配送委托书

作者：深圳520摄影机构 | 发布时间：2020-09-20 07:03:59 收藏本文下载本文

第1篇：医药公司配送委托书

医药公司配送委托书

医药公司配送委托书委托方：受委托方：在标号为的药品集中招标中，甲方如下品种中标，因甲方不便配送。经甲、乙双方协商同意，甲方将下列中标品种委托乙方配送，配送的医疗机构为参加此次药品集中招标采购的。乙方保证严格按照钦州市医疗机构药品集中招标采购文件的规定及合同要求，及时提供药品售后服务，承担招标代理服务费的交纳。委托转配送的中标品种列表序号药品名称商品名质量层次剂型规格中标价生产厂家指定配送医院委托方签章：200 201X年X月X日负责人：联系电话：受委托签章：200 201X年X月X日负责人：联系电话：招标公司意见：200 年月日负责人：联系电话：医药公司配送委托书我单位（二级配送企业名称）是合法注册的药品经营企业，现在此承诺对（竞价人名称）挂网的药品（见附表）承担对一定区域内的竞价采购人的配送工作。我单位与竞价人具体的药品配送事宜，由双方另行订立协议确定，与竞价采购人无关。我方保证遵守上述竞价人挂网后签订的《药品购销合同》，严格按照本次《201X年山西省医疗机构药品集中网上竞价采购文件》及竞价采购人的要求，及时供货并提供全面、完善的服务。本协议书有效期限为： 201X年X月X日到 201X年X月X日。《药品购销合同》规定的竞价采购期限与本协议书的有效期限应一致。若《药品购销合同》规定的竞价采购期限延期，本协议期限亦自动顺延到竞价采购期限届满。挂网企业名称：（盖章）_______ 二级配送商名称：（盖章）_______法定代表人：（签字）_________ 法定代表人：（签

字）___________联系电话：___________________ 联系电话：____________________日期：____年____月____日日期：____年____月____日注：药品名称部分不够时，可另行附表，附表应加盖配送商及竞价人公章；本协议书应为原件，请竞价人自行做好备份。

附送：

医药公司采购委托书

医药公司采购委托书兹委托同志，身份证号码，在医院销售本公司中成药、中药材、中药饮片、化学药制剂、抗生素、生化药品、生物制品、医疗器械、麻黄碱复方制剂等许可经营的产品。有效期：自201X年1月1日至201X年12月31日止。特此委托.有限公司法定代表人：201X年医药公司采购委托书河南九州通医药有限公司：根据国家食品药品监督局关于药品销售人员的监督管理的有关规定，我单位现委托：同志（身份证号码联系电话）委托事项：负责与贵公司的药品采购、账务结算、税票等相关业务工作，并全权代表我单位签订欠款单且无须加盖我单位公章，其传真件与原件具同等法律效力。若到期不能按欠款单结算，由此而产生的违约责任由我单位承担。采购范围还包括以下特殊药品：人（签章）：法定代表人联系电话：委托单位（公章）：授权日期： 201X年X月X日医药公司采购委托书烟台东方医药有限公司：兹委托陈晓辉（身份证号：***214）在山东（区域）销售海南省金岛制药厂生产的（小儿氨酚烷胺颗粒2g×8袋×300盒件），在全国范围内市场的销售与推广工作。授权期限：自201X年6月1日至201X年12月31日海南桂唐药业有限公司法人签章：

201X年6月1日

第2篇：配送

多选

1.集货区设计。集货区设计主要考虑发货物品的订单数、时序安排、车次、区域、路线等因素。（1）订单拣取，订单发货。适合于订货量大、使车辆能满载的客户。（2）订单拣取，区域发货。适合于订货量中等、单一客户不能是车辆满载的情况。（3）批次拣取、区域发货。这是多张订单批量拣取的集货方式。（4）批次拣取，车次发货。适合于订货量小、必须配载装车的情况。

2.进出货平台

位置关系。（1）进出货共用平台。适合进出货时间错开的仓库。（2）进出货平台不共同使用，但两者相邻。适合厂房空间较大、进出货容易相互影响的仓库。（3）进出货平台相互独立，两者不相邻。适合物流规模大、厂房空间也很大的仓库。（4）多个进出货平台。适合进出货频繁、种类较多且空间足够的仓库。

停车遮挡形式。内围式、齐平式、开放式。

3.拣货信息传递方式。（1）订单传票。适合订单订购品种比较少、批量较小的情况。（2）拣货单传递。（3）贴标签（4）显示器传递（5）条码（6）无线通信传递（7）计算机随行指示

（8）自动拣货系统信息输入。

4.仓储区规划要素（1）最大库存量需求（2）物品特性基本资料（3）物品项目（4）储区划分原则（5）储位指派原则（6）存货管制办法（7）自动化程序需求（8）物品使用期限（9）储存环境需求（10）盘点作业方式（11）物品周转效率（12）未来需求变动趋势单选。

1.拣货流程。拟定发货计划、确定拣货路线及分派人员、拣货、分拣。

2.再订货点ROP的确定。由于最大最小库存控制系统仍然是固定周期订货，所以再订货点包括提前期的内的预计需求、服务水平决定的安全库存、订货提前期内的预计短缺量ED。即：ROP=提前期的内的预计需求+安全库存+提前期内的预计短缺量

