建筑检测实习报告（共14篇）

作者：jiejiemm | 发布时间：2020-05-18 09:58:32 收藏本文下载本文

第1篇：建筑工程质量检测鉴定实习报告论文

建筑工程质量检测鉴定实习报告

前言

随着社会的快速发展，当代社会对即将毕业的大学生的要求越来越高，对于即将毕业的我们而言，为了能更好的适应严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，我系同学各自开展了顶岗实习活动。此次实习，我是重庆渝东北建筑工程质量检测鉴定中心质检员。这段时间工作的过程中发生的点滴给我留下了深刻的印象，也让我学到了许多知识，体会到很多，相信此次经历多我而言是一笔宝贵的财富。

为了达到毕业实习的预期目的。在学校与社会这个承前启后的实习环节，我们对自己、对工作有了更具体的认识和客观的评价。

在实习过程中，积极肯干，虚心好学、工作认真负责，胜任单位所交给我的工作，并提出一些合理化建议，多做实际工作，为企业的效益和发展做出贡献。在实习单位，师傅指导我的日常实习，以双重身份完成学习与工作两重任务。向单位员工一样上下班，完成单位工作；又以学生身份虚心学习，努力汲取实践知识。

实习收获。主要有四个方面。一是通过直接参与企业的运作过程，学到了实践知识，同时进一步加深了对理论知识的理解，使理论与实践知识都有所提高，圆满地完成了教学的实践任务。二是提高了实际工作能力，为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。三是在实习单位受到认可并促成就业。四是为毕业论文积累了素材和资料。

1、实习的目的和意义

建筑工程质量检测鉴定的实习在道路桥梁工程技术的学习中可以对工程的质量有更加充分细致的剖析和认识。通过平时的工作程序和工作内容，使我更加深入的了解到学习到了建筑检测鉴定的知识，建立起了工程质量意识。通过实习使我将掌握的理论知识得以升华，在实习过程中得到一些只有实践中才能得到的技术知识。这就是这次实习的目的和意义。

2、实习时间

2014年11月17日至2015年1月17日

3、实习地点

重庆市巫溪县

4、实习单位及岗位介绍

重庆渝东北建筑工程质量检测鉴定中心，是经国土资源部批准成立，国家认监委计量认证，为社会提供公证数据的质量检测机构。运行以来取得了良好的社会和经济效益。

5、实习内容

在实习期间我主要是接触一些工程的检测、鉴定工作。通过工作发现的一些在设计及施工中所存在的一些问题，通过学习明白一些工程中存在和易发的一系列建筑同步的产生原理及相应的检测、鉴定措施。当房地产开发商将房屋盖好后，还有完成一项非常重要的工作，就是房屋检测。这关系着业主的住房安全，只有房屋检测达到标准，才可以开盘销售。房屋检测大体上说包括两部分，一个是房屋结构的是否合格，另一个是房屋的使用功能是否合格。房屋的结构要看房屋的土建基础是否牢固，一般桩基础、箱形基础适用于高层住宅，底层的别墅和公寓

-3结构构件检测中，木材顺纹抗压、抗拉、抗剪强度试验，木材抗弯强度及弹性模量试验，木材横纹抗压强度试验。检测过程：

1、调查房屋的建造、使用和修缮的历史沿革、建筑风格、结构体系等资料。

2、建立总平面图、建筑平面、立面、剖面、结构平面、主要构件截面等资料。

3、抽样检测房屋承重结构材料的性能，构件抽样数量和部位应符合相关标准的规定。抽样部位应含有代表性的损坏构件。

4、检测房屋的结构、装修和设备等的完损程度、分析损坏原因。

5、检测房屋倾斜和不均匀沉降现状。

6、根据实测房屋结构材料力学性能，按现有荷载、使用情况和房屋结构体系，建立合理的计算模型，验算房屋现有承载能力。

7、根据实测房屋结构材料力学性能，按现有使用荷载情况和房屋结构体系，以上海地区地震反应谱特征，建立合理的计算模型，验算房屋现有抗震能力并复核抗震构造措施。

8、检查房屋设备的运行状况。保护建筑质量综合检测方案和报告必须按规定报市房屋质量检测中心进行技术审查。

第2篇：检测实习报告

篇1：食品营养与检测专业毕业实习报告范文食品营养与检测专业毕业实习报

姓名：杜宗飞学号：2011090118 专业：食品营养与检测班级：食品营养与检测01班指导教师：赵建明实习时间： xxxx-x-x—xxxx-x-x 20xx年1月9日目录

目录...............................................................................................................................2 前言...............................................................................................................................3

一、实习目的及任务 ...................................................................................................3 1.1实习目的...........................................................................................................3 1.2实习任务要求...................................................................................................4

二、实习单位及岗位简介 ...........................................................................................4 2.1实习单位简介...................................................................................................4 2.2实习岗位简介（概况）...................................................................................5

三、实习内容（过程）...............................................................................................5 3.1举行计算科学与技术专业岗位上岗培训。...................................................5 3.2适应食品营养与检测专业岗位工作。...........................................................5 3.3学习岗位所需的知识。...................................................................................6

四、实习心得体会 .......................................................................................................6 4.1人生角色的转变...............................................................................................6 4.2虚心请教，不断学习。...................................................................................7 4.3摆着心态，快乐工作.......................................................................................7

五、实习总结 ...............................................................................................................8 5.1打好基础是关键...............................................................................................8 5.2实习中积累经验...............................................................................................8 5.3专业知识掌握的不够全面。...........................................................................8 5.4专业实践阅历远不够丰富。...........................................................................8 本文共计5000字，是一篇各专业通用的毕业实习报告范文，属于作者原创，绝非简单复制粘贴。欢迎同学们下载，助你毕业一臂之力。前言

随着社会的快速发展，用人单位对大学生的要求越来越高，对于即将毕业的食品营养与检测专业在校生而言，为了能更好的适应严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入到社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，毕业实习是必不可少的阶段。毕业实习能够使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在食品营养与检测专业课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为以后进一步走向社会打下坚实的基础，只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式，适应社会，才能被这个社会所接纳，进而生存发展。

刚进入实习单位的时候我有些担心，在大学学习食品营养与检测专业知识与实习岗位所需的知识有些脱节，但在经历了几天的适应过程之后，我慢慢调整观念，正确认识了实习单位和个人的岗位以及发展方向。我相信只要我们立足于现实，改变和调整看问题的角度，锐意进取，在成才的道路上不断攀登，有朝一日，那些成才的机遇就会纷至沓来，促使我们成为食品营养与检测专业公认的人才。我坚信“实践是检验真理的唯一标准”，只有把从书本上学到的食品营养与检测专业理论知识应用于实践中，才能真正掌握这门知识。因此，我作为一名食品营养与检测专业的学生，有幸参加了为期近三个月的毕业实习。

一、实习目的及任务

经过了大学四年食品营养与检测专业的理论进修，使我们食品营养与检测专业的基础知识有了根本掌握。我们即将离开大学校园，作为大学毕业生，心中想得更多的是如何去做好自己专业发展、如何更好的去完成以后工作中每一个任务。本次实习的目的及任务要求： 1.1实习目的①为了将自己所学食品营养与检测专业知识运用在社会实践中，在实践中巩固自己的理论知识，将学习的理论知识运用于实践当中，反过来检验书本上理论的正确性，锻炼自己的动手能力，培养实际工作能力和分析能力，以达到学以致用的目的。通过食品营养与检测的专业实习，深化已经学过的理论知识，提高综合运用所学过的知识，并且培养自己发现问题、解决问题的能力

②通过食品营养与检测专业岗位实习，更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社会的认识，增强自身对社会的适应性，将自己融合到社会中去，培养自己的实践能力，缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的观念与业务距离。为以后进一步走向社会打下坚实的基础；

③通过实习，了解食品营养与检测专业岗位工作流程，从而确立自己在最擅长的工作岗位。为自己未来的职业生涯规划起到关键的指导作用。通过实习过程，获得更多与自己专业相关的知识，扩宽知识面，增加社会阅历。接触更多的人，在实践中锻炼胆量，提升自己的沟通能力和其他社交能力。培养更好的职业道德，树立好正确的职业道德观。1.2实习任务要求

①在食品营养与检测岗位实习期间，严格遵守实习单位的规章制度，服从毕业实习专业指导老师的安排，做好实习笔记，注重理论与实践相结合，善于发现问题

②在实习过程，有严格的时间观念，不迟到不早退，虚心向有经验的同事请教，积极主动完成实习单位分配的任务，与单位同事和谐相处；

③每天都认真总结当天的实习工作所遇到的问题和收获体会，做好工作反思，并按照学校毕业实习要求及时撰写毕业实习日记。

二、实习单位及岗位简介

2.1实习单位简介浙江xxxx系统工程有限公司成立于****年，是一家专注于xx产品和xxx产品研究、开发、生产及销售的高科技企业，总部及研发基地设立于****科技创业园，并在全国各地设有分支机构。公司技术和研发实力雄厚，是国家863项目的参与者，并被政府认定为“高新技术企业”。

浙江xxxx系统工程有限公司自成立以来，始终坚持以人才为本、诚信立业的经营原则，荟萃业界精英，将国外先进的信息技术、管理方法及企业经验与国内企业的具体实际相结合，为企业提供全方位的解决方案，帮助企业提高管理水平和生产能力，使企业在激烈的市场竞争中始终保持竞争力，实现企业快速、稳定地发展。

公司人才结构合理，拥有多名博士作为主要的技术骨干，具有硕士、学士高中级技术职称的员工达800多人。为了开发出真正适合企业需求的xxxx产品，企业特聘请食品营养与检测专业专家（中科院院士）作为咨询顾问，紧密跟踪食品营养与检测行业发展特点，不断优化。2.2实习岗位简介（概况）

a.参与食品营养与检测岗位的日常工作，参与组织制定单位食品营养与检测岗位发展规划和年度工作计划（包括年度经费使用计划，仪器设备申购计划等），并协助同事组织实施和检查执行情况。

b.协助主管领导科学管理，贯彻、实施有关规章制度。确定自己在食品营养与检测专业岗位的工作职责与任务，定期进修和业务相关的知识，不断提高业务水平和工作能力。

c.在工作过程，跟同事一起通过与客户的洽谈，现场勘察，尽可能多地了解客户从事的职业、喜好、业主要求的使用功能和追求的风格等。努力提高客户建立良好关系能力，给客户量身打造设计方案。

三、实习内容（过程）3.1举行计算科学与技术专业岗位上岗培训。

我很荣幸进入浙江xxxx系统工程有限公司开展毕业实习。为了更好地适应从学生到一个具备完善职业技能的工作人员，实习单位主管领导首先给我们分发食品营养与检测专业岗位从业相关知识材料进行一些基础知识的自主学习，并安排专门的老同事对岗位所涉及的相关知识进行专项培训。

3.2适应食品营养与检测专业岗位工作。

为期两个多月的毕业实习是我人生的一个重要转折点。校园与职场、学习与工作、学生与员工之间存在着思想观念、做人处事等各方面的巨大差异。从象牙塔走向社会，在这个转换的过程中，人的观点、行为方式、心理等方面都要做适当的调整和适应。我在食品营养与检测专业岗位慢慢的熟悉工作环境和工作同事后，逐渐进入工作状态，每天按照分配的任务按时按量的完成。在逐渐适应岗位工作的过程中，我理解了工作的艰辛与独立自主生活的不易。在工作和同事相处过程中，即使是一件很平常的琐碎小事也不能有丝毫的大意，也让我明白一个道理：细节决定成败。篇2：检测实习报告桩基检测工作调研报告

桩基作为目前工程建设中大量采用的深基础形式，是涉及结构安全的重要组成部分。桩基质量检测技术，特别是桩基动力试验，涉及到岩土力学、振动学、桩基施工技术和计算机技术等诸多学科知识，它既不同于常规的建筑材料试验，又不同于普通的建筑结构测试。因此，不断提高桩基检测的质量水平，不断强化对桩基检测队伍的管理，具有重要意义。

一、当前桩基检测工作中存在的问题

当前我省的桩基检测的工作，总体情况良好，但由于各检测单位、各地区的情况存在差异，因而在不同程度上仍存在以下几个方面的问题。1.检测单位的硬件设备参差不齐

有少数单位的办公场所较拥剂破旧，无专门的档案存放地点。在技术装备上，有的单位静载试验的装备能力已达3000多吨，低应变和高应变均采用进口先进设备；而有些较差的单位，甚至连计量器都不能进行定期标定。2.检测单位的内部管理较为混乱

一些单位缺乏法律意识和责任意识，内部没有建立相互制约的监督机制。即使有了相关的制度，但缺乏制约力度，也是形同虚设。岗位管理上存在着持证人员变动大，岗位人员不到位，有无证人员在场开展检测工作等问题。档案管理上，一些单位没有档案存放设施、地点和管理人员；资料杂乱、混装，没有按照“一个工程一份档案”的要求装订成册。3.检测的市场行为不规范

由于检测市场不规范、片面压价，一些单位在检测工程中，现场数据采集不认真，数据资料处理草率，甚至冒用检测人员或技术负责人签名；有个别单位还出现出卖资质或与不具备检测能力的单位、个人联营，或将盖好章的空白检测报告交给无资质方使用的现象；一些地区搞地方保护主义，垄断经营，阻止外地检测队伍的进入，妨碍了技术进步和检测质量。4.检测成果不够精确

(1)应反映或引用的资料不全，数据不准，结论简单或结论含糊。

(2)静载试验的内容与执行的规范不符，原始记录潦草且涂改严重，观测时间不充分，基准梁安置不标准，长度不够，q－s曲线、s－lgt曲线采用手工绘制，误差大，极限承载力标准值、基本值判断不准。

(3)低应变检测采集的曲线一致性差、有的注意锤重、落距的选择，锤击力不够，分析时选用的参数不合理或过于简单、不全。

(4)一些单位没有编制相关的检测方案或检测方案过于简单、不能对整个检测过程起到指导作用。

概述了桩基工程的检测内容以及针对不同的检测目的所应采用的检测方法，同时对桩基检测工作的发展方向提出了一些意见，可供参考。

二、桩基础检测

（一）桩基检测

基本方法：静载试验法（破损试验）、动测法（无破损试验）。

1、静载试验法（承载力检测）

（1）试验目的：采用接近于桩的实际工作条件，通过静载加压，确定单桩的极限载力，作为设计依据，或对工程桩的承载力进行抽样检验和评价

（2）试验方法：根据模拟实际荷载情况，通过静载加压，得出一系列关系曲线，综合评定确定其容许承载力的一种试验方法。（静力参数）

（3）试验要求：1）桩身强度达到设计要求的强度；2）成桩后时间要求达到规定。

预制桩：砂类土t≥10d，粉土和黏性土t≥15d，淤泥或淤泥质土t≥25d。灌注桩：砂类土t≥10d，黏性土t≥20d，淤泥或淤泥质土t≥30d。

2、动测法（完整性检测）：检测桩基承载力及桩身质量的一项新技术，作为静载试验的补充，检测快速，费用低。（1）承载力试验方法（借助电子技术，量测设备采集振动参数）：动力参数法、锤击贯入法、水电效应法、共振法、机械阻抗法、波动方程法等

