模具厂实习报告（共6篇）

作者：ddgcd | 发布时间：2020-07-20 06:57:17 收藏本文下载本文

第1篇：模具厂实习报告

模具厂实习报告

毕业实习(调研)报告专业班级机制2班姓学名号机电工程学院

毕业设计题目毕业设计题目指导教师安装支架冲压工艺与模具设计1.潍柴动力股份有限公司实习单位(实习单位1-2个)2.福田雷沃国际重工实习(调研)目的及实习内容、实习期间应掌握的关键技术(由指导教师根据设计题目要求填写)1.实习目的(1)了解机构制造基础方面的实际知识，为学习机械制造基础课程和其他后续课程奠定必要的基础。培养操作设备和使用工具的能力，为今后从事机械制造和设计方面的工作建立一定的实践基础。

(3)进行一次工程技术人员必备的思想作风训练。2.实习要求(1)建立机械制造过程的基础概念(毛坯制造—零件加工—机器装配和调试)。

(2)了解毛坯制造和零件切削加工的主要方法。

(3)了解冷、热加工的有关设备、附件、刀具、工具的结构、性能、用途及其使用方法。

(4)通过车工实习应具有一定的操作机器设备的能力;通过钳工和铸工实习应具有一定的手工操作的能力;通过铣、锻、焊等工种实习的操作体会，加强动手能力的培养和加深工艺知识的理解。

(5)熟悉有关设备、工具的安全操作技术，做到安全实习。(6)通过实习要求在劳动观点、组织纪律性、理论联系实际和严谨的科学作风等方面得到一定的培养和锻炼。3.应掌握的关键技术3.应掌握的关键技术

(1)曲轴加工工艺(2)模具UG/CAD建模(3)模具UG/CAM数控加工编程

实习(调研)实习(调研)报告(含实习场所介绍、结合设计内容所作具体工作、针对课题的调查及相关分析)实习报告经学校精心组织安排，在带队老师的指导下，我们201X级机械设计制造及其自动化专业全体同学到潍柴动力股份有限公司进行了为期两周的毕业实习。通过这两周的实习，不仅使我们对课本上的专业知识有了更深入的了解，也使我们学到了许多课外实践知识。以下是所了解的关于潍柴及学习到的专业实践知识。

一、潍柴动力股份有限公司1.潍柴简介潍柴动力股份有限公司是中国主要柴油机生产厂商之一，专业生产高速大功率柴油机。公司产品包括WD615和WD618系列柴油机，主要为重型汽车、工程机械、船舶、大型客车和发电机组等最终产品配套。符合欧I标准的WD615柴油机的收入占大部份销售额。二零零二年公司的产品按销量计算，约53.2%配套于重型汽车，约43.5%配套于工程机械，其余3.3%则用于供应船舶、大型客车等产品配套上。潍柴动力是在国内享有领导地位的柴油机生产商，在高速大功率柴油机的开发、生产和销售方面具有丰富的经验和先进的技术。公司的产品主要用于重型汽车及工程机械上。公司的主要产品型号共2种，分别为WD615及WD618，WD615及WD618柴油机功率都在132kW以上。WD615及WD618的主要用途共分5种：

1.重型汽车;2.工程机械;3.船舶;4.大型客车;5.发电机组。2.在潍柴615车间的见闻潍柴615车间作为其主打产品WD615的专业生产车间，其现代化的生产装配线，在国内同行业中也并不多见。我们有幸安排到此参观实习，了解了许多极具参考价值的专业知识……2.12.1WD615曲轴机械加工工艺浅析

曲轴简介2.1.1曲轴简介曲轴是活塞式发动机的主要零部件之一，加工工艺复杂、要求高。曲轴是活塞式发动机的主要零部件之一，用来将活塞的往复运动转变为旋转运动。根据发动机气缸的数目，曲轴一般分单缸、双缸、三缸、四缸和六缸曲轴。如六缸发动机曲轴615，有7个主颈和6个连颈，连颈分别位于三个互成120°角的平面内。曲轴的加工工艺复杂，特别是轴颈有很高的尺寸和形位公差要求，一般按6级精度制造，粗糙度不高于Ra0.8μm。轴颈表面需要热处理以提高其耐磨性，常用的热处理形式为氮化和高频淬火。本曲轴的材料为QT850-3。近年来，球墨铸铁和稀土球墨铸铁得到了广泛的运用，其特点为：

可铸性好，有较高的强度和较小的缺口敏感性，有较好的减振性及耐磨性。结合WD615柴油发动机，主要对615曲轴的机械加工工艺进行分析。2.1.26152.1.2615曲轴工艺分析

(1)615曲轴特点及工艺措施615曲轴是带有曲拐的轴，它仍具有轴的一般加工规律，如铣两端面、钻中心孔、车、磨及抛光等，但也有它的特点，包括形状复杂、刚度差及技术要求高，应采取相应的工艺措施，分析如下：

1)刚度差615曲轴的长径比较大(L/d=11)，又具有6个连颈，因此刚度较差。为防止变形，在加工过程中应当采取下列措施：

选用有较高刚度的机床、刀具及夹具等，并用中心架来增强刚性，从而减少变形和振动;采用具有两边传动或中间传动的刚度高的机床来进行加工，可以减少扭转变形、弯曲变形和振动;在加工中尽量使切削力的作用互相抵消;合理安排工位顺序以减少加工变形;增设校直工序。

2)形状复杂连颈和主颈不在同一根轴线上，在连颈加工中易产生不平衡的现象，应配备能迅速找正连颈的偏心夹具，且应加平衡块。3)技术要求高615曲轴的技术要求是很高的，其机械加工工艺过程随生产纲领的不同和曲轴的复杂程度而有很大的区别，但一般均包括以下几个主要阶段：

定位基准的加工;粗、精车和粗磨各主颈及其它外圆;车连颈;钻油孔;精磨各主颈及其他外圆;精磨连颈;大、小头及键槽加工;轴颈表面处理;动平衡;超精加工各轴颈。

(2)定位基准选择1)粗基准的选择为了保证中心孔钻在主颈毛坯外圆面的轴线位置上，选用主颈的外圆面为粗基准。同时为了保证所加工的基准面的轴向尺寸，选用 0150201X*********01051101151201X5***5***5***5190打中心孔粗车法兰外圆粗车主四粗磨主四车主颈及大小头粗磨主颈及小头精车大头车小头平端面钻大头孔铣定位面车

1、6连颈车 2、5连颈车

3、4连颈粗磨连颈半精磨小头钻直油孔钻斜油孔精磨主颈精磨法兰精磨连颈探伤及退磁氮化前抛光检验校直氮化修中心孔、倒角精磨小头精车轴承孔钻法兰孔铣键槽去毛刺油孔口抛光动平衡及去重氮化后抛光检验清洗、上蜡、包装中心孔钻床C630C630MQ8260S1-206MQ8260CA6140C3180C3180S1-217S1-217S1-217MQ8260MQ8260Z35A油孔钻床MQ8260MQ8260MQ8260JDC-900可调中心架P900x38x305A46P5V卡瓦、成型车刀砂轮锥柄钻花锥柄麻花钻φ46卡瓦、成型车刀卡瓦、成型车刀卡瓦、成型车刀三等分夹具、砂轮钻直油孔钻模钻斜油孔钻模砂轮、修整器、中心架、千分尺、卡板砂轮、修整器、中心架、千分尺、卡板砂轮、修整器、中心架、三等分夹具、中心高检具砂纸150##Y41-63CA6140MQ8260CA6140Z35AX62WV型块表架、主一长度检具内径量缸表、校对规钻模、钻花、丝攻铣键槽夹具电动工具橡胶锥及砂纸180#动平衡机、Z35A钻花砂纸180#清洗机柴油、清洗液、蜡

