物流工作心得（热门12篇）

大文斗范文网会员为你整理了12篇“物流工作心得”范文，希望对你的学习、工作带来参考作用。

篇1：物流工作心得

学习物流概论心得体会这几天通过各方面的资料搜集，让我对德邦物流公司有了新的认识和感悟。

走进德邦，无论是德邦的荣耀，德邦的文化，还是德邦的发展，都让我十分的感兴趣，不自主的想 要去了解它。尤其是德邦的发展史，更能让我们了解德邦物流。

一九九六年 9 月公司创始人、总经理崔维星涉足货运业务。直至今日，德邦物流已有 560 家营 业网点覆盖全国 25 个省、市、自治区，1000 余台车辆穿梭于 500 多个城市和地区，10000 多名 员工对您的货物全程呵护，保证货物快速、安全到达目的地。这也使德邦物流在同行业中奠定 的稳固的基础。德邦拥有众多专业的管理人员，系统理论知识丰富，实践管理经验丰富，再加上 其拥有 1000 余台的车辆，使得正常运输顺畅，更快捷，更便利，赢得了大家的好评，从而获得了很 多荣耀。这也是因为德邦物流有着优秀的文化理念和规章制度。

管理理念：以人为本，人企双赢， 适度竞争，宽严相济。

企业精神

发动机精神(四个那样) 德邦人要像发动机那样，认真敬业。

德邦人要像发动机那样，充满激情。

德邦人要像发动机那样，团结协作。

德邦人要像发动机那样，令行禁止。

要想使一个公司步入正轨，顺利的运行，发展，一个健全的规章制度是必不可少的。建立、健全规 章、制度。一个成功的企业一定要有一套科学、合理、适合本企业特点的规章、制度，来规范 员工的行为。要树立长远物流品牌，必须要健全规章、制度作为保障。这包括制订质量保证制 度、收费管理制度、财务制度、岗位考核制度等一整套必备的制度，还包括物流管理服务工 作流程、投诉受理程序、报修维修程序、紧急事故处理程序等一系列程序化的规范。只有健 全这些规章、制度，并积极落实，才能打造一个成功的企业，才能树立长远物流品牌。

提高员工素质。只有提高员工整体素质，才能形成优秀的团队，才能打造成功的企业，才可以树 立海纳物业品牌。提高员工素质可以从以下几个方面入手，一方面，内部培训。经常开展业务知 识、专业知识、服务意识学习活动，整体提高员工的业务水平和服务意识;另一方面，就是从 优秀的物业公司，请专业知识渊博，实践经验丰富的专家，进行培训，学习优秀物业管理企业的 成功经验;最后引进人才。企业应引进部分专业知识丰富的优秀人才，以补充新鲜血液，提高企 业的活力和创新力，促进企业的发展和品牌的树立。

建立企业文化。物业管理企业的服务特性决定了必须从文化层面上去提高员工素质，只有建立 起适合本企业特点的企业文化，从文化的高度和层面来突出企业价值观，以此规范员工的服务 水平、服务态度和服务意识。这样才能促进企业的正常运行、高速发展。

总之，长远物流走品牌之路，就应全面改善管理，明确公司之间、部门之间、岗位之间的职责与 权利，建立健全各种规章制度，理顺、协调各方面关系，形成高素质的优秀管理队伍，建立起适合 长远物流特点的企业文化，树立全新的面貌。

篇2：物流工作心得

毕业了，抱着贴近社会、深入社会、服务社会的心态投身到工作中，曾在学院不断地锻炼自己、塑造自己，为踏进社会创造良好的条件，为更好的胜任工作做好了准备。我以“善用理论知识，提高实践能力，丰富工作生活”为宗旨，从工作中检验自我。

刚从学院出来，来到广西金牧物流有限公司工作，我了解整个物流工作流程，结合理论知识综合实际操作，我的能力有所提高，在经验方面有待加强。我现在懂得基本操作，相信学会了再进一步改进与完善。借此机会我说说我来到金牧物流半个月所学到的和需要学习和改进的。有一次，我等到下班时间司机还没有卸货，大概9点菜得卸货，我心想把事情留到第二天再做，第二天在同事的批评与教导下，我认识到万一出事情的严重性，做事情要做到位。所以，准时跟踪、服务到位，从发送地到目的地以及卸货签单情况的跟踪，做到“今日事，今日必”。开始我觉得很简单，做了以后才知道整个物流过程有很多的学问，比如：从接到订单发群，及时通知调度派车，把客户的要求告知运作，请成本最低利润最大的客户并保持长期合作，监装点数要准确，型号、规格、支数、吨位等都要核实，开单一定要细心、明确，次日早上客服负责电话跟踪直到卸货签单，客服做表登记，收回单对账，对于司机追运费，客服要文明礼貌待客，热情服务到位，学会与司机沟通，让司机配合我们的工作，对辛苦劳动是司机要安抚与慰问。在面对司机追运费特别要强调一下，要克服自己胆怯的心态，要有底气，一定要热情，热情可以感染司机的，跟司机处理好交情，我对公司有信心，重要的是让司机对公司信任，要善于抓住司机的心理，抓住问题主动出击，接到问题随机应变，处事要有条有理，这些都是我领悟到的道理将让我终生受用。在物流过程的实际操作过程中，我之前学过的书本知识与实际结合不够紧密结合应用，通过工作使我增长了见识，不断深入到工作中，也懂得了许多做人的道理，检验自己的知识，锻炼自己的能力，为更好地为公司做出业绩打下坚实的基础。在工作中，我表现出了经验不足、处理问题不够成熟，所以我要在今后的学习和生活中严格要求自己，提高自身素质。课本上学的知识都是最基本的知识，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变。有时我觉得课堂上学的知识用不上，出现挫折感，可我知道，要是没有书本知识作铺垫，又拿什么应付瞬息万变的社会呢?我意识到有理论知识支撑，才能更好的完善工作。

