测量学实习报告格式
第1篇：测量学实习报告
目录
（一）前言„„„„„„„„„„„„„„„„„„2
（二）实习时间„„„„„„„„„„„„„„„„2
（三）实习人员„„„„„„„„„„„„„„„„2
（四）实习目的„„„„„„„„„„„„„„„„2
（五）实习要求„„„„„„„„„„„„„„„„2
（六）实习任务„„„„„„„„„„„„„„„„2
（七）实习过程„„„„„„„„„„„„„„„„3
（八）实习中引起的误差原因及解决方法„„„„„5
（九）实习心得„„„„„„„„„„„„„„„„5
（一）前言
刚开学为期一周的认识实习完成后是我们工程管理专业的测量实习，为期两周。在实习的第一天早上，由刘永户老师给我们做了实习的简单介绍。老师强调了本次实习的重要性，并分析了陕西理工学院的地理条件较复杂及建筑物密集等因素给本次实习带来的困难。并鼓励同学们努力克服困难，完成本次实习。还讲解了仪器操作和搬迁中的注意事项，以及如何爱护仪器，并要求在实习期间自行保管实习备品。本次实习需要用到的仪器主要有水准仪、水准尺、三个脚架、经纬仪、画板、卷尺。
（二）实习时间:2013年3月11日—2013年3月24日
（三）实习人员:
（四）实习目的：
1．联系水准仪的安置、整平、瞄准与读书和怎样测定地面两点间的高程； 2．掌握经纬仪对中，整平，瞄准与读书等基本操作要领； 3．掌握钢尺量距的一般方法；
4．练习用经纬仪和水准仪测绘地形图；
5．培养学生综合应用测量理论知识分析解决土建施工放样中一般问题的能力。
（五）实习要求：
1．掌握水准仪、经纬仪等一些主要仪器的性能和如何操作使用； 2．掌握数据的计算和处理方法；
3．掌握地形图测绘的基本方法，具有初步测绘小区域大比例尺地形图的工作能力；
4．掌握测设的基本方法。
（六）实习任务：
1．控制点高程测量； 2．导线长度测量； 3．水平角度测量； 4．闭合导线内业计算； 5．测绘地形图（测量东西方向由食堂到9号楼、南北方向由水房到新图书馆250m×250m范围的所有地物地貌。用1:500比列尺在图纸上画出该区域地形图）。；
（七）实习过程
我们专业的测量任务是第二周完成闭合导线内角测回、距离测量、等外水准测量，这三项都比较简单，老师要求星期四下午就要交数据，我们是从周一下午开始的，第一天的测回非常不顺利，一共忙碌到周二快晚上才测完，我们组是两个班测得最慢的，哎，努力不够啊，我们一度担心在周四下午交不了任务，没想到啊，周三我们从早上八点，中午休息一个小时，在下午不到三点时就把距离和等外水准测量给弄完了，当时的感觉太爽了，套句解锐楠的话，就是我们也可以回去得瑟了！
下面呢，说一下我们测量时的一些注意细节吧。
高程控制测量 可采用两种方法
1、三、四等水准测量。采用本方法能够充分保证高程控制的精度，但需与平面控制分别进行，需两组人员同时进行或一组人员不同时段进行观测，无形中增加了作业的时间。
2、利用三角高程进行测量。可采用全站仪在进行平面控制的同时，读取前后视垂直角、平距并记录仪器高、觇标高。采用这种方法，可与平面控制测量同时进行，每个控制点设置仪器的时间相对增加一点，但相对于水准控制测量还是缩短了作业时间。需注意的是，人工量取仪器高必须准确，必要情况下可取多次量取的平均值。同时，前后视棱镜高要设置好，一般在通视良好的情况下，可固定设置某一高度不变，如 1.5M。同时要注意，司尺人员必须要随时与仪器站保持必要的沟通，如棱镜高发生变动要立即通知仪器点操作人员，避免错误的发生。
这三天内我们小组把外面选择的控制点高程、距离、方位角、以及闭合导线内角测完，这也使得我们对仪器的使用轻车熟路。
