地形、阳光、山峦、水面、绿化等要素）③注重室内外空间的渗透，有机结合，融为一体2反映城市每个时期的历史特征3结合地形，尊重自然4重视建筑屋顶对空间的影响

（二）道路与广场

道路与广场是城市空间的骨架。在设计中应着重考虑：

1、合理确定道路和街道的等级层次。空间层次丰富、合理控制交通量。

2、建立步行街区。促进城市生活和保护城市富有特色的结构。

3、人、车合理分流与交接。道路骨架清晰，各司其职。

4、结合地形。考虑竖向交通的连接，以减少石方工程量和体现空间的延伸性。

5、重视道路、街道的美学要求。

（三）绿化及小品实施（含人工水面）分割、组织、限定空间。植物：围上不围下 围下不围上 上下全围合三、空间的类型

公共空间—半公共空间--半私密空间—私密空间

四、空间的限定

1、垂直要素限定：垂直墙、柱、树（绿化）等侧界面

2、水平要素限定：顶面、地面/顶界面、底界面

3、各种要素的综合限定---底界面： 1面铺装和质地变化

2地面的上升与下沉处理。---侧界面：1形状： 垂直面：紧张感、高洁感、上升感

斜面：动感、不安定感、强烈的表现力

几何曲面：规律、理性、动感、柔美感

自由曲面：奔放、丰富、难以掌握。2高度

五、城市空间的组织

1、空间的连续与渗透

2、空间的导向与序列

3、空间的贯穿与贯通。增加空间的层次感和流动感

4、常用的组织手法：①轴线法 ②张拉法 ③重复法④视差法⑤层面转换法

⑥框景法⑦诱导法 五城市景观

一、城市景观的含义：是指人通过视觉所感知的城市物质形态和文化生活形态，是人对城市景物、景象或空间环境感知、思维后所获得知觉空间。

城市景观三要素：景物、景感和主客观条件

解释：景物：即城市景观形式的本身，是基本的素材。包含自然景观、人文景观与社会景观。景感：是人对城市景物的感觉反映。分为直接景感

理性景感

（3）、主客观条件： 客观条件：自然景观、人文景观与社会景观都是城市景观构成中的客观条件，主观条件：人对景观的鉴赏过程中的时间、地点以及鉴赏人的年龄、兴趣、职业、知识等的差异，和社会的文化、科技、经济等情况，则是城市景观的主观条件。

二、城市景观的组成：自然景观、人文景观、社会景观

（1）、自然景观：由山、水、动植物和云、雨、风、雪、光、气等景观组成。（2）、人文景观：指各种建筑、构筑物、街道、小品、雕塑等人工设施，以及历史文物古迹、诗文碑刻、堆山、凿洞、挖地、人工瀑布、跌水、绿化等。（3）、社会景观：是以社会和人为内容的景观。如：社会习俗、风土人情、民族气氛等（花灯节、花卉节、龙舟节、冰雪节、庙会等）。

三、城市景观设计的基本原则（1）、舒适性原则：考虑人的行为心理规律，创造便利、舒适、安逸的城市生活环境。（2）、城市审美原则：考虑感官与文化心理对城市信息的承受能力及评价标准，研究创造有特色、有内涵、可识别、和谐、悦目的城市审美品质。（3）、生态环境原则：考虑大气环境、声环境、水环境和卫生环境等方面的污染，充分利用阳光、气候、动植物、土壤、水体等自然资源与人工手段一起，创造健康的生存环境。（4）、因借原则：借助山脉、河湖、林地等自然景观，同时结合城市内部的自然地形地物和人文资源条件，俗者避之，佳者收之。（5）、历史文化保护原则：重视城市历史文化的继承与保护，重视城市景观的历史延续性及其本土文化特性。（6）、整体性原则：要求城市景观要素之间有较好的连续性、一致性和协同性。

四·城市景观设计要点（1）城市轮廓线控制（2）建筑高度分区（3）、景观视线走廊保护（4）、文物古迹和风景名胜点保护（5）、与绿化系统相结合，突出绿地、水体的景观效益与功能

六街道与步行街

一、街道空间设计要点

1、保持街道的连续性。

2、强调旋律和节奏。

3、考虑街道对景。

4、注意街道的景深与层次：①街道空间与周围空间结成整体。②多高层建筑、交叉口建筑，宜多退红线布置，前面留出一定面积的广场空地，或布置低层群房或绿化，以增加景深与层次。③沿街道两侧建立等高建筑，能使街道空间的纵深感增强。④设立过街天桥、牌楼等设施，会改变街道的视觉效果，增加街道层次。⑤街道上的步行道、路牙石、水沟、车行分道线、绿化、灯杆等设施，都能强调街道空间的纵深感。

5、城市街道与街巷的联系关系、街道交叉口周围建筑联系关系、街道与街区内部的出入口处等都是设计的重点。

6、注意提高街道各区段的识别性与趣味性：①结合街道所在的各地段特点，分别设立明确的地标，以使其结构清晰易辩；②结合街道交叉、街头绿地等，每隔200-300米，建立一个趣味点或停留点；③沿街建筑收放结合，内外空间与外向空间结合，确定街道的建筑红线；④利用和处理好各沿街的大型建筑出入口；⑤组织好街道建筑的轮廓线与背景；⑥结合人行道和绿化带，对公共车站、电话亭、废物箱、饮水池、标牌等街道家具和小品进行控制布置和设计，注意街道装饰特点；⑦合理地安排好各大商店、公共建筑等的汽车进出口、汽车停车场与自行车停车场。

7、注意视域的开放：利用半边街的布置、布置低层建筑或设置平台等手法，以打通视线走廊，扩大空间感。

二、街口建筑布置形式

（1）、将人、车流多的建筑（如商店、旅馆）相对集中在街道一角，并用支路环绕，形成岛状活动中心。（2）、改变街口建筑性质，布置人、车流少的建筑物。（3）、开口街口，将人流引入街坊内部。（4）、将建筑物后退，留出较深广的前庭广场作为交通缓冲地带，以便和街口交通衔接。（5）、将街角建筑的主要出入口放在离街口较远的地方，在街角一定距离内不准有任何车辆进出或停留。

三、步行商业街设计

1、现代步行商业街的特点: ①多功能性。②多空间型。③有大量的街头家具 ④增加绿化，讲究铺地。2分类①完全步行街。②“定时式”全步行街。③公交步行街。④半步行街。

3、空间序列模式

①前导空间。是步行商业街空间序列的前奏，形式为广场、门式构件或牌楼、柱廊、过街楼等。②演进空间。步行商业街的主体，一般由街道、小巷等组成。它是空间序列的诱导过程。

③高潮空间。也称主题空间，一般由重要建筑物和广场构成，能否使空间进入高潮的关键：精心推敲实体与空间虚体的关系，突出主体； 组织好人看人的共享环境。④后叙空间。是步行商业街高潮后的余音和补充。一般也有街道、小巷等组成，在尽端处布置广场，以示结束。

4、步行商业街的形式 ①街道式:一般街道式

两端封闭式

Z形或折线形式 ②商业街结合小广场③平行商业街 ④区块式商业中心 ○

5地下商业街 ○6 室内步行街

七 城市广场

一中世纪城市广场特征：

1、城市广场尽可能通过公共建筑的围合或各种柱廊的环绕形成连续、整体和丰富多样的界面，造成封闭的空间

2、广场的形式和大小根据场地的具体情况及公共生活的需求确定，同时也取决于广场主体建筑的重要性及视觉要求，采用横阔型或深远型的布局，类型灵活

3、广场应尽可能不规则，教堂、钟楼、市政厅或雕塑不应放在广场的几何中心，应避开交通位置偏于一侧或一角，以利于视觉上的变化以及从多个角度及侧面来观赏主体建筑或雕塑

4、建筑物、纪念性雕塑与广场之间应有紧密的功能上、视觉上及意义上的联系，如此等等。

二、城市广场的概念：城市广场是为满足多种城市社会生活需要而建设的,以建筑、道路、山水、地形等围合,由多种软、硬质景观构成的,采用步行交通手段,具有一定的主题思想和规模的结点型城市户外公共活动空间。

三、广场的分类：

1、集会广场。一般用于政治、文化集会、庆典、游行、检阅、礼仪、传统民间节日活动的广场。

2、纪念广场。主要是为纪念某些人或某些事

件的广场。在广场突出位置设置纪念雕塑、纪念碑、纪念塔、纪念物或纪念性建筑等为标志物

3、交通广场。包括站前广场（火车站、飞机场、轮船码头以及剧场、体育场、体育馆、展览馆、饭店、旅馆等）和道路交通广场。

4、商业广场。包括集市广场、购物广场等。一般为步行。

5、宗教广场。布置在教堂、寺庙、祠堂前举行宗教庆典、宗教集会、宗教节日等活动场所。广场上设有供宗教礼仪、祭祀、布道用的坪台、台阶或敞廊。

6、文化娱乐休闲广场。供人们休息、交游、演出、及举行各种娱乐活动的广场和绿地。

四、城市广场设计原则

1、整体性原则。城市广场必须与城市空间结构保持呼应，广场内部空间环境应相互融合，以形成有机体。

2、平衡原则。广场设计要掌握一种平衡，如开敞和封闭的平衡、公共性和私密性的平衡、复杂和简洁的平衡，限定和变化的平衡

3、场所感的创造。结合自然、人文及地域特色创造丰富的活动空间，成为具有识别性，使人产生认同感和归属感的空间场所。

4、多样性原则。以丰富的空间景观给人丰富的视觉感受，以丰富的活动场所适应人们多样的社会活动要求。

五、设计中应注意的问题

1、广场情趣区别。不同位置和性质的广场，应有不同的情趣要求

①位于市中心或重要地段的广场，要创造出人能停留、观赏建筑物或特定景色的环境条件。②位于商业步行街的广场，要创造适于居民采购、散步和闲谈的环境，体现出商业的繁荣情景。③居住区内的广场，应创造出安静、舒适、安全的交往空间。④在中小学附近的广场，应与交通干道隔离，为孩子们创造安全的生活地带。

2、提高广场场所的吸引力。为使广场成为一个有吸引力的公共活动场所，应做到： ①强调广场的装饰性； ②强调公众的“可达性”；③满足城市生活的多功能要求④创造一定的街头活动场地，诸如可供民间发起的社会活动、公益活动、小型集会、街头演出以及街头绘画、雕塑、摄影艺术展览等活动使用。

3、发扬传统的地方风格 ①利用地方“特产”装饰广场，增强地方感，如济南泉城以泉雕为广场主题。

②用历史事实和民间传说作雕塑、壁画、地面纹样等装饰广场。③采用地方材料铺砌地面和制作凳椅，栽种当地特有的树木、花草等。

4、注意设计手法上的改变 ①在现代广场建设中，传统的四面为交通环路环绕成为一种中心孤岛式的广场减少了，趋向于把广场绿地布置在主要建筑前面或一侧，或位于建筑群之间，或串连在步行商业街之间，以不被交通穿破，有的甚至完全与汽车通路隔开。②过去那种铺地面积很大，人工手段很多，绿化较少看起来干巴巴的广场减少了，代替的考虑人们休息交往需要，比较有人情味有生气的广场

③广场已由平面的、构图均称的布置，逐渐转变为空间构图丰富，充满阳光、绿化和水的、富有生气的空间型广场。④城市中心广场已逐步向功能综合化、交通立体化和环境舒适化方向发展。⑤现代广场在布局、尺度、空间组织等内容和形式上是以人的使用要求和活动作为参数的。向小型化、个性化、多层次和相对私密感方向发展。⑥重视利用公共建筑前、桥头、街道汇合处，路边角地等小面积空地设置小广场。

5、广场空间艺术处理的重点

在《街道美学》一书中，芦原仪信指出：作为名副其实的广场应具备下列四个条件：①广场的边界线清晰，能成为“图”；②具有良好的封闭条件---阴角，容易形成图；③铺装面直到边界，空间领域明确，容易构成“图”；④周围的建筑具有某种统一和协调，D/H有良好的比例

此外，在处理中尚应重视以下各点：①广场周围的主要建筑物和主要出入口，是空间设计的重点和吸引点，处理得当，可以为广场增添不少光彩。②应突出广场的视觉中心。③广场绿地布置，应适合广场使用性质要求，其植物配置力求简洁。对公共活动广场的集中成片绿地比重，一般不宜少于广场总面积的25%，站前广场、集散广场的集中成片绿地不宜少于10%，一般为15-25%。

八 过程与成果

一、城市设计过程（1）现场调查

1用地现状调查研究：包括用地内部及其周围地区存在的环境条件的调查研究等，其内容有：①气候：包括地区的极端温度、湿度、日照率、雨量及其分配期、风向、台风、地震和当地的微气候等②地形：包括地形图和依地形图等高线所作的地貌图、坡地分析图、坡向图等，以作为空间布置、用地分区及场地竖向设计等之用。③地质：包括岩石性质、土壤种类与承载能力，以及超陡坡、崩塌地、倾斜地、断层、地下水位和涌泉、地下溶洞、矿坑和冲蚀区等，也可作出相应的地质分析图。④土地使用：包括设计区的范围界限，确定的建筑红线，土地使用性质及产权界限，现状建筑物主要用途、层数、高度、质量等级及其价值，节点和地标资料，建筑密度，土地使用的变迁过程，名胜古迹等。⑤交通运输：包括用地内道路、步行路，用地周围道路网及其机能，道路工程标准，交通量及交通流态等，并作出现状的交通分析。⑥公用设施：包括用地内部和周围用地内的公园绿地、游憩设施、商业、行政、警察、邮电、卫生、学校、图书馆、美术馆等文化设施，以及上下水道、供配电站、煤气管、垃圾及废污水处理站公用设备情况。⑦周围土地使用：包括与本区的关联程度，用地内外的和谐性，邻近建筑物的样式、效用，风景视野方向、范围与状况等。⑧生态：包括本区及周围地区现有的自然生态体系和人工生态体系，如森林、园林绿化、树木、水系（包括养鱼池等），以及适宜于本地种植的树木、花草。⑨公害：包括气相公害：空气污染、噪声、有毒气体，液相公害：污染水池、溪河等，固相公害：振动、土地污染、泥陷等的污染源及其影响程度等。

⑩有关资料收集：包括有关的规划设计文件、法规，城市总体规划对本地区在性质、位置及建设项目、内容等方面的要求及其它限制条件（如容积率、建筑密度、建筑高度规定等）。

2、社会调查研究：①人的行为调查研究

②人行为调查研究基本方法：调查法 观察法 实验法

（2）资料分析

城市设计的资料分析主要有以下几个方面：---功能分析---空间景观分析---使用活动分析---开发与保护分析

（3）目标建立（4）设计评价（5）实施计划（6）维护管理

二、城市设计成果（1）两种成果类型

工程—产品型 :图示成果为主，文字成果为辅。政策—过程型 :文字成果为主，图示成果为辅。（2）文字成果：---设计政策---设计导则---设计计划（3）图示成果（4）编制原则：严肃性原则

弹性原则

阶段性原则（5）成果的评价 ①可度量标准：自然环境标 准建筑形态标准 ②不可度量标准：便利性 多样性 可读性 灵活性 愉悦性 个性

九 城市滨水区

一城市滨水区的概念:城市中内陆与水域相连的一定区域的总称，一般由水域、岸线、陆域三大部分组成。

二滨水区城市设计要点: 1滨水区城市设计的范围(滨水区是城市中一个特定的空间地段，主要包括与河流、湖泊、海洋相邻的土地或建筑区域，即城市临近水体部分)2滨水区公共环境的特征(亲水性、人性化、外向型物质和社会空间、形态、功能和社会要素都与水域密切相关，桥梁成为地区的视觉中心，是所在城市开发和城市中心区的重点依托，交通可达性)3滨水区城市设计的关键(做好公共空间环境的城市设计是滨水区开发的关键)

三滨水区环境景观构成要素1蓝带要素2.灰带要素3 绿带要素

四、滨水区的开发类型 ：1保护 2再开发 3开发

第8篇：城市设计认知

城市设计认知

Awarene of the general urban design

Example of Chongqing

——以重庆市为例

摘要：重庆都市区同时体现着集中和分散相统一的空间发展过程。通过对我国城市空间结构类型和城市空间结构演化规律的分析，阐述了重庆都市区一心两圆的宏观结构和多组团、分片集中紧凑的城市空间规划发展模式。

Abstract:The urban space structure of Chongqing reflects the centralization and decentralization as well during the proce of its development.After the analysis of the patterns and the

disciplinarian of evolve on the urban space structure pattern in our country,There elaborates the space structure pattern of Chongqing urban area of one-center-and-two-ring which consists of multiple and compact separated urban groups.关键词：紧凑城市；城市结构；城市规划；总体城市设计

Keywords:compact city;Urban structure;Urban planning;comprehensive urban design

重庆直辖市市域空间范围被划为都市区(又称都市发达经济圈，或简称都市圈)、渝西经济走廊、三峡库区生态经济区三部分。其中都市区九区的全部行政地域总面积约5500km2，占全市面积的6．7％。总人口615万，建成区面积270km2，城市人口495万。

设立直辖市以来，重庆都市圈的空间结构在总体规划的指导下，较好地保持了“多中心、组团式”的格局。随着经济的发展，重庆主城核心区城市空间急需突破中梁山、铜锣山两山向外拓展。重庆都市区空间发展同时体现着“集中”和“分散”相统一的空间过程。随着交通条件的改善，城市正在跨越两山，轴向生长，但从区域空间的角度来说，重庆都市区空间发展仍以“集中”为主导趋势，主要表现在人口增加、中心城市的改造与更新、边缘的外向蔓延、郊区城市化等方面，外围组团在两山之外与主城区在两山之间的拓展仍旧依附着主城区的核心功能。

1、城市空间结构类型分析

1．1我国城市空间结构分类

单核集中点状结构。城市核心区和外围功能区组成点状集中紧凑用地，拥有“主宰”城市的影响力，带有强烈的向心和集聚倾向，新城围绕核心区呈圈层扩展，如北京、成都等。星形连片放射状结构。城市外围功能区围绕核心区呈不均等连片集结，城市表现为从多个方向指状向外扩展的结构形式。

线性带状结构。由于自然条件(如滨河、滨海地带)等的影响，城市核心区呈带状分布，外围组团与之连片向两侧伸展。

双城结构。城市核心区分置于两个基本独立地块，各自形成特定的外围组团。这主要是由于城市发展政策和工业布局等因素而形成的空间结构。

分散型结构。城市由分散的若干核心城镇所构成，各组团分置于各自的核心城镇和卫星城镇，其结构模式最为松散。

多核结构。城市由多个中心组成，每个中心具有相对完整的功能形式和各自的影响范围，中心与中心之间具有强有力的联系。这种结构类型以重庆主城心区最为典型，其中渝中区的核心功能具有较大的影响力，成为结构的中心核，杨家坪、沙坪坝等是次级核心，各核之间的联系小于与中心核的联系。

紧凑城市结构类型。城市核心区与外围组团高度集中发育，并在城市周边地区逐渐形成较为发育的卫星城镇。这是在城市规划和政策引导下城市发展的典型空间结构格局，如上海、南京等。

从以上分类可以看出，贯穿于城市空间结构衍生及类型分异的一个总体趋势，是城市结构依据自身条件，从形态紧凑趋于形态分散，最终形成联系更为紧凑的模式，多中心组团式布局结构正给城市结构增长带来新的生命力。

1．2城市空间结构演化规律

发展轴的不同发展是产生城市不同演变方式的原因。城市向外的均匀发展轴产生了星状扩展，如果这种均匀发展轴过密，或者星状扩展停滞即形成同心圆式扩张，如果城市沿

一、二条生长轴扩张则是带形生长。

2、城市空间结构形态演化研究

2.1重庆都市区空间形态的形成与发展

从重庆城市生长空间演化的过程分析，其生长发展总体上是渐进式，但其中有几次大的跳跃。这几次大的跳跃式发展，奠定了重庆在中国近代和现代城市体系中的地位，而跳跃的动力来源于城市外部的作用力。

始于1891年的开埠时期、20世纪40年代的陪都时期、50年代的国民经济恢复时期、60年代一70年代的三线建设时期，以及1997年直辖以来的时期，重庆城市发展史经历了五个快速发展的历史时期，城市形态发展相应有一个清晰的历史脉络：集约式发展——一主多点(陪都时期)——“大分散、小集中、梅花点状”的结构形态(新中国建立的恢复时期)——“多中心、组团式”(三线建设以来)——“主城三片、十二个组团和十一个外围组团”(直辖)

——多核生长的延连扩展(现阶段发展态势)。

设立直辖市以来，重庆城市建设突飞猛进，城市面貌日新月异，一个面积约5500平方千米、由600平方千米的主城区（含三片十二个组团）和外围是一个组团组成的都市区基本成型。同时，经济的迅猛发展需要足够的城市空间来承载，现阶段出现的主城区各组团延连扩展的发展态势，城市有着连片集中的趋向，对“多中心、组团式”的城市结构格局和组团之间的绿地、河流和山体的保持是一个挑战。

2.2 上海城市空间结构对重庆规划启示

上海是我国最大的城市，城市一直呈同心圆圈层式扩展，具有明显的“年轮”现象。据记载，上海古为滨海渔村，从北宋设镇以来，直到鸦片战争前，城市的发展仍集中在旧城内。清末民初，上海城市的扩展过程实际上就是帝国主义租界沿苏州河和黄浦江不断扩张的过程。由于租界区的形成，使得上海城区向北、向西渐进推移前进。20世纪50年代至70年代，上海由工业、金融、贸易、服务中心等多功能城市逐渐转变为国内最大的单一功能工业中心 城市，城市按工业区和集团住宅区并列呈同心圆圈层式外向扩展，造成了工业区和住宅区相互包围、由中心向外“摊大饼”式的被动发展局面，70年代后期，随着对外开放政策的实施，上海的港口功能得到进一步加强，城市在黄浦江西侧继续向东北、向西、向南成同心圆向外推进。90年代初上海又开始了浦东地区的大规模开发(图3)。

对上海的城市扩展历史进行总结，可以得出以下结论，一是单一城市功能产生严重的城

市问题，单一城市功能使原上海形成“大城市，小郊区”的格局，造成市区人口高度集中，城市用地结构不合理，交通拥挤等城市问题。二是空间结构的优化首先是用地结构的优化，上海城市用地结构调整是以城市产业结构调整和城市产业布局变化为契机，分区域、有重点、有目标地进行。三是扩大城市空间选择视野，选择好城市空间伸展轴，上海城市扩展应选择连续性轴向扩展模式，即依托已建的和规划的各类城市大容量快速道路系统布局城市住区和就业岗位；同时，选择有限的伸展轴，避免连续性扩展演变为新一轮的城市圈层扩展。

上海城市空间结构规划与发展的经验，对重庆都市区空间规划的启示，一是集中与分散共存。二是轴线扩展模式优于中心蔓延模式。三是多中心、组团式发展优于单中心发展。

从对三个城市的分析，可以得出许多有益的结论。其中香港城市的发展，体现了山地城市空间快速增长条件下结构总体分散，中心紧凑的模式。上海则显示了一个从同心圆圈层式发展向有机疏散、多中心组团模式转变的趋势，而这也是世界上都市区发展的必由之路。

3、重庆都市区空间结构规划发展

3.1重庆都市区空间结构规划发展模式

向北方向：从中心城区向江北城、龙头寺、冉家坝、北部新区方向推进。该区域用地条件好，交通条件优越，可以适当提高土地利用效率，结合城市CBD的构建先期发展。

向东方向：沿交通干线发展轴，接纳主城疏散的功能，在发展点状中心的同时，北线主要向鱼嘴方向，南线主要向茶园新区方向拓展。

向南方向：大渡口一九龙坡一李家沱一跨越长江向上游推进，保留铜锣山一长江一中梁山的楔形放射状绿色走廊，营建相对独立，就近平衡、山水园林式的新城；

向西方向：在中梁山西侧接纳从主城移出的工业、教育、休闲等功能，打造西部由南到北的带形城市空间，并有效地与卫星城市相协调；

核心地区：在向外围拓展的同时，应集约内涵，紧凑发展，完善配套基础设施建设，提高整体环境水平。

3.2 市域协调发展

重庆都市区外围卫星城市(永川、江津、綦江、合川、长寿、南川)与主城核心区联系紧密，产业协同性强，经济互补，有利于形成一体化的产业规模效应，可以截流流向都市圈的人流。这不仅与重庆市生产力发展模式相吻合，而且有利于分阶段拓展城市发展空问，加速城市化进程。相当于在十一个外围组团外面，再构建了一个层次，即将上述六个卫星城纳入

重庆都市区的影响范围，形成方圆200km2，以主城为核心的“一心二圈”环形特大都市圈形态格局。

将六个城市按特大都市圈的要求与原都市圈进行一体化的规划，用高速公路、信息网络进行连接，缩短时空距离，这是重庆都市区从工业城市向信息化后工业城市演变的要求。“一心二圈”的特大都市圈模式并非是要扩大重庆都市区的区划范围，而是从区域规划和市域协调发展的高度，发挥其次级经济中心的传递作用。

3.3 强化总体规划确定的“多中心、组团式”布局结构，形成“有机松散、分片集中、分区平衡”的开放型城市结构形态

上一轮城市总体规划确定的“多中心、组团式”布局结构，形成“有机松散、分片集中、分区平衡”的开放型城市结构形态，是适应自然地形、地貌的结果，但这种结构模式已渐成为世界上特大城市空间结构发展的一个主要趋势，其特点是高密度城市在一定地域范围内得到疏解。城市表面形态的分散和城市整体运作效率，是建立在各核之间的联系、联系方式和联系效率的基础上，同时它还蕴藏着与自然生态环境有机融合的内涵。因此，这一模式是符 合重庆城市特有特点的，进一步强化这一特点，对于完善城市功能，提高城市整体人居环境水准，提高城市风貌特色水平，都具有重要的意义。

参考文献：

[1].顾朝林.集聚与扩散——城市空间结构新论[M].东南大学出版社.1999.[2] 郭恩章.论总体城市设计[J]哈尔滨建筑大学学报.1998.[3] 重庆统计年鉴[M].2005-2008.[4] 上海城市发展战略[M].2006-2010.