“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”在工作中我深深的感到自己所学的知识肤浅和在实际运用中的专业知识匮乏。给客户打电话时先用本子把要问到的问题写在本子上，以免漏问漏答，再厉害的一张嘴和反应灵敏的思维也会有疏漏的时候，所以说好记性不如烂笔头。在工作中我学到了我在学校难以了解的东西，就比如何与同事们相处，建立人际关系，于是在工作中我便有意观察老员工是如何处事和同事以及上级相处的，要虚心求教、积极上进。要搞好人际关系并不仅仅限于公司的员工，还要跟有关物流过程的客户相处好，那工作起来的效率才高，人们所说的“和气生财”在我们的日常工作中也是不无道理的。我天生比较乐观，而且在工作之余常与同事聊聊天，不仅可以放松一下神经，而且可以学到不少工作以外的知识，工作中总会遇到一些意想不到的问题，我要做到心中有底。

金牧物流的设施设备逐步完善，公司提供优雅舒适的工作环境，在工作的半个月中，我不仅在个人能力上有所提升，在为人处世方面也渐渐稳重成熟。今后我会更加努力熟悉工作流程做好本职工作，遵守公司规章制度维护公司声誉，发挥团队精神力争创造最大效益，祝愿金牧物流事业蒸蒸日上!祝愿金牧物流同事工作顺利!

最新物流工作心得6

目前我国物流业已经进入了快速增长期,但总体上还处于传统运输业向现代物流业转型的时期。我国大多数物流企业是“小、散、弱、乱”,缺乏必要的竞争实力,从事物流服务的企业规模和实力都比较小,网络化的经营组织尚未形成。

在良乡物流园学习的一个星期使我对淄博的物流行业以及良乡受理点的工作流程有了大概的了解。在走访物流园区、专线的过程中也发现了一些问题。

口碑不好，在走访各物流园区专线的过程中大部分专线反应蓝狐回款太慢。主要原因是他们对蓝狐快运和蓝狐物流没有区分，因为名字相同就一概而论。在以后的工作中我们要特别注意，努力树立好315号蓝狐快运的形象。

专线多。目前淄博主要以良乡物流园和鸿运物流园为主，同一园区内相同专线很多可供选择性大，我们可以选择价格最优、信誉最好的专线。

工作就是一个学习的过程，在以后的工作中要注意细节，快速的掌握业务知识，尽快的适用自己的岗位。

路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。

篇3：物流工作心得

erp，书上网上的解释有很多，也很专业，这里做简单化白话式的理解：就是利用电脑软件系统，把各个部门、各项业务有机地整合在一起，使各项事务的操作和管理都能流程化、标准化，以提高工作效率，同时达到降低消耗、节省成本和费用的作用。最根本的目的是使经营和管理规范化、高效化，从而提高经济效益。

一般说来，业务简单、规模小的企业，基本上不需要上erp系统。而规模庞大、业务相对复杂的集团性企业，就需要上erp系统。尤其是规模发展到一定程度民营企业，更是迫切地需要一套先进的管理系统，来帮助企业实现规范化的管理，因为过去家族式的管理已经无法适应企业的发展速度和发展规模了。尽管有的民营企业老板并不真正了解erp到底是什么，但他们从各种途径都听说过这个，知道这个是企业规范化管理的好工具，所以他们首先想到的就是erp!

既然erp有这么先进的功能，能帮助企业解决经营管理上的问题，那为什么又说，上erp就是找死？

根本的原因，还是在于企业的老板没有真正地了解erp的复杂性，盲目、急躁、不切实际，妄图一夜建成空中楼阁所致！

实际上，erp系统，只是一个经营管理的辅助功能系统，它只是经营管理的辅助工具而已。而这套工具的使用，必须附着在企业的经营管理的流程上，也就是说，要有效使用这套工具，企业首先必须要有一套先进的、完整的经营管理流程作为基础，再通过erp系统来把各部门各环节的流程有机地串联起来。erp这个工具的作用，就是使这些分散的流程有机地结合起来，高效运转。

简单地做个比喻，erp就好比我们会计使用的财务软件一样，它只是一个办公工具，有了这个办公工具，就能够减少人力、提高工作效率。而要能够有效地使用这个工具，还必须要由会计从0开始，去做初始化的设置，并且最关键的前提是，必须首先具有既定的核算程序和方法、具有已经成形的报表编制方法和格式等。并不是说，公司买来一套财务软件给会计的电脑安装上去后，整个财务工作就规范化了，就没有任何问题了。

所以说，erp能不能有效实施，并不是把erp软件系统安装上了，就万事大吉，就只管坐享其成了，而是要考虑到方方面面，需要经过一个复杂的过程，在付出艰辛的努力之后，才能基本达到设想的目标。erp能不能成功运转，涉及到诸多方面的因素，下面分别就这些因素进行简单的分析说明。

首先，企业必须具备有相应的基矗

1. 电脑应用基矗

各环节参与操作erp的人，必须都是熟悉电脑操作的人，这是最起码的最基本条件要求。如果企业的工作人员连基本的电脑键盘操作都不会，就匆忙上erp系统，就妄想一步到位规范管理，无异于是企业自己在找死。比如，有的仓管员，从来就没有接触过电脑，或者只会在电脑上打游戏，其他的一概不懂，如果直接让他们来操作erp的库房系统，纯粹就是在故意搞乱仓库管理。这样的话，上erp还不如原始的手工操作。

2. 与各项业务、各个部门（或分支机构）、各个环节相关的全面而规范的操作流程以及规章制度基矗

这些是erp要实施的主要内容，也是erp能否上、以及能否成功运转的关键内容。可以说，整个erp系统就是靠附着在这些操作流程和规章制度上来开展的。虽说有的erp系统自身也附带有相应的操作流程，或者erp实施机构也会提供相应操作流程，但大多数都很难符合企业的实际，如果企业没有自身成型的规章、流程和制度，盲目照搬erp系统附带的流程，立刻就会让经办人员因为突然改变了习惯的操作方法而变得无所适从，由此搅乱现有的程序，阻碍业务的正常开展，进而扰乱企业的正常运行，也就相当于是在利用erp找死。

相应的全面的规章制度、操作流程等，是一个规范化管理企业必须具备的基础，具备这些基础的规范化管理的企业，即使不上erp系统，继续按照既定的程序和规定操作，业务一样会正常开展，企业依然会正常发展，只不过在效率方面会低一些、成本费用会高一些而已，但企业在运转时绝对不会突然发生混乱，更不可能瞬间灭亡！

