工作汇报电梯调试（共5篇）

第1篇：日立电梯调试

广日电梯调试资料

首先进行现场电气线路检查。

一.检修状态试运行

A轿内检修：

1检查复核变频器的设定参数是否符合要求。

2在轿厢内将检修开关置于检修状态。然后

轿厢内不要留人，而上机房控制屏上操作。

3此时PC机输入点X7亮，X10灭可用轿内检修方式试运行。

4轿内检修上行可用11L14高层站的内指令输入点短接。

5轿内检修下行可用11L40与最低层站的内指令输入点短接.B轿顶检修：此时X7.X10不亮，可用轿顶检修试运行。

1.轿顶检修上行11L40与21L6短接[X11亮]

2。轿顶检修下行11L40与21L7短接。[X12亮]。

3检修运行电梯状态;当11L40与慢上或慢下点时，电梯应立即关门[PC出点Y3。GMJ

上行;SJ上行或XJ上行]。当门完全关闭后[Y3熄;GMJ下行。Y14或Y15

`Y12`Y0亮]。电梯马上起动向上或向下运行。此时要观察电梯运行方向是否与你的指令方向一致;如否，就要将变频器LF5的设定值[0/1]改变;直到电梯的运行方向与你的指令方向一致。同时，要观察变频器参数LF88和LF89的方向[+与-]是否一致。如否，就要将变频器LF18的设定值[on/off]改变。直到两者方向一致。

4.检修状态运行停止后应立即开门。

5.请注意，由于电梯首次运行，井道情况不清，恐防轿厢碰撞井道件故上`下行的行程不要控制太长。

6.在机房试验检修运行正常后，可进入轿顶操作。

C.轿顶操作;

1.检查各轿顶安全回路的所有开关是否有效。

2.检查轿顶检修是否优先。

3.在上面1、2项正常后可试按轿顶上行或下行按钮，进行轿顶检修运行，若不正常，应的打轿顶急停后进行检查。

4.若轿顶检修点动上、下行均正常。可在轿顶上检修上下行对井道件进行全程检查。查看井道件安装是否正确。

D.测层高。

1.电梯在最低层平层，保持正常状态待命。

2.将PLC运行开关置OFF，用HPP将M812置ON;M811、M510置OFF，M150置ON[M150是测层高的开关，M510自动，M811上减速M812下减速]C235清零。

3.PLC、RUN开关置ON，此时电梯会自动关门，检修速度上行;到达顶层后自动停下。至此测高工作结束。且监测到Z=2n[n为层站数];D250=n。用编程器监测M510是否NO，如否，则测高失败，要重做上述工作。

4.注意;PLC所记录的DD202~DD[200+2n]数值就是层高表,可作日后维修时使用,不得随意改动PC机内层高表的数值.

5.用轿内检修随意上行或下行,观层楼数显的变化是否正确并从底层上行到顶层,又从顶层到底层,观层楼数显,若正确,即可试行快车.

二.平层精度调整

1.各层上下均欠平层时;

a.欠平层50mm以下时,上行可减少DD274数值,下行可减少DD276的值.b.超平层50mm以下时,上行可增加DD274的值,下行可增加DD276的值.，c.上行3楼欠平层而下行3楼超平层时,设平层误差为20mm,此时;

d.把3楼隔磁板上移20mm.e.把3楼对应的层高表中的存储器DD206的值加大对应于20mm距离脉冲数.f.在PC数据寄存器DD358的数值为每mm有多少个脉冲,所以20mm的脉冲数PI为;

g.PI=20╳DD358

h.设原来测高时测定的DD206=P,则新的DD206=P+P1.i.若上行3楼超平层,而下行3楼欠平层时,设平层误差为20mm,此时应;

j.把3楼隔磁板下移20mm.k.把对应于3楼的层高表中存储器DD206的值减少对应于20mm距离的脉冲数.若测高测得DD206=P,则应要调整DD206=P-P1.由此可见,在测高之前必须耐心地调校好各层的平层隔磁板;

l.保证在完全平层时才调校该层隔磁板.m.隔磁板安装位置要确保精确.n.另外,在发现平层不理想时,应首先检查电梯是否有足够的爬行段,接地是否良好,旋转编码器线敷设是否符合要求,不要急于调整平层参数及隔磁板.三.自动状态

1.把自动[无司机]开关置自动状态[X25亮、M16↓]，检查各层楼外呼信号的选向、运行、减速、消号等情况是否正常。若不正常，应查找井道接线是否出错[因控制屏已经过厂内检查试验]。

2.当需要测绝缘电阻时，要把变频器的全部引线[包括全部控制线和主回路大线]做好记录然后卸除，并把PC机输入端整排地拔离PC机主体，然后才进行各种端子的绝缘测试，以防止损坏变频器及PC机输入口。

四.试运行自救功能和消防功能

A.自救运行功能;

试验方法是让电梯正常运行到脱离门区后，即X4↑时，按下急停开关使之停车，并使急停开关复位，此时M99↑。若此时电梯停在1楼或2楼，则选择上行M61↑;若此时电梯在3楼或3楼以上，则选择下行M62↑。与此同时M99↑后，延时4秒后T48↑、M100↑，Y14↑或Y15↑、Y12↑、Y0↑，电梯进入自救运行[自救运行时Y27↑，蜂鸣器响]，使电梯进入开门区X4↓，电梯便可停车、开门。

B.电梯消防功能的试验;

1.消防返回试验;[消防返回时M66↑]

