科目二考试心得体会
第1篇：科目二考试心得体会
蔡甸湖家渡科目二考试心得： 该考场的考试流程和顺利如下图：
上坡定点起步--侧方停车-倒库-直角转弯--S路
首先说下 我门这批8人过了7人 只有一个人没去看考场没过。看考场很有必要
这个考场点很多 每个点看的都很清楚。种了很多小树苗 这些小树苗就是我们的看点。
科目二 总体来说 难度有点大的就是上坡定点起步。这个项目过了后 后面的只要平时练习的可以 一般都是满分。
考试车有10多辆，差别就是离合器的高矮，有的车子很矮，轻轻放一点就可以了 有的离合器很高 要放多点，这有个诀窍 就是刚上车的时候 多踩踩离合，等感觉差不多了，就要牵扯的人员点考试考试。
当然上车 我门总结了4个：座椅 安全带 打灯 调后视镜。
当你上车的时候 心里默默的数一边 都做完就可以要牵扯人员点击考试了。后视镜一定要调，如你不不高 面前考试的个高 很影响第二个项目侧方停车。
打灯地方有3个 坡下起步 上坡起步 侧方停车
考试的时候 紧张 容易忘 我是用笔在手上写了大大的 灯 字 提醒自己不要忘记打灯。毕竟这3个灯就30分
在灯上扣分 很不划算。
当牵扯人员点击考试的时候，先等下 等语音报读 开始考试 就可以挂挡，松手刹 起步了 在坡前 完全松开，开始上坡。这时候对准12点方向，考试车的12点方向就是 车前盖开始车辆编号 直径的最左端，当然看你们教练是这么教看点的。以自己教练教的为准。
对准12点 右侧车轮肯定在白线上 这个10分就不用扣了。其实牵扯人员很好的，他们一般都会对的很准，上坡的时候 稍微微调下就可以了 你也可以不微调。他们牵车的一般都很准的。
当看到车头看不见黄线了 眼镜从左看 找到肩线 当肩膀和线平行 停车，踩死离合和刹车，马上打灯。忘记打灯了 看下手背的字 就会想起来。
上坡起步方法很多 每个教练教的都不一样，相信你教练教的 毕竟他们都是实战很多次的，把教练教的那个点 练习熟练后，基本上是没问题 这里就不多说了。
起步后，稳住离合 当到了下坡 踩死离合 踩点刹车 就平稳下坡了。
达到第二个项目 侧方停车
稳住速度慢慢的开过去 对准肩线停车。像对的准，只有个办法 就是速度一定要慢 反正没时间限制。我的速度就是很慢的，当时前提是你能用离合把速度控制好。
对准肩线后 停车 右打死，倒挡，车子速度要慢，慢慢退 当看到回正的点时候 马上回正。回正的点 请看我发的图。
然后到车轮子 压倒黄线就左打死。看后视镜 车子平行就停车。
镜子不调好的话
看点很难的，所以上车的时候一点要调，调到能看到后轮子就差不多了。
停车后 马上打灯。前进 看到轮子压黄线回正，继续走 看到左边的黄线在左后视镜的根部就右打死。（这个点是我自己的 你们可以按照你们教练教的来。）
出来后对准地面的箭头 就是12点方向 继续走。
来到第三个项目 倒车入库
这个考场 1号路线和2-4号路线 倒库的肩线是不同的，1号路线是看左边的有个长长的树，2-4号看左边的小树苗。具体的看我发的图。
还是那句话，速度要慢，才能对准肩线。
右打死，入库 这里就不讲具体方法了，你们教练肯定教的很好了。
入库后 在画左眉，在入库 右眉出去。出来后对准地面的箭头 就是12点方向 继续走
来到第四个项目 直角转弯
这个考场 直角转弯 只要对准12点方向 很好走。1-4号线 12点方向标志都一样 就是一颗小树苗上面有块小砖头的那个
方法也不讲了，每个教练都不一样 就按照你们教的来。
还是那句话 速度一定要慢。
出了直角转弯，要走很长距离 才能到S路。这里就要你们平时练好牵车了。这个考场就3个S路。个人觉得2号S路好走了，他那边有个箭头可以对12点。只要速度慢 S路肯定没问题。
就算你方向打错了 速度很慢的时候 还是时间去调整的，不会压线的，方法就按照教练的教 或者看看春风陪练的那个视频6分多钟的那个，找找感觉。
出了S路 系统会提示 正在传送数据 请稍等，大概过了10-15秒就会提示考试合格，这时候就可以把车子开到牵扯人员那边了。
他会问你过了没过，过的就可以直接下车了。
总结：这个考场比较简单，只要速度控制好，一般没什么大问题。
考场还是要去看看的，看考场可以记住看点和熟悉考试车。3个灯 不要忘记打，不要在灯上扣分，容易忘的就在手上写个提示。