3.物流容器。按功能分为搬运、储存、拣选、配送等容器。按形态分平托盘、箱式托盘、柱式托盘、物流台车、集装箱等。

4.客户评价指标。（1）客户缺货（2）客户订单 1）备货时间 2）一致性 3）准时交货率 4）安全交货率 5）正确交货率 6）完全交货率（3）客户满意 1）客户取消订单率 2）客户抱怨率。。。（1）产品和服务的特征（2）顾客关系（3）形象和声誉

5.电动板式叉车。电动托板车适用于中等重量的短距离运输。结构上与无动力托板车类似，只是动力为蓄电池，可达到省力的目的。具有加长型货叉的电动托板车可同时搬运两个或四个托盘。操作员是站在托板车上来操作的。最大速度可达8km/h。用于拣选货品的电动托板车，操作员站在其中间位置操作。

6.叉车通道设计要素。影响叉车通道宽度的因素有叉车型式、规格尺寸、托盘规格尺寸等。

7.EIQ分析要素。指订单件数(E)、品项(I)和数量（Q）。首先应考虑时间范围和单位。在资料分析时必须注意统一数量单位，应把所有订单和品项的发货量转换成相同的计算单位。如重量、体积、箱或金额等单位。金额与价值功能分析有关，多用在货品或储区分类等方面。重量、体积等单位与物流作业有直接密切的关系，它将影响整个系统的规划。（1）品项数量(IQ)分析：分析每一品种规格出货总数量的情况，用于ABC分类。但IQ的分布趋势明显，品种分区储存、分拣分区拣选的策略越容易应用。同时IQ曲线也能用来选择设备。（2）订单量(EQ)分析：分析单张订单出货数量的情况，了解零售户每次订货的数量分布，决定着送货包装的单位，以及分拣系统和配送系统的效率。（3）订单货物类别数（EN）分析：了解所购品项数的分布，对于订单处理的原则、拣货系统的规划、出货方式及出货区的规划有很大影响。通常配合总出货类别数、订单出货类别累计数及货物总类别数三项指数综合参考。

8.RFID的特点。读取方便快捷、可快速扫描、使用寿命长、可重复使用、可实现穿透性和无屏障阅读、数据容量大、安全性优越。

9.物流中心：从事物流活动且具有完善信息网络的场所或组织。应基本符合以下要求：主要面向社会提供公共物流服务；物流功能健全；集聚辐射范围大；存储、吞吐能力强；对下游配送中心客户提供物流服务。

配送中心：从事配送业务且具有完善信息网络的场所或组织。应基本符合以下要求：主要为特定客户或末端客户提供服务；配送功能健全；辐射范围小；提供高频率、小批量、多批次配送服务。

物流园区：是指为了实现物流设施集约化和物流运作共同化，或者出于城市物流设施空间布局合理化的目的而在城市周边等各区域，集中建设的物流设施群与众多物流业者在地域上的物流集结地。

10.货态分析。货态分析就是考察物流配送中心各个主要作业环节的基本储运单位。一般物流配送中心的储运单位包括托盘（P）、箱子（C）和单品（B）。货态分析的内容就是将货态（P、C、B）纳入分析范围，用货态图和表格作为表现形式，并把它们换算成相同的单位，以方便物流过程中的储存和搬运工作。

储存单位应大于或等于拣货单位。在物品一次采购最大批量、最小批量、前置时间和送达时间设定的情况下，且物品每天采购量*采购前置时间《上一级包装单位数量，则储存单位等于拣货单位，反之，储存单位小于拣货单位。

如果服务水平时间大于采购前置时间加送达时间，且物品每日被订购量在采购最小批量和采购最大批量之间，则该项物品可不设置存货位置。

11.仓储评价指标。（1）仓储成本（2）仓储效率 1）仓容利用率 2）设备利用率 3）库存周转次数（3）仓储质量 1）物品完好率 2）库存结构合理性（4）仓储风险 1）在库残损率 2）转换包装标识完整、准确率

12.订单拣选。分为单一订单拣选和批次订单拣选。单一订单拣选优点在于作业方法单一，订单前置处理时间短，作业人员责任明确，派工容易，拣货后无需进行分拣作业。批次拣选的优点在于可缩短拣货时的行走搬运距离，增加单位时间的拣货量。对于数量少、批次多的配送，批次拣选的高效率尤为明显。究竟采用哪种主要取决于实际需要的作业效率，即单位时间处理的订单数和物品品项数。例如在配送中心的销售旺季，订单量大，可主要采用批次拣选方式；然而在销售淡季，适宜采用单一订单拣选方式。

13.条形码优点：数据可靠、准确；数据输入速度快；经济便宜；灵活、实用；自由度大；设备简单；易于制作。二维：高密度、具有纠错功能、可表示多种语言文字、可表示图像数据、可引入加密机制。

14.理货。码垛的要求如下：规范操作，保证货物安全；标示面向外面；不能超过规定高度；每垛件数、箱数必须标明；上端应捆扎牢固

简答

1.进货时考虑的因素

应该在系统分析时考虑所有与进货作业相关的因素，可以按照各公司的进货表，有效地收集并记录进货资料。这些资料有：进货日期、进货单号码、供货厂商信息、商品种类及数量、进货车种及车辆数、每辆车的卸货和进货时间，商品的形状和特性（如散货、单元尺寸的重量、包装形式、有无危险性、托盘堆放的可能性、人工搬运或者机械搬运和产品的保存期等），进货所需人员数、配合储存作业的处理方式、进货时间中的车辆数。