(4)工序分析完善的工艺技术条件是为了满足产品的技术要求，故工艺技术条件应切实可行，便于操作。分析如下：

1)铣端面工序有两个作用：

保证曲轴的总长;保证中心孔的质量。若端面不平，则中心钻上两个切削刃的受力不均，钻头引偏而折断。这也是“先面后孔”原则的具体应用。

2)中心孔的重要性：

中心孔除影响曲轴的质量分布外，它的重要性还在于它是曲轴加工的重要精基准，直接影响曲轴的加工精度，因此中心孔必须满足其质量要求。3)打中心孔是采用找出曲轴的几何中心来代替质量中心，是以毛坯的外表作为基准。毛坯外表光洁圆整，则打出的中心孔位置误差就小。4)按照S1-206车床的工装结构，必须先粗车和粗磨主颈四。主颈

四是加工长度尺寸的一个基准，其两侧扇板的厚度应分均匀，否则极易使整根曲轴的轴向尺寸发生偏移，即单边，致使曲轴各扇板厚度不一而致废。5)因曲轴刚度差，故车主轴颈的工序，采用前后刀架同时横向进给的S1-206一次加工成型的机床，必须注意刀排分布应合理，车刀应常换常磨，进刀量应适中。6)车小头孔、平端面工序不容忽视。因为小头是与起动爪相连的部位，在用人力起动发动机时,小头传递大力矩,所以首先要保证小头的有效深度，其次小头孔倒角应圆整光滑,角度正确,以保证精磨小头时外圆跳动合格,否则就应重新精修小头孔倒角。7)钻大头孔工序。孔太深会影响 3、4三道工序。S1-217是成型车床，刀排分布合理、车刀的成型正确、进刀量适中、定位面紧靠都直接影响到产品能否达到工艺技术要求。故中心距、长度、宽度尺寸和圆弧、外圆尺寸等的调整必须在车床进入稳定加工状态后才可进行，避免工艺系统热变形影响太大。10)粗磨连颈是一道重要工序。粗磨连颈要进行曲轴120°的三等分,保证中心高尺寸。磨床首尾两端偏心夹具的移动会引起主连轴颈中心高的变化，应仔细调整至合适之处反锁固定。此外若中心架调整不恰当会引起曲轴变形而致中心高超差，而砂轮进刀太快则会引起角度偏移,甚至曲轴断裂。11)每根曲轴必须经磁力探伤并且执行严格的磁力探伤标准,它是曲轴加工过程中唯一可较直观地检查曲轴浅表层质量的工序;注意探伤后曲轴必须退磁。

12)钻斜油孔使用的是专用钻床。此工序主要保证钻斜油孔的角度和它的进出口位置。斜油道的作用是在轴颈与轴瓦相对运动时提供润滑油，如果油孔口偏移,那么进入轴瓦油道的润滑油减少，造成发动机整体燃油经济性下降,甚至有可能造成早期磨损，轴瓦抱死等严重事故。所以,在加工时首先要保证直油道与斜油道交接口足够大,其次要保证直油道在轴颈方向不偏移，因此对斜油孔钻模应常予检查。钻头进入到与直油孔口-交接处应减慢进刀速度,避免钻头折断。13)精磨主轴颈时应把两顶尖孔倒角处抹干净,去掉砂粒、油泥,确保加工基准—中心孔的精度，必要时修研。精磨开始前，要提前启动机床，使砂轮运转一定时间后,利用修整器把砂轮的厚度和圆弧修整。修好圆弧后应用圆弧规检查,看圆弧是否和两侧面相切，如不相切,要检查表面修整器是否有偏心或其它问题,问题找出并解决后再重新修圆弧至合格。砂轮的圆周表面要修细致,否则不能保证磨削后轴颈的粗糙度而形成螺旋纹印。因为曲轴较长，必须用中心架作为一个辅助支撑，进入精磨后，先磨一个轴颈至合适尺寸(留至比成型尺寸大0.1～0.2mm)，使支中心架有一个合适的基准面。14)小头精磨一般单独安排一道工序。此工序主要是小头跳动和小头长度尺寸易超差。加工前应先用百分表检查主颈一跳动，若超差，则应重新修正小头中心孔倒角，直到跳动合格。15)钻法兰孔采用多工步的加工方法。各丝孔相互之间的位置度由钻模和钻套保证，销孔的位置度由可调定位销保证。此工序易出现的质量问题是法兰各孔漏攻丝和攻丝深度不够。16)在万能铣床上铣键槽是用V型夹具支撑，连颈1的外径靠在可调定位销上定位。键槽的对称度是从两个方面要求，一是对连1轴颈中心线的对称度，二是对主轴颈的对称度。对称度是通过调动V型夹具和定位销来保证的。17)油孔口抛光工序相当重要，因为如果油孔口有毛刺，则会刮伤轴瓦，造成早期拉毛现象;如果油孔口有尖角，则曲轴运转时应力集中形成裂纹影响其使用寿命;特别是如果主油道口与斜油道口-交接处过渡不圆整，粗糙度低，更容易形成应力集中。18)随着技术的发展，曲轴动不平衡的要求越来越严格，动不平衡量越小，曲轴工作时运转越平稳，噪音越小，磨损越少，寿命越长。

二、福田雷沃国际重工福田雷沃国际重1公司简介福田雷沃国际重工股份有限公司(简称福田雷沃重工)是一家以大型产业装备为主导业务，以工程机械、农业装备、车辆三大业务为主体的大型现代化行业龙头企业。201X年，福田雷沃重工先后荣获“中国机械工业企业核心竞争力100强”、“中国信息化企业500强”、“全国名优产品售后服务先进单位”、“山东省工业企业100强”、“中国机械工业销售收入百强企业”、“中国工业行业排头兵企业”等荣誉称号。201X年，福田雷沃欧豹大中拖荣获“中国名牌”。在国内市场，福田雷沃谷神联合收割机市场占有率超过50%，销量已连续六年居同行业首位，遥遥领先于竞争对手;福田雷沃欧豹大中型拖拉机和福田五星三轮摩托车业务高速成长，成为行业排头兵;福田好帮手小型拖拉机和福田五星三轮汽车业务进入行业三甲;福田雷沃欧力装载机自201X年成功上市，市场覆盖度不断扩大，销量逆市走高，当年便一举进入行业前十名;福田雷沃欧力挖掘机、旋挖钻机，福田京鸽电动车等新业务迅速崛起，市场影响力与日俱增。在实现全国销售的基础上，福田雷沃重工坚持实施全球化战略，大力拓展海外业务，取得了突飞猛进的成绩，实现了由自然销售向主动营销，由国内制造向海外制造，由小订单、小批量向大订单、大批量方向的重大转变，在全球化道路上迈出坚实的一步。目前，产品出口到世界五大洲80多个国家和地区，受到广大海外用户的好评。汽车覆盖件模具加工是一项较为复杂的机械加工。为确保模具加工出合格零件，必须对零件及加工过程进行计算机辅助设计和辅助分析。2汽车覆盖件UG应用2.1零件要求如图1，图2所示为零件左、右侧板的UG模型。要求用模具加工出来的零件应当与左侧板左下部分和右侧板右下部分相吻合，保证间隙最大不超过0.5mm。模具大小有1000mm×600mm。所以，既要参考模具图，又要参考左侧板和右侧板的UG模型进行建模。2.22.2零件分析汽车覆盖件模具加工是一项较为复杂的机械加工。为确保模具加工出合格零件，必须对零件及加工过程进行计算机辅助设计和辅助分析。首先，应根据设计要求建立出零件模型;然后，根据零件模型的特点，建立扳金件的模具模型;右侧板(图2)凸模(图3)

