农村公路建设工作汇报
第1篇:农村公路建设工作汇报
2011年农村公路建设工作情况汇报
一、工程建设任务及进展情况
1、危桥改造
2011年我县计划实施危桥改造座,总投资万元,其中中央补助资金万元,地方配套资金为363.35万元。目前座危桥已经全部拆除,且已全部正在进行施工建设中,01标和02标项目部已经建成,梁板制作正在紧张实施中,其中桥进展迅速,已完成桩基施工,桥也已完成桩基施工,截止到目前项目已完成投资155万元。
2、渡改桥
根据渡改桥计划,全县年内实施渡改桥总投资为万元,现工程正在建设中,水下灌注桩已经完工,梁板制作完成60%。工程建设以来合计完成投资约230万元,占工程总量的45%。
3、通村公路建设
今年全县通村公路工程计划建设里程为58公里,建设项目12个,投资为 万元。目前招投标工作已全面完成,大多数乡镇已开工建设,截至目前已完工8公里,占计划建设里程的50%。未开工建设的乡镇正在积极着手开展前期工作,争取8月底开工建设,以确保年底完成通村公路建设任务。
4、县乡公路升级改造工程
为进一步提高一般县道通行能力,保障县乡公路通畅,今年对境内进行升级改造,两路段全长公里,设计等级为公路三级(6.5米宽水泥路),计划投资为万元。目前合同已签订,各施工单位正积极准备进场施工的前期准备工作,力争25日进场施工。
二、下一步工作打算
(一)积极开展未建工程的前期准备工作,力争尽早进场施工,尽早完成年度建设任务;
(二)督促各施工单位按合同签订兑现的机械设备、技术人员尽快到位,倒排工期,并制定切实可行的施工计划,加快推进工程建设进度,确保按时完成年度建设任务;
(三)加强对工程的质量监督,严把施工关、材料关、工艺关,要求各工程驻地业主代表认真履行工作职责,确保按质按量完成工程建设;
(四)进一步增强安全生产防范意识,杜绝安全隐患发生。
第2篇:农村公路建设工作汇报
**村坚持马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想为主导,认真贯彻落实中央、省、市、镇一系列重大决策,以及中央农村工作会议精神和中共湖南省委第九次党代会思路,以建设社会主义新农村为首要任务,努力发展村级经济,实现以服务市区和景区为龙头,着力打造**整体发展中的服务中心、后勤中心、供应中心,做到围绕中心、突出重点、整体规划、全面推进,加快新农村建设步伐。
在发展的同时,**村农村公路建设投资力度之大、里程增长之快、经济效益之好前所未有,农村公路发展进入了机遇期,是农村地区交通事业发展最快、农民出行条件改善最大的时期,也更好的促进社会主义新农村建设。
一、基本情况
“要想富,先修路”,这是很多实践证明过的经验。我村在市委市政府、市交通局大力支持下,于2006年完成了混泥土硬化道路5.43公里,基本上完成了村到组的道路。
二、农村公路建设所产生的效益
(一)社会效益
农村公路建设不断地实现村村通、组组通,村民脸上笑了,身上口袋鼓了,行路方便了,家家电器齐了,是农村公路建设的重要表现,它所产生的社会效益有如下表现:
一是改变村容村貌,促进了乡风文明。整洁通畅的公路拉近了城乡距离,农民可以较方便地接受城市文明,改进生活方式。我村在公路修通后,相继开展了改水、改电、改房、改厕和垃圾污水处理等,生活习惯和乡村习俗也在潜移默化中变化。公路成为社会主义新农村“村容整洁”和“乡风文明”建设的重要切入点。
二是提高生活质量,促进了社会稳定。交通条件好了,儿童辍学率低了,到城市医院就医近了,农村的教育和医疗保障水平提高了,为统筹城乡协调发展,改变城乡二元结构,缩小地区差距,维护稳定奠定了基础。
三是信息更通了,促进了与外面的沟通。通往各组和村的道路加强了村与村、组与组的沟通,同时也实现了农村与社会发展的先进思想和政治的沟通,是改革开放和社会主义现代化建设两者融合的结果。
(二)经济效益
**村农村公路建设打破了农村的封闭,加强了城乡之间的联系,调整和优化了农村产业结构,增加了农民收入,极大地改善了农民生产生活条件,是真正的惠民工程和德政工程。
1、农村的信息化
对于农村公路建设所产生的明显效益,当地的干部群众都喜形于色。“公路通了,信息灵了,脑瓜活了,手脚勤了,观念新了。”这是许多村民普遍的切身感受。由于道路畅通,我村彻底告别了“牛耕地、跑跑车娶新娘”的历史,如今可以实现了用上小汽车随意进入各组、各村。
全村程控电话普及率100%,有线电视普及率100%,合作医疗参与率100%,电网改造率95%,手机普及率70%,移动电话、计算机进入农户家庭,现在省、市、镇与中国移动合作下“飞信”病虫害信息也飞进村民手机。农村公路村组通扩大了农民接受外界信息的能力和渠道,农村的信息化水平不断提高。
2、解决了农村剩余劳动力的就业问题
**村农村经济快速地发展,造成了村上剩余劳动力不断增加,他们的就业问题就成了村上的一个难点。由于农村公路修建过程中需要的劳动力,**村村干部与村民民主商议,决定组建一个建筑工队。在修好**村农村公路问题的同时,也解决了村上剩余劳动力就业问题,也为农村社会的稳定发展创造了一个平台。
3、公路通,百业旺。
**村农村公路实现了各组高标准的通油(水泥)路,在极大地改善全村经济社会发展的基础条件下,促进村上各项经济发展呈上升趋势。也为社会主义新农村建设奠定了坚实的基础,形成一个具有独特风格的**村。
4、全村通公路,吸引投资商加入
**村全村通公路后,村委利用基建承包方带资、经商老板预交租金的办法,筹资520多万元,建起了高6层4800多平方米的集商用、办公、餐饮、住宿、休闲于一体的村级综合服务大楼,给**村带来了经济效益。
同时,农村公路建设为来**村考察的投资商提供了方便的道路,让他们更好地了解**村的风土民情,了解**村的经济产业,吸引更多地投资商加入。
三、对道路发展的展望
农村公路建设不断发展,**村结合本村实际情况,来发展**村的农村公路建设。为了尽快走全面建设小康的道路上,实现社会主义新农村规划的发展,有着极为重要的现实意义。现把我村道路发展的计划作如下汇报:
(一)“十一五”计划
为了更好的达到通组入户,结合国家发放委提出来的“十一五”文件精神,同时也使更多的村民得到实惠,2006年混泥土道路5.43公里已经完成,使我村经济得到一定的发展。
(二)“十二五”计划
**村的农村公路建设在上级领导和相关政策的支持下,形成了各组、村互相通,统筹安排、科学规划,广泛听取农民群众的意见和建议,尊重自然规律、经济规律和社会发展规律,区分轻重缓急,突出建设重点,分步实施,扎实推进社会主义新农村建设发展。相信在上级领导引导和支持下,农村公路建设发展地越来越好。
**市**镇**村村委会
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第3篇:农村公路建设工作汇报