第9篇：城市设计要求

城市设计编制要求

（一）规划重点

以科学发展观为统领，以着力提升城市功能和转变都市产业发展方式为目标，立足规划区的基础条件、区位优势和环境承载能力，规划重点为：

1、突出产城融合，三位一体。重点研究片区功能定位和发展思路。

2、突出城乡统筹，生态田园。

3、突出集约高效，绿色低碳。

4、突出风貌特色。利用交通优势及自然环境资源，塑造规划区特有的城市空间形象和城市特色，强调生态环境，提高环境质量与生活品质，增强规划区的活力。

5、突出可操作性及可实施性。

（二）规划设计要求

通过对规划区城市设计的分析和研究，准确反映城市功能定位、空间形态、生态环境建设等方面的设想。采用策划加规划的思路，对片区的功能定位、产业发展方向和思路进行重点研究，对城市总体规划所确定的功能定位和布局结构应基本遵从，但不应在保证基本定位和基本格局的前提下，通过充分的分析研究可做适当的调整和优化，为指导下一层面详细规划提供依据。

具体要求为：

1、功能定位深化

应征设计单位可根据对城市、区域的研究和理解，通过对规划区的发展趋势研究和相关分析，结合先进理念和国际实例，论证分析并细化该片区功能定位。

要求对区域人口规模与人口社会结构进行分析。

2、用地布局规划

注重均衡的土地使用方式和节约集约利用土地资源，合理确定该片区用地结构、功能布局，合理确定各类用地的开发强度。研究重大公建设施的布局以带动规划区的建设，对现有的城市总体规划在充分研究的基础上可作适当优化调整，并确定规划范围内不同性质用地的布局和范围。鼓励商业、居住、公共服务、文化娱乐等功能用地的混合使用，确保城市中心区活动的多样化及活力的持久性。

3、城市空间景观塑造 规划要充分结合区域优越的交通条件和自然资源等优势，注重人居环境的塑造与建设，提倡设计和城市运营中的环保、节能，突出城市在尺度、空间等方面与环境的和谐，积极打造空间宜人、设施现代、环境优美，具有良好生态环境和美好建筑形态，最适宜人类聚集地的现代城市，实现可持续发展与环境保护共赢。

空间上要与绿地、水系、廊道等资源充分有机结合，塑造良好的空间形象和景观环境，突出地区标志性、可识别性的特点，塑造丰富的内、外部空间形态，构建适宜的空间尺度环境，形成方便出行、开放有序、有机组织各单元空间之间的联系，并对空间界面及地下空间的开发利用提出设计构思。

4、研究区域城市总体形态

围绕建设“高品位、生态型、智慧型、宜居型”现代城市的目标，结合功能定位，吸纳先进理念，提出富有创意、具有可操作性的城市设计理念，构建连续、有特色、宜人的开放空间。

整体空间形态应满足和谐化、个性化、特色化的要求，根据设计理念和构思，借鉴国内外类似项目建设经验，提出合理的建筑高度、建筑密度、开发强度等。对片区的城市整体形态、开敞空间、城市轮廓和天际线、重要空间和发展轴线、重要节点、视线走廊等进行总体设计；对建筑体量与风格、色彩、高度、植物配置、标识系统、小品等提出整体设计原则，强化地区空间的整体感。利用最新的建筑技术，节能环保的建筑理念，结合片区优势，形成可识别性和整体性都较强的城市景观风貌。

5、道路交通及市政基础设施规划

区域交通体系研究：依托现有区域道路网络（区域内主干道以上道路走向已明确，原则上不宜调整），根据交通需求，做好区域对外交通系统研究，重点做好交通发展策略研究，使得区域内外交通既有机联系又适度分离，合理组织区域城市道路路网及交通设施的总体布局。

区内交通体系构建：合理引导区域内的车流、人流，处理好规划区地面与地下交通、快行与慢行交通等之间的衔接，形成安全、连续、便捷、高效的综合交通体系，提高城市品质与效率，体现绿色低碳的交通理念。

市政基础设施规划：合理布局供水、排水、供电、燃气、通信、防灾等市政基础设施系统，明确市政基础设施点位、规模、布局及主要管线，并结合低碳环保、智能高效的先进理念加以落实，体现前瞻性、可操作性。

6、控制引导指标

确定土地开发强度、建筑高度、建筑密度、容积率、绿地率等控制引导指标；确定公共设施配套要求、分布、用地范围及控制原则。

7、分期实施方案

研究空间发展时序，提出规划实施步骤、措施和政策建议。

（三）设计成果内容

规划深度参照《城市规划编制办法》、《城市规划编制办法实施细则》等要求编制，具体内容可包括但不限于以下内容：

1、规划说明

2、图纸

设计图纸应绘制在基础资料所提供的地形图上，规划图上显示出现状和地形（如未标明具体要求的图纸比例自定）。图纸上应标注图名、比例尺、图例、绘制时间等。设计图纸所表达的内容与要求应与规划文本一致。

图纸应包括但不限于：

区位图、现状分析图、功能分区图、城市设计总平图、城市设计鸟瞰图、重要节点局部放大透视图、用地规划图、公共配套设施规划图、道路交通规划图（含慢行系统）、水系规划图、绿地系统规划图、市政工程规划图、地下空间开发利用规划图、分期建设规划图。

其他表达设计意图的图纸

其中，现状分析图、城市设计总平图、用地规划图、道路交通规划图（含慢性系统）、市政工程规划图除提供JPG彩图外，必须提供DWG格式的CAD图纸。

3、动画及效果图

自动播放的方案多媒体介绍（30分钟以内，并有不少于五分钟的三维动画展示，文件格式为16：9的宽屏avi格式）“三维动画”不在评标演示环节强制要求提供，投标人可根据自身情况提供演示材料。若投标人中标后，除招标文件第六章要求提供的成果外，需向采购人提供不低于10分钟体现城市设计的三维动画展示，文件格式为16：9的宽屏avi格式。

（四）征集成果要求

1、规划说明及图纸：方案征集成果A3文本10套（盖单位出图章）。

2、电子文件：光盘2套（含说明书、CAD图纸、JPG图纸、自动播放介绍方案的多媒体文件）

（五）最终成果要求

1、规划说明及图纸共10套（盖单位出图章）。

3、展板：展板规格要求为A0，展板一套，数量不低于5张，图纸以反映设计意图为准，比例自定。

4、电子文件：光盘2套（含说明书、CAD图纸、JPG图纸、多媒体演示文件、汇报ppt电子文件）

5、模型：重点地区详细城市设计模型一套，比例1：3000。

第10篇：《城市设计》讲义

《城市设计》讲义

目 录

第一讲、城市设计概念的发展—————（9）第二讲、城市设计的基本特征—————（10）第三讲、城市设计的控制要素—————（17）第四讲、城市设计的理论思潮

（一）——（24）第五讲、城市设计的理论思潮

（二）——（27）第六讲、城市设计的理论思潮

（三）——（32）第七讲、城市设计的分析方法—————（42）第八讲、城市设计导则的科学意义———（48）第九讲、城市设计实例分析——————（58）

城市设计理论与实践

第一讲、城市设计概念的发展

一．城市设计为何古已有之——传统城市的历史积淀 1.社会经济的缓慢发展 2.城市理想的不懈追求 3.地域特色的相对稳定

二．城市设计的概念与内涵----城市设计的发展背景 1.传统城市中的传统建筑学的主导作用－古代城市 2.近代城市中城市规划学科的逐渐形成－近代城市 3.现代城市中城市规划与建筑学的分野－现代城市

4.从CIIC DESIGN 到URBAN DESIGN－现代城市设计思想的形成“建立城市设计概念并不是要创造一个新的分离的领域，而是要恢复对一个基本的环境问题的重视。”-----《Towns and Cities》(A.I.A.1965)

5.美国的城市美化运动 6.美国的城市创造

7.中国的城市形象工程

三．城市设计的丰富与发展－体形环境到公共策略

1.体形环境思想---城市设计对传统建筑学和形态艺术的继承 2.文脉、形态、机能、感知…---城市设计思想的丰富与发展

四．城市设计的再认识－传统的积淀、纷繁的理论、多样的设计、管理的政策、工程的实践、发展的观念

第二讲、城市设计的基本特征

一．城市设计的历史特征---城市与城市设计 1.“城”与“市”----城市的历史特征

“一部城市建设史，也可以从城市设计角度来写，即写成一部城市设计史。”----吴良镛

“城”—是防御性的概念，为社会的、军事目的而兴建，边界鲜明，形态封闭、内向。

“市”---是贸易、交易的概念，为生产活动、商品交换的目的而形成，边界模糊、形态开放、外向。

2.“自下而上”----城市设计的形成“自下而上”的城市一般是以聚落为基础，从不自觉得自然村落逐渐发展到一定规模的城市；城市没有一个预先构想的目标与形态，依实际发展需要，在自然环境、客观规律做用下长期积累而成，因此也被称为“自然城市”。特点：城市形态自由灵活、有机多变；体现出一种“约定俗成”的群体控制规律、“渐进的城市设计”思想；其自由发展的程度也是相对而言的。3.“自上而下”----城市设计的发展

“自上而下”的城市是指主要按人的主观作用、人的思想观念、宗教信仰、或某一统治阶层的理想模式建设的城市。它通常以一种法定的设计准则，在严格的控制和要求之下进行建设实施。因此也被称为“人造城市”，它是一种控制机制下的建设方式，一般在集权统治的社会制度下“自上而下”而形成的城市较多。

特点：城市形态表现着规则的用地、严谨的构图、鲜明的等级和全面的计划，几何形式很强。

4.“交替发展”----城市设计的规律

虽然城市大体上有这两大分类，但大多数城市是两者兼有之，不是能够完全分得开的。由聚落式的村屯“自下而上”逐渐发展，经过了一定历史阶段的发展和演变，形成了自身的体系和秩序。以后，这类城市的发展、规划与设计是以其固有的体系和秩序为前提，再发挥人为的作用，“自上而下”使之成为布局合理、功能齐全的现代城市。

这类城市一般是“自上而下”和“自下而上”两者兼容并蓄，是符合特定条件下城市发展需要的。

“自上而下”的城市在设计上的控制较严格，必须遵循特定的法则和模式；而“自下而上”的城市在设计上就显得灵活、自由，因地制宜和随机应变。

城市设计就是基于这样的假设，城市环境是能够被设计的，特别是现代城市尤其需要设计。无论哪类城市，只要经过良好的设计和再设计，其环境就具有“适居性”，反之不然。可见城市需要设计，也能够被设计。随着城市的发展，社会的进步，城市已经越来越离不开设计。城市设计学科也因此必然将得到发展和完善，因此，这门学科有着无限的生命力。

二．城市设计的主要内容－含义、内容、层次、类型 1.城市设计的含义----相关定义

（1）“城市设计是对城市体形环境所进行的设计。”----《中国大百科全书》（2）“城市设计是对城市环境形态所作的各种合理处理和艺术安排。”----《大不列颠百科全书》

（3）“城市设计是当建筑进一步城市化、城市空间更加丰富多样化时对人类新的空间秩序的一种创造。”----《都市问题事典》

（4）“城市是有街道、交通和公共工程设施等以及劳动、居住、游憩和集会等活动系统组成。把这些内容按功能和美学原则组织在一起，就是城市设计的本质。”----《市镇设计》（F。吉伯特）

（5）“城市设计是三维空间，基本上是一个建筑问题。”----《论城市---它的产生、成长与衰败》（E。沙里宁）2.城市设计的内容----两种形式

（1）工程设计性----Conceptual plan, Project design 特点：规模较小、微观具体

（2）政策过程性----Policy control,Guide-line 特点：规模较大、宏观抽象 3.城市设计的层次----三个层次（1）整体环境城市设计

确定城市空间形态结构；

构造城市景观体系；

布置城市公共发展空间；

设计城市竖向轮廓。（2）重点片区城市设计

重点片区的城市设计是以总体城市设计为依据，对城市的重点地区在整体空间形态、景观环境特色以及人的活动所进行的综合设计。

重点片区的城市设计重点对片区内的土地利用、街区空间形态、景观环境、道路交通以及绿化系统等方面作出专项性设计，对建筑小品、市政设施、标识系统以及照明设计等方面进行整体安排。

重点片区的城市设计应与城市分区规划、控制性详细规划紧密协调，构成规划管理的依据。（3）城市重点地段

重点地段城市设计是对城市重点地段或重要节点的环境空间形态，包括建筑体量、建筑高度、建筑界面、容积率、公共开敞空间、建筑风格和色彩、绿化配置、树种选择，及人文活动等城市设计要素，进行深入研究和具体组织，为引导场地设计、建筑设计和环境整治，提出相应的开发与保护的控制要求和意象性方案及管理细则。

其主要类型包括：街道空间、城市广场、城市滨水空间、重要节点地块。4.城市设计的类型----三种类型

（1）开发型城市设计（Urban Deelopment Design）

(2)保护型城市设计（Urban Conseration）和 城市更新(UrbanReitalization)(3)社区设计（community Design）----唐纳德.爱坡雅（D.Appleyard）（美）

三．城市设计的评价标准---目标、对象、元素、评价 1.城市设计的目标----四个目标（1）理想目标与基本目标

理想目标----城市设计的主要目的是改进人的空间质量，从而改进人的生活品质。

基本目标----城市设计在某种意义上讲不是强调创造最好的空间环境，而是强调必须防止最坏的 空间环境出现。（2）四个具体目标

----功能的目标---功能的确定与不定----变化的问题---环境的变化与不变----为他人设计---设计的主观与客观----美学的目标---景观的保护与创造 2.城市设计的对象----三种空间

空间环境---骨架空间（Framework space）

象征空间（Symbolic space）

目的空间（Objectie space）

控制内容－质的控制：城市功能（Function）

－量的控制：发展强度（Idensity）3.城市设计的元素----几种归纳(1)凯文.林奇的城市意象分析：

路径（Path）

区域（District）

边缘（Edge）

节点（Node）地标（Landmark）(2)城市设计的20个主题

标志、眺望、广场、中心公园、水边、历史文物、艺术品、趣味、水体、林荫道、花园道、商业街、散步道、街景、街角、立面、小品、路标、广告、照明

4.城市设计的评价----几种阐述（1）定量评价与定性评价

（2）美国城市系统研究和工程公司（USR&E）与环境相适应（Fit with setting）

可识别性的表达（Expreion of identity）可达性与方位（Acce and Orientation）对活动的支持（Actiity support）视景（iews）

自然要素（Natural elements）保护观众的视野

维护与管理（Maintenance and Care）（3）英国“城市设计小组”的总结 创造“场所”(palce)多样性(ariety)多样的形式(form)多样的类型(type)传承性(contextual)渐进性(incremental)人的尺度(human scale)通达性(acceibility)易识别性(legibility)适应性(adaptability)

（4）林奇的五项“执行尺度”（Performance Dimension）(1981)活力、感觉、适合、可达性和控制 两个衍生原则

效率、公正（Efficiency & Justice）

第三讲、城市设计的控制要素

在城市设计领域中，“城市中一切看到的东西，都是要素”。建筑、地段、广场、公园、环境设施、公共艺术、街道小品、植物配置等都是具体的考虑对象。作为城市设计的研究，其基本要素一般可以概括为以下几个方面： 一．土地使用（LAND USE）

1、概念

土地使用是城市设计中的一个重要要素，土地使用功能布局的是否合理，对空间环境品质、交通流线组织、城市景观环境、城市运行效率都有直接的影响。因此，在城市设计中应注意加强城市土地的综合利用研究，同时注意对自然形体要素的积极保护，提倡 “设计结合自然”。

2、四个主要考虑因素

---开发强度和土地使用的经济性---保护生态与自然环境

---有利于城市基础设施的建设---交通与人口密度

3、其它因素

---环境行为、空间感受---混用开发、保持活力

二．建筑形态及其组合（FORM AND BULK）１、概念

建筑群体环境是城市空间中最主要的决定因素之一。城市中建筑物的体量、尺度、比例、空间、造型、材料、色彩等都对城市空间环境有直接的影响。因此，城市设计的研究虽然不直接设计建筑物，但在一定程度上将建筑形态及其组合作为工作的重点之一。广义上讲，建筑群体还应包括城市环境中的重要构筑物，如：电视塔、水塔、桥梁、堤坝等。

建筑群体只有组成一个有机整体时才能对城市环境的建设作出贡献。因此，“我们必须强调，城市设计最基本的特征是将不同的物体联合，使之成为一个新的设计，设计者不仅要考虑物体本身的设计，而且要考虑一个物体与其它物体之间的关系”。２、建筑体量

高低、大小、形状。３、建筑形式

风格、色彩、材料、质感。４、管理依据

建筑容积率、建筑密度（空地率）、建筑高度、体量、沿街后退、质感、色彩以及环境影响等。

５、设计思想 “设计城市而非设计建筑（Design City Without Design Building）” ６、控制原则

--保证城市绿化有良好的日照条件

--保护历史建筑的景观条件与周围建筑的协调关系

--保证城市街道、广场等人流聚集和停留的场所有合理的日照和良好的视觉感受

--保护建筑物之间的文脉关系及空间比例--保护城市天际线的美观与特色 三．开放空间（OPEN SPACE）１、概念

开放空间是指城市的公共外部空间。包括自然风景、硬质景观、公园、休闲空间等。它具有开放性、可达性、大众性和功能性。开放空间的评价并不在于其是否具有细致完备的设计，有时未经修饰的开放空间，更加具有特殊的场所情景和开拓人们城市生活体验的潜能。

城市设计中要充分考虑开放空间的基本功能特征：提供公共活动场所提高生活环境的品质；维护人与自然环境的协调，维护和改善生态环境；有机组织城市空间和人的行为，体现文化、教育、游憩的职能；改善交通，提高城市的防灾功能。

２、开放空间体系－－“城市生活的客厅”--街道（步行街、景 观大道．．．）--广场--公共绿地--滨河地区--建筑物之间的公共外部空间等

３、室内公共开放空间--室内步行街--中庭--建筑灰空间 ４、设计原则--边界明确形成积极空间--注重重点空间的步行 化和设施建设--强调公共空间使用上和视觉上的联系--公共空间活动的多样化和人情味

四．步行街区（PEDESTRIAN WAYS）１、概念

步行区在美国的区划法中被称为：“Traffic Free Zone”，即人车分离、没有机动车辆行走的区域。严格意义上说，步行街区是城市开放空间的一个特殊分支。把步行区当作城市设计的元素，是在五六十年代城市设计学科发展的高潮期，它作为城市历史保护的策略和与郊区购物中心的竞争手段受到人们的关心。

步行系统包括：商业步行街、林荫道、空中和地下步行街，其中步行商业街是步行系统中最典型的内容。

步行是市民最普遍的行为活动方式，步行系统是组织城市空间的重要元素，很好地组织步行系统，能够减少市中心人们对汽车的依赖，改善城市的人文和物理环境，保障市民的安全感，促进城市商业活力的提高。

２、步行区的交通组成步行街、步行广场、人行天桥、人行地道和室内步行空间形成完整的步行系统，创造有活力的城市环境。３、居住环境中的步行区

人车分离的规划思想

４、步行区规划设计的原则--规划：可达性（交通组织、人车关系、容量适宜、往来方便），多样性（购物、娱乐、休闲、办公）--设计：整体布局、环境设施

五．交通与停车（PARKING AND TRANSPORTATION）１、概念

交通与停车是城市空间环境的重要构成，当他们与城市公交系统、步行系统、以及轨道交通系统组织在一起时，对城市布局形态有很大的影响。２、意义

现代城市中，机动车的快速发展已经成为影响城市环境的主要因素之一。因此，重视对交通与停车要素的研究已经成为现代城市设计的重要课题之一。便捷的道路交通系统可以促进城市空间结构的良性发展，宜人的道路景观可以美化城市环境，有效的停车组织更是对城市商业中心区的发展起到重要的作用。

六．保护与改造（PRESERATION AND CONSERATION）１、概念

城市发展的实践表明，优美的城市景观需要时间的积淀，城市的风貌特色需要历史文化的内涵来体现,对城市历史文化环境的保护是城市设计学科产生和发展的主要原因之一。不断发展的城市环境中，保护与改造已经成为永恒的主题。今天的保护与改造已经不同于传统意义上的仅仅对文物建筑的保护，而是涉及到更广义的传统建筑、空间场所、历史地段乃至整个城镇。“非但必须要保护并维护好城市的历史遗迹和古迹，而且还要把一般的文化传统继承下来。”------《马丘比丘宪章》在我国对传统街区历史环境的保护与改造正逐渐受到人们的重视，南京夫子庙、天津古文化街的实践重新唤起了市民心中对往日的回忆和地方文化的认同，同时也给城市注入了新的活力。

２、城市环境保护的几个层次---历史性文物古迹---历史地段---景观特色区域---城市传统格局等

七．环境设施与建筑小品（ENIRONMENTAL FURNITURE）环境设施是指城市外部空间环境中供人们使用，为人的活动服务的一些设施。建筑小品在功能上可以给人们提供休息、交往的方便。因此，城市环境设施与建筑小品虽非城市空间的决定要素，但在空间实际使用中给人们带来的方便和影响也是不容忽视的，小小的点缀依然要体现足够的舒适性和艺术性，才会给城市空间环境带来积极的影响。八．城市标志系统（SIGNAGE）

标志与标牌是城市指认系统的重要元素，清晰的城市标志系统会给城市带来明确的指向性。

中国传统城市中的招幌、牌匾、灯笼、旗杆等是富有东方色彩的标志；在欧洲传统的装饰图案与简单明了的文字招牌受到广泛的运用。城市环境中无序的标志牌、广告栏、霓虹灯会给人带来混乱的信息，而标识系统的简单统一又会使城市环境变得单调无味，因此，现代城市设计中常常将城市标志系统的设计原则加以强调，丰富而不混乱、有序而不单调。九．使用活动（ACTIITY）

1、概念

城市设计的核心是“以人为本”。一方面，城市空间形式、功能布局和形象特征对人的活动应该有积极的支持作用，而另一方面，人对城市空间环境的行为活动参与也一直是城市设计关注的重要问题。

因此，城市设计空间和人的行为的相互依存构成了城市设计的重要要素之一。“舞台”与“演员”，使用活动和活动支持（Actiity and Actiity Support）

2、活动类型--必要活动--选择活动--社交活动

3、空间领域活动性质

--100米，可辨认人体的距离，是“社交区域”--70—100米，可辨认认得性别、年龄和动作--30米，可人出熟人，面部表情、头形、年龄--20---25米，进入干扰距离。