1]电梯在基站关好门时投入消防;应立即开门，门开尽后M66↓、M166↑。

2]电梯开尽门停在基站时投入消防;即M66↓、M166↑。

3]电梯正在上行未进入减速时投入消防;应在就近层站减速停车后不开门，并马上启动返基站，返基站减速停车开门后M66↓、M166↑。

4]电梯正在上行进入减速时投入消防;减速后停车不开门，而启动返基站，停车开门M66↓、M166↑。

5]电梯停在非基站未关门时投入消防;应立即关门后起动返回基站，停车开门后M66↓、M166↑。

6]电梯停在非基站已关好门时投入消防;应立即启动返回基站，开门后M66↓、M166↑。

7]电梯下行未进入减速时投入消防;应不减速直接返基站，停车开门后M66↓M166↑。

8]电梯下行已进入减速时投入消防;应减速停车后不开门，起动返基站M66↓、M166↑。

9]消防投入后的消防返回状态，一切内、外呼信号均被清除。

2.消防管制试验;[消防管制时M66↓、M166↑]

1]只有内指令有效，而且内指令不能在运行之前自保持，外呼信号无效。

2]在基站时内指令可以关门，但在运行之前松开内指令按钮，要求能立即关门[即关门不可自保持]。

3]每次停车均全消内指令[即最近内指令有效]。

4]在非基站停车，不能自动开门，而只能点动开门。当松开开门按钮，应立即停止开门，并马上自动连续地关门[关门要求自保，但安全触板、超载仍有效]。

五.若在正常行车时上、下端站总是超平层，很可能是由于上限位开关安装位置太低或下限位开关安装位置太高造成。请注意安装位置是否正确。

六。附注;

A.梯种不同、电梯速度不同，每个脉冲代表的井道实际距离的值则不同，DD270、DD292、DD274、DD276、D251等的设置也不同，请参看附表一。

附表一;数据寄存器数值设定表

电梯速度DD274DD276DD270DD292DD251DD340

1m/s1501503800n2n

1.5m/s20020050002700n2n

注;n为层高楼数。

附表二;F4变频器参数表

代号内容范围设定

LF00操作许可0

LF01更改密码

LF02指令输入模式1~42

LF03分频倍数1~1288

LF04电机类型On~offOn*

LF05电机旋转方向On~offOn*

LF1O电机额定功率0.00~75。00按电机铭牌

LF11电机额定转速100~6000按电机铭牌

LF12电机额定电流1.0~200。0按电机铭牌

LF13电机额定频率20~100按电机铭牌

LF14电机额定电压1~650按电机铭牌

LF15电机功率因数0.01~10.86

LF17编码器脉冲数200~100001024

LF18旋转编码器相序On~offOn*

LF20电梯额定速度0.000~15按设计书

LF21曳引机绳轮直径200~2000按设计书

LF22减速比0.99~99.99按设计书

LF23绕绳方式1~8按设计书

LF24载重量0~65535按设计书

LF30控制方式0~12

LF38运行频率0~8KHZ0

LF41爬行速度0~0.300m/s0.02

LF42额定速度0~15m/s按设计书

LF43检修速度0~0.63m/s0.25

LF44第一速度0~15m/s0.9

LF45第二速度0.000~15m/s0

LF50启动圆弧0.10~9.990.80*

LF51加速0.10~2.001.00*

LF52减速圆弧0.10~9.990.8*

LF53减速0.10~2.001.00*

LF54停车圆弧Off~9.990.02

LF60抱闸速度0.000~0.0100.002*

LF61超速监视0.000~181.1×LF42

LF62减速监视0.000~18等于LF42

LF70松闸时间0.003~3.000.3*

注;有*项为现场调整。

日立NPX故障码一览表:

主B95(NPX)副B95(NPX)

10输入接口电压异常

11机厢I/O传送异常

12相对应之计算机故障

13并列通讯故障

14并列输入缓冲讯号异常

15P48V电源不正常(欠一相)

16控制电源不正常(抑压回路OFF故障)

17电梯机号错误

20#50BON故障20#50BON故障

22#10TON故障22#15BON故障

23运行方式输入讯号异常23规格表错误

24安全装置动作24抑制电路异常(抑压回路ON故障)

25软件WDT动作25软件WDT动作

26连续三次门不开启

27重复故障出现

31慢车超速检出(摩打速度)

32旋转编码器R.E故障(1)

33旋转编码器R.E故障(2)

35旋转编码器R.E接线错误

37逆转运行检出

38副计算机与SH计算机间通信错误

39副计算机与SH计算机规格资料不一致

3ASH计算机ROM恋和(SUM)故障

40电压不足检出(检查再生晶体管IGBT7)

41#40D#40GON故障

42#50BOFF故障

44#10TOFF故障44#15BOFF故障

46速度指令输入缓冲故障

48电流不足检出

50IPM晶体故障

51BCS动作测试

52过电压检出

53BCS制异常(附有BCS1时)(使用B89芽箱时)

54SH计算机停止

主B95(NPX)副B95(NPX)

55光电耦合器检出故障(不足电压检出)

56楼层高度表总和错误时终层停止

61楼层高度测定错误

62切断门电源的双向管异常62摩打速度不正常偏差

63BCS故障

64摩打高速运转超速64摩打高速运转超速

70同步位置异常

71SDS速度异常检出71SDS速度异常检出

72楼层高度表总和错误

82门热感动作

90重量测试计算机异常

91重复故障(10分钟内6次以上)

93SDSON故障

96过电压100次

97ROM总和错误

A0DZA飞器开路故障

A1门微电脑测试A1DZB飞器开路故障

A2门微电脑故障A2FML飞器开路故障

A4对方计算机的WDT动作超过6次A4对方计算机的WDT动作超过6次

A5摩打超荷检出

A7安全(回流)运行经常发生

B0联组电梯通讯异常

B2待机系(方面)微电脑异常

B3运行系(方面)微电脑异常

B4外拎手共享线路异常

B5群控微电脑故障

B6单独之电梯外拎手回路异常

C0EP(型飞器(MUMD)故障

C1门微电脑检测

C2FML飞器OFF故障

C4对方微电脑WDT动作C4对方微电脑WDT动作

C5平时97N接点OFF

C6ALP运行异常(缆式)

