港航交通运输安全工作汇报

作者：klsf8 | 发布时间：2022-01-03 06:04:39 收藏本文下载本文

第1篇：运输港航科工作职责

运输科工作职责

一、负责贯彻执行国家和省有关水路交通运输的方针、政策、法律、法规和规章。

二、负责全市水路运力发展的宏观调控和全市客、渡、旅游航线的审批管理；办理水路运输经营者，水路运输服务业经营者的资格审验，办证、换证、年度核查工作。

三、负责全市港口经营，危险品经营者的资质审批、办证、换证、年度核查工作；统一管理审批全市港口岸线使用；组织对港口从业人员的技术、业务培训、考核和发证的管理工作。

四、加强全市水路客货运输组织协调、运政、港政监督检查、水运市场建设的指导工作；对港口经营市场秩序、安全生产、环境保护等实施监督和管理。

五、负责全市水运价格、运输票证的管理。

六、负责全市营运船舶、港口经营、危险品经营者的资质建档工作，档案分类做到准确、齐全、规范。

七、完成局领导交办的其他工作任务。

港航科工作职责

一、贯彻执行国家有关港口管理的法律、法规和规章；推广应用交通科技项目，及时申报全市水运交通科技项目。

二、负责编制全市港口总体规划，对港口的岸线、陆域、水域实施统一的行政管理。

三、负责申报全市港航基础设施建设计划，拟定远期规划；对全市港航建设在建项目进行质量监督，工程投资计划审查。

四、负责全市新建设跨河、临河、拦河建筑物的审批工作，完成全市航道、航标维护管理工作，及时上报全市港口信息的汇总、统计和管理工作。

五、负责建全港航建设档案，为港航建设提供政策和资料依据；组织科室人员参加业务培训，适应新形势。

六、承办完成好局领导交办的其它工作。

运输、港航科长工作职责

一、主持运输、港航科的全面工作，组织科室人员实施运输、港航工作职责范围内的各项工作。

二、主持召开科室会议，负责科室人员思想、作风、业务建设。

三、负责运输、港航科全年工作目标、计划拟定、分解、检查及年终工作总结。

四、为领导提供正确的运输、港航法律法规导向，把好运输、港航建设管理政策法规关，为领导决策提供依据。

五、深入实际，调查研究，事实求是地撰写有水路运输，港航建设管理调研材料，并积极向省、市有关部门报送。

六、严格按照水路运输和港航建设管理工作程序和要求办事，规范科室业务办事程序。

七、负责组织起草领导交办的文稿工作，把好政策关、文字关、提高文稿质量，按时完成任务。

八、完成领导交办的其他工作任务。

科员工作职责

一、及时准确地为领导提供所需要的情况和有关资料，当好领导的参谋。

二、参与有关文字材料的起草、校对、报送工作。

三、承办领导交办的日常事务工作，负责收集、整理科室文件、资料及保管、归档工作。

四、完成领导交办的其他工作任务。

第2篇：港航安全管理工作总结

港航年度安全管理工作总结

按照省、市、县关于开展安全生产大检查工作会议的有关要求，XX社区坚持“安全第一，预防为主”的方针，牢固树立“安全责任重于泰山”的思想，按照安全生产工作“一岗双责”和属地管理原则，深入开展安全生产大检查工作，落实安全生产责任制，加强安全生产法制建设，集中精力、突出重点、狠抓落实，采取措施，坚决遏制重大事故发生，进一步提高我社区安全生产状况。现将检查工作情况总结如下：

一、强化领导机制

为确保20XX年安全生产大检查工作在社区扎实有效地开展，XX社区召开专项工作会议，对安全生产工作进行安排部署，成立专项工作领导小组，落实包保责任，积极协调各社区，解决好当前安全生产工作中存在的突出问题。

