运转车长岗位职责（共16篇）

第1篇：高级运转车长

高级运转车长理论考试（A）

注意事项：1．答卷前将装订线左边的项目填写清楚。

2．答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔，不许用铅笔或红笔。

3．本份试卷共 5 道大题，满分 100 分，考试时间 120 分钟。

一、填空题(请将正确答案填在横线空白处,每题2分,共10题)

1.根据车站技术设备条件，采用合理的技术作业过程及先进工作方法，在一昼夜内所能通过的每一方向的最大列车数，称为__________。 2.在四显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示一个绿灯表示准许列车由车站出发，运行前方至少有__________个闭塞分区空闲。

3.使用自动闭塞法行车时，在四显示区段，特快旅客列车由车站通过时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站信号机的__________灯光。 4.行包快运专列车次范围为__________。

5.使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为__________。

6.列车冒进进站(进路)信号停车时，应查明原因，在具备接车条件后，由车站以__________方式接入站内停车或通过。此时不用再开放进站信号机。

7.凡由铁道部管辖的铁路营业线、临时营业线上的车站承运并填制货票，以__________运送货物的装车，均统计为装车数。

8.质量方针既是企业领导意识的体现，还是__________的体现。

9.铁路运输业产品的全面质量特性包括安全、准确、迅速__________和文明服务七种。

10.班组核算的方法主要分为__________核算和价值综合核算两大类。

二、选择题(请将正确答案的代号填入括号内,每题2分,共10题)

1.自动闭塞区段的通过信号机以显示()信号为定位。(A)进行(B)注意(C)停车(D)减速。

2.机车鸣笛连续短声是()。

(A)呼唤信号(B)警报信号(C)紧急停车信号(D)召集信号

3.自动闭塞区段，区间通过信号机显示停车信号，列车停车等候2min，该信号机仍未显示进行信号时，即以最高不超过()km/h的速度继续运行到次一通过信号机，按其显示的要求运行。

(A)15(B)20(C)30(D)45

4.市郊旅客列车加挂货车的办法由()规定。

(A)铁路局(B)铁路分局(C)调度所(D)列车段

5.采用盘形制动的旅客列车计算制动距离1400m时，每百吨列车重量的换算闸瓦压力不得低于()kN。

(A)400(B)390(C)320(D)300

6.在长大坡道上，当压力表指针已由定压下降()kN时，不得再使用紧急制动阀(折角塞门关闭时除外)。

(A)50(B)20(C)60(D)100

7.旅客列车压力表指针与规定风压的泄漏不得超过()kN。(A)20(B)50(C)80(D)100

8.1413次后部加挂货车，需有()命令。(A)铁路分局命令(B)铁路局命令(C)铁道部命令(D)车站值班员命令

9.接触网最高工作电压为()kV。

(A)29.5(B)20(C)19(D)27.5

10.正常情况下，在三显示区段，两架通过信号机间的距离不得小于()m。(A)800(B)1000(C)1100(D)1200

三、判断题(正确的请在括号内打"√",错误的打"×",每题2分,共10题)

1.坡度为20‰的坡道就是每50m的水平距离线路高差为1m。()2.出站信号机不能显示黄灯。()3.脱轨表示器夜间显示月白色灯光表示线路在遮断状态。()4.列车运行图是铁路行车组织工作的基础。()5.装载液化气体的车辆可以编入混合列车，但应与乘坐旅客的车辆隔离2辆以上。()6.在新建或改建铁路上，列车运行速度超过计划120km/h的区段应采用速差式自动闭塞。()7.列车在运行中发生缓解不良一定是三通阀故障所致。()8.电气化铁路区段，当接触网断线时，无论导线是否落地，任何人严禁接触导线，并远离3m以外。()9.客运列车在途中甩挂车辆时，车辆的摘挂和制动软管的摘结，由调车作业人员负责。()10.无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。()

四、简答题(每题5分,共4题)

1.设置响墩时应避开哪些地点？

2.列车在什么情况下须进行简略试验？

3.运转车长在列车由车站出发前向司机显示发车信号应具备哪些条件？

4.哪些车辆不得补入军用人员列车？

五、综合题(每题10分,共2题)

1.列车必须退行时，应遵守哪些规定？

2.怎样确定列车被迫停车是否妨碍邻线？

高级运转车长理论考试（A）

一、填空题(请将正确答案填在横线空白处,每题2分,共10题)

1.车站通过能力 2.三 3.绿色 4.X1～X98 5.路票 6.调车 7.运用车 8.企业文化

9.经济、舒适、便利 10.指标分项

二、选择题(请将正确答案的代号填入括号内,每题2分,共10题) 1.A 2.C 3.B 4.A 5.C 6.D 7.A 8.C 9.D 10.D

三、判断题(正确的请在括号内打"√",错误的打"×",每题2分,共10题) 1.√ 2.× 3.× 4.√ 5.× 6.√ 7.× 8.× 9.√ 10.√

四、简答题(每题5分,共4题) 1.响墩不应放置在道口、(1分)道岔、(1分)钢轨接头处，(1分)不应放置在无碴桥及隧道内，(1分)浸水地点应避开。(1分)2.(1)客列检作业后，客运列车始发前。

(2)区段列检所对无调车作业的中转列车(根据区间内线路及制动缸活塞行程变化的情况，需要全部

试验时，由铁路局规定)。(1分)(3)更换机车或更换乘务组时。

(4)无列检作业的始发列车发车前。(1分)(5)列车制动软管有分离情况时。(6)列车停留超过20min时。(1分)(7)列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时。(8)电力、内燃机车改变司机室操纵时。(1分)(9)单机附挂车辆时。(1分)

3.(1)检查接收列车完毕，确认本列车已符合有关规定并已具备规定的列车条件。(1分)

(2)尾部车辆的压力表风压已达到规定标准。压力表指针与规定风压的漏泄不得超过20kPa。(1分)(3)确认旅客乘降、行包装卸及列检作业完毕。(1分)(4)确认出站信号机已开放，得到车站值班员(助理值班员)的发车指示信号在装有发车表示器的车站，得到车站值班员允许发车的表示灯。(1分)显示发车信号的位置，应在车站接发车人员显示发车手信号的一侧，即有站台时在站台上；无站台时，在靠行车室一侧；有曲线时在曲线内侧。(1分)

4.装有毒害品、易燃品、(1分)爆炸品、放射性物质、(1分)牲畜、需要限速(1分)和有押运人员的车辆，以及在中间站有甩挂作业的车辆，(1分)不得补入军用人员列车。(1分)

五、综合题(每题10分,共2题)

1.在不得已情况下，列车必须退行时，运转车长(无运转时为指派的胜任人员)应站在列车尾部注视运行前方，(2分)发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀或列车无线调度电话通知司机，使列车停车。(2分)列车退行速度，不得超过15km/h。(1分)未得到后方站(线路所)车站值班员准许，(1分)不得退行到车站的最外方预告标或预先信号机(1分)(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)的内方。(1分)车站接到列车退行的报告后，除立即报告列车调度员外，(1分)根据线路占用情况，可开放进站信号机或按引导办法将列车接人站内。(1分)

2.列车被迫停车，虽然事故列车任何部位或事故相关物均未侵入邻线线路内，遇下列情况，应按妨碍邻线处理：(1分)(1)列车停在直线地段时，事故列车任何部位或事故相关物距邻线中心线小于2100mm(距钢轨头部外侧小于1313mm)时。(3分)(2)列车停于曲线地段时，事故列车任何部位或事故相关物距邻线中心线小于2100mm再加上曲线加宽距离时。(3分)(3)列车发生火灾被迫停车时，火势影响到邻线列车所装的危险、易燃货物和人员的安全时。(3分)

高级运转车长理论考试（B）

注意事项：1．答卷前将装订线左边的项目填写清楚。

2．答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔，不许用铅笔或红笔。

3．本份试卷共 5 道大题，满分 100 分，考试时间 120 分钟。

一、填空题(请将正确答案填在横线空白处,每题2分,共10题)

1.车站通过能力的大小主要取决于到发线的通过能力和__________的通过能力。 2.因故折返旅客列车车次为__________。3.临时旅游列车车次范围为__________。

4.__________是核准运输计划和区分运输等级的标志，也是铁路和军队有关部门在运输过程中调度指挥和联系工作的代号。

5.军用票据包括代用客票、军用货票、后付凭证和__________四种。 6.折角塞门关闭发出列车算__________事故。7.运用车是指__________的铁路货车、外国货车、企业自备及企业租用车的重车(按轴公里计费的重车除外)。

8.非运用车是指不参加铁路营业运输的__________车和企业自备及企业租用空车(包括按轴公里计费的重车)。

9.凡填制__________，以运用车运送到达铁道部管辖的铁路营业线、临时营业线上车站的卸车，均统计为卸车数。

10.QC小组可分为“现场型”、“管理型”、“攻关型”、__________四个类型。

二、选择题(请将正确答案的代号填入括号内,每题2分,共10题)

1.以显示注意信号为定位的信号机是()信号机。(A)通过(B)预告(C)进路(D)进站。

2.车辆的自动空气制动机的工作原理是由()根据制动主管内风压的变化，控制车辆制动机的缓解与制动。

(A)缓解阀(B)三通阀(C)副风缸(D)制动缸

3.客车的车体倾斜不得超过()mm。(A)25(B)45(C)50(D)40

4.列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过()mm。

(A)45(B)65(C)75(D)95

5.列车调度员向司机，运转车长发布调度命令时，当乘务人员未离开段前，应发给()。

(A)关系区间的两端站(B)列车站发站(C)有关站段(D)司机、运转车长

6.引导接车时，列车进站速度不得超过()。

(A)25km/h(B)20km/h(C)15km/h(D)45km/h

7.“人”字型复轨器尾部导轮棱的有效跨度为()mm。(A)300(B)340(C)240(D)260

8.混合列车运行中制动主风管压力规定为()kN。(A)500(B)550(C)600(D)650

9.人员运输军运号码为()位整数。(A)3(B)8(C)5(D)6

10.同一转向架旁承游间左右之和(弹性旁承及旁承承载结构的除外)，客车为()mm。

(A)4～8(B)2～6(C)5～10(D)5～8

三、判断题(正确的请在括号内打"√",错误的打"×",每题2分,共10题)

1.编组站，区段站和中间站总称技术站。()2.根据运营经验，50kg/m钢轨的12号道岔最高直向过岔速度为120km/h。()3.信号表示器与信号机的作用相同，都是用来防护进路，防护区间，防护危险地点的。()4.出站信号机应设在每一发车线的警冲标外方适当位置。()5.我国铁路车辆以四轴车为主。()6.列车运行图仅规定了各次列车占用区间的程序，在每个站的到达、通过(出发)时刻及区间运行时间。()7.遇天气恶劣难以辨认地面信号时，特快旅客列车应改按站间区间行车。()8.电话中断后发出的列车在区间被迫停车后，应即从列车后距离不少于300m处放置响墩防护。()9.特快旅客列车运转车长在列车通过车站时可不显示互检信号。()10.安全线、避难线上可以停留机车车辆。()

四、简答题(每题5分,共4题)

1.下面是GK型空气制动机示意图，请看图填出下列数字所代表的各部件的名称。

2.运转车长在列车运行中应做到哪些？

3.列车在区间停车后再开时，在哪些情况下，运转车长应显示发车信号？

4.军用列车的开行条件是什么？

五、综合题(每题10分,共2题)

1.挂有后部补机的列车，遇有特殊情况退行时应怎样处理？

2.列车推进运行时有什么规定？

高级运转车长理论考试（B）

一、填空题(请将正确答案填在横线空白处,每题2分,共10题)

1.咽喉道岔

2.原车次前冠以“0” 3.Y1～Y998 4.军运号码 5.现付证明 6.险性

7.参加铁路营业运输 8.部属货 9.货票 10.服务型

二、选择题(请将正确答案的代号填入括号内,每题2分,共10题) 1.B 2.B 3.C 4.C 5.C 6.B 7.C 8.A 9.D 10.B

三、判断题(正确的请在括号内打"√",错误的打"×",每题2分,共10题) 1.× 2.× 3.× 4.× 5.√ 6.× 7.× 8.× 9.√ 10.×

四、简答题(每题5分,共4题) 1.图中数字所代表的部件名称如图2图注所示。(5分)

2.运转车长在列车运行中，应做到：

(1)加强瞭望，注意列车运行、货物装载状态及信号的显示。(1分)(2)列车进出站及在区间交会时，要互相检查，并与有关人员互对信号。特快旅客列车运转车长在运行中不显示互检信号，发现异状应立即用列车无线调度电话通知有关人员。(2分)(3)正确记载列车在车站到发时刻。(1分)(4)发现危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀停车。(1分)

3.(1)列车在区间被迫停车进行防护后再开时；(3分)(2)使用紧急制动阀停车后再开时。(2分)

