旅客心理学教学工作总结（共18篇）

第1篇：幼儿教育心理学教学工作总结

2012-2013学年上学期教学工作总结

熙熙攘攘，人来人往；时光悠悠，岁月匆匆。从充满美好的想法开始一个新的学年，如今，又迈入了学期的尾声，教学工作该告一段落了。在这半个学期的教学工作当中，从自身修养方面来说，始终坚持党的教育方针，面向全体学生，教书育人，为人师表，以学生为主体，用“修德泽人 精业乐群”的校本精神熏染我们的学生，同时积极、努力地做好本职工作；在教学方面，认真备课、上课、听课、评课，从而不断提高自己的教学水平，并顺利完成教育教学任务。

在本学期中，我针对自己的教育教学工作情况，现总结如下：

一、在备课方面

备课，不仅备教材，更加重要的是要备学生。我们的学生，他们的基本文化素质较差，认知能力，特别他们的理解能力比较的差，因此，在备课的时候从不敢忘记学生的这一特性，也不能忘记他们的这一特性。唯有如此，在进课堂教学的时候才能做到有的放矢，才能做到好坏兼顾，才能做到真正让学生理解掌握我们的书本知识。在备课的时候，适当的多找一些相关的案例、素材、视频，多准备几种教学的方法，以更为形象的方式展示给我们的学生听、看。有备而来就能有备无患，就能让我们的课堂充满活力，就能引起我们学生学习的兴趣。而，唯有兴趣才能让我们的学生愿意台起他们昂贵而稚嫩的头颅，才能让他们从睡梦中苏醒过来，才能让他们忘记各种美食对他们的诱惑。

备课，是我们的第一步，也是极为重要的第一步，万事重开头,迈步从头越。

二、在课堂教学方面

本学期担任了14春（17）和（18）的幼儿教育心理学，也担任了新生班级14级（15）、（16）、（17）、（19）、（20）五个班级的幼儿教育心理学，总共七个班级的幼儿教育心理学的课堂。虽然是同一门学科，但是因为分了春秋两季的学生，所以教学的进度是绝对不一样的。每个星期14节课，共要备4个课时。和曾经要教德育相对，这个学期感觉幸福多了。又，因为本人是心理学专业，又教了几年的幼儿教育心理学，对本门学科较为熟悉，因此在上课的时候可以做到相对的收放自如。专业对口，这样对我们的学生的学习，何尝不是一件好的事情呢；对我们老师减轻压力和负担，又何尝不是一件好事呢！

期中考试过后没有多久，我们的学校引进了“班班通”，这一先进的电脑课堂技术，为我们的教学带来好处，带来了福音。特别是我们的理论课堂，如果没有相应的设施设备，只有我们老师用三寸不烂之舌对着一群理解能力较差的学生去讲解，这确实是对老师的极大的考验。感谢“班班通”，为我们的理论课堂带来了形象性，带来了课堂的感染性。因此，我在“班班通”进入课堂后，每节课都用PPT进行教学，明显发现我们学生的学习态度有了变化，他们更为愿意抬头学习了，学生才仿佛活过来了，有了生命力；也因为有了PPT的辅助教学，学生对我们教的知识有了一个更为形象的理解和记忆，不至于头脑一片空白。

三、在提高自身教育教学能力方面

本学期伊始，学校就发通知要求所有的专业部长和教研组长做到下到各个班级认真听课和评课，在这一机会下，我一口气就听了7节课，这样的机会确实不容易呀。这个学期的听课与评课，给了我不少的收获。

首先，作为一个教师知识点不能有错，否则，学生就会跟着发生错误。其次，老师的知识要广博，这样才能旁征博引，引起学生的兴趣。

第三，老师的语言最好能做到相对缓慢，因为我们的学生理解能力较差，要给他们一定的时间去思考与消化。

第四，老师要能做到及时的表扬学生，尽量用鼓励支持，少用惩罚和批评的方式，那么学生得到鼓励支持后，他们的自尊得到维护，他们的自信心增强，他们就会喜爱上这个老师，进而喜欢上这门课，进而才能学好这门课。

一个学期结束了，也只是一个学期结束了，人生漫漫何其长，教育教学之路何其长。一个学期的结束，也就是下一个学期的起点。教育教学工作，是一项常做常新、永无止境的工作。社会在发展，时代在前进，学生的特点和问题也在发生着不断的变化。知识无止境，学无止境，因此，作为一个有责任感的教育工作者，必须以高度的敏感性和自觉性，及时发现、研究和解决教育教学工作中的新情况、新问题，掌握其特点、发现其规律，尽职尽责地做好工作。

我，还需要继续努力！

服装幼师部 2015-1-18

第2篇：幼儿教育心理学教学工作总结(spring)

2013年春期《幼儿教育心理学》教学工作总结

本学期担任的《幼儿教育心理学》教学工作已经接近尾声，在过去的这一学期里，我担任了2011秋专业

1、2、3、4、5班的《幼儿教育心理学》的教学工作，为使得今后教学工作顺利开展，在工作中扬长避短，现将本学期工作总结如下：

一、做好教学常规工作

1.了解学生的学习动机、学习基础和学习需求，把握学生选择学前教育专业的原因，掌握学生学习的基本情况，对学生的学习特点进行分析：一年级学前教育专业的学生对于该专业的认识比较单一，认为毕业之后到幼儿园工作，对于专业的理解比较狭隘，因此也造成了重视技能课、忽视专业理论课的现状。部分学生缺乏正确的学习目标和端正的学习态度，将理论与实践相联系的能力较为欠缺。不过，一年级的学生活泼、热情，对于自己的专业规划有话可说，能够明晰自己的目标，虽然专业理论课学起来有些吃力，但大部分的学生仍旧在努力地学习，部分学生能够做到主动和老师交流、探讨幼儿园的一些实际问题，这些都是值得肯定的，也是在教学中要不断放大的闪光点。

2.认真备课，备教材、备教法、备学生，根据内容及学生的实际，了解教材的结构，重点与难点，掌握知识的逻辑；了解学生原有的知识水平以及他们的兴趣、需要、方法、习惯，学习新知识可能会有哪些困难，采取相应的教学措施；时常思考如何把知识传授给学生，包括如何组织教材、如何安排每节课的活动。认真写好教案，每堂课都在课前做好充分的准备。

3.组织好课堂教学，关注全体学生的发展，将课堂上的时间更多地留给学生，调动学生的积极性，加强师生交流，体现学生的主体地位，并结合幼儿园案例对教材内容进行分析，让学生学得容易，理论联系实际；在课堂上讲练结合，布置好课后作业，作业少而精。认真批改作业，给学生适当的评价，及时了解学生的学习动态，个别辅导与集体辅导相结合。

4.认真撰写教育教学心得反思。在每一次课堂教学后，对课堂进行总结，找出需要改进的地方，不断促进自己进步。

二、改进教学方法

本学期，一年级学生已经学习了一学期的《幼儿教育心理学》，对于幼儿心理有一定的了解，同时也在学习《幼儿卫生学》。由于《幼儿教育心理学》是一门理论性较强的学科，所以，在教学时，我注重知识的融会贯通，新旧联系，引导学生从多角度思考幼儿园教育中的一些问题和现象，进行分析和讨论，在讨论中讲解教材中的理论知识，进而帮助学生理解和运用。在教学过程中，我主要以情境创设法、合作学习法、讲授法为主，讨论法、练习法为辅，通过多样、恰当的教学方法，力求创造一个轻松、愉快的学习环境，激发学生学习《幼儿教育心理学》的兴趣，提高学生分析问题和解决问题的能力，调动学生参与课堂讨论的1 积极性。做到以学生为主体、教师为主导，活跃课堂氛围，提高教学效率。

与此同时，我还做到讲练结合，联系幼儿园实际进行拓展性训练，教会学生写教案，并分组进行教学实践，讲同学们上课的情境录下来，播放出来进行教学反思，真正帮助学生取得实质性的进步，将所学的理论知识更好地与教学实践结合起来。

三、后进生转化工作

1.肯定学生所取得的进步，及时给与鼓励，强化他们正确的学习行为，鼓励他们会做得更好；

2.帮助他们分析自己不足的地方和原因，在日常教学中进行个别辅导，树立其学习《幼儿教育心理学》的信心，同时建议一些好的学习方法；

3.相信后进生，理解他们对学习的畏惧和冷漠，对后进生进行思想转化，站在学生的立场思考一些问题，才能更好地帮助他们解决问题；

4.积极关注他们，关注他们的内心世界，取得他们的信任，在此基础上开展后进生的转化工作。

四、教学心得

1.学生的问题不是小问题，把学生放在心上。教学工作不能马虎，时时关注每一位学生的进步。注意发现学生们出现的反常情况，进行心理疏导；

2.微笑进课堂，营造活泼、幽默的课堂氛围，让学生愉快地学习； 3.教师应该不断学习，通过学习教育教学理论，同其他教师、学生交流，提高自己的教育教学理论和实践水平；

4.不要轻易给学生定位，虽然在教学中采用了分层教学法，但这并不等于给学生贴上标签，每一个学生都有进步的空间；

5.合理管理教学课堂，用幽默灵活的方式处理突发状况，提高教学效率。

五、教学中需要改进之处

1.积极参加学校教研活动，学习最新课改思想和教学理念，同时多和其他老师交流，学习教育教学方法，丰富自己的教学经验；

2.应多参加其他老师的教学课堂，积极听课，认真记录，将其他教师的教法融合进自己的课堂教学，使自己的教学在原有水平的基础上有所突破；

3.改进自己的教学方法，准确把握学生的学习水平和学习动机，合理安排教学进度和教学内容，力求让每一次课堂更加精彩。

经过本学期的磨练，我收获到了许多，我会总结经验，在今后的工作中改进不足，继续保持积极主动的工作态度，以崭新的姿态迎接工作中的挑战，在今后的教学工作中争创佳绩！

2013年6月

第3篇：心理学工作总结

一路潜行

——心理学学习工作总结

嵊州市育英小学

陈英

每个人都有心理，心理的变化瞬息万变，但万变不离其宗，都有源可循。但是我们往往无法认清自己也很难认清他人，所以总觉得心理是一种很神秘、很复杂的东西。

在十几年的班主任生涯中，一直在做学生的思想工作，而且做得爱憎分明，时而热情褒奖，时而严词厉令，更多时候为了棘手难缠的问题学生而弄得我叫苦连天。自从接触心理学，在这几年里我认真阅读了几本有关心理学的书和杂志，尤其是参加了心理研训班，在周老师和蒋老师引领和指导下，慢慢了解一些心理学的知识，发现心理学中的一些理念和有关技巧对我的工作和生活有很大的帮助，犹如一把钥匙开启了心房之门，又如一盏明灯点亮了前行的道路。

