通信段网络优化个人工作总结

通信段网络优化个人工作总结

2015年的工作即将结束，回首这一年的工作，有丰硕的成果也存在着困难和不足。在中心主任及同事的帮助和支持下，网优工作取得了一定的成果，现将本年度工作情况总结如下：

一、网优工作概况

根据通信段制定的《南昌通信段GSM-R网优工作流程》，支持中心在网优工作明确了以下三点规范：

1、网优工作的逐级负责制

目前GSM-R网络优化工作分为问题发现、原因分析和问题克服三个阶段。⑴问题发现阶段，中心网优成员通过添乘总公司动检车及局试验车中对发现的网络质量问题进行收集、汇总，并形成问题库；⑵原因分析阶段，中心网优成员根据总公司、局试验车检测发现问题进行原因初步分析，提出明确的排查方向（设备故障或外界干扰）和建议；⑶问题克服阶段，以现场车间为主，根据网优小组提供排查方向和建议，在规定的处理时限内且不影响既有业务的前提下实施，同时向技术支持中心反馈处理结果。

2、网优例会及月报制度

每周三下午召开网优分析周例会，主要讨论网优问题的进展情况并形成周报，包含详细的数据分析过程、明确的排查方向和处理时限；每周二车间将网优问题整理成周报以书面形式提交支持中心，周报必须包含复测数据及处理结果，月末最后一周的周三下午在支持中心召开月度网优工作总结会议。

3、规范了路测管理

支持中心每周都安排各车间进行路测添乘，测试项目按照《南昌通信段GSM-R区段通信设施添乘检查管理办法》执行，除每周的例行路测以外，在次月总公司动检车进行检测前5日还安排人员对管内各线进行抽测，发现问题及时处理以保障部动检车的测试。同时，通过办公系统建立了网优问题库，实现了网优问题动态管理，实时跟进。

目前南昌通信段管内的GSM-R区段有:京九线、西环线、赣韶线、赣瑞龙线、吉衡线、江阴港支线、湄洲湾支线、可门港支线、杭深线、武九线、昌九线、武九、龙漳线、昌福线、永莆线、杭长线、合福线，其中普速铁路1581公里，C2区段1233公里，C3区段1073公里，GSM-R区段共3897公里，共维护基站860个，直放站远端机1321个。经统计，今年网优工作共添乘44953.2公里，其中发现并处理网优问题176件，已解决问题142件，其中切换问题（天线角度和网管参数）42件，天馈系统（漏缆和馈缆接头）问题8件，外界干扰80件，网内干扰5件，直放站问题7件，根据处理结果分析显示，主要突出为外界干扰问题，而外界干扰中绝大部分为移动小区干扰。

二、遗留问题分析

2015年动检车遗留34处问题，其中查明原因27处，新发现问题7处。对遗留的34处问题进行分类如下：

1、已经查明干扰26处，其中16处移动公司已经完成整改且本月动检车检测正常，待下月动检车检测正常则可以销号，另外10处等待移动公司整改。

2、需调整网络参数的问题有3处，目前3处已经调整完毕，待下月动检车复测。

3、设备故障问题有2处，目前2处均已处理完毕，待下月动检车复测；漏缆接头故障问题有1处，目前经处理已恢复，待下月动检车复测。

4、昌福线本月新增问题中有2处现场未查到干扰，安排车间多次添乘均无异常。由于该2处问题点均需天窗上道处理，车间现场排查未发现明显质差现象。可能存在移动夜间话务量较低导致未能发现明显质差的原因，目前已协调移动公司配合夜间排查。

工作中对管内各线路检测问题的收集整理较滞后，在问题库的更新方面需加快进度。

2、各车间的网优技术相对薄弱，网优小组需加强对现场故障处理方面的技术支持。

3、日常添乘路测管理需加强，通过2015年整年的检测问题与日常添乘问题的对比，发现部分可提前发现的问题由于对日常添乘数据的分析不到位，导致未提前发现和解决问题。

四、2016年工作展望

在这一年的工作中接触到了许多新事物，也产生了许多新问题，通过不断的摸索与实践学习了许多新知识，积累了许多新经验，使自己在思想认识和工作能力上有了明显的提高和完善。在今后的工作中，我会时刻要求自己从实际出发，对存在不足的地方虚心学习、认真改正，争取在今后的工作中能够有一个更高层次的突破。认真配合领导同事，把工作做得更好。

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