国贸实训报告心得体会（共5篇）

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篇1：国贸实训心得体会

通过学习国际贸易实训这门课程，使我了解了很多专业知识，也学到了很多专业技能，真的是让我收获颇丰啊！

作为物流管理专业的学生，为了进入社会有更好的发展，也为了我们有更强的能力去适应这个复杂变化的社会，更加了我们能更好的胜任我们的工作，学校在大3的学习中为我们开设了《国际贸易实务》这门课程，为了我们对国际贸易有更好的、更深入的了解，同时也增设了《国际贸易实训》这门课程，通过一个学期的学习，使我们的理论知识和实践更好的联系起来。理论联系实际，这也是最有效的学习方法，使我们学到了许多的知识。

通过对实训课的学习，我得出的最深入的体会是：英语实在是太重要了，关于里面的单证几近都是全英的，所以我认为好好学英语实在是太有必要了，特别是如果决心从事国贸的同学，英语水平一定要非常的好，估计最少也得有个最少6级。我的英语水平是4级，在没学国际贸易之前，虽没有认为自己英语很好，但最少也是马马虎虎，没感觉到多么不好，只从开了国际贸易课，特别是《国际贸易实训》的开课，让我倍受打击，觉得自己的英语是一天不如一天，貌似现在的英语水平只是一个初中生，因此觉得有句话实在是太对了：活到老，学到老，知识是无止境的学习也是没有界限的。

在这学期的国际贸易实训当中，在老师的指点下，在同学们的帮助和自己的努力下，我基本上把老师布置的任务完成了。在实训的进程中，我对国际贸易的一些基本的知识有了更深入的了解，通过这个学期的实训课，我对合同单证和有关的业务流程从开始的一无所知到现在已能够利用到实训中。与此同时，我也学会了贸易信函的书写，学会了如何与客户交换并促进交易。通过本次实训，我认识到平时努

力学习理论知识是一0分有必要的，同时学以致用也显得尤其重要，把学到的理论用于实践才能真正体现一个人的学识，若只有理论而疏忽实际操作，那也只能是纸上谈兵，相反，如果只是埋头苦干，不学习相干知识，则有很大的可能走弯路，没有捷径的发现，并且没有坚实的文化知识，连最基本的单证都看不懂，那末交易也就无从谈起了。但与此同时，我也很深入的认识到了自己对国际贸易知识的了解还是太少了，以后要捉住机会多学习一些相干知识。

学习这个学期的国际贸易实训课，我觉得非常值得，由于我学到了很多东西。不单单是专业知识的学习，还有我对国际贸易也有了很深入的了解，之前总是认为国际贸易是多么的神圣，关于像国际这样大的东西，总认为是离自己比较远的，所以总是会带有神秘的眼光去看待。通过《国际贸易实务》这门课的开设，特别《国际贸易实训》这门课的增设，让我不再用有色眼睛去看待国际贸易，它也只是平常生活中的一种贸易而已，不同的只是它是在不同的国家进行的贸易，再有就是它的单证多是英语，而非我们平常生活中用的汉语而已。

本次实训，是一笔珍贵的财富，它拓宽了我们的专业知识面，使我们的知识面不单单局限在物流管理方面，还使我们了解了国际贸易理论和政策、国际商法、国际保险等有关知识，它也给我带来了许多快乐和乐趣。我总结了在进出口贸易业务中的经验和教训，帮助我在以后的学习进程中不断充实自己，更加关注国际的经贸环境，为以后自己更好的发展奠定了基础。

通过这学期实训课的学习，让我将系统化的知识转换为了专业性的技能，提高了我的实际操作能力。通过学习，使我深入的认识到：真谛要靠实践来检验。所以，在以后的人生道路中，我更要努力提高自己的’动手实践能力，继而实现自己人生的梦想！感谢这门课的开

设为期一周半的国际贸易与实务实训已结束了，不能说完成得很美满，但是有一点可以肯定的是，通过这次实训，我了解了国际贸易的基本流程，并且巩固了所学的理论知识，切身体会到了商品进出口贸易的全进程。

【国贸实训心得体会4篇】

篇2：国贸实训心得体会

早上的国贸桥，正在进行一场战争。

从燕郊远道而来的跋涉族和地铁10号线及1号线下车的通古斯人，在国贸桥下进行每天早晚都要演习的遭遇战。

红灯亮时，整个战场静极了，早上点钟的阳光，穿过招商局大楼的拐角，斜射到桥下的路面，泛起一片诱人的金黄。斑马线上的人们剑拔弩张，在准备着五分钟之后的当面肉搏。

黄灯亮了，几辆探子车摇摇摆摆的晃过去，两边战场里的人们收拾表情，准备以最快的速度占领对方的阵地。

绿灯亮起，跋涉族中的长腿人打头阵，他们冲锋在前，表情坚毅——从燕郊河边带来的土腥味，宣誓着这古老战斗民族的英勇无畏，他们打败了燕郊本地三十万劲敌，战胜通州路上一小时的狙击，突破大望路的生死防守，历尽艰辛才来到国贸桥下。在这万众瞩目的大会战时刻，谁也不甘落后。

通古斯人岂能甘拜下风?他们甩开长发，撸起袖子，看向国贸三期时的眼神怒中带喜——明眼人一看便知，国贸迟早是他们的地盘。万达，通州有了;地铁，通州有了;大学，通州有了。国贸?还会远吗!