（2）桩身质量（桩长、桩径、完整性等）检验方法：应力波反射法，又称低应变法

（二）桩基验收

1、桩位放样允许偏差：群桩 20mm，单排桩 10mm。

2、桩位验收

（1）桩顶与场地标高相同时，桩基工程的验收应在施工结束后进行。（2）桩顶比场地标高低时，在沉至场地标高时，进行中间验收；灌注桩可对护筒位置做中间验收。

3、桩位偏差

（1）打入桩的桩位偏差必须符合表3-9规定。（2）灌注桩的桩位偏差必须符合表3-10的规定。

三、桩基工程施工方案实例

1、工程概况：桩的类型、根数、直径、工程量和技术指标要求，使用机械设备的类型、数量及其安排。

测量：计算：复核：施工项目技术负责人：

2、桩基施工工艺：根据桩的类型、特点、施工要点及质量控制措施编制，如钻孔灌注桩的主要施工工艺如下：

（1）清除障碍，清除地下大块角石。（2）桩位控制，坐标法控制桩位和轴线。（3）埋设护壁，垂直稳固。

（4）钻机安装定位，保证桩机垂直度。

（5）钻进成孔。1）钻头，导向良好。2）钻进技术参数，适当合理。3）护壁泥浆，原土造浆或人工造浆。4）终孔及持力层的确定。

（6）一次清孔：终孔时，使用较好泥浆，减小孔内泥浆比重和尘渣厚度。（7）钢筋笼保护层，（8）钢筋笼的制作与下放。1）钢筋笼专人焊接，验收合格后入孔。2）吊放过程中必须轻提、慢放。

（9）下导管：选用250mm灌注导管，必须内平、笔直，密封性能良好。（10）二次清孔：泥浆相对密度

（11）水下混凝土灌注：保证混凝土灌注必须在二次清孔结束后30min内进行。桩的测试方法分为静载荷试验和动力测桩两大类，还有抽芯法和静力、动力触探以及埋设传感器法等辅助类方法。目前桩的静载荷试验主要采用锚桩法、堆载平台法、地锚法、锚桩和堆载联合法以及孔底预埋顶压法等。陕西地区已有几家拥有1×104kn级以上的桩基静载设备，最大加载能力达2×104kn。

桩的动测技术在陕西起步于20世纪80年代。目前陕西地区已拥有rs、rsm系列、ce系列、pda、efi系列动力设备，用低应变法检测桩的完整性，用高应变法检测桩的承载力和桩的完整性。高应变法试桩一般用case法、capwap法。低应

变检测常用应力波反射法（锤击波动法）、声波透射法。

四、桩基的检测要点总结

1、各类桩、墩、桩墙竖向或横向承载力检测，包括单桩及群桩承载力检测；

2、墩底持力层承载力及变形性状的检测；

3、各类桩、墩及桩墙结构完整性检测；

4、考虑桩土共同作用或复合地基中桩土荷载分担比的检测，桩体及土体应力-应变的检测；

5、施工中对环境影响（如震动、噪音、土体变形）的检测；

6、特殊条件下或事故处理中的其它检测。

7、桩基按检测时间：（1）为设计提供依据的先期检测；（2）施工阶段的施工检测；（3）施工完毕后的验收检测；（4）施工阶段或使用阶段的鉴定检测。

五、桩基检测方法探讨

1、各类桩、墩及桩墙结构完整性检测，一般采用低应变或高应变动力试桩法检测。大直径桩宜采用声波透射法或钻芯法检测。

2、由散体材料桩或低粘结强度桩和土组成的复合地基（碎石桩、石灰桩等），采用静载荷试验也可采用静力触探分别对桩和土进行检测，确定复合地基承载力。

3、由高粘结强度桩和土组成的复合地基（水泥土桩、cfg桩、低标号混凝土桩等），采用静载荷试验检测竖向承载力。单桩承载力的检测同其它刚性桩。

4、复合地基中，桩、土荷载分担比的检测一般采用钢弦或压力盒通过静载荷试验进行测定。也可采用特制的应力传感器测试。

5、施工中由于震动对环境的影响，一般采用质点速度监测系统或加速度监测系统进行测试，也可用地震仪检测。

6、施工中由于挤土效应对环境的影响，用变形传感器（测斜仪）进行监测，篇3：工程检测实习报告

湖南高速铁路职业技术学院

工程检测实训报告班级姓名学号指导老师

2013年12月

2013年工程检测实训报告（组）

2013年12月2日至12月5日期间，我和同学在万老师的带领下参加了学校组织的工程检测实训，下面就此次实训谈谈自己的收获与心得体会。

我们做了土的标准击实试验、灌砂法压实度检测、回弹法检测混凝土、轻型触探仪检测地基承载力、evd动态变形模量测试仪等。

一、土的标准击实试验

我们知道土作为建筑物的基础材料，必须取得与现场有相同条件下的最大干密度时的最佳含水量的试验，才能获得土基的最大压实度，以求建筑物的稳固。

击实试验就是在模拟现场的条件下，利用标准化的击实仪器，试验土的密度和相应的含水量的关系，找出一条关系曲线，这就是击实的真正目的。

二、灌砂法压实度检测

老师说本试验适用于现场测定细粒土、砂类土、和砾类土的密度。试样最大粒径一般不得超过15mm。测定密度层的厚度为150mm—200mm。（标准方法，但不适用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的压实度检测）基本原理是利用粒径0.30～0.60mm或0.25～0.50mm清洁干净的均匀砂，从一定高度自由下落到试洞内，按其单位重不变的原理来测量试洞的容积（即用标准砂来置换试洞中的集料），并结合集料的含水量来推算出试样的实测干密度。

三、回弹法检测混凝土

经过老师的讲解我们学到了回弹法是用一弹簧驱动的重锤，通过弹击杆（传力杆），弹击混凝土表面，并测出重锤被反弹回来的距离，以回弹值（反弹距离与弹簧初始长度之比）作为与强度相关的指标，来推定混凝土强度的一种方法。由于测量在混凝土表面进行，所以应属于一种表回弹法用的回弹仪面硬度法，是基于混凝土表面硬度和强度之间存在相关性而建立的一种检测方法。

老师总结回弹法的特点

用回弹法检测混凝土抗压强度，虽然检测精度不高，但是设备简单、操作方便、测试迅速，以及检测费用低廉，且不破坏混凝土的正常使用，故在现场直接测定中使用较多。

四、轻型触探仪检测地基承载力

这是利用一定的落锤能量，将一定尺寸的圆锥形探头打人土中的难易程度(贯入度)来判断土的性质的一种原位测试方法。

这个检测实验过程大家都很有积极性，虽然很累，大家都没说苦。

五、evd动态变形模量测试仪实验室老师介绍evd检测特点

1、体积小，重量轻便于携带--总重量35公斤。

2、安装、拆卸方便、操作简单--一人便可操作。

3、自动化程度高、测试速度快--一次测试只需3分钟。

4、性能稳定、可靠、精度高--采用先进的传感技术。

5、环保型产品、已人为本--无辐射、废气等污染。

6、设备价格高，成本高。

网上收集资料得到了这个实验如下的概况。

1、采用evd动态变形模量测试仪进行动态平板载荷试验，可用于监测土、非胶结路面基层及改良土的压实质量。它适用于最大粒径小于63mm的土类以及土石混合料。

2、ecd在铁路中已应用于以下工程：既有线提速改建（胶济线、郑徐线、武九线、浙赣线）新建高速铁路（京沪高速昆山试验段）新建客运专线（秦沈客运专线）新建普速铁路（新长线、宁启线、渝怀线）

3、既有线提速改建中evd可作为k30的快速方法，推算出k30值；

4、高速铁路中evd直接作为基床表层和过渡段的压实指标，与k30同时作为必检指标。

下面是这次实训的部分照片，你们看着办。（记得换图片或者缩小到适当比例）工程检测实习实训心得（个人）

古人有云：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”.。自从走进了大学，距离工作就不远了，学校为了拓展我们学生自身的知识面，扩大与社会的接触面，增加个人在社会竞争中的经验，锻炼和提高我们的能力，以便在以后毕业后能真正走入社会，能够适应国内外的经济形势的变化，在学习工程检测之后，组织我们进行认识实习。

本次实训引入了最新试验内容，一些老的检测方法被删除，一些新的检测手段被引进。其实无论是器材的变化还是试验规程的修改、技术指标与检测手段的调整，都反映了一个不争的事实：我们处于一个技术变革的时期。

学习过程中，应该做到“知其然，更应该要知其所以然”这对我们是一种挑战，要求我们掌握更多更全面的试验检测知识，从本质与内涵真正把问题理解吃透、弄明白。而且学习要做到“与时俱进”。

以下就是我参加这次实训感悟到的几点所谓“心得体会”吧，感谢学校提供的学习机会。

1、深切体验到做好试验检测工作需要全面掌握多方面的理论知识与检测手段，我们在学习中也应不断查缺补漏，并争取在今后工作中逐步提高；

2、理论知识要与动手操作相结合，这也是“全面学习”；

3、考虑问题要多角度全面思考。如：贝克曼梁法测回弹弯沉，实际操作时，很少严格按照规范要求，考虑支点变形修正以及温度修正。这提醒我们平时应该全面考虑问题，也唯有如此，才会有益于我们将来的工作、学习乃至生活的方方面面。

最后也正是通过这次培训，深感到学习（而且是“全面”的学习及思考）的重要性我们年轻人更应该珍惜光阴，抓紧学习，争取在尽短的时间内成长起来，提升自己的综合素质与业务水平，以便能够用最先进的思想与技术武装自己，更加胜任自己的工作岗位，更好地服务于公路工程建设，为创建和谐、文明、健康发展的新未来而做出更多、更大的贡献！

第3篇：检测实习报告

作为我们市的一个重要部门，检测中心工作的开展是在上级的领导下，按照上级有关部门的要求完成既定任务。由于该中心是营利性政府机构，中心也要担当技术推广的重任，为下一级提供技术学习的平台，达到工作双赢的目的。

检测中心作为一个精确度要求较高的实验室，它的管理是比较严格的。非实验人员不允许进出实验室，实验员进出实验室要锁门。进实验室前要换拖鞋并穿上实验服，实验员进行检测时必须带上防护口罩和手套以确保人身安全，必要时要开抽风机保持室内空气清洁，所排出废气是通过除毒处理。实验仪器和实验试剂由实验员定期检查，确保实验仪器的正常运作和试剂质量符合实验要求。实验室内部的清洁卫生必须由实验员负责以保证实验器材完好，实验废品统一严格处理，实验室外部的清洁卫生由专人负责。作为实验员对实验结果要保密，实验结果上送有关单位并保存实验样品以备复检的需要。

一个完整的检测程序包括：样本的采集，样品预处理，样本的存储，提取样品中的被检物质，被检物质的测定，结果分析等步骤。

样本来源主要有两种方式：一是施工单位或者个人向检测中心送样本；另外一种就是中心派人到现场实地采集样本。样本的采集依据分地区随机原则，尽量使样本检测结果更加符合实际情况。检测样品对样品负责是检测的原则，所以所有样品都要贴上标签，记录采集的地点、时间、样本名称等并且还要记录联系人。

根据检测样本的不同，样品的处理方式也有很大的差别。大部分的检测样品都要进行状态调节，即在特定的温度、湿度和大气压下保持一定的时间。

检测和实验结果的分析通过实验仪器和电脑系统即可获得，所检测到的结果要保存好，对于检测结果不在规定范围内的样本必要时要复检一次。

除此之外，我还参与中心的实验台清洁以及实验室的卫生打扫工。对此，我也不敢掉以轻心，这些仪器都很精密，所以在清洁及护理的时候要十分细心。这也是培养我心细的时候，所以我一直认真对待，从未出现过差错。

踏出校园走进社会参加实习，不是用三言两语就可以概括实习收获，社会的大课堂是纷繁复杂要学习的知识是在太多了。工作时遵守工作纪律，与同事融洽相处是基本的要求。作为实习生还要积极肯干，同时要放下所谓的面子，不懂的地方要问个究竟踏踏实实地学习，接受新事物时要有很强的求知欲，力争更多的动手机会。不能不提的就是实习期间我真正懂得了要珍惜在学校学习的时光，一方面不要认为学习没用，因为以后要用到什么知识还是未知之数，离校工作的人都会有书到用时方恨少的感慨；另一方面，走出社会你的同事绝大多数都不是你的同龄人，你要学习怎样去融合他们做到妥善处理人际关系。

社会实践使我们找到了理论与实践的最佳结合。我的工作结束了，但我对于食品的检测与安全知识有了更深一步的了解。关于食品安全的重要性更是不容忽视。虽然我并没有太多的参与食品的化验与检测，但是通过这次做有关食品的工作，使我更加明白了“民以食为天”的含义，这是我们身上的责任。对于我们学食品专业的学生，应该在大学期间，学习好自身的课程，加强自己的综合素质与技术操作技能，为国家的食品做出自己的一份贡献。

第4篇：建筑实习报告建筑实习报告总结

刀豆文秘助手(www.xiexiebang.com)之建筑实习报告范文：建筑实习报告范文总结

建筑实习报告范文：建筑实习报告范文总结

根据学校安排，我们于2008年5月27日到长沙进行参观实习。这是一个让我们了解建筑的好机会，让我更深一步的了解理论与实际的差别。

这次建筑实习短短一日，但我所想所见所感比之前在学校学习的知识都要多的多。当我离开校园，离开书本，真正去体验建筑时，我才发觉他的魅力，热闹繁华的商业步行街，充满现代式的高楼林立，中国传统特色的八角楼，清新优雅饱含文化韵味的大学城。而且沿途不断的跟同学老师讨论，交换想法，收获极大。有什么了解建筑的方法比身临奇景更好呢？

我们正在经历一个艺术不再是我们日常生活中实用事物之附属品的时代，我们日益懂得欣赏音乐、绘画、雕塑及文学，他们都给我们带来了真正的欢悦。我们把艺术的享受掺和于日常生活之中，并在所有的用品、衣着乃至食品中引入了美工设计，然而，仍然有一种艺术欢悦的渊源很少为人所察觉，一种凡是有人居住的场所均能遇到，一种我们芸芸众生每天路过却茫然无知的作品，这就是我们周围的建筑，建筑的艺术。

中国艺术基本上是装饰性的。建筑即为各种艺术之母。中国的装饰艺术也在装点建筑中达到其顶峰。这也是中国高度发达的建筑室内设计可以适应于更实际的现代用途之原因。色彩组合成为建筑整体中的组成部分。丰富多彩的装饰细部以及遍布于柱头、天棚、托梁、斗拱、墙沿上的装饰图案受到了普遍的赞美。在充满现代感的繁华步行街上，偶尔穿插入中国传统式的窗式花格，会让人有在竞争激烈的都市拼的太久而要到恬静的小园中修养下身心的感觉。这也体现了建筑的装饰之美。

谈到中国建筑，你或许已经发觉中国对世界的建筑宝库作出了杰出的贡献，正如中国人作为一个有古老历史的民族以其伟大的绘画，精美的瓷器和刺绣丰富了世界美术一样。在中国建筑中，你看不到希腊建筑的壮丽和罗马建筑的豪华，然而，中国建筑以其独特的风格形成了一种真正的艺术——不是一种考古学中死去的艺术，而是一种活生生的实在的艺术，他满足建筑学的各种要求，并具有建筑学的各种基本要素，即：实用、稳定及美观。

在几大要素中，我还是习惯把实用作为基本原则，观看每栋建筑，第一眼也许看到的是他的美观与否，但当你将自己融入到建筑中，你则会体会到实用的魅力。

步行街的某大商场，放眼望去，外观应该是没的说，但进入其中，想找寻一个卫生间竟要花费十几乃至二十分钟的时间，这样的建筑不禁让人有华而不实之感。

现代和传统建筑的混合物现在在中国大多数城市中均能见到，就在这座城市中我们就看到传统式的八角亭建在现代式的高楼楼顶，试想，留着清朝大辫子的皇帝穿着现代的流行服饰上朝或街头男孩穿着清式官服跳劲舞会是什么样子！这是违反优秀建筑最基本原理的一种罪恶。本来一个单独的八角亭会让人有心旷神怡的感觉，而一座流行的现代建筑也会让人有壮丽豪华之感，但两者这样堆砌在一起，总让人有不伦不类之感。

第5篇：【建筑实习报告】建筑实习日记

实习一种心得体会，如何写一份关于实习日记呢!那么下面内容就可以帮助到大家咯!以下文章适合建筑实习工作人员写日记作为参考，那么首先阅读建筑实习日记这篇文章吧!