清溪村坚持马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想为主导,认真贯彻落实中央、省、市、镇一系列重大决策,以及中央农村工作会议精神和中共湖南省委第九次党代会思路,以建设社会主义新农村为首要任务,努力发展村级经济,实现以服务市区和景区为龙头,着力打造韶山整体发展中的服务中心、后勤中心、供应中心,做到围绕中心、突出重点、整体规划、全面推进,加快新农村建设步伐。
在发展的同时,清溪村农村公路建设投资力度之大、里程增长之快、经济效益之好前所未有,农村公路发展进入了机遇期,是农村地区交通事业发展最快、农民出行条件改善最大的时期,也更好的促进社会主义新农村建设。
一、基本情况
清溪村是占地面积3679亩,有水田890亩,旱地320亩,林地593.4亩,林场一个210亩,茶场一个150亩。地形为平原丘陵地带,处长江中下游,具有亚热带季风气候的特点。耕地面积较大,现有水稻种植,蔬菜、瓜果及其它各类经济作物,畜禽养殖。全村下辖14个村民小组,共392户,总人口为1472人,其中党小组4个,党员54名,村民人均可支配收入为7180元。
“要想富,先修路”,这是很多实践证明过的经验。我村在市委市政府、市交通局大力支持下,于XX年完成了混泥土硬化道路5.43公里,基本上完成了村到组的道路。
二、农村公路建设所产生的效益
(一)社会效益
农村公路建设不断地实现村村通、组组通,村民脸上笑了,身上口袋鼓了,行路方便了,家家电器齐了,是农村公路建设的重要表现,它所产生的社会效益有如下表现:
一是改变村容村貌,促进了乡风文明。整洁通畅的公路拉近了城乡距离,农民可以较方便地接受城市文明,改进生活方式。我村在公路修通后,相继开展了改水、改电、改房、改厕和垃圾污水处理等,生活习惯和乡村习俗也在潜移默化中变化。公路成为社会主义新农村“村容整洁”和“乡风文明”建设的重要切入点。
二是提高生活质量,促进了社会稳定。交通条件好了,儿童辍学率低了,到城市医院就医近了,农村的教育和医疗保障水平提高了,为统筹城乡协调发展,改变城乡二元结构,缩小地区差距,维护稳定奠定了基础。
三是信息更通了,促进了与外面的沟通。通往各组和村的道路加强了村与村、组与组的沟通,同时也实现了农村与社会发展的先进思想和政治的沟通,是改革开放和社会主义现代化建设两者融合的结果。
(二)经济效益
清溪村农村公路建设打破了农村的封闭,加强了城乡之间的联系,调整和优化了农村产业结构,增加了农民收入,极大地改善了农民生产生活条件,是真正的惠民工程和德政工程。
1、农村的信息化
对于农村公路建设所产生的明显效益,当地的干部群众都喜形于色。“公路通了,信息灵了,脑瓜活了,手脚勤了,观念新了。”这是许多村民普遍的切身感受。由于道路畅通,我村彻底告别了“牛耕地、跑跑车娶新娘”的历史,如今可以实现了用上小汽车随意进入各组、各村。
全村程控电话普及率100%,有线电视普及率100%,合作医疗参与率100%,电网改造率95%,手机普及率70%,移动电话、计算机进入农户家庭,现在省、市、镇与中国移动合作下“飞信”病虫害信息也飞进村民手机。农村公路村组通扩大了农民接受外界信息的能力和渠道,农村的信息化水平不断提高。
2、解决了农村剩余劳动力的就业问题
清溪村农村经济快速地发展,造成了村上剩余劳动力不断增加,他们的就业问题就成了村上的一个难点。由于农村公路修建过程中需要的劳动力,清溪村村干部与村民民主商议,决定组建一个建筑工队。在修好清溪村农村公路问题的同时,也解决了村上剩余劳动力就业问题,也为农村社会的稳定发展创造了一个平台。
3、公路通,百业旺。
清溪村农村公路实现了各组高标准的通油(水泥)路,在极大地改善全村经济社会发展的基础条件下,促进村上各项经济发展呈上升趋势。也为社会主义新农村建设奠定了坚实的基础,形成一个具有独特风格的清溪村。
4、全村通公路,吸引投资商加入
清溪村全村通公路后,村委利用基建承包方带资、经商老板预交租金的办法,筹资520多万元,建起了高6层4800多平方米的集商用、办公、餐饮、住宿、休闲于一体的村级综合服务大楼,给清溪村带来了经济效益。
同时,农村公路建设为来清溪村考察的投资商提供了方便的道路,让他们更好地了解清溪村的风土民情,了解清溪村的经济产业,吸引更多地投资商加入。
三、对道路发展的展望
农村公路建设不断发展,清溪村结合本村实际情况,来发展清溪村的农村公路建设。为了尽快走全面建设小康的道路上,实现社会主义新农村规划的发展,有着极为重要的现实意义。现把我村道路发展的计划作如下汇报:
(一)“十一五”计划
为了更好的达到通组入户,结合国家发放委提出来的“十一五”文件精神,同时也使更多的村民得到实惠,XX年混泥土道路5.43公里已经完成,使我村经济得到一定的发展。
(二)“十二五”计划
为了推动解决的制约经济社会中长期发展的一些重大问题,符合“十二五”文件精神,我村将计划2010年完成道路混泥土硬化2.2公里。并计划在下个阶段,争取在韶河职高路接通韶山北路至青年水库共1.2公里的道路,形成环线;争取刘家到韶山共长0.48公里的道路。大力计划修建农村道路是为了能够给清溪村的村民带来更大的经济效益,使新农村建设得到更好的发展。
清溪村的农村公路建设在上级领导和相关政策的支持下,形成了各组、村互相通,统筹安排、科学规划,广泛听取农民群众的意见和建议,尊重自然规律、经济规律和社会发展规律,区分轻重缓急,突出建设重点,分步实施,扎实推进社会主义新农村建设发展。相信在上级领导引导和支持下,农村公路建设发展地越来越好。
第4篇:交通局农村公路建设工作汇报
2011年农村公路建设工作情况汇报
一、危桥加固改造建设任务
2011年我县计划实施危桥改造9座,其中中桥2座,小桥7座,总长度为 延米,总投资 万元,其中中央补助资金 万元,地方配套资金为 万元。
二、工程进展情况
1、危桥改造
19座危桥已经全部拆除,且19座桥已全部开工,正在进行施工建设中,01标和02标项目部已经建成,梁板制作正在紧张实施中,其中某某桥进展迅速,已完成桩基施工,某某桥也已完成桩基施工,截止到目前项目已完成投资155万元。
3、通村公路建设
今年全县通村公路工程计划建设里程为 公里,建设项目12个,投资为 万元。目前招投标工作已全面完成,部分乡镇已开工建设,截至目前已完工8公里,占计划建设里程的50%。未开工建设的乡镇正在积极着手开展前期工作,争取8月底开工建设,以确保年底完成通村公路建设任务。
4、县乡公路升级改造工程
为进一步提高一般县道通行能力,保障县乡公路通畅,今年对境内 进行升级改造,两路段全长 公里,设计等级为公路三级
(6.5米宽水泥路),计划投资为 万元。目前合同已签订,各施工单位正积极准备进场施工的前期准备工作,力争25日进场施工。
三、下一步工作打算
(一)积极开展未建工程的前期准备工作,力争尽早进场施工,尽早完成年度建设任务;
