超市与社区工作总结
第1篇：烟站工作总结(超超)[定稿]
雅邑烟叶收购点2012年烤烟生产工作总结
2012年，我点在县局（公司）的正确领导和乡党委政府的大力支持下，在各级各部门的关心帮助下，通过全体员工的齐心努力，顺利完成了2012年烤烟生产收购工作。今年烤烟生产工作取得了突破性的进展，取得了较好收成，也顺利完成了烤烟收购任务。雅邑烟叶收购点以抓巩固老烟区、抓积极发展新烟区、抓精细化管理、抓科技措施到位率为基础，以提高烟叶品质为核心，结合“优化烟叶结构，提高烟叶品质”，狠抓各项科技措施，以探索和推进烟叶收购模式创新点，以入户定级、平稳收购为保障措施，确保各项生产收购任务目标的完成，努力提升全乡烤烟生产的能力和水平。现将我点2012年烤烟生产收购中的各项工作做以下汇报。
（一）加强领导，确保各项工作任务和目标顺利完成1、基本情况。全乡共有14个村民委员会，其中种烟村民委员会达到了11个，种烟覆盖率达到了78.6%，实现了全乡11个村民委员会种烟的良好局面，总体以大户种植带动为主。全乡2012年指令性计划种植面积5017亩，收收购任务13708担，其中出口备货409.6担，签订合同132份，涉及870户种烟农户。
2、严格落实烤烟种植面积。在今年面积多、产量任务重、且受严重干旱气候影响的情况下，雅邑烟叶收购点及早准备，与烤烟生产工作队员们通力合作，多发动、多宣传，多次召开群众大会、村组会议、干部职工讨论会等，明确2012年烤烟生产工作任务，严格核实烤烟种植面积，准确预估和衡量烤烟产量，经过干部职工的共同努力，全乡完成5550亩烤烟种植面积的落实。
3、烤烟育苗情况。今年我乡全面实行烤烟育苗队伍专业化，全面提高了烤烟生产育苗水平。在整个育苗过程中，从苗床地的选择、育苗棚的建造、消毒、装盘播种、施肥、剪叶、温湿度管理、病虫害的防治以及烟苗的发放规程都严格按照《墨江县2012年烤烟漂浮育苗技术规程》操作，规范化程度较往年有了明显的提高。全乡共设立托洛村托洛组一个育苗点。实际培育漂浮苗1050棚，共计育苗680.4万株。有苗率和壮苗率都达到了95%以上，确保了足够壮苗供大田移栽，为今年我乡烤烟生产奠定了良好的基础。
4、做好政策宣传。雅邑烟叶收购点根据市、县局公司文件精神和2012年烤烟收购价格，加大对今年烤烟政策体系、优惠政策、生产收购政策的宣传力度，把 2012年烤烟生产政策列入烤烟生产工作意见，加强对烤烟专用物资补助、机耕补助、抗旱专项合同、收购政策等政策的宣传和普及，由于宣传到位，全乡农户的种烟积极性大大提高。
5、烤烟技术培训情况。我乡举办各种大小烤烟培训会多次，基本实现每一户种烟农户都参加了培训，除了在会议室讲解外，在每个关键阶段，如：预整地、移栽、田管、采摘、烘烤等，组织全体乡、村干部及种烟农到烟地召开现场实地讲解大会，大大提高了我乡广大烟农种植烤烟的技能，也为我乡今年烤烟的发展奠定了坚实的基础。
6、烤房建设情况。烤房是烟叶烘烤的的硬件设施，其性能的好坏决定着烟叶生产的经济价值，为了进一步加快标准化烤房群建设步伐，在县公司的支持下，我乡2012年共新建30间卧式烤房。新建立式烤房45间。为烤烟烘烤工作做好了准备。
7、基础设施情况。今年我们雅邑乡在上级领导的关心和帮助下共争取一项管网工程（牙骨管网工程），并于2012年2月28日开始施工，但到现在牙骨管网工程未验收，主要原因是农民恶意破坏，将皮管砍断，导致水池未灌满，经过乡党委政府协调，修复工作正在积极的准备中。
（二）抗大旱、保育苗、促移栽
今年以来，我乡遭受了特大干旱，呈现出“历时长、范围广、程度深、损失重”的特点。面对旱情，我点切实加强组织领导，认真落实抗旱责任制，深入分析今年烤烟生产工作中旱情所带来的困难和问题，在大旱面前结合实际，因地制宜制定了“一村一案”的抗旱应急预案，作为打好烤烟“抗大旱、保育苗、促移栽”攻坚战的一项关键措施。我们广泛发动群众，转变观念、不等不靠，组织人背马驼车拉取水，全力以赴投入到烤烟抗旱移栽中来。真正做到了科技抗旱、科学移栽。
今年，我乡在当地党委政府和县局（分公司）的正确领导下，全体干部、职工团结奋战，组织烟农及时进行预整地工作，使全乡11个村烤烟得以按节令移栽。全乡于3月28日掀起烤烟大田移栽的高潮，大部分烟农于4月30日全面移栽结束，但由于干旱的原因，致使5月10日才全面完成烤烟大田移栽工作。在移栽后加强大田管理，做好中耕除草、追肥及培土病虫害防治、揭膜培土、封顶打杈、成熟采烤等方面工作。