2.在不同形式下如何进行理货

当进货和储存货物形式相同时，可原封不动地转入储存区；当进货装载形式大，而储存装载形式小时，需要在理货区进行拆装作业；当进货装载形式小，而储存装载形式大时，需要把

小包或箱子放在托盘上，即进行码垛再存储。

3.配送中心各区域位置布置的基本程序

（1）决定物流配送中心的对外连接道路形式，（2）决定物流配送中心厂房空间位置，大致的面积和长宽比例，（3）决定物流配送中心内由进货到发货的主要物流动线形式，（4）布置刚性区域。刚性区域就是作业区域中面积较大且长宽不易变动的区域，（5）插入柔性区域。

（6）决定行政办公区和物流仓储区的关系。

4.拣货区规划要素

（1）物品特性基本资料，（2）配送品项，（3）每日拣出量，（4）订单处理原则，（5）订单分割条件，（6）订单汇总条件，（7）客户订单数量资料，（8）订单拣取方式，（9）有无流通加工作业需求，（10）自动化程度需求，（11）未来需求变动趋势

5.在不同货态属性下如何选择保管设备

（1）托盘。1）出库频率高，保管量较大，其保管设备可选为自动化立体仓库，堆垛机台数与货位平衡是系统平衡的重点。2）出库频率高，保管量中，其保管设备可选流利货架；出库频率高，保管量小，可输送线暂存。3）出库频率中，其保管设备为自动化立体仓库或托盘货架。4）出库频率低，其保管设备为托盘货架或地面之间堆放。

（2）箱保管。1）保管量大，其保管设备为箱货架或托盘。2）保管量小，其保管设备为箱货架；出库频率高，可在拣选区暂存。3）出库频率高，保管量不大，其保管设备为流利货架。

（3）袋装。大多被装入托盘保管，单体保管较少。

6.储存保管指标

（1）储区面积率储区面积率=储区面积/物流配送中心建筑面积

通过上式可以比较储存保管空间利用率是否合理。一般来说，储区面积应占配送中心建筑面积的50%~70%。

（2）保管面积率为了判断储位通道规划是否合理，采用保管面积率公式来判定，即保管面积率=可保管面积/储区面积

（3）储位容积使用率和单位面积保管量

储位容积使用率=存货总体积/储位总体积单位面积保管量=平均库存量/可保管面积利用上式可判断货架储位指派是否合理，有效利用储位空间。

（4）平均每品种所占储位数平均每品种所占储位数=货架储位数/总品种数

利用上式可以计算每储位保管品种的多少，从而判断储位管理是否得当。

（5）库存周转率库存周转率=发货量/平均库存量或营业额/平均库存金额

利用上式可以评判公司的运营业绩，并可衡量现货存量是否得当。库存周转率越高，库存周转期就越短，表示较少的库存能够完成同样的工作，这样可使积压在存货上的资金减少。

7.在设计仓储空间时应考虑的因素

在设计仓储区作业空间时，应考虑如下因素:货品尺寸和数量，托盘尺寸和货架空间，设备型号，尺寸，能力和旋转半径，走廊宽度和位置，柱间距离，建筑尺寸与形式，进出货及搬运位置，补货或服务设施的位置。总之，不论仓储区如何布置，应首先根据货品尺寸及数量，堆放方式，托盘尺寸和货架储位空间，计算出存货所占空间大小。

分析题

分析我国连锁企业配送区的布局模式。

由于拣货作业是整个配送作业的核心部分，所以拣选作业的布局对拣选作业的效率影响非常重要，以下是连锁超市配送中心的主要布局模式。

拣货区规划的主要模式

⑴储存和拣货区共用托盘货架的拣货方式。储存和拣货区共用托盘货架的拣货模式，适合体积大、发货量也大的物品。一般是托盘货架第一层为拣货区，第二、三层为库存区，当拣货区物品不足时再由库存区向拣货区补货。

⑵储存和拣货区共用的零星拣货方式。①流利货架拣货方式（双面开放式流利货架）

适用于进出量与体积不大或外形不规则货品的拣货。单向物流动线，可配合入出库的输送机作业和加贴条码标签、分类、拆箱和集货作业。拣取单位：箱拣货和单品拣货。优点：仅在通道行走便可拣货，出入库输送机可同时作业，提高效率。②一般货架的拣货方式（单面开放式货架）。单面开放式拣货，入库和出库是在同一侧。共用一条输送机来进行补货和拣货作业。虽然节省空间，但是入库和出库时间必须错开。③积层式货架拣货方式。适用于利用有限空间进行大量拣货作业。下层为大型重货架，箱拣取；上层为小型轻物品，单品拣取。

⑶存储与拣货区分开的拣货方式。这种方式适合于进出货量中、进出货量差异大或出入库单位不同的货物的拣货。

⑷分段拣货的少量拣货方式。当拣货区拣货品项过多时，使得流动货架的拣货路线很长，则可考虑接力棒式的分段拣货方式。如果订单品项分布都落在同一分区中，则可跳过其他分区，缩短拣货行走距离、避免绕行整个拣货区。

