连接员岗位职责
第1篇：连接员复习题
连接员(中级)
一、填空题：
1.在曲线上挂车时应做好________后，再调整钩位。防护 2.调车作业由________单一指挥。调车长
3.调车作业要正确及时的显示信号，没有信号不准动车，信号不清________停车。立即
4.视觉信号的基本颜色表示：红色停车________注意或减低速度，绿色按规定速度运行。黄色
5.经过道岔、曲线较少、阻力较小、车组容易溜放的线路为________。易行线
6.铁路信号共两类，分为________信号。视觉和听觉 7.车钩的三个作用是闭锁位、________、全开位。开锁位 8.车站的调车作业应按车站的技术作业过程及________进行。调车作业计划
9.显示
十、五、三车距离信号，十车为110m，五车为________m，三车为33m。55 10在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业时应有________措施。安全
11.车辆运行中，使用手制动机制动时必须按规定使用________。安全带
12.调车色灯信号机显示________，准许越过该信号机调车。一个月白色灯光 13.________是指调车机车由本调车区到其它调车区进行取送车辆作业。越区作业
14.对有关人员进行防寒过冬教育，对缺乏________经验的人员进行考试。冬季作业
15.连接车辆正确及时显示________车距离信号(单机除外)。
十、五、三
16.在车列、车辆走行中禁止进入线路提钩________或调整钩位。摘管
17.靠近线路堆放的材料、机具等，不得________建筑接近限界。侵入
18.列车中关门车不得挂于机车后部________车之内。三辆 19.用无线电台指挥调车时，必须________，音响分明，用语标准，吐字清晰，信号准确。正确及时
20.线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得少于________m。1.5 21装有禁止溜放货物的车辆________调车。禁止溜放 22.推送车辆时要先________。试拉
23.带风摘接制动软管时，必须________、一关、二摘、三提钩的作业程序。执行
24.推送车辆如遇距停留车辆不足十车距离时，显示________信号。五车距离
25________是指示列车运行及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行。信号 26.车辆在走行中禁止登上棚车顶部或超过车帮的货物上________。站立、行走
27.________一般是指由调车场去到发场或去另一调车场的转线作业。转场作业
28.在超过2.5‰坡度的线路调车时，没有采取好________，不得摘开机车。防溜措施
29.D17型落下孔________通过驼峰。禁止
30.列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过________mm。75 31.车体倾斜允许限度，货车为________mm。75 32.调车作业发生冲突造成货车脱轨为________事故。一般
二、选择题
1.道岔开通信号昼间为拢起的黄色信号旗高举头上(A)摇动。(A)左右(B)上下(C)轻微(D)自由
2.除列车在车站的到达、出发、通过及其在区间运行外，凡机车车辆进行一切有目的的移动，通称为(C)。(A)解体(B)编组(C)调车(D)取送 3.停留车位置信号，夜间白色灯光(A)小摇动。(A)左右(B)上下(C)前后(D)自由
4.线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于(C)m。(A)2.5(B)2(C)1.5(D)1 5.在路肩窄、路基高的线路上和高度超过1.1m的站台上作业时上下车，必须(A)。
(A)停上停下
(B)慢速上下(C)车速不超过5km/h(D)车速不超过3km/h 6.在超过(A)‰坡度的线路上进行调车作业时，应有安全措施。(A)2.5(B)3(C)1.5(D)4 7.夜间红色信号灯上下摇动是(D)信号。(A)停车(B)减速(C)取消(D)要求再度显示
8.连挂车辆没有显示
十、五、三车距离信号(C)挂车，没有机车乘务人员的回示立即停车。
(A)可以(B)不可以(C)不准(D)慢速
9.机械冷藏车遇必须通过机械化驼峰时以不超过(B)km/h的速度推送过峰。
(A)10(B)7(C)2(D)3 10.在尽头线上调车作业，距线路终端应有(B)m的安全距离。(A)15(B)10(C)5(D)3 11.对中间挂有游车的货物车辆，通过9号及其以下道岔推送作业时，其速度不得超过(B)km/h。(A)15(B)10(C)5(D)20 12.车辆的方位、规定的制动缸鞲鞴伸出的方向为(A)。(A)第一位(B)第二位(C)前端(D)后端 13.下列车辆禁止编入列车的是(C)。(A)装有液化气体的(B)装有恶臭货物的(C)插有倒装色票的(D)装有易燃物品的14.线路内最后一组停留车组距警冲标不足(C)m时，禁止连续连挂。
(A)80(B)60(C)50(D)30 15.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足(A)m，应使用夜间信号。(A)1000(B)800(C)400(D)200 16.车站作业计划包括班计划、(C)和调车作业计划。(A)日常(B)运输(C)阶段计划(D)临时 17.在站台上，上下车时，车速不得超过(D)km/h。(A)3(B)5(C)4(D)10 18.(C)是指示列车运行及调车工作的命令，有关行车人必须严格执行。
(A)信号机(B)信号旗(C)信号(D)领导指示 19.一客车倾斜超过55mm(A)编入列车。
(A)不得(B)允许(C)经领导批准可以(D)酌情处理 20.手推调车速度不得超过(D)km/h。(A)10(B)7(C)5(D)3 21.在正线、到发线上调车时，要经过(C)的准许。(A)站长(B)调车领导人(C)车站值班员(D)调车指挥人 22.列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过(B)mm。(A)80(B)75(C)70(D)60 23.在超过2.5‰坡度的线路上，必须手推调车的车站，应有(C)批准。
(A)车站领导(B)铁路分局(C)铁路局(D)铁道部 24.接发列车时，在无隔开设备的线路(C)手推调车。(A)允许(B)必须(C)禁止(D)可以
25.信号是指示列车运行及调车作业的命令(C)人员必须严格执行。
(A)铁路工作(B)所有行车(C)有关行车(D)有关处所 26.驼峰是利用车辆本身的(C)、并辅以机车的推力，主要用于分解车列的一种调车设备。
(A)动力(B)惯性(C)重力(D)主力
27货物列车中“关门车”的总数不超过现车总辆数的(A)%。(A)6(B)7(C)8(D)28.关门车超过6%时，按技规中的有关规定计算闸瓦压力。在有列检所的车站，由列检负责计算，无列检所由(B)指定部门办理。(A)铁道部(B)铁路局(C)铁路分局(D)站段
29.装载标有、的货物车辆编入列车时，与牵引的蒸气机车至少应隔离(A)辆。(A)4(B)3(C)2(D)1 30.跟踪出站调车最远不得超过站界(D)m。(A)1000(B)800(C)600(D)500 31.调车作业发生冲突或脱轨造成(B)时，列重大事故。(A)机车中破一台(B)重伤5人以上
(C)货车大破1辆(D)双线之一线中断行车满2小时
32.调车作业发生冲突或脱轨造成直接经济损失(C)万元及以上时，列大事故。
(A)400(B)300(C)200(D)100 33.调车作业挤道岔，列(D)事故。