在这几年里，我也实实在在作了一些工作，首先我把心理学与班主任工作相结合，在班级管理和育人工作中取得了一些小小的收获。为此，在2008年我被评为嵊州市优秀班主任，2009年参加了名班主任培训。在2008全市骨干班主任培训会上开出团体心理辅导观摩课《换一个想法》获得好评，在2009年进行的全市团体心理研讨会上上《合作小秘诀》一课，得到专家钟志农老师的肯定。同时该课还在全市C证考前培训期间作为观摩课展示。2010年我的一篇团体心理辅导设计发表在国家级刊物《小学德育》上。心理学案例分别获绍兴市三等奖，嵊州市二等奖，团体心理辅导设计获嵊州市二等奖，心情故事获嵊州市三等奖。在校内举行过2次班主任工作专题讲座。

学习和实践的路还很长，我将一路潜行，让心理学的知识点亮我生活和工作的道路。

第4篇：国庆旅客道路运输工作总结

国庆旅客道路运输工作总结

2011年10月8日国庆长假结束。在本次国庆长假道路运输保障工作中，我单位根据各级精神，结合本单位旅客道路运输的实际情况，制定了保障方案，现对工作总结如下：

一、本单位成立的国庆工作期间保障领导小组，真正的发挥了大脑的作用，在协调旅客运输，保障运输安全等方面起到了关键作用，在领导小组统一组织、协调、督促下国庆保障各项工作进行的有条不紊。为完美保障国庆旅客道路运输奠定了基础。

二、国庆节前为进一步增强安全意识，应对恶劣天气和提高安全驾驶技能的培训，初见成效，在国庆期间广大司机驾驶员遵章守纪、安全生产意识得到来旅游的旅客交口称赞。旅客道路运输各环节安全保障工作得到严密防范，确保安全。

三、保证对车辆技术性能的每日检查，包括出车前和收车后检查。发现问题技术解决，不留隐患。保证所有驾驶员都有从业资格证。

四、根据航班客流量情况，合理安排班车，确保旅客来得了，走出去，不滞留候机楼。合理安排驾驶员，防止人员疲劳，充分利用GPS平台，安排专人，加强对车辆监控防止出现超速、疲劳驾驶等违章行为。

五、国庆期间，认真做好值守工作，24小时有人值班，确保联络通畅、反应迅速，以处理紧急事项或突发事件。坚持以人 1

为本，以完善服务措施，高规格的服务质量，规范的操作和服务礼仪，整洁的车容车貌，得到旅客的一直认可。

五、做好宣传工作，利用电子显示屏和广播，宣传安全运输，营造国庆节安全运输氛围。严格按上级要求做好数据统计工作并及时上报。

通过广大干部职工共同努力敬业的工作，顺利安全的保障了2011年国庆长假的旅客道路运输工作，在此期间没发生一起人为事故或差错。我们用辛勤付出换来了广大旅客宾至如归的感受和一路平安的旅程。

第5篇：道路旅客运输安全工作总结

2013年安全生产工作总结

今年以来，公司安全生产工作在各级主管部门的大力支持下，在公司全体管理人员及驾驶从业人员的努力下，安全生产形势总体上是好的，也取得了一定成绩。公司始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全方针，深入宣传贯彻落实了《道路旅客运输企业安全规范》，认真扎实开展各项安全专题活动，夯实安全生产企业主体责任，大力开展企业安全文化建设和普及，进一步落实安全生产“一岗双责”，确保了公司的健康、稳定、和谐有序发展。

一、今年以来安全控制目标完成情况

公司现在拥有营运车辆11辆，已经正式营运的有7辆，安全行驶总里程5万公里，没有发生交通事故；没有发生行车安全责任事故；消防安保等工作均在控制目标范围内；无服务质量投诉。

（一）、行车安全控制目标

班线客运超速行为零次；班线客运超员行为零次；行车安全肇事率、肇事死亡率和肇事受伤率均为零。各项指标均在控制目标范围内。

（二）驾驶员考核目标

今年以来公司加强对驾驶员考核工作，经考核招聘的驾驶员，除正常解聘的外，没有违章被处罚解聘的人员，现在客车驾驶员综合素质统一考核合格率达100%。

二、今年以来安全工作情况

（一）、做好年度安全工作安排部署，层层签订安全目标责任书

今年，公司对2013年度的安全生产工作作了详尽的安排和部署，明确了全年安全生产工作的指导方针、目标任务、工作重点和措施。组织管理人员及司乘人员签订了《2013年度安全目标责任书》，签订面达100%，将安全目标指标量化、分解到各管理人员及司乘人员，并作为全年安全生产工作的重要考核内容，做到了横向到边，纵向到底的安全责任管理体系。

（二）、认真做好秋冬季节交通安全集中整治工作和安全生产大检查“回头看”工作。秋冬季节，雨雾天气较多，给道路交通安全带来严重隐患，影响车辆行驶安全。为切实做好秋冬季节雨雾天气条件下的道路交通安全工作，预防重特大道路交通事故的发生，根据贞府办（2013）232号”文件《县人民政府办公室关于印发贞丰县秋冬季节交通安全集中整治放方案的通知》精神，结合我公司的实际，公司认真做好了公司进入秋冬季节后的安全工作安排。同时，根据“州安办（2013）106号”《转发（省安委办关于立即开展全省安全生产大检查“回头看”的通知）的通知》精神，公司坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建立自我约束、自我完善、持续改进、持续提升的安全生产管理的长效机制，为公司发展营造更加良好的安全环境。

（三）、坚持安全会议制度

今年以来，公司坚持了安全会议制度和安全例会制度，组织司乘人员安全学习。每次会议、例会、学习都做到对各阶段安全生产工作完成情况和对存在的安全工作不足等进行了分析、总结，对下一步安全工作进行安排部署。同时传达了各级主管部门对安全生产工作的最新要求，通报、分析了典型安全生产事故案例，确保了安全工作不拖拉、无死角、无遗漏，各项工作得以顺利进行。今年以来，公司开始正式营运后，每月按时组织安全领导小组、安全例会、驾驶乘务人员学习，到会率达到百分之百。

（四）、抓好安全动态监控管理。

一、严格执行公司动态监控安全管理办法，落实了监管职责，对在监管中发现的车载故障问题及时联系监控中心进行维护，确保平台定位良好、准确，在线率达到100%。严格随时纠正发生的违章行为，对发生的超速3分钟以上违章行为将进行了严厉处理；不按规定站点停靠者，将给予罚款并及时通报；

二、公司经常利用动态监控系统发送语音安全提示和预警信息，两人轮流值班，每天正常营运时间对公司所有车辆监控不间断，并对监控数据和情况进行记录。

三、对公司所有车辆不定期进行机件检查，对在检查中发现的问题将及时整改，遏制违章行为，杜绝因管理不到位和源头监管不力引发的安全责任事故。

（四）、严格执行公司保险规定，坚持车辆统一保险。按照公司机动车辆统一保险制度要求，对车辆足额进行了投保，购买了法定交强险、商业险等必须缴纳的保险，无一例漏保和保额不足现象。进一步有效规避了社会风险和企业风险。

（五）、认真做好各项安全基础工作

今年我们认真贯彻实施《道路旅客运输企业安全管理规范》，根据规范要求对安全基础资料进行了逐一整理，项目逐一归类、装订，建立了科学、规范的安全档案管理体系，各项安全基础资料整理齐全，存档备查。按规定时限上报各种安全资料和报表，安全档案记录清楚、分类明晰、标志清楚，体现了规范化管理。

三、存在的问题：

虽然公司在安全生产工作中做了大量工作，取得了一定成绩，但同时应该清醒地认识到，我公司安全生产工作也存在一定的薄弱环节：一是全员安全意识，有待进一步提高。二是安全规章制度及操作规程的执行力度有待进一步加强，偶然性和不可预见性安全隐患仍然存在。为此，公司将进一步采取措施：一是要充分认识安全生产工作的重要性，加大安全宣传教育力度及从业人员培训。二是加大安全经费投入，切实落实预防为主的方针。三是建立健全责任制度，明确责任主体，加强日常安全监管和安全隐患排查治理工作，落实责任追究制度，建立安全生产长效机制。

今后要做的工作：

1、做好迎接元旦春节期间的安全检查工作

从交通情况看，两节期间是交通运输的繁忙期，也是交通事故多发期。因此，我公司充分认识两节期间事故预防工作的重要性，对群众生命财产安全高度负责的态度，切实增强责任意识、忧患意识，并针对两节期间行车特点，制定工作方案，细化工作措施，明确岗位责任，加强督导检查。

2、继续抓好车辆动态监控工作

我们要继续严格管理动态监控监控和车载监控平台使用，做好组织调度，及时发送重大事故通报、安全提示和预警信息。对断开、遮挡、损坏动态监控等行为严厉处罚；对屡次告知仍然我行我素的一般性超速行为（每次不超过2分钟，但是次数多）严肃批评教育；对发生的违反规定的超速行为，严厉处罚，绝不手软。

以上是公司今年以来安全生产工作情况的总结，如果说我们在安全工作中取得了一点点成绩，这也是与上级有关部门的大力支持和指导分不开的，我们一定积极配合工作，把交通安全工作做好。

今年虽然已经过去，但是安全工作是只有起点没有终点，我们要继续坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，继续以开展“安全生产年”活动和全省运输行业安全生产“大排查、大检查、大整改”专项行动及“打非治违”等为主线，以预防为主、加强安全监管、落实安全责任为重点，努力实现安全生产形势的持续稳定，确保全年安全生产目标任务全面完成。

贞丰县腾辉汽车运输有限责任公司

二0一三年一月

第6篇：旅客服务中心个人工作总结

旅客服务中心个人工作总结

自2012年开春以来到现在已经有半年的时间了，在这短短的半年里我收获了很多，领会了很多，不仅仅是工作中，生活中收获了更多的感动。

在这半年中，车站在公司领导的指导下，紧紧围绕年初确定的各项工作任务目标，以张总报告为指导，以安全生产为中心，打造平安和谐车站，开展普通话、手语教学、礼仪等各项培训提升了车站职工综合素质。在这半年里我们以张站提出的“文化引领，稳中求进”的指导思想，各科室团结协作、同心协力，抓机遇，迎接新挑战，稳步提升，持续发展。我们“三进一上”走进社区、到各大院校，各大商场、超市做宣传，宣传总站售票窗口、以便让广大居民了解客运中心经营情况、避免误乘；我们开展了网上订票和网上售票业务，方便学生和年轻群体购票；我们实行团体票免费上门送票服务等一系列便民服务。

在旅客服务中心学习工作的半年中，我不断学习业务，熟练的掌握了工作流程及工作要点，服从领导安排、积极努力工作，热心为旅客服务，学会换位思考、遇事能主动站在旅客的角度思考问题，回答解决旅客疑问，帮助旅客解决实际问题。

在这半年的学习工作中我也发现了自身的缺点，在处理一些问题的时候有些容易冲动，思考不全，在与旅客交流中语速比较快，造成旅客不明白，不利于与旅客之间的沟通。不太擅长察言观色，不能准确掌握旅客心理，不能很快把握旅客，不便于处理一些突发应急事件，以后需要改进，以便更好的与旅客交流、为旅客服务。2012年下半年的打算：

