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机场春运员工工作总结

作者:a2245032 | 发布时间:2020-09-16 07:06:27 收藏本文 下载本文

第1篇:某机场某部春运工作总结

XX机场XXX部二○一二年春运工作总结

为认真做好2012春运工作,XXX部按照《XX机场集团公司关于认真做好二О一二年春运保障工作的通知》精神,遵循“ 科学组织、安全第

一、以客为主、优质服务”的春运指导原则,实现了安全、有序、稳定的目标。回顾40天的春运工作,现就二○一二年春运工作总结如下:

一、制定方案,强化领导,春运工作早部署

1、为了切实加强对2012春运工作的落实,认真贯彻公司2012年春运工作安排,对春运各个阶段的工作进行了详细安排,春运前组织召开全体员工春运动员大会,部署了今年春运任务,确保“三个到位”,保障设施设备正常,完善有关工作预案,把制度和措施落到实处,并且将各项工作细致到个人,制定了《XXX部2012年春运保障方案》,有力地保障了春运工作的顺利展开。

2、为了确保春运期间航站楼正常有序运行,XXX部成立了以经理XX为组长,副经理XX、XX为副组长,各三级部门负责人为成员的春运工作领导小组。领导小组下设办公室,负责春运期间的日常保障工作。积极周密的组织和精心的准备,使部门各项工作进入了春运临战的状态,形成了春运工作的环境氛围,为圆满地完成春运工作奠定了良好的基础。

二、强化安全,统一组织,重视责任落实。

春运期间,XXX部牢固树立“持续安全”理念不动摇,端正

认识、严格标准、加强防范,层层落实上级安全会议及文件精神,加强了运行现场监督力度,开展航站楼节前综合安全大检查,发现消防安全隐患90余起,各类问题145起,均在规定时限内进行了整改和落实;部门高度重视春运防爆安全工作,1月27日连夜赶制防爆安全公告20张,并于28日安装到位;1月28日连夜赶制出入口管制公告40张,并于29日安装到位。确保了航站楼内安全生产运行的稳定有序。

三、优化细节,措施具体,突出服务亮点。

部门从细节着手,推陈出新,服务标准得以有效提升。春运期间,航站楼问讯中心共受理旅客咨询141070起,平均每日受理3500余起咨询,在强大的工作压力下,30余名问讯服务人员仍以饱满热情迎送旅客,受到旅客好评,共收到旅客感谢信3封。顾客服务中心共受理投诉13起,其中重大事件(机场设施)2起,另外投诉涉及安检5起,办理乘机手续4起,地面交通服务2起,航班信息1起。

为了给旅客营造浓浓的节日气氛,部门对问讯柜台、旅客流程区域进行春节装扮,布置饰物25件,让旅客在航站楼内能感受到浓浓的年味;受到了旅客赞赏和喜爱;1月24日,航站楼内15个绿植场景,2568盆景观植物,400根景观仿真竹全部按要求摆放到位,使整个航站楼内面貌焕然一新,给旅客营造了一个舒适清新的服务环境。

四、快速处理,上下齐动,保证楼内巡查质量。

今年春运,部门领导亲自坐镇一线,主动加班加点,白天深入现场,晚上带队检查,进一步细化、规范和落实各项管理工作。 三位部领导各司其职,既明确分工又密切协作,克服了一个又一个困难,在关键时刻稳定了人心,起到了带头作用,在部门员工中树立了好的榜样。

2月9日召开保洁外包单位专项整治工作会议,开始对人员在岗、卫生间保洁、证件收发进行专项管理,加强航站楼日常保洁巡查,共发现各类问题90余起,其中主要为:垃圾清理不及时,卫生间地面脏、水迹多,卫生间人员出现脱岗现象,已当场通知各外包单位进行处理;绿化方面,发现问题13起,立即整改11起,未整改2起;土建设施方面,发现问题35起,督促施工单位及维保单位整改30起,余5起仍在处理中;航站楼施工监管,发现问题17起,均现场整改,发送施工处罚通知单3份,处罚金额2000元,在春节放假期间,全面停止航站楼内施工,张贴封条,施工形象显著提升。

五、关心员工,以人为本,构建和谐氛围

本着关心员工,对员工负责的态度,我部着重安排好员工春节期间的生产生活,重点关心春节期间奋战在一线职工的生产生活,在春运期间先后2次开展了“送温暖”慰问活动,对现场工作人员以及外包单位工作人员共计发放了价值二千余元的慰问品,慰问覆盖率达100%。