压边圈(图4)凹模(图5)推进器(图6)

切边冲孔模产生的零件模型(图7)切边模(图8)

凸模(图9)凹模(图10)2.4模具UG/CAD建模/曲面的建模功能。本套模具的建模主要以生成片体为主。大凸模(图11)

UG具有强大的曲线、量采用CURVE和FREEFORMFEATURE功能，如图12所示。图3-图11是我们加工本套模具所做的模型。(图12)在建模的过程中要注意以下几点：

1)有时需要在面与面之间进行缝合，如果面与面之间的边界相差太大，将导致缝合失败。若将缝合误差加大，虽能缝合起来，但其面的质量将大大下降，甚至出现异形。在UG进行MANUFACTURING运算的时候，允许面与面之间存在间隙，但是间隙太大，会导致运算失败，或者刀具路径产生跳跃，当程序很长时，又不容易发现问题。如果采用这样的程序，会产生刀具和零件碰撞的现象，造成较大的损失。2)特别对与具有复杂曲面模具的建模来说，应当灵活应用UG提供的各种关于点、线、面的各种功能。当一种方法遇到困难时，要多试探别的方法。比如对于片体的修剪，可以利用线进行修剪，也可以利用面进行修剪。3)建模是加工的基础，只要把模型建好，加工是不存在问题的，只是编制的程序存在合理的问题、效率的问题、程序长短的问题和经验的问题。建模和程序编制的用时比例应当是6:4。UG/3模具UG/CAM数控加工编程3.1坐标系的确定UG的坐标系包括绝对坐标系、工作坐标系(WCS)和加工坐标系(MCS)。它非常符合汽车覆盖件模具的制造需要，汽车覆盖件模具的建模采用绝对坐标系，当我们设计工艺的时候，采用工作坐标系，数控加工编程时采用加工坐标系。坐标系一致，有利于模具加工时的定位和找正。由于UG/CAM刀具轴的默认方向为Z轴，所以当加工同一套模具的凸模和凹模时，其加工坐标系原点一样，只是当建立加工坐标系的时候，只要将WCS旋转，然后根据WCS建立MCS即可。3.2刀具选择数控铣床所用的刀具主要有：

牛鼻刀，立铣刀，球头刀等。对于不同的加工方式采用不同的刀具类型和刀具规格。由于模具粗加工去除的材料是比较多的，加工时间也比较长，所以我们采用可换刀片的牛鼻刀进行加工，刀具直径在Φ20—Φ3

5 之间。球头刀主要用于型面和清根加工。型面加工一般用Φ16—Φ25的刀具，清根加工根据R的大小可用Φ6—Φ10的刀具。3.3粗加工汽车覆盖件模具的材料一般选用铬钼铸铁，毛坯采用实型铸造，加工余量比较大，通常有15-25mm。在整型翻边模中往往装有镶块，其材料通常采用工具钢，如：

CrWMn。这些零件很难一次加工成型，必须进行粗加工。一般采用层铣的方式进行粗加工，UG提供了很多层铣切削方式如：

CAVITY_MILL,ZLEVEL_FOLLOW_CAVITY,ZLEVEL_ZIGZAG等。下面以拉延模凹模(图5)的粗加工为例进行说明，如图13所示，采用CAVITY_MILL，其参数和方法如图示。(图13)特别强调，由于零件毛坯很大，大小有1000mm×600mm左右，为了减小不必要的走刀路径，选择的BLANK(毛坯)要进行特别的处理，一定要深入现场，确定BLANK(毛坯)的实际形状和尺寸，然后建立BLANK(毛坯)的UG模型，使两者相差不大。

实习效果分析(实习收获及对所作课题的帮助)这次参观实习，我们近距离地接触到了平时只出现于书本上、图片中的各种仪器设备。参观的过程也是一个不断复习、不断将知识联系起来、融会贯通的过程。

附送：

模具厂顶岗实习日记

工作报告实习日记模具厂顶岗实习日记模具厂顶岗实习日记

3月5日星期一天气：晴今天是我实习的虑了，这里有和蔼的领导和友好的同事，他们给了我极大的帮助和鼓励，在最初的一个周里通过和同事们的交流我获得最多的是鼓励和信任，使自己逐渐有了信心和勇气，能够勇敢的去面对任何挑战。相信自己，我能行的!3月19日星期一天气：晴经过了差不多半个月的适应期后，我慢慢的熟悉了公司的各种规章制度和运作流程，更明确了自己的工作内容。接下来的时间便开始为正式投入工作进行了大量的准备，通过上网查资料、看书、向同事请教等等多种途径在一个周的时间内我补充了大量实际工作中所需要的知识。然而等真正投入到工作中后发现自己要准备的东西还远远不够。大学生活让我对计算机理论知识有了一定的了解，但实践出真知，唯有把理论与实践相结合，才能更好地为我今后在工作及业务上能力的提高起到促进的作用，增强我今后的竞争力，为我能在以后立足增添了一块基石。3月26日星期一天气：晴这是进入公司的的资料之外，另一个任务就是学习公司的制图规范了。公司常用的ad软件是天正建筑3，对ad图的图层设置有一个统一的标准，如all为墙线，采用255色，线宽0.4;sv为装修线，采用42色，线宽0.08;svd为装修虚线。4月9日星期一天气：小雨下雨了，今天又是星期一。算起来已经是实习期而让我真正平静下来的是另一位实习生语重心长的一句话。他比我早来一个月。你好幸运，在一个忙碌的深夜，他羡慕地对神志恍惚的我说。你来的时候，忙季已经过了。4月30日星期一天气：阴间多云宏超一直被认为是沙井后亭工业区五大精密塑胶模具厂中风格最为激进的一个。宏超力图以最有限的人力完成最繁重的任务，把每个人都推向所能承受的极限，以此来争取高效率和高利润。实习期间我对这一点感受很深刻。每个人都很忙碌，压力巨大，没有人有时间教你什么。他们在安排给你任务时已经预先假定：你到宏超来干活，你是宏超的员工，那么你应该天生就明白安宏超业务的一切做法和规则。实习生也不例外。一切只能靠自己看，猜想，厚着脸皮求教。5月7日星期一天气：晴时间总是在不经意间流逝，实习开始两个月了。感觉自己做了不少，但是还有很多也没做。ad设计图虽然画起来很枯燥，而且描图还要看一笔画一笔，挺麻烦的，但是练习总是有必要的，而且总是能学到不少东西，呵呵!画图开始渐渐熟练了起来，希望很快就能接触到实际的任务。5月14日星期一天气：晴开始针对性的练习手绘了，先从线描练习开始，画画欧式的小住宅，总感觉自己对细部的控制能力不够，总体ok细看垃圾啊!还得加强加强。而且这周开始马克笔练习也同步开始，准备了些简单的场景图，好象笔还不够用，只能凑合着了。从网上搞了套高级autoad工程师绘图技巧，果然是宝贝，不错不错。好象看了不懂的挺多，得慢慢仔细琢磨琢磨了。总感觉自己的时间利用率不够，特别是在晚上，都不知道干什么，希望这种状态能够尽快改变。3d，ps，sk都没怎么学，有忙描图的原因，但是学这个还是要靠自己，所以对自己的要求还应再紧些。5月21日星期一天气：晴这两天事好多，好象连喘息的机会