1、扬长避短、补足缺点，学会“稳重“的处理事情。

2、不断学习业务知识，扩展相关的知识，更好地为旅客服务。

3、积极参加科室活动，为科室建设增砖添瓦。

4、服从安排，做好自己份内的工作。

5、积极工作、做力所能及的事情。

6、热忱服务，服务将微笑到底。

总站为我们提供了优良的工作环境、安心的住宿环境，广阔的发展平台，我们依旧跟随总站政策，积极参加培训，内强素质外塑形象。

第7篇：道路旅客运输安全工作总结

道路旅客运输安全工作总结

道路旅客运输安全

二0一三年安全工作在上级主管部门、公司领导大力支持和公司所有员工的共同努力下平安度过。在二0一三年的工作中，公司安全工作始终坚持安全第一，预防为主，综合治理的安全方针，深入宣贯落实《道路旅客运输企业安全规范》、《进一步加强客货运驾驶人安全管理意见》、《道路安全法实施条例》、《交通运输管理条例》及《法》。认真扎实开展各项安全专题活动；夯实全主体责任制，大力开展企业安全文化建设和普及，进一步落实安全生产一岗双责。确保了公司的健康、稳定、和谐有序发展。现将20xx年安全工作总结如下：

一、安全控制目标完成情况

今年公司投入营运车辆77辆，安全行驶总里程783万公里，发生责任事故35起，死0人，伤21人，经济损失，事故频率上升了10%、死伤人数比去年下降了xx%；未发生较大及以上行车安全责任事故；非营运车无责任伤亡事故；消保工作均在控制目标范围内，无服务质量投诉。（发放安全奖金）

二、安全工作情况

（一）、做好年度安全工作安排部署，层层签订安全责任书

组织各部门、科室、签订了《20xx年度安全生产、稳定责任状》《20xx年度驾驶员安全行车责任书》，签订面达1xx%，将安全目标指标量化、分解到各部门、科室、岗位、人员，并作为全年安全生产工作的重要考核内容，做到了横向到边，纵向到底的安全责任管理体系。

（二）、认真做好春运、客运道路安全年活动、生命带-安全带活动、道路旅客运输安全隐患大排查、大整治活动、道路运输客运市场专项整治活动和安全生产月等重大活动的安全工作，确保每项活动开展扎实平稳有序进行。

春运按照县运管所和公司春运工作的统一安排部署，提前召开了春运工作动员大会，成立了春运领导小组，安排部署了春运运输安全工作，组织全体员工、驾乘人员层层签订了春运安全目标责任书。进行春运安全培训，精心组织教案，突出典型事故案例与规章及规范向结合，强化落实安全责任和事前预防。春运工作坚持安全第一，优质服务，有序组织的原则，在全体员工的共同努力下，实现了让旅客走得舒心，走得放心的春运工作目标。对客运道路安全年活动、安全生产月等阶段性专项安全活动，严格做到事前有安排，事中有落实，事后有总结，实现了活动期间安全秩序的根本稳定。

结合上级安排实施的生命带-安全带活动、隐患大排查大整治和安全生产月等专项活动，高度重视、认真组织，分别成立各项活动领导小组，明确责任，制定方案、落实措施，抓好活动前的安排、部署、动员，做好活动中督查、分析。做好活动后的总结、巩固和提高。

（三）、坚持安全会议制度

今年，坚持了安全会议制度，每季度定期召开安委会、定期召开安全生产分析例会和驾驶员安全学习，并及时进行了统计。会议、学习中及时总结各阶段安全生产工作完成情况和对存在的安全工作不足等进行了分析、总结，对下一步安全工作进行安排部署。同时传达了各级主管部门对安全生产工作的最新要求，通报、分析了典型安全生产事故案例，确保了安全工作不拖拉、无死角、无遗漏，各项工作得以顺利进行。今年，共计召开安委会4次，安全生产分析例会12次，驾驶员安全学习72次。

（四）、认真组织开展各项安全专项整治活动

安全专项整治是我司常抓不懈的一项重要工作。我司按照安全第一，预防为主，综合治理的工作方针，继续以抓安全管理体系建设、抓源头安全隐患整治、抓安全监管工作落实为工作思路，以安全管理责任体系、监管体系、责任追究体系的建立、落实，危险源排查、整治，员工安全培训教育，应急方案的完善与演练，基础资料的管理为重点。今年，按照行业主管部门的要求，认真组织开展了春运、客运道路安全年活动、道路客运隐患整大排查大整治、生命带-安全带活动道路运输客运市场专项整治以及防汛工作等专项活动。活动中，从制度完善、设施设备改造投入、安全监管督查、责任追究以及员工、驾驶员的安全教育培训等几个方面入手，开展定期和不定期的安全大检查；组织各部门、科室进行了安全自查。在专项整治活动工作中，严把人员关、车辆技术关、准入关，对查出的隐患记录在案，做到了隐患及时整改并跟踪治理，隐患整改率和违章处理率达到1xx%，杜绝了因管理不到位引发的安全责任事故。

（五）、严格源头管理、行车安全管理，落实车辆、驾驶员准入制度

1、重点抓好人、车、路、环境的四项监控。一是：严格驾驶员的准入和管理。人是行车安全管理的重要因素，今年，制定了驾驶员开车请系安全带、驾驶员安全行车承诺、三检规定，并加强了日常督促落实。对新进驾驶员，严格按照国家两部一局新颁布实施的《道路旅客运输企业安全管理规范》、《进一步加强客货运驾驶人安全管理意见》的要求和新标准，严把准入关，对不符合要求的驾驶员一律不予聘用，对严重违规驾驶员一律调离工作岗位；同时，进一步建立健全了驾驶员个人档案，并对资料及时更新，档案内容齐全，确保其时效性、完整性与连续性，有力促进了制度化、标准化管理；二是：抓好车辆技术管理。通过道路旅客运输安全隐患大排查大整治活动的开展，仔细逐车检查车辆行驶里程、车辆二级维护及审检和技术资料装存档情况，按新《规范》要求确保档案内容齐全，有时效性、连续性。坚持预防维修和预测维修相结合、日常三检和车辆技术隐患排查相结合的车辆维护管理原则，开展车辆隐患集中排查4次，保证了车辆技术状况良好，杜绝了机械事故的发生。并按时进行车辆检测和车辆技术等级评定，车辆维护台帐记录齐全；三是：抓好路况的防范，集中开展运行道路隐患排查3次。时刻关注天气、道路情况并及时通过短信平台发布预警信息，特别加强春运加班安全管理。严格做到天气、路况不好不发车；四是：落实了重点时段的监管，安全关口前移，杜绝行车事故发生。

2、抓好现场的安全管理。坚持管生产必须管安全、谁主管、谁负责、谁签字、谁负责的原则，坚持人到岗，责任落实到人，制度奖惩逗硬，杜绝了因管理不到位引发的源头安全责任事故。

3、抓好安全动态监控管理。一是：根据年前安全工作岗位责任及车辆调整情况，按照分片监管的具体办法，确保了分片监管的有效性，每月开展驾驶员安全学习2次，从根本上减少了违法、违纪行为；二是：严格执行公司GPS安全管理办法，落实了监管职责，对在监管中发现的车载故障问题及时联系GPS中心进行维护，确保平台定位良好、准确。严格纠正违章行为，今年，对超速、不按规定线路行驶等违章行为进行了严厉处理，并及时通报；三是：认真组织开展定期和不定期的路检、路查38次，检查客运车辆xx0余车次，对在检查中发现的问题及时整改，使违章行为得到了基本遏制，杜绝了因管理不到位和源头监管不力引发的安全责任事故。（上路稽查38次查处11人，33xx元罚款.车载监控查处25人，5910元罚款）

（六）、认真组织开展安全教育培训工作

今年，按照20xx年驾驶员年度安全教育培训计划，对驾驶员进行集中培训，时间达xx学时；驾驶员日常安全教育学习每月2次，职业驾驶员安全教育培训参培率1xx%，合格率1xx%。安全教育培训内容重点放在国家、行业新修订颁布实施的《道路旅客企业安全管理规范》和《进一步加强客货运驾驶人安全管理意见》、公司管理规章制度、季节、阶段安全管理、工作重点及典型事故案例分析、安全驾车习惯、应急避险处置、汛期安全驾驶技能等。对培训效果进行评估、总结，对试卷进行分析讲评。达到了培训目的，取得了培训效果，提升了全员安全意识。同时，认真开展各项安全生产宣传，邀请公司上级及行业主管部门参加，寓教于乐创造浓厚的安全氛围并取得良好效果。

（七）、严格执行公司保险规定，坚持车辆统一保险，认真做好车辆保险和安全统筹金工作

按照公司机动车辆统一保险制度要求，对车辆足额进行了投保，购买了法定交强险、三者险不低于1xx万/每车、承运人责任险不低于xx万/每座等，无一例脱保、漏报和保额不足现象。进一步有效规避了社会风险和企业风险。

三、存在的问题：

虽然20xx年在安全工作中做了大量工作，取得了一定的效果，但同时应该认识到公司安全工作也存在一定的薄弱环节：一是全员安全意识，有待进一步提高。二是安全规章制度及操作规程应依据新规定进行及时修订，执行力度有待进一步加强，偶然性和不可预见性安全隐患仍然存在。我公司将采取安全方面的措施一是要充分认识安全工作的重要性，加大安全宣传教育力度及从业人员培训。二是加大安全经费投入，切实落实预防为主的方针。三是建立健全责任制度，明确责任主体，加强日常安全监管和安全隐患排查治理工作，落实责任追究制度，建立安全生产长效机制。

四、20xx年年安全工作重点

继续以抓安全管理体系建设、抓源头安全隐患整治、抓安全监管工作落实为工作思路，以道路旅客运输企业安全生产达标考评工作为重点，进一步建立完善公司安全管理责任体系、监管体系、责任追究体系，进一步强化危险源排查、整治工作，落实员工安全培训教育，应急方案的完善与演练，做好基础资料的管理，尽快完成企业安全评估达标工作任务。从制度完善、设施设备改造投入、安全监管督查、责任追究以及员工、驾驶员的安全教育培训等几个方面入手，开展定期和不定期的安全大检查；组织各部门、科室进行安全自查。严把人员关、车辆技术关、准入关，杜绝因管理不到位引发的安全责任事故。

加强GPS车载监控的管理，严格执行公司GPS安全管理办法，落实了监管职责，对在监管中发现的车载故障问题及时联系GPS中心进行维护，确保平台定位良好、准确。严格纠正违章行为；对超速、不按规定线路行驶等违章行为进行严厉处理，并及时通报；

依照《道路旅客运输企业安全生产达标考评》，对安全基础资料进行了逐一清理，根据安全评估标准的项目逐一归类、装订，建立科学、规范的安全档案管理体系，各项安全基础资料整理齐全，存档备查。按规定时限上报各种安全资料和报表，安全档案记录清楚、分类明晰、标志清楚。