(二)督促各施工单位按合同签订兑现的机械设备、技术人员尽快到位,倒排工期,并制定切实可行的施工计划,加快推进工程建设进度,确保按时完成年度建设任务;
(三)加强对工程的质量监督,严把施工关、材料关、工艺关,要求各工程驻地业主代表认真履行工作职责,确保按质按量完成工程建设;
(四)进一步增强安全生产防范意识,杜绝安全隐患发生。
第5篇:农村公路建设工作汇报总结
农村公路建设工作汇报总结()农村公路建设工作汇报()2014年农村公路建设工作情况汇报 一、工程建设任务及进展情况 1、危桥改造
2014年我县计划实施危桥改造座,总投资万元,其中中央补助资金万元,地方配套资金为363.35万元。目前座危桥已经全部拆除,且已全部正在进行施工建设中,01标和02标项目部已经建成,梁板制作正在紧张实施中,其中桥进展迅速,已完成桩基施工,桥也已完成桩基施工,截止到目前项目已完成投资155万元。
2、渡改桥
根据渡改桥计划,全县年内实施渡改桥总投资为万元,现工程正在建设中,水下灌注桩已经完工,梁板制作完成60%。工程建设以来合计完成投资约230万元,占工程总量的45%。
3、通村公路建设
今年全县通村公路工程计划建设里程为58公里,建设项目12个,投资为万元。目前招投标工作已全面完成,大多数乡镇已开工建设,截至目前已完工8公里,占计划建设里程的50%。未开工建设的乡镇正在积极着手开展前期工作,争取8月底开工建设,以确保年底完成通村公路建设任务。
4、县乡公路升级改造工程
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农村公路建设工作汇报总结()-1-为进一步提高一般县道通行能力,保障县乡公路通畅,今年对境内进行升级改造,两路段全长公里,设计等级为公路三级(6.5米宽水泥路),计划投资为万元。目前合同已签订,各施工单位正积极准备进场施工的前期准备工作,力争25日进场施工。
二、下一步工作打算
(一)积极开展未建工程的前期准备工作,力争尽早进场施工,尽早完成年度建设任务;
(二)督促各施工单位按合同签订兑现的机械设备、技术人员尽快到位,倒排工期,并制定切实可行的施工计划,加快推进工程建设进度,确保按时完成年度建设任务;
(三)加强对工程的质量监督,严把施工关、材料关、工艺关,要求各工程驻地业主代表认真履行工作职责,确保按质按量完成工程建设;
(四)进一步增强安全生产防范意识,杜绝安全隐患发生。-2-清溪村坚持马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想为主导,认真贯彻落实中央、省、市、镇一系列重大决策,以及中央农村工作会议精神和中共湖南省委第九次党代会思路,以建设社会主义新农村为首要任务,努力发展村级经济,实现以服务市区
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农村公路建设工作汇报总结()和景区为龙头,着力打造韶山整体发展中的服务中心、后勤中心、供应中心,做到围绕中心、突出重点、整体规划、全面推进,加快新农村建设步伐。
在发展的同时,清溪村农村公路建设投资力度之大、里程增长之快、经济效益之好前所未有,农村公路发展进入了机遇期,是农村地区交通事业发展最快、农民出行条件改善最大的时期,也更好的促进社会主义新农村建设。
一、基本情况
清溪村是占地面积3679亩,有水田890亩,旱地320亩,林地593.4亩,林场一个210亩,茶场一个150亩。地形为平原丘陵地带,处长江中下游,具有亚热带季风气候的特点。耕地面积较大,现有水稻种植,蔬菜、瓜果及其它各类经济作物,畜禽养殖。全村下辖14个村民小组,共392户,总人口为1472人,其中党小组4个,党员54名,村民人均可支配收入为7180元。
“要想富,先修路”,这是很多实践证明过的经验。我村在市委市政府、市交通局大力支持下,于xx年完成了混泥土硬化道路5.43公里,基本上完成了村到组的道路。
二、农村公路建设所产生的效益 (一)社会效益
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农村公路建设工作汇报总结()农村公路建设不断地实现村村通、组组通,村民脸上笑了,身上口袋鼓了,行路方便了,家家电器齐了,是农村公路建设的重要表现,它所产生的社会效益有如下表现:
一是改变村容村貌,促进了乡风文明。整洁通畅的公路拉近了城乡距离,农民可以较方便地接受城市文明,改进生活方式。我村在公路修通后,相继开展了改水、改电、改房、改厕和垃圾污水处理等,生活习惯和乡村习俗也在潜移默化中变化。公路成为社会主义新农村“村容整洁”和“乡风文明”建设的重要切入点。
二是提高生活质量,促进了社会稳定。交通条件好了,儿童辍学率低了,到城市医院就医近了,农村的教育和医疗保障水平提高了,为统筹城乡协调发展,改变城乡二元结构,缩小地区差距,维护稳定奠定了基础。
三是信息更通了,促进了与外面的沟通。通往各组和村的道路加强了村与村、组与组的沟通,同时也实现了农村与社会发展的先进思想和政治的沟通,是改革开放和社会主义现代化建设两者融合的结果。
(二)经济效益
清溪村农村公路建设打破了农村的封闭,加强了城乡之间的联系,调整和优化了农村产业结构,增加了农民收入,极大地改善了农民生产生活条件,是真正的惠民工程和德政工程。
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农村公路建设工作汇报总结()1、农村的信息化
对于农村公路建设所产生的明显效益,当地的干部群众都喜形于色。“公路通了,信息灵了,脑瓜活了,手脚勤了,观念新了。”这是许多村民普遍的切身感受。由于道路畅通,我村彻底告别了“牛耕地、跑跑车娶新娘”的历史,如今可以实现了用上小汽车随意进入各组、各村。
全村程控电话普及率100%,有线电视普及率100%,合作医疗参与率100%,电网改造率95%,手机普及率70%,移动电话、计算机进入农户家庭,现在省、市、镇与中国移动合作下“飞信”病虫害信息也飞进村民手机。农村公路村组通扩大了农民接受外界信息的能力和渠道,农村的信息化水平不断提高。
2、解决了农村剩余劳动力的就业问题
清溪村农村经济快速地发展,造成了村上剩余劳动力不断增加,他们的就业问题就成了村上的一个难点。由于农村公路修建过程中需要的劳动力,清溪村村干部与村民民主商议,决定组建一个建筑工队。在修好清溪村农村公路问题的同时,也解决了村上剩余劳动力就业问题,也为农村社会的稳定发展创造了一个平台。
3、公路通,百业旺。
清溪村农村公路实现了各组高标准的通油(水泥)路,在极大地改善全村经济社会发展的基础条件下,促进村上各项经济发展呈上升
