电瓶叉车司机岗位职责

第1篇：电瓶叉车司机培训资料

电瓶叉车司机培训资料

宝鸡合力叉车厂 二零零一年七月 董磊

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电瓶叉车——培训教材

电瓶叉车司机培训资料

宝鸡合力叉车厂

董磊 二零零一年七月

概述

电瓶叉车由于其污染少、噪音小、使用费用低等原因，迎合了整个世界对环保的要求，因而逐渐被许多可能的行业大力采用，如：轻工行业、食品、医疗器械、车站、港口及纺织行业等，随着我国对环保的规范化、制度化要求及强制性措施的实施，电瓶叉车的使用范围仍有继续扩大的可能和发展的前景。

目前，我国生产的电瓶叉车大多以平衡重式叉车为主，采用的电机控制器有日本、德国、美国等国家的系列产品。但就目前国内电瓶叉车市场来看，从功能上、可靠性上、操作的实用性及使用的普遍性均以美国通用（GE）电器公司的EV100、EV200控制器为主，在我国所生产的电瓶叉车中，GE公司的产品（或其合资公司的同类产品）达90%以上，因而从其技术成熟性及其配件、维修等均较方便。由于操作方便、故障率小、维修也较方便，因而受到许多行业的亲睐。

当然电瓶叉车也有许多不足的方面。如：由于蓄电池的容量有限，一次充电，只能工作6~8小时，且蓄电池的使用年限还不够长，更换一次蓄电池组，代价较高。另外，由于蓄电池的容量限制，目前最大额定起重量的叉车只有3吨，制作较大起重量的电瓶叉车还难以实现。

一、结构及其组成我公司生产的CD—1.5T电瓶叉车，为平衡重式叉车，从其结构上大致分为：

1、机械部分：车体、配重（含蓄电池）、驱动桥、转向桥、门架、滑架系统、液压系统等。 2、电气部分：电机：行走电机（5KW）、起升电机（6.3KW）、转向电机（数百瓦）。

电瓶：铅酸蓄电池组（400AT、440AT…….）.电控系统：接触器板、控制卡板、加速器、仪表盘等。

照明声响系统：照明、转向、制动、示宽灯及声响示警系统等。二、工作原理

EV100控制器所具有的功能：故障智能检测、再生制动、反激制动、限速、限流及温度 1

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保护。其中最大速度、加速时间、电流保护等均以在出厂时设定好，用户一般不需调整。

主要简述电气部分电机调速、制动的原理，仍以EV100控制器为例：

行车速度调节采用调节电枢端电压的方法，来调节电机转速，以达到调节行车速度的目的。如图所示：

电路接通后，控制卡向主硅（晶闸管）提供一个出发的脉冲震荡信号，这个出发信号可同时调节其脉冲的宽度及频率，使其主硅处于一定的导通状态。导通角的大小程度取决于加速器踏板踩下去的多少。及加速器踩下的幅度越深，主硅的导通程度越大。同时车速也越快。反之，车速就慢。当加速器完全被踩下去后，主硅被接触器KM短路，全电压加于电枢两端，此时车速最快。

行车过程中，在任何时候，当踩下脚制动时，控制电源被切断，主硅截止，电机失去电压，车辆慢性行驶，行走电动机变成了发电机，通过外电路形成回路，对车辆进行再生发电制动。在踩下脚制动的同时，机械的液压制动同时动作，使车辆很快停止下来。（详细的原理过程参见使用说明书）三、使用、维护与保养 1、叉车的使用：

操作过程如下：

插好电源大线插头，松开手制动器，打开钥匙开关，按压警示喇叭，板运动行开关（选择运行方向），观察仪表盘上的仪表只是状况，若仪表、指示灯显示参数及功能正常，则缓慢踩下加速器踏板，车辆缓慢逐渐加速行驶，同时，根据需要转动方向盘的方向和角度（以确定行驶的方向）。当前方有障碍或工作需要，欲使车辆减速或停车时，可同时松开加速器踏板，踩下脚制动器，使车辆迅速减速或停止。