亚历山大《模式语言》的“四层以下”模式 浙江临海城市新区城市设计

第四讲、城市设计的理论思潮

（一）一．田园城市理论—重新认识霍华德

1、“田园城市理论”产生的历史背景（1）社会背景

资本主义从自由竞争向帝国主义垄断过渡。中小企业破产、大批工人失业、农民涌向城市、社会矛盾加剧。

大城市“在任何地方，一方面是不近人情的冷漠和铁石心肠的利己主义，另一方面是无法形容的贫穷；在任何地方都是社会战争，都是每一个家庭处于被围困的状态。”

----恩格斯《英国工人阶级的状况》（2）思想的起源

---深受空想社会主义的影响

8---社会改良而不是社会变革---示范试验与实现社会公正

2、“田园城市理论”的核心内容（1）对城市症结问题的认识---城市人口的高度聚集---城市地价的飞速增涨---城市财富的分配失衡（2）田园城市的构想

---用地规模：24平方公里（城市4平方公里、农业20平方公里）---人口规模：3.2万人（城市3万人、农业0.2万人）

---土地来源：政府贷款获得廉价土地、使用者缴纳“税租”---发展目标：示范、影响、改善

---社会城市—旧城不断改造，最终全面实现田园城市的目标。---社会改革的万能钥匙（THE MASTER KEY）---《明日：一条通向真正改革的和平道路》（1898年）关键：

--土地公有、自由结合、自然之爱、社会之爱--行政办法、过分集权、侵犯既得利益、妨碍自由

3、田园城市的试验（1）两座新城的试验：

---莱奇沃斯(Letchworth)（1903年）---韦林(Welwyn)（1919年）

（2）从对理论的宣传到对实验的经营

4、被淡化的社会改革理想

---1902年再版改名为《明日的田园城市》：社会改革思想的淡化。---“灵魂被抛弃、躯壳受歌颂”：一个有创见思想家的悲哀。

5、战后新城发展与霍华德的田园城市（1）“新城运动”

1944年大伦敦规划中的伦敦周围8座新城的规划构想，开场了延续20多年的“新城运动”。

（2）“社会城市”与城市增长的正确原则

---当一个城市人口达到3.2万人以后可以跳过乡村带另建一个新的城市，并随时间的推移，全 面实现城乡结合的城市群网络结构。

---城市群共容纳25万人，中心城5.8万人，外围城市个3.2万人。---“整个组群中，每一个居民虽然居住在一个小镇上，但实际上是居住在一座宏大而美丽的花园 城市之中”（3）田园城市与卫星新城的区别

---田园城市：小城镇群的布局结构其用意在于促进大城市的解体。---卫星新城：用发展卫星城的办法促进大城市地区的继续扩张。

5、正确认识霍华德的理论贡献

（1）以社会改革目标作为城市规划的指导思想---对传统城市规划的挑战

城市的运行越来越复杂，就有的平衡不断被打破，只有动态的理解城市并以城市发展的一定社会目标作为城市规划的依据，物质环境的建设才能有的放矢。

（2）摆脱城乡对立的城市规划观念---“城乡磁铁”

建立一个既有城市繁荣、高效和方便的就业与生活条件，又有农村卫生和优美自然环境的新型城市，他称之为“城乡磁体”。要建设这样新型城乡结合新城市，必须控制城市规模。（3）城市规划

---“规划—鬼话、嘴里说说，墙上挂挂。”---《明日的田园城市》全书结构：

理论叙述：序言至第一章，占全书15%； 收支计算：第二至第五章，占全书28%； 管理措施：第六至第八章，占全书18%； 论点辩护：第九至第十一章，占全书21%； 展望未来：第十二至第十三章，占全书18%；（4）其他有关的建树

---集体与个人的双重积极性---控制与竞争的相互作用---……

（5）了解霍华德的意义

“令人惊讶的不是它（理论思想）的边缘已经褪色，而是它的中心依然清晰、醒目。”---英国城市规划理论家F.奥斯本

第五讲、城市设计的理论思潮

（二）

－ 勒.柯布西埃的城市规划思想

一．找寻失落的空间---现代主义的影响

1、失落的空间

2、产生的缘由

（1）汽车The Automobile（2）现代设计运动Modern Moement in Design（3）分区管制与城市更新Zoning and Urban Renewal（4）公共空间私有化Priatization of Public Space（5）土地使用变迁Changing Land Use

二、柯布西埃与现代主义建筑运动

1、现代主义建筑运动的代表之一（1）格罗皮乌斯Walter Gropius（2）密斯.凡.德罗Mise an der Rohe（3）勒.柯布西埃Le Corbusier（4）弗兰克.劳埃德.莱特F.L.Wright

现代主义在建筑与城市建设上的主要设计思想是：

重视使用功能； 注意发挥新材料、新结构、新技术的性能特点； 把建设的经济性提到重要高度； 主张新时代的新风格，反对套用历史上的陈旧形式； “空间---时间”的建筑构图理论。有评论家把赖特比作是建筑界的“酋长”；把米斯比作建筑界的“贵族”；称勒·柯布西耶为建筑史上“狂飚式的英雄”。如果说格罗皮乌斯在现代设计的教育上作出了无人比拟的成就的话，勒·柯布西耶则把现代建筑运动乃至城市规划运动推广到前所未有的深度。勒·柯布西耶1887年10月6日出生在瑞士一个钟表制造者的家庭，1917年移居法国，1965年8月27日在美国逝世。他一生建成了大批的名垂史册的单体建筑，提出了富有创建的现代城市规划思想，他的成就如同米开朗基罗一样，突破了建筑艺术的各个领域，而成为一位“超人”。勒·柯布西耶的名著《走向新建筑》在现代世界建筑领域影响非常之大，成为一部权威性的专题著作。

他坚定地宣告：“建筑应该是时代的镜子”，"当今的建筑应专注于住宅，为普通而平常的人使用的普通而平常的住宅。它任凭宫殿倒塌。这是时代的标志。他的精辟论点从根本上说明现代建筑思想跟几千年传统建筑思想的对立，是建筑观念上的一场革命，是建筑价值标准的一场革命。

二．柯布西埃的城市规划思想 解决城市矛盾的两种思想方法：

“城市分散主义”与“城市集中主义”

与霍华德避开大城市本身矛盾建设田园城市不同，他承认和面对大城市的现实，并不反对大城市和现代化的力量，主张用全新的规划与建筑形式改造城市,认为大城市本身具有巨大吸引力和发展潜力，对大城市矛盾，他提出可以依靠现代技术和管理手段，改造城市原有空间。----主要城市规划观点：

（1）传统城市中心功能的老朽需要通过技术改造以完善他的聚集功能；（2）摩天大楼是“人口集中、避免用地日益紧张，提高城市内部效率的一种极好手段。”高耸的教堂是上帝和教会权利信仰的象征，钢筋、混凝土、玻璃组成的摩天大楼朝气蓬 勃、坚固、雄伟，是对大规模工业社会的信仰，反映了时代精神；

（3）调整城市内部的密度分布；

（4）新的城市布局形式可以容纳一个新型的、高效率的城市交通系统。三．柯布西埃的“明日的城市”（1）《明日的城市》（The City of Tomorrow,1922年）

300万人口的明日城市，采用现代化的几何构图形式，矩形和对角线的道路交织在一起；规划的中心思想是疏散城市中心、提高密度、改善交通、提供绿地、阳光和空间；

规划布局中央为中心商业区，有40万居民居住在24幢60层的摩天大楼之中，高层的周围是大片的绿地，周围的环行居住带有60万居民住在多层连续的板式住宅之中，最外围是容纳200万居民的花园住宅。

（2）巴黎城市中心区改建设计-----伏埃森规划（oison）：

18幢摩天大楼取代巴黎市中心拥挤的住宅，下层提供快速的交通、公园、商店和居民的户外开敞空间。规划在城市的建筑形态上完全抛弃了传统的街廓形式，而是城市空间向四面八方跨哦站开去。这种主张当然遭到各界的严历批评和坚决反对。他的致命弱点是完全忽视了巴黎的历史文化传统和现存社会结构，在经济上也是不现实的。受他的影响，在60年代巴黎也建起了几幢摩天大楼，但很快就制止了。70年代的巴黎规划对老城进行了严格的保护。

11（3）《阳光城》（The Radiant City,1933年），进一步修正了一些早年的一些城市规划思想。（4）昌迪加尔的实践（Chandigarh,1951年），采用格状系统模式形成清晰的交通网络，在可以发展拼接的格网中配置不同的功能组团，形成城市街廓，并将全区分成48个大街廓。以城市形态象征生物形体，构成整个城市的总图特征。大脑为行政中心，设在城市顶端的山麓下，地势居高临下处于控制和俯视全程特殊地位；商业区位于全城的中央，象征城市的心脏，公共图书馆等文化设施与之相临，成为城市公共活动的中心。贯穿城市上下、留成绿化的空隙象是城市呼吸的“肺”。文化区位于西边、工业区独立于城市东部，居住区基本上与以上各区不相混杂而分布与全城。

这种明确的功能分区思想，反映了1933年雅典宪章的基本原则。

新城市要成为“印度自由的象征，摆脱过去传统的束缚，表达我们民族对未来的信心。” 规整有序的布局在50年代受到广泛的称赞，但明确的功能分区加深了社会的分化，西方的城市文化显然还不能适应东方古国的生活模式。城市中心岁规模宏大，但布局过于生硬机械，城市空间空旷单调，未能形成亲切宜人的城市环境。

（5）对其他地区的影响---巴西利亚的城市规划

四。小结

勒·柯布西埃的主张也不是从天上掉下来，而是他本世纪初去美国后受到美国摩天楼的启发，同时他的主张也是适应了世界大城市经济技术，社会发展的客观规律，顺应了潮流，因此具有划时代意义和超前性。但他过于迷信技术，迷信管理，忽视了社会，忽视了历史文化和传统，带有很大的片面性。因此，对他的理论需要一分为二，汲取他的精华，克服片面性，避免误导。

第六讲、城市设计的理论思潮

（三）

－ 伊里尔.沙里宁有机疏散理论

面对大城市发展的困境，E．霍华德和勒·柯市西埃提出了两种截然相反的解决方法。前者倾向于人口分散，实现“田园城市”的理想；后者倾向于人口集中，主张以先进的工业技术发展和改造大城市。芬兰建筑师伊利尔·沙里宁（Eliel Saarinen）(1873-1950年)提出了一种介于二者之间又区别于二者的思想——“有机疏散” 理论。(Organic Decentralization)伊利尔·沙里宁的“有机疏散”思想最早出现在1913年的爱沙尼亚的大塔林市和1918年的芬兰大赫尔辛基规划方案中，而整个理论体系及原理集中在他1943年出版的巨著《城市：它的发展、衰败与未来》中。

1、思潮影响

沙里宁是分散大城市的积极倡导者，霍华德的“田园城市”、奥地利建筑师瓦格纳（Otto Wagner）的维也纳中心规划以及英国建筑师恩温的伦敦花园新村的规划，对沙里宁有机分散规划思想的酝酿都产生了一定的影响。

2、实践经历

而沙里宁本人的实践工作和经历是形成有机分散规划思想的坚实基础。在大赫尔辛基规划之前，沙里宁对斯德哥尔摩、哥本哈根、汉堡、卡什鲁厄、慕尼黑等城市进行实地调查，由于这些城市的地理、历史条件的影响，城市结构上都具有分散发展的特点，在建设上多采用近郊分区开发的方式。

3、规划思想

在大赫尔辛基规划中，沙里宁广泛地研究交通系统的组织，居住与工作的关系，建筑与自然的关系，把城市分解为一个既统一又分散的城市有机整体，各部分布置有住宅、商店、学校以及生产车间等，形成相对半独立的单元。各自拥有用绿化地带分开、用高速交通联系起来的中心。

4、空间布局

新城区以半径为6－9km的半圆环形围绕老城中心布置，相邻中心间的距离为 2－3km，区界间的最小距离为 0．5km。

5、规划特点

与霍华德的田园城市相比，沙里宁的大赫尔辛基规划提出了一种更为紧凑的结构关系，半独立的联盟方式保持原有城市各部分的完整性，减少了对旧中心的依附和依赖。

1、城市存在的意义

沙里宁在《城市：它的发展、衰败与未来》中对城市存在的意义做了极为简明的解释：“城市的主要目的是为了给居民提供生活上和工作上的良好设施。这方面的工作做得越有效，每个居民在提高物质和文化水平方面从城市设施中得到的利益越多”，因此，城市应该建设在适宜生活的地方，把对人的关心放在首要位置，物质的安排为人服务。

2、对城市的评价

对城市的评价应该包含两个方面，即物质的和精神的，作为物质生活必要手段的物质条件应当支持人的精神文明的发展，促进居民在精神文明上求取进步。城市是人的物质寓所，城市也是人的精神家园。

3、研究城市的方法

沙里宁认为，城市是人类创造的一种有机体，人们应该从大自然中寻找与城市建设相类似的生物生长、变化的规律来研究城市。沙里宁从有机生命的观察中得到的启示是：所有生物的生命力都取决于个体质量的优劣以及个体相互协调的好坏。

4、城镇建设的基本原则

以此，沙里宁提出了城镇建设的基本原则：表现的原则、相互协调的原则和有机秩序的原则。（l）表现的原则

表现的原则指自然界任何一种形式的表现都真实地说明着掩盖在形式之下的某种涵义。人类的活动虽然属于创造的范畴，但也符合表现原则的规律。在人类的活动中，只要其形式是真实的，那么必然是人类生活、情感、思想和愿望的真实表现，历史上各个灿烂的文化时期都有一定的形式与特征，表现着当时人民的生活和时代精神，即使是极为细微的东西也能通过其形式表述着真实。单个的建筑物是组成城镇的基本单位，存在着质量的优劣，应当明确地把建筑理解为一种有机的、社会的艺术形式。人们应该努力去发展能够表达自己时代特征的形式，反映社会积极的真实性。当然，如果人们经常建造各式各样毫无价值的房屋，那么必然会给城市造成死气沉沉的恶果。

（2）相互协调的原则

当无数个“细胞”要组合成一个整体时，它们必须相互配合、相互协作，并表现出趋向一致的倾向，即相互协调的原则。这是大自然保持和谐状态的基础。相互协调的原则是和谐或混乱的杠杆。当人们尊重这一原则时，人们的整个活动范围，从房屋到街道、广场、村镇甚至整个城市都将会呈现出和谐的效果。在古老的城镇中，虽然有各种不同的组合部分，但它们在体量上、比例上能够形成有机的组合，建筑群和天际轮廓线的特征反映着时代的特征，构成城镇的每一个细节无疑都暗示着一种“趋同”的倾向一旦背离了这一原则，构成整体的个体因素必然会走向极端，强化个体的“特殊”将以协调的丧失为代价，混乱状态是必然的结果。

（3）有机秩序的原则

大自然中，有机生命以一种内在的次序在演化，当表现和相互协调的能力足以维持其秩序时，就会有生命的发展，一旦表现和相互协调的能力无法阻止其秩序达到破坏时，则生命的衰退将会出现，这就是有机秩序的原则，这一原则有效地调节着自然界的演化。对城市而言，城市建设应该建立城市的有机秩序，在城市的发展过程中，使这种秩序继续保持其勃勃生机。

城市的生长与衰退取决于城市的运行状态，这一状态处于“走向有机秩序”时，表现及相互协调的原则将起到很好的促进作用，城市将呈现出积极和充满活力；一旦误入“无序”的歧途，表现、相互协调的原则必然丧失，城市将会出现衰败和杂乱无序。

1、城市衰败的原因

19世纪，城市呈现出衰退的趋势，沙里宁认为主要是两个方面的原因：城市的演化走向无序和城市的发展走向了急功近利。

2、从客观的表现、相互协调 到主观的模仿和互不协调

城市的演化走向了无序，表现、相互协调的原则走向了它们的反面——模仿和互不协调。建筑艺术逐步退化为单纯地模仿过去时代的风格和形式，变成了肤浅的风格化装饰。一般的建筑师像选择自己的衬衣和领带的花色一样随意地选用各种建筑式样，只是把外来的或过去的风格、形式强行套在建筑物上，并不考虑它所在的地点与环境，这样的建筑物在哪里出现，就会给哪里带来不协调，城镇的整体性就这样被肢解了，表现、相互协调的原则必然不复存在。

3、城市的发展走向了“急功近利”

工业革命、科学革命和 革命非常肯定地可以产生令人满意的文化成果。但是，当事物的进步引起这些发展，并继续使之形成明显的运动时，人们却意识不到，除了运动本身固有的经济、物质问题外，还有非常主要的各种性质的精神问题。当这些精神问题没有得到重视，无法指导运动循着文化的轨道发展时，功利主义的原则就会占有突出的位置。（1）城市形态走向混乱

城镇随之而胡乱扩建，城市结构从原先的统一体变为不同成分、不同利益、参差不齐的堆积物，其物质面貌必然是各种不同形式的七拼八凑，呈现出功利主义浅薄的平庸状态。

14（2）城市规模失去控制

由于各种因素促使人口普遍地涌向大城市，兴建高层建筑使城市的拥挤状况变得更加严重。城市的边缘呈爆炸状地向四周农村扩展，交通车辆在数量、种类上迅速增加，……仅仅几十年的时间，许多城镇竟会如此迅速地扩展为大城市。（3）城市功能结构的失衡

城市的这种“巨变”是在没有统一安排的情况下形成的，城市中日益严重的混乱拥挤状态成为城市的特征，各种互不相关的活动彼此干扰，造成骚乱。在这种情况下，城市不可能正常地发挥作用。如果人体内部的器官像畸形发展的城市那样，乱糟糟地掺杂在一起，那么结果必然是疾病和死亡。

4、对大城市发展的思考

面对大城市的危机，沙里宁作出了极其冷静、理智的分析：迅速发展的大城市是一种较新近的事物。在不远的过去，世界上的大城市还屈指可数，但自从城市开始在数量上与规模上迅猛发展以来，我们这个时代就要来应付这种发展所带来的不幸后果了。当我们说需要赶快提出恰当的建议时，我们不能套用早期的经验和陈旧的城镇建设方式，目前的和将来的工作必须建立在一个全新的基础上。

5、有机生长的启示

沙里宁认为，解决城市的危机可以从树木的生长机理找到办法。一棵树木，它的大树枝从树干上生长出来时就会本能地预留出充分的空间，以便使较小的分枝和细枝将来能够生长；而这些分枝和细枝又本能地预留出空间供树叶和嫩枝的生长。这样，树木的生长就有了灵活性，同时树木中的每一部分都不致妨碍其他部分的生长。生长的灵活性可以防止出现相互干扰的拥挤状态，充分的空间又能使各个细部和整体在生长中都得到保护。

6、“灵活”与“保护”的规律

沙里宁把“灵活”和“保护”的规律引人了城市建设，这意味着：第一，使城市的每一区域能够正常发展而不致妨碍其他区域；第二，采取必要的措施，保护城区已建立的使用价值，即以“灵活”的规划保证城市继续健康地“生长”，以“保护性”的措施稳定使用价值。

7、城市的有机更新

对于畸形发展的城市，也必须在组织工作中运用灵活、保护的措施使任何未来的发展能够符合这些原则。为了达到这个目的，就得预先制定一项精心研究的、全盘考虑的和逐步实施的“外科手术”访案。（1）有机更新的三个目标

该方案必须达到三个方面的目标：第一，把衰败地区的各种活动按照预定方案转移到适合于这些活动的地方去；第二，把上述腾出来的地区按照预定方案进行整顿，改作其他最适宜的用途；第三，保护一切老的和新的使用价值。这样做的实际结果是，原先得不到保护的大块紧密的城区将逐步变为若干松散的、得到保护的社区单元。

（2）“集中”与“分散”

实现这一目标的方法是“对日常活动进行功能性的集中”和“对这些集中点进行有机的分散”。这样的组织方式是使目前密集城市实行有机疏散的方式。前一种方法能给城市的各个部分带来适于生活与安静居住的条件，后一种方法能给整个城市带来功能秩序与工作效率。这种变化的最终结果是在原来紧密核心的周围逐渐出现一群新建的或改建的、具有良好功能性秩序的社区，这些社区都是按照进步的城镇规划的最高原则建立起来的。

15（3）“有机疏散”的规划实施

对于“有机疏散”理论的实践，沙里宁认为城市发展是一个长期缓慢的过程，应当提倡把内容广泛的规划目标分解为许多细小的部分，成为日常建设中那种容易理解的“琐事”，使城市建设变成一个“有计划的、沿着预定方向走向明确目标的、一系列逐步进行”的演变过程。对于规划目标的设想，也应该从“最终目标”为起点逐步分解成若干个层次或阶段，使之与实际情况相接近，这是一个与实施过程方向相反的思考过程。这样做将可以保证，随着分散过程的逐步展开，城市实际发展情况与城市的发展计划越来越接近，直至完全相符。沙里宁把这一“双向思考过程”称为“动态设计”。

8、小结

伊利尔·沙里宁“有机疏散”理论具有明显的个性特征。他认为城市混乱、拥挤、恶化仅是城市危机的表象，其实质是文化的衰退和功利主义的盛行。城市作为一个有机体，其发展是一个漫长的过程，在其中必然存在着两种趋向——生长与衰败。

应该从重组城市功能入手，实行城市的有机疏散，才可能实现城市健康、持续生长，保持城市的活力。“有机疏散”理论把城市规划视为与城市发展相伴相随的过程，通过逐步实施“有机疏散’来消解城市矛盾的思想，在20世纪盛行功利主义倾向时显得过于“阳春白雪”，这也许是对这一理论广泛实践的制约。

四、三种理论思想的比较

1、霍华德的“田园城市”虽然存在着过于理想化的“乌托邦”色彩，但是，他对城市的区域关系、空间结构、景观面貌都提出了独特的见解，对城市规划学科的建设起到了极为重要的作用。

2、伊利尔·沙里宁的“有机疏散”与“田园城市”相比具有明显的可实践性，尤其是“城市存在向积极、消极两个方向发展的可能性”的分析充满了辩证的哲理，通过重新建立“日常生活的功能性集中点”，调整城市结构关系，以“外科手术”剔除城市的衰败成分，使其恢复最适宜的用途，保护城市老的、新的使用价值的构想是一种极为冷静和理智的发展策略。

3、勒·柯布西埃极力主张城市的集中，利用先进的工程技术和大规模生产的工业技术改造大城市例用高层建筑、立体交通重新恢复大城市的阳光、空间和绿化等“基本欢乐”，保持城市的高速运转。体现了地现代城市规划思想的伟大的探索。

第七讲、城市设计的分析方法

一．三种城市空间设计理论（THREE THEORIES OF URBAN SPATIAL DESIGN）

作为城市设计研究理论，都是经过对传统城市空间以及近现代城市空间发展变迁的研究分析之后，提出的城市设计分析方法，视角不同，思想各异，但综合归纳之后，有助于我们建立一种整体性的城市设计方法。

1、图---底理论（Figure---Ground Theory）

2、连接理论（Linkage Theory）

3、场所理论（Place Theory）

二．图--底理论（Figure-Ground Theory）

1、“空间即主体”（space-as-object）

（1）建筑实体---solid ma;图---figure；（2）空间虚体---open oids;底---ground；

（3）城市空间的创造不仅是对建筑实体的研究，更是对空间虚体的研究；（4）“空间即主体”---城市的积极空间与消极空间。

2、“诺利地图”（Giambattista Nolli,1748）

（1）传统城市的图---底关系中，私人肌理（tiue）与公共开放空间（public open space）的关系非常协调，相互衬托、融为一体。（2）传统城市中具有界定明确的实体与虚体系统。公共空间有建筑物的量体中分割出来延续并连接内、外部的空间及活动。

（3）就整体关系而言，城市空间研究中，虚体比实体更具实质意义，虚体（oid就是实体(figural)。

3、现代城市环境

（1）建筑空间设计----从重实体到重空间；（2）城市空间设计----从重空间到重实体。

4、城市隙地空间 寻找失落的空间

5、空间印象转变

（1）传统城市空间----连续性的街道、围合性的广场、标志性的建筑以及整体性的街廓；

（2）现代城市空间----街道的空间连续性在降低、广场的围合性弱化、街廓的整体性消退，仅仅是建筑实体凸现在城市环境之中。

（3）“当城市有水平方向改向垂直方向发展时，点状塔楼、集合住宅或现代景观中常见的摩天大楼，几乎不可能创造一个和谐的城市空间。”