XXX部

2012年2月XX日

第2篇:机场春运志愿者活动总结

2012年徐州观音机场春运志愿工作总结

我们是普通的大学生,来自徐州的各大院校,2012年初我们非常荣幸的成为徐州观音机场春运志愿者。秉着当初的美好向往我们完成了二十天的志愿者工作,接下来我们将对我们的工作做一个志愿工作总结。

时光如梭,不知不觉中我们的志愿服务已经接近了尾声,在这短短二十天的时间里,我们成长了很多,学到了很多。在当今这个社会里各自为了各自的生活而不断奔波,不断地寻找着自己的一个归宿,正是如此,爱心对于我们每一个人来说都是如此的重要。我们能够并肩一起为机场的旅客奉献及时的帮助,给她们带去温暖,为旅客们挥洒我们的青春激情是一件多么幸福的事情,正所谓:“送人玫瑰,手有余香”。“助人乐己,爱心传递”是我们的信仰,为了能在这个短暂的时间里献上我们对需要的人的一点爱心,让她们能在回家的路途中减少麻烦,顺顺利利地回家过年,我们在各自的岗位上尽自己最大的努力去帮助促促的旅客。

为了配合机场的工作,我们共分为二组,共有5个岗位,每个岗位有着不同的工作需求,但我们每个人都在各自的岗位上发挥着不可缺少的作用。有时候,会因为旅客的焦急、旅客不同的需要而让我们有些无奈,但我们都会秉承着我们当初的信念,微笑着为他们解除烦恼,给他们带去温暖。我们每天做着相同的工作,面对着不同的旅客,奉献着相同的爱心,为需要的人送去一份温暖的爱心,一个真诚的笑脸,每当听到旅客的谢谢声,我们都无比的自豪与快乐。我想志愿者是快乐的凡人,也是人间的天使,而我们就是一群这样的青年。人需要快乐,因为我们,其他人得到了快乐,我们也会乐在其中的。

短短的春运志愿工作就要结束了,我们在工作中快乐是我们永远的记忆。其中,我们收获了两种快乐,一种是服务他人的快乐,一种是对方回馈给我们的感激和尊重。我们付出的越多,社会给予我们的尊重就越多,这种尊重一直鼓舞着我们,激励着我们继续努力地为社会工作,取得更大的成绩。我们也会怀着体验与学习,奉献与无悔的心态去迎接今后的人生挑战,为以后我们进入社会打下良好的基础。

徐州观音机场春运志愿者

2012年2月

第3篇:年机场春运工作的

年机场春运工作的

各部门:

年春运从 月 日开始至 月 日结束,共计 天。根据集团公司有关要求,现对公司 年春运工作部署如下:

一、指导思想与目标任务

加大公司安全和服务工作力度,以“和谐春运”为总目标,以“安全生产、优质服务”为运营主线,创新服务举措,满足旅客需求,实现“安全无事故、保障无障碍、运行无差错、服务零投诉”的春运工作目标。

二、成立领导小组 组 长: 成 员:

领导小组下设办公室,办公室设在运营管理部。

三、牢固树立“持续安全”理念,确保安全运行平稳 春运期间,各部门要强化沟通与协调,严格落实各项规章制度,防松懈、防麻痹、防低温,认真做好安全生产各项工作,确保春运生产安全有序。

严格执行机场和公司下发的值班管理制度,除公司值班人员和现场调度员外,各部门要专设“春运”值班员,各值班人员要将主要精力放在生产一线,加大巡视力度,主动和善于寻找安全生产和服务工作中的缺点和不足,及时发现、及时解决。春运期间,各值班人员必须在岗在位,发生重大事件要及时妥善处理,并按照报告制度及时上报。

结合机场节前安全大检查中所发现的问题,特别是对于装卸防滑链、枕木、灭火器等具有冬季安全行车特点的必备安全技能,安技部要确保有检查和整改记录,同时还要及时跟踪和报告问题的整改情况。

春运期间容易产生麻痹、松懈思想,对此,安技部要切实发挥应有作用,做好人员的思想稳定工作,加大车辆运行的安全检查力度,要覆盖安全生产所有人员、环节和时间段,努力消除安全隐患,提高运行质量。另外,做好公司各场所,特别是外租库房的消防、用电、防盗等的安全管理和监督检查工作。