都没有，一件事做完接着做另一件事。开始感觉到自己睡眠不足，恩!看来得好好保养自己了。今天是出客户精英最后一批图，昨天忙到半夜两点才睡觉，本以为小莫姐他们能在12点前离开，没想到她的任务这么重，做到2点还没有搞好，总算帮她做好自己能做的那份，实在挺不住才睡觉，说好了走之前把我叫起来，四小时后醒来发现她还在忙碌，唉，时间的紧迫和甲方的紧逼，现在才体会到什么叫赶图的累，再想想学校里那种无谓的赶图，真可笑。精英的项目跟完，虽然自己没做多少，但觉得自己提高了不少，终于对自己的ad施工图技术有了自信。5月28日星期一天气：晴说实话我以前在学校的时候也这样做过，不过效果没有这么好，因为以前一遇到难的或不懂的就停下来不做了，而现在有师傅在旁边，有不懂的就问，这使我受益非浅。假如在绘图的过程中如果使用几个小技巧，确实可以达到事半功倍的效果。经过几天的基础训练，师傅终于让我参与他们的策划，刚开始有点紧张，后来就慢慢熟悉了策划和后期制作的整个过程。慢慢地老师也把一些比较重要的交给我处理。这使我对这个行业认识就更加深了一步。通过这次实习，在ad设计方面我感觉自己有了一定的收获。6月1日星期一天气：晴六一儿童节，留一刻不泯的童心给自己!祝我们这些表面风光，内心彷徨;容颜未老，心已沧桑;似乎有才，实为江郎;成就难有，郁闷经常;比骡子累，比蚂蚁忙，比鸡起的早，比狗睡的晚;比驴干的多，比猪吃的差;比岳飞忠良，比赖昌星紧张的中老青年六一节快乐。6月4日星期一天气：晴现在感觉这份工作还是挺不错的，最重要的事就是周围的同事都很不错的。心里上没有什么额外的，不必要的压力，可以好好工作，学习。先就业，后择业。我现在要好好锻炼自己。再好好学习，之后相信自己通过努力

一定会找个好工作来回报父母及其所有的老师的。别的没有什么奢求的，现在当然是把磨练自己放在生理念、保持正确的人生观和价值取向，更要求自己有一颗虚心进取的心。只有这样才能把握好自己的一生，做一个成功的人、一个对社会有用的人。我相信自己始终会保持这样的一颗纯正心，努力的、永不停歇的去学习，利用自己无限的青春活力去实现自己的人生价值，创造一片属于自己的天空。更多实习日记大全请关注应届毕业生实习报告网栏目模具厂顶岗实习日记相关内容:新闻报社实习日记

虽然只有两天，但这两天感触颇深。不仅对记者这个职业有了初步了解，而且还了解到很多以前不知道的东西，比如清徐居然也有看守所，而可爱的考考同学还进去小小参观了一下。

第2篇：模具厂实习报告

模具厂实习心得一：

转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结模具设计与制造岗位工作实习这段时间自己体会和心得：

一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。

在模具设计与制造岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。通过这两个月的实习，并结合模具设计与制造岗位工作的实际情况，认真学习的模具设计与制造岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。

二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。

在模具设计与制造岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在模具设计与制造岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对模具设计与制造岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据模具设计与制造岗位工作的实际情况，结合自身的优势，把握工作的重点和难点，尽心尽力完成模具设计与制造岗位工作的任务。两个月的实习工作，我经常得到了同事的好评和领导的赞许。

三、转变角色，以极大的热情投入到工作中。

从大学校门跨入到模具设计与制造岗位工作岗位，一开始我难以适应角色的转变，不能发现问题，从而解决问题，认为没有多少事情可以做，我就有一点失望，开始的热情有点消退，完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情，想干有用的事的态度，不断的做好一些杂事，同时也勇于协助同事做好各项工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己该干什么，这就是一个热情的问题，只要我保持极大的热情，相信自己一定会得到认可，没有不会做，没有做不好，只有你愿不愿意做。转变自己的角色，从一位学生到一位工作人员的转变，不仅仅是角色的变化，更是思想观念的转变。

四、发扬团队精神，在完成本职工作的同时协同其他同事。

在工作间能得到领导的充分信任，并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时，还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。个人的能力只有融入团队，才能实现最大的价值。实习期的工作，让我充分认识到团队精神的重要性。

团队的精髓是共同进步。没有共同进步，相互合作，团队如同一盘散沙。相互合作，团队就会齐心协力，成为一个强有力的集体。很多人经常把团队和工作团体混为一谈，其实两者之间存在本质上的区别。优秀的工作团体与团队一样，具有能够一起分享信息、观点和创意，共同决策以帮助每个成员能够更好地工作，同时强化个人工作标准的特点。但工作团体主要是把工作目标分解到个人，其本质上是注重个人目标和责任，工作团体目标只是个人目标的简单总和，工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责，也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应。

模具厂实习心得二：

转眼间，为期两周的钳工实习就要接近尾声了。回想两周以来，有过汗水，有过失败，有过伤痛，有过微笑。正是这些五光十色的生活片断拼凑成了我人生中不可缺少的一部分，也给我留下了美好的回忆。

实习的第一天我们进行的是车工的训练。第一次接触这种工作，技术不熟练，特别容易出错，而且还是站着工作。一天下来，整个人都有一种强烈的崩溃感。由开始的好奇转为后来的厌烦，只是有一个极短的过程就完成了。但看着一个光滑洁净的工件从自己的手中出来，还真的很有成就感。

很早以前就听师兄师姐们说，钳工实习是最辛苦的。由于以前没有亲身体验过，还没有什么感觉，这回有了亲身体验，不得不承认钳工的辛苦了。钳工几乎完全手工操作，对工人的技术要求比较高，而且为了工作需要，也要站着进行加工。虽然操作间有空调或者电扇，但我们还常常一干就一身汗，而一身汗还没下去，另一身汗又出来了。有的同学汗水都滴到了工件上，特别辛苦。看着自己亲手做的小锤子，小启子，虽然不十分完美，但还是很欣慰。以前觉得身边的东西都没有什么了不起，用习惯了。但现在才发现，原来很简单的东西里也包含着很多的智慧与辛苦在里面。