6、空间是传递城市体验的媒介

（1）空间形式：格网形态、同心放射、中轴序列、折角形状、曲线形状、有机形态等；

（2）空间领域：公共、半公共、私密空间的有序组织是实现空间意义的重要内容；

（3）空间序列：应重视建立场所的次序和视觉方向性；

（4）整体印象：罗马帝国的有机变化，纽约城区的方形格网。

7、图---底理论对城市空间分析的意义

（1）实体形态：纪念性建筑物或主要公共建筑物、城市街廓地区、具有方向性和边缘界定意义的建筑物等；

A、视觉焦点、配置在开放空间的主要位置、传达空间的社会及 地位； 例如：万神庙、圣彼得教堂、天使城堡。埃菲尔铁塔、凯旋门、卢浮宫。**、钟鼓楼、世纪坛、东方广场。B、性质相近、肌理相近；

例如：佛罗伦萨传统街区、巴黎传统街区、北京四合院传统街区。C、线性结构、视觉连续。

例如：圣彼得教堂广场柱廊、香榭丽舍大街沿街建筑、外滩建筑群。

（2）虚体形态：重要建筑入口前庭、阶廓内虚体、街道及广场网格、公园、庭园以及线性开放空间系统等。A、私密性领域与可防卫空间

例如：建筑前庭入口、西方私人庭院、中国合院住宅庭院。B、半私密领域与邻里的交往

例如：阶廓内虚体、中国的胡同与里弄。C、公共性领域与城市化生活 例如：城市广场、特色街道。D、自然化领域与生态性发展 例如：城市公园、河流水体等。

（3）图---底理论的意义：有机经营和组织城市的建筑实体和空间虚体，形成简明、完整、网络化的建筑实体、空间虚体组织，创造整体和谐的城市空间环境。三．连接理论（Linkage Theory）

1、“集合形式的研究”（Fumihiko Maki, Inestigation into Collectie Form）（1）连接是城市外部空间的重要特性，城市设计探讨的问题就是在不同的事物之中，如何达成整体性的连接。透过各个元素的组合形成一个庞大的整体。（2）城市空间的三种不同形态： 组合形式（composition form）超大形式(mega form)组群形式(group form)A、组合形式：在二维平面上组合个别建筑物；空间的连接是内敛而非外显的；较重视主体建筑物，忽视开放空间的边缘围合。例如： 昌迪加尔行政中心

巴西利亚行政中心

B、超大形式：以层级开放的模式将个别元素连接成一个大架构，组成超大结构系统；连接是构成结构的实质因素；具有管理和工程上的优点。例如：香港中环城市建筑群。

C、组群形式：沿公共开放空间自然积累而成，具有自然和发展的特性；

其内在的联系及非法自于内也非生成与外，而是形成于有机发展的集聚过程中。例如：传统的城市和乡村聚落、街道等。

2、连接理论对城市空间分析的意义 两种倾向：

（1）技术主义的乌托邦思想：对城市整体虚、实空间环境有机整体背离；外在的连接；

例如： 嵌入式城市（Peter Cook, Plug-in City）。

（2）城市空间整体性的思考：对大尺度城市环境中，城市空间结构整体性的追求；内在的联系。

例如： 费城中心区再开发规划（Ed.Bacon, Downtown Philadelphia Redeelopment Plan）

四．场所理论（Place Theory）

1、场所理论的本质：场所理论是倡导依据城市实质空间的文化及人文特色进行城市设计。

18（1）“空间”是由实体界定、有固定范围或有意义的虚体所组成。（2）“空间”之所以能成为“场所”是由于其文化或历史内涵赋予空间的意义所决定的。

（3）场所的特征是由两个方面内容所决定：外在的实质环境的形状、尺度、质感、色彩等具体事物；内在的人类长期使用的痕迹以及相关的文化事件。（4）人类需要一个相对稳定的场所系统，使空间不再只是实质形式的表现。（5）边界和边缘对于传达场所的意义非常重要。

“边界并非是事物的终点，…..而是显现事物的开端。”----马丁.海德格尔（Martin Heidegger）

2、“场所精神”（Norbeg-Shulz, Genius Loci）场所就是具有特殊风格的空间。自古以来，场所精神就如同一个具有完整人格者，……就建筑而言，就是如何将场所精神具象化、视觉化。场所的自明性与场所感。

3、场所理论对城市空间分析的意义（1）城市设计师的工作目标：不仅仅是玩弄形式、制造空间，更在于塑造环境、创造场所；城市设计的目标是在于实质环境与文化内涵的整体设计，在现代使用者的需求欲望与文化保护之间寻求最佳的设计方案；一个成功的场所设计，通常是对社会及实质环境的干扰降到最低程度，避免进行激烈的变革。（2）城市更新与环境设计：文脉的连续与文化的弘扬；（3）历史文化环境的保护：环境的保护与场所的保护

五、小结

1、图--底理论：在研究城市形式时由分析建筑体量与开放空间的关系入手；在界定城市肌理组织、模式及其空间秩序问题时是一个有效的城市设计分析方法。局限：二维空间、静态分析

2、连接理论：这种方法是将动态交通系统是为创造城市形式的原动力，强调连接与运动的重要性。

局限：对于界定空间方向时，有一定局限性。

3、场所理论：是城市设计是逐渐认识到城市历史、文化与社会价值对城市开放空间的重要性。

第八讲、城市设计导则的科学意义 摘要： 城市设计导则是现代城市设计的一种重要成果表达方式，其目的在于引导土地的合理利用，保障生活环境的优良品质，促进城市空间的有序发展，同时为政府和规划管理部门提供一种长效的技术管理支持。作者试图从技术观、自然观和方法论三个层面探讨其科学性所在，并对我国导则的运作作一个简要的分析。

关键词： 城市规划 城市设计 城市设计导则问题的缘起

18世纪下半叶，随着突飞猛进的工业化进程，城市在人类历史上第一次得到了空前的发展，但也逐渐产生了严重的环境污染、生活品质恶化等一系列城市问题，现代城市规划理论和实践就是围绕这些问题的解决应运而生的。

城市规划的实质在于合理利用城市的土地和空间资源，协调城市功能布局以及进行各项建设的综合部署和全面安排，故而其着眼点远离建筑物质形态而偏向于社会的整体平衡，是一种强调总体协调、彼此相关而不突出个体的政策过程取向（policy-oriented proce）。

但具体城市的建设大都还是由许许多多的、彼此并不一定相关的个体项目构成。如建筑设计或是小范围的外部空间设计，一个委托人、一份设计书、一笔资金就可以达到目的。在属性上，这种设计主要反映业主及其能对建筑建造过程产生影响的那些人的思想与价值观念，而忽略了整体效应与彼此间的联系，是一种有突出个性的工程产品取向（product-oriented proce）。

如果人们直接以城市规划去指导微观的项目建设和建筑设计，极易造成彼此间的脱节，并直接导致环境品质的下降，中观层面的现代城市设计（urban design），作为两者间的“减震器”（shock absorber），就是在这种情况下逐渐发展起来的。其根本目的在于，通过对城市社会的空间环境设计，改善人们的生存空间的环境质量和生活质量。

传统城市设计主要与“美”的塑造、或“城市美化”相关。人们通常认为，城市建设的管理依据应该是具象的建筑效果图和明确的建筑高度、层数、楼地板面积等数据，而事实上，现代城市设计已经远远超出了单纯“美”的问题，而越来越扩展到其它的方面。城市中不仅有物质形态的具象内容，更有精神和文化形态等无形层面的内容。通过它们，我们才能在现实生活中找到自己的定位，而这些内容恰恰是传统管理手段无法表达的内容。与此同时，城市发展又是一个庞大而系统的连续渐进过程：一方面，建设力量来自方方面面，涉及无数的决策者、设计者、开发商与施工人员；另一方面，社会变迁异常迅速，瞬息之间，开发商变了，设计师变了，经济条件变了，建筑思潮也变了，而这些变化因素又必然会引发建筑高度、形状、位置等的变动，所以最终的建成场景与最初的设计图纸相比往往是大相径庭，面目全非。在这种情况下，那些硬性的指标和与其相关的终极式效果图也就失去了管理的价值，而真正陷入 “纸上画画，墙上挂挂”的窘境。

于是在现代城市设计的实践过程中，人们逐渐研究出城市设计导则（urban design guidelines）这一法令型成果形式。顾名思义，导，乃引导、启发之意；则，为规则、榜样之解，故而，导则既是行为的先导，又是遵守的法则。本文以下仅从技术观、自然观和方法论三个层面论述城市设计导则的科学意义，进一步阐明其与城市建设的内在关系。科学的技术观

作为一种科学方法的研究成果，城市设计导则必然要受到客观规律的约束，有其自身的起源、内容、分类与特点。

城市设计导则可以追溯到19世纪欧斯曼的巴黎改建中对城市主要街道建筑立面的条例规定，及20世纪初美国纽约的土地使用分区管制规则（zoning ordinance），即建筑使用类别、容积与高度的控制。60年代，由于城市的快速生长，人们迫切感受到生活的环境品质受到威胁，于是将城市设计的理念纳入官方的公共政策，修改管制规则，而其中增加的“奖励分区”办法（每提供一定数目的城市公共空间即可获得一定的建筑容积率作为补偿）就是导则的雏形。以后，人们又根据实际需要陆续制订了一系列关于街道景观、建筑立面、铺装、广告等的导则，并通过法定程序，使之成为城市设计的操作工具。

在我国现行的规划体制与城市建设中，人们往往将导则的内容与控制性详细规划混为一谈，因为它们都是在总体规划指导下进行的局部地段与局部要素设计，但事实上两者并不等同，具体表现在：研究对象上，控规主要反映物质形体的内容，大体涉及地块范围、性质、布局以及道路、管线等工程技术问题，可以说主要是对二维平面的控制，尽管其也有对建筑容积率、高度等三维方面的管制，但也只基于具象的物质形态而较少考虑人的因素；导则体现的是以“人”为本的思想，即从人的行为、心理诸如艺术性、可达性等出发，研究建筑空间布局与城市环境品质之间的关系，使之反映、支持人的活动。从工作深度看，导则可以说是控规的精细化，尤其是对于某些特定地段（如某步行街）和特定要素（夜景、商业招牌等）的设计，控规已经无法满足人们对环境的要求，只有通过导则的具体规定才能保证实施的质量。从表达方式看，控规主要是一些硬性的指标与图表，如现状用地构成表、地块控制要素表、道路控制明细表等；而导则则是在定性、定量图文结合方式下的弹性控制。以停车为例，详规中只明确地块的停车数与出入口方位，而导则的表达为：沿街建筑不宜直接开设机动车出入口，应与相邻建筑一起，通过街区内部次干道、广场等共同组织交通……直接面向人行道的停车场，应通过围墙、植物等隐藏于公共视线之外……开敞停车区域内部造景面积不得少于5%，场内造景体必须采取一定保护措施，以免被撞伤损坏。

城市设计导则可以从不同角度进行分类。从关系上看，大体可以分为总则与通则。总则指开发设计项目的设计目标与用途，即一个总体思路，特别是城市开发建设中的价值理念和宏观要求；通则是在总则指导下的具体要求，两者关系类似于文章的主题思想与具体内容。

从尺度上看，可以分为城市级、分区级与地段级三种，城市级导则具有政策取向的特点，一般作为城市总规的一个分支，研究开放空间、生态、文化等方面与城市设计相关的内容，不单独列出；分区级导则是导则研究的重点，其对象是相对独立的街区，主要考虑与上一级规划的衔接，景观、生态及街区内的特别领域如商业中心、大型公建等的整体协调；地段级导则是具体建筑单体的设计层面，它是在分区级导则指导下由城市设计和管理人员对自己的设计开发项目提出的个性规定，常见的如为建筑师提供的用地规划设计要点。

此外，导则尚有多种特殊形式：指令性导则，即无条件必须执行的规定，文字表达多为“应”、“应该”、“必须”；选择性导则，即为设计人员提供一种选择权，文字表达多为“宜”、可“、”适于“；奖励性导则，即达到某一标准可获得某种额外的收益；定性导则，即提供一个选择范围，具体操作由设计人员在此范围内自行安排，如不规定明确的容积率，而指明项目需要的日照数量，设计人员可根据自己的设计与标准进行换算，得出不同的建筑高度与体量。

从导则的运作看，其特点在于“设计城市而非设 计建筑物（design cities without design buildings）”。城市是一个整体的系统化过程，如果没有条例的约束，其间各种作用力必然会发生偏移甚至抵消，但是这种约束又不是对具体建筑物的描述，因为这个阶段的具象设计往往是理想化的海市蜃楼。所以导则只是起引导作用，其功效类似于弹性的皮筋，在形变许可范围内可以任意变形，导则关心的正是这个形变的范围，而不是形变的内容，因而，导则并不会禁锢设计人员的创造力，反而会为其提供创作源泉，即一种“松弛的限定”与有限理性。如历史上美国匹兹堡（pittsburgh）某地区曾有这样的设计规定：任何办公大楼（群）设计必须尽可能的避免遮蔽市集广场及盖特威中心广场等的日照。正是这一条例使得该区ppg工业总部大楼设计者-著名建筑师菲利普。约翰逊（philip johnson）改变原先设计，将建筑从广场南边移至广场两侧。可见这种非具象的规定可以引导建筑设计，保证环境品质。

所以，把握好一个形变“度”的问题，导则确实可以做到“只设计城市而不设计建筑物”。正如林钦荣先生在《都市设计在台湾》一书中所说的那样，“它不在于保证最好的设计，而在于保障不使最坏的设计产生”。科学的自然观

人类生活的外部空间大致可以分为天赋自然（没有人工度的自然）、人工自然（人与自然作用的产物）和人类社会（一切社会关系的总和）三大部分，这里将其统称为人类的生活环境，而这个环境的特质在于“存在”与“演化”的统一。环境中任何存在的事物都处于演化的过程中，而演化的最高阶段就是现存环境的最高层次。可以认为存在是环境在空间的积累，体现其空间属性，演化则是环境在时间进程中的积累，体现其时间属性，这就是环境的时空观。导则要想真正解决人与自然、社会以及环境的矛盾，就必须遵循这一规律。

面对环境在空间范围内的展开，导则将其中的各个元素以统一的标准组织起来，形成功能化的、有审美属性的整体。以一个地区的开发为例，开发商可能有成百上千个，每一个开发商就是一个开发要素，他们的共同开发形成一个开发层次。因为他们各自有自己不同的利益与想法，若不加以约束任其发展，其结果必然是各自为政，支离破碎。所以导则事先为这个层次制订出共同的行为框架，以保证在总体统一大前提下的创作发挥。历史上美国纽约下曼哈顿地区的炮台公园（batterypark）开发方案，就是在拟订导则的控制下，由数家开发公司以土地租赁方式，分区开发，最终完成的成功案例。

一般地说，外部条件和环境变化，以及时间的推移会导致每一种城市设计导则都会有自己一定的使用年限，即时效性。在这个时效范围内，虽然设计子项目在整体发展过程中分处不同的历史阶段，但仍然可以通过导则的弹性控制，形成地区的总印象与总特征，保证短期过程的高质量。同时，导则本身也有随时间进程而不断调整补充的需要，新的发展和条件的变化不断渗入原有导则，对其作进一步的完善，这就与传统的“终端式”设计成果有着明显的不同。事物的演化并非一个闭合的圆圈，而是一个螺旋上升的过程，先前循环的最高点将成为后续循环的起点，所以导则不强调得出终极式结果，而是依据各种反馈渠道，不断调整，保持与城市发展和建设需求的同步。

纽约市分区管制中开放空间规则的发展过程就充分证明了这一点：1961 年，规则规定建筑若设置沿街广场，最大楼地板指数可达18，于是广场增多。但过多的广场又破坏了道路的延续性，因此几年后改为建筑若提供室内公共空间，最大楼地板指数可增至21.6，接着又因为建筑高度增加对采光不利，1961年又进一步改为建筑高度与形状依据日照曲线或是否遮挡日照而定，只要符合新的采光标准，就可获得批准。科学技术方法论

科学技术方法论是人们在科学技术研究中所应用的各种方法的哲学概括，现代城市设计导则，尤其是其制订过程，充分体现了这一思想。

系统论的实质在于“整体大于局部之和”。对于导则而言，表现在两个方面：一是横向层面，即制订导则所依据的学科内容，不仅是纯粹的建筑学知识，而是各种被传统学科分割开的多门学科的有机贯穿，如规划学、交通学、心理学、统计学等等，它们与城市设计一起形成了一种互有交集的半网络结构，而不再是简单的包含或不包含的树形关系，在这个半网络结构中，城市设计成为一种贯穿所有相关领域的“环境观”与共享的“价值观”。正因为其采用自然科学与人文科学、定性与定量相结合的方式，设计导则才能对本不属于工程技术领域的内容，如文化、心理、精神等加以研究，并使之达到工程技术应用与管理的水平。二是纵向层面，即在某一具体导则制订过程中，以城市的长远发展目标为指导思想，使自身的个案与之契合，即整体着眼，部分入手，彼此协调，从而制订出一套“既使整体优化，又不使局部损失过大”的方案。

控制论（cybernetics）的特点主要体现于导则的循环与反馈机制。前已阐明，现代城市设计导则并非终极式的设计成果，因为城市设计目标相当复杂，所以导则只是一种“有限理性” 的阶段性结果，并以此作为后一次发展、完善的基础，如此永续循环。那么这个循环的关键就在于反馈机制，即将输出部分转引为输入，再对输出过程产生影响，导则的制订过程中，反馈机制有二：一是阶段性成果完成以前的多元参与过程，其间专业人士与决策者、跨学科组织以及公众协商讨论，从而使导则在实施前就可以纠正一些错误与偏差，完成阶段小循环。二是阶段性成果完成以后，通过使用状况的反馈或是设计审议制度，修改原导则产生新导则的过程，此次反馈可以调整实际情况与希望状态之间的差异，实现阶段大循环，从而使导则在制订的全过程中都具备自我修复的能力。

一切不同质的系统，从无序走向有序，可以产生“耗散结构”，上文提到导则具有自我修复能力，说明其具备这样的特点。产生“耗散结构”的关键在于系统的开放性，因为只有开放的系统才能不断与环境进行物质与能量的交换，减熵增序，实现自组织过程。导则制订过程中的“多元参与、双重决策”过程使之具备了这种条件，它包括由上而下的政府决策，同级跨学科组织的多方论证补充和由下而上的公众参与（public participation），最后由专业人员协调统一。正是通过这种多渠道的自由论证，相互交流，才能找出符合各种阶层利益的契合点，实现系统的动态平衡。我国城市设计导则的运作

我国目前正处于经济发展的腾飞阶段，这必将导致城市化进程的加速。

1980年，我国的城市化水平为14%，1995年猛增至29%，全国城市建设中掀起轰轰烈烈的“创建热”。由于城市化进程初期的无序性及缺乏科学指导，因而产生了严重的负面效应甚至是灾难性后果：人口激增、农田退化、交通阻塞、环境污染。于是，人们提出“既有现代化设施，又要和大自然融合，创造人类适宜的未来居住环境”的口号。一方面，城市决策者意识到城市发展必须要有一个品质优良的城市环境，“环境意识”逐步形成。另一方面，由于生活水平的提高，广大群众逐步由衣食住行等基本需要向交往、自我实现等高层次需要迈进。加之20世纪70年代以来建设从“量变”到“质变”的转型阶段的需要，并使其在实际操作中，发挥更大功效。第九讲、城市设计实例分析

古往今来，世界上优秀的城市设计实例为数不少。如按城市总体设计、中心广场设计、干道设计、绿化设计等去细分，更是不胜枚举。这里只能列举几个具有代表性的名城，加以分析。

1.北京

北京是我国首都，又是著名的古都。北京的城市设计，无论在历史上，还是在当今世界城市设计实例中都是数一数二的。北京的古城基本上是明代建成的，她的前身是元大都城，就是按《周礼?考工记》的理想都城模式设计的。明北京城在元大都的基础上吸取了明初中都和南京的布局和形制的特点，使这种“左祖右社，面朝后市”的格局更加突出，城市轴线也延伸到外城，形成了长达8公里的雄伟庄严的南北中轴线。北京作为封建都城，城市设计的主题就是要突出封建帝王至高无上、君临天下的气势与威严。北京城市的整体布局和城市设计，无论在功能上还是在意识形态上都充分满足了这一要求。譬如在功能上满足了皇家政治（前朝）、生活（后寝）、游憩（御苑）以及礼制（坛、庙）、防御（城墙城楼）等方面的需要；在意识形态上，全城以皇宫为中心，中轴线为脊柱，左右对称，轴线上一重重城门，极力烘托出皇帝的权威，即所谓“非壮丽无以重威”。北京城由于经过整体设计，全城空间布局井然有序，更可贵的是有六海园林水系与之相陪衬，使规整中见自然，严肃中有活泼，这是历代都城中少见的。19 83年7月中共中央、国务院在对《北京城市建设总体规划方案》的重要批复中指出：“北京是我国的首都，又是历史文化名城。北京的规划和建设，要反映出中华民族的历史文化、革命传统和社会主义国家首都的独特风貌。对珍贵的革命史迹、历史文物、古建筑和具有重要意义的古建筑遗址，要妥善保护。在其周围地区内，建筑物的体量、风格必须与之相协调”。我们应该很好地继承并发展北京城市规划与设计的优秀传统。

2.华盛顿

华盛顿（Washington D.C.）是美国首都，也是世界名城，1791年由法国工程师朗方（L’anfant）规划。她的主题思想是体现美国在战胜英国殖民统治后，建成民主、自由、独立的新兴资产阶级国家这一国体和立法、司法、行政三权分立的政体。城市设计巧妙地利用地形，以国会山高地为标志，设计了纵横两条轴线。主轴东西向，以国会为全市中心，南北轴线以总统府（白宫）为重点，两条轴线交叉点上建立华盛顿纪念碑（方尖塔），城市主轴以宽阔绿化为主。城市设计方案以后又经过补充完善，在主轴线两端建成林肯纪念堂和倒影池，次轴线南端正对白宫处建成杰弗逊纪念堂，林荫道两侧建造了博物馆、美术馆等文化建筑。在空间设计上，除方尖塔是制高点外，国会大厦高45米，为整个华盛顿市建筑高度定下了基调，所有建筑高度均不许超过它，在建筑风貌上采用古典柱式。由于有大片绿地、水面，因此整个空间布局开放、舒展、活泼，体现了城市的性质和主题。华盛顿的城市布局与北京严肃、封闭的城市布局气氛形成了鲜明的对比，但两座城市规划设计的共同点是城市布局形式与内容达到了高度的统一。

3.巴黎

法国首都巴黎是世界名城，素有“花都”之称。这一方面是由于它的繁荣奢华，另一方面也由于美丽动人的城市景观。和北京一样，巴黎也是一座具有800年历史的古城，但与北京不同的是它不象北京那样是按照城市设计统一建成。巴黎是围绕塞纳河逐步扩大形成的。17世纪下半叶路易十四统治时期，巴黎有了很大的发展，以卢浮宫为主的中心建筑群和以香榭丽舍田园大街为主轴线在那时已基本形成。到19世纪中叶拿破仑第三执政时，由豪斯曼主持对巴黎进行了较大的改建。除完成城市纵横两条轴线和两条环路的建设外，出于整顿市容、开发市区和便于军事行动以镇压人民起义等目的，在市区密集的街巷中开辟了许多宽阔的放射型道路，并在道路交叉口建设了许多广场，道路与塞纳河交叉处则形成很多桥头广场、绿地和新的轴线，这基本奠定了巴黎市区的骨架。豪斯曼主持的巴黎城市设计成功之处有3点：

（1）开敞丰富的城市轴线。巴黎主轴线是东西走向，平行于塞纳河。以其开敞和丰富多彩的面貌显示了法兰西王朝的财富和文化，这和北京突出帝王至高无上的尊严和封闭性完全不同。它的特点是：

