公安交警工作汇报模板

作者：firefly1214 | 发布时间：2021-04-09 18:08:24 收藏本文下载本文

第1篇：公安交警抗震救灾工作汇报

公安交警抗震救灾工作汇报

一、公安部交管局协调川陕豫省际道路交通确保抗震救灾运输安全畅通。5月14日至16日，我局李江平副局长率工作组赴陕西，沿西汉高速、西潼高速，行程近公里，检查了汉中至广元、西安至潼关的道路安全畅通情况，看望和慰问受灾的四川省广元市交警支队和陕西省汉中市交警支队全体民警。工作组在陕西四川交界的广元市朝天区棋盘山交警中队和陕西河南交界的潼关收费站，召开了陕川、豫陕省际道路交通协调会议，听取保障抗震救灾人员和物资道路运输的情况汇报，协调解决三省省际间道路交通存在的突出问题，研究确保抗震救灾道路安全畅通工作的具体措施。

四川、陕西、河南三省的交警总队领导、相邻省际交警支队、大队、中队领导参加了会议。李江平副局长对川陕、陕豫省际间抗震救灾交通保畅工作提出了六点要求。

高度重视抗震救灾交通保畅工作。目前，由豫至陕入川到灾区的道路是运送抗震救灾物资、人员入川的主动脉，三省公安交通管理部门要把确保抗震救灾道路畅通作为当前道路交通管理工作的重中之重，优先保障运送救抗震救灾物资、人员等车辆的安全、有序通行。

确保抗震救灾物质、人员、车辆的绝对安全。当前，正值抗震救灾的关键时期，三省公安交通管理部门和广大交通民警要切实树立全国抗震救灾工作一盘棋思想，立足本职岗位，以预防和减少重特大道路交通事故为重点，全力打好奥运道路交通安全攻坚战，确保不发生群死群伤道路交通事故，确保不因发生道路交通事故影响抗震救灾工作大局。

加大路面执勤、疏导、保畅的力度。要

切实强化路面管理，科学合理部署警力，提高路面管控能力，调集一切警力、装备，在重要路段不间断巡逻执勤。对运送抗震救灾人员、装备和物资的车辆优先放行，遇有交通堵塞时要全力进行疏导，发生交通事故时要快速出警、快速施救、快速清理现场，迅速恢复道路通行，确保不因道路交通事故影响抗震救灾运输车辆通行，确保道路交通运输主动脉的安全畅通。

热情服务，搞好保障。首先要为抗震救灾运输保障人员搞好服务，尽可能地提供饮水、临时休息、修车工具等必要帮助。其次，要在主要道路设置导向牌和提示卡，必要时采取警车带道护送。再次，要解决好零散抗震救灾运输车辆的加油、修车、临时停放等问题。

加强协作，互通信息。入川到灾区道路沿线公安交通管理部门要针对辖区道路之间发生交通堵塞、施工、事故的情况，加强联络，互通信息，协作配合。要安排专人进行协调，提前制定疏导方案，必要时视情实行交通管制，确保抗震救灾车辆正常通行。强化宣传，全力保畅。三省公安交通管理部门要结合当地抗震救灾工作实际，强化交通安全宣传工作。要在辖区主要路段、点段设立临时宣传点，印制择路分流提示卡，迅速发放到过往司乘人员手中。要采取悬挂标语、利用新闻媒体发布路况信息及交通管控等措施，教育、引导广大交通参与者自觉遵守交通法规，配合交通民警维护当地交通秩序，以实际行动支持抗震救灾工作。

二、成都交警强化各种措施都江堰市区及通往映秀镇道路交通秩序明显好转。“”汶川特大地震发生后，大批救灾物资及救援车队急需在最短时间内运送到都江堰、汶川县映秀镇前方灾区。为提高救灾效率，加速救灾进展，成都公安交管部门在全力确保成灌高速公路、成彭高速公路、成彭路、国道213线公路、成温邛高速公路等重要线路交通顺畅的同时，高度重视都江堰城区和汶川

映秀通道的交通枢纽秩序管理，举全市交警之力，积极投入都江堰灾区交通秩序恢复工作，确保救灾“生命通道”交通枢纽的有序运转。

5月15日、16日，成都市公安交管部门采取了一系列交通管制措施，截止17日，都江堰市区和成都经都江堰至紫坪铺大坝一线交通秩序有了明显好转。主要措施：一是通过发布成灌高速等救灾通道交通管制通告，实施联勤远端截流，进入都江堰的社会车辆明显减少。二是通过加强交通管理指挥疏导，使都江堰市区幸福大道、建设路、一环路、二环路等主要干道和路口的交通秩序发生明显改观。三是通过严格实行“单侧停放”等静态秩序管理措施，路面机动车停车秩序得到根本好转，为救灾车队通行留出足够道路资源。四是通过部署60名交警和200名武警对国道213线都江堰至紫坪铺段实施交通管制，采取流动巡逻和固定岗相结合的方法，保证国道213线东线、西线交通畅通，确保救援队伍、救援物资及时安全送达紫坪铺大坝中转水路达到汶川映秀灾区。

三、四川交警众志成城，奉献牺牲。四川交警在突如其来的地震灾害面前，众志成城，不怕牺牲，奋力投入抗震救灾第一线。地震发生后，全省交警一律停止休假，迅速投入抗震救灾工作，涌现出一批可歌可泣的先进事迹。

总队机关专门抽调事故、秩序、宣传、车管等部门人员，不顾余震及道路塌方的危险，立即赶赴重灾区，第一时间了解当地灾情，指导、参与救灾保畅工作。宜宾、广元朝天等地交警主动请缨支援兄弟单位。成都、德阳、绵阳、阿坝等重点灾区交警部门纷纷组织救援突击队，舍小家、顾大家，忘我牺牲、连续作战，克服通信不畅、道路中断等重重困难，迅速展开交通保障工作，为受困群众提供救援服务，全力以赴抢险救灾。总队派驻都江堰的工作组成员，连续30多个小时与灾区民警一起顶风冒雨、忍饥挨饿，在都汶路塌方路段抢险

救灾，维护交通秩序。都江堰交警大队有9名民警的家属在地震中丧生，有4名民警的家属失踪，但他们强忍着失去亲人的痛苦，坚持战斗在抗震救灾第一线。14日，松潘交警大队营救了500余名受困于茂县重灾区的旅客。北川交警大队长何彬在与外界失去通讯联系的情况下，步行十余公里与支队取得了联系，并强忍身体受伤、亲人下落不明的巨大伤痛，连续工作48小时，用双手从废墟中奋勇救出10多名群众、转移伤员1000余名。绵竹交警大队副大队长杨占彪的儿子不幸在地震中遇难，但他擦干眼泪，第二天一早就重返岗位，全力投入抗震救灾战斗。汶川大队一名民警带领200余名受灾群众，翻山越岭，历尽艰险，徒步走出灾区，把群众送达都江堰市安全地段，中央电视台于5月13日对这个感人事迹进行了报道。