相反，很多的民营企业，一直以来都是个体户的管理思维，进行的是拍脑袋式的管理，企业里面大多只有原始的“习惯”，而很少具有规范化的标准流程和规章制度。这样的企业，如果上erp，实施起来就更困难，因为要建立、完善各种规章制度、操作流程等，绝不是一朝一夕就能完成的。并不是安排两个笔杆子坐在那里写出来就算完成了，而是要拿到实际操作当中去应用、去检验，并在应用当中去完善后，这个过程是比较漫长的。

有些开明的企业老板，就利用上erp系统的机会，来逐步完善企业的规范化管理。对这些企业来说，上erp的过程，实际也是一个逐步进行规范化管理改革的过程。实际上，这些企业也是首先在对操作流程和规章制度打基础，只不过表面上看是一边上erp一边在做企业规范。

3. 基础设置。

前述两个方面的基础都具备了，企业也决定要上erp了，这个时候，就涉及到erp的基础设置了，如果基础设置不科学、不合理，没有系统地考虑到各个部门、各个环节的需求，那么erp系统在运转当中反而会引发不少的矛盾和冲突，其效果反而不如原始的手工操作效率高！比如库房的材料方面，同一个品种，不同的供货商、内部采购人员、库管员、车间生产工人，都会叫出不用的名称，如果这方面没有统一的规定，单单是材料名称，就能导致系统无法运行――无法识别！并且同一品种的材料，包装不同，规格也不一样，比如有的一箱含10包，有的一箱含12包，还有的一包是200克，有的一包是250克等等等。日常简单的电脑系统处理当中，因为各个环节相对独立，通过人工转换就可以解决。但在erp系统当中，整个系统都是统一的整体，这些基础设置如果处理不好，直接就导致各业务环节出现混乱，必然会出现“上erp就找死”的结果！比如上述的库房材料方面，就会出现收、发货混乱：品种出现差错，数量出现差错……结果导致生产无法正常进行，甚至连财务也无法准确核算！

所以，在基础设置方面，必须系统、全面地考虑，要综合考虑到各个部门、各个环节的需要。比如需要统一类别、统一名称、统一规格、统一计量单位等，并且还要对各部门各环节的操作人员进行基础培训，要让他们熟悉、掌握基础设置的内容，严格按照统一的基础设置进行应用操作等。

其次，erp软件的选择。

目前市面上有很多的、自称完善、先进的erp软件。软件商为了销售自己产品，往往夸大其词，如果不能正确判断和选择，选择的erp软件不能实现要求的功能，或者该套软件系统不适合自己的企业，浪费金钱还在其次，主要的是会严重地影响业务的开展，更严重的是，会导致企业的整个业务系统瘫痪！

比如某餐饮连锁企业，没有认真分析选择，盲目听信开发商的吹嘘，以为只要上了该erp就万事大吉，企业管理马上就规范了，在没有做合理的准备和安排的情况下，匆匆忙忙就全面停止了原有的半手工半电脑的操作流程，立即实施erp，结果当天整个软件系统就发生崩溃！直接导致这家企业的物流配送中心的配送混乱，并且连续半月都无法扭转这个混乱的局面。严重地影响了经营不说，还莫名其妙地产生了巨额的库房亏空！而参与实施这套系统的职工，日夜加班所付出的辛苦努力也因此付诸流水，没有得到任何回报！

第三，网络的安装和建设。

一般而言，上erp的企业都是集团性质的企业，各个业务口都不在同一地点，距离相隔较远，因此erp系统必然要通过网络系统进行连接。软件自身的质量如何，网络系统的建设质量和水平如何，是今后erp能否正常运行的关键。比如配套的服务器质量的选择、网络服务商的选择、防火墙的选择等，以及网络的日常维护等。如果在erp的运行过程当中，突然发生了网络瘫痪或者系统崩溃，其结果不言而喻，那就等于是把企业放在了死亡线上，即使不死，也会让企业发生暂时性的休克！如果经常发生网络阻塞甚至系统崩溃，也许还不如原始的半手工半电脑化更安全可靠！尤其是目前国内的网络服务器的管理受各种因素的影响较大，经常出现服务器莫名其妙被关闭的情况下，更要慎重对待。

第四，erp的实施流程。

这也是erp能否顺利实施的关键。很多企业老板都有建空中楼阁的冲动，急于求成，妄想一步到位，马上达到最佳效果。其结果是欲速不达，反而导致erp实施人员无所适从，致使系统的实施停滞不前。就如前面所举例的某餐饮连锁企业一样，无疑老板的急于求成的心态会导致“上erp就找死”的结果！须知，erp涉及到方方面面，如果抓不住主次，分不清轻重缓急，不懂得按部就班、循序渐进，眉毛胡子一把抓，其结果是哪个方面都做不好，哪个方面都会半途而废。

erp在实施前，显然是需要综合考虑、全面权衡的，要有一个总体的规划，对于最终要达到的目标要有一个明确的思想认识。但在具体实施时，就必须抓住主线，分步进行，先解决最中心的影响全局的环节，然后再向外扩展，向各个相关联的环节延伸，直至最后形成有机统一的整体。

其实，erp有一个共同点：都是以业务为主线来开展的，其他各部门各环节都是围绕这个业务主线来开展的，其根本目的就是要对整个业务流程进行规划化的管理。

比如生产性的企业，主线就是从原材料采购入库、出库到车间、在车间生产、产品出车间进库房、出库到销售部门、直到销售出去。erp的作用就是对这个流程进行规范化管理，主要部门就是物流配送中心、生产和销售部门，其他相应的人力资源部门、财务部门、采购部门等都是附着在这条主线上的附属关系。在erp的实施过程当中，影响全局的中心环节应该是总库所在的调拨中心，erp的基础设置大多在调拨中心，只要把调拨中心的基础设置完成了，并且顺畅地运转起来，整个erp流程的实施就容易了。