4.(1)客车或自备客车10辆。(1分)

(2)代客车20辆(客车或自备客车一辆按两辆计算，以下同)。(1分)(3)人员、物资车混编20辆，其中特种部(分)队按15辆。(1分)(4)物资车40辆。(1分)(5)列车编组换长或重量符合通过区段的计长或牵引定数。(1分)

五、综合题(每题10分,共2题)

1.后部挂有补机的列车，在区间内如遇线路障碍不能继续运行需要退回原发站时，(2分)司机应与车站值班员联系，(1分)并得到准许后(1分)即可退到原发站。(1分)按进站信号机的显示或引导信号进站，补机变为本务机并将自动制动机加入制动系统，(3分)经过试验本务机与补机联系好后方可开始退行。(2分)2.(1)列车推进运行，必须根据列车调度员的命令办理，(1分)并发给司机及运转车长调度命令。(1分)

(2)车站值班员显示发车指示信号后，(1分)司机应根据运转车长的发车信号发车。(1分)(3)列车最前部必须具备运转车长值乘及瞭望所须条件，并揭挂列车标志，(1分)运转车长站在列车前部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀，使列车停车。(1分)列车运行，昼间不得超过30km/h，(1分)夜间不得超过20km/h。(1分)(4)列车推进运行不准超过一个区间。(2分)

高级运转车长理论考试（C）

注意事项：1．答卷前将装订线左边的项目填写清楚。

2．答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔，不许用铅笔或红笔。

3．本份试卷共 5 道大题，满分 100 分，考试时间 120 分钟。

一、填空题(请将正确答案填在横线空白处,每题2分,共10题)

1.使用自动闭塞法行车时，在三显示区段客运列车及跟随客运列车后面通过的列车进入闭塞分区的行车凭证为出站信号机的__________灯光。 2.电力机车主要由机械、电气和__________三大部分组成。

3.旅客列车应按旅客列车编组表编组，列车最后一辆的后端应有__________和运转车长乘务室。

4.临时旅客列车车次范围为__________。

5.自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时，列车必须在__________，司机应使用列车无线电话通知运转车长，通过不到时，鸣笛一长声。 6.使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的__________信号进入区间。

7.使用人字型复轨器进行脱轨自救时，应使两个复轨器上的长引棱分别置于两钢轨外侧，面向拉复方向，摆成__________的形状。

8.当脱轨车轮离开钢轨过远或偏斜时要先用__________调正或采用钢丝绳拉正法调正后，再用复轨器使车轮复轨。

9.凡在铁路列车运行和调车作业中，发生火车撞轧行人，与其他车辆碰撞等情况，招致人员伤亡或其他车辆损坏时，均称__________事故。

10.ZTF型列尾装置主机由无线电台、主控制单元、__________、电池、尾部自控闪光标志组成。

二、选择题(请将正确答案的代号填入括号内,每题2分,共10题)

1.正常情况下，出站进路预告信号机的显示距离不得少于()m。(A)200(B)300(C)400(D)800

2.正常情况下，复示信号机的显示距离不得少于()m。(A)100(B)200(C)400(D)800

3.特快旅客列车运行速度在140km/h以上至160km/h，紧急制动距离限值为()m。(A)800(B)1100(C)1500(D)1400

4.一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间应按区间规定的运行时间另加()min，但不得少于13min。(A)2(B)3(C)4(D)5

5.特殊情况下，局管内旅客车列车经铁路局准许，可以在列车后部加挂货物列车，但不得超过()辆。

(A)10(B)6(C)5(D)2

6.采用盘形制动的旅客列车计算制动距离l100m时，每百吨列车重量的换算闸瓦压力不得低于()kN。

(A)580(B)320(C)390(D)380

7.在不得已情况下，列车在区间必须退行时，其退行速度不得超过()。(A)5km/h(B)15km/h(C)10km/h(D)8km/h

8.混合列车是否派运转车长由()确定。

(A)铁路分局(B)铁路局(C)铁道部(D)列车段

9.机车鸣笛二短声，其指示意义为()。(A)试验制动机减压(B)试验制动机缓解(C)试验制动机完了(D)指示发车

10.列车在区间运行中发生制动主管破裂时，正确的处理方法为()。(A)分部运行

(B)将故障车前端的折角塞门关闭，并将以后的车辆全部排风缓解后继续运行(C)将故障车的截断塞门关闭排出副风缸的余风，使该车辆缓解后继续运行(D)限速运行至前方站后，将故障车甩下

三、判断题(正确的请在括号内打"√",错误的打"×",每题2分,共10题)

1.道岔辙叉号数为12号的单开道岔侧向通过列车速度可超过50km/h。()2.机车车辆限界中心线的最高尺寸为4300mm。()3.进路表示器可以独立构成信号显示。()4.车挡表示器设置在线路终端的车挡上，昼间为一个红色方牌夜间显示一个红色灯光。()

5.车辆辅修是对制动机的检修期限，修程为1年。()6.单机未完全具备列车条件，不按列车办理。()7.双线改按单线行车时，在原正方向闭塞设备良好的情况下，可以使用基本闭塞法。()8.车站一切电话中断，但自动闭塞作用良好时仍按自动塞法行车。()9.出站信号机的进路表示器或发车线路表示器故障时，发车人员只要口头通知司机和运转车长，列车就可凭出站信号机的显示出发。()10.旅客列车在始发站只准许编挂一辆关门车，但列车最后一辆不得为关门车。()

四、简答题(每题5分,共4题)

1.你段乘务区段超过12‰坡度线路的区间有哪些？

2.运转车长向列车显示发车信号的地点是怎样规定的？

3.列车在自动闭塞区间内被迫停车如何防护？

4.列车在区间被迫停车后，在什么情况下不准退行？

五、综合题(每题10分,共2题)

1.列车在区间被迫停车时应如何处理？

2.列车运行中发现侧开门开启、篷布绳索开放或货物窜出、倾斜应如何处理？

高级运转车长理论考试（C）

一、填空题(请将正确答案填在横线空白处,每题2分,共10题)

1.绿色

2.空气管路系统

3.压力表、紧急制动阀 4.L1～L998 5.该信号机前停车 6.进行

7.左“人”右“入” 8.导轮轨或短钢轨 9.路外伤亡

10.排风电磁系统

二、选择题(请将正确答案的代号填入括号内,每题2分,共10题) 1.D 2.B 3.D 4.B 5.D 6.B 7.B 8.B 9.B 10.B

三、判断题(正确的请在括号内打"√",错误的打"×",每题2分,共10题) 1.× 2.× 3.× 4.√ 5.× 6.× 7.× 8.√ 9.√ 10.×

四、简答题(每题5分,共4题) 1.见本段《段细》。(5分)2.(1)客运列车，发车人员应在旅客乘降、行包装卸的一侧显示发车指示信号。(1分)

(2)军用列车，应在人员乘降的一侧显示发车指示信号。(1分)(3)始发货物及其他列车，发车人员应在出站信号机一侧；(1分)无信号机线路应在列车左侧显示发 车指示信号。(1分)如列车在旅客站台或运转室一侧时，可在站台上或运转室一侧发车，但应在站《站细》内规定。(1分)

3.在自动闭塞区间内停车，于夜间或从列车尾部向后瞭望距离达不到300m时，(1分)当确知列车不能立即运行或停车后未听到鸣笛一长声的通知并已超过2min，(2分)运转车长应立即在尾部附近点燃火炬，随即前往距离列车不少于300m处防护。(2分)4.下列情况列车不难退行：

(1)按自动闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确知区间内无列车，并准许时除外)；(1分)(2)无运转车长值乘的列车(已指派胜任人员并携带列车无线调度电话、简易紧急制动阀时除外)；(1分)(3)在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时；(1分)(4)电话中断后发出的列车(持有《技规》附件三通知书之一的列车除外)。(1分)挂有后部补机的列车，除上述情况外，是否准许退行，由铁路局规定。(1分)

五、综合题(每题10分,共2题)

1.列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度电话通知两端站、追踪列车、列车调度员及运转车长，(1分)报告停车原因和停车位置，根据需要或运转车长指示迅速请求救援。(1分)如遇自动制动机故障时，司机应通知运转车长，(1分)运转车长(无运转车长的列车由司机)应组织列车乘务人员拧紧不少于《技规》第272条第33表规定的手制动机数，以保证就地制动。(1分)需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由运转车长负责，(1分)无运转车长时由司机负责。(1分)对已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定进行防护。(1分)车站值班员接到司机通知后，应将区间内列车运行情况通知司机，(1分)并立即使用列车无线调度电话转告区间内有关列车。(1分)在停车原因消除前不得再放行追踪、续行列车。(1分)

2.在情况不严重，(1分)不致碰触线路两旁建筑物或打伤人员，(1分)以及不妨碍邻线列车运行安全时，(1分)应注视运行，到站停车后进行整理或摘下。(1分)如情况严重危及行车及人身安全时，(1分)应使用紧急制动阀停车，(1分)进行必要的整理。(1分)根据货物装载加固、偏重等情况，(2分)限速运行到车站处理或摘下(1分)。

第2篇：运转车长作业人身安全标准

运转车长作业人身安全标准

1．出乘前禁止饮酒．值乘中按规定着装、佩带防护用品．

2．顺线路走时，应走两线路中间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。

3．横越线路时，应一站、二看、三通过，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。

4．横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆较远处通过。严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。

5．必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由通过台或两车车钩上越过。勿碰开钩销，要注意邻线有无机车、车辆运行．禁止钻车。

6．不准在钢轨是、车底下、枕木头、道心里坐、卧或站立．

7．严禁扒乘运行中的机车、车辆，以车代步。

8．下雪时，及时清除守车车梯及通过合上的冰雪。

9．必须熟悉担当区段的沿线及各站设备情况和《站细》有关规定．

10．检查车辆时应注意邻线机车、车辆动态，发现车辆下部有异状或装载货物需要整理时，必须与机车乘务员取得联系后，方可处理。

11．在车站调车作业时，应依照“调车作业人身安全标准”作业。

12．在守车通过台上站立时，要把紧栏杆，在车梯上了望时，勿探身过远，注意沿线信号机柱、道岔表示器及其它建筑物。

13．在列车运行中，严禁跨越车辆。

第3篇：押运车长职责

押运车长职责

1.在大队长和中队长的领导下，认真做好本职工作。

2.明确本车的押运任务、路线、网点和时间，了解运钞路线沿途的道路及环境情况，以及应变路线的位置，对可能发生事故的地段和隐患较大的区域，要保持高度警惕，应付可能出现的情况

3.接到出车任务命令后，迅速组织本车组人员做好出发前的各项准备工作，并仔细检查车载无线电和手机是否处于工作状态。如发现异常，及时上报立即处理。

4.在执行任务中管理和督促好本车组的人员状态、行车速度、站位警戒,确保标的物安全送达到目的地。

5.带领本车组加强业务学习熟悉应急预案、防抢演练、报警救援和迅速有效的上报程序，使之更好的服务于工作当中。

6.行驶过程中如遇突发事件，本着沉着、冷静、机智、果敢的原则，迅速合理的利用通讯工具上报、报警，同时对枪支、人员、标的物做出安排，力求将损失降低到最低点。

7.车长在中队长的领导下，积极努力的工作，以身作则，真正做到层层负责，了解队员的思想动态、生活情况、婚姻家庭和邻里关系等情况，如发现问题，要有针对性的做工作，同时做到逐级上报。

8.协助中队长抓好内务管理，使队伍有良好的环境，搞好同志间团结加强队伍凝聚力，使队员在紧张的勤务后 有良好的休息环境及工作学习氛围。

第4篇：运转车间主任岗位职责标准

运转车间主任岗位职责标准

一、车间主任在处主任的领导下，在总公司职能科室的业务指导下，全面组

织本车间的生产，妥善，系统的进行行政管理，确保总公司下达的各项生产任务的经济，技术指标完成，确保本车间经营活动安全顺利实施。

二、根据本部门的年度计划，制定本车间的生产计划，将总公司下达的各项

任务及指标分解到各班组，责任落实到每个员工，依据现有技术手段，制定本车间的成本考核目标，在确保生产任务完成的前提下，不断挺高产品质量，降低电耗，提高经济效益和劳动效率，实现文明生产。