二、制定工作方案

针对安全生产大检查实施方案的要求，XX社区制定了工作方案，加大排查治理力度，同时扩大宣传，使社区人人关心、支持、参与安全生产大检查活动，打造浓厚的社会氛围。

三、安全生产大检查工作进展情况

（一）加强基础性工作和日常安全隐患排查治理。加强对居民楼院、小区及其他人员密集场所的安全隐患排查，结合安全隐患排查治理体系建设工作，对社区内的企业、事业单位和个体工商户进行了安全情况普查，加强安全检查和督查，落实具体工作责任。通过排查，我们共发现火灾隐患10处，其他安全隐患7处，主要是电线老化和墙体裂缝等问题，通过社区的多方协调，检查存在的隐患均已整改。

（二）加大对社区居民的服务力度。社区干部通过进居民小区、楼院走访征求意见，面对面解决居民中生活中的实际问题。通过系列宣传活动，营造“关爱生命，关注安全”的良好氛围。

（三）、强化安全生产宣传教育工作。进一步抓好宣传教育工作，增强居民的安全意识，提高居民的自救能力，预防和减少安全事故的发生。继续充分利用黑板报、入户走访、开展讲座等形式，为居民讲解安全生产知识，广泛宣传《安全生产法》《消防法》《交通安全法》等与居民生活息息相关的法律。通过安全知识学习，让安全生产知识走进千家万户，让“安全生产、预防为主”的理念深入人心。

通过此次安全生产大检查，让社区更加认识到安全生产的重要性和严峻性。我们将始终保持对安全生产工作积极认真的态度，努力学习相关法律法规，做好安全生产工作宣传，认真开展安全生产巡查，确保辖区安全生产形势平稳。

第3篇：港航管理局安全生产目标管理工作汇报

市安全生产监督局：

在市委市政府和省地方海事局的领导下，我局认真抓好安全管理责任、部门监管责任和业主主体责任的落实，强化执法力度，依法整治，以“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，全面落实科学发展观，切实加强水上交通安全管理，实现了：全市内河客渡运安全继续保持平稳，全年未发生渡口水上交通安全事故；全市水上交通安全形势平稳，辖区内全年未发生水上突发事件和事故；全市港口安全生产形势平稳，全年未发生港口安全生产事故。辖区内水上交通、港口生产等方面事故死亡人数为零，各类事故死亡人数及各单项事故死亡人数均控制在市下达的指标范围之内。现将安全生产目标管理工作情况汇报如下：

一、认真落实安全生产主体责任

为贯彻落实国务院《关于进一步加强企业安全生产工作的通知》等有关文件精神，根据省局的工作布置，结合工作实际上，我局成立了“打非”专项行动领导小组，开展了8项专项治理行动：运输船舶超载以及大船小证、违章行驶；农（渔）民自备船舶非法从事运输、生产作业和捕捞；在通航水域非法采砂和非法从事运砂行为；非法占用岸线从事港口装卸作业；非法从事水上加油经营行为；在建水运工程施工企业无相关资质或超越资质范围承包工程、违法分包、转包工程；水运工程建设中使用不符合安全规定的设施设备和建筑材料；其他非法违法生产经营建设行为。

为强化源头管理，打击水上超载运输，根据省局“长江、淮河沿线船舶超载运输专项整治活动”的要求，落实企业安全生产主体责任，我局与各基层港航管理处签订了“治理船舶超载运输专项整治活动责任书，各基层港航管理处与辖区港口企业、航运企业“治理船舶超载运输专项整治承诺书”，通过港口企业、航运企业的严格自律来确保不发生船舶超载运输行为。

坚持安全例会制度。局每季度召开一次水上交通安全管理工作会议、一次港口安全生产工作人员会议，局分管领导人主持、主要领导参会。会议内容主要是分析形势，解决问题，部署工作。每次季度例会均形成会议纪要，对部署的工作规定程序、限定时间，并在下一季度工作例会上进行评价，对未按时按量完成任务的提出批评，对任务完成好的进行经验总结和推广。

在春运、汛期、重要节假日等水上交通安全特殊性时段，主要领导做到了亲自部署安全工作，并亲自带队进行检查，全年局主要领导参与渡口安全检查27次。亲自组织开展了渡口渡船专项整治工作、打击非法违法生产经营建设行为专项行动、长江南岸环境综合整治专项行动等港航领域安全生产大检查工作，做到了工作有部署、有总结。