第2篇：公安交警安全生产汇报

公安交警安全生产汇报材料

工作汇报公安交警安全生产汇报材料材料汇报交警公安安全生产安全生产检查整治工作汇报材料各位领导：

根据泉港人大办56号文件精神，下面由我将今年以来，我队在落实安全生产管理工作方面情况，向各位领导作个汇报：

2016年，泉港交警大队在区党委、政府和上级公安机关的正确领导下，认真贯彻执行安全生产管理目标，围绕“整秩序、防事故、保畅通、促安全”工作中心，积极开展道路交通秩序规范管理，实现辖区重点交通违法行为得到有效遏制，群众的交通遵章率全面提高，道路交通事故四项指数稳中有降。据统计，今年1-12月共发生道路交通事故527起（含路外），死亡38人，受伤568人，经济损失39万7千6百元，与去年同比分别%、%、%、%。现将今年大队落实道路交通秩序管理、预防道路交通事故以及我区存在的道路交通安全隐患的情况总结如下：

一、强化整治，查处违法，创造良好交通环境。

1．以量化考评为载体，强化交通秩序整治。大队制定了查处交通违法，净化路面环境的岗位责任量化考评方案，通过当月与上个月的量化对比，以及各中队辖区违章率横向对比，全面衡量各个中队工作的好坏。

2．突出重点，强化交通违法行为整治。根据我区的情况，将取缔柴三机、非法拼装车、二轮摩托车超座等作为违法的重点，通过一年

来的专项整治，几种重点交通违法行为全面下降，有效地净化了路面交通。

3．开展酒后驾驶、超载、超限及反盗抢等专项整治。大队结合夏季、冬季交通违法百日大会战及与交通局等部门联合整治超载超限的专项活动，在全区范围内，开展各警种联勤的交通整治专项行动，1-12月份共开展26次行动，拘留无证驾驶人员78名，醉酒驾车人员5人，查获赃车5辆，抓获犯罪嫌疑人4名。同时，从5月份开始联合交通局开展超载超限的综合整治，纠正超载交通违法行为547辆次，形成严管的氛围，提高人们守法的自觉性。

4．加强易燃易爆化学物品运输车辆的管理。通过落实“五整顿”、“三加强”对危险化学物品整顿的工作措施，大队强化管理，通过划定禁止通行区域，引导上述车辆安全通行，建立突发事件紧急救援机制，有效地防范此类事故的发生。

5、加强“外挂”车辆及土方车的安全管理。大队联合交通、农业、运管等部门开展统一整治活动。一是对300多辆“外挂”车进行登记；二是对“外挂”车辆的驾驶员进行集中的安全教育学习培训600多人次；三是严处“外挂”车辆的动态违章行为。

7、加强中小学校周边交通秩序的安全管理。大队民警深入中小学校开展《道路交通安全法》宣传，根据安全社区、安全村校的有关规定大力开展校园周边的交通秩序整治，同时结合“三大生命防护工程”在中小学校门口规划人行横道，建立绿色通道，为中小学生的出行安全创造了良好的交通条件。

二、以安全管理为目标，树立“三种意识”，做好道路交通事故防范工作。

（一）树立责任意识，落实安全管理责任。

1．落实安全片区责任制，实行股队捆绑式联动。将辖区安全事故的责任分解到中队，股室与中队捆绑，建立连带责任机制，通过每月的事故指数分析，查找事故原因，制定预防对策，实行量化奖惩。

2．充分发挥道路交通安全联席会议制度作用，各司其职，各尽其能。泉港的公交事业很不发达，大队积极呼吁政府及交通有关部门开通公交线路，在大队努力下，取得成效。3月份泉港公交公司进行重组合并，开通了4条公交线路，投入了26部公交车辆，解决了泉港人民出行难的问题。同时为解决涂岭驿坂中学学生周末返家乘车难的问题，大队促成区财政局、教育局、涂岭镇、公交公司等部门集资6万元补贴公交公司开通周末学生班车。此举大大缓解了因人们出行乘坐非客运车辆而带来管理上的压力，有效地预防此类交通事故的发生。

附送：公安交警科学发展观学习心得体会：构建和谐环境

公安交警科学发展观学习心得体会：构建和谐环境心得体会公安交警科学发展观学习心得体会：

构建和谐环境构建和谐环境学习交警科学公安心得体会发展观 “在新的发展阶段继续全面建设小康社会、发展中国特色社会主义，必须坚持以***理论和三个代表重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观。”是***同志在十七大报告中提出。最近通过学习党的十七大精神，深入贯彻落实科学发展观；结合开展“三基建设、创建平安大道”活动和公安交警工作实际，借此机会结合道路交通安全管理工

作；谈谈公安交警交通安全管理与深入贯彻落实科学发展观。在这样一个历史时期，中国的道路交通安全管理必须坚持以人为本、的理念，必须顺应时代的要求，走科学管理的道路；在理论研究和具体运用上不断地开拓新的空间、探索新的服务途径和科学的管理办法，深入贯彻落实科学发展观；构建社会主义和谐社会的过程中发挥自己应有的作用。坚定不移地落实科学发展观，必须深刻认识科学发展观的重大意义，切实增强学习贯彻的自觉性和主动性；公安机关作为人民民主专政的重要工具，肩负着维护社会稳定、保卫执政兴国

第3篇：公安交警安全生产汇报材料

各位领导：根据泉港人大办[2004]56号文件精神，下面由我将今年以来，我队在落实安全生产管理工作方面情况，向各位领导作个汇报：2004年，泉港交警大队在区党委、政府和上级公安机关的正确领导下，认真贯彻执行安全生产管理目标，围绕“整秩序、防事故、保畅通、促安全”工作中心，积极开展道路交通秩序规范管理，实现辖区重点交通违法行为得到有效遏制，群众的交通遵章率全面提高，道路交通事故四项指数稳中有降。据统计，今年1-12月共发生道路交通事故527起（含路外），死亡38人，受伤568人，经济损失39万7千6百元，与去年同比分别 %、%、%、%。现将今年大队落实道路交通秩序管理、预防道路交通事故以及我区存在的道路交通安全隐患的情况总结如下：

一、强化整治，查处违法，创造良好交通环境。1．以量化考评为载体，强化交通秩序整治。大队制定了查处交通违法，净化路面环境的岗位责任量化考评方案，通过当月与上个月的量化对比，以及各中队辖区违章率横向对比，全面衡量各个中队工作的好坏。2．突出重点，强化交通违法行为整治。根据我区的情况，将取缔柴三机、非法拼装车、二轮摩托车超座等作为违法的重点，通过一年来的专项整治，几种重点交通违法行为全面下降，有效地净化了路面交通。3．开展酒后驾驶、超载、超限及反盗抢等专项整治。大队结合夏季、冬季交通违法百日大会战及与交通局等部门联合整治超载超限的专项活动，在全区范围内，开展各警种联勤的交通整治专项行动，1-12月份共开展26次行动，拘留无证驾驶人员78名，醉酒驾车人员5人，查获赃车5辆，抓获犯罪嫌疑人4名。同时，从5月份开始联合交通局开展超载超限的综合整治，纠正超载交通违法行为547辆/次，形成严管的氛围，提高人们守法的自觉性。4．加强易燃易爆化学物品运输车辆的管理。通过落实“五整顿”、“三加强”对危险化学物品整顿的工作措施，大队强化管理，通过划定禁止通行区域，引导上述车辆安全通行，建立突发事件紧急救援机制，有效地防范此类事故的发生。