三、组织员工经常学习业务知识、新工艺、进行技术讨论，进行岗位练兵，不断提高全体员工的技术水平和业务素质。

四、负责对全车间的机电设备进行检查，提高一二级泵站的运转效率，查明

影响功率的因素原因，进行维护及时更换，根据调度的产水量，合理调整泵群修整及运行，使各泵合理分担产量，布置场区卫生清扫及卫生评比检查。

五、节假日作为车间的总值班，安排节假日的加班和排班，日常考勤填报，月奖评测和发放。

六、搞好安全生产，作为生产，水质的第一责任人，严格把关，防患于未燃，加强对全车间的宣传力度。

班组长岗位职责标准

一、机泵运转班组长在车间主任的领导下，除履行机泵运行工岗位

职责外还履行水厂机泵运转生产一线的指挥和操作职责，是当班安全生产的责任人，对当班机泵安全正常运行承担主要责任。

二、根据车间分配的生产任务，将各项经济和技术指标落实到每一

个组员的头上，认真详实地做好生产原始记录。

三、按机泵运行工岗位职责严格要求自己及全体班组成员，对设备

进行维护和保养。

四、协助车间主任搞好经营生产管理，保持作业场所的卫生。

五、完成交班的各项临时任务。

供水设备维修电工岗位职责标准

一、供水设备维修电工是使用普通电工工具和仪器仪表对供水设

备电气仪表进行维护，定期检查和安装调试的技术工人。

二、应系统地掌握电工原理等基础理论知识，掌握电器设备的维修

规程，主要电器设备（电动机、电压器、断路器）的原理、构造以及故障判断技巧，并在规定的时间内排除故障。

三、承担10KV以下变配电内外线、电缆工程作业，接地装置的安

装，电器设备的倒闸操作，按图纸进行高低压开关柜的布线及安装，承担

一、二级泵站1600KVA的变压器吊芯及检修、10KV以下电缆敷设和检修、制作户内外终端头，调整水厂10KV以下继电保护装置，按变压器并列运行的技术要求核相、利用电容器的补偿方法不断提高功率因素，正确填写工作票及按时登陆维修工作台帐。

四、承担厂区及机关的照明电路故障排除，小型号、异步电动机的下线及维修。

五、带电和停电作业必须遵守安全、工艺、操作三大规程，严格执

行两票制度和工作监护制度，严防事故发生，妥善保管装备的维修工具和仪表、仪器、定期检测工具的绝缘性能及灵敏度，修复后通电时，切记注意一切安全事项，将通电检查告知每个修理者，并配合完成送电任务，确保送电安全，做好详细维修记录和台帐。

六、维修任务是维修电工的中心任务，当收到维修设备、高低压变

配电室及办公楼的照明电路指令后，立即放下手头其它工作，赶赴现场进行抢修排除，不得以任何理由推诿或迟到。

水质检验工岗位职责标准

一、水质检验工是利用仪器和化学药剂对生产出的水的物理、化学、细菌、病毒、放射性指标取药进行分析，提出准确数据，成交书面报告的技术工人。

二、严格按照《中华人民共和国质量法》的规定，依据GB5750-85

《生活饮用水标准检验法》的国家标准定时按规定的频率和采样点对水厂生产的水进行样品采集，编号登记，保存，按规程进行测定，检查数据精确、记录详实，发现问题及时上报，并做好监测事故报告，等待有关部门、并将处理过程、结果记录在案，在检测中预测潜在质量下降因素，将问题及时反馈给有关部门，出具水质分析报告。

三、爱护水质分析仪器，妥善保管试剂药品，正确调配分析试剂及

容器洗液、使用液独立完成细菌学中消毒、灭菌、培养基配置等操作和常规项目的检测。

四、正确使用各种器具、仪器仪表，了解净水消毒工艺，了解各水

厂净水消毒设备能力，掌握化学药剂的性能、作用、特点、外观形态及颜色、存放要求，能准确认识、准确使用、安全存放。

五、熟练掌握水质分析的方法、原理、操作步骤及有关化学反应方

程式，并准确计算出检测结果，了解供水生产的简单常识、工艺流程和计算机操作知识。

六、维持工作环境秩序及卫生，完成交办的各项工作任务

班组安全员安全标准

一、班组安全员一般由班组长兼任，搞好本班组的安全生产工作，受车间安全员的业务指导，做好班前安全布置、班中安全检查、班后安全总结。

二、组织开展本班组各种安全活动，认真做好安全活动日记录，提

出改进安全工作的意见和建议。

三、对新调入人员进行岗位安全教育。

四、严格执行有关安全生产的各项规章制度，对违章作业有权制

止、并及时报告。

五、检查督促班组人员合理使用劳保用品和各种防护用品、消防器

材等。

六、发生事故要及时了解情况，保护好现场，并及时向领导汇报。

第5篇：校车上的值日生和车长岗位职责

校车上车长、副车长、站长岗位职责

一、车长、副车长岗位职责：

1、每次回家、返校协助值日班主任和值日生活教师清点本车的乘车人数，检查同学们佩戴乘车证的情况，要求乘车学生必须佩戴乘车证。组织本车的乘车学生站好排有秩序上车、下车，配合接送老师管理好上车下车的纪律，让同学们养成文明乘车的习惯。

2、上车后提醒同学们即好安全带，在车上不要随意走动、乱吐、乱扔、乱涂乱画、大声喧哗，玩弄直尺、笔，做危险动作，写作业、看书等。提醒同学们在车上不要吃零食。

3、提醒同学们在车上要坐好、扶稳。

4、提醒同学们在车上不要将头和手抻出窗外。

5、提醒同学们下车前要把书包背在双肩上，把自己的物品拿好

6、提醒在每个站点上车、下车的学生时要等校车停稳后再有序地排好队，不能有拥挤现象。

7、提醒同学们要按照固定座位乘车。不私自调换座位。乘车途中不窜座。

8、发现在校车上打闹者，和有危险行为的及时向司机和随车照管人员报告

9、发现学生中的违反纪律，危险游戏、不良行为和违反制度等现象，要敢于制止、规劝；对不服从劝告的学生，作好记录并向接送老师或班主任报告。

10、到每个站点都要提醒站长清点好人数，保证每个站点的所有学生都能上车、下车。

11、到终点站后检查一下学生是否都下车了。

12、上车前要佩戴好车长牌。

二、站长岗位职责：

1、协助车长、副车长管理好学生乘车过程中纪律、卫生、安全、文明礼仪等一切事项。

2、回家时清点好自己站点的人数，到站后检查自己站点的学生是否都下车了。

3、返校时协助停靠站点负责人召集人数，组织排好队，有秩序上车，不拥挤。

第6篇：铁路运转主任管理岗位安全职责

牡丹江站岗位安全职责

（运转车间主任）

一、安全职责

在主管副站长的领导下，负责运转车间行车、劳动、路外、消防、结合部安全的全面管理。

1.负责落实安全管理办法实施细则，制定车间各项安全管理制度，实现运输安全有序可控。每月检查车间各项安全管理制度建立完善情况不少于1次，检查作业现场落实情况不少于5次，并对存在的问题及时组织进行整改。

2.负责组织车间安全风险的识别、研判及控制措施的制定、落实，并抓好动态安全风险提示工作，强化车间安全风险管理。每月检查车间安全风险的识别、研判及控制措施制定落实情况不少于1次，检查动态安全风险提示的制定、传达、控制情况不少于3次，检查各岗位安全风险项点控制落实情况不少于8次，根据实际及时组织增减车间安全风险控制表及各岗位安全风险控制卡项点。

3.亲自并组织车间干部对车间安全工作实施监督检查，加强现场作业的监督与控制，确保各项安全法规及有关行车规章制度、作业标准的贯彻实施。每月深入现场检查不少于20次，其中夜查5次，检查接发列车作业不少于10列，调车作业不少于8批，停留车止轮不少于20组，专用线防溜不少于2次，路外 1 看护情况不少于16次，检查包保的路外责任区不少于3次。

4.负责组织召开车间安全生产分析会，分析安全隐患因素，研究部署车间安全重点工作，并跟踪检查落实情况。每月组织1次车间安全分析会。

5.亲自掌握并组织重点列车的接发、编组和重点物资运输工作。对每次专运、军运任务亲自进行部署组织与现场监控，对每次重点运输物资运输情况进行检查监控。

6.负责安排、调配好职工的班次和岗位工作，负责职工日常安全工作的考核、分配奖金和向上级提出职工提职、改职和奖惩的建议。每月检查职工调岗、休假、替班情况不少于2次，抽查各班职工出勤及日常安全考核情况不少于10人次，检查待乘情况不少于4次，对每项职工提职、改职和奖惩进行审批。

7.负责抓好职工业务培训考试及技术演练、应急演练，提高职工业务水平及作业能力、应急处置能力。每月检查职工培训情况不少于1次，参加职工月度考试监考不少于2次，每季度部署并参加技术演练、应急演练不少于1次。

8.按分工对班组进行包保，提高班组安全管理水平。每月深入包保班组检查不少于4次，参加班组会议不少于1次。

二、责任追究

1.未落实安全管理办法实施细则，月度安全经营逐级负责制考核（以下简称月度考核）-5分；未完成检查定量，月度考核每次-2；未能及时发现制度落实中存在问题和提出整改建议 2 的，月度考核每个-2分；组织实施不到位，引发严重安全风险，险未造成事故的，月度考核失格，造成一般D类及以上事故的，报请车站给予行政处分。

2.未完成安全风险管理及控制措施落实情况检查定量，月度考核每项-2分；未及时组织增减完善车间安全风险控制表及各岗位安全风险控制卡项点，月度考核-5分。

3.现场安全检查定量每少完成1次（批、列、组），月度考核-2分；未及时发现问题或发现问题质量不高，月度考核-5；组织车间干部现场检查监控不到位，月度考核降档。

4.安全生产分析会组织不及时或不到位，月度考核-5分；重点安全工作未布置，月度考核每项-5分，落实跟踪不到位，月度考核每项-2分；未组织召开安全生产分析会，月度考核失格。

5.未亲自掌握并组织重点列车的接发、编组和重点物资运输工作，月度考核降档；未参加现场组织、监控、检查，月度考核每次-5分。

6.未安排、调配好职工的班次和岗位工作，月度考核-5分；未完成职工安全考核检查定量，月度考核每次（人次）-2分；职工提职、改职和奖惩未审批，月度考核每次-5分。

7.未检查职工业务培训情况，月度考核-5分；未参加职工月度考试监考，月度考核每次-2分；未部署并参加技术演练、应急演练，-5分。

8.未完成包保班组检查定量，月度考核每次-2；未参加班组 3 会的，月度考核-5；对包保班组检查指导不力，导致包保班组考核为二类，月度考核-5分，包保班组考核为三类，月度考核-10分，包保班组考核为失格，月度考核-15分。

第7篇：延吉车务段运转车长必知必会A答案

延吉车务段运转车长非正常行车培训考试试卷（必知必会部分）A 一.填空题(每题1分,共10分,请在括号里填上正确的答案)

站名：姓名：成绩：

1、报告事故应包括发生的地点应包括线别、站名、或（区间、公里、米）

2、报告事故应报告列车车次、种类、（机车型号、牵引辆数）、吨数、计长、关系人姓名；

3、双线（反方向发车）或该按单线行车时；应该用电话闭塞法。

4、按电话闭塞法发出有区间返回的列车，或挂有区间返回后部补机的列车时是指（未设钥匙路签）设备的车站，5、列车头部压上出站方向轨道电路的超长列车，闭塞法应使用（用电话闭塞法）。

6、指挥列车运行的命令和口头指示，只能由（列车调度员）发布

7、基本闭塞设备发生故障，指（出站信号机不能）开放，办理闭塞时双闭塞表示灯不一致。

8、超过定期检修期限的车辆禁止编人（旅客）列车

9、在区间发生的事故，由运转车长“无运转车长时为司机”立即报告局列车调度员。如不可能，则报告最近本（车站值班员），转报局列车调度员。在站内或段管线内发生时，由站、段长直接报告局列车调度员。

10、列车头部越过出站信号机并压上出站方向轨道电路时的的超长列车，行车凭证为（路票）。

二.选择题(每题1分,共10分,请将正确答案的序号填在括号内)

1．在昼间遇降雾、暴风雨雪及其它情况，手信号显示距离不足(D)m时，应使用夜间信号。(A)1000(B)800(C)400(D)200

2．装有轨道电路的车站上，轨道绝缘距警冲标的距离是(C)。

(A)不少于3.0m(B)不大于4m(C)不少于3．5 m且不大于4m(D)不大于7m

3、未设有钥匙路设备的车站，发出有区间返回的列车或挂有区间返回的后部补机的列车行车凭证是（A）

（A）路票（B）出站信号机的进行信号（C）出站信号机的绿色灯光（D）绿色许证

4、列车头部压上出站方向轨道电路的超长列车指（B）

（A）指越过出站信号机（B）指开放的出站信号机关闭（C）指越过出站信号机而出站信号机未关闭（D）指越过发车端警冲标

5、单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤（C）分钟无人应答站

(A)13(B)3（C）5（D）6

6、设有钥匙路签设备的车站，发出有区间返回的列车的凭证是（D）

（A）钥匙路签（B）出站信号机（C）出站信号机和钥匙路签（D）路票

7、设有钥匙路设备的车站，发出有区间返回的后部补机的列车的行车凭证是（C）

（A）钥匙路签（B）出站信号机（C）出站信号机显示的进行信号和返回的钥匙路签（D）路票

8、半自动闭塞区间在夜间或遇降雾、暴风雨雪时，为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时的行车凭证是（C）