（三）平稳收购，保障烟叶质量水平的整体推进
1、加强入户预检工作，提高烟叶纯度。雅邑烟叶收购点在今年将入户预检作为收购工作的重中之重，加强了预检工作的管理和督查，要求预检员以种烟村民小组为单位，实现定点定时预检，加强对农户分级扎把水平的培训和检查，提高农户理烟水平和烟叶纯度。实行预检员定级，通过各家各户的比较和平衡，增强了烟叶收购工作的透明度，也促进了烟叶收购质量整体水平的一致性。为保证预检工作高质高效的开展，雅邑烟叶收购点主要从以下几方面入手：一是加强对预检员的教育培训，通过集中培训方式，集中培训是召集预检员到收购点培训，主要进行烟叶收购政策学习、工作纪律和作风学习、理论知识培训、实物操练等；二是做好预检指导和督查，收购点专门抽调技术娴熟和沟通能力强的收人员专门负责对定点预检的指导和督查，指导分级扎把技术和定级标准，督查定点预检是否正常有序的开展；三是成立制度，奖惩分明，预检员的工资很低，所以要加强精神上的鼓励和惩罚，对预检工作开展较好的预检员公开表扬和赞赏，预检工作不到位的预检员及时进行整改。通过对预检工作的加强，今年预检工作成效较为明显，烟叶纯度大大提高，烟叶质量标准的统一也得到很大加强。
2、加强现场精细管理，统一收购眼光。一是加强烟叶收够 人员的工作纪律的教育和警示，提高队伍素质，打造公正廉洁和热诚服务的团体，为正常平稳的收购工作营造良好的工作环境。二是加强业务技能的掌控和整体水平的统一和提升，以提高烟叶收购等级纯度为中心，围绕烟叶综合质量的提升开展工作，统一收购眼光，实施平稳收购。三是规范程序，加强现场管理，培养每个人良好的工作习惯。让每个人知道自己应该做什么，应该怎么做，保护程序像流水线一样顺畅，保证收购现场有条不紊。
3、加强仓管移库工作，平衡烟叶质量。仓管工作是烟叶收 购过程中的重点，仓管工作做不好，收购工作的任何努力都付诸东流。所以，雅邑烟叶收购点把仓库管理作为一项重要工作来抓。一是把好入库烟叶的质量关，质量不过关的烟叶不能入库，需要重新整改才能入库。二是加强烟叶的有序堆放，由于我收购点仓库容量小，所以必须做好烟叶的有序堆放，要求做到每堆烟质量基本一致，烟堆整齐。其次由于仓库小的原因，我们及时将烟叶打包，并及时调运。
今年我点于2012年7月28日开磅收购，9月28日收购结束，进行了为期63天的收购工作，烤烟收购产量685400公斤，收购金额15671016元，亩产值3123.58元比全县平均值3122.73高0.85元，亩产量136.6公斤比全县平均值136.4公斤高0.2公斤，平均单价22.86元比全县平均单价少0.03元，上等烟比列65.6%比全县平均值66.2%少0.6个百分点，总体上来说，在收购进度和各项任务指标上，我收购点顺利圆满的完成了2012年烤烟收购任务。
（四）戒骄戒躁、不断进取，保证来年工作更上一个新台阶 今年，烤烟生产工作也存在很多突出问题，主要表现在：
1、由于烟农的综合素质不高，给今年的烤烟生产工作带来了一定的困难。
2、没有及时揭膜培土，有些村民小组由于天干的原因，没有及时的做到揭膜培土。
3、田间卫生差，有些封顶打杈不彻底，田间烟花较多。
4、由于仓库容量小，致使仓库管理不到位。
5、收购点对干部职工及各村烟辅员的考核力度不够，导致在工作中出现了一些问题。
2013 年工作打算:
1、超前部署 2013年烤烟生产规划布局。重点抓好二个方面的工作：一是立足抓早，做到工作早准备、计划早安排、措施早制定、责任早明确、宣传早到位，立足优化生产布局，规划适宜烟区种植，切实做好烟地轮作，最大限度减少烟株病害发生；二是稳定烟农户数，保证 2013年生产种植烟农户在2012年基础上有所增加，在巩固老烟区的同时，积极科学合理的发展新烟区，使全乡烤烟健康发展。
2、稳定规模，提升质量。按照国家局提出的“稳定规模，控制总量”的方针，我们在稳定规模控制总量的总体要求下，着力提升烟叶质量，主要生产技术措施上下功夫，通过科学施肥和切实优化，下部叶适熟早采、中部叶落黄稳收、上部叶成熟一次性采收等措施生产出生态的绿色烟叶，进一步优化烟农、优化布局、优化烟叶。
3、着力抓好烤烟生产全乡示范组，努力提高全乡种烟整体水平。
4、强化责任，加大督查，确保各项措施落实到位。
