建筑施工实习报告
第1篇：建筑施工实习报告
2018建筑施工实习报告范文
2018建筑施工实习报告范文篇1
为了巩固所学的理论知识，加强我们的动手操作能力和对施工现象的形象直观了解，学院为我们安排了为期一周的综合教学实习，本次实习是根据建筑工程造价人才培养方案关于课程实践教学而安排的，着重“工程结构设计原理，施工技术重工艺，工程计量重规则”的“三重教学”理论形象直观学习。通过参观施工现场、观看建筑施工工艺录像等过程，了解建筑工程施工过程，实地认识房屋建筑，为我们以后学习建筑工程造价专业知识打下基础。
星期一是我们实习的第一天，在这阳光明媚的早上，我们怀着兴奋和好奇的心情来到工经楼203教室等待领导和老师的实习动员大会。8:30那一刻终于到来了，我们激动地听着院长和老师澎湃的演讲。老师先发给我们一份实习指导书，让我们先浏览一遍，然后院长讲了这次的实习内容和要求，主要内容是参观学院新校区教职工宿舍楼工程施工现场，参观学院新校区的新总貌，参观信息实训楼，参观行政办公楼，观看建筑工程施工工艺录像、动画，还讲一些要求，要求我们按日记格式编写、叙述参观项目的名称、结构形式、施工工艺、采用的建筑材料及主要工程计量的规则、指导书所提出的问题，最后写一篇不少于3000字的实习总结。老师还讲了一些注意事项，要求我们工地实习要到安全帽，注意安全，严格遵守工地带队老师的指导，不得擅自行动、离开队伍，每个工地要做好参观记录，要求每组要保证原始记录清晰、整洁，所领的皮尺要爱护，用完及时归还。注意保证用具和人生安全，每组组长要负起责任来。还讲了什么时候交总结的事，最后他祝愿我们实训取得圆满成功。然后全场掌声响起，动员大会就结束了，于是我们领着安全帽和校内实训牌回到寝室准备下午要实习的东西。总之，这次动员大会让大家振奋人心，恨不得马上就去工地摸一摸，瞧一瞧!
下午的实训开始了，两点半的时候，我们就在工经楼的前面集合了，周金菊老师和胡志兴老师带领着我们去参观教职工宿舍楼现场施工。在去的途中，工人们正在铺人行道，公路已经修好了，我们边走边听胡老师讲解怎样修公路，修公路的过程，还观看了公路旁边的护坡、排水道、暗沟。没走多久，我们就看到了施工大门，然后就进去了。老师叫我们在里面把队整好，按组站好，欢迎建筑施工团的老总给我们讲话。老总告诉我们进去一定要注意安全。要听指挥，遵守里面的规则，爱护里面的材料和工具，有什么不懂就请教施工员。走到里面，我看到很多建筑材料，如圆钢、木模板、箍筋、螺纹钢筋。在围墙上有教职工宿舍的平面施工图，标注了
1、2、3栋的位置，在它们旁边各放了一个塔吊。在施工现场里，发现基础是筏形基础，旁边胡老师就在讲解这个基础，高层建筑的基础大多数是筏形和箱形基础，因为这种基础可以提高整体性，能够承担更大的荷载。又由于现在在建地下室，所以墙体是剪力墙，上面插了密密麻麻的钢筋，柱子和梁的钢筋都绑扎好了，还没有浇注混凝土。在基础底板钢筋下面分布着很多线管、排水管、给水管、排水沟，这些管子都是UPVC、PVC-C塑料管。开始我不明白有一个洞口分布在外面有什么作用，于是就问胡老师，他耐心的给我讲解，告诉我那是个集水口，然后又指着排水沟的流向给我看，这下让我茅塞顿开，确实是一个集水口，把这个问题弄懂了，心里很舒畅，所以我们不懂要多问。我发现墙体上的钢筋连接方式是搭接，柱和梁的连接方式是焊接，这样可以增强它的强度和连接性。受力钢筋和箍筋都是用钢丝绑扎固定的。基础外围都是用混凝土来护坡的，这样可以防止坡面滑坡、塌方，增强对土的抵抗力。时间可过得真快啊，没参观多久就到放学的时间了，对现场也参观得差不多了，于是老师叫我们收工回家了，参观到此结束。第一天就让我收获不少，看到了工地上很多施工工艺，真高兴!
实习的第二天，老师给我们放了一些关于建筑上的视频，让我们更了解了建筑内部的做法。视频的第一幕是给我们放的钢筋和混凝土的关系，混凝土和钢筋之间有着可靠的粘接力，能牢固地粘接成整体，这样就使钢筋和混凝土形成一个坚固的整体，共同抵挡外力的作用;钢筋和混凝土受力后变形一致，不会因受力变形不协调而产生相对滑移，从而破坏钢筋和混凝土的整体性;钢筋和混凝土的温度变形值基本相同，不会因热胀冷缩现象使两者产生相对位移而发生破坏;混凝土包裹在钢筋外面，能有效地保护钢筋不受锈蚀，使钢筋混凝土构件经久耐用。以上也是钢筋和混凝土能在一起的缘由。看完这一幕接着就放了钢筋的配置，主要介绍在梁、板、柱、墙中的钢筋配置，在梁和柱上分布受力筋、构造筋、架立筋、箍筋、拉筋、负筋，在板、墙中分布着受力筋和分布筋。接着看了钢筋的分类、检练、连接、保管。钢筋的连接有焊接和机械连接。焊接有电渣压力焊接、连接闪光焊(在直径22mm内)、预热闪火焊(直径大于22mm)、闪光-预热-闪火焊、电阻焊、电弧焊。机械连接有绑扎和管套(直径在18-20mm之间)。然后又看了钢筋的调直、除锈、切断、弯曲成型的施工工艺，钢筋的冷加工有冷拔和冷拉，大多数钢筋都是冷拉的。接着播放了混凝土，混凝土是由水泥、碎石或卵石、砂、水、外加剂所构成，介绍了混凝土的制作工艺，如何震动混凝土，还有混凝土的配料、输送、养护。最后还介绍了现浇板施工工艺，预制板的施工工艺。不知不觉就到放学的时间了，视频也看得差不多了，然后怀着高兴的心情走出教室，因为这些视频让我复习以前所学的东西，也看到了没有学到的东西，真让我眼饱口福啊，收获不少!