（A）调度命令（B）红色许可证（C）路票（D）车站值班员的命令

9、半自动闭塞基本闭塞设备发生故障的采用的行车闭塞法是（A）

（A）电话闭塞法（B）封锁区间调度命令（C）钥匙路签法（D）按基本闭塞法以调度命令为凭证

10、电话中断后发出的列车（持《技规》附件三通知之一的列车除外），应与停车后立即从列车后方距离不少于（D）m处防护。

（A）300（B）350（C）600（D）800

三.判断题(每题1分,共10分,请在正确的语句后的括号内打"√",错误的打“×”

1、自动闭塞法未设通过信号机的区间，当出站信号机及离去监督器不能使用时的行车闭塞法是绿色许可证（× ）

2、自动闭塞法的区间双线反方向发车或改按单线行车时的闭塞法是电话闭塞法（√）

3、未设钥匙路签设备的车站，发出有区间返回的列车，或挂有区间返回后部补机的列车时的闭塞法是电话闭塞法（√）

4、基本闭塞设备发生故障，不是指出站信号不能开放。（×）

5、双线区间反方向发车或改按单线行车，另一线可按基本闭塞法行车（×）

6、半自动闭塞区间设有钥匙路签设备的车站，钥匙路签只能发给发出有区间返回的后部补机的列车（√）

7、由未设出站信号机的线路上发车，包含了出站信号机发生故障的线路上发车（×）

8、设有钥匙路设备的车站，发出有区间返回的列车的行车凭证是出站信号机的进行信号（×）

9、半自动闭塞设备列车头部压上出站方向轨道电路的超长列车进入区间的凭证是路票（√）

10、自动闭塞设备列车头部越过出站信号机的超长列车进入区间的凭证是绿色许可证（√）

四.简答题(每题5分,共10分,请简要叙述下面的问题)

一、汛期行车“二扣车”的规定

1、接到有危及行车安全的水害报告时。

2、站内水漫线路，无法确认前方进路时。

二、自动闭塞区间通过信号机故障时的行车要求

自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时。列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度电话通知运转车长，通知下到时，鸣笛一长声。停车等候2min，该信号机仍未显示进行的信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20km／h，运行到次一通过信号机，按其显示的要求运行；如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。

装有容许信号的通过信号机：显示停车信号时，准许铁路局规定停车后起动困难的货物列车，在该信号机前不停车，按上述速度通过。当容许信号灯光熄灭或容许信号和通过信号机灯光都熄灭时，司机在确认信号机装有容许信号时，仍按上述速度通过该信号机。

装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示进行信号时，应按机车信号的显示运行。司机发现通过信号机故障时，应将信号机的号码通知前方站。

第8篇：冷库运转工操作规程和岗位职责

冷库运转工操作规程和岗位职责

一、冷库运转工要持证上岗，严格按操作规程操作，24小时不得缺岗，每班必须做好工作日志，交接班时要做到：当班机器运转、供液、库温等情况清楚。机器设备运行中的故障、隐患及需要注意的事项明确。机房记录完整。安全消防器材齐全。机器设备及工作场所清洁无污，周围无杂物。交接班中发现问题，交班人员应在接班人员协助下负责处理完毕后才可离开。

二、冷库制冷设备具有高压、易爆及制冷剂有毒的特点，冷库运转工要贯彻“安全第一、预防为主”的方针，严格贯彻执行《压力容器安全监察规程》、《在用压力容器检验规程》、《冷藏库氨制冷装置安全技术规程》等要求，要以高度责任感进行认真的操作、维护、保养和检验，确保设备安全运转。

三、冷库中所用压力容器除每次大修进行气密性试险外，外部检查必须每年一次，内部检验按市技术监督局规定期限内检验。氨压力表、安全阀每年必须经法定部门检验一次。检验不合格的必须强制修复、更新。

四、操作人员要做到“四要”、“四勤”、“四及时”，要定期考核评比、奖惩。“四要”：要确保安全运行；要保证库房温度；要尽量降低冷凝压力，要充分发挥制冷设备的制冷效率。“四勤”：勤看仪表；勤查机器温度；勤听设备运转有无杂音；勤了解进出货情况。“四及时”：及时放油；及时除霜；及时放空气；及时清楚冷凝器水垢。

五、冷库的机械设备要经常保养，对氨液、冷却塔除垢按规定定期检查，压缩机每月累计运转时间和机房用电量要在月初报主管领导。

邯郸市农业科技贸易城有限责任公司2011年3月18日

第9篇：PMC运转流程图,职能,岗位职责,扮演角色

PMC运转流程图/职能/岗位职责/扮演角色

一）PMC运转流程图

二）PMC部门的职能

PMC生产及物料控制，通常分为两个部分：

PC：生产控制或生产管制或生管，主要职能是生产的计划与生产的进度控制；

MC：物料控制或物控，主要职能是物料计划、请购、物料调度、物料的控制（坏料控制和正常进出用料控制）等。PMC的职能

1、在合理的成本下，准确准时制定合理的生产计划，物料计划并组织实施；

2、进行生产分析及改善，提高生产效率；进行物料分析及改善，提高物料周转率；

3、进行库存结构、库存量的策划与实施，减少呆料，提高生产支持能力。 部门职能

一、计划管理：

主导销售订单评审，对订单交期负责； 编制生产计划和生产订单并组织生产； 生产计划和生产订单情况跟进； 生产协调会、周例会的组织与召开； 进行产能负荷分析，调整生产计划；

协调各部门的工作进度和衔接，对车间各工序时间和工作提出调整； 生产计划、产品质量、数量及时间性统计，编制分析报告；

准确及时统计计划物控各项数据尤其针对各机组、操作人工时效率和产品质量进行统计； 提出各种分析报告，反馈统计信息。

二、物控管理：

物料需求计划的制定与监督执行；                      

       配合产品开发部做好BOM、工艺路线的整理和编制； 进行供应商交期统计和改善，有效进行材料跟进；

生产过程中待料、退料、补料和借料以及订单改制的管理； 呆废料定期处理；

物料进、销、存的核实与控制； 公司所有生产材料采购请购的预审；

针对销售订单或生产进行物料使用状况统计和分析，为成本控制提供数据。

三、仓库管理：

建立、完善仓库管理制度；

准确统计库存，做到账物卡相符；

做好仓库5s及物料标志等现场管理，且执行检查； 做好合理安全库存、库存周期、有效期和边废料回收；

不定期对重要材料进行抽盘。直接考核指标生产订单完成率、总计划订单完成率、完成产值、超期14天订单量、停工待料工时、加班工时、仓库准时备货率、呆料金额、库存周转周期。

四、管理权限

公司产品政策的参与权和知情权；

生产计划及物料计划的编制执行和监督权、解释权；

相关采购规则以及采购工作监督跟踪权；（进行交期、质量的有效控制）

相关信息与资源的获取权及其他部门的协同权；特别是各生产车间或外协厂商生产进度监督与指导权；

违规供应、采购的否决、制止权和处罚权（要求有所有A、B类材料采购预审权）； 物料管理的监控权；

其他部门支援配合权。总体职责负责公司产品生产计划及物料计划的编制、督导与落实，确保公司销售产品足量准时供应

三）PMC部门岗位职责

生产管理，物料管控，成本管控，透过工厂人事物，排出合理的生产及物料需求计划，以最有限的资源，发挥出最大的功效，增加公司利润！

一、PC部门职责

生产管理，工单管控，协调与生产相关的业务活动

1、PC主管工作职责 综合协调出货计划 合理调配各车间产能 生产计划的审核

生产进度执行状况掌控及稽核 生产异常的协助处理 各部之间的沟通协调 本部门员工的教育训练

2、PC工作职责

需求承接、分发、统计、追踪核实； 产能负荷评估；

区域产能规划、分配； 业务协调； 交期回复;业务交期达成追踪.月、周生产计划排定、分发； 计划执行状况追踪、核销； 厂内各单位产能分配、协调；                        

             

                    生产异常协调、调整、追踪处理结果;半成品、成品库存控制； 客退品处理； 物料之督促；

日生产具体排配；

工单开立、分发、追踪、结单； 生产数据统计；

欠料资讯提出，并追踪。

二、MC部门的工作职责

物料管理，对订单生产需求及库存等综合评估, 呆废料的预防及处理及MRP系统的维护

1、MC主管的工作职责 物料计划及请购单的审核;物料进度的掌控及督促;呆废料的预防及库存存量的管控;物料异常的协助处理;各部门间的沟通协调;MRP系统的运行维护;本部门员工的教育训练;MC的工作职责

物料的分析及物料计划的制定； 物料的请购;物料进厂跟踪及信息回馈;呆废料的预防及处理 库存存量的控制

原料物料异常的及时处理

三、PMC仓库工作职责：

1、仓库主管工作职责

负责仓库整体日常工作的按排。

仓库的工作筹划与进度控制，合理调配人力资源，对仓库现场各个工作的监控。与公司其他部门的沟通与协调。参与公司宏观管理和策略制定。

现场管理的督导、6S推行情况、目视化管理执行情况。审订和修改仓库的工作操作流程和管理制度。

对下属员工进行业务技能培训和考核，提高员工素质和工作效率。与业务部及生产部门沟通确认例外事情。与相关部门确定工作接口和业务交接标准。接受并完成上级交代的其它工作任务。签发仓库各级文件和单据。

2、仓管员工作职责

服从领导，遵守各项规章制度。负责仓库日常管理工作。

根据实际工作状况，积极提出经营和管理的合理化建议。按仓库规定收发料。

物料进仓入库，仓位的筹划与正确的摆放。仓库的安全工作和物料保管防护工作。作业单据的正确开制、确认与交接。每日物料明细账目的登记。

盘点工作的具体按排执行与监督。四）PMC部门在生产和成本管理体系中的角色

一、PMC部门的第一个角色：生产调度，是生产系统的指挥者，也是充当着营运系统的参谋角色。

PMC部作为销售系统和生产系统的承上启下的枢纽部门，对上是为业务部负责，对下是为公司的营运负责。订单一旦接受评审，表示生产系统开始启动，生产系统一旦开始运转，计划工作就必须与组织工作和控制活动结合起来。PMC必须既要拟出生产制造体系的计划，又要拟出利用生产制造体系的计划。生产制造系统的计划工作就是拟定为获得生产制造过程中的必须的各种设施而采取的行动方案，实质是规划制造体系的计划。利用生产制造过程的计划工作就是拟定在现有生产设施的条件下把资源实际地转化为产品和服务而采取的行动，实质是利用现有资源及生产能力生产产品的计划。这也是对计划的内容和必要性的说明。

制订生产计划的主要依据是生产能力。从广义来说，生产能力不仅要了解，而且也要事先作出规划（如上所述），生产能力计划工作所要反映的是公司能够生产和销售的产品数量。PMC部门可能会作出判断，认为未来的需求要求增添生产能力，或者撤除某些生产能力，或者维持现有的生产能力状况。一般来说，生产能力计划是产量计划中需要阐明的首要问题之一，因为它涉及未来生产设施的配备和利用。也就是通常所说的PMC的产销协调的职能。

生产能力评估及计划完成之后，生产制造开始运转时，则要制订具体的生产进度计划，一般现行的制造型企业是以接订单生产的模式为主，在加工订货式的生产情况下，作业任务基本上是按订单加工，生产经营是周期性的。加工定货式生产的产品品种多，它的经营特点比之于生产标准产品的计划工作时限要短，客人的要求也比较苛刻，市场变化快速，并且面临着需求量很不稳定的情况。加工订货式生产的进度计划必须做两项工作：决定各道工序作出的加工次序；决定哪些机器或哪个工序应当加工哪些作业。加工定货式的生产计划工作常常包括制定一种安排进度计划的具体规则，例如，可以规定周期最短的工件最先安排生产。

二、PMC的第二个角色：生产控制，是生产系统的监督员，是充当营运系统的督察角色。

生产计划是有效地控制生产的前提条件。生产计划工作和控制是两个不同的阶段，可把它们称为预备阶段和行动阶段。在预备阶段，PMC把预测转变为进度计划，做好计划的增补工作，把任务指派给生产部门，然后再安排任务的先后次序，并编出进度计划。要检查工作量的大小，以保证不超过生产能力能负担的程度。在行动阶段，通过派工把任务安排给车间主管。在此之前的生产计划工作是物控部门的职能。在此之后，PMC部门继续对生产计划进行指导、监督和调整，车间必须按计划的执行情况的信息资料回馈给PMC。由于这个反馈允许在必要情况下可采取新的行动计划，所以反馈是生产控制活动中最重要的一个环节。PMC通过得到的这些反馈的信息，检查生产部门的计划完成效果，对未完成的原因作出分析，也就是对生产部门的生产效率作出监督，是相关部门的运作降低生产部门的效率，还是生产部门本身管理不善所造成的效率降低，对综合效率作出分析后，有权责令造成效率降低的责任部门进行改善。