星期五开始，我们就开始了碎部点测量，水准仪在这次实习中起到的也就是测量控制点高程以及粗略的测量控制点间距离的作用。而我们对水准仪的是使用相比没实习前简直是天壤之别。对于水准仪的使用我们做啦一个总结。
水准仪的使用包括：水准仪的安置、粗平、瞄准、精平、读数五个步骤。
1、安置：安置是将仪器安装在可以伸缩的三脚架上并置于两观测点之间。首先打开三脚架并使高度适中，用目估法使架头大致水平并检查脚架是否牢固，然后打开仪器箱，用连接螺旋将水准仪器连接在三脚架上。
2、粗平：粗平是使仪器的视线粗略水平，利用脚螺旋置园水准气泡居于园指标圈之中。具体方法用仪器练习。在整平过程中，气泡移动的方向与大姆指运动的方向一致。
3、瞄准：瞄准是用望远镜准确地瞄准目标。首先是把望远镜对向远处明亮的背景，转动目镜调焦螺旋，使十字丝最清晰。再松开固定螺旋，旋转望远镜，使照门和准星的连接对准水准尺，拧紧固定螺旋。最后转动物镜对光螺旋，使水准尺的清晰地落在十字丝平面上，再转动微动螺旋，使水准尺的像靠于十字竖丝的一侧。
4、精平：精平是使望远镜的视线精确水平。微倾水准仪，在水准管上部装有一组棱镜，可将水准管气泡两端，折射到镜管旁的符合水准观察窗内，若气泡居中时，气泡两端的象将符合成一抛物线型，说明视线水平。若气泡两端的象不相符合，说明视线不水平。这时可用右手转动微倾螺旋使气泡两端的象完全符合，仪器便可提供一条水平视线，以满足水准测量基本原理的要求。注意，气泡左半部份的移动方向总与右手大拇指的方向不一致。
5、读数：用十字丝，截读水准尺上的读数。现在的水准仪多是倒象望远镜，读数时应由上而下进行。先估读毫米级读数，后报出全部读数。
注意，水准仪使用步骤一定要按上面顺序进行，不能颠倒，特别是读数前的符合水泡调整，一定要在读数前进行。
对于经纬仪的使用我们也有了了解，其使用方法是：
1、架设仪器：将经纬仪放置在架头上，使架头大致水平，旋紧连接螺旋。
2、对中：脚螺旋使对中标志准确对准测站点的中心。
3、整平：目的是使仪器竖轴铅垂，水平度盘水平。根据水平角的定义，是两条方向线的夹角在水平面上的投影，所以水平度盘一定要水平。
粗平：伸缩脚架腿，使圆水准气泡居中。
检查并精确对中：检查对中标志是否偏离地面点。如果偏离了，旋松三角架上的连接螺旋，平移仪器基座使对中标志准确对准测站点的中心，拧紧连接螺旋。
精平：旋转脚螺旋，使管水准气泡居中。
4、瞄准与读数
目镜对光：目镜调焦使十字丝清晰。
瞄准和物镜对光：粗瞄目标，物镜调焦使目标清晰，注意消除视差，精瞄目标。
读数：调整照明反光镜，使读数窗亮度适中，旋转读数显微镜的目镜使刻划线清晰，然后读数。
对于碎步测量
1、碎步点的选择
碎步点就是地物地貌的特征对于地物碎步点应选在地物轮廓线的方向变化处连接这些特征点便得到与实地相似的地物形状。对于地貌来说碎步点应选在最能反应地貌特征的山脊线山谷线等地性线上。
2、经纬仪测绘法
观测时先将经纬仪安置在测站上绘图板安置于测站旁用经纬仪测定碎步点的方向与已知方向间的夹角测站点至碎步点的距离和碎步点的高程然后根据这些数据和比例尺八碎步点的位置展绘在图纸上并在点的右侧注明其高程再对照实地描绘地形。
操作步骤如下
1)安置仪器。安置仪器于测站点测定竖盘指标差量取仪器高i填入手簿。
2)定向。找准一控制点作为零方向设置水平度盘读数为零。3)立尺。立尺员依次将尺立在地物地貌特征点上。
4)观测。转动照准部瞄准点1点的标尺读取水平度盘读数又读上丝和下丝读数计算式间距再读中丝读数竖盘读数。
5)记录。将所测读数依次填入手簿。
6)计算。按视距测量公式方法用计算器计算出碎步点的水平距离高差和高程。
7)展绘碎步点。