⑸ U型多品种少批量拣货补货方式。为减少拣货人员或要兼顾输送机两侧货架的拣取作业时，可采用U型拣货路径和输送机方式。

多选

1.盘点目的。确定现有库存量、确认企业损益、核实物品管理实效。

2.托盘标识。托盘识别码；托盘每一层堆积的个数、层数、总个数；储存位置；制造商编号。

3.配送中心通道设计。设计原则：流向原则、空间经济原则、安全原则、交通互利原则。通道的正确布置和宽度设计将直接影响物流效率。在规划布置厂房时，一般首先设计通道位置和宽度。影响通道布置和宽度设计的因素有：通道形式，搬运设备的型号、尺寸、能力和旋转半径，储存货物尺寸，储存批量尺寸，储存区到进出口及装卸区的距离，行列空间，服务区到设备的位置，地板负载能力，出入方便性等。

4.联合库存管理的核心思想：联合库存管理不是一种库存决策代理模式，而是供应链相邻节点企业对库存管理的共同参与和决策，将供应商管理库存中供应商的全责转化为各节点企业间的责任分摊，实现风险共担、利润共享，提高供应链的同步化程度和运作效率。

联合库存管理的实施策略：(1)建立供应链协调管理机制。建立供应链共同愿景；建立联合库存的协调控制方法；建立利益的分配、激励机制(2)建立信息沟通渠道(3)发挥第三方物流系统的作用。

5.拣货包装问题。拣货单位是指拣货作业中拣取货物的包装单位。拣货单位通常包括单件、箱、托盘、特殊物品。单件（B）：拣货的最小单位，单件可由箱中取出，可以用人手单手拣取。箱(C)：由单品所组成，可由托盘上取出，必须用双手拣取。托盘(P)：由箱叠栈而成，无法用人手直接搬运必须利用堆高机等机械设备拣取。特殊物品：体积大形状特殊，无法按托盘、箱归类，或必须在特殊条件下作业。

托盘托盘；托盘托盘+货箱；托盘货箱；货箱货箱；货箱货箱+单品；货箱单品；单品单品；

6.驶入式货架描述。驶入式货架是贯通式货架的一种。它可以驶入货架内，由里向外逐一存放托盘，取货时，再由外向里逐一取出；不能随意存取；不能做到先进先出管理；不宜存储太长太重的物品。

7.库存成本构成。订货成本、购入成本（产品的价值）、库存持有成本（①资金成本（机会成本）②折旧（过时）/报废、损坏成本；③保险费用；④存储成本）、缺货成本。

8.配送中心分类、功能。

功能：运输、储存保管、装卸搬运、包装、流通加工、信息处理、增值服务。

作用：物流调节、物流衔接、利益共享、信息汇集、整合协调。

分类；按主要功能划分：集货中心、分货中心、配送中心、转运中心、流通加工中心、配载中心；按流通阶段分位于生产地附近（如生产工厂物流配送中心和企业暂存型物流配送中心）、位于生产地与消费地之间（如批发型物流配送中心）、位于消费低附近（如零售店与超市加工型）；按运营主体划分生产企业物流配送中心、商业企业物流配送中心、第三方物流配送中心。

9.增值服务描述。结算功能、需求预测功能、物流系统设计咨询功能、物流教育与培训功能。基本特征：能够增加客户便利性、能够加快反应速度、有助于降低成本、在基本物流商的延伸。

10.物品特性。任何物料的类别通常是按其物理性质来划分的。尺寸；物态；重量；形状；损伤的可能性；价格；储存温度；湿度需求；气味。

11.作业流程分析。一般：进货作业、储存保管、拣货、发货、配送、仓储管理

非：退货，换货、补货，辅助

12.信息化指标。（1）信息化水平成本（2）信息化水平效率（3）信息化水平质量 1）信息准确率 2）信息共享水平（4）信息化水平风险

13.理货区设计要素。理货作业时间；进货品检作业内容；品检作业时间；容器流通程度；有无装卸托盘配合设施。

简答

1.配送中心主要包括哪些区域？

（1）一般作业区，（2）退货物流作业区，（3）换货补货作业区，（4）流通加工作业区，（5）物流配合作业区，（6）仓储管理作业区，（7）厂房使用配合作业区，（8）办公事务区，（9）劳务活动区，（10）厂区相关活动区

2.物流动线的基本形式与适用对象

①直线式。适用于作业流程简单，规模小的物流作业。②双直线式。适用于有两种不同出货形态的物流形式。③锯齿形或S形。通常是适用于多排并列的库存货架区内的物流作业。④ U形。可根据出货频率的大小，将物流量大的物品安排在靠近出口端的储区，缩短这些物品的拣货搬运距离；可同时处理“快流”与“慢流”的货物。⑤分流式。适合于批量拣货的分流作业。⑥集中式。适用于因储存区与物品特性而把订单分解在不同的区域拣货，然后再进行集货的作业方式。

3.配送中心规划的主要内容

（1）规模规划。根据市场总容量，发展趋势以及本领域竞争对手的状况，考虑如何增强物流配送中心的适应能力，如何满足物流配送中心规模进一步拓展的需要等问题，决定物流配送中心的经营规模和发展规划。（2）功能和流程规划。确定建立具有哪些功能的物流配送中心，分析这些功能的广度和深度，是影响物流配送中心投资规模的主要因素之一。（3）结构布局规划。在有限的空间内如何进行区域布局，区域之间如何衔接，相互关系如何协调等，都需要认真梳理和研究。（4）设备，设施规划。结合物流配送中心的实际，以适用为度，对可能采用的设备，设施要有一个宏观的把握。（5）事务流程规划。事务流程规划要以信息系统为主要载体，贯彻软件先行原则。

