安检队长整改措施（共3篇）
第1篇：关于安检人员管理整改措施
关于安检人员管理整改措施
目前因仓库安检人员（在岗人员6名）流失率较高等因素对仓库正常运作造成影响，为此我司经过调查得出问题所在并提出相应改善建议，以便进行管理整改。问题原因
1.我司对新进员工缺乏培训指导，个别员工不熟悉工作内容，操作中失误被辞退，造成较高流失率；
2.我司对员工缺乏关怀，以致员工态度松懈，进而对工作不重视，自愿离职人员较多；
3.目前安检人员共6人，若一人离职则流失率已经达到33%；
4.安检人员虽由我司提供，但其具体工作则由客户安排，造成我方对员工管理脱节，现场事故无法第一时间有效控制。
改善建议
1.每月进行一次月例会，由我司管理人员和正佳相关负责人主持。了解安检人员当月工作情况，听取员工建议，对于优秀建议进行采纳并给予奖励；
2.针对安检队伍能给我司配备管理人员，以便于员工与客户管理人员进行衔接，并能第一时间处理现场突发事件，对新进员工也可适时进行培训教育，提高人员稳定性；
3.目前我司承接盐田正佳岗位单一，若能增加女工、仓库工人等职，即可在任何岗位有变动时，第一时间调配工人互补，以便减少因工人离职造成对仓库运作的影响；
4.对于工作满1个月以上的安检员工，在其工作失误造成损失不是很严重时，能给理解并有一次警告机会，而不是经常性的直接辞退。
5.员工辞工必须按照正常手续办理辞职。
对于安检队伍出现的不良问题，我司已做出总结并及时进行改善。当然在管理方面的不 足之处还需盐田正佳给予支持和帮助，共同完善。
第2篇：安检整改
安检整改
1.成品、三氯化磷仓库灭火器箱更换。 2.仓库物料摆放整齐，区域线需要重新画。3.三氯化磷、盐酸库上锁。4.四个仓库后面的枯草需要清楚。
5.锅炉房卫生，区域线重新画，压力表更换。
6.保证消防泵正常开启（水池需要有水），水漫过管道。 7.消防泵房内不能有水。
8.氯化镁池子在安检当天不能被看到。 9.三氯化磷空桶更换摆放地方。
10.仓库（原料仓库）物料、空桶摆放整齐不能压线。 11.氮气房的卫生，氮气满瓶、空瓶、在用瓶护栏需要拦好。12.配电房隔壁的空桶摆放整齐。
13.各个三苯基磷车间、氯化镁车间泵、管道的跑、冒、滴、漏，需要清理干净。
14.氯化镁车间蒸汽回气管很乱，需要整理。
15.氯化镁车间摆放杂物地区需要整理，摆放的设备卫生需要打扫。 16.厂区的建筑垃圾和生活垃圾需要清理。17.车间设备上（釜、槽、罐、管道）需要打扫。18.车间里的物料、空桶、木梯、吸料管需要清走。19.各种工具（叉车、夹车、扳手）摆放整齐。20.跨接要尽快按标准完成。21.安检当天不要蒸易挥发、气味大的物料。
22.所有在用泵的电机上的防雨罩全部清走，事后还原。 23.三氯化磷的滴加泵管道需要用支架固定。24.“坦克”上面的防晒网需要清除、卫生需要打扫。25.干燥岗位摆放空桶的地方需要摆放好，卫生打扫干净。26.2个楼梯底下的卫生需要打扫，并长期保持下去。27.干燥车间在安检当天不要有成品摆放。
28.2楼配电房电线很凌乱需要整理，包括玻璃钢管道整理。 29.2楼所有住房安检当天不能住人。
第3篇：安检队长岗位竞选词
安检分队长岗位竞选词
尊敬的各位领导、亲爱的同事们：
大家好！首先很感谢领导和同事们能给我这个展现自我和总结自我的好机会！
本人现年 30 岁。大学专科学历。我与** 年**月进入机场安检站工作至今，已有近*年的工作时间，一直致力于行检工作。几年来我始终坚持服从组织，听从领导安排，以低调做人高调做事为宗旨。扎扎实实的工作，团结同事，有较强的工作责任心，做事从不拖拉，善于总结经验，能够虚心听取别人的意见，很好地处理好同事之间的关系。具有较强的业务能力，勇于钻研积极进取，特别是近一年担任行检分队长工作期间，不仅对我人生阅历的增长和能力的培养是一次难得的机遇，而且使我积累了较丰富的管理经验，带领队伍多次获得****荣誉。更重要的是有领导的关心爱护和帮助，有同事们的协作与支持，为我做好各项工作创造了有利的条件和机会，由此增加了我此次参加竞选的勇气和信心。但我更清楚自身存在一些缺点需要我在以后的工作中去更加努力的去完善。