为了落实全市客渡运安全的海事监管责任，根据全市渡口进行了分类，将汽车渡和渡运量较大的渡口列为二类渡口，由局领导参与督查、各海事处每月不少于4次现场检查，对其余三类渡口，各海事处每月不少于2次现场检查，从而将全市渡口的海事监管实行了分类、定量监管。为全面掌握辖区内航道通航情况，切实履行水上交通安全监管责任，制定了“XX年xx市地方海事（港航管理）巡航计划表”，分解了航道巡航、港口巡航的里程指标和巡航工作目标，并制定完善的目标管理办法、考核标准;在年终实施的目标管理考核中，实行奖惩兑现，对考核不合格的单位，实施一票否决。

在落实安全生产主体责任方面，我们还在打击船舶超载运输专项行动中，采取源头管理，强化港口企业、航运的安全主体责任，督促港口企业、航运企业严格自律，签订了安全承诺书。在渡口安全管理方面，落实了县（区）级政府与乡（镇）、乡（镇）与行政村（街道）、行政村（街道）与渡船经营人的四级安全责任书，建立了完善的渡口四级安全管理网络。

二、强化水上交通安全教育与培训

为保障学生生命安全，防止学生在乘渡上下学过程中发生溺水伤亡事件，我局每年都组织水上交通安全知识进校园活动。xx县地方海事处、南陵县地方海事处针对西河渡、凤洲渡这些学生渡口，坚持在每年的安全生产月活动中，与乡镇政府、教育部门联合开展水上交通安全知识进校园，采取讲课、张贴安全宣传画、赠送“乘渡安全手册”等形式，对中小学生开展乘渡安全教育。

为加强渡工安全意识，提高操作技能，我局投入6万元免费对全市131名渡工进行了为期三天的“基本安全培训”和“小型船舶船员适任培训”，对考试合格的97名渡工发放了“船员服务簿”、“船员适任证书”。

为深入贯彻今年3月1日施行的《中华人民共和国水上水下活动通航安全管理规定》，我局下大力气做好了前期宣传工作。编印了“涉水工程通航安全管理文件汇编”200册，下发到每位一线海事执法人员手中，并对辖区内即将施工的涉水工程建设单位进行了相关宣传，为做好全市芜申运河桥梁改造工程、宁安铁路建设等重点工程的通航安全监管，起到了积极作用。

为加强港口行政管理，保持我市港口持续安全健康发展，我局将港口安全管理当作一项系统工程，在源头管理、过程控制、应急救援、隐患查处各各个环节加强研究，组织编写了《港口生产安全监管手册》，该手册涵盖了港口管理重要规范性文件和安全监管常识，具有很强的针对性，实用性和可操作性。通过手册的学习和培训，提高了全局港口行政执法人员的安全管理理论水平和现场处置能力，为构建和谐港口环境，实现xx水运又好又快发展作出了积极贡献。

三、深入扎实地开展隐患排查工作

在水上交通安全特殊时段前，深入扎实地开展隐患排查工作，是我们做好水上交通安全工作的一项重要措施。特别在今年7.23动车事故后，按照省局布置，我们及时召开了安全会议，7月

28、29日，局组织四个安全督查组，对全局港口生产与客渡运安全情况进行现场督查，此次隐患排查工作中，局对宁安铁路有限公司承建的还建青弋江铁路桥遗留碍航物，严重影响通航安全的隐患，向宁安铁路有限公司发函要求限期整改，由江岸处加强现场检查。对石硊渡口存在的超载隐患，向弋江区、三山区政府发出海事通报，要求地方政府按照法规要求，落实整改措施。通报后，得到被通报部门的高度重视，至9月底，对检查出的14处安全隐患，督促相关单位逐一进行了整改消除了隐患，被通报的还建青弋江铁路桥遗留碍航物已清除，石硊渡两艘渡船已进行了改造。