其实在我看来测量碎步是最简单的也是最快的因为我们不用检核读数而且也相比简单读经纬仪读书我们也不用读到秒这样真为我们省了好多的力气但是我们为了保险起见还是把秒粗略的读了出来这就非常舒服了。由于先前我们把仪器使用得比较熟练所以今天测碎部可谓是如鱼得水呀。话虽这么说，我是我们组负责画图的，其实画草图是一项比较难得工作要在纸上勾勒出棱角谈何容易呀，而且我们如果只画老师要求我们二班的地方，那张图明显画不到边界，所以啊，我们好多都画到一班的地界了，比如我们把9A和9B都画到了，还有一些画不到的，老师说想办法去画，所以说呢，我觉得虽然我们组的图画的最慢，但是特别认真哦
（八）实习中引起的误差原因及解决方法
1.各种测量误差的来源其主要有三个方面
1)仪器误差仪器本身所决定属客观误差来源。
2)观测误差由于人员的技术水平而造成属于主观误差来源。 3)外界影响误差受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制属于可变动误差来源。2.减少测量误差的方法
1)在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。 2)提高自身的测量水平降低误差水平。
3)通过各种处理数据的数学方法如距离测量中的温度改正、尺长改正多次测量取平均值等来减少误差。
（九）实习心得
通过这次实训使我们对工程测量知识的实践化,实习的要求是要让每个同学都对工程测量的实际操作能够达到基本掌握的程度。这次实习与以前的课堂实习相比，时间更加集中、内容更加广泛、程序更加系统，完全从控制测量生产实际出发，加深对书本知识的进一步理解、掌握与综合应用，是培养我们理论联系实际、独立工作能力、综合分析问题和解决问题的能力、组织管理能力等方面素质。也是一次具体的、生动的、全面的技术实践活动。
现在，为期一周的实训已经结束了，通过这次实习，让我深刻的明白了理论联系实际的重要性。由于是在冬天，虽然天气寒冷，但在实习过程中，同学们都表现出了较高的工作热情和协作精神。不畏寒冷，甚至废寝忘食。白天测数据，晚上加紧运算等。密切合作，互相互学。很认真地进行了测量工作，并较好地完成了实习任务。
通过测量实习，也有一些心得体会。首先测量学是一项精确的工作，通过在学习工程测量这一门课程的过程中，使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓，而实习的目的，就在于要将这些理论与实际工程联系起来。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学，从本质上讲，测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在信息社会里，测量学的作用日益重要，测量成果做为地球信息系统的基础，提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统，均迫切要求建立具有统一标准，可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠，最准确的手段。测量学的分类有很多种，如普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学。作为工程造价专业的学生，我们要学习测量的各个方面。测绘学基础就是这些专业知识的基础。同时通过这次实习，学到了测量的实际能力，更有面对困难的忍耐力；为了尽快尽质的完成任务，我们每一天都在加班的努力，我们在周二就完成了老师布置的所有任务，尽管很累，很辛苦，可我们还是克服了种种困难，同时我们也在实习中感觉到了充实，也学到了小组之间的团结、默契，更锻炼了自己很多测绘的能力。