安全检查心得分享
安全检查心得分享
6月11日至6月15日，我被抽调在马鬃山风场、昌马风场开展了为期5天的安全检查。本次检查主要围绕风机设备安全检查、缺陷隐患识别及管控、第三方作业备案资料及公司安委会下发文件的落实等几方面检查。
一、马鬃山风场风机检查情况
A31风机
（1）消防系统报警。
（2）发电机尾部转子接线存在与金属构件摩擦现象，2.0MW风机应该存在批量性问题，已与东汽进行沟通，计划结合五年半维护加装胶皮。
B31风机
（1）液压站滤芯密封圈渗油，油位不足（现场已处理）。
D01风机
（1）发电机转子电缆与机舱尾部电缆支架金属切割面接触，未采取防护措施。
二、昌马风场风机检查情况
1、大坝28#风机
（1）U型平台盖板脱落
，检修人员下电梯上机舱时未系安全带。
（2）U型平台
积油较多。 
（3）齿轮箱滤芯底座漏油。
（4）电缆上面有齿轮箱油。
（
5）发电机转子接线箱雷电保护触发。
（
6）齿轮箱冷却器油污较多。 
2、特许权J06风机
（1）塔基灭火器欠压。
（2）发电机相碳刷磨损信号有一根拆除，巡视记录缺陷未记录。
（3）变桨润滑泵损坏，属地无打油记录。
（4）转子接线箱2相雷电保护触发。 （5）齿轮箱腹部积油。 （6）塔基转子电缆与金属构架干磨。 （7）发电机转子接线箱内碳粉较多，转子接线箱进线处护套损坏
3、特许权B09风机缺陷
（1）齿轮箱油管与齿轮箱干磨。
（2）机舱照明一个不亮。
（3）齿轮箱冷却风扇电机线报护套缺少。
（4）维修发电机乙炔瓶与氧气瓶安全距离较短。
（5）发电机维修未锁定轮毂。
（6）风机上使用乙炔维修发电机未开动火作业工作票，且人员资质未备案，未执行作业前审批流程。
4、特许权E17风机缺陷
（1）偏航平台一根电缆外皮破损。
（2）变桨油泵损坏，电源线拆除，巡视及维护缺陷未记录，班组无手动打油记录。
（3）液压站油管渗油，油位不足1/3。
（4）轮毂轴1轴2电池柜变形，巡视记录缺陷未记录。
（5）发电机集电环通风软管弯曲，打折。
4、资料存在的问题：
（1）部分维护手册属地责任人与班组长未签字。
（2）发电机集电环清理未严按照执行公司下发文件执行。
（3）B09风机动火作业未开动火作业票，且未备案资质文件；
（4）火灾专项巡视进度严重滞后，第三次巡视表没有。
(5) 大部件更换的应急预案不全，缺少机械伤害应急预案。
（6）维护手册中发电机绝缘电阻测量的单位有误。
三、值得借鉴学习的方面
1、属地责任制管理方面。昌马风场属地责任制管理方面落实较为严格，属地人员自主进行缺陷处理及日常消缺，而不像我们，啥事都是班组长安排，班组啥缺陷只有班组长知道，缺陷处理只有班组长在操心。昌马风场属地管理及缺陷处理相关的资料都是属地人员做完自己找场长进行审批签字。
2、工作主动性方面还有欠缺。昌马风场日常工作计划发了之后就会各自准备消缺物资及工具，有故障的时候班组统一安排，没有故障的时候各属地责任人会主动提出今日要完成的工作。
3、资料标准化方面还有差距。特别是大坝风场，往年的班组资料归档整理较整齐。
四、后期班组管理中需要加强的地方
1、工作留痕。风机带病运行过程中班组的相关管控措施要留痕。例如发电机油泵及变桨润滑泵损坏的，班组有没有定期进行手动注油、注油后有没有相关记录证明？
2、班组缺陷分类定级闭环管理方面还需要加强。后期班组将把风机维护、巡视及日常发现的缺陷进行分类建档，能处理的及时进行处理，并且在工作检修单及缺陷处理记录中能追踪到，因为缺备件不能处理的要及时将备件采购信息报备件采购人处进行备件采购。批量性不能自己处理的缺陷要及时上报风场，推动风场进行技改或者委托第三方进行处理，做到缺陷有处理过程、有处理记录、有处理完成的照片、避免缺陷无故消失。
3、加强人员故障处理水平及自主工作积极性。一方面后期班组将结合现有独立作业人员属地分配将班组新员工纳入属地管理，给新员工适当划分几台风机由新员工自己管理，但属地责任主要由独立作业人员负责，新员工起辅助责任，锻炼新员工的工作积极性及属地责任意识。另一方面班组在发生故障后要先让新员工进行处理，通过大量的故障检修提高检修人员技能水平。
4、培训检修工艺，提升检修人员的检修工艺，避免检修人员将设备不正常状态当正常状态。例如接线必须压线鼻子、电源线安装保护护套、规范布线，拒绝接线凌乱、定转子接线缺少护套的要及时用胶皮加固、风机上缺螺栓垫片的要及时进行补充、接线布线乱的要及时进行绑扎。
