人保查勘定损岗位职责
第1篇:查勘定损岗岗位职责
查勘定损岗岗位职责
1、努力学习业务知识,不断提高专业技能,认真落实各项规章制度,严格执行公司理赔纪律。
2、负责本级车险及非车险出险案件查勘定损,负责辖区内出险案件的双代工作(双代工作按双代管理规定执行),并详细用电子表格登记每天现场情况,并定期上报电子台帐。
3、负责现场施救和其它服务项目的实施,处理客户反馈的有关查勘定损意见。
4、接到查勘定损调度后,负责组织客户、其他有关人员,按公司规定和业务流程进行现场查勘,确保准确、合理、快速地核定保险事故的损失,并完成系统内查勘、立案、定损(需通过核损)的录入。
5、严格执行公司“首问负责制",全程负责接手的赔案(包括查勘定损、接待客户、重大案件的上报及调查取证,收集、整理、审核查勘定损资料)如遇特殊情况须及时移交相关人员。
6、负责人伤案件的跟踪调查,核实人伤案件中各项相关费用的合理性。
7、负责对公司理赔政策、管理办法、制度和实务规范的落实积极反馈上级公司要求上报的各项数据。
8、协助处理理赔投诉和客尸纠纷并及时将相关材料向上级领导汇报。
9、负责向客户解释拒赔案件的原因。
10、负责清理未决赔案,并定期上报清理情况
11、完成领导交办的其他工作。
第2篇:人保查勘定损定级考试大纲
附件二
机动车辆保险定损岗位人员定级管理培训大纲
使 用 说 明
2007年中国人保财险全系统理赔/客户服务中心技术序列定级管理工作正式启动,机动车辆保险定损类别岗位人员的培训和考试工作将率先开展。为实现本次培训的科学化、标准化和规范化,帮助分公司及时了解培训重点,方便学员参加培训和学习,总公司组织编写了培训大纲。现将培训大纲的使用说明如下:
培训大纲分为保险基础知识、专业基础知识、职业道德等三个部分。其中,专业基础知识部分涉及总公司组织编写的《机动车辆保险定损员培训教程》、公司现行机动车保险条款、理赔实务等业务管理规定以及相关法律规定。
培训大纲旨在阐明培训内容,突出培训重点,并以“掌握”、“熟悉”和“了解 ”等三个层次涵盖和区分培训范围。其中,“掌握”的内容是指专业必备的重要原理和业务知识;“熟悉”的内容是指与专业密切相关的比较重要的业务知识;“了解”的内容是指与专业相关的业务知识。
本大纲的撰写以机动车辆保险定损类别初级资格岗位人员培训所需要掌握、熟悉和了解的知识为基础,并兼顾中、高级资格培训。除中、高级培训的知识点和培训的层次已经特别提示外,所有掌握、熟悉和了解的内容均指初级资格需要达到的专业水平。
第一篇 法律部分
掌握:
1.《中华人民共和国道路交通安全法》第二章有关机动车、非机动车、机动车驾驶人的规定;
2.《中华人民共和国道路交通安全法》第四章有关道路通行的一般规定;机动车、非机动车、行人和乘车人通行规定;高速公路通行的特别规定;
3.《中华人民共和国道路交通安全法》第五章有关交通事故处理的规定; 4.《机动车交通事故责任强制保险条例》。熟悉:
1.道路交通安全法的效力范围;
2.《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》; 3.道路交通事故侵权,第三章(中高级:掌握)。了解:
1.民事法律关系的主体、客体和内容,第一章; 2.民事诉讼证据的特征、种类,第一章(高级:掌握); 3.民事诉讼中的举证责任,第一章(中高级:掌握); 4.道路交通安全法的立法宗旨和基本原则,第二章; 5.侵权及侵权责任,第三章(高级:掌握);
6.《中华人民共和国保险法》关于保险合同的一般规定、财产保险合同等相关内容(中高级:熟悉);
7.《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》中有关人身损害赔偿范围和标准等的规定(高级:熟悉);
8.《中华人民共和国道路交通安全法》第三章有关道路通行条件的规定。
第二篇 车辆知识
掌握:
1.汽车车辆识别代号管理规则,第四章; 2.四冲程汽油机和柴油机的基本组成,第五章; 3.排气系统的组成,第八章;
4.冷却系的作用及冷却方式,第十章; 5.冷却系主要件的作用,第十章; 6.汽车行驶系组成,第十三章; 7.轮胎规格的表示方法,第十三章; 8.车轮定位的定义及作用,第十三章;
