重庆理工大学实习报告

第1篇：(重庆理工大学)重庆理工大学简介

重庆理工大学简介

重庆理工大学始建于1940年，原隶属于中国兵器工业总公司，1999年划转到重庆市。历经近70年的建设，现已发展成为一所具有较强的办学实力，以工为主，工、经、管、理、文、法等多学科相结合的普通高等学校。学校占地2200余亩，现有教职工1500余人，其中专任教师900余人，教授、副教授450余人，教师中具有博士、硕士学位的比例超过70%。学校另聘有兼职教授80余人（其中院士8人）。现有研究生及全日制本专科学生2万余人。

学校在保持学科传统优势与特色的基础上，紧密结合地方经济建设和社会发展需要调整学科专业设置，形成了以工学、理学、管理学、社会学科、人文学科等学科门类协调发展的学科构架。目前，学校设有42个本科专业，其中国家级特色专业建设点1个、省部级特色专业建设点4个，拥有17个硕士学位授权点，5个省（部）级重点学科，14个省（部）级及以上重点实验室（工程技术研究中心、人文社会科学重点研究基地），2个重庆市高校创新团队。

在2005年教育部组织进行的本科教学工作水平评估中，我校获得“优秀”结论，2006年我校党委被评为“全国优秀基层党组织”。

第2篇：(重庆理工大学)重庆理工大学保卫处(部),

重庆理工大学保卫处（部），是在学校党委、行政领导下，负责全校治安及政治稳定工作的职能部门。近年来，保卫处连续多次被重庆市公安局授予文保单位先进集体称号，为学院的一方平安做出了贡献！兴胜路派出所是重庆市公安局文保分局派驻在我校的一只重要的治安防范力量，与保卫处合署办公，共同肩负起维护学院政治稳定和治安安定的重任。

重庆理工大学保卫处（部）下设秘书科、治安科、信息科、技术安全科，现有职工38名。职责任务：

1、负责贯彻执行上级有关安全稳定保卫工作的方针政策、法律法规，确保校园的政治稳定和治安稳定；

2、负责拟定并实施学校安全保卫工作计划及有关规章制度；

3、负责影响校园安全稳定的隐患排查、信息收集、研判及拟定工作预案；

4、负责校园安全综合治理责任制及考核工作；

5、负责涉密、重点要害部位和易发案部位的安全防范工作，检查并督促整改不安全隐患，确保安全；

6、调解、疏导本校内部纠纷，保护发案现场，协助公安、安全机关查处发生在校内的政治案件、刑事案件和治安案件；

7、负责开展安全宣传教育；依靠和发动群众做好安全防范工作，预防和制止违法犯罪行为，同各种违法犯罪活动作斗争，强化“四防”措施，维护学院稳定和内部安全；协助公安机关开展帮教工作；

8、负责组织二级学院治保会、政保和消防等组织开展工作；

9、负责校内重大、外事活动的安全保卫工作，强化对首长、外宾、来宾的警卫工作；

10、负责外聘安保队伍的使用与管理，并组织开展各项业务技能培训，充分发挥校内安保队伍的职能作用。

11、负责管理集体户口、流动人口及办理各类有关证件；

12、配合有关部门监督、管理计算机、网络安全工作；

13、负责学校保卫、消防及交通档案管理工作；

14、完成学校党政领导和公安机关交办的其它工作。

重庆理工大学保卫处正以自己的实际行动为来自五湖四海的学子创造一个祥和、安定的学习环境，学校设有报警服务中心，当您需要安全服务时，请拨打（杨家坪校区）023-68667

110、（花溪校区）023-62563110，我们将为您提供全天24小时服务！电子邮件：cg110@cqut.edu.cn

第3篇：[重庆理工大学1230]重庆理工大学校友会湖南分会成立

重庆理工大学校友会湖南分会成立

12月28日，重庆理工大学校友会湖南分会成立大会在湖南长沙五一大道芙蓉华天大酒店隆重召开。重庆理工大学副校长黄伟九教授，重庆理工大学校友会秘书长、MBA教育中心主任兼对外联络办公室主任朱军，重庆理工大学校友会副秘书长、招生就业处处长赵毅，重庆理工大学校友会副秘书长、校友会主任刘柳等应邀出席大会，我校8941班的冯海云校友主持了会议，近30位来自长沙、冷水江、株州、娄底等地的校友代表参加了会议。

在激扬的校歌感召下，校友们热血沸腾的观看了母校宣传片；重庆理工大学校友会副秘书长、招生就业处处长赵毅宣布重庆理工大学校友会湖南分会成立，并任命会长、副会长及秘书长。接着举行了校友分会授旗仪式，重庆理工大学校友会秘书长、MBA教育中心主任兼对外联络办公室主任朱军亲自将写着“重庆理工大学校友会湖南分会”的旗帜交到了湖南分会会长、我校原8821班毕业的知名校友段绍译手中。

会上，湖南分会会长段绍译作了就职演讲，他表态将履行好职责，并带领湖南分会成员，充分利用校友分会这一平台，密切联系湖南校友，关注母校建设和发展，做到资源共享，共同进步、共谋发展。参会的校友代表纷纷发言，对自己的情况作了介绍，并表达对母校的深厚情感和美好祝愿。

会上，重庆理工大学副校长黄伟九教授代表学校发表了讲话。黄副校长首先向校友会湖南分会的成立表示热烈的祝贺，同时向长期关心支持母校建设发展的校友表示衷心的感谢。愉快地和大家一起重温学校的发展史，向校友们介绍了学校近年来在学科建设、教学科研、两江国际学院的建设等方面取得的成就并代表学校真诚地向湖南校友发出邀请：各位校友常回母校，进行讲学交流、探亲访友、洽谈合作！

（外联办供稿并提供图片 责编/钟世潋）

重庆理工大学校友会秘书长朱军向湖南分会授旗

重庆理工大学校友会副秘书长、招生就业处处长赵毅宣布重庆理工大学校友会湖南分会成立

重庆理工大学副校长黄伟九教授代表学校发表了讲话

成立大会后，校友合影留念

第4篇：重庆理工大学电气工程及其自动化实习报告

目录

一、实习目的： ...................................................................2

二、实习时间： .......................................................................2 三．【实习地点】...................................................................2

