柱塞泵工岗位职责（共16篇）

第1篇：柱塞泵噪音分析

1.液压柱塞泵固有的噪音

随着柱塞拉出与倒灌流量的增压，缸体柱塞孔腔内压力上升到与排油腔内的油压平衡后，柱塞在斜盘的推压下，柱塞开始向下运动压迫油液进入缸体的配流窗口，柱塞排油由于液阻的阻抗作用，油液的排出受到系统压力的反冲击阻力，缸体柱塞孔腔内形成压力超调。当柱塞完成排液后，缸体柱塞孔腔旋出排油窗口后，进入到配流盘的遮盖区时，缸体柱塞孔腔内还余存部份没有排空的超调压力的死容积压力油，由于配流盘上θ1的角度遮盖区，柱塞还有一段继续压缩行程，使缸体柱塞孔腔内余存的死容积压力油更加超调。

当缸体柱塞孔腔旋转到吸油窗口前，要完成一次释压过程，以促使缸体柱塞孔腔内的油压释压到与吸油窗口内的低压油平衡。缸体柱塞孔腔内的超调的死容积高压油瞬间释压造成一次液爆，这种九柱塞孔腔的连续的压力瞬变液爆是一种稳定的高音调声响，每台液压柱塞泵都存在着或高或低的液瀑声响。世界各国的液压液压柱塞泵生产厂都在配流盘的压力过渡区域内采取多种形式的降噪单元。

由传统的“三角节流槽式”到“泄荷孔式”“斜沟式”等方法，但都还是没有圆满解决液压柱塞泵的输出压力油波动所引发的流体噪音。对于工程机械上用的大排量压力突变的高压液压柱塞泵，死容积区超调油液泄压时产生的液爆噪音也特别强劲。

2.气蚀噪音

液压油中含有气泡时，带有气泡的油液被吸入缸孔中，柱塞在缸孔中压迫油液压入缸体配流面的排油窗口，在高压作用下，这些油液中的气泡将突然挤破裂，大小几乎相同的气泡被高压浓缩后再突发性的溃灭，就造成一次强劲的气爆，气泡的爆裂时所产生的另一种超高音调噪音，会发出一种尖锐刺耳的啸叫声。这种尖锐刺耳噪声是跟随液压柱塞泵的压力值而变化的。液压柱塞泵的输出压力达到最高时，这种噪音分贝也越高，当液压柱塞泵的压力下降后，这种噪音也随着衰弱。

当液压柱塞泵吸入小量空气时所产生的噪音听起来像卡嗒卡嗒的响声，有点像轴承损坏的声音。当液压柱塞泵的压力升到高压时，就产生一种很古怪的重击爆裂的噪音。

3.机械噪音

液压柱塞泵发出机械噪音主要部位有⑴液压柱塞泵主轴与发动机接手处损坏。

液压柱塞泵出现机械噪音是用人耳能听出的，最佳的方法是在液压柱塞泵低速运行时，用工业听诊器或用贯通螺丝刀在液压柱塞泵的各部位诊听。

4.突发性的噪音

液压柱塞泵一但出现突发性的噪音，就必需立即将液压柱塞泵停止运转，这种情况就是液压柱塞泵的零件已经损坏。

斜轴液压柱塞泵的柱塞断裂或是斜盘液压柱塞泵的柱塞滑靴脱落，回程盘碎裂。出现这种现象的噪音是伴随着液压柱塞泵每转一圈而响一次的连续不断的响亮撞击噪音。就像 有人在液压柱塞泵体内放鞭炮。同时伴有液压柱塞泵的P口压力胶管有脉动现象。

一但出现突发性的噪音，最关键的是不能让液压系统的压力上升，因为液压柱塞泵壳内的零件碎裂的金属渣块会伴随压力油进入系统中。液压柱塞泵出现突发性的噪音是可怕，它不只是液压柱塞泵的损坏，碎裂的金属渣块一但进入液压系统中，是无法清除的，对液压系统造成的终身危害。

5.液压柱塞泵维修后所产生的噪音

维修后的液压柱塞泵安装使用后发出的噪音比没有修理液压柱塞泵前还要大，发生这种情况原因有：

㈠液压柱塞泵吸口胶管发生硬化，在安装液压柱塞泵时，液压柱塞泵的吸油侧胶管被大幅度摆动后，使胶管与硬管相联接处出现松脱泄漏空气。

㈡另一种是装配方法不当，双连液压柱塞泵中前后（或左右）两个缸体孔对称，出现了谐振噪音。

㈢是更换的轴承出现游隙超标，液压柱塞泵的轴承都是特殊型号和高精度级别的（大承载力轴承），不可使用普通的轴承。

㈣是更换的零件有质量问题，零件间配合的精度等级低下，产生运行频率共振噪音。

㈤是缸体与配流盘之间的配对摩擦副弧面偏置，造成摩擦副间泄漏超量油液噪音。

㈥是斜轴液压柱塞泵的新配流盘与旧液压柱塞泵后盖上变量滑动弧道偏置，造成配流盘背面高压口处与液压柱塞泵后盖间高压区域内的平面泄漏，出现气损噪音。斜盘液压柱塞泵的新配流盘背面与旧液压柱塞泵后盖压紧区也会出现同样故障与噪音。

6.更换液压油后液压柱塞泵出现噪音

这种噪音是新更换的油液中的空气没有充分逸出，当液压柱塞泵咽入气泡时，则在液压柱塞泵的出口处的高压作用下，这些气泡将突然被压破裂造成气瀑音，另一种原因是新更换的液压油品质差，存放的时间长，油液中的消泡添加剂发生氧化或油品中的多种化学添加剂不相容所产生的不良反应，起不到消除油品中空气作用。

任何品牌的矿物液压油中都含有10％左右的空气。这此空气是以二种方式存在油液压中，一种是以气泡形式存在油液中，另一利是以分子形式溶解在液体中，是观看不到的。对液体的体积增加并不明显。

7.渐发性噪音

㈠液压柱塞泵在长期使用过程中，噪音由小到大。是配流盘与缸体配流面发生磨损，配流盘的弧面与缸体配流是静压油膜平衡，静压油膜的油液中如含有金属颗粒时就会产生冲刷磨损，长期的冲刷 磨损就会在配流盘的弧面上产生一定宽度磨损区域，配流窗口内圈与外圈就发生弧面曲线改玄，产生从微泄漏到超大泄漏的过程，出现节流噪音也是由小到强。

㈡液压柱塞泵吸口侧胶管老化，空气从胶管与硬管联接处被吸入，空气从零泄漏到微量泄漏再到超量泄漏的一个过程，液压柱塞泵吸入空气造成的“气穴”这种噪音都是由小噪音伴随工作时间的延伸而增大的。

部分人认为液压柱塞泵吸油口侧管道不漏油、就不会有空气渗入，这是个错误的认识。从流体力学及大气压原理、当液压柱塞泵不工作的时候，液压柱塞泵吸口侧和大气之间压差为零，液压柱塞泵吸口管道内的液体不流动处于平衡状态，没有油液的漏出。当“变量液压柱塞泵”在工作时，液压柱塞泵吸口管道中的流体流速处于时快时慢状态。

当液压柱塞泵的“变量特性”决定液压柱塞泵的摆角从零度瞬间变化到最大角度时，液压柱塞泵吸口管道中的油液从静止状态改变到快速流动状态的时间差内，液流（液阻）不能满足液压柱塞泵的需求，则产生一个非常大的虹吸现象（也就是民间所说的嘬力）。液压柱塞泵吸口发生嘬力现象时，也就能从胶管与硬管交接处嘬进空气并出现气穴现象。

当液压柱塞泵吸油口管道内的流速超标时，（国际标准为稳流状态0.5m/s，绝对压力不少于0.8bars[1]，现实的液压柱塞泵吸口侧的流速有的最高时可达2.m/s紊流状态，）。液压柱塞泵吸口侧将低于大气压为负值，那么将没有足够的压力来加速液流进入液压柱塞泵旋转组件，也就会产生虹吸现象，液压柱塞泵只要出现虹吸现象，那对液压柱塞泵的寿命是至命的。

第2篇：液压柱塞泵噪声剖析

液压柱塞泵噪声剖析

当工程机械使用的液压柱塞泵在运行中发出超标的噪声时，这就是泵将要损坏的先兆。液压柱塞泵(以下简称泵)产生噪声有下列8种情况。1.固有噪声

泵存在固有噪声说明泵生产制造技术目前还没有达到要求。对泵工作方式而言，泵主轴每旋转一周，泵的每只柱塞均作一次吸油到压油的循环。柱塞在完成吸、压油的配流过程中，缸体柱塞孔腔内的超调的死容积高压油瞬间释压时会造成一次液爆，这种柱塞孔腔连续的压力瞬变液爆是一种稳定的高音调声响，每台泵都存在着或高或低的液瀑声响。世界各国的液压泵生产厂都在配流盘的压力过渡区域内采取多种形式的降噪单元。由传统的“三角节流槽式”到“卸荷孔式”、“斜沟式”等方法，但都还是没有圆满解决泵输出压力油波动所引发的流体噪声。对于工程机械上用的大排量压力突变的高压泵，死容积区超调油液卸压时产生的液爆噪声更强。2.气蚀噪声