5、做好员工思想教育，提高职业素质，树立“二个至上”思想。
6、加大内部管理力度，执行好各种规章制度，加大业务培训，提高服务水平。
2012年是困难重重的一年，前期经历了大旱，在烟叶采烤时，部分片区又遇到冰雹及暴风雨灾害的袭击，但我们攻坚困难顺利的完成了今年的烤烟生产任务。我们将认真总结即将过去的一年中取得的成功经验，查找存在的问题，紧紧抓住机遇，以饱满的热情和积极的工作态度，潜心做事、坦诚做人。坚决做好今年的后续工作，并时刻准备好投入到来年的工作中，以取得新成绩、新突破。在2013年雅邑乡计划完成烟叶生产收购任务14235担，我们将以坚定的信心和踏实的工作迎接这个突破性的任务。
雅邑烟叶收购点
2012年11月2日
第2篇：热门治超站工作总结治超工作总结
治超站工作总结:治超工作总结范文
二、取得的工作成效 我县境内现有高速公路1条，25公里；国省道3条，96公里；县道12条，187公里；乡道71条，634公里；从地理位置看位于山西的中部，晋中腹地，东接祁县，南连沁源，西靠介休，北临汾阳文水，交通四通八达，周围都是能源和货运车辆拥有的大县，治超任务重大。面对艰巨繁重的任务，我们团结一心，奋力治超，取得了显著成效。
1、车辆严重超限超载态势得到有效治理。从元月9日全省治超工作会议以来，随着治超宣传和工作力度的加大，我县加大打击力度，采取强有力措施，治超站点严防死守，各主要路段、路口、出入境重要通道由专人负责监控，反复进行路面稽查，车辆严重超限超载态势得到有效治理，货运车辆超载率下降到0.05 %，特别是55吨以上和长途运输超限超载车辆基本消除。
2、运输环境逐步改善。全县公路交通状况明显改善，公路通行能力完全恢复正常，特别是下半年以来未发生交通堵塞现象，公路桥梁得到有效保护，全县公路大面积、非正常损坏明显减少，今年以来再没有发现新增危桥。
3、交通事故明显减少。与全省集中治超前相比，全县道路交通发生事故60起，伤亡89人，分别同比下降31%，未发生大的堵车现象和因超限超载造成桥梁倒塌及恶性交通事故，全县境内公路安全畅通。
4、货物源头得到有效监控。对货物源头的治理是治超工作的重点。我县按照“属地管理、条块结合、以块为主”的原则，强化对货物源头的监管和巡查，全县政府公示的货物源头企业有45户，进驻18户，进驻19人；巡查管理45户，巡查人员20人。同时县治超领导组与各主管部门、乡镇签定了责任书。采取县、乡、村三级责任制，责任到人，全面实行了责任倒查制度。
5、社会对治超的认识有明显提高。唤起全社会对治超工作的理解和支持，是取得治超工作胜利的基础，因此我们在治超工作中始终把宣传教育贯彻到整个工作中去，营造良好的氛围，为治超工作的顺利进行打造良好软环境。
6、货运价格合理回升。通过集中治理，有效地遏制了非法超限超载运输现象，非法储（售）煤场等货物源头、“三无”黑车等得到进一步治理，运输市场进一步规范，公路运输价格基本形成合理的价格机制，平均运价合理回升，提高率达到50%以上。
7、打击短途超限超载运输专项行动成效显著，交通运输环境进一步得到改善。专项行动中在政府统一领导下，按照省市精神，依据《xx县开展打击短途非法超限超载运输专项行动实施方案》，依托xx电视台和发放宣传资料、粘贴标语、发送告知书等大造舆论声势，创建良好氛围；采取条块结合，明确责任，加大打击力度，流动稽查大队，坚持24小时不间断巡查和接举报随时出警，在主要干线公路上进行高密度、高频率的流动稽查，依托县治超临时卸载点，坚持24小时严防死守，逢车必检，逢车必查，全面打击短途超限超载车辆。通过路面蹲守和流动稽查，有效打击和查处了短途超限超载车辆。专项行动以来，共检测车辆67510辆次，查获异地货运源头超限超载车辆8辆，55吨以上超限超载车辆基本消除。三、主要做法和取得的工作经验 1、政府统一领导治超，领导高度重视治超。自治超集中行动以来，县委县政府非常重视，在政策上大力支持，成立了以政府副县长王金宝为组长的治超领导组，设置了专门的办公室，具体协调每个部门的治超工作，组建起治超联合流动稽查大队，配备了治超设施，拔付了治超专项经费，确保了治超工作的顺利进行。