建筑实习日记范文大全

经过工程师的总体介绍后我们参观了2号楼。这里的墙体的建设多用煤矸石多孔砖或是模数砖建造，在上楼时我们会发现在砖与混凝土之间有尼龙网。因为尼龙网有韧性，因此加入尼龙网的作用是防止沉降是出现裂缝。在这里采用板梁柱一起浇注的方法,在有利的节省了

时间的同时，也保持了建筑整体的良好性。在一个用户住宅房内的厨房里我们容易看见一些斜切砖，这些斜切砖是在板与墙都完成之后补入的,而且在补入之前必须让板沉降几天。一般说来厨房的标高要小于室内的标高约20毫米。同时在这里住户内除了厕所用瓷砖其他的地方为抹

灰房，而这也是现代商品房处理的通用方式。

在楼顶，我们看了曳引机，这是用来控制电梯的升降用的。电梯机房设在11层最上面的小阁楼中，既是曳引机放置的地方。在楼顶外面的小阳台上我们找到了一种一面带磨砂一面是塑料的一种东西，经介绍这是一种叫做SBS的防水材料。它有很好的防水效果。在房顶有放置太

阳能热水器的地方，同时在屋檐底下有一层珍珠岩，它的作用是保温。

人工防空地下室最深处为7。6米，有一个很大的空间这样做的目的是，尽可能的把小区人都容人工防空地下室，而且，有足够的空间。这里的建设采用后浇注法、柱分段浇注水泥，在楼房基础周围设置防卫墙也是一种剪力墙。

建筑实习日记

第6篇：汽车检测检测实习报告（推荐）

熟悉相关工作岗位的工作环境和操作技巧，夯实所学及工作岗位所需的必要基础知识，积累初步的工作经验，为毕业后迅速投入实际工作打下良好的基础。

实习内容：

1.4S店总体认识：整体规划，日常管理。

2.汽车日常保养：检查，清洁，换机油，换制动液。

我的实习报告有四部分内容。第一部分介绍了逸铤幸福路丰田汽车销售服务有限公司，第二部分简述了汽车日常保养，第三部分简述了凯美瑞4万公里保养，具体包括发动机、底盘、车身、电器四小部分，第四部分总结了收获。

终于有机会到4S店实习，怀着激动好奇的心情，我们开始了在逸铤幸福路丰田汽车销售服务有限公司的实习。丰田在运动20年左右进入民营500强的企业，当然拥有着这些一流的管理体制、经营理念及服务态度，我期待一睹丰田的风采，了解他的体制，理念及服务，我想这对以后的学习工作都颇有益处。在实习中我对公司的整车销售、零部件供应、售后服务、维修及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

逸铤幸福路丰田汽车销售服务有限公司是西安三家广汽丰田经销商之一，另两家是：安骏北二环店，博弈店。逸铤幸福路丰田汽车销售服务有限公司是一个大型的4S店，主要销售有：凯美瑞，雅力士，汉兰达和进口的酷路泽等畅销车型。

他是一个拥有丰田定点单定点所销售的汽车、配件等都是丰田制造企业直接供应的纯配件，还拥有先进的进入检测仪器：电脑检测仪、点火测试仪、四轮定位仪等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户服务休息室为客户提供舒适的环境；宽敞的维修车间分设有钣金区、喷漆区、维修区，规划合理有序；其中维修区设置了16个标准工位充分满足维修作业的需要，以整理、整顿、清扫、清洁，素养、安全5S的管理精神，为客户消除质量之忧；增强了员工放心工作的可靠。

总之，丰田4S店给我的印象就是：有条不紊，注重细节，制度完善。管理条文就贴在抬头就能看到的墙上，时刻提醒着员工；就连工具箱摆放位置都划线标明；中午就餐时员工们会先摆放好工具，一切整理整齐再就餐；客户休息室非常人性化，有咖啡，上网等服务；员工们精神面貌很好。

汽车有大量的零部件构成，由于汽车的使用时间和使用条件，其会受到磨损、老化或腐蚀而降低性能，从而需要定期保养，进行调整和更换来保持其性能。通过实施定期保养的目的是为了确保：

1）今后可能发生的许多较大的事故都得以避免；2）可使车辆保持在符合法规规章制度的状态下；3）可延长汽车的使用寿命；4）提高客户的满意度和放心使用！在实习中，我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。

汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作： 1.清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、邮箱内的燃油量储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。2.检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。

3.发动机油的更换。发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。

4.汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。

在实习期间，通过自己的努力，师傅的指导使得自己对专业知识和专业技能都有了很大的进步和提高，对丰田汽车的了解和维修有了进一步的认识。为此，总结自己在实习期间对凯美瑞轿车的40000KM检查保养：

凯美瑞轿车是一款中高档轿车，每行驶5000KM/6个月就需要定期保养一次，保养就是做一些简单的更换及维修或调整。其检查保养项目主要分为：发动机、底盘、车身、电器四大部分。

发动机检查保养项目有：检查或更换冷却液、发动机机油、机油格、放油轮栓垫片、刹车油、变速器油、雨刮喷洗液、汽油格即油泵滤网、蓄电池或电解液等。发动机机油、机油格、放油轮栓垫片的更换周期为每5000KM或6个月更换一次，它们都是一次性使用。其更换方法如：1）正确选用正确的发动机油、机油格及放油螺栓垫片，凯美瑞轿车通常使用5W-20型号的化学合成机油；2）更换机油是发动机最好要处于正常温度下，用举升机顶起车辆到高出自己10-20厘米后并安全解锁保险；3）拧下机油放油螺栓排放机油，在放油的同时拆下机油滤清器挡泥板，并用专用工具拧松机油滤清器；4)更换放油螺栓垫片拧回放油螺栓并拧紧然后拆下机油滤清器，取下滤芯和密封圈并装上新件拧回机油滤清器并上紧。5）把车降下加注机油，并起动发动机将车升起到放油时的位置，检查放油螺栓及机油滤清器是否有泄漏，并装回机油滤清器挡泥板，降下车辆。刹车油的检查可以通过储液罐的液位线进行检查，在上下线为合适。制动液在两年或40000KM更换，其方法如：1）把储液罐的制动液抽掉，然后加上新的制动液；2）对每个制动分泵及制动管路进行排油及空气；3）排油及空气的顺序应该从最远的排起即从右后轮—左后轮-右前轮-左前轮。变速器的更换，凯美瑞车的自动变速器液为免维护型，其不像机油一样有检查尺，其更换可用自动变速器液更换机，方法如：1）用举升机把车辆顶起至高位并锁上保险，2）把自动变速器油底壳的挡板拆下并把变速器的油放完，油底壳有两颗螺栓分别为放油螺栓（14梅花）和液量检查螺栓（内六角），放油时应把两颗螺栓都拧下；3）用变速器液更换机的加油管往液量检查孔加注变速器液，直到放油孔有油流出后停止，即是对变速器进行清洗；4）拧上放油螺栓然后从加注孔加注变速器液12升。然后拧上加注油螺栓并降下车，后试车；5）试车完后再次将车辆顶起，然后拧开检查螺栓，检查变速器液，然这时会有变速器液流出，直到流出的变速器液有气泡冒出即把检查螺栓拧上即可，6）装回油底壳挡泥板，降下车辆。雨刮喷洗液位的检查可以通过初叶管的检查尺检查其发放跟检查机油的类似。汽油格及油泵滤网的更换为两年或40000KM，在拆装汽油格及滤网是要注意对浮子的保护及装配的到位和在个密封圈抹上润滑油。电池或电解液的检查和更换，电解液的液位也可以通过蓄电池壳上的液位检查线检查，电解液量少会影响充电量长时间会影响使用寿命，电解液多在充电时，电解液会从通气孔冒出腐蚀周围的器。

蓄电池的正常使用寿命在40000KM或两年到两年半的时间久需建议进行更换，方法是先拆负极再拆正极，装时先装正极再装负极，要注意避免正负极装反，否则会损坏车上的电器原件，同时也要选择与原来相同的容量、电压。

底盘的检查保养项目主要有：紧固底盘螺栓螺母、检查或更换差速器油，刹车深化保养以及底盘的工况检查。紧固底盘螺栓螺母要根据规定的扭矩进行检查紧固，在工具选用方面应优先选用套筒扳手、梅花扳手再到开口扳手，要正确合理的选择使用工具。差速器油的检查或更换，检查主要是观察有无泄漏，而更换也是根据行驶的里程或时间40000KM或两年方法如：1）拧下放油螺栓和加油螺栓，把油螺栓，把油放完。2）拧回放油螺栓，用专用加注机往加油螺栓孔加油，直到该孔有油流出；3）待油与螺栓孔平时拧回加油螺栓，试车检验差速器是否有异响。刹车深化保养主要是为了防止刹车分泵销生锈发卡，造成刹车失效或脱刹以及在清洁刹车片并在刹车片的消音片商抹上专用润滑油，其方法如：1）拆卸分泵销螺栓，拿开制动卡钳，取出摩擦片；2）检查刹车片磨损状况是否需要更换或者出现异常磨损，视情况进行更换或维修；3）清洁摩擦片及消音片，并在消音片上抹上润滑膏；4）拔出分泵销并清洁同时也对防尘套进行清洁，并两者抹上润滑膏；5）按标准和要求装回摩擦片，避免摩擦片对调防止刹车异响，装回制动卡钳并按规定扭力拧紧分泵销螺栓。因凯美瑞轿车的后刹车是盘鼓式的制动，也就是驻车制动是独立的，这时还要取出制动盘鼓清洗里面的驻车制动器片，并喷上专用的防护膜，防止生锈发卡，造成驻车脱滞。底盘的检查主要是对底盘的各部件或连接机构进行有无刮伤、碰撞、变形、腐排气管的变形、腐蚀、泄露等。

车身方面主要是检查外观及室内有无刮伤、变形、松弛或脱落。如：车身有无变形、开裂，油漆表面是否有刮伤，掉漆，挡风玻璃是否有刮伤、开裂等，而室内主要检查各装饰是否有松弛或脱落，刮伤，根据检查的结果进行填写报料单报料，使客户了解问题的存在及影响，待客户同意后进行修复或更换。

电器类的检查主要有：雨刮、各照明灯、空调、电动座椅及加热器功能等方面的电器检查。雨刮主要检查其控制开关的工作性能进行开启每个工作档位检查雨刮时候能工作，并且在关闭时，雨刮自动停在摆放位置不能定在关闭孔夫子开关时的所在位置在检查雨刮的摆动性能的同时也要检查雨刮片的刮试效果能否刮试干净，根据刮试效果的不干净的程度可以选择清洁或更换。一般又我们都是先做清洁，待清洁不行后在包料建议客户更换；不过在更换新的雨刮片时要注意新雨刮片两端的不同之处，避免出现装错的情况，在刮试工作时会出现异响，比且还会损伤雨刮片和挡风玻璃；一般在左右标志的一端朝左方向。照明灯的检查主要是检查各照明灯及指示灯或警告灯的正常点亮及熄灭。如各照明灯在拨到相应的档位开关时应能正常的点亮或熄灭。如果不能正常工作应该进行对开关、线路、灯泡或接头进行检查修理。空调主要检查其制冷、暖气以及各调节开关或转换开关的检查。空调的制冷效果可以通过测量其出风口的最低制冷温度，通常在5~6摄氏度，也可以通过制冷剂检查孔对制冷剂量的检查也可以反映出低制冷效果。正常制冷剂量为清澈透明，无气泡或浑浊，如果出现制冷剂量有气泡或浑浊就反映出制冷剂量出现不足或加注过多，而出现制冷剂量不足就很可能是系统出现泄露，应做泄露检查。空调暖气可以通过开启暖风系统检查，如果出现暖气不足应对发动机冷却液量或系统进行检查。电动座椅及加热功能的检查：可以通过打开其各控制开关检查调节状况及加热效果，座椅调节功能有：前后、左右、上下、腰部调节以及加热功能方面的调节，如每个工作环节不能正常的工作就需要对系统进行检查或修理。其方法顺序应先从简单的保险、电源、开关再到电路的方法顺序，也就是从易到难的方法。

在做完所有的维修项目后，还要进行最后的终检和填写维修项目单，通过终检确保了维修质量，使自己放心的交车又能使客户放心的驾驶；而通过填写维修单可以使客户明确的知道车辆的维修项目和车辆状况，提高了客户对公司的信誉，也反映出了我们的诚信！

大学生实习活动是一个从大学生活到社会工作的一个过渡阶段。学校和社会差别很大，有些同学在学校时，对自己以后工作的事情考虑得少，准备得少，一旦步入社会，自己心理上就一片空白。在踏入社会时，对于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，实习就显得尤为重要。

实习和正常上班没有什么两样。如果实习时就没有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能会走弯路。还有，对于许多同学来说，先就业再择业是最好的。毕竟自己在学校里接触社会少，专业实际操作和运用能力与实际工作要求还是有一定的差距。不要一开始就想着自己要找到一份好工作，自己专业内的工作，自己喜欢的工作，这样是不够切合实际的。

我在逸铤幸福路丰田汽车销售服务有限公司实习的这段时间感受颇深的实习中大部分时间都在做保养，在保养中也碰到许多困难、解决困难，看似简单的事动起手来其实有很多技巧。我对汽车行业有了更进一步的了解。我深知自己在学校学到的东西很有限，还有很多知识是我不知道的。在实习期间我还要认真跟师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养我吃苦耐劳的精神，认真了解车身的构造。完成汽车有关零部件拆装的目的，达到实习的要求，也使我在企业里，了解企业文化和企业管理体制。使我不仅在自己的专业有了突破，使我学习到关于企业管理方面的知识。总的来说，实习，为我以后的工作道路起着很重要的作用文章来源

