尾气委托书
第1篇：尾气检测委托书
委 托 书 **市机动车尾气检测站：
兹委托_________，身份证号码_____________________，办理（车牌号或车辆识别代码）_________________的机动车的________________________________业务受托人，在上述事项所签署的有关文件资料及提供的手续，均是委托人真实意思的表达，本委托人均予以承担相应的法律责任。
委托人（签名或盖章）：
被委托人（签字）：
签署日期： 年 月 日篇2：机动车辆尾气监测委托书
委托申请
西安市机动车排气污染监督监测中心：(转载于:尾气检测委托书)本单位（组织机构代码证证号：）为陕 车主，因在 长期使用该车并参加验车，环保局需要贵“中心”开具环保检验委托书，方可在车辆检验合格（包括排放检测）后代发环保检验合格标志。
特此申请贵“中心”开具环保检验委托书。
委托 前来办理。
机动车所有人：
被委托人：
年 月 日篇3：检测委托书(全)871975539 材料试验（通用）检测委托书 zhxd/wt-03 砖（砌 块）试 验 委 托 书 zhxd/wt-04 集 料 试 验 委 托 书
zhxd/wt-05 篇4：环境监测委托书
委 托 书
吐鲁番地区环境监测站：
吐哈油田地税局、鄯善县地税局综合业务楼和服务楼项目现委托贵站对我单位进行废水、废气监测。监测项目：废水□、废气□、噪声□、地下水□，其他： 监测项目。
联系人： 联系电话：
委托单位：
年 月 日
环境影响评价现状监测委托书 xx市环境保护监测站：
公司（厂）委托贵站对我单位进行环境质量现状监测。监测项目：见监测方案。附：提供详细监测方案
联系人： 联系电话： 委托单位：
年 月 日
限期治理验收监测委托书 xx市环境保护监测站：
公司（厂）委托贵站对我单位进行限期治理
设施验收监测。监测项目：废水□、废气□、噪声□、地下水□，其他： 监测项目。附：提供限期治理文件
联系人： 联系电话： 委托单位：
年 月 日 排污许可证监测委托书 xx环境保护监测站：
公司（厂）委托贵站对我单位进行许可证监测。监测项目：废水□、废气□、噪声□，其他： 监测项目。
第2篇：严控尾气绿盾尾气治理篇
严控尾气-绿盾尾气治理篇
环境的恶化,对于现在来说是必须要进行解决的问题,雾霾天气的频繁出现,必定要根治,汽车尾气的治理自然也是治理尾气的必要一点。
“氮氧化物排放增加会造成大气中对二氧化硫的容量下降，转化为形成雾霾的硫酸盐颗粒物的量就会大大增加。”
因此，对于在复合型污染条件下如何提高治理效果，绿盾专家认为，应优先控制氮氧化物和挥发性有机污染物的排放，也就是高度重视机动车尾气排放。
对此，绿盾专家给出了以下建议：
一是严格机动车排放标准，倒逼提高机动车用油品质。通过严格排放标准促进各类机动车切实达标，是当前提高机动车用油品质的关键问题。参与车用油品国家标准制定的中国环境科学研究院副研究员岳欣说，供应高品质燃油减排效果立竿见影。
二是优先控制柴油车。多项研究表明，机动车尾气在北京PM2.5来源中占比约1/4。而在北京市的机动车中，占比仅约5%的柴油车排放着机动车氮氧化物总量的约50%，氮氧化物不仅降低大气对二氧化硫的承载力，而且其与挥发性有机物经化学反应，即可形成PM2.5和臭氧污染。在全面治污的情况下，应优先控制机动车排污，在机动车中应优先控制柴油车。
三是尽快全面严格实施柴油车国四排放标准。北京市环保局机动车排放管理处处长李昆生介绍，国内车企国四标准柴油车的后处理技术路线参照欧洲SCR(选择催化还原)作为主流技术路线，SCR需要加注车用尿素溶液，分解后产生氨作为还原剂，与柴油燃烧产生的污染物“氮氧化物”反应生成氮气，实现尾气排放达标。
据了解，北京市机动车排放的氮氧化物约占全市氮氧化物排放总量的58%，其中超过一半排放来自于柴油车。
绿盾专家称,治理尾气不是一时但是治理尾气也是要努力的,要按照该有的解决方案与专业的技术。
第3篇：焦化厂尾气
焦化厂是专门从事冶金焦炭生产及冶炼焦化产品、加工、回收的专业工厂。生产出来的冶金焦炭是炼钢的燃料；回收、加工的炼焦化学产品，广泛用于工业、农业、交通运输业、国防建设及科学研究领域中。
主要产品有硫酸锂；硫磺；二甲苯；焦化二甲苯；甲苯；焦化甲苯；苯（硝化级）；焦化苯；萘；硫酸铵；焦炉煤气；轻苯；重苯；轻溶剂油；粗苯；工业萘；洗油；粗酚；脱酚酚油；蒽油；煤焦油；燃料油；沥青；低温沥青；高温沥青；焦炭；筑路油；煤沥青等，这些产品都是用煤提炼出来的！
焦化厂化工生产过程中产生了大量尾气，尾气中含有氨、苯类、萘、焦油气、沥青烟气等有害物质，尾气治理工艺尾气治理工艺有多种方式，常见的有吸收法、吸附法、冷凝和焚烧等方法。