5、加强“外挂”车辆及土方车的安全管理。大队联合交通、农业、运管等部门开展统一整治活动。一是对300多辆“外挂”车进行登记；二是对“外挂”车辆的驾驶员进行集中的安全教育学习培训600多人/次；三是严处“外挂”车辆的动态违章行为。

二、以安全管理为目标，树立“三种意识”，做好道路交通事故防范工作。

（一）树立责任意识，落实安全管理责任。1．落实安全片区责任制，实行股队捆绑式联动。将辖区安全事故的责任分解到中队，股室与中队捆绑，建立连带责任机制，通过每月的事故指数分析，查找事故原因，制定预防对策，实行量化奖惩。2．充分发挥道路交通安全联席会议制度作用，各司其职，各尽其能。泉港的公交事业很不发达，大队积极呼吁政府及交通有关部门开通公交线路，在大队努力下，取得成效。3月份泉港公交公司进行重组合并，开通了4条公交线路，投入了26部公交车辆，解决了泉港人民出行难的问题。同时为解决涂岭驿坂中学学生周末返家乘车难的问题，大队促成区财政局、教育局、涂岭镇、公交公司等部门集资6万元补贴公交公司开通周末学生班车。此举大大缓解了因人们出行乘坐非客运车辆而带来管理上的压力，有效地预防此类交通事故的发生。

（二）树立科学意识，增强科技管理含量。1．排查黑点，科学预防。开展事故多发点段的调研，根据事故发生的实际，组织人员对多发点段认真开展调研工作，分析原因，寻找对策。对泉二路电视台、朝阳公路等5个事故多发路段，对客运车辆运力不足等隐患开展调研，形成了《泉港区道路交通隐患及整治意见的报告》（泉港交警〔2004〕15号文）上报政府各有关部门和支队有关部门，做到预防有重点，整改有目标。2．加强高科技在交通管理方面的运用。利用雷达测速、酒精测试、数码摄像等技术手段，充分发挥高科技的优势，进一步提高交通管理的科技含量和效能，为道路交通管理提供技术支持。3．利用网络技术，加大追逃力度。对交通肇事逃逸的当事人进行上网追逃，通过信息资源共享，抓获交通肇事犯罪嫌疑人5名。同时加强刑侦技术、痕迹、法医技术的运用，侦破交通肇事逃逸案14起，侦破率达73.68%。

（三）树立综治意识，建立事故预防多层防护。1．进行事故成因分析，建立综治通报制度。交管股建立每月事故分析和通报制度，将事故的主要指数、成因、对策通过综治办向七个乡镇进行通报，纳入综治管理的一个重要指标，形成乡镇领导主动抓，落实交通安全责任，综合治理的局面。2．科学规划调研，加强设施建设。大队组织人员对全区交通安全设施进行普查调研，积极提供方案，联合政府各职能部门完成几项重要工作。一是规划、施划通港路的交通标线，设立驿峰路绿化带警示桩；二是投资6万多元施划南山公路路口减速带及警示桩；三是配合交通局规划增设16座公交亭及交通标志牌；四是根据“三大生命防护工程”建设要求，对全区所有中小学校、医院、养老院门口人行过街设施、斑马线的设施情况进行普查，形成意见上报区政府。3．落实客运联系户，加强对客运车辆的源头管理。各中队严格按照客运联系户的有关规定，加强对客运车辆的源头管理，1-11月份，未发生一起客运车辆重、特大交通事故。

（四）、巩固阵地，舆论先行，宣传开路，建立安全防范机制。为配合5月1日起实施的《道路交通安全法》，全面提高道路交通参与者的交通法律意识和安全意识，从源头上防范交通事故，大队把交通安全宣传与日常效能管理工作结合起来，一是开展了安全法咨询、知识竞赛、征文活动等一系列内容丰富、形式各样的交通安全宣传活动。二是深入开展交通安全宣传“五进”活动，真正在全区形成“关爱生命、安全出行”的氛围；三是继续在泉港广播电视台开辟《交通与安全》专栏，每周四、五定期开展典型交通事故案例剖析、《道路交通安全法》知识、交警风采等内容的宣传，不断提高辖区群众的交通安全意识；四是通过各级公安网、报刊、电台、广播等媒体大力宣传道路交通管理各项经验和做法，扩大了影响，取得骄人的成绩。今年1-11月份，大队在各级媒体刊播（登）稿件总队网站47篇、支队网站165篇、中央级媒体55篇、省级媒体272篇、市级媒体402篇、区级媒体94篇（条）。

三、存在的交通安全隐患：

（一）道路存在的隐患全区各主要道路的交通基础设施不够科学、完善，尤其是一些交通流量复杂的交叉路口路段大部份存在标志标线不齐全、未合理设置绿化带开口、未进行路口交通渠化等隐患；其次一些临水临崖的危险路段也缺少安全防护设施等隐患，尤其是朝阳公路和小坝公路，该路段沿线的临水、临崖路段缺少必要的安全防护，极易出现因车辆坠落而引发的群死群伤交通事故。详细情况如下所列：

1、驿峰公路大部分无路面标线，路口未设立警告和指示标志牌，道路中央中心绿化带开口处还未设置机动车减速垄；通港公路缺少部分警告和指示标志牌。

2、朝阳公路、坝头公路的旁山险路未设置安全防护栏，容易引发群死群伤性重特大交通事故；

3、泉二路电视台、交警大队十字交叉路口由于缺少必要的标志标线、红绿灯控装置导致事故频发；

4、324福厦路驿坂街、涂岭街占道经营现象严重，严重影响国道的道路交通安全；

5、泉二路生活区路段，因未设置隔离带等交通渠化设施，行人可以随意穿行道路，加上道路两侧小摊小贩占道经营现象严重，致使该路段混合交通严重、交通秩序混乱，极易引发交通事故

（二）、车辆主要隐患

1、我区现阶段仍有约三百多辆柴三机、非法拼装摩托车在从事载客运输，在界山镇、南埔镇、峰尾镇表现的尤为突出，这些非法营运车辆本身就存在大量安全质量隐患，且违章停车、非法营运、严重超载等现象普遍存在，给我区的开发建设和经济发展带来不安定因素；

2、由于泉港正处在经济开发的大环境中，大量的外挂车辆流入泉港地区，其中就存在一定数量的无牌、假牌、报废的大货车为工程、工地非法运输、运载沙石、土方等现象，加上受工程进度的影响，土方车、运石车的超载、滴洒漏等严重交通违法行为，给道路交通事故预防工作增加了很大的压力

3、客运车辆运力不足、群众乘车难，导致二轮摩托车非法载客，超载滥载现象严重。迫切要求政府及时投入运力以标本兼治。

4、发现一些企业属危险物品类的原料、产品的运载，不是按要求由专用的运载危险物品的油、汽罐车辆来运载，而是非法用不符合运行安全条件的普通栏板大货车来运载，急需整治。

（三）、交通参与者的交通安全意识方面的缺乏由于泉港区是一个从农村发展起来的新兴城区，很大一部分交通参与者因为受文化程度、物质生活条件等限制，在交通安全意识方面在还很淡薄，对于如何安全文明地参与交通活动还比较茫然。所以，认真贯彻落实交通安全宣传“五进”活动，大力提高我区人民群众的交通安全意识，仍是我区今后交通管理工作的重点。