第7篇：桥梁检测实习报告

桥梁专业方面的实习开展是为了帮助学生们更好地掌握相关的专业实操能力。下面就随小编一起去阅读桥梁检测实习报告，相信能带给大家启发。

桥梁检测实习报告一

实习是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实习中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实习，将所学的理论知识与实习相结合一起，在实习中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实习中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。

土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、工程等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。作为一名拥有专业知识的大学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，利用假期我进行了这次实习活动，让我们从实习中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为学好专业课的学习打下坚实的基础。

在这一个月的实习时间中我学到了关于桥梁设计及工程的许多问题。

桥梁设计原则：

适用、经济、安全、美观。

桥梁设计程序：

包括：前期工作、初步设计、技术设计、工程设计。桥梁的规划设计：

包括：野外勘测与调查研究、纵断面设计、横断面设计、平面布置、桥梁的桥梁体系、造型与美学。

桥梁的体系主要有梁式体系、拱式体系、架刚桥、组合体系；桥梁的设计一定要满足美学要求。

同时在设计过程中必须注意各方面的问题并解决它。制定桥梁标准问题：

根据前面调查的运量或流量先要确定线路等级，其次要确定允许车速、桥梁坡度和曲线半径。还要委托地震研究机构，进行本地区的地震危险性分析，从而确定桥梁抗震标准。此外还要确定航运标准、航运水位、航道净空、船舶吨位以及要求的航道数量及位置等。航运标准影响桥梁的高度和跨度，直接影响桥梁建设规模以及设计时如何满足航运的需要。因此设计部门必须与航运部门充分协商，慎重对待。

自然条件及周围环境问题：

为调查自然条件及周围环境而进行的勘测工作称为草测。为此要收集万分之一地形图，进行纸上定线，在实地桥位两岸设点，用测距仪测得跨河距加以校正，并进行现场核查。

本阶段的地质工作以收集资料为主，辅以在两岸适当布置钻孔进行验证。要探明覆盖层的性质、岩面高低、岩性及构造，有无大的构造，断层。并从地质角度对各桥位作出初步评价。

要对各桥位周围环境进行调查，包括桥头引线附近有无要交叉的公路、铁路、高压线、电话线；附近有无厂房、民房要拆迁，有无不能拆迁的建筑物，有无文物、古迹。

本阶段的水文工作十分重要。如发现地质有问题时，直到初步设计阶段，桥位尚可作适当调整，但水文方面如存在问题，其影响则不是适当调整桥位可以解决得了的。

水文工作一般要求提供设计流量，历史最高、最低水位，百年一遇洪水位，常水位情况及流速资料。在提供这些资料时要考虑上游是否有水库及拟建水库的影响。要通过资料或试验，论证河道是否稳定，主槽的摆动范围，以及桥梁建成后本河段上、下游是否会产生不利影响。

桥式方案比选

桥式方案比选是初步设计阶段的工作重点。一般均要进行多个方案比较。各方案均要求提供桥式布置图。图上必须标明桥跨布置，高程布置，上，下部结构型式及工程数量。对推荐方案，还要提供上、下部结构的结构布置图，以及一些主要的及特殊部位的细节处理图。各类结构都需经过检算并提出可行的工程方案。

推荐方案必须是经过比选后得出的，要经得起反复推敲。采用什么桥式和跨度必须建立在科学的基础上，切忌先入为主，搞一窝蜂，赶时髦，或在某种主观意志的支配下，一定要搞个什么桥式或一定要搞个多大跨度。所谓科学性，具体体现在方案比选时要贯彻“实用、经济、美观”的原则。

在桥式布置中首先要慎重确定桥梁跨度，特别是主跨的跨度。采用大跨度对通航有利，也可减少费力费时的基础工程量。但是桥长相同时采用大跨度相对小跨度而言造价要高，工期要长（较小的跨度可以采用多点工程，平行作业的措施），故要加以综合比较。

桥跨布置必须在掌握充分资料的基础上进行，要研究在高、中、低水位时的航道轨迹。通航桥跨要与航道相适应，要能覆盖各种水位时航道可能出现的变化。一般情况下，桥梁跨度应比航道要求的标准宽度稍大，留有一定富余即可，过大则没有必要。

桥梁跨度的大小也受到自然条件及工程条件的限制。如果基础的设计、工程困难，工程时航运繁忙，则要减少桥墩而加大跨度。近年来，我国桥梁上部结构，特别是大、中跨度的桥型发展很快，并且基本趋于成熟。所以在编制桥式方案时，可供选择的余地比较大。从使用角度看，预应力混凝土结构与连续体系的桥型应该优先考虑。

基础工程在我国发展相对较为迟缓。钻孔桩在设计、工程、检验技术方面已趋成熟，工程简便，质量可靠，陆地或浅水地段使用比较有利。水中基础采用钻孔形式也是可靠的，但在如何选择工程方案方面，还有进一步提高的必要和可能。沉井基础也常常是值得比较的基础类型。

桥位问题：

至少应该选择两个以上的桥位进行比选。遇某些特殊情况时，还需要在大范围内提出多个桥位进行比选。桥位比较的内容可以包括下面一些因素。

首先是桥位对路网布置是否有利。过去大型桥梁选择桥位时，总是以桥梁为主体，线路走向服从桥梁。这样线路往往要绕行，甚至导致布置上的不合理。现在由于建桥技术的发展进步，要树立什么地方都能修桥的观念，应该把桥位置于路网内一起考虑，尽量满足选线的需要。

比较造价时，要把各桥位桥梁本身的造价与联络线的造价加在一起进行比较。桥梁建在城市范围内时，要重视桥梁建设满足城市规划的要求。

还要比较各桥位的航运条件，即航道是否顺直，尤其是桥位上游有无足够长的航道直线段。

在进行自然条件的比较时，要考虑到地质条件对基础工程的设计、工程难度以及工程规模有直接的影响。要考虑是否存在难于处理的自然条件，譬如水特别深、覆盖层软弱层特别厚、基岩软、构造发育、基岩破碎、风化严重、溶岩、岩面高差特别大等不利地层存在对环境保护的评估也是必不可少的。

经综合比较，根据每个桥位的不同着眼点，选定一个桥位作为推荐桥位。工程设计对推荐桥式方案要编制工程组织设计，包括主要结构的工程方案。工程设备清单、砂、石料源、工程安排及工期等。

概算

根据工程量、工程组织设计以及标准定额编列概算。各个桥式方案都要编列相应的概算，以便进行不同方案工程费用这一项目的比较。

按照规定，初步设计概算不能大于前期工作已批准的“估算”的10%，否则方案应重新编制。

根据具体情况，对概算适当调整，可以作为招标时的“标底”。

在主管部门审批初步设计文件时如对推荐方案提出必需修改的意见时，则需根据审批意见，另外编制“修改初步设计”报送上级审批。

技术设计

技术设计阶段要进行补充勘探（简称“技勘”）。在进行补充勘探时，水中基础必须每墩布置必要的钻孔。岸上基础的钻孔也要有一定的密度，基础下到岩层的钻孔应加密，还要通过勘探充分判断土层的变化。

技术设计阶段的主要内容是对选定的桥式方案中的各个结构总体的、细部的技术问题作进一步研究解决。在初步设计中批准的科研项目也要在这一阶段中予以实施，得出结果。

技术设计阶段要对结构各部分的设计提出详尽的设计图纸，包括结构断面、配筋。细节处理、材料清单及工程量等。

技术设计的最后工作是调整概算（修正概算）。

在工程设计阶段还要进一步根据工程需要进行补充钻探（称“工程钻探”），特别是对于重要的基础。支承在岩层内的基础要探明岩面高程的变化（一般不再布置深钻孔）。

根据批准的技术设计绘制让工程人员能按图工程的工程详图提供给工程用。绘制工程详图过程中对断面不宜作大的变动，但对细节处理及配筋，特别是钢筋布置则允许作适当改进性的变动。

根据工程设计资料，工程单位编制工程预算。

工程设计可以由原编制技术设计的单位继续进行，也可由中标的工程单位进行。工程单位在编制工程设计时，如对技术设计有所变更，则要对变更部分负责，并要得到监理的认可。顾名思义，工程设计文件是为工程需要而编制的，不管是由设计单位还是由工程单位编制工程设计文件，均必须符合工程实际，满足既有工程条件及工程环境，必须是能够直接按图工程的文件。

实习小结：

大学生活是紧张而又充满期望的日子，学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊，远离亲人朋友以及师长护佑，去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴，独自一人走上社会工作这个大舞台时，却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平，任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。

实习生活中，让我学会了不少东西，原来的那种心高气傲没有了，取而代之的是脚踏实地的努力工作学习。当我摆正自己的心态，从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态，以放松的心情，充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中时，我忽然有种这样的感受：短短一个月，仿佛思想又得到了一次升华，心中又多了一份人生感悟。

这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实习，畅徉于实事当中，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。

此次实习使我走出了校园，来到了工地实习，在社会这个大学校中学习实习知识。这也是我第一次真正接触社会，感受社会。

桥梁检测实习报告二

前言：

桥梁在我们的日常生活中是经常见到的东西，以我们的尝试可以知道，桥梁就是为了让人可以轻松跨越江河。在很久以前还没有桥梁的时候，人们都是通过渡船来横跨两岸，但是渡船并不容易，而且还很麻烦。不仅渡船人技术要高超，而且危险系数也很高。所以这时，桥梁的优点就显现出来了。然而桥梁的建造并不是一件很容易的事情。一座桥也许看起来只需要几块砖头，或许只要一根木材，但是在建造的过程中，我们还要考虑到种种方面，例如让桥如何受力合理、如何能让桥发挥最大的承受里等等问题。所以说，桥梁看似很简单，但是真正做起来时需要花上一定的功夫和时间。

这次我们的实习地点是卢沟桥和附近的几座桥梁。这些桥梁都是在很久以前就已经建好了，有些因为年久失修的原因已经弃用，而有些却还仍在使用。这次的实习让我们掌握了一些关于桥梁方面的专业知识，懂得如何去分析一些桥梁在建造过程中的问题，并且找到解决方案。通过这次实习，我看到了桥梁建造过程中的困难和艰难，并且还学习到关于解决桥梁问题的方法。

实习目的：

本次实习是为了让我们接触桥梁方面的一些知识，使我们对桥梁方面的知识有一定的了解。让我们对以后可能接触的专业知识有初步的了解，增强自己学习的积极性。

实习内容：

通过观察卢沟桥以及附近的几座桥梁，初步掌握和了解桥梁的构造、局部结构和功能作用。并且通过老师的讲解，能够掌握桥梁的专业术语和知识，并能够自己分析关于桥梁的一些基本问题。

专论：

首先我们来到的是著名的卢沟桥。这里就是当年的“七七事变”的发生地，同时也是抗日战争的爆发的地方。卢沟桥在北京市西南约15千米处丰台区永定河上。因横跨卢沟河（即永定河）而得名，是北京市现存最古老的石造联拱桥每两个石拱之间有石砌桥墩，把所有石拱连成一个整体。由于石拱相联，所以这种桥叫做联拱桥。卢沟桥全长266。5米，宽7。5米，最宽处可达9。3米。有桥墩十座，共11个桥孔，整个桥身都是石体结构，关键部位均有银锭铁榫连接，为华北最长的古代石桥。1937年7月7日，日本帝国主义在此发动全面侵华战争。宛平城的中国驻军奋起抵抗，史称“卢沟桥事变”（亦称“七七事变”）。中国抗日队伍在卢沟桥打响了全面抗战的第一枪。卢沟桥始建于公元1189年六月，明昌三年公元1192年三月完工。两侧石雕护栏各有140条望柱，柱头上均雕有石狮，形态各异，据记载原有627个，现存501个。石狮多为明清之物，也有少量的金元遗存。“卢沟晓月”从金章宗年间就被列为"燕京八景"之一。卢沟桥公元在1444年重修。由于清康熙年间永定河洪水，桥受损严重，不能再用，大量古迹在洪水中销声匿迹。1698年重修，康熙命在桥西头立碑，记述重修卢沟桥事。桥东头则立有乾隆题写的“卢沟晓月”碑。公元1908年，清光绪帝死后，葬于河北省易县清西陵，须通过卢沟桥。由于桥面窄，只得将桥边石栏拆除，添搭木桥。事后，又将石栏照原样恢复。

如右图所示，这些是卢沟桥底下的护桥墩。从图上我们可以看到，护桥墩成八字形，尖头朝外。首先它能够减小水流的冲击力，保护桥的支撑结构，同时它还骑着直接支撑的作用。桥墩迎水面砌成“分水尖”，尖端嵌有角铁，称为“斩龙剑” 当凌汛时节，可以破冰，以减低大冰块对桥身的冲击力。桥南坡度平缓，有利于车辆通行。联拱石桥，共有11个拱券桥洞，有利于泄洪过水。桥墩下的河床经过打桩处理，增强了地基承载能力。如果没有这些护桥墩，那么经过了那么长时间的冲刷，卢沟桥早已被冲垮。

接下来我们看到的是比较接近现代的钢结构桥。从图中我们可以看出这座桥构大多数采用了钢结构，那么钢结构有哪些特点呢？

钢结构特点：

1、钢结构自重较轻；

2、钢结构工作的可靠性较高；

3、钢材的抗振（震）性、抗冲击性好；

4、钢结构制造的工业化程度较高；

5、钢结构可以准确快速地装配；

6、容易做成密封结构；

7、钢结构易腐蚀；

8、钢结构耐火性差。现在的桥梁必须要是承载很大的重量，而且各种因素又会影响桥梁的性能，所以正因为有了这些特点，才使得现在的桥梁更多的使用钢结构。那么钢结构在使用的过程中又有哪些优点呢？

钢结构性能优点：

抗震性：低层别墅的屋面大都为坡屋面，因此屋面结构基本上采用的是由冷弯型钢构件做成的三角型屋架体系，轻钢构件在封完结构性板材及石膏板之后，形成了非常坚固的"板肋结构体系"，这种结构体系有着更强的抗震及抵抗水平荷载的能力，适用于抗震烈度为8度以上的地区。

抗风性：型钢结构建筑重量轻、强度高、整体刚性好、变形能力强。建筑物自重仅是砖混结构的五分之一，可抵抗每秒70米的飓风，使生命财产能得到有效的保护。

耐久性：轻钢结构住宅结构全部采用冷弯薄壁钢构件体系组成，钢骨采用超级防腐高强冷轧镀锌板制造，有效避免钢板在工程和使用过程中的锈蚀的影响，增加了轻钢构件的使用寿命。结构寿命可达100年。

保温性：采用的保温隔热材料以玻纤棉为主，具有良好的保温隔热效果。用以外墙的保温板，有效的避免墙体的“冷桥”现象，达到了更好的保温效果。100mm左右厚的R15保温棉热阻值可相当于1m厚的砖墙。