星期三这天的天气又是很好，阳光灿烂啊!早上8:30,我们聚集在工经楼的前面，听着老师给我们布置的任务，然后开始落实这些任务。我们这组决定先把它的面积测出来，于是就测它周围的尺寸，由于这是个不规则的图形，想测出它，没有那么一帆风顺啊，经过几番周折，终于把它的面积测出来了，得出工经楼的面积大约是1400多平方米。测完面积我们就到里面去参观构件，发现工经楼的结构是框架结构，有5层楼，层高为4米多，没有地下车库。然后我们又量门窗洞口的尺寸，量出门的尺寸有900*2100、4050*2000、3600*2200、5350*2200，窗的尺寸有1800*2400、2400*2700、900*900、1500*900。发现这里的门大多数是防火门，也有玻璃门，门的开启方式有平开、推拉、弹簧，窗的开启方式有固定、平开、悬开，推拉，都是铝合金和玻璃构成的。接着又测了楼梯，测出踏步高度为150mm，踏步水平
宽度300mm，水平长度2050mm，休息平台4000*2000mm，有防滑处理，在踏步前沿凿出宽为20mm的槽，楼梯的承重方式为板式楼梯，梯井尺寸为150mm，栏杆是用钢做成的，楼梯侧面于底版装修是一样的。接着测量了地板砖的尺寸为240*60mm，墙面的瓷砖尺寸为330*250mm，外面瓷砖尺寸为240*60mm,测了走廊的宽度为2600mm，我看到了这栋楼的给排水工程、电气工程，还有齐全的消防设施。大多数管子都是UPVC、PVC-C塑料管，除了消防管是钢铁的。参观完里面的结构，外面就来到了屋顶，发现上面都是用沥青来做的防水，屋顶的排水是屋檐内排水，排水管是用UPVC塑料管做成的，屋顶还有通气管，通气管上面还有通气帽。，有1%的坡度，是为了排水，伸出了一段女儿墙。参观了一会儿屋顶，又到放学的时间了，于是我们就离开回去了，我觉得今天收获也不错，让我亲自触摸到工经楼的模样，了解到它的大小和具体细部结构。
星期四的早上，我们又聚集在一起，在老师的带领下去参加学校的行政楼。由于人数太多，会打扰领导办公，于是就参观了行政楼的外围和地下车库。在外面发现有雨篷，是由板和悬挑梁构成的。有平开玻璃门，有平开窗、推拉、悬窗，排水方式是内排水。在地下车库发现它的结构是框架结构，下面分布排水管和消防管，除了有消火栓系统，还有自动喷头系统，看到有7个消火栓，12个灭火器。我们测了一下柱之间的距离是8100mm，主梁的尺寸是800*200、600*200，次梁是300*200，主楼与裙楼的伸缩缝有30mm宽，处于两楼的交接处，楼板为井式楼板。没有进入内部参观，所以没有多久就把行政楼看完了，然后就到其他地方看了看。这天参观的地方不多，但是参观的地方是其他地方都没有的，所以也有收获。
星期五的这天，是实习的最后一天，任务是写总结，将这一周来自己的收获，看到的，听到的，学到的写下来。
“不经历风雨，怎么见彩虹”。锻造自我是每个人必经的路，通过反思问题，我深刻意识到一个人最难战胜的其实就是自己，我们的行动有时就在闪念之间，向左向右就在于心态，选择积极上进还是选择散漫停滞都在于自己。选择前者，必将朝气蓬勃、意气风发;选择后者，势必死气沉沉、意志薄弱。工作中缺乏热情，就会丧失斗志，人就没有动力前进，甚至与机遇擦肩而过，因为机遇只会留给有准备的人。
通过一周的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的观察了房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。
所以这次实训真的让我们很真切的体会到了工作的艰辛，但每一个工作人员又是那么的富有激情，饱含对工作的热爱，这也激励着我们在学校的日子就应该努力把专业知识学好，把每一次实习都当成工作来对待，将来在工作中就能更好的展现自己。
2018建筑施工实习报告范文篇2
我们这学期的前四周是毕业实习时间，之前我们分别进行了认识实习、生产实习、建筑施工与管理实训，这次是毕业实习。我们都很重视这次实习，因为这是我们在校期间最后一次有学校组织的实习了。我们专业一共分为八组，我就在第八组，有胡老师带领，老师说实习的工地可以自己找，我在同学的介绍下，在焦东塔东社区卫生服务中心----综合楼的一个旧房改造工地上实习。实习期间我经常和老师保持联系，每周都有回报实习进展和心得。在老师的热心的关心和指导下，我们实习期间学到了许多课本上没有的知识，在实习中当遇到不懂得地方，我们都及时问指导老师，所以在实习中我们都感到收获很大，为以后的工作打下了坚实的基础。
在20xx年2月28号我去了工地，见到了项目经理—刘经理，他很乐意接受我这个实习生，他给我安排了我的工作内容，我的工作是项目部里的施工技术员。本工程是一个旧房改造工程，工程是焦东塔东社区的医院综合楼，本楼房的楼房层数是三层，本楼是建于50年前，三层中没有构造柱和圈梁，只是楼板是现浇的混凝土楼板，这一点让我很惊讶，在50年前的设计师就已经利用了现浇混凝土楼板了。本工程为加固工程，是由焦作广成规划建筑设计有限公司设计的;是由河南征信建筑工程有限公司进行施工的;监理方是河南建达工程建设监理公司进行监理施工的。本工程的合同工期为20xx年3月1号至20xx年9月1号。这次实习对我老说是一个很好的锻炼，因为我之前还没有接触过旧房改造工程呢，因此我很重视这次实习。