假如领导和同事们信任我，能给我施展的平台，我有决心，有信心担当重任，并做到以下几点：
一、提高认识，摆正位置，做好科长的助手。我严格按照公司党委和安检站领导的要求，围绕安检站的总体任务，履行好分管职责，抓好团队建设和业务工作，努力开创安检工作新局面。认清角色，摆正位置，当好参谋，维护科室的团结，上为领导分忧，下为员工服务，充分发挥主观能动性，务实开展工作。
二、建立长效机制，狠抓规范化管理，确保安全运营。
安全是机场的生命线，是安检科的立业之本，可以说安全责任重于泰山,大于天。目前安检科已经有一套完整的宏观制度，在领导的指导下，我将结合实际重点，完善科室微观制度，实行人性化，精细化管理，消除隐患，堵塞漏洞，确保安全形势持续平稳运行。应特别注重健全激励机制，强化日常考核，落实奖惩政策，重在激发员工的工作热情，打造一支特别能吃苦、特别能奉献、特别能战斗的安检队伍。
三、创新思路，加强培养，破解发展中的难题。
目前，安检科人员相对较少，工作量较大，而且部分新进人员的业务知识不够丰富，这些问题对安检管理形成了挑战。因此，提高安检水平必须创新思路。一要充分利用自身做好教员的优势，加大安检队伍教育培训的力度，主要提高队伍的责任意识、警惕意识、专业知识与能力，指导其开展职称或者岗位资格考试，以此提高队伍整体素质，弥补人手少的不足；二要统筹安排岗位，适当增加每个人责任，有些岗位该合并用一个人的就用一个人，根据多劳多得的分配原则，适当向承担更多任务的员工倾斜，充分激发全员的积极性，发挥每个人的强项，提高工作效率；三要注意各岗位之间的工作衔接，建立现场工作沟通制度和信息反馈制度，避免出现薄弱环节，形成合力，共同完成安检任务。
四、树立奉献意识，营造健康积极的工作氛围。
我将发扬吃苦耐劳的作风，树立不怕严寒酷暑，坚持一线，带头学习，带头做好各项工作，勇挑重担无私的奉献精神。同时，要坚持原则，团结同事，一视同仁对待所有员工，以是否有利于安全事业发展为根本标准，处理各类关系，倾情服务客户，营造积极进取、和谐合作的良好工作氛围。
五、建立预防应急机制，提高突发事件防范能力 1.以人为本原则。维护广大旅客的根本利益，保护旅客生命财产安全，是机场应急处理工作的出发点和主旨。积极预防和最大限度的减少突发事件危害，是安检的重要职责。
2.预防为主原则。把应对突发事件的各项工作，落实到机场安检的日常管理中。加强基础工作，完善监督机制，提高防范意识。将预防与应急处理有机结合起来，明确违规物品的处理流程，有效控制危机，力争做到早发现、早报告、早控制、早解决，力争将损失降到最低。
3.层层负责、快速反应原则。各级领导干部，尤其是我们基层管理人员对机场安全稳定富有特殊责任；建立现场突发事件应急处理预案，完善岗位问责制度，确保对突发事件的处理快速、有序、高效。
4.影响范围最小化，安全系数最大化原则。建立健全的系统处理方法，严格控制事态发展发生，争取在最短时间、最小范围的处理，避免引起恐慌和恶化。
尊敬的各位领导，同事，“大海里没有礁石激不起浪花，生活中经不住挫折成不了强者。”我深深地懂得，要实现上面的工作目标，最重要的是不惧挑战，大胆管理，真抓实干，务实高效地开展工作。如果承蒙大家的厚爱，给我一个施展才华、发挥潜能的平台，我将全力以赴，以切实的行动，来回报大家的信任，努力公司的发展贡献热血力量！
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