隔音性：隔音效果是评估住宅的一个重要指标，轻钢体系安装的窗均采用中空玻璃，隔音效果好，隔音达40分贝以上；由轻钢龙骨、保温材料石膏板组成的墙体，其隔音效果可高达60分贝。

健康性：干作业工程，减少废弃物对环境造成的污染，房屋钢结构材料可100%回收，其他配套材料也可大部分回收，符合当前环保意识；所有材料为绿色建材，满足生态环境要求，有利于健康。？

舒适性：轻钢墙体采用高效节能体系，具有呼吸功能，可调节室内空气干湿度；屋顶具有通风功能，可以使屋内部上空形成流动的空气间，保证屋顶内部的通风及散热需求。

快捷：全部干作业工程，不受环境季节影响。一栋300平方米左右的建筑，只需5个工人30个工作日可以完成从地基到装修的全过程。

环保：材料可100%回收，真正做到绿色无污染。

节能：全部采用高效节能墙体，保温、隔热、隔音效果好，可达到50%的节能标准。

接下来我们就来研究一下钢结构桥的局部特征。

从由图中我们可以看到这座钢结构桥采用的是螺栓连接。由头部和螺杆（带有外螺纹的圆柱体）两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件。这种连接形式称螺栓连接。如把螺母从螺栓上旋下，又可以使这两个零件分开，故螺栓连接是属于可拆卸连接。那么这种连接有哪些优缺点呢？

螺栓连接的优点：工程工艺简单，安装方便，特别适用于工地安装连接，且工程进度和质量得到保证；装拆方便，适用于需装拆结构的连接和临时性连接。

同时螺栓连接也有一些缺点：开孔对构件截面有一定的削弱，有时在构造上还需增设辅助连接件，故用料增加，构造较繁；螺栓连接需制孔，拼装和安装时需对孔，工作量增加；对制造要求精度较高。

同时我们还可以看出这座桥梁并非是一座全钢结构桥梁，它上部为钢结构，下部为混凝土结构。桥梁基本上由两部分组成那就是桥墩和桥的道路面桥架。一个桥是否结实耐用安全，而且最主要的承重部分是桥墩。

接着我们看到的是一座典型的混凝土桥梁（如右图）。可以看出这座是一座全部都采用用混凝土，极少使用其他的材料，那么混凝土桥和钢结构桥有什么区别，有什么优缺点呢？

混凝土桥梁的优点：节省钢材，降低桥梁的材料费用；由于采用预施应力工艺，能使混凝土结构的工地接头安全可靠，因而以往只适应于钢桥架设的各种不要支架的工程方法，现在也能用于这种混凝土桥，从而使其造价明显降低；同钢桥相比，其养护费用较省，行车噪声小；同钢筋混凝土桥相比，其自重和建筑高度较小，其耐久性则因采用高质量的材料及消除了活载所致裂纹而大为改进。

混凝土桥梁的缺点：自重要比钢桥大，工程工艺有时比钢桥复杂，工期较长。但这些缺点属次要问题，且仍在不断地克服。因此，在20世纪50年代以来所出现的一些新型桥梁中，它的适用范围最广，其发展方兴未艾。

混凝土桥梁是我国现代化建设的重要基础设施，由于反复承受着车轮的磨损、冲击，遭受暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冻融等自然因素的侵蚀破坏，特别是我国交通量和重型汽车的不断增加，有些建筑材料的性质衰变，以及由于设计和工程留下的一些缺陷，必然造成道路桥梁使用功能和行车服务质量的日趋退化、不适应。在使用荷载及其它外界各种影响的长期作用下，如果不对结构上所出现的病害予以检测、维修和加固，则结构上的这些初始缺陷加上结构的自然老化使得结构上的损伤不断积累和发展，结构的功能不断退化，由此极有可能导致结构在一定的使用期后将成为危桥而面临损毁、垮塌的危险，这方面的实例已屡见不鲜，给国家和人民的生命财产造成了极大损失。有些桥梁的技术缺陷是由于养护维修不恰当引起的。比如桥面维修增加过大的恒载，致使桥梁负担加重；桥面排水处理不当，桥面渗水；又如支座维修不当，约束了承重结构的变形等。有些桥梁则是加固不当引起的。比如加固施加的预应力大小或者位置不恰当，引起结构的二次病害；又如结构体系改变不合理，致使结构的关键部位应力超限等。

那么对于混凝土桥梁如何进行后期加固才能使得在今后的使用中不会出现性能上的破坏问题？

桥梁补强加固的常用方法如下：

（1）增大截面加固法。该方法通过增大原构件截面面积并增配钢筋等方式提高结构的承载能力和刚度，适用于钢筋混凝土和预应力混凝土受弯构件、钢筋混凝土受压构件的补强加固。

（2）粘贴钢板加固法。该方法采用结构胶私剂粘贴钢板或型钢的方式提高结构承载能力。

（3）粘贴纤维复合材料加固法。该方法采用结构胶戮剂粘贴纤维复合材料的方式提高结构承载能力，适用于钢筋混凝土受弯、受拉和受压构件的补强加固。

（4）体外预应力加固法。该方法通过增设体外预应力索的方式施加体外预应力，使原结构、构件的受力状况得到改善和调整。

（5）改变结构体系加固法。该方法通过改变结构体系，使原结构、构件的受力得到改善和调整，以降低控制截面内力，提高结构整体承载能力。

（6）混凝土表面缺陷修复。利用树脂胶、环氧砂浆等对表面缺陷部位进行封闭、灌注、压注，以防止钢筋锈蚀、混凝土老化，增强结构耐久性。

（7）植筋处理。使用专用的结构胶赫剂将带肋钢筋或螺杆锚固于结构基材中，以提高结构承载能力。

梁腹板开孔的补强

当因管道穿过需要在梁腹板上开孔时，应根据孔的位置和大小确定是否对梁进行补强。当圆孔直径小于或等于1/3梁高，且孔洞间距大于3倍孔径，并避免在梁端1/8跨度范围内开孔时，可不予补强。

当因开孔需要补强时，弯矩由梁翼缘承担，剪力由孔口截面的腹板和孔洞周围的补强板共同承担。圆形孔的补强可采用套管、环形补强板或在梁腹板上加焊V形加劲肋等措施予以补强，梁腹板上开矩形孔时，对腹板的抗剪影响很大，应该在洞口周边设置加劲板，其纵向加劲板审过洞口的长度不小于矩形口的高度，加劲肋的宽度为梁翼缘宽度的1/2，厚度与腹板相同，如上图所示。

混凝桥梁的横截面形式也是有讲究的，不同情况用到的横截面形式是不一样的。小跨度预应力混凝土桥梁的横截面每取板状或T形；跨度较大时，则宜取箱形。行车道宽度大的公路桥，当跨度超过宽度的2。5～3。0倍时，可用作梁的上翼缘而受力的桥面板有效宽度就接近其全宽，如采用单箱单室截面，它将因腹板用料较省，比采用双室单箱或双箱者经济；如进而采用上宽下窄的倒梯形单箱，可使桥面板的悬臂跨度减短，显著降低其所受荷载弯矩而减少桥面配筋，并可缩小所需墩台的横向支承尺寸及墩台的工程量。为减小自重，大跨度实腹梁常需在三个方向预施应力：即除纵向必需的预应力外，在桥面板中再施加横向预应力以减薄桥面板，并在腹板中施加竖向预应力来减少腹板厚度。

第8篇：汽车检测实习报告

作为汽车检测专业的一名大学生，我们知道怎么样做自己的实习报告吗？以下是小编精心准备的汽车检测实习报告，大家可以参考以下内容哦！

汽车检测实习报告【1】

一．时间：20XX年6月10日—20XX年6月12日

二．地点：桂林市公交集团企业

三．企业简介：桂林市公交集团企业以城市公共客运为主体，形成了集城市公共汽车、出租车运营、旅游车、船经营、旅行社及酒店服务,汽车修理,物业租赁，广告为一体的跨行业经营公交企业集团。该企业以城市公共汽车客运为主，建立安全，快捷,舒适,方便的城市公交网络；加快酒店、旅游、住宿、餐饮、广告为一体，多元化集团企业。

企业精神：团结、拼搏、务实、创新

企业宗旨：创造一流环境、提供一流的服务、做一流的企业

服务理念：让服务与山水同美

职工价值观：爱岗敬业、奉献社会

四．实习内容

在这几天的实习期里，我们遵照企业的意思大部分时间都在看师傅们修车，很少动手，但这并不代表我们学不到什么，相反我们学到了许多课本上没有的知识，如维护安全技巧、大修竣工的检验过程、汽车轮胎的拆装、发动机排烟异常的原因、发动机自身熄火的原因等技巧和故障原因，第一天主要学习了轮胎拆装的操作,车间的所有客车都是用专用举升设备顶起.具体操作步骤如下:

1.分清螺纹是正转还是反转。

2.连接好气动枪，并调好挡位。如果螺纹为正转，则的气动枪调为反转，挡位为四挡;反之，调到正转四挡。也就是说分清旋转方向后，大小为四挡.3.拆下轮胎螺母,要放在清洁处,并逐个检查有无损伤,损伤严重的应更换.4.拆下的轮胎,要记请原装胎位和车号,使其放在清洁、干燥、没有油污的地面．对于需要拆卸轮辋进行检查的轮胎,以及应进行二级维护作业的轮胎,应作好拆下后解体和轮胎胎位的标注,对需要修补的要及时取下.

在轮胎的拆装过程中需要特别注意的是端枪要有力,否则套筒可能会迸飞而伤人.第二天主要学习了发动机的维护.第一天去的时候就看到一辆23路公交车停在车间等待维修,现在才知道那辆车的发动机出现故障,专业人员将发动机拖弄到2号车间,然后将发动机拆卸..具体步骤为:

1.换机油,同时更换机油滤请器.用专用扳手松开机油滤清器（逆时针转动），在新机油滤清器的橡胶垫圈上涂上一点机油，拧上新机油滤清器，用手拧紧。加人机油，然后盖好机油加油盖，并起动发动机，检查机油滤清器和放油螺塞处是否有渗漏现象。

2更换空气滤请器空气滤清器外形较大，壳体呈盆形，装在化油器的上端，或者是汽油喷射装置的空气进口，更换方法：

1）旋下蝶形螺帽放在一边。有的还需要拆开几个卡夹子，取下滤清器的盖子。

2）取下旧的空气滤清器。如果脏得厉害的就要换掉。

3）检查曲轴箱小的通风管滤清器，是脏的就要换掉。

4）拆下夹子、曲轴箱弯头和滤清器。

5）装上新的曲轴箱滤清器。将弯头重新装到滤清器颈口上。

6）将空气滤清器的罩子里面擦干净，装上一个新的滤清器，盖上盖子，上紧卡夹子和蝶形螺帽。

3更换燃油滤清器和油水分离器。

⑴、拆下燃油滤清器和油水分离器总成，并倒出里面的燃油。

⑵、用虎钳夹紧总成，拆下燃油滤清器和油水分离器。

⑶、更换新的燃油滤清器和油水分离器。

⑷、装回该总成，并接上进油管路，不接出油管路。

⑸、手动泵油，直至有油溢出为止，目的是排除管路中的空气。

⑹、接上出油管路，并检查油路是否有漏油现象。

4研磨气门

⑴、清洗待研磨气门、气门座和气门导管。

⑵、在气门工作面上涂上研磨膏。

⑶、调整好气门研磨机后就可以开机进行研磨。

⑷、当气门工作面上出现均匀暗淡的环圈时，用煤油捡漏.⑸、达到要求标准后机即可停机。如果没有达标，按上述的过程重复操作。

汽车检测与维修毕业实习报告【2】

我是在20xx年9月15日至10月17日，到龙井市大田汽车修配中心进行实习的。先后在机修车间、钣金车间、二级维护车间、喷漆车间进行学习。

一、实习目的通过实习加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。切身了解龙井汽车服务市场现状，熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。通过现场维修实习和企业职工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习打下坚实的基础。维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整过程中充分调动人的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。

二、实习单位及岗位介绍

龙井市大田汽车修配中心始建于20XX年，是一家私营企业，占地面积5300平方米，建筑面积1500平方米，拥有机修、钣金、喷漆、烤漆房、配件库房、二级维护、调度室等十多个车间(室)。现有人员近20名，其中高级职称的有2人，中级4人，初级14人。年维修量达3000多辆。年产值260万元。龙井市大田机动车维修中心获得省交通运输管理厅运管审批一类企业，2011年被延边军分区指定为车辆保障应急救援企业。2012年被省、州运输行业批准为AAA级企业，2013年获得3.15消费者诚信企业，2013年获得省州诚信企业单位，政府部门指定维修企业，龙井市主要企业定点维修企业，龙井市六大保险企业指定维修点。获得了《营运车辆二级维护资格许可》，实现了整车修理、总成修理、整车维护、维修救援、专项修理、竣工检验等成套的服务体系。我先后在其中的四个车间进行学习。

三、实习内容

(一)、机修

机修车间是大田汽车维修中心的重要车间，我先到这个车间进行实习。发动机是汽车的最主要组成之一，也是汽车的心脏。它的工作过程包括进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程。在进气行程中，进气门开启，排气门关闭，曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，活塞上的气缸容积增大，从而气缸内压力降到大气压以下。即在气缸内造成活塞吸力。可燃混合气便经进气管道和进气门被吸入气缸，为了使吸入气缸内的可燃混合气迅速燃烧，放出更多的热量。从而使发动机发出更大的功率。这样就必须的混合气燃烧之前进行压缩，使其容积变小、温度升高。在进气终了时便进入压缩行程。在此过程中，进、排气门均关闭。曲轴推动活塞定时由上止点移动一个行程，在压缩行程终了时，火花塞产生电火花点燃混合气，此时进、排气门均关闭，混合气迅速燃烧，使缸内气体的温度和压力迅速提高。推动活塞向下止点运动，活塞下移使曲轴旋转运动，产生转矩而作功，当作功终了时，排气门打开，进气门关闭废气排出，从而完成一个工作循环，接着又开始了下一个新工作循环。

1、在实习中遇到的第一个问题：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。

原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。

解决方法：检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。

2、在实习中遇到的第二个问题：发动机点不着火。

原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。

解决方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有，要及时到修理厂清除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。

(二)钣金

钣金工作是一项车辆整形工作，要求精细、认真。我主要学习了对密封性能处理的要点。在车窗玻璃损坏后，要换用与原车窗玻璃曲率一样的玻璃，同时要检查玻璃导槽及密封条有无损伤。由于车窗经过修理后往往回复不到原来的形状，因此，这时除了要保证能轻松拉动或升降车窗玻璃外，还要注意在车窗关闭后车窗玻璃四周的密封性。