四、实习内容： .......................................................................2 1 视频学习..........................................................................2 2.湖北三峡水电站、清江隔河岩水电站参观实习............3 1.参观三峡工程展览馆................................................3 2.听关于三峡工程概况讲座........................................4 3.参观工地重点工作部分..............................................5 3参观坛子岭、截流园..................................................6 4参观学习隔河岩电厂..................................................6

5、听关于电气自动化控制、电气的一次设备和二次设备讲座 ........................................................................7

五、心得体会 .........................................................................7

一、实习目的：

实习是电气工程及其自动化专业的必修课程，安排在第三学年暑期短学期开设。该项实习是为了充分利用社会资源，增强电气工程及其自动化专业大学本科生的实践能力。实践的主要目的如下：

①将所学的抽象概念转化为具体认识，巩固所学理论与知识，培养运用理论知识解决工程实际问题的能力。

②让学生熟悉电力生产的整个过程，了解电气工程及其自动化专业的主要内容和发展方向，在择业就业之前接触社会、了解社会。

③通过有组织的开放性专业生产实习活动，培养大学生自主管理、社会交往、互相帮助、独立完成任务等方面的综合能力。

二、实习时间：

2017年6月19日~2017年7月21日

三．【实习地点】

湖北三峡水电站

湖北清江隔河岩水电站

四、实习内容：

1 视频学习

（1）、乌东德水电站

从工程概况、施工布置、工程特点及难点等方面介绍乌东德水电站，让我们初步对水力发电基本流程有了一定的了解，为之后的实地实习打下基础。

（2）世界各地水电站的放水实拍

我领略到了来自于各个水电站放水时的震撼，其中也了解到放水的主要原因：一是降低水库水位；二是冲刷水库的淤泥。

（3）海南琼中抽水蓄能

海南琼中抽水蓄能电站是中国首个岛上抽水蓄能电站，建成后成为整个海南电力供电的保障，使电网更好地服务国际旅游岛建设并推动海南节能减排，对海南

省社会经济发展发挥重要作用。其工作原理：简单而言，就是用电需求多时，放水发电，提供电能；用电需求少时，抽水进库，储存势能，待有用电需求时，再放水发电。

（4）走进科学危险的职业之高山巡电和能源新说 介绍了电力巡线人员如何克服恶劣的环境登高作业、带电作业，为电力事业稳步发展做出巨大的贡献，我们要在这里向高山巡电的工作人员致敬；当今世界清洁能源日益受到各国重视。吉林大学的科研团队利用一种国际领先的的地下原位裂解法，把“炼油炉”放到地底下，获取了清洁高效的化石能源。而与此同时，大连化学物理研究所也独辟蹊径，利用自主研发的煤制乙醇技术，建成年产十万吨乙醇的工厂，这是我国新型煤化工产业化技术应用的又一次重大突破。

（5）火力发电厂电气设备（1、2、3、4）

从发电机与电力变压器、开关设备、电力互感器、电气主接线及配电装置、电气二次设备、汽轮机设备基本工作原理及构造、汽轮机原理和保护，以及汽轮机供油系统等方面逐一进介绍，让我们更加了解火力发电的基本原理、操作基本流程、主要电气设备运行原理。

（6）秦山核电站

介绍了秦山核电站是如何由中国大陆自行设计、建造和运营管理的第一座30万千瓦压水堆核电站；在核能利用上，秦山核电基地如何确保核安全等等方面，让我们全面了解了秦山核电站。

（7）大三峡

三峡大坝是当今世界上规模最大最先进的水利枢纽工程，三峡大坝见证了我国现代化进程和民族复兴的梦想。追溯三峡大坝如何从孙中山的美好蓝图到最初的设计和工程的完工，三峡大坝给我国人民造福是改革开放30年间最重大的建设成果之一。

(8)超级电容

在大力提倡节能环保的今天，绿色出行，公交出行，已经被大众所接受。以电池驱动的新能源车辆越来越多地出现在我们的身边，但是车辆的使用效率不是很高。该视频主要介绍了宁波的超级电容公交车，通过车载电容驱动，每次充满电可以运行6公里，车站被改造成充电站，汽车每次停靠一个站皆可充电。每次充满电只需两分钟.2.湖北三峡水电站、清江隔河岩水电站参观实习

1.参观三峡工程展览馆

同时经过讲解员的叙述对三峡工程有了以下了解:三峡是由瞿塘峡，巫峡和西陵峡组成。三峡水电站，又称三峡工程、三峡大坝。位于中国重庆市到湖北省宜昌市之间的长江干流上，而且和下游的葛洲坝水电站构成梯级电站。

三峡工程建筑由大坝、水电站厂房和通航建筑物三大部分组成。大坝为混凝土重力坝，坝顶总长3035米，坝顶高程185米，正常蓄水位175米，总库容393亿立方米，其中防洪库容量221.5亿立方米，能够抵御百年一遇的特大洪水。水电站采用坝后式布置方案，左岸厂房14台，右岸厂房12台。水轮机为混流式，机组单机额定容量70万千瓦，合计额定装机容量1820万千瓦。通航建筑物位于左岸，永久通航建筑物为双线五级连续梯级船闸及单线一级垂直升船机。

现总装机容量达到了2250万千瓦，年发电量约1000亿度，是大亚湾核电站的5倍，是葛洲坝水电站的10倍，约占全国年发电总量的3%，占全国水力发电的20%它是世界上规模最大的水电站，也是中国有史以来建设最大型的工程项目。但由它所引发的移民搬迁、环境等诸多问题，使它从开始筹建的那一刻起，便始终与巨大的争议相伴。

2.听关于三峡工程概况讲座

为了让我们更加深入了解三峡工程，下午的讲座主要从以下细节部分进行讲解：

（1）坝址自然条件

大坝位于宜昌市上游不远处的三斗坪，三斗坪区段地形开阔，右侧中堡岛顺江分布，基岩主要为震旦纪的斜长花岗岩，岩性均一，完整，力学强度高，地质条件非常好，十分适合作为大坝坝址。