2、采取多种手段，大力开张宣传活动。为治超工作营造了良好的社会环境。一年来在治超工作中，始终把宣传工作摆在突出位置，一是利用广播电视新闻媒体，开办治超专栏，占领宣传工作主阵地；二是发放宣传资料8万余份，在公路干线上悬挂横幅211余条，沿线张贴标语，在社会上大造舆论声势；三是办颁了《xx县治超简报》，积极宣传治超的法律法规，宣传治超工作的新动态，介绍治超工作中的典型案例，把握正确的舆论导向；全年共出版98期；四是积极组织和参加省市组织的“治超杯”知识竞赛活动，把治超知识兴趣化、知识化、通俗化，使治超政策深入人心，家喻户晓；五是大力宣传两个《办法》和省政府223号、224号令，在活动中我们制定了宣传方案，发放了两个《办法》和省政府223号、224号令的宣传材料，充分利用新闻媒体、标语、流动宣传、开通咨询热线等形式，全方位、多层次开展治超宣传。
3、进一步加强对货物源头的监管。治超开始以来，把源头治理放在关键位置，采取四项措施，一是由工商、煤炭、运管等职能部门进一步加强对货源单位的监管工作，规范管理，依法经营，维护经营户的合法利益，打击不法经营者；二是由企业内部建立治超工作机构，配备治超工作人员；县治超办统一进行了培训，明确了工作职责，制作了上刚证和袖标，加强企业自检。三是对重点的货源单位实行人员派驻制度，健全工作机制，强化监管力度。四是扩大源头管理范围，充分发挥煤炭、运管部门职能，对全县货物源头企业、货运企业等全面排查和公示，实行阳光作业。五是坚决打击和取缔非法货源单位，针对公路沿线非法货源点的分散性、反复性、随意性等特点不断加大打击力度，采取有效措施，一经发现坚决取缔。
4、加大流动稽查的力度和频率。根据上级的安排结合我县实际，组建了一支交通、公安、公路部门人员组成联合流动稽查队。联合流动稽查队依托治超检测点在全县国省、县乡公路主要干线上进行高密度、高频率的流动稽查，依法打击绕道、打时间差的超限车辆。
5、充分发挥治超办的作用。治超办作为治超工作的日常重要办事机构，在县委县政府的领导下，协调有关部门积极开展工作。一年来共组织召开各类会议27次，下发文件通知76件，编发简报22期，报送各类报表1523件，完成督办案件2个。
6、财政确保经费按时足额到位，保证治超工作正常运行。自开展治超工作以来，我县一直努力建设治超经费的长效保障机制。县政府将治超经费纳入政府财政预算，今年全年安排治超预算2050900元，并已拔付到位2046900万元，对道虎壁治超临时卸载点的治超人员工资全部转入财政开支，保证了治超点、流动稽查大队的治超补助、办公费用、交通工具等经费开支，为治超办、治超点、流动稽查大队配备了电脑、打印机、传真机、流动检测泵等设施。从而使治超执法走出了多年以来以罚养治的怪圈，理顺了体制，稳定了执法队伍。7、启动倒查机制，严格责任追究。为使治超工作能顺利开展，强化责任意识，扎实履行职责，先后对8个违规的货源单位进行了经济处罚，对失职的单位和工作人员进行了通报批评，为治超工作的有序开展起到了积极作用。
8、深入基层，调查研究，强化服务意识。治超集中行动开始以来，治超领导组先后8次深入基层调查研究，摸清底数，为基层排忧解难，征求基层对治超工作的意见和建议，使治超工作更具针对性，更加切合实际。为使基层尽快掌握政策、支持治超，在调研的同时，我们把治超的法律、法规印成材料上门送政策，服务于民，服务于基层。
四、下步打算 尽管我县治超工作取得了一定成效，但与省市的要求相比，与治超工作的艰巨任务相比，我们工作中还存在一定的差距和不足。一是部分治超执法部门和人员对治超工作的认识不高、工作不主动、消极厌战情绪。二是部分执法人员不注重学习、掌握政策的水平不够高，导致工作方法简单。三是治超工作的长效机制不稳定。表现在治超机构还是临时机构，工作开展起来还有一定难度。下步，我们将重点做好五项工作： 1、认真组织好省政府223号、224号令的宣传和实施工作，采取各种手段大力宣传，把省政府223号、224号令的宣传活动引向深入，要制定学习方案、定出学习计划，把治超工作进一步引向深入。
2、进一步巩固路面治理成果。自20xx年12月19日治超工作开展以来,长途运输车辆的非法超限超载行为已得到有效治理，路面治超的工作重点仞然是短途运输、驳载等行为，进一步巩固路面治理成果、完善路面管理机制,确保无一辆超限超载车辆驶出xx县。3、进一步加强货物源头的治理。为保证省政府223号、224号令的贯彻落实，要求各治超成员单位进一步完善制定货物源头实施细则。工商局配合运管所对已注册登记的、合法的货源单位做进一步的摸底、排查工作，对未取得前置审批登记的，抄告运管所进行登记审批补证，否则，政府一律不予公示。对已由政府公示的18个重点货物源头派驻人员进行监管，对所有政府公示的45个货物源头实行巡查监管。并制定货物源头治理的抄告、移交流程图，制定合法货源单位的登记、报表、抄告等范文，实行对货物源头的有效监管。