PS；到了考场先去看看自己排多少号，基本上 他们是8点半开始考试。100号 大概在10点半左右 200号在1点半左右。考试紧张的时候 可以大喊一声 反正车上就你一个人，我当时上车的时候 就大喊了一声，喊出来就爽多了。脑子也清醒了很多 紧张感也少了。
还有什么问题 请留言！祝愿大家一次通过
第2篇：驾校科目二考试心得体会
科目二考试技巧分享
作为三战科目二的我，终于以满分成绩过关啦，现在将自己的一些心得体会给各位小伙伴们分享一下，希望能对您有所帮助。
首先我从练车说起，勤于练习无疑是过关的保障，尤其是像开车这种技能性的东西更需要训练成一种永生不忘的肌肉记忆，但是如果只是盲目练习不加以思考成效并不是那么好的，由于我在学车过程中也在上班，练车不能很好的连续就属于三天打渔两天晒网的类型所以我是吃了亏的，但很幸运的是在这次考试前遇上一个特别好的师兄他每次练车都会叫我，我又不好意思不去，所以我也就比以往练得更多了，然后真正到了考场就更有底气了，所以还是表现出您的友好与热情去收获更多朋友吧，而且练车过程中建议大家多和其他学员交流，互相学习，三人行必有我师，而且大家都在一起学，水平相当，学习过程中总结出来的技巧是可以拿过直接用的，就我而言，S弯道是我的一大弱点，考试前几天一个姓马的师兄告诉我他走S弯的诀窍就是把头伸出去管好一边另一边就不会压线，后来这一招可给我解决了大问题呀，原来长颈鹿不只出现在非洲的大草原上还会出现在考场上！另外就是大家平时有空可以看网上的学车视频，自己总结找到适合自己的方法，不要完全依赖于师傅，主动学习才能事半功倍。
好啦啰嗦了那么多现在实实在在整点干货啦
考前模拟
大家去考试前一定要准备好自己的身份证，当然也不要带太多的东西，因为在考试过程中包包是不能带进考场的，考试前最好租车模拟了解考试中心方位布局，谈到租车模拟原谅我再啰嗦两句，租车模拟价格确实不便宜，所以大家一定要好好利用，把模拟当成真正的考试来练习，控制好行车速度，最好慢一点这样才有充分的时间去找点位，模拟时身边一般会坐着一名教练，你可别忽略他的存在相信我虚心请教你会受益多多的，他们对考试场地特别熟悉随便给你说点都会让你少走好多弯路的。
考前准备
说完模拟就要说正式考试了，同样的请随身携带好您的身份证，按时到指定地点集合刷身份证，录指纹排考试号，一般等候的时间会稍稍长些所以在这儿建议大家一定要填饱肚子，在等候考试过程可能有些枯燥你可以玩玩手机听听音乐什么的放松心情，但是要注意进入考试区域时一定要关闭手机否则可能会影响正式考试。正式考试
上车后调节座椅，后视镜，系好安全带，确认安全带插好举手示意待监考员替你点发车，你就可以大显身手了。记得打转向灯！
第3篇：科目二考试心得
一、倒库
1、先是顺倒库，即右倒库；再是反倒库即左倒库
2、库在哪边首先方向就向哪边打
3、上车先调整好座椅，矮个就把座椅拉倒最前方，然后固定好椅靠角度，每次练习保持一样坐姿不改变，保持一样的打盘速度，这很重要。
4、顺倒库或反倒库都是先打2盘，然后看车子倒行。
5、顺倒库时，先看右后视镜，如果车身（车右身后轮上下位置）能进入库，车身距离库边角大概有一尺左右（已经确保车轮不压库边线），立即看左后视镜，库另一边第一个库角出现回一盘，等第二个库角出现回第二盘，然后看两边后视镜左右轻微矫正。举例：右2盘----左1盘----左1盘。矫正时一个基本原则是看后视镜，哪边距离大就朝哪边轻微打盘子。当车子倾斜进库时，也是通过后视镜矫正，车身向左斜进库，向右大盘矫正；车身向右倾斜进库，向左打盘矫正。
6、反倒库时，先看左后视镜，如果车身（车右身后轮上下位置）能进入库，车身距离库边角大概有一尺左右（已经确保车轮不压库边线），立即看右后视镜，库另一边第一个库角出现回一盘，等第二个库角出现回第二盘，然后看两边后视镜左右轻微矫正。举例左2盘----右1盘----右1盘。矫正时一个基本原则是看后视镜，哪边距离大就朝哪边轻微打盘子。当车子倾斜进库时，也是通过后视镜矫正，车身向左斜进库，向右大盘矫正；车身向右倾斜进库，向左打盘矫正。
7、倒库修正。