4.使用物至人前拣货时相应的储存和搬运设备有哪些

储存设备:流利货架，水平旋转货架，垂直旋转货架，单元负载自动仓库，梭车式自动仓库等。

搬运设备:搬运台车，搬运梭车，各种输送机和堆垛机等。

5.储存方法的种类及内容

（1）定位储存。定位储存是每一项存储货品都有固定储位，因此规划每一项货品的储位容量不得小于其最大在库量。（2）随机储存。它与固定货位相反，每个货位可以存放任何一种物品，只要货位空闲，入库的各种物品都可存入，叫做“见缝插针”。（3）分类储存。即按产品相关性，相容性，流动性以及产品尺寸重量等特性来分类别指派储位进行储存。（4）分类随机储存。即每一类货物有固定的存放储区，但在同类货物的储区中，每个储位的指派是随机的。（5）共同储存。即当确切知道各种货物的出库时间时，不同货物可共用相同的储位。

6.发货程序包括哪几个方面

发货程序一般包括以下几个方面的工作。（1）出库前准备。为保证物品能及时准确地送到客户手里，发货部门应做好出库的准备工作。例如编制出库计划，发运计划，准备所用的工具等。（2）核对出库凭证。发货部门接到出库凭证后，要审核凭证上的印签是否齐全相符，所列物品的名称，规格，型号和数量是否有误。（3）复核货物。按照出库凭证上所列物品的名称，规格，数量和客户，核对发货区实物是否与其一致，检查货物外观质量是否完好，技术证件是否齐全。（4）交点和清理。物品经过复核后，就可以交给送货人员，并组织发货装车，然后清理现场和账目。

7.现行资料的收集包括哪些？

（1）基本运行资料，（2）商品资料，（3）订单资料，（4）货物特性，（5）销售资料，（6）作业流程，（7）事务流程与单据传递，（8）厂房设施资料，（9）作业工时资料（10）物料搬运资料，（11）供货厂商资料，（12）配送网点与分布

分析题。

1.（1）独立需求与相关需求下的库存控制策略.连续检查的订货策略（订货点订货策略）：即每次出货后都对库存水平进行检查，看其是否低于订货点。定期检查的订货策略（定期订货策略）：即每隔一段固定的时期对库存水平进行一次检查，然后发出订单，将库存水平补充到设定的目标库存水平。

（2）相关需求下的库存订货策略。主要为：MRP（物料需求计划）;JIT（准时制）

（3）面向供应链管理的库存控制方法。VMI是一种在用户和供应商之间的合作性策略，以用户和供应商双方都获得最低成本为目的，在一个共同的协议下由供应商负责管理和补充库存，而不是由客户承担。信息共享：利用电子数据交换技术EDI,供应商能和零售商一样了解货架上商品的销售情况和库存情况。VMI的核心思想：零售商放弃商品库存控制权，而由供应商掌握供应链上的商品库存动向，即由供应商依据零售商提供的每日商品的销售资料和库存情况来集中管理库存，替零售商下订单或连续补货，从而实现对零售商需求变化的快速反应。实施VMI的要求：企业内部紧密合作；企业之间紧密合作

2.一般物流作业区的功能是什么。（1）车辆进货，作业功能：物品由运输车辆送入物流配送中心，车辆停靠在卸货区域；（2）进货卸载，作业功能：物品从运输车辆卸下；（3）进货点收，作业功能：进货物品清点数量和品质检验；（4）理货，作业功能：进货物品拆柜、拆箱或堆栈以便入库；（5）入库，作业功能：物品搬运送入仓储区域储存，（6）订单拣取，作业功能：根据订单内容和数量拣取发货物品

第3篇：配送

货物运输超载现象及其原因

公路货运是物流系统中最基础的环节，但是，目前国内公路货运车辆超载现象普遍存在，对现代物流的良性发展和社会经济的发展都有着严重的影响。可以说整治超载势在必行，但是任何一项事物的存在都有其自身根源和社会根源，然而对于超载现象的自身根源和社会根源主要存在的是什么？在广州物流协会、广州市（个协）运输协会牵头，联合《广州日报》、《民营经济报》、《大物流》、《物流世界》等媒体对广州市的各货运站场、货运企业和个人展开了历时一个月的调查，共发出调查问卷182份，出动工作人员65人次，对87个对象个体直接进行了访问，并对超载现状、超载形式、超载现象的深层原因和整治超载所带来的一系列问题进行了调查和研究：