（2）工程规模与特点 三峡工程建筑由大坝、水电站厂房和通航建筑物三大部分组成。三峡的特点可概括为工程规模宏大、经济效益显著、技术问题复杂三大方面。

3m（3）工程效益 三峡水库防洪库容221.5亿，防洪效益显著；水电是廉价、清洁、可持续发展的能源，且还具有节能减排的作用；三峡工程改善了上下游航道，为

3m打造整个长江的经济带创造了有利条件；三峡水库库容393亿，参与了南水北调，还可以为中下游进行补水，显示出巨大的枯水期补水的效益。

3.参观工地重点工作部分

（1）三峡大坝

三峡大坝为混凝土重力坝，它坝长2335米，底部宽115米，顶部宽40米，高程185米，正常蓄水位175米。大坝坝体可抵御万年一遇的特大洪水，最大下泄流量可达每秒钟10万立方米。（2）水电站厂房

在三峡泄洪坝两侧底部的水电站厂房内，共安装有32台70万千瓦级水轮发电机组；其中左岸厂房14台，右岸厂房12台，右岸地下厂房6台，另外还有2台5万千瓦的电源机组，总装机容量2250万千瓦；相当于20座百万千瓦级核电站，比巴西伊泰普水电站多了850万千瓦。左岸厂房和右岸厂房已建成投产的26台机组，日均发电量3.3亿度，满负荷运行可达4亿度，年发电量近1000亿度，约占全国发电量的33分之一。

三峡水电站安装的32台70万千瓦水轮机组是目前世界上出力最大、尺寸最大的混流式水轮发电机组。大型水轮发电机组是水电站核心设备，也是制造难度最高的顶尖工业产品之一，涉及众多复杂加工技术。长期以来，核心技术一直为少数发达国家所垄断。

（3）通航建筑物

三峡工程梯级船闸是世界总水头最高（113米）、级数量多（5级）的内河船闸，其单级闸室有效尺寸（长280米、宽34米、坎上水深5米）及过船吨位（万吨级船队），属世界已建船闸最高等级的内河船闸。船闸最大工作水头49.5米，最大充泄水量26万立方米，边坡开挖最大高度170米，均属世界最高水平。

这里还有单线一级垂直升船机，是齿轮齿条爬升式垂直升船机，由上游引航道、上闸首、船厢室、下闸首和下游引航道组成。升船机承船厢有效尺寸120×18×3.5米，总重11800吨，最大提升高度113米，过船吨位3000吨，水位变幅上游30米，下游12米等指标均超世界水平。三峡升船机当属世界规模最大、难度最高的升船机！

3参观坛子岭、截流园

坛子岭景区是三峡工地的制高点，是观赏三峡工程全景的最佳位置。坛子岭因外形象一个倒扣的坛子而得名。整个景区包括观景台、浮雕群、钢铁大书、亿年江石模型室和绿化带等，综合展现了源远流长的三峡文化，表达了人水合一、化水为利、人定胜天的鲜明主题。还有就是三峡截流纪念园，它以三峡工程截流为主题，是集游览、科普、表演、休闲等功能于一体的国内首家水利工程主题公园。在整个园区的景观设计上，紧扣了截流主题，力求表现出长江、大坝、工程等鲜明的形象特征，营造了出水利工程所特有的遗迹景观效果。

4参观学习隔河岩电厂

隔河岩水电站位于湖北省长阳县城附近的清江干流上，距葛洲坝电站约50km，距武汉约350km，主要是供电华中电网，并配合葛洲坝电站运行。隔河岩水电站枢纽建筑物由河床混凝土重力拱坝、泄水建筑物、右岸岸边式厂房、左岸垂直升船机组成。

大坝坝顶高程206m，坝顶全长665.45m，坝型为"上重下拱"的重力拱坝，上游坝面采用铅直圆弧面，下游坝坡的重力坝和重力拱坝，其间用铅直线联结。

溢流段位于坝的中部，溢流前缘长度为188m。共设7个表孔，4个深孔和2个放空兼导流底孔。各孔口均用弧形闸门控制操作，并在其上游设检修平板闸门。表孔在设计和校核条件下的泄洪能力分别为17060立方米/s和19000立方米/s。

电站厂房位于右岸河滩阶地上，采用隧洞引水。进水口设在大坝上游右岸山体边坡上，通过4条直径9.5m的隧洞接直径8m的压力钢管，单机单洞，分别接至4台30万kW混流式水轮发电机组。4台主变压器布置在厂房上游侧高程100m的平台上，出线有220kV和500kV各2回，高压侧均采用六氟化硫全封闭组合电器。

垂直升船机位于左岸岸边，总升程124m分为2级。第一级与左岸重力坝相交叉，成为大坝挡水前缘的一部分，升程42m，可适合库水位变幅40m的要求。第二级位于左岸下游河滩，升程82m，衔接中间错船渠和下游河道。升船机采用的是全平衡钢丝卷扬系统。

5、听关于电气自动化控制、电气的一次设备和二次设备讲座

这次讲座讲解了水力发电的基本原理是利用水位落差，配合水轮发电机产生电力，也就是利用水的位能转为水轮的机械能，再以机械能推动发电机，而得到电力。而且对电气图也进行简要介绍，定义其是用图形符号、带注释的围框、简化外形表示的系统或设备中各部分之间相互关系及其连接关系的——种简图。还以功率方向继电器为例，介绍了了电气保护原理、范围以及重要性方面。

五、心得体会

通过这次实习，我学习到了很多书本上不能传授给我的东西。实习扩宽了我的视野，通过到生产生活的现场去观察电力设施，使得我对于电力设施的了解从课本的理论知识上转移到现实的电气设备上。同时，我也关注到实际应用中电气设备的知识在课本理论知识的基础上更加丰富，涉及非常多的学科，但其基础仍在于理论，电气设施和电力科技的发展仍然紧密地与理论创新联系在一起，这使我意识到我们既应该在理论学习上打好踏实的基础，同时也应该在试验和实践上多下功夫，保持一个不断学习的状态，将来走上岗位时，才能够更好地接受不断更新的知识体系。同时，电力生产和配送涉及了大量的重型设备和高压电，有一定的危险因素，这就要求我们在现在的学习中，培养起自己严谨的学习工作态度，时刻注重人身和生产安全。