当搬运货物时，使车辆前叉缓缓进入货车底部，拉动倾斜操纵杆，使货物微微后倾（以防货物前翻），再拉动起升操纵杆，使货物离开地面＞50MM（为安全起见，货物离开地面的高度，应尽量小些好），再行驶车辆至指定位置，推动倾斜操纵杆，使货物恢复正常水平状 2

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态，再推动起升操纵杆，使货物缓缓落地，再使车辆前叉缓缓退出货物底部。

驾驶员离开车辆前需拉紧手制动器，同时关闭钥匙开关，拔开电源大线插头。夜间行驶时，根据需要打开前大灯、示宽灯等。其他方面的要求请详见使用说明书。2、一般日常维护和保养：

A、机械系统的维护、保养；由于长途运输等原因，新车使用前，需检查所有紧固件是否有松动现象，并对其进行紧固。对所有润滑部位进行检查，并对所有黄油嘴补打黄油。其他维护、保养及定期检查的要求，请参见使用说明书。B、电气部分的维护保养及注意事项；

① 定期除尘：主要是控制卡、接触器板、电机、线束接插件及控制卡散热器等。② 禁止用水、蒸气及有机溶剂冲洗叉车。建议用清水拧干擦洗为佳。

③ 在高温季节、应注意控制卡散热器的温度，不可过热，否则应停机降温后在行工作。

④ 定期检查电瓶电解液的高度及比重情况，并及时做适量的补充和调整。⑤ 工作时应注意，电瓶电压的变化，不可过放电，每个电瓶电压不得低于1.7V，即总电压不得低于1.7V×24=40.8V。

⑥ 驱动轮悬空时，不允许踩加速器进行运转，以防发生飞车事故。四、蓄电池的维护和保养；

实践表明，蓄电池发生故障的概率较高，但经过总结、分析后，几乎大多数故障是由于用户的使用、维护保养不当造成的。因而把此作为重点单列出来，以引起广大用户的注意。

应定期检查和调整电解液液面高度、纯度及密度：

铅蓄电池的电解液液面高度可用玻璃管测量。正常液面应高出隔板15~25mm。通常在10~15天检查一次，热天每周检查一次。一般情况下电解液不足时，应加蒸馏水。除非确知液面降低是由于电解液贱出所致，否则，不可补加稀释硫酸电解液。对电解液的纯度应每年化验一次，特殊情况电解液颜色出现异常时，应随时进行纯度化验。（电解液的纯度应符合国标的有关要求，密度的调整随温度有所变化，请参考有关书籍。）

冬季在维护、使用蓄电池时应注意的方面：冬季使用蓄电池时，充电困难，应特别注意保持其处于充足电状态，以免电解液密度降低而结冰，导致壳体破裂、极板弯曲和活性物质脱落等故障，因而可适当提高充电电压，但仍要避免过量充电。

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对停用车辆的蓄电池在保管方面应注意的事项：

对暂停不用的铅蓄电池，可作湿贮存。停用期长的铅蓄电池，最好采用干贮存法。（湿贮存法及干贮存法请参考有关书籍。）

对使用中的铅蓄电池需要进行下列保养工作；观察蓄电池外壳有无电解液渗漏。观察蓄电池在车上是否安装牢靠，每个蓄电池之间不可有位移现象，导线接头与蓄电池的连接是否牢固。每个蓄电池的接线处不可有接触不良或氧化物的存在。经常清洗铅蓄电池盖上的赃物，用湿棉纱擦洗铅蓄电池盖上的电解液，清除极柱和导线接头的氧化物，有条件时，在蓄电池极柱接线端子、穿孔连接螺栓等表面涂白凡士林油，以防腐蚀，从而保证连接可靠，接触紧密。疏通加液口上的通气孔，平时应注意保持蓄电池通气孔的畅通。

经常检查铅蓄电池的放电程度，超过规定时应立即充电。定期对每个蓄电池的端电压、电解液密度、电解液混浊程度、充电时的气泡情况等进行测量观察，若某一单个蓄电池电压比其它单个蓄电池电压低0.1V以上，同时电解液混浊程度、气泡情况等有异常，表示该单格电池应进行修理。五、一般故障的排除

根据多年来对电瓶叉车的跟踪服务及用户反映的情况来看，电瓶叉车的自然故障率较低，且一般情况下的维修、排除故障都较简单。据统计分析，各类故障所占比例结果及主要原因如下表所示：