第4篇：公安交警安全生产汇报材料

各位领导：

根据泉港人大办[2004]56号文件精神，下面由我将今年以来，我队在落实安全生产管理工作方面情况，向各位领导作个汇报：

2004年，泉港交警大队在区党委、政府和上级公安机关的正确领导下，认真贯彻执行安全生产管理目标，围绕“整秩序、防事故、保畅通、促安全”工作中心，积极开展道路交通秩序规范管理，实现辖区重点交通违法行为得到有效遏制，群众的交通遵章率全面提高，道路交通事故四项指数稳中有降。据统计，今年1-12月共发生道路交通事故527起（含路外），死亡38人，受伤568人，经济损失39万7千6百元，与去年同比分别 %、%、%、%。现将今年大队落实道路交通秩序管理、预防道路交通事故以及我区存在的道路交通安全隐患的情况总结如下：

一、强化整治，查处违法，创造良好交通环境。

2．突出重点，强化交通违法行为整治。根据我区的情况，将取缔柴三机、非法拼装车、二轮摩托车超座等作为违法的重点，通过一年来的专项整治，几种重点交通违法行为全面下降，有效地净化了路面交通。

3．开展酒后驾驶、超载、超限及反盗抢等专项整治。大队结合夏季、冬季交通违法百日大会战及与交通局等部门联合整治超载超限的专项活动，在全区范围内，开展各警种联勤的交通整治专项行动，1-12月份共开展26次行动，拘留无证驾驶人员78名，醉酒驾车人员5人，查获赃车5辆，抓获犯罪嫌疑人4名。同时，从5月份开始联合交通局开展超载超限的综合整治，纠正超载交通违法行为547辆/次，形成严管的氛围，提高人们守法的自觉性。

二、以安全管理为目标，树立“三种意识”，做好道路交通事故防范工作。

（一）树立责任意识，落实安全管理责任。

（二）树立科学意识，增强科技管理含量。

1．排查黑点，科学预防。开展事故多发点段的调研，根据事故发生的实际，组织人员对多发点段认真开展调研工作，分析原因，寻找对策。对泉二路电视台、朝阳公路等5个事故多发路段，对客运车辆运力不足等隐患开展调研，形成了《泉港区道路交通隐患及整治意见的报告》（泉港交警〔2004〕15号文）上报政府各有关部门和支队有关部门，做到预防有重点，整改有目标。

2．加强高科技在交通管理方面的运用。利用雷达测速、酒精测试、数码摄像等技术手段，充分发挥高科技的优势，进一步提高交通管理的科技含量和效能，为道路交通管理提供技术支持。

3．利用网络技术，加大追逃力度。对交通肇事逃逸的当事人进行上网追逃，通过信息资源共享，抓获交通肇事犯罪嫌疑人5名。同时加强刑侦技术、痕迹、法医技术的运用，侦破交通肇事逃逸案14起，侦破率达73.68%。

（三）树立综治意识，建立事故预防多层防护。

1．进行事故成因分析，建立综治通报制度。交管股建立每月事故分析和通报制度，将事故的主要指数、成因、对策通过综治办向七个乡镇进行通报，纳入综治管理的一个重要指标，形成乡镇领导主动抓，落实交通安全责任，综合治理的局面。

2．科学规划调研，加强设施建设。大队组织人员对全区交通安全设施进行普查调研，积极提供方案，联合政府各职能部门完成几项重要工作。一是规划、施划通港路的交通标线，设立驿峰路绿化带警示桩；二是投资6万多元施划南山公路路口减速带及警示桩；三是配合交通局规划增设16座公交亭及交通标志牌；四是根据“三大生命防护工程”建设要求，对全区所有中小学校、医院、养老院门口人行过街设施、斑马线的设施情况进行普查，形成意见上报区政府。

3．落实客运联系户，加强对客运车辆的源头管理。各中队严格按照客运联系户的有关规定，加强对客运车辆的源头管理，1-11月份，未发生一起客运车辆重、特大交通事故。

（四）、巩固阵地，舆论先行，宣传开路，建立安全防范机制。

为配合5月1日起实施的《道路交通安全法》，全面提高道路交通参与者的交通法律意识和安全意识，从源头上防范交通事故，大队把交通安全宣传与日常效能管理工作结合起来，一是开展了安全法咨询、知识竞赛、征文活动等一系列内容丰富、形式各样的交通安全宣传活动。二是深入开展交通安全宣传“五进”活动，真正在全区形成“关爱生命、安全出行”的氛围；三是继续在泉港广播电视台开辟《交通与安全》专栏，每周四、五定期开展典型交通事故案例剖析、《道路交通安全法》知识、交警风采等内容的宣传，不断提高辖区群众的交通安全意识；四是通过各级公安网、报刊、电台、广播等媒体大力宣传道路交通管理各项经验和做法，扩大了影响，取得骄人的成绩。今年1-11月份，大队在各级媒体刊播（登）稿件总队网站47篇、支队网站165篇、中央级媒体55篇、省级媒体272篇、市级媒体402篇、区级媒体94篇（条）。

三、存在的交通安全隐患：

（一）道路存在的隐患

全区各主要道路的交通基础设施不够科学、完善，尤其是一些交通流量复杂的交叉路口路段大部份存在标志标线不齐全、未合理设置绿化带开口、未进行路口交通渠化等隐患；其次一些临水临崖的危险路段也缺少安全防护设施等隐患，尤其是朝阳公路和小坝公路，该路段沿线的临水、临崖路段缺少必要的安全防护，极易出现因车辆坠落而引发的群死群伤交通事故。详细情况如下所列：

2、朝阳公路、坝头公路的旁山险路未设置安全防护栏，容易引发群死

群伤性重特大交通事故；

3、泉二路电视台、交警大队十字交叉路口由于缺少必要的标志标线、红绿灯控装置导致事故频发；

4、324福厦路驿坂街、涂岭街占道经营现象严重，严重影响国道的道路

交通安全；

5、泉二路生活区路段，因未设置隔离带等交通渠化设施，行人可以随

意穿行道路，加上道路两侧小摊小贩占道经营现象严重，致使该路段混

合交通严重、交通秩序混乱，极易引发交通事故

（二）、车辆主要隐患

2、由于泉港正处在经济开发的大环境中，大量的外挂车辆流入泉港地

区，其中就存在一定数量的无牌、假牌、报废的大货车为工程、工地非法运输、运载沙石、土方等现象，加上受工程进度的影响，土方车、运石车的超载、滴洒漏等严重交通违法行为，给道路交通事故预防工作增加了很大的压力

3、客运车辆运力不足、群众乘车难，导致二轮摩托车非法载客，超载滥载现象严重。迫切要求政府及时投入运力以标本兼治。

（三）、交通参与者的交通安全意识方面的缺乏

由于泉港区是一个从农村发展起来的新兴城区，很大一部分交通参与者因为受文化程度、物质生活条件等限制，在交通安全意识方面在还很淡薄，对于如何安全文明地参与交通活动还比较茫然。所以，认真贯彻落实交通安全宣传“五进”活动，大力提高我区人民群众的交通安全意识，仍是我区今后交通管理工作的重点。