实习完车工后，我们又接触了特种加工。通过特种加工的实习，我们了解到了几种比较先进的加工技术，而且还亲手操作或者参与其中对试件的设计加工工作，制作出了很多漂亮的工件，都被我们收为纪念品，成为了永久的回忆。

只是小时候见过工厂里面工人电焊，由于那时候被大人告之一定不要去看电焊的弧光，所以一直对电焊比较恐惧。但没想到这次实习也有电焊的内容。开始对电焊很恐惧，不敢去点火，不敢去引弧，在师傅的引导与指引下，渐渐消除了这种情绪，逐渐适应了那样的工作环境与工作方式。虽然最后的成果焊得很难看，但毕竟也见证了我战胜自我的过程，虽丑由荣。

最后实习的内容是铸造，和前面的几项内容相比，感觉有趣了很多。每拿到一个模型，就想到怎样进行分形，然后造出砂形，把它铸出来。第一天的时间全是练习，大概铸了四个模型吧，基本掌握了制作砂形的方法和要领，看着完整光洁的砂型在零件取出后呈现在眼前，仿佛揭开了一个期待已久的问题的神秘面纱。铸造的实习，虽然也很累，但是很有趣，干活的时候都忘了累，收获的不仅有知识，还有快乐。

总之，通过两周的钳工实习，我开阔了眼界，收获了一些平时得不到的知识，钳工能大大的锻炼一个人的坚韧、恒心、细心，如果有任何一个细节处理错误，将导致前功尽废。所以这次的实践让我收获众多。

模具厂实习心得三：

一年的实习马上就要结束了，静下心来回想一下，虽然日子忙碌，但在自己的努力工作中和师傅帮助下我觉得在实习过程中受益匪浅。自去年10月份进入xx厂学模具钳工以来, 我努力适应新的工作环境和工作岗位，虚心学习，埋头工作，履行职责，较好地完成了各项工作任务，下面我来总结一下这半年以来的实习情况。

一自觉加强学习，努力适应工作

我是初次接装配钳工这个工作，对这个职位的职责任务不甚了解，为了尽快适应新的工作岗位和工作环境，我自觉加强学习，虚心求教释惑，不断理清工作思路，总结工作方法，现已基本胜任本职。一方面，干中学、学中干，不断掌握方法积累经验。我注重以工作任务为牵引，依托工作岗位学习提高，通过观察、摸索和实践锻炼，较快地进入了工作情况。另一方面，问书本、问同事，不断丰富知识掌握技巧。在师傅和同事的帮助指导下，从不会到会，从不熟悉到熟悉，我逐渐摸清了工作中的基本情况，找到了切入点，把握住了工作重点和难点。

二心系本职工作，认真履行职责

工作态度非常重要，因此，在工作中必须做到认真而细致。

我是钳工实习，在那里，我主要做一些修模和装配工作，例如钻孔、划线、打样冲，引孔、装配等。开始时，总觉得这些都是一些简单而不起眼的工作，但做了一段时间以后才发现这些工作虽然简单，但都是非常重要的，绝不能有半点差错，因为，做错了不仅拖慢工作进度，还会造成负面影响，当事人是要负责任的，如果做错一些重要的事，负面影响更是超乎想象，所负的责任自然也是很大的，所以千万不可以因为它们简单而小看它，必需小心谨慎的完成每一个环节。

由于我所实习的公司是并不是一个很有规模的公司，所以，人不是很多，很多东西要两个人干的就安排在一个人头上。而且，工作的氛围也是很紧张。刚开始，我还没有调整好自己的位置，所以，很不习惯。虽然看起来，这工作很轻松，但是如果要每天都重复着同样的工作，工件堆积如山，工作氛围又很紧张，这样，就不太容易了。要让自己坚持下去，不能半途而废的。我觉得，并没有多少不平凡的事可以做，但是，如果要把每一件平凡的事情做得好了，就是不平凡。所以，应该趁着这个难得的机会多学一点，多努力一点。这样所学来的知识才识真正属于自己的。

三、虚心请教是做好工作的前提

实习是走上社会的第一步，实习可以积累工作经验，而虚心请教是积累工作经验最直接的途径，因此，工作中遇到不明白的地方，我就虚心地请教师傅或车间主任，在他们耐心的教导中我不断走向成熟，也积累起一定的工作经验。

[模具厂实习报告]相关文章：

第3篇：模具厂实习心得

模具厂实习心得

模具厂实习的过程中有发现什么知识与书本上的知识有所差别呢?模具厂实习心得是小编为大家带来的，希望对大家有所帮助。

模具厂实习心得一

一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。

步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。

二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。

许。

三、转变角色，以极大的热情投入到工作中。

四、发扬团队精神，在完成本职工作的同时协同其他同事。

模具厂实习心得二

只是小时候见过工厂里面工人电焊，由于那时候被大人告之一定不要去看电焊的弧光，所以一直对电焊比较恐惧。但没想到这次实习也有电焊的内容。开始对电焊很恐惧，不敢去点火，不敢去引弧，在师傅的引导与指引下，渐渐消除了这种情绪，逐渐适应了那样的工作环境与工作方式。虽然最后的成果焊

得很难看，但毕竟也见证了我战胜自我的过程，虽丑由荣。

模具厂实习心得三

一年的实习马上就要结束了，静下心来回想一下，虽然日子忙碌，但在自

己的努力工作中和师傅帮助下我觉得在实习过程中受益匪浅。自去年10月份进入xx厂学模具钳工以来, 我努力适应新的工作环境和工作岗位，虚心学习，埋头工作，履行职责，较好地完成了各项工作任务，下面我来总结一下这半年以来的实习情况。

一自觉加强学习，努力适应工作

本情况，找到了切入点，把握住了工作重点和难点。

二心系本职工作，认真履行职责

工作态度非常重要，因此，在工作中必须做到认真而细致。

由于我所实习的公司是并不是一个很有规模的公司，所以，人不是很多，很多东西要两个人干的就安排在一个人

头上。而且，工作的氛围也是很紧张。刚开始，我还没有调整好自己的位置，所以，很不习惯。虽然看起来，这工作很轻松，但是如果要每天都重复着同样的工作，工件堆积如山，工作氛围又很紧张，这样，就不太容易了。要让自己坚持下去，不能半途而废的。我觉得，并没有多少不平凡的事可以做，但是，如果要把每一件平凡的事情做得好了，就是不平凡。所以，应该趁着这个难得的机会多学一点，多努力一点。这样所学来的知识才识真正属于自己的。

三、虚心请教是做好工作的前提

第4篇：杰盛精密模具厂实习报告

关于杰盛精密模具厂的实习报告

作者：唐亚东

一、前言：

1实习目的：了解企业管理方式和现代化管理方法，提高调查研究和搜集资料的能力，提高理论与实际相结合的能力，提高与人合作及组织工作的能力，培养独立分析问题和解决实际问题的能力。