通过对渡口渡船安全隐患的排查，全年共对12艘不适航的渡船，向地方政府提出更新建议，其中xx县已完成了10艘老旧渡船更新，经济技术开发区划拨了30多万元，对2艘渡口的更新提供资金支持，目前新的渡船已通过招标，正在建造中。

为深入贯彻落实科学发展观，牢固树立“以人为本，安全第一”的发展理念，认真吸取邵阳沉船事故教训，结合落实《安徽省人民政府关于切实加强重点行业和领域安全生产工作的决定》的要求，我局对xx县湾沚港区目前从事短途水上客运的20艘客班，向xx县政府提出安全建议，建议对这些已非群众出行必须、且存在重大安全隐患的湾沚港区的20艘短途客船予以取缔。

在港口安全隐患排查中，我局对危及社会安全的港口企业，采取了有力的整改措施，在 9月1日前禁止了东汇码头散货作业，确保了利民路水厂取水口的水质安全。在国庆节前了

取缔了两处非法加油码头，确保了港口生产安全，得到了市政府的充分肯定。

四、加强水上应急保障体系建设

为了进一步提升我市内河船舶遇险搜救及污染应急处置的工作水平，检验《xx市水上搜救应急预案》实用性和可操作性，进一步提高应急反应能力、应急处置能力。我局于XX年12月1日在青弋江清水段与水阳江交叉水域开展了以“重视安全、关爱生命，共建绿色平安水域”为主题的船舶遇险搜救综合演练。

此次演习分为遇险船员救助、水上交通管制、水上消防、船体破损堵漏、船舶溢油应急处置等五个科目，100余人、8艘船艇参加了综合性演习。此次演习不仅检验了xx市水上搜救应急预案的实用性和可操作性，还积累了水上人命救助、船舶消防、水域防污染等方面的实战经验，提高了水上应急搜救的组织、协调和指挥能力。

在演习前举行了xx市水上搜救志愿者队伍成立仪式。xx市地方海事局采取 “公开招募、自愿报名、组织选拔”的方式，公开招募了由渡工、渔民、冬泳爱好者、退伍军人等人员组成的14名水上搜救志愿者，组成xx首批内河水上搜救志愿者服务队。志愿者们庄严宣誓：“尽己所能，不计报酬，帮助他人，服务社会，服务内河水上搜救事业，践行志愿精神”。xx首支内河水上应急志愿者队伍的成立，对于整合各种有效的社会资源，把各方社会力量纳入应急搜救体系中，规范社会力量水上搜救行动，更好地发挥志愿者参与水上搜救的作用，提高水上救助的及时和有效性都有着重要作用，同时也进一步完善了专群结合的水上搜救机制，为积极引导和鼓励了社会力量参与水上搜救的积极性起到了示范作用。

五、完成市府、市安委会交办的其他工作情况

根据市安委办《关于开展安全生产专项督查的通知》（芜安办〔XX〕33号）的要求，由我局牵头、市安监局、市国土局、市农委组成的安全生产专项督查组，于6月28至29日对xx县政府落实“关于进一步加强企业安全生产工作的实施意见”、“关于开展严厉打击非法违法生产经营建设行为专项行动实施方案”、“关于切实加强汛期安全生产工作的通知”、“xx市关于集中开展道路客运隐患整治专项行动工作实施方案”等情况，进行了专项督查，提出了“切实加强对非煤矿山的安全检查”、“督促安全生产重点企业强化安全体系建设”的安全建议，较好地完成了市安委办交办的工作。

为加快漳河口—青弋江口长江南岸环境综合整治工作进展，我局积极行动，严格落实市政府专题会议要求，提出了“漳河口—青弋江口长江南岸环境综合整治工作方案”，并制定了“漳河口—青弋江口长江南岸环境综合整治工作任务分解表”，牵头召开了多次专项会议，积极推进漳河口—青弋江口长江南岸环境综合整治工作。