安技部需加强应急处突工作研究,组织梳理完善相关应急预案,优化应急处臵联动机制和工作程序。建立健全现场处臵突发性事件的行动方案,完善针对性训练。加强应急演练、预案强化演练,通过演练查找预案中的不足、实施中的障碍,不断总结提高。严格落实安全检查制度,认真制定、落实安全工作计划,加强日常工作监管,严防发生责任原因导致的不安全事件。从严落实各项安检工作规定、标准,结合安全措施,结合当前安全形势,加强工作力度,严查安全违规行为;结合安全管理制度,对安全违规事件做好核查登记,对违规从严加强检查和管控措施。严格执行安检工作标准。

车辆运行部要切实提高每周三的早例会的会议质量,除传达当前春运形势以及机场和公司的工作要求外,要多以案例分析、互动讨论的形式丰富会议内容,提高成效。严格落实公司“十一严禁”、“严格控制速度”等各项安全管理规定,严禁超速、疲劳驾驶。提醒每一位驾驶员做好所驾驶车辆的自查工作,有问题、有故障随时报检报修,严禁车辆“带病”上路,消除车辆机械性能环节可能存在的安全隐患,确保在人员安全意识和机械安全保障方面不出现管理疏漏。

车辆运行部要密切掌握春运期间航班量、旅客量的变化,合理调整驾驶员值班计划,充分利用好GPS的科技功效,及时掌握车辆动态,消除疲劳驾驶。修理厂要动态掌握车辆技术状况,积极主动制定维保措施,做好车辆维保工作。特别是内场维修站,要提前掌握内场车辆设备的第一手资料,保证充足的维修力量和备件,确保机坪车辆运行正常。

四、推进细节服务,做好大面积航班延误旅客运输等应急保障工作,积极营造和谐的春运工作氛围

领导小组负责全面检查公司服务工作链条的各个环节,及时改进人员服务意识不到位、服务设施不到位的情况。有效利用司售人员早例会、培训课等形式,不断提高服务意识和服务技能,各部门负责人、现场值班人员要现场督察及时纠正现场可能存在的不安全因素,工作中时刻保持信息沟通渠道的畅通。安排好足够运力,提高保障能力。同时做好人员服务场所卫生的监督和检查工作。严禁乘客携带易燃,易爆,易腐蚀性物品上车,始终保持良好的精神风貌和整洁的车容车貌。

针对春运期间天气复杂多变的特点,各部门、各值班人员要提前做好应对大面积不正常航班旅客运输等应急预案的准备工作。车辆运行部要重点加强调度管理工作,合理安排驾驶员、售票员的日常值班、加班和备勤等工作,确保运输高峰时段的发车班次有序进行,保证旅客候车时间不超过30分钟。

修理厂要加强人员技能的培训和提高工作,增强维保力量和水平,以高质量、高效率的维保工作赢得客户认同,为春运期间的车辆高效运行做好坚实的后盾。

财务部在春运期间要确保工作人员在岗在位,服务好生产一线,做好职工IC卡的充值工作、保障好ETC卡的协调工作及充值卡机的维保工作,密切配合好生产一线各部门的日常工作。

运营管理部要积极利用好宣传栏、横幅、大屏幕电视等,及时报道春运形势、机场要求、公司工作、员工先进事迹等,做好春运宣传工作。做好春运期间的数据整理及交通部门的上报工作,做好好人好事统计和春运总结等工作。

为使 年的工作能够开好局、起好步,各部门要积极行动起来,严格管理措施,抓好细节落实,以此为契机,逐步完善管理机制,努力圆满完成春运任务,为有力推进新一年公司各项工作打下更加坚实的基础,为提升青岛机场整体形象做出更加积极的贡献。

第4篇:西部机场员工工作总结

工作总结

我是今年3月份到公司报到,3月底到市政分公司工作。自工作以来,无论是从工作方向到工作环境,还是从个人社会角色到自身生活感悟都发生了很大改变。在此,感谢公司对我的接纳,感谢领导及各位同事对我的大力支持与帮助。为了更好地做好自己今后的工作,总结经验教训,现将自己工作情况总结如下:

作为一个从事房建工程领域已经有3年的员工,应该来说面对工程类的工作不会手生。但我来到西部机场,来到咱分公司,面对工程,我觉得在工作中还有很多不熟悉的地方,但在公司领导和公司同事的帮助下,对工作流程、组织机构、规章制度有了一定的认识,使我在短时间内迅速融合进了这个大集体,为以后工作的进行有着很大的帮助。