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农村公路建设工作汇报总结()趋势。也为社会主义新农村建设奠定了坚实的基础,形成一个具有独特风格的清溪村。
4、全村通公路,吸引投资商加入
清溪村全村通公路后,村委利用基建承包方带资、经商老板预交租金的办法,筹资520多万元,建起了高6层4800多平方米的集商用、办公、餐饮、住宿、休闲于一体的村级综合服务大楼,给清溪村带来了经济效益。
同时,农村公路建设为来清溪村考察的投资商提供了方便的道路,让他们更好地了解清溪村的风土民情,了解清溪村的经济产业,吸引更多地投资商加入。
三、对道路发展的展望
农村公路建设不断发展,清溪村结合本村实际情况,来发展清溪村的农村公路建设。为了尽快走全面建设小康的道路上,实现社会主义新农村规划的发展,有着极为重要的现实意义。现把我村道路发展的计划作如下汇报:
(一)“十一五”计划
为了更好的达到通组入户,结合国家发放委提出来的“十一五”文件精神,同时也使更多的村民得到实惠,xx年混泥土道路5.43公里已经完成,使我村经济得到一定的发展。
(二)“十二五”计划
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农村公路建设工作汇报总结()为了推动解决的制约经济社会中长期发展的一些重大问题,符合“十二五”文件精神,我村将计划2014年完成道路混泥土硬化2.2公里。并计划在下个阶段,争取在韶河职高路接通韶山北路至青年水库共1.2公里的道路,形成环线;争取刘家到韶山共长0.48公里的道路。大力计划修建农村道路是为了能够给清溪村的村民带来更大的经济效益,使新农村建设得到更好的发展。
清溪村的农村公路建设在上级领导和相关政策的支持下,形成了各组、村互相通,统筹安排、科学规划,广泛听取农民群众的意见和建议,尊重自然规律、经济规律和社会发展规律,区分轻重缓急,突出建设重点,分步实施,扎实推进社会主义新农村建设发展。相信在上级领导引导和支持下,农村公路建设发展地越来越好。
**村坚持马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想为主导,认真贯彻落实中央、省、市、镇一系列重大决策,以及中央农村工作会议精神和中共湖南省委第九次党代会思路,以建设社会主义新农村为首要任务,努力发展村级经济,实现以服务市区和景区为龙头,着力打造**整体发展中的服务中心、后勤中心、供应中心,做到围绕中心、突出重点、整体规划、全面推进,加快新农村建设步伐。
在发展的同时,**村农村公路建设投资力度之大、里程增长之快、经济效益之好前所未有,农村公路发展进入了机遇期,是农村地
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农村公路建设工作汇报总结()区交通事业发展最快、农民出行条件改善最大的时期,也更好的促进社会主义新农村建设。
一、基本情况
“要想富,先修路”,这是很多实践证明过的经验。我村在市委市政府、市交通局大力支持下,于2014年完成了混泥土硬化道路5.43公里,基本上完成了村到组的道路。
二、农村公路建设所产生的效益 (一)社会效益
农村公路建设不断地实现村村通、组组通,村民脸上笑了,身上口袋鼓了,行路方便了,家家电器齐了,是农村公路建设的重要表现,它所产生的社会效益有如下表现:
一是改变村容村貌,促进了乡风文明。整洁通畅的公路拉近了城乡距离,农民可以较方便地接受城市文明,改进生活方式。我村在公路修通后,相继开展了改水、改电、改房、改厕和垃圾污水处理等,生活习惯和乡村习俗也在潜移默化中变化。公路成为社会主义新农村“村容整洁”和“乡风文明”建设的重要切入点。
二是提高生活质量,促进了社会稳定。交通条件好了,儿童辍学率低了,到城市医院就医近了,农村的教育和医疗保障水平提高了,为统筹城乡协调发展,改变城乡二元结构,缩小地区差距,维护稳定奠定了基础。
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农村公路建设工作汇报总结()三是信息更通了,促进了与外面的沟通。通往各组和村的道路加强了村与村、组与组的沟通,同时也实现了农村与社会发展的先进思想和政治的沟通,是改革开放和社会主义现代化建设两者融合的结果。
(二)经济效益
**村农村公路建设打破了农村的封闭,加强了城乡之间的联系,调整和优化了农村产业结构,增加了农民收入,极大地改善了农民生产生活条件,是真正的惠民工程和德政工程。
1、农村的信息化
对于农村公路建设所产生的明显效益,当地的干部群众都喜形于色。“公路通了,信息灵了,脑瓜活了,手脚勤了,观念新了。”这是许多村民普遍的切身感受。由于道路畅通,我村彻底告别了“牛耕地、跑跑车娶新娘”的历史,如今可以实现了用上小汽车随意进入各组、各村。
全村程控电话普及率100%,有线电视普及率100%,合作医疗参与率100%,电网改造率95%,手机普及率70%,移动电话、计算机进入农户家庭,现在省、市、镇与中国移动合作下“飞信”病虫害信息也飞进村民手机。农村公路村组通扩大了农民接受外界信息的能力和渠道,农村的信息化水平不断提高。
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农村公路建设工作汇报总结()**村农村经济快速地发展,造成了村上剩余劳动力不断增加,他们的就业问题就成了村上的一个难点。由于农村公路修建过程中需要的劳动力,**村村干部与村民民主商议,决定组建一个建筑工队。在修好**村农村公路问题的同时,也解决了村上剩余劳动力就业问题,也为农村社会的稳定发展创造了一个平台。
3、公路通,百业旺。
**村农村公路实现了各组高标准的通油(水泥)路,在极大地改善全村(请你收藏好范文,请便下次访问:)经济社会发展的基础条件下,促进村上各项经济发展呈上升趋势。也为社会主义新农村建设奠定了坚实的基础,形成一个具有独特风格的**村。
4、全村通公路,吸引投资商加入
**村全村通公路后,村委利用基建承包方带资、经商老板预交租金的办法,筹资520多万元,建起了高6层4800多平方米的集商用、办公、餐饮、住宿、休闲于一体的村级综合服务大楼,给**村带来了经济效益。
同时,农村公路建设为来**村考察的投资商提供了方便的道路,让他们更好地了解**村的风土民情,了解**村的经济产业,吸引更多地投资商加入。
三、对道路发展的展望
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农村公路建设工作汇报总结()农村公路建设不断发展,**村结合本村实际情况,来发展**村的农村公路建设。为了尽快走全面建设小康的道路上,实现社会主义新农村规划的发展,有着极为重要的现实意义。现把我村道路发展的计划作如下汇报:
(一)“十一五”计划