C7门开或门闭死锁不能动

C8BCS异常(附有BCS2时)

第2篇：电梯调试流程

电梯安装调试方案

项目名称：蓝光·COCO金沙

编著：

审核：

批准：

西子奥的斯电梯有限公司成都分公司

年 月 日

电梯调试方案

电梯调试具体内容

1．电梯的调试运行阶段，请务必在井道、轿厢内无人的情况下进行！否则可能发生重大事故！

为了便于调试员的调试，以下列出电梯调试时的顺序，在外围回路、机械安装完全到位的情况下方可进行调试。

1.1慢车调试前检查。

电梯进入调试阶段，正确的调试是电梯正常安全运行的保障。在调试时最少应有两人同时作业。若出现异常情况应立即切断电源。

1.1.1现场机械、电气接线的检查。

在系统上电前要进行外围接线的检查，确保人身及各部件的安全。

1）检查器件型号是否匹配。

2）安全回路导通。

3）门锁回路导通且要可靠。

4）井道畅通，轿厢无人，并且具备适合电梯运行的条件。

5）接地良好。

6）外围按照厂家图纸正确接线。

7）每个开关工作正常、动作可靠。

8）检查主回路相间阻值，检查是否存在对地短路现象。

9）确认电梯处于检修状态。

10）机械部分安装到位，不会造成设备损坏或人身安全。

1.1.2编码器的检查。

编码器反馈的脉冲信号是系统实现精确控制的重要保证，特别是对同步电机的电梯，其安装不好很可能在慢车调试时出现飞车现象。所以在调试之前要着重检查。

1）检查编码器安装是否稳固，接线可靠。

2）检查编码器信号线与强电回路是否有分槽布置，防止干扰。

3）编码器连线最好直接从编码器连到控制柜，若连线不够长，需要延长时，则延长部分也应该用屏蔽线，与编码器连接处用烙铁焊接。

4）编码器屏蔽层在控制器一端接地可靠。

1.1.3电源检查。

1）系统上电之前要检查用户电源。其相间电压在380V15%以内，每相不平行度不大于3%。

2）主控板控制器进电24V~COM间进电电压为24V.3)检查总进线及开关容量应达到要求。

注意：系统进电电压超出允许值会造成破坏性后果，要着重检查，直流电压应注意正负极。系统进电处缺相时请不要动车，以免发生事故。

1.1.4接地检查

1）检查下列端子与接地端子PE之间的电阻是否无穷大，如果偏小请立即检查原因。

a)电源侧R、S、T与PE之间电阻。

b)电源侧U、V、W与PE之间电阻。

c)主板24V与PE之间电阻。

d)编码器的电压、A、B、PGM与PE之间电阻。

e)电机侧U、V、W与PE之间电阻。

f)正、负母线端子与PE之间电阻。

g)安全、门锁、检修回路端子与PE之间电阻。

2）检查电梯所以电器部件的接地端子与控制柜电源进线PE接地端子之间的电阻应尽可能小，如果偏大请立即检查。

1.2慢车调试前检查

外围检查完毕，取掉抱闸控制线，合上电源，观察电梯在非运行状态抱闸控制端子无输出即使抱闸控制线接上，抱闸都不会打开，然后断电接上抱闸控制线。准备慢车运行。

1.2.1上电后的检查

1）检查控制器主板上系统进电端子间的电压，要求在DC24V0.5V内。

2）检查系统内、外召电源的电压要在DC24V0.5V内。

1.3检修试运行

1）输入信号检查：仔细观察电梯在运行过程中接受的各开关信号动作顺序是否正常。

2）输出信号检查：仔细观察主板的各输出点是否正确，工作是否正常，所控制的信号、接触器是否正常。

3）运行方向检查：将电梯置于非端站，电动慢车运行，观察运行方向是否与目的方向相符，如果不同任意调换电机侧电源中的两相。

4）如果电梯运行速度异常、运行中发生抖动、通过操作面板观察到的电流过大、电机运行有异常声音，请检查编码器接线，交换A、B相。

1.4快车运行前检查

快车调式前检查上下强迫减速开关、限位开关、极限开关动作正常，平层插板安装正确，平层感应器动作顺序正常。编码器接线正确，编码器每转脉冲数设置正确。

1.4.1快车前检查

1）快车调试与慢车调试有一定时间间隔时，要再次执行慢车前调试检查。

2）内、外召电源的电压要在DC24V0.5V内。

3）确认各安全开关动作可靠。

4）确认安全触板回路接线正确。

5）对讲机接线正确，通话正常。

6）到站钟接线正确。

7）轿厢照明、风扇接线正确。

1.5舒适感调试

注意：在对变频器参数进行调整电梯舒适感时，应先检查机械部分。

1.5.1机械部分对电梯舒适感的影响具体分为以下几中情况：

1）检查电梯曳引机蜗轮、蜗杆。

2）电梯导轨的垂直度不但会影响电梯运行的水平震动，而且也会影响电梯运行的垂直震动。

3）电梯运行质量也和轿厢导靴受力有关，因此要想获得较好的PMT测试曲线，应该做轿厢静平衡和轿厢动平衡。使轿厢导靴受力最小，才能达到电梯运行最好。

4）对重导靴不垂直、导靴受力不一也会影响电梯的舒适感。

5）电梯抱闸对电梯起、制动影响很大，调试要认真调好。

6）电梯钢丝绳与曳引轮槽接触时也会影响电梯抖动。因此曳引轮通光要认真检查。

7）电梯钢丝绳拉力不均衡也是震动的源头，要注意检查。

8）轿厢顶、轿底、机械底的减震胶垫失效也会造成震动。

1.5.2根据不同系统的不同用相应的方法对变频器参数进行调试。

第3篇：杂物电梯调试说明

杂物电梯安装调试维护说明(1)时间：2009-06-25 10:10:18 来源：赛尔资讯 文号：大 中 小

杂物电梯按井道结构型式划分可分为框架结构式和土建结构式，按装载方式划分可分为窗口式和地平式。杂物电梯由电器部份和机械部分组成，电器部份由曳引机、电控箱、呼梯盒、磁感应器、极限开关等组成;机械部份由井道框架或导轨支撑架、轿厢、对重、层门等部件组成。