第5篇：公安交警安全生产汇报材料

安全生产检查整治工作汇报材料

各位领导：

根据泉港人大办[2004]56号文件精神，下面由我将今年以来，我队在落实安全生产管理工作方面情况，向各位领导作个汇报：2004年，泉港交警大队在区党委、政府和上级公安机关的正确领导下，认真贯彻执行安全生产管理目标，围绕“整秩序、防事故、保畅通、促安全”工作中心，积

极开展道路交通秩序规范管理，实现辖区重点交通违法行为得到有效遏制，群众的交通遵章率全面提高，道路交通事故四项指数稳中有降。据统计，今年1-12月共发生道路交通事故527起（含路外），死亡38人，受伤568人，经济损失39万7千6百元，与去年同比分别、、。现将今年大队落实道路交通秩序管理、预防道路交通事故以及我区存在的道路交通安全隐患的情况总结如下：

一、强化整治，查处违法，创造良好交通环境。

3．开展酒后驾驶、超载、超限及反盗抢等专项整治。大队结合夏季、冬季交通违法百日大会战及与交通局等部门联合整治超载超限的专项活动，在全区范围内，开展各警种联勤的交通整治专项行动，1-12月份共开展26次行动，拘留无证驾驶人员78名，醉酒驾车人员5人，查获赃车5辆，抓获犯罪嫌疑人4名。同时，从5月份开始联合交通局开展超载超限的综合整治，纠正超载交通违法行为547辆/次，形成严管的氛围，提高人们守法的自觉性。

二、以安全管理为目标，树立“三种意识”，做好道路交通事故防范工作。

（一）树立责任意识，落实安全管理责任。

（二）树立科学意识，增强科技管理含量。

3．利用网络技术，加大追逃力度。对交通肇事逃逸的当事人进行上网追逃，通过信息资源共享，抓获交通肇事犯罪嫌疑人5名。同时加强刑侦技术、痕迹、法医技术的运用，侦破交通肇事逃逸案14起，侦破率达73.68。

（三）树立综治意识，建立事故预防多层防护。

1．进行事故成因分析，建立综治通报制度。交管股建立每月事故分析和通报制度，

第6篇：公安交警“整脏治乱”工作汇报

××县交警大队“整脏治乱”工作情况汇报

施秉县公安交警大队大队长×××

（2012年5月10日）

各位领导：

近年来，为深入抓好“整脏治乱”专项行动和“满意在贵州”主题活动工作，在县委、县政府的统一领导下，我交警大队积极结合我县道路交通管理工作实际，以整治交通秩序、提升公民文明交通意识为重点，实施道路交通安全综合治理，以服务广大人民群众为前提，全力开展了“整脏治乱”和“满意在贵州”工作。取得了一定成效。现将交警大队4个月整治工作的开展情况汇报如下：

一、全力开展城区交通秩序整治。

为确保城区道路交通秩序良好,保证创建工作顺利开展，特专门安排勤务，实行定人员、定路段、定职责，延长监控时间，加大整治力度。适时开展集中整治，实现日常管理与集中整治相结合、重点整治与综合整治相结合，形成重点治理、多处开花的整治氛围和声势，路面行停秩序明显好转。特别是今年4月份以来，大队对“整脏治乱”工作进行了再动员，在部署。根据街道交通流量变化，实行领导包片，中队包段，民（协）警包点，采取定点监控与流动巡逻相结合的勤务方式，以整治车辆乱停乱放、乱掉头、不按规定行驶等交通违法现象为重点，以东街、西街、花园、集贸市场门口为重点路段，以上午7时30分至09时及11时至12时，下午14时至15时及17时30分至18时30分为重点时段，对各路段、路口全面进行交通管控，提高道路管控率与路面见警率，严格查纠各类交通违法行为，确保了我县城区道路交通秩序较前有明显的改观。同时，结合文明交通行动计划，整治行人通行秩序，加强对交通参与

者的文明交通宣传教育，使其文明出行：走人行道，过街要走斑马线，不随意翻越隔离防护栏，并严格遵守交通信号灯。

二、加强基础设施建设。

结合省级文明县城创建、交通秩序、文明交通示范公路创建，积极完善道路交通安全基础设施。组织对辖区现有道路交通标志、标线、交通信号灯、隔离护栏、停车场等交通基础设施进行一次全面清理和排查，及时报告县人民政府，进一步完善了道路交通基础设施。成功启用了6个综合停车场，在杉木河大道白沙井路口新建的停车场已竣工投入使用。在2010年县政府投入300余万元专项资金，设置城区交通红绿灯、绕行环岛，安装安全防护栏、减速带，施划城内道路交通标线等的基础上，2011年又投入21.73万元在县城区各条主要道路施划道路标线2700平方米，停车泊位300个。给城区道路增添了无穷的魅力，为市民出行创造了更好条件。今年5月1日起，又正式启用我县“城市道路电子监控系统”对城区各条街道的交通违法进行全天候监控，抓拍机动车乱停乱放、逆向行驶、超速行驶、不按规定车道行驶、违反规定调头、争道抢行等交通违法行为。进一步规范了我县城区的道路交通秩序管理，巩固“整脏治乱”专项行动、省级文明县城和省级卫生县城的创建成果，提升广大市民文明出行意识，确保了道路交通的安全、畅通、有序。

三、整治城区经营场所，杜绝占道经营，规范停车秩序。结合省级文明县城创建活动，通过发放《创建省级文明县城告知书》宣传单、与各临街商户签定交通秩序维护责任状等，加强对县城区各临街商户的整治和宣传教育，使各临街商户自觉遵守相关法律法规规定，规范经营，严禁占用街道、人行道经营和上下货物。加强沿街停车泊位和人行道的停车秩序整治，使驾驶人员驾驶机动车或非机动车时，严格遵守停车规定，将车辆停放在停车场或沿街停车泊位内，并顺向停放。严禁在未施划停车线的街道和人行道上停放任何车辆。各临街商户自己门前车辆规范停放，凡属自己业务范围的车辆都能规范停放。

四、抓好各项创建工作。

结合精神文明单位创建、“文明示范窗口”、“文明服务标兵”创建，认真抓好本单位内部的“整脏治乱”工作。制定了本单位办公区和生活区的环境卫生管理制度，要求民警和家属要树立主人翁精神，搞好内部环境卫生。民警按责任区域作好每日办公区和生活区的清洁卫生，在办公楼设置禁止吸烟标志，生活区清理卫生死角，保持环境清新整洁，提高了队伍的精神面貌和单位的文明形象。同时还不定期召开整脏治乱专题会议，对“脏乱差”部门进行通报批评，对卫生环境工作做得较好的部门进行表扬，并实行领导责任制，将“整脏治乱”工作落实到人。

五、抓好整治工作宣传。

以“文明交通行动计划”、“五进”宣传为平台，认真组织开展主题宣传，进一步提高广大交通参与者的文明交通意识。结合各类集中整治行动,根据不同对象、不同区域和不同时段，有针对性地采取多种形式开展交通安全宣传活动，让广大交通参与者了解和支持“整脏治乱”工作，教育广大交通参与者在实际生活中大力倡导“六大文明交通行为”，摒弃“六大交通陋习”。同时，把“整脏治乱”中的典型案例进行曝光，用宣传教育与从严处罚相结合、严格执法与热情服务相结合、人性化管理与法制化管理相结合的宣传方式和手段，不断扩大了宣传广度和深度，增强了宣传效果。