为了更好的达到通组入户,结合国家发放委提出来的“十一五”文件精神,同时也使更多的村民得到实惠,2014年混泥土道路5.43公里已经完成,使我村经济得到一定的发展。
(二)“十二五”计划
**村的农村公路建设在上级领导和相关政策的支持下,形成了各组、村互相通,统筹安排、科学规划,广泛听取农民群众的意见和建议,尊重自然规律、经济规律和社会发展规律,区分轻重缓急,突出建设重点,分步实施,扎实推进社会主义新农村建设发展。相信在上级领导引导和支持下,农村公路建设发展地越来越好。
**市**镇**村村委会 【】
2014年农村公路建设工作情况汇报 一、危桥加固改造建设任务
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农村公路建设工作汇报总结()2014年我县计划实施危桥改造9座,其中中桥2座,小桥7座,总长度为延米,总投资万元,其中中央补助资金万元,地方配套资金为万元。
二、工程进展情况 1、危桥改造
19座危桥已经全部拆除,且19座桥已全部开工,正在进行施工建设中,01标和02标项目部已经建成,梁板制作正在紧张实施中,其中某某桥进展迅速,已完成桩基施工,某某桥也已完成桩基施工,截止到目前项目已完成投资155万元。
3、通村公路建设
今年全县通村公路工程计划建设里程为公里,建设项目12个,投资为万元。目前招投标工作已全面完成,部分乡镇已开工建设,截至目前已完工8公里,占计划建设里程的50%。未开工建设的乡镇正在积极着手开展前期工作,争取8月底开工建设,以确保年底完成通村公路建设任务。
4、县乡公路升级改造工程
为进一步提高一般县道通行能力,保障县乡公路通畅,今年对境内进行升级改造,两路段全长公里,设计等级为公路三级-1-(6.5米宽水泥路),计划投资为万元。目前合同已签订,各施工单位正积极准备进场施工的前期准备工作,力争25日进场施工。
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农村公路建设工作汇报总结()三、下一步工作打算
(一)积极开展未建工程的前期准备工作,力争尽早进场施工,尽早完成年度建设任务;
(二)督促各施工单位按合同签订兑现的机械设备、技术人员尽快到位,倒排工期,并制定切实可行的施工计划,加快推进工程建设进度,确保按时完成年度建设任务;
(三)加强对工程的质量监督,严把施工关、材料关、工艺关,要求各工程驻地业主代表认真履行工作职责,确保按质按量完成工程建设;
(四)进一步增强安全生产防范意识,杜绝安全隐患发生。-2-农村公路建设和养护工作汇报
农村公路在市构建和谐社会、实现经济又好又快发展以及建设社会主义新农村的进程中发挥了重要作用。近年来,我们致力于进一步提升农村公路建设和养护水平,改善农村交通条件,打造“畅、洁、绿、美、安”的公路交通环境,现将我市农村公路建设养护情况汇报如下:
一、农村公路基本情况
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农村公路建设工作汇报总结()根据2014年公路普查情况,我市农村公路总里程为公里其中县道公里(砂石路面公里),乡道公里(砂石路面公里),村道公里(砂石路面公里),其他村道公里(砂石路面公里)。
其中,我局管理养护的农村公路总里程达到公里,包含省道_-_公里、县道____公里、乡道____公里、村道___公里。
二、统筹规划,圆满完成农村公路建设任务 (一)“十一五”农村公路建设情况
我市“十一五”农村公路规划总里程为_________公里,完成省规计划_______公里,2014-2014年,我市共完成长沙市三年行动计划1324公里,实现行政村通畅率100%,完善了路网结构,改善了人民的出行条件。
(二)严格执行建设程序,保障建设质量
我们完善了农村公路建设质量安全管理,严格按照公路
工程基本建设程序对建设项目进行监管,交通建设质监站根据“深入一线,现场监管”的原则,将全年农村公路质监工作任务按人、按月、按项目进行责任分解,对所有农村公路项目实施全程质量监管,将农村公路工程质量标准、要求、控制方法等编印成册发至项目村,要求各项目村设置质量管理专职人员和质量负责人。要求各项目业主做到“三个必须”:必须按基本建设程序规范管理;每一个项
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农村公路建设工作汇报总结()目必须进行路基、路面检测验收;必须并建立健全项目资料与数据库,从而确保了建设项目的质量安全。
(三)规范农村公路计划申报程序
坚决执行农村公路计划申报程序,要求全市各村将立项情况向乡镇人民政府提出申请,杜绝“裸体报告”、“光板报告”,要求项目申报报告均附有项目所在乡镇行政区域示意图并标明线路位置,由乡镇人民政府汇总,以正式文件统一向浏阳市政府申报,经交通部门调查核实之后,列入当年度拟申报项目。
我们遵循“四个优先”原则,即有综合项目资金的优先、以往建设效果好的优先、受益群众多的优先、对完善路网结构有重要作用的优先;“三个倾斜”,即向农村建设示范村倾斜、向贫困人口集中地倾斜、向中心镇倾斜
(四)打造农村公路建设创亮点
2014年,我们开展农村公路建设示范公路创建工作,创建总里程达100公里,做到路基有验收,有设计,有线形,有水沟,有绿化,将建设和养护紧密结合起来,突出亮点,注重实效。
三、推进改革,提升农村公路管理养护水平(一)完善了市和乡镇(街道)两级管养机构
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农村公路建设工作汇报总结()根据上级农村公路养护改革实施方案,建立完善了市和乡镇(街道)两级体制的农村公路管理养护组织机构,到2014年,我市___个乡镇(街道)成立了专职的农村公路管理养护机构,由乡镇(街道)交通主管领导负责,配备交通专干,乡、村道养护工人数达到____人。各乡镇(街道)制定了农村公路管理养护实施方案,做到了管养责任落实到位、机构人员配备到位,为全面提升我市农村公路管养水平奠定了组织基础。
(二)建立“四步走”工作机制,确保了农村公路大中修工程质量
为确保农村公路大中修工程的质量,我们建立了《___市农村公路专业养护队伍库》,对入库队伍进行了严格资质审查。确立了农村公路大中修“四步走”工作程序,即全面细致的前期现场勘查、自行组织简易程序公开招投标、施工中的严格监管和竣工验收后的规范化结算。在“四步走”工作程序中,自行组织简易程序公开招投标是我们2014年引入的新举措,为我市农村公路养护体制改革蹚出了新路子。
它的基本程序是:农村公路管理局养护科对公路损坏(病害)情况进行现场调查、测量,根据调查数据编制施工图设计文件,并报单位负责人审批后,确定工程招标控制价,组织招标工作,根据评标办法确定中标人,公示期满经农村公