(A)重大事故(B)大事故(C)险性事故(D)一般事故 34.调车作业发生冲突，造成3人死亡，列(A)事故。(A)重大事故(B)大事故(C)险性事故(D)一般事故
35.调车作业发生脱轨，造成繁忙干线双线完全中断行车满3小时，列(B)事故。
(A)重大事故(B)大事故(C)险性事故(D)一般事故
三、判断题
1.单开式道岔是由转辙部分、辙叉部分、连接部分组成。(√)2.我国机械化驼峰采用的车辆减速器主要有钳式和重力式两种类型。(×)3.难行线是指道岔行程较长的线路。(×)4.铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。(√)5.铁路的标准轨距是1435mm。(√)6.警冲标应设在两会合线路线间距离为4m的中间。(√)7.铁路信号分为昼间和夜间信号两类。(×)8.调车色灯信号显示一个月白色灯光，准许越过该信号机调车。(√)9.连挂时车组间距超过10车时必须顿钩或试拉。(√)10.在2.5‰坡度的线路上进行调车作业时应有安全措施。(×)11.使用手制动机制动时要提前检查制动链、制动轴、制动机台、手轮盘等是否完好。(√)12.装有爆炸品的车辆禁止手推调车。(√)13.连挂车辆要显示
十、五、三车距离信号(单机除外)，没有机车乘务人员回示应立即显示减速信号。(×)14.机车乘务人员没有看到调车指挥人的起动信号不准动车。(√)15.列车拉鞋开车，列一般事故。(√)16.铁鞋制动后铁鞋被车轮压住不能取出称为压鞋。(√)17.调车人员显示信号站立位置要适当，信号显示要及时正确。(√)18.调车钩是指调车机车完成一次摘车或挂车作业的行程，它是衡量调车工作量的一种基本单位。(√)19.严禁在车辆运行时，特别是接近连挂时进入钩档进行调整钩位，以免碰伤。(√)20.在站台上堆放货物距站台边缘不少于1m。货物应堆放牢固防止倒塌。(√)21.在同一线路、同一方向时，禁止放行跟随列车的调车、车列或单机。(√)22.天气不良，瞭望距离不足100m时，禁止连续连挂。(×)23.列车的编组计划是全路的车流组织计划。(√)24.机械冷藏车，遇特殊情况可以通过机械化驼峰。(√)25.在扳动道岔时要执行一看、二扳、三确认、四显示制度。(√)26.关门车在货物列车中连续连挂不得超过2辆。(√)27.驼蜂色灯信号机显示一个月白色灯光，指示机车到峰下。(√)28.信号是指示列车运行及调车工作的命令，有关外来人员必须按信号指示办理。(×)29.关门车在货物列车中连续连挂不得超过3辆。(×)30.列车中相互连挂车钩高度差不得超过70mm。(×)
四、简答题
1.折角塞门的作用是什么？
折角塞门装于车辆制动主管的两端，(2分)用以在摘挂车辆时关闭或开放压缩空气通路。(3分)2.截断塞门的作用是什么？
截断塞门安装在制动支管上，用以开通或遮断制动支管与副风缸的空气通路。(2分)当车辆上所装的货物按规定应停止自动制动机的作用时或当自动制动机发生故障时，将其关闭，停止该制动机的作用。(3分)3.如何识别“关门车”？ 确认“关门车”时，可根据制动支管上截断塞门手把位置来判断：手把与支管互相垂直时，是“关门车”；(2分)手把与支管平行时，不是“关门车”。(1分)在截断塞门没有手把时，则可根据截断塞门螺帽上的划槽来判断。(1分)划槽与支管垂直时，是“关门车”；划槽与支管平行时，不是“关门车”。(1分)4.列车机车与第一辆车的车钩、制动软管摘解由谁负责？ 列车机车与第一辆车的车钩、制动软管摘解，由列检人员(不包括车辆乘务人员)负责；(3分)无列检作业的列车，由机车乘务组负责。(2分)5.列车本务机在车站调车作业时与本列车辆的摘挂、制动软管连接由谁负责？
列车本务机车在车站调车作业时，(1分)无论单机或挂有车辆，(1分)与本列的车辆摘挂和制动软管摘结，(1分)均由调车作业人员负责。(1分)6.驼峰解散车辆需变更计划时有何规定？
驼峰解散车辆，只变更钩数、辆数、股道时，可不通知司机，(2分)但调车机车变更为下峰作业或向禁溜线送车前，须通知司机。(3分)7.调车作业必须做好哪些准备？ 调车作业必须做好下列准备：
(1)提前排风、摘管，核对计划，确认进路，检查线路、道岔、停留车等情况及防溜措施；(2分)(2)手制动机制动的选闸、试闸，系好安全带；(1分)(3)准备足够的良好铁鞋。(1分)(4)无线调车设备试验良好。(1分)8.调车作业时，要道还道由谁负责(电台除外)？
单机或牵引运行时，由司机鸣笛(两短一长声)要道；(2分)推进车辆运行时，由车列前端的调车人员以手信号或口笛要道。(2分)还道由扳道员负责，无扳道员时，由调车人员负责。(1分)9.调车作业连挂车辆时，应显示什么信号？
连挂车辆时，要显示
十、五、三车的距离信号(单机除外)。(2分)没有显示
十、五、三车的距离信号，不准挂车，(2分)没有司机回示，应立即显示停车信号。(1分)10.在集中区调车作业时，应凭什么信号进行？
在集中区调车作业时，必须凭调车信号机的显示进行作业。(2分)调车信号机故障时应置于关闭状态或灭灯，车站值班员应通知调车长口头转告司机，按非集中作业办理。(3分)11.在正线、到发线上调车时应遵守哪些规定？
在正线、到发线上调车时，要经过车站值班员的准许。(2分)在接发列车时，应按《站细》规定的时间，停止影响列车进路的调车作业。(3分)12.哪些是影响列车进路的调车作业？
占用或穿行列车进路直接影响接发列车的调车活动，以及在接发超限列车进路的邻线线间距离不足5000毫米的线路上调车，(2分)或接发非超限列车而邻线调动有超限货物的车辆等情况，均称为影响列车进路的调车作业。(3分
五、综合题
1.在超过2.5‰的线路上调车，有何规定？
在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业时，应有安全措施，禁止溜放。(2分)摘车时，必须停妥。采取好防溜措施，方可摘开车钩；挂车时，没有连挂妥当不得撤除防溜措施。(2分)转场及在超过2.5‰坡度的线路上调车时，(2分)10辆及以下是否需要连结制动软管及连结制动软管的数量，(2分)11辆及以上必须连结制动软管的数量，由车站和机务段根据具体情况，共同确定，并纳入《站细》。(2分)2.对取送挂车有何规定？ 取送挂车的要求如下：(1分)⑴按作业计划要求，挑选车组；(1分)⑵显示连挂信号，指示挂车；(1分)⑶挂妥后，撤除防溜措施；对遗留车辆应先采取防溜措施，再摘开车钩。(2分)⑷向调车长显示试拉信号，确认末们车辆起动后，向调车长显示好了信号。(2分)⑸按规定连结制动软管。使用简易放风制动阀时，应确认通风良好。连接制动软管的数量由《站细》规定。(3分)3.取送车时，对送车有何要求？ 取送车作业标准对送车的要求如下：(1分)⑴进入货物线、岔线、段管线前应派人检查线路及停留车，确认道岔开通位置正确(由调车人员扳动的道岔)，(3分)货物装载无异状，车门关闭，装卸停止，(3分)防护信号及装卸机具已撤除，车下无障碍。(1分)⑵按作业计划及货运人员的要求，对好货位，拉好档，按规定采取防溜措施。(3分)4.调车作业前应检查确认哪些事项？
⑴检查手信号灯(旗)、无线电台、安全带、号角、口笛、防溜设施、铁鞋叉子、提钩摘管器、胶圈、简易放风制动阀等。(3分)⑵检查线路上有无障碍物，防护信号是否撤除，大门开放状态，调车组扳动的道岔是否良好，(2分)货物堆放有无倒塌可能，(1分)线路两旁堆放货物距钢轨头部外侧不得少于1.5m，(1分)站台上堆放货物距站台边缘不得少于1m。不足上述规定距离时，不得进行调车作业。(1分)⑶核对现车，检查停留车位置、连挂状态，有无压鞋及注意事项，调整好钩位。(2分)5.机械化驼峰作业中，对连结员提钩有何要求？