回顾这大半年,从失业到走上工作岗位,从公路现场工作到帮助整理相关资料,从跟着师傅学用仪器设备到独立操作,每一次都要从零做起,每一次都是一个新的起点,每一次我都能受益匪浅。在这个学习的过程中,我深有感触的就是:与实际现场结合的书本知识面要求很宽很宽,曾认为自己理论知识学的不错的我,越来越觉得在实际中个人知识的匮乏,这是我的一个缺点,也是我下一步的目标。在这个过程中,我也深深的感受到渴望实现目标的急切感与现实的反差,个人的自尊与面对挫折的失落,每当有一次这样的经历都让我更能适应周围的环境。多亏项目上的老员工一次次和我聊天,他们语重心长的话,让我感到的不仅仅是长辈对后辈的教导与希望,我看到的是单位长者对新人的接纳与包容。这,让我真的很欣慰。

我知道在公路工程领域我是一个新员工,还有很多要学习的地方,学习别人的长处,保持自己的见解,平时注重知识的积累,为自己的人生目标每天多做一点,离目标就会近一点。

以上是我这半年以来的工作总结,还请领导加以教导,指出不足之处,以更我及时更正,能更好的工作。

第5篇:机场员工工作总结x

摘要:校飞是每年通导工作的重中之重,如果校飞不过关,就会影响整个机场的秩序,很荣幸我能参与到这次校飞当中。校飞主要……

机场员工工作总结(1)

任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务,只是服务对象、服务层面不同,而服务质量的本质要求是相同的。目前一般认为服务质量就是服务对象的满意度和同行认可度,而要服务对象满意、同行认可,绝不是简简单单的微笑、文明用语及事后处理,更重要的是事前工作的质量和输出的产品的质量。 我所从事的安检工作,工作的核心内容是保障安全,我们输出的产品是安全,安检服务质量最重要的衡量标准同样是安全。那么怎样才能提高服务质量,体现安检工作最大价值呢?

我认为: 首先,要认识到服务质量的重要性和关键性。服务质量优,则被服务对象满意度高,其心情则舒畅,才会和谐、愉快地配合安检;反之,则服务对象满意度低,其心情郁闷,内心则会产生厌恶、对抗甚至敌对意识,干扰安检工作。我们服务质量的好坏,表面上讲,会影响到安检的形象,深层次讲,会动摇安全的根基,其后果将是不可挽回的。因此,我们必须不断提高服务质量,以优质的服务保障安全,赢得声誉。

其次,要有敬业爱岗和忠诚企业的职业道德和品格。如果没有这两样品质,是不可能提供出高质量服务的;没有这两样品德,就会不思进取、敷衍塞责、得过且过;就会无精打采、不负责任、行事马虎、差错不断;就会影响团结、影响合作、影响形象。因此,要网想有意识地不断提升服务质量,就必须具备这两样品德。

第三,要有大局意识和良好的心态。只有具备大局意识才会真正意识到服务质量的重要性和必要性;只有具备大局意识,才会积极、主动地为他人着想、为服务考虑;具有具备大局意识才会自觉提升服务质量。只有具备良好的心态,才会意识到所在岗位的重要性和不可或缺性;只有具备良好的心态,才会认为为他人提供优质的服务是一种良好的品德,是一种相互合作,是一种人与人之间的尊重;只有具备良好的心态,才能意识到能为他人提供优质的服务是一种享受和幸福。

第四,要加强学习,提高素质,总结经验,讲究艺术。只有不断地学习,才能提高业务素质,也才会为服务对象提供无差错的优质服务。只有个人素质过硬,才会赢得服务对象的信赖;才能提高服务对象的满意度和认可度。

没有过硬的业务知识,再好的态度和再高的激情,也不能使服务对象满意。在每的服务中,我们要善于总结经验,提高服务的艺术性。讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满意,这需要细心揣摩,好好体会,要经常换位思考,体谅他人的处境和难处。

为了旅客的满意,我必须提供优质的服务,为了保障空防安全让我们携起手来,共同创造质量,共同打造安检工作坚不可摧的质量基石。 以上是我的几点粗浅的认识,请各位领导、评委、同仁批评、指正。

机场员工工作总结(2)

时间如梭,转眼间201X年已接近年末。依稀记得我是7月末来到**机场的,再来这里之前心里满满的期待,想象着这里的工作环境,这里的工作状态,这里的人文气息等。到了这里之后,所有的想象都揭开了,虽然与自己之前的想象不尽相同,但这里的一切却非常符合我自己。在过去的几个月里,与单位的领导和同事们相处的非常愉快;而且在领导的关心和同事的指导帮助下,自己在工作上取得了一定的成果,对机场的设备和一些设备出现情况的处理有了一定的认识。下面我通过列举几件事情简要总结一下这几个月以来的工作。