（1）倒库时，如果通过后视镜观察，发现车身太靠近库角（方向打的稍早原因），车轮有压库边线的可能，先朝反方向回一盘（不能等到库另一边第一个库角出现），确保车身让开库边，等库另一边第二个库角出现时，回第二盘。如果第一次回一盘感觉还有可能车轮压向库边，就要立即再回一盘，看见车身离开库角后立即反方向回两盘，等库另一边第二个库角出现时，再反方向回两盘。（举例：顺倒库矫正：右2盘---左1盘----左1盘；右2盘----左1盘----左1盘----右2盘----左2盘）
车缓缓入库，然后看两边后视镜左右轻微矫正。矫正时一个基本原则是看后视镜，哪边距离大就朝哪边轻微打盘子。当车子倾斜进库时，也是通过后视镜矫正，车身向左斜进库，向右大盘矫正；车身向右倾斜进库，向左打盘矫正。
（2）倒库时，如果通过后视镜观察，发现车身有可能偏离库角（方向打的太早原因），车轮有出库边的可能，先朝反方向连打2盘，发现车身能够进入库，立即反方向回2盘，等库另一边第二个库角出现时，再反方向回2盘。（举例：反倒库矫正：左2盘---右2盘----左2盘；右2盘）然后看两边后视镜左右轻微矫正。矫正时一个基本原则是看后视镜，哪边距离大就朝哪边轻微打盘子。当车子倾斜进库时，也是通过后视镜矫正，车身向左斜进库，向右大盘矫正；车身向右倾斜进库，向左打盘矫正。
（3）倒库时，如果打盘稍迟，往往库的另一边两个角会同时出现，这时就要两盘一起回。举例：右倒库：右2盘----左2盘
8、出库时，看后视镜中后轮压在库口虚线上时，就开始打方向盘。
9、刚学倒库时，往往找不到库，记住看后视镜中的库口虚线，虚线处就是要倒的库。
10、倒车入库，打盘宜早不宜迟。
第4篇：科目二考试心得
科目二考试总结与感受
本人2013年9月26日参加科目二考试，并且顺利一圈通过。下面给大家介绍一下必须注意的细节与我的个人感受以及我的小技巧吧。进入考场首先要把心态调整好不要担心着担心那。当然一个很好的心态必然有扎实的基本作为保障所以大家平时一定要珍惜练车的机会认认真真的练，当轮到你考试的时候（1）一定先要把座位和后视镜调好尤其是镜子，不要以为之前那个人考过镜子是合适的要是这么想你就打错特错了，本人这次考试就没有调镜子结果差点吃大亏害我倒库的时候必须把头伸的很前才能看到库角，（考过试都没有敢和教练说。。）.（2）个人觉得当你倒库考过以后不要踩油门急着快速驾车去考侧方位为妙，因为当车开的快比较容易精神紧绷从而影响心态的放松造成精神兴奋或者紧张，并且开快也容易发生一些突发情况（比如追尾或者被迫让路等等）所以还是建议大家平稳匀速的开到下一个项目。（3）侧方位要提前想好去哪个库去停因为侧方的库和下个项目上坡比较近选择1.2号侧方位就只能去1.2号坡道了。选择3.4号侧方位就只能去3.4号坡道了。其实侧方的库没有什么不同关键是
1.2.3.4号坡道是有些小的差异的比如有的坡道的线很段不能在第一时间从后视镜看到线，有的坡道的车辙印相对而言比较模糊，我建议大家侧方位停在3号库 坡道选择4号坡。如果前面有人就等他开出坡道在进去。另外当快要到杆的时候最好不要在往路边打方向了因为不小心压到线是扣100分二稍微大一点是扣10分（4）下面说说曲线吧，考这个最好把车速控制慢且匀速尤其快要出来的时候不要激动。
最后说一下本人这次考试所遇到的2个突发情况吧。1后视镜没有调好 倒库的时候只能把头伸的很前才能看到库角。2本人感觉到在倒库的时候车有短暂的停止还好我及时又松了一段离合3这个是别人的突发情况，车辆熄火他快速的又打着了。结果电脑没有检测到（开出一个项目熄火也是扣分的哦）
学员：于88
第5篇：科目二考试心得二
科目二考试心得二
科目二考试是驾考最关键的环节，也是靠技术实打实硬过的环节。考试靠的是心态，以平常心对待，才能发挥出平常训练的水平，甚至超常发挥。只要自己努力了，就算没有通过，也无悔了。我2014年3月17日13点18分通过科目二考试，成绩100分，当时发挥就是超常发挥。
我们考试前，教练找熟人到考场附近的盛源驾校强化训练了一个下午，我们觉得这个强化训练效果很好，因为我们在家里训练时没有完整顺利的全场通过一次，对考试没有什么把握。这个驾校的布局与考场一样，相当于我们提前热身了，我们每人走了3圈，加上第二天考试2圈，相当于弄了5圈，有了铺垫，我们熟悉了考场，热身了，状态调整了，也有了很好的心态和自信心迎接次日的考试。所以我们本来忐忑的心情稍微平静了一些。未完待续……