用户应提供的条件：

1、杂物电梯的安装、调试与维护应满足jg135-2000的相关条款。

2、如果轿厢和对重之下确有人可以进入的空间存在，井道底部的底面载荷应大于5000n/㎡，将轿厢和对重缓冲器安装在一直延伸到坚固地面的实心桩墩上。

3、足够大的杂物梯安装空间。

4、提供三相五线动力电及照明电源至电控箱。

5、井道地面承载不小于5000n/㎡。

6、井道垂直误差不大于正负20毫米。

7、在井道的上方，对应于曳引机的位置，应设置检修口，检修口的大小应不小于800(宽)㎜×800(高)㎜，以便维修保养时人员出入。

8、电梯控制箱安放位置应便于维修和调试，建议安放在顶层层门右上方墙壁上或框架顶上。

●准备工作：

*熟悉零、部件：根据附图熟悉所要安装的各部件名称 *按装箱清单核对接收的物品

*核对井道尺寸：根据并道布置图核对层站数、层间距、顶层高度、底坑深度、门口预留尺寸、井道尺寸，确认井道布置图与井道尺寸一致。

一、电梯安装

1、井道的安装

框架结构式井道的安装：

井道架分为上底(井道架曳引机座)、下底(井道架底座)、横框、井道架角钢。

首先，将下底及井道架角钢，横框放入井道，逐级往上安装横框，直到上底(曳引机座)，在越过楼层时调整井道框架规方和地面垂直，调整井架和井道壁(楼板孔壁)间距(一般为50mm左右)，在井道架角钢与楼层板之间用框架支撑角钢焊接，以固定井架。井道架底座用m10膨胀螺栓与地面固定。

每层三件横框(没有门口层及顶层均放二件横框)，第一件横框距地面约450㎜，第二件横框距地面约1800㎜，该二件横框应处于层门框上下200mm左右，用于固定层门，其余一件横框均布于上下楼层间。

土建结构式井道的安装：

按井道图及平面布置图在井道内用焊接方法或膨胀螺栓固定导轨支撑架、曳引机承重梁。

2、曳引机，缓冲器的安装

将曳引机置于井道架曳引机座上，垫上减震胶垫，安装导向轮。注意曳引机与轿厢方向。用膨胀螺栓固定对重缓冲器和轿厢缓冲器。通常，轿厢侧缓冲器高度大于对重侧缓冲器

对于土建结构的杂物电梯或载重量250㎏以上的框架结构的杂物电梯曳引机座均应放在承重钢梁上，该承重钢梁一般采用工字钢，由用户处理，按图纸要求架设在机房内，如没有机房应按井道图要求，架设在井道中相应的两面墙里(嵌入深度不小130㎜)，并用水泥固定。

3、导轨的安装

安装导轨时，三(或四)根导轨接头不应在同一个水平面内，导轨应垂直于水平面。安装过程中，为保证导轨的直线度，可在导轨与导轨支承架间加上导轨垫片，安装应在公差范围内(在沿垂直方向上10m内误差±2㎜)。导轨连接处按图用导轨连接板进行连接。

4、轿厢的安装

按图将轿厢上(下)底，侧壁板组装后，放于轿架下底上，上面放轿架上底，并用立侧梁连接组成轿厢，把轿厢放入框架式井道架内缓冲器上，安装调整左、右侧导靴(固定导靴及弹性导靴)。

开门刀(或电磁自动门刀)通过开门刀支架固定在轿厢上。安装(含支架)。

5、对重厢和钢丝绳的安装

钢丝绳从曳引轮和导向轮上绕过，两端用绳卡分别连接轿厢和对重厢。在绳卡的上边用分绳器把钢丝绳理顺。确定钢丝绳长度的方法：可用轿厢和对重厢分别位于最上层和最下层位置时合适的长度来确定。同时多根钢丝绳的松紧程度可用对重厢上的调节螺丝调节。应保证轿厢或对重压缩缓冲器时，相应的对重或轿厢不能冲顶。

6、层门的安装

按图将层门、层门套、层门滑道、门绳、门绳轮等组装在一起，称为层门装置。对于框架结构式，将层门装置放入框架式井道架内。层门套上下应有两个横框，层门装置上下各有一个层门固定挂板。该层门固定挂板两端用m8×16螺栓与层门装置的门滑道固定在一起，将

层门固定挂板卡挂在位于层门装置上下方的两个横框上，层门套下沿距地面距离(约700~800㎜)合适为止，调整层门左右与轿厢一齐，横框与层门固定挂板以及层门固定挂板与铝合金门滑道用m8×16螺栓拧紧。对于井道结构式，应用层门固定角。该层门固定角一端用m6×16螺栓与层门滑道连接，另一端与井道内壁的膨胀螺栓(m10)连接起来，从而实现层门装置安装在井道内。

7、安装厅、轿门联锁开关和层门机械锁(或自动电磁门锁)(见图

4、8)

在每层层门及铝合金滑道的相应位置安装一只厅门联锁开关，使门联锁开关在关门状态下处于闭合位置，开门状态下处于断开位置。轿门联锁开关安装在上轿门和轿厢上梁上。层门机械锁(或自动电磁门锁)安装在层门铝合金滑道的相应位置