工商部门对已取缔或新增的货源单位(重点是储、售煤场)，再进行回头看；取缔工作要做到干净、彻底，不留死角，跟踪监控，防止死灰复燃。
4、进一步完善治超点的管理。制定非法超限超载车辆责任倒查流程图，完善对查获的超限超载车辆档案、资料的管理，并抄告、移送治超督查组和按照《晋中市治超工作责任倒查追究制度》对相关责任人实施责任追究，并负责督办。
5、严格责任追究。依据省政府224号令，对治超工作中玩忽职守、徇私舞弊、滥用职权、不作为或乱作为的执法人员，给予严肃处理，对查扣的双超车辆，按程序进行责任倒查，并追究当事人的责任。
五、两点建议 1、发挥协调作用，将治超工作机构和人员编制纳入政府编制序列，逐步取消治超人员借调状况，建立起长效机制。
2、进一步出台完善治超工作制度，保证治超工作的正常运行。
第3篇：工作总结王超
工作总结
光阴似箭，日月如梭，转眼间，来到公司已经一年半的时间了。记得是2009年11月20日来项目报到，回头望去，感觉时间的飞逝如流水一样飞快。
从一个刚出校门的懵懂的学生到如今新一批的高铁人，一路走来我们经历了很多，付出了很多，同样学到了很多，也成熟了很多。从09年年底到现在，从T梁场建场到现在工程基本结束，虽然才短短一年半的时间，但是这段时间里我们收获的东西有很多。认识了很多的朋友，遇到了好多的“老师”，最重要的是学会了好多的知识，从理论到实践，从做人到做事，收获颇多，感触颇深。
提起这支拙笔，对这近半年的工作情况进行一下总结，无论收获多少，感受多少，只为自己以后的工作与学习定下一个引航的标志。
记得刚来到项目报到的时候，正好赶上项目年底的总结大会，在会上第一次认识了项目上的各位领导，并认真聆听了各位领导的发言，这使我对公司和项目的概况有了一定的了解。之后在2010年的7月份，公司机关对2010年新来的实习生组织统一的培训，我们从公司下属的各个项目来到兰州参加这次培训。这次培训不仅通过军训磨砺了我们的身体和意志品质，我们还有幸见到了集团公司的很多领导，领导们顶着酷暑来到培训基地看望我们，并在培训的间歇时间为我们详细的介绍了集团公司的历史背景和如今的公司概况，为我们讲解如何做人如何做事，使我们收获很多。经过这次的培训，我对我们公司有了深入的了解，为以后的学习和工作打下了坚实的基础。培训结束之后我回到了项目，经过这次的培训，我感觉自己在思想方面有了很大的进步和提高，而且工作的开展也很顺利。通过这一段时间的磨砺，我发现工作和做人一样，只有跟的上时代的步伐，才不会被时代所淘汰。作为80后的我们，面对日益激烈的竞争，真的很难给自己定位。但是，越是在这个时候，越是应该为自己定好前进的方向，从思想上武装自己、充实自己，为社会为公司做出更大的成绩。
现在的我不再是当初那个刚从学校出来没有经历过风吹雨打的我了，在项目上一年多的时间里让我学会了很多东西。在生活和做人方面：从刚到项目上的青涩到现在的成熟，从书面上的理论知识到现在的工作实践，从凡事靠他人到现在的一切靠自己。在工作方面：从以前没看过工地什么样子到现在可以在工地独当一面，从以前不认识钢筋的型号到现在可以看明白图纸知道各种钢筋是如何摆放并绑扎到一起成型的，从以前的一问三不知到现在能清楚的知道T梁预制的所有流程，从T梁场的建场到梁场第一片T梁的预制成功，从制梁的顺利进行到架梁的开始启动，从桥面系的开始到现在的各个环节的流水作业。每一项工作的进行，有的亲身经历，有的多问多学。在每个过程中尽可能多的学习知识。
在实习的这一年多时间里，在单位领导和同事的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，让我明白只有兢兢业业的做好本职工作，认真学习岗位技能，工作能里才能得到提高。
我所在的工程技术部是一个充满激情和挑战的部门，我要认真学习岗位技能，做好自己的本职工作，在今后的工作中，我将努力提高业务水平，克服不足，不断学习业务知识，通过多看、多学、多问、多练来不断的提高自己的各项业务技能。提高自己解决实际问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情、细致地对待每一项工作。