PMC为生产控制过程拟定生产计划的工作就是这样地反复进行着。最终目的就是以最有效率的方式确保产品的如期保质保量的出货。这个过程类似于PDCA的循环。

三、PMC的第三个角色：物料控制，是生产系统的管家，充当着既是后勤部，又是总管的角色。

首先，控制活动是一个过程，通过它来变更生产制造系统某些方面的情况，以取得对这个系统所要求的成效。控制过程的目标是要使这个制造系统的运转符合于它的目标。控制本身并不是终极目的，而是达到这个目的的手段即改善系统的经营。

其次，生产是围绕产品在运转，产品是由物料组成，物料是构成产品最主要的成本要素。再次，有生产就有不良发生。工厂营运的目的是盈利，盈利的方式除价格提高之外，只有降低成本一途，成本中最大的一块就是材料，根据以上三点分析：如何控制及减少库存，提高资金的利用率，如何控制制程中的损耗，这里对静态及动态两个方面的控制就是物控部要履行的重点工作之一。

基于现代生产基本是加工定单式的生产方式，PMC从接到定单开始，就要对物料进行分析：

1、对产品进行物料构成分析，一般由研发及技术部提供产品的物料清单；

2、对生产工艺及物料分阶段的生产过程进行分析；

3、对库存可用量进行查询；

4、对制程各阶段的损耗分析；

5、对相关物料的采购周期及最低采购量的了解。物控部依据这些信息作出合理的物料需求计划，以满足销售订单的要求，包括数量及交期、品质的要求。这是第一阶段的控制：确保既要满足出货需求，又要做到在满足合理损耗的基础上达到零库存的目标。

“成本”是采购“永远的主题”，采购过程中，在确保品质的前提下，力求寻求合理的采购数量及最低的价格成本。寻求供应链也需要相当的技巧：首先对市场结构、经济环境等进行分析，再从品质、交期、价格、产能、付款方式等各方面对供应商进行考核评鉴，确保采购的直接及间接成本降至最低（总括为采购成本）。PMC负责所做的物料规划和需求预测，在供应链管理中是非常关键的环节；在供应链剧烈波动的环境中，既要让物料能充分满足生产的需求，又不能造成库存积压，这种平衡是需要较高技能才能达到。当然贯穿采购过程的不仅是供应商的评鉴、价格管理及财务成本分析等方面，还包括交期管理等，它也是制约成本及库存的重要因素之一。库存的管制过程中，有以下几个方面的运作方式：

1、库存物料工程管理，如物料清单的管理，物料的分类及编号的管理，物料的ABC分析法等等；

2、物料控制管理，如进出仓的控制，领退补料的管理，生产物料的损耗控制计算等等；

3、材料进料计划及跟进和存量管制，如先进先出，进度控制，最低库存及最高库存量的管制，订货型物料（MRP）和 存货型物料（安全库存）的设置等。

在制程中，为确保生产部门不能超出合理的损耗，首先必须制订相应物料的合理损耗标准，这个合理损耗标准是根据过去的生产总结、物料本身的性质、订单总量等因素来确定。其次依据这些损耗标准对生产系统进行考核监督，对超出损耗部分分析原因，作出相应的处理措施，如为生产系统管理不善，由生产系统列入制造费用或纳入考核范畴，以增强生产系统管理人员的责任心及寻求更合理的管理手段或者从技术层面作改进，如为物料本身等的问题，则与采购人员及供应商进行沟通改善及处理。

PMC对物料的控制总结为两个职能：组织物料和控制物料，以上是对控制职能作了阐述，另外是组织物料的职能：对于所有已下订单的物料，必须按要求交货期进行到位跟踪（也就是交期管理），物料到位后对品质状况进行跟踪，对品质异常情况及时协调相关部门或供应商进行返工或调换或再加工等方式处理，确保生产系统在计划生产的时间点上有合格物料安排生产，也就是说适时组织物料到生产现场。

四、PMC的第四个角色：协调职能，是生产系统的协调员，充当着营运系统的通讯和信息传递的角色。

组织的第一原则就是协调。PMC在整个生产系统中的设置更是彰显了这一原则的应用效果。这是PMC作为生产计划和物料控制的主要内容及控制的中心职能的必然结果：它是一个生产系统的信息中心。因为对上是代表客户的销售部门（有的工厂尤其是内销的工厂PMC直接面对客户，履行了销售跟单的功能），以及研发及技术部门，对所有订单及技术资料能及时准确掌握到第一手信息；对下是所有营运系统的各部门，所有工作安排出自PMC的手中，包括生产系统反馈的信息也到这里，也就是说所有有关生产的正常和非正常的信息集中于此。

因为PMC掌握了这些信息，便于继续对生产计划进行指导、监督和调整外，也为各部门提供更系统的进度及异常信息，以利于各部门对生产的调整及异常作出迅速的反应，这种信息的系统传递能使各部门的反应达到同步的效果。这种协调也体现出组织的效应，所以从信息提供及协调的层面上讲，PMC兼顾了组织协调和信息协调的职能。

第10篇：运转队岗位责任

目录

1、运转队岗位责任制………………………………………………….……1

2、队长岗位责任制……………………………………………………….…1

3、书记岗位责任制……………………………………………………….…1

4、技术员岗位责任制………………………………………………………２

5、办事员岗位责任 ………………………………………………………….2

6、材料配件管理员岗位责任制………………………………………………2

7、安全监督岗、网员岗位责任制……………………………………………3

8、班长岗位责任制……………………………………… ………………3

9、皮带运输机岗位责任制……………………………………………… 4

10、破碎机司机岗位责任制………………………………………………….5

11、皮带巡检工岗位责任制…………………………………………………..5

12、检修工安全岗位责任制………………………………………………….6

13、电钳工岗位责任制…………………………………………………… 7

14、电器焊工岗位责任制……………………………………………………...7

15、排水工岗位责任制 ……………………………………………………….7

16、回收工岗位责任制………………………………………………………...8

17、巷道清洁工岗位职责……………………………………………………...8

18、瓦斯检测仪管理员岗位责任制……………………………………………8

运转队岗位责任制

1、运转队担负着全矿原煤运输任务，负责各条皮带机道的标准化工作。

2、负责南翼机尾水仓排水，皮带巷积水的抽排。

3、负责主运系统日常维护工作，确保主运系统安全运行。

4、每天检查作业场所顶板及两帮，是否有不安全隐患。

5、定期检查灭火器材。

6、每班运转时必须及时打开下皮带喷雾装置，清理浮煤防止着火事故的放生。

7、检修过程严格执行“停送电制度”，严格执行运转队设备检修安全措施。

队长岗位责任制

1、队长是本队安全生产的第一责任者，搞好职工的安全教育，开展安全活动。坚持安全活动制度，安全检查制度，事故分析审查制度，签报《作业规程》、《操作规程》、《安全技术措施》及其修改，严格安全管理，杜绝“三违”现象，确保安全生产。

2、队长是本队生产建设的组织者，指挥者，深入班组，深入井下，率领全队职工保质量完成与超额完成月度作业计划以及矿上交给的其它任务。

3、抓好全队安全教育，搞好安全活动，配合有关部门加强员工安全技术培训。

4、严格执行管理人员深入现场，根据生产情况及时发现解决生产中存在的事故隐患，并采取相应防范措施。

5、开展质量达标活动，严格质量管理验收制度，消灭不合格工程及不安全隐患，制定奖罚措施，改进工作方法，做到质量标准化。

6、规范员工行为，保证员工上标准岗，干标准活。

7、由于管理不到位造成停产，应负一定管理责任。

8、及时落实矿各项会议精神。

书记岗位责任制

1、支部书记与队长是本队安全生产第一责任人，负责本队安全生产责任。

2、全面负责本队职工的思想政治工作和精神文明建设工作，配合队长抓好安全工作。

3、抓好员工的安全教育工作，使每位员工牢固树立“安全第一”和不安全不生产的思想，同时负责把“安康杯”活动深入持久地开展下去。

4、发动全队员工，不断开展反“三违”安全互保活动，做到人人管安全，调动岗网员积极性，对于反馈的信息要予以高度重视，及时反映给队长及有关部门。

5、具体负责全队的文明生产，组织人员及时清理作业场所的及生产中产生的煤尘，消除事故隐患。

6、组织本队党员及积极分子，发挥模范带头作用，做好党员身边无事故，杜绝“三违”

技术员岗位责任制

1、在队长领导下，负责本队的安全生产技术工作。

2、认真贯彻执行党和国家有关技术方面的方针、政策、法规和煤矿“三大规程”，保证安全生产，提高工程质量。

3、及时编制作业规程，生产措施，根据现场变化情况，按照有关规定及时补编及补充措施并及时解决生产中出现的各种技术问题和各种事故技术分析。

4、组织施工规程、措施的学习贯彻，负责对具体学习情况和现场实施、检查、考核、认证工作。

5、负责组织全队员工的技术教育，业务培训工作，努力提高员工的技术素质，探索研究制定新工艺、新技术并做好推广应用工作。

6、编制机电设备定期检修计划及预防性检修计划，施工组织措施并进行具体贯彻落实，组织参与固定设备的安全保护装置试验、测定工作，并建立设备管理台帐卡。

7、负责图纸、资料的绘制、保管以及其它技术资料的管理工作。做好各种仪器、仪表的定期检验工作。

8、负责完成队领导交办的其它工作。

办事员岗位责任制

1、协助队长做好行政管理工作。

2、坚持按点办工，坚守工作岗位，端正服务态度，面向群众处理好日常事务工作。 3、负责开资发放奖金，参加有关工资各种会议，参加文明卫生检查。

4、搞好职工的劳保福利及生产的后勤服务，即材料、配件、供应及回收复用工作。

5、认真执行财务政策，准确科学地做好各类项目的报表统计和登记，做好各类帐目分类、装订、保存工作。

6、管好队内公共财产。

7、建好工人记分台帐，保证工资日清月结，月公布，不弄虚作假，办事公道，坚持原则区队管理制度。

材料配件管理员岗位责任制

一、负责个队（厂）所使用的设备配件、油脂材料计划编制和消耗统计工作。

二、负责各队的集体和个人工具、仪表和台帐管理。

三、负责机电组内部有关内业资料管理。

四、结合各队月消耗使用情况负责对物质供应部门和有关费用核对结算及月考核工作。

五、负责修旧利废和外协加工，修理入库验收工作。

六、负责支护材料的领用和发放。

七、负责临时库管理，做到帐、卡、物三对照准确。

八、领用发放材料配件必须及时准确。

安全监督岗、网员岗位责任制

一、安全监督岗、网员是群众性组织，在矿团委、工会领导下开展工作，对本单位的生产过程实施安全监督。

二、安全监督岗、网员必须具备较高的政治思想素质和业务技术素质，掌握安全生产方针、政策、法律、法规以及矿里制定的关于安全生产的管理办法与实施细则。

三、安全监督岗、网员对本单位发生的“三违”现象有权进行制止，对生产过程中的事故隐患有义务进行排除、对“三违”现象和事故隐患及时填写“安全信息反馈表”、报矿工会和安监处。经采用的信息每条奖励30元。产生经济效益较大的，予以通报表彰和物质奖励。

四、全监督岗、网员既要当好安全监督员，又要当好安全宣传员，还要当好安全生产的带头人。要做到身边无隐患、本人无违章，当班无事故。

五、安全监督岗、网员必须积极参加团委、工会和安监处组织的有关安全生产的活动及会议。

六、凡不履行岗、网员义务、不行使网员权利、工作发生失误的、工会有权利予以撤换。

七、安全监督岗、网员每月发给30元津贴，凡不履行网员义务者不予以发放。

八、岗、网员所在班组发生一次“三违”或其他事故，取消当月津贴（以安监处认定为依据）。

九、年底对岗、网员进行全面考核，优秀者予以奖励。

班长岗位责任制

1、班长是本班安全生产的第一责任者，对本班组的安全工作负直接责任，搞好本班职工的安全教育，开展安全活动。

2、模范的执行安全生产岗位责任制，带领本班组人员严格执行三大规程和安全措施，敢于制止各种违章行为。

3、现场指挥本班组人员工作，并检查本班组工作任务的完成情况及工作质量.