第5篇：北京理工大学实习报告

专业实习报告前言：作为即将进入大三的学生，我们在开学之际进行了一次实习。这次实习的主要目的是让我们未涉入社会的青年认真的感受一下社会的氛围。对我来说，这次实习给了我不小的有压力，虽然我以前也做过一些实践活动，但我还是感觉这次实习不一样，因为这次实习我们是带着知识而实习的，在每次实习的过程中我们不能运用以前的那个模式来对待，必须有所改变，也就是用自己的知识和技能来充分理解在这次实习当中所遇到的事物，所以对我感触颇深！一．实习目的1.理论联系实际，巩固与加深所学的理论知识，增强本学科的感性知识和宽口径范围内专业知识。获得与本专业有关的实际知识，巩固所学理论，为进一步的专业课程学习打下实践基础；2.生产实习，是理论学习和实践锻炼。相结合的重要方式，是提高专业人才培养水平与学生能力的重要环节；3.通过实习，可以使学生了解社会，接触实际，增强群众观点，劳动观念和事业心、责任感，提高社会觉悟。二.实习公司介绍：北汽福田汽车股份有限公司（福田汽车）是中国品种最全、规模最大的商用车企业。福田汽车成立于1996年8月28日，1998年6月在上海证券交易所上市。现有资产300多亿元，员工近4万人，品

1牌价值达428.65亿元。北京是福田汽车的全球总部所在地，也是福田汽车的创新中心和业务管理与运营中心。此外，福田汽车在国内的京、鲁、湘、粤、冀、鄂、辽、新等多省市拥有整车和零部件事业部；在中国、日本、德国、中国台湾等国家和地区拥有研发分支机构；在印度、俄罗斯设立了事业部，在全球20多个国家设有KD工厂，产品出口到80多个国家和地区

福田汽车是中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量。自成立以来，福田汽车以令业界称奇的“福田速度”实现了快速发展，累计产销汽车超500万辆，曾连续两年位居世界商用车销量第一。目前福田汽车旗下拥有欧曼、欧辉、欧马可、奥铃、拓陆者、蒙派克、迷迪、萨普、风景、时代等十一大汽车产品品牌。福田汽车坚持“商业模式、科技创新、管理创新、人才开发、全球化”的经营方针，在全面发展商用车的同时，注重将商用车全系列发展构建的黄金价值链（包含技术、管理、供应链、生产制造、分销和服务等）延伸开发相关联产业。汽车与新能源汽车、新能源、工程机械、金融、现代物流与物联网五大业务板块共同构成了优势互补、资源共享、相互支撑的黄金产业链。在节能与新能源汽车领域，福田汽车一直紧跟新能源汽车的技术潮流，不断开发出更节能环保的产品并进入商业化运营。节能与新能源汽车已经覆盖卡车、客车和多功能汽车等各个领域，产销节能与新能源汽车近6000辆，成为中国新能源汽车产销量最大的企业。SMCCORPORATION成立于1959年，总部设在日本东京都。时至今日，SMC已成为世界级的气动元件研发、制造、销售商。在日本本土

2更拥有庞大的市场网络，为客户提供产品及售后服务。SMC作为世界最著名的气动元件制造和销售的跨国公司，其销售网及生产基地遍布世界。SMC产品以其品种齐全、可靠性高、经济耐用、能满足众多领域不同用户的需求而闻名于世。在日本市场占有率已超过60%的SMC，通过分布于世界51个国家的海外子公司及分销商，将世界各国SMC产品的生产、销售连成一体，为用户提供直接、完善的服务。SMC总公司于1994年9月开始在北京投资建厂，当时投资总额为20亿日元，建立了占地面积为20000㎡的第一工厂。在北京技术开发区，SMC的第一工厂尚未竣工时，就开始了第二工厂的建设。二厂的占地面积为60000㎡，相当于一厂的3倍。几年来，SMC（中国）公司似乎是与自己赛跑的人，不断追加投资，投资总额已达120亿日元，注册资金达100亿日元。SMC的策略很简单：建好一座厂房，引进先进设备，培训一批人才，巩固一流业绩。SMC建设的第三工厂的厂址选在北京天竺综合保税区，占地面积更达到180000㎡，相当于整个保税区面积的45%。为了加强对客户的技术支持和售后服务，SMC（中国）公司设立的营业所已经遍及上海、南京、无锡、天津、哈尔滨、西安等13个大城市。北京华德液压工业集团有限责任公司，是国内重点生产液压基础元件和成套液压系统装置的大型专业企业集团，同时也是国内最具规模的液压件生产基地。集团现有主要生产设备750余台，均为从美国、日本、德国、瑞士等国所进口，其数控设备价值占集团主要设备价值量的80%以上。集团技术开发实力雄厚，每年均有数十种新产品投放

3市场。集团除具有国内一流的工艺装备和产品开发能力外，还具备完备的产品实验和监测手段，因而确保了“华德”产品始终如一的高品质。液压阀、液压泵/马达、液压成套设备装置、液压铸件是华德液压的主导产品。三.实习过程及感悟：我们在福田欧辉客车厂实习四天。第一天，在我们坐了一个小时的车后，我们终于到达了我们的目的地——北京福田欧辉汽车厂。在目睹一系列客车之后，我们在食堂开始了我们的第一节课。首先一个工厂老师讲的是：安全。安全教育是我们做任何事的前提，因为生命只有一次，只能一次。在这节课上，老师讲得非常严肃，因为安全教育本应该严肃，安全重于泰山，这是一个非常严肃的话题。老师通过图片，国家的法律法规来给我们讲他们在工厂中工作时应注意的一系列事项。老师在讲课的过程当中，我印象最深的是：在做任何事之前，一定要认真思量，瞻前顾后，不要一味的只顾眼前，被眼前事物所蒙蔽。一个最经典的例子就是：一辆货车掉进水里，其余人赶紧打捞，但是他们没有认真考虑就只开来一辆小型的吊车来牵引这辆货车，其结果是这辆吊车也跟着栽进水里，这样的做法没有被制止，有关人员人又开来一辆比较大型的吊车，其结果可想而知，那辆吊车也掉进水里，悲剧仍在发生，就这样，一次次。这件事给我们的启示不言而喻，做任何事前如果认真考虑，就不会有事故发生，就算发生，我们也不能再栽在同一个水坑里。老师讲的除了这个之外，还有一个例子让我感想颇深。那就是我们在做任何事的时候，一定要坚守规则，尤其是