各位领导，在近期州文明办、州整治办对我县“整脏治乱”

各方面工作内容进行检查中，我县城区道路交通秩序还较差，这充分说明了我们交警大队的工作力度还不够。在今后“整脏治乱”工作中，我们将进一步发挥主力军作用，落实和完善各项工作措施，加大治理工作力度，全面推进“整脏治乱”工作的深入开展，为我县经济社会发展创造平安、畅通、有序、和谐的道路交通环境。

谢谢大家！

第7篇：公安交警支队创建文明城市工作汇报

公安交警支队年度创建文明城市工作汇报

今年，在市委、市政府的正确领导下，交警支队按照以“绿化、净化、美化、亮化、畅通”为重点的“创建文明城市活动”的工作要求，努力深化“立警为公，执法为民”的思想认识，突出严格执法，强化路面管理，实践科技强警，加大队伍建设力度，提高了队伍的整体素质，各项道路交通管理工作取得了明显进步，圆满顺利地完成了各项道路交通安全保卫工作，确保了我市的道路交通安全、有序、畅通，截止到9月份，全市共发生交通事故235起，死亡75人。受伤305人，直接经济损失达45，7781元。同比分别下降了41.40%，14.77%，40.78%，40.20%。尤其是7、8月以来，四项指数下降幅度达到50%以上。

一、开展针对性专项行动，始终保持对各类严重交通违法行为的高压态势，大力加强交通秩序整顿工作。

创建文明城市活动开展以来，支队深入贯彻落实《道路交通安全法》，按照公安部预防道路交通事故总体工作部署，着重抓好了“五整顿”、“三加强”，以及实施“畅通工程”工作，始终把严格执法作为强化路面管理、创造良好交通环境的根本手段，根据不同季节特点、不同地域出现的交通安

全问题，因时因地制宜，组织开展了相应的道路交通秩序整顿工作，加大了对道路交通违法行为的查处力度，开展了整治涉牌涉证违法行为、酒后驾驶违法行为、公路客车交通安全集中等一系列专项行动，确保了城区交通安全畅通。

（一）加大科技投入，严厉整治酒后驾驶等严重交通违法行为。市公安交警部门立足辖区实际，制定具体方案，成立领导组织，细化工作措施，强化宣传氛围，集中警力，集中精力，集中时间，积极开展了严厉整治酒后驾驶统一行动，掀起了强劲的禁酒驾驶风暴。我们为基层增配了酒精测试仪10部，对讲机35部，反光锥筒40支，停车标示牌30个。同时，各县市交警大队新增置了酒精测试仪75部。在整治期间，支队出动了由督察队和法制科组成的执法保障小组，对当场查处的醉酒驾驶当事人立即按照程序，实施拘留。全市共设置固定检查点45个，出动警力8362人次，警车1821辆次，检查驾驶人22259人次，查获酒后驾驶111起，饮酒驾驶106起，醉酒驾驶5起，暂扣驾驶证68个，行政拘留(含涉牌涉证)71人。

（二）多警联动出击，全面整治涉牌涉证等交通违法行为。为了确保涉牌涉证整治行动取得实效，我们认真分析当前全市交通管理形势，采取一系列有效措施，全力确保涉牌涉证专项行动取得实效。6月18日，市局下发了《周口市

机动车涉牌涉证交通违法行为集中整治工作方案》，并成立了机动车涉牌涉证违法行为集中整治领导小组，市公安局副局长周琦任组长，市交警支队、刑侦支队、治安支队、巡防支队、高速交警支队等负责人任副组长，领导小组下设办公室，负责对全市机动车涉牌涉证违法行为集中整治的组织协调、督导检查、情况掌控等工作。同时我们于6月20日通过新闻媒体，向社会各界介绍专项整治的社会背景、目的意义、整治重点和工作措施，公布了举报奖励电话0394--8383133。6月20日、30日，7月10日、20日、30日我们按照总队部署，集中开展了涉牌涉证五次集中统一行动，有效地打击了各类严重交通违法行为。6月26日上午，市委常委、政法委书记朱家臣，市长助理、市公安局局长姚天民、市公安局副局长周琦等领导一行到市区慰问了一线民警，极大鼓舞了民警的士气。涉牌涉证专项整治行动开展以来，各级公安交警部门坚持“源头管、路面查”的工作思路，针对盗抢车、走私车、无牌无证车、挪用号牌车、假牌假证车辆上路行驶的特点和规律，及时调整勤务安排，充分利用移动电子警察、机动车人工查询声讯台等手段，收集并建立假牌假证、挪用号牌、套牌、遮挡、单挂、报废车号牌等信息数据库，及时发现和查处嫌疑车辆。整治以来，全市投入警力48963人次，出动警车3856台次，收缴400副车辆号牌、200副驾驶证或行驶证，查获盗抢嫌疑车辆5

辆，处罚各类涉牌涉证违法行为2123起，拘留各类交通违法驾驶人员257人。项城大队查获一专门盗窃机动车号牌进行敲诈勒索团伙，郸城大队打掉一制假机动车号牌窝点。

（三）强化源头防线，强力推进公路客车交通安全集中整治活动。我们根据总队部署，要求各交警大队派出民警深入辖区所有客运企业，对客运车辆驾乘人员进行面对面安全教育，对客运车辆特别是7座以上车辆进行排查摸底，登记造册。同时要求驻站责任民警对客运车辆进行安全检查，对客车驾驶人进行安全提醒，督促客运车辆落实出车前检查和行车安全制度，重点检查了客运车辆的制动系统、方向、灯光等车辆安全系统是否良好，每台车辆灭火器、敲击锤等必备安全设备是否配备等，对不符合安全条件的一律不予检验，确保车辆技术状况良好，从源头上消除交通安全隐患。全市深入44家客运企业进行交通安全大排查，投入警力5934人次，出动警车821台次，检查客车7288辆，违法客车323辆，客车超速23起，客车超员28起。

（四）打造宣传亮点，多方位多角度开展交通安全宣传活动。在抓好酒后驾驶、涉牌涉证等集中整治的同时，各地积极创新宣传方法，提醒和督促广大市民特别是机动车驾驶人自觉养成良好文明交通习惯。一是开展好启动仪式。8月 4

15日，我们在周口市客运中心隆重举行了周口市集中整治酒后驾驶违法行为启动仪式暨“珍爱生命、拒绝酒后驾驶”主题宣传活动。市运输公司，市运管处运、出租车司机代表以及省市7家新闻媒体的记者参加了启动仪式。二是印制特色的宣传资料。行动开始，我支队印制了“珍爱生命、拒绝酒后驾驶”、“不超速、不超员、酒后不驾驶、疲劳不开车”等内容的宣传车贴1200份，广泛贴到全市客运车辆、公交车等车身上，制作了70个提示牌放置在市区主要路口，“酒逢知己千杯少，酒后驾车一口多”、“为了您的安全，请拒绝酒后驾驶”等一句句温馨的宣传语组成了市区的一道亮点，营造了浓厚的宣传氛围。三是在市区26辆交警巡逻车上和主要路口全部装置喇叭播放系统，灌制了宣传录音在市区巡回播放；利用市区交通诱导显示屏、交警巡逻车显示屏、电子监控车显示屏、户外大屏幕、高速显示屏等，巡回播放精心拟定的“酒逢知己千杯少，酒后驾车一口多”等宣传提示语和集中整治“四个一律”等内容。四是精心设计了3000份带有安全提示语和公安部“四个一律”内容的提示卡，发放到每个公安民警的手中，随时提醒民警酒后不驾车。五是利用报纸、电视台、电台等新闻媒体的传播优势，开展系列报道。周口电视台8月19日、20日、21日连续三期播发了市公安局副局长周琦关于严厉整治酒后驾驶专项行动电视讲话。周口电视台、日报、晚报等新闻媒体，先后深度