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农村公路建设工作汇报总结()路管理局养护工程施工招标领导小组审批后,养护科与其约谈和施工技术交底,明确工程质量标准,签订施工承包合同。
去年,____人民政府网、___各大媒体对3个农村公路维修工程项目招标工作进行了宣传报道,扩大了影响,取得了“加强监管、规范秩序、提升形象、促进发展”的良好效果,受到了上级领导和投标单位的一直好评。
(三)合理简化工作程序,确保了水毁恢复工程快速完成 我市雨季集中,降水量大,农村公路的水毁塌方等自然灾害频发,为了在最短时间内保证水毁路段安全畅通,我们合理简化了水毁恢复工程的工作程序,充分激发管养责任人的主观能动性,积极配合我局进行水毁恢复工程。在水毁多发期,我们要求管养责任人每天进行不少于2次道路巡查,发现水毁情况第一时间在现场设置安全警示,并组织人力和机械进行清除,同时,我们派出专业技术人员和路政人员赶赴现场进行勘查、指导和维护交通。
(四)扎实推进管养工作,树立了良好的交通形象
积极开展农村公路“管养示范乡镇”和“文明示范路”活动,2014年度创建总里程达106.513公里,涉及6个乡镇的15条线路,2014年计划创建总里程为147公里,共计18条,努力打造“平安路”、“幸福路”、“最美乡村路”等品牌。
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农村公路建设工作汇报总结()我们在上级统一部署下,积极开展全民绿化三年行动,县道种(补)植里程共计71.842公里,栽(补)种数量29821株,完成总投资183.85万元,农村公路绿化率达到76.48%。
农村公路建设工作情况汇报 兴宾区农村公路建设工作情况汇报 农村公路建设管理和养护工作汇报
上高县农村公路建设暨改渡建桥工作情况汇报 农村公路建设情况汇报
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第6篇:农村公路建设工作情况汇报
我县是一个经济基础薄弱、交通较为落后的边远山区县。全县土地总面积2248平方公里,辖25个乡镇,346个村,总人口34.5万。今年以来,我县按照上级的安排部署,采取强有力措施,把“通村工程”作为一项重要工作来抓,累计完成22个村、55公里的通村公路建设,分别占全年任务的244%和250%,取得了显著成效。此举不仅有力地改善了农村交通状况,更极大地促进了农村经济发展,赢得了广大群众的一致称赞。我们的具体做法是:
一、深化思想认识,坚持把农村公路建设作为头等大事来抓
改革开放以来,在历届县委、县政府的正确领导和全县人民的共同努力下,我县经济建设取得了长足发展。但是,客观地讲,由于受诸多因素的制约,我县经济总量仍然较为偏低,发展速度仍然较为缓慢。特别是在广大农村,由于交通落后,信息闭塞,不仅给广大群众的生产生活带来极大不便,更给农村经济发展带来严重影响。这种状况,与建设社会主义新农村和全面建设小康社会的要求极不相符。因此,加强农村公路建设显得至关重要。
“通村工程”的实施,给农村公路建设带来了难得机遇。我们深刻认识到,“通村工程”是党中央、国务院站在全局和战略的高度,统筹城乡协调发展、加快建设社会主义新农村而作出的一项重大战略决策,是一项名副其实的德政工程、惠民工程。如果我们不把这项工作抓好抓实,不仅愧对党和国家,更愧对全县人民。因此,在今年的工作中,我们坚持把“通村工程”作为头等大事来抓。春节刚过,县委、县政府就组织召开了由各乡镇党政“一把手”和县直机关主要负责人及有“通村工程”任务的村支书参加的全县农村公路建设工作动员大会,县四大家主要领导亲自参加会议,县委书记宋智富、县长赵婉玉还分别作了重要讲话。会议结束以后,各乡镇及时组织召开会议,传达贯彻全县动员大会精神。为提高广大群众的思想认识,我们充分利用电视、广播、横幅、标语、墙报、宣传车等宣传媒介,在全县上下进行广泛深入的宣传发动,使广大群众充分认识到农村公路建设的重大意义,认识到农村公路建设是实实在在地为群众办好事、办实事,从而极大地激发了广大群众关心、支持农村公路建设的积极性,在全县上下广泛掀起农村公路建设的热潮。
二、加强组织领导,形成抓农村公路建设的强大合力
加强农村公路建设,加强领导是关键。为抓好“通村工程”的实施,我县成立了由一名县委副书记任组长,县委办、政府办、财政、交通、国土等单位主要负责人为成员的农村公路建设领导小组。各乡镇也按照县里的要求,相应成立了由党政“一把手”挂帅的领导小组,明确一位副职领导专抓农村公路建设工作。县委、县政府十分重视农村公路建设,将其列入重要议事日程,多次召开县委常委会议和政府常务会议进行专题研究,为农村公路建设解决了一系列重大困难和问题。如针对交通部门人员少、任务重、工作量大的实际情况,县里特殊增加了几个编制,精心挑选了几名技术骨干充实到交通部门,为工作开展提供了可靠保障。县委、县政府还出台了«关于全县农村公路改造工程的实施意见»,确定了“县统筹补助,经费以奖代补,乡(镇)牵头组织,村为主实施”的工作方针。县委书记宋智富、县长赵婉玉高度重视农村公路建设,不仅经常了解工程进展情况,还多次深入村组现场办公,促进了公路建设的顺利进行。为加强部门配合,县委、县政府明确要求国土、林业、环保、水利、公安、税务等部门要顾全大局,自觉做到部门利益服从全局利益,积极为农村公路建设提供优质服务和各项优惠政策。如规定税务部门只能收取个人所得税,其它费用一概免交,其他部门只收取办证工本费。由于农村公路建设直接面向农村,面对群众,我们十分注重发挥村级组织的作用。县委、县政府明确要求,村支两委领导要全力投入农村公路建设,并把它作为检验基层干部、提高执政能力、改善干群关系的一项重要工作来抓。凡是涉及到农村公路建设的问题,村支两委主要领导必须亲自参与,亲自解决。特别是对于征地拆迁问题,原则上由村委会实行 “一事一议”。
三、坚持多元投入,推动农村公路建设顺利进行