按作业计划准确掌握提钩时机、正确提钩，做到一确认；二检查；三提钩。(4分)遇有提钩车号不对、手制动机制动未得到制动人员汇报及危及安全时，应立即报告驼峰调车长处理，来不及时，应迅速按下切断器再行报告。(3分)遇有漏摘制动软管或没有提钩练的车辆，使用提钩摘管器进行摘管、提钩。(3分)6.影响车辆溜放速度的因素有哪些？ 影响车辆溜放速度的主要因素有：
(1)车辆的体积(包括车上货物外露体积)、重量及车辆构造、走行部分的技术状态。体积小、重量大的车辆溜行快，体积大重量小的车辆溜行慢。(2.5分)(2)线路阻力，包括曲线阻力、道岔阻力及坡度阻力。易行线为经过道岔、曲线少，下坡道，线路阻力小。(2.5分)(3)车组的大小。大组车溜行慢，小组车溜行快。(2.5分)(4)气温、气压、风向、风力等自然因素。如冬季凝轴或逆风时，车辆走行阻力增加，溜行速度降低。(2.5分)7.无线调车灯显制式的信号显示方式是如何规定的？ ⑴一个红灯-停车信号。(1分)⑵一个绿灯-推进信号。(1分)⑶绿灯闪数次后熄灭-起动信号。(1分)⑷绿、红灯交替后绿灯长亮-连结信号。(1分)⑸绿、黄灯交替后绿灯长亮-溜放信号。(1分)⑹黄灯闪后绿灯长亮-减速信号。(1分)⑺黄灯长亮-
十、五、三车距离信号： ①十车距离信号(加辅助语音提示)； ②五车距离信号(加辅助语音提示)； ③三车距离信号(加辅助语音提示)；(2分)⑻两个红灯-紧急停车信号。(1分)⑼先两个红灯后熄灭一个红灯-解锁信号。(1分)
第2篇：行车岗位理论百题连接员
行车岗位理论百题(车务：连结员)
行车岗位理论百题
(车务：连结员)
1.车站的分类是如何规定的？
答：车站按业务性质分为:客运站、货运站、客货运站。车站按技术作业分为:编组站、区段站、中间站。
2.铁路线路如何分类？
答：铁路线分为正线、站线、段管线、岔线和特别用途线。 3.车站参加调车作业人员应做到哪些？ 答：（1）及时编组、解体列车、保证按列车运行图的规定时刻发车，不影响接车； （2）及时取送货物作业和检修的车辆；
（3）充分运用调车机车及一切技术设备，采用先进的工作方法，用最少的时间完成调车任务；
（4）认真执行作业标准，保证调车有关人员的人身安全及行车安全。 4.调车作业必须在哪些关键环节上卡死？
答：调车作业必须在领导、指挥、计划、联系、检查、确认、信号、速度、了望九个 关键环节上卡死。
5.调车工作的“九固定”是什么？
答：固定调车作业区域、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班时间、交接班地 点、工具数量、工具存放地点。 6.什么叫调车钩？调车钩分几种？
答：调车钩指完成一次摘车或挂车工作的行程。
调车钩可分为：牵出钩、摘车钩、挂车钩、转线钩、溜放钩等。 7.什么叫调车半程？
答：调车机车连挂车辆或单机，不变更方向的一次移动称为调车半程。 8.什么叫调车程？
答：自一股道至另一股道并变更运行方向的一次移动称为调车程。 9.什么是推送调车法？
答：凡使用机车将车辆由一股道调送到另一股道，在车辆调动过程中，不进行摘车的调车方法，称为推送调车法 10.什么是单组溜放法？
答：机车推动车列加、减速一次溜出一个车组，等待调车信号，进行要道还道或回牵
后再溜放下一车组的溜放方法称为单组溜放法。 11.什么是连续溜放法？
答：机车推动车连续不变更运行方向的加速减速，每加速减速一次溜放一个车组，连续溜放几个车组后才回牵的作业方法称为连续溜放法。 12.哪些车辆禁止编入列车？ 答：（1）插有扣修、倒装色票的及车体倾斜超过规定限度的；
（2）曾经脱轨或曾编入发生重大、大事故列车内，未经检查确认可以运行的；（3）装载货物超出机车车辆限界，无挂运命令的；
（4）装载跨装货物（跨及两平车的汽车除外）的平车、无跨装特殊装置的；（5）平车、砂石车及敞车装载货物违反装载和加固技术条件的；（6）未关闭侧开门、底开门的，以及底开门的扣铁未全部扣上的，平车未关闭端、侧板的（有特殊规定者除外）；
（7）由于装载的货物需停止自动制动机的作用，而未停止的；
（8）厂矿企业自备机车、轨道起重机、车辆过轨时，未经铁路机车车辆人员检查确认的（9）缺少车门的（检修回送车除外）。 13.哪些车辆禁止编入旅客列车？ 答：（1）超过定期检修期限的车辆（经车辆部门鉴定送厂、段施修的客车除外）； （2）装载危险、恶臭货物的车辆。 14.调车工作的单一指挥如何规定的？
答：调车工作由调车长单一指挥。利用本务机车进行调车作业时，可由车站值班员或助理值班员担任指挥工作。遇有特殊情况，可由有任免权限的单位鉴定、考试合格的连结员或站务员代替。
15.调车作业计划变更有何要求？
答：一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方 式布置（中间站利用本务机车调车除外），有关人员必须复诵。变更股道时，必须停车传达。仅变更作业方法或辆数时，不受口头传达三钩的限制，但调车指挥人必须向有关人员传达清楚，有关人员必须复诵。驼峰解散车辆，只变更钩数、辆数、股道时，可不通知司机，但调车机车变更为下峰作业或向禁溜线送车前，须通知司机。 16.一批作业计划能变更几钩？超过时怎么办？
答：一批作业计划，系指一张调车作业通知单中所列的钩数，变更计划次数不限，但 总数不得超过三钩。如超过三钩时，调车领导人应重新编制书面计划。 17.调车指挥人遇必须变更原调车作业计划时如何处理？
答：调车指挥人必须严格执行调车作业通知单，如在调车作业过程中，调车指挥人发
现必须变更原计划时，应向调车领导人反映，由调车领导人重新编制书面计划。当去专用线调车时，如遇有现场的实际情况与原计划不符时，调车指挥人可以根据实际情况，自行制定作业计划，用口头方式布置，但在作业完了回站后，必须及时向调车领导人汇报。 18.《行规》关于试拉的规定？
答：推送车辆前、编组列车及列车摘挂的最后一钩作业完了，均应进行试拉。 19.调车作业人员一班工作制度有哪些？具体要求是什么？
答：(1)休息、着装制。必须保证班前充分休息，班中穿着各企业(系指局或公司－各项标准中同)规定的服装。
(2)点名预想制。按时参加班前点名，开好预想会。
(3)包线检查制。按分工认真执行包线检查制度，实行对号交接班。(４)交班总结制。实现站定交班条件，做好班后工作总结。 20.调车速度是如何规定的？ 答：（1）在空线上牵引运行时，40km／h；推进运行时，30km／h；
（2）调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气躲、液化气体、超限货物的车辆时，15km／h（3）接近被连挂的车辆时，5km／h。
遇天气不良等非正常情况，应适当降低速度。在尽头线上调车时，距线路终端应有10m的 安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，要严格控制速度。在有接触网终点的线路上调车时，电力机车应控制速度，机车距接触网终点标应有10m的安全距离。推上驼峰解散车辆时的速度和装有加、减速顶的线路上的调车速度，在《站细》内规定。经过道岔侧向运行的速度，由工务部门根据道岔具体条件规定，并纳人《站细》。 21.什么叫难行线？ 答：经过道岔、曲线多，阻力较大，车组难以溜行的线路为难行线。 22.什么叫易行线？
答：经过道岔、曲线较少，阻力较小，车组容易溜行的线路为易行线。 23.在超过25‰坡度的线路上调车时遵守哪些规定？ 答：（1）在超过25‰坡度的线路上进行调车作业时，应有安全措施。摘车时，必须
停妥，采取好防溜措施，方可摘开车钩；挂车时，没有连挂妥当，不得撤除防溜措施； 〈2〉转场及在超过25‰坡度的线路上调车时，10辆及其以下是否需要连结制动软管及连 结制动软管的数量，11辆及以上必须连结制动软管的数量，由车站和机务段根据具体情况共同确定，并纳入《站细》。 24.什么叫驼峰？ 答：驼峰是利用车辆的重力和驼峰的位能（高度）辅以机车推力来解散车列的一种调车设备。25.驼峰分为几种？