又如餐饮连锁企业，主线就是食品材料采购入库、出库配送到各门店、厨房加工、直到餐厅销售出去。主要部门是物流配送中心和餐厅，其他相关的人力资源部门、财务部门、采购部门也是附属关系。在erp的实施过程当中，影响全局的中心环节同样是物流配送中心，只要把物流配送中心的erp建设好了，运转顺畅了，再逐步延伸到其他环节如采购、门店二级库、厨房，以及财务部门等，整个erp流程的实施就顺畅了。

再如商业批发兼零售企业，主线也是从商品采购、到配送中心入库、配送中心出库配送到各销售点二级库、各二级库出库到柜台、直到销售出去。其他的人事、财务部门都是附属关系。中心环节依然是配送中心的中心库。erp的实施，首先需要解决的就是配送中心这个部分，这个部分不能解决，其他部分就很难有效地运转起来。

第五，erp实施的时限。

通常企业的老板都急于求成，以为erp就是一个软件安装而已，把erp的实施看得非常简单，因此对erp的实施在时间上没有充分的认识。如果3个月不见效果，甚至半年也没有见到效果，就大光其火，进而指责erp合作商，批评企业员工，为一个erp系统，大家都受打击，丧失工作的热忱和积极性，严重的会导致部分员工离职！所以如果不能充分考虑到erp实施的复杂性，对erp实施时间的认识不足，也会间接地导致“上erp就找死”的结果。

从上面我们阐述实施erp的各个环节来看，erp的实施，绝对不是一蹴而就的，这是一个比较漫长而且比较艰辛的、甚至比较痛苦的过程：短的，一年会见到效果；长的，超过一年。真正要做到流畅地运用erp，至少需要两年以上的时间，因为第一年是基础建设和实施、试用，第二年还需要继续补充、修正、完善。如果实施流程不合理，两年之后，或许还会重新回到起点！

第六，erp项目实施的主管。

前面已经说了，erp的实施是以业务为主线，主要的目的是为了对业务流程进行规范化管理。所以，通常的情况下，一般企业都是选择负责业务的副总或运营总监来负责erp项目的实施，这无可厚非，但这恰恰就是很多参与erp项目的财务负责人，在实施erp过程当中遇到的最大的障碍！

分析其原因，主要就是erp实施的内容更多的还是以财务数据为主！除了部分行政和人力资源方面的内容外，几乎都与财务数据相关！所以，几乎erp的每一个步骤，每一个具体的环节，都离不开财务。由此财务部门必然要介入更深，甚至超过业务部门。而由于财务的专业性较强，大多数的业务负责人实际上并不真正精通财务，个别的业务负责人即使对财务有所了解但也多是一知半解。这样在erp实施流程的设计方面以及具体的实施内容方面，业务负责人所作出的决策，往往就不符合财务操作的要求。这时如果财务负责人明哲保身、不理不问或者稀里糊涂，最后就会导致整个erp系统在财务操作方面的问题层出不穷，甚至会搅乱财务的正常工作。我们都知道，财务是企业管理的核心，一个企业只要财务不乱，企业就能稳定发展；如果财务混乱，这个企业离倒闭也就不远了。所以，如果erp的实施最终导致了财务的混乱，那么，上erp也就是在找死！

因此，erp项目的实施主管，实际上应该选择负责财务的财务总监或财务经理来承担。而且这个财务负责人，除了精通本企业的财务之外，还必须要对业务流程有透彻的了解，并且还要有民主作风，在首先考虑财务的需求的条件下，尽量考虑到业务的需求。

当然，如果企业里面没有合适的财务负责人人选，或者这个企业的财务负责人无法胜任这项工作，那就不得不由业务负责人出面来主持，即使这样，业务负责人也应该尽量要求财务人员参与整个流程，并首要考虑财务的意见和需求。

篇4：物流工作心得体会

我站是一家以物流运输为主业的公司，服务站也是在原来的自保站的基础上转型的。今年上半年因为我公司购买了一批中国重汽的车辆，服务站也相应的跟着公司新购置的车辆运行。

六月份主要的工作是落实空调送清凉的活动，在活动范围的车辆正好是20xx年1月1日至20xx年1月9日的车辆。我站通过统计维修记录对车辆进行服务。由于我公司车辆普遍去了河北的迁安和曹妃店新首钢。而我们服务站的基地在北京长途的跟踪服务很有困难。正在申请在河北迁安及河北曹妃店建自保站。

用户对中国重汽产品的真实意见：

用户反映，以前的车辆司机可以随便开，车辆出了故障可以自己解决，现在不行了，很大部分司机上车要很长时间才能适应新车，车辆出了故障不知所措。知道了问题又没有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司机一般都看不到使用说明，而保修卡都在车主有单位车队长手里保管着。对于新车的了解只能在驾驶车辆后得到积累和习惯。

对分公司服务及中心库人员的要求：

希望分公司领导能够了解区域内各服务站的特点，并创造一些条件给各服务站一个相互学习相互配合的机会，在修理遇到问题时能在服务经理的指导下，各服务站配合，能省时省力一起解决用户的问题;能常巡察一下各服务站的工作，现场处理一些突发事件。能够把我站的一些无法彻底解决的问题解决一下。例如：针对夏天有一批车水温高无法排除。

在不能调件的一些配件希望中心库能告诉我们当地的什么地方可以购买。

旧件回收的意见：

在一线通报的旧件，只要是单子通过了。说明配件厂家就是对的。只要上交的旧个把确定是上交的旧件就可以了。上交了旧件收回以后不对应上报的，后果自付。现在这样上交旧件“劳师动众”其他重卡厂家在你站区域内的销售、服务情况汇总：

车辆故障里程照片和铭牌照片太累人了。现在想做报修的，做个里程或者找个铭牌只是费点劲，用这两样根本做不到限制作假。

而欧曼、陕汽都没有这些问题。

在繁忙的工作中不知不觉又一个月过去了，回顾这一个月的工作历程，作为安都机电企业的每一名员工，我们深深感到安都机电企业之蓬勃发展的热气，安都机电人之拼搏的精神。

1、回收所遇到的问题

2、资金回笼方面

由于自己的销售量不好，资金回笼方面没有大的拖欠。有一些配件款客户还没有付清，我会9月中旬把这些配件款交给公司。

3、工作态度方面

能较好的做的公司多规定的`制度，态度端正。对自己所代表的公司形象有一个清楚的认识，凡事以大局为重。在工作能与同事齐心协力;在生活中能与同事打成一片。

4、客户管理方面

每天能及时将自己当天所跑的客户、得到的信息记录下来，但是没有往奥丁软件里输，我会尽快买台电脑以免在这方面掉队。但是对客户的分类管理做的不好，对于一些客户的信息没有等级的分类安排。对即将过去的八月份我深感自责，为了把自己的业绩做上去，完成公司的业务量，体现自己的价值。所以对以后的工作做如下安排：