4安全规则，不能粗心大意。老师就这个安全还给我们讲了几例发生在他们工厂的事故，甚至死亡事例。没有遵守安全规则而在全国出现的事故比比皆是，就老师讲在他们所在的工厂，我感觉最残忍的一个例子就是：一个学生来工厂实习，他虽本着勤奋的态度来早早上班，在烘干室里检查电路，这是每天必须做的一项任务，但问题就出现在在检查烘干室的时候必须在外面挂上牌照来提醒他在里面工作，而不幸的是他没有这样做，其结果是后面上班的人没有看到牌照，就关上了们，结果导致这个学生皮肤大面积烧伤，至今还在医院接受治疗。这样的惨剧出现在我们活生生的世界里，难道还不能给我们以警醒？就这样，一上午的时间在老师的讲课中结束了。接下来的两天，老师给我们讲了有关于客车的一些常识以及制造过程。比如关于客车产品的分类，客车一般分为三类M1（8座），M2（8-22座，m=5000kg)。老师也给我们介绍了客车总装工艺（内外式部分），其中有：1.总装车间的概况；2.客车总装配的地位，作用及特点；3.装配钳工工作技能要求；4.装配人员守则；5.工具，工装，设备工作器具的使用与维护；6.零件配钻孔；7.总装工艺流程等七个部分。并且老师讲解了一些流程和制造中我们不太明白的地方，其实我们还是什么也不明白，但对汽车的制造有了一个大概，整体上的了解。一辆汽车是由许多小的部件构成的，最后要组装成一辆车，每一个部件都应该符合相应规格，只有每一个器件都是合格的才能保证车的质量。在这之后，老师带领我们参观了总装工艺的流程。

5参观之后，我的体会是：任何东西出现在课本上时我们或许感觉不到什么，好像一切只是纸老虎似的，但到真正的社会当中去，我们才发现一切并不是我们所想的那么简单。就拿我们参观的工厂来说吧，刚开始进去时，我们就闻到一股油漆味，试问，我们在那样的环境当中，我们是否能承受那样的气味，接着就是关于一些器件的组装，在那么狭小的空间当中工作个八九个小时，你能忍受吗？等等，这些过程我们在课本上没有看到过，只有切身感受之后，我们才会发觉，我们在大学学习，只是学到了皮毛而已，更多的知识与技能我们还必须在实践当中来获得。或许，我们参观这个工厂的意义大于它本身，它让我们在当中感受到一个人在任何条件下所忍受的，坚持的东西，这种东西只有自己真正实践过之后才能体会到。或许我们认为，这种模式应该被替代，21世纪已经是科技充分发展的世纪，人的手动应该由机器所代替，但在中环境中，我们只能体会到的是科技在进步，而没有看到人在科技当中所扮演的角色，只有经历过这些环节，才能设计制造出能代替他们工作的机器人，而我们更享受人在这个过程当中的努力与智慧！经过四天在欧辉客车厂的实习，我们转到SMC公司。上午，我们受到了公司的热情款待，在多媒体会议室里，其主管人员给我们讲了SMC的发展及其对世界全球的影响，尤其SMC在中国成立公司之后，其在中国的发展十分迅速，就其厂房面积达46万平方米，足见其发展之快。在课上，通过主管的讲解，我们了解到了公司的发展经过，尤其说道我们学校是其公司的摇篮时，我们更感到骄傲和自豪，还讲到

6其公司的文化和职工的敬业精神。在会议之后，我们在工作人员的带领下参观了公司设计的各种器件，并通过他们的讲解，我们了解到一些关于这些器件的知识，这无疑让我们受益匪浅，接着，公司人员又带领我们参观了职员工作的地方，看到每一个职员的精神面貌时，我们就能深深的感受到一个大公司的文化氛围。最后，我们在公司享受了一顿美餐之后，进行我们的下一站——北京华德。在北京华德工厂我们参观了其生产线，大多数都是有机器人来自动完成对产品的加工，在这里，展示了人类的结晶，21世纪的到来，科学技术水平得到空前提高，在这间工厂，看到每件产品在每个机器的精确操作之下，完美加工。这大大降低了人为操作，提高了精准度，也减少了安全事故。让我感觉到不足的是，这些机器的速度有点慢。四.实习体会：通过这五天的实习，我们对汽车行业和机器制造行业有了更进一步的了解，我知道自己在学校学到的东西很少，还有很多是我们不知道的。在实习期间我们认真和师傅们学习汽车和零件方面的知识，认真了解汽车和零件的构造及制作过程，达到我们实习的目的，我们在企业里，了解到很多企业文化和企业管理体制。使我们不紧在自己的专业有了突破，也在学习到许多关于企业管理方面的知识。我觉得实习是为将来打基础的重要阶段，珍惜自己每一个实习的机会，不论什么人，什么学历，从事什么工作，好好的表现、展示自己的能力，不要错过好的机遇。没有一件事情是轻轻松松的，但每一件事都是让人成长的，经历一段过程，喜悦或是艰辛，尽管经历的方式不尽相同，7但它的结果是相同的。总体来说我成功的完成了这次实习，为我以后的工作道路上起着很重要的作用。