这次实习对我的职业生涯有很大的帮助，之前我实习过砖混结构、实习过框架结构的高层、实习过修公路;这次实习旧房加固改造，我还是第一次，对我这方面的知识是一个很好的补充，我从中学到了很多的知识，让我对课本的知识有了更进一步的加深，为我的以后工作创造了更广阔的空间。
在实习中我经常看图纸和图集，因为我一开始对房屋加固的施工几乎是一窍不通，但经过我的努力，一个星期后我就能看懂是怎么一回事了，其实还是很简单的嘛，只要把施工的细节搞清楚就行了。
现在把在工地学到的知识简单的叙述一下：
1、砖混结构抗震加固方法简介：
从结构抗震机理出发，抗震加固可以分为减小地震作用加固法、增大结构抗震能力加固法和多道防线抗震加固法。减小地震作用主要是通过增大结构周期或加大结构阻尼来实现，一般应用于大型公共建筑的抗震加固;增大结构抗震能力的加固方法，如增大墙体抗震性能的外包钢筋混凝土面层、钢筋网水泥砂浆面层加固法;增大结构整体性的压力灌浆加固法、增设圈梁(构造柱)加固法、拉结钢筋加固法;通过增设抗震墙来降低抗震能力薄弱构件所承受地震作用的增设墙体法等，这些方法施工相对简单，大量应用于多层的砖混结构当中，尤其是民用建筑中。多道抗震防线加固是建筑物采用多重抗侧力体系，第一道防线的的抗侧力构件在强烈的地震作用下遭到破坏后，后备的第二道乃至第三道防线的抗侧力构件立即接替，抵挡后续的地震冲击，可保证建筑物安最低限度的全，免于倒塌。
从结构抗震加固方法上来讲，抗震加固施工方法主要有外加固法，内加固法，夹板墙加固法。外加固法一般结合砖混结构的层数及抗震鉴定的结果，需要在建筑外侧增加不同数量的构造柱，圈梁，以及保证构造柱、圈梁和抗震墙体协同工作的拉杆。这种方法一般不占用室内建筑面积，用于住宅楼，对住户影响较小，但对建筑立面造型影响较大;内加固法基本原理同外加固法，也需要增设构造柱，圈梁及拉杆，必要时，如原有墙体抗震不足，需加设抗震墙体或提高原墙体抗震能力，内加固法不会改变建筑立面造型，一般适用于公共建筑，特别是临街建筑;夹板墙加固法为在加固原有墙体抗震的基础上提高抗震性能，目前最常用的是钢筋网水泥砂浆面层加固法，即在要加固墙体的单面或双面加设钢筋网，用锚筋、插入短筋、拉结筋等方法把钢筋网四周与楼板或大梁、柱或墙体连接。
2、如何增设圈梁和构造柱。
(1)增设圈梁：
1)加固依据：根据《建筑抗震设计规范》(GB50011-20xx第7.3.3条规定：外墙及内纵墙在每层楼盖处设置圈梁，内横墙在每层楼盖处设置圈梁。
2)加固方法：圈梁有外作、内作和在墙体上做，内作外作影响建筑物的外观和使用，所以选择在墙体上作。根据规范第7.3.4条规定纵筋不小于4φ10，箍筋不小于φ6@250，截面高度不小于120mm。
如果板下皮距门、窗口上皮间距为300mm，也符合砖的模数，则圈梁高度取300mm，符合抗震规范要求。
纵向筋取4φ12，符合抗震规范要求。
箍筋若按规定取φ6@250，箍筋穿透墙体则需每隔250mm在墙上打孔一个，这样既破坏了墙体的整体性，施工也困难。采用加大箍筋直径和间距的方法，实配箍筋φ12@600，为保证上下皮纵筋位置，在墙两侧加φ6@300的附加钢筋(见图一中④号钢筋)。
3)施工方法：a、墙两侧去除抹灰层，全长开槽，深30mm，高度300mm;b、每隔600mm上下各打一孔，直径为30mm-50mm，用于穿过③号钢筋;c、墙侧在放置②号钢筋处，去掉抹灰，将砖缝剔凿，深10-20mm;d、放置②号纵筋，穿过③号箍筋与②号纵筋绑扎，同时绑扎内侧④号钢筋，②、③、④号钢筋就位后，将孔用1：3干硬性水泥砂浆塞牢;e、放置①号纵筋并与③箍筋及④筋绑扎;③号箍筋搭接焊牢，焊缝长度lw=120mm，焊缝高度hf=5mm;f、内外两侧用1：3干硬性水泥砂浆将墙上的槽抹平，再装饰恢复。
外墙圈梁圈梁高度、配筋均同内墙圈梁，施工时，在外墙内侧均剔凿砖缝10-20mm，放置纵筋，其他施工方法均同内墙圈梁。
4)纵横墙交接处处理：
在横墙上，与纵墙圈梁纵筋对应部位，打孔30-50mm，将横墙圈梁纵筋穿过并水平弯折，弯折长度为30d，与纵墙圈梁纵筋绑扎，用1：3干硬性水泥砂浆塞实。
(2)增设构造柱
根据规范(GB50011-20xx)第7.3.2条,构造柱最小截面尺寸240mm×180mm,纵筋不小于4φ12,箍筋不小于φ6@250,本工程补做构造柱采用350×180mm,纵筋6φ12,箍筋采用φ6@200。
补做构造柱的难点是：一是与原有墙体的可靠连接;二使如何穿过原有楼板。下面就是这两点分别阐述：
1)构造柱与原有墙体的连接。