在修复有密封凸缘的车门时，应注意修复受损的密封凸缘，准确地恢复原凸缘的形状。在修复车门后要进行密封性检查，检查方法是：把一块硬纸片放在密封位置上，关上门，再拉动纸片，根据拉力的大小来判断密封是否良好。如果拉动纸片所需的力过大说明密封过紧，这会影响车门的正常关闭，并且还会使密封件因变形过大面较快地丧换密封性能;如果拉动纸片所需的力过小，说明密封不良，往往会出现车门挡风不挡雨的现象。在更换车门时一定要注意在新车门的内外板翻边咬合处涂折边胶，并把一些在冲压时留下的小工艺孔用本基胶带堵住。

(三)、喷漆烤漆房

喷漆工作是车辆的美容工作。我主要学习了喷漆的主要原理，烤漆房喷漆时，外部空气经过初级过滤网过滤后由风机送到房顶，再经过顶部过滤网二次过滤净化后进入房内。房内空气采用全降式，以0.2-0.3m/s的速度向下流动，使喷漆后的漆雾微粒不能在空气中停留，而直接通过底部出风口被排出房外。这样不断地循环转换，使喷漆时房内空气清洁度达98%以上，且送入的空气具有一定的压力，可在车的四周形成一恒定的气流以去除过量的油漆，从而最大限度地保证喷漆的质量。烤漆时，将风门调至烤漆位置，热风循环，烤房内温度迅速升高到预定干燥温度55-60度,风机将外部新鲜空气进行初过滤后,与热能转换器发生热交换后送至烤漆房顶部的气室，再经过第二次过滤净化，热风经过风门的内循环作用，除吸进少量新鲜空气外，绝大部分热空气又被继续加热利用，使得烤漆房内温度逐步升高。当温度达到设定的温度时，燃烧器自动停止;当温度下降到设置温度时，风机和燃烧器又自动开启，使烤漆房内温度保持相对恒定。最后当烤漆时间达到设定的时间时，烤漆房自动关机烤漆结束。

(四)二级维护管理

汽车作为机械产品，随着运行里程及车辆完成任务的增加，车辆使用的可靠性、安全性、经济性和动力性会不断变差。因此，强制维护、定期检测是我国道路运输车辆应用管理的一项重要制度。其目的是清除车辆故障隐患，保持车辆技术状况良好，确保运行安全，保护环境，降低运行消耗，提高运输质量。然而，在推行车辆二级维护的实际工作过程中，仍然存在许多问题：一是部分营运车主特别是个体车主为了节省时间，节约费用，干脆到维修厂交钱买《机动车竣工出厂合格证》，不去做任何维护;二是少数承担二级维护任务的修理企业唯利是图、作业中缺项漏项，甚至只收费不维护，倒卖《机动车竣工出厂合格证》，运输车辆二级维护制度流于形式，存在着极大的安全隐患，即给运管部门带来很大的工作压力，也在一定程度上阻碍了营运车辆二级维护制度的进一步落实。大田汽车维修中心从企业创立那天起，就在机动二级维护工作中认真贯彻执行国家有关法律,法规,技术标准,从组织机构,仪器设备,维修工作,人员素质,环境条件,工作制度方面,不断加强自身建设,努力提高工程质量检测业务水平,以确保二级维护工作的落到实处。

实行维修服务“五公开制度”公开企业经营资质、公开维修质量保证期、公开维修工时定额和收费标准、公开汽车配件价格、公开企业技术负责人和维修技术人员的基本情况，使用“四单一证”(进厂检验单、过程检验单、竣工检验单、维修结算清单、竣工出厂合格证)，建立机动车维修档案。运输经营者可自主选择具备条件的维修企业进行车辆二级维护只收钱不维护现象。确保二级维护的质量，保证道路运输安全。

四、实习总结与体会

在整个实习过程中，我不仅更进一步的学习并掌握了汽车发动机、底盘的构造和功用及喷漆钣金等知识，而且还学会了许多专用工具的使用方法。通过同师傅们共同学习、探讨有关汽车方面的知识，使我学到了很多在学校里从未学到的东西，并对汽车行业有了更进一步的了解。由于我们在企业里了解到很多企业文化和企业管理体制，使我们不仅在自己的专业上有了突破，也学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说我成功的完成了这次实习，这对于我以后的工作道路起着很重要的作用。

第9篇：原料检测实习报告

原料检测实习报告

实习时间8月18-8月19日

8月18日，陈彦昌陈师傅带我来原料测试实习，刚来到原料测试室就感觉这里的环境真好，里面整洁、安静、凉爽，真是一个学习和工作的好地方，里面摆放着各种仪器设备和化学药品，感觉整个屋弥漫着一种科学的面纱，让人向往跟他们及他们的主人认识。但是后面所发生的一切却与前面所看到的一切相反，这里的人很不喜欢说话，关心我们的存在与否。翻阅了起来，里面几乎有我要学习的所有知识，标准和有这里的所有实验仪器的介绍。原料的生产厂家。唯一遗憾的是在这里实习的时间太短了，有限，只好把自己没掌握的知识记录下来

一、各种原料、生产厂家及需检测项目

1、挤出用聚氯乙烯荏平信发和长治霍家；定时间、老化白度及外观。

2、氯化聚乙烯（目外观、：挥发物、表观密度、热稳定时间、白度、钙离子含量、灼烧残余物。

3、轻质碳酸钙：筛余物、沉降体积、白度和碳酸钙含量。

4、活性碳酸钙：筛余物、沉降体积、活化度、白度和碳酸钙含量。

5、纳米碳酸钙：物、沉降体积、活化度、白度和碳酸钙含量。

6、ACR：a.生产厂家：瑞丰、江阴和日科；表观密度、钙离子含量、灼烧残余物、细度及粘数。

7、PE：a.生产厂家：燕化和大韩油化；

他们并没有给我介绍这里的仪器、所以我只能自己学习，(PVC)b.需检测项目：外观、挥发物、筛余物、表观密度、热稳

CPE）:a.a.生产厂家：陆德和立信a.生产厂家：陆德和三兴；a.生产厂家：白樱花；在桌上找到一份他们的检测标准书包括各种原料的检测方法、后面有根据他们的检测报告单学习了各种，下面是我在原料检测所学知识

a.生产厂家：新疆中泰、焦作宇航、唐山氯碱、b.需检测项目：外观、挥发分、b.需检测项目：外观、挥发分、b.需检测项目：外观、挥发分、筛余

b.需检测项目：外观、挥发物、b.需检测项目：外观、挥发物、熔

就好像不检测.b.需检测项

试验方法，仅仅两天掌握的知识：生产厂家：亚星、奥齐、璞洁及恒达；

指及密度。

8、PE-RT：a.生产厂家：SK和大林；b.需检测项目：外观、挥发物、熔指及密度。

9、PPR：a.生产厂家：燕化；b.需检测项目：外观、挥发物、熔指及密度。

10、PPB：a.生产厂家：燕化和台塑；b.需检测项目：外观、挥发物、熔指及密度。

11、ASA：生产厂家：

指及密度。

12、复合铅稳定剂：

减量、铅含量及灼烧减量。

13、钙锌稳定剂：

加热减量、钙离子不过筛量、锌离子不过筛量及灼烧减量。

14、钛白粉：a.生产厂家：东佳、龙蟒、裕兴及东方；

挥发物、白度、吸油值及主含量。

二、各种检测方法

1、热稳定时间的测定

① 实验原理:聚氯乙烯受热分解产生的酸性氯化氢气体使刚果红试纸变蓝。② 实验步骤:a,在试管中装入

使样品装得太紧；b.塞住试管（使有刚果红试纸的一端在试管内）

品表面25mm；c，将准备好的试管浸入到温度为

要使样品的表面低于油面，且不使试管底端与油浴底部相接触；

浴开始计时，记录到刚果红试纸变成蓝色时所需时间，定时间；e，每个样品至少应有两个测定值，也可以将两个试管同时浸入油浴，若测得的两个值与它们的平均值相差大于

2、粘数的测定

① 试验原理：把试样溶解在溶剂中根据溶剂和溶液在毛细管粘度计中的流a.生产厂家燕化；a.生产厂家：星火和惠恩； a.生产厂家：威格德、熊牌及志海；5g左右的待测样品，10%b.需检测项目：外观、挥发分、熔b.需检测项目：外观、加热装料时要轻微震动，165+/-时间精确到秒，试验必须重做。b.需检测项目：外观、b.需检测项目：外观、不要d，试管插入油即为热稳在带有塞子的玻璃管的一端插入一片刚果红试纸，再用塞子，且使刚果红试纸条最低变沿距样1℃的油浴中，进入深度

经时间不同，用流经时间比代替粘数比来计算粘数。

② 实验步骤：a.溶液制备：准确称取0.1250g干燥均匀的PVC树脂置于25ml容量瓶中，加入约20ml环乙酮同时用手轻轻摇晃，以免凝结成块，在恒温干燥箱中保持（80～85）℃溶解3～4小时，溶解完全后，放入25℃恒温槽中，恒温10分钟，用同样温度的环乙酮稀释至刻度，摇匀，取出待用；b.溶剂流经时间的测定，在粘度计管M、管N上接上乳胶管，把粘度计垂直置于25℃恒温水浴中，使水面超过粘度计D球20mm用2号砂漏斗把约15ml的环乙酮经L管滤入粘度计，恒温10分钟，封闭M管上的乳胶管，用吸耳球经N管上的乳胶管将环乙酮慢慢吸入C球，使环乙酮升至D球的一半时停止抽气。取下吸耳球，放开M管上的乳胶管，让溶剂自由下落，测定弯月面从一刻线到另一刻线所需时间，重复测定流经时间三次，误差在0.2S之内，得溶剂流经时间T0，如果测定值之差超过0.2S，则需更换新鲜的溶剂重新测定；c，溶液流行时间测定，用泵将上述环乙酮吸入吸滤瓶，将约10ml的溶液经过玻璃砂芯漏斗滤入粘度计中，使溶液经过C球吸上放下三次，然后排去。将剩下的约15ml溶液经过玻璃砂芯漏斗滤入粘度计中，恒温10分钟，再按照b方法测定溶液的流经时间，必须重复两次连续测定值之差小于0.25%，取三次算术平均值。计算方法：粘数VN=Tc-T0/T0-C

3、表观密度的测定

试验步骤：将漏斗垂直固定，其下端出口距已知质量的量筒上方（20～30）mm，并与量筒同轴线，用插板封闭漏斗下部出口，试验前将样品混匀，用量杯量取（110～120）ml，倒入漏斗中，如静电严重，可加入少量静电剂，迅速移去插板，让试料自然落入量筒中（满装试料的量筒不得震动）用直尺刮去量筒上面多余的试料，用天平称量，精确至0.1g，对检测的样品进行两次测定，表观密度 X=M/V

4、挥发物（包括水）含量的测定

试验步骤：把干净的带盖称量瓶放在110℃的烘箱中加热一小时后取出，置于干燥器中冷却至室温，然后称量，精确至0.0005g。把质量约5g的树脂均匀铺在称量瓶底，盖上瓶盖，然后称量精确至0.005.把盛有树脂的称量瓶置于

110℃的烘箱中，取下盖子，关烘箱门计时，一小时后取出，放在干燥器中冷却至室温，称量精确至0.0005g，再加热半小时，同上操作，直至恒重，即连续两次称量结果相差不超过0.005g，由此计算残留物质量。相同条件下进行两次测定，如果这两次测得的质量百分数绝对值相差小于0.10，则用于计算，负责重新测定，直到满足要求为止，W(%)=M0-M1/M0*100%.5、筛余物的测定

试验步骤:称取样品约25g，精确至0.01g，将混匀的树脂轻轻倒入试管筛中，牢固的装在试验机上，启动筛机同时开始计时，振筛20分钟，停机连同筛底取下，将筛余物仔细刷下至已知质量的容器中，称量精确至0.01g，R=M1/M0*100%

6、白度的测定

① 老化白度原理：白色的PVC在高温下发生分解的同时，呈现出白度下降，而不同样品在相同受热条件下得到的白度存在差别，而体现出耐热性的不同，本方法采用热烘箱，将样品在规定条件下受热后，测定白度。

② 实验步骤：a.白度的测定，将试样均匀的置于深度大于或等于6mm的样品池中，使试样面超过池框表面约2mm，用光洁的玻璃板覆盖在试样的表面上，压紧试样，并稍加旋转，然后小心的移去玻璃板，用一支光滑的金属尺沿样品池框从一头向另一头移动，将超过样品池框表面多余的试样刮去，使试样表面光滑，沿水平方向目视观察试样，表面应无凸凹不平、疵点、斑痕等异常情况。用白度矫正办校正白度仪，将试样放入仪器的样品台上，测定白度值，读至0.1%，将试样在样品台上水平旋转90度，再测定白度值，读至0.1%，另取两个试样，按上述步骤测试，实验结果以白度的算术平均值表示。

b.老化白度的测定：称取9.5～10.5g树脂样品，均匀的铺在称量瓶底，然后在试验箱外把装有样品的称量瓶先放在转盘上，用夹子固定之，将试样箱升温并调控在165摄氏度，把转盘迅速的安放在试验箱中，使样品瓶的上平面距离温度计1cm，立即关门计时，使转盘转动，这时试验箱的温度不低于155摄氏度，并继续升温至混合均匀，10分钟时关闭试验箱电源，取出转盘，用样品勺把结块样品并混合均匀，按测定白度的方法测出其老化白度。

第10篇：纺织品检测实习报告

由纺织服装系组织下，我们纺织品检测与贸易二班在专业老师的带领下，来到**市电子仪器有限公司进行为期一周的实习，让我们充分认识纺织品检测所用到的设备仪器，了解我国纺织品检测设备的现状及发展趋势，为我们将来走进社会工作打下坚实的基础，在实习过程中，公司上至领导下至员工积极配合帮助我们的学习，从理论学习到思想学习都给于大力支持，使我们同学受益匪浅，车间工人师傅为我们讲解各种仪器的原理、生产工艺、使用方法，并鼓励我们大家动手实践操作。其间我们有幸听取了**市电子仪器有限公司销售部总经理**和公司技术顾问、全国纺织品仪器有名的专家**的报告，他们的报告不仅进行了技术指导，而且还进行了思想教育，使我得到全面发展、全面的学习。其次我们还在装配工人师傅的指导帮助下，进行了简单的机件安装，并了解仪器内部的结构，这次实习对我们的成长起到良好的作用。

（一）实习目的：了解专业、认识设备、明知未来

（二）实习时间： XX-6-14~XX-6-20

（三）实习单位：**市电子有限公司

（四）实习内容：

我国是世界上最大的纺织品生产国，也是世界上最大的纺织原料消耗国。由于中国具有世界上最大的纺织品生产能力，所以，无论是现在还是将来，中国都必然是世界上最大的纺织机械和纺织仪器的市场。也必然存在着激烈的竞争。

纺织行业从纤维原料到纺纱、织布、印染、服装、或其他制成品的工艺流程很长，为了控制和提高产品质量，必须对复杂、多环节的工艺流程中各个过程进行在线检测和监控，对原料、半成品、成品进行质量检验和质量控制。从上世纪八十年代中期至今的二十年里，我国纺织仪器和在线检测、监控设备有了长足的发展，已基本能满足我国纺织工业发展的需要。