首先，是熟悉了水准仪、经纬仪的用途，熟练了水准仪、经纬仪的各种使用方法，掌握了仪器的检验和校正方法。其次，在对数据的检查和矫正的过程中，明白了各种测量误差的来源，其主要有三个方面：仪器误差（仪器本身所决定，属客观误差来源）、观测误差（由于人员的技术水平而造成，属于主观误差来源）、外界影响误差（受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制，属于可变动误差来源）。这样更好了解了如何避免测量结果错误，最大限度的减少测量误差的方法，既要作到：（1）在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。在仪器精度有限的前提下通过机械回转等方法消除误差。（2）提高自身的工程测量水平，掌握正确的方法，规范操作。降低误差水平。（3）通过各种处理数据的数学方法如：距离测量中的温度改正、尺长改正，多次测量取平均值，校正数值等来减少误差。第三，除了熟悉了仪器的使用和明白了其原理掌握误差的来源和减少措施，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如：“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则，并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率及精确度。通过实践，真正学到了很多实实在在的东西，比如对测量仪器的操作、整平，对中更加熟练，但在实习过程中，我做到了，虽说并不完美，在曲折失败中还是取得了成功。在很大程度上提高了动手和动脑以及处理各种情况的能力。
我们在这次的实习中，也了解到了要想很好地进行测量，首先必须要掌握过硬的基本理论知识，要有实干精神，每个组员都必须亲自实践，工作也可以交换来做，还需要知道失败乃成功之母，在实习测量的过程中，不可能完全的没有错误，我们应该不气馁，继续一次又一次的重测，重计算，一次次地练习，一次次得提高测量水平，我们不断在经验中获得教训。而且也多亏了老师的指导，我们实习之初，遇到了各种各样的困难，多亏的老师的耐心讲解，才使我们解决了不少测量中的难题。
我们在实习过程中，不可避免的遇到了一些困难，在我们实现之初，我还有点担心自己不会测，测不好，担心只有两个星期的测量时间，自己不能按时的完成任务，但是，经过我们小组的反复测量，我们的团结、默契，克服了测量中的种种问题，终于按时完成了任务
第2篇：测量学实习报告
认知实习报告
学号：20090460140
姓名：左亚飞
专业:09级道路桥梁与渡河工程（1）班
院系：水利与环境学院
时间：2011.10.09
认知实习报告
1.前言
为了巩固和强化课堂所学的理论知识，为了培养一丝不苟的工作态度，为了锻炼发现问题、分析问题、解决问题的能力，水利与环境学院09级道路桥梁与渡河工程在2011年9月拉开了认知实习的序幕。本次认知实习由学校组织，统一在校南门上车，在带队老师的带领下去郑州附近实习。
2.实习过程
本专业的实习地点有郑州地铁2号线向阳路地铁站施工现场、107国道旁高铁施工现场、郑民高速公路中牟收费站施工现场及中牟县预制梁工场。
2.1 地铁站施工现场
在郑州地铁2号线，本专业人员戴着安全帽，进入施工现场，尽管那天下着小雨，但是追求知识的热情，盖过了雨声，到处洋溢着知识的气息。地铁站采用地铁随道盾构法施工。地铁随道盾构法施工是以盾构这种施工机械在地面以下暗挖隧道的一种施工方法。盾构是一个既可以支承地层压力又可以在地层中推进的活动钢筒结构。钢筒的前端设置有支撑和开挖土体的装置，钢筒的中段安装有顶进所需的千斤顶；钢筒的尾部可以拼装预制或现浇隧道衬砌环。盾构每推进一环距离，就在盾尾支护下拼装（或现浇）一环衬砌，并向衬砌环外围的空隙中压注水泥砂浆，以防止隧道及地面下沉。盾构推进的反力由衬砌环承担。盾构施工前应先修建一竖井，在竖井内安装盾构，盾构开