对于超载现象主要存在的是货运公司和个体营运人接触最多的问题。那么超载的主要现象是以下几种：

1、货运车辆生产商的大吨小标；

2、车辆改装厂的非法改装（如加大马力、改装车箱）；

3、货运车主对车辆的不合理配置（如：加大车箱容积、加钢板、换轮胎等）；

4、人为的硬性超限（超高、超宽、超长）；

在这些调查中，我们了解到超载的一小部分的原因是“不超载就不赚钱”。货运人之所以会有超载的现象，其原因至少有两点：

一、运费的不断下降，据了解，1996年时一吨货一公里的运费是0.7元，而现在已跌至0.13元左右，几乎是1996年的1/6；

二、公路运输过路、过桥费和油费也成上升趋势。

二、对于超载现象我们有了一些积极的应对措施：

1、少超或者是不超

2、抬高运价不超载

3、和货主协商，提高货运价格，重新拟定货运合同

4、行业内企业或个人联盟、联合，组成共同体。以节约成本，提升竞争力。

5、积极和媒体、行业协会、相关政府部门协商，寻求合理整治的办法和规范行业市场。

然而现在出现超载现象给物流公司带来的影响是：

1、用于配送的车源紧张

2、运价上涨，合同利润空间缩水

3、经营亏损严重，货物积压

4、货物配送周期长，不及时，满足不了货主要求

5、网点经营信心受挫

6、企业形象受损

7、经营惨淡，面临破产出局

8、运作难度加大

9、单个企业经营难以维持，面临被整合、吞并、转型。

1.货物运输超载现象的直接原因：经济利益的诱使

许多运输专业户为了降低成本，采取少报标记吨位，逃漏通行费的手法来获取非法利润，出现大批货车实际装载货物重量明显高于标记吨位的现象，也就是违章超载。其中不少车主还进一步加装货物，致使车轴的荷载超过了交通部规定的公路允许的限值，也就是违章超限。

为迎合运输业户多装载货物的需求，不法车辆生产厂家不断加大车辆实际承载能力，推出了大批承载力大大超过标记吨位的车辆。尽管规范的生产厂家认为这种车辆的开发局面已经制约了汽车行业的健康发展，但适应运输业户超载超限要求的低端产品仍然充斥市场。一方面，货车承载力的扩张，致使运力更加供过于求，运价不断走低，运价低迷又促使运输业户变本加厉地超载超限，形成恶性循环，公路货运市场价格扭曲，无序竞争激烈。

2.货物运输超载的主要原因：市场竞争的激烈、法制观念的淡漠及法制本身的缺陷

20世纪90年代以来，我国车辆工业得到了快速发展，全国包括货车在内的车辆保有量持续增长，车辆的结构日趋合理，然而以车辆为运输装备的公路货物运输竞争却日趋激烈。专业运输企业、运输个体户、拥有自有车辆的企业在运输市场中激烈地争取货源。上个世纪最后十年，我国公路事业取得了令世人瞩目的成就。这一方面为我国的公路运输提供了逐渐完善的基础设施，另一方面必须看到，在此期间全国各地的公路规费都有了不同程度的提高。包括各省(市、自治区)的养路费，有些地区还设立了客货运附加费、公路建设基金等。更为重要的是收费公路的规模在不断扩大。所有这些都提高了运输企业的运输成本。就是在此期间，道路运输的直接成本如燃料、人员、修理及配件的费用也有了大幅度的提高，更加剧了公路运输市场的竞争。

我国公路运输业内的竞争属于低水平的竞争、竞争的焦点主要集中在价格上，这就使得那些蔑视法律、挺而走险的非法经营者通过超载超限的形式取得了竞争的主动。

速质通公司的利润来源：

在竞争激烈的市场上，降低成本、提高利润率往往是企业追求的首选目标。我们公司将物流业务给第三方物流公司，由专业物流管理人员和技术人员，充分利用专业化物流设备、设施和先进的信息系统，发挥专业化物流运作的管理经验，以求取得整体最优的效果，企业可以不再保有仓库、车辆等物流设施，对物流信息系统的投资也可转嫁给第三方物流企业来承担，从而可减少投资和运营物流的成本；还可以减少直接从事物流的人员，从而减削工资支出；提高单证处理效率，减少单证处理费用；由于库存管理控制的加强可降低存货水平，削减存货成本；通过第三方物流企业广泛的结点网络实施共同配送，可大大提高运输效率，减少运输费用等等。这些都是第三方物流能够产生的成本价值。

对企业而言，应建立一套完整的物流成本核算体系，以便真实地反映企业实施物流控制或采用第三方物流所带来的效益，促使企业物流活动日趋合理化。

第4篇：配送中心的配送对象

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配送中心的配送对象

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发布时间：2002-9-11 19:22阅读次数：142摘自实力思想库之〈生鲜手册〉

1、在主要供应给自己的超市以外，务必考虑大宗消费顾客的供货，如企事业单位，私营企业，机关，学校，部队食堂及其它相关团体。

2、可考虑结合生产基地、农民，做好分级包装，直接供应批发市场或农贸市场零售商贩。

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第5篇：03配送人员配送行为规范

03配送人员配送行为规范配送人员配送行为规范第一章总则

第一条为规范配送人员在配送过程中的行为，提高配送人员的修养和素质，给客户一个文

明温馨的服务，提升客户满意度，特制定本规范。第二条本规范适用人员范围: 1.神州数码有限公司配送送货人员、司机、配送信息人员、调度等。2.外租车辆司机和配送人员。

3.外包配送业务运输商的送货人员、司机、配送信息人员、调度等。以上在本文统一称配送人员，是全体配送人员在工作期间必须共同遵守的行为规则，也是对配送人员违反本规范情况进行处罚的依据。

第三条本规范是在公司员工行为的基础上实施，同时同样约束外租和外包配送业务的人

员。

第二章配送行为规范第一条尊重客户文明礼貌

1.配送人员在与客户和同事工作之间都必须使用文明礼貌用语:“您好，神州数码给

您送货„„，请～谢谢～再见～”等语言，声音温和，微笑服务。2.与客户讲普通话(客户讲同一种方言除外)。

第二条任何时间和地点，无论客户有无任何过激行为都不能跟客户吵架，不能讲脏话，不能打架斗殴，有任何委屈情况向配送负责人解释，不能与客户纠缠。第三条不能吃拿卡要客户:不吸客户烟，不吃客户饭，不得向客户索要或接受任何物品。第四条不得向客户泄露其他客户的送货信息和库房货物库存信息，保守商业机密。第五条配送调度和配送信息查询人员在接客户电话时必须语言亲切诚恳，不能欺骗客