2实习时间

2010年7月21日～2010年7月30日

3实习地点

昆山市张浦镇七桥村

4实习单位

杰盛精密模具厂

5实习范围:了解各工段的工作内容和各个机床操作方法注意事项，熟悉各工序的内容与要求，并对模具的结构加工过程以及模具试模的注意事项做一定的阐述，对模具工程管理信息化的重要性提出自己的看法，在提高模具企业生产率降低成本等方面给出解决方案并结合在实习工程中遇到的一些情况作出自己的解决办法及模具在以后的发展前景.二·1该单位主要进行CNC雕铣，模具，治具，商标，文字，各类花纹图案及铜，铝，钢电木等产品及零件加工。

2本部门人员的组成科长(厂长)--模具工程管理(主管)--模具设计--电极设计--模具加工(CNC 放电线切割)--品检

3对模具各加工工段的初步认识

由指导师傅带领到各工段认识过程及各工段的加工内容简单介绍，各加工工段的领头铣床将已设计出的模具图纸按尺寸大小将已给材料铣出，经CNC做进一步处理，由电火花放电处理，由CNC处理不到位的地方，如(清角)。由品检检验合格将模具出货到下工段--压铸车间进行试模，试模合格进行大批量生产，压铸机将镁合金加热后浇铸到模具型腔，压铸出所需的模型做简单的除料处理合格的出到下一工段--机加主要将大面积的毛刺与定位孔都由机加来处理完工后出到下一工段--研磨主要将模型由机加做不到位的由研磨处理后进入下一工段--化成将模型做化学处理增强镁合金外壳的硬度与内部结构完后送入最后工段--涂装对模型进行喷涂上色然后有品检合格出货给客户.4电火花加工原理与放电的加工条件：（1）电火花加工原理：利用电极（刀具）正极与加工工件负极产生的高温高压腐蚀工件表面进行工件加工。（2）放电加工条件的应用：①根据面积来选取初始条件②根据加工要求之面粗度来选择最后条件③根据排屑状况选择不同种类弟吊件④根据电极尺寸选择初始条件⑤根据工件材料选取不同条件⑥根据面粗度选择卓徽加工条件

5模具工程管理信息化的重要性由于工期短，模具的设计图纸很难像批量生产模式的企业一样做得很精细，而且由于更改频繁、图纸量大，也不可能把图纸发给许多部门，这为企业内部的设计信息共享带来了障碍。所以建议在管理系统中，根据模具企业的运作特点，集成了设计模型浏览工具，可以在系统中方便浏览2D/3D文档（包括AutoCAD、Pro/E、UG等）。这样，可以在公司内部任何一台电脑中查看CAD模型。例如，线割人员制订某个工件的生产工艺路线时，可以直接点击查看3D图形按钮，借助浏览工具可以旋转、检查尺寸、做各种剖切面等操作，方便制订合理完整的工艺流程；车间工人在加工某一工件时，借助车间生产终端，可以方便浏览正在加工零件的3D图形，通过对比加工工件与3D图形，检查是否加工正确，判断加工是否完全，避免返工和报废。6信息化在促进信息共享方面的其他作用：通过信息化管理系统提供的信息共享平台，将为企业内部的管理工作提供前所未有的便利，减轻管理人员的工作压力，避免出错，有效的保证模具质量和工期。

三·生产管理有关建议：

1、建立健全安全生产管理组织机构和制度

①、公司调整分管安全工作的领导和安委会成员，同时督促所属企业调整安全生产管理机构，完善安全生产管理制度。

②、完善安全生产季度例会制度。每季度召开下安全生产工作会议，总结季度安全生产工作，隐患整改情况，并提出下季度安全生产工作要点。

2、开展定期和不定期安全生产、环保检查

有针对性的开展各项安全检查和行动。

①、组织节假日安全检查。

②、开展专项安全检查。

③．组织每季度安全常规检查。

总结:通过本次实习加强了自己对以前所学知识的巩固及对自己日后的工作打下了一定的基础并对企业的管理模式企业的文化有了进一步了解对模具的结构有了深刻认识以及新模具试模的注意事项对模具工程管理信息化的重要性有了自己的见解为企业的竞争尽自己的微薄之力同时模具企业应该把握住信息化时代带来的机遇，为企业的长远可持续性发展打好坚实的基础。

第5篇：实习报告模具厂跟单员

南海东软信息技术职业学院

“2+1”实习报告

实训项目：

中小企业实习报告

起止时间：2010年7月1日－2011年7月1日系别：信息技术与商务管理系年级、专业、班级： 08级电子商务专业2班学号： 08220110227 学生姓名： XXX 指导教师： XXX老师

2010年12月29日

一、实习任务简述

从接单到出货，熟悉整个业务的操作流程，熟练操作办公业务平台。能够与客户电子邮件、电话联系，增强与客人的沟通能力。把书本知识与现实操作做到完美结合，努力完成公司交给的任务，最好是能接单给公司创造利润。主动积极地享受工作，对自己严格要求，协调每个部门做事，既要对上级反馈进度，又要对相关人员进行及时跟踪，为公司某利润，为自己的工作提高一个层面。

二、实习任务完成情况

通过这近三个月的锻炼，我现在已经可以初步较好的完成工作任务，严格遵守公司的规章制度、工作规范和流程，对拉单和跟单的过程中的经验和教训也能够很好的考虑和分析，并能虚心接受领导在工作上的指导和意见建议，不断努力学习提高自己，尽快成为公司的正式员工。工作中有时也存在问题,相信在以后的工作中我会弥补这些不足,努力的提高我的工作技能,完善我的工作,为公司的发展尽自己的绵薄之力!我相信新的一年里会有更多的契机，我会更加努力去工作！

三、专业知识和技能在实习过程中的应用

我们公司的跟单员大致上分两种，一种是业务部的跟单员，一种是生产部的跟单员。跟踪客户的就是业务跟单员，业务跟单员属于业务部；跟踪生产进度的就是生产跟单员，属于生产部。

刚开始到公司做跟单员，被分配去做业务部的跟单，业务部的跟单相比生产部的跟单轻松很多。经理常说：“如果要想学管理，最好的方法就是从跟单员开始。毫不夸张的讲，在一个工厂里，相对而言，除跟单员外，几乎所有的工作都是执行性质的，惟跟单员工作是计划性、管理性的。”一个工厂所有的工作都是以客户和订单为中心去展开，作为站在‘订单的高度上’去工作的跟单员，当然就没有谁比他更抽象、更有管理性了！

业务跟单员，严格说应该叫“业务跟进”，就是对准客户（即对本公司服务或产品有购买或享用意向的人群）进行跟进，以缔结业务合同为目标的一系列活动。对外就好像是业务员或业务员的助理。

根据业务部门设定的主要目标，主要客户和待开发的客户。我们寻找客户，将企业产品的信息传播出去。在网上发些商业信息，有时候也去某些固定点发放

传单，同时也收集市场信息，进行考察。

当业务员和客户在网上或通过其他渠道进行沟通，确定初步意向后。客户通过快递把样品和加工的细节数据传过来。在这个时候，把样品和相关的加工制作的要求通过打样申请单反映出来。之后，经过业务部经理签字，将样品和打样单(打样单要复印一份，正本留自己保存)。给打样室，打样。样品出来后通过快递寄给客户。回传之后就交给生产部的人员。第二个月的工作基本就是这些。

在业务部做了一个月的跟单之后，被调去做生产部的跟单。生产跟单员，就是从业务部接到确实的订单后进行成品出货送达客户前的生产进度、货运跟进，以确保如期出货搭上运输器为目标。