时光飞逝，转眼间我的工作试用期已接近尾声。这是我人生中弥足珍贵的经历，也给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里大家给予我足够的宽容、支持、鼓励和帮组，让我充分感受到领导们坚定的信念，和同事们积极乐观的精神。在对大家肃然起敬的同事，也为我有机会成为公司正式员工而感到光荣和兴奋。
以上为我参加工作以来的一些心得体会，由于水平有限，不免有些遗漏和不足之处，我会在以后的工作和学习中逐渐给自己定好位，为以后的工作做出更好的规划与总结。我坚信“天道酬勤”，我会用我的实际行动来证明我的能力与价值。
中铁二十一局铺架公司鹿泉制梁场
王超
2011年6月14日
第4篇：治超工作总结
治超工作总结
以来，我处认真贯彻落实全国治超工作现场会议精神，积极会同有关部门，深入开展治理非法超限超载活动，不断开创治超工作的新局面。通过两年来的集中治理，我市的超限超载的违法行为得到了有效遏制，现将主要工作汇报如下：
一、主要措施和做法
（一）统筹公路全线，联动治超
随着固定稽查站的建设完善和治超工作的深入开展，从2010年6月18日开始，我处派出28名运证执法人员参加市社会治安综合治理委员会依法治理车辆超限超载工作。交警、路政和运管执法人员在以固定稽查站和稽查点共同上路执法，组成联动治超稽查小组，保证市主要干线24小时处于稽查状态。两年来，我们加强路面监控和源头管理，加大对违章业主及驾驶员的处罚力度，累计派出运政人员6648人次到路面治超检查站点联合执法，收缴两次以上超限运输车辆营运证4本，暂扣违法违章证件178本；共检查货运车辆16369辆次，称重检测车辆1183辆次。
（二）做好治超信息的报送工作
我处高度重视治超工作，并按要求及时向区运管局报送《治超后续处罚---撤消经营许可证清单》和《运政治超信息汇总表》等有关材料。
二、存在问题
（一）治超是一项长期、艰苦、复杂的工作，我市运政部门在完成好日常道路运输管理工作的同时，仍坚持不懈地配合有关部门做好治超工作，但由于上级部门拨给运政部门的经费有限，对运政人员参与治超工作的积极性造成了一定影响。
（二）“大吨小标”车辆还难以彻底消除，特别是今年油价连续上涨，车辆运输成本加重，治超成果的巩固面临重大考验。
（三）极少数驾驶员对治超工作采取不合作的态度，拒不接受执法人员的检查，甚至出现对执法人员谩骂、围攻、夜间冲卡等现象，威胁到治超执法人员的人身安全。
（四）部分车辆在办理撤销后没有及时消除记录，或在公告名单上有记录而黑名单上没有，还有部分车辆的超限记录不能显示站点的名称等等，这些问题给撤消工作带来了不便。
三、下一步建议、意见
（一）加大投入，积极探讨治超的改革与发展 积极探索长效治理机制，探讨长期治超稽查行动的设置。进一步加大投入，以满足治超发展的需要。
（二）做好基础工作，加强管理
我处在治超中应努力完善执法水平，健全制度，踏踏实
2 实做好基础工作，同时加强现代化管理，与时俱进，打开治超工作新局面。
（三）加强执法队伍建设
为更好适应治超新形式的发展，我们将加大交通治超执法队伍的建设，力争将我处交通执法队伍建成“高素质、高标准、高效率”的现代化执法队伍，迅速、高效的奋战在我市交通治超战线上。
第5篇：治超工作总结
治超专项行动工作总结
治超工作光荣而艰巨，公司长期坚持“公司主抓，企业自控，源头监管，综合治理”的原则，严格监督检查，实行责任追究，巩固治超成果，提高治超效率，上下合作，全员行动，取得了一定的成效，这些成绩的取得，是上级各部门的高级重视，常抓不懈的结果，更是公司全体员工团结一致，严防死守，尽职尽责的辛勤工作的结果，综观全局，成绩的取得，有以下几个方面。
1、加强组织领导。公司成立了专项治理领导机构，经理负全责，副经理负主责，站长是驻企责任人，班长为第一责任人，上下合力，统一行动，有计划、有组织、有纪律，采取“分片包干，轮流监管，一日多查，一日一查，隔日必查，不定时不定期抽查”等多种巡查监督方法。确实做到了主要领导亲自抓，分管领导具体抓，一抓到底，抓出成效。
2、学习宣传到位。公司召开各焦化企业，各运输企业，各驻厂监管人员专项会议，认真学习有关文件，领会精神，发放宣传资料，认真给司机讲解，张贴有关通知，形成强大的舆论导向，使“治超”政策深入人心，人人有责。公司组织全体员工认真学习《两个办法》内容，组织专人对驻企监管人员进行学习、培训，通过严格的考试、考核，成绩合格者方可上岗。