答：驼峰分为：简易驼峰、非机械化驼峰、机械化驼峰、半自动化驼峰、自动化驼峰。26.两台机车同时在一条线路上作业的限制有哪些？ 答：（1）两端不能同时向线路内推车；（2）空线上禁止两端同时相对溜放；（3）不准同时一端推车，一端溜放；（4）不准一端连挂机车，一端推车；
（5）横向划分的调车场两端作业的机车车辆，均不得越过各自方向缓冲地带界标，需要越过时，按越区作业办理。当缓冲地带停有越标车辆时，两端仍可同时作业，但禁止与越标的车辆连挂。需要连挂时，必须先停止一端作业，另一端方可开始作业。具体作业办法，在《站细》内规定。
27.哪些情况禁止手推调车？ 答：（1）在超过25‰坡度的线路上（确需手推调车时，须经铁路局批准）；（2）遇暴风雨雪车辆有溜走可能或夜间无照明时；
（3）接发列车时，能进人接发列车进路的线路上无隔开设备或脱轨器；（4）装有爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆；
（5）电气化区段，接触网未停电的线路上，对棚车、敞车类的车辆。 28.在正线、到发线上调车时有哪些规定？
答：在正线、到发线上调车时要经过车站值班员的准许，在接发列车时应按《站细》 规定的时间，停止影响列车进路的调车作业；
29.接发客运列车时哪些情况不准调车，哪些情况可以调车？
答：接发客运列车时，能进人接发列车进路的线路没有隔开设备或脱轨器，不准调车，但遇下列情况可以调车：
（1）发出客运列车时，与列车相反方向；
（2）能进入接发列车进路的线路的本务机车在停留线路内摘下、上水，列车拉道口、对 为了防止机车车辆进人客运列车接车线内，接停车的客运列车时，在接车线末端方向第一 组道岔必须向相邻线路开通。有特殊困难的车站，确需调车时，制定安全措施，由铁路局审核批准。
30.什么叫越出站界调车？
答：因受调车设备限制需越过进站信号机或站界标进人区间的调车叫越出站界调车。31.越出站界调车必须遵守哪些规定？
答：越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一闭塞分区）
空闲；单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车；单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止基本闭塞法｜的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书（附件五）32.跟踪出站调车如何办理？
答：跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经列车调度员口头准许，邻站值班员同意，发给司机跟踪调车通知书（附件五）。在先发列车尾部越过预告信号机（或靠近车站的第一个预告标）或《站细》规定的间隔时间后，方可跟踪出站调车，但 最远不得越出站界500m。
33.遇哪些情况，禁止跟踪出站调车？ 答：（1）出站方向区间内有瞭望不良的地形、或有连续长大上坡道（站名表由铁路 局公布）；
（2）先发列车需由区间返回，或挂有由区间返回的后部补机；（3）一切电话中断；
（4）降雾、暴风雨雪时。列车虽已到达邻站，但跟踪调车通知书尚未收回时，禁止办理区间开通手续。
34.何谓驼峰作业能力？ 答：依照驼峰的技术作业过程的规定，在一日内所能分散和编组各方向的货物列车数或车辆数。
35.哪些线路禁止停留机车车辆？
答：安全线及避难线，禁止停留机车车辆。
36.调车作业中，前方进路的确认由谁负责和确认？
答：单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由机车司机负责；推进车辆运行时，前方时路的确认由调车指挥人负责，如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时，可指派调车组其他人员确认。
37.《技规》推送车辆时有什么要求？
答：推送车辆时，要先试拉。车列前部应有人进行了望，及时显示信号。 38.哪些车辆禁止溜放？ 答：（1）装有禁止溜放货物的车辆；
（2）非工作机车、动车、轨道起重机、大型养路机械、机械冷藏车、大型凹型车、落下孔 车、客车和特种用途车。 39.哪些线路禁止溜放？ 答：（1）超过25‰坡度的线路（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外）；
（2）停有正在进行技术检查、修理、装卸作业车辆，乘坐旅客的车辆及无人看守道口的线路；
（3）停有装载爆炸品、压缩气体、液化气体车辆的线路；
（4）停留车辆距警冲标的长度，容纳不下溜放车辆（应附加安全制动距离）的线路。 40.必须横越列车、车列时，应遵守哪些规定？
答：必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由通过台或两车车钩上越过，勿碰开钩销，要注意邻线有无机车、车辆运行。严禁钻车。 41.什么叫军用列车？
答：在铁路上为输送部队和军用物资以及其它军事目的而专门开行列车的统称。 42.铁路军用运输的“三优”是什么？ 答：“三优”是指军事运输作为国家指令性运输任务，在办理运输过程中要做到计划优先、组织优先、费用优惠。 43.什么是军运号码？ 答：军运号码是表示运输计划和区分运输等级的标志，也是铁路和军队各有关部门在运输过程中调度指挥和联系工作的代号。
4.BG/T7178对调动标有的车辆有何规定？ 答：（1）注有的车辆调车作业时严格禁止溜放，设有调车指导的车站应在调车指导
监督下进行作业，未设有调车指导的车站应派业务熟练的干部监督作业，严防违章调车。（2）编组和编挂注有的车辆时，机车与编挂的车辆应连接风管，接风管的车数与所牵车数的比例不少于1:5，即五辆车内至少有一辆接风管。
（3）在接近、连挂注有的车辆以及带有这种车辆连挂其他车辆时，要在“
十、五、•三”车制前的十车处一度停车后，再行连挂作业。
（4）其他车辆向停有车辆的站线溜放或送车时，必须留有10m天窗，严禁溜放连挂。 44.哪些车辆及列车必须停放在固定线路上？
答：装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆及救援列车，必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进人该线的位置并加锁；临时停留公务车线路上的道岔也应扳向不能进入该线的位置并加锁；集中操纵的道岔可在控制台上进行锁闭。 45.为什么不准抢钩？ 答：“抢钩作业”除了直接可以造成列车运行或出发晚点外，由于是抢着干活经常容易使调车、接发列车工作简化作业程序，联系脱节，在匆忙中极易造成严重事故，对行车和人身安全威胁很大，所以不准抢钩。
46.某到发线有效长1050m，已知机车换长为21，问换算容车数是多少？ 答：到发线容车数＝［有效长一机车长度（1台或多台）－30m（附加安全制动距离）］÷（143或11）=（1050－21×11－30）÷（143或11）=697或906（辆）舍去小数。得该到发线的 容车数为69或90辆。
47.使用平面无线电台时，必须执行什么原则和要求？
答：使用平面无线电台指挥调车时，必须执行单一指挥的原则，指挥机车的调车指令
和用语，只能由调车长发出。但在发现危机人身和行车安全时，其他调车人员有权随时发出停车信号或用语，司机接收到停车信号后应立即停车，停车后有关人员要立即报告原因。 48.使用平面无线电台时的要求有哪些？
答：必须正确及时、信号准确、用语标准、吐字清晰，不得用无线电台讲与工作无关 的事情。