虽说读的是电子商务专业，在学校也学过相关选修课程，可我什么都做不好，被老跟单员瞧不起，说什么现在的大学生啊，只能摆着看，我高中生都能做好的事，他却老出错。那时我是按书本上学到的知识来套用的！脱离的实际的业务操作。我知道我很欠学，但我是个不服输的人，别人能做好的事，我一定能做好，而且一定比他们做的更好!我开始留心看他做跟单，看别人做跟单。跟单员一个月下来，我基本掌握了做单证的经验和技巧，虽然出错难免，但已经比以前好很多了。

第一步：根据业务部回传样品，制做简单的定货单给技术部。定货单要业务员和部门经理签字。将单和样品留技术部。要求他们发制作流程。

第二步：之后将合同传给财务部签字和老板签字。并连同流程样品3样物品，下正式的订货单。订货单要根据合同来做，把品质要求，包装要求，和备注事项，交货日期。写清楚。之后把订货单复印5份，分别传车间-品检-财务-物控-出货。并在正本上签字。正本订货单留给自己。把流程书复印5份，传到财务部、业务部、物控部、车间部、品检。正本留给品检，即技术部门，副本自己留着。将合同复印2份，正本自己归档。副本分别传老板办公室和财务负责人。即时反映工厂在生产过程中的问题，并和业务员沟通。在业务员和客户沟通达成协议后，将结果通过工作联系单将变更要求传达到生产车间。工作联系单正本留己，副本传达。

第三步：加工结束后，叫工作人员详细整理并收回所有剩余材料。成品进入车间后，需随时检查实际操作工人的数量、包装等质量，并不定期抽验包装好的成品，要做到有问题早发现、早处理。尽最大努力保证大货质量和交期。

第四步：大货包装完毕后，要将裁剪明细与装箱单进行核对，检查每样、每号是否相符。如有问题必须查明原因并及时相应解决。快出货时，根据客户的要求，联系物流或者叫司机直接送货，做送货通知单。并将出货通知单复印3份，传给车间、品检、出货。正本留着。出货后，回收物流单或者送货单后，提交给财务部进行结汇。

最后跟客户确定定单，客户把全额余款都付完了，连同定金和余款的单据都拿到财务部入账并核对是否到齐和是否有其它相关费用。

古人学问无遗力，少壮工夫老始成。纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。

——陆游

在实习的三个月期间，对这首诗的了解颇为深厚。书本上得到的知识终归是浅薄的，未能理解知识的真谛，要真正理解书中的深刻道理，必须亲身去躬行实践。

四、实习体会

刚入公司的第一个月是比较轻松的，只是在公司记下一些需要记的专业知识，例如模板的型号，熟悉产品的原料、样式和简单用途。作为一个即将毕业的大学生，我很清楚的知道，眼高手低是我们的通病。所以，在自己动手能力还很弱的情况下，主管敏姐则让我先帮他处理一些很简单的事情，帮她挂QQ、MSN、SKYPE等以便及时聊天；查收邮箱里的邮件，做一些记录以便她处理问题，基本就是文员做的一些事情。采取旁听的形式，跟着跟单的老前辈学习，看她传真邮件，听她怎么去跟客户交流，遇到客户投诉时，怎么去跟工厂协商，还有帮忙整理一些客户的基本资料，了解简单的生产线。对于初入门的我来说，我很乐意从最基本的东西学起、做起，比如发发传真，接接电话什么的。在这一过程中，我采用了看、问、学等方式，初步了解了公司的运作以及工作中的业务流程，拓展了所学的专业知识。相信为以后正常工作的展开奠定了坚实的基础，从个人发展方面说，对我影响最大的应该是作为一个社会人应有的工作作风以及在工作过程中专业知识对工作的重要作用。当时还不完全需要真正动手，觉得学起来比较简单和轻松，很想再深入的去了解一些程序和工作。

后来培训一个月后，转去跟业务部门下做跟单，在主管敏姐的安排下一点点开始学习着工作着。老板是东莞本地人，40多岁吧，但是人很高大，看起来年轻，说话很有气派。听说他已经在这个行业打拼了20多年了，这家公司是他自己后来出来开的，刚起步，但已经有一些稳定的客源了。从订单处理，到制单，物料采购，版房做版，制作报价，发给客户提出意见并修改到满意，再采购大货料，统计并订好包装袋和纸箱后装箱试箱，由双方检查均通过，开始做大货等等这一系列的工作，这里面每一个环节都需要认真地做好并检查好多遍，尽量减少错漏，把握住细节以争取更高的利润。

我开始跟一些单子。看似简单的一份差事，但是其涉及的人和事很多，每一步都要处理妥当，否则不是自己找麻烦就是给公司带来麻烦甚至损失。

在业务部做跟单的时候比较累，有时候还要帮业务部寻找客户，通过各种途径寻找新客户，跟踪老客户。面对的客户来自五湖四海，他们的工作方式，作息时间，工作节奏各不相同，另外，客户的需求是多样的。有时客户的订单是小批量的，但却要及时出货。这就要求我们跟单员的工作效率是快速的，快速又不能出差错，真的要靠积累的经验才能做到。

有时候要跟业务部的前辈去跑单，但是前辈考虑到我是学生的情况，主要是让我给客户打电话、发电子邮件和传真，每天处理客人的E-mail，帮助业务部函电的回复、计算报价单。包括自己有关订单的任何疑问，发电子邮件问客户；回答客人的任何关于订单的问题。收到客人的E-mail首先在电脑上看一遍，有些需要的话就打印出来，有关批核的信息第一时间通知给工厂，自己留一份做记录。

有时候要做报价单，整理成本资料，因为样版寄给客户后就得做成本资料存档及给客户报价，这一项需要特别谨慎认真。因为如果成本出了点错或是报价出错，会给公司带来很大损失。

如果需要去见客户的话，也只是让我去跟本地比较近的客户。同时我也可以跟前辈学到很多专业的知识，因为去看客户的时候会带一些样版给客户看，有时候也请本厂的技术人员一起看版，我以前对这方面的接触很少，这个对于初入门的跟单员相当重要，可以使我从中学到一些技术上的东西，对电子模板的了解和怎么去解决遇到某些比较难对付的客户。而且公司明确规定了，跟单员言行、态度均代表本公司，因此与各业务单位处理相应业务过程中，须把握基本原则、注意言行得体、态度不卑不亢。严禁以任何主观或客观理由对客户（或客户公司跟单员）有过激的言行。处理业务过程中不能随意越权表态,有问题及时请示公司决定。

竞争是残酷的，给别人机会，就是不给自己机会。业务部的前辈很拼搏，偶

尔跟着他们去拉单，前辈教会了一些基本的商务礼仪，例如接名片的时候必须站起来双手接等。在他们身上有太多太多需要学习的东西，例如一些谈判能力，表达沟通的能力，专业知识和物流知识等。