其中纯机械故障约占20%机械故障约占30%液压系统故障60%其他占20%电极2%控制板卡3%接触器板5%仪表盘3%起升开关10%加速器2%蓄电池组及连线60%灯光、声响10%接插件及其他5%主要原因：渗漏、调整、控制、阀堵塞、液压油不纯等电气故障约占70%主要原因：使用、维护、保养不当等 由于控制卡EV100具有故障自诊断能力，因而一般电气方面的故障，均可由仪表盘上的仪表用代码的形式显示出来，然后根据所显示的代码查故障代码表，根据代码表提供的检修 4

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路径进行修理，一般故障均可排除解决。在此不在赘述。

从上表可以看出，蓄电池的故障率较高，因而就蓄电池的故障重点叙述以下； 蓄电池的故障一般有：极板硫化，反极，极板的腐蚀、弯曲和断裂，蓄电池内部短路，活性物质脱落等。在作者走访各地用户的过程中，发现以极板硫化，活性物质脱落的故障较为普遍。因而就这两个故障的现象及处理方法重点简述如下；

1、极板的不可逆硫酸盐化：通常也称为硫化或硫酸盐化。

主要表现现状为；正常放电时，容量显著降低。电解液密度低于正常值，而且长期落后。充电过程中端电压上升很快，单电池电压可达2.9V，而放电时下降很快，1~2小时内达1.8V。充电过程中析气过早，及过早的出现沸腾现象。极板颜色不正常，正极为浅褐色，负极为灰白色。

其产生的原因是；经常使蓄电池过量放电。蓄电池较长时间不用或长期小电流放电。蓄电池缺乏应有的定期预防性过充电或经常充电不足。电解液液面高度不够，使露出液面的部分极板硫化。电解液不纯，电解液密度过高等。

极板硫酸盐化的处理；应根据硫化程度的轻重，予以对应处理：一般情况下，对硫化程度较轻且为时尚短的情况，用过充电的办法，便可使极板性能恢复正常。硫化程度稍重的要采用小电流长时间过充电法。而硫化程度较为严重的，可用水处理法。

水处理法；由于篇幅有限，具体方法不在赘述。

2．活性物质脱落：在正常工作条件下，活性物质也会有少量脱落，尤其到蓄电池使用的后期，活性物质脱落已属正常现象。同时，极板制造质量低劣也会造成活性物质过早的脱落。而这里所说的活性物质脱落，是指非正常情况下的活性物质脱落。

主要表现为；蓄电池电压低，容量明显不足。刚充电时就冒出强烈气泡，电解液产生沸腾并出现混浊现象。电解液出现混浊现象是区别活性物质脱落与硫化现象的重要分界点。

其产生的原因是；在充电过程中充电电流过大，电解液的密度、温度过高。在放电过程中，放电电流过大，电解液密度过低。蓄电池受到意外的剧烈碰撞。

防止和补救的措施；充电电流不宜过大，尤其在充电末期更需减小电流，使气泡不至于过分剧烈析出，以减轻对活性物质的冲击。不要经常过充电，当单体电池电压达到2.5V时，即可停止充电。同样不要过放电，要严格按规定的终止电压。放电时电解液温度不要过低。活性物质脱落的多时，清除后可继续使用。若特别严重，则需要更换极板和电解液。放电条件对正极活性物质的脱落有较大影响。低温、大电流、高电解液密度均会促进正极活性物质 5

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电瓶叉车——培训教材的脱落，应尽量避免。

蓄电池的一般故障和解决的方法见附表 五、充电操作方法

蓄电池的充电应在干燥明亮、清洁无尘、温度保持在10~30℃之间、并无各种电器、自然火种的环境中。

对于普通的蓄电池来讲，在第一次使用前必须进行初充电，且充电电流要小一些。因为新蓄电池在贮存过程中，极板表面会生成部分硫酸铅，这将导致蓄电池的内阻增大，充电时易于发热。用小电流对蓄电池进行初充电，则可避免蓄电池过热，而且还可使化学反应深入极板内部，对消除极板的硫化有好处。（出厂的叉车蓄电池已做了初充电）