第8篇：旅客服务中心半年工作总结

自XX年开春以来到现在已经有半年的时间了，在这短短的半年里我收获了很多，领会了很多，不仅仅是工作中，生活中收获了更多的感动。

在这半年中，车站在公司领导的指导下，紧紧围绕年初确定的各项工作任务目标，以张总报告为指导，以安全生产为中心，打造平安和谐车站，开展普通话、手语教学、礼仪等各项培训提升了车站职工综合素质。在这半年里我们以张站提出的“文化引领，稳中求进”的指导思想，各科室团结协作、同心协力，抓机遇，迎接新挑战，稳步提升，持续发展。我们“三进一上”走进社区、到各大院校，各大商场、超市做宣传，宣传总站售票窗口、以便让广大居民了解客运中心经营情况、避免误乘；我们开展了网上订票和网上售票业务，方便学生和年轻群体购票；我们实行团体票免费上门送票服务等一系列便民服务。

在旅客服务中心学习工作的半年中，我不断学习业务，熟练的掌握了工作流程及工作要点，服从领导安排、积极努力工作，热心为旅客服务，学会换位思考、遇事能主动站在旅客的角度思考问题，回答解决旅客疑问，帮助旅客解决实际问题。

在这半年的学习工作中我也发现了自身的缺点，在处理一些问题的时候有些容易冲动，思考不全，在与旅客交流中语速比较快，造成旅客不明白，不利于与旅客之间的沟通。不太擅长察言观色，不能准确掌握旅客心理，不能很快把握旅客，不便于处理一些突发应急事件，以后需要改进，以便更好的与旅客交流、为旅客服务。

XX年下半年的打算：

1、扬长避短、补足缺点，学会“稳重“的处理事情。

2、不断学习业务知识，扩展相关的知识，更好地为旅客服务。

3、积极参加科室活动，为科室建设增砖添瓦。

4、服从安排，做好自己份内的工作。

5、积极工作、做力所能及的事情。

6、热忱服务，服务将微笑到底。

总站为我们提供了优良的工作环境、安心的住宿环境，广阔的发展平台，我们依旧跟随总站政策，积极参加培训，内强素质外塑形象。

第9篇：春运道路旅客安全运输工作总结

恒昌公司春运道路旅客安全运输工作总结

201*年春运工作于1月16日至2月24日，共计40天。为认真做好201*年春运道路旅客安全运输工作，我们严格执行并落实党的十八大精神，紧紧围绕“以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷”的春运总目标。全体干部职工团结一致，共同努力，较顺利地完成了201*年的春运工作。

一、高度重视、加强组织领导

春运工作事关广大旅客的切身利益，春运工作的安全与否更关乎着社会的稳定与和谐。为认真做好春运安全、组织及服务工作，全力保障春运工作的顺利完成，公司召开了专门会议进行宣传和动员，并成立了以总经理宋祥安为组长，副经理范爱武为副组长，各基层负责人为成员的春运安全领导小组，春运工作领导小组负责对公司春运工作的领导、组织与协调。

二、提高思想认识、增强安全防范意识

在春运到来之前，为使各司乘人员切实在思想上提高认识，增强安全运输责任及服务意识，及时地进入到春运安全运输的工作状态中，我们积极和同行业的兄弟单位联系，利用同行业单位的资源优势，来促进我公司司乘人员的安全责任意识。我们和宏兴公司的司乘人员一起共同聆听由市交警大队高政委、王队长、市道路运输管理所杨所长共同讲授的道路运输安全课。通过这些主管安全领导的精辟讲话，不但促进了各司乘人员的安全责任与服务意识，而且学到了道路旅客安全运输的基本法律法规，起到了事半功倍的效果，切切实实地筑牢了春运安全工作的防洪堤。

三、严格履行安全监管职责

春运工作开展的如何，虽然离不开组织领导的协调，但是，安全管理工作同样与之密不可分。公司对客运车辆的安全管理工作必须落实到位，春运工作才可以在安全、平稳、有序的环境下进行。

1、严把车辆技术性能关。在春运工作开始之前，配合市交警队、市道路运输管理所对春运车辆进行了一次全面的安全大检查：一查车容车貌；二查车辆是否配齐相关安全设施；三查证件是否相符；四查其是否持有机动车性能检测站出具的车辆合格检测报告单。对于车容车貌不整洁车辆，要求其在春运工作开始后整改到位，对于车载安全锤、灭火器、三角木、防滑链配备不齐车辆，限当场整改到位，使车辆的安全性能及技术性能均处于一个良好的状态。

2、严把司乘人员聘用关。安全工作做得好不好，人是第一要素，只有人的安全意识提高了，我们才能少出安全事故，才能遏制安全事故的发生。所以在司乘人员的选聘上我们对各经营者提出了具体要求，并在签订的安全运输责任书上进行了明确规定：所有从事春运司乘工作的从业人员必须做到证驾相符，驾驶证与行车证必须经交警部门审核且在有效期内，从业资格证要通过运管部门审核且在有效期内，所有驾驶人员必须持有交警部门出具的三年无事故证明，否则，一律要求各经营者作劝退处理，不允许其从事春运驾驶工作。

3、严把保险关。在发放“春运证”和“责任书”之前，我们积极配合运管、交警两级职能部门认真审核各营运车辆参保手续，保证所有参与春运的客运车辆各种保险在有效期内。对于未续保的营运车辆，要求其及时续保，否则，不予其发放“春运证”、“责任书”,以维护广大旅客的合法利益。

四、认真落实安全生产工作责任

安全是春运工作的核心，是春运工作的重中之重。我们按照上级职能部门做好春运期间安全稳定工作的总体部署，进一步加大对安全工作措施的落实，从源头上把好春运关。

首先，我们加大了对职工队伍思想素质的教育工作，在公司内部召开春运工作动员会，在会上对安全工作措施进行了强化，公司主管安全的领导对公司的各项安全生产工作负领导责任，两个检测站站长对车辆的安全性能检测负总责，各工作人员对自己所检测项目负全责，实行安全管理与生产层层挂钩。机动车性能检测站在对春运车辆的检测过程中，严格按照检测程序进行，先进行车辆的入站登录与目检工作，然后由专业引车员进行车辆的各项综合性能检测，最后由检测站站长在检测合格的报告单上签字并加盖合格检验章。

在首班必检工作中，我们于春运来临前由安检站站长组织，公司后勤、修理口配合，对检测设施设备进行彻底的保养与维护，使所有检测设备均处于良好的运行状态，保证首班安检工作的顺利进行。在检测过程中，我们从服务质量和检测规范两个方面入手，根据春运工作的特点，为更好地服务于各经营者，我们尽量把上下班时间提前和延长。在检测流程中实行定人、定岗、定位检测，把责任明确分解到个人，实行严格的责任追究制，严格执行谁检测谁签字、谁签字谁负责，坚决杜绝车辆漏检、杜绝人情单发放，使车辆的首班安检工作真正落实到位，不流于形式。

五、提高安全、服务意识

在春运工作中，我们坚持“以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷”的春运总目标，努力提高安全服务意识，在春运工作会上，我们严格强调不倒客、卖客、甩客、宰客、不超员、超速、不酒后驾驶、不疲劳驾驶、不找人代驾。同时，我们还要求各司乘人员积极配合好车站部门的安检工作，严禁“三品”上车，车辆证件、司乘人员证件全部随车携带，自觉接受交警、运管部门的监督检查。保证车容车貌整洁，视旅客如亲人，让乘客真正感受到“没有旅途的劳累、只有回家的感觉”.六、加强防范、保证信息畅通

现在灾害性天气频繁发生。今年的春运工作也同样受到这种灾害性天气的影响，面对这种不利局面，我们不但加强了值班制度的值守，同时加强对极端天气的预警预防工作，及时通过媒体等信息收集灾害天气情况，然后再及时向各经营者提出预告，提醒其做好安全防范。为了保持信息的畅通，我们要求所有工作人员及全体司乘人员手机必须处于24小时开通状态，保持随时联系得上，值班人员每天做好值班情况的记录工作，通过这些工作制度的实施，确保了春运工作的安全、有序、平稳开展。

在为期40天的紧张与忙碌中，通过我们全体干部职工的共同努力，虽然较为顺利、平稳地完成了今年的春运工作，但是，在今年春运工作中，我们也还存在不足之处：在客运高峰叠加的几个时间段，个别车辆出现超员、超速现象依然存在。我们通过短信的方式也及时给予经营者及司乘人员以警醒，督促各经营者安全行车、规范经营。

在今后的安全生产工作中，我们仍将严格执行各级职能部门的规定，一如既往地抓好公司的各项安全生产工作，为社会的和谐稳定做出企业应尽的责任和义务。

**市恒昌汽车修理公司

201*年3月6日

第10篇：春运道路旅客安全运输工作总结

春运道路旅客安全运输工作总结

恒昌公司春运道路旅客安全运输工作总结

201*年春运工作于1月16日至2月24日，共计40天。为认真做好201*年春运道路旅客安全运输工作，我们严格执行并落实党的十八大精神，紧紧围绕“以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷”的春运总目标。全体干部职工团结一致，共同努力，较顺利地完成了201*年的春运工作。

一、高度重视、加强组织领导

春运工作事关广大旅客的切身利益，春运工作的安全与否更关乎着社会的稳定与和谐。为认真做好春运安全、组织及服务工作，全力保障春运工作的顺利完成，公司召开了专门会议进行宣传和动员，并成立了以总经理宋祥安为组长，副经理范爱武为副组长，各基层负责人为成员的春运安全领导小组，春运工作领导小组负责对公司春运工作的领导、组织与协调。

二、提高思想认识、增强安全防范意识

在春运到来之前，为使各司乘人员切实在思想上提高认识，增强安全运输责任及服务意识，及时地进入到春运安全运输的工作状态中，我们积极和同行业的兄弟单位联系，利用同行业单位的资源优势，来促进我公司司乘人员的安全责任意识。我们和宏兴公司的司乘人员一起共同聆听由市交警大队高政委、王队长、市道路运输管理所杨所长共同讲授的道路运输安全课。通过这些主管安全领导的精辟讲话，不但促进了各司乘人员的安全责任与服务意识，而且学到了道路旅客安全运输的基本法律法

规，起到了事半功倍的效果，切切实实地筑牢了春运安全工作的防洪堤。

三、严格履行安全监管职责

春运工作开展的如何，虽然离不开组织领导的协调，但是，安全管理工作同样与之密不可分。公司对客运车辆的安全管理工作必须落实到位，春运工作才可以在安全、平稳、有序的环境下进行。

1、严把车辆技术性能关。在春运工作开始之前，配合市交警队、市道路运输管理所对春运车辆进行了一次全面的安全大检查：一查车容车貌；二查车辆是否配齐相关安全设施；三查证件是否相符；四查其是否持有机动车性能检测站出具的车辆合格检测报告单。()对于车容车貌不整洁车辆，要求其在春运工作开始后整改到位，对于车载安全锤、灭火器、三角木、防滑链配备不齐车辆，限当场整改到位，使车辆的安全性能及技术性能均处于一个良好的状态。