-3了解:
1.汽车的不同分类方法及含义,第四章; 2.汽车的定义及作用,第四章; 3.汽车标牌的位置及内容,第四章;
4.汽车发动机常用燃料的性能,第五章;
5.配气机构的作用,第七章;
6.常见可变配气相位的形式和基本原理,第七章(中高级:熟悉);
7.电脑ECU的作用,第八章;
8.电控汽油喷射系统中传感器的名称及作用,第八章; 9.离合器的作用、工作原理,第十二章;
10.自动变速器的分类及工作原理,第十二章(中高级:熟悉); 11.转向驱动桥的功用及组成,第十三章; 12.转向传动机构的功用,第十四章;
13.液控动力转向的分类与工作原理,第十四章;
14.循环球式转向器调整、齿轮齿条式转向器的调整,第十四章; 15.微机控制点火系的组成、分类,第十八章(中高级:熟悉); 16.前照灯的种类、结构、特点,第十九章; 17.汽车仪表的种类及组成,第二十章; 18.电气线路的组成,第二十二章;
19.电子防盗装置的种类和组成,第二十二章。
第三篇 机动车辆保险理赔实务
掌握:
1.机动车辆保险条款以及相关的保险责任、除外责任、赔偿处理; 2.机动车辆保险的理赔流程,第二十六章;
3.机动车辆保险理赔简化流程的五个步骤,第二十六章; 4.机动车辆保险的理赔运作模式,第二十六章; 5.事故现场分类,第二十七章; 6.查勘前的准备工作,第二十七章;
7.现场查勘的654321基本方法及准则,第二十七章;
8.机动车辆保险的定损原则、定损程序及注意事项,第二十八章; 9.零配件的询报价及常见问题,第二十八章; 10.维修费用的确定,第二十八章; 11.常损零件换修原则,第二十八章;
-5了解:
1.交通事故中人、车、路的基本特性,第三十二章; 2.汽车轮胎水滑现象的机理,第三十二章; 3.附着系数的应用,第三十二章;
4.肇事车辆的速度分析与计算基本思路,第三十二章; 5.汽车碰撞事故的碰撞形式及现场特征,第三十三章; 6.汽车各种碰撞的速度模型及运动分析,第三十三章; 7.汽车碰撞行人的事故现场特征,第三十四章; 8.汽车侧滑的特点及产生原因,第三十四章;
9.汽车与固定物碰撞的特点及产生原因,第三十四章; 10.路外坠车的特点及产生原因,第三十四章; 11.行人交通事故的分析与再现,第三十四章。
第五篇 机动车辆保险定损实务
掌握:
1.事故车辆定损的原则及方法,第三十五章; 2.车身碰撞损伤的诊断与测量,第三十六章;
3.常损零件(承载式车身结构钣金件、非结构钣金件、塑料件、机械类零件、电器件)修与换的掌握,第三十六章;
4.车身变形矫正修复,第三十六章;
5.汽车外围件的碰撞损坏及修复,第三十六章; 6.发动机及附件碰撞损坏认定及修复,第三十六章; 7.车身内外装饰的检测认定,第三十六章; 8.车身涂装修复,第三十六章;
9.车窗玻璃的种类及特点,第三十六章;
10.遭遇水灾汽车的施救与现场查勘,第三十七章; 11.遭遇水灾汽车的损失评估,第三十七章; 12.汽车火灾损失的查勘与定损,第三十八章; 13.汽车盗抢险的理赔,第三十九章; 14.汽车盗抢险条款,第三十九章; 15.汽车维修工时费确定,第四十章。熟悉:
1.事故车辆损失鉴定与正常维修的区别,第三十五章(中高级:掌握); 2.车身分类,第三十六章;
第3篇:人保财险高级查勘定损多选
1、交通事故侵权的处理可能涉及以下法律关系:(123)
1、行政法、2、刑法、3、民法、4、合同法
2、诉讼证据的基本特征有:(123)
1、客观性、2、关联性、3、合法性、4、可信性
3、道路通行原则包括:(1234)
1、右侧通行
2、各行其道
3、遵守交通信号
4、优先通行
4、道路交通事故的构成要件,包括:
1、主观要件
2、客观要件
3、损害后果要件
4、行为与损害后果之间因果关系要件
5、道路交通事故的主观要件包括:(123)
1、故意
2、过失
3、意外
4、疏忽大意
6、保险公司在交强险责任限额内垫付抢救费用,并有权向致害人追偿的情形有:(1245)
1、驾驶人未取得驾驶资格
2、驾驶人醉酒驾驶