当液压油中含有气泡时，带有气泡的油液被吸入缸孔中，柱塞在缸孔中压迫油液进入缸体配流盘的排油窗口，在高压作用下这些气泡将突然受挤破裂，大小几乎相同的气泡被高压油浓缩后再突发性溃灭，会形成强劲的气爆。气泡爆裂时所产生的另一种超高音调噪声，会发出一种尖锐刺耳的啸声。这种尖锐刺耳的噪声随泵的压力波动而变化。泵输出压力达到最高时，这种噪声也最高；当泵的压力下降后，这种噪声随着衰弱。

当泵吸入少量空气时所产生的噪声听起来像“卡嗒、卡嗒”的响声，有点像轴承损坏的声音。当泵的压力升到高压时，就会产生一种很古怪的重击爆裂的噪声。3.机械噪声

泵发出机械噪声的主要部位：泵主轴与发动机的联轴器；轴承处。如泵主轴与发动机输出轴不同心或顶死、弹性联轴器破损或螺栓松动，均会产生机械噪声。轴承损坏会发出连续不断的“哗哗”声，泵的转速越高噪声越大，同时泵还会出现颤抖现象。

泵的机械噪声人耳能听到，当泵低速运行时，用工业听诊器或贯通螺丝刀在泵的各部位也能听到。4.突发性噪声

在斜轴泵的柱塞断裂或斜盘泵的柱塞滑靴脱落、回程盘碎裂时突发的噪声，是泵每转一圈响一次的连续不断响亮的撞击噪声，有如放鞭炮一样。

泵一但出现突发性噪声，必须立即停泵，防止故障进一步扩大。最关键的是不能让液压系统的压力上升，因为泵壳内零件碎裂的金属渣块会随着压力油进入系统中，无法清除彻底，将对液压系统造成终身危害。5.维修后噪声

泵维修后的噪声比修理前的大，原因有：

(1)若泵吸油胶管硬化，安装时又被大幅度摆动后，胶管与硬管的连接处会松动漏气。

(2)如果装配方法不当，双联泵中的前、后(或左、右)两个缸体孔对称，会出现谐振噪声。

(3)若更换的轴承游隙超标也会产生噪声。泵用轴承精度级别高(大承载力轴承)，不可使用普通轴承。

(4)更换的零件质量有问题，零件的配合精度等级低，会产生运行频率共振噪声。

(5)缸体与配流盘配对摩擦副弧面偏置，会产生摩擦副间油液泄漏的超量噪声。

(6)斜轴泵新配流盘与旧泵后盖上变量滑动弧道偏置，会造成配流盘背面高压口处与泵后盖间高压区域内的平面泄漏，产生气损噪声。斜盘泵新配流盘背面与旧泵后盖压紧区域也会出现同样的噪声。

6.换油后噪声

原因：新更换油液中的空气没有充分逸出，当泵吸入气泡时在泵出口处高压作用下，这些气泡将突然被压缩破裂造成气爆声；新更换的液压油品质差，存放时间长，油液中的消泡剂氧化或油品中多种化学添加剂产生不良反应，已起不到消除油品中空气的作用。7.渐发性噪声

(1)泵在长期使用过程中，噪声由小到大。原因是：配流盘与缸体的配流面磨损，而配流盘弧面与缸体配流面是静压油膜平衡，若油膜中含有金属颗粒就会产生冲刷磨损，长期的冲刷磨损会在配流盘的弧面上形成一定宽度的磨损区域，使配流窗口内圈与外圈发生弧面曲线改玄，导致泄漏从轻到重，出现的节流噪声也由小到大。(2)泵吸油胶管老化，空气从胶管与硬管的连接处被吸入，空气将从零泄漏到微量泄漏再到超量泄漏，泵吸入空气后造成的“气穴”噪声随着工作时间的延长由小到大。

如果认为泵吸油口侧管道不漏油就不会有空气渗入，这是个错误的。当泵吸油口管道内的流速超标（国际标准为稳流状态，油速0.5m/s，绝对压力不小于0.08MPa，实际上泵吸油口侧油速最高可达2ｍ/ｓ，为紊流状态时），泵吸油口侧绝对压力将低于大气压而为负值，此时没有足够的压力加速液流进入泵的旋转组件，会产生虹吸现象，这对泵是致命的。8.气穴噪声

泵在运转中若其过流部分局部区域(如泵出口)液体的绝对压力降低到当时温度下的汽化压力时，液体便会汽化产生大量蒸汽形成气泡，当含有大量气泡的液体流经缸体配流窗口外侧的高压区时，高压液体会使气泡急剧地缩小直至突然破裂，并产生高温。据资料，当气泡从零压力被压缩到20.7MPa时，温度能够升高到1149℃。高温使油液燃烧，生成树脂状物质，加速油液氧化变质。

在气泡破裂凝结时，液体质点以很高的速度填充空穴，瞬间会以很高的频率冲击金属表面，产生很大的冲击应力，可“蚕食”金属表面，像雕刻家用锤子或凿子雕刻石头一样。当这种液压冲击发生在配流盘金属边壁上时，气泡撞到缸壁时爆裂瞬时压力极大，对金属表面有剥蚀作用，使金属零件表面逐步形成麻点，严重时会使金属表面小块脱落、出现小坑，这种气穴现象若长期存在，危害极大。气穴故障判断方法：

(1)当泵处于高压状态下，用手握住泵高压胶管，感知管道内液体流动时是否有振动。

(2)当泵处于高压状态下，在泵吸油口侧听泵壳内是否有啪啪的爆炸噪声。

(3)拆开液压油箱加油口盖、挖掘机动臂和斗杆伸平、铲斗从地面快速升起，观察油箱内油液中是否有大量气泡逸出。只要泵出现超标噪声，就要对泵及时维修，若等到泵失效后再维修，则损失太大。

第3篇：液压柱塞泵噪声解析

液压柱塞泵噪声解析

当工程机械使用的液压柱塞泵在运行中发出超标的噪声时，这就是泵将要损坏的先兆。液压柱塞泵(以下简称泵)产生噪声有下列8种情况。

1.固有噪声

泵存在固有噪声说明泵生产制造技术目前还没有达到要求。对泵工作方式而言，泵主轴每旋转一周，泵的每只柱塞均作一次吸油到压油的循环。柱塞在完成吸、压油的配流过程中，缸体柱塞孔腔内的超调的死容积高压油瞬间释压时会造成一次液爆，这种柱塞孔腔连续的压力瞬变液爆是一种稳定的高音调声响，每台泵都存在着或高或低的液瀑声响。世界各国的液压泵生产厂都在配流盘的压力过渡区域内采取多种形式的降噪单元。由传统的“三角节流槽式”到“卸荷孔式”、“斜沟式”等方法，但都还是没有圆满解决泵输出压力油波动所引发的流体噪声。对于工程机械上用的大排量压力突变的高压泵，死容积区超调油液卸压时产生的液爆噪声更强。

2.气蚀噪声

当液压油中含有气泡时，带有气泡的油液被吸入缸孔中，柱塞在缸孔中压迫油液进入缸体配流盘的排油窗口，在高压作用下这些气泡将突然受挤破裂，大小几乎相同的气泡被高压油浓缩后再突发性溃灭，会形成强劲的气爆。气泡爆裂时所产生的另一种超高音调噪声，会发出一种尖锐刺耳的啸声。这种尖锐刺耳的噪声随泵的压力波动而变化。泵输出压力达到最高时，这种噪声也最高;当泵的压力下降后，这种噪声随着衰弱。

当泵吸入少量空气时所产生的噪声听起来像“卡嗒、卡嗒”的响声，有点像轴承损坏的声音。当泵的压力升到高压时，就会产生一种很古怪的重击爆裂的噪声。

3.机械噪声

泵发出机械噪声的主要部位：泵主轴与发动机的联轴器;轴承处。如泵主轴与发动机输出轴不同心或顶死、弹性联轴器破损或螺栓松动，均会产生机械噪声。轴承损坏会发出连续不断的“哗哗”声，泵的转速越高噪声越大，同时泵还会出现颤抖现象。

泵的机械噪声人耳能听到，当泵低速运行时，用工业听诊器或贯通螺丝刀在泵的各部位也能听到。

4.突发性噪声

在斜轴泵的柱塞断裂或斜盘泵的柱塞滑靴脱落、回程盘碎裂时突发的噪声，是泵每转一圈响一次的连续不断响亮的撞击噪声，有如放鞭炮一样。

泵一但出现突发性噪声，必须立即停泵，防止故障进一步扩大。最关键的是不能让液压系统的压力上升，因为泵壳内零件碎裂的金属渣块会随着压力油进入系统中，无法清除彻底，将对液压系统造成终身危害。

5.维修后噪声

泵维修后的噪声比修理前的大，原因有：

(1)若泵吸油胶管硬化，安装时又被大幅度摆动后，胶管与硬管的连接处会松动漏气。(2)如果装配方法不当，双联泵中的前、后(或左、右)两个缸体孔对称，会出现谐振噪声。

(3)若更换的轴承游隙超标也会产生噪声。泵用轴承精度级别高(大承载力轴承)，不可使用普通轴承。

(4)更换的零件质量有问题，零件的配合精度等级低，会产生运行频率共振噪声。(5)缸体与配流盘配对摩擦副弧面偏置，会产生摩擦副间油液泄漏的超量噪声。(6)斜轴泵新配流盘与旧泵后盖上变量滑动弧道偏置，会造成配流盘背面高压口处与泵后盖间高压区域内的平面泄漏，产生气损噪声。斜盘泵新配流盘背面与旧泵后盖压紧区域也会出现同样的噪声。