49.无线电台通话的标准用语有哪些？
答：有十车；五车；三车；连挂注意；连挂；连挂好了；连续连挂；试拉；前进；后退 ；溜放；前进再挂（按机车定向为淮）；后退再挂（按机车走向为准）；鸣笛；停车；减速；前进稍动；后退稍动；压钩；加快；试拉好了；×道开通。 50.劳动安全守则中“四做到”是什么？ 答：（1）做到班前充分休息；（2）做到工作精力集中；（3）做到正确着用护品；
（4）做到横过线路“一站、二看、三通过”。 51.劳动安全守则中“七不准”是什么？ 答：（1）不准饮酒上岗；（2）不准擅离岗位；（3）不准飞乘飞降；（4）不准随车捎脚；（5）不准钻越车辆；（6）不准抢越线路；
（7）不准走轨面、枕木头、线路中心和车下坐卧。 52.在车列、车辆运行中禁止哪些行为？ 答：（1）在车钩上，在平车、砂石车的边端或端板支架上坐立；（2）在棚车顶或装载超出车帮的货物上站立或走行；
（3）手抓篷布或捆绑货物的绳索，脚蹬轴箱或平车鱼腹形侧粱；（4）在车梯上探身过远，或经站台时在低于站台的车梯上；（5）在装载易于窜动货物的车辆间和货物空隙间站立或坐卧；（6）骑坐车帮；
（7）跨越车辆（使用对口闸除外）；
（8）两人及以上站在同一阅台、车梯及机车亠侧踏板上；（9）进人线路提钩、摘管或调整钩位。 53.何谓行车事故？
答：凡在行车工作中，因违反规章制度、违反劳动纪律、技术设备不良及其他原因，造成人员伤亡、设备损坏、影响正常行车或危及行车安全的，均构成行车事故。 54.行车事故分哪几类？
答：按照事故的性质、损失及对行车造成的影响，分为特别重大 事故、重大事故、大事故、险性事故和一般事故。 55.什么叫溜放调车？
答：使用机车推送车列达到一定速度，在行进中提钩使摘离的车组利用所获得的动能，溜向指定地点的调车方法，称为溜放调车。(5分) 56.调车指挥人在作业前要检查哪些工具备品？
答：检查手信号灯(旗)、无线电台、安全带、号角、口笛、防溜设施、铁鞋叉子、提 钩摘管器、胶圈、简易紧急制动阀等。 57.布置调车作业计划应遵守哪些规定？
答：调车领导人应正确及时地编制、布置调车作业计划。布置调车作业计划，应使用 调车作业通知单。中间站利用本务机调车，应使用附有示意图的调车作业通知单。 58.集中联锁的车站，调车信号机不能开放或开放变更时，调车作业的联系办法是？ 答：（1）调车信号开放后原则上不准变更。特殊情况必须变更时。应先通知司机和 调车指挥人。
（2）调车信号因故不能开放或机车车辆未出清原排调车进路须中途返回时，必须取得车站 值班员〔信号长〕允许，由调车指挥人口头通知司机，并负责在不能开放的调车信号防护区 段领车。
（3）集中连锁的车站，调车进路上设有两架及其以上调车信号机，遇有上述情况的作业联 系办法在《站细》内规定。
59.列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差是多少？ 答：列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差是75mm。 60.顺着线路行走注意哪些安全事项？
答：顺线路走时，应走两线路中间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁 在道心、枕木头上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。 61.横越线路应注意哪些安全事项？
答：横越线路时，应一站、二看、三通过，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障 碍物。
62.横越停有机车、车辆应注意哪些安全事项？ 答：横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车 辆较远处通过。严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。 63.平面牵出线调车作业的程序是什么？ 答：(1)连挂车列；(2)牵出车列；(3)溜放车辆；(4)摘挂整场。
64.造成脱轨的原因是什么？ 答：（1）调车作业前未认真检查线路及车下有障碍物；（2）道眼距离不够或货物堆放不牢固；
（3）推送作业无人领车或造成上档或轧上东西；（４）挤岔子未及时发现进入四股而脱线；（５）道口轮缘槽内有杂物。 65.怎样防止脱轨？ 答：（1）严格按规定内容检查线路车辆；
（2）推送车辆前端必须有人领车，遇特殊情况及时停车；
（3）严格扳道四程序制度，尤其是认真确认尖轨与基本轨密贴，防止进入四股；（４）及时清理轮缘槽，轮缘两侧不干净不进车。 66.哪些军用列车不得补轴?
答：(1)卫生列车(包括使用代客车编成的卫生列车)：(2）13辆以上客车(自备客车)编成的军用人员列车；(3）一级整列方案运输；(4）上级有特殊要求的运输。 67.摘车时的作业程序是什么？
答：(1)先关闭靠机车方向的折角塞门；(2)再关闭另一端的折角塞门；(3)摘开风管；(4)提开车钩。
68.指挥机车向显示人方向稍行移动的信号如何显示？
答：昼间——拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动；夜间——绿色灯光下压数次后，再左右小动。 69.曲线上挂车时应注意什么？
答：在曲线上挂车时，应调整好钩位，将两钩头向曲线内侧扳动，使两车钩间中心水
平线相接近，并将两钩舌各开六七成，以加大两钩接触面；降低连挂速度做好防止溜逸的准备；调整钩位时，必须在停车状态下进行，并要以信号防护，调车人员站立位置要适当，信号显示要及时。
70.清扫道岔时，遵守哪些规定？
答：清扫道岔前应得到车站值班员或有关人员的同意，清扫电器集中道岔或联动道岔，必要时，应先将安全木楔置于尖轨与基本轨之间。清扫后及时将清扫工具撤除，并向车站值班员或有关人员报告。
71.调车作业一般事故有哪些？ 答：(1)调车冲突；(2)调车脱轨；(3)挤岔子；(4)调车作业碰轧脱轨器或防护信号。 72.推进连挂车辆时应遵守哪些规定？
答：推进车辆时，前端必须派人领车。推送车辆较多时，应指派足够的人员中转信号。中断信号或信号不明，应立即停车。 73.何谓关门车？
答：列车中的机车（蒸汽机车包括煤水车）和车辆的自动制动机，均应加人全列车的 制动系统。货物列车中因装载的货物规定需要停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭截断塞门（简称关门车）。 74.货物列车中编挂“关门车”有何规定？
答：主要列检所所在站编组始发的列车中，不得有制动故障关门车。编入列车的关门
车数不超过现车总辆数的6%（尾数不足一辆按四舍五人计算）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书；超过6%时，按规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。关门车不得挂于机车后部三辆车之内；在列车中连续连挂不得超过二辆；列车最后一辆不得为关门车；列车最后第二、三辆不得连续关门。对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车尾部，以一辆为限，如该车辆的自动制动机不起作用时，须由车辆人员采取安全措施，保证不致脱钩。 75.旅客列车中编挂关门车有和规定？
答：旅客列车不准编挂关门车。在运行途中如遇自动制动机临时故障，在停车时间内 不能修复时，谁许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车。 76.调车作业必须做好哪些准备工作？
答：(1)提前排风、摘管，核对计划，确认进路，检查线路、道岔、停留车等情况及 防溜措施；