4、负责本班组的安全工作，严格按照操作规程安全技术措施作业，制止“三违”现象。

5、每班召开班前会，安排布置工作任务，向作业人员讲明安全操作要求。

6、工作中发现重大问题及隐患及时向队领导汇报。

7、严格执行生产必须安全和不安全不生产的原则，严禁“三违”，有权制止、拒绝任何人违章指挥。

8、发动本班组人员不断开展反“三违”、防事故安全互保活动。加强安全技术、技能的培训与学习，强化班组人员的安全意识和岗位责任心。

9、发挥本班组岗网员的作用，支持岗网员开展好工作。

10、当班必须对设备进行检查，并做好记录。

11、对因巡检不到位，引发的故障，应负管理责任。

皮带运输机岗位责任制

1、了解设备性能、工作原理，负责管理皮带运输机及附属设备的巡回检查，对所在岗位的安全工作负责，是本岗位安全生产的直接责任者。

2、熟悉专业知识，具有对皮带运输机一般性故障排除技能，对于岗位技能素质低而影响设备正常运转的事故要承担一定的责任。

3、掌握皮带运输机的日常维护与保养，保证设备平稳运行，加强对设备的检查与点检力度，对于点检不到位而导致的设备故障负主要责任。

4、坚守岗位，尤其是单岗更应加强工作责任心，在皮带运行中严禁接触运转部位。

5、清理杂物，保持工作环境的清洁卫生。

6、遵守操作规程及安全规程，做到持证上岗，不断强化安全技术及标准的自身学习，提高自保互保意识，对于违反操作规程、安全规程或有关规章制度的事故，要负直接责任。 刮板运输机司机岗位责任制

1、了解设备性能、工作原理，负责管理刮板运输机运输及附属设备的巡回检查，对所在岗位的安全工作负责，是本岗位安全生产的直接责任者。

2、熟悉专业知识，具有对刮板运输机一般性故障排除技能，对于岗位技能素质低而影响设备正常运转的事故要承担一定的责任。

3、掌握刮板运输机的日常维护和保养，保障设备平稳运行，加强对设备的检查与点检力度，对于点检不到位而导致的设备故障负主要责任。

4、进入刮板机溜槽必须切断电源，严格执行停送电挂牌制度。

5、遵守操作规程及安全规程，做到持证上岗。

破碎机司机岗位责任制

1、坚守工作岗位，遵守劳动纪律。

2、司机必须持证上岗，严格执行操作规程，随时注意设备运转情况，观察仪表指示情况，轴承和电机温度变化，润滑系统是否良好，进行巡回检查，发现问题立即处理，不能处理的异常现象，要立即汇报，并填写好记录。

3、严格遵守各项规章制度，狠抓“三违”，精心操作，保证设备的安全运行，不出责任事故。

4、必须熟悉设备构造、性能、各项技术参数、供电系统的基本原理，做到“三知四会”（知设备结构、知性能、知安全设施原理，会操作、会维修、会排除一般故障、会保养）。

5、破碎机检修、停机除铁时，必须可靠闭锁破碎机启动开关，保证检修人员安全，检修完毕后再次检查破碎机滚筒，观察是否有异物，清理后方可解除闭锁，开启设备。

6、爱护设备，精心保养，搞好环境和设备的清洁卫生，搞好文明生产。

7、参加设备检修、试运转和验收工作。

8、作好破碎机的日常维护保养工作，按规定注油，保证设备润滑良好，运转正常。

9、严格执行各项管理制度。

10、认真填写各种记录。

皮带巡检工岗位责任制

注意事项：注意顶板、巷道两帮、在胶带机运行过程中，严禁更换：托辊、清扫器、档煤板，严禁跨越皮带或底带下面穿过。

1、检查各润滑部位的油位、油质以及所注油的规格型号是否符合规定，各润滑部位是否润滑良好。

2、沿线检查输送机，不得有妨碍设备运转的任何障碍，发现问题及时处理，发现有严重损害设备的情况应立即停机处理，并及时汇报。

3、检查集中控制保护系统，保证信号清晰、畅通。

4、保持设备、机道清洁，及时清理设备周围杂物，做到文明生产。

5、经常检查胶带机驱动系统、液压系统，检查各液压管路是否漏油，压力是否正常，各传动部、连接部是否紧固可靠。

6、转动不灵活的托辊应及时做好记录，以便安排更换。

7、发现皮带跑偏应及时调整，不允许有磨胶带边现象。

8、所有传动滚筒要保持清洁，如粘附物料或水分应及时清除。

9、胶带及接头应经常检查，发现损坏应及时修复，严防水渗胶带芯部，造成钢丝绳锈蚀。启动张力和运行张力符合规定，启动张力不低于10Mpa但不能高于12Mpa，运行张力不低于7Mpa但不能高于10Mpa。

10、转载点及卸煤点应经常检查，严防大块物料或异物砸坏或撕裂胶带，发现有可能损害设备的异常情况应立即停机处理，停机处理故障时应通知胶带机司机，并可靠闭锁，保证安全，检修完毕后解除闭锁，通知胶带机司机启动皮带。

11、张紧绞车行走的轨面，不允许有杂物存在以免妨碍小车行走。

12、严格执行各项规章制度、操作规程，杜绝“三违”。

13、经常检查清扫器的清扫情况，清扫器磨损后及时调整或更换。

14、在巡检中发现下列情况时，应紧急停车：

a、主要操作机构失灵。b、撕带、断带。c、严重跑偏、洒煤。d、其它意外严重情况。

5.紧急停机可根据具体情况进行如下操作：

a、巡带工发现异常情况，需紧急停车时，按下沿线急停按钮或拉动“AST”电缆，使该设备停机。

检修工安全岗位责任制

一、职务名称：检修工

二、直接上级：队长、副队长

三、本职工作：认真完成检修班安排的各项任务

四、工作职责：

1、坚守工作岗位，遵守劳动纪律。

2.严格执行“煤矿安全规程”、电工和钳工操作规程以及有关的规章制度，严禁违章作业。 3.熟悉所维修机电设备的构造、性能、维修方法和质量标准，提高分析、判断和处理事故的能力。

4.管好、用好、维护好所分管的机电设备，负责其日常维护、检查和修理工作，按时完成定期、计划检修任务。 5.加强巡回检查、按操作规程操作，发现违章及时制止。6.负责和参加所管辖范围内的机电质量标准化工作和检查工作。7.搞好节约和修旧利废，降低材料配件消耗 8.按照点检内容和标准化的要求认真填写各种记录。

9.工人对所在岗位的安全工作负责，有权制止任何违章作业，拒绝任何人员的违章指挥。 10.认真学习安全、通报、指示等文件，并要遵章守法。

11.发现工作现场的不安全隐患，及时报告班组长、跟班队干部，并及时处理，为杜绝违章指挥，工人有权监督干部现场工作情况，干部在班前会不具体讲安全或不交代当班井下安全注意事项，工人有权不下井，发现危及人身安全隐患，跟班队长、班组长不组织处理，工人有权停止作业，跟班干部无故升井，工人有权制止，制止不听者，工人有权一同升井，工资照发。

电钳工岗位责任制

1、电钳工必须持合格证上岗作业，在作业地点应熟悉作业环境，了解所检修设备的性能，工作原理，对自己作业地点的安全及设备负责，是作业场所安全工作的直接责任者。

2、掌握三大规程和质量标准的规定，具备机电、运输等知识，了解全队供电系统和在用设备的性能、构造，确保全队设备的安全运行。

3、从事检修工作时，必须执行停送电作业制度，同时切断所检修设备主电源并挂警示牌，否则由此造成的后果作业人员负主要责任。

4、在井下运输系统从事电、气焊作业时，必须遵守《煤矿安全规程》的有关规定，制定相应安全措施，经有关部门及领导批准后，方可进行，否则对引起的事故由作业人员承担主要责任。

5、检修过程必须遵守相关岗位的操作规程，与工作场所的岗位工取得联系并相互配合，杜绝“三违”，提高自保、互保意识，努力做到三不伤害，对违章作业造成的停机停产或其它事故，作业人员要负直接责任。

6、设备检修后确保质量，由于检修不到位而造成的停产，直接责任。

电器焊工岗位责任制

1、熟悉本工种的安全技术操作规程，认真执行各项规章制度，按时完成任务，保证安全生产。

2、熟悉各种电焊设备的种类、型号、名称、性能构造及动用范围使用规则及保养方法。

3、掌握金属材料的机构性能及化学性能，掌握焊条焊丝的种类、材质、性能，规格与适用范围。

4、掌握各种金属的牌号及其可焊性和焊接方法，掌握焊接构件的工艺规程，焊缝强度计算。

5、了解机械制图的基本知识，掌握各种焊接符号和标注，严格按煤矿通用技术标准施工，确保产品质量。

6、正确使用氧气乙炔焊接或切割，并严格执行技术操作规程。 7、施工作业时佩戴好劳保用品，保证施工做到文明生产。

排水工岗位责任制

一、职务名称：排水工

二、直接上级：班长

三、本职工作：皮带巷沿线排水

四、工作职责：

1、坚守工作岗位，遵守劳动纪律。

2.排水人员必须持证上岗，严格执行操作规程。 3.严格执行各种规章制度，狠反“三违”。

4.必须熟悉设备构造、性能、基本原理，掌握“三知四会”（知构造、性能和安全设施原理、会操作、会排除一般故障、会保养）。 5.管好、用好排水设备。

6.严格执行皮带机安全运行办法，不出责任事故。 7.负责皮带巷沿线的排水工作，排水要及时，不准开常泵。

7 8.爱护设备，精心保养。

回收工岗位责任制

一、职务名称：回收工

二、直接上级：班长

三、本职工作：回收当班拆除的皮带件及杂务

四、工作职责：

1、坚守工作岗位，遵守劳动纪律。

2.五十铃司机必须持证上岗，严格执行操作规程。

3.严格执行各种规章制度，狠反“三违”，执行皮带件及管件回收措施，严禁违章作业。 4.装车时不准超高、超长、超宽，车速按照矿有关规定执行，不准人货混装。5.回收的设备及其他物件要及时打回收票，做到物、票、帐相一致。6.负责搞好皮带巷道内的文明生产及煤尘冲洗。

巷道清洁工岗位职责

一、职务名称：巷道清洁工

二、直接上级：班长

三、本职工作：巷道文明生产

四、工作职责：

1、工作人员必须经过培训持证上岗。

2、坚守工作岗位，遵守劳动纪律。

3、每班清理巷道内的浮煤及杂物。

4、定期对巷道进行洒水消尘，冲洗巷道及供排水管路。

5、定期对巷道内悬挂电缆进行除尘。

6、对巷道内大量的漏水、积水巷道片帮或冒顶要及时汇报矿调度室。

瓦斯检测仪管理员岗位责任制

1、负责仪器、仪表的日常保养、充电等工，2、一起仪表规定定期送交通风队效验，以保证其处于完好状态。

3、负责全队的仪器仪表的领取。

4、有仪器仪表建立台帐，并实行统一编号。

5、仪器仪表映置于通风干燥的地方保存，并远离热源，不得与腐蚀性物质放在一起。

第11篇：铁路运转车间安全副主任岗位安全职责

牡丹江站岗位安全职责

(运转车间安全副主任)

一、安全职责

在车间主任的领导下，负责车间行车、劳动、路外、消防安全的全面管理工作。

1、负责车间安全工作。每周对车间的安全形势和存在的隐患进行分析并深入现场检查指导，提出风险预测每月不少于4次，对存在的倾向性问题及预测的安全风险提出整改建议。

2、负责安全制度办法措施的制定，并组织落实。每月检查各车间及作业现场安全管理制度落实情况不少于10个（次），对存在的问题提出整改建议。

3、负责安全控制点的制定，根据情况变化进行适时调整。对分管工作的安全控制点及时制定，并根据情况变化进行适时调整。每月检查不少于8次。

4、负责职工劳动安全教育、劳动安全监控及检查劳动用品的使用情况。加大劳动安全教育力度，将劳动安全教育纳入职工月度培训内容，并加大检查监控力度，每周检查不少于20人次的劳动安全及劳动用品的使用情况。

5、负责调车作业安全，对专用线、货场、段管线的道岔锁和作业条件进行检查，并及时反馈。对专用线、货场、段管线的道岔锁和作业条件进行检查，每月检查不少于4次。

并及时反馈信息。

6、负责铁鞋的管理工作，并检查指导铁鞋日常使用情况。每月检查站内（车辆段）、专用线铁鞋使用和管理情况不少于4次。

7、负责落实车站施工方案，提前做好施工组织准备工作，进行施工现场监控，确保施工作业安全。按时参加车站施工列会，按施工方案和列会要求，组织车间施工人员进行学习并提出具体要求，做好施工组织准备工作，按施工方案进行施工现场监控。

8、负责军运、专运、特运及重点物资运输作业的现场监控。遇有军运、专运、特运及重点物资运输作业时，参加现场监控。

9、负责组织现场事故救援，并进行调查分析处理。发生行车事故、路外伤亡及交通肇事，立即赶赴现场组织救援及配合事故调查、处理。并本着“四不放过”的原则对事故进行分析，吸取教训。