8、安装磁感应器

一般情况下，感应器支架安装在单导轨一侧，当有安全钳装置时，应安装在对重导轨一侧或按图纸指定位置安装。感应器支架固定在导轨(p4架构)或轿厢上(p5架构)，固定在轿厢上(p4架构)或导轨上(p5架构)，高度约与轿厢等高，通过调整与磁感应器的位置，实现轿厢与层门的平层。

p4 架构时：磁感应器位于导轨上，安装在轿厢上。平层磁感应器最上层和最下层每层1件，中间层每层2件，上面的为上行平层磁感应器和下面的为下行平层磁感应器。该两感应器在电气上应为常开点串联。当有变频控制且层距不一致时，需安装换速感应器sfv和换速平层桥板，换速感应器与平层感应器分列导轨两侧，最上层和最下层每层1件，中间层每层2件，与平层感应器上下相距500~800mm。

p5架构时：磁感应器位于轿厢上，平层桥板安装在导轨上。平层磁感应器sf2由两感应器在电气上常开点串联组成，上面的为下行平层磁感应器，下面的为上行平层磁感应器。当有超差控制时，下行超差感应器sf4和上行超差感应器sf5分别位于平层感应器的上、下方，调整其与平层磁感应器sf2的距离即为超差值，与平层磁感应器共用一个平层桥板,该平层桥板每层一个。当有变频控制且层距不一致时，需安装换速感应器sfv和换速平层桥板，换速感应器与平层感应器分列轿厢立测梁两侧，换速平层桥板最上层和最下层每层1件，中间层每层2件，与平层平层桥板上下相距500~800mm。

9、极限开关和端站开关的安装

极限开关和端站开关安装在导轨上，以顶层层门上横框的下沿为基准，向上200㎜左右处和以底层层门下横框/地坎的上沿为基准，向下200㎜左右处各安装一只极限开关，分别为上极限开关和下极限开关。p5架构时，需要端站开关，用于计算机确定最低层位置，它安装在下极限开关同侧上方800~1000mm处，与极限开关共用一个撞铁，同时端站开关在变频控制时也是强减速开关。

10、井底停止开关盒的安装

应在井道底部选择一合适位置安装该盒，人应能从打开的层门操作该盒上的蘑菇头停止按钮。

11、机房(轿厢)检修盒的安装

在机房或机罩内或轿厢上一合适位置安装该盒，以方便维修人员检修电梯。

12、井道照明

由用户自己负责，也可在电梯安装过程中，由安装人员协助安装。

13、安装安全钳开关及限速器开关(大于250kg)

14、安装光幕控制装置、超重控制装置、轿厢照明、轿厢保温装置等(若有)

按电梯控制原理图、安装图和相应的使用说明书安装接线。

15、控制箱固定于顶部合适位置，按电气原理图和布线图配线，将呼梯盒、门联锁开关、各层磁感应器、上下极限开关、曳引机及抱闸等与电控箱连接起来，最后，将三相电源与电控箱连接起来。三相电源、曳引机及抱闸与电控箱连接导线截面积应不小于2.0平方毫米。其它导线的截面积应为不小于0.5平方毫米。

16、层站输入信号接线(微机和plc通用)：

p4 架构时：层站输入信号可灵活接线以达到显示层数的目的。物理最低层总是从1层(f1)开始，但显示可以为1或-1。正常接线时：如层站在1、2、3楼，要显示

1、2、3，则

1、2、3楼的输入信号要接在f

1、f

2、f3和n

1、n

2、n3点上。如有越层时，该层信号点可悬空不接。①如：层站在1、2、4楼，要显示

1、2、4，则

1、2、4楼的输入信号要接在f

1、f

2、f4和n

1、n

2、n4点上。②如：层站在1、2、4楼，要显示

1、2、3，则

1、2、4楼的输入信号要接在f

1、f

2、f3和n

1、n

2、n3点上。③如：层站在1、2、4楼，要显示-

1、1、3，则

1、2、4楼的输入信号要接在f

1、f

2、f4 和n

1、n

2、n4点上。④如：层站在1、2、4楼，要显示-

1、1、2，则

1、2、4楼的输入信号要接在f

1、f

2、f3和n

1、n

2、n3点上。以上后两项要设为”-”输出显示，该设置出厂时已调好。大于5层时为7段码输出显示。

p5架构时：请严格按控制原理图、布线图接线。

17、控制箱显示端子与呼梯盒显示端子对应接线如下(>5层时选用七段码)：(无—/有—)

控制柜端子 a1-b21 c32 d43 e54 f65 g76 h1 sd xd-24

七段码显示器端子 a b c d e f g h1 s x m

一对一显示器端子 1/-1 2/1 3/2 4/3 5/4 s x m

18、润滑油的选用

曳引机的润滑油加油的高度应以油窗的油线为准，新曳引机安装运行三个月后应进行换油。经第一次换油后，每隔一年换油一次。为使曳引机润滑的更好，应选用220#润滑油或极压蜗轮蜗杆油n320或抗18#双曲线齿轮油。

导轨、导绳轮选用4#m0s2润滑油脂作为导轨润滑油，将m0s2涂抹于导轨上。

严禁曳引钢丝绳上有油，以防打滑造成溜车。

二、安装后的调试

杂物电梯安装完毕后，应在通电前，用手动盘车的方式，检查确认上下极限开关及楼层感应开关的机械安装及电气安装是否正确。(从电控箱上用万用表通断情况来判定)在确认安装正确有效的前提下，方可通电调试。

1.准备送电运行：确认电锁(ses)、空开(qz)处于断开状态，运行检修开关拨至检修位置(检修状态，通电后显示器闪烁为正常)。

2.调整三相电相序：合上电源开关(qzu)，空开(qz)，检查相序正确否，如相序继电器灯不亮，关掉电源，请调换u、v、w中的任意两相。

3.确认运行方向：操作电锁(ses)使控制线路得电，点动上行或下行确认运行方向，抱闸是否正常开闸。如果发现反向运行，则应调整电控箱与曳引机电机连线的相序(um.vm.wm.)。