在实习期间，我们不仅提高了动手实践操作的能力，而且还听取了专家的讲座，加强了思想方面的认识学习，全面提高了自身素质。

课外认识

首先，**市电子仪器有限公司销售部总经理**和我们举行座谈会，张总是一个讲话幽默风趣，工作干净利索、认真执着，和蔼可亲的老人，开始张总大致介绍了自己方方面面，讲述了自己对待人生的态度，包括家庭、工作、学习以及生活上等等。他的一番话使我深深的认识到一个人的情商也是很重要的，现实中许多大学生为追求高学历努力提高智商，而忽略了情商。对于一个将来做贸易的大学生尤其重要，协调处理好各方面的问题甚至能够关系到自己的前途命运。张总还把自己多年经商积累的经验传授给我们，教育我们先要从做人开始，正确的看待自己的人生价值。做任何事情首先有一个正确态度，因为“态度决定一切”。张总都是微笑的对待每一天，他在工作上一丝不苟、非常认真、非常热情。更令我惊奇的只是小学毕业，但是他非常热爱学习，特别是电脑。一个近

七、八老人真正把电脑当成自己的“好朋友”。他拼借能力是饭碗，工作上认真学习，刻苦钻研，积极好学的态度，从一个普通的员工成就了今天的辉煌，总体用一句话来概括张总“他是在玩事业、玩工作、玩人生”，努力培养自己人生的兴趣。

第二天，我们听取了**工程师的讲座，张工开始先为我们分析了专业发展趋势，使我们对专业有个充分的认识，然后具体的分析如今纺织检测的现状，总体还是弊大于利的，他具体分析了了三个问题，并提出了自己的想法和建议。

纺织检测仪器主要产品情况分析

1、纤维测试方面

2、纱线测试方面

3、织物测试方面

4、过程监控方面

纺织仪器制造业的主要问题与分析

1、纺织仪器制造企业中有实力的企业太少

2、整个行业缺乏应有的管理和统一部署

3、无序的市场竞争导致产品价格持续走低

4、价格制约了仪器质量的提高

发展国产纺织仪器业的几点建议

1、重视应用性的基础研究，开发具有自主知识产权的纺织仪器

2、必须加强计量检定规程、校准规范的制修订工作

3、在线监测仪器是今后纺织仪器发展的一个方向

4、发展基于离线和在线综合检测的集约化数据检测和质量管理的计算机网络系统

最后，他还鼓励我们同学认真学习，来改变这种不利的局面，做好纺织品检测事业的接班人

专业学习

（一）纤维性能的测试是纺织检测技术领域较难的一个方面。主要原因是试样品种多，状态杂乱无章，待测数量巨大等。国产的纤维类仪器已有很长的历史，从早期的手动、慢速、单指标仪器发展到现在的大容量测试系统，从棉纤维、毛纤维的质量检测仪器发展到麻纤维、羊绒、化纤等各方面的测试仪器。

（二）纱线测试仪器的品种已经很全，如电容式条干仪、光电式条干仪、全自动单纱强力仪、纱疵分级仪、捻度仪、毛羽仪、支数秤等，有的已达到国际先进水平。在单纱强力仪方面，生产企业多达三十余家，半数以上都有了全自动强力仪产品，部分还具有高速拉伸功能。适用于化纤及帘子线的强力机国内也有生产，拉伸最大强力可达500n，伸长率范围可达到800％。

**市电子仪器有限公司在这方面始终走在前列，其中强力仪是该公司的强项之一，强力仪大致又分为两大种:。

（1）lly-06型的单纤维强力仪

(2)yg061型的单纱强力仪

第11篇：纺织品检测实习报告

纺织品检测实习报告

这是一篇关于纺校学生纺织品检测实习报告，了解我国纺织品检测设备的现状及发展趋势。由纺织服装系组织下，我们纺织品检测与贸易二班在专业老师的带领下，来到**市电子仪器有限公司进行为期一周的实习，让我们充分认识纺织品检测所用到的设备仪器，了解我国纺织品检测设备的现状及发展趋势，为我们将来走进社会工作打下坚实的基础，在实习过程中，公司上至领导下至员工积极配合帮助我们的学习，从理论学习到思想学习都给于大力支持，使我们同学受益匪浅，车间工人师傅为我们讲解各种仪器的原理、生产工艺、使用方法，并鼓励我们大家动手实践操作。其间我们有幸听取了**市电子仪器有限公司销售部总经理**和公司技术顾问、全国纺织品仪器有名的专家**的报告，他们的报告不仅进行了技术指导，而且还进行了思想教育，使我得到全面发展、全面的学习。其次我们还在装配工人师傅的指导帮助下，进行了简单的机件安装，并了解仪器内部的结构，这次实习对我们的成长起到良好的作用。

(一)实习目的：了解专业、认识设备、明知未来

(二)实习时间： 2008-6-14~2008-6-20

(三)实习单位：**市电子有限公司

(四)实习内容：

在实习期间，我们不仅提高了动手实践操作的能力，而且还听取了专家的讲座，加强了思想方面的认识学习，全面提高了自身素质。

课外认识

第12篇：硅片检测实习报告

生产实习是我们机械专业学习的一个重要环节,是将课堂上所学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会,对强化我们所学到的知识和检测所学知识的掌握程度有很好的帮助，硅片检测实习报告。2009年12月,我们去了浙江阳光能源有限公司硅片检验车间实习,为期半年的实习让我学到了许多课本上没有的知识,真是受益非浅。

(一)实习目的1.通过在浙江阳光能源有限责任公司硅片检验车间的实习,深入生产第一线进行观察和调查研究,获取必要的性感知识使自己全面地了解硅片生厂的生产组织形式以及生产过程。

2.通过实习让我们把理论和实践相结合起来,让我们的考察,分析和解决问题的工作能力得到有效的提高，实习报告《硅片检测实习报告》。

3.通过实习,广泛接触工人和听取技术人员的专题报告,学习他们的工作经验。

4.通过在浙江阳光能源有限责任公司的实习,掌握了一张硅片从原材料到成品的生产过程以及组织管理,设备选择和车间布局等方面的知识,扩大知识面,开阔视野。

5.通过写实习日记,写实习报告,锻炼与培养我们的观察,分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。

(二)实习时间:2009年12月—2010年6月

(三)实习地点:浙江阳光能源有限责任公司

正文

2009年12月,是一段特殊的日子,那是我

第13篇：钕铁硼检测实习报告

检测室实习报告

（金力永磁技术部彭文彪）

检测室是我入职的第一个实习部门，在此实习了近一个月，分别在毛坯磁性能检测组和毛坯外观组各实习了一个星期，并参与处理客户投诉与产品质量分析改善，通过这段时间实习，我基本上熟悉检测室职能及基本流程，能对烧结毛坯磁性能、密度、尺寸、外观进行测试和检查，并能对毛坯进行初步综合判断。现就这段时期的实习工作和体会做一个简短的小结。

一、实习工作内容和职责

1．在磁性能检测室，我主要参与了烧结毛坯取样，平磨、线切割、切片等样品处理（制样），磁性能测试操作，不合格品处理表填写及相关检测结果数据的的打印和呈送，协助技术部和其他相关部门人员分析和处理产品出现的问题。

2．在毛坯外观组，我主要参与烧结出炉产品清点，取样，尺寸和密度测试，产品外观全检，产品入库清点及入库烧结流转单和标示卡等表单的填写，并协助班长做好毛坯现场管理工作。

3.参与客户投诉及产品质量分析工作。

二、实习工作收获

1．基本熟悉了检测室日常工作流程，基本作业规范，并掌握了相关知识和技能。

从最开始的不了解，到之后的不断学习、请教和实际操作，我渐渐融入其中，成为其中组员，能独立做好成型，烧结与入库之间的检测和产品流转相关工作。

1.1磁性能组作业基本流程：

取样：根据烧结工段人员做的不同炉位标记进行抽样（一般炉前和炉后最上层和最下层各取一块，共4块，炉中不同层、不同料盒任取3块），不要挑选氧化、开裂等影响磁性能的样品，但尽量挑选小缺角等外观缺陷但是对性能影响很小的产品制样。

降温：将取回的需要直接测试的毛坯样品放到空调底下降温至22℃左右。

制样：将需要制样的的毛坯拿到机加工去处理。圆柱用砂轮打磨2个端面，方块平磨6个面，需要高温的样品进行线割，其它形状按要求按要求打磨。测试样品尺寸应误差一般小于0.1%。

吹干：将机加加工好的样品拉回检测室放置于空调底下吹干。

磁性能测试：将吹干且降温的机加工完的样品或毛坯根据要求对样品进行常温或高温测试，在磁测仪上绘出退磁曲线，检查各项磁性能参数（剩磁Br、内禀矫顽力Hcj、矫顽力Hcb、最大此能及BHmax及曲线方形度）是否全部符合要求。全部符合要求方能判定为合格。对于合格批次产品打印出磁性能表放到毛坯现场对应区域。

不合格品处理：若发现有任何磁性能参数不达标，及时填写《不合格品处理表》，并将判定结果通知生产部门和相关技术部人员，作出处理意见。

对于判定反烧时，检测室转填开具《返工返修通知单》，通知烧结进行反烧；对于反烧超过2次以上，性能或方形度仍不合格，必须作为降级或不合格品处理；对于判定需要再抽检或加抽时，检测室在3小时内完成毛坯再抽检或加抽并通知相关人员；涉及批次不合格需要报废时，检测室及时开出《报废申请单》，并在3小时内完成会签，做成《毛坯检验入库报告》；对于判定属于质量事故的不良物料必须开出《纠正及预防措施报告》，执行《不合格品控制程序》，及时分析和改进。

退磁：对测试完的样品按不同牌号放入对应料盒，到一定数量（300kg~400kg）及时拉到指定区域，转交给烧结人员集中一炉子退磁处理。

1.2毛坯尺寸和外观组作业主要基本流程如下：

产品出炉清点：与烧结和成型代表一起对出炉产品进行现场核对（特别注意牌号和数量的清点和确认，并在《烧结产品送检入库单》上签名确定。

取样：按照不同批数产品进行不同数量的抽检（如：批数≤50抽样3个，批样在50~100之间抽样5个，批样≥500方块不少于7个，圆柱为5个），对于特殊情况执行具体的检验标准。

降温：将样品放到空调底下降温至22℃左右。

尺寸测量：采用游标卡尺、千分尺对毛坯进行尺寸测量，每个面至少测3

个位置，并填写《毛坯尺寸测量记录》。

密度测试：利用阿基米德原理对样品密度测量，并填写《毛坯密度测量记录》。外观全检：对尺寸、密度、磁性能都合格的产品进行外观全检。检验外观是否有明显缺陷，如：掉角、掉边、弯曲变形、裂纹、表面是否有严重氧化、是否起泡脱皮、是否有杂质突起。对于合格批次产品，根据要求用不同木箱或塑料盒分装，并清点数目，填写产品《烧结产品送检入库单》和合格标示卡，对于小缺陷缺角等不严重影响性能的产品做单独流转标识，最后清点产品数目，没有错误后，及时通知烧结入库。

不合格品处理：若发现有尺寸、密度或外观严重缺陷不合格品，填写《不合格品处理表》，并移交给检测室质量员或相关技术部人员，给出处理意见。

1.3客户投诉处理基本流程

接收投诉：接受客户投诉单，确认客户名称、问题产品发送接收日期、批号、牌号、数量、不良率及具体投诉内容等。

投诉内容分析：对客户投诉内容进行初步分析，如：短装、混料、缺角、磁性能不合格、尺寸不合格、亮片不合格、盐雾试验不达标、表磁不达标等，确定是否是公司的过失造成的还是客户测试方法不对引起的。

制定初步方案：对不同问题进行相对应的处理方案，如短装可直接写补货意见；如轻微缺角等不涉及性能的问题，可与客户协商，得到客户书面认同，可特采出货或按一定的补偿计算补货；若是涉及到产品性能方面的问题，若测试问题确实存在，可进行补货，并与技术部或相关工段负责人交流，进行相关试验分析，查出问题原因。

填写质量分析报告：填写投诉产品问题描述、临时处理措施、产生原因、分析结论、纠正预防措施等，并交给领导审核。

通过这段时间学习，我了解到一些我公司产品常见质量问题发生的可能原因如下：

1)磁性能这方面：剩磁Br低(密度低、晶粒生长异常、取向不够、成分错误)；方形度低（烧结曲线异常、密度低、晶粒生长异常、成分错误）；矫顽力Hc低（氧化、烧结曲线异常、晶粒生长异常、成分错误）；表磁

低/磁通低（氧化、磁性能不够、镀层影响、尺寸重量）；存在弱磁区（杂质、氧化、晶粒长大、反压料）。

2)对于产品外观质量问题：开裂（杂质、磨具、烧结温度和真空度）；缺角（成型压制、剥油、烧结内应力、人为磕碰）；尺寸异常（磨具、粉料重量、杂质）；变形弯曲（氧化、烧结内应力）

2．规范数据管理

如何有效的管理好各类数据和其他资料，特别是部门共享中的电子版数据，提升空间和效率，对工作有序且高效的开展起到相当关键的作用。同时体现出公司科学化，精细化管理水平。

检测室的数据资料是非常庞大的，如：生产日报表，各类测试记录，不合格品处理相关表，KPI统计报表，绩效考核，重要设备调试、维护、检修记录，会议记录，客户投诉及其他各类统计数据、标准体系、公司文件、重要管理和培训资料等，如何有效的管理好各类数据，对新人培训，各小组工作的开展，质量问题汇总分析起到非常重要的作用。

通过这段时间的实习，我觉得各部门电子数据管理应当遵循以下一些基本规则：

1)统一的规范标准。各类数据都设定好各自统一的规范和格式，并统一编号，按年月日或其他类型分类，并做好存档。

2)数据录入和修改必须保证真实性、准确性、时效性。所以要求部门领导及各小组应权责分明，各司其职，负责好各组数据的管理，并及时更新最新数据。无关人员不能擅自修改或删除。

3)对重要数据进行定期存档和备份，对不完整数据及时补充，对错误数据及时修正，对垃圾数据及时清理，对数据优化处理，提高系统运行效率。

4)共享或公用电脑中若有重要涉及到公司或国家机密数据应加密，防止机密数据被有意无意外流。

若数据资料管理意识淡薄，员工对数据不重视，带有个人随意性，最终结果可能会是庞大的数据堆集在一起，呈现一片混乱的迹象，对今后各项工作的开展

非常不利，所以我们应该高度重视部门数据的规范和管理工作。

3．通过这段时间从事最基础工作，每天实实在在接触各类毛坯产品，我深刻感受到：“任何一个金力人都责任重大，要把自己的工作看当做事业”。

为什么某些人总是感觉整天面对的知识单调重复的工作，为什么不能继续保持这份工作热情？通过这段实习我更深刻的体会到志向要远大，但做事应脚踏实地，把自己做的任何工作事情当做事业来做，才能保持良好的工作热情，才能在平凡中做出不平凡的事。如果我们工作学习只是好高骛远，走马观花，不愿意脚踏实地的去做，那么看似什么都简单，似乎什么都懂那么一些，到头来还是什么都没学到。