废气来源： 1.备煤车间
主要污染物为煤尘，其排放源主要有：煤场、受煤装置、煤焦制样室、煤转运站、粉碎机室、运煤胶带输送机通廊等。
2.炼焦车间 （1）焦炉炉体
炼焦炉体排放出的大气污染物主要有：烟尘、苯（a）并芘（BaP）、苯可溶物（BSO）、NH
3、H2S、SO2等，污染物主要来源于装煤及推焦的操作过程、炉顶与炉门的泄漏等。
炼焦炉在装煤操作中，在装煤孔盖打开、原料煤由装煤车装入炭化室过程中，原料煤与赤热的炉墙接触后，立即产生大量荒煤气和烟尘从装煤孔逸出，伴随装煤操作其污染呈阵发性。装煤孔盖、上升管盖等处因存在缝隙从而导致泄漏，造成炉顶污染物的排放，其污染呈连续性。炉门因存在缝隙或不严密处造成泄漏，其污染呈连续性。
推焦操作中，在焦炉两侧炉门开启、出焦时产生大量烟尘等污染物，其污染伴随推焦操作呈阵发性排放。焦炉炉体污染物基本呈面源无组织排放。
（2）熄焦系统
赤热的焦炭送入熄焦塔后，由塔上部喷下的熄焦水熄灭红焦。在熄焦过程中，从熄焦塔顶部出口排放焦尘等大气污染物，伴随熄焦操作其污染物呈有组织阵发性排放。
（3）焦炉烟囱
焦炉烟囱排放的大气污染物为焦炉煤气燃烧后产生的废气，主要有SO
2、NOx及烟尘等，污染物呈有组织高架点源连续性排放。
（4）筛焦系统
筛贮焦系统排放的大气污染物主要为焦尘，其排放源主要有：焦台、筛焦楼、贮焦槽、焦转运站、焦炭运输卸料过程、汽车装车点等。
3.煤气净化车间
煤气净化车间各工段向空气中排放的有害物主要来自化学反应和分离操作的尾气、系统和设备管道的放空、系统和设备管道的放散与滴漏、燃烧装置的烟囱等，排放的危害物主要有原料中的挥发性气体、燃烧废气等。
在冷凝鼓风工段，设置了很多焦油、氨水贮槽，温度75~80℃，从放散管处排出的废气中主要含NH
3、H2S、HCN及CmHn等有害物；在粗苯蒸馏工段，粗苯蒸汽在冷凝冷却过程中有一部分气体属于不冷凝气体、如H2S、HCN和少量轻苯，积存在油水分离器和设备管道中，最后经放散管排出形成危害；硫铵工段干燥系统排放出含NH3等污染物的尾气，硫铵工段生产系统还排放出硫铵粉尘；脱硫工段再生塔尾气中含NH3等有害物；管式炉燃烧煤气后其烟囱排放出含有SO
2、NOx、CO等有害物。煤气净化系统污染物基本呈面源连续性排放。
4.热电站
热电站锅炉排放的污染物主要为锅炉燃烧煤后产生的废气，排放的大气污染物主要有烟尘、SO2等，锅炉房污染物只要以点源形式排放。
5.直燃溴化锂制冷站
直燃溴化锂制冷站排放的大气污染物为燃气式制冷机燃烧焦炉煤气后产生的废气，主要有SO
2、NOx及烟尘等污染物，制冷站污染物主要以点源形式排放。
6.甲醇车间
转化工段和脱硫工段排放的工艺废气（焦炉气和合成气）；甲醇合成系统的驰放气和膨胀气；甲醇精馏预塔不凝气；脱硫系统产生的含硫化氢废气。
7.苯加氢车间
低温法粗苯加氢装置主要污染源为排污槽和稳定塔等排气管、导热油炉和反应器加热炉烟囱、真空泵、安全阀、汽车火车装车处和苯类贮槽等，排放的污染物主要为SO
2、H2S、NOx、CmHn、苯类及烟尘等。
第4篇：尾气检测常识
尾气检测常识
带啥证件？
在尾气检测时，车主只需带上车辆行驶证即可。
怎样办理车辆环保标志？
1.“新车”（上牌后到初次年审之前）直接凭行驶证、机动车登记证免费办理，无需尾气检测。新车初次领取的环保标志的有效期至初次年审。
2.“新车”以外的车辆携带行驶证按照检测周期进行尾气检测，检测合格后领取环保标志。检测不合格的车辆则须去4S店或二类以上汽车维修厂维修后持维修证明来复检，直至检测合格后方可领取环保标志。
应何时进行尾气检测？
有的车主不知道何时进行尾气检测？对此记者采访后获悉，车辆尾气检测周期与车辆安全技术检测周期同步，车型不同，年审周期也不同，如两年一次年审的车辆每两年进行一次尾气检测，一年一审的车辆每年进行一次尾气检测。所以，有关负责人提醒车主，如果你的车该年审了，你的尾气合格标志也就到期，该到尾气检测站进行环保检测了。
自己检车与代检有啥不同？
车辆进行安全技术检测和环保检测的目的是，通过检测让车主知道自己的车辆存在哪些安全隐患、汽车尾气是否达标、超标了应怎样维修治理等。只有车主亲身经历，才能心中有数，按要求将车修好，排除安全隐患并保证尾气达标排放，确保安全行驶和减少尾气污染。否则，即使检测过关了，也不知道车辆是否存在小毛病。而代检过程，车主无法知道代检人员是否对车辆动了小手脚。市机动车污染管理处负责人表示，欢迎车主监督尾气检测，如果发现由于工作人员失误给车主带来麻烦，将严肃处理，情节严重的，将责令有关责任人停职检查。