构造柱均放置在内外墙、纵横墙交角处或楼梯拐角处，本工程采用销键法与捆绑法相结合，使新加构造柱与原内外墙形成整体。
销键法是在原墙体上开燕尾槽，内大外小，形成一锲体，在槽内放置钢筋，并浇筑C25高强自流平细石混凝土。锲体外口做120mm×120mm，内膛做180×180mm，深180mm，放置2φ10∪形钢筋，锲体沿高度方向每隔1000mm做一个。
捆绑法就是通过在墙上打孔，穿钢筋，与新加构造柱的纵筋绑扎在一起，本工程是在内外墙上每隔1000mm，打孔穿φ12环形钢筋与构造柱纵筋绑扎，浇筑C25高强自流平细石混凝土。
2)构造柱穿楼板。
为保证构造柱在高度方向为一整体，构造柱须穿过一、二、三层楼板，具体做法如下：
一、二层楼板处,对应构造柱纵筋位置，在楼板上钻孔径为φ30，共六个，如为预应力空心板，所以打孔时应避开板肋，在每个孔内穿-φ14钢筋，板上、板下均露出550mm(搭接长度)，穿好后，用C30干硬性自流平混凝土将孔塞实，填塞灌注时应尽可能充盈原板孔洞内，塞好后与构造柱纵筋绑扎，浇筑混凝土。构造柱主筋顶部锚入三层楼板或梁混凝土内。
3)构造柱不单独做基础，下部应伸至室内地面以下500mm(规范第7.3.2-4条)。
3、新开门洞墙体加筋砂浆层加固
外加钢筋砂浆层加固砌体墙，采用单面或双面加固，(1)工艺要求：
面层砂浆强度M10。
第2篇：建筑施工实习报告
一、前言
生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节，它是所学理论知识与工程实践的统一。在实习过程中，我以技术员的身份深入到建筑施工单位，以一个高层住宅小区为实习场所，在项目部技术室主任的指导下，参加工程施工工作，顺利完成了六周的实习任务。同时，也为大学毕业后从事工程时间打下良好基础。
二、工程概况
工程名称：延安西华小区二期工程
工程地点：延安市西华路
建设单位：延安市宝塔建筑有限公司，中铁建设集团有限公司第三十
四项目部计划开工日期：2010年4月23日计划竣工日期：2011年12月15日本工程为一个群体工程，共包括5#楼、6#楼、8#楼三栋高层住宅楼和12#地下车库以及11#楼（变电站），总建筑面积63000.2m2.其中5#楼建筑面积为9932.0m2，8#楼建筑面积为28293.4m2，5#楼、8#楼均由主楼和配楼两部分组成，主楼地下二层为人防层，地下一层为设备层，地上18层及局部19层阁楼为住宅；配楼地下二层为设备层，地下一层至地上二层为会所；建筑总高度为53.85m；主楼基础结构形式为筏板基础，主体结构为全现浇剪力墙结构；配楼基础结构形式为独立柱基础，主体结构为框架结构。6#楼建筑面积19300m2，地下一层为自行车库，地上为14层带跃层住宅；建筑总高度
为44.50m；基础结构形式为筏板基础，主体结构为全现浇剪力墙结构。11#楼（变电站）建筑面积为443.6m2，地上二层，主体结构为框架结构。12#地下车库建筑面积为5038.5m2，地下为地下车库，地上为车道出入口、人防出入口及变电站，地下车库战时为6级人防物资库，基础结构形式为筏板基础，主体结构为框架-剪力墙结构。由于北京地区每年6月15日到9月15为雨季施工季节，根据北京市防洪指挥部发布的文件，本工程从6月10日进入汛期。
三、实习内容
1、熟悉工程施工管理、技术管理由于实习时间较短，仅参与了施工过程的具体操作，现作简要概述如下：
1.1 项目技术负责人负责落实技术岗位责任制和技术交底制，每道工序前必须进行技术交底并填写“技术交底记录”。
1.2 项目经理责成各专业工程师填写“施工日志”。工程经理应记录并保存一份详细的“施工日志”。“施工日志”的内容包括以下几个方面：当天施工部位、该部位的施工人数、具体的施工班组、具体的现场负责人、施工用材料和设备情况、依据的作业方法或哪个技术交底、当天气候、当天施工部位的检验和试验状态以及施工中出现的问题等。
1.3 工程施工过程中，由工程室负责现场劳动力调配、进度管理、机械使用和施工安全等工作，并保存相关记录。工程经理负责每周主持召开一次工程例会，总结上周的工程进度
情况，找出工程实际进展同计划之间的差距，安排本周的工作。项目总工总结上周的施工质量状况，并对下一步的质量管理提出建议和要求。
1.4 在施工过程中，执行自检、互检、交接检、专检制度，施工队质检员对每道工序自检合格后，填写自检表，经相关工班长签认后，由项目质检员复查、检验合格后方可进行下道工序。不合格的工序必须进行返工，再次验收合格后方可进行下道工序。项目通过建立联检制度，填写质量联检表，对各分项工程的质量加强控制。砼施工前必须填写砼浇灌申请。
1.5 施工过程中的设计变更，由各专业工程师负责，按本质量计划“合同变更管理”部分的规定，及时传达到各业务口及相关施工队。
1.6 砼、砂浆、防水材料由试验员负责取样，送公司试验室进行试验，合格后出具相应的试验报告。产品试验合格后方可发放。