小B是个女孩，她一身红衣，夹杂在这黑白相间的通古斯与跋涉族大战之中，恬淡安静。她带着耳机，听着法语香颂，心里想着晚上去哪个小剧场看文艺电影，板鞋下的影子慢慢拉长，与周边光影交错的遭遇战，互不相融。

国贸近在咫尺，她的心却在远方。

经历了漫长的高架城铁，站在窗口被太阳晒得已经睁不大的单眼皮，偶尔泛一点慵懒的光。

相对于办公室里冰冷的笑，和干冷的招呼，她更喜欢沿途无节制的阳光，这阳光虽然因为泛滥而显得廉价，但却比330米高的国贸楼里透过玻璃看到的世界真实。

手机的日程表里，记录着小B每天真实的生活。把时间细分到10分钟，从踏入办公室的一刻起，开启表演模式——作为少女的那个她隐身，作为职业人的另一个自己跳出来，时刻带着专业的笑，和似乎永远不会疲倦的神情。

好累!每天下班挤上地铁，她都想变成一个拉环，随意吊在车厢里，随着巷道里的风摆动。

在这条地下宫殿中，每个人都是自己的奴隶，为了不知何方的目的地，辛苦地把自己扭成一个个拉环，各种颜色，各种形状，扭曲的拥挤在远离国贸的各路地铁上。

篇3：国贸实训心得体会

这次实训的目的是让我们了解进出口贸易流程，掌握合同，提单，商业发票，信用证等单据的填写。通过实验，弥补自己的不足，增加熟练程度。

我的第一角色是工厂，一共做了四笔交易，工厂和出口商之间唯一要填的单据是国内合同，工厂通过报价，双方签订合同，工厂组织生产，然后放货给出口商，最后到国税局缴税。

之后，开始做五个角色，工厂，出口商，进口商，出口银行，进口银行。基本流程：出口商与进口商互相报价，询价，确定商品名称，规格，单价，数量，包装，付款条件，运输方式等条款，之后出口商制定外销合同，之后制作出口预算表，发送合同给进口商，进口商制作进口预算表，对合同进行确认，申领核销单，填写贸易进口付汇核销单。申请开立信用证，进口商填写不可撤销信用证开征申请书发送给进口地银行。进口地银行根据申请书开立信用证，进口商同意后，进口地银行发送信用证给出口地银行，出口地银行转发信用证给出口商，出口商接受信用证。之后是履行合同阶段，出口商首先与工厂做交易，与工厂签订国内买卖合同，购买商品。租船订舱，填写货物出运委托书，与船公司洽订舱位，订舱完成，获得配舱通知。申请出口检验，制作出境货物报检单，商业发票，装箱单。报检后，申请产地证，填写普惠制产地证明书。办理保险，填写货物运输保险投保单。到外管局，申领核销单，填写出口收汇核销单。在海关备案，送货到海关指定地点，报关，填写出口货物报关单。取回提单，填写装船通知，发送给进口商。押汇，填写汇票。出口地银行收到单据后，转发给进口地银行，进口地银行议付单据后，进口商付款给进口地银行，取回单据，领取相关货运单据，换提货单。进口地银行付汇给出口地银行，出口地银行付款给出口商。出口核销，填写出口收汇核销单送审登记表，到外管局办理核销，出口退税。进口商报检报关，分别填写入境货物报检单、进口货物报关单。缴税，提货，付汇核销，填写进口付汇到货核销表，销货到市场，交易完成。

通过实验，发现自己最不足的地方就是对与出口预算表和进口预算表的计算填写。首先，就是基本运费的运算。有两种，一种是整箱装，一种是拼箱装。整箱装：整箱运费分三部分，总运费=三部分费用的和。1.基本运费：基本运费=单位基本运费×整箱数2.港口附加费：港口附加费=单位港口附加费×整箱数3.燃油附加费：燃油附加费=单位燃油附加费×整箱数;拼箱装：拼箱运费只有基本运费，分按体积与重量计算两种方式。1.按体积计算，X1=单位基本运费(MTQ)×总体积2.按重量计算，X2=单位基本运费(TNE)×总毛重，取 X1、X2 中较大的一个。例如：商品08003(儿童踏板车)要出口到加拿大，目的港是多伦多港口。