3、驾驶人肇事后逃逸的4、被保险车辆被盗抢期间肇事的5、被保险人故意制造交通事故的7、车辆识别代号(VIN)由(135)部分组成1、世界制造厂识别代号
2、车辆类别代号
3、车辆指示部分
4、企业自定代码
5、车辆说明部分
8、下述关于柴油发动机与汽油发动机的的说法正确的是:(2345)
1、在进气行程中均吸入可燃混合汽。
2、在压缩行程终了时,柴油发动机缸内的温度与压力高于汽油机
3、汽油发动机是强制点火,柴油发动机是压缩点火。
4、柴油发动机的热效率高于汽油发动机。
5、一般汽油机的燃料喷在进气歧管中,柴油机是喷在汽缸内。
9、曲柄连杆机构由()部分组成。12
41、缸体—曲轴箱组
2、活塞连杆组
3、缸体缸盖组
4、曲轴飞轮组
5、气门及气门传动组
10、电子控制汽油喷射系统是以ECU为控制核心,以()为控制基础,以喷油和点火等为控制对象的控制系统。(13)
1、空气流量
2、气门相位
3、发动机转速
4、车辆速度
5、汽油压力
11、曲轴位置传感器是电控喷射系统中最重要的传感器之一,它向ECU提供Ne信号和G信号,它一般安装在:(1234)
1、曲轴前端
2、飞轮上
3、凸轮轴前端
4、分电器内
5、缸体外侧
12、变速器的作用有:(1345)
1、变速变扭
2、改变发动机输出功率
3、中断动力传递
4、驱动其他机构
5、实现倒向行驶
13、发动机的冷却系统主要由()等组成1、散热器
2、水泵
3、风扇及其控制机构、4、补偿水桶
5、节温器
14、转向传动机构的主要功用是将转向器输出的力传给转向轮,其主要部件包括:(345)
1、转向轴
2、转向万向节
3、转向摇臂
4、横拉杆
5、转向节臂
15、ABS的优点有:1234
51、改善汽车制动时的稳定性,抵抗制动跑偏、侧滑、甩尾。
2、缩短制动距离。
3、增加制动时的转向操纵能力。
4、减少轮胎磨损。
5、以上都是。
16、对有超载嫌疑的出险车辆进行现场查勘时,要做的查勘工作有:1234
51、对装载情况进行查验。
2、估算货物总重量。
3、核对运单或货单。
4、丈量货物的几何尺寸。
5、清点乘客人数
17、车辆定损的技术依据有:1234
51、了解出险车辆的总体结构和整体性能。
2、了解受损零部件拆装难易程度及相关拆装工作量。
3、掌握受损零部件的检测技术,了解修理工艺及所需工装器具。
4、掌握修理过程中所需辅助材料及用量。
5、了解出险车辆修竣后的检查鉴定技术标准
18、事故车辆的维修费用由修理工时费、材料费和其他费用组成,其中其他费用包括:(
3、4)
1、辅助材料费
2、自制配件费
3、外加工费
4、材料管理费
5、低值易耗品
19、在询、报价工作中,遇到配件名称不准确或配件特征描述不清的可以通过以下(1234)方法解决:
1、选择准确的配件名称或规范的术语。
2、在备注栏进行说明。
3、查找实物编码或零件编号
4、向配件商上传照片
5、按相似配件报价
20、后车身结构件包括:(1234)
1、后隔板
2、后翼子板
3、内外轮罩(挡泥板)
4、行李箱底板
5、行李箱盖
21、下列损坏情形不得修理而应更换的是:12
31、转向摇臂变形
2、直拉杆变形
3、气囊导线破损
4、全封闭式大灯支架断裂
5、前挡风玻璃出现小裂点
22、安全气囊传感器一般安装在车辆的(),其作用是感知汽车碰撞强度。1
21、前部两侧
2、中间
3、尾部
4、中间两侧
5、车底
23、定损时,(1234)方面代表应在场。
1、保险公司
2、被保险人
3、修理厂
4、第三者
5、物价部门
24、车架变形的种类有:1234
51、左右弯曲
2、上下弯曲
3、皱折和断裂损伤
4、平行四边形变形
5、扭曲变形
25、以目测确定车身碰撞损伤程度的途径有:
1、钣金件的截面是否突然变形。
2、零部件支架是否断裂、脱落、丢失。
3、检查车身格部位的间隙和配合。
4、检查汽车本身的惯性损伤。
5、检查来自乘员及行李的损伤。
26、事故车辆的车身、车架在检验校正时,常用的控制点是:(1245)
1、前横梁
2、前围板横梁
3、中柱下横梁
4、后车门横梁
5、车身后横梁。
27、对被淹汽车进行施救,下列做法正确的是:
3、51、水中熄火后,应立即重启动发动机,驾车驶离险境。
2、拖车时将变速器置于低速档。