①城市主轴线与塞纳河平行，充分利用宽阔的水面和绿地，使城市空间开朗明快。而北京城的皇家园林、水面在封建时代对公众是封闭的。

②除主轴线外，还有许多副轴线，这些副轴线通向市内许多广场和建筑群，形成了许多对景和借景。

③轴线上串连着很多名胜古迹、花园、广场、林荫道，它们各具特色，丰富多彩。

（2）星罗棋布的城市绿地。巴黎旧城区除东西两端各有一个大面积的森林公园外，还有不少有名的公园和花园。在许多古建筑前、广场上又有不少绿地相陪衬。这些绿地面积不大，但却都经过精心布置。从一张巴黎绿化分布图上我们可以看到整个巴黎旧区绿地星罗棋布，真不愧为著名的花都。至今巴黎每人平均绿地面积已达24平方米，比北京大4～5倍。

（3）精心规划和建造的广场建筑群。巴黎旧城在几百年的建设过程中，留下了大量宫殿、府邸、寺庙、教堂和其它公共建筑，并由这些建筑形成了广场建筑群。这些公共建筑和古迹质量都很好，并且在城市设计中得到了很好的保护。特别是1977年3月通过的“巴黎市区整顿和建设方针”，确定要保护好18～19世纪形成的旧城的传统风貌，并要求维持其传统的职能活动。新的副中心如德方斯，远离旧区，但对高层建筑也加以限制，这在城市保护上是非常重要的。其实，巴黎也同样面临世界特大城市的复杂矛盾，但他们重视规划，重视文化传统，重视舆论，重视法制，这点很值得学习。

4.巴西利亚

巴西利亚是巴西新首都，位于海拔1200米的两河交汇之处。1956年政府决定迁都，并选定这个地点。1957年进行国际竞赛，巴西建筑师科斯塔（Lucio Costa）的规划中奖。他的规划设计思想是国际现代建筑协会（CIAM）雅典宪章的理论原则，但也追求一定的主题，这就是他强调的巴西利亚是一个首都，“规划是有意地追求尊严和高雅”。整个规划构思是“模拟人体（Analogy）躯干”，并以此作为主轴，在这一主轴上布置政府机构建筑群，其中心则是著名的“三权广场”；另一轴线上主要布置了城市居住区，呈弧形两翼，两条轴线交叉点是作为心脏的4层大平台，这里是全城重要交通枢纽和公共中心。巴西利亚的平面象一架喷气式飞机。在城市道路交通规划上充分体现人车分离和高速化。城市环境和大片绿化、水面都体现出勒?柯布西耶和国际现代建筑协会的城市设计思想。巴西利亚的主要建筑是由著名巴西建筑师尼玛雅（Oscar Niemeyer）设计的。他的设计富于现代化雕塑感，使这座新城展现出崭新的面貌。对巴西利亚的城市设计褒贬不同。赞扬者认为“巴西利亚是意志坚强的行动，城市规划在这里得到了最高的意义”。贬者则认为它“做作、封闭、追求形式”，有的提出，这一规划缺乏历史和传统，缺少应有的丰富多彩和吸引人的魅力。它和印度旁遮普邦首府由勒?柯布西耶规划设计的昌迪加城一样，既是60年代城市设计思潮的重要代表，也是引起争论的两座名城。城市设计实例很多，这里只能举几个著名的实例加以介绍。至于城市中各个部分的设计，如市中心、广场绿化、居住区以及古城保护等细部空间的设计优秀实例更是不胜枚举。

五、城市设计的实施

城市设计的方法一般与城市规划一样，需经过调查研究，在经济社会发展规划的基础上，进行城市布局和各专业的规划，同样需要通过方案比较，最后确定定案。由于城市是一个不断发展变化的有机体，因此城市设计和城市规划一样也需要不断调整和补充，是一种动态规划，或称为“滚动式规划”。城市设计和城市规划不同的是，城市设计是一个三度空间的规划设计。当然从城市总体布局开始到详细规划乃至修建设计，都要考虑城市空间形态，力求体现出城市的性质和特点，反映出民族性、地方性和时代性。结合国内外经验，在城市设计中要做好以下几点。

1.做好几项规划

城市设计既然要为市民创造一个良好的有秩序的空间环境，就必须深入地了解社会、研究社会。因此城市设计应做好城市功能规划、经济规划和社会规划，并在此基础上进行 城市空间环境的规划设计。在当前深化城市体制改革的形势下，作好这几项规划尤为重要。在资本主义社会，新城建设、旧城更新，都与整个社会经济的盛衰息息相关。当前在我国，城市功能、城市经济体制和城市社会都处在急剧变化之中。例如住房制度改革、土地使用权有偿转让、外资引入、旅游事业发展、城市流动人口剧增、第三产业发展等等都冲击着原有的城市规划原则，也给城市环境空间设计提出不少新的要求，再加上 改革开放所带来的人们观念形态包括审美观念的改变，都反映到建筑和城市设计上来。因此要做好变革中的城市功能规划、经济规划、社会规划，这些都充实了城市设计的内 容，否则城市设计成为一种空间构图游戏，只能墙上挂挂。当然，一个好的、切合实际 并具有丰富想象力的城市设计，又会启发促进城市经济社会规划的发展和完善，并吸引 国内外投资者前来开发。

2.注意综合效益的平衡

综合效益是城市规划和设计的目的，也是实现规划设计的前提。综合效益包括经济效益、社会效益和环境效益三方面，三者之间应该平衡，但在工作实践中常常出现矛盾。在当前我国经济还比较落后的情况下，建设部门急于取得较高的经济效益，往往忽视社会效益和环境效益；而规划部门，又常常从长远利益出发，不注意必要的经济效益。这种 例子屡见不鲜。如在重点风景区内建高层旅馆，破坏了环境景观；过多的旅游设施侵占 了文物保护用地，破坏文物古迹及其周围环境；在交通性干道上过份密集地布置商业网 点影响城市交通；大量兴建高层楼房破坏旧城传统风貌等等。但反过来不讲求经济效益，没有足够的资金进行开发和保护，也使保护成了一句空话。因此城市设计需要因地制 宜，做好综合效益的平衡。如北京什刹海历史文化风景游览区的城市设计工作，在西城区、什刹海整治指挥部和公园管理处密切配合下，坚持保护整治、开发、管理相结合的方针。每开发一处景点都使之既发挥经济效益，又修复古迹，并在社会效益和环境效益方面均有所收获。同时将经济收入转化为进一步保护开发的资金，使之形成良性循环。城市设计坚持这一方针，取得了较好的效果。什刹海历史文化风景游览区是面积大（146公顷）、内容多（有古迹、园林、商业、居住等）、历史悠久的地区，区内机关、工厂、学校、商店、民居都有大量翻建任务，变化是不可避免的。城市设计需对这些情况进行综合考虑，应加以研究，在保护文物的前提下，尽可能将这些翻建任务纳入规划设计轨道，使其功能上符合长远规划的要求，体量风貌上与环境协调，变消极因素为积极因素。在城市中心区、文物古迹区、风景旅游区或具有历史价值的旧城区的城市设计中，应更多地注意环境效益和社会效益，不然会给国家带来不可弥补的损失。在城市外围经济特区、新开发区则应重视经济效益，务求每一平方米用地发挥最大效益。此外，还要重视地下空间的开发和利用，因为地下空间也是城市的重要资源，它对改善大城市交通，丰富商业活动，繁荣经济，增强城市防御能力等都具有重要的作用。目前由于我们经济技术条件的限制，还不可能大量开发地下空间，但城市设计应高瞻远瞩，作好这方面的规 划设计工作。

3.探索实现城市设计的机制

城市设计的实现是一个很复杂的问题。它和社会制度、经济体制有很密切的关系。新区开发和旧城改建在实施上也有很大差别。国外大学中很重视这方面的教育。如美国麻省理工学院建筑与规划学院院长就亲自开一门有关城市设计如何实现的课（Im-plementation of Urban Design）。

为了更好地实现城市设计，需要重视下列3个方面：

一是解决资金问题。无论是城市保护或开发，都需要有资金来源渠道。过去主要是靠政 府拨款，现在是多种渠道集资，包括外资、合资、集资、贷款等，而且大部分都是有偿 的，因此要讲求效益，要能形成良性循环。

二是建设方式和步骤。从国内外经验来看，综合开发是实现城市设计的有效途径，不仅 新区要综合开发，先解决用地、基础设施和各项服务设施，再进行房屋建筑（这样做，能体现城市设计意图，整体性好，城市面貌也比较统一），对旧区保护与更新也需要综 合开发。当然这种开发是多种多样的。有的以保护整治为主，有的以修缮补充为主，有 的以更新翻建为主，但都有一个综合效益问题。另外旧城情况复杂，除综合开发外，还 存在不少分散建设和改造的情况，这也是不可避免的，城市设计应把这一切尽可能纳入 规划轨道。

三是群众参与问题。城市设计特别是旧城保护与整治，要依靠地方政府、群众组织和当 地居民的积极参与，才能得以实现。现在全国有很多军民共建精神文明街、区就是很好 的例证。国外也很强调这一点，因为只有吸引群众参与，才能真正得到他们的支持，建 设过程中体现他们的心愿，建成之后也能得到居民的关心和爱护。这方面例子是很多的。这是贯彻“人民城市人民建，人民城市人民管”方针的具体体现。

4.制订法令条例，保证设计实施和管理

城市环境，包括从宏观生态环境到微观空间环境，都需要严格的法令条例，才能得到很 好的保护。发达国家在这方面已有很多经验，它对城市建设起着很好的指导和限制作用。我国在这方面刚刚起步，城市建设上一些必要的法令条例还比较粗，这与我们城市规 划、城市设计的工作深度有关。缺乏具体有效的法令条例，城市设计的很多意图无法贯彻，有的按设计实施之后，也难以得到很好保护。

第11篇：城市设计作业要求

2014春

建筑学C101 [作业一]

内 容：

1.前期报告：前两周（1）什么是城市设计、目标、对象、表达形式等。[了解和掌握城市设计的基本概念、理论及一般编制程序、内容和方法；]

（2）城市设计的成功案例研究至少两个，要求有分析及总结。

2.中期报告：第六周（1）针对所选对象的直接分析及间接的理论资料的引用

（2）构思过程的所有图解及思考

（3）初步方案完整表现[成果要求含dwg文件]

3.最终报告： 第十周（1）方案构思的关键性思路表达

（2）全套文件汇总的汇报稿

（3）作业要求提交的全套图纸

要 求：

1.以上过程文件可用doc、pdf、ppt格式，两张光盘提交[正版及备份]

2.图文并茂，适量的文字，尽量多用分析图阐释、图解问题。

3.所有成果色彩应简单明了，避免抄袭、重表现轻内容。

4.提交电子文件以及图面以自己的[学号+姓名]命名，不正确者影响成绩。成 绩：过程成果占期末成绩20%。

城市设计作业要求

第12篇：城市设计五要素

城市设计五要素

对于任何一个特定的城市，似乎都存在着一个公众意象，那就是许多个体印象中共同的部分，也有可能存在着一系列的公众意象，每一种都代表着一大批城市居民。一个人要在自己的环境中取得成功，并与同侪很好地合作，就离不开这种公众意象。每个人脑海中都有一幅独一无二的画面——其中有些内容绝少、甚至从不与他人交流——然而它又与公众意象大体相近。这回总公众意象在不同的环境中或多或少都具有一些强制性与包容性。

这种分析仅限于可见的物质对象所产生的影响。另外一些影响是存在于想象之中的，譬如一个地区的社会意义、功能、历史，甚至名字，这些都将在本书中详细解说，因为我们的目标就是要解释形式本身所扮演的角色。我们认为物质的设计形式应该用来强化这些意义，而不是弱化它们。

为了方便起见，我们把能归诸于物质形式的城市意象内容分为五类元素：道路、边界、地区、节点、地标。当然，这些元素可以用于更普遍的意义，因为它们总在各种环境图景中反复出现。我们试对它们作出如下定义：

1.道路 道路是观察者们或频繁、或偶然、或有潜在可能沿之运动的轨迹，可以是街道、步道、运输线、河道或铁路——着就是大多数人意象中的主要道路元素。人们沿着道路运动，同时观察城市，并靠这些道路把其余的环境因素组织、联系起来。

2.边界 边界是一种线性元素。它并不象道路一样，被观察者们使用

或关注。它们是两个片断之间的界线，是连续体上的线性裂纹：海滨、铁道断口、城市发展的边缘、墙体等等。它们只是附加的脚注，而不是对等的轴线。这种边界可以是将一个地区与另一个地区相隔的，具有一定可渗透性的屏障，也可以是两个地区互相联系、互相结合的接缝线。这些边界元素也许不具备道路那样的主导地位，但对于许多人来说，它们却是组织过程中，尤其是在把缺乏个性的地区归拢到一起时，非常重要的特色元素，譬如城市轮廓线上的水体或墙体。

3.区域 区是城市中中等尺度或大尺度的组成单元。在人们心目中，它们代表着两个不同尺度的范围。观察者们在精神上深入它们“内部”，它们由于具有一些个性鲜明的共有特征而易于被人们所感知。从内部看，它们总是易于辨认的；如果从外部可见的话，它们也常被用作外部空间的参照物。大多数人是以这种方式在一定范围内来构想他们心目中的城市的。对于他们 而言，个体差异比道路与区域都更加重要——这不仅取决于个人，还要看具体给定的城市。

4.节点 节点就是标识点，是城市中观察者所能进入的重要战略点，是他旅途中抵达与出发的聚焦点。它们主要是一些联结枢纽、运输线上的停靠点、道路岔口或会合点，以及从一种结构向另一种结构转换的关键环节。节点也可以只是简单的汇聚点，只因为是某种功能或物质特性的中心而显得举足轻重，比如街角空间或是围合的广场。某些中心节点是一个地区辐射影响力的焦点，并作为整个地区的缩影，成为一种象征标志，我们可以把它们叫做“核心”。当然，有许多节点，既是交接点，有时汇聚点。节点的概念与道路有关，因为汇聚点通常就是道路枢纽，是旅途上各种故事集中发生的地方，类似地，节点也与区域的概念有关，因为核心点通常就是地区的焦点，是它们的磁力中心。无论何种情况，几乎任何一幅意象图中都会有节点标志，在某些特定条件下它们可以就是主宰全局的特征。

5.地标 地标是另一类型的参照点，只是观察者身处它们外部，而并不进入其中。它们通常是一些简单定义的实物：建筑、标识牌、商店或山峰。它们的作用是从一大堆可能对象中挑选，突显处一个单独的元素。有些地标离我们非常遥远，我们通常可以越过较小的元素，从不同的角度和距离处看见它们，这就是中心辐射的参照物。它们也许就在城市内部，也可能远得足以成为日常生活中任何一种活动恒久的指示符，譬如奇特的孤塔，金色的穹顶，或是巍峨的山峰。即便是运动的点，比如太阳，只要运动足够慢，并有一定的规律，也可以用来作为地标。其它种类的地标往往就是本地的，只能在有限的一些地点，从某些特定的方向看到，那就是不计其数的指示牌、商店招牌、树木、门锁手柄和城市中的其它细节，充斥了大多数观察者的意象图。这些线索被反反复复地用于识辨，甚至用来构建观察者的意象图。而随着人们对一段路途越来越熟悉，他们对这些标识物的依赖也与日俱增。

一个特定物质实体的意象类型，偶尔也会随着观察背景的不同而发生转变。于是，一条快速路对一位司机而言可能是条道路，但一位步行者却可能把它当作边界。又比如，当我们在中关尺度上组织城市时，一个中心地带可以看作区域，但在整个大都市区尺度上，它就成了一个节

点。但是，对一位具体的观察者，给定一个明确的操作层面，意象归类的结果就应该是确定的。

以上逐个介绍的意象元素类型，没有一个在现实中是独立存在的。地区靠节点形成构架，靠边界限定空间，地区里纵横穿越的是道路，星罗棋布的是地标，各种元素有规则地重叠、互补。假如我们的分析从区分各种资料、对它们分门别类开始，那么我们就必须以各类元素重新整合而成的完整意象图作为结束。我们在研究中，医德到了关于这些元素类型视觉特性的许多信息。这将在后文中具体讨论。遗憾的是，这项工作只在较小的范围内揭示了元素之间的互相关联，或者说揭示的是意象图的层次、质量与发展前景。1.道路

我们的所有采访对象都认为，道路是城市最为突出的元素，集市道路的重要性随观察者对城市的熟悉程度而有所变化。最不了解波士顿的人倾向于从地形学的角度来想象它——他们能指出大的区域、一般性的特征和大致的方向性关联。对波士顿知道得比较多的人通常会记得部分道路结构，他们对某些特定道路及它们的相互联系考虑得较多。在最为熟悉波士顿的人群当中，也出现了一种倾向，他们更多地倚赖小的地标，却较少以地区或道路作为参照物。

某些特殊的道路将成为许多方向的重要特征物。日常生活中惯常的交通无疑是最强的影响力之一，因此主要的波士顿的大道，比如Boylston大街、Storrow大道，或是Tremont大街、Jersey市的Hudson林荫道、洛杉矶的高速公路，这些都是至关重要的意象特征物。道路的阻碍往往使整个构架复杂化，如果我们把交错繁杂的交通流集中成较少的几条通道，使之在概念上占主导地位，结构就会变得清晰。Beacon像个大转盘，大大提升了剑桥和查理四大街的重要性，公共花园则强化了Beacon大街。查理斯河把交通线之在赫然可见、形态各异的几座桥上，这无疑使道路结构大大明晰化了。无独有偶，在Jersey市，是护栏成功地把人们的注意力集中到三条街道上，使它们成为全市的焦点。

街道在观察者的脑海中，往往因沿街聚集的特殊功能和活动而变得重要。在波士顿，华盛顿大街就是一个特出的例子：人们总是把它与商店和剧场联系在一起，有些人甚至把这些特征扩大到华盛顿大街相当不同的部分（比如State街附近）；有人似乎不知道华盛顿街还延伸出了娱乐区，他们还以为它在Eex或Stuart街附近就结束了呢。洛杉矶有许多例子——Brodway、Spring街、Skid Row、第七大街——所有那些功能集中到足以形成线性区域的地方。人们似乎对他们所遭遇活动的数量较为敏感，有时基本上就追随交通主流而行。洛杉矶Broadway因它的拥挤和街上的电车而闻名；波士顿的华盛顿大街以步行者的洪流著称，还有地面上的其它活动，也能让人们对一个地方难以忘怀，比如南Station附近的施工，或是食品超市里的喧闹熙攘。

独特的立面特征也是很重要的道路标志。Beacon街和commonwealth大道之所以引人注目，其部分原因就是界定了他们的建筑立面。铺地图案的作用似乎没有那么重要，除了洛杉矶Olvera街这样的特殊案例。植物配植的细枝末节相对而言也不很重要，但类似commenwealth大道上那样大规模的种植，却能非常有效地强调道路的意象。

越靠近城市的某些特殊元素，道路就越显得重要。这是，道路也就附带扮演了边界的角色。在偶然情况下，有些道路的重要性主要出于结构的原因。

有些地方的主要道路没有什么个性，或是很容易与其它道路混淆，这时城市意象也就陷入了困境。一旦不易辨认，那么道路的连续性就非常重要——显然，从功能上这也是必要的——人们通常就靠这个了。实际的轨道、铺装道路的基础必须连贯，这是最基本的要求，其它特征的连续性倒在其次。在Jersey这样的城市，一条道路只要是简简单单地在连贯性上达到要求，就会被人们当作可靠的选择，就是陌生人也会把它们当作参照物，虽然这有一定的难度。人们常得出这样的结论，即沿一条连续道路分布的其它特征往往也是连贯的，即便有些实际的变化。

道路不仅是可识别而连贯的，它还具有指示方向的特性：人们很容易区分出道路沿线上两个相反的方向。一个坡道，或是在一个方向上的规则渐变，就能产生这种效果。人们最常感知到的是地形的起伏：对波士顿而言，最突出的就是剑桥街、贝肯街和贝肯山。

人们习惯于考虑道路的目的地和起始点——他们希望知道道路从何处来、向何处去。明确而著名的起点和目的地之间的道路具有很强的可识别性，它们能加强城市各部分间的联系，也能给经过这些道路的观察者以方向感。某些调查对象想到的是大概的道路目的地，比如城市的某个片区，其他人想象的是一些具体的地点。

这种“点到点”的分异性乃是拜终端所赐，然而其它一些元素，由于出现在道路端点或准端点的附近，也能产生同样的特征。位于查理斯

街一个端点附近的common就是这样，还有贝肯街的State House也是如此。

一旦一条道路具有指向性，人们就有可能进一步估计出它的远近。行路者可以感知道自己在全程中的位置，把握走过或将要走的形成。当然，有助于估算距离的标志通常也能给人以方向感，但数街区这种简单、无方向性的估测技巧除外——有许多人更喜欢这种方式，但并非所有人都是如此——不过在洛杉矶的规整模式中，最常用的也就是这个方法了。

有了道路的指向性，接下来我们也许要问，它是否在同一条直线上？也就是说，它的方向是否可以在某些更大的系统中作为参照？波士顿有许多不在同一条直线上的道路。其中一种常见的原因是具有误导性的微妙曲线——有非常多的人由于忽略了马萨诸赛大道Falmouth街的曲线，结果把他们关于波士顿的整个意象图都弄混了。

与此同时，较为突然的方向转变能够限定空间走廊，为特殊的结构提供明显的位置，从而在视觉上更加清晰可见。造成道路与城市其它部分偏离的第二种常见原因是与周边环境的截然分离，比如波士顿的common就常常带来迷惑：人们不知道该走哪条步行道才能到达common之外的某个特定地点，他们对这些外界目的地的视线被阻隔，而common的道路并未能与外部道路相结合，在洛杉矶也是这样，高速公路看起来象是与城市的其它元素中毫无关联，人们离开一条现有的坡道，往往最容易严重地迷失方向感。

对新建高速公路设置方向标问题的研究表明，道路与环境的隔绝将导致人们不得不在压力之下、在未能充分准备的情况下作出每一个拐弯的决定。令人惊奇的是，就连熟练的司机也常常表现出高速公路系统及其交接点知识方面的欠缺。这些机动车驾驶员最需要的是对整个景观的总体方向感。铁路线与地铁是道路与环境分离的另一个例子。在波士顿地铁中，道路被深埋地下，除了跨越河道时上来透个气儿，它根本无法与环境的其它元素取得联系。地铁站路面以上的入口也许是城市具有重要意义的节点，但它们只是靠看不见的、概念上的联系串在一起。地铁是一个与世隔绝的地下师姐，采取何种方式能将它纳入整体的结构中去呢？——这将是一个非常有趣的探索。

在地铁系统中，主线上接二连三的分支也同样成问题，因为人们很难在自己的意象图中把两条微微叉开的支线区分开来，也不容易记住分岔的位置。

人们也许会把少数几条重要道路想象到一起，形成简单的结构，而忽略所有次要的不规则变化，只要这些道路彼此之间有稳定的大体关联。当道路数目很多时，如果它们之间重要的关联足够规则、可以预测的话，人们可能会把它们总的看作一个网络，洛杉矶格网就是一个很好的例子。几乎每一位调研对象都能把某二十条重要道路按它们之间正确的相互关系排好；然而与此同时，正是这种规则性使他们难以区分这些道路。边界

边界是不被人们当作道路的线性元素：它们通常是——但其实并不总是——两种区域的分界线。它们扮演着侧面附注的角色。边界感在波士顿和泽西很强，在洛杉矶却被弱化。那些感觉最强烈的边界不仅在视觉上突出，它们还具有连续的形式，并且隔断穿越行交通，波士顿的查

理斯河就是最好的例子，它具备所有这些性质。

在泽西，水前空间就是一种强烈的边界，然而它却是一条可怕的边界，是带刺铁丝网之外的无人地带。边界，无论是铁路的、地形的、高速公路的边界，还是地区间的分界线，对这个环境都是具有代表性的元素，似乎要将它割成碎片。一些最令人不快的边界似乎被人们从脑海中抹去了，譬如Hackensack河岸那些干燥如火的地区。