6.换油后噪声

原因：新更换油液中的空气没有充分逸出，当泵吸入气泡时在泵出口处高压作用下，这些气泡将突然被压缩破裂造成气爆声;新更换的液压油品质差，存放时间长，油液中的消泡剂氧化或油品中多种化学添加剂产生不良反应，已起不到消除油品中空气的作用。

7.渐发性噪声

(1)泵在长期使用过程中，噪声由小到大。原因是：配流盘与缸体的配流面磨损，而配流盘弧面与缸体配流面是静压油膜平衡，若油膜中含有金属颗粒就会产生冲刷磨损，长期的冲刷磨损会在配流盘的弧面上形成一定宽度的磨损区域，使配流窗口内圈与外圈发生弧面曲线改玄，导致泄漏从轻到重，出现的节流噪声也由小到大。

(2)泵吸油胶管老化，空气从胶管与硬管的连接处被吸入，空气将从零泄漏到微量泄漏再到超量泄漏，泵吸入空气后造成的“气穴”噪声随着工作时间的延长由小到大。

如果认为泵吸油口侧管道不漏油就不会有空气渗入，这是个错误的。

当泵吸油口管道内的流速超标(国际标准为稳流状态，油速0.5m/s，绝对压力不小于0.08MPa，实际上泵吸油口侧油速最高可达2m/s，为紊流状态时)，泵吸油口侧绝对压力将低于大气压而为负值，此时没有足够的压力加速液流进入泵的旋转组件，会产生虹吸现象，这对泵是致命的。

8.气穴噪声

泵在运转中若其过流部分局部区域(如泵出口)液体的绝对压力降低到当时温度下的汽化压力时，液体便会汽化产生大量蒸汽形成气泡，当含有大量气泡的液体流经缸体配流窗口外侧的高压区时，高压液体会使气泡急剧地缩小直至突然破裂，并产生高温。据资料，当气

泡从零压力被压缩到 20.7MPa时，温度能够升高到1149℃。高温使油液燃烧，生成树脂状物质，加速油液氧化变质。

第4篇：JZ系列柱塞式计量泵

J-Z系列柱塞式计量泵广泛应用于化工、制酸、制碱、冶炼、稀土、农药、染料、医药、造纸、电镀、电解、酸洗、无线电、化成箔、科研机构、国防工业等行业中煤集团。J-Z系列柱塞式计量泵产品概述： 可调计量范围：0-1600L/H 最大压力承受范围：0-50MPa

驱动方式：电机驱动 控制方式：手动、自动控制(可接收4-20mA信号来调节流量)配置方式：泵头保温、冷却、电机可配防爆

1、与介质直接接触部位全采用不锈钢及四氟材质。过流适应一般颗粒，无毒无味。

2、精铸壳体，耐用，精密浇铸壳体，铸铜蜗轮及耐磨球轴承，润滑油润滑所有驱动零件。

3、易损部件全部经过特殊化处理，质量保证。

4、内部配置性能卓越的调节器总成，延长泵的使用寿命，并降低了噪音。

5、定量输出，在泵运行或停止时也可任意调节流量，精密度高可达正负百分之一。

6、吐出压力最高一款系列可达500KG。

7、适用于输送温度为 -30～120℃，粘度为 0.3～800mm2/s 的介质。J-Z系列柱塞式计量泵产品特点：

1.柱塞泵使用的排出压力范围比较广泛，且宜制成高压泵 2.结构简单，维修方便，价格具有竞争优势 3.使用绝缘，冷却或加热泵缸控制介质温度。

第5篇：柱塞计量泵产品价格及维护

柱塞计量泵产品价格及维护

1.柱塞计量泵输出流量不足或不输出油液

(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大，油箱中液面过低，进油管漏气，滤油器堵塞等。

(2)泄漏量过大。原因是泵的间隙过大，密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤，端面漏油;变量机构中的单向阀密封面配合不好，泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的异物判别泵被损坏的部位。

(3)倾斜盘倾角太小，泵的排量少，这需要调节变量活塞，增加斜盘倾角。2.中位时排油量不为零

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位，此时泵的输出流量应为零。但有时会出现中位偏离调整机构中点的现象，在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤，需要重新调零、紧固或更换。泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

3.输出流量波动

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成，如异物进入变量机构，在控制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等，造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控制活塞的阻尼器效能差，都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆开液压泵，更换受损零部件，加大阻尼，提高弹簧刚度和控制压力等。

4.输出压力异常

泵的输出压力是由负载决定的，与输入转矩近似成正比。输出压力异常有两种故障。

(1)输出压力过低

当泵在自吸状态下，若进油管路漏气或系统中液压缸、单向阀、换向阀等有较大的泄漏，均会使压力升不上去。这需要找出漏气处，紧固、更换密封件，即可提高压力。溢流阀有故障或调整压力低，系统压力也上不去，应重新调整压力或检修溢流阀。如果液压泵的缸体与配流盘产生偏差造成大量泄漏，严重时，缸体可能破裂，则应重新研磨配合面或更换液压泵。

(2)输出压力过高

若回路负载持续上升，泵的压力也持续上升，当属正常。若负载一定，泵的压力超过负载所需压力值，则应检查泵以外的液压元件，如方向阀、压力阀、传动装置和回油管道。若最大压力过高，应调整溢流阀。

5.振动和噪声

振动和噪声是同时出现的。它们不仅对机器的操作者造成危害，也对环境造成污染。(1)机械振动和噪声

如泵轴和电机轴不同心或顶死，旋转轴的轴承、联轴节损伤，弹性垫破损和装配螺栓松

动均会产生噪声。对于高速运转或传输大能量的泵，要定期检查，记录各部件的振幅、频率和噪声。如泵的转动频率与压力阀的固有频率相同时，将会引起共振，可改变泵的转速以消除共振。

(2)管道内液流产生的噪声

进油管道太细、进油滤油器通流能力过小或堵塞、进油管吸入空气、油液豁度过高、油面过低吸油不足和高压管道中产生液击等，均会产生噪声。因此，必须正确设计油箱，正确选择滤油器、油管和方向阀。

6.液压泵过热

液压泵过度发热有两个原因，一是机械摩擦生热。由于运动表面处于干摩擦或半干摩擦状态，运动部件相互摩擦生热。二是液体摩擦生热。高压油通过各种缝隙泄漏到低压腔，大量的液压能损失转为热能。所以正确选择运动部件之间的间隙、油箱容积和冷却器，可以杜绝泵的过度发热和油温过高的现象。另外，回油过滤器堵塞造成回油背压过高，也会引起油温过高和泵体过热。

7.漏油

柱塞泵漏油主要有以下原因：(1)主轴油封损坏或轴有缺陷、划痕;(2)内部泄漏过大，造成油封处压力增大，而将油封损伤或冲出;(3)泄油管过细过长，使密封处漏油;(4)泵的外接油管松动，管接头损伤，密封垫老化或产生裂纹;(5)变量调节机构螺栓松动，密封破损;(6)铸铁泵壳有砂眼或焊接不良。

第6篇：JZ系列柱塞式计量泵价格上海阳光泵业

J-Z系列柱塞式计量泵价格-上海阳光泵业

上海阳光泵业作为国内一家著名的集研制、开发、生产、销售、服务于一体的大型多元化企业，上海阳光泵业制造有限公司一直坚持“以质量求生存、以品质求发展”的宗旨为广大客户提供优质服务!同时，上海阳光泵业一直专注于自身实力的提升以及对产品质量的严格把关，为此，目前不但拥有国内最高水准的水泵性能测试中心、完善的一体化服务体系、经验丰富的水泵专家，同时经过多年的发展，产品以优越的性能、精良的品质、良好的服务口碑获得各项专业认证证书和客户认可。经过团队的不懈努力，上海阳光泵业在国内水泵行业已经取得了很大成就。这样一家诚信为本、责任重于天的水泵行业佼佼者，对于水泵的维修、保养等各大方面都有自己独特的方法，下面就一起来看看吧!