4.井道信息确认：点动上行和下行，确认楼层显示，方向灯，厅门门锁能、门连锁、上、下极限动作，点动运行分别使对重、轿厢停留在各自的缓冲器上时，上、下极限开关保持动作状态，等一切正常后，将电梯点动至中间层。

5.自动运行调整：断开电锁或空气开关，将检修开关拨至自动运行位置，接通电锁开关或空开，显示器不应闪烁。如闪烁，说明检修开关仍在检修位置或接触器触点粘连动作停机或初始自动平层时超时停机，此时应先执行下一步排除故障。然后，逐层呼梯，调整平层精度，测试门联锁和急停开关。最后断开电锁及空开(qz)。

此时注意，在自动状态下通电，如果轿厢不在平层范围内(p5要求在最底层)，p4时：电梯将自动下行到最近的平层停车，p5时：电梯将自动下行到最底层停车，所以要保证井道的畅通，人员的安全，另外电梯不要停在1层之下，以防启动时自动下行导致极限开关动作。

6.故障重新启动：解除各种故障或检修 (显示器闪烁)状态，只有在排除故障后，且将开关拨到运行位置重新上电，电机才能正常运行。在井道检修时，任何情况下，用专用钥匙可开启层门，便于维修。危险!注意人身安全，用后立即关闭。

7.光幕控制装置、超重控制装置、轿厢照明、轿厢保温装置等(若有)，请按相应的说明书进行调试。

8.调整平衡系数

对重侧应加配重砣块，使平衡系数为0.4～0.5。

平衡系数的计算方法：平衡系数=(对重重量-轿厢重量)/额定载重量

正常情况下，应依据实际载荷决定配重砣块的多少，并将应放的配重块放入对重厢内。

注：厂家提供的砣块数量是按额定载重提供的，根据实际应用情况不一定全部加入。

8.调整曳引机制动闸的间隙

曳引机制动轮与制动闸瓦之间隙，在开启状态下小于0.7毫米，调整制动弹簧的压力，保证夹紧力，以提高平层精度。运行前应调整正确，运行一段时间后，应检查并调整到正常值，每隔一段时间应检查调整一次。

9.调整曳引绳的松紧

用对重厢上的调节螺丝使两根曳引钢丝绳的松紧程度应相当。运行1个月后再重新调整，在使用中，如发现松紧不一致，应调整。

10.调整平层

杂物电梯的停层及平层位置精度与平层感应器位置的关系很大，在抱闸间隙正确、对重与实际载荷适当的情况下，调整平层感应器的位置，将决定平层精度的大小，最上层和最下层各一只平层感应器。中间各层每层两只平层感应器，用来分别调整上行平层和下行平层。

11.调整上下极限开关

上下极限开关是为防止轿厢冲顶和蹲底而设置的。当轿厢处于该位置处时，轿厢上的碰铁(即两端有斜坡的立侧梁)应使该开关变为断开状态，轿厢离开时该开关应处于闭合状态。

12.井底停止开关

井底停止开关是急停开关中的一种，和其它急停开关(如果有的话)相串联，按电路原理图及井道布线图连接。

13.调整导靴间隙

在电梯能够正常运行的状态下，调整轿厢的导靴和对重厢的导靴间隙使电梯轿厢和对重厢运行平稳，轻快，减小运行噪声。

14.电梯警示铭牌

每台电梯均配发相应数量的电梯警示铭牌，应在每个层门入口明显处或轿厢内各贴一张。

三、日常使用过程中的维护

杂物电梯在日常运行中，应进行相应的维护保养

1、曳引机在工作一段时间后，观察油窗加注齿轮油

2、导轨应保持涂有润滑脂

3、导绳轮与轴间应保持涂有润滑脂

4、防止曳引绳上有油脂，以防打滑

5、当运行一段时间后，出现平层不好的情形时，首先检查曳引机抱闸间隙是否正确及抱闸的夹紧螺丝是否松动，然后，调整平层磁感应器的位置，保证平层精度。

6、当出现层门运行卡滞或打不开时，应检查层门锁是否有故障及层门滑块间隙或层门倾斜卡滞，或门绳从绳轮滑槽脱落。

7、层门开启或关闭，而占用指示灯不作相应变化，应检查门联锁开关是否有故障。

8、杂物梯每半年检修一次。

第4篇：日立电梯的调试资料

日立电梯的调试资料

II.V/F型电梯操作盘(Ammumciator)

II.1 V/F电梯直接将MTC装于主电路板INV-MPU之上，能进行数

据观察、数据值之制定、故障之检测、电梯控制调整等多项工作

II.2 操作盘有下列功能：

a.显示电梯情况(例：位置、运行方向等)

b.制定各项数据，对电梯进行调整及试验性运行

c.各项有关电梯程序，例如在机房进行慢速运行、楼层高度测定等

d.电梯内产生各项数据的检验及测定(特别是故障代号码)

II.3 为操作盘的安排而在操作盘下方另有六个七割管排成一横列作为显示器，这些七割管的右下角还有一小数点，在V/F电梯中这些小数点另有用途

以下各段将作进一步详细解释

II.4 正常的显示：

如将最左的一个七割管编号为1,然后躺方依次编为2,3,4,5,6，则1号七管用来显示电梯运行方向, 第2、第3号七割管用来显示电梯所在的楼层，设电梯在第23层，第4号七割管显示电脑情况不正常，而VTCD表示副电脑不正常，显示野间歇方式，每次持续1.5秒;第5、6号七割管显示‘故障码’，故障码以八个为一组，按八位元分配如下：10~