第4篇：港航管理所开展交通运输行政执法体制和队伍情况调研工作的汇报

20XX年港航管理所开展交通运输行政执法

体制和队伍情况调研工作的汇报

根据交通运输部《关于开展交通运输行政执法体制和队伍情况调研工作的通知》的要求，我所结合实际情况，认真组织开展行政执法工作调研，现将调研情况报告如下：一、机构简介

某某县港航管理所属于依法受委托的组织机构，执法职权是国家法规授权赋予的。组织架构分别由所长、两个副所长组成，下设 3 个股室，分别是综合股、财务股、港口运政股。

现行的架构体系形成的原因是根据工作需要而配置。

二、行政执法的体制机制情况多年来，我所港政执法队伍基本上是通过岗前培训、考核进入执法岗位。

在执法队伍能力建设方面，采取组织集中培训、参加省市培训等方式，有针对性地在全所执法人员中开展专门的法律法规专业知识培训活动。加强对行政处罚行为的监督，严格要求稽查人员在行政处罚中坚持合法性与合理性，处罚与教育相结合，推行“阳光执法、文明行政” 工作理念。在硬件建设方面，我所在资金比较困难的情况下努力改善执法条件，先后配备了

2辆执法专用车辆，装备了照相摄像一体机等执法摄像、录音、通讯设备。

在执法队伍规范化建设方面，我所重视规范执法制度建设，先后制定了行政执法责任制度、学习教育制度、执法监督和评议考核制度等对于促进我所港政执法队伍作风建设起到了较好地作用。人员情况：港政执法人员总数 13人（其中取得交通部执法证件 9 人，自治区执法证件 9 人）。人员来源分别是港航所原有 17人。人员学历结构是 1 人初中，4 人高中，6 人大专，1 人本科。专业结构是法律专业 1人，交通专业 3人，其它专业 13人。年龄结构 35岁以下 3 人，30至 50岁的 10人，50岁以上 7人。三、存在的问题和困难。一是人员文化素质偏低，职工年龄老化。教育培训太少。

二是行政执法队伍素质有待提高。

三是执法体制滞后；四是法制机构不健全。

造成上述问题的原因是多方面的，既有客观方面的因素，也有主观方面的因素，既有执法体制上的原因，也有组织领导的原因，概括起来，主要包括以下几方面：

一是行政执法机制不完善直接影响了执法队伍素质的提高。人员编制和经费保障问题，基层执法单位一线执法力量严重不足，而在有限的人员编制内又缺乏必要的流动性，导致执法队伍老化严重。二是执法人员文化参差不齐，老龄化。

四、对今后加强行政执法体制和队伍的对策和建议

（一）加强法制机构建设，强化港政执法监督加强对港政执法行为的监督检查，加强配套制度建设，重点检查行政许可、行政处罚实施情况，对检查中发现的问题，坚决予以纠正。

（二）提高执法队伍整体素质执法人员直接面对广大人民群众，面对纷繁复杂的执法环境，执法工作非常辛苦、执法任务非常艰巨，其水平和工作能力直接影响到执法队伍的社会形象。作为部门应当关心和支持基层执法队伍建设，加大教育培训力度，切实把基础工作抓好，把基本功练扎实。建议组织在人员配备、管理经费、装备、精神上鼓励执法人员，工作上爱护执法人员，生活上体恤执法人员，努力解决基层执法人员的后顾之忧，不断增强执法队伍的凝聚力。

（三）加快执法现代化建设，创新执法方式第一，港政执法现代化作为完善行政执法责任制的重要手段日益受到各级交通执法机构的重视。随着现代科技的日新月异，执法装备不断更新，港政执法也应当与时俱进，要想方设法改善执法装备，在配备的执法车辆中安装了 GPS系统，增加录音笔等先进执法装备，要重视执法信息化工作，建议与软件公司开发了一些执法应用软件，并推广应用，如港政处罚系统，实行市、县、乡镇三级联网、加快信息共享，统一监督平台。第二，推进执法公开。为了最大限度减少暗箱操作和权钱交易，执法应当遵循“公开、公平、公正”的原则，推行执法的公开透明，各级执法机构要做到行政执法的职权公开、程序公开和结果公开，要把执法全过程向社会公开，增强全社会对行政执法工作的了解，动员社会各界加强对实行执法责任制工作的支持和监督。对人民群众通过投诉箱、监督电话等反映的情况要认真调查，发现问题及时处理，努力做