一、GPS时钟对时

GPS时钟对时是我来到**机场以后接触比较早的事情。记得当时我是和潘哥一起去观测楼做的这件事情。见到GPS时钟后第一眼我觉得与普通的墙上挂钟没什么区别,就比较放松。然而真正开始做这件事情却并不是那么的一帆风顺。首先要想GPS时钟实现其功能,必须将后面的两根传输线连接正确,不然GPS时钟就与普通时钟一样了。当时我就想,怎么判断接线是否正确?这时潘哥就给我说明了其判断方法。现将发送和接收两根线与接点短接,观察时钟的时分秒之间的分隔符是否闪烁,若闪烁则连接错误,反之则连接正确。通过这件事情,让我明白凡是做事都要讲究方式方法,先要找到判断事件的本质,再去做,这样就容易多了。

二、**空管甚高频设备更新换代

当时**空管的人来到加格达个奇机场已是晚上,这时早已下班。本来之前我们部长交代过让我跟进这件事情,但是他们到时恰好我在忙自己的事情,就没有及时跟进。后来部长和我耐心的交流了一番,我才意识到自己的错误。作为一个刚刚毕业的大学生,能够前后跟着前辈们完成一个事情,虽然不是什么事情都懂,但跟着总会有收获,看着他们处理一些临时状况的方式方法,处理顺序,分工明确,对于没什么经验的我来说,无疑是收获巨大。经过这件事情使我明白,

无论做什么事情,一定要有大局意识和组织观念,以工作为重,不计个人得失,把工作放在首位。在工作中做到公平公正,具有较强的敬业精神和奉献精神,工作中吃苦耐劳,积极主动,不推诿扯皮,讲求效率;工作中注意调查研究,勤于思考,工作思路清晰。

三、校飞

校飞是每年通导工作的重中之重,如果校飞不过关,就会影响整个机场的秩序,很荣幸我能参与到这次校飞当中。校飞主要针对的是盲降系统,包括航向(LLZ)、下滑(ILS)和VOR。航向校飞包括TX1和TX2的宽告警、窄告警、航向校直、功率告警和左右告警;下滑校飞包括TX1和TX2的宽告警,下限告警,下滑角及入口高度;VOR校飞主要看9960Hz幅度调制和30Hz幅度调制。除了盲降系统还要看NDB是否达标,需要TX1和TX2切机。校飞过程中需要和机长沟通,按照机长的要求对各个参数进行调整,使设备达到标准。而且在校飞过程中调整参数之前一定要对调整前的参数信息进行记录,以确保在发生不可预知错误时能够恢复原参数,这是非常重要的。

四、巡台

巡台是每个通信导航人员必须要做的事情。每日巡台除了要检查设备是否正常运行,记录台账以外,还要观察各个台站的环境是否符合要求,例如温度、湿度等,若有偏差,及时采取措施加以解决,避免造成严重后果,埋下隐患。

第6篇:机场员工终总结

机场员工年终总结

百度《机场员工年终总结》,希望对您有帮助,重新了一下发到百度。

篇1:机场安检工作个人总结机场安检工作个人总结没有过硬的业务知识再好的态度和再高的激情也不能使服务对象满意。

在每一次的服务中我们要善于总结经验提高服务的艺术性。

讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满意这需要细心揣摩好好体会要经常换位思任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务只是服务对象、服务层面不同而服务质量的本质要求是相同的。

目前一般认为服务质量就是服务对象的满意度和同行认可度而要服务对象满意、同行认可绝不是简简单单的微笑、文明用语及事后处理更重要的是事前工作的质量和输出的产品的质量。

我所从事的安检工作工作的核心内容是保障安全我们输出的产品是安全安检服务质量最重要的衡量标准同样是安全。

那么怎样才能提高服务质量体现安检工作最大价值呢我认为首先要认识到服务质量的重要性和关键性。

服务质量优则被服务对象满意度高其心情则舒畅才会和谐、愉快地配合安检反之则服务对象满意度低其心情郁闷内心则会产生厌恶、对抗甚至敌对意识干扰安检工作。

我们服务质量的好坏表面上讲会影响到安检的形象深层次讲会动摇安全的根基其后果将是不可挽回的。

因此我们必须不断提高服务质量以优质的服务保障安全赢得声誉。

思想汇报专题其次要有敬业爱岗和忠诚企业的职业道德和品格。

如果没有这两样品质是不可能出高质量服务的没有这两样品德就会不思进取、敷衍塞责、得过且过就会无精打采、不负责任、行事马虎、差错不断就会影响团结、影响合作、影响形象。