1.7 隐蔽工程项目质检员检查合格后，由专业工程师填写隐蔽工程验收记录，报请业主或监理工程师验收。业主或监理工程师在验收记录上签字后，方可继续施工。
1.8由技术室编制月进度计划，工程经理负责将月进度计划分解细化到每周每天，实行动态监控、量化管理，确保施工进度。
2、施工技术的具体操作
2.1 编写施工技术交底、参加技术交底会议技术交底是每一个分项/分部工程开工的前提，也是贯彻始终的技术指导，直接影响工程质量，其可靠度至关重要。因此，我作为技术员在编写完交底后必须交技术室主任审查通过，方可向施工队队长进行交底。实习期间具体编写了《楼板管道洞封堵》、《地下车库基坑回填》、《空调洞打孔》、《肥槽回填》等技术交底，在此过程中，我大量查找资料，受益菲浅。编写《楼板管道洞封堵》技术交底时，主要是对工程出现质量问题后的处理，这一部分内容在课堂上很少接触。管道洞是在楼板施工过程中为水电管道预留的孔洞，其孔径大于管道半径，如不封堵或封堵不严密，极宜发生漏水等现象，因此需要进行技术处理。对于一般情况，主要是将管道井剔凿成到“八”形，如图：——再安装模板（采用木胶板），模板与主体结构和管道交接处贴海绵条塞封，要求模板安装牢固，与楼板以及管体接缝严密，然后搅拌、浇筑细石混凝土，并用钢筋插捣密实，最后拆模养护。对于特殊情况，如楼板配筋挡住管道通过，需要熔断钢筋，技术处理时剔凿结构楼板或用膨胀螺栓与主体连接（剔凿洞口成到“八”形），钢筋采用搭接焊，焊接采用反面焊，焊接长度5d，其后操作程序与一般情况相同。而《地下车库基坑回填》技术交底的编写主要运用了《土力学》的知识，比如检验回填土的质量，采用环刀法取样，对土中的有机质含量、干密度以及含水率的测定，同时利用回填土与掺入石灰粉的体积比例来控制土的质量。夯
压时对干土可适当洒水加以润湿，但严禁出现“橡皮土”现象，保证基础的承载能力以及沉降度。
通过编写技术交底，使我对分项/分部工程施工工艺有了一定的了解，不但巩固了在课堂上所学的专业知识，熟悉了相关规范，而且学到很多书本以外的知识。
2.2 参与工程质量的检查、验收在施工过程中，施工队经过自检、互检、交接检后，再报项目部，由项目质检员复查，检验合格后方可进行下道工序。我同时以质检员的身份参与了工程质量的检查、验收，上现场之前必须熟悉施工图纸，如墙体配筋图、楼板梁的配筋图、模板施工图等。模板验收中主要检查板缝是否封堵严密、垂直度是否合格、测量模板安装是否满足房间开间要求等；钢筋验收则检查墙体的保护层厚度、箍筋间距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等；抹灰装修则检查拉毛强度、面层平整度是否合格；防水层铺贴是否符合规范等。
2.3 协助现场技术人员处理施工质量问题刚开始，我所做的只是统计工程质量问题的类型、准确位置以及数量，如蜂窝孔、漏浆、露筋胀模、烂根等。通过学习《修补方案》技术交底，积极向有关技术人员请教，逐步掌握了处理这些问题的方法。
修补方案：对数量不多的小蜂窝、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用钢丝刷刷干净，然后用水清洗湿润，然后用1：
2.5水泥砂浆（内掺建筑胶）抹面修正，抹浆初凝后加强养护工作；蜂窝比较严重或漏筋较深时，剔除掉附近不密实的混凝土和突出的骨料颗粒，用清水洗刷干净并充分润湿后，再用比原强度等级高一级的细石混凝土填补并仔细捣实；对胀模、变形、错台的混凝土结构应根据图纸尺寸弹线、切割，再按线进行剔凿，剔凿先用尖錾子进行剔凿，剔凿基本到位后用扁錾进行细致剔凿，剔凿要不露钢筋、平整。
2.4 整理工程资料实习期间我整理了较多的工程资料，如《混凝土浇灌申请》、《隐蔽工程检查记录》、《工程物资进场报验表》、《材料、构配件进场检验记录》等。如《混凝土浇灌申请》，施工队在钢筋绑扎后项目部和监理验收通过，由项目部工程室专人向混凝土搅拌站报所需混凝土的方量以及地点，然后，混凝土运输车进场时需提交混凝土开盘自查等随车小票，由项目部填写浇灌申请，交监理存档。通过这些这些资料的整理，我了解了工程施工的相关程序和规范。
四、思考与创新
学习是无止境的，通过看到的结果，积极思考问题产生的原因以及处理方法，这样才能在工作中学到更多知识，真正起到理论联系实际的良好实习效果，在处理遇到的工程技术问题的过程中，增强分析问题、解决问题的能力。
本工程在施工中采用了较多的新技术、新材料。主体结构是全现浇剪力墙结构，墙内设置暗柱和暗梁，增加了房间的开间面积和净空高度。装修中，如厨房、卫生间的装修采用了轻质陶粒混凝土隔墙条板，此隔墙板与以往砖砌墙相比，具有自重轻、安装简便、强度可靠等优点，不仅使现浇楼板所承受的荷载大大减小，而且加快施工进度，缩短工期，节约成本。
在构造柱配筋验收过程中，设计单位在立筋的采用上选择光圆筋，而施工队在施工过程时绑扎的箍筋与光圆筋之间的摩擦力过小，导致箍筋向下滑移，给施工带来不便。因此，施工队擅自将光圆筋改为螺纹筋来增大摩擦力，以便于箍筋的绑扎施工，但这一变动极大的增加了成本。通过积极思考，我向技术室主任提出如下整改方案：暗柱四根立筋采用2光圆筋和2螺纹筋，施工时交叉对角放置。