3、尽快卸下各类电器,电子元件用无水酒精清洗晾干。
4、车辆线束接头出现铜绿,可用刷子刷掉后,再晾干。
5、发动机机油无异常的,要用少量机油从火花塞螺孔处加入,并用手转动曲轴数周。
28、减少“待查项目”中大量道德风险的方法有:124
51、仔细检查,尽量减少“待检项目”
2、拍照备查。
3、挑信得过的汽修厂
4、参与验收
5、回收损坏件。
29、保险合同有效的条件是:12
31、主体合意
2、客体合法
3、双方当事人权利、义务对等
4、必须采用书面形式。
5、投保人缴纳保险费。
30、下列情形可导致保险合同无效的有:
3、41、投保人未按约定缴纳保险费。
2、投保人未履行告知义务。
3、投保人对投保标的不具有保险利益。
4、有重大误解的保险合同。
5、保险合同未采用书面形式。
31、保险合同纠纷处理方式包括:
1、3、41、合同双方协商
2、行业主管部门裁决
3、诉讼
4、订立仲裁协议的,可申请仲裁
5、申请保险协会调解
保险的基本原则是:123
41、保险利益原则
2、最大诚信原则
3、近因原则
4、损失补偿原则
5、代位追偿原则
第4篇:查勘定损岗位考核管理
楚雄市支公司同城服务部查勘定损员岗位安排及工作职责 根据我部门现有人员及岗位设置做如下安排:
一、岗位设置
查勘定损岗主管:王欢豫
查勘定损岗:陈勇、孙月勋、龚斐、祁谢春、杨志翔、张倞梧 非车险(企财险、家财险)理赔管理岗:龚斐 农房火灾理赔管理岗:孙月勋
二、岗位工作职责:
查勘定损岗主管工作职责:除完成正常的查勘定损工作外,要求协助分管领导做好对查勘定损员的日常管理、临时调度、节假日值班安排等工作,对于超权限或特殊客户的查勘定损工作及时汇报分管领导。
查勘定损岗人员工作职责:服从“95518”和分管领导、主管调度安排的同城案件查勘定损工作,在规定时限内完成案件的查勘、立案、定损,出具完整的定损单证后提交下一理赔环节。与理算人员相互配合做好理赔工作。
非车险(企财险、家财险)理赔管理岗:负责非车险(企财险、家财险)的理赔定损、核损工作。
农房火灾理赔管理岗:负责农房火灾的理赔定损、核损工作。
楚雄市支公司同城服务部查勘定损员考核管理办法(试行)
为加强理赔业务的管理,规范理赔业务行为,提高队伍人员素质,严肃理赔纪律,提升服务能力,特制订同城服务部查勘定损员管理及考核办法:
一、工作管理办法
1.根据现有查勘定损岗位及人员配备,实行滚动轮换接报案及值班工作。 “95518”统一调度查勘定损安排后,查勘定损员应及时询问承保情况并与报案人联系,确认事故地点、约定到达时间后携带查勘工具和相关单证,在规定的时间内到达事故现场。
2.遵守上下班时间,不迟到、不早退,因工作原因需外出、必须和其他同事打招呼,能代为处理的工作请其他同事帮忙处理。
3.值班期间按照正常上班纪律要求,不得迟到、早退及旷班,值班期间不得擅离职守或饮酒。
4.完成好领导交办的临时工作,不得以任何借口推脱和拖延。
5.遵守公司劳动纪律,有事有病必须事前请假,不按规定请假的按旷工处理。 6.查勘定损人员享受公司手机电话费补贴,无特殊原因要求做到24小时开机。
7.爱护好自己保管和使用的查勘车辆、电脑设备、查勘工具等公司财物,做好例行维护和保养。
8.每日清理自己的办公区域,保持办公环境的干净整洁。
9.查勘定损员不得利用定损权利向客户或修理厂提出要求或串通其制造虚假赔案损坏公司形象和利益,杜绝以权谋私、吃、拿、卡、要的行为发生。
10.按上级公司规定,做好车险、非车险的立案工作,无特殊原因不得出现延时立案。
二、查勘定损人员工作考核制度
(一)工作考核方法
对每位查勘定损员实行按月考核制度,每周对各人的查勘定损工作量公示上墙,由主管统计后月末做出统计报表公示。超出平均月工作量的前两名人员,奖励绩效工资200元/人;低于平均工作量的最末两名,扣发200元/人的绩效工资。
(二)纪律考核:
必须遵守“工作管理办法”的相关规定,严格工作纪律,出现违反上述规定的,第一次给予提醒及口头警告;第二次罚款50元,第三次上报公司领导处理。
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