2、严把司乘人员聘用关。安全工

作做得好不好，人是第一要素，只有人的安全意识提高了，我们才能少出安全事故，才能遏制安全事故的发生。所以在司乘人员的选聘上我们对各经营者提出了具体要求，并在签订的安全运输责任书上进行了明确规定：所有从事春运司乘工作的从业人员必须做到证驾相符，驾驶证与行车证必须经交警部门审核且在有效期内，从业资格证要通过运管部门审核且在有效期内，所有驾驶人员必须持有交警部门出具的三年无事故证明，否则，一律要求各经营者作劝退处理，不允许其从事春运驾驶工作。

3、严把保险关。在发放“春运证”和“责任书”之前，我们积极配合运管、交警两级职能部门认真审核各营运车辆参保手续，保证所有参与春运的客运车辆各种保险在有效期内。对于未续保的营运车辆，要求其及时续保，否则，不予其发放“春运证”、“责任书”,以维护广大旅客的合法利益。

四、认真落实安全生产工作责任

安全是春运工作的核心，是春运工作的重中之重。我们按照上级职能部门做好春运期间安全稳定工作的总体部署，进一步加大对安全工作措施的落实，从源头上把好春运关。

首先，我们加大了对职工队伍思想素质的教育工作，在公司内部召开春运工作动员会，在会上对安全工作措施进行了强化，公司主管安全的领导对公司的各项安全生产工作负领导责任，两个检测站站长对车辆的安全性能检测负总责，各工作人员对自己所检测项目负全责，实行安全管理与生产层层挂钩。机动车性能检测站在对春运车辆的检测过程中，严格按照检测程序进行，先进行车辆的入站登录与目检工作，然后由专业引车员进行车辆的各项综合性能检测，最后由检测站站长在检测合格的报告单上签字并加盖合格检验章。

在首班必检工作中，我们于春运来临前由安检站站长组织，公司后勤、修理口配合，对检测设施设备进行彻底的保养与维护，使所有检测设备均处于良好的运行状态，保证首班安检工作的顺利进行。在检测过程中，我们从服务质量和检测规范两个方面入手，根据春运工作的特点，为更好地服务于各经营者，我们尽量把上下班时间提前和延长。在检测流程中实行定人、定岗、定位检测，把责任明确分解到个人，实行严格的责任追究制，严格执行谁检测谁签字、谁签字谁负责，坚决杜绝车辆漏检、杜绝人情单发放，使车辆的首班安检工作真正落实到位，不流于形式。

五、提高安全、服务意识

在春运工作中，我们坚持“以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷”的春运总目标，努力提高安全服务意识，在春运工作会上，我们严格强调不倒客、卖客、甩客、宰客、不超员、超速、不酒后驾驶、不疲劳驾驶、不找人代驾。同时，我们还要求各司乘人员积极配合好车站部门的安检工作，严禁“三品”上车，车辆证件、司乘人员证件全部随车

携带，自觉接受交警、运管部门的监督检查。保证车容车貌整洁，视旅客如亲人，让乘客真正感受到“没有旅途的劳累、只有回家的感觉”.六、加强防范、保证信息畅通

现在灾害性天气频繁发生。今年的春运工作也同样受到这种灾害性天气的影响，面对这种不利局面，我们不但加强了值班制度的值守，同时加强对极端天气的预警预防工作，及时通过媒体等信息收集灾害天气情况，然后再及时向各经营者提出预告，提醒其做好安全防范。为了保持信息的畅通，我们要求所有工作人员及全体司乘人员手机必须处于24小时开通状态，保持随时联系得上，值班人员每天做好值班情况的记录工作，通过这些工作制度的实施，确保了春运工作的安全、有序、平稳开展。

在为期40天的紧张与忙碌中，通过我们全体干部职工的共同努力，虽然较为顺利、平稳地完成了今年的春运工作，但是，在今年春运工作中，我们也

还存在不足之处：在客运高峰叠加的几个时间段，个别车辆出现超员、超速现象依然存在。我们通过短信的方式也及时给予经营者及司乘人员以警醒，督促各经营者安全行车、规范经营。

在今后的安全生产工作中，我们仍将严格执行各级职能部门的规定，一如既往地抓好公司的各项安全生产工作，为社会的和谐稳定做出企业应尽的责任和义务。

**市恒昌汽车修理公司

201*年3月6日

第11篇：“端午节”假期道路旅客运输工作总结

长锋戎泰（2012）45号

二O一二年“端午节”假期道路旅客运输工作总结

根据各级交通主管部门及总公司关于认真做好2012年“端午节”道路旅客运输工作的文件通知精神，按照“安全有序，及时满意，文明和谐”的要求和“五个不发生”的目标以及县运管所《关于做好二O一二年“端午节”假期道路旅客运输工作的通知》精神，按照“以人为本”的理念，保障广大旅客安全、便捷出行，维护旅客运输市场秩序，我司在“端午节”期间主要做了以下工作：

一、加强组织领导，强化监督力度。

今年是交通运输部、公安部、国家安全生产监督管理总局决定今年联合开展“道路客运安全年”，由于短途出行的旅客特别多，我们充分认识到假日期间客运保障工作的重要性，为切实加强“端午节”安全运输工作，圆满完成“端午节”运输工作的目标任务，我们成立了以公司刘汉明经理为组长的“端午节”运输工作领导小组，职责是按照“端午节”运输工作的总体要求，科学按排布署各项运输工作，实行一把手负总责，分管领导具体负责，办事人员直接负责的制度，统一指挥，密切协调，互相配合，督促检查，了解

“端午节”期间运输工作进展情况，解决“端午节”运输工作中的问题，明确分工，确保“端午节”运输任务圆满完成。

二、制定工作预案，落实工作措施。

为了认真履行“端午节”工作的职责，落实“端午节”工作具体要求，采取确实有效措施，保障“端午节”运输安全生产，我们精心组织，狠抓落实，根据我司实际情况，公司提前制定了“端午节”道路运输工作方案，在5月28日安全例会对“端午节”工作做了专项部署，要求涉及“端午节”运输工作的各职能办公室、汽车站、运输业户都要认真履行各自的工作职责，坚持“安全第一、预防为主”的方针，认真负责的做好本职工作，确保“端午节”运输工作顺得进行。

三、做好宣传工作，加大宣传力度。

为了使2012年“端午节”工作总体要求、工作目标、工作任务及相关事项家喻户晓，结合“安全月”工作要求，我们采取各种宣传手段，利用各种宣传媒体，深入开展“端午节”动员会1次，发放宣传材料30余份，悬挂大型横幅标语2幅，做到了“端午节”要求家喻户晓，“端午节”运输目标人人皆知，“端午节”运输工作指导原则深入人心。

四、明确安全责任，保障运输安全。

为了将安全责任落实到人，安全事项户户皆知，我们于2012

年6月22日再次召开了安全生产工作会议，具体按排了安全隐患督查工作，对22台车辆进行安全例检全部合格，在安全检查工作中我们要求经营户本着对人民群众生命财产高度负责的精神，以“安全第一，预防为主”为原则，企业一把手负安全总责，切实加强““端午节”期间安全生产管理，司乘人员要严格遵守交通规则与操作规程，严禁超载，严禁“三危”物品上车，严禁带“病”出车，严禁疲劳驾驶等等；同时各车乘务员要兼职做本车安全督查员，具体负责本车的运输安全检查事宜，做到安全责任落实，户户车车人人有责任。

五、加强源头管理，切实履行“三关一监督”职责。

为了保障“端午节”期间运输安全工作，我们严格把住了三个关口：（1）严把准入关，坚决杜绝不具备资质，不具备安全生产条件的驾驶员进入“端午节”运输市场；（2）严把车辆技术状态

关，所有参加“端午节”运输的车辆，必须是经过车辆技术等级鉴定的车辆，不合格的不得参加“端午节”运输，所有经营客车全部安检合格，（3）严把驾驶员从业资格关，杜绝无从业资格证的人员驾驶营运车辆。

六、强化安全检查，消除安全隐患。

为了确实将“端午节”运输安全工作落到实处，我们加大了安全自查，督查及事故隐患的检查力度。6月15日至6月21日我们在全司内开展了一次以安全生产为内容的在检查，制定了检查方案，抽调精兵强将深入一线、对照生产内容逐项进行安全事故隐患大排查，发现事故隐患当场纠正，当场整改。将事故隐患消灭在萌芽状态。

“端午节”期间，我们抽调专门人员做到全天侯值班，每天督查出行车辆的安全情况，通过GPS平台及时发布预警信息，严禁旅客携带易燃、易爆、危险品上车，严禁超载，严禁不进站载客，维护车站正常的运营秩序。“端午节”期间，我们督促汽车站做到了旅客行包有检查，车车出站有记载，司乘人员有签字，做到了防患事故于未然，从源头上杜绝了安全漏洞，确保了旅客与人民生命财产的安全。

七、倡导优质服务，开展文明竞赛。

“端午节”期间，我们在司乘人员中开展了优质文明服务活动，号召司乘人员在“端午节”运输工作中要热爱旅客，想旅客所想，急旅客所急，主动为旅客拜排忧解难，及时向乘客宣传安全注意事项和客运安全工作的有关规定，倡导优质服务，开展文明竞赛。

从6月22日至6月24日，为期3天的“端午节”安全运输工作，公司投入了大量的人力与物力。“端午节”期间总共投放客车22辆，共计66车次，发班204班次，无加班及包车，共计运送旅客5600人次。安全、优质、文明、有序，无旅客滞留，无安全事故，无服务质量投诉事件，圆满地完成了2012年“端午节”运输工作。

二O一二年六月二十五日（章）

抄报：宜宾县交通局、宜宾县交警大队、宜宾县运管所、长锋运业

第12篇：《心理学研究方法》教学总结

《心理学研究方法》课程教学总结

（2012-2013学年第1学期）

邢 云

本课程教学对象为2010级心理咨询专业专科生，共计65人。该课程按计划于第五学期开设13周，周课时2节，总学时26节，学分2分，属于高校心理咨询专业的专业必修课。

一、课程概述

心理学研究方法是心理学专业的一门专业必修课，开始本课程的目的在于：使学生进一步掌握心理学常见的研究方法及其具体运用，主要通过机房sp统计软件的操作熟练掌握理论研究中如何以定量数据研究结果为依据进行佐证和解释。该门课程的学习应用领域十分广泛，包括在社会调研、教育教学、军事司法、农业科技、市场营销等领域都有极为广泛而重要的应用价值。

二、过程与方法总结

根据本门课程自身的特点，在上课过程中我力争做到以下几点：

第一，博采众长。《心理学研究方法》虽然目前整个理论、知识体系及主要内容均有许多共同之处，但不同的书籍、教材都有各自的特点和侧重。不同的研究者都有各自的研究偏向，为此在上课的过程中，尽量吸收不同教科书与不同研究者的不同理论、观点等，争取上课的内容做到具体、翔实。