到政务公开不流于形式，为公众查阅执法信息提供便利

第5篇：运输管理演讲稿《做人民满意的交通港航人》

做人民满意的交通港航人运输管理演讲稿各位领导、同志们：大家好，我是上海市运输管理处2009年新进的员工，我叫蒋林彤，我演讲的题目是做人民满意的交通港航人。有人说过，选择事业单位就是选择了一份稳定而体面的工作；也有人说选择事业单位就是选择了一份单调而枯燥的生活。今天，我们跨进了事业单位的队伍，跨进了人生重要的一个考场，而这个考官就是上海市1300多万的全体市民，我们人生考卷的评分标准就在他们心中，人民满意就是对我们的最高评价。也许有的同志会说，我们只是一个平凡而渺小的人物，我们不能够改变什么，我想说：露珠虽小，却能反映整个太阳的光辉，没有小草的奉献，就不会有满园春色，没有水滴的奉献，就不会有滚滚江河。面对人民的要求，我们可以用真心去聆听，用真情去服务，我们可以做到执法行为规范，业务水平提高，工作效率提升，把人民是否满意作为衡量我们工作的标准。树立这样的追求，我也是有过思想斗争的。初进运管处的时候，繁琐的日常任务，简单的工作环境，让我发现理想与现实的差距，我一遍又一遍地问：自己的事业梦想难道就在每天的打字复印等机械重复的工作中湮没了吗？失落、苦闷、烦躁一齐涌上心头。

第6篇：交通运输工作汇报

一、农村公路建设及危桥改造情况

**年计划投资1.5亿元，新建农村公路47.5公里；“提档升级”改造农村公路190.9公里，改造农村公路危桥35座（现追加到63座）。同时积极抢抓政策机遇，拟订了2013-2018年全市农村公路提档升级计划，计划未来5年内新建农村公路782.9公里，改造危桥251座，上述计划已提报待

批。目前，农村公路已完成6条，39座桥梁开工建设，10座竣工，县道305线修补工程已进场施工，累计完成投资3545万元。

二、城市公交建设进展情况

计划投资3500万元，新建公交车综合调度服务中心1座、公交始末站3座，公交站台54座，新上环保型公交车20辆，新增公交线路2条，优化公交线路3条；稳步推进公交车公车公营，年内新上线路全部实现国有化运营。目前，站场建设用地已通过土地部门指标调整，通过规划部门审查，等待规委会审查；站台、站牌建设调查结果已经上报运管部门，待批复后即开工建设；18路、20路公交车计划于下半年开通；新一轮公交市场专项整治从4月底拉开帷幕，进一步规范了公交车的营运服务，群众对公交行业的满意度显著提高。

三、城市出租车市场整治情况

出租车客运市场整治，今年继续联合公安等部门持续打击“黑车”等非法经营行为，进一步规范出租车运营行为，通过严打和规范相结合，努力实现客运出租市场规范有序。到4月底，全市累计登记保存非法营运电瓶车及暂扣出租车道路运输证1431 辆次，其中电瓶三轮车1066辆次，电瓶四轮车9辆次，出租车274辆次，已处罚处理车辆1237辆次，出租车市场秩序有了明显的改观。同时，为提升客运出租行业服务质量和管理水平，近期，我局计划投资近150万元实施四项加强出租车市场管理的措施，一是投资20万元安装出租车机打计价器，有效遏制不规范经营行为；二是投资100万元建设车辆座垫套集中清洗系统，改善卫生状况和乘车环境，提升出租汽车服务水准和“窗口”形象；三是投资25万元设立出租汽车待客区，解决交通秩序混乱行车拥堵问题，拟在宏通客运站、人民医院（华联欢乐买宏大店）、火车站等3地设置出租汽车待客区；四是开展 “十佳标兵”评选活动，发挥先进典型引领作用。将从全市出租行业从业人员中评选出“十佳标兵车”，以此引领广大出租汽车驾驶员规范运营，文明服务，树立客运出租行业良好形象。