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交通运输局党组书记、局长个人述责述廉报告

作者:张乐96213 | 发布时间:2023-01-25 07:26:53 收藏本文 下载本文

交通运输局党组书记、局长个人述责述廉报告

2021年以来,在县委、县政府的正确领导下,为进一步强化廉洁奉公、执政为民意识,增强落实党风廉政建设责任的自觉性,我局以加强党性教育为突破口,从抓好党风、政风、行风建设入手,不断强化治理措施。紧紧围绕年度工作目标,着重在抓项目建设、工作落实上下功夫,突出重点,攻坚克难,持续推进我县交通工作进程。现将具体情况报告如下:

一、重点工作完成情况

(一)项目建设

1.高速公路。垣渑高速:河南段全长40公里,2021年6月30日顺利通车;渑淅高速:渑池段全长17公里,已完成总工程量的58%,年度完成投资10亿元,累计完成投资11.9亿元。

2.国省干线。国道241立交桥至三洛界大修工程:路线全长14公里,2021年10月16日建成通车,完成投资3500万元;省道313线提升改造工程:路线全长28公里,2021年9月15日一期工程10公里(国道241至渑陕界)建成通车,目前二期工程(国道241至渑宜界)已完成总工程量的30%,计划2022年上半年建成通车;完成投资5500万元。省道508线陈村至张村段改建工程:路线全长3公里,6月1日建成通车,完成投资2000余万元。

3.沿黄廊道。路线全长90公里,分西、中、东三段实施,改建路段约40公里。已完成主体工程总量的65%,计划12月底前全线具备基本通车条件,累计完成投资8500万元。

4.新华大道。路线全长7.9公里,已完成采空区11.7万方注浆工程;控制性工程新华特大桥完成桩基总量的20%,承台总量的4%;完成年度投资7000万元,累计完成投资1.03亿元。

5.农村公路。完成渑博路7.1公里,横岭顶至韶山7.07公里,南坻坞至渑义界段2.5公里等13个项目共30.502公里农村公路改建项目,完成投资4479万元。

(二)行政执法

全年共查扣超限超载违法运输车辆2401台次,其中“百吨王”11台,卸货33861.24吨,交警扣分5636分,位居全市之首。检查客运车辆486台、出租车775台、危险品运输车 238台,检查公交车426台次,持续规范运输市场秩序。

(三)运输服务

今年以来,我局共优化调整城乡公交线路24条,全面提高车辆使用率,更好满足沿线群众的出行需要,形成了具有渑池特色的“广覆盖、深通达、可持续、惠民生、绿色环保”的城乡客运一体化网络。截止目前,全县已开通城乡客运线路53条,投入客车121台,达到全县236个行政村全部通车;落实省市有关老年人优待政策,针对全县70岁以上老年人和残疾人群体,进一步推行免费乘坐县域内城乡公交车惠民政策,扩大普惠覆盖,截至目前,共惠及全县31169人;开通“笃忠—义马”城乡公交线路,日发4班,循环发往天池镇、义马市两地,方便群众出行;针对果园宏远食品城企业职工上下班交通不便的问题,新增设一条公交专线;针对山区学校师生“乘车难”的问题,协调客运公司与学校开通了“黄花—段村学校”“杨河—仁村学校”“金灯河—南村学校”接送学生专线3条,既保障了学生的乘车安全,又使山村孩子上学路不再遥远。通过服务农民群众、老年人群体、企业职工、山区师生,真正实现人民群众“出门见路,抬脚上车”。

(四)防汛救灾

汛期以来,渑池境内发生持续强降雨,境内国道310、国道241和省道312、省道313等干线公路及部分乡村道路发生滑坡、泥石流、落石等灾害致使公路通行受阻。灾情发生后,我局先后投入3430万元,累计出动车辆400余台次,出动执法、保通人员906人次,组织力量24小时昼夜抢修保通。同时,对重点险情路段及时进行应急处置,并进行预警监测,严防次生灾害发生,及时排查道路安全隐患,确保全县境内无一例汛情次生灾害发生。

(五)疫情防控

面对新冠疫情的肆虐蔓延,我局举全局之力投入到抗击疫情第一线,联合公安、卫健部门在连霍高速公路渑池出入口、渑池火车站、高铁渑池南站等地设立了13个疫情防控检测点和“党员先锋岗”,共出动人员4125人次,出动执勤车辆310余台次,实行24小时值班值守制度,累计检测出入渑人员8万余人,对来自高、中风险区的车辆、人员情况,做到逢车必检、逢人必检,用实际行动为全县人民群众筑起一道道坚实的疫情防控“防火墙”。

(六)巩固脱贫成果

1.行业扶贫。一是争取上级支持我县“百县通村入组”改建提质工程28.4公里,总投资1514万元。目前项目建设有序推进。二是开通城乡客运线路53条,投入客车121台,实现全县236个行政村通车全覆盖。

2.定点扶贫。我局定点帮扶脱贫村为南村乡的南洼村和西山底村。一是增加群众收入。收集企业用工信息,介绍群众523人外出务工,增加群众家庭收入。为群众提供农产品销售信息,今年两村群众销售花椒、花生油、鸡蛋、柿饼等农副产品,消费扶贫收入9.5万元。联系花椒种植专业户,到村内对群众进行技能培训,提高花椒产业收入。2021年两村群众人均纯收入达1.3万元左右,逐年稳定提高。二是助力产业发展。南洼村全村种植花椒2100亩,林下套种红薯37.2亩,花生85.9亩,柴胡9.1亩,为致富增收提供产业支撑;西山底村今年全村在花椒种植2300亩的基础上,套种红薯28.7亩,套种花生46.2亩,种植柴胡8亩,做到长短结合,交叉覆盖,巩固成效。三是壮大集体经济。协调江苏交工集团公司与两村签约合作,共建“产业扶贫基地”,发展壮大村集体经济。