一、J-Z系列柱塞式计量泵产品介绍：

流量范围: 0-470L/H 压力范围: 0-40Mpa

电机: 0.55KW, 0.75KW, 220V / 380V / 400V, 50/60Hz 驱动系统:两相、三相电机或防爆电机 流量控制：手动控制, 单级单吸油泵自动控制 防护等级: IP55,IP54

二、J-Z系列柱塞式计量泵材料：

泵头: SUS304, SUS316,SUS304+PTFE,SUS316+PTFE 隔膜: PTFE

单向阀: SUS304, SUS316, PVC, PTFE

阀球: 氧化锆, SUS304, SUS316, 陶瓷, 二氧化硅

三、J-Z系列柱塞式计量泵产品特点：

1.柱塞泵使用的排出压力范围比较广泛，且宜制成高压泵 2.结构简单，维修方便，价格具有竞争优势 3.柱塞直径很小，通常在6-50mm.4.使用绝缘，自控自吸泵冷却或加热泵缸控制介质温度

四、J-Z系列柱塞式计量泵工作条件：

环境温度:-30℃---90℃

第7篇：柱塞泵常见故障原因分析及预防措施

柱塞泵常见故障原因分析及预防措施

发布者：szguanyu 发布时间：2008-10-31 13:01:26 阅读：54次

柱塞泵常见故障原因分析及预防措施

通过认真分析故障发生的原因，采取相应的预防措施，可以避免故障的发生。对于延长机泵设备的使用寿命，降低设备维修费用，确保注水任务的完成，具有十分重要的意义。下面我们对几种常见故障的征兆进行描述，并对原因进行分析，对防止发生故障的措施进行探讨，以期达到最大限度的发挥机泵设备的效能，提高经济效益的目的。

一、烧轴瓦、曲轴研伤故障

（一）故障现象

这类故障出现时一般表现为曲轴箱温度升高，电机电流升高，机油颜色变黑等。在检查过程中一旦发现这种情况应及时停泵检查，并采取相应的措施。如果检查处理不及时，就会发生烧瓦、抱轴事故，导致曲轴研伤，严重时甚至曲轴报废。

（二）原因分析

造成这类事故的原因很多，但主要原因是由于轴瓦和轴颈之间润滑状况恶化而产生的。

1、机油变质、机油杂质过多、进油孔堵塞、机油过少、机油牌号不对。

（1）当曲轴箱由于某种原因进水，会使机油乳化呈现乳白色，粘度下降。使机油在轴瓦和轴颈间的附着能力下降，影响润滑油膜的形成，这时容易在轴瓦和轴颈之间形成粘合磨损，导致轴瓦表面粗糙度增大，摩擦力增大，温度升高，最后发生烧瓦事故。

（2）机油中的杂质主要是机油中的砂粒、灰尘以及泵内金属磨屑，这些杂质进入轴瓦和轴颈间隙中，使轴瓦嵌油面积减小，并形成磨粒磨损，同时机油中的杂质过多还容易堵塞轴瓦盖上的机油流道，使轴瓦间隙内供油不足产生粘合磨损。这两种磨损共同作用的的结果使轴瓦温度升高，间隙变小，最后导致烧瓦事故。

（3）由于柱塞泵采用的是飞溅式润滑，当机油液位低于规定的下限时，曲轴及连杆的带油能力下降，造成轴瓦和轴颈间的供油不足，不能形成足够的润滑油膜，进而产生粘合磨损，如果不及时补加机油，就会出现轴瓦与轴颈干磨，发生烧瓦甚至抱轴事故。

（4）柱塞泵要求使用规定牌号的机油（CC15W/40），如果机油牌号不对，粘度过大流动困难，机油不能顺利进入轴瓦和轴颈间隙内，就会造成供油不足。如果选用粘度低的机油，使机油在轴瓦间隙内附着能力下降，油膜承载能力下降，这些因素都容易造成粘合磨损，继而出现烧瓦事故。

2、变频调速系统的影响

用变频调速系统控制的注水泵，是根据系统压力的设定自动调节泵的频率和转速，有时由于频率低，电机转速低。此时曲轴连杆带油能力下降，机油不能连续进入轴瓦内，不能在轴瓦间隙中形成稳定的油膜，因此，当泵速过低时，易形成粘合磨损。

3、启泵前未盘泵和空载运行、启泵后马上升压甚至带压启泵

长时间停运的泵曲轴箱内机油温度低，粘度大、流动性差，如果启泵前未经盘泵和空载运转，启泵后马上升压或带压启泵，此时没有足够的机油进入轴瓦间隙内，就会产生短时间的粘合磨损。如果长期使用这种方法操作，就会使轴瓦、轴颈摩擦面积增大，润滑状况进一步恶化，从而产生烧瓦事故。

4、液力端阀片损坏，连杆在返回的行程受高压水推动，造成轴瓦和轴颈的冲击、交变载荷次数增多，引起轴瓦温度升高。

（三）预防措施

要避免这类事故发生，就必须做到以下几点

1、必须做到定时巡回检查，发现曲轴箱温度升高超过上限时立即停机（超过环境温度35CO）。在检查箱体温度时应与正常运行时的温度作比较，一旦发现温升速度较快，立即采取措施停泵检查。

2、在检查中发现机油颜色变白，应及时清洗曲轴箱更换机油（擦拭曲轴箱内部只能用毛巾而不能用棉纱）。

3、当机油液位下降低于下限时，及时补加机油，并更换漏油的油封。

4、发现机油颜色变混浊及时停泵检查原因，清洗曲轴箱，检查是否烧瓦。

5、使用规定牌号的机油，并对机油进行三过滤。

6、要求运行3000～5000小时进行一次二保，检查轴瓦是否磨损，间隙是否合格。

7、新泵或大修泵要作好磨合工作，连续空载运行不少于24小时，各个压力阶段试运不少于8小时，并按5MPa间距逐步加压。运行500小时后，清洗曲轴箱更换机油。

8、对于变频泵转速较低时对轴瓦润滑产生的影响，可以设定逆变器的最低频率（不低于25HZ），也可以调整泵的柱塞直径。

9、严格按照操作规程操作，启泵前盘泵检查有无卡阻，空运5分钟后再逐步加压（冬季空运时间不低于10分钟）。

10．用变频控制的泵站，在启泵、停泵时按照公频启、停泵方式操作。

11、及时更换损坏的阀片。

二、十字头磨损、滑道拉伤

（一）故障现象

这类故障与烧瓦、曲轴研伤故障征兆基本相同，在烧瓦的同时往往也伴有十字头磨损、滑道拉伤和连杆销轴、铜套的磨损现象发生。此类故障往往是相互作用相互影响的。这类故障发生后，如果处理不及时，往往造成十字头滑道和十字头的严重损伤。

（二）原因分析

导致这类事故的原因主要有以下几个方面：

1、由于十字头和滑道的润滑状况恶化而产生的，他的形成机理与烧瓦、曲轴研伤的形成机理相同。

2、由于轴瓦研伤后会产生大量的金属磨屑，这些磨屑进入到十字头和滑道间隙内产生磨粒磨损，从而导致十字头磨损和滑道拉伤。

3、由于铜套或销轴松动，在十字头内产生轴向窜动，并与十字头滑道直接接触产生磨擦，从而导致拉缸事故。

4、因曲轴轴向窜动量过大，造成十字头和滑道偏磨，导致拉缸事故。

5、由于连杆弯曲导致十字头和滑道偏磨，造成拉缸事故.（这种故障一般在大修试运时出现）

（三）预防措施

要避免这类事故的发生，除了采取防止烧瓦的措施以外，还应注意以下几点：

1、检查曲轴的窜动量，如发现窜量过大，（）及时修理。

2、定期清洗曲轴箱，检查有无铜屑，并过滤机油。

3、铜套和销轴松动后发生轴向窜动一般不容易检查，这就要求在泵装配时一定按规定的过盈量装配，铜套的装配采用冷装配工艺。

4、控制大修质量，不能安装弯曲变形的连杆。

5、由于箱体温度过高在短时间内可造成大的事故（75oC），所以在泵上安装温度超限自动保护装置，可以有效地避免事故的发生。

三、皮带容易烧

（一）故障现象

这类故障一般表现为皮带打滑，有刺耳的摩擦声，泵转数降低，皮带弹跳，并且有焦糊味。发现这种情况应及时停泵，调整皮带松紧度并调整四点一线合格，如处理不及时将导致烧皮带。