第二，理论联系实际。鉴于《心理学研究方法》是基于实践基础上总结出来的理论成果，因此在教学过程中，我尽量穿插个案，保证学生能灵活利用理论来处理现实生活中的一些问题。搜集实践生活中的具体案例，让学生上机操作，并讲解操作过程与分析报告的撰写与含义。

第三，注重过程教育。每次授课的内容，我都让学生课前预习，课后认真复习，同时布置一个小个案作为课后作业，指导学生能够利用课堂上所讲授的操作处理解决这些个案。这样做一方面强化了学生对课堂理论知识的记忆，另一方面也提升了学生利用理论处理实际问题的能力。

三、教学展望

通过本学期教学，也促进了自己教学业务日益精湛，对某些个案操作理解更加透彻，但在以后的教学过程中计划让学生根据自己的生活实际，提出问题，教师利用研究方法

与具体操作程序详细讲解，做到学以致用。同时，把《心理与教育统计》课程与sp统计教程紧密结合，在同一学期进行开设，以增加课程的实用性。以后教学工作中计划需要改进之处主要表现在以下几个方面：

1、在教法和学法上下功夫，争取达到课堂教学效果最佳化。

2、充分利用学生的求知欲望，激发学生学习动机。

3、严格督查学生完成作业的情况，及时通报，发现问题，及时解决。

4、增加课堂教学中的实训环节，提升学生综合教学技能。

2013年1月24日

第13篇：心理学拓展课教学总结

“走进心世界”拓展课教学总结

学校心理健康教育是面向全体学生实施的，旨在提高其心理健康水平的教育活动。由于影响学生心理发展与心理健康的因素是多种多样的，因此形成、维护和促进学生心理发展和心理健康的途径也应该是多渠道、全方位的。本学期心理课着重从以下几个方面进行，现总结如下：

1、多样化的教学设计

心理学这门学科既没有教材，也不考试，要让本学科对学生有很强的吸引力并在课堂上解决自己的问题，不仅在选材上注重实效性，在教学形式设计方面更需要多样性。因此我在教学的时候更注重于案例的分析，让学生在解读案例的同时产生对心理学的浓厚兴趣。

2、心理调控能力培养

针对现在的学生所面临到的众多的心理压力和问题，如学习压力问题、人际关系问题、与父母关系的问题，本课重点培养的就是学生的自我心理调控能力，在课堂上对与这些问题进行具体的分析，找出解决之道，让学生们能够了解到心理健康的重要性，以及如何保持自己心理的健康化。

3、心理学知识的运用

许多学生参加心理学这门课程，其根本目的是对于心理学的神秘性抱有很大的兴趣，由于不了解心理学的知识，所以充满好奇，因次在课程中加入了大量的心理学知识，比如潜意识、梦的解析等等，让他们能够在学会自我调控的时候，也能够了解到心理知识，丰富自己的知识面。

当然本节课也有一些不足，如个案记录不够详尽，理论性还应加强。同时在发展性教育方面做得很少，更多的是在解决问题。对学生的心理辅导仅凭上课和个别咨询是远远不够的，对大多数学生来说，他们需要的是心理发展教育，即如何挖掘潜能，认识自我，完善人格。因此还有许多要改进的。

张 勇

第14篇：教育心理学工作总结

职业技术学校《心理健康教育》2012年秋季

------------教学总结

艺术部司 秋艳

根据新学期开学的教学计划《心理健康教育》的目标是：让全体同学在生动的生活实践中学习心理学，理解领悟心理学的研究理论。并把自己所学的知识为自己服务，从而提高自己的心理素质。对于更多的学生，他们面临成长与成才中种种的心理困惑，需要了解自身的身体、心理与社会发展及需求，做出适当的调整，使自己处于良好的心理状态之中。

引导学习生在学习心理学的过程中，把自己的或同伴曾遇到的心理体验或困惑作为心理学教学资料，充分提取过去的认知经验，运用所学心理学知识和理论进行讨论和分析。如学生在日常生活中经常出现的学习问题、感情问题、人际交往问题、自我意识偏差等问题都能成为学生感兴趣的重要话题，这不仅对学好心理学有帮助，同时对学习者本身心理健康成长起重要的作用。我们的学生大多处于青春期，怎样帮助学生解决由生理上的巨大变化所带来的心理困扰，以及其它方面的心理问题，理应成为我们心理学教学的一个重要任务。

（一）结合日常生活中的心理现象和行为表现进行分析

让学生了解什么是心理健康，如何让让自己能更健康的生活，在健康生活的同时要更清楚的认识自己，在认识自己的道路上，每个学生都有一定的困难，在这里我要求学生写了一份个人的成长史，从两个班一百多名学生的成长史中，可以看出大部分学生在成长过程中都会遇到很多问题，遇到了不少的困难，其中留守儿童表现出的问题相对较多，在她们的成长过程中缺乏以I父母的陪伴，由祖父母照看着成长的孩子，在隔代教育中存在一些问题。比如与父母沟通困难、人际交往技能缺乏、自卑等问题。

因此在教学的过程中这些现状都是需要解决的，心理学中所涉及到的大多数心理现象都能在现实生活中观察到，心理现象虽然复杂，具有一定的隐蔽性，但它终究是一种客观存在的现象，许多心理现象带有普遍性和共同性，它总是通过一定的形式表现出来。在不透露背景资料的前提下对学生进行辅导教学，使学生学会“助人自助”。

（二）结合心理现象中的典型案例进行分析

典型案例中心理现象具有一定特殊性和典型性，它是在比较特殊的条件下产生的特殊心理现象，通常情况下是观察不到的；同时又能科学的解释心理学中最为基本的心理规律和现象。古今中外这样的典型案例很多，可充分利用这些信息资源和间接知识帮助学生更有效地学习。让学生们结合所学知识分析和讨论他们生活中遇到的种种心理现象行为形成的原因，明白儿童早期一些行为或心理品质的形成在某些时期是非常敏感的，一旦错过这些时期极易造成终身的不良影响。从而更深入的理解环境和教育对一个人早期身心健全发展所具有的重要作用。这对于学生自己也是有很大的帮助，帮助他们学会面对那些过去的影响他们生活的经历，在以后的幼师生涯中，很好的教育好孩子。

（三）关于动荡的青春后期

一个学生的独白“我是一个16岁的男孩,独生的,感觉进入初中后, 晚上, 特别是晚上, 感觉很孤单 , 失落,想找个人说说话。有时候放学觉得心里很失落, 但其实什么事没发生 , 莫名其妙, 问, 为什么会这样..改怎么办”

在动荡的青春后期，尤其是来自我们职校的那些学生们，青少年期是一个从幼稚走向成熟的过渡期，是一个朝气蓬勃、充满活力的时期，是一个开始由家庭更多地迈进社会的时期，同时也是一个变化巨大，面临多种危机的时期。青少年心理问题中最常见也严重的要数青少年抑郁，因为由其导致的自杀可给家庭带来不可估量的伤害和损失。尤其是严重的自卑感、对人恐怖症等症状。男孩对手淫、遗精、性梦的错误认识，女孩对月经、性幻想、自己体象的消极认知和评价，偷看黄色录像，早恋及过早性行为等，是青少年期较为突出的心理行为问题。改变对性的态度应是人生心理修养的一个重要内容。净化社会风气，在教学过程中积极开展心理健康教育（包括性心理教育），青春期的生理、心理发展的认识，包括早恋、性行为、经期卫生，自我保护等方面都在教学中得以体现。在情绪动荡的时期，通过情绪的了解和合理情绪疗法的学习，从而使学生能尽量的做情绪的主人。

四 关于学习问题

对于不少青少年而言，唯一的任务就是读书。中学生学习负担过重，常给他们带来沉重的情绪烦恼，,可是我们的学生却是不爱学习，不知道怎么学习，也不知道自己该学习些什么内容。他们很困惑，面对这些问题在教学过程中，在教学中都要帮助学生整理清楚。

通过这一学期的教学达到了一定的效果，正如学生所言，“心理健康教育课程如一缕阳光，洒在我们探索人生了解自我与社会的路上，也让心灵始终充满阳光。使我们看清了自己的前方，特别是自己的局限，懂得了如何调节自己，成为一个健康的社会人”。

这一学期的教学由于是初次从教，好多学生对于职业教育没有很好的理解，当然对于我们这种普高出来的教师也不是太理解，这些都是我以后要加强学习的。在教学中肯定会存在很多的不足，比如学生反映课程内容有时候太难，这一点没有和学生沟通交流好，不过经过一学期的磨合，我相信我已大概知道他们的知识储备在哪里.在以后的教学中更能因材施教。

第15篇：学年心理学工作总结

本学期，作为一名普通的人民教师，我在自己平凡的工作岗位上，勤勤恳恳，任劳任怨，各方面都取得了较好的成绩。现将自己的工作情况总结如下：

我认真学习邓小平建设有中国特色的社会主义理论，学习“三个代表”的重要思想，深刻领会党的十七大会议精神，积极参加学校组织的各项政治学习，并认真做好学习笔记，思想上始终与党中央保持一致，积极贯彻党的路线、方针，政策，树立正确的世界观、人生观和价值观。

一、积极筹备心理健康咨询室的建设

学校成立了以校长为组长，以副校长和主任为副组长，心理健康教育辅导员及各班班主任为心理健康小组成员的组织机构，积极筹备开展学校心理健康教育工作。学校对心理健康咨询室进行了设施配置，制定了心理辅导教师工作岗位职责，确定了心理健康的辅导原则，制定了中小学生心理健康的标准。

二、积极开展阳光心理健康咨询工作,鼓励教师、学生进行心理健康咨询

要对学生进行心理健康教育，首先要提高教师的心理健康教育水平，要对教师广泛开展心理健康教育的咨询，使每一位教师尽快掌握一点心理健康的基本知识，以利正确对学生进行指导，并在教育教学过程中不出现失误。这是加强心理健康教育至关重要的。师生、家长咨询的内容范围十分广泛：包括心里烦躁郁闷、有工作压力、情绪低沉、亲子矛盾、子女择业前途、青春期烦恼、婚姻恋爱、学习压力、考试焦虑、不良行为等等。指导学校、家长合力重视小学生心理健康教育，利用多种途径，向家长提出各种建议，指导家长开展小学生家庭心理健康教育。因此通过本学期的努力工作，解决了多年来学校学生中难以解决的困难，有力的协助和推动了学校的教育教学工作的进行。

三、积极查阅有关资料，努力提高自己知识层面

心理健康教育是提高小学生心理素质的教育，是实施素质教育的重要内容，培养心理健康的教育人才，是学校教育的重要任务，使学生的心灵得到了释放，也使学生不断正确认识自我，增强调控自我、承受挫折、适应环境的能力；培养学生健全的人格和良好的个性心理品质。那么，作为心理教师，就要从更多方面掌握相关的心里知识，心理辅导技能。教育部引发的《中小学生心理健康教育指导纲要》；中小学生心理健康教育的现状、问题与对策；中小学教师心理健康现状与对策；影响中小学教师心理健康的因素；中小学生心理健康的标准；小学生心理健康教育的任务；小学生心理健康知识摘要；还阅读了《小学教师心理健康课程标准》专业素质培训讲座。等等，做了大量的笔记。为自己做了很好的“充电’。