由于蓄电池的特性决定了，若欲使新的蓄电池充放电容量达到或接近额定容量的100%，则必须充分的，多次完成充放电的化学反应过程。其具体步骤如下（以合力电瓶叉车配套的充电机为例）；

1、根据叉车的实际情况，可将第一阶段的充电电流调到40~45A，充电时间大约为8~12小时左右，（充电时间、充电终止电压及第二阶段的电流转换等，完全由充电机内的电子控制板自动控制），当电压达到额定值时，自动停止充电。

2、关断电源开关，将电流调整旋钮调到最小，插拔一次充电插件，再接通电源开关，调整电流旋钮，第二阶段的充电电流调定到20A，充电时间大约在4~6小时，其余各项参数的控制同上，由机内自动控制，当电压达到额定值时，自动停止充电。

3、将电流调整旋钮调到最小，关断电源开关，正常插入电源大线插件，此时，叉车可进行正常工作（即放电工作）。

新蓄电池按以上的充放电过程可进行3~5次，且前几次的充电量，应为上次充电量的150%左右。同时，每天观察电瓶电压及叉车工作的时间长短，并进行适量的调整。

另外，在采用其他充电机时，正常充电（即补充充电）的方法：以分段恒电流充电法为例；蓄电池正常充电在第一阶段用45~50A电流充电，充电时间大约在8~10小时。当单体蓄电池平均电压达到2.40V时，第二阶段再用20~25A电流充电，充电时间大约在3~4小时。充电量为放电量的120%~130左右。

在充电过程中，电解液的温度不得超过45℃。接近45℃时，应减半充电电流或暂停充电，待温度降到35℃以下时再继续充电，但需适当延长充电时间。

在正常的工作条件下，蓄电池的充电应该按步骤1放电后及时进行充电即可。

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在充放电的过程中，应注意充足放尽的原则，即当报警指示灯（红灯）亮时，表示需要停机充电。

目前，电瓶叉车充电机大多为全自动控制型充电机，具体操作方法及注意事项祥见充电机使用说明书。

结语

通过以上的探讨与分析，我公司生产的电瓶叉车，其技术的先进性、实用性、成熟性及批量化在国内电瓶叉车市场上均占主导地位，由于操作简单，因而学会驾驶几乎轻而一举。但要提高驾驶技艺，以适应任何复杂环境下的操作，操作者还需经过实践中的不断摸索和艰苦的训练。特别是日常的维护保养和一般性的故障排除方面，更需要不断的加强理论学习和实践。

相信在各位师傅的努力下，我公司生产的电瓶叉车能为贵厂的生产贡献出最大力量，这也是我们最大的愿望和光荣。

注：本文中的有些数据借鉴和参考了相关文章，在此仅提供给读者参考。

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现象容量降低电压异常冒气异常电解液温度高可能的原因处理方法初充电不足或使用后均衡充电并改进运充电不足行方法1：达不到额定容量电解液密度偏低调整电解液密度或容量不足外接线路不畅通，电理顺外接线路阻较大反复充电消除极板极板硫化硫化2：容量逐渐降低检查电解液，必要电解液混入有害杂质时更换电池局部短路排除3：容量突然降低电池内部或外部短路检查原因，并排除1：电池充电时电压偏高，而在放电时电压很快降低2：电池在使用中，开路电压明显降低极板硫化消除极板硫化检查单体电池电阻电压，并排除特征反极、短路电解液密度和颜色异常1：电池充电末期不充电电流太小或电池调整充电电流，继充电未充足续充电冒气或冒气少2：电池充电后不冒电池内部短路排除短路气3：电池在充电中冒极板硫化消除硫化气太早并且大量冒气4：电池在放置或在充电后未搁置即放搁置一小时左右放电，电解液中有杂质电或更换电解液放电过程中冒气1：正常充电时，液充电时电流太大或内调整充电电流或排部短路除短路温升高异常2：个别电池温度比极板硫化消除硫化一般高1：电池在充电中密极板硫化消除硫化度上升少或不变2：电池充放电以电解液中杂质较电池自放电严重后，搁置期间密度大多，应更换电解液幅下降3：电解液颜色、气电解液不纯，活性物更换电解液并冲洗味不正常，并有混浊质脱落电池内部沉淀 8