(七)大气污染防治

我局严格按照市、县环境污染防治攻坚战实施方案的文件精神,明确责任、强化重点,努力做好国省干线及农村公路、施工地扬尘治理工作、国三及以下营运标准柴油货车淘汰及执法单位“三散”污染治理及重型柴油车排放监管等工作。一是加大宣传力度。今年以来,我局出动宣传车180台次,发放宣传材料3000余份,以沿线乡镇货场、厂矿为单元,进行“居家式”宣传。二是强化扬尘治理。加强施工一线管控,开展督导检查20余次,下达整改通知书6份,严控施工扬尘。加大重点路段清扫、洒水频次,严控道路扬尘。三是淘汰国三货车。成立工作专班,联合公安部门等组成联合执法队,完成注销国三及以下标准营运柴油货车营运证车辆488台,淘汰拆解国三货车183台。

(八)党史学习教育

党史学习教育开展以来,我局以“学史明理、学史增信、学史崇德、学史力行”为主线,始终坚持把人民群众满意度作为衡量和检验工作的根本标准,以“我为群众办实事”活动为载体,重点聚焦道路建设、运输服务、疫情防控、防汛救灾等五个方面,积极主动转作风、办实事,集中解决一批群众“急难愁盼”问题,着力打通服务群众“最后一公里”,切实增强群众的幸福感、获得感和安全感。

二、党风廉政建设情况

1.做到“三个到位”。作为单位的主要负责人,我严格按照“一岗双责”的原则要求,认真履行党风廉政建设工作职责,坚持做到“三个到位”。即:思想上高度重视,防微杜渐,安排部署到位;工作上认真负责,一丝不苟,督办检查到位;贯彻落实上严肃对待,坚持始终如一,执行规定到位。

2.坚持“以案促改”。通过宣读以案促改工作方案、处分决定,重点岗位代表发言,“一案四说”动员讲话等形式对系统内发生的违纪案例召开警示教育大会。全年共召开以案促改警示教育大会2次,开展廉政党课2次。

3.扎紧制度笼子。严格落实《公车管理规定》、《领导干部容错纠错实施机制(试行)》、《交通运输局机关工作人员考勤管理办法》等规章制度,同时,认真贯彻执行民主集中制,严格执行党组会议议事规则,规范“三重一大”事项决策程序。

4.坚持风险防控。继续在全系统范围内,开展廉政风险防控,对重点岗位、重点领域、重点人员廉政风险点进行摸排、梳理,建立严密的防控措施。

5.严格执纪问责。坚持廉政谈话制度,今年以来廉政提醒5次,开展监督检查10余次,开除党籍2人,降低岗位等级1人,党内警告2人,行政警告1人。

6.营造廉政氛围。按照党风廉政建设责任制的各项要求,进一步健全各项制度措施,加强对全局工程质量建设、扶贫领域腐败问题、行政执法权力运用、工作纪律执行情况的监督检查,坚决纠正和查处系统内腐败滋生和违反工作纪律等行为;坚持“四风清零”,狠抓作风建设。

三、个人廉洁自律情况

本人始终按照《党员领导干部廉洁从政若干准则》规定严格要求自我,从思想上筑起抵御腐朽思想侵蚀的坚固防线,增强拒腐防变的职责感和紧迫感,严格履行“一岗双责”,努力改进领导水平和领导方法,增强执行力,真正做到务实、廉洁、高效,主动接受群众和社会监督。

四、存在问题

1.理论学习不够深刻。虽然在学习上做了一些努力,但有些学习还不够深入、系统,特别是工程建设上还有些粗浅。

2.防控网络覆盖不广。在风险防控覆盖面积和纵向深入上仍存在不足,对下属执法单位和工程项目中的廉政制度建设,督导不及时、落实不具体。

3.舆情管控异常被动。在网络信息动态监控上,缺乏提前预警、追踪跟进的工作机制,仍停留在网民反映、上级交办、落实反馈的老旧处置方式。

五、下步打算

1.加大理论学习。首先要组织干部职工学习党的历史、坚定信念;其次要虚心向基层学习,学习他们的工程管理、建设、养护、行政执法等方面业务知识,以便于更了解、更全面的管理全局。

2.强化风险防控。成立廉政风险防范管理工作领导小组,建立局班子成员和各二级单位的主要领导为廉政风险防范工作第一责任人的责任制,明确工作职责;制定交通运输系统廉政风险防范管理工作方案,确定了风险防范的实施范围。组织学习党风廉政建设责任制“一岗双责”的有关规定,使广大党员干部特别是领导干部充分认识到开展廉政风险防范管理工作的重大意义。

3.加强舆论管控。遵循团结稳定鼓劲、正面宣传为主的基本方针,加大新闻宣传力度,积极对接县委宣传部门主流媒体,记录并宣传我局干部职工奋发向上,热爱本职的良好形象,提升交通系统的社会知名度、美誉度。

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