另外，作为一名学校的宣传干事，在学校新闻宣传方面也取得了一定的成绩。共报道新闻稿若干篇，其中上刊二十余篇。

对于取得的点滴成绩，离不开领导的支持和同事们的帮助。在今后的教学工作中，我会更加勤奋努力，踏踏实实地干好自己的本职工作。

新湖一中2010---2011学年第二学期

工作总结

李小亮 2011-7-9

第16篇：道路旅客运输行业安全生产工作总结

道路旅客运输行业安全生产工作总结

今年以来，新区的道路客运行业生产安全有序，尤其是重大活动召开期间，在局党委的争取领导和市局客运处的指导下，圆满完成了安保维稳、运输保障和安全生产各项工作任务。上半年共安全输送旅客56.85万人次，客运周转量11716.66万人公里，处理投诉152件，办结率100%，共对企业进行安全检查95次，隐患整改6起。现对重大活动期间本行业安全生产管理工作总结如下：

一、开展工作及成效

（一）制定工作方案，开展全面检查。

4月份开始客运所按照青岛市交通运输委员会安全生产委员会办公室文件要求制定了《青岛西海岸新区道路旅客运输行业重大活动防恐安保工作方案》组织对企业进行全面检查，并将交通运输部颁布的《交通运输行业反恐怖防范基本要求》下发给汽车客运站进行落实。4月19日至5月19日共对5家客运企业和2家汽车客运站进行了18次监督检查。按照“严之又严，细之又细，实之又实”的要求，对企业安全管理制度、领导机构设置、应急预案制定与演练、从业人员教育培训等硬性要求进行检查，突出重点、统筹推进，明确职责，确保各项工作落实落地。

（二）签订责任书和承诺书，明确责任。

根据《中华人民共和国反恐怖主义法》和《交通运输行业反恐怖防范基本要求》的规定，按照“谁主管、谁负责”的原则，客运所与辖区各道路旅客运输企业及汽车客运站签订了责任书，进一步明确任务，分解和落实责任。并要求企业负责人和关键岗位从业人员签订《道路旅客运输企业2018年重大活动期间交通运输安全稳定工作承诺书》。

（三）积极参与暗访检查工作，并认真落实整改。

根据《青岛市西海岸新区交通运输局关于道路旅客运输领域重点时期开展暗访检查活动的方案》客运所积极参与对所辖汽车客运站的暗访工作并通报，针对发现的问题下达整改通知书，严格要求企业提高认识，督促加强对进站旅客的实名制查验和安全检查工作。根据《青岛市道路运输管理局客运处关于在全市道路旅客运输行业开展安全生产检查活动的通知》客运所积极参与区市间的互查，对市局通报的问题，积极组织企业整改。对前期省巡查组和市反恐办暗访中发现西海岸汽车东站存在的问题进行了全面整改，并责令企业对相关责任人严肃处理，在后期多次暗访中均做到了零隐患。重大活动期间，客运所共进行暗访4次，下达整改通知书3次，收到督战令2次，全部按时完成整改。

（四）积极动员企业，严格落实上级文件精神。

通过召开会议、电话通知、当面约谈等形式动员各企业负责人积极做好重大活动期间的安全生产、安保维稳工作，加强对驾驶员和安检人员等关键岗位工作人员的安全教育培训，提高安全意识和大局意识，配合公安部门做好落地安检工作。主动做好对停运旅游包车和客运班车驾驶员的安抚工作，周密安排疏导，预防群体上访事件发生，杜绝一切不稳定因素。

（五）驻站式监督检查，形成长效机制。

客运所对重点企业和客运站进行岗位包干责任制分工：4人负责西区2家客运企业并驻西海岸汽车总站监督检查，5人负责东区3家客运企业并驻西海岸汽车客运东站监督检查。从5月20日至6月12日客运所人员每天到两家汽车客运站驻站，重点针对客运站实名制售验票、进站安检（包括行包安检、手持安检仪搜身、开包检查等）、车辆安全例检、报班检查、出站检查以及待发车辆安全告知等环节进行监督检查。共进行了38次监督检查，切实落实《汽车客运站安全生产规范》的相关要求，确保了本行业安全有序运行。

二、经验做法

（一）源头监管，防治结合在这次重大活动的安保维稳工作开展过程中，客运所切实感觉到了源头监管的重要性，只有加强从业人员的安全意识和责任心，提高从业人员的业务能力，才能不断在日常工作中发现安全漏洞，及时排除安全隐患，避免安全生产事故发生。以血的代价换来的安全是得不偿失的，所以，客运所将会继续加强营运客车源头管理。一是督促客运企业和汽车客运站加强对从业人员的安全教育培训工作，定期召开安全工作会议，提高安全防范意识和应急处置能力。二是督促企业充分利用4G视频监控系统，加强对营运客车的动态监控，及时纠正并从严处理各类违规行为。三是督查客运站严格落实实名制售票和实名查验工作，加强对报班驾驶员和车辆资格审查工作，对不符合要求的车辆严禁载客出站。

（二）耐心引导，协调共赢

重大活动期间，省巡查组和市反恐办皆组织多次对我辖区内客运站的暗访检查。西海岸汽车东站因存在问题被通报，部分管理人员和站务人员受到公司处罚及追责。由于这段时间出青旅客较多，个别连续高强度工作还被处罚的人员有顾虑和消极思想。我所本着“不骄不躁，不气不馁”的工作态度，以大局为重，进行了认真安抚工作，最终使他们打消顾虑，全体从业人员工作热情高涨，为重大活动期间的安保维稳和安全生产工作做出了积极贡献。

三、下一步工作打算

（一）继续加强道路旅客运输行业安全生产日常监管

继续将安全生产纳入行业管理重点工作，加强对道路旅客运输企业及客运站的日常监管，确保顺利完成年度检查计划和质量信誉考核。督促企业做好安全管理人员和驾驶员的安全培训工作，落实安全生产工作会议和安全例会制度，确保安全生产资金投入，增强安全生产基础保障，从根本上提升行业管理素质，有效预防安全生产事故发生。

（二）严格依法执法，规范道路旅客运输行业管理

加强执法人员培训，通过学习行业法律法规，规范执法程序，深化专项整改、强化队伍建设。同时《道路旅客运输企业安全管理规范》于6月1日正式施行，按照《规范》要求严格落实企业安全生产主体责任，坚持以人为本，安全发展，以防为主，综合治理的方针，加强客运车辆技术管理和客运驾驶员从业管理，保障道路旅客运输安全。督促企业严格遵守安全生产、道路交通安全和运输管理等有关法律、法规、规章和标准，健全安全生产责任制和安全生产管理制度，完善安全生产条件，严格执行《道路旅客运输企业安全管理规范》。

（三）防患于未然，全面开展“安全生产月”活动

认真贯彻落实关于全国第十七个“安全生产月”的工作部署,进一步强化全区道路旅客运输行业安全生产工作。根据青岛西海岸新区交通运输系统2018年“安全生产月”活动实施方案，结合工作实际，积极开展安全生产月宣传活动，制定检查计划，开展安全生产综合整治工作。

第17篇：上半年安全工作总结(道路旅客运输公司)

2012年上半年安全工作总结暨下半年工作要点

今年上半年，全司安全工作按照**提出的“三不、六抓、一过程”的总体要求，坚持以“一岗双责”为核心，突出抓好全员安全教育培训，不断完善长效机制建设，牢牢把握隐患排查、动态考核、GPS监控等关键工作。在继续深入开展的“安全生产年”活动中，强化过程管理，不断完善安全防范措施，狠抓制度落实。今年1-6月全司***台客货车辆总行驶里程**万公里，事故四项指数百万车公里分别为0.0

17、0.0

17、0.0

17、经济损失**元，与公司年初下达的四项指数相比分别下降**%、**%、**%、**%，安全生产形势保持了持续稳步发展，安全生产效果良好。

一、以“一岗双责”为核心，安全生产责任进一步落实 去年以来，我们始终坚持推进以“一岗双责”为核心的安全生产责任制的落实，今年得到了进一步的强化和贯彻。一是体现在思想意识上，集团公司和各单位按照“一岗双责”的原则，制定了全年安全目标责任书和春运安全、防汛抗旱安全目标责任书，把全年安全责任和阶段性任务结合起来，强化个人岗位责任和单位的安全主体责任。全司共签订各类安全责任书***余份，切实做到了安全管理目标明确，安全管理责任到人。二是体现在职责履行上。通过集团公司领导包区、基层领导包

力，得到了明显的加强。长期以来我司各基层单位安全管理水平参差不齐，安全效果各异，强调客观因素的多，查找主观意识不足。针对这些现象和问题，不断地强调基层班子建设，特别是一把手安全意识的提高。集团公司明确强调了基层单位的安全主体责任，加大了检查督促的力度，在责任制上严格考核兑现，逗硬惩扣。各单位间形成了比、学、赶、帮、超的局面，员工安全素质、安全队伍建设有了显著变化，安全管理水平不平衡的差距逐渐缩小。集团公司的安全管理规章制度在执行落实上得到了进一步强化。

三、立足预防，隐患排查治理成为常态

我司已经建立起了以“部门周自查、单位月集中排查”为载体的隐患排查治理长效机制。一是立足于“抓隐患排查就是抓事故预防，就是抓事前防范”，丰富和完善已经形成的预案体系，各车队编制完成了全部客运线路安全行车防范措施。二是队站联动，形成了重大节假日、汛期等阶段性时期危险路段安全行车隐患排查治理制度，做到科学发班，安全行车。三是将“周自查、月集中排查”与月考核和动态考核紧密联系，做细做实不走过场。四是各单位定期开展场站安全检查，对生产生活区域的危旧房屋、围墙、堡坎、排水系统、避雷装置、供电设施设备等隐患进行了全面的排查治理，全司各单位在上半年共进行场内安全检查***余次，整治隐患**起，投入整改资金**万余元。

际操作等各个环节的层层审查和筛选，合格后经车队分管安全、经营的领导签字后呈报集团公司，安全稽查部和生产经营部再度对车队报送的驾驶员审查资料进行复核，审查合格的驾驶员签署意见后由公司统一制作内部上岗证作为驾驶员上车的唯一凭证，确保了新进驾驶员的安全素质。为保证驾驶员队伍的整体素质良好，还在春运、汛期、“安全生产月”以及重大节假日前，结合季节性和阶段性安全工作要求，对驾驶员进行审查和考核，今年上半年共对**余名驾驶员进行了两次资质审查，对**名驾驶员予以解聘并计入内部“黑名单”。同时，结合各个时期和不同阶段的安全工作要求，突出抓好驾驶员队伍建设，组织驾驶员安全警示教育活动，对所有驾驶员开展了职业教育培训和防汛应急培训，驾驶员队伍的安全意识和操作技能有了整体提高。二是严把车辆技术管理关。各车队按照集团公司要求，加强了车辆技术管理，上半年从4月15日至6月30日结合车辆二级维护作业，对全部营运客车进行了一次技术状况检测检查，集团公司技术资产部组织相关技术人员于7月上旬对全司的车辆技术状况进行了抽查，并对各车队修理厂执行车辆二级维护提出了严格要求。同时，各队、站对车辆电器线路、油路、空调管道、燃气车辆天然气瓶的安全可靠性以及车辆灭火器、安全锤、三角木等随车安全设施的配置进行了彻底排查。各车队建立了车辆技术状况审查台帐和车载安全设施审查台帐，进一步完善了车辆二级保养制度。三是严把车站源头关。各车站