10、负责对“防火、防爆、防盗”工作进行检查指导。对车间各岗位的“防火、防爆、防盗”检查指导，每月不少于4次。

二、责任追究

1、未认真落实工作职责，月度安全经营逐级负责制考核（以下简称月度考核）-5；未完成检查定量，少1个（次），月度考核-5；未能及时发现制度落实中存在问题和提出整改建议的，月度考核每个-2；组织实施不到位，引发安全风险，未造成事故的，月度考核失格，造成一般D类事故的，给予行政撤职处分。

2、未对涉及安全隐患问题及时进行整改及控制。安全隐患问题未及时进行整改1次，月度考核-2；未及时发现问题或发现问题质量不高，月度考核降档；现场检查监控不到位，导致安全风险长期存在的，月度考核失格。

3、未对严重“两违”信息，少1次，月度考核-5；未坚持“四不放过”的原则对“两违”问题进行分析，月度考核-5。

4、未抓好调车作业及安全管理工作。未对调车作业安全及现场检查指导，少1次，月度考核-5。

5、未对突发情况进行应急处置。发生行车事故、路外伤亡及交通肇事，未立即赶赴现场组织救援不到位，月度考核-10。

6、未检查指导铁鞋日常使用情况。每月检查站内（车辆段）、专用线铁鞋使用和管理情况少1次，月度考核-3。

7、未按时参加车站施工列会，少1次，月度考核-3；未参加施工现场监控少1次，月度考核-3。

8、遇有军运、专运、特运及重点物资运输作业时，未参加现场监控，少1次，月度考核-5。

9、发生行车事故、路外伤亡及交通肇事，未立即赶赴现场组织救援及配合事故调查、处理。少1次，月度考核-10.10、未对车间各岗位的“防火、防爆、防盗”检查指导，少1次，月度考核-3。

第12篇：铁路运转车间值班站长管理岗位安全职责

牡丹江站岗位安全职责

（运转车间值班站长）

一、安全职责

在车间主任的领导下，负责本班调度指挥、列车接发的领导和组织工作。

1.负责安全风险控制措施的落实、监督工作，对动态安全风险及时进行提示，推进安全风险管理。每月检查各岗位安全风险项点控制落实情况不少于20次，检查班组对动态安全风险提示的预想及控制情况不少于4次，试问职工对本岗位安全风险控制卡内容掌握情况不少于8人次。

2.负责检查监控本班现场作业安全及作业标准执行情况。每月检查接发列车作业不少于30列，调车作业不少于15批，停留车止轮不少于30组，人身安全标准落实情况不少于20人次，路外看护情况不少于8次，检查包保的路外责任区不少于3次。

3.负责阶段计划的审批和落实，对调车作业计划质量进行考核。对每一阶段计划进行审批（西场值班站长），每月考核调车作业计划通知单不少于5张。

4.掌握本班发生的事故概况和行车概况，并及时上报。每次发生事故概况、行车概况必须按规定程序及时、准确上报。

5、掌握并组织本班重点列车的接发、编组和重点物资运输工作。对每次重点列车的接发、编组和重点物资运输进行现场指挥监控。

6.负责组织班前点名会、待乘及测酒工作，考核本班职工出

1勤，合理安排、调配本班职工的岗位，并负责职工日常安全工作的考核。每班组织点名会及测酒工作，对职工出勤进行考核，根据职工出勤及现场作业实际需要合理调配人员，将职工一个班的安全考核结果及时输入日清日毕系统。每次待乘检查1次签到情况。

二、责任追究

1.检查安全风险控制措施落实情况，每少1项-2分；检查班组对动态安全风险提示的预想及控制情况，每少1项-2分；试问职工对本岗位安全风险控制卡内容掌握情况，每少1人次-1分。

2.现场安全检查定量每少完成1次（批、列、组、人次）-2分；未及时发现问题或发现问题质量不高-5分。

3.未按规定审批阶段计划（西场值班站长），每阶段-2分，考核调车作业计划通知单每少1张-2分。

4.发生事故概况和行车概况，未按规定程序及时上报，每次-10分；上报概况不准确，每次-5分；未上报概况，月度考核失格。

5.未掌握并组织本班重点列车的接发、编组和重点物资运输工作，月度考核降档；未进行现场指挥监控，每次-10分。

6.未组织班前点名会，月度考核失格；未进行测酒，每人次-2分；未检查待乘签名情况，每次-5分；未按规定考核职工出勤，每人次-2分；安排岗位人员不合理，每人次-2分；职工安全考核未纳入日清日毕系统，每人次-2分。

第13篇：白城车务段七大工种非正常行车培训考试试卷(运转车长)

七大工种非正常行车培训考试试卷 运转车长卷

姓名：

职务：

单位：

成绩

第一部分：必知必会部分(40分)

一、填空：(每题1分，共10分)

1、使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为(路票)

2、使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的(进行信号)进入区间

3、对已请求救援的列车，(不得再行移动)，并按规定对列车进行防护

4、电话闭塞法，是当基本闭塞设备不能使用时，根据列车调度员的命令所采用的(代用)闭塞法

5、列车必须退行时，运转车长应站在列车(尾部)注视运行前方

6、旅客列车在区间内被迫停车必须退行时，司机鸣笛两长声或以(列车无线调度电话)通知运转车长，由运转车长负责领车退行

7、指示列车运行的命令和口头指示，只能由(列车调度员)发布

8、编挂装载恶臭货物的车辆时，由(列车调度员)指定编挂位置

9、列车中的机车和车辆的自动制动机，均应加入全列车的(制动)系统

10、运转车长得到(发车指示信号)后，确认列车已完全具备发车条件，方可向司机显示发车信号

二、选择：(每题1分，共10分)

1、行车基本闭塞法采用(A)A、自动闭塞、半自动闭塞

B、自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞 C、自动闭塞、半自动闭塞、代用闭塞

D、自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞、代用闭塞

2、三显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内（A）。 A、正线准备停车 B、侧线准备停车

C、正线通过 D、侧线通过

3、进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机，均以显示（C）为定位。 A注意信号 B进行信号 C停车信号 D道岔开通信号

4、采用电话闭塞法行车时，列车运行是以(A)作间隔 A、区间 B、区段

C、闭塞分区 D、所间区间

5、自动、半自动闭塞区间，为执行特殊任务，在夜间开行轻型车辆时，其行车凭证是(D)A、轻型车辆使用书 B、调度命令 C、出站信号 D、路票

6、列车退行速度不得超过(B)km/h A、10 B、15 C、20 D、25

7、列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不少于(B)m处防护 A、200 B、300 C、400 D、500

8、向封锁区间发出救援列车时，不办理闭塞手续，以(D)作为进入封锁区间的许可 A、红色许可证

B、绿色许可证 C、路票

D、调度命令

9、双线区间线间最小距离为(C)A、2500 B、3000 C、4000 D、5500

10、A、25 B、30 C、45 D、50

三、判断：(每题1分，共10分)

1、旅客列车在运行途中如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许有一辆关门车（×）

2、编入列车的关门车，不得挂于机车后部5辆车之内。（×）

3、在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路叫段管线(×)

4、双线按时间间隔法行车时，只准发出正方向的列车(√)

5、一切电话中断时禁止发出列车（×）

6、单机、动车、重型轨道车未完全具备列车的条件，在发往区间时不应按列车办理(×)

7、出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示通过手信号(√)

8、列车退行速度不得超过30km/h（×）

9、救援列车的出发或返回，均应通过列车调度员及对方站。(√)

10、特快旅客列车运行中有人从列车上坠落但不危及本列车运行安全时，可不使用紧急制动阀停车（√）

四、简答：(每题5分，共10分)

1、车站值班员遇哪些情况必须拦扣列车？ 答：车站值班员遇下列情况，必须拦扣列车： ⑴、接到有危及行车安全的水害报告时； ⑵、站内水漫线路，无法确认前方进路时。

2、单线区间车站电话呼唤5min无人应答时的行车办法是如何规定的？

答：单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤5min无人应答时，由列车调度员查明该站及其相邻两区间确无列车(包括单机、动车及重型轨道车)后，可发布调度命令，封锁两区间，按封锁区间办法向不应答车站发出列车。

每二部分：应知应会部分(60分)

一、填空：(题1分，共10分)

1、使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为(路票)

2、(列车调度员)是一个调度区段内行车工作的组织者和指挥者

3、向封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为(调度命令)

4、列车及机车车辆必须停在(警冲标)内方

5、车站值班员如取消发车进路时，应先通知(发车人员)

6、轨道电路分路不良区段，由电务部门根据(车站)要求在控制台上进行明示提醒

7、(路票)填写完了后，不准涂改 安全线有效长一般不小于(D)m

8、引导接车时，车站值班员应亲自或派胜任人员检查(接车线路空闲)、接车进路准备妥当、道岔已按规定加锁

9、列尾装置主机夜间灯泡熄灭时，车站应及时报告(列车调度员)

10、(车机联控)是指以车务、机务为主，以列车无线调度电话为通信手段，以确保行车安全为目的互控措施

二、选择：(每题1分，共10分)

1、手推调车速度不得超过(B)km/h A、1 B、3 C、5 D、8

2、跟踪出站调车最远不得越出站界(C)m A、100 B、200 C、500 D、800

3、办理电话闭塞时，(B)不需发出电话记录号码 A、承认闭塞 B、邻站出发 C、取消闭塞 D、列车到达

4、一切电话中断时，可以发出的列车有(A)A、单机 B、开往区间岔线的列车

C、须由区间内返回的列车

D、列车无线调度电话故障的列车

5、救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列(C)km时，要严格控制速度 A、0.5 B、1 C、2 D、5

6、列车冒进关闭的进站信号机停车后，对该列车(A)，可由接车人员显示引导手信号接入站内 A、不再开放进站信号机 B、交递调度命令后 C、退回进站信号机外方后 D、重新开放引导信号机

7、担当前往区间救援任务的列车，运行速度不得超过(C)km/h A、20 B、30 C、40 D、50

8、在站内线路、道岔上进行作业或检修设备影响使用时，检修人员必须在(B)内登记 A、行车设备施工登记簿 B、行车设备检查登记簿 C、调度命令登记簿 D、行车日志

9、发现轨道电路道床漏泄出现红光带，原则上不超过(B)，如超过时由车站报告列车调度员 A、12h B、24 C、36h D、48h

10、禁止相对方向同时接车时，(A)不能做隔开设备 A、脱轨器 B、安全线 C、避难线

D、空闲的牵出线

三、判断：(每题1分，共10分)

1、向封锁区间开行路用列车时，依车站值班员命令办理，原则上每端只准进入1列(×)

2、列车在区间被迫停车必须救援时，原则上应安排后部救援(×)

3、使用列车无线调度电话时，讲话要简练、清楚、正确，要按规定用语呼叫应答(√)

4、电话记录号码上行方向为双号、下行方向为单号，由车站自行编制(√)

5、轨道电路分路不良区段停留车辆，须在控制台上揭挂表示牌或加扣安全帽(√)

6、双线半自动闭塞区段使用故障按钮办理复原时，由发车站办理(×)

7、车站值班员发现行车控制台上股道、道岔区段异常出现红光带，应立即通知工务、电务人员现场检查，并在《行车设备施工登记簿》内登记(×)

8、车站值班员在办理接发列车作业中，发现车次与班计划、阶段计划不符或班计划、阶段计划及调度命令中未注明的车次时，在同意邻站闭塞或预告前须与列车调度员进行核对，明确车次及运行方向后方准办理(√)

9、停电无联锁接发列车时，接发列车进路的检查、准备必须执行两人确认或一人两次确认制度(√)

10、因雷雨天气造成接发车设备故障时，车站（车场）值班员应将设备故障情况在《行车设备施工登记簿》上登记，并通知电务人员及车站值班干部(×)

五、简答：(每题5分，共20分)

1、哪些车辆禁止编入旅客列车？ 答：下列车辆禁止编入旅客列车：

⑴、超过定期检修期限的车辆(经车辆部门鉴定送厂、段施修的客车除外)； ⑵、装载危险、恶臭货物的车辆。

2、单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤5min无人应答时，应如何处理？

答：单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤5min无人应答时，由列车调度员查明该站及其相邻两区间确无列车(包括单机、动车及重型轨道车)后，可发布调度命令，封锁两区间，按封锁区间办法向不应答站发出列车。

该列车应在不应答的进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。司机(运转车长)或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。

3、哪些情况，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车？

⑴、进站信号机外制动距离内，进站方向为超过6‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备； ⑵、在接、发客运列车的同时，接入原规定为通过的列车而接车线末端无隔开设备。单机、动车及重型轨道车不受上述第⑵项限制

4、车站值班员需要取消发车进路时如何办理？

车站值班员应严格按《站细》规定时机开闭信号机。如取消发车进路时，应先通知发车人员；如发车人员已显示发车指示信号，而列车尚未启动时，还应通知司机，收回行车凭证后，再取消发车进路。

六、问答要：(10分)引导接车时，《行规》有何规定？

答：⑴、引导接车时，车站值班员应亲自或派胜任人员检查接车线路空闲、接车进路准备妥当、道岔已按规定加锁，听取有关人员报告后，方可开放引导信号或指派引导人员前往引导地点接车。