挖出的土体由竖井通道送出地面。刚开始的时候，本专业同学不明白盾构施工，不过在老师和技术人员的讲解下，本专业学生懂得了一些盾构施工的知识。同时也看到了一些施工时出现的事故和问题的宣传画，体会到了“安全无小事，施工需谨慎”。
2.2 高铁施工现场
随着蒙蒙的小雨，本专业的同学在老师的带领下，到了107国道旁边的高铁施工现场，第一次解开高铁神秘的面纱。以前对高铁的印象是轨道很高的铁路，真的见到的时候才发现高铁和自己的想象是那么的不同。高铁给我们的第一印象是高大，巨大的柱子，便是证明。第一次看到高铁的施工，明白了分段施工，然后对接的施工方法，这样可以在一定程度上节约时间，提高工程进度。由于在地上，离施工现场很远，目不能及，很是遗憾。第一次来到高铁的施工地点，看到施工人员的住处，是那么的简陋，心里由衷地佩服那些技术人员。
2.3 郑民高速公路收费站及预制场
本专业参观了高铁施工后，来到了预制场。预制场的规模虽然不大，但是对于本科学生来说，却有很多的为什么？例如钢筋的配制如何保证浇筑时的不变形，不分散、橡胶管如何能与梁形成一个整体、混凝土如何配置、砂石材料如何选择等等，虽然有好多的为什么，但是在老师和技术人员的耐心讲解下，我们还是懂得了一些课本上没有的知识。
离开预制场后，本专业到达了郑民高速公路中牟收费站的施工现场。郑民（郑州至民权）高速公路，是河南省高速公路网中重要的一条联络通道。郑民高速公路是河南省2010年重点高速公路项目，郑民高速公路的建设对完善河南省高速公路网、加快豫西山区经济发展具有十分重要的意义。在郑民高速公路上，本专业学到桥梁的施工建设的知识，理解了伸缩缝的重要性；理解了边坡的修护、美化及坡度的选择，认识了路边缘的栏杆防护的形式；注意到路旁的沙土，意识到路基填土的重要性；明白了路面排水系统的施工建设；看到了交叉口的样式。总之，在中牟收费站，学到了许多和专业有关的知识，这将加深对知识的理解和以后的应用。
3.感受和心得
通过本次实习，充分理解了理论联系实际的重要性，学到了施工的一丝不苟，也提高了自己的见识，扩大了自己的眼界。首先，到施工现场去，联系了所学的知识。其次，在对施工现场的参观过程中，体会到工程是一个系统，不单单包括施工，还有器械的运作，还有团队的合作，还要有好的领导。本次实习令我们加深了对专业课的理解，更深刻地意识到认真学好专业课的重要性。知识从感性认识升华到理性理解，从模糊抽象变得具体清晰起来，同时也学到了很多书本上没有的知识，了解了专业课对工程施工和建设的重要性。在这里深深地感谢带队老师和施工人员的认真指导。在实习过程中学到了一定的施工方法和手段。例如预制场的箱梁预制，怎样配筋？怎样浇筑混凝土？要注意怎样的细节？虽然我们的认知实习非常短暂，但我们学到的知识，将在我们日后的学习乃至工作中起到积极的作用。此外，通过认知实习培养了对道桥工程的热爱，提高了学习专业课的兴趣；同
时，培养了吃苦耐劳、艰苦努力、遵守纪律、团结协作等优良品质，也增强了集体观念、掌握了撰写实习报告的能力，总结了本次认知实习与我们专业课的联系。我相信这段认知实习，将是人生中一段美好的回忆！
第3篇：测量学实习报告
苏州科技学院
环境科学与工程学院
地理信息系统 专业
《测量实习》
实习报告
班级 地信1111班实习小组第6组
学号 1120209129姓名 徐伟杰