五、总结
我觉得大学在毕业前参加生产实习非常有必要，这四周的生产实习，感受深刻。在施工技术上，实际操作以理论知识为基础，但又比理论知识更具有灵活性和可操作性，这需要学好专业知识的同时在工作中积极思考，灵活应用，培养自己的思维创新与独立解决问题的能力。同时，利用这次实习机会接触社会，得到很好的锻炼，明确了在剩余的一年大学生活中应该发展的方向，特别是需要锻炼语言交流与沟通能力，努力学习，踏实工作，积极面对每一次挑战。再过一年就回到另一个这样的工地去施展自己的才华，加油！
第3篇：建筑施工实习报告
2011年建筑施工实习报告
一、实习任务:通过现场工作，了解施工过程与技术要求
二、实习单位项目：
1实习单位：江苏圣通建设集团有限公司
2、实习职位： 施工员
3、实习单位简介：江苏圣通建设集团有限公司的前身“金坛水利建筑工程处”成立于1960年4月，2003年11月完成改制，更名为江苏圣通建设工程有限公司。公司拥有房屋建筑工程、市政工程施工总承包壹级资质，水利水电、公路总承包贰级资质，装饰装修、公路路基专业承包贰级资质，地基与基础工程、混凝土预制构件、起重设备安装、预拌商品混凝土专业承包三级以及向境外派遣各类劳务人员（不含海员）资质。公司现有员工1548人，一级建造师 19人，二级建造师 40人，高、中级职称人员309余人，工程技术人员253人，公司注册资本5010万元；公司下设“金坛圣通房地产有限公司”、“江苏圣通混凝土搅拌站”、“金坛市路面集料有限公司”、“金坛升燃免烧砖厂”、“金坛市水利农机器材物资供应站”、“金坛市茅麓采矿厂”、“金坛市昇凯建材有限公司”等七个独具法人实体的子公司；目前公司拥有各类机械设备1150台（套），是一个集工民建、道路、桥梁等施工以及境外派谴劳务和综合工业于一体的集团化企业。
公司以提高企业核心竞争力为动力，以“创优质工程”为目标，不断强化管理创新和施工过程的全面质量管理。2004年一次通过了GB/T19001-2000质量认证、GB/T28001-2001职业健康安全管理体系认证和GB/T24001-2004环境管理体系认证。作为一支“能打硬仗的队伍 ”(金坛市人民政府授予)，公司曾荣获江苏省交通厅、人事厅“沪宁高速公路江苏段先进集体”，省建筑业协会“十佳企业”，省总工会、镇江市交通局“312国道改造工程有功单位”，江苏省建筑市场“重质量、守信誉诚信施工单位”，09年被评为“江苏省重合同守信用企业”，多次荣获省水利厅“水利综合经营先进单位”，金坛市2007—2009年度“工商免检企业”。自2000年以来，每年被金坛市政府评为“先进建筑企业”。2006年9月，公司取得了中华人民共和国对外劳务合作经营资格，连续几年荣获常州和金坛市人民政府“外经合作先进单位”，创造了良好的社会信誉和经济利益。
4、实习项目：2011年哈尔滨道路结构性升级改造工程—八区三巷八区地道桥段哈尔滨市市区道路拓宽改造涉及铁路评改工程项目—龙葵路平改工程（八区地道桥段）
5、工程概况：八区地道桥工程位于哈尔滨市南岗区、道外区的一座城市地道桥。它穿越了一曼街、铁路、南极街、南极三道街，沟通了南岗区与道外区的交通。地道桥入口位于哈尔滨火车站南广场，能够快速分流途经火车站、霁虹广场前往道里区、道外区的车流，缓解霁虹桥、一曼街的交通压力。
工程主体为由南向北单向地道桥，地道桥共有一个入口、两个出口。入口位于月
牙街，出口一位于开源街，过了南极街出地面；出口二位于开源街延长段，过了南马路出地面。
箱形地道结构共计25节，分别以20m、30m为标准节段。两侧各设置60m长光栅结构。
标准地道横断面布置为：0.75m（检修平台）+0.25m（路缘带）+7.0m（行车道）+0.25m（路缘带）+0.75m（检修平台），箱型结构内部净宽9.0m。变宽段地道横断面箱型结构内部内部净宽由9.0m渐变至18.5m。道外地区由于地下水位埋置深度较浅，两出口引道采用U型槽结构。
第二标段：K0+600－K1+320，施工长度720m。K0+600－K1+000为单孔箱型结构渐变段，孔内净宽由9.0m渐变至18.5m；K1+000－K1+040为双孔箱型结构段；K1+040－K1+160为单孔箱型结构外挂U型槽挡土墙结构；K1+160－K1+420为单孔箱型结构。采用开挖现浇混凝土箱涵方式施工。箱涵结构采用C40防水混凝土，抗渗为S8。
三、实习过程及内容：
1、土方工程
（1）土方开挖分二次开挖，第一次开挖至钢板桩顶以下5m处，第二次在钢板桩安装第一道腰梁和支撑后开挖至第一道横撑以下3m至设计基底标高。
（2）在基础开挖开始之前通知监理工程师，以便检查、测量基础平面位置和现有地面标高。在未完成检查测量及监理工程师批准之前不得开挖。为便于开挖后的检查校核，基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。