因此要网想有意识地不断提升服务质量就必须具备这两样品德。

第三要有大局意识和良好的心态。

只有具备大局意识才会真正意识到服务质量的重要性和必要性只有具备大局意识才会积极、主动地为他人着想、为服务考虑具有具备大局意识才会自觉提升服务质量。

只有具备良好的心态才会意识到所在岗位的重要性和不可或缺性只有具备良好的心态才会认为为他人优质的服务是一种良好的品德是一种相互合作是一种人与人之间的尊重只有具备良好的心态才能意识到能为他人优质的服务是一种享受和幸福。

第四要加强学习提高素质总结经验讲究艺术。

只有不断地学习才能提高业务素质也才会为服务对象无差错的优质服务。

只有个人素质过硬才会赢得服务对象的信赖才能提高服务对象的满意度和认可度。

范文没有过硬的业务知识再好的态度和再高的激情也不能使服务对象满意。

在每一次的服务中我们要善于总结经验提高服务的艺术性。

讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满意这需要细心揣摩好好体会要经常换位思考体谅他人的处境和难处。

为了旅客的满意我必须优质的服务为了保障空防安全让我们携起手来共同创造质量共同打造安检工作坚不可摧的质量基石。

以上是我的几点粗浅的认识请各位领导、评委、同仁批评、指正。

谢谢大家。

篇2:机场气象预报员年终工作总结年转瞬即逝,在这一年里,我在领导和同事们的关心与帮助下,通过自身的不懈努力,在工作方面取得了一定的成果,但也存在诸多不足。

回顾过去的一年,现将工作总结如下:一、思想政治表现在机场领导的正确领导下,积极参加政治学习,了解时事政策,科学发展观,坚决拥护以中国共产党为中心的党领导,深入学习科学发展观,不断提高自己的共产主义觉悟,不断提高自己的政治素质,积极参加党组织的各类活动和学习,并时时刻刻以一个党员的标准要求自己。

最全面的范文写作网站发扬与时俱进的工作作风,立足本职岗位,踏踏实实做好气象预报服务工作。

二、专业知识学习俗话说:逆水行舟,不进则退。

学习也是这样的,我深知只有不断学习新的知识和技术,才不会被淘汰。

在跟班的同时,我不断学习气象知识,积极参加业务知识培训,有难题就向老同志请教,实践和理论共同学习,认真分析每一张天气图纸,理解每一次天气过程中各个气象要素的变化,努力提高自己的预报水平。

三、工作能力和表现参加工作以来,热爱单位,维护单位荣誉,积极参加单位组织的活动,遵守单位纪律,认真对待每次考核。

能够独立完成自己的本职工作,在实际作业工作中,我不怕吃苦,工作一丝不苟,牢牢抓住本场气候特点,坚持小时业务值班,认真做好每次的预报、观测和数据统计,与气象室全体业务服务人员团结协作,严密监视天气变化,千方百计地做好重大天气过程的监测服务,积极主动、及时地做好各项气象保障服务工作。

在夏季雷雨、冬季大风降雪期间,先后多次成功预报天气过程,发布机场警报,圆满保障了机场的安全运行。

在这一年的时间里,我坚持做到上班严格遵守业务规章制度和规范要求,及时的完成本班各项任务,确保无早、迟、缺测、涂改和伪造等重特大责任性事故。

在做好本职预报工作的同时,还坚持参加气象观测工作。

在同事的带领下,参加气象机务等工作。

通过这些工作丰富了自己的工作经验,活跃了自己的思维,有利于开展各个方面的工作,百度提高自己的综合素质。

在工作中时时牢记:工作即是学习,学习亦是工作(:百度:机场员工年终总结)。

只有在工作中,不断的学习,才能够使自身的工作能力不断提升,使自己在工作和学习中逐渐成长。

四、存在的不足及新一年的计划我深知在这一年里,自己还存在着许多的不足之处,还有很多需要学习的地方。

主要表现在:与领导和同事在思想及工作业务方面交流不足;自己的整体素质和业务学习还有待进一步提高。

在今后的工作和学习中,我将努力克服不足,不断磨练自己,坚持不懈地学习各种气象理论知识,并应用于实际工作中,在点滴实践中完善提高自己,以更好地适应民航气象业务发展的需要。

篇3:年收费员年终总结收费员年终总结在过去的一年里,本人以务实、开拓、进取、创新的精神,在领导和同事们的关心、支持下,坚持学习,完善自我,在各方面严格要求自己,爱岗敬业、团结同志,努力工作,争创佳绩。