当连续性与可见性起决定性作用时，强烈的边界也不一定就不可穿越。有许多边界是起结合作用的接缝，而不是用于隔绝的分界线——研究它们的不同影响是件有趣的事情。

边界往往也是道路。这时，如果我们不作出排除路面运动的限制，普通观察者所给出最多的便是交通车流的意象图。边界元素通常被表述为强调了界线性质的道路。

泽西市河波士顿的抬升而起的铁路是我们所谓空间边界的例子。不仅如此，高高在上的空中边界不会成为地面上的障碍物，将来却有可能成为城市中非常有效的方向指示元素。

像道路一样，边界也可以有指向性。譬如查理斯河，其两边明显地分为河流和城市，而两个端点的差异则在于贝肯山。然而，大多数边界很少有这种性质。3.区域

区域是尺度相对较大的城市地区，通常都有某些共同的特征，观察者可以在想象中进入它们内部，从内部识别它们。人们经过或是走向这些地区时，偶尔也把它们当作外部的参照物。在我们的调查中有许多人

着意提到，虽然连熟悉波士顿的居民都常常对它的道路模式产生迷惑，这个城市却具有另一种补偿的性质。

当被问及哪个城市具有较好的方向感时，采访对象通常会列举几个城市，但他们都无一例外地提到纽约（指曼哈顿），这倒不是因为它的格网——那在洛杉矶也有——而是因为在它河道与街道的规整框架中嵌入了几个个性鲜明的地区。

地区中决定性的物质特征是一些连续的主题，这可以包括各种变化无穷的组成成分——铺地、空间形式、细节、标志、建筑类型、功能、活动、居民、养护的状况、地形，等等等等。在波士顿这样一个房屋紧密排列的城市，立面上的统一——包括材料、造型、装饰、色彩、天际线，特别是门窗洞口的比例，这些都是识别主要地区的基本线索，贝肯山与commonWealth大道都是这方面的例子。不仅是视觉效果，声音也同样是很重要的。平心而论，就连混乱本身也往往可能成为一种线索，譬如，一位女士提到，她发现自己迷失了方向，就知道她是身处North End了。

通常，人们会在意象图中把典型的元素归纳成一个特征集合，这就是主题单元。以贝肯街意象为例，它包括了大坡度的狭窄街道、成行的尺度亲切的老砖房、精心保养的嵌入式白色门廊、黑色边饰、卵石或砖铺就的宁静步道和闲庭信步的上流阶层人士。所有这些组成了一个主题单元，它与周边的城市环境形成鲜明对比，很容易被人一眼认出来。波士顿中心区的其它部分却存在某些主题性的混乱。尽管Back Bay与South End有着很不相同的功能、雕塑和模式，把这二者相提并论的人

却不在少数。这很有可能是某一个建筑上的均一特性外加一些相似的历史背景导致的。这种相似性具有使城市意象变得模糊的倾向。

要形成鲜明的意象，就应该突出线索。然而我们往往只拥有很少的一些显著标识，对于整个主题单元而言却远远不足。这样的地区只有相当熟悉城市的人才能识别，而不具有任何视觉上的影响或冲击力。

在建立区域意象图时，社会内涵也具有重大的意义。一系列街道调研表明，许多人赋不同的区域以阶层的寓意。名称同样能帮助人们识别区域，即使主题单元未能与周边环境形成强烈的对比。另外，传统的社团也有类似的作用。

区域的界限多种多样。有些是明确、严格的硬边界，如Back Bay、查理斯河和Public花园的边界，其具体位置得到大家的一致认同；有些是不确定的软边界，譬如闹市商业区与行政办公区之间的限定，大多数人提到了它的存在，并给出其大概位置；对许多调研对象而言，另有一些地区根本就没有边界，譬如South End。

这些边界似乎还具有一个副作用——它们对区域的限制往往能强调其个性，但对于区域的组成显然没有什么贡献。边界如果杂乱无章的话，还有可能增强区域的割裂城市的倾向。

4.节点 节点是观察者能够进入的意义重大的焦点，通常是道路枢纽或是某种特征的积聚点。虽然从概念上说，它们只是城市意象中的一些小点，现实中它们却可以是巨大的广场，或是以某种方式扩展了的线性形状，当我们从足够大多尺度上考察城市时，甚至整个中心区都可以被看作节点。毫不夸张地说，如果我们构想的环境在全国或是国际的层

面，很可能城市本身就成了一个节点。

道路枢纽或运输中转站对观察者具有突出的重要性。这是因为人们必须在交界处作出选择，他们就会对这种地方格外留意，对周边元素的感知也更加清晰——这回总倾向一再得到正式，以至于人们往往假定，枢纽处元素在空间上自然会比枢纽本身更加醒目。这类空间的重要性还常常显示在另一个方面。当我们问及日常行程中，抵达波士顿闹市区的第一感觉在何处获得时，相当多的采访对象把运输中转站单独挑出来作为关键的参考电。看起来，运输路线的转换意味着主要结构单元间的转换。

由可见的道路系统串在一起的地铁站是非常重要的枢纽性节点。这些站点本身具有许多个体特性：有些易于辨认，如查理斯街站；有些不易分辨，如Mechanics站。对地铁系统，或是对一般运输系统可形成意象的程度进行详细的分析，这将会是一项非常有用的迷人的工作。

铁道主站几乎总是城市中重要的节点，哪怕它们的重要性正逐渐衰退。假如我们的研究包括机场，这个结论也同样适用。理论上，即便是普通的街道交叉点也应该算节点，但它们大多不够醒目，因而只被人们当作次要的道路焦点——城市意象图中不能有过多的节点性中心。

另一种常见节点是主题积聚点。洛杉矶Pershing广场是一个具有代表性的例子，凭它极为典型的空间、植物配植和活动，它也许是整个城市意象图中最突出的一点。Jordan－Filene角的附带角色是华盛顿街与Summer街的交接点，然而人们对它最主要的定位，却是城市“中心的中心”。它是“百分之百”的商业街，其浓缩积聚的程度在美国大型

城市中实属罕见，然而从文化上说，这却是每一个美国人都感到亲切而熟悉的。它是核心——是一个重要地区的焦点和象征。

Louisburg广场是另一类型的主题积聚点。这个著名开放式住区的宁静祥和，以及它引人注目的封闭式公园，每时每刻都在向人们暗示着贝肯山的上流社会的主旋律。相比于Jordan－Filene角而言，它是更纯粹的积聚点范例，因为它根本不是一个转换点，而只被人们当作贝肯山“内部的某个地方”。这个广场之所以成为一个重要节点，完全是出于它的功能。

强烈的物质形式对于节点的识别并不一定是必不可少的，Journal广场和Scollay广场就是证据。但当空间具有某种形式时，其影响力也会随之增强——节点变得更加令人难忘了。

像Copley广场这样的节点却恰恰相反，它在功能上并不那么重要，却作为Hunting大道的转折点而突显与城市意象之中，清晰地反映出不同道路的相互连结。它之所以易于识别，主要是因为拥有独特的个体建筑：公共图书馆、Trinity教堂、Coplay Plaza旅馆和John Hancock大楼。与其说它是一个空间整体，毋宁说它是各种活动与个体建筑间强烈对比的集中地。

节点和地区也有，可分为内向型和外向型。Scollay广场就是内向型的，人们身处其中或置身广场周边时，很难获得方向感。它的周边环境中主要的方向是朝向它或者背离它的；人们到达这里时，主要的场所感仅仅是“我到了”。

意大利著名的节点，威尼斯的圣马可广场是许多上述特性的集大成者。它丰富、精巧、独树一帜，与城市整体个性及广场直接入口处曲折狭窄的空间形成强烈对比，然而它又城市主要景观大运河紧密联系在一起；它平面形状的有向性清晰地指出人们进入广场的方向。从广场内部看，它可以明确地分为两个空间（Piazza与Piazzetta）广场上有许多独特的地标（Duomo，Palazzo，Ducale、钟楼、Libreria）人们在广场上总能清楚地感受到自己和它的联系，并进行细微精确的空间定位。这个空间如此别具一格，甚至许多从未到过威尼斯的人都能一眼认出它的照片。5.地标

地标对于观察者而言，是一种外部的点状参照物，它可以是各种尺度的简单实物元素。随着人们对一个城市了解的深入，他们似乎越来越倾向于依靠地标作为自己的向导——他们喜欢用唯一性与特殊性来代替先前所依赖的连续性。

地标的作用之一是从大量的可能性中单独挑出一个元素。对于这类地标来说，最关键的物理特性就是唯一性，或是某些在周边环境中显得独特、令人难忘的属性。当地标具有明确的形式，或是与其背景形成鲜明对比，或是在空间中引人注目，它们就更加易于识别，也更容易被人们选为重要的参照物。前景与背景的对比是最主要的因素。衬托一个元素的背景环境并不一定局限于它的紧邻——Faneuil Hall的草蜢风向标、State House的金顶和洛杉矶City Hall的尖峰，这些地标都是从整个城市的大背景中脱颖而出的。

突出的空间可见性造就地标——一种情况是使元素在空间中多处可

见（波士顿John Hancock大楼、洛杉矶 Richield 石油大楼）；另一种情况是利用周边元素就近与其形成对比，譬如在建筑立面后退与高度上的变化。

伴随着人们对路径的选择，道路交接点的地理位置也能突出地标。另外，历史的联想，或是其它方面的意义，也是对地标的有利强调，正如Faneuil Hall或是波士顿State House。一旦一个物体集历史、标识或是其它重要意义于一身，它作为地标的价值就大大提升了。

远距离、多角度可见的地标一般都是广为人知的，但只有对波士顿不熟悉的人，才会不管什么尺度下都靠它们来组织城市意象和选择旅行路线。

很少有人能准确地指出这些远距离地标的位置，或是说出如何抵达其中一座建造的底部。事实上，波士顿大多数远距离地标都是“无根”的，它们有一种奇异的、飘浮的特性。乔治?汉考克大楼、Custom House和Court House在总体天际线上都处于主宰地位，然而它们根基的位置和个性与顶部的重大意义相比，几乎就是天壤之别了。

波士顿State House的金顶似乎是这种奇异现象的少数例外之一。它的形态与功能独一无二，它高耸于山巅，从common可以一览无余，人们可以越过遥远的距离，看到它的金色穹顶熠熠生辉——所有这些使它成为波士顿中心区的关键标志物。它作为多种层面的参照物，都具有良好的可识别性；作为重要的视觉象征符号，它还具有很好的一致性。

佛罗伦萨的大教堂是远距离地标的绝佳范例——无论远近、无论昼夜，它都清晰可见；它明确而绝无疑义；它的体量于形态压倒一切；它

于钟楼巧妙配合，引导着远处人们的视线方向——不借助这座举足轻重的建筑，人们很难在脑海中构建成城市的意象图。

但在我们所研究的三座城市，一些仅在有限位置可见的当地地标，被人们使用的频率却高得多。这类地标包括了所有能借助的物品。本地元素被作为地标的数量，不仅取决于元素本身，还取决于观察者对自己环境的熟悉程度。在官方调查中，不熟悉环境的被访者通常只提及很少的几个地标，然而在野地中旅行时，他们总能找到更多的地标。有时声音与气味对视觉性的地标也有所助益，虽然它们似乎并不独立形成地标。

有些地标只是孤立无援的单独事物，除非它们是巨大或奇异的标志，否则它们的参照作用就相对较弱，因为它们很容易被忽略，要求观察者持久地搜寻。人们要全神贯注才能找着一个单独的红绿灯或街道名称。更常见的情况是，本地的标志点被人们成批地记忆，这样它们在重复中彼此增益，并部分地依靠环境来提高可识别性。

一连串地标，一个牵扯一个，其中关键的细节引发观察者的某种特定行动，这似乎是这类人群在旅行中穿越城市的标准方式。在这样的序列中，只要到了该作出拐弯决定的地方，总会有触发性的暗示出现，跟着就出现确证性的暗示，坚定了观察者对所作决定的信心。额外的细节常常让人们觉得自己离最终的目的地更近了。无论从功效还是心理上的安全感来说，这种序列的足够连续性都是很重要的，也就是说，即便某些细节能在节点处得到加强，这个序列中也不应出现过长的缺口。这种序列能帮助人们识别和记忆。熟悉环境的观察者能在自己熟悉的序列中积累起大量的点状意象，虽然他们的认知也可能在序列颠倒混乱时丧失。

元素间的相互关系

这些元素仅仅是城市尺度环境意象的原始资料。它们还需要进一步编织到一起，才能形成令人满意的形式。前文的讨论已经涉及到相似元素的分组（比如道路网、地标群、地区镶嵌体等等）。从逻辑上说，下一步我们应该考虑的就是一对不同元素的相互影响和作用。

一对这样的元素有可能相得益彰，在谐振中加强彼此的力量；它们也可能相互冲突，同归于尽。一个显赫的地标，若以一片狭小的地区为基底，很可能使这片地区越发显出不成比例的促狭；而另一个合理设置的地标却能与一个核心相辅相成。离开中心，地标只会起误导作用，譬如John Hancock大厦与波士顿Copley广场的关系。一条宽阔的大街，同时扮演着边界与道路的双重角色：作为道路，它可能穿透边界，使一个地区从外部可见；而作为边界，它同时也割裂了这个地区。地标物可能因为与地区性格难以兼容，而破坏了这个地区的整体性；但从另一方面来说，它也可能仅仅形成对比，从而增强了这种整体性。

区域往往比其它元素的尺度更大。我们在此讨论的区域限于它们自身的范围，并以此与各种各样的道路节点和地标相联系。这些其它元素不仅从内部组成地区，它们也补充、深化了它的特征，从而增强了地区的整体个性。波士顿贝肯山就是这种效用的一个例子。事实上，当观察者从一个层面切换到另一个层面时，结构与个性的组成成分（这是我们所关注的意象图的一部分）也随之跳跃式地变化。一扇窗户的特征可以被纳入多个窗户的模式中去，作为识别一座建筑的线索；而房屋本身也被组织起来，营造一个特色空间„„

道路在许多人的个人意象图中占主导地位。作为都市范围城市意象的主要组织根据，道路与其它各类元素有着密不可分的关系。在道路的主要交叉点和终端，会有枢纽节点自然生成，它们的形式增强了沿途那些决定性的重要环节。而这些节点也不仅因地标的存在而得到增强（如Copley广场），它们同时也提供背景环境，几乎确保所有这样的标志都受到关注。再说到道路，它们的个性与节奏也不仅拜其本身形式或是节点型的枢纽所赐，它们所穿过的地区、所沿循的边界和沿道路分布的地标也都功不可没。

所有这些元素在一个共同的背景基质中相互作用。研究元素之间两两组合的特性将是一件非常有趣的工作——地标与区域，节点与道路，等等。最终，我们应该努力跳出这些二元组合，从全局出发，把握整体模式。

好象大多数观察者把他们意象图中的元素归纳为一些中间性的组织，我们姑且称之为复合体。观察者从整体上感知复合体，而复合体的各部分相互依赖，它们间的关系也是相对比较固定的。意象分析法作为设计的基础

也许总结我们方法的最佳方式，就是建议把意象分析法作为任何一座城市未来视觉形式规划的基础。

整个意象分析过程从两个调研开始。首先，由二至三名经过训练的观察者做一般性的地域巡游，以步行和驾车的不同方式，在白天与夜晚，对城市进行一次系统全面的观察，并辅以几次前文述及的“问答之旅”。最后还应画出地域分析图，给出简短的报告，对长处与短处、总体模式

与局部进行分析。

与此同时，对应于多数人群的总体特性，我们还应进行群众调研，采集大量的数据样本。可以同时采访一群人，也可以分别采访，主要请他们做以下四件事情：

1.为所提问提取画一张简易的平面草图，标出自己认为最有趣、最重要的东西，传达足够的信息，以帮助一个陌生人比较轻松地在该地区活动。

2.沿一至两条想象的旅途，近似地画出它们的路线和沿途发生的时间。当然，假想旅途的设定应能反映该地区的纵向、横向尺度。3.列表举出自认为城市中最具特色的部分。“最具特色”和“部分”的含义由提问者解释。

4.以书面形式简短回答几个这样的问题，如“××在什么位置？”

对测试的分析可以从如下几个方面入手，如元素被提到的次数及它们彼此间的联系、画图时的先后顺序、意象中的亮点、对结构的感知以及合成的意象图。

然后我们把实地体验和群体采访的结果进行比较，研究公众意象与视觉形式之间的内在联系，初步分析整个地区在视觉上的强点与弱点，并标出值得继续关注的决定性的标志点、序列或模式。

接下来时对这些关键性问题的第二次调查。这次调查可以针对较少的对象，进行单独的访谈，请被访者为选定的重要元素定位，对它们进行简短的想象，描述它们，画出它们的草图，讨论关于它们的感觉和记忆。可以挑选几位被访者，作一次经过这些特殊地点的短途旅行，并在实地对它们进行描述和讨论。另外，还可以在街道上的不同地点随机选取采访对象，了解他们对同一个元素所在方向的感觉。

当我们把第三轮访问的结果分析透彻之后，就要对这些元素进行同样深度的实地体会调研，然后时对多种不同的光效、距离、活动、交通等地域条件下个性与结构的研究。这些研究可能会用到采访的结论，但决不局限于此。

所有这些资料最终都将被综合成一系列示意地图和报告，产生地区的基本意象，包括整体视觉效果上的问题与长处，关键性元素与元素间的相互关联，以及它们的细节特性与改变的可能性。这个分析必须不断修正，随时更新——在它的基础上，我们便可以建立起对一个地区未来视觉形式的规

第13篇：海绵城市设计要求

海绵城市设计要求

发布时间：2016-03-08 本文已阅读：36次文章来源：四川远景产业规划研究院

城市建筑与小区、道路、绿地与广场、水系低影响开发雨水系统建设项目，应以相关职能主管部门、企事业单位作为责任主体，落实有关低影响开发雨水系统的设计。城市规划建设相关部门应在城市规划、施工图设计审查、建设项目施工、监理、竣工验收备案等管理环节，加强对低影响开发雨水系统建设情况的审查。

适宜作为低影响开发雨水系统构建载体的新建、改建、扩建项目，应在园林、道路交通、排水、建筑等各专业设计方案中明确体现低影响开发雨水系统的设计内容，落实低影响开发控制目标。

设计程序

（1）低影响开发雨水系统的设计目标应满足城市总体规划、专项规划等相关规划提出的低影响开发控制目标与指标要求，并结合气候、土壤及土地利用等条件，合理选择单项或组合的以雨水渗透、储存、调节等为主要功能的技术及设施（详见本章第七节）。

（2）低影响开发设施的规模应根据设计目标，经水文、水力计算得出，有条件的应通过模型模拟对设计方案进行综合评估，并结合技术经济分析确定最优方案。

（3）低影响开发雨水系统设计的各阶段均应体现低影响开发设施的平面布局、竖向、构造，及其与城市雨水管渠系统和超标雨水径流排放系统的衔接关系等内容。

（4）低影响开发雨水系统的设计与审查（规划总图审查、方案及施工图审查）应与园林绿化、道路交通、排水、建筑等专业相协调。

场地设计

（1）应充分结合现状地形地貌进行场地设计与建筑布局，保护并合理利用场地内原有的湿地、坑塘、沟渠等。

（2）应优化不透水硬化面与绿地空间布局，建筑、广场、道路周边宜布置可消纳径流雨水的绿地。建筑、道路、绿地等竖向设计应有利于径流汇入低影响开发设施。

（3）低影响开发设施的选择除生物滞留设施、雨水罐、渗井等小型、分散的低影响开发设施外，还可结合集中绿地设计渗透塘、湿塘、雨水湿地等相对集中的低影响开发设施，并衔接整体场地竖向与排水设计。

（4）景观水体补水、循环冷却水补水及绿化灌溉、道路浇洒用水的非传统水源宜优先选择雨水。按绿色建筑标准设计的建筑与小区，其非传统水源利用率应满足《绿色建筑评价标准》（GB/T50378）的要求，其他建筑与小区宜参照该标准执行。

（5）有景观水体的小区，景观水体宜具备雨水调蓄功能，景观水体的规模应根据降雨规律、水面蒸发量、雨水回用量等，通过全年水量平衡分析确定（详见第四章第八节）。

（6）雨水进入景观水体之前应设置前置塘、植被缓冲带等预处理设施，同时可采用植草沟转输雨水，以降低径流污染负荷。景观水体宜采用非硬质池底及生态驳岸，为水生动植物提供栖息或生长条件，并通过水生动植物对水体进行净化，必要时可采取人工土壤渗滤等辅助手段对水体进行循环净化。

建筑

（1）屋顶坡度较小的建筑可采用绿色屋顶，绿色屋顶的设计应符合《屋面工程技术规范》（GB50345）的规定。

（2）宜采取雨落管断接或设置集水井等方式将屋面雨水断接并引入周边绿地内小型、分散的低影响开发设施，或通过植草沟、雨水管渠将雨水引入场地内的集中调蓄设施。

（3）建筑材料也是径流雨水水质的重要影响因素，应优先选择对径流雨水水质没有影响或影响较小的建筑屋面及外装饰材料。

（4）水资源紧缺地区可考虑优先将屋面雨水进行集蓄回用，净化工艺应根据回用水水质要求和径流雨水水质确定。雨水储存设施可结合现场情况选用雨水26

罐、地上或地下蓄水池等设施。当建筑层高不同时，可将雨水集蓄设施设置在较低楼层的屋面上，收集较高楼层建筑屋面的径流雨水，从而借助重力供水而节省能量。（5）应限制地下空间的过度开发，为雨水回补地下水提供渗透路径。

小区道路

（1）道路横断面设计应优化道路横坡坡向、路面与道路绿化带及周边绿地的竖向关系等，便于径流雨水汇入绿地内低影响开发设施。

（2）路面排水宜采用生态排水的方式。路面雨水首先汇入道路绿化带及周边绿地内的低影响开发设施，并通过设施内的溢流排放系统与其他低影响开发设施或城市雨水管渠系统、超标雨水径流排放系统相衔接。

（3）路面宜采用透水铺装，透水铺装路面设计应满足路基路面强度和稳定性等要求。

小区绿化

（1）绿地在满足改善生态环境、美化公共空间、为居民提供游憩场地等基本功能的前提下，应结合绿地规模与竖向设计，在绿地内设计可消纳屋面、路面、广场及停车场径流雨水的低影响开发设施，并通过溢流排放系统与城市雨水管渠系统和超标雨水径流排放系统有效衔接。

（2）道路径流雨水进入绿地内的低影响开发设施前，应利用沉淀池、前置塘等对进入绿地内的径流雨水进行预处理，防止径流雨水对绿地环境造成破坏。有降雪的城市还应采取措施对含融雪剂的融雪水进行弃流，弃流的融雪水宜经处理（如沉淀等）后排入市政污水管网。

（3）低影响开发设施内植物宜根据水分条件、径流雨水水质等进行选择，宜选择耐盐、耐淹、耐污等能力较强的乡土植物。

第14篇：海绵城市设计专题

海绵城市设计

2014年11月国家住房和城乡建设部出台《海绵城市建设技术指南》，提出要建设“海绵城市”（eco-sponge city）。海绵城市是指城市能够像海绵一样，在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的"弹性"，下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水释放并加以利用。海绵城市设计的意义：

海绵城市设计意味着防治城市内涝方法论的转向，我国城镇排水防涝系统的建设将不再以“修大管子”为主,而致力于建设城市的“海绵体”，遇到有降雨时能够就地或者就近吸收、存蓄、渗透、净化雨水，补充地下水、调节水循环；在干旱缺水时有条件将蓄存的水释放出来，加以利用，从而让水在城市中的迁移活动更加“自然”。以“蓄水”代替“排水”的“海绵体”，可能是原有的河湖、湿地、坑塘、沟渠，更可能是人们在新的生态价值观引导下设计的一系列生态草沟、雨水花园、绿色屋面等设施。通过“海绵体”的下渗、滞蓄、净化、回用，雨水的剩余部分径流通过管网、泵站外排，从而有效提高城市排水系统的标准，缓减城市内涝的压力，减轻水质污染。海绵城市设计理念：

建设海绵城市，首先要扭转观念。以"慢排缓释"和"源头分散"控制为主要规划设计理念的海绵城市建设模式替代以"快速排除"和"末端集中"控制为主要规划设计理念的传统城市建设模式。

海绵城市的规划建设应贯彻自然积存、自然渗透、自然净化的理念，注重对河流、湖泊、湿地、坑塘、沟渠等城市原有生态系统的保护和修复，强调采用低影响的开发模式。海绵城市设计内容：

海绵城市建设包括“渗（屋顶绿化、透水铺装等）、滞（下沉式绿地、生物滞留带、渗井等）、蓄（雨水桶、景观水体、雨水储存模块、雨水调蓄池等）、净（雨水湿地、一体式净化设备等）、用（浇灌回用、道路浇洒、景观水体补给等）、排（植草沟、渗透管、管渠等）”等多种技术措施，涵盖低影响开发雨水系统、城市雨水管渠系统及超标雨水径流排放系统。