有时候觉得挺困扰的就是，时常会发生客户和公司的利益冲突的情况，要是这样的情况下，真的很难权衡，如果不为客户想的话就会有可能失去这个客户，如果不为公司想的话就会损失公司的利益，这种状况下进退两难，但是业务部的前辈们都可以一一解决，我感到相当佩服，这就是在社会经历多年风吹雨打的人和初入社会的菜鸟不同。刚踏进社会的门槛，我要学习与形形色色的人打交道，办公司里同事他们是受过教育的高素质人才，大家相处的还算融洽，但是也不免会遇到一些车间仓库里的工人对我们这些坐在办公室里的人员的不满与不配合，特别是我这样的新人，以我一个新人而言，我想我能做的就是“低头多工作，抬头少闲话”。

在公司的第三个月，被调去生产部跟单，在生产部挺忙累的，因为每天要在车间来回走，不过也还没完全接手任务，只是在向老跟单员学习，做一些基本的工作，还在不断学习中，向各工序的管理人员了解各款大货在生产过种中所碰到的问题。跟单员的工作要和工厂及各部门人沟通，如果自已心里没有谱，是很容易被别人左右甚至蒙骗。只有不断提高自身知识面，才可以很好的面对工作涉及的各个领域。

基本上我也就按老跟单员说的去做，货物到了那个步骤。货物出现了什么情况，就及时汇报，现在来讲我还是对电路板一窍不通，不知道它有些什么焊接工艺或用途，就按着上头给我的生产进度表去跟，什么设计网络表、封装库、PCB、焊接、零件布局等等，对于还没毕业就出来实习的我，无疑是一种挑战，我的年龄又小，一个小女生对这些真的不太容易理解，刚入行说的话还真不够份量！做起来很吃力，知道的还可以想尽一切办法去请教别人，不知道的只能傻傻的去犯错，然后吸收经验，避免以后不要犯这种错误。

实习这么多天来，我感觉到任何工作不能一帆风顺，还可能会困难重重，比如内部部门的配合，工厂的执行力度，客户特点的掌握，都会存在难度。我了解到了同本厂内的各部门沟通好，会使跟单工作做得更好。面对生产部门我们所做的一切在对老板负责的同时也要对客户负责。多同各生产部门沟通，让他们能更明确的了解到在生产各单时，客户的意图，使生产更顺利，能更好的满足客户的要求。所以我们的工作本职是解决问题，如果没有坚强的意志，很容易被困难打倒，只有顽强意志的人可以生存，才能不断进步，适应社会。

善于化压力为动力，改变内心的压抑状态，以求身心的轻松，重新争取成功，从而让目光面向未来。

毕业实习是每个大学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。作为一名跟单员，通过在职的三个多月里，我深感自己工作能力的不足，我会在以后的工作学习中更加努力，取长补短，虚心求教。相信自己会在以后的工作中更加得心应手，表现更加出色!

附件：实习成果

第6篇：万顺达模具厂参观实习报告

万顺达模具厂参观实习报告

在老师与学校的安排下地一天我们08级工业设计参观了龙泉的万顺达模具生产厂。

通过在模具生产厂的参观，我们对模具的生产，从曾经在书本上的理论认识到实际生产的了解有了飞跃。同时通过参观我们也了解到了，日常的工业设计产品是如何通过模具制造的，了解了模具与生产的关系，模具与设计的关系，工业生产的过程。我们在3年的工业设计的学习已经多次和模具的理论学习相接触，在此之前我们只学习了理论上的知识了解模具的生产方法以及一些模具生产问题和塑料的生产，通过这次参观丰富了我们的理论，理论有了实践基础，更佳清楚模具的制造加工，以及塑料的生产。模具主要由铸造锻压冲压拉伸得到所需产品的模，模具用于成型产品。我们实际的对比了通过注塑成型的汽车塑料板面与模具的外形以及其结构，让我对模具与成品之间关系更佳透彻。

由于天气原因这次模具生产厂的参观虽然颇为疲惫，但是让我学习到了很多东西，作为一名工业设计人员，在设计大批量产品的时候，我们必须考虑到模具的设计，必须将模具的设计与产品的设计相结合，因此对模具的学习也是非常重要的，一个产品的设计出来不一定能生产出来，只有对模具设计有了充分的学习认识了解才能将设计的产品化为现实。这一次的参观无疑让我更加重视模具的生产，并且在设计产品时考虑到模具的生产以及生产的可能性，重视设计与生产流程的把握掌控。

嘉兰图设计公司参观报告

曾经经常走过红星路35号，并为其独特的建筑造型所吸引，这次终于有机会在学校以及两位老师的带来下与同许一同前往位于此建筑中的嘉兰图设计公司进行参观学习。

在黄总的带领参观与介绍下，可以看出嘉兰图是一个很有实力的设计公司，设计出了非常多优秀的产品，涉足的领域也是非常广的。嘉兰图的设计中最为成功的是老人手机，由于我很在意产品的外观第一眼认为不怎么样，但是在介绍中发现原来这款老人手机是如此体贴与人性化，然后让我重新认识了产品的设计。虽然产品是艺术与技术的结合，但是我应该还同时考虑到产品的主人，应该让产品更加人性化、具有情感，将产品从形提升到神上就又是另外一种境界了，这就正如苹果公司的产品。

之后黄总又向我们介绍了嘉兰图的发展以及设计的一些比较好产品以及公司的运作流程、设计流程，短暂的投影观看却让我更加了解设计公司的运作，设计流程，以及他们是如何来操作的，这些学习都无疑让我们更能胜任以后设计师的工作，找到自己在整个设计流程中的位置，自己的最擅长能发挥的方面，以及如何与朋友在一起成立一个小型设计团队。

参观完嘉兰图，我认为设计是中国经历了粗制滥造后必然蓬勃发展的一个行业，因此才右红星路35号这样的一个建筑下的总多设计创意产业，因此学习设计，我们迎合了发展需求，我们能以自己的力量促进中国的设计。

意町设计公司参观实习报告

经过半个多小时的车程，终于达到意町设计公司，走进意町设计首相让人印象深刻的就是眼前很多的奖杯以及很多的产品模型以及实物。

在老师到之前我就开始参观模型，然后感慨自己做的汽车模型，与这里的模型的相差真是天壤之别，原料模型可以做的如此精致逼真。一个产品的设计出来之后，可以通过模型来达到很好的实际生产前的人机体验以及外观上的甄别，因此模型的制作是很重要的。

之后意町设计的总监向我们介绍了他们的成长，设计的产品并且讲解了设计的流程还有他们做的环境导视设计。我们了解了产品从构思、草图、建模、可行性分析、模型制作、最后加工生产的每一个步骤过程。

我特别留意意町设计的排版是非常精致的，设计的展示中，排版也是非常重要的一个元素。除了产品的设计，总监也给我们看了很新鲜的一套环境导视设计，我们学设计实际上并不要把自己局限于工业设计，设计实际上是相通的，学设计最重要的是美感，我们学了工业设计，但是我们完全能胜任平面设计，建筑设计，室内设计等等，因此我们应该放眼看世界，不必局限于工业设计，而应重于培养自己的美感，设计理念，灵感，以及设计的基本工具技、巧。

意町设计面积比嘉兰图小很多，但是却也右很多的设计成果并且获得了很多的奖项，而且意町设计成立时间也远不如嘉兰图，但却也一点不逊于嘉蓝图。因为中国需要设计，因此设计公司不在于大不大，而在于有没有好的设计，正如山不在高，有先则灵，设计也同于此，只要我们的设计好，就一定可以成功。