（二）原因分析

这种故障产生的原因一般有以下几点：

1、两个皮带轮槽不对正，四点一线误差太大，运行时皮带弹跳，皮带与轮槽偏磨，接触面积减少使皮带磨损速度加快。

2、皮带过松，使皮带打滑，导致烧皮带。

3、更换新皮带后，皮带拉长未及时调整松紧度，致使皮带打滑而烧皮带。

4、皮带型号不对，皮带宽度与电机轮槽不符，造成皮带不能完全嵌入槽内，接触面减小，导致烧皮带。

5、皮带粘有油污，降低摩擦系数，产生打滑现象，导致烧皮带。

6、皮带轮轮槽磨损造成皮带与轮槽接触面减小，皮带打滑，导致烧皮带。

（三）预防措施

1、选用规定型号质量优质的皮带，如果发现皮带因过松而打滑立即停泵调整。

2、调整皮带时要求两轮对正，误差不能超过2mm。

3、发现皮带轮与皮带之间有油污，应将油污擦掉。

4、四点一线调整不合格时，应调整电机皮带轮轴套的位置，达到两轮对正。

5、更换磨损的皮带轮。

四、泵整机振动超限

（一）故障现象

发生这种故障一般表现为整机振动，噪音增大，流程焊口部位经常刺漏，压力表指针摆动过大，管线颤动。一旦发现震动过大应及时处理，避免发生其他事故。

（二）原因分析

造成整机振动超限的原因主要有：

1、曲轴轴向窜动量过大。

2、十字头挺杆与柱塞杆连接卡子松动。

3、轴瓦连接螺丝松动。

4、电机轴弯曲，电机转子动不平衡。

5、电机或泵滚动轴承损坏。

6、泵基础固定螺丝松动。

7、填料总成压盖松动退出，与连接卡子发生撞击。

8、泵供液不足造成打空泵。

9、吸入稳定器胶囊损坏，吸液阀进液不平稳。

10、阀片固定螺丝松动退出，阀片及弹簧座撞击泵头。

11、管线悬空未固定，造成管线抖动，引起泵体振动过大。

（三）预防措施

1、在巡回检查过程中注意观察柱塞连接卡子、总成压盖是否松动，电机固定螺丝、泵基础固定螺丝是否松动，有问题及时整改。

2、检查流程及喂水泵，防止泵抽空。

3、检查曲轴串量和轴瓦连接螺丝。

4、更换稳定器胶囊，启泵前放净气体。

5、发现泵头温度升高及时检查阀片。

6、电机或泵轴承温度升高，噪音增大，及时检查更换。

7、固定进出口管线，砸紧垫铁。

五、曲轴油封和挡油头油封漏油

（一）故障现象

这类故障表现为曲轴油封和挡油头油封部位的漏油，长期漏油不仅造成机油的浪费，而且严重时如发现不及时会造成箱体缺油，产生抱瓦拉缸事故。

（二）原因分析

1、油封装配不当或倾斜，弹簧脱落。

2、油封损坏，唇口磨损。

3、油封压盖退扣松动 。

4、十字头挺杆外表面拉伤或砸伤。

5、曲轴油封部位轴颈表面损伤，油封磨损。

6、油封盒密封圈损坏、回油孔堵塞或回油孔安装位置错误。

（三）预防措施

1、检查油封是否完好，如损坏及时更换，并按正确的方法装配。

2、发现挡油头油封压盖松动及时紧固。

3、及时更换外表面损伤的十字头挺杆。

4、轴颈表面损伤的，用锉挫平。

5、更换油封盒密封圈，调整回油孔位置在下部。

六、柱塞密封填料刺漏严重

（一）原因分析

1、密封填料磨损或数量不够。

2、填料总成压盖松。

3、铜压盖和导向环磨损过大超过1mm。

4、填料总成内弹簧断。

5、柱塞杆表面拉伤或有腐蚀孔洞。

6、十字头挺杆与柱塞不同心，造成偏磨铜压盖、导向环，并且柱塞杆与填料之间有间隙。

7、填料总成密封垫刺坏。

（二）预防措施

1、及时更换磨损的填料、柱塞杆、弹簧、铜压盖、导向环。

2、检查填料压盖的松紧程度，发现松动及时紧固。

3、紧固填料总成法兰螺丝时要对角紧固，并且按分次、交叉、对称的方法，使每条螺丝紧固力矩基本相同，达到柱塞杆凸台与十字头挺杆孔自由嵌合。

4、更换填料总成密封垫。

七、泵头刺裂

（一）故障现象

1、这类故障产生后会出现泵效下降，压力降低，听泵头内有刺水的声音。

2、泵头刺裂严重时泵头阀座部位有温度升高的现象。

3、更换阀座、阀片泵效没有改变，用手摸有明显刺出的沟槽。

（二）原因分析

1、泵头制造缺陷，阀座孔部位有裂纹、砂眼等。

2、由于阀座孔表面锈蚀，导致阀座孔与阀座之间有缝隙，高压水从缝隙中进入低压区，因而使阀座孔内表面受到冲刷，时间长了就会刺成沟槽。

3、密封圈失效导致高压水直接冲刷阀孔内壁，造成泵头刺裂。

（三）预防措施

1、提高泵头制造质量，减少裂纹、砂眼等内部缺陷。

2、更换阀座时检查阀座质量，要求表面光滑。凡是质量不合格的不能装入。

3、安装前对阀座孔除锈并涂油。

4、及时更换失效的密封圈。

八、泵效下降

（一）故障现象

泵容积效率下降可用下列几种方法判断：

1、听泵头内的声音判断，此时泵头内有“刺刺”的刺水声。

2、摸泵头阀座部位，有温度升高的现象。

3、观察进出口压力表的波动情况，如进口压力表波动较大，说明进液阀片不严。如出口压力表波动较大，说明排液阀片不严。

4、在注水井未调整配注系统管网无漏失的情况下，干线压力下降。

5、通过单泵出口管线上流量计读数判断，排量下降。

6、通过电流判断，一般电流下降5～10％阀片有漏失。

（二）原因分析

泵效下降是由于泵头内高压区或低压区密封不严所造成的，主要有以下几个原因：

1、由于阀片破裂变形，以及阀座、阀片表面刺出沟槽等原因使阀座阀片表面密封不严。

2、由于阀片复位弹簧断裂，阀片不能及时封住阀座孔，造成高压水返回低压区。

3、阀座孔道内进入异物，将阀片顶起，使阀座阀片密封不严。

4、由于泵头刺裂，高压水返回低压端。

5、排出阀座密封圈损坏。

（三）预防措施

1、定期检查阀座阀片，更换复位弹簧和密封圈。

2、发现泵头刺裂时，及时修复泵头。

3、选择优质的阀座配件，并按正确的方法组装。

4、定期清洗进口过滤缸，检查滤网是否损坏。

5、对泵进出口流程施工后，启泵前应将管线冲洗干净，避免焊渣进入泵头内。

九、电机轴承跑高温

（一）故障现象

这类故障发生在电机前轴承，一般表现为轴承端盖温度升高（超过80CO）电机噪音增大，（有骨碌骨碌的声音）一旦发现这种情况，应及时停泵检查，否则会导致轴承损坏，严重时可造成电机抱轴事故。

（二）原因分析

产生这类故障的原因主要有压力下几个方面：

1、电机轴承盒内缺油，造成滚动体与滚道之间干磨，摩擦阻力增大，产生热量使轴承部位温度升高。

2、润滑脂牌号不对或油脂变质，导致轴承温度升高。

3、由于轴承和端盖镗孔间隙大，造成电机轴承跑外圈，轴承外套与镗孔干磨，使轴承温度升高。

4、轴承端盖紧固螺丝松紧不一致，使轴承偏斜，滚动体与滚道偏磨，导致温度升高 。

5、传动皮带调整过紧使轴承受力侧无间隙，造成滚动体与滚道之间干磨，使轴承温度升高。

6、变频方式启停泵的影响

使用变频调速的泵站，在启泵时采用将出口闸门打来，回流闸门关闭带压启泵的方式，而停泵时采用不开回流闸门卸压突然紧急停泵的方式。在启泵、停泵过程中轴承和电机轴都承受巨大的冲击载荷，这都加快了滚珠和滚道的磨损，时间长了磨损加剧，引起轴承跑高温。

7、变频泵转速慢，电机散热能力下降。

（三）预防措施

要避免此类事故的发生必须做到以下几点：

1、定期对轴承保养，加够润滑脂，并使用规定牌号的润滑脂。

2、经检查跑外圈的轴承端盖，可以用扁铲在轴承孔壁上均匀打出毛刺，再将轴承装入端盖。

3、调节端盖螺丝力矩一致，达到轴承和镗孔中心线重合。

4、更换皮带及调整皮带时，要求松紧程度合适。

5、使用变频调速的泵站，启泵时先将回流闸门打开，在无压力情况下启泵，停泵时先打开回流闸门卸压，然后再停泵。

6、设定变频泵最低频率为25HZ。

结束语：

1、柱塞泵常见故障与设备制造、维修保养、使用操作都有密切的关系。制造、修理是基础，保养、使用操作是关键，所以必须加强现场管理工作，特别是加强润滑油管理工作。

2、柱塞泵有些故障不是孤立的，有时是相互影响、相互作用的，有时一种现象可能有几种故障的可能。因此，必须以综合分析的方法判断故障产生的原因。为了准确查找故障部位，可以采取分段处理的方法。即：卸掉皮带空试电机、卸掉连接卡子空试动力端、逐步带压检查诊断，从而找出产生故障的真正原因，进而排除故障。

3、开展柱塞泵故障的分析工作，使操作者掌握故障发生的征兆，采取相应的预防措施，对避免机械事故的发生，延长机泵的使用寿命，都具有十分重要的意义。

第8篇：DZZ型柱塞式计量泵概述及原理

DZ-Z型柱塞式计量泵概述及原理

一、DZ-Z型柱塞式计量泵产品原理：

1.通过柱塞的往复运动，直接将工作介质吸入或排出。由于柱塞和密封都直接接触介质，选择合造的柱塞材质和密封形式，可保证泵在运转过程中具有更理想的性能。

2.柱塞泵头结构简单、经济、计量精度高，需要选择和维护好密封，柱塞和密封之间横向自动对中性，确保两者之间的磨损小。柱塞的材质有不锈钢、氧化陶瓷，氧化陶瓷具有耐腐蚀和硬度高耐磨的特点。

二、DZ-Z型柱塞式计量泵产品概述：

1.流量范围： 0-470 L/H 2.压力范围： 0-50 Mpa 3.计量精度：±1% 4.介质粘度：0-800 mm2/s 5.输送介质温度：450℃以下

6.驱动系统：两相、三相电机或防爆电机 7.流量控制：手动控制，自动控制

●标配：泵头304 电机380V 50Hz ●选配：泵头

316、316L、防爆电机、变频电机 电机420V、220V、110V

二、

第9篇：柱塞计量泵厂家产品介绍及工作条件

柱塞计量泵厂家产品介绍及工作条件

上海阳光泵业作为国内一家著名的集研制、开发、生产、销售、服务于一体的大型多元化企业，上海阳光泵业制造有限公司一直坚持“以质量求生存、以品质求发展”的宗旨为广大客户提供优质服务!同时，上海阳光泵业一直专注于自身实力的提升以及对产品质量的严格把关，为此，目前不但拥有国内最高水准的水泵性能测试中心、完善的一体化服务体系、经验丰富的水泵专家，同时经过多年的发展，产品以优越的性能、精良的品质、良好的服务口碑获得各项专业认证证书和客户认可。经过团队的不懈努力，上海阳光泵业在国内水泵行业已经取得了很大成就。这样一家诚信为本、责任重于天的水泵行业佼佼者，对于水泵的维修、保养等各大方面都有自己独特的方法，下面就一起来看看吧!