试分别计算交易数量为1000辆和2604辆的海运费。第1步：计算产品体积与重量。在“淘金网”的“产品展示”中，查到商品08003的体积是每箱0.0576CBM，每箱毛重21KGS，每箱装6辆。根据查到的产品资料，先计算产品体积。报价数量为1000辆。总包装箱数=1000÷6=166.6，取整167箱，总体积=167×0.0576=9.6CBM;总毛重=1000÷6×21=3500KGS=3.5TNE。报价数量为2604辆。总包装箱数=2604÷6=434，总体积=434×0.0576=24.998CBM;总毛重=2604÷6×21=9114KGS=9.114TNE第2步：查运价：在“淘金网”中“运费查询”里，查到运至加拿大多伦多港的基本运费为：每20'集装箱USD3290，每40'集装箱USD4410，拼箱每体积吨(MTQ)USD151，每重量吨(TNE)USD216;港口附加费为：每20'集装箱USD132，每40'集装箱USD176;燃油附加费为：每20'集装箱USD160，每40'集装箱USD215;此外，在“淘金网”中“银行”页，可查到美元的汇率为8.29。根据第1步计算出的结果来看，比照集装箱规格(已在运费计算基础中写明，20'集装箱的有效容积为25CBM，限重17.5TNE，40'集装箱的有效容积为55CBM，限重26TNE，其中1TNE=1000KGS)，1000辆的运费宜采用拼箱，2604辆的海运费宜采用20'集装箱。报价数量为1000辆，按体积计算基本运费=9.6×151=1449.6(美元)。

按重量计算基本运费=3.5×216=756(美元)。两者比较，体积运费较大，船公司收取较大者，则基本运费为USD1449.6，总运费=1449.6×8.29=12017.18 (RMB)。2 报价数量为2604件，由于体积和重量均未超过一个20'集装箱的体积与限重，所以装一个20'集装箱即可。总运费=1×(3290+132+160)×8.29=3582×8.29=29694.78(RMB)。其次退税收入，在“淘金网”的“税率”页面中，输入商品海关编码进行查询(例如输入商品10001的海关编码33041000，查到出口退税率为17%，消费税从价计，为30%)。如果一笔合同涉及到多项商品，则须分别计算再累加。可得：商品出口退税收入=应退增值税 + 应退消费税 = 采购成本/(1+增值税率)×出口退税率 + 采购成本×消费税税率。最后，利润的计算，计算公式为：利润=合同金额+退税收入-采购成本-内陆运费-报检费-报关费-海运费-保险费-核销费-银行费用-其他费用。

关于实训，我觉得可以适当的增加一些校外实训，让我们在实际的环境中，熟悉国际贸易流程。在平时的课程教学中，也可以多加入实训，在学到知识的同时，加强动手操作能力，这样对于以后工作可以带来很大的帮助。

篇4：国贸实训心得体会

通过学习国际贸易实训这门课程，使我了解了很多专业知识，也学到了很多专业技能，真的是让我收获颇丰啊！

作为物流管理专业的学生，为了进入社会有更好的发展，也为了我们有更强的能力去适应这个复杂变化的社会，更加了我们能更好的胜任我们的工作，学校在大3的学习中为我们开设了《国际贸易实务》这门课程，为了我们对国际贸易有更好的、更深入的了解，同时也增设了《国际贸易实训》这门课程，通过一个学期的学习，使我们的理论知识和实践更好的联系起来。理论联系实际，这也是最有效的学习方法，使我们学到了许多的知识。

通过对实训课的学习，我得出的最深入的体会是：英语实在是太重要了，关于里面的单证几近都是全英的，所以我认为好好学英语实在是太有必要了，特别是如果决心从事国贸的同学，英语水平一定要非常的好，估计最少也得有个最少6级。我的英语水平是4级，在没学国际贸易之前，虽没有认为自己英语很好，但最少也是马马虎虎，没感觉到多么不好，只从开了国际贸易课，特别是《国际贸易实训》的开课，让我倍受打击，觉得自己的英语是一天不如一天，貌似现在的英语水平只是一个初中生，因此觉得有句话实在是太对了：活到老，学到老，知识是无止境的学习也是没有界限的。

在这学期的国际贸易实训当中，在老师的'指点下，在同学们的帮助和自己的努力下，我基本上把老师布置的任务完成了。在实训的进程中，我对国际贸易的一些基本的知识有了更深入的了解，通过这个学期的实训课，我对合同单证和有关的业务流程从开始的一无所知到现在已能够利用到实训中。与此同时，我也学会了贸易信函的书写，学会了如何与客户交换并促进交易。通过本次实训，我认识到平时努