抓好农村公路建设,资金投入是关键。根据上级安排,我县XX年农村公路建设任务为9个村、22公里。为切实加快农村公路建设步伐,我们结合会同实际,将任务增加为22个村、55公里。这样一来,就出现了较大的资金缺口。为解决这一问题,我们采取“上级补助与本级自筹、社会捐助与群众投劳”相结合的办法,坚持多元投入,全力以赴抓好农村公路建设。一是用好上级投入。对于上级安排的项目资金,我们本着“勤俭节约、精打细算”的原则,坚持把一分钱当作两分钱用,使有限的资金发挥出最大的效益。二是加大财政投入。县乡财政在十分紧张的情况下,千方百计挤出资金,继续加大对农村公路建设的投入。据统计,全年县乡财政共投入资金万元,比上年增长 %。三是鼓励群众投入。我们通过深入宣传发动,群众充分认识到了农村公路建设的重要性,从而积极关心、支持公路建设。一些群众主动捐款投入修路,热情空前高涨。如金子岩侗族苗族乡茶溪村尽管是一个地处偏远、经济落后的贫困村,但为了尽早修通公路,全村人平捐款达到600元;蒲稳苗族侗族乡下吉村在捐款修路活动中,仅三天时间就筹集资金10万余元。在群众捐款活动中,涌现了一大批先进典型。如沙溪乡市田村退休干部李显奇,为支持家乡的公路建设,不仅个人捐款5万元,还发动自己的侄子女捐款1.3万元;宝田侗族苗族乡宝田村蔡连生,不仅个人捐款3万元,还积极充当修路义务宣传员。据初步统计,全年群众为修路捐款累计达万元。四是发动群众投工投劳。由于我县要求实施“通村工程”的村较多,如果全面实施,势必难以为继。对此,我们遵循“项目跟着环境走、资金跟着积极性走”的原则,在深入调查了解的基础上,将项目资金向施工环境好和群众积极性高的乡镇、村倾斜。如广坪镇龙孔村,多年来一直强烈要求拉通引桥和修通公路,并将原3.5米的路基拓宽至7.5米。为争取县里支持,该村将一片集体山林进行公开拍卖,筹集资金40余万元,另外还发动群众集资3.6万元。工程实施期间,该村最多时一天有1100多名群众投入公路建设,在5天内就搞好了田路分家和清除田泥,在较短的时间内建成了一条高标准的通村公路。待明年引桥拉通后,该村群众祖祖辈辈绕道而行的日子将彻底成为历史。为抓好公路建设,各乡镇坚持因地制宜,灵活调动劳力。有的将任务划分到组、到户,实行责任包干;有的打破村组界限,统一调动劳力搞会战;有的采取亲帮亲、邻帮邻的办法,互相调济,互相配合,保证了出工出劳。据统计,全年群众累计投工投劳达万人次。正是由于广大群众的踊跃参与,才有力地保证了工程建设的顺利进行。
四、健全责任机制,确保农村公路建设质量和进度
第7篇:农村公路建设工作情况汇报
农村公路建设工作情况汇报
我县是一个经济基础薄弱、交通较为落后的边远山区县。全县土地总面积2248平方公里,辖25个乡镇,346个村,总人口34.5万。今年以来,我县按照上级的安排部署,采取强有力措施,把“通村工程”作为一项重要工作来抓,累计完成22个村、55公里的通村公路建设,分别占全年任务的244%和250%,取得了显著成效。此举不仅有力地改善了农村交通状况,更极大地促进了农村经济发展,赢得了广大群众的一致称赞。我们的具体做法是: 一、深化思想认识,坚持把农村公路建设作为头等大事来抓
改革开放以来,在历届县委、县政府的正确领导和全县人民的共同努力下,我县经济建设取得了长足发展。但是,客观地讲,由于受诸多因素的制约,我县经济总量仍然较为偏低,发展速度仍然较为缓慢。特别是在广大农村,由于交通落后,信息闭塞,不仅给广大群众的生产生活带来极大不便,更给农村经济发展带来严重影响。这种状况,与建设社会主义新农村和全面建设小康社会的要求极不相符。因此,加强农村公路建设显得至关重要。
“通村工程”的实施,给农村公路建设带来了难得机遇。我们深刻认识到,“通村工程”是党中央、国务院站在全局和战略的高度,统筹城乡协调发展、加快建设社会主义新农村而作出的一项重大战略决策,是一项名副其实的德政工程、惠民工程。如果我们不把这项工作抓好抓实,不仅愧对党和国家,更愧对全县人民。因此,在今年的工作中,我们坚持把“通村工程”作为头等大事来抓。春节刚过,县委、县政府就组织召开了由各乡镇党政“一把手”和县直机关主要负责人及有“通村工程”任务的村支书参加的全县农村公路建设工作动员大会,县四大家主要领导亲自参加会议,县委书记宋智富、县长赵婉玉还分别作了重要讲话。会议结束以后,各乡镇及时
组织召开会议,传达贯彻全县动员大会精神。为提高广大群众的思想认识,我们充分利用电视、广播、横幅、标语、墙报、宣传车等宣传媒介,在全县上下进行广泛深入的宣传发动,使广大群众充分认识到农村公路建设的重大意义,认识到农村公路建设是实实在在地为群众办好事、办实事,从而极大地激发了广大群众关心、支持农村公路建设的积极性,在全县上下广泛掀起农村公路建设的热潮。
二、加强组织领导,形成抓农村公路建设的强大合力
加强农村公路建设,加强领导是关键。为抓好”通村工程”的实施,我县成立了由一名县委副书记任组长,县委办、政府办、财政、交通、国土等单位主要负责人为成员的农村公路建设领导小组。各乡镇也按照县里的要求,相应成立了由党政“一把手”挂帅的领导小组,明确一位副职领导专抓农村公路建设工作。县委、县政府十分重视农村公路建设,将其列入重要议事日程,多次召开县委常委会议和政府常务会议进行专题研究,为农村公路建设解决了一系列重大困难和问题。如针对交通部门人员少、任务重、工作量大的实际情况,县里特殊增加了几个编制,精心挑选了几名技术骨干充实到交通部门,为工作开展提供了可靠保障。县委、县政府还出台了«关于全县农村公路改造工程的实施意见»,确定了“县统筹补助,经费以奖代补,乡(镇)牵头组织,村为主实施”的工作方针。县委书记宋智富、县长赵婉玉高度重视农村公路建设,不仅经常了解工程进展情况,还多次深入村组现场办公,促进了公路建设的顺利进行。为加强部门配合,县委、县政府明确要求国土、林业、环保、水利、公安、税务等部门要顾全大局,自觉做到部门利益服从全局利益,积极为农村公路建设提供优质服务和各项优惠政策。如规定税务部门只能收取个人所得税,其它费用一概免交,其他部门只收取办证工本费。由于农村公路建设直接面向农村,面对群众,我们十分注重发挥村级组织的作用。县委、县政府明确要求,村支两委领导要全力投入农村公路建设,并把它作为检验基层干部、提高执政能力、改善干群
关系的一项重要工作来抓。凡是涉及到农村公路建设的问题,村支两委主要领导必须亲自参与,亲自解决。特别是对于征地拆迁问题,原则上由村委会实行“一事一议”。
三、坚持多元投入,推动农村公路建设顺利进行
抓好农村公路建设,资金投入是关键。根据上级安排,我县XX年农村公路建设任务为9个村、22公里。为切实加快农村公路建设步伐,我们结合会同实际,将任务增加为22个村、55公里。这样一来,就出现了较大的资金缺口。为解决这一问题,我们采取“上级补助与本级自筹、社会捐助与群众投劳”相结合的办法,坚持多元投入,全力以赴抓好农村公路建设。一是用好上级投入。对于上级安排的项目资金,我们本着“勤俭节约、精打细算”的原则,坚持把一分钱当作两分钱用,使有限的资金发挥出最大的效益。二是加大财政投入。县乡财政在十分紧张的情况下,千方百计挤出资金,继续加大对农村公路建设的投入。据统计,全年县乡财政共投入资金万元,比上年增长%。三是鼓励群众投入。我们通过深入宣传发动,群众充分认识到了农村公路建设的重要性,从而积极关心、支持公路建设。一些群众主动捐款投入修路,热情空前高涨。如金子岩侗族苗族乡茶溪村尽管是一个地处偏远、经济落后的贫困村,但为了尽早修通公路,全村人平捐款达到600元;蒲稳苗族侗族乡下吉村在捐款修路活动中,仅三天时间就筹集资金10万余元。在群众捐款活动中,涌现了一大批先进典型。如沙溪乡市田村退休干部李显奇,为支持家乡的公路建设,不仅个人捐款5万元,还发动自己的侄子女捐款1.3万元;宝田侗族苗族乡宝田村蔡连生,不仅个人捐款3万元,还积极充当修路义务宣传员。据初步统计,全年群众为修路捐款累计达万元。四是发动群众投工投劳。由于我县要求实施“通村工程”的村较多,如果全面实施,势必难以为继。对此,我们遵循“项目跟着环境走、资金跟着积极性走”的原则,在深入调查了解的基础上,将项目资金向施工环境好和群众积极性高的乡镇、村倾斜。如广坪镇龙孔村,多年来一直强烈要求拉通引桥和修通公