17、20~

27、30~

37、40~

47、50~

57、60~6

7、70~7

7、80~87，详细解释见后。如有故障，只须根据所示数值从故障表即可获悉故障为何种类。显示情况如所示，假设数值为62，从故障码可知是同步位置不正常的故障

II.5 操作方法：

首先根据我们的需求，选择一个适当的模式数，模式数从0开始至69，但其中有不少是空置的，例如8,17,25,33,44,49,58,69 等。根据图一，先按‘模式’键，然后根据实际需求将模式数打入(例如模式数为3，按‘3’键即可)，接着按‘置入’键。显示器方面反应：当按下‘模式’键后，原来各项正常显示立即消失，当按下模式数时，模式数即在方出现然后向左移位，由于模式数只是一个两位数，响应由(5)、(6)两个七割管显示，但这只告诉使用者在输入模式数时有无按错，如使用者发现显示数与打入模式数相同，即可按‘置入’键，使电脑进入这项模式，此时模式数自动消失，而显示器将按照该项模式而作茧自缚出各项相应指示。当一切操作完成后，必须将电脑离开模式回复正常控制。故使用者必须再按一下‘模式’键，如前一切当时的显示立即消失，跟着使用者按‘重置’键，使电脑离开该模式，而正常显示亦立即恢复。(有关各不同模式数的作用，可参看后面的模式数表)

II.6 不同模式数举例

1.模式数3

此模式为在机房内进行低速运行，照上述，先进行下列程序：按‘模式’、‘3’、‘置入’各键，然后依据所需进行升或降(如再按‘7’键电梯低速上升;如再按‘4’键电梯低速下降)，如进行完毕，必须返回正常操作，可进行下列程序(按‘模式’、‘3’、‘重置’各键)

2.人工方式进行楼层高度测量，模式数为11

在进行前先将轿厢以正常快速返回最低的一层，按‘模式’，‘3’，‘重置’各键;按‘起动’键，直至电梯起动后才松手。将INV—FIO电路板上的DIP开关封盖小心揭开。注意电梯是否以稳定低速继续上升(如上升至某一高度，电梯突然自动停止即表示测量不成功)如电梯平衡上升至最高层自动停止，则50B继电器将自动释放，此时应立即将DIP开关的第一位置(最左边，推向上，很快可以风到50B重新进入动作，此时却可将 DIP开关的第一位置推下，并把封盖盖好。到此地步，楼层高度测量已完成，可进行下列返回正常操作的程序：按‘模式’，‘1’，‘1’，‘重置’各键。

3.电梯运行时间显示，此处用模式数1

如前，按‘模式’，‘1’，‘置入’各键。此时显示器即显示出电梯实际运行时间，以小时为单位，并且是常用的十进数，而显示器上的各小数点则保持熄灭。

4.机房控制的门机械停止

此处实际不须模式，按‘门动作停止’键，此时门动作停止灯(即第6七割管右下角的小数点)应亮，如不再须此项控制，按‘重置’键即可恢复正常

5.模式数2

照前，按‘模式’，‘2’，‘置入’各键，此时显示器将分为三个部分，左边两个七割管(即1及2)组成一个二位数字显示，而数字为十六进，表示为那一个计算器($0~74)，第3，4两个七割管显示ZTCD(主电脑)的故障数据，而第5，6两个七割管则显示VTCD(副电脑)的故障数据。这些显示数据内容广泛，如有足够资料可根据此等数据而了解该电梯在过去所发生的各项出错或不正常现象等。目前我们只须知道如何消除这些数据(注意：它们并不表示故障，但代表在过去某一时间电脑曾发生了出错，或轻微而能自行消失的故障时电脑所进行的一项故障记录)。方法如下：先看第1，2两个七割管，如已显示$74，表示各计算器并无故障或出错记录，此时以手按‘重置’健即可恢复正常显示，按时要保持直至显示正常才放手。如有故障记录显示器会不变，例如第2号诸器内容并非00，则上述两个七割管将保持显示$02，如要继续观看其他计算器内容，便要按‘递增/递减’键。如不先按‘转移’键则为递增，如先按‘转移’键再按‘递增/递减’键则作用为递减。在此项观察中除非有必要再回头检查，否则可不必使用‘转移’键。如每一个计算器都有记录(即内容不是00)，则每次只递增1，但如接连有若干计算器都没有故障或出错记录，按‘递增/递减’键可以一次跳越多个计算器。如此继续下去，即可将全部$74个计算器的内容读出及记下，到这时候就和上一段相同，以手按‘重置’键即可恢复政常显示，故障小数点亦不应再亮。此处要注意的是因计算器数目多，全部清除需一定时间(在五秒之内)，故必须保持按下‘重置’键约五秒才能清除完毕回复正常显示。

6.电脑内数据的读取

在此情况下有两个模式数即22和23，其中22为主电脑，23为副电脑。以主电脑为例，按‘模式’，2，2，‘置入’各键，此时显示器应无任何显示，如要读取某一位址(主电脑)数据，此时即可输入，例如1234(位址，十六进数)：按1，2，3，4，‘置入’各键，显示

器开始时将位址逐一显示，但当使用者发现正确而按下‘置入’键时，显示即转为该位址内的数据。‘位址/数据’键亦为一转换键，如上例，当数据显示后欲再显示其对应位址，只须按此 ‘位址/数据’键，即可重新将位址显示。如将该键连续的按，则位址及对应数据将轮流显示，十分便利。如要读对上一个位址的数据，只须在显示数据时进行下列程序：按‘递增/递减’即可达到目的，如要读低一个位址的数据，要使用‘转移’键，程序如下：(显示器正显示位址)按‘转移’，‘递增/递减’，即可知道低一个位址内含的数据。‘转移’键按过后，最右的一个七割管小数点会发亮，表示转移键生效，如返回图一，当按0~7这八个键时输入者实际上为括号内的数字或字母，即8，9，A~F等，而非0~7。在使用上没有那么方便，而且如果忘按‘转移’ 键输入便会错误。如要取消‘转移’作用，只须将‘转移’键再按一次即可，最右的一个小数点亦同时熄灭。