较好地完成了各项工作任务,现就过去一年中的思想和工作情况作如下汇报。

第一、在思想政治方面,努力提高理论修养,认真学习三个代表重要思想,自觉用理论指导工作,拥护党的领导,遵纪守法,廉洁自律,严格律已,努力向党靠拢,争取早日投入党温暖的怀抱。

第二、在学习方面,努力做好学习型员工。

一年来,不但学习政治理论,还继续学习了收费业务知识和相关的法律法规,向优秀、先进学习,向身边的好人好事学习,不断提高自己解决实际问题的能力。

特别是在今年的月,新的收费政策的实施,范文写作使我更加地认真学习了新的业务知识,做到熟记于胸,更加便于开展工作。

第三,在服务态度方面,我知道收费员的形象是代表了整个机场路的形象,所以每次我都会按照要求着装整齐的上岗,工作时我时刻注意自己的服务态度,使用礼貌用语;收费工作是窗口行业,接触的司机形形色色,良莠不齐,当然有很多的司机是理解和支持我们的工作,但是也会碰到个别的司机到收费窗口时却带了一肚子的怨所,满腹牢骚、怪话,更有甚的还对我们骂骂咧咧??遇到这些出口不逊的司机,我都会忍住,不发脾气,依然用最甜美的声音开展高水平服务,用礼貌的语言去解释,用善意的微笑去化解,使他们能够理解我们的工作,从而配合我们的工作,顺利交费。

在从事收费工作这么多年里,从未有一起与司机发生争吵的现象。

第四,在收费工作中,我一直坚持做到勤学苦练,不懂就问,能熟练掌握操作规程。

现在随着收费新政策的实施,过往的车辆逐渐增多,尤其是在节假日前期,在这样的情况下我除了努力提高效率外,还做到每一辆车都认真核实车型,仔细打票、唱收唱付??无论是大事还是小节,我做好细小工作,坚持一丝不苟的做好。

同时为了干好收费工作,我时刻注意与班长、稽查配合,遇到问题及时请求及时汇报,出现问题及时纠正及时解决,有效的降低了错误率,随着时间的失衡,上岗次数的增多,工作的效率也大大提高了,业务更加熟练了。

第五、在日常生活方面,因为年龄的关系,我在班里是排名比较靠前的老大姐,对班里的小弟弟、小妹妹们都会主动的关心,无论是谁有困难需要帮助,我都会不遗余力地帮忙。

而且在他们面前无论是在工作中还是在生活里,我都严格要求自己,多干活少计较,做出表率。

在每个班次的岗亭打扫过程中,我都会带头去做,不顾疲劳困倦,认真清扫,使我们的工作环境干净整洁。

年转眼即将过去,我知道,无论在哪个方面我都还需要不断的进步。

今后,我将继续听从领导安排,积极配合班长工作,通过不断学习来提高自己的业务水平和业务能力,提高自身素质,做一名领导放心,客户满意,爱岗敬业的优秀收费员。

以上就是这篇范文的全部内容,涉及到工作、学习、服务、提高、自己、不断、业务、收费等范文相关内容,希望对网友有用。

第7篇:18年机场春运工作方案专题

2018年机场春运工作方案范文

2013年春运自1月26日开始至3月6日结束,为期40天。在“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的春运工作原则指导下,为切实做好春运安全服务保障工作,确保春运安全服务保障工作顺利实施,积极营造机场安全有序,运行高效的生产经营秩序。根据上级管理部门的文件精神,结合本单位实际,制定本方案。

一、指导思想

2013年临沂机场春运工作的指导思想是:认真贯彻落实全国、省市春运电视电话会议精神和民航局《关于认真做好2013年春运航空运输工作的通知》(局发明电〔2013〕95号)以及《国家发

展改革委关于认真做好2013年春运工作的通知》(发改运行〔2012〕4053号)要求。

二、工作目标

遵循“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的春运指导原则,加强组织领导,狠抓落实,努力做好2013年春运工作,满足广大旅客的出行需要,实现和谐春运的目标。

三、工作要求和主要措施

(一)加强组织领导,做好宣传动员

为加强春运工作的组织领导,确保春运工作顺利进行,结合本公司实际,成立了以民航局赵建义局长为组长的春运工作领导小组,下设春运办公室,具体负责机场春运工作的组织协调和落实。

领导小组及成员:

组 长:赵建义

副组长:聂怀祥 傅步军 石振雷 王子鹏

成 员: 韩杰 杨进军 戚兆强 陈

超 尼玛 曹景芹 刘丕忠 赵传光 赵峰 朱洪伟 刘虎山 吴超 陈长海 张梅 任超

领导小组办公室设在客运公司

办公室主任:韩杰

制作下发《临沂机场2013年度春运工作方案》,并在联席会议上向各部门负责人传达机场春运工作方案,贯彻机场公司对春运工作的部署和要求。在联席会议后以部门形式向全员传达,号召机场全体员工打好2013年工作的第一仗,全力做好春运各项工作。

(二)加强安全管理,营造和谐安全的春运氛围

1、春运是安全生产的高峰期,机场公司全体员工一定要高度认识春运工作的重要性,始终坚持“安全第

一、预防为主、综合治理”的方针,认真贯彻持续安全理念。各级管理人员一定要以身作则,切实加强安全防范,有序组织生产运营。

2、在春运以前开展安全教育和安

全生产大检查,加强对各种设施设备,如导航、助航灯光、安检设备、离港系统、网络设备和车辆等涉及航空和地面安全设施设备的安全检查和保养,严禁带故障运行,对检查中发现的问题及时进行整改,确保其处于良好的运行状态。通过检查,全面提高全员的安全意识,增强安全工作的责任感和紧迫感。

3、春运期间,各单位要密切关注辖区内设施设备的运行状况,做好日常检查和监控工作,同时做好节日期间技术力量的备勤并责任到人,发生故障及时到位处置。涉及飞行、空防和地面安全的重要单位要特别加强对员工的安全教育,做好易燃、易爆、危险品查堵工作和配合有关单位做好严禁节假日期间在机场周边燃放烟花爆竹的宣传工作。

4、加强应急管理,积极应对突发事件。春运期间仍是冰雪、大雾等恶劣天气的相对高发期,极易引起大面积航班延误。机场相关职能部门一定要加强应急管理,积极做好春运前的准备工作,

提高应急处置能力,当发生突发情况时根据情况要求及时启动各类相关预案。各职能监管部门要加大安全和服务的监管力度,对发生的违规现象要进行及时通报和防范,扎实做好应对各类突发事件的准备工作,确保春运秩序。

(三)加强运行管理,树立文明高效的服务形象

1、春运期间,公司全体员工要在确保安全的前提下,关注旅客需求,努力为旅客提供周到优质的服务。在服务提供过程中,要加强信息沟通,积极满足旅客的需要。

2、要加强员工的服务意识教育,从容应对春运生产高峰,为旅客提供规范文明的服务。不以任何借口,在春运和春节期间降低服务的品质和标准,积极维护机场公司品牌形象。要加强服务监督,组织必要的服务质量检查活动,共同维护公司春运期间的安全服务保障秩序。

3、针对春运期间客流大、天气复

杂多变等特点,各相关部门要预先研判、服务前置,在遇到恶劣天气和大面积航班延误时及时启动相关预案,各岗位相互合作,密切配合,积极协调航空公司做好航班不正常情况下的服务工作,妥善处理不正常航班引起的各类纠纷,做好旅客解释、疏导、签转、食宿等服务工作,为旅客提供妥善的后续服务工作。

(四)加强沟通协调,提供畅通的信息保障

1、各级领导要坚持带班制度,中层干部电话要24小时保持畅通。各级干部要深入工作一线,及时发现并解决运行中出现的问题。值班人员要坚守岗位,严格执行规章制度,同时要确保信息畅通,遇到突发情况及时上报、迅速合理处置。

2、春运领导小组办公室要加强与各部门的协调联系,及时收集、整理春运期间的生产统计数据、好人好事、不正常情况,并向相关单位反馈。各有关单位须按要求及时、准确上报相关情况。

3、各部门要落实一名春运联络人,及时准确的搜集、整理、汇总、上报春运期间的各类信息、数据、报表。特别是航管、运输、值机部门要及时、准确的统计春运期间飞行架次、正常率、旅客吞吐量、货邮吞吐量数据,每天上午10:00以前报春运领导小组办公室。春运领导小组数据统计人员要根据各部门的数据及时汇总,每天按时向上级部门报送数据。

4、各单位要注意收集春运工作中典型事例和工作经验,春运结束后,要认真进行总结。同时做好对外宣传工作,为旅客提供出行信息和乘机知识,大力宣传机场春运工作中的先进事例和亮点。

临沂机场有限公司

2013年1月15日

机场值机员工作总结

春运工作总结

机场操作员工作总结

机场安检员工作总结

客运公司春运工作总结

本文标题: 机场春运员工工作总结
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