实习地点老校区大门口及新校区实习日期2012.12.31—2013.1.10同组成员姓名程寅益 廖梦轩 吕炳岩
陈曦王晓冬
指导教师袁铭
2013 年1 月 10日
第4篇：测量学实习报告
测量学实习心得体会
实习时间：2011/6/17至2011/6/29 实习地点：交大
实习小组信息：
组别：测量学第十组指导老师：胡吉平
为时一周的测量实习已经结束了, 通过实际的测量实习，让我学到了许多实实在在的东西，虽然实习过程中我们都感到好累,但当我们看到自己亲手测量出的数据时，我却觉得好开心。这次实习使我们对测量学知识有了一个综合应用的机会，可以更好的巩固理论教学知识，提高实际操作的技能，并在理论知识与实践相结合中得到了进一步升华。
一、目的与要求
本次实习目的与要求就是熟练掌握常用测量仪器（水准仪、经纬仪）的使用，熟悉全站仪的使用，掌握导线控制网的布设、碎部测量和水准测量的观测和计算方法。分发仪器后，我们以小组为单位进行实习。先进行平面控制测量，在校内划定测区小组自行布设平面控制网，然后进行碎部测量和水准测量。水准点选在道路路边（不得将点选在道路中间，以免发生交通事故），点位确定后做好标记并编号。水准测量采用中丝读数法。
二、水准仪的使用
1：安置仪器 2：粗略整平3：瞄准水准尺 4：精确整平5：读数
在平时的日常学习中我已经对DS3水准仪的使用有过实际操作，这次所使用的水准仪是自动安平水准仪，又比之前所试用的较之先进，每次读数都省去了精平的操作，使我们的每次观测都能顺利的快速完成，大大的提高了我们的测量速度。这次实习我们采用闭合水准路线的测量，在这第一次的实习中我们就遇到了许多问题。比如：在学校我们部分点位为了能够通视设置到了人流量比较多的过主干道上，过往的行人直接影响了我们测量的正常进行；现在正值严冬，寒冷的天气，不但影响着仪器的读数还考验着我们同学门的耐力。但在进行测量的过程中我们保持平静的心态来寻找合适的机会，用坚强的意志接受寒风的考验。在检验所测数据的时候，做到发现错误立即解决对读数结果超限的时候立即返工，同时还发现测量工作一般都在规定的记录表格上如实地反映出测、算过程和结果，表格中有计算校核，∑a一∑b＝∑h，这只说明计算无误，但不能反映测量成果的优劣。外业测量结束后，进行高差闭合差的计算，在限差允许的范围内，即按水准路线长度或测站数进行调整，若超过限差，必须重测，直到合格为止。
三、全站仪的使用
在现代工程测量中，全站仪的使用越来越多。因此作为高校的土木工程类学生是很有必要学会使用全站仪的。全站仪相对来说操作更简单功能更加强大，距离、角度，而且可以直接算出坐标。我们此次实习过程中主要使用了全站的基本测量（距离，角度，坐标）、放样和野外采集点的功能。全站仪的使用和电子经纬仪类似，它的主要是通过键盘来进行人机对话的，全站仪和棱镜配套使用。全站仪采集的数据能直接导入电脑，我们有个小组就采用这个方法进行了小面积范围内的成图。
四、实习认识
通过这次测量实习，我学到了很多，比如对仪器的操作更加熟练，加强了对所学知识的理解和掌握，很大程度上提高了动手和动脑的能力。书上得来终觉浅，绝知此事要躬行。在实习中，面对的是实实在在的任务，来不得半点推委和逃避，野外作业也没有给你回去翻书的时间，一切都必须在现场解决。因此，这让我深深明白理论知识的重要，在以后的学习中，我要安心把所学的理论知识进行梳理和回顾，做到胸中有沟壑，一目了然。为以后实际的工作打下坚实的基础在这次实习中让我再次认识到实习的团队精神的重要性：每个人的一个粗心，一个大意，都可能直接影响工程的进度，甚至是带来一生都无法弥补的损失。一次