一、J-X系列柱塞式计量泵产品介绍：

可调流量范围: 0-150 L/H 压力范围: 0-50 MPA

电机功率: 0.37KW, 0.55KW, 220V / 380V / 400V, 50/60HZ 驱动系统: 两相、三相标准电机或防爆电机 潜水排污泵流量控制方式:手动控制, 自动控制 防护等级: IP55,IP54

二、J-X系列柱塞式计量泵材料：

泵头: SUS304, SUS316 隔膜: PTFE

单向阀: SUS304, SUS316, PVC, PTFE

阀球: 氧化锆、30

4、316、陶瓷、二氧化硅

三、J-X系列柱塞式计量泵特点：

1、最大额定流量：0-200L/h

2、最大额定排压：0-50Mpa

3、适应介质温度：≤140℃

4、过流零件可选材质：30

4、316L、20号合，哈氏合金、陶瓷等。

5、流量控制方式：手动/自动冲程调节/数字变频控制实现外部信号自动控制。

6、泵在运行或停止状态下均可调节

7、可制单缸泵、双缸泵和三缸泵流量可分别独立调节

8、流量稳定粘度±1％。

9、进出口连接方式：卡套式焊接管接头式和法兰连接

10、根据用户工艺要求，泵头过流可制成保温夹套型，电热加温型等。

四、J-X系列柱塞式计量泵工作条件：

卧式离心泵环境温度：-30℃---90℃ 电机： 二相、三相标准电机或防爆电机 功率：0.37KW 0.55KW 防护等级：IP545

第10篇：泵车司机岗位职责

泵车司机岗位职责

1.负责混凝土的泵送任务，到达施工现场或现场发生变化时，应对所需泵送工地的现场勘察确定安全有效的支泵地点。浇筑混凝土时，必须严格执行调度的指令，将混凝土浇筑到生产任务学指定的施工部分。施工时维护施工现场

和鉴认泵送结算单据等工作。

2.泵送司机班前和施工过程中严禁饮酒，混凝土浇筑时负责指挥我方人员和车辆，主动与工地负责人直接联系协商，确保混凝土按进度安全完成施工。

3.在浇筑施工过程中与公司当班保持密切联系，施工现场情况发生变化是时，如工地现场道路情况、混凝土质量情况、施工进度等要及时通报调度员，以便掌握现场情况好及时调整。

4.对混凝土泵送过程中的质量控制负责，强化质量意识，保护所泵送的混凝土质量不受外界的影响，把握好混凝土质量，完善施工的最后一天。如发现混凝土质量问题应停止泵送，并通知调度和质检人员。

5.学习和掌握泵车操作维护保养技能，依据混凝土泵送方量对更换泵管，例行保养等提出计划。

6.依据车辆管理规定，负责对泵车进行保养，并保管好随车配备的设备和工具使其不被损坏、丢失，如有损坏或丢失由泵车司机负责。

7.每次施工完成后及时刷泵，清理料斗及拌轴管道等部位，保持车辆整洁，如实填写泵送记录单、加油记录、维护保养记录等工作。

8.回站后做好收车检查和导航保养，检查和保养项目包括检查和补充润滑油及润滑脂加满燃油，检查轮胎、泵管料斗、输送阀、搅拌轴、搅拌叶等易损部位零件，并检查各油泵阀门是否有渗漏现象。如有异常及时报修，维护保养时必须在现场配合维修工进行检查和维护。

9.严格服从搅拌站领导的安排，按规定时间到达工地、严禁与公司及工地发生矛盾。

第11篇：泵车司机岗位职责

泵车司机岗位职责

1.负责混凝土的泵送服务，初次到达施工现场或现场发生变化时，应对所需泵送工地的现场勘查，确定安全有效的支泵地点。浇筑混凝土时，必须严格执行调度员指令，将混凝土浇筑到生产任务单指定施工部位，施工时维护施工现场整洁和签认泵送结算单据等工作。

2.泵车司机班前和施工过程中严禁饮酒。混凝土现场浇筑时，负责指挥我方人员和车辆，主动与工地负责人直接联系协调，确保混凝土按进度安全完成施工。

3.在浇筑施工过程中与当班调度保持密切联系，施工现场情况发生变化时，如工地现场道路情况、混凝土质量情况、施工进度等，要及时通报调度员，以便站内掌握现场情况好及时调整。

4.对混凝土泵送过程中的质量控制负责，强化质量意识，保护所泵送的混凝土质量不受外界影响。把好混凝土质量的最后一关，如发现混凝土质量问题，应停止泵送，并通知调度和质检人员。

5.学习、掌握泵车操作和维护保养技能，依据混凝土泵送方量对更换泵管、例行保养等提出计划。

6.依据车辆管理规定，负责对泵车进行保养，并保管好随车配备的设施和工具，不损坏、不丢失，如有损坏或丢失由泵车司机负责。

7.每次施工完成后及时刷泵，清理料斗及拌轴、管道等部位，保持车辆整洁。离场前如实填写工作日记及运行记录、泵送报单等工作。

8.回站后做好收车检查和例行保养。检查和保养项目包括检查和补充润滑油及润滑脂，加满燃油，锁好油箱盖。检查轮胎、泵管、料斗、输送阀、搅拌轴、搅叶等易损部位零件。并检查各油泵、阀体是否有渗漏现象，如有异常及时报修。维修时保养时必须在场配合维修工进行检查和维修。

第12篇：斜盘式柱塞泵的脉动特性研究论文

由于柱塞泵所排出的液压油是柱塞组依次挤出的，这种工作特点就决定了柱塞泵必然会存在流量脉动特性。脉动率过大会引起液压系统较大的震荡，造成一系列的不稳定，严重时会损坏液压元件。为此，更加细致地了解影响柱塞泵脉动特性的各项因素就尤为重要了。

1 斜盘式柱塞泵模型的建立

1)斜盘及其运动模型的建立

将斜盘模型转化为超级元件，此元件可以传递斜盘的倾角、转速与变量机构所需的扭矩，输入相应的转速、扭矩，可以输出此时斜盘的倾角，柱塞的往复运动的速度与位移。若柱塞泵有n个柱塞，应在n 个该元件参数中设置柱塞初始位置：0，360/n，720/n，1080/n，1440/n，……

2)柱塞模型的建立

柱塞模型如图2所示，利用AMESim的HCD库对柱塞进行建模，考虑到柱塞与柱塞腔之间的间隙，采用带泄露的阀块进行搭建，通过对柱塞杆施加力、速度、位移参数来完成柱塞吸油排油动作。

3)配流模型的建立

考虑到柱塞泵在配流过程中，排油口与吸油口的开口面积有个渐变的过程，加上三角槽的过渡作用，直接模拟该配流过程比较困难。采用2个可变节流口来模拟配流，对节流口开口大小的控制信号。为了模拟缸体柱塞腔进出排油口与吸油口时的过渡作用，将信号曲线设计成一定倾斜度的线段。当输入信号为0时，表明节流口全关，当输入信号为1时，表明节流口全开。配流盘的配流模型，当柱塞需要吸油时，节流口3打开，节流口4关闭;当柱塞需要排油时，节流口3关闭，节流口4关闭。

4)液压系统中负载模型的建立

为了更简洁地表示出液压系统中的负载模型，选用了可变节流口代替液压系统的负载。

5)整体仿真模型的建立

仿真模型由7个柱塞，配流模型与斜盘及其运动模型组成，柱塞的运动速度函数为f(x,y)=sin[(π 180)x]sin[(π 180)y]式中：x 为斜盘倾角;y 为缸体转角。

2 模型仿真与分析

在AMESim 的“Parameter mode”模式下，对模型的主要参数进行设置，具体参数如表1所示。柱塞泵的流量脉动率将会引起压力脉动率，所以说柱塞泵的脉动特性是系统中流量的不稳定引起的。液压泵的实际流量q0，最大瞬时流量qmax，最小瞬时流量qmin，流量脉动率：K=(qmax-qmin)/q01)不同节流口开度下的脉动特性

将液压系统中节流口开口直径分别设置为0.25 mm、0.5 mm、0.75 mm、1 mm，其他参数不变，比较柱塞泵出口的流量特性。由仿真结果分析得出：随着负载压力的增加，流量脉动率会随之较小，但是液压系统的流量响应速度会随之降低。对应于不同节流口开度，液压系统的压力特性。随着负载压力的增加，压力曲线的震荡幅值会增大，可能会影响液压系统的稳定性，造成严重后果。

2)不同转速下的脉动特性

分别将转速设置为1000r·min-1、1500r·min-1、2000 r·min-1，其他参数不变，比较柱塞泵出口的流量脉动特性。通过计算得出不同转速下的流量脉动率，分别为9.94%、6.26%和4.74%。随着转速的增大，流量脉动率随之降低。由此看出，适当提高转速会减小液压系统的脉动特性。