(2)手制动机制动的选闸、试闸，系好安全带；(3)准备足够的良好铁鞋。(4)无线调车设备试验良好。
77.在电化区段使用手闸制动有何限制？
答：在电化区段，接触网未停电、未接地的情况下禁止到车顶上调车作业。在带电的接触网的线路上进行调车时，禁止登上棚车(在区间和中间站禁止蹬上敞车)使用手闸制动；敞车、平车上使用手闸制动时，不准踏在高于手制动机踏板台的车帮上或货物上，以保证作业人员的人身安全。
78.影响车辆溜放速度的因素有哪些？
答：(1)车辆的体积(包括车上货物外露体积)、重量及车辆构造、走行部分的技术状 态。体积小、重量大的车辆溜行快，体积大、重量小的车辆溜行慢；
(2)线路阻力，包括曲线阻力、道岔阻力及坡度阻力。易行线为经过道岔、曲线少，下坡 道；
(3)车组的大小。大组车溜行慢，小组车溜行快；
(4)气温、气压、风向、风力等自然因素。如冬季凝轴或逆风时，车辆走行阻力增加，溜 行速度降低。
79.《铁路车站行车作业人身安全标准》对上下车有哪些要求？
答：(1)上车时，车速不得超过15km/h。下车时，车速不得超过20km/h(2)在站台上，上下车时，车速不得超过10km/h。
(3)在路肩窄、路基高的线路上和高度超过11m的站台上作业时，必须停车上下。(4)登乘内燃、电力机车作业时，必须在机车停稳时再上下车(设有便于上下车脚蹬的调 车机除外)。(5)上车前应注意脚蹬、车梯、扶手，平车、砂石车的侧板和机车脚踏板的牢固状态。(6)不准迎面上车。
(7)不准反面上车(牵出时最后一辆除外)。
(8)上下车时，要选好地点，注意地面障碍物。 80.何谓调车？
答：除列车在车站的到达、出发、通过及在区间内运行外，凡机车车辆进行一切有目 的的移动通称为调车。
81.什么情况下应使用夜间信号？
答：在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足1000m，注意
或减速信号显示距离不足400m，调车信号及调车手信号显示距离不足200m时，应使用夜间信号。
82.手信号的显示要求？
答：位置适当,正确及时,横平竖直,灯正圈圆,角度准确,段落清晰 83.持旗要求是怎样规定的？
答：(1)在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗拢起，左手持红 旗，右手持绿旗（扳道员右手持黄旗），不持信号旗的人员徒手按各该条规定方式显示信号；(2)调车指挥人登乘机车车辆，一手扶把手，一手显示展开的绿色信号旗时，必须将拢旗的 红色信号旗置于绿色信号旗对向司机方向的前面，以便能随时展开红色信号旗。 84.去货场、专用线、段管线取送车，事先派人检查有何规定？
答：调车组应事先派人检查道岔位置正确、尖轨密贴、大门全开、门钩挂好、线路确
无障碍以及停留车情况、货物与钢轨的距离等符合规定，并通知装卸或检查人员停止工作，撤除防护后，方可进行作业。如不能事先派人办理时，应停车检查。 85.减速信号：
答：昼间——展开的绿色信号旗下压数次：夜间——绿色灯光下压数次 86.取消信号如何显示：
答：通知将前发信号取消。昼间-拢起的手信号旗，两臂于前下方交叉后，急向左右摇动数次；夜间-红色灯光作圆形转动，上下摇动。 87.连结信号、表示连挂作业。
答：昼间-两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接；夜间-红、绿灯光（无绿色灯光的人员，用白色灯光）交互显示数次。 88.线路两旁及站台上堆放货物距离有何规定？
答：线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得少于15M。站台上堆放货物距站台边缘 不得少于1M。货物应堆放稳固，防止倒塌不足上述规定距离时，不得进行调车作业。 89.“五不提钩”的内容是什么？ 答：（1）计划不清不提；
（2）未对手闸铁鞋“好了”信号不提；（3）禁溜车不提；
（4）后溜车组技术间隔不够不提；（5）前溜车组未过分歧道岔不提。
90.简易驼峰作业中分解车列时，对连结员提钩有何要求？
答：(1)按计划核对车数，大组车核对车号，随时确认驼峰信号机或调车长手信号的显示状态，根据车组大小、车辆走行性能、气候条件、难易行线、间隔距离、禁溜车等情况，正确提钩，发现异常情况，及时报告或采取停车措施。
(2)遇有漏摘制动软管或没有提钩链的车辆使用提钩摘管器进行摘管提钩。 91.调车作业中连结制动软管的规定？ 答：遇下列情况必须全部接通制动软管：（1）区间岔线调车往返时；
（2）调动乘有人员（押运人除外）的车辆时；（3）调动客车（简易客车除外）及特种车辆时；（4）旅客列车进行摘挂作业时；（5）越出站界调车时。
92.在什么情况下应显示停留车位置信号？
答：当推进车辆挂车作业中遇天气不良，照明不足或受地形地物的影响，调车指挥人 看不清停留车位置时，应派人在停留车前端显示停留车位置信号（单机除外）。 93.带风作业摘风管时要执行什么作业程序？ 答：带风作业时，必须执行一关（关折角塞门），二摘（摘风管），三提钩的作业程 序。
94.调整钩位、处理钩销时，怎样注意人身安全？
答：调整钩位、处理钩销时，不要探身到两钩之间。对平车、砂石车、罐车、客车及 特种车辆，应特别注意端板支架、缓冲器、风档及货物装载状态。 95.溜放作业提钩时遵守哪些人身安全？
答：溜放调车作业应站在车梯上，一手抓牢车梯，—手提钩，不准用脚提钩或跟车边 跑边提钩（驼峰调车作业除外），严禁在车列走行中抢越线路去反面提钩。 96.溜放信号：
答：表示溜放作业。昼间——拢起的手信号旗两臂高举头上交叉后，急向左右摇动数 次；夜间——红色灯光作圆形摇动。 97.检查线路车辆应检查哪些内容？
答：(1)检查线路：检查线路有无障碍、防护信号是否撤除，大门开启状态，负责扳
动的道岔是否良好、位置是否正确，货物堆放有无倒塌可能，道眼距离是否符合规定，不足规定距离不准进行调车作业。
(2)车辆检查：核对现车、检查停留车位置、连挂状态、防溜情况、货物装载、车门关 闭、闸瓦钎、空重阀、关门车等情况。
98.机械化驼蜂作业中，对连结员提钩有何要求？
答：按作业计划准确掌握提钩时机、正确提钩，做到一确认；二检查；三提钩。 遇有提钩车号不对、手闸制动未得到制动人员汇报及危及安全时，应立即报告驼蜂调车长处 理，来不及时，应迅速按下切断器再行报告。(3分)
遇有漏摘风管或没有提钩练的车辆，使用提钩摘管器进行摘观、提钩。 99.什么叫越区作业？ 答：“赵区作业”是指调车机车由本调车区到其他调车区进行取送车辆作业。 100.什么叫转场作业？ 答：“转场作业”一般是指由调车场去到发场或去另一调车场的转线作业。
第3篇：员岗位职责 岗位职责
材料员岗位职责-岗位职责
１、工程的大宗材料如：钢筋、水泥、木材、模板、钢管及批量的耗材由公司材料供应部采购，零星材料及变更材料由项目部材料员采购，材料员岗位职责。
２、掌握本工程的总计划及月、周计划，并编制工程材料供应计划。 ３、根据材料供应计划进行市场询价，货比三家，然后向经理汇报，确定价格。
４、熟悉工程进度及市场情况，按计划进行采购，并满足质量进度要求。
５、掌握材料的性能，质量要求，按检验批提供合格证给技术员。 ６、需要复检的材料，按检验批进行复检，复检单给技术员。７、掌握材料的地区价格信息，及供货单位的情况，收集第一手资料。８、掌握材料的库存情况及时调整材料供应计划。
９、对购进不符合要求的材料，杜绝用在工程中，要协商处理解决。 １０、掌握材料供应价格及预算价格，如材料供应价格≥预算 价格及时反馈信息给预算员办理有关报批手续。１１、及时掌握现场的工程变更情况及时供料。
１２、材料及时入库、及时报销，报销时间不能超过三天。 １３、监督材料的使用情况，对材料浪费、损坏情况应及时制止，并对有关人员提出处罚。