(1)加强与客户的沟通联系，多想办法，建立起良好的合作关系;

(2)工作要到位，服务要跟上，及时了解客户的生产运作情况和竞争对手的情况，发现问题及时处理;

(3)及时将客户的要求及产品质量情况反馈给有关部门，并加强与横向部门的沟通协作，使我们的产品质量和服务能满足客户的需要;

(4)集中精力攻效益较好的大客户，争取在最短的时间里把保定的业务巩固下来，且越做越大;

(5)积极参加与公司组织的各种活动。

我一定要加强自己的业务能力，提升自己的工作热忱，绝不掉队！希望我们的安都机电越来越强大！

篇5：物流工作心得体会

物流工作心得体会

刚从学院出来，来到 物流有限公司工作，我了解整个物流工作流程，结合理论知识综合实际操作，我的能力有所提高，在经验方面有待加强。我现在懂得基本操作，相信学会了再进一步改进与完善。借此机会我说说我来到物流半个月所学到的和需要学习和改进的。有一次，我等到下班时间司机还没有卸货，大概 点菜得卸货，我心想把事情留到第二天再做，第二天在同事的批评与教导下，我认识到万一出事情的严重性，做事情要做到位。所以，准时跟踪、服务到位，从发送地到目的地以及卸货签单情况的跟踪，做到“今日事，今日必”。开始我觉得很简单，做了以后才知道整个物流过程有很多的学问，比如：从接到订单发群，及时通知调度派车，把客户的要求告知运作，请成本最低利润最大的客户并保持长期合作，监装点数要准确，型号、规格、支数、吨位等都要核实，开单一定要细心、明确，次日早上客服负责电话跟踪直到卸货签单，客服做表登记，收回单对账，对于司机追运费，客服要文明礼貌待客，热情服务到位，学会与司机沟通，让司机配合我们的工作，对辛苦劳动是司机要安抚与慰问。在面对司机追运费特别要强调一下，要克服自己胆怯的心态，要有底气，一定要热情，热情可以感染司机的'，跟司机处理好交情，我对公司有信心，重要的是让司机对公司信任，要善于抓住司机的心理，抓住问题主动出击，接到问题随机应变，处事要有条有理，这些都是我领悟到的道理将让我终生受用。在物流过程的实际操作过程中，我之前学过的书本知识与实际结合不够紧密结合应用，通过工作使我增长了见识，不断深入到工作中，也懂得了许多做人的道理，检验自己的知识，锻炼自己的能力，为更好地为公司做出业绩打下坚实的基矗在工作中，我表现出了经验不足、处理问题不够成熟，所以我要在今后的学习和生活中严格要求自己，提高自身素质。课本上学的知识都是最基本的知识，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变。有时我觉得课堂上学的知识用不上，出现挫折感，可我知道，要是没有书本知识作铺垫，又拿什么应付瞬息万变的社会呢?我意识到有理论知识支撑，才能更好的完善工作。

“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”在工作中我深深的感到自己所学的知识肤浅和在实际运用中的专业知识匮乏。给客户打电话时先用本子把要问到的问题写在本子上，以免漏问漏答，再厉害的一张嘴和反应灵敏的思维也会有疏漏的时候，所以说好记性不如烂笔头。在工作中我学到了我在学校难以了解的东西，就比如何与同事们相处，建立人际关系，于是在工作中我便有意观察老员工是如何处事和同事以及上级相处的，要虚心求教、积极上进。要搞好人际关系并不仅仅限于公司的员工，还要跟有关物流过程的客户相处好，那工作起来的效率才高，人们所说的“和气生财”在我们的日常工作中也是不无道理的。我天生比较乐观，而且在工作之余常与同事聊聊天，不仅可以放松一下神经，而且可以学到不少工作以外的知识，工作中总会遇到一些意想不到的问题，我要做到心中有底。

物流的设施设备逐步完善，公司提供优雅舒适的工作环境，在工作的半个月中，我不仅在个人能力上有所提升，在为人处世方面也渐渐稳重成熟。今后我会更加努力熟悉工作流程做好本职工作，遵守公司规章制度维护公司声誉，发挥团队精神力争创造最大效益，祝愿物流事业蒸蒸日上!祝愿 物流同事工作顺利!

篇6：物流工作心得体会

三个月物流专业的实习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力.

在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强我们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础。

以往对于物流管理概念的认识，仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘，难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流，知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么的简单。通过这几天上机实习的简单了解，使我对于物流企业运营管理有了更加深刻的认识。突破于书本上固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤，一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互紧密联系着。

物流实训心得体会5篇物流实训心得体会5篇作为物流管理专业的学生，在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用服务于社会。平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识，然而今天在经济全球化的形势下，特别的今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期，我们不仅要学会课本上的理论知识，更多的是要把理论与实践相结合，掌握更多的经验，不至于到以后才感叹书到用时方恨少。

今天我们有机会在实训课上接处了浙科软件，它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作。

篇7：物流工作心得体会

作更有信心，更有激情。我们工作性质是属于服务型的，只是我们所服务的对象不同，门店员工直接服务于顾客，而我们则是服务于门店，间接的，我们也服务于顾客。

xx物流中心的飞速发展，也证实了整个公司在高速的发展。记得我们刚入司的时侯，整个配送中心就几十个人，而现在则发展在为全国性的物流。人员增加到将近200人，门店由原来的300家，增加到了现在的700多家。看到这些，我们作为xx的一员，感到无比的自豪。