3)不同柱塞数目柱塞泵的脉动特性

分别将柱塞数目设置为5个、7个和9个，其他参数不变，比较柱塞泵出口的流量脉动特性，通过计算得出不同柱塞个数柱塞泵的流量脉动率，分别为9.1%、6.22%和4.01%。随着柱塞个数的增加，流量脉动率随之降低。由此看出，适当提高增加柱塞个数会减小液压系统的脉动特性。

3 结论

基于AMESim软件，对斜盘式柱塞泵进行详细地建模，通过模拟分析得出：随着液压系统中负载压力的增加，流量脉动率会随之较小，但是液压系统的流量响应速度会随之降低;随着转速的增大或者柱塞个数的增加，流量脉动率随之降低，并且液压系统中流量的响应速度也会增大，有利于液压系统的稳定，但转速与柱塞个数不是越大越好，当柱塞在工作时的线速度越大，越不利于充分地吸油。

第13篇：YB系列陶瓷油压柱塞泵的选型和使用

YB系列陶瓷油压柱塞泵的选型和使用

高压力泥浆输送和板框压滤机是非金属生产中的关键工序，泥浆在高压下流动，磨损非常厉害，普通泵不能在此种工况下应用。为了解决这一工艺难题，西安惠尔机械制造有限公司生产的YB系列陶瓷油压柱塞泵，该泵出口压力高、耐磨性能好、维修方便等优点，是国内唯一通过TUV国际认证陶瓷柱塞泵生产厂家。YB系列陶瓷油压柱塞泵最早应用在陶瓷生产中向喷雾干燥塔输送泥浆，现在生产陶瓷的喷雾干燥塔没有一个不用ＹＢ系列陶瓷油压柱塞泵。目前，该泵非常的广泛应用在陶瓷、电瓷、非金属、化工等领域。为了使大家更好地选用和使用YB系列陶瓷油压柱塞泵，现将基本选型办法介绍如下：

一、柱塞泵的型号和分类：

该泵分为高压泵、低压大流量泵和变量泵，同种规格还分为普通泵和防腐耐酸泵。高压泵适用于远距离或向高空输送浆料；低压大流量泵适合稳定地大量地输送浆体；变量泵则适合与各种压滤机过滤装置配套使用，此种泵会随着过滤密度的增加自动使压力提高流量减少。

二、柱塞泵的选型：

YB系列柱塞泵主要用于陶瓷泥浆、水煤浆、高岭土及非金属矿悬浮液的输送，也可以用于矿山渣浆、食品悬浮液化工浆料、磁性材料的输送，输送固体含量大于70%，变量泵配用压滤机具有很高的工作和节能效率。选型时应注意以下几点：１、确定介质工况，柱塞泵输送介质中不允许出现大颗粒物质，否则会引起工作故障，对铁污染有要求的场合应选用不锈钢柱塞泵，酸性或碱性介质应选用防腐柱塞泵；２、确定合理的流量范围，柱塞泵型号标称的是额定流量，选用时应考虑适当的余量范围；３、确定适用的压力等级，柱塞泵的额定压力均可达到2.0－2.5ＭＰａ，配用压滤机时应选用变量泵，输浆应选用低压泵，减少浪费；４、确定以上参数后，按宁大勿小的原则，按标准型号选用YB系列陶瓷柱塞泵；５、如有疑问，应致电专业生产厂家，请专业工程技术人帮助选型。

三、YB系列陶瓷柱塞泵的使用

１、安装：将泵放在基础上，校正水平，用地脚螺钉固定即可也可不用地脚螺钉 ，为方便更换液压油和冲洗泥浆管路，泵的基础应高出地面10公分，基础周围应有排水沟。

２、泵的使用：

（一）、启动前的准备工作：检查各部件的紧固情况；检查油箱油位，油位高度以油箱上油窗刻线为准，夏天用N46号，冬天用N32号液压油。高压泵及140以上泵应用同型号的抗磨液压油。检查压力表量程，液压站压力表０－16ＭＰａ，空气罐上压力表量程应为０－６ＭＰａ，不可装反。

（二）、启动：开冷却水；合闸，打开开关，点动启动按扭，检查电机的转向，应为顺时针，切不可反转。检查无误后，再启动电机和油泵。

（三）、操作调节：（１）、调节溢流阀可以调节油压，即可调节泥浆压力，调节好的溢流阀应背上锁紧螺母，每次开停机不用动溢流阀，油压不得高于12ＭＰａ。说明：对定量泵应该低负荷启动，如果两台泵交替使用，可以先停后启动，不用调节溢流阀；（２）、调节滑架上两个撞轮的位置，可调节柱塞冲程；（３）、当柱塞和密封环磨损出现漏浆时，适当调紧压环，紧到不漏浆为宜，当压环压至与填料箱接触仍漏浆时，可在密封环上端加垫片。为保证密封环与柱塞同心，压水环上端面力求与填料箱上端面平行，不平度不得大于0.5mm；（４）、变量泵与压滤机配用时的调节：调节方法同操作调节（１）。

出厂时该泵的送浆压力调定2.0ＭＰａ，如所需送浆压力低于2.0ＭＰａ，反时针调节溢流器，使柱塞运行最慢时送浆压力达到所需值。

（四）、停机：

（１）、按停止按扭，泵即停。

（２）、停冷却水。

（３）、用水冲阀箱。

３、泵的维修和易损件的更换：

一、为保证泵的正常运行，应该注意下列事项：ａ、选用洁净优质的液压油，一般一月过滤一次，三个月更换一次，变质后及时更换；ｂ、泵不能在不通冷却水的情况下启动和工作，以防瓷质柱塞急冷急热而炸裂以及橡胶密封环的受热破坏，此水还起到冲洗柱塞的作用，以延长柱塞和密封环的寿命；ｃ、密封环不应压得过紧，以不漏浆为合适；ｄ、寒冷季节长期停泵时，应将泵中泥浆抽尽，以防泵冻裂；ｅ、油压系统和泥浆管路中密封件磨损后应及时更换；ｆ、应使柱塞冲程尽量长，以活塞不撞击油缸端盖，换向敏捷为宜；ｇ、当从空气罐的压力表上看到泥浆压力波动值大于0.2ＭＰａ时，必须停泵，打开下面的阀门，放掉泥浆，补进空气，必要时卸下空气罐上的压力表，从上端口冲洗阀箱；ｈ、定期（一周左右）检查和冲洗阀箱；ｉ、皮囊式蓄能器使用半年后应充氮气或氩气，充气压力3.0ＭＰａ为宜。

（二）、易损件的更换：

（１）、密封环：卸去压环螺钉，操纵溢流阀，使系统油压逐渐升高，推动活塞，利用泥浆压力把密封环顶松，将柱塞提起后停泵，卸去活塞杆与柱塞的联接螺钉，将密封环卸下，细心地将柱塞放入泵体内，用极薄的铜片围在柱塞上端，把密封环装上，逐一紧固上述螺钉。

（２）、柱塞：方法同上，待柱塞提到较高位置时停泵，卸去活塞杆与柱塞的联接螺钉。然后将柱塞和填料一起拔出换上新的柱塞后，逐一紧固上述螺钉。

３、油泵：卸下油箱盖螺钉，吊起油箱盖连同电机，此动作必须小心防撞坏滤油器和油管，卸掉油泵上的吸、排油管，再卸下固定油泵的螺钉，即可卸下油泵。

注意事项：

１、冲洗阀箱和更换其中各零件时，不要将紧定杆顶得太紧，不漏浆即可；

２、拆卸右油缸更换活塞上的撞销时，应注意撞销必须躲开油缸下端盖的缺口（油路联通口），否则，不能补油而使活塞不能换向；

３、油箱部分要经常保持清洁，不能用水冲洗箱盖及集成块；

４、液压油要保持绝对清洁，一定要定期检查油的质量；

５、在调整好泵的压力以后，一般不要去调整溢流阀，否则将原来系统调乱，易出现故障；

６、出现不正常声音，应立即关机，检查故障源，修复之。 热管在陶瓷隧道窑节能改造中的作用 在陶瓷隧道窑中，由于烟气温度高、烟气量大，烟气带出的热量损失约占总能耗的35～40%，是热损失中最大的一项。因此，如何更好地回收烟气余热，提高窑炉热效率，一直是陶瓷窑炉工作者为之奋斗的目标。近年来，随着节能技术的不断开发和推广，热管技术已在陶瓷隧道窑烟气余热回收中得到应用。

一、热管的工作原理

热管是因传热技术需要而发展起来的一种高效传热元件，它起源于美国，60年代运用于航天技术之中，70年代后用于节能工程上。我国是从80年{BANNED}始逐渐由研制发展到生产应用。热管的类型较多，目前国内为节省投资，用于低温余热回收的主要是重力型热管。其工作原理是：热管是一种密闭、洁净、抽成真空的金属管，在其内部充填一定量的工作介质，根据用途不同，注入的介质可以是纯水，或者乙醇、丙醇等有机化合物及无机物钾、钠等碱金属，其适用范围从－200℃～2000℃不等。下部高温热源将热量经管壳传入管腔，加热管腔下端的液态工质，使之迅速蒸发并上升到热管上端，由于上部壳外低温冷源的吸热作有，蒸汽冷凝成液滴并放出汽化潜热。液滴依靠本身的重力沿管壁回流至下部，再次受热汽化。此过程不断循环，且速度极快，完成其取热回收的任务。通常在使用时，将一定数量的热管组合在一起，即构成热管换热器。