１４、当材料员兼司机时，负责车辆的日常维护、保修。确保车辆内
1 /
5 外洁净。
一、材料员在项目经理领导下，对采购的材料质量负直接责任，材料员有权拒绝采购不合格的建筑材料，对违规指挥有越级上诉的权利。 二、材料员采购的建筑材料的质量必须依据国家及行业标准，依据图纸、设计及变更的规格型号进行采购。
三、材料员采购进场的材料，必须接受各方监督，同时应配合有关人员做好材料的取样复试工作，对不符合有关标准的材料负责退换。 四、材料员采购建筑材料除必须保证质量外，还需提供符合要求的质保证明和合格证。
五、材料员采购建筑材料应事先提供样品，并保证采购的材料数量、规格型号、时间准确无误。
1．熟悉和掌握有关财务会计法规，会同有关部门制定本企业的材料核算与管理办法。
（1）为了做好材料的核算与管理工作，负责材料核算与管理工作的财会人员，首先应熟悉和掌握有关的财务会计法规和制度，应熟悉和掌握的法规和制度有：《中华人民共和国会计法》、《企业会计准则》、《企业财务通则》、《行业会计制度》、《行业财务制度》及其他相关的法律、法规、制度。
（2）会同有关部门制定本企业的材料核算与管理办法。
①建立材料管理责任制。明确财会、供应、生产及材料使用部门各自应负的责任，并建立相应的考核办法。应注意的是，材料管理责
2 /
5 任制应与企业内部经济责任制相结合，岗位职责《材料员岗位职责》(https://unjs)。
②建立材料采购、收发、领退、保管制度。
③制定材料综合利用，修旧利废，节约代用办法。
④建立低值易耗品的领用和保管制度，结合企业具体情况，确定低值易耗品的报销、报废办法。
⑤制定包装物押金的管理办法。
⑥建立材料的清查盘点制度。
2．确定合理的材料存货定额，掌握材料的动态。
材料储备定额是指为了保证企业生产经营活动的正常进行而需要的材料储备数量。材料的储备定额是正确组织材料资金供应和材料采购的重要依据。负责材料核算和管理的财会人员，应经常深人实际了解材料的使用和保管情况，掌握材料的收发结存情况，并根据变动情况及时修订定额，使材料储备定额更加合理。
3．做好材料储备控制。
（l）材料采购的控制；
（2）材料库存的控制；
（3）材料消耗控制。
4．筹措采购资金，审核采购用款计划。
为了保证生产经营活动的正常进行，及时补充材料储备，材料岗位的财会人员应积极筹措采购资金。随时掌握采购资金的需求动态，及时向财会负责人及企业领导汇报，保证采购需要。
3 /
5同时，要严格审核采购用款计划，采购用款计划由供应部门负责制订，由财会部门负责审查、考核和监督。审核时，应从以下几个方面人手：
（l）审查材料采购是否必要；
（2）审查材料采购量是否合理；
（3）审查材料的单价是否合理。
5．搞好材料的日常核算和管理工作。
（l）配合供应、生产等部门编制“材料目录”。
（2）认真审查材料收发的原始凭证。
①审查原始凭证是否齐全，手续是否完备，内容是否完整，数字是否准确。
②对原始凭证的合理性与合法性进行审查。
③对原始凭证的真实性进行审查。
6．负责做好材料的稽核工作。
（l）对材料收发凭证和材料明细账或材料卡片进行核对。核对的内容主要有名称、规格、型号、数量、单价、金额等。
（2）对材料总账与明细账、材料收发结存表与总账、汇总账页与总账和明细账相核对，以保证账账相符。
（3）对材料明细账（或材料卡片）与有关存货盘点报告表的数量进行核对，均保证账实相符。
（4）注意加强材料收发凭证的审查。特别注意收料单上收人的数量、品种规格是否与实收一致，有无以次充好，以少充多等舞弊行
4 /
5 为。在审查领料单时注意有无涂改、伪造等情况。领料是否为生产所用，有无假公济私情况，发现向题应及时与供应、财会部门负责人沟通处理。
（5）在材料稽核中还要注意材料仓库有无白条抵库现象，如发现应及时查明原因，填制领料凭证履行正常手续。还应注意材料收发结存动态，长期没有领用的积压材料及生产中不能使用的废料。组织有关部门人员销售，并搞好材料销售的核算工作，按时交纳税金。
7．负责材料销售业务核算，按时交纳税金。
8．搞好委托加工材料的审核和管理工作。
9．参与材料的清查盘点工作。
10．盘点以后，将“存货盘点报告表”同材料明细账进行对比，以确定材料的盘盈或盘亏，并查明原因，按规定进行账务处理。
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第4篇：计量员岗位职责、测量员岗位职责
计量员岗位职责、测量员岗位职责
1、贯彻国家有关计量的标准、法规及公司制定的计量管理制度、办法；
2、负责现场所需检验、测量、试验、实验设备等计量器具使用、保管、维修和检验的管理工作，确保施工现场所需计量检验器具处于合格状态；
3、负责计量器具台帐、记录，按照要求做好有关的工作记录，并及时上报有关部门；
4、完成部门领导交办的其他工作任务；
5、测量前需了解设计意图，学习和校核图纸；了解施工部署，制定测量放线方案。
6、会同建设单位一起对红线桩测量控制点进行实地校测。
8、定期对测量仪器进行核定、校正，确保准确无误，正常使用。
9、与设计、施工等方面密切配合，并事先做好充分的准备工作，制定切实可行的与施工同步的测量放线方案。
10、须在整个施工的各个阶段和各主要部位做好放线、验线工作，并要在审查测量放线方案和指导检查测量放线工作等方面加强工作，避免返工。
11、验线工作要主动。验线工作要从审核测量放线方案开始，在各主要阶段施工前，对测量放线工作提出预防性要求，真正做到防患于未然。
12、负责标高的测量定位，做好垂直观测、沉降观测，并记录整理观测结果（数据和曲线图表）。
13、负责及时整理完善基线复核、测量记录等测量资料。
第5篇：员岗位职责
东莞市金润建筑劳务分包有限公司
项目材料员岗位职责
1、必须具有较高的思想素质，爱岗敬业，顾全大局，大公无私。 2、具有较强的市场，懂得行业特点，善于对外经营，了解材料性能，务实精明。
3、根据施工任务安排，会同现场施工员做好工程材料采购计划，报项目部审批后确定材料供货时间，入场时间，严禁不合格材料进入施工现场。
4、严格遵守国家有关物资管理政策和规定，熟悉材料、机械品种、规格、性能及用途，掌握材料的预算价格和市场价，根据工程需要和采购计划，保质保量保证现场材料供应。
5、坚持勤俭办企业，精打细算，工程材料的采购必须做到优质、价廉、近距、便运，尽量降低材料成本，及时办理托运，验收和财务结报手续。
6、采购工作必须按公司的有关规定进行，一是供方应为合格的供应商并经通过评审、领导确认的供货单位，预防上当受骗；二是所采购物资必须符合工程质量要求。
7、深入现场掌握材料、设备、构配件用量和库存情况，负责催货，严格把好材料、构配件质量关，确保符合质量要求。
金润劳务恒大御湖城二期项目部 第 1 页 东莞市金润建筑劳务分包有限公司
8、健全各项材料管理制度，经常深入施工现场，检查督促有关人员管好、用好现场施工工程材料，必须做到工完，料尽、场清。
9、定期组织材料清库盘点，发现变质、变形、过期等问题应及时向领导报告，并组织整理及处理。
10、甲供材料必须及时、提前提供采购计划，材料进场签收前必须确保数量无误，质量达标，并做好记录留底，保留好底单，每月汇总以报表形式向项目部汇报。
11、积极完成领导交办的其他工作任务。
金润劳务恒大御湖城二期项目部 第 1 页
第6篇：员岗位职责
1.
掌握材料的库存情况及时调整材料供应计划。2.对购进不符合要求的材料，杜绝用在工程中，要协商处理解决。
3.
搞好对内、对外结算，建立各种台帐，账面整洁、清晰，帐物相符，盈亏有原因是，损坏有报告，记帐有凭证，调整有依据。
4.
负责各种材料原始凭证、计量凭证、核算凭证质量证明书等资料收集，按程度准确及时地传递和反馈，并装订成册，专项保管。
5.