力学习理论知识是一0分有必要的，同时学以致用也显得尤其重要，把学到的理论用于实践才能真正体现一个人的学识，若只有理论而疏忽实际操作，那也只能是纸上谈兵，相反，如果只是埋头苦干，不学习相干知识，则有很大的可能走弯路，没有捷径的发现，并且没有坚实的文化知识，连最基本的单证都看不懂，那末交易也就无从谈起了。但与此同时，我也很深入的认识到了自己对国际贸易知识的了解还是太少了，以后要捉住机会多学习一些相干知识。

学习这个学期的国际贸易实训课，我觉得非常值得，由于我学到了很多东西。不单单是专业知识的学习，还有我对国际贸易也有了很深入的了解，之前总是认为国际贸易是多么的神圣，关于像国际这样大的东西，总认为是离自己比较远的，所以总是会带有神秘的眼光去看待。通过《国际贸易实务》这门课的开设，特别《国际贸易实训》这门课的增设，让我不再用有色眼睛去看待国际贸易，它也只是平常生活中的一种贸易而已，不同的只是它是在不同的国家进行的贸易，再有就是它的单证多是英语，而非我们平常生活中用的汉语而已。

本次实训，是一笔珍贵的财富，它拓宽了我们的专业知识面，使我们的知识面不单单局限在物流管理方面，还使我们了解了国际贸易理论和政策、国际商法、国际保险等有关知识，它也给我带来了许多快乐和乐趣。我总结了在进出口贸易业务中的经验和教训，帮助我在以后的学习进程中不断充实自己，更加关注国际的经贸环境，为以后自己更好的发展奠定了基础。

通过这学期实训课的学习，让我将系统化的知识转换为了专业性的技能，提高了我的实际操作能力。通过学习，使我深入的认识到：真谛要靠实践来检验。所以，在以后的人生道路中，我更要努力提高自己的’动手实践能力，继而实现自己人生的梦想！感谢这门课的开

设为期一周半的国际贸易与实务实训已结束了，不能说完成得很美满，但是有一点可以肯定的是，通过这次实训，我了解了国际贸易的基本流程，并且巩固了所学的理论知识，切身体会到了商品进出口贸易的全进程。

篇5：国贸实训心得体会

为期一周的国际贸易与实务实训已经结束了，不能说完成得很圆满，但是有一点可以肯定的是，通过这次实训，我了解了国际贸易的基本流程，并且巩固了所学的理论知识，切身体会到了商品进出口贸易的全过程。

随着信息技术的高速发展，我国的市场经济也飞速发展起来。经济全球化的脚步快速发展，也带动了我国经济的发展，经济的繁荣使我国与国际市场的距离越来越近，各国之间的贸易往来也越来越频繁，国际贸易发展的越来越快，对国际贸易方面的人才需求也越来越大，为了适应当前的发展形势，使我们快速地与国际接轨，使我国的经济在市场上占据更多的市场份额。更为了提高我们对常用的外贸业务单证，识别和加强单证业务操作能力的训练而汇编。让我们进行较系统的外贸业务综合技能训练，采取仿真模拟实际业务流程，一环套地进行业务操作训练，为以后从事实际的外贸工作，实现零距离上岗作业打下坚实的基础。因此学校安排我们进行实训也显得越来越重要。实训的意义也越来越重大。

通过实训，我对国际贸易的一些基本的知识有了更深刻的'了解，还培养了我的耐心以及信心的态度，还有让我明白了细节在贸易中重要性。一个星期的实训，让我学到了很多知识，使我受益匪浅，更重要的是，它让我懂得了付出之后所收获到的快乐。我对进出口贸易交易前的准备，经营方案的制定，模拟谈判磋商交易，拟定合同单证，一些基本的操作从开始的一无所知到现在能够应用到实检中，特别是在对外贸易中采用哪种贸易术语，签哪种单证可以降低风险和费用都有了一定的认识。也明白了，平时努力学习对理论知识是很有必要的，如果平时什么都没学的话，那么操作起来根本就无法适从。还有就是有时候深奥的理论在实际操作当中却是很简单的，这会让我们增加对这门学科的兴趣。通过实训，我觉得自己对国际知识的了解还是很少的，希望自己以后有机会多学习一些相关方面的知识。同时，我也希望学校在以后我们的学习中，那些操作性比较强的的课程能结合教材多开展一些实训，那样将会更有助于我们对知识的理解和掌握。

这次的实训是结束了，但是，学习的过程是不能浅尝辄止的，我会继续努力，用知识来不断的充实自己，为以后走向社会打下坚实的基础！

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