海绵城市建设应遵循生态优先等原则，将自然途径与人工措施相结合，在确保城市排水防涝安全的前提下，最大限度地实现雨水在城市区域的积存、渗透和净化，促进雨水资源的利用和生态环境保护。建设"海绵城市"并不是推倒重来，取代传统的排水系统，而是对传统排水系统的一种"减负"和补充，最大程度地发挥城市本身的作用。在海绵城市建设过程中，应统筹自然降水、地表水和地下水的系统性，协调给水、排水等水循环利用各环节，并考虑其复杂性和长期性。

第15篇：城市设计空间分析

城市设计空间分析

一、视觉景观秩序分析

现代城市建设中的影响：自上而下成为特定整体寻求物质表现的载体（政治制度）

视觉艺术、形体秩序

二、认知意向分析

建立在居民对城市空间形态认识和认知图式综合的基础上

两个基本：易识别性---基础；可意向性----目标

城市设计意象五要素：道路、边缘、区域、节点、标志

三、基地环境分析

设计地段相关各种外部条件（社会、文化、自然、地理、形体、心理等）日照、通风、防风因素考虑建筑设计及布置

地形因素

旧城保护价值

四、心智地图分析——询问、书面调查、画图

通过心智地图可以识别出对于体验者来说重要的和明显的空间特征及其相互联系，从而为城市设计提供有价值的依据和出发点。

基本特征——“外形”、居民对城市设计和空间环境的理解

五、标志性节点空间影响——偏重局部空间环境分析

标志性建筑物对周边影响（视觉影响范围、空间视觉、空间视角、归纳总结）

历史文化特征（保护、强化、弱化）

六、空间序列视景分析

有意识地利用一组运动的视点和一些固定的视点，选择适当的路线对空间视觉特点和性质进行观察，并进行图纸标注，对空间艺术特点和构成方式进行分析

拍摄序列照片---草图透视分析----电脑模拟分析

城市景观——空间意识的连续系统

七、空间注记分析

综合基地、序列景观、环境行为等环境分析优点

将各种感受要素（视觉景观、建筑细部、人的活动等）用多种手段记录下来，进行系统表达与分析

方法：全景式的、带有强烈行为主义色彩的空间分析途径

第16篇：城市设计设计说明

上高县新城区城市设计设计说明

前言：

现代城市设计是城市规划领域的一门新兴学科，其相关理论和实践正在不断的发展和充实过程中。一般认为，从城市设计范围和尺度来划分，它可分为宏观、中观、微观城市设计。宏观城市设计---即总体城市设计；中观城市设计---即重点片区城市设计；微观城市设计---即重点地段城市设计。重点地段或城市节点是泛指城市中功能、活动、视线汇聚的焦点、地点和场所，如城市街道、商业中心、重要建筑群、广场、滨水地段等。

城市设计的主要对象是城市形体环境，其基本要素为在设计中经常被用以构筑城市环境的主要成分与素材。基本要素一般可分为自然要素、人工要素及社会要素等，从城市宏观、中观、微观层次上分析，其最基本的有城市用地、建筑实体、开放空间及使用活动等。

一、规划设计背景

《江西省上高县城市总体规划（2003-2020）》（评审稿）将县城的性质定为：全县的政治、经济、文化中心，以发展轻工业和第三产业等为主导的山水园林城市。提出“东进、北跨、南调、西抑”的城市空间发展战略，其中“东进”指在镜山大道以东，镜山以南，锦江西北面，即在规划范围内的新城区，是上高未来的新城市中心区，是新上高、新经济、新形象集中发展的区域。关键是整合新老城区的发展优势，整体优化空间布局，强化基础设施与社会服务设施的一体化

二、项目概况

本次规划设计的范围，西起镜山大道，北至镜山公园，东、南至锦江。面积约为1.90平方公里公里。规划区位于上高县城的东部，镜山大道以东，锦江以北，规划320国道以西，镜山公园以南。

三、设计依据及指导思想

㈠、设计依据

1、《中华人民共和国城乡规划法》；

2、《上高县城市总体规划（2009—2020年）》；

3、《城市规划编制办法及实施细则》；

4、《城市居住区规划设计规范（GB50180-95）》

5、《上高县新城区控制性详细规划》；

6、国家相关法律规范及相关地方规定；

7、规划区1/1000电子地形图及用地红线图。㈡、指导思想

针对外在的自然环境条件，通过调整和更新城市道路空间，将其纳入城市整体空间系统中，整合新老城区的发展优势，整体优化空间布局，强化基础设施与社会服务设施一体化。

四、设计原则及目标

1、设计原则

在可持续发展原则指导下，依据《江西省上高县总体规划》，确定该城市设计遵循以下原则：（1）、以人为本原则

以市民大众要求为本源，时时刻刻考虑市民大众的根本利益，切实为公众造福。重视人对各类要素的体验和情感，更好地创造人性化的空间环境。

（2）、生态优先原则

以实现城市生态系统的动态平衡为目的，协调人与环境关系，寻求生态环境优化。通过道路建设，整合土地资源，提高土地利用价值，同时对沿线的山体、水体进行控制与保护。

（3）、个性表现原则

充分挖掘与利用各类要素的特色资源，强化城市道路特色。（4）、整体协调原则

正确处理要素之间的关系，如人与自然关系、建筑与建筑关系、建筑与空间关系、空间与环境关系等，促使其有机结合。

五、整体景观框架

整个规划空间以政府前面的中央地带的景观为景观中心，全县以一条穿城水系为景观轴线，在东面形成一个环城的水系景观轴，使水系渗透到城中的各个街道。另外，政府前面的中心广场，不仅能够满足城市的景观需求，还能提供给人们娱乐休闲场所，使政府前面的开敞空间使用率更高。景观流线更流畅。

六、整体空间设计

整体景观空间设计是将街道形象整体空间品质的要求相对具体地落实到街区风貌的各项景观组成要素之中，通过对各项景观组成要素的空间品质的概念性设计及其意境表达，来达到控制和引导城市建设的目的，从而实现对街道整体形象风貌和特色的塑造。

1、总体结构

上高县新城区的结构形式为节点----组团式结构，通过街道和滨水岸线将城区分为四个节点、三个组团。

2、总体布局

节点：自北向南分别为文娱节点、行政节点、绿地节点、商业节点。组团：自东向西分别为行政办公组团、商业娱乐组团、居住组团。

节点与组团之间联系密切，互相渗透，尤其是文娱与行政办公相互渗透，使得功能使用上更加和谐。东边的居住组团中包含着小部分商业，让商业服务于居住，使得每个组团能够形成各自的体系。

七、景观设计

上高县新城区是一个功能齐全、设施完备、布局合理的综合性城区，整个规划地块西边以行政办公为主，东边以居住区为主，北边以文化娱乐区为主，南边以商业为主，形成明显的体系。

1、形式与体量：建筑的形式与体量应与周边环境及其使用功能相协调。道路中央两则建筑由于其使用功能的不同而形成了建筑形式与体量的多样性。行政办公、商贸、等建筑体量较大,休闲娱乐等公共服务设施的建筑体量较小,且与周边环境协调,设计强调显山露水,以体现街道景观与山水园林城风貌和谐统一。

2、街墙与天际景观：街墙景观设计强调建筑与建筑、建筑与环境之间的协调性与连续性，建筑外墙的装饰要求统一中求变化，变化中求统一。滨湖东路沿线重要交叉口或重点地段规划3～4幢高层建筑物，结合过渡地段的多层建筑群、低层休闲娱乐设施，辅以自然山体、水面，形成高低错落，变化丰富的天际轮廓线。

3、节点景观：节点空间是为居民提供休闲、娱乐、交流、集散等多项服务功能的城市开敞空间。规划通过中心景观以及水域岸线的设计布置，以创造一种宜人的空间环境，结合街头绿地、广场、小游园、小品等设施，使街道的生活气息更浓，人气更旺。

4、绿化景观：该城区绿化景观遵循传统的“点---线---面”相结合的原则。街道两旁行道树为点，环湖绿带及道路隔离带为线，中心景观为面，通过植物的常绿与落叶搭配、高矮搭配、春夏开花与秋冬开花搭配，形成一个有声有色、生机盎然的绿化景观体系。

八、局部城市设计

局部城市设计是对分路段（节点）作重点设计并形成若干城市设计导则，指导建设实施和管理。具体的表达形式为城市设计图则，设计图则是城市设计的思想，要求以条文、图示相结合的综合表达。图则采用“一页纸”形式使表达简明、清晰，方便管理查阅使用。根据道路及两侧用地的结构特征，上高县新城区地区城市设计共作了4个分图图则。为了进一步指导实施，在图则中尝试对部分节点的环境做意向性设计。设计内容包括街头绿化、道路绿化、水面、小品、铺地等城市街道主要景观要素。希望通过实施城市设计，滨湖东路街区环境取得明显成效，吸引公众参与城市建设，有利于创造良好的城市空间景观环境。

第17篇：城市线性空间的城市设计

城市线性空间的城市设计实践

——以昆明彩云北路、广福路沿线城市设计为例

[摘要]本文立足城市设计的相关理论及方法，分析城市线性空间在城市活动起到的重要作用，结合城市干道沿线的城市设计遇到的难点和问题，以及如何有效实施非法定规划的城市设计进行分析研究。并以昆明-苏黎世友城合作项目——彩云北路、广福路沿线城市设计为案例，对以城市道路为主的城市线性空间的城市设计的策略、设计框架、内容、方法和实施做出了相关探索。

[关键词] 城市设计；线性空间；城市道路；设计实施

1.城市设计的相关认识

1.1.城市设计的含义

城市设计虽然在1940年才被提出，但城市设计已经有两千多年的历史。总结城市设计概念的演化与发展情况，城市设计的定义可以概括为：城市设计是根据城市发展的总体目标，融合社会经济文化心理等主要元素，对空间要素作出形态的安排，制定出指导空间形态设计的政策性安排。

1.2.城市线性空间的城市设计

当设计者面对一个城市进行初期的城市设计的时候,通常都是以点状、面域空间为单位进行设计,一般只注重每个空间单位自身的功能要求和使用者的心理感受,却忽略了各个空间单位之间的联系。然而人的活动本身总是沿着线进行的,所以城市中线性空间形态是城市空间的主要空间形态,是城市中最富有活力的器官。但常规城市空间却忽视了连接区域地带的设计,也就是忽视了能够产生最多人流移动、产生最敏感美学区域的线性空间设计。

1.3.城市干道的城市设计

城市干道沿线地区的城市设计是一种线性城市设计类型。它与常见的城市商业街或城市中心区等类型的城市设计不同的是它具有更强的综合性。这类地区在城市中具有十分重要的地位，是城市的重要界面，展现城市空间环境形象和城市活力的重要窗口；它也往往是城市的中心地区或城市重要的发展轴线，对于该地区的发展定位、功能整合、土地利用和主要节点及重要项目的设计实施等都有较高的要求；同时它还担负着城市重要的交通功能，必须满足高效、便捷、安全的交通组织要求。1.4.城市设计实施

城市设计作为非法定规划，其可实施性较弱，为了避免纸上画画、墙上挂挂的尴尬境地，城市设计必须走法制化的途径。把城市设计的管理工作渗透到相关城市规划编制、评价和审定到实施的整个运作过程中，通过全方位的运作过程赋予城市设计运作、组织、管理多方面的职能和角色。

以下笔者以昆明彩云北路、广福路沿线城市设计为例，分析该类地区城市设计的基本内容、编制方法、设计实施。

2.1.1.背景

昆明2008新版城市总规确定了城市由“圈层拓展”向“轴向发展”转变，由“单核心”向“多组团”转变，城市空间向南的发展方向。作为主城南部片区重要城市主干道的彩云路和广福路在城市南向发展过程中的作用不容忽视。同时，随着城市发展模式的转变以及城市生态控制的需要，彩云北路和广福路的主导功能出现分化，彩云路作为城市组团的通道作用日趋明显，而广福路生态隔离作用日趋强调（图1）。2.1.2.现状

彩云北路位于昆明主城与呈贡新城之间，是联系主城与呈贡新城的重要通道，同时也是昆明面向东南亚、南亚及滇南地区方向的重要对外通道。广福路位于昆明市二环路以南，局部路段为三环路，西起滇池度假区，东至昆玉高速公路，是联系昆明市南部片区的重要交通走廊。

从编制范围上来讲，本次规划摒弃了以往只关注道路两侧进深在50米～100米 范围内的“一层皮”的设计，而是将道路两侧各12个街坊的用地一并纳入城市设计的编制范围。广福路规划范围：广福路西起滇池路、东至昆玉高速，全长15.3公里；规划

2.昆明彩云北路、广福路沿线城市设计

2.1.概况：

范围约10平方公里沿线用地主要以2

行政、商贸、文化、体育、居住、绿地为主。彩云北路规划范围：南起规划南绕城公路、北至朱家村立交，全长约10公里；规划范围面积约9平方公里,沿线用地主要以行政、商贸、文化、体育、居住、绿地为主（图2）。2.1.3.问题

纵观两条道路两侧用地几年的建设情况，可以看出，两条道路沿线的城市建设速度相当迅速，在缺乏总体控制的前提下，各开发商划地而建，并没有统一的建设标准和形体要求，沿线用地开发混乱，建筑之间协调性较差，城市公共空间缺乏等问题，总体呈现出无序发展的趋势。2.2.规划定位

通过对城市发展背景及两路沿线现状问题分析，得出本次城市设计的核心目标在于塑造彩云北路、广福路区域的特色形象；构架出沿线的空间结构；并引导实现区域的有机生长。

彩云北路区域的定位：以现代恢弘的人文景观为主、联系主城与呈贡新城的城市门户通道区。

广福路区域的定位为：体现城市水系景观、宜居环境的特色景观文化走廊区（图3）。2.3.策略

本项目作为昆明-苏黎世友城合作项目，瑞士方面专家在城市设计理论和策略上提供了大量的技术支撑。2.3.1.城市意象塑造城市形象

凯文·林奇以波士顿、泽西城和洛杉矶三个城市为例，林奇将对城市意象中物质形态研究的内容归纳为五种元素——道路、边界、区域、节点和标志物，这五个要素在城市研究领域有较大的影响。在彩云北路、广福路城市设计中，为给行人一个可读、完整、明晰、特色的城市意象，应用凯文·林奇提炼的城市设计五要素来塑造道路沿线的城市意象。2.3.2.新概念轴线构架城市空间

新概念轴线：提炼东西方线性空间设计精髓，用新概念轴线来构架彩云北路、广福路沿线城市空间，首先强化沿线城市设计的整体性，其次同时结合沿线的各部分功能、开放空间等元素组织空间序列，从而构架出有序而强烈的城市空间（图4）。2.3.3.触媒模型辐射城市有机生长

彩云北路广福路沿线的城市生长模型不同于传统的旧城改造、城市更新模型，也不同于城市新城的构建模式，对于已经快速城市化的彩云北路广福路城市区域，应构架一种新的城市生长模型来引导，以确保城市设计能有效实现。

深入分析沿线及周边有效积极的触媒元素，建立触媒模型，利用触媒项目形成的亚效应，辐射周边，带动整体城市区域的有机生长更新。2.4.沿线城市设计

2.4.1.土地利用规划

本次城市设计涉及55个分区中的17个分区，原来各片区中主要存在着道路、河道退界不足，居住过多，公共配套不足，缺乏相关控制指标及建设形象引导，未能体现最新的交通、功能、景观要求。本次城市设计着手于增强公共配套设施比例，提高绿化面积，理顺交通系统，结合最新要求，提出相关控制指标及建设形象引导。通过从新组织沿线用地功能，彩云北路是以公共设施用地为主，居住用地为辅；而广福路是以公共设施用地为辅，居住用地为主。同时在生活、居住、交通、游憩等方面进行有效的功能混合，共同营造城市活力（图5）。2.4.2.结构功能分析

规划根据现状发展条件和自然山水景观控制为基础，形成“一脉一廊、三区六片、多节点”的结构布局（图6）。

2.4.3.道路交通分析

综合交通提升，完善区内道路路网。加强“多元化交通体系”建设，构建各区轨道交通走廊，打造滨河步行空间，强化新老城间联系，做到真正意义的“系内达外”。在规划中加强公交、步行和自行车交通的使用，合理规划不同交通模式之间的关系，使之既不互相干扰，转换也较为便捷（图7）。

2.4.4.公共、人行交通系统分析

创建以人为本的交通规划理念，打造以轨道、BRT公交专用线、人行体系交通为主的新型城市交通体系（图8）。

2.4.5.景观风貌分析

建立连续的开放空间系统，与宽阔的道路绿化带结合，形成一脉一廊的十字景观结构。同时，沿广福路及彩云北路沿线布置多个景观节点，以形成丰富的城市景观界面。2.4.6.建筑高度、强度分区控制

规划地块的开发强度及建筑物的高度影响着场地空间形态，反映着土地利用情况，是控制土地利用的重要技术经济指标。结合用地功能、景观、生态、轨道交通、基础设施等因素，将沿线区域划分为不同的高度、强度功能区（图9）。

2.4.7.天际轮廓线设计

彩云北路沿线形成“三谷两峰、东西共荣”的空间界面：根据区段功能及相关控制因素，形成彩云北路沿线起伏的天际线变化效果，彩云北路东西两侧高低起伏总体统一，东西高度相差不大。

广福路沿线形成“三谷三峰、南北有异”的空间界面：根据区段功能及相关控制因素，形成广福路沿线起伏的天际线变化效果，由于广福路以南靠近城市生态敏感区域，广福路再南北两侧高低起伏总体统一的同时又显现出北高南低的关系（图10）。2.4.8.区域色彩设计

昆明城市由于阳光灿烂，采取暖色、白色为主的色调可以让色彩更加绚烂，使人感觉清新气爽，同时白色在阳光下可以呈现出色彩斑斓变化的感觉。冷色、灰色容易感觉污浊，不建议使用。

确定米黄色与白色的配合使用暖灰色是区域的代表色，道路沿线城市主色调应体现——“灿烂的昆明”。各片区由于主导功能及特色不同，有在总体色彩协调的前提下，呈现出不同倾向（图11）。2.4.9.地下空间规划

结合地上用地功能空间，分类组龙飞鸿、两亚之门、逝水流连7个城织地下空间，主要考虑：城市居住区市设计节点，进行具体城市空间形象地下空间、城市商业区地下空间、城设计，建立触媒模型，利用空间节点市广场和大型公共绿地地下空间等，的触媒项效应，辐射周边，带动整体并提出相关地下空间开发的引导措施城市区域的有机生长更新（图14）。（图12）。

2.6.城市设计导则

2.4.10.建筑界面及开放空间规划

城市设计要能实施，首先需要将城市开放空间作为城市大系统中相关控制原则及要求形成简明扼要的的一个构成要素，必然与其它组成要控制通则，在相关城市规划编制、评素如建筑界面、建筑天际线等要素相价和审定到实施的整个运作过程中，互影响和作用，因此城市开放空间的能方便的依据执行。其次，应针对具设计必须从它更高一级的环境系统出体地块，指定具体的控制指标、细则，发，整合与之相关的各要素求得一种纳入法定的控制性详细规划体系，从平衡，使城市机能向良性运转的方向而有效实施执行。

发展。各组成要素互相关联，线形的2.6.1.彩云北路广福路沿线整体城

街道空间、点状的节点空间，面状的市设计通则

领域、场所空间构成一个完整的统一城市设计通则主要分为建筑退界体。

控制及建筑高度控制两部分。

在彩云北路、广福路的城市设计建筑退界控制针对控制道路红中，对沿线的建筑界面进行了划定控线、立交周边、沿河道的建筑退界做制，以此同时对建筑天际线的形态也出了相关规定。其他重要控制节点建进行了深入研究，以确保城市开放空筑更大的退河道距离根据具体城市设间的品质（图13）。计要求来控制，详见分地块导则；

2.5.沿线重要节点城市设计

建筑高度控制针对沿线景观廊深入分析两路沿线及周边有效积道，大观楼、省委、省政协西山景观极的功能空间元素，形成了北城印象、视廊，新老宝象河景观带，立交周边流彩时光、文化左岸、魅力南岛、苍

考虑视觉冲击、噪声影响、交通压力

进行控制；广福路以南区域属于生态较敏感区，比北侧相应较低；彩云北路南端与城市生态隔离带相邻区域高度逐渐降低，详见分地块导则。2.6.2.彩云北路广福路沿线分区城市设计细则

根据地区主导功能、自然属性、城市道路、自然边界；分为三区六片。将彩云北路分为“传统商业片区”、“特色商贸住区”、“体育商贸公共区”三个区域，而广福路沿线则形成“综合办公居住区”、“商贸片区”、“城市副中心门户区”、“生态居住区”、“文化特色区”、“现代商贸住区”六大主题片区。分别制定每个分地块的高度、强度、空间等控制，纳入法定的控制性详细规划体系，从而有效实施执行。以及色彩、形象、景观、设施等的设计引导（图15）。

把城市道路空间与城市功能形象有机的结合起来,并通过相关控制策略的制定，使设计成果与城市规划很好地衔接并有较强的实效性和可操作性，从而突出城市自然特质、促进城市片区有机发展。

[参考文献]

[1]吴志强.城市规划原理（第四版）[M].北京：中国建筑工业出版社,2010.[2]李晓佳.以线性空间理论解读富有城市特色的道路景观 [M].北京： 北京林业大学硕士论文,2010.[3]徐进勇.基于人居环境分类理念的规划控制方法探索——“断面图”和“聪明规则”在清远市广清大道城市设计中的运用[J].规划师,2010,(5).[4]温建华.城市线性空间景观设计刍议——关于珠海街、道、路的整治规划[J].华中建筑,2004,(4).[5]张翼峰.基于“缝合”理念的城市交通性干道城市设计探析——以武汉市雄楚大街(西段)城市设计为例 [J].规划师,2002,(9).3.结语

城市是一个非常复杂的系统，城市的生命源于城市中的人和他们的活动。人的活动总是沿着线进行的,城市中线性空间形态是城市空间的主要空间形态,联系着城市中的点状空间和面状空间。这些特点决定了在编制该类型城市设计时，必须从宏观、中观和微观的三个层次上系统考虑把握城市设计的整体框架构思，控制引导局部地段和项目的设计建设。

通过道路沿线空间的城市设计,

第18篇：《城市设计》教学大纲

《城市规划设计》课程教学大纲

课程中文名称:城市规划设计 课程英文名称：URBAN PLANNING & DESIGN 课程类别：专业核心课程（专业必修课）课程编号：0900041251 课程归属单位：土木工程学院 制定时间：2015年8月

一、课程的性质、任务

1.课程性质：《城市规划设计》为建筑设计技术专业相关的专业理论课，课程涉及面广，涵盖了城市的起源与发展史、城市规划理论与编制、城市用地与结构规划、城市发展战略、城市总体规划、道路交通系统规划、居住区详细规划、城市公共空间、历史文化遗产保护规划以及城市规划的实施、行政与法制等多方面内容。是建筑设计技术专业学生广泛认识、了解和掌握城市规划方面的理论专业知识的重要课程。

2.课程任务：通过本课程的教学与设计实践，使学生能运用城市设计的基本理论和方法，掌握城市设计的操作程序与步骤、培养各层次城市设计的基本设计技能，包括城市总体设计、城市分区设计。历史地段保护城市设计，重点地段城市设计等，培养学生在城市设计实践中的实际分析能力与综合表现能力。

3.适用专业：本教学大纲适用于土木工程(小城镇方向)本科专业。

4.学时数：54学时（3学分），其中课堂教学部分教学48学时，实践部分6学时。5.本课程与其他课程的关系：城市设计适宜在学生学完相关课程(如《城市规划原理》、《城市建设史》、《城市修建性详细规划》、《景观规划与设计》等)基础上对城市规划与建筑设计在广度与深度上的进一步拓展，缘于城市设计没有固定的模式可循，本身也处于不断发展变化中，因此，教学内容也须不断更新并作出相应调整，以便与当前学科发展保持较好的适应性。