剖析了酒后驾驶的危害，及时公布了集中整治酒后驾驶违法行为的工作成果，曝光涉酒交通违法行为典型案例等，播放新闻稿件38篇，报纸发稿16次，周口电视台《经济与生活》栏目围绕此次集中行动制作了长达10分钟的专题教育片，陆续播出了一周12余次，收到了很好的宣传效果。同时，行动期间，我们邀请了河南电视台9套等省市6家新闻媒体随警作战，跟踪报道。六是联合周口日报策划《民生会客厅》治理酒后驾驶专题，再掀整治热议高潮。在社会上公开征集驾驶人、酒店老板、医生、市民等各界代表参加座谈，和嘉宾交流集中整治情况，听取了社会各界对治理酒后驾驶行动的反映和建议，现场接听群众的热线电话，在社会上营造了浓厚的宣传氛围。七是利用手机短信发送方便快捷的优势，根据行动不同阶段的需要，适时发布手机短信。行动以来，我们将安全提醒、整治信息、战果通报等及时发到驾驶员的手机上，并对全市出租车司机集中发送“四个一律”等宣传短信千余条，共发送手机短信16000余条。八是各地积极创新宣传方式。商水交警大队在中小学校开展了“劝亲人莫饮酒驾车”宣传活动；项城交警大队积极与项城市宣传部文明办，联合举办了“百万驾驶人‘拒绝酒后驾驶’承诺签名活动”；高速支队南洛、大广等5个高速大队充分利用高速公路服务区、收费站等宣传阵地，设置宣传牌11块，宣传台5个，横幅16条，并利用高速公路情报板，循环播出整治提

示语，加强安全提示。

（五）规范校车秩序，加强全市校车管理工作。为有效预防道路交通事故的发生，确保学生的交通安全，支队要求各大队积极联合教育部门，组成联合检查组，按照接送学生车辆“户籍化”管理要求，对辖区所有的初中、小学、幼儿园校车进行全面排查，摸清每一所学校接送学生的车辆和驾驶人的底数，车辆载客人数。对达不到安全技术标准的车辆一律禁止接送学生，并将不合格车辆的资料造册，下发执勤民警，作为重点监管对象。对执勤中发现的接送学生车辆交通违法行为，在依法查处的同时，及时通报教育行政部门，建议教育行政部门对有关学校进行整顿，严肃追究有关责任人的责任。

（六）狠抓事故隐患，进一步加强交通事故危险点段排查工作。支队坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，组织专人对辖区内，特别是事故高发点、段的交通标志、标线和信号灯的完好情况进行了集中排查。截止目前，共排查各类道路交通安全隐患34处。目前已全部整改。同时，对排查出的学校周边道路设施缺乏情况，支队积极协调市教育局进行完善；对市区部分道路设施缺乏情况，支队积极协调市安委会下发整改通知书，要求市建设、交通等部门以及各区政府切实加以整改。

（七）狠抓城区交通设施建设，提升城市文明品位。

为提升周口城市形象，科学规划和完善中心城区道路交通基础设施，认真落实中心城区环境综合整治活动各项工作措施，支队及时组织有关专家对市中心城区道路交通基础设施建设进行了认真调查研究和实地论证，对市中心城区交通隔离设施、交通信号灯、标志标线、电子监控等交通基础设施进行了增设、修复、改造和完善。一是对七一路、交通路、中州路等路段交通隔离设施的进行了修复；七一路大庆路至光荣路路段交通隔离设施的增设，其中中心隔离栏2800米、两侧隔离栏5600米。二是对道路交通标线的渠化和完善。其中对七一路标线全长6050米；交通路标线全长8800米；中州路标线全长3800米；八一路标线全长3800米；黄河路标线全长2800米；在中心城区各主干道路57个路口斑马线及部分路口网状停车线等进行了渠化和完善。三是增设了标志标牌。支队先后对七一路荷花市场北门至七一路军分区门口增设了非机动车导向标志标牌32块；周商高速路口、大广高速路口、南洛高速路口设置大型交通导向指示牌3块。四是对交通信号灯的升级改造和增设。支队分两期工程，首先对七一路五一路、交通路五一路、七一路工农路等市区主干道路18个路口进行了升级改造。五是增设了迎宾大道和中州路两处LED电子显示屏。

二、以创建文明城市为契机，强化规范化建设，全力构

建和谐警民关系。

为推进我市执法规范建设工作深入开展，全面构建和谐警民关系，我们支队多次召开了党委扩大会议，深入学习传达上级领导讲话精神，制定了强硬有效措施，把执法规范化建设工作与城区交通秩序治理、严厉整治酒后驾驶交通违法行为、深入学习实践科学发展观等活动有机结合起来，全力确保了我市各项工作齐头并进，取得实效，很好地提升了公安交警新形象。一是大力开展教育培训，提高队伍整体素质。我们结合深入学习实践科学发展观活动，在全市叫响了“每个交警都是一张城市名片，每个市民都是城市文明使者”、两个10%（罚款下降10%，教育提升10%）和口号，开展了思想纪律作风整顿活动、“从警为什么，在岗干什么”，“如何提高工作效率和服务质量”及“谈《径溪》”、“再谈团结”大讨论等一系列活动，教育广大民警从工作中的问题查找思想上的原因，从面上的问题查找班子的问题，从共性的问题查找个人的差距和不足，从经常发生、反复出现的问题查找机制上的原因，切实做到触及思想、触及灵魂、触动工作。二是学习部厅规定。组织民警学习《公安部追究领导责任“七条规定”》、《河南省公安厅关于民警执法过错等问题追究领导责任“五条规定”》、《河南省公安交通警察总队从严治警规范执法六条规定》等规定，严格队伍管理，提升队伍形象，进一步规范民警的执法行为。同时，我们组织全体民警分批

观看了《焦裕禄》典型示范教育片郑州支队编辑制作的《规范执勤执法教学片》。三是我们研究制定了两条操作性强、具有普遍约束力的队伍管理“高压线”。凡是发现或群众举报交通民警收受当事人钱财的，一经查实，依法依纪严肃处理。同时上报市公安局党委，调离交警支队；“涉访”。凡因主观过错引发信访案件，并造成严重后果的，依照《河南省公安机关控告申诉工作过错责任追究规定（试行）》严肃处理。同时上报市公安局党委，调离交警支队。凡违反市委政法委“四项工作纪律”和市公安局“从严治警六条铁规”规定的，依纪依规严肃处理。同时上报市公安局党委，调离交警支队。四是推行“警民贴心卡”。每位民警在为人民群众办理业务或纠正违法行为时，请当事人填写“警民贴心卡”，由民警当场发放当事群众。纪检督查部门根据“警民贴心卡”存根，对当事人抽检回访，检验群众对民警的工作是否满意，民警有无刁难和违纪行为。五是用规章制度管理队伍。我们从加强队伍建设长效机制入手，相续制定下发了《关于全市公安交警系统转变作风提速增效狠抓工作落实的实施意见》、《勤务工作目标管理考核办法》、《文明交通示范岗管理标准》、《外勤大队勤务管理考核实施细则》、《外勤民警请销假制度》、《交通协管员管理规定》等一系列规章制度，从提高思想认识、健全责任机制、规范执法行为、提高服务质量、整治不良风气、加强督促检查、提高干部素质等方面提出了