3、强化源头监管。各焦化企业，运输企业在焦炭装载、运输过程中，我们的驻企监管人员首先让司机出示过磅单、电脑记录单、车辆出厂单、货运源头登记单；其次出示驾驶证、车辆行驶证、道路运输证、司机从业资格证，做到“四单一致”“四证齐全”。然后造册登记，归档留存，按规定的车轴认定装运。各焦化企业，驻厂监管人员按规定单票限开，单车限装的制度，认真查验每个环节，再次按规定规范填写出省票、地票，排污费票。数票相符，字迹清晰，票 面整洁，开票人签章，最后放行车辆。公司全体员工取消了节假日，昼夜值班，按时上下班，上岗时统一着装整齐，持证上岗，文明执法，礼貌待
人。同时配合运管等有关部门，分工明确，阳光作业，透明开票，建立健全源头治超登记、统计制度，并按规定向公司报送相关信息资料，严格按要求做好各种文档数据管理。
治超工作我们取得了可喜可贺的成绩，我们一定乘势而上，不辱使命，再打一个漂亮仗，再创一个新佳绩，为加快全县交通事业跨越式发展，推动经济社会又好又快发展做出新的贡献。
第6篇：治超工作总结
治超检测站
二〇一〇年工作总结
坪头检测站二〇一〇年在西宝分公司、陈仓管理所的统一安排和部署下，根据实际工作情况，完善了规章制度，强化治超人员的纪律作风，提高治超人员的素质和执法水平，树立“以人为本、构建和谐、科学管理、细化流程”的管理理念，加强日常管理，细化管理程序，规范执法行为，做好文明服务与道路保畅。根据上级工作安排，坪头治超站及时制定详细工作计划，检测站全体员工团结一致，认真落实各项安排，治超工作顺利开展，全面完成了各项工作任务。2010年我站共检测车辆： 辆，其中，重量超限劝返 辆，几何超限劝返 辆，超限劝返合计 辆，超限率 %。其中超限3吨以上车辆 辆，在此期间未发生一件责任投诉。加强了收费、治超联动，本年出口超限车共 辆，移交 辆；严格落实倒查机制，明确责任追究，加强安全防范措施，有效的确保了站区的安全畅通。现将2010年工作总结如下：
1.加强治超人员业务技能培训，提高执法管理水平。 我站加强了学习教育及培训，在站领导组织下，治超人员分别对《安全生产法》及相关法律法规知识进行了学习，通过学习掌握超限政策，确保了日常检测工作的顺利开展。同时，积极落实“双治”活动、“春雷”活动的有关要求，加强学习，以班组为单位，开展业务培训，班后紧抓队列训练。为了检验大家的学习成果，我站及时组织进行了业务知识考试，公布红白榜，树立先进工作典型，努力打造一支经得起各种治超矛盾和治超困难考验的治超队伍。
2.加强军事队列训练。
根据安排，坪头站全年采取了站集中训练及各班组自行组织训练的方式，分别对军事队列动作、交通指挥手势、正规化交接班进行了训练，提高了治超人员的综合素质，提升了治超人员的精神风貌，规范了上下交接班流程，达到了训练的目标。
3.加强安全管理，确保安全生产。
及时制定并完善各项保畅应急预案，保障了站区安全畅通，加强安全防范教育，认真执行“安全第一，预防为主”的工作方针，确保治超工作安全；同时，不断提醒治超人员，注意用电安全，防范火灾发生，加强人员的自身安全防范，及时做好了雨、雪、雾天封路情况下的解释、咨询和车辆疏导工作，加强过往行人的管理，清理广场闲杂人员和车辆。
在站领导的带领下，坪头站对站区和宿办区域及时进行安全自查，从设施设备，宿舍电器，人员安全意识等方面进行全面检查，发现问题及时上报整改，彻底杜绝不安全隐患。
4、加强治超人员廉洁自律，做到警钟长鸣。 通过与治超人员签定《廉洁自律承诺书》，落实责任制，廉政建设做到逢会必讲，确保治超人员秉公执法，树立起正确的人生观，提高治超人员的政治觉悟和道德素养。根据本站的情况及存在的不足，及时召开站务会，加强宣传动员，吸取教训，加以警示，做到警钟长鸣，严防治超人员触到廉洁这条高压线。治超站不定期召开廉洁教育会议，组织人员认真学习治超廉政建设“五不准”和“十条禁令”。通过讲道理、摆事例，使大家在金钱面前保持平常心态，会算经济账。及时了解治超人员的思想动态，发现问题及时解决，将问题消灭在萌芽状态，努力建设一支廉洁、高效、文明的治超队伍。
5、加强联动机制，严格实行问责制。