例如毛坯外观检测，当作为一个旁观者时，看到的仅仅是别人将毛坯从铁盒取出，目示一下外观，然后装箱。但是当自己操作时，我发现流程一样，但是感觉完全不同：每当拿起一块产品时，我能体会到它的来之不易，是经过了多少员工的辛勤劳动才铸造出来的，我们应把产品当宝宝看待、爱护，而每当看到产品出现缺角，弯曲，尺寸异常，氧化，杂质等问题时，我也能感受到“产品的哭泣声”。同时脑子里也产生很多疑问：“为什么会这样？”“是哪道工序出了问题？”“作为一个技术人员，我以后工作中能否发现解决这些问题”。同时我也体会到，虽然这只是一道很简单的工序，但却必不可少，也很重要。

三、实习工作遇到的问题和建议

1．工作效率、产品流通速度有待提高

由于烧结出炉毛坯需要磁性能组和外观组数据测试完全合格后方能入库。所以如果有一个测试结果没出来，烧结人员都不能进行毛坯入库。有时候某个时间段烧结出炉产品量非常大，检测室若测试不及时，特别是磁性能组由于需要去机加工制样或者磨样，耗费时间比较多。会造成毛坯放置区存放大量产品，严重影响产品后续流通，由于产品长时间放置造成产品氧化、还可能引起混料、现场难以管理。

为了提高产品流通速度，我觉得应该做到以下几点：及时和烧结成型负责人沟通，了解当日出炉数量，做到心中有底，提醒当日值班人员，若数量过多，可

事先加派人手；班组长做好现场管理工作，确保现场能时刻有序进行工作，产品能定时定位摆放好；加强员工时间观念，严格把握好各工序所耗时间；加强员工培训，提高员工技能和意识，特别注重新员工培养，使其尽快成长。2．工作责任感和集体感需更加加强

每一个金力人，不管以什么原因加盟金力，不管具体从事什么工作，不管是管理层还是基层，都应该看到自己肩负的责任。即使自己本职工作每天似乎都是简单的重复，但是对于整个公司大集体来说这些都是必不可少的部分，甚至非常重要。例如检测室工作，或许在有些人看来每天只是单调的重复，但是从整个公司，甚至同行业来看，检测室是一个权威机构，这里任何一个检测员发布出来的数据经审核都具有权威性。后续的产品分析，不合格品的处理和各工段工艺的改进都要以这些数据为基本参考。

在实习期间我也发现少数人员工作积极性不高，部分数据有些人为性波动，缺少团队合作，责任感和集体感有待进一步加强。这种责任心除了是遵守部门规定，用自己的知识和技能完成每天任务，更应该以公司，部门利益为出发点，工作时全身心的投入，热情助人，加强组员、组间、部门之间的互动合作。当我们对工作充满责任感是，能学到更多知识和经验，能全身心的投入工作并从中找到快乐。虽然部门有计件工资激励，部门经理、主管及班长都能以身作表，每天都有早会，不定期也会组织培训，但时间一长，有些东西就沦为了形式。如何才能更有效的实施改革，提高员工素养、责任心，这就需要管理层和基层多多交流、探讨，在大的公司制度背景下，因地制宜的改善改革，做到制度更加合理化，人性化，营造一个积极、有强烈责任感的良好集体氛围。3．培训体系有待进一步改善和加强

公司短短2年多的运营时间，就建立了高标准的体系，引入先进的管理理念，以科学的方法管理企业。说明了高层领导高瞻远瞩，具有卓越的远见。但有些东西需要长时间的沉淀，慢慢积累，很多制度虽然比较科学，但执行起来会遇到这样或那样的问题，短时间很难达到预期的效果，需要一定的时间不断探索和适应才能深入人心。

公司每个星期都会组织高管对班长以上管理干部和大学生进行相关培训。我相信这样做的目的不仅仅是提高管理层的素养，培养其管理能力，更重要的是能

把公司的制度和先进理念传达下来，能让全体基层员工都能渐渐的接触和接受，以高标准规范指导行为，潜移默化地形成习惯，最终提高全体员工素养。所以最大的问题就是中下层管理层如何才能有效地对基层员工进行培训，从而不造成中间的脱节。

这段时期实习过程中关于培训我也发现一些问题，如有些内部培训流于形式，甚至出现照宣照读公司文件；有些培训仅仅只涉及具体操作技能，但欠缺相关理论指导，致使有些员工操作了很长一段时间，但还是没弄懂为什么要这样去做；还有就是培训文件没有十分的系统化，规范化，有些也没及时更新和完善。我觉得首先是要提高基层干部的管理能力，知识水平和个人素养，这是解决所有问题的基础。其次应该加强管理层和基层，各小组，部门交流，相互学习借鉴，在顺应公司大的方针制度前提下，摸索出适合自己培训和运行模式。

四：自我检讨和反思

在检测室实习期间我通过时间动手，不仅学到了一些基本技术知识，培养了自己的动手能力，更学习了不少质量方面相关知识，但是在此期间未能提供一些实质性的建议和帮助，深表惭愧，此外我到毛坯现场动手多，但是主要关注于外观检测和6s现场管理工作，在磁性能测试动手较少，一般不允许新手操作磁测仪，做困难点的客户投诉和质量分析工作时觉得有点不知道下手，说明了自己对前工序的不熟悉以及钕铁硼专业知识还是相当缺乏。同时我深知现在我看的再多，学的再好，也仅仅是冰山一角。“任重道远”，对于我的工作生涯来说，目前还只是一个起点，道路遥远且不平坦，只要能把握好正确方向，以后更加投入百分的热情，以坚韧的毅力，脚踏实地的去闯，我就能实现自我价值和梦想。

第14篇：建筑实习报告

预算实习报告

我于2010年11月7日到浙江省工业设备安装集团有限公司江苏分公司进

行建筑预算实习，这是一个让我了解施工现场和预算的好机会，让我更深一步的了解理论与实际的差别。

一：工程简介

本工程是沃德盛光伏科技公司开发的厂房及办公楼，承建单位是浙江省工业设备安装集团有限公司江苏分公司，分别是车间一和车间二，及办公楼，仓库，地基浙江省工业设备安装集团有限公司江苏分公司承建。由苏州立诚建筑设计院有限公司设计。采用框架结构和排架结构，柱子为矩形柱和异形柱。面积为66500.2平方米，由2个车间和一栋办公楼和一个仓库组成的厂房，现浇钢筋混泥土六层框剪结构的主楼，现浇框架结构和排架结构的厂房，外加厂房B区间的钢结构。工程分为两个区间，我们公司承建的是一部分，另一部分是由其他公司承建。

二：实习内容

1：预算

主要是熟悉预算工作流程，熟悉施工图纸和单位工程施工组织设计文件，招投标文件，结合工程实际情况在各个老师的指导下拟定个人实习计划。实习计划内容可包括：了解并熟练操作预算软件、认识更多的招标投标合同文件、熟悉预算、结算工作流程、以及施工工艺。2：施工

模板的种类及制作方法，模板拆除的注意事项，模板的清理，堆放和维修的方法及要求。钢筋的种类及外形特征，钢筋的焊接方法及质量要求，钢筋冷加工的方法及工艺，钢筋的绑扎的方法及质量要求，钢筋绑扎的搭接长度要求，各种构件保护层厚度的控制方法，掌握隐蔽工程记录方法及主要内容。

搅拌机的种类，规格，拌和的原理，震动器的种类，适用范围，施工配合比的换算及标志牌的内容，施工缝的留设及其处理方法，混泥土的养护方法及要求，混泥土表面缺陷产生原因及预防处理方法，混泥土工程的质量检查内容。

以及施工缝、变形缝和后浇带的施工工艺，桩基础的施工过程，脚手架工程施工

三：收获与体会

1通过参加图纸会审，我明白了图纸会审主要内容。

一般工程开工前，业主、设计单位、承建单位和质量监督单位等都要参加图纸会审，以发现并解决设计中存在的差错、矛盾及易在施工中产生模糊概念及在将来施工中可能存在的困难等问题，以避免施工中造成不必要的损失。在会审时应注意以下几点：

首先，找出图纸自身的缺陷和错误。审阅图纸设计是否符合国家有关政策和规定（建筑设计、结构设计和施工规范等）；图纸与说明是否清楚，引用标准是否确切；施工图纸标准有无错漏；总平与建筑施工图尺寸、平面位置、标高等是否一致，平、立、剖面图之间的关系是否一致；各专业工种设计是否协调和吻合。

其次，施工的可行性结合图纸的特点，研究图纸在施工过程中，在质量上、安全上、工期上、工艺上、材料供应上，乃至于经济效益上施工能否满足图纸的要求，必要时建议设计单位给予适当地修改。

最后，地质资料是否齐全，能否满足图纸的要求；周边的建筑物或环境是否影响本建筑物的施工等；施工图纸的功能设计是否满足建设单位的要求等，都是图纸会审的主要内容。

对会审准备中的图纸等问题进行汇总，由项目技术负责人召集有关人员进行一次内部初审。为了能更了解设计者的设计原理，我查了有关图集，对图纸进行了深入的研究，提出了很多有见解性的问题，而且与施工技术人员进行了激烈的讨论，争取把每处不明白的地方都弄明白。我发现除结构和建筑上尺寸有误，钢筋有误之外，还有最重要的就是和图集的不相符，还有我发现一个最重要的就是剪力墙上的门洞也很容易搞错。

审查时应注意：A、编制预算时所使用的综合预算定额是否适用于本工程；B、预算书中不得重列综合定额中已包含的工程量范围；C、是否按定额规定的规则计算工程量；D、防止出现张冠李戴，错套单价的现象。

(1)土石方分部

应注意、本分部仅适用于土石方、满堂基础及基础定额中未综合的土石方项目。

运土数量中，是否已扣除了回填土数量。如有地下室土石方工程时，在计算承台或砼基础时应扣减挖、填、运土的含量。计算挖土高度时，不得把底板(或承台)的底标高作为挖土高度，应扣除原泥皮线标高。地下室土方量要计入工作面的土方量。

要辨明挖土的土壤类别，以防止套错单价。对高地下水位地区应注意增列地下水排水费用。

(2)基础分部：

打桩分部的定额仅适用于工业和民用建筑的陆上桩基工程，不适用打试桩及在室内或支架上打桩。

审查时应注意有否忘列各类桩基所对应的机械进、退场费用及组装、拆卸费用。对于冲(钻)孔桩、灌注桩、人工挖孔桩等1米内的砍桩头费用，定额已包括，不得重列。超过1米砍桩头及吊运机械费用，不得漏计。

人工挖孔桩定额已包含扩孔5cm砼工程量，预算中不得重计，人工挖孔桩的弃土工程量不得漏列。

(3)墙体分部

砧石墙定额仅适用于平墙，非平墙每m3应增加1.4工日。

墙基与墙身的分界线划分应符合规定。内墙、外墙、框架间墙与非框架间墙应分别计算。墙体工程量不应包括门、窗洞口及0.3m3以上的孔洞数量。

计算墙身长度中，属于框架间墙应扣柱位。墙体高度计算，墙顶是梁应扣梁高，墙顶是板应扣板厚；设有构造柱的砧砌体应计算拉接筋的工程量，一层砌体檐高在3.6M以下者，均应扣除定额内的垂直运输机械费。墙体计算中不得把门连窗、异形门窗按矩形门窗扣除。

(4)脚手架分部

审查时应注意满堂脚手架的计算有否漏计增加层；住宅底层层高低于2.2M的柴火间不能计算脚手架；六层以上或檐高达20M以上应计算高层建筑增加费；临街房屋应增加防护措施增加费；天棚高度超过3.6m时应计算满堂脚手架；有装饰墙面(天棚)之一为装饰、刷浆或勾缝时满堂脚手架应计算50%；墙面和(天棚)均为勾缝或刷浆时应计算20%的满堂脚手架。

砧砌女儿墙高度超过1.2M者应计算双排脚手架。

在高层建筑中，裙房和主楼由于标高不一，应分别套用相应脚手架定额。

(5)柱、梁、板分部

本分部适用于按图示尺寸以立方米实体积计算梁、板、柱的工程量。

审查钢筋砼圈梁、过梁与板，圈梁、过梁与有梁板、平板的界线要分清楚，钢筋砼挑檐反口高度(或者悬挂檐高度)在1M以上者应按相应钢筋砼墙计算，小于1M者，按钢筋砼檐沟计算。

有梁板计算中要注意梁高必须扣除板厚，主梁长应扣柱位，次梁长应扣主梁宽。

柱与板交接，当柱断面大于0.3m2者，应扣板中柱位(柱头)体积。

钢筋砼阳台、雨蓬的长、宽超过定额规定范围及宽雨蓬或带反梁雨蓬，不能按阳台、雨蓬套价，应按有梁板计算，钢筋砼量也由投影面积改为立方米体积计算。

(6)门、窗分部

门、窗工程量庆与砧墙中所扣除的门、窗面积相符；不同种类的门、窗(如门连窗)应分别套价。审查门、窗数量时要注意门窗表中数量与各层平面图的门、窗数之和是否相符。门、窗数量计算还要注意配套玻璃种类、厚度是否与定额相同，否则必须换算。

(7)楼地面分部

审查时要注意各层地面面积总和应与相应建筑面积相符。

地面是水磨石，防滑地砧面层时，计算面层工程量后还需另计水泥砂找平层工程量，整体面层设计图纸与定额规定含量不同时要按比例进行换算。块料面层设计所采用材料与定额不符时应进行换算。当设墙裙时，应在相应的地面项目中扣除所含踢脚线含量。

(8)屋面分部

定额中屋面防水及檐沟防水已包括防水粉用量，如与定额不同时应予换算。定额中规定屋面隔热层垫砖高为3皮砖(12×12×18厘米)，如设计不同时应予换算。

屋面找坡：用砂浆防水层，找坡套用细石砼找平层，不用砂浆防水层，找坡就直接套细石砼面层。

屋面面积之和应和一层相应建筑面积相符。

紧张的一个月的实习生活结束了，在这一个月里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实事当中，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。

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建筑检测实习报告（共14篇）

第1篇：建筑工程质量检测鉴定实习报告论文

第2篇：检测实习报告

第3篇：检测实习报告

第4篇：建筑实习报告建筑实习报告总结

第5篇：【建筑实习报告】建筑实习日记

第6篇：汽车检测检测实习报告（推荐）

第7篇：桥梁检测实习报告

第8篇：汽车检测实习报告

第9篇：原料检测实习报告

第10篇：纺织品检测实习报告

第11篇：纺织品检测实习报告

第12篇：硅片检测实习报告

第13篇：钕铁硼检测实习报告

第14篇：建筑实习报告

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第5篇：【建筑实习报告】 建筑实习日记

第6篇：汽车检测检测实习报告（推荐）

第7篇：桥梁检测实习报告

第8篇：汽车检测实习报告

第9篇：原料检测实习报告

第10篇：纺织品检测实习报告

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