测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成.这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力，提高了我组成员的默契感，增进了同学之间的感情。每个组都像一个大家庭，遇到问题都会集所有人的智慧一起解决，虽然有时我们会因为一些实习中的自己的想法和大家吵的面红耳赤，但大家都想着把要完成的这次实习完成的更加完美。在以后的学习、实习、工作中我都要在不断提高自身专业能力的同时，学会和同伴和睦相处，学会宽容。地形测量实习就这样圆满的结束了，现在回想起来，收获不小。同时，让我们体会到了测会工作外业的艰辛，内业的耐心，也让我明白了要做好一件事就一定要有坚定的信念和必胜的决心，让我们了解到了团队工作的重要性。再者，测量中还要注意仪器的保护工作。感谢学校给了我们这次实习的机会，让我们体会现实，体会生活。这次测量实习定会对我们的未来走向社会有很大帮助，并且为今后我们完成后续相关课程和面向社会就业打下良好的基础。
五、经验教训
当然在成功的背后有很多的辛酸和困难，我总结了一下实习中的一些经验教训。比如仪器是否精平对实验数据的误差有一定的影响；如果是闭合的水准测量和水平角测量均需检查闭合差，超过限差一定要重新测量；还有很重要的一点小组成员的合作非常重要，有一个良好的实习氛围，工作环境，是实习顺利完工的重要保证。
最后我希望学校能够多多举办这种实习活动，因为这样可以让我们更加清楚得将理论知识串联起来，如何更好的与实践相联系。
第5篇：测量学实习报告
测量学实习报告
前言：本次实习的目的是巩固、扩大和加深从课堂上所学的理论知识，获得实际测量工作的初步经验和基本技能，着重培养学生的独立工作能力，进一步熟练测量仪器的操作技能，提高计算和绘图能力，并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有一个全面和系统的认识。主要有经纬仪导线测量与导线坐标计算、四等水准测量和经纬仪碎部测量等实验内容。
通过教学实习应达到以下要求：
（1）掌握主要仪器（DS3型水准仪及党建6型经纬仪或自动安平水准仪及电子经纬仪）的性能和使用。
（2）进一步熟悉测量学的基本原理及基本测量方法；
（3）掌握地形图测绘的基本方法，初步具有测绘小区域大比例尺地形图的工作能力；
（4）达到实际测绘工作所要求的测、算、绘能力。
实习内容：
一.经纬仪导线测量与导线坐标计算
项目目的：
1.学会在地面上用经纬仪标定直线及用普通钢尺精密丈量距离方法。
2.学会导线外业的基本测量工作。
3.学会用罗盘仪测定直线的磁方位角。
测区概况：
实习在七公寓完成，七公寓外围是三面空旷的柏油马路，另一面
是草坪；内部是三幢公寓组成，并在公寓之间有花坛和草坪等。实验的方法与步骤：
1.根据课堂上的讲解内容和方法，先预习并明确需要测定的内容和所用到的方法。
2.在七公寓的四角上找到已布设好的闭合导线平面控制点。
3.利用四个控制点，两两进行直线定线（经纬仪定线法）。
4.根据定线结果进行距离丈量。需边量距边计算，必须满足误差范围。（每个边应往返丈量）
5.经纬仪观测水平角，每个角度用测回法观测一回，结果需满足给定限差。
6.罗盘仪测定方位角。仅测直线AB的磁方位角。
成果及评价：
评价：此次实验进行了三次。第一次完成了钢尺丈量；第二次进行水平角的测量，但是，测量结果超出限差，故我们又重新再测了第三次。同时完成测定磁方位角。
成果：通过这个实验，我们学会了用经纬仪进行测量。在实验中，我们由于未将计算与测量结合起来，导致结果不符合要求，而必须重新测量。从中，我们明白了，必须在实验前做好统筹规划，熟识实验内容和步骤，做到边测边算，及时发现错误。