明确要求，以制度管人、以纪律约束人，进一步转变作风、提速增效、狠抓落实。六是加强交通管理工作科技含量。按照总队《关于全省交通民警在执勤执法中必须开展“现场执法音像记录”工作的通知》要求，民警在执勤执法中必须携带“现场执法音像记录”设备执法，对查处的每起交通违法行为全程音像记录，固定证据，从而规范民警执勤执法行为。七是加强信息化建设。为进一步推动信息化建设与应用，适应新形势下公安交通管理工作的需要，支队成立了信息化工作领导小组，指导、规划全市公安交通管理信息化建设工作，不断向科学技术要警力，提高民警办事效率，不断加强和谐警民关系。八是努力实现交通违法处理“一升两降”工作目标。我们教育广大民警对轻微交通违法行为要以警告、教育为主，同时对各大队“一升两降”进行周排名、周通报。全力确保处理交通违法行为总量中的教育量较上年增加10%，罚款处罚量和罚款金额减少10%以上。九是成立了“两室一庭一中心”（即：交通事故法律咨询室、交通事故诉讼委托代理室、交通事故巡回法庭、交通事故保险快速理赔中心）。为确保公安部《交通管理服务群众十项措施》及时落实到位。我支队从3月初，积极组织警力到外地考察、学习地市先进经验，多次与周口川汇区法院、司法局、律师事务所、驻周的各财产保险公司等沟通商酌，共同着手筹建“两室一庭一中心”。并于6月26日，圆满完成了“两室一庭一中心”

建设工作，顺利实现了道路交通事故处理“一站式”服务。十是强化交通协管员队伍管理。7月份以来，我们按照总队部署，积极开展了交通协管员队伍教育整顿，进一步加强了交通协管员队伍管理，有效坚决杜绝了交通协管员违规参与执法问题的发生。同时，7月16日上午，浮创成调研员带领省总队考试工作组对我市1042名交通协管员进行了业务技能统一考试。9月底，总队将对考试合格的协管员下发执勤证，到时，我市交通协管员将全部持证上岗。十一是层层签订责任书，规范民警执法行为。为进一步加强交警队伍的纪律、工作和生活作风建设，杜绝民警无违法、无违纪事件发生，提升公安交警亲和力、公信力，构建和谐警民关系。支队要求各单位与民警层层签订责任书，彻底整改队伍中存在的“冷硬横推”等不良作风和其他问题，密切警民关系，树立交警良好形象。十二是科学开展执法考评，促进执法规范化。我们结合全市实际，出台了《全市公安交警系统绩效考评机制》，加大了对各县市工作的督促和指导，从而调动各大队工作的积极性、主动性，大大推进了我市公安交通管理工作深入开展。同时，我们本着“鼓舞先进，鞭策后进”的原则，加大了对支队机关和各业务单位绩效考评机制建设，客观、真实地反映民警的现实表现、综合素质和发展潜力，从而达到奖优罚劣的作用。

三、以创建文明城市为平台，扎实推进“一队一所一岗

位”规范化建设，擦亮交警部门窗口形象。

今年以来，交警支队本着继续加强“硬件”建设、狠抓“软件”建设，重在提高执法水平、突出社会效果的原则，规范化建设。

（一）抓科技投入。支队按照省厅和市局要求，狠抓科技强警，进一步增强信息化应用意识。今年以来，支队建成交警办案管理系统,实现案件登记、案卷目录、询问笔录、处罚决定书自动生成，构建高效的交警无纸化办案平台。在车管所业务大厅安装了排队叫号系统，避免群众办事插队拥挤；引进影像采集系统，建立了车辆和驾驶人电子档案；投资40余万元为车管所增加了驾驶证照片打印系统、违法状态实时更新系统、机动车检测线号牌识别系统、电子档案（投入中）等四个系统，引进了图像系统和排队叫号系统，并根据日常车辆注册登记业务量购买了4台触摸查询一体机做为选号机；安装调试完毕18个路口信号灯，实现智能区域化控制，增大路口车辆通行能力。对路口电子警察系统进行第一期改造，维修了18处电子警察。在进入城区主要路口安装了两台液晶宣传版，价值100万元；投入200余万元，修建了科目二现代化考场；投入190余万元为外勤民警配备了GPRS警务通系统；搭建支队互联网站，进一步扩大了支队的外宣窗口，在互联网站开通了驾驶人违法信息、车辆违法信息查询系统，开设各类车辆、驾驶人告知信息发布平台，13

开展网上轻松办和驾驶人考试网上预约的前期准备工作。加强信息化培训，举办全体交警信息化应用培训，培训系统管理员和业务骨干150余人，强力推进了信息化建设和应用。

（二）抓便民服务。一是在全市机动车销售公司中开设机动车登记服务站，并对已开通的服务站增加服务项目，扩大服务范围，从而分流车管所机动车登记业务，进一步满足群众的需要。目前，全市已开设5个机动车服务站。二是授权项城、郸城、鹿邑、西华、太康、沈丘交警大队发放本辖区内除客车、危险化学车、校车以外的车辆年检合格标志。三是将初次申领驾驶证的发放前移到考务中心，确保驾驶证全科考试合格后两日内发证。四是增设驾驶员体检信息录入窗口，在八一路北段中原二手车交易中心和周运集团检测站开设了驾驶员体检信息录入窗口。五是主动上门为多车单位服务。车管所民警深入基层，主动到本地大型的汽车销售企业和客运公司参加新车检验工作，改变了以往各个汽车销售企业所销售的新车自己送与车管所检验的流程，解决了汽车销售企业和多车单位一个非常大的难题，切实维护了企业的利益。

（三）抓队伍作风。按照市局部署，支队集中开展了“强化素质年”教育整顿、“深化大练兵、苦练基本功”、“民警进万家、真情赢民心”、大走访、深入学习实践科学发展观 14

等活动，并出台了《周口市公安交警系统深化大练兵活动实施意见》和《周口市市公安交警系统大练兵比武竞赛活动实施方案》等文件，今年以来，支队共计印发了4种200多份征求意见表，收集110个意见和建议，查摆出32个问题，制定完善了10个制度办法，编发了22期大走访工作专刊简报、3期督察通知通报等等。通过各单位的认真组织狠抓落实和全体民警的共同努力，全体民警的执法理念进一步端正，执勤执法行为进一步规范，交警形象得到进一步提高。

（四）抓监督机制。支队坚持回访制度，及时发现和处理群众的意见和建议，提高了交警在群心目中的形象。对业务科室办结的业务进行回访，上半年共回访群众三千多人次，收集群众建议二十多条，协调解决群众遇到的难题一百多件。