第2篇：电瓶机车司机岗位职责

电瓶机车司机岗位职责

一、负责电瓶车的操作。严格执行项目的各项规章制度，持证上岗。二、电瓶车应由专人驾驶。严禁将车辆交非专业人员驾驶，如因违规使用导致发生任何损失的，由违规使用人承担责任。

三、司机在工作前，必须检查制动器、喇叭(警铃)、灯光、电瓶电压、电流，有异常时，应及时通知维保人员修理或更换。禁止机况不正常时强行作业。

二、司机必须服从信号指挥。信号不明时，禁止擅自开车，信号清晰准确方可开车。

三、严禁酒后驾驶电瓶车，违者承担因酒后驾车所产生的全部责任。 四、启动时，必须鸣号(铃)示警。运行中，司机要集中精力，头、手不许伸出窗外观察线路，听从指挥人员指令行驶。

五、指挥人员检查隧道内排架或其他设施杂物等有无侵界(行车净空：轨面上 2m、轨侧外 0.4m)；有及时通知司机停车。

六、机车上不准搭乘人员；拖挂的碴车、管片车上禁止搭载人员。七、调车、摘挂、扳道、安放铁楔等工作必须由指挥人员负责。禁止用其它任何物件代替联接销和铁楔的使用。

八、运载的物件过宽过高时，司机必须确认其尺寸有无超出限界(装载高度不得超过轨顶 1.5m、宽度不得超过斗车外沿 0.1m)，途中有无坍落的危险。

九、交会时，空车让重车，不准抢行。

十、司机离开机车，必须将机车制动，切断电流；必要时，用铁楔楔紧车轮。十一、将出现溜车等故障急促按喇叭，通知指挥人员让前方人员避让，操作防溜车措施，

第3篇：叉车司机岗位职责

叉车司机岗位职责

一、工作前首先检查叉车轮胎气压，刹车系统是否符合要求，方向是否灵活，燃料润滑油是否符合规定要求，车辆是否有不安全隐患等。

二、根据要求，用叉车将需要转运的物资安放到所在位置，符合搬运装卸要求。

三、负责对叉车的日常维护保养，各种油料的添加，故障的排除，车胎充气、润滑系统润滑，使叉车处于良好状态。

四、严格执行叉车安全操作规程，杜绝违章叉运。

五、车辆运行时注意来往车辆行人，避免发生车辆和人身伤亡事故，不野蛮装卸，不乱堆乱放，保证装卸物品完整无损。

六、叉车使用完毕后，不乱停乱放，按指定的部位停放。

七、若发现无操作证的人员私自驾驶车辆，应及时制止，发现不安全因素及时报告，必要时可要求保卫人员协助。

八、严禁司机未经请示驾车叉车出厂私用。

九、驾驶车辆时，应注意控制车速，确保人，物安全。特别是转弯处应缓速慢行，以防物料散落。

十、服从管理人员工作安排，严格按要求作业。

第4篇：叉车司机岗位职责

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实业有限公司

一、工作责任企业管理标准生产部叉车司机岗位职责

1、严格按照公司的一切规章制度，出现违纪现象，按公司职员工奖惩制度处罚。

2、严格执行交接班制度，提前10分钟接班，接班者未到，交班者不准下班，接班者必须向接班者交代当班的一切情况（包括车况），接班者认可后，交接班才能生效。

3、上班时间不准闲聊、看书、看报或干私活，不准串岗、离岗，严禁睡觉和酒后上岗。

4、严格按《叉车操作规程》使用叉车。叉车载货行驶时，坚持慢速安全行驶（限速5公里/小时）。

加速时不得急刹车或急转弯。

5、定期对叉车进行检查、保养，保持叉车干净亮洁。检查范围包括燃油、冷却水、机油、空气滤芯及需润滑部位等。发现故障应及时排除，当事人不能处理的，应及时向上级主管报告。认真填写维护保养记录，填写时做到字迹清晰、内容完整。