作为我们来说，我们是复核组，我们的工作的质量的好坏会直接影响到门店的营业，所以，我们的责任重大，我们每一天都必须要做到高效、高质量的完成，才能保证我们的账、物相符，才能保证驾驶员按时将门店所需的商品送达门店。我们工作的核心任务是保质保量高工作的激情及物流员工效的完成每天的复核工作。虽然我们经常加班加点的工作，但是大家都因为全组的这种你争我赶、精益求精的氛围所感染，大家都任劳任怨，严格按照工作流程来进行复核。

无规矩不成方圆，我们为了保证出库商品的安全以及门店的员工能够准确的进行验收，还制订了各种规范，我们复核的每一家门店，都要严格按照《复核装箱标准》来进行，这样做有以下几个方面的好处：1、液体不能横放倒置，这样做的话，可以防止易渗漏的商品渗漏出来污染其他商品;2、玻璃制品必须用各种纸皮隔离开，这样才能保证商品在搬运、运输过程中在安全性;3、同一品种必须放在一起，这样才能保证门店在验收过程中的准确性和高效性;4、每一件商品不能超过15kg，这样是因为商品过重不易搬运，容易出现意外而导致商品破损。

见于我们的商品有时出现以件为单位的丢失的情况，现在，我们对每一件商品都进行登记，并与运输部完成商品件数的交接，这样，大家对这项工作都有了更大的责任心，责任到人。同时也能在此期间发现店名错写、漏写的情况，并能及时纠正，在很大程度上能够防止店名错写、漏写的商品发出仓库。才能保证门店和仓库的帐物相符。

我们的工作量是很大的，不是由一个人就能完成的，我们需要的是团队精神，而团队的精神，就是我们的企业文化，通过对全体成员进行了企业文化培训，使我们更加明确了自己的目标，增强了战斗力和凝聚力，同时也增强了我们的集体荣誉感和责任感。

新的一年就要开始了，新年新气象，在这一年里，公司的发展进入了关键时期，我们作为公司的一名员工，肩负着责无旁贷的使命，虽然一个人的力量是有限的，但只要每个人都把自己的工作做好，那样的话，就是一支强大的力量，我们物流中心在今年有较多的改革，当然，改革的法则是：有机遇，有风险。我们将不畏风险，迎难而上，相信在20xx年的时间里我们将会做出更加辉煌灿烂的事业，为20xx呐喊，加油吧。

篇8：物流工作心得体会

来到xx的三年的时光里，对于我来说，成长了不少，学会了许多做事做人的道理。在这三年时间里，我看到了xx的飞速发展，使我对工作更有信心，更有激情。我们工作性质是属于服务型的，只是我们所服务的对象不同，门店员工直接服务于顾客，而我们则是服务于门店，间接的，我们也服务于顾客。

xx物流中心的飞速发展，也证实了整个公司在高速的发展。记得我们刚入司的时侯，整个配送中心就几十个人，而现在则发展在为全国性的物流。人员增加到将近200人，门店由原来的300家，增加到了现在的700多家。看到这些，我们作为xx的一员，感到无比的自豪。

作为我们来说，我们是复核组，我们的工作的质量的好坏会直接影响到门店的营业，所以，我们的责任重大，我们每一天都必须要做到高效、高质量的完成，才能保证我们的账、物相符，才能保证驾驶员按时将门店所需的商品送达门店。我们工作的核心任务是保质保量高效的完成每天的复核工作。虽然我们经常加班加点的工作，但是大家都因为全组的这种你争我赶、精益求精的氛围所感染，大家都任劳任怨，严格按照工作流程来进行复核。

当然，无规矩不成方圆，我们为了保证出库商品的安全以及门店的员工能够准确的进行验收，还制订了各种规范，我们复核的每一家门店，都要严格按照《复核装箱标准》来进行，这样做有以下几个方面的好处：

1、液体不能横放倒置，这样做的话，可以防止易渗漏的商品渗漏出来污染其他商品;

2、玻璃制品必须用各种纸皮隔离开，这样才能保证商品在搬运、运输过程中在安全性;

3、同一品种必须放在一起，这样才能保证门店在验收过程中的准确性和高效性;

4、每一件商品不能超过15kg，这样是因为商品过重不易搬运，容易出现意外而导致商品破损。

见于我们的商品有时出现以件为单位的丢失的情况，现在，我们对每一件商品都进行登记，并与运输部完成商品件数的交接，这样，大家对这项工作都有了更大的责任心，责任到人。同时也能在此期间发现店名错写、漏写的情况，并能及时纠正，在很大程度上能够防止店名错写、漏写的商品发出仓库。才能保证门店和仓库的帐物相符。

我们的工作量是很大的，不是由一个人就能完成的，我们需要的是团队精神，而团队的精神，就是我们的企业文化，通过对全体成员进行了企业文化培训，使我们更加明确了自己的目标，增强了战斗力和凝聚力，同时也增强了我们的集体荣誉感和责任感。

团队健设在特定环境下只有求得生存壮大自己才是第一位的，团队管理也一样。首先要明确的是：管理的目标是什么，一般地讲，就是高质、高效、高回报、高成长。目标就是方向，不管是企业或者是其他什么组织，一切都应该围绕这个中心思想来做文章。否则，只强调过程，不注重结果的管理，必然会迷失方向，缺乏效率，得不到应有的管理。就像在海洋上漂泊的没有目的地的船只一样，永远到达不了一个终极的彼岸，最终可能永远消失在汪洋大海之中。平时人们常说的埋头苦干，要注重过程不要太在意结果，其实强调的不仅仅是过程，而是在有明晰正确的预设目标下，然后通过不断努力，从而达到功到自然成的道理。

新的一年就要开始了，新年新气象，在这一年里，公司的发展进入了关键时期，我们作为公司的一名员工，肩负着责无旁贷的使命，虽然一个人的力量是有限的，但只要每个人都把自己的工作做好，那样的话，就是一支强大的力量，我们物流中心在今年有较多的改革，当然，改革的法则是：有机遇，有风险。我们将不畏风险，迎难而上，相信在XX年的时间里我们将会做出更加辉煌灿烂的事业，为XX呐喊，加油吧。