户，不能在与客户通电话而中途挂断电话和摔电话等不礼貌行为。第六条配送人员在工作时间内不能做与工作无关的事，如送货途中逛街、途中车里打牌、途中办理私事等。

第七条整个工作过程中(包括工作前和中午吃饭期间)不得饮酒。

level keep in c level;need special note of is, Traffic bottlenecks in the worst place at the intersection of both ends of the bridge over the River, apart from both ends of the bridge croing the cla c and d level, several other bridges at both ends connected to the West Cro at least one end of service levels at grade e or above, and South Gate 第八条配送人员工作前和中午吃饭期间不得吃过于刺激性的食物(大葱大蒜等)。第九条配送人员个人形象仪容整洁。不留长于肩的发型和光头发型(头发自然稀少者除

外)、不染发、不留须、着工作装、衣着整洁干净，不能穿拖鞋。第十条配送人员在配送车辆里行为必须端正，不得在车里吸烟，不得有将脚放在车前玻

璃处等不雅行为，不得在车内睡觉。

第十一条配送人员在行车途中不得往车外乱扔东西，车辆保持内外整洁，以免给客户带来

不良印象。第十二条配送车辆到达客户处，车辆要停靠在指定位置或按照客户要求停靠，不得随意乱

停，司机不得开“赌气”车。

第十三条配送人员应按照客户的要求卸货码放，轻拿轻放货物，禁止野蛮装卸，不得用脚

踢货、不得能抬起的货物而在地上面上拖货、不得坐在货物上。第十四条进客户屋里先敲门，进客户家里要换自带鞋套，走后要关门，遵守客户的进出库

房相关规定。

第十五条不能使用客户电话打电话，不得乱动客户处物品。

第十六条如与客户有超出服务范围和内容的要求，耐心解释婉言谢绝，让客户找配送调度

沟通，禁止与客户发生争执。

第十七条提示客户检验货物，跟客户交接货物签收完毕后，当客户不了解公司业务要求时

要语气平和耐心解释，离开时要说“再见”

第十八条禁止当客户面将客户签收单随意折叠，签单要保管干净整洁。第三章罚则与检查

第一条对发生本文规范中二、三、四、五、六、七条款行为的配送员工: 1.对神州数码员工(包括外包编制)予以辞退。

2.对外租车司机、配送人员和外包配送业务运输商配送人员工不允许再为神州数码有

限公司服务，必须予以更换服务人员，建议合作方公司辞退该员工。第二条发生其他条款行为的配送员工: 1.对神州数码员工(包括外包编制)根据情节的轻重，每次罚款50-200元，达到2 次予以辞退。

2.对外租车司机、配送人员和外包配送业务运输商配送人员发生其他条款行为，根level keep in c level;need special note of is, Traffic bottlenecks in the worst place at the intersection of both ends of the bridge over the River, apart from both ends of the bridge croing the cla c and d level, several other bridges at both ends connected to the West Cro at least one end of service levels at grade e or above, and South Gate 据情节轻重每次罚款合作公司50-200元，达到2次的配送人员不允许再为神州数

码服务，必须更换服务人员，建议合作方公司辞退该员工。

第三条配送员工行为规范的监督和违章纠正处罚工作，由各平台配送负责人监督和检查，平台物流具有处罚权。所有员工都有相互监督、纠正、和举报的义务，随时发生

随时纠正，平台物流将具体处罚情况上报运作中心备案。

第四条本规定由运作中心制定修改并发布，其解释权在运作中心。本文自发布之日起实施运作中心

2009年5月6日 level keep in c level;need special note of is, Traffic bottlenecks in the worst place at the intersection of both ends of the bridge over the River, apart from both ends of the bridge croing the cla c and d level, several other bridges at both ends connected to the West Cro at least one end of service levels at grade e or above, and South Gate

第6篇：配送方案及设计配送方案。

进入dell中国、Ebay、当当网站，描述他们提供哪些配送方案。若你是销售区域覆盖一个省的销售经理，你会如何设计配送方案。答：

Dell配送方案：

ＤＥＬＬ中国有限公司采用从物流管理、销售支持到售后服务一体化的直销管理模式。ＤＥＬＬ作为中国大陆和香港地区的大型信息产品提供商，公司在国内设有５个办事处ＤＥＬＬ在全国各地区之内的运输以铁路线和汽车的中远距离运输为主。以厦门为中心的铁路运输范围广阔，为全国其它地区如华北、东北、西北地区主要的城市供货。在南方地区，华南和华东的汽车运输的比例增大；而西南区域的供货仍以铁路运输为主。

ＤＥＬＬ的配送力量以外包到运输公司负责运输为主，在北京、上海、广州、成都四大城市有专门的车辆负责运输，物流配送比较通畅及时。上海的运输覆盖华东地区，广州的运输覆盖华南和华中地区，成都的运输覆盖西南区域市场，而北京则覆盖华北、东北和西北的区域市场。通常像上海的周边近距离主要城市，如南京、杭州、苏州等城市可以汽车直接送货；北京周边的如天津、石家庄等城市也可以用汽车直接送货。其他区域的运输基本与之相同。距离较远的城市则通过托运方式来配送货物。