⑵、遇无计划的临时停电，在发车站已改变基本闭塞法，当列车接近车站前供电恢复信号机能正常显示时，车站值班员应及时利用列车无线调度电话通知司机，司机可按接车站的信号机显示方式运行。⑶、车站进站信号机故障或向无联锁线路接车时，可开放调车信号机锁闭进路。列车仍按引导信号或引导手信号进站。⑷、车站值班员已派出引导人员接车后，不准变更接车顺序。

⑸、禁止办理相对方向同时接车时，车站不得向两端同时派出引导员(或同时开放引导信号)接车。

第14篇：维修运转部管理职责

维修运转部管理职责

1.参与物业管理的前期介入，负责物业的竣工验收和接管验收。

2.协助物业管理方案的编制工作。

3.负责物业及设备设施工程技术、设备资料的归集、建档。

4.负责入住楼房的验收及装修之后的验收工作。

5.负责各种有关工程图纸审核及各种维修、维保合同的评审。

6.负责各种设备、仪器的管理、维修、保养。

7.测量仪器定期校正或送外校正。

8.负责各种消防系统设施的检查、维修。

9.负责各种弱电系统的检修、保养工作。

10.负责水泵房设备的维修、保养工作。

11.负责各种基础设施、给排水系统和公共休闲娱乐设施的维修保养。

12.负责配电房及送配电系统设备的维修、保养。

13.负责电梯的日常管理、检查与保养。

14.负责房屋本体（除结构外）及公用部位的维护和维修验收及维修。

15.负责对业主装修方案的审核、施工监督和竣工验收。

16.负责对业主自用部位、自用设施设备有偿维修服务的实施。

17.其它日常工作的处理。

第15篇：识大局 尽职责 保运转

保运工区党课教案

授课人：胡凤楼

授课对象：全体党员、入党积极分子、生产骨干 授课时间：2015年5月13日 授课地点：区安教室

教学内容：识大局 尽职责 保运转（适应新常态、应对新挑战）教学方法：面授

教学目标：了解当前集团公司和矿井面临的生产经营与安全压力，在困难情况下，党员干部更应该带头干好本职工作，以身示范，抓好检修，保障运转，抓好质量标准化创建，以新的面貌迎接二季度质量标准化验

教学重难点：从严从紧的十项决定 1.教学重点。当前形势教育

2.教学难点。尽职责 听招呼 提高标准化创建水平确保通过验收 教学过程：

课堂导入：今天主题班会的题目“尽职责、听招呼、识大局、保障安全运转”，我讲三点。

教学内容：

一、认清矿井生存发展形势

当前，矿井经营形式非常严峻，面临严峻考验。

煤炭价格持续下滑，行业经济困难不断加深，经营压力前所未有，情况不容乐观。日前，集团公司出台了《关于应对煤炭行业经济困难、进一步从严从紧的十项决定》（淮矿政„2015‟111号）。内容如下：

一、从严控制投资支出，全年投资在年初预算基础上压缩30亿元，其中西部公司投资压缩15亿元，房地产、电力、蒙华铁路投资压缩10亿元，专项资金投入压缩5亿元。

二、根据工资总额与企业效益挂钩政策，各单位与效益挂钩考核工资比例从10%提高到20%，从今年元月份开始执行。

三、根据劳动和社会保障部《企业年金试行办法》（2003年第20号令）和安徽省人民政府办公厅《转发省劳动保障厅等部门关于建立企业年金制度实施意见的通知》（皖政办„2004‟56号）精神，鉴于目前企业经济运行情况，从5月份开始暂停企业年金缴纳。

四、从严控制各项成本费用支出。办公费、差旅费、会务费、业务招待费在年初预算基础上再压控30%；生产性消耗物资采购额与去年同口径相比下降10%，吨煤材料费在年初预算基础上下降5%；全年电费支出在年初预算基础上下降10%；集团公司和二级单位修理费支出在年初预算基础上各下降10%，重点控制外委维修；集团公司销售费用支出压控4000万元。

五、调整外派人员驻勤补助标准。技术服务人员（项目部）补助调整为100元/天•人；技术服务人员（办事处）补助调整为70元/天•人；西部煤矿补助调整为70元/天•人；其他人员补助调整为40元/天•人。外派期间被派驻单位不提供住宿条件的，住宿补助调整为处级人员50元/天•人，其他人员40元/天•人。从5月份开始执行。

六、减少“两金”占用。煤炭库存年底控制在200万吨以下，降库存100万吨，煤炭销售应收款降低1.5亿元。淮矿地产公司销售回款在年初预算基础上力争再增加8亿元。其它应收账款余额到年底降低5亿元。

七、加快闲臵、低效、无效资产清理处臵，全年完成资产处臵变现2亿元。

八、开展股权清理，选择性收回部分股权投资，年内完成股权退出或转让变现10亿元。

九、电力公司要采取积极措施减少电价下调造成的影响，全年电力板块利润指标力争不降低。

十、强化人力资源管理，进一步严肃劳动纪律，开展素质性待岗培训，各单位新增人员必须从现有人员中分流安臵。

全矿上下要增强危机意识，做好应对困难准备！

5月份，矿井仍处于产量、煤质、效益被动期，以及安全质量标准化整治关键期。

产量、煤质、效益被动期。4月份，潘一井原煤销售收入与新材料实际消耗费用几近持平，外加工资、电费、租赁费、塌补费、打钻费等其它基本费用投入，矿井亏损较大。目前，11518工作面支架调整，短期内恢复正常生产难度较大；其他工作面均在刷面、拆除、安装，现仅1561（1）工作面正常回采。考虑到该面煤质状况较差，预计5月份矿井原煤销售收入比4月份更低。同时，1～4月份，矿井原煤亏产24万吨；因1561（1）工作面瓦斯涌出量较大，影响回采进度，预计5月份矿井继续亏产，矿井产量压力、经营压力巨大。

安全质量标准化整治关键期。4月21日，集团公司总经理带队来矿开展岩巷和质量标准化调研时指出，我矿安全质量标准化创建水平与兄弟矿井相比差距明显。对此，矿下定决心整改，要求全力做好落实专业口分管领导责任、基层单位主体责任、生产技术职能科室业务监管责任、安监处专业监管责任及加大安全质量标准化创建工作处罚力度等重点工作，查不足、找差距，改变安全质量标准化工作落后局面，提升矿井形象。因此，5月份将是矿井安全质量标准化整治的关键月份。整治必须动真格，解决突出问题要“狠、准、韧”，全力打响专项整治攻坚战，为矿井安全生产打牢环境基础。

二、认清矿井安全形势

今年以来，矿井工伤事故频发，数量居高不下。截止5月11日安监处工伤情况通报，我矿工伤12人（含微伤6人，30天以下；轻伤3人，30-104天；重任3人，105天以上），占集团公司工伤总数超1/5。“5〃1”、“5〃2”两日掘进二队、开拓一队的2起工伤事故，同为零散作业、职工习惯性违章，类似推车事故多次发生；班前强调、现场跟班盯不到位，管理人员对违章行为思想麻木、管理失控、现场组长作用发挥效果一般。

三、抓好当前重点工作

经营经营形式和安全压力巨大，我们要积极应对挑战，稳固安全基础，确保矿井安全生产形势稳定。当前要重点做好以下工作：

1、认真开展质量标准化创建工作

矿井开展质量标准化创建、整治工作决心大，全区上下要有正确认识，严禁犹豫、观望、畏难、磨洋工。杜绝马虎、凑乎、不在乎思想，杜绝干惯、看惯、习惯了思想。

李瑞区长：要举全区之力，强力推进东一七槽质量标准化创建工作；陈矿长提出的质量标准化创建要求：一周有变化、一月变化大、两月大变化；9号又强调：宁肯牺牲进尺与产量，也要把质量标准化搞上去。个别单位推不动、变化不大的：要丢票子、丢面子、丢位子。汪矿长：上半年质量标准化工作，要是没人受处理，我汪字倒写！说明了矿上推质量标准化的决心、力度之大，前所未有！为了推进我区质量标准化创建工作，我们应该做到：

一要认真宣贯、落实《潘一矿安全质量标准化动态达标竞赛活动补充规定》（潘一安„2015‟134号）。

二要不折不扣地对照标准开展质量标准化创建，让习惯符合标准，让标准成为习惯，确保顺利通过验收。

三要逐条梳理创建内容，落实责任，倒排工期，认真组织，抓牢、抓实，确保按时间节点完成创建任务。

四要坚定不移地按照“一周有变化、一月变化大、两月大变化”要求，强化重点线路特别是东一七槽、东一暗主、-790东翼胶带机巷标准化创建。

（若至5月底现场创建、整治仍未达到预期效果、变化要求，矿将对相关单位管技人员入井时间进行重新核定）

五要同步推进文明机巷创建。从事故发生几率、危害来讲，并无大、小安全隐患之分。一定条件下，大、小隐患可相互转化，小隐患也能引发大事故。要认真落实安全隐患排查治理工作职责，教育职工提高安全隐患辨识能力，按照“小隐患不过班，大隐患不过天”等要求，切实排查、整治各类安全隐患。

2.提升三违查处质量。一要带头学习三违行为界定标准。认真学习《潘一矿三违管理规定》（潘一安„2015‟87号），防止对三违标准界定不清导致违纪不知、查处质量较低。二要带头严反三违，重点提高违章指挥及作业过程中三违行为查处力度。三要带头纠正三违行为。四要带头在班前剖析身边三违行为、工伤事故案例，开展案例警示教育。五要带头做自己生命的主人，拒绝三违，具有强烈的安全防范意识，把追求“零死亡”作为最强烈的意识和自觉行为，做到“不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害”。

3.严格安全确认在现场落实。

现场手指口述要真正做到“指你所讲、讲你所做、做你所想”，保证执行声音洪亮、内容完整清晰。

4.强化管理人员工作作风。干部工作作风是抓好安全管理工作的前提、基础及保证。越是问题多发、困难时期，越要保持定力，抠住安全管理。班队管理人员，要自觉严格遵守各项制度，率先垂范，抓好检修与运转各项工作。

第16篇：电工岗位职责岗位职责

电工岗位职责岗位职责

1、负责本厂、本车间的高、低压线路、电机和电气设备的安装、修理与保养工作。

2、认真学习和掌握先进的电力技术，熟悉所辖范围内的电力、电气设备的用途、构造、原理、性能及操作维护保养内容。

3、严格遵守部颁电路技术规程与安全规程，保证安全供电，保证电气设备正常运转。

4、经常深入现场，巡视检查进口设备状况及其安全防护，倾听操作工的意见，严禁班上睡觉。

5、认真填写电气设备大、中修记录（检修项目、内容、部位、所换零部件、日期、工时、备件材料消耗等项）积累好原始资料。

6、掌握所使用的工具、量具、仪表的使用方法并精心保管，节约使用备件、材料、油料。搞好文明生产，做好交接班记录。安全操作规程：

1、停电作业时，必须先用电笔检查是否有电，方可进行工作，凡是安装设备或修理设备完毕时，在送电前进行严格检查，方可送电。

2、在一般情况下不许带电作业，必须带电作业时，要做好可靠的安全保护措施，有二人进行（一人操作一人监护）。

3、雷雨天禁止高空、高压作业（禁止使用高压拉杆等），雨天室外作业必须停电，并尽量保持工具干燥。

4、高空作业必须佩戴好安全带、小绳及工具袋，禁止上下抛掷东西。

5、高空作业坚持“四不上”：梯子不牢不上，安全用具不可靠不上，没有监护不上，线路识别不明不上。

6、带电工作时，切勿切割任何载流导线。

7、工作前必须检查工具是否良好，并要合理使用工具，工作前需首先检查现场的安全情况，保证安全作业。

8、任何电气设备拆除后不得有裸露带电的导体，清扫电动机线圈时，不得用洗油及尖锐金属以免损坏绝缘，设备检修时不得私自改变线路，安装必须按图纸施工。

9、凡是一般用（临时）的电器设备与电源相接时，禁止直接或搭挂，需装临时开关或刀闸。

10、使用高压拉杆时，须戴高压绝缘手套。

11、遇有严重威胁人身或设备的安全紧急情况时，可先拉开有关开关，事后向上级报告。

12、在设备进行维修前，必须将电源切断并加锁或悬挂“停电作业”牌。

14、对变压器维修时，高低压侧均需断开线路电源及负荷线，防止意外发生高压等危险。

16、电工安全用具装备应经常检查绝缘情况并规定每年一次耐压试验。

17、在带电操作换灯泡（防止电压不符灯泡爆炸）和切线等作业时，要戴防护眼镜。

客车运转车长岗位职责

运转车间主任岗位职责

调车长岗位职责（共5篇）

运钞车车长岗位职责

车间运转部岗位职责