忠于职守，实事求是，全面、准确、及时地收方、结算、报统计资料，为改善管理，提高经济效益提供依据。
１、工程的大宗材料如：钢筋、水泥、木材、模板、钢管及批量的耗材由公司材料供应部采购，零星材料及变更材料由项目部材料员采购。
２、掌握本工程的总计划及月、周计划，并编制工程材料供应计划。
３、根据材料供应计划进行市场询价，货比三家，然后向经理汇报，确定价格。
４、熟悉工程进度及市场情况，按计划进行采购，并满足质量进度要求。
５、掌握材料的性能，质量要求，按检验批提供合格证给技术员。
６、需要复检的材料，按检验批进行复检，复检单给技术员。
７、掌握材料的地区价格信息，及供货单位的情况，收集第一手资料。
８、掌握材料的库存情况及时调整材料供应计划。
９、对购进不符合要求的材料，杜绝用在工程中，要协商处理解决。
１０、掌握材料供应价格及预算价格，如材料供应价格≥预算
价格及时反馈信息给预算员办理有关报批手续。
１１、及时掌握现场的工程变更情况及时供料。
１２、材料及时入库、及时报销，报销时间不能超过三天。
１３、监督材料的使用情况，对材料浪费、损坏情况应及时制止，并对有关人员提出处罚。
１４、当材料员兼司机时，负责车辆的日常维护、保修。确保车辆内外洁净。
建筑工程五大员之材料员岗位职责 岗位名称：材料员
直接上司：材料部部长
1 岗位性质：负责对施工现场所有原材料的管理工作。
管理权限：行使公司物资供应、监督、管理的权力，并承担执行公司有关材料管理规定的义务，全面负责所管材料的领用与回收工。材料员岗位职责：
1．在项目经理的领导下，材料员负责项目材料的管理工作，认真贯彻执行质量标准。2．掌握所需要的主要材料的品名、规格、数量、质量。配合施工部门编制好施工材料计划，确保施工现场的材料供应。
3．把好原材料、成品、半成品、构配件的进场质量验收关。做好现场材料的堆放、保管工作。
4．掌握各施工点、段材料消耗的节、超情况，向项目经理提供分析资料。5．配合现场施工员负责材料到场的计量收方工作。
6．搞好对内、对外结算，建立各种台帐，账面整洁、清晰，帐物相符，盈亏有原因、损坏有报告，记账有凭证，调整有依据。
7．负责各种材料原始凭证、计量凭证、核算凭证质量证明书等资料收集，按程度准确及时地传递和反馈，并装订成册，专项保管。
8．忠于职守，实事求是，全面、准确、及时地收方、结算、报统计资料。9．完成领导交办的其他工作。
第7篇：员岗位职责
材料员岗位职责
材料员岗位职责（一）：
1、根据材料供应计划进行市场询价，货比三家，然后向经理汇报，确定价格。
2、熟悉工程进度及市场情景，按计划进行采购，并满足质量进度要求。
3、工程的大宗材料如：钢筋水泥木材模板钢管及批量的耗材由公司材料供应部采购，零星材料及变更材料由项目部材料员采购。
4、掌握本工程的总计划及月周计划，并编制工程材料供应计划。
5、掌握材料的性能，质量要求，按检验批供给合格证给技术员。
材料员考试培训相关学习资料：《材料员岗位实务》、《基础知识》
（1）建筑识图：投影基本知识、建筑制图标准、识读建筑工程图、建筑结构施工图平面整体表示方法
（2）建筑材料：建筑材料的基本性质、胶凝材料、混凝土、砂浆、墙体材料、建筑钢材、防水材料、其他建筑材料
（3）建筑力学：静力学的基本概念、平面力系的平衡、材料力学的基本概念、梁的内力图、梁的应力、梁的变形、压杆稳定
（4）建筑结构：建筑结构概述、钢筋混凝土结构、砌体结构、钢结构、建筑结构抗震知识
（5）建筑施工组织设计基础：施工组织概念、流水施工、网络计划技术、单位工程施工组织设计
材料员岗位职责（二）：
1、负责材料，设备进场后的接收，发放，储存管理。
2、负责收集材料，设备的价格信息，参与供应单位的评价，选择。
3、参与回收和处置剩余及不合格材料，设备。
4、负责监督，检查材料，设备的合理使用。
5、参与建立材料，设备管理制度。
6、负责材料，设备的选购，参与采购合同的管理。
7、负责建立材料，设备管理台帐。
8、负责材料，设备资料的编制。
9、参与编制材料，设备配置计划。
10、负责进场材料，设备的验收和抽样复检。
11、负责材料，设备的盘点，统计。
12、参与材料，设备的成本核算。
13、负责汇总，整理，移交材料和设备资料。
材料员岗位职责（三）：
1、按材料采购权限，做好选择采购方式，了解市场信息，参照项经部制定的材料单位表，实行”三比一算“的择优选购，落实采购降本的目标动态管理，参与和加强材料采购合同管理;
2、做好材料计划管理工作，及时编制材料计划并提出材料加强计划，经审批后送有关部门单位，并做好供应工作;[由整理]
3、最全面的参考网站在项目经理及主管负责人的领导下，具体负责现场材料管理，制定材料管理规划，及时供给用料信息，组织料具进场，加强现场材料的验收保管发放核算，保证生产需要，努力做到降低消耗，场容整洁，现场礼貌;
4、协助做好工程竣工工作，拨点余料要及时整理退库或转移;
5、做好材料进场调拨转移领用等工作，现场耗用材料都实行限额领料制，待分部分项工程结束算限额单，分析节超原因;
6、做好材料核算管理工作，准确及时地完成各类报表台帐等工作，加强三材用量核算及时登入”三材“卡，认真整理各项原始单据及原始记录，实事求是编制竣工三算比较表，核算用料节超，单位工程技术经济资料，不弄虚作假;
7、做好与礼貌施工有关的材料堆放管理工作，加强对班组落手清工作的检查督促整改;
8、严格执行仓库管理制度，堆放整齐合理，帐物卡相符;
9、编制单位工程耗用材料的控制指标，供给材料的降本目标，并做好验收日记，发现短缺次等及时索赔。
材料员岗位职责（四）：工作总结
1、配合取样员做好材料取样送检工作，2、负责项目部材料的报审工作。
3、负责防汛防台专用仓库及物资的管理，建立防汛防台物资清单（上墙）。
4、及时完成领导交办的各项任务。
5、负责督促材料供应商对须办理交易凭证的工程用材料办理交易凭证。
6、负责安全防护用品的采购须在公司合格供方名录内。
7、负责收集整理所购材料的合格证质保单备案证明试验单说明书等有关书面资料。
8、工程竣工后，配合编制竣工资料。
9、负责项目部工程材料采购，优先选用公司内部资源及公司年度合格供方名录内材料供应商。
10、每月做好材料月报和资金月报，负责建立工地材料台帐综合台帐危险品台帐和成本台帐等各种台帐与记录，配合做好材料成本分析，做好材料的调拨与结算。
11、了解材料市场供货渠道和价格信息，根据项目部材料目标供应量选择合格材料供应商，进行材料供方的评价（价格质量服务等方面）。进行比选时至少选择三家有资质的供应商。选择性价比较高的材料供应商，按程序签订材料合同，尽可能降低材料采购成本。
12、公司集中供应的钢材水泥等材料计划，每月号前报分公司物资科。周计划和三日内要料计划直接传真公司物资部。
13、进场材料须与材料质保单对应，有权拒收不贴合质量要求的材料无质保单的材料和质保单不符和要求的材料。
14、负责材料的验收保管与发放工作。
15、个人简历负责对现场材料进行检查管理，按公司要求做好材料正确堆放及正确标识，防止材料不必要的损失。
16、认真宣传贯彻执行公司及上级有关材料管理规定。
17、负责项目部”一体化“贯标相关要素的工作。
18、负责对分包单位采购材料的评审与管理。
材料员岗位职责（五）：
1、认真执行安全生产的规章制度和防火规定。
2、根据施工组识设计和材料预算制度实施采购计划，确保工程进度。
3、熟悉图纸，对建筑材料做到心中有数，进料应和进度同步跟上。
4、对所购材料、构件、设备的质量、规格、型号必须贴合设计要求。由于采购、保管原因而影响工程质量或造成质安事故，承担经济、法律职责。负责向资料员供给材料质保资料。
5、负责建立材料管理制度，做到分类保管，对易燃易爆物品专地隔离存放，严格进出料管理，建立材料帐册。
6、负责组织仓库值勤，设置防火防盗设施，禁止在仓库内吸烟聚会娱乐。
7、负责按规定及时采购发放劳保用品。
9、协助做好IS09002系列质量体系里的有关工作。
第8篇：员岗位职责
材料员岗位职责
1、按照公司物资管理办法规定的程序和标准，在项目部主管经理领导下，负责项目经理部的物资采购及仓库管理工作。
2、根据物资采购计划，充分利用市场竞争机制，组织做好材料进场工作；负责定期对仓库、材料加工、施工现场物资存放场地进行安全、消防检查的工作。
3、负责做好材料的进场计量、点（验）收工作，对出场材料必须经项目经理或主管领导同意，进行清点，落实去向。对不符合要求的材料，有权决绝进场退货。
4、按照工程技术人员提供的材料需用计划，做好材料限额领料的控制和管理工作。
5、负责物资材料保管、领用、核销和周转材料摊销，以及物资材料保管台帐的建立等管理工作。
6、按规定的审批程序，做好物资供销合同的签定和检查、监督等实施工作。
7、依照公司文明施工管理考核标准，做好施工现场物资材料的存放、保管、标识管理工作。
8、按照“三证合一”的贯标认证要求，做好物资管理文件和资料的管理工作。
9、按照工程成本核算的要求，建立分工号材料收、发、存统计台帐，进行材料统计核销。
10、按时向公司和项目部有关部门报送统计报表及统计信息。 11、按照公司和项目经理部的要求，做好创建文明工地的相关工作。
批准人：
责任人：