（3）根据测量组放出的开挖线，清除施工区域内的树木、草皮、树根等杂物、障碍物，然后用挖机开挖基础土石方，对于路面的砼及圬工采用人工拆除，挖机配合清渣的方法进行施工，开挖过程中密切关注边坡稳定性，如发现坑边缘顶面土有裂纹情况出现，应及时予以可靠的支撑，并使监理工程师认可。在距设计基础标高20cm左右时改用人工开挖清基。
（4）由于施工场地有限，所有从挖方中挖出的土方，考虑全部装车拉走。如果监理工程师认为可以将部分土方临时堆放的，可用作回填或铺筑路堤之用的，将按监理工程师指示方法处理。
（5）基础挖方应始终保持良好地排水，在挖方的整个施工期间都不致遭受水的危害。
（6）基坑开挖至图纸规定基底标高后，如发现基底承载力达不到图纸规定的承载力要求时，根据实际钻探(或挖探)及土壤实验资料提出地基处理的方案，报告监理工程师审查，并按监理工程师的指示处理。在开挖的基坑未经监理工程师批准之前，不得浇筑混凝土。
（7）基坑开挖完毕；报请监理工程师到现场监督检验，将检验情况填写地基检
验表，报请监理工程师复验批准后，方可进行基础施工。
2、钢板桩工程
钢板桩工程日产SYASPⅣ/SY295型拉森钢板桩。根据工程所在地的特点，结合钢板桩的特性，施工方法等方面进行考虑，选用的拉森Ⅳ型钢板桩，拉森Ⅳ型钢板桩宽度适中，抗弯性能好，要求钢板桩入土深度达桩长0.5倍以上。
（1）打桩设备
投入钢板桩打拔桩机2-3台用于施工。打拔桩机为挖掘机（三一420）加振动锤改装而成，振动锤激振力200KN。
钢板桩规格(400*170*15.5)
所用支撑为350*350型H钢。
（2）钢板桩的组拼
钢板桩的组拼目的是缩短现场锁口嵌缝长度，减少锁口漏水，增加钢板桩刚度，减少施工累计误差，有利于围堰合龙。
（3）钢板桩施工
施工顺序为：测量放线-打钢板桩-基坑开挖-浇基础底板-砌墙体-回填土-拔钢板桩。监测点防控，在钢板桩施工过程中，基坑外围距基坑30米处设置基坑监测控制点，与基坑横边平行。并在钢板桩上做好标记，定期、定时专人监测，如有特殊情况及时对其进行处理。
（4）钢板桩插打
1）同心沟采用单长15m钢板桩，单桩逐根打入法施打钢板桩，先由测量人员定出钢板桩围堰的轴线，可每隔一定距离设置导向桩，导向桩直接使用钢板桩，然后挂绳线作为导线，打桩时利用导线控制钢板桩的轴线。第一根桩插打时要从两个相互垂直的方向同时控制垂直度，采用单根打入法插打钢板桩。相对桩长的垂直度允许偏差一般不得超过2%；桩顶高程允许偏差为+5cm、-10cm。起吊第二根桩插入第一根桩的锁口中，重复起吊施打后面的钢板桩；
2）、单桩逐根连续施打，注意桩顶高程不宜相差太大。如果偏差太大会影响下一根钢板桩的插打，也为以后的施工带来不便。在打设钢板桩困难时，防止锤击过猛，导致钢板桩下端弯卷，造成拔桩时故障；
3）、钢板桩插打时随时纠正偏斜，当偏斜过大不能用拉挤方法调正时，应拔起重打。不能盲目插打，一根桩的插打失误会给下一根的插打造成极大的困难。拔桩，原则上墙体施工完成后就可拔桩。施工中我们在完成墙体后回填砂后就可拔桩，桩经修理后重新利用。先用打桩机夹住钢板桩头部振动1min~2min，使钢板桩周围的土松动，产生“液化”减少土对桩的摩擦力，然后慢慢的往上振拔。拔桩时注意桩机的符合情况，发现上拔困难或拔不出来时，应停止拔桩，先振动1min~2min后再往下锤0.5~1.0m再往上振拔，如此反复可将桩拔出来。
（5）钢板桩的施工过程中遇到的问题及处理：
由于地质结构复杂，钢板桩打拔施工中常遇到一些难题，常采用如下几点办法解决：
1打桩过程中有遇上其他不明障碍物，导致钢板桩打入深度不够，应改变角度绕○
过障碍物。
② 钢板桩杂填土地段挤进过程中受到石块等侧向挤压作用力大小不同容易发生偏斜，采取以下措施进行纠偏：在发生偏斜位置将钢板桩往上拔1.0~2.0米，再往下锤进，如此上下往复振拔数次，可使大的块石被振碎或使其发生位移，让钢板桩的位置得到纠正，减少钢板桩的倾斜度。
③ 钢板桩沿轴线倾斜度较大时，采用循序渐进的办法来纠正，根据实际倾斜度进行调整；倾斜度较小时也可以用打桩机将桩反向拉住再锤击。
④ 在基础较软处，有时发生施工当时将桩带入现象，采用的措施是把相邻的数根桩焊接在一起，并且在连接锁口上涂以黄油等润滑剂减少阻力。
3、箱涵钢筋工程
（1）、钢筋加工前，根据施工图以及修改通知单绘出钢筋放样图，报项目监理审批。批准后再安排加工生产。
（2）、钢筋的种类、直径、各项物理、化学性能应符合施工图或有关规范的要求，如因某种原因要求以另一种型号或直径的钢筋代替施工图所要求的钢筋时，必须征得项目监理的同意。
（3）、钢筋的切断、弯钩、弯折或其它加工按照有关规范的要求进行，已弯成形的钢筋不得重新弯折再用。采用不会损伤材料的冷弯方式进行，弯钩、弯折采用弯钩机进行。