7.现场调整例

模式数虽然不少，但在工地使用的并不多，一般是负荷调整要使用，帮下而以此为例。在速度达90，105米/分或以上时，轿厢下方一般装设有一个或两个(两个时用串接方式)负荷探测用的差动变压器，这负荷探测器的输出直接反映了轿厢内部的载重。

1)零点调整及偏压调整：

差动变压器的输入电压检查及位置(指伸缩铁心)调整与一般旧式电梯或直流电梯相同，在此不再重复。

a.使轿厢保持空载情况

b.平层(选用中间层)，在轿内按下STOP开关，使继电器50B释放

c.将FIO电路板上的DIP开关最左边一个推上

d.由操作盘按下列各键：‘模式’，‘3’，‘4’，‘置入’(数据显示应为00)[在此情况下如知道地址，亦可使用下列方式MODE 23 SET 8034 SET]

e.将DIP开关推下，STOP开关还原正常，50B动作。

f.如起动时(上升或下降)没有冲前或逆行现象，则调整已告完成，但一般而言，上述两种情况很可能会出现，此时可再进行下列步骤

2)上升：

A)重复上面a、b、c各项

B)按下列各键：‘模式’，‘5’，‘1’，‘置入’则显示出上升偏压，数据应在$0000~$4000范围内

C)如电梯起动时有冲前现象，可加大该数据，逆行时则相应减少该数据

D)例如原来数据为$2080，现欲改为$1234，则按下列各键即可：‘1’，‘2’，‘3’，‘4’，‘置入’(原来数据$2080已被取代)

E)重复e项，如一切满意，调整即完成，否则须根据情况再重复调整至满意为止

3)下降

此情况与上升基本相同，唯一不同是使用模式52而非模式51，此外，由于升、降在性质上也基本相 反，故在上面的C)项中，冲前应减少数据，逆行则加大数据

4)涡载调整

a.使轿厢载重为100%

b.平层(选用中间层)，在轿内按下STOP开关，使继电器50B释放

c.将FIO电路板上的DIP开关最左边一个推上

d.由操作盘按下列各键：‘模式’，‘3’，‘5’，‘置入’则显示数据应为$0064或极接近($0064为十进的100)如沿用模式23，应按下列各键：‘模式’，‘2’，‘3’，‘置入’，‘5’，‘0’，‘1’，‘转移’，‘8’，‘转移’，‘置入’

e.如数据无误，可还原正常，敌后进行试验，如起动时有明显震动，则须进行下列各项

5)涡载时增益调整：

a.按下列各键：‘模式’，‘5’，‘5’，‘置入’此时显示数据(在$0000~00FF间，一般可能为D0)即为增益，如上升时有冲前，即减少数据，逆行则加大数据，下降时则为：冲前增加，逆行减少

b.反复进行调整，至涡前为止，一切复原

8.WD20的调整(速度如不超过60MPM，载重不超过1000KG，一般不配备差动变压器)a)使轿厢载重为20%，然后正确调整WD20 b)根据下表及7中所提及的普遍程序进行调整

模式

900~1000KG(30,45,60MPM)450~750KG(30,45,60MPM)情况(负载)45 $0900 $0000 超过20% 上升

46 $1500 $1500 0~20% 上升

47 $0000 $0000 超过20% 下降

$2000

$2000

0~20% 下降

9.平层调整

首先要确定每一停泊楼层所对应的金属隔离片，必须位置固定准确，隔离片的中线与RM型位置探测器中线必须对正(此点可测量上、下两方由隔离片边缘至RM的距离昀为112.5毫米而确定)然后控制轿厢逐层停泊测量其平层误差，如有超过10毫米的情况出现即须调整

a)如前，接STOP开关，使50B释放，推陈出新上DIP开关最左边的一个等

b)按下列各键：[模式]，[5]，[3]，[置入] 上升;[模式]，[5]，[4]，[置入] 下降，此时显示之数据应为$7B，一般每±1相当于±1毫米，故如上升时误差平均为+10毫米，则$7B—$A=$71。故必须将7B改为71，然后重复测试。如发现误差为负值，例如-6毫米，则$7B+$6=$81

II.7 注意事项

第5篇：电梯调试员岗位职责

电梯调试员岗位职责

1、电梯调试员岗位职责

1、对本公司受控安装的电梯进行调试工作；

2、提供被调试电梯的调试报告、整改报告及调试反馈单；

3、反馈调试过程发现的有关产品的质量信息（含安装、调试及产品本身质量信息）；

4、配合部门提供对代理单位的培训工作；

5、执行安装、维保技术支援；

6、按要求执行公司修理改造合同。

2、电梯调试员岗位职责

1、按计划完成调试任务，确保电梯的安全运行；

2、对调试中发现的产品技术问题及时反馈，并认真填写调试报告；

3、在工地现场严格执行公司的安全标准。

3、电梯调试员岗位职责

1、负责公司销售整机的调试工作；

2、负责电梯售后的技术支持及技术指导工作；

3、负责与供应商相关的技术人员联系，及时提供电梯售后的故障处理方案；

4、负责调试技术资料档案整理、登记归档。

4、电梯调试员岗位职责

1.根据进度执行调试工作以达到项目要求。

2.充分利用所需的调试工艺和技能以确保公司发送之产品满足需求、技术规格和客户期望。

3.按照公司的安全/质量政策和程序执行调试工作并完成调试检查报告。

4.解决和汇报工地技术问题。

5.汇报和跟进安装失误。

5、电梯调试员岗位职责

1.按计划完成调试任务。

2.确保电梯的安全，运行质量。

3.严格遵守WWJSS现场安全规范。

4.对调试中发现的产品和技术问题及时反馈。

5.认真填写调试报告。

电梯工作汇报

质监局电梯工作汇报（共9篇）

电梯工程部工作汇报

电梯司机工作汇报

电梯责任险工作汇报