第6篇：华南理工大学实习报告

华南理工大学

实习报 告 实习单位 实习时 间

指导教师(单位)指导教师(学院)年级 专业 学号 学 生 姓 名深圳祥和丰电子有限公司2011 年7 月17日陈忠强陈凤琼大三应用电子技术1008梁建国

实习大致分为三个阶段，第一个阶段;理论知识学习阶段。这阶段主要对公司的大致信息进行了解，系统深入地学习公司研发产品的基础理论。第二阶段：实验阶段。这阶段主要是对培养符合公司要求的职工进行实战模拟实验。第三阶段：正式工作阶段。到了这阶段，我才有资格进入生产车间进行真正的生产实践。

早上八点在华工中山像集合，差不多准时出发,经过以个半小时的长途跋涉,经过厚街,虎门,长安,进入深圳，终于到达宝安机场附近。本着对电子业的憧憬，走进了祥和丰，在接待方的引导下，进入祥和丰数码有限公司。在四楼五百平方米的厂区，要穿防静电鞋套才可以进入。那蓝色的塑料袋真是造型奇特了，陆续进入会议室，副总TRS比较详细地描述他在深圳二十四年的奋斗历程，自从在广州读某大学毕业后，在三家公司当上高级的职务，一直都在电子行业谋求着可能的突破和发展。可以说，深圳三十年的发展历程就是他本人的奋斗史.以前六个同学进入电子行业没几年就转行了，就剩下他坚持着电子制造这行业。TRS还对电子行业的趋势进行详细的分析,哪个条条是道哦 终于介绍到重点了，就是他本人对这个行业与他的人生的关联。本厂是按照客户要求来料贴片加工，拥有高精度的四条加工流水线，从手机印刷板开始，贴片，组装，一应俱全，似乎就是贴片机的不能本土生产依靠进口使得TRS狠遗憾，钱大部分都给老外给赚了…

通过上午和下午的参观，我们初步了解手机原来是如此的制造过程，1基本印刷电路板，2自动贴片机，3贴电容,电阻，4过波锋焊，5人工焊接咪(喇叭)，6人工眼测零件偏位或者缺失，7测试信号，8组装，9贴三码标签，10整机测试，11烧入IMEI号码，12装电池和手机卡开机检测，13贴膜屏幕，14包装，15送仓库…

然后进入物流阶段了。由于引入质量管理，在几乎每一个生产步骤阶段都有质量检测 使得产品质量上得到提升和成本上得到控制。

看做简单的完全组装，得益于半自动化的流水线和工人的分工合作，一台手机，从基本的电路板到完整手机，竟然要三四个小时，其中的质量检测步骤贯穿在整个生产过程中，可以说，质量管理过关。可能还有两三道工序没有看到，所以描述不了。

工人们的工作认真态度实在令我们很感动，不过作为一个矛盾的困惑就是，一个工人在流水线上如何才算是发挥主观能动性？但是仍然可以从总体上可以体验到，资本主义确实是在磨灭人的创造精神，妄图消灭人的主观能动性,把人看作机器人.虽然工资水平普遍在三四千左右,但是仍然摆脱不了作为被剥削剩余价值得宿命。

从市场论上分析，贴片组装加工行业似乎已经饱和竞争了，亟待有创意有实力的手机设计研发来充当转型的先锋军。这样才可以打破僵局，脱离永远为外国人当苦力的范畴，利益永远只拿小头的局面。只有创新才能改变制造业的悲哀。这从根本上似乎又是回到人才的争夺和使用上面去了。似乎有必要描述一下，读书无用论。大部分的制造工人学历上大约只有初中，中专毕业，大学基本没有，只有几个高层的管理人员可能学历为本科。大部分人的工作只是知其然而不知其所以然。无论是磨洋工还是快过机器人。他们眼中只关心自己的任务和工资，表面上似乎没有多大问题，但由此而来的思维惯性是否会形成一种职业病呢，那种如机器人一般的标准的组装和焊接，真的可以避免残次品的出现吗 在厂里的种种现象我都是看在眼里，记在心里的。就像有很多的员工的年龄比我的还要少，这样的现象，就可以说我们的幸运了，因为在我们的这个年龄，他们就要出来为了三餐而奔波了。我们还在学校里，受着学校的保护，受着家长的爱护，就像温室里的花朵一样，这次实习好比我们这些花朵走出温室，出来前的一次练习，但是还是有人受不了的，这样的现象，真叫人担心。叫人以后怎么放心呢？但是我相信，经过了这次实习以后，我们的同学的适应能力一定比别人强的，不经历风雨怎么见彩虹呢？我觉得我应该去见识一下，“吃得

苦中苦，方为人上人”。我想很难再有机会做流水线，这不是一次很好的经历吗？我没有选择错的。其实这次的实习我们是在我们的单位领导老师的保护下进行的，我想没有老师的帮助，我们的生活会真的很难过，看到员工们的生活我们就可以知道啦。但是还是很欣赏员工们的这种精神的，细心，耐心，恒心，忍耐力，精力等等，都是我们的学习榜样。我在他们身上真的发掘了很多的值得我去学习的。如果时间再长的话，我发掘的不止只有这些。除了发掘了这些事情以外，还发现了祥和丰公司很多可以改进的地方。

在我的实习生活中教导了我很多的知识。教我认识生产中各个阶段流程的互相衔接，各种零件的认识，所在流水线上生产的各种注意事项等等。工人们的年龄一般都比我少，但是他们所经历的事情就比我多，见的东西就比我要广。在他们身上，我可以发掘到很多我没有接触到的种种。这就是乐趣，要在生活中发掘，这样的人生才有意义，不然我想人生就没有什么趣味可谈了。还有就是我看着生产的测试阶段以后，特别感动，因为他们对于工作的积极主动和热忱，大概是源于对生活的热爱把。

谢辞

感谢深圳祥和丰电子有限公司给我提供了良好的实习环境，感谢生产车间的老师,感谢与我工作的并给予我帮助的同事。从他们身上学到的不仅是做事的方法，更重要的是做人的道理，做人是做事的理论和方法。这次实习，一定会令我的人生走向新一页，同时也很感谢在实习期间的同学们，特别是我们应用电子专业的同学给予我的支持与鼓舞！