展、统一考试，各单位负责进行培训的全员安全教育培训活动，全司所有在岗员工和所有客运驾驶员培训率、合格率达100％。二是各单位按分级培训原则坚持开展了全员安全教育培训活动，车队针对驾驶人员的培训，注重了季节性、所运行线路特性，重点开展了安全操作技能和紧急避险、应急处置的教育培训；车站针对“三不进站”、“五不出站”、“三品”检查、机械检查等源头安全生产岗位着重进行了岗位操作技能培训和履职教育。三是宣传教育手段日益丰富，各单位广泛运用了标语、宣传资料、墙报、简报、广播音像、安全知识讲座、安全知识演讲比赛等进行全员宣传教育。四是集团公司组织开展了安全管理研讨文章征集评选活动，各单位积极组织员工参加征文活动，收到良好效果。

5、防汛工作取得阶段性成效。今年防汛立足早布置、早落实。集团公司于3月份便发出了关于做好2012年防汛抗旱安全工作的通知，就组织领导、落实责任、防汛预案、预测预报、物资、车辆、队伍等进行了全面的安排布置。各单位积极组织，精心准备，对安全生产应急防范预案作了进一步健全和完善，按照“认识到位、工作到位、责任到位、防范措施和制度到位、投入和监督管理到位”和“安全工作机构人员落实、抢险队伍人员落实、机械车辆设备落实、物资落实、经费落实、值班制度落实、应急处置预案落实”的要求开展防汛抗旱工作，全司防汛取得阶段性实效。各队站在5、6月份有针对性分别开展了

事故，减少一般事故。

2、健全以“一岗双责”为核心的安全生产责任制，通过不断的检查、督促、考核，将安全责任落实到生产经营的每一个领域和环节，不断地夯实安全基础工作。

3、突出宣传教育作用，提高全员安全素质，坚持不懈地开展集中教育培训与日常教育，继续加大对一线从业人员特别是驾驶员的教育培训力度，努力规范从业人员安全行为。加强安全队伍建设，提高安全管理能力，下半年开展一次安全管理人员专职培训。

4、继续强化GPS在车辆运行管理中的突出作用，主要是防止个别线路、个别时段违规违纪的集中出现，强化监管责任。

5、排查隐患，治理隐患。以部门周自查、单位月集中排查为载体，结合汛期和冬季运输工作，着重抓好车站源头管理和高速直达客运、旅游客运、农村客运和超长客运等重点领域的排查治理工作，综合人、车、路、环境、气候等因素，完善制度，落实措施，坚决果断及时治理安全隐患。

6、抓好汛期源头安全，做好防汛抢险工作。同时，切实抓好防暑降温、“十一黄金周”、冬季行车安全、“百日安全生产”等各项安全活动，各单位要严格按照集团公司安全防汛工作意见，进一步做好落实工作。一是各车站抓好“三不进站”、“五不出站”等日常工作，强化暴雨洪水期的安全发车，做到不该发的车坚决不发。严把源头关。二是做好车辆运行动态监管，-9

第18篇：市国庆黄金周旅客接待工作总结

市国庆黄金周旅客接待工作总结

市国庆黄金周旅客接待工作总结 “十一”黄金周是中国《旅游法》实施的第一个黄金周，为保证《旅游法》的顺利贯彻实施，为“十一”黄金周创造良好的旅游环境，昆明市旅委在节前和节期，就《旅游法》的贯彻实施做了认真细致的准备，制订了详细的工作方案，加大了对旅游市场的检查监管协调力度，积极应对市场变化及出现的问题，严格规范旅游市场行为，确保了“十一”黄金周安全有序，各项旅游经济指标稳中有升，未发生一起旅游安全事故和重大旅游投诉。

一、基本情况 据统计，本次黄金周全市共接待海内外

游客万人次，比去年同期增长%；旅游总收入亿元，比去年同期增长%；旅游接待人数和旅游收入均居全省各州市之首。具体接待情况如下： 住宿设施接待情况。全市平均住房率较去年同比没有明显变化，全市旅游住宿单位平均住房率%，其中，宾馆饭店平均住房率%，招待所平均住房率%。旅行社团队接待情况。根据昆明数字旅游平台数据统计，本次黄金周共接待旅游团队4578个，同比减少14%；接待游客人数万人，同比减少22%。其中，出境团189个，入境团72个，国内团771个，省内团2917个，一日游团队628个，边境游团队1个。客运交通情况。据统计，抵昆列车共计406个车次，同比增长%；运抵旅客万人次，同比增长%。长水机场抵港航班共计2988班，同比增长%；运抵旅客万人次，同比增长%。

二、国庆黄金周旅游市场运行主要特点 今年国庆黄金周期间，昆明市的旅游环

境、市场秩序以及服务质量等情况良好，《旅游法》得以实施顺利，各项旅游经济指标稳中有升，旅游市场呈现四大特点。

《旅游法》得到了各级管理部门、旅行社、导游及游客的遵守。

节期，昆明市旅委加强对《旅游法》实施情况的检查，从检查的情况看，《旅游法》的贯彻实施，基本得到旅游者和旅游经营者的肯定。机场、火车站等其他重要旅游活动场所秩序井然，各旅游接待单位无安全事故及异常情况发生，各旅行社、景区、旅游购物商店、导游人员都能严格遵守《旅游法》规定，认真做好旅游接待，确保优质服务和游客满意，全市各旅游接待场所均保持较好的稳定状态。

由于市一直都是我国西部重要的旅游目的地、集散地和客源地，《旅游法》的实施给昆明旅游市场的运行带来了新的变化，提出了新的挑战：一是团费理性回归。据检查，旅游市场价格如“一日游”

市场价格均为正团费，未发现零负团费组团行为，许多旅行社及时调整思路，对产品及线路报价做了相应调整，报价普遍提高30%以上，虽然，旅行社接待团队与去年同期相比有明显下降，但这是《旅游法》出台后必然出现的市场反映，这种“阵痛”将随着市场的不断规范逐步回归；二是进购物店人次减少，如“七彩云南”、“钰满天下”等购物店游客量大幅下降。据初步统计，进店客人不到去年同期的五分之一；三是导游服务质量明显提高。导游均持证上岗，行程规范，减少进店购物次数，更加注重对风土人情的讲解，真正回规导游本质；四是购物店采取了降价举措，让价格理性回规。有的购物店承诺30天非人为损坏无条件退货，有的承诺时间则更长，真正保障了游客权益；五是旅游投诉减少。平均每天仅20余个投诉电话，反映问题主要为酒店位置偏远、无热水、环境卫生差等，无明显旅游违法行为的投诉。通过国庆假日7天的情况看，昆明市旅

游市场更加规范，《旅游法》贯彻实施已经有了一个良好的开端。旅游客源结构发生明显变化

《旅游法》的贯彻实施，给旅游客源市场带来新的变化，由于旅游团队数量的减少，昆明市主要a级景区的接待量与去年同期相比有所下降。石林接待人数万人次，同比减少23%，九乡风景区接待人数万人，同比减少1%；云南民族村接待人数万人，同比减少27%；世博园接待游客4万人，同比减少32%；西山森林公园万人次，同比减少32%。但全市51个主要景区的接待游客总量同比上升了%，其客源流向的变化主要表现在以下几个方面：一是城市周边乡村旅游依然成为市民的首选。受往年黄金周高速路堵车，大景区拥挤的影响，很多市民选择近郊县乡村生态旅游，从而带动“一日游”数量明显增长；二是环滇池旅游成为黄金周休闲旅游新亮点并成规模化增长。随着滇池治理成效的显现，牛栏江调水的实现，多个湿地公园建设日

趋完善，大量市民沿环湖路、高海路的休闲观光游特别是湿地公园游成为吸引市民出游的重要产品。每天仅环湖东路沿路两侧停放的游客车辆达到

四、五公里之长，与此同时也暴露出游客休息区、厕所、垃圾处理、停车场、开通公交线、旅游宣传等基础设施不到位的情况。市旅委下一步将会同区县和城建、交通等有关部门共同研究解决。

各景区点推出丰富多彩的节庆活动，为国庆大假增添了欢乐祥和的节日气氛。国庆期间，昆明市各景点精心筹备，推出了丰盛的旅游文化“大餐”。石林举办了”寻找‘阿黑哥’”微摄影大赛和“花开乃古”最美花海摄影大赛；九乡风景名胜区开展了“跟着电影游九乡”、“大拉德生态村游，喝彝族泡缸酒”、“柴石滩南盘江漂流”等系列活动；云南民族村以“欢乐十月年炫动峡谷风”为主题，推出了“民间史诗《峡谷魂》、峡谷风情展、非遗歌舞、民间游艺”等节庆系列活动；大观公园举办了“花样菊华”展以及“大观

楼狂欢赛”等精彩节目；黑龙潭公园举行了森林音乐节、千人户外狂欢派对、百人骑马舞以及对歌等互动项目和竞技游戏；西华园推出的大型气模活动和人偶剧目展，成为少年儿童的开心乐园；翠湖、月牙塘等城市开放公园，市民自发组织和开展了以民俗民风为特色的花灯歌舞表演活动，这些特色活动吸引了大量游客观看或参与，令人流连忘返，成为“十一”黄金周昆明旅游文化活动的重要载体，成为春城多元文化体验的新亮点。

节日期间旅游市场井然有序，未发生旅游安全事故和重大旅游投诉

今年的“十一”黄金周全面实现了“安全、秩序、质量、效益”四统一，旅游市场安全秩序。为配合国家《旅游法》的贯彻实施，昆明市旅委及全市各级旅游管理部门及旅游景区和旅游企业对假日旅游工作高度重视、周密部署，加大了假日旅游产品组织、旅游安全检查和旅游市场整治工作力度，有力地保证了今

年国庆假日旅游市场秩序井然，未发生重大投诉，游客普遍反映良好。节日期间，昆明市旅游监查支队共派出120余人次对旅游市场进行督查，各县区旅游部门和市级公安、交通、城管、园林等相关部门密切配合、各司其职，有力保障了假日旅游工作的顺利开展，确保了交通运输优质安全，旅游住宿餐饮供应丰富充足，旅游景区游览安全有序。

旅客运输心理学考试题库

心理学教学工作总结

教育心理学教学工作总结（共13篇）

心理学老师 教学工作总结

高中心理学老师教学工作总结