为了更好的贯彻执行实施治超工作责任倒查和治超与收费联动机制，促进治超站与收费站进一步密切配合，减少超限车辆闯站情况发生，我站制定了详细的联动机制，车辆未经过检测或检测确认为超限超载的，收费人员不得私自发卡放行，检测车辆必须经治超人员许可方可放行；收费出口发现超限超在车辆，由收费班长给治超站移交。在本年，出口超限车辆 辆，移交 辆，做到移交率100%，有效的遏制了车辆闯站，促进了治超站与收费站的协调配合。
6、认真开展各项专项活动，确保道路安全畅通。 2010年，在上级领导的统一安排下，根据坪头治超站的实际工作情况，认真制定了各类工作计划、措施和活动要求，确保了“双治”活动、“春雷”活动、“大干60天”、“迎国检”和“文明我先行 服务我更优”等专项活动的顺利开展，全面完成了上级交予的各项任务。
与此同时，为了确保各类重大节日期间我站的安全生产，给司乘人员提供一个安全畅通的行车环境，进一步落实文明执法、廉洁执法，和车辆的通行顺畅，以及安全、良好的工作秩序，我站制定了重大节日期间保畅应急预案及交通安全保畅工计划，要求治超人员做好安全保畅工作，在此期间全体治超人员同心协力，切实做好文明检测工作，严格按照有关规定执行，妥善处理和化解了矛盾纠纷。
7、在站长的领导下，加大监督检查力度，采取多种形式的稽查方式，对员工日常工作进行监督检查，对不能按要求的上岗的员公坚决按照相关制度进行处理。通过实际稽，规范了检测现场管理，加强了治超人员和收费员的相互配合，使现场工作井然有序，优化了检测程序，提高了车辆安全通行的效率。
今年的工作虽然取得了一些成绩，但仍然存在一些不容忽视的问题和不足之处；一是治超人员的责任心，主观能动性有待进一步提高，二是内业管理规范程度不高，管理制度不够健全，落实也不是很到位，三是文明执法不到位等等。这些问题有待在明年的工作中逐步改正、完善，继续发扬成绩、总结经验、克服不足、立足岗位、务实奉献、开拓进取。
第7篇：治超工作总结
治超工作总结
尊敬的各位领导，同志们：
大家好，我叫xxx，下面是我对一年来治超工作的一个总结，来到xx收费站，我很高兴的选择并得到一个展现与锻炼自我的平台———超限检测点。
当初怀着一份高畅而又紧张的心情进入了治超点，如今经过了一年的锻炼与展现，我如愿地完成了进来的第一个目标：结识与熟悉治超点里的成员与基本工作。
在过去的一年里，我参与的各项关于治超方面的活动，使我体会并认识到个人的能力的挖掘与培养需要的勇气与认真。
在治超点里每天基本的工作，也是最基本的任务——签到。我们不要小看签到这既简单又沉重的任务。为什么说它是既简单又沉重呢？因为它只需要到站内票证室门口的墙上的员工签到本上，亲自签上自己的名字即可，这看上去是非常简单的事，可沉重的是签到是一个长久的任务，从刚开始的不习惯，到现在的每天的早晨7点45分，和傍晚19点45分的签到，基本上可以当做是一种习惯，可见它是一个沉重的任务。在此我发现，这基本的签到里，我要学会并且能够做到持之以恒的去做，这是较为困难的。如果没有持之以恒的决心的话，我不难想象，能坚持到最后的恐怕只有少许人了吧。从签到这一件简单的事来看，可以从侧面看出一个人今后对他的生活、工作的态度是怎么样的。所以在这既简单又沉重的任务里使我得到了毅力的锻炼，使我在以后的生活，工作中，起到一个先导作用。
但在工作中我也发现了自己的不足。工作情绪起伏不定，时常因为生活与工作上的情绪不好而把它带到工作中来，我也明白，情绪很大关系地影响工作的效率。因此今后无论在哪个方面学习和工作，都应该保持着一种积极乐观的态度。
以上是我对自己在治超点里工作及看法的自我总结。
我想在以后的生活与工作中，我要给自己定下一个小小的目标：积极的行动意识，良好的态度和坚持不懈的努力，利用站里治超点给我的平台不断地提高自己的能力，使自己成为一名优秀的治超员！
一、主要工作内容如下：
1、日常工作中认真学习科学发展观和法律专业知识，重新制定、建立了律所工作制度，健全了所内各项规章，加强对所内工作职员的治理，将执业风险从源头化解。
2、积极参加站内活动，为收费站献言献策，充分履行职员责任。
二、工作中存在的不足 ：
金无足赤，人无完人。工作固然取得了一定成绩，同时也存在一些不足，主要是：1.工作视野不够开阔。2.工作细节考虑不周，工作方法有待进步。
3、组织、沟通能力上还有欠缺。
最后，祝大家在各自岗位百尺竿头更进一步，努力为高速事业和社会稳定发展做出新的贡献。