第7篇：陕西理工大学实习报告

见习报告

一、见习目的机械设计制造及其自动化专业是一门实践性很强的专业，认识实习是我们在学习理论课的一个重要环节，是学生在校期间理论联系实际，增长实践知识，培养自身各方面能力的重要方法和手段。通过见习，了解企业生产的流程，工艺流程，工厂概括，产品种类等情况，并了解本专业的发展前沿，涉猎相关学科的专业知识，认识实习是大学本科专业学习过程中不可缺少的重要部分。通过两周的认识见习后，我们明白了自身的不足，为了便于自己具备足够的技能，应付将来走入社会的挑战并保持强劲的竞争力，我们需要更努力的学习，迎接这场挑战。

二、见习时间

2016年4月18日至2016年4月29日

三、见习内容

1.了解工厂概况、生产管理系统、生产能力、产品种类等方面的情况; 2.了解典型的生产工艺过程、生产原理、工艺指标、操作条件及控制方法； 3.重点了解机床操作过程和典型零件加工工艺；

4.了解工厂的水、电、蒸汽、燃料等公用工程的供应和平衡情况； 5.了解“三废”的产生和处理情况；

6.了解车间在生产过程中所存在的问题及解决和改进的办法。

三、见习地点及概况 1.中航工业东方（1）工厂简介

中航工业--陕西东方航空仪表有限责任公司(原国营东方仪器厂）位于汉中市经济开发区南区（大河坎）。企业现有资产总额3.5亿元，拥有配套齐全的机械加工、热表处理、冲塑压、总装和调试、产品验收和例行试验等完备的工艺手段，近年承担了多项国防装备工程项目。（2）生产管理系统

中航工业东方有着严密的生产流程，每一个流程严把质量关，做出最好最精密的产品。（3）生产能力

中航工业东方始终立足传统产品技术优势，站在可持续发展的战略高度，革新观念，紧随客户和市场，加快新品研发，已逐渐成长壮大为一家集产品设计、研发、生产、销售、服务为一体的专业化扭矩工具及检测设备制造企业。

技术装备方面，拥有配套齐全的扭矩应用实验室及精密设备1400余台/套。其中有五轴五联动加工中心，数控车、数控铣加工中心，三综合试验台、三坐标测量仪等各类高精度加工设备，试验、检测仪器80余台（套）。中航工业东方始终立足传统产品技术优势，站在可持续发展的战略高度，革新观念，紧随客户和市场，加快新品研发，已逐渐成长壮大为一家集产品设计、研发、生产、销售、服务为一体的专业化扭矩工具及检测设备制造企业。（4）产品种类

主要产品有直升机飞控系统、卫星定位系统、捷联航姿系统、无人机飞控系统、陀螺仪表、微特电机、传感器技术等航空产品。同时，大力发展民用产品，采用军工技术自主开发研制的“准达”牌扭矩工具系列产品主要包括机械扭矩扳手、数显扭矩扳手、指针式扭矩扳手、扭矩起子、扭矩扳子检定仪、液压扭矩扳手等100多个规格型号。

2.汉江机床有限公司

（1）工厂简介

陕西汉江机床有限公司（原汉江机床厂）是国家 口所）、陕西省滚动功能部件研究所和压缩机研究所，取得省级以上科研成果100余项，14项国家发明专利技术，多项产品填补了国内空白，具有强大的专机自主研发能力和装备再制造及全套技术服务能力，滚珠丝杠副和直线导轨副系列产品在全国首家通过了ISO9001质量认证，并连续多年获得“全国用户满意产品”称号，被中国机床工具工业协会评选为“精心创品牌活动” 全国十佳企业，2006年起连续多年获得中国工业“行业排头兵”企业、“重合同，守信用企业”、“纳税免检单位”，“诚信先进单位”。汉江机床、汉江丝杠已成为中国知名品牌。（3）产品种类

发展到目前主要以生产高精度数控螺纹磨床系列、螺杆磨床、蜗杆磨床、丝锥磨床、塞规磨床、曲轴磨床、花键磨床、万能外圆磨床、平面磨床等精密数控机床装备，变压器硅钢片纵剪线、数控可转位刀片周边磨、光伏行业硅片多线切割机等专机设备和精密测量仪器，各类功能部件（滚珠丝杠副、直线导轨副、滚动导轨块、滚动花键副、螺杆转子副、齿轮齿条副、精密工作台）等精密零部件产品的高新技术企业，拥有从加工工艺、加工设备、计量检测、标准制定的螺纹制造全产业链核心技术。“汉机牌”螺纹磨床、滚珠丝杠荣获“陕西省名牌产品”称号，国内市场占有率 工序均配有从德国、瑞士、美国和日本等进口的生产、检测设备，国家一级计量单位。

（3）产品种类

滚齿刀具、插剃刀具、弧齿锥齿轮铣刀、拉削刀具、异型数控刀具、纹刀具和钻、铣、铰削刀具等二百八十多个品种。其中滚齿刀具、插剃刀具、弧齿锥齿轮铣刀、拉削刀具不论从技术上，还是生产能力、制造水平上，均居中国工具行业领先地位，国内市场占有率名列前茅。汉江工具已成为最具实力的民族工具品牌。“汉工”牌金属切削刀具被陕西省人民政府认定为“陕西省名牌产品”。公司通过了ISO9001质量体系认证。

4.学术报告

2016年4月22日在本校南区9A102，上午进行了《机械装备再制造及其再服设安全性能评估》的讲座，下午进行了《液压挖掘机工作装置设计与分析》的讲座。5.学术报告