篇9：物流工作心得体会

我站是一家以物流运输为主业的公司，服务站也是在原来的自保站的基础上转型的。今年上半年因为我公司购买了一批中国重汽的车辆，服务站也相应的跟着公司新购置的车辆运行。

王站对20xx年上半年的工作总结我站是一家以物流运输为主业的公司，服务站也是在原来的自保站的基础上转型的。今年上半年因为我公司购买了一批中国重汽的车辆，服务站也相应的跟着公司新购置的车辆运行。

六月份主要的工作是落实空调送清凉的活动，在活动范围的车辆正好是20xx年1月1日至20xx年1月9日的车辆。我站通过统计维修记录对车辆进行服务。由于我公司车辆普遍去了河北的迁安和曹妃店新首钢。而我们服务站的基地在北京长途的跟踪服务很有困难。正在申请在河北迁安及河北曹妃店建自保站。

用户对中国重汽产品的真实意见：

用户反映，以前的车辆司机可以随便开，车辆出了故障可以自己解决，现在不行了，很大部分司机上车要很长时间才能适应新车，车辆出了故障不知所措。知道了问题又没有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司机一般都看不到使用说明，而保修卡都在车主有单位车队长手里保管着。对于新车的了解只能在驾驶车辆后得到积累和习惯。

对分公司服务及中心库人员的要求：

希望分公司领导能够了解区域内各服务站的特点，并创造一些条件给各服务站一个相互学习相互配合的机会，在修理遇到问题时能在服务经理的指导下，各服务站配合，能省时省力一起解决用户的问题;能常巡察一下各服务站的工作，现场处理一些突发事件。能够把我站的一些无法彻底解决的问题解决一下。例如：针对夏天有一批车水温高无法排除。

在不能调件的一些配件希望中心库能告诉我们当地的什么地方可以购买。

旧件回收的意见：

在一线通报的旧件，只要是单子通过了。说明配件厂家就是对的。只要上交的旧个把确定是上交的旧件就可以了。上交了旧件收回以后不对应上报的，后果自付。现在这样上交旧件“劳师动众”其他重卡厂家在你站区域内的销售、服务情况汇总：

车辆故障里程照片和铭牌照片太累人了。现在想做报修的，做个里程或者找个铭牌只是费点劲，用这两样根本做不到限制作假。

而欧曼、陕汽都没有这些问题。

在繁忙的工作中不知不觉又一个月过去了，回顾这一个月的工作历程，作为安都机电企业的每一名员工，我们深深感到安都机电企业之蓬勃发展的热气，安都机电人之拼搏的精神。

1、回收所遇到的问题

2、资金回笼方面

由于自己的销售量不好，资金回笼方面没有大的拖欠。有一些配件款客户还没有付清，我会9月中旬把这些配件款交给公司。

3、工作态度方面

能较好的做的公司多规定的制度，态度端正。对自己所代表的公司形象有一个清楚的认识，凡事以大局为重。在工作能与同事齐心协力;在生活中能与同事打成一片。

4、客户管理方面

每天能及时将自己当天所跑的客户、得到的信息记录下来，但是没有往奥丁软件里输，我会尽快买台电脑以免在这方面掉队。但是对客户的分类管理做的不好，对于一些客户的信息没有等级的分类安排。对即将过去的八月份我深感自责，为了把自己的业绩做上去，完成公司的业务量，体现自己的价值。所以对以后的工作做如下安排：

(1)加强与客户的沟通联系，多想办法，建立起良好的合作关系;

(2)工作要到位，服务要跟上，及时了解客户的生产运作情况和竞争对手的情况，发现问题及时处理;

(3)及时将客户的要求及产品质量情况反馈给有关部门，并加强与横向部门的沟通协作，使我们的产品质量和服务能满足客户的需要;

(4)集中精力攻效益较好的大客户，争取在最短的时间里把保定的业务巩固下来，且越做越大;

(5)积极参加与公司组织的各种活动。

我一定要加强自己的业务能力，提升自己的工作热忱，绝不掉队!希望我们的安都机电越来越强大!

篇10：物流工作心得体会

erp，书上网上的解释有很多，也很专业，这里做简单化白话式的理解：就是利用电脑软件系统，把各个部门、各项业务有机地整合在一起，使各项事务的操作和管理都能流程化、标准化，以提高工作效率，同时达到降低消耗、节省成本和费用的作用。最根本的目的是使经营和管理规范化、高效化，从而提高经济效益。

一般说来，业务简单、规模小的企业，基本上不需要上erp系统。而规模庞大、业务相对复杂的集团性企业，就需要上erp系统。尤其是规模发展到一定程度民营企业，更是迫切地需要一套先进的管理系统，来帮助企业实现规范化的管理，因为过去家族式的管理已经无法适应企业的发展速度和发展规模了。尽管有的民营企业老板并不真正了解erp到底是什么，但他们从各种途径都听说过这个，知道这个是企业规范化管理的好工具，所以他们首先想到的就是erp！

既然erp有这么先进的功能，能帮助企业解决经营管理上的问题，那为什么又说，上erp就是找死？

根本的原因，还是在于企业的老板没有真正地了解erp的复杂性，盲目、急躁、不切实际，妄图一夜建成空中楼阁所致！

实际上，erp系统，只是一个经营管理的辅助功能系统，它只是经营管理的辅助工具而已。而这套工具的使用，必须附着在企业的经营管理的流程上，也就是说，要有效使用这套工具，企业首先必须要有一套先进的、完整的经营管理流程作为基础，再通过erp系统来把各部门各环节的流程有机地串联起来。erp这个工具的作用，就是使这些分散的流程有机地结合起来，高效运转。

简单地做个比喻，erp就好比我们会计使用的财务软件一样，它只是一个办公工具，有了这个办公工具，就能够减少人力、提高工作效率。而要能够有效地使用这个工具，还必须要由会计从0开始，去做初始化的设置，并且最关键的前提是，必须首先具有既定的核算程序和方法、具有已经成形的报表编制方法和格式等。并不是说，公司买来一套财务软件给会计的电脑安装上去后，整个财务工作就规范化了，就没有任何问题了。

所以说，erp能不能有效实施，并不是把erp软件系统安装上了，就万事大吉，就只管坐享其成了，而是要考虑到方方面面，需要经过一个复杂的过程，在付出艰辛的努力之后，才能基本达到设想的目标。erp能不能成功运转，涉及到诸多方面的因素，下面分别就这些因素进行简单的分析说明。