6、叉车不用时应停放在指定的地点，不得乱停乱放。 7、转运成品时要细心操作，防止碰撞及倒堆，以免造成损失。8、及时转运成品砖及窑后废品，避免影响正常的生产秩序。

9、服从成品仓保管员、窑后管理及质检员的工作安排。成品入库按成品入库保管员指定地点码放，成品出库按成品出库保管员对指定的货物取出。配合车间杂工将废品砖转入回收料库。

10、完成领导安排的其他临时性工作。

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二、考核标准

1.不按交接班制度进行交接班，罚款20元/次。 2.上班迟到、早退按公司《员工考勤制度》执行。

3.上班时间睡觉、串岗、未经同意离岗发现罚款10元/次。擅自离岗30分钟以上按旷工半天论处。

4.在转运时损坏成品砖照价赔偿。

5.因操作不当造成叉车损坏，当事人负全部责任。

6.因断油、断水造成的故障而影响生产的按100元/次扣罚。

7.不认真填写各项维修、保养记录，弄虚作假、乱写乱画，罚款20元/次。

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第5篇：叉车司机岗位职责

叉车司机岗位职责

3.18.2.1工作前首先检查叉车轮胎气压，刹车系统是否符合要求，方向是否灵活，燃料润滑油是否符合规定要求，装卸部位是否有不安全隐患等。

3.18.2.2根据指令和生产周转需要，用叉车将转运、装卸物资安放到所在位置。符合搬运装卸要求。

3.18.2.3负责对叉车的日常维护保养，各种油料的填加，故障的排除，轮胎充气、润滑系统润滑，使铲车处于良好状态。

3.18.2.4严格执行叉车安全操作规程，杜绝违章铲运，注意来往车辆行人，避免发生车辆和人身伤亡事故，不野蛮装卸，不乱堆乱放保证装卸物品完整。

3.18.2.5现场工作保持环境整洁，叉车不乱停乱放，按指定的部位停放，无操作证的人员杜绝使用本车，存在不安全因素及时报告。

3.18.2.6严格执行“机动车行驶七大禁令”，保障厂区内行驶安全。

第6篇：叉车司机岗位职责

叉车司机岗位职责

1、生产准备工作前首先检查铲（叉）车轮胎气压，刹车系统是否符合要求，方向是否灵活，燃料润滑油是否符合规定要求，装卸部位是否有不安全隐患等。

2、生产过程根据指令和生产周转需要，用铲（叉）车将转运、装卸物资安放到所在位置。符合搬运装卸要求。

3、设备维护负责对铲（叉）车的日常维护保养，各种油料的填加，故障的排除，轮胎充气、润滑系统润滑，使铲车处于良好状态。

4、工作质量生产安全严格执行铲（叉）车安全操作规程，杜绝违章铲运，注意来往车辆行人，避免发生车辆和人身伤亡事故，不野蛮装卸，不乱堆乱放保证装卸物品完整。

5、现场管理现场工作保持环境整洁，铲（叉）车不乱停乱放，按指定的部位停放，无操作证的人员杜绝使用本车，存在不安全因素及时报告。

①、不得将车辆交于其他无关人员驾驶，若发现非相关人员私自驾驶车辆，应及时、有效地制止，必要时可要求保卫人员协助。严禁司机驾驶厂车出厂私用。

②、交接班时，应做好车辆交接以及投栏品种、数量、库位等交接班工作。

③、驾驶车辆时，应注意控制车速，确保人、物安全。特别是转弯处应缓速慢行，以防物料散落。

④、服从管理人员工作安排，严格按要求作业。岗位职责：

1.根据生产周转需要，使用叉车将成品、半成品及其他相关物品转移到指定位置；

2.负责对铲（叉）车的日常维护保养；

任职要求：1.男性，身体健康，20-40周岁2.有叉车证，两年以上的叉车工作经验；3.懂基本的叉车维修；4.有机加工作经验者优先考虑5.对突发性工作需服从安排

仓库叉车司机1，要求：工作认真、责任心强、户籍不限、有操作证、可以仓库内装卸货物，上班时间8-10小时双休试用期工资xx转正后3500元加奖金、包食宿职位描述：1、熟练作叉车，进行货物调运2、对叉车进行简单维护和保养维修

叉车司机班长岗位职责

叉车司机岗位职责描述

叉车司机岗位职责奖罚制度

叉车司机安全生产岗位职责

叉车司机工作总结