2016年4月25日在本校南区9A102，上午和下午分别讲了航空知识、有限元分析的概述以及我国飞行器的发展状况。6.长空精密厂(1)工厂简介

长空精密机械制造公司创建于1969年，为齿轮专业化生产企业，隶属于中国航空工业 7.汉中万目仪电有限公司

汉中万目仪电有限责任公司是国内生产经营工量具量仪产品的高新技术企业。公司位于汉中市汉台区*街61号，占地面积75000平方米，建筑面积38800平方米，注册资本2200万元（含新厂区资产），拥有员工500余人。公司通过了ISO9001:2000质量管理体系认证，具有自营进出口权。“万目牌”产品为陕西省名牌产品、“万目”商标为陕西省著名商标。公司被商务部授予“中国外贸企业信用体系指定示范单位”称号；并获“陕西省守合同重信用企业”、“科技创新先进企业”、“专利工作先进单位”、“陕西省高新技术企业”等殊荣。公司主要生产精密量具、量仪、微型电机减速器（规格达50多种）、石油管螺纹单项参数测量仪及特殊螺纹测量仪、高低压成套配电设备。其中千分表、百分表系列产品出口美、加、德、法、英等二十多个国家和地区（产品占全国出口总量的38%）。石油管螺纹测量仪具有自主知识产权，国内独家生产，市场覆盖率达80%。高低压成套配电设备是原国家机电部、能源部在陕南的唯一定点生产企业，产品通过CCC中国国家强制性产品认证，并为多项重点建设工程配套服务。公司秉承“创新创造、科技强企；做精做强、持久发展”的企业宗旨；致力打造技术领先，品牌亮、服务优、竞争强、效益好的外向型现代化企业。8.天达标准件厂

汉中天达航空标准件有限公司简介汉中天达航空标准件有限公司成立于2003年，主要从事航空航天标准、国家*标准及国家标准系列标准件的生产和销售，承担高难度复杂型面飞机零部件和军舰零部件的数控加工。是汉中经济开发区航空工业园天达配套制造园内的龙头企业。园区内航空配套产业*部分全部由汉中天达航空标准件有限公司直接投资和运作，并带动园区航空配套产业共同发展。公司体系完善、管理规范，公司先后通过了ISO9001-2001质量体系认证、国家*标准GJB9001A-2001质量体系认证和AS9100B-2004国际转包认证，成为陕西唯一通过上述三项认证的民营企业。也是唯一被列入陕西省航空产业规划承担大飞机航空标准件生产的民营企业。公司技术力量雄厚，拥有从事航空产业多年的高级工程师、高级经济师、高级技师10余名；设备精良，拥有数控车床、数控铣加工中心、线切割等先进生产设备150台套。公司拥有多项专利，产品技术含量高，竞争能力强。公司信誉良好，工行、农行AA级信用单位；客户稳定，特别

是HB4系列管路连接件在业界具有一定的影响和较高的声誉，产品远销十多个省市。经营理念:诚信勤和经营战略，艰苦中创业，诚信中立足，特色中发展，竞争中跨越。

五、见习心得

两周的见习已经接近尾声，回到学校时常想起在工厂见习的点点滴滴。首先，十分感谢学校给我们搭建的这个平台和各个工厂领导们对我们的热心接待和细心讲解。通过这次见习，使我能有机会亲眼看到和学到许多曾经没有接触过或只

停留在书本上的知识，并认识到很多自身的不足。

2016年4月18日，我们去了中航工业东厂（东方航空代表厂），厂中生产的是军品和民品。首先我们参观了一些实验室，然后进入热表分厂，主要对一些工件进行镀镍（例如：镀镍合金工艺）。在进入热处理厂房，内有砂轮机、烘箱、盐炉、电炉等设备。真空间内有型号为HZC2-40型双室油淬冷真空炉（如图1所示）等设备。在进入民品分厂（冲压厂），里面有型号为JB21-100A段压机床（如图2所示）、型号为J23-600B的60T开式双柱力倾压力（如图3所示）等设备。然后进入装配厂房，主要是对扳手进行装配。

图 1图 2图 3

2016年4月19日，我们去汉江机床有限公司，首先我们进入大件车间，进入车间看见一个个大大的车床，有镗床、钻床、铣床等。然后进入螺丝分厂，里面有型号为M422B 的万能外圆磨床（如图4所示）、型号为ST-30的数码机床（如图5所示）等设备。接着进入齿轮厂，主要加工齿轮里面有F600、Y

38、Y38A等型号的滚齿机（如图6所示）。

图 4图 5图 6

2016年4月21日们去汉江工具厂见习，首先去了插剃刀具分厂，里面的车床基本都是型号为SRS410的剃齿刀磨床（如图7所示），他们的砂轮是由树脂结合剂砂组成。接着去了拉刀分厂，我们了解了拉刀的生产过程，知道了拉刀的作用，然后去滚齿刀具分厂，厂区基本都是型号为M6458的滚刀开刃磨床（如图8所示）还有镶片齿轮滚刀，材料有42CRMO/50CRV（如图9所示）等。

图 7图 8图 9

2016年4月22日，我听了两个讲座：①《机械装置再制造及其再服役安全性能评估》；②《液压挖掘机工作装置设计与分析》。这两个讲座让我们对机械装备制造安全性能进一步认识，对挖掘机的力学模型和作业受力情况有了一些了解，对我们的知识面进一步拓展。

2016年4月25日，上午和下午我们继续听了两个讲座，分别讲了航空方面的知识和有限元分析的概述，以及对于我们国家飞行器发展状况和设计进程有了更进一步的了解，同时对于我们国家飞行器这个行业的就业方向有了更加具体的了解。通过讲师对于有限元分析的讲解，使我对于有限元分析有了更加深入的了解，知道了有限元分析的作用以及使用的软件。

四月26日，我们去了中航工业长空精密制造有限公司，这个厂主要生产精

密齿轮、减速器等等，首先去了1号厂房，主要生产齿轮，里面有一些现代化高科技设备，例如：数控插齿机（yk5155）、数控车CK40、偏摆测量仪pby-600（如图10所示）等等，也有一些传统机床，比如车床ca6140（如图11所示）接着去2号厂房，高精度的小零件制造主要由单轴纵切自动车床c117制造（如图12所示），这个车床只要人上料，被加工的高精度小零件会一个一个出来，速度快，精度高！

图 10图 11图 12

武汉理工大学实习报告

安徽理工大学实习报告

河南理工大学实习报告

河南理工大学认识实习报告

太原理工大学实习报告（共17篇）