首先，企业必须具备有相应的基础。

1。 电脑应用基础。

各环节参与操作erp的人，必须都是熟悉电脑操作的人，这是最起码的最基本条件要求。如果企业的工作人员连基本的电脑键盘操作都不会，就匆忙上erp系统，就妄想一步到位规范管理，无异于是企业自己在找死。比如，有的仓管员，从来就没有接触过电脑，或者只会在电脑上打游戏，其他的一概不懂，如果直接让他们来操作erp的库房系统，纯粹就是在故意搞乱仓库管理。这样的话，上erp还不如原始的手工操作。

2。 与各项业务、各个部门（或分支机构）、各个环节相关的全面而规范的操作流程以及规章制度基础。

这些是erp要实施的主要内容，也是erp能否上、以及能否成功运转的关键内容。可以说，整个erp系统就是靠附着在这些操作流程和规章制度上来开展的。虽说有的erp系统自身也附带有相应的操作流程，或者erp实施机构也会提供相应操作流程，但大多数都很难符合企业的实际，如果企业没有自身成型的规章、流程和制度，盲目照搬erp系统附带的流程，立刻就会让经办人员因为突然改变了习惯的操作方法而变得无所适从，由此搅乱现有的程序，阻碍业务的正常开展，进而扰乱企业的正常运行，也就相当于是在利用erp找死。

篇11：物流工作心得体会

20xx年刚进入大学不久，为提升我校物流系学生的实践能力，学院领导联系了我国最大的民营物流企业顺丰速运在我院建立了临时的快递运营点部，此点部专为我校师生服务。从刚开始的行业理论知识培训到专业的技能训练，从而进入上岗实习以近乎两年。

校内实习不等同于在社会的企事业单位实习，但是从工作的过程和与点部人员的相处中也学会了一些今后在社会企事业单位中生存的条件和本领。在我们点部，工作人员有两部分人员组成：一是值班经理，再就是收派员。从大一值班到现在我觉得值班经理应具备这些能力。首先要学会看人，掌握值班中每个人的性格特点然后做出针对性的管理和适当的任务分配。其次就是具有服众的能力，也就是说要让下属愿意服从你的领导，让整个团队具有凝聚力，在大家的配合中使一天的工作顺利进行。还有就是作为一个不大不小的中层管理者要有较强的沟通能力和好的人际关系，能够把上面交下来的任务有效的传达给下属，鼓励下属去完成。而作为一个收派员最主要的就是要工作细心，有责任感。当然最主要的就是对客户负责，服务态度要好，这也是服务企业能够很好的生存关键。

在顺丰断断续续的两年工作实习中，也可以说是感受颇深。觉得刚开始进入工作岗位有些时候真的很难做，尤其是在做基层员工的时候，领导是天客户是地，既要看客户脸色，又要看领导脸色有时候真是让自己陷入了两难的境地，因为你谁也得罪不起啊。每当这个时候我总是用汇源老总朱新礼那句话来提醒自己：有困难想办法，办法总比困难多。可是办法是有，但对我们这些初出茅庐的大学生来说是真想不到啊，所以一般的时候经验都是从教训中得来的，长一智就得吃一堑。所以说受到领导批评和受到客户的不满也是常有的事，不过也不都是坏事。有时候想想现在在学校受点委屈能避免以后在社会上出错被骂的狗血淋头强得多。

要说在顺丰最让我印象深刻的一件事真不知道从何说起了。工作过程中碰到过好多人和事，时间长也都见怪不怪了。在校园里实习接触到的几乎都是学生和老师，所以在收派件的时候大家都比较理解也没遇到过什么太为难的事情。倒是在刚开始的时候当值班经理因为业务的生疏，处理错了几个快递，被上面责备了一顿在电话里，当时已经快下班了，本来觉得一天的工作已经顺利完成了，可以高高兴兴的下班回去休息了，没想到上面检查的时候发现了好几处问题件用M3处理错了，领导不让下班不说，还得在那等着挨骂、挨批评。当时感觉真是委屈，也不想再干了，反正也不挣钱，受累还不得好，可是后来再回去的路上和我一起值班的同学就劝我说：别生气了，现在有错被指出来是好事，以后就不会出错了。到真正走上工作岗位的时候就会避免那些错误。要不等你走向社会的时候出错老板可能直接就炒你鱿鱼了，哪还会一点点的给你指出错误啊，现在受点委屈是福呢。虽然当时心里不服气，不过事情过去了就觉得在理，所以后来实习值班的日子还是好好的干，避免在有错误发生了。

实习的时候真是学到了很多可课堂上学不到的东西，也体会到了世间冷暖，职场如战场，你不能有一点的粗心大意，否则可能就会失去工作或者你的客户。这些就是在顺丰实习的时候感悟到的和遇到的事情，觉得除了就业力以外有些个人内在的东西只有在工作中才能学到，比如说你的耐心、忍耐力、责任心等等等等。

篇12：物流工作心得体会

目前我国物流业已经进入了快速增长期,但总体上还处于传统运输业向现代物流业转型的时期。我国大多数物流企业是“小、散、弱、乱”,缺乏必要的竞争实力,从事物流服务的企业规模和实力都比较小,网络化的经营组织尚未形成。

在良乡物流园学习的一个星期使我对淄博的物流行业以及良乡受理点的工作流程有了大概的了解。在走访物流园区、专线的过程中也发现了一些问题。

口碑不好，在走访各物流园区专线的过程中大部分专线反应蓝狐回款太慢。主要原因是他们对蓝狐快运和蓝狐物流没有区分，因为名字相同就一概而论。在以后的工作中我们要特别注意，努力树立好315号蓝狐快运的形象。

专线多。目前淄博主要以良乡物流园和鸿运物流园为主，同一园区内相同专线很多可供选择性大，我们可以选择价格最优、信誉最好的专线。

工作就是一个学习的过程，在以后的工作中要注意细节，快速的掌握业务知识，尽快的适用自己的岗位。

路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。

物流客服工作心得（整理4篇）

物流岗位实践心得

物流工作计划书

物流工作管理制度

物流工作心得体会