（4）、钢筋的表面应洁净无损伤，油漆污染和铁锈等应在使用前清除干净。带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。
（5）、钢筋应平直，无局部弯折，钢筋的调直应遵守下列规定：
采用冷拉方式调直钢筋时，Ⅰ级钢筋的冷拉率不大于4%；Ⅱ、Ⅲ级钢筋的冷拉率不大于1%。
（6）、钢筋加工的尺寸应符合施工图纸的要求。加工后钢筋的允许偏差不得超过下表的数值。
圆钢筋制成箍筋，其未端弯钩长度
4、混凝土工程
混凝土工程施工顺序：基础（垫层）施工→底板及墙钢筋绑扎（墙筋绑扎至接口处）→底板模板安装（墙板安装至底板面上30cm处）→底板混凝土浇筑→内支撑及内模安装→墙筋绑扎→立外模安装→墙体浇筑→顶板模板安装→钢筋绑扎→墙、顶板混凝土浇筑→模板拆除。
箱涵所用的砼均采用商品砼，由搅拌站拌制，混凝土罐车运输，砼输送泵灌注，灌注过程中有专人指挥，专人负责振捣。主体混凝土等级为C40防水砼。
主体应选用低水泥用量的混凝土，可掺入适量粉煤灰和缓凝减水剂，以降低混凝土自身的水化热。同时，桥体结构尺寸较大，为防止混凝土结构产生裂缝，在混凝土中掺入“GT防水剂”，以改善混凝土内部微观孔结构，降低孔隙率，增强混凝土的密实度，进而达到抗裂抗渗的目的，并提高混凝土的耐久性。为确保施工工期，主体混凝土配合比要求按10天达到设计强度配制。
商品混凝土罐车在运送过程中如有离析现象必须进行二次搅拌，但不得再次加水，搅拌好后测量其塌落度，合格后方可使用。
四、实习体会
首先本此实习最大的收获就是学会了适应环境。未去工地之前我从没想象过几个月的实习我能坚持下来。但是通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作，但有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。
其次，通过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图能力有一定的帮助，识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题。工地虽苦，但能学的是一些现实东西，锻炼的是解决问题的实践能力。另外，通过帮助资料员填写部分资料，使我对填写施工资料也有了一定的认识，知道什么时候该填什么资料，需什么人签字等，这些是我以前没有接触过的。
大学生活是紧张而又充满期望的日子，学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊，远离亲人朋友以及师长护佑，去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴，独自一人走上社会工作这个大舞台时，却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平，任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。
此次在施工现场实习，能亲眼看到各个班组的施工过程，能亲耳听到技术人员针对某某问题的讨论，能亲自看到各种施工图纸，这些使自己对于房屋建筑工程施工基本情况有了感性的认识，也为马上大三课程学习提供了参考方向。以下就为这次实习的一些收获、认识和感想：
实习结束了，虽然过程是辛苦的，但确是充实而快乐的。提前感受了工作中的酸甜苦辣，使我对未来的生活有了心理准备也充满了向往和自信。
短短几个月的实习生活中，让我学会了不少东西，原来的那种心高气傲没有了，取而代之的是脚踏实地的努力工作学习。当我摆正自己的心态，从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态，以放松的心情，充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中时，我忽然有种这样的感受：短短几个月，仿佛思想又得到了一次升华，心中又多了一份人生感悟。
通过这一次认识实习，我对相关的专业知识有更进一步的了解，也学到了很多之前未曾接触的东西，受益颇丰。深入工地一线的参观，使我能够将所学理论的知识与实践相结合，系统地巩固所学的理论知识，深化了对所学理论知识的理解，初步体会到建筑工程的设计与施工的工作特点，熟悉了工程设计与施工现场的各种技术和管理工作，在实习中，我发觉自己的分析解决问题的能力得到了很好的锻炼和培养，为未来走向工作岗位做好思想准备。此外，通过实习，我开阔了视野，增加了对建筑施工的理性认识四．创新性建议
通过几个月的实习，我渐渐的了解了课本与实际操作相结合时多么重要，在课本中搞不懂的问题，但在实际实习中却很轻松的弄懂。我希望以后学校要多为学生提供一些实习的单位，这样才能更好的提高学生的实际的操作能力，也能够得到很好的锻炼。理论与实际的相结合会，在教学中是非常重要的，它能使一个人的能力等到很大的提高。