物流配送：

ＤＥＬＬ在物流配送上采取外包运输的方式，由于中国地理条件的差别，承诺时间上ＤＥＬＬ也没有制定一个很具体的标准。但是针对不同的地区，他们内部有一个大概的标准，一般都在２个小时之内。ＤＥＬＬＬ的电子商务建设情况较好，与客户的信息沟通及时，但在货物配送的服务标准制定上仍没有一个详细具体的规定，对客户也没有明确的服务承诺。

Ebay配送方案：

Ebay采用物流联盟的配送方式

eBay物流除国内业务外,还有大量国际业务。它自身没有物流公司,采取物流联盟的方式,依托自身购物平台的信息资源,寻求与外部物流公司的合作。为eBay提供物流服务的企业有美国邮政、联邦快递、UPS、DHL等,它们多为国际知名物流公司。

在美国,在eBay网站出售商品的美国公司一般都通过美国邮政和UPS发货。他们提供的服务主要有:提供折扣运费,免费上门取件服务;跟踪和发货确认。ebay已经实现和第三方物流信息平台的整合,实现物流的网上发货、跟踪和确认,并且能够自动计算运费。随着公司海外业务日益增多,2000年ebay与诸如联合包裹公司(UPS)以及联邦捷运(FedEx)等快递服务公司开展商务合作。2009年,EBay公司与德国邮政DHL建立合作关系。DHL有着覆盖全球220个国家和地区的广泛网络的优势。

当当配送方案：

当当岗目前在全国66个城市与100多家民营快递公司结盟,已经形成了自己完整的全国物流配送体系,悬崖边的快递业无法和电子商务一起成长当当网物流配送分析,当当网的配送体系：其一是与快递公司签署长期的战略合作协议,双方共同成长其二则是斥巨资在全国范围内建设自己的物流配送体系。当当网联营商城大扩军年内办多场百货招商大会"当当网物流配送分析,当当网的配送体系"...当当网再次加大了联营商城的招商力度。...可以送达全国任何地址,成为国内电子商务公司中库房面积最大、物流配送网络最广泛和最发达的公司,...强大的供应链系统恰是B2C电子商务发展壮大的基础,而当当网累积十年而成的用户资源、完善的物流体系及品牌效应,当当网店庆发力百货联营旗舰店倍速扩张"当当网物流配送分析,当当网的配送体系"鉴于当当网的物流配送网络已经覆盖到全国1238个地区、近800个城市,纳入当当网货到付款服务体系无疑有助于联营商户降低配送成本、延伸服务范围、扩大营收规模, 当当网成都建库5月15日,全球最大的中文网上商城当当网宣布正式启用位于成都的物流中心,...此前,当当网已历时九年分别在北京、上海、广州建立了三大物流配送中心,此番成都物流中心落成后,...分析人士认为,当当网自成立以来每年的增速均超过100%,商品总数已经超过百万种,当当网力推免运费新规冲刺规模盈利门槛这其中就包括当当网建立起的全国物流配送体系。

区域销售配送方案设计

由于是一个省煤区域的销售配送，因而其妇女为相对的小。在选择配

送方案是以满足区域运送为基本要求。

一、配送方式：

多以公路运输配送为主，同时也可以根据货量安排铁路运输配送的方式。

二、配送基地建设：

由于只在省内的范围，所以只需要建设一个中心及的物流配送基地就能够满足配送的要求。同时可以在中心配送中心建设的同时，在其他的区域内建设配套的小区域分配机构。使得配送能力能够有效地覆盖这个区域，也使得运力达到最大的效率。

三、规划目的（1）有效地利用空间、设备、人员和能源；

（2）最大限度地减少物料搬运；

（3）简化作业流程；

（4）缩短配送周期；

（5）力求投资最低；

（6）为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

四、配送中心的作业区域

1、信息中心：处理各种定单，进货出货理货

2、收货区：在这个作业区内，工作人员须完成接受货物的任务和货物入库之前的准备工作，如卸货、检验等工作。因货物在收货区停留的时间不太长，并处于流动状态，因此收货区的面积相对来说都不算太大。它的主要设施有：验货用的电脑和卸货工具。

3、储存区：为保证正常配送的需要，在配送中心应保持一定的储备。同时做好这些储备的保管工作。

4、理货区：理货区是配送中心人员进行拣货和配货作业的场所。其面积大小因配送中心的类型不同而异。一般来说，拣选货和配货工作量大的配送中心，例如向多家客户配送多种商品且按少批量、多批次的方式进行配送，这样的配送中心的拣货和配货区域的面积比较大。

5、装配区：由于种种原因，有些分拣出来并配备好的货物不能立即发送，而是需要集中在某一场所等待统一发货，这种放置和处理待发货物的场所就是配装区。在配装区内，工作人员要根据每个门店的位置、货物数量进行分放、配车，并确定单独装运还是混载同运。因货物在配装区内停留的时间不长，货物所占的面积不大，所以，配装区的面积比存储区的面积小的多。因此这个作业区除了配装计算工具外和小型装卸机械、运输工具外，没有什么特殊的大型专用设备。

6、发货区：将配好的商品按到达点或到达路线进行送货。运输车辆可借用社会运输车辆，也可自配专业运输队。

7、加工区：配送过程中，为解决生产中大批量、少品种和消费中的小批量、多样化要求的矛盾，按照用户对商品的不同要求，应对商品进行分割、分装、配装、配载等加工活动。