在本课程的教学同时，相应地、有条件的开设或选修《环境艺术》、《历史文化名城保护理论与规划》等相关课程。

6.学习方法：房屋建筑学是一门政策性与实践性较强的课程，要学好这门课程，要认真学习、坚决贯彻国家在建筑方面的一系列方针政策，并要认真贯彻理论与实践相结合的原则。在学习过程中，除认真参加课堂教学、现场教学并完成课堂作业和课程设计外，要多想、多看、多画，以便开阔眼界，打开思路，积累资料，及时了解国内外建筑业的发展水平和发展趋势，不断丰富建筑学方面的知识，提高设计水平、制图技巧和读图能力。

7.推荐教材及参考书： 建议选用教材：《城市设计》，王建国编著，东南大学出版社，2009 主要参考书：《城市设计概论一理念．思考．方法．实践》，邹德慈著，中国建筑工业出版社，2003

《城市设计(修订版)》，(美)埃德蒙．N．培根著，中国建筑工业出版社，2003 《城市设计新理论》，【美】C．亚历山大、H．奈斯、A．安尼诺、I．金著，知识产权出版社，2002 8.主要教学方法与媒体要求：系统讲授、课堂讨论、多媒体演示、城市公园、广场、居住小区等参观与现场讲解、环境调查及植被调查、建筑书店规范查找等。

二、课程教学内容和要求

教学大纲内容

第一章 城市设计概论（2学时）

1.1 城市设计的概念、定义，研究内容 1.2 城市设计的目标 1.3 城市设计的评价标准

1.4 城市设计与城市规划、建筑设计及其他要素的相关性 1.5 现代城市设计的发展趋势 1.6 中国城市设计的发展

城市设计概念与地位；城市设计性质与任务。

教学提示：本章重点在于让学生了解城市设计的基本概念及学习的重要性

第二章 历史：城市设计的历史发展（4学时）

2.1 城市设计的缘起 2.2 古希腊古罗马的城市设计 2.3 中古时代伊斯兰国家的城市设计 2.4 中世纪欧洲的城市设计 2.5 文艺复兴时期的城市设计 2.6 中国古代城市设计 2.7 现代城市设计的产生

时间：古代和中古时期的城市设计；从文艺复兴到产业革命后的城市设计；现代城市设计；

空间：伦敦与约翰·纳什、威尼斯与圣马可广场、罗马历史名城特色及城市沿革、勒·柯布西耶与他的新憧憬、中国北京、平遥等。

教学提示：本章重点在于让学生了解城市设计的历史及渊源

第三章 城市设计的基础理论（4学时）

3.1 空间形式理论 3.2 现代城市功能理论 3.3 田园城市与新城设计理论 3.4 场所文脉理论 3.5 人文社会设计理论 3.6 自然生态设计理论 3.7 设计过程理论 3.8 城市设计的整体理论

城市设计的指导思想；城市设计的设计原则；可持续发展的城市设计。教学提示：本章重点在于让学生了解城市设计的基本原则

第四章 城市设计的编制（2学时）

4.1 城市设计编制和研究的类型 4.2 城市设计的工作内容 4.3 城市设计的编制

4.4 不同规模层次的城市设计编制要点 4.5 城市设计编制的程序要求

城市设计机构组织；城市设计的编制与成果表达。

教学提示：本章重点在于让学生了解城市设计的实际操作中所会遇到的编制与表达情况

第五章 城市空间要素和景观构成（8教学学时+4学时课程设计+2学时外出参观）

5.1 土地利用 5.2 空间格局 5.3 道路交通 5.4 开放空间 5.5 建筑形态 5.6 城市色彩

城市空间要素和构成设计；城市典型空间要素和景观设计；行为、功能、认知、感受一一人与空间的能动关系；目的、目标、方法——价值观与方法论；法则与手段——视觉规律与人的能动性。

教学提示：本章重点在于让学生了解城市设计的要素与方法，为下一步设计准备（建议教师指导学生完成一个建筑单体的总平面图小设计，让学生了解尺度、朝向、以及建筑与周围环境的关系。）

第六章 城市典型空间类型的设计（8教学学时+4学时课程设计+4学时外出参观）

6.1 城市道路空间 6.2 城市广场空间 6.3 城市绿地 6.4 城市中心区 6.5 大学校园 6.6 城市居住区 6.7 城市建筑综合体 6.8 城市滨水区

教学基本要求：让学生了解城市公共空间、城市中心、城市广场、城市街道、城市滨水区五个部分的城市设计思想、方法及相关实例。

教学重点：城市设计的基本理论与方法

（建议教师指导学生完成一个城市广场设计，以及一个简单的城市住宅小区规划）第七章 城市设计的分析方法（2学时）

7.1 城市设计的空间分析方法 7.2 城市设计的社会调查方法 7.3 城市设计数字化辅助技术

教学提示：本章重点在于让学生了解城市设计的各种分析方法及辅助技术。

第八章 城市设计的实施组织（2学时）

8.1 城市设计的过程属性 8.2 城市设计的公众参与 8.3 城市设计的机构组织

8.4 城市设计与现有规划体系的衔接 8.5 城市设计与城市规划管理的接轨

教学提示：本章重点在于让学生了解城市设计的实际操作中所会遇到各个环节的联系。

第九章 城市设计课程作业案例精选（8学时）

9.1 当前我国城市设计本科教学概况 9.2 城市设计课程作业教学纲要 9.3 城市设计作业选例后记索引

城市总体设计案例：堪培拉与格里芬、温州整体城市设计；

分区级城市设计案例：华盛顿中心区；巴黎与德方斯；巴西利亚：伟大的创举、彰州市中心区城市设计、江阴市新中心区城市设计；

历史地段保护城市设计：西安钟鼓楼广场城市设计、静安寺地区城市设计；

重点地段城市设计：步行街、商业街及主要城市道路、城市广场、城市居住环境设计、其他。

教学提示：本章重点在于让学生了解城市设计的实际案例

第19篇：城市设计复习资料

城市设计

1、城市设计概念：

定义：以人为中心的，从总体环境出发的规划设计工作，其目的在于改善城市整体形象和环境景观，提高人们的生活质量，它是城市规划的延伸和具体化，是深化的环境设计。

2、城市设计：是对城市体型和空间环境所做的整体构思和安排，贯穿于城市总体规划的全过程。

3、城市设计的目标：一般意义上的目标，乃指人类活动的动机意志、目的或对象。也指人们活动计划所争取的将来状况。现代城市设计的目标是为人们创造舒适、方便、卫生、优美的物质空间环境。

5、古罗马城市设计的特征：

（1）享乐主义特征；（2）实用主义特征；（3）炫耀主义特征。

6、中世纪的城市主要可分为三种类型：（1）要塞型；（2）城堡型；（3）商业交通型。

7、现代城市设计的产生（了解）

8、城市设计的基础理论： 空间形式理论：

（1）卡米洛·西特的“视觉有序”理论：

主张将城市设计建立在对于城市空间感知的严格分析上，并通过大量的典型空间实例考察与研究，总结归纳出一些列城市建设的艺术原则与设计规律；

批评了当时盛行的形式主义的刻板模式，总结了中世纪城市空间艺术的有机和谐特点；

倡导了城市空间与自然环境相协调的基本原则，揭示了城镇建设的内在艺术构成规律。（2）伊利尔·沙里宁的有机疏散理论：

城市建设的原则：a、表现的原则；b、相互协调的原则；c、有机秩序的原则。

艺术创造问题；a、界定了形式的起源、意义、性质、重要性及牵涉范围，对自然界的形式表现进行了类比分析，提出大自然的“有机秩序”规律。b、强调了艺术的创造本质，认为创造的倾向是一种本能，而理智仅在创造过程中起着辅助的作用；c、形式探索中的特殊领域，按其特定的性质分成两大类。第一类是靠推理就可以领会的问题，第二类是靠直觉感受的问题。（3）芦原义信：

减法空间和加法空间：前者先确定内部，再向外建立秩序；后者先确定外部再向内建立秩序；

十分之一理论：要获得与室内相似意义的空间，外部空间可以采用内部空间8~10倍的尺度；

外部模数理论：外部空间设计可以采用20~25m为模数。

现代城市功能理论：

（1）勒·柯布西耶的城市集中主义：

a、传统的城市由于规模的增长和市中心拥挤加剧，已出现功能性的老朽。随着城市的进一步发展，城市中心部分的商业地区内交通负担越来越大，需要通过技术改造以完善他的集聚功能。

b、关于拥挤的问题可以用提高密度来解决。c、主张调整城市内部的密度分布。

d、论证了新的城市布局形式可以容纳一个新型的、高效率的城市交通系统。这种系统由铁路和人车完全分离的高架道路结合起来，布置在地面以上。

城市设计原则：

a、以几何为基础去创造洁净、简单的外形； b、崇尚秩序、功能和朴实； c、理性与效率至上；

d、现代的建筑要使用现代的建材； e、摒弃装饰，尤其是仿古； f、追求标准化、重复化。田园城市与新城设计理论：

（1）埃比尼泽·霍华德的田园城市理论：

a、对土地所有权和城市形态的描述；

b、对田园城市管理机构的组成以及其权限范围的构想； c、对未来城市发展模式的探讨。场所文脉理论：（1）凯文·林奇：

提出城市形态是受不同价值标准影响的观点，认为一般城市形态理论应以人为目的，以具体物质形态环境为研究对象，并且应当具有动态、参与决策和公众可参与的特征。

空间价值评判标准：活力、感受、适宜、可及性及管理。此外还有两个额外指标：效率与公平。人文社会设计理论：（1）简·雅各布斯

城市设计四个基本条件：

a、街区中应混合不同的土地使用性质，并考虑不同时间、不同使用要求的共用； b、大部分街道要短，街道拐弯抹角的机会要多；

c、街区中必须混有不同年代、不同条件的建筑，老房子应占相当的比例； d、人流往返频繁，密度和拥挤是两个不同的概念。自然生态设计理论：

（1）伊安·麦克哈格的“设计结合自然”

a、自然过程规划； b、生态因子调查；

c、生态因子的分析综合； d、规划结果表达。城市设计的整体概论“（1）罗杰·特兰西克：

罗杰的设计思想融合了千人许多的设立理念：他指出在进行城市空间设计时必须综合应用图-底理论、连接理论和场所理论等。

9、城市设计可分为概念性城市设计、策略性城市设计、务实性城市设计、概念性城市设计——是城市设计过程中的一个阶段。

策略性城市设计——是城市发展特定问题的研究型城市设计，又称为专项城市设计。

务实性城市设计——是针对规划实施项目的城市设计，按其实践开展的不同价值取向和专业特点，可分为开发型、保护与更新型、社区型。

10、城市设计的研究对象：物质空间环境、功能活动与人、管理机制。

11、城市设计的任务：

城市环境研究：正确认识城市设计涉及相关要素间的关系、找寻发展寻在问题、发展目标与发展对策。城市空间环境：创造一个形式宜人、功能活动安全方便，具有特色与文化内涵的城市公共空间环境。城市社会空间：促进自由、平等、和谐的社会秩序建设，建立合理融洽的社会环境，提高公众利益。

城市经济发展：建立可行的发展模式，鼓励城市不同形式的经济活动产生，促成地方经济的发展与可持续。管理与控制：合理控制城市的发展，维护城市环境良好状态，保护城市文化遗存，维系城市生态平衡就。

12、城市设计的工作特点：

（1）综合性；（2）持续性；（3）地域性；（4）控制性。

13、城市设计的内容：

（）城市形态与空间结构；（2）城市土地利用；（3）城市景观；（4）城市开放空间与公共活动；（5）城市活动系统；（6）城市特色分区与重点地段；（7）城市设计实施措施。14.、城市设计的基础资料：

（1）城市自然；（2）历史与文化背景资料；（3）城市形态与空间结构；（4）城市景观；（5）土地利用与建筑；（6）城市公共活动与场所；（7）城市交通与活动体系；（8）城市基础设施系统以及相关资料。

15、城市设计成果一般包括：城市设计导则、城市设计图、城市设计与研究附件。

16、城市设计一般分为城市总体、城市片区、重点地段三个层次。

17、时间和空间是土地综合使用的基本变量。

自然形体要素：河岸、湖泊、海湾、旷野、山谷、山丘、湿地等。

18、开放空间：指城市的外部公共空间。

四个特质：开放性、可达性、大众性、功能性。开放空间在城市结构体系中承担的角色特征： a、边缘：即开放空间的限界；

b、连接：系指起连接功能的开放空间区段；

c、绿楔：这是一种真正的城市开发中的“呼吸空间”；

d、焦点：一种帮助人们组织方向和距离感的场所或标志； e、连续体：系统各部分之间的一体化联系。

19、单一功能体系和多功能体系：

单一功能体系：以一种类别的形体或自然特征为基础形成的空间体系。多功能体系：大多数开放空间体系其实都是集多功能与一身的。20、开放空间的设施与小品：

环境设施指城市外部空间中供人们使用，为人们服务的一些设施，其完善与否在某种程度上体现着城市两个文明建设的成果和社会民主程度。

建筑小品则一般以亭、廊、厅等各种形式存在，或单独设于空间中，或与建筑、植物等组合形成半开敞空间。功能：休息、安全、方便、遮蔽、界定领域。

分类：a、休息设施；b、卫生设施；c、绿化设施；d、环境标识；e、拦阻诱导。设计要点：

（1）兼顾装饰性、工艺性、功能性和科学性；（2）整体性和系统性的保证；（3）具备一定的可更新性；（4）综合化、工业化和标准化。

21、城市色彩：

城市色彩分为建筑色彩和场所色彩。

建筑色彩：指城市色彩中众多建筑物的群体色感、分为主色调、辅色调。场所色彩：相对建筑色彩而言，与之互补的环境色。城市色彩的意义：

（1）城市色彩是城市历史与文化的反映；（2）城市色彩可以辅助城市空间的形成；

（3）城市色彩对于形体的调和是一种重要的补救措施。城市色彩的设计原则：

（1）城市色彩设计要体现城市空间结构的整体美；

（2）城市色彩设计要传承文脉，珍视城市现有的色彩特质和历史文化；（3）城市色彩设计要考虑城市的气候特征、山水特征、与自然环境相协调。；（4）城市色彩设计要考虑建筑场所不同的功能性质。城市色彩控制引导方法：（1）主色统一：指一定区域范围内，建筑的墙面或屋顶采用相同或相近的色调。

（2）辅色统一：指在一定的去范围内，建筑的门窗或装饰线脚采用相同或相近的色调。

（3）场所色统一：指在一定的区域范围内，铺地色彩、街道设施色彩和绿化色彩采用相同或相近的色调。

22、空间——形体分析方法：

（1）视觉秩序分析：是对城市环境进行美学评估的重要内容。

（2）图形——背景分析：基于格式塔心理学中“图形与背景”的基本原理，从二维平面来分析公共空间及建筑实体的形式和分布，研究城市环境中虚空间和实体之间的存在规律。

（3）芦原义信的外部空间分析：视觉感受是人们对于城市空间环境的认知的主要途径，而空间形态构成不仅具有视觉审美意义，也直接影响人们对空间环境的心理感受和在空间中的活力。

场所——文脉分析方法：

（1）场所结构分析：活动、事件与空间的结合构成了空间场所中人与环境、空间与时间的某种相对稳定的关系，这种稳定的关系在物质空间上的映射即体现了场所的深层结构，场所结构分析就是针对这一“以关系为中心”的深层结构展开的研究。

（2）城市活力分析：城市活力分析的基本途径是通过仔细观察城市空间环境中的日常生活场景和事件，分析城市空间的设计和组织对城市生活的影响和作用，总结空间规划设计的相关原则。

（3认知意象分析：认知意象分析是一种借助于认知心理学和格式塔心理学方法的城市分析理论，其分析结果直接建立在居民对城市空间形态和认知图式综合的基础上。

认知意象五大要素：路径、边缘、区域、节点和地标。

（4）文化生态分析：文化生态分析正是通过研究人类文化形成过程与自然环境、人工环境的相互关系，阐释文化与环境的适应过程。

相关线——面域分析方法：（1）“物质线”：通常是指城市空间在物质层面上所反映出来的各种实存的“线”。在具体的空间环境中，“物质线”是清晰可辨的，比如现状工程线、道路线、建筑限、单元区划线等。

（2）“心理线”：它以人的认知为前提，是指人们对城市域面上物质形体的心里体验和感受所形成的的感知“力线”，包括标志性建筑物、空间景观节点的空间影响线域、空间界面的导向线和空间景观的序列轴线等。

（3）“行为线”：它主要由人们周期性的节律运动及其所占据的相对稳定的城市空间所构成。通常包括发生在城市道路、广场等开放空间中的运动所留下的空间轨迹线等。

（4）“人为控制线”：它具有主观能动性和积极意义，是设计干预的结构，是由设计者和建设管理者进行城市建设实践活动而形成的各种控制线。如现代城市设计中为分析描述空间结构、形体构成、容积率、高度控制而形成的各种辅助线，以及规划设计红线、视线通廊等空间控制线。

23、巴洛克风格：通过不安定的形体、出人意料的欺负转折、矫揉造作的手法，产生特殊视觉效果的手法主义。

中世纪城市的宁静氛围和宜人尺度渐逝，代之以整齐强烈的城市轴线系统以强调空间运动感和序列景观，道路结点处矗立高耸的建筑物作为视觉联系和引导，从而将不同时期、风格的建筑联系起来构成整体环境。

古典主义风格：唯理主义是古典主义风格的主要特征，强调以几何和数学为其基础的理性判断代替直观感性的审美经验。

24、希波丹姆模式：

（1）以棋盘状的路网为城市骨架并构筑 明确、规整的城市公共中心，以求得城市整体的秩序和美的城市规划模式；

（2）探求几何和数的和谐；（3）遵循古希腊哲理。

25、中国古代城市设计思想：

“礼制”是中国古代城市设计的主要思想渊源之一。中国城市强调中轴对称，居中为尊。轴线感自外而内，通过院墙体系形成一系列向纵深发展的闭合空间，并借助空间的内外之分与围合建筑的等级差异实现空间关系和社会关系的对立。

26、城市色彩模式的选择：城市功能区域模式；城市街道景观模式；城市公共空间模式；城市特性景观模式。

27、城市设计的基本特征：空间向度特征；时间向度特征；人与环境特征；多专业特征；多雇主特征

1、城市设计——是对城市体型和空间环境所做的整体构思和安排，贯穿于城市规划的全过程。

2、步行街区——即人车分离、没有机动车辆行走的区域。严格意义上说，步行街区是城市开放空间的一个特殊分支。步行系统包括：商业步行街、林荫道、空中和地下步行街，其中步行商业街是步行系统中最典型的内容.3、开放空间——开放空间是指城市的公共外部空间。包括自然风景、硬质景观、公园、休闲空间等。它具有开放性、可达性、大众性和功能性。

4、心智地图——心智地图（mental map)是存在心智中的空间意象和环境特征，是由各种生活体验、感受及长期累积的经验，包括：从地图阅读中获取信息、个人的实际经验，也包括图片、传说等。

5、场所——场所与物理意义上的空间和自然环境有着本质上的不同。它是人们通过与建筑环境的反复作用和复杂联系之后，在一记忆和情感中所形成的概念—特定的地点、特定的建筑与特定的人群相互积极作用并以有意义的方式联系在一起的整体；是由人、建筑和环境组成的整体；是由自然环境和人造环境有意义聚集的产物。

6、城市轴线——城市轴线通常是指一种在城市中起空间结构驾驭作用的线形空间要素。城市轴线的规划设计是城市要素结构性组织的重要内容。

7、图底理论——研究城市的空间与实体之间存在规律的理论。图底关系理论就是将研究形态视觉结构的“图形”与“背景”理论应用于城市设计领域，是研究城市的空间与实体之间存在规律的理论。

8、记忆地图——认知地图(cognitive map)是反映人类对客观世界认知的地图。它指人们大脑对感知过的事物在记忆中重现的特定形象，是具体空间环境的意象图。

1、简述区域级—城市级城市设计的主要目标与重点。

设计目标：为城市规划各项内容的决策和实施提供一个基于公众利益的形体设计准则，成果具有政策取向的特点。*设计对象一般为整个城市;

*确定城市空间形态结构;

*构造城市景观体系;

*布置城市公共发展空间;

*没计城市竖向轮廓。

2、谈谈你对城市积极空间与消极空间的理解

①积极空间：完全由面围合的空间，称为积极空间，人在这种空间内具有安全感。

②消极空问:由点或线所暗示围合的空间，称为消极空间。另外，利用镜面玻璃、水面反射所造成的虚空间，也可属于消极空间，它是形象思维中构成的新空间。

3、按功能性质划分，城市广场可以分为哪些？

广场除主要功能外，通常兼有其他的功能，而主要功能决定了广场的性质。

按主要功能进行划分，城市广场可分为市政广场、纪念广场、商业广场、文化广场和游憩广场等类型。

4、谈谈你对“图底理论”的理解

研究城市的空间与实体之间存在规律的理论。

图底关系理沦就是将研究形态视觉结构的“图形”与“背景”理论应用于城市设计领域，是研究城市的空间与实体之间存在规律的理论。

在城市环境中，建筑实体由于体量较大，对人的视觉刺激较强，通常成为人们知觉的对象，周围的空间则被忽视，成为对象的建筑成为 “图”，被模糊的事务称为“底”。

l、分析比较城市设计与城市规划、建筑设计的关系。

（1）目的性比较:城市规划宏观控制城市发展：城市设计则是促进环境变化，提高生活质量；建筑设计则直接为修建建筑服务；

（2）工作对象比较:城市规划为二维空间，考虑社会经济物质环境相结合，城市设计为三维空间，可局部、微观；建筑设计仅对建筑物及外部小环境；

（3）成果表现比较:城市规划反应用地平衡；城市设计表现为方案引导；建筑设计则是实施性设计文件；（4）实施时间比较：城市规划体现为发展过程；城市设计实施时间不确定，而建筑设计确定；(5)委托人比较：城市规划为政府；城市设计则可为政府或开发商；建筑设计主要为开发商。

2、分析比较城市设计中“自下而下”与“自上而下”两种特征的异同。

“自下而上”的城市一般是以聚落为基础，从不自觉的自然村落逐渐发展到一定规模的城市；城市没有一个预先构想的目标与形态，依实际发展需要，在自然环境、客观规律作用下长期积累而成，因此也被称为“自然城市”。

特点：城市形态自由灵活、有机多变；体现出一种“约定俗成”的群体控制规律、“渐进的城市设计”思想；其自由发展的程度也是相对而言的。

“自上而下”的城市是指主要按人的主观作用、人的思想观念、宗教信仰、或某一统治阶层的理想模式建设的城市。它通常以一种法定的设计准则，在严格的控制和要求之下进行建设实施。因此也被称为“人造城市”，它是一种控制机制卜的建设方式，一般在集权统治的社会制度下“自上而下” 而形成的城市较多。

特点：城市形态表现着规则的用地、严谨的构图、鲜明的等级和全面的计划，几何形式很强。

四、论述题(16分)结合自己所学的知识，从城市设计的含义、设计要素、过程及成果表达等方面谈谈城市设计的作用与发展。答案:略

1、谈谈你对城市设计的理解。

城市设计意指人们为某特定的城市建设目标所进行的对城市外部空间和形体环境的设计和组织。但是，作为具体的城市建设者和专业研究人员，从不同的视角，对城市设计又有不尽相同乃至相去甚远的看法和理解。大体上，对城市设计的各种看法可分为技术和社会管理两个层面来表述。

2、简述城市设计控制要素有哪些？

土地使用、建筑形态及其组合、开放空间、步行街区、交通与停车、保护与改造、环境设施与建筑小品、城市标志系统、使用活动

3、述城市空间的物质要素构成总的来说，城市空间的物质构成要素包括建筑物、构筑物、道路、广场、绿化（包括水面)、小品等六种。如果加以细分，城市空间的构成要素:可分为基本构成要素和辅助构成要素。基本构成要素是指限定基本空间的建筑物、高大乔木和其他较大尺度的构筑物(如墙体、柱或柱厢、高大的自然地形等)。辅助构成要素是指用来形成附属空间以丰富基本空间的尺度和层次的较小尺度的三维实体，如矮墙、院门、台阶、灌木和起伏的地形等

四、论述题(16分)论述城市设计的特征

城市设计项目建议书

乡镇基层文化建设调研报告多篇

农村生产调研报告范文多篇

2023年详细规划与城市设计工作述职报告

工资调研报告（共）