二．四等水准测量
项目目的：
1.掌握四等水准测量的观测、记录和计算方法。
2.掌握四等水准测量的主要技术指标，进行四等水准测量测站及路线检核。
实验的方法与步骤：
1.用平面控制点作为高程控制点。
2.在起点与第一个立尺点之间设站，安置好水准仪后，按“后—前—前—后” 的观测顺序来观测和记录。必须两把尺子配套起来使用。
3.各种观测记录完毕应随即计算（结果必须满足限差）。
4.依次设站同法施测其它各站。
5.全路线施测完毕后计算：路线总长；各站前、后视距差之和；各站后视读数和、各站前视读数和、各站高差中数之和；路线闭合差；各站高差改正数及各待定点的高程。
注意事项：每站观测结束后应当即计算检核，若有超限则重测该测站。全路线施测计算完毕，各项检核均已符合，路线闭合差也在限差之内，即可收测。
评价：该实验需观测后就进行计算，来检核结果。在实验期间，我们小组有一组数据超出限差，就返回重新整平仪器，重新瞄准，后观测出满足限差的结果。
三．经纬仪碎部测量
项目目的1.熟悉经纬仪测绘法测绘大比例尺图的施测过程。
2.用经纬仪测绘法施测碎部点。
实验的方法与步骤;
1.在选定的测站上安置经纬仪。测完后再绘图。
2.经纬仪盘左位置照准起始方向后，水平度盘设置成00000。
3.用经纬仪望远镜的十字丝中丝照准所测地形点视距尺上的“仪器高”分划处的标志，读取水平角、竖盘读数(计算出竖直角)及视距间隔，算出视距，并用视距和竖直角计算高差和平距，同时根据测站点的假定高程计算出此地形点的高程。
评价：碎部点的测量，步骤简单但内容繁琐，由于需测的碎部点较多，所需的时间也很多。关键在于瞄准和读数。
总结:本次实习巩固和加深我们从课堂上所学的理论知识，获得了实际测量工作的初步经验和基本能力。在实验过程中也遇到了很多问题，比如：
1.在做实验前的调仪器，我们花了将近1小时，虽说后来调试好了，但为了以后能快点，我们就去向别的有经验的小组请教，看他们调试，我们在旁边学习。调节仪器尽可能不要去移动脚架，而是上下升降脚架来使之精平。
2.测量水平角时，由于较晚了，大家都着急走，回去计算时才发现所测的角不满足限差。故，我们小组第二天又把所有的角重新测了一回，结果发现是C点测错了。在实验中，不能因为个人原因，而导致实验结果错误，不能盲目的只顾做实验，而不思考。
3.在做四等水准测量时，天气不好，下了小雨，我们边打伞边测量。
4.在侧碎部点时，由于点比较多，耗费时间也比较多。其次，在测量公寓里面的碎部点时，必须要加密控制点，使得数据精准，便于绘图。
意见：我认为在实习前应该预习好实验内容，随着实习进度阅读并且安排教材的有关章节，作好知识的准备，这样才不会出大错。其次，观测时应该做到至少两人观测且读数，进行比较，保证误差尽可能小。每—项测量工作完成后，要及时计算，整理成果并编写实习报告。原始数据、资料、成果应妥善保存。实验过程中，应保护好仪器，做到仪器旁一直有小组成员。最后，应尽量不要在恶劣天气时进行测量。收获：在本次实习中，我主要负责记录和计算，并及时发现错误，让小组成员重测。除此之外，偶尔也负责读数来核对。在实验中，我知道一个小组的人必须团结，必须分工明确并且认真执行，一个人是做不好的，更是做不到的。要不怕辛苦，认真做实验。在实验中我学会了更快捷的精平仪器，及实验技巧。培养了我们的独立工作能力，进一步熟练测量仪器的操作技能，提高计算和绘图能力，使我们得到比较全面的锻炼和提高，并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有一个全面和系统的认识。对这门课也有了更深刻地认识，知道了这门课的重要性和实用性。