二、热管的特点

热管的主要特点是：１、传热能力大。热管靠相变以潜热方式进行传热，比显热的传导方式传热能力大许多；２、利于回收低温余热，热管可在两端温差很小的情况下高效传热，上下温差仅10℃；３、流体阻力小，不致使系统阻力增加很多；４、可将冷热流体完全隔开，即使单根热管损坏，对系统影响也不大；５、结构紧凑、重量轻、使用空间少，安装、维护、更换非常方便；６、热管制作相对复杂，要求严格做好选材、酸洗、钝化、配液、抽真空、焊接及密封等工作。

三、注意事项

１、热管是系统的心脏，安装时切不可碰坏热管元件，烟道法兰与热管换热器法兰的对接一定要密封好；２、将热管换热器安置在适当位置，即选择在烟道的温度相对较高且稍倾斜的管段，减少热管侧捕积下来的灰尘沉积，对沉积的积灰应及时清除，以保证其换热效果；３、热管采用交叉排列以提高传热效果，但为避免或减少积灰应尽量缩小纵向节距；４、选择热管时，应严格把好质量关。操作时严格控制热管干烧问题的发生，尽量选用在低温以下干烧对其寿命无影响的热管换热器，使其寿命延长，充分发挥其效果；５、将热风送至烘坯车间的管道密封要好，不能有漏风；６、热管换热器具有有限的除尘作用，但绝不能取代收尘器，应装设收尘器。

生产实践证明，采用热管换热器回收陶瓷隧道窑中的烟气余热，热利用率高，运行安全可靠，操作维护简单，且对窑内的热工制度无不利影响，不失为一种高效节能降耗装置。蒋冬青 陈晖

陶瓷盔甲：美军新式“护身符” 在伊拉克战争中，美国士兵每人日常携带的装备重达100磅，比以前减少了许多。他们身着“陶瓷盔甲”，新式武器也披上的陶瓷防护服，这些陶瓷产品既能有效地保护身体，同时又使重负减轻。

美国特种部队自从上个世纪90年代中期以后，就穿上了重量比金属产品轻一半的“陶瓷盔甲”，现在美国陆军里身着这种防护的人会更多。“陶瓷盔甲”也为一些美国军方最新的武器系统提供了保护，包括新型“爱国者”导弹。

传统陶瓷是由黏土制造的，但是造“盔甲”的陶瓷是用人造材料混合而成的，两者最大的不同是强度。优质陶瓷的抗压能力是每平方英寸5000～15000磅，而一些制造“盔甲”的陶瓷，每平方英寸能够经受140000磅的压力。美国军方改用“陶瓷盔甲”，是因为从电脑芯片到自动部件等很多行业，已经使用陶瓷材料，并且证明它物有所值。虽然陶瓷比金属贵，但军方越来越多地考虑的是重量，轻便的战车能够更快逃离危险区域，而且运送时也可以用运输机，而不用大型船舶。

早期的军用陶瓷，出现在直升机领域。但是更广泛的应用，尤其是用于身体防护方面，还是在1993年美国消灭某个索马里大军阀的行动徒劳无功之后，才得到大力推动。此后，军方开始更加积极地寻找钢铁的替代品，而高科技陶瓷材料便是最佳选择。文君 应用广泛的低温陶瓷 低温陶瓷的用途十分广泛，它是在液氮沸腾状态下制成的。在生产过程中，首先将盐溶液以极小的雾球喷入液氮之中，令雾珠结成细小的冰珠，然后送入高温空室，蒸去水分，形成陶砂，然后利用这种陶砂制成各种制品。

在现代科技生产中，将低温陶瓷用于电脑中，可以使运算速度大幅度提高；用于电视机中可令图像更清晰；用这种陶瓷制作录音机，磁头使用数千小时后，几乎没有磨损，其寿命为普通磁头的５倍，所录制的影片图象清晰度可以令人产生身临其境之感。此外，在金属加工中，低温陶瓷还可以代替金钢石刀具来削切金属；用低温陶瓷制成的新型蓄电池，储电量比一般电池高出许多倍。杨奎

日开发出新型辊道窑炉

最近，日本研究人员开发出一种新型辊道窑炉。该窑炉长度仅为18m，炉内宽为0.58m，可应用于连续烧制宽度为0.40m、高度为0.15m的陶瓷制品。烧成方法采取侧面上下夹烧方式，烧成温度为1300℃，烧成气氛可以任意调整为还原焰和氧化焰，烧成时间根据产品不同可为2～4h。其窑体的建筑方式均采取预制件构筑方法，可使窑炉的设置能在短时间内完工投产。由于大量采取高科技新技术及电脑操作系统，具有操作方便、节能等特点，被称为新一代袖珍辊道窑，适合于中小型陶瓷厂多种小批量的生产。阮拗 解决墙地砖粘模缺陷的方法

在墙地砖素坯压制成形时，由于坯粉与模具发生粘模而导致砖面粗糙所产生的缺陷称为粘模，它将影响施釉面平滑度及产品质量。分析其原因有以下几个方面：１、坯粉含水量过高。通常坯粉含水量在7%～8%，如果高于9%，即容易造成粘模；２、坯粉中粗颗粒部分含量较多，容易造成粘模；粉料越细，粘模缺陷越不容易平和，适当增加70～75um颗粒之间的粉料比例可减少粘模缺陷；３、模具表面温度过低。通常应达到80～100℃，以使湿粉料不易粘在模具表面上；４、坯粉的塑性过低；５、钢模光洁度不够；６、擦模次数太少；７、在坯料制备时选用的电解质不合适，这部分电解质残留在颗粒表面，造成粘模缺陷。

解决方法：适当调整坯粉制备工艺，选择合适的电解质；用干法研磨产生坯粉颗粒呈片状，即使在含水量高的情况下也不易粘模；湿法研磨的坯料在经过压滤处理后，也不易产生粘模现象。定期检查模具表面的光洁度，养成定时擦模的好习惯。由于液压压砖机模具与坯粉接触时间较长，比摩擦压砖容易产生粘模，如在模具表面加橡胶衬，可克服粘模的缺陷，也就解决了砖坯表面粗糙的现象。何代英 新型超能量生化陶瓷

超能量生化陶瓷是一种由花岗岩、磁铁矿、煤、炭、孔雀石、沸石、蒙莫利轻石、石灰石、石膏、滑石粉、银等近百种天然矿物质材料混合后制成的，它能分裂崩解并发同位元素的稀有活化线粒子流向，并可曲折电场和磁场的流向，导致生命体细胞膜崩裂后又迅速修复，又同时产生超能量运动的一种生化陶瓷。这种超能量生化陶瓷应用领域广泛，包括所有液体产品的工业领域和农业、医药及人体直接使用，具有改善、活化、提高液体品质和增加人体免疫力，提高健康水平之超常功能。

第14篇：泵队队长岗位职责专题

泵队队长岗位职责

1、泵队队长在站长和值班调度的具体安排下开展工作。

2、负责泵队的拖泵、汽车泵的保养、小修工作，及设备配件的使用状况，及时处理设备异常问题。

3、负责泵队的生产、安全、质量、服务。

4、在泵送现场，及时反馈甲方的要求与意见，做好沟通协调工作。

5、负责做好泵工和泵车驾驶员的培训，了解员工的思想动态。

6、负责处理员工在施工中出现的意外情况。

7、按照工作需求及时做好人员和设备的调配。

8、做好泵车的运行台账。

9、配合车队队长做好泵车的年审工作。

10、负责做好部门领导交办的其他工作。

第15篇：厨工岗位岗位职责

一、负责荤素菜的加工、领料。

二、负责食品的细加工，剔肉除骨，分档加工。切配，要求刀功整齐利落，大小、长短、厚薄、粗细均匀，选配适当，节约原料，做到物尽其用。

三、搞好砧墩、案板、地面的卫生和刀砧洁净与保养工作，本工段的灭蝇防蝇工作。管理好机械设备。

四、讲究个人卫生，保证饮食卫生，防止食物中毒。

五、自觉遵守公司各项规章制度，端正服务态度，做到服务热情、态度和蔼、文明礼貌、优质服务。

第16篇：水源热泵机房操作工岗位责任制

水源热泵机房操作工岗位责任制

1、操作工必须经过专业技术人员培训合格才能上岗操作设备。

2、对系统操作工作要有高度责任心，敬岗爱业，对工作要有热情。

3、设备运行时，定时查看设备运行稳定情况，认真做好运行记录，并做好存档工作。

4、协助水泵操作工管理利用好矿井水使用情况，尽可能利用好有限矿井水的使用，做到不浪费水资源。

5、当设备出现故障时，现场能排除的及时处理，无法排除的及时上报领导，协助解决。

6、工作期间认真学习，尽快掌好握操作方面作专业知识。

7、保持机房内设备整洁及地面卫生要干净。

8、做到不违章开机、不违章处理故障、不违章送电、停电。

9、认真做好交接班工作，要做到面对面交接，叙述好当班系统运行情况，明确告知本班未解决好的问题及未处理的问题和潜在的故障隐患，落实好问题的责任归属。

10、根据系统运行状况，定期维护保养系统设备的辅助设备。

蒸汽工岗位职责（共8篇）

温泉工岗位职责（共8篇）

熨烫工岗位职责（共18篇）

机床工岗位职责（共13篇）

线切割工岗位职责（共5篇）