路,并将原3.5米的路基拓宽至7.5米。为争取县里支持,该村将一片集体山林进行公开拍卖,筹集资金40余万元,另外还发动群众集资3.6万元。工程实施期间,该村最多时一天有1100多名群众投入公路建设,在5天内就搞好了田路分家和清除田泥,在较短的时间内建成了一条高标准的通村公路。待明年引桥拉通后,该村群众祖祖辈辈绕道而行的日子将彻底成为历史。为抓好公路建设,各乡镇坚持因地制宜,灵活调动劳力。有的将任务划分到组、到户,实行责任包干;有的打破村组界限,统一调动劳力搞会战;有的采取亲帮亲、邻帮邻的办法,互相调济,互相配合,保证了出工出劳。据统计,全年群众累计投工投劳达万人次。正是由于广大群众的踊跃参与,才有力地保证了工程建设的顺利进行。四、健全责任机制,确保农村公路建设质量和进度(1)(2)农村公路建设工作情况汇报相关文章:公安民警严打整治工作汇报关于全市中医药工作情况的汇报提高德育课有效性的实施汇报消防工作情况汇报社区党支部工作汇报关于文明办机构和组织协调工作情况的汇报农村未成年人校外活动工作汇报安全社区创建纪实汇报查看更多>>工作汇报
第8篇:农村公路建设情况汇报
农村公路建设情况汇报
县农村公路建设及养护情况汇报
一年来,在市委、市政府正确领导和市交通部门的关心支持下,我县紧紧抓住农村公路建设发展的大好机遇,切实加强农村公路建设。2008年我共有计划32个项目公里。到目前为止,共硬化农村公路公里,计划内27个项目已完工,5个项目在建,共完成公里,全部完成后通达率达到%;
计划外提前实施27个项目,共完成公里;全部完成后通达率将达到%;县通乡公路完成19公里;专业养护公路200余公里。为方便群众出行、推动农村经济建设发挥了重要作用。我们的做法是:
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一、领导高位推动,优惠政策频出,促进了农村公路建设步步升温。
一是县委县政府把农村公路建设摆上全局工作中的突出位置。县委、县政府站在经济发展全局的高度,把加快农村公路建设,当作贯彻落实科学发展观、统筹城乡发展的战略任务来抓,列入县委县政府督办的12件民生工程和“六大战役”之一,作为年度综合考核评比的重要指标。县政府先后多次召开常务会议专题研究,安排部署农村公路建设。
二是县委县政府主要领导亲力亲为。县委书记陈荣高就农村公路建设两次到县交通局进行调研,指导公路建设。县长程文多次听取农村公路建设情况汇报,调度进展情况,解决有关问题。领导的高位推动,使全县农村公路建设形成强大的合力。
三是县委县政府政策资金给予重点倾斜。按照“市场导向、内外沟通、相互衔接、快速便捷”的原则,编制了“十一五”农村公路发展规划,《万年县2008年-,管理类,工作总结类,工作计划类文档,下载--
—2020年交通发展规划》已获县人大常委会批准;为了实现有路必养、养必有效的目标,县政府出台了《万年县农村公路养护办法》;为了提高群众参与农村公路建设的积极性,县政府财政预算400万元以奖代补,并逐年增加。
二、部门乡镇支持,群众积极参与,推动了农村公路建设规模与速度齐头并进。
一是县直部门通力协作,责无旁贷做工作。例如:县发改委每年年初把农村公路立项、报批等工作作为重头戏来唱,县财政局确保了建设资金及时拨付到位。在公路建设项目实施过程中,县交通局采取多种形式确保工程顺利进行。一是通过配套资金、包工头带资、政府采购水泥利用厂家资金的办法来加快建设进度;二是根据实际情况和广大群众的迫切要求,在政策允许的条件下,积极鼓励提前实施。
二是乡镇全力以赴,你追我赶竟风采。各乡镇把修路作为向群众承诺办理-,管理类,工作总结类,工作计划类文档,下载--的开春之作,列入全年工作的重中之重。并成立了以乡镇领导班子成员为站长的交通管理站,使农村公路建设常年有人抓、有人管。不少乡镇党委、人大、政府等经常组织人员深入建设工地,通过调度会、现场会和人大代表视察等形式,督促进度,检查质量,解决问题。有的乡镇对本辖区农村公路工程所发生的地方税款,采取先征后奖的办法以奖代补。乡镇与乡镇之间形成了你追我赶竟相多修路、修好路的浓厚氛围。
三是群众涌跃参与,慷慨解囊行善事。为保障公路资金的足额及时到位,各村将动员会开到村小组,将道理讲透到每一户,广大村民积极响应、热心捐助。齐埠乡盘田村有一在外工作同志听说家乡修路,慷慨解囊40万元;上坊乡鸭脚树村通过“一事一议”人均出资高达600元。所有施工村组都成立了以老党员、老村民、老干部组成的“三老”义务监督员,严格监管公路施工质量。
三、机制不断完善,措施有力有效,-,管理类,工作总结类,工作计划类文档,下载--
确保农村公路建设健康有序发展。
一是“严”字当头抓质量。严把工程质量源头关。坚持县道由交通部门为业主、乡道由乡镇为业主、村道由村为业主。县交通部门负责施工业主的培训、指导和监管,业主单位按照招投标程序选择施工单位,依照合同严格管理。严把工程质量建设关。县交通局成立了农村公路质量监督站,对工程质量做到“一落实三监控”,“一落实”即落实设计、施工、监督和业主责任制,实行工程质量终生追究制。“三监控”就是坚持施工单位自检、乡政府复检、县交通部门抽检,做到分级管理、层层负责。严厉查处违规劣质工程。在农村公路质量管理上实行铁着面孔、铁着心肠、铁着手腕的“三铁”要求,严格执行“一次黄牌警告、两次停工整改、三次清退出万年农村公路建设队伍”的措施。
二是创新机制抓养护。出台了《农村公路养护办法》,落实了县道县养、乡道乡养、村道村养的养护机制,做到了-,管理类,工作总结类,工作计划类文档,下载--
建养分开、建养并重,明确了养护责任和资金来源渠道。县交通局成立了公路养护公司,负责农村公路养护管理工作,实行养路公司化、经常化;县道由局养护公司养护、管理,做到常规性小修保养全部由养护工人进行,大中修包工不包料;各乡镇组建了交通管理站,负责辖区内乡、村公路的建养工作;今年交通局挤出30万元为10名养护工人购买了社保,提高了养护工的工作积极性;县财政每年直接补贴各行政村2000元进行村道养护。对计划内项目,每公里补助资12全文查看
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