物流公司员工实习日志

作者：倒转文 | 发布时间：2021-01-18 14:23:21 收藏本文下载本文

【导语】实习是大学生毕业必须经历的过程，它也是你能力的一个证明，尤其是进入大企业实习，可以充分发挥和展示你的才华和在学校里学到的专业技能，加深对职业的了解，确认喜欢或擅长的行业。以下是无忧考网为大家整理的物流公司员工实习日志，供大家参考学习。

【篇一】物流公司员工实习日志

今天是搜集资料，主要是搜集第三方物流方面的知识。

我在网上搜集了很多有关于第三方物流方面的知识，主要有：第三方物流市场现状，第三方物流企业风险管理，中小型第三方物流企业信息化建设研究，第三方物流企业与物流供应链信息化，第三方物流的一体化生存等等。通过搜集资料让我对第三方物流有了更多的了解。

其实第三方物流是在物流渠道中由中间商提供的服务，中间商以合同的形式在一定期限内，提供企业所需要的全部或部分物流服务。第三方物流提供者是一个为外部客户管理、控制和提供物流服务的公司，他们并不在供应链中占有一席之地，仅是第三方，但通过提供一整套物流活动来服务供应链。

随着社会分工的精细化，很多企业会把第三方物流分离出来，所以说第三方物流的发展前景是越来越好，但同时我们也可以看到，第三方物流的竞争越来越激烈。中国的第三方物流的发展远不及欧美，我国对外开放的展开，国外的第三方物流的进入，对我国第三方物流企业也是一个很大的打击。

【篇二】物流公司员工实习日志

今天是来公司的第三天，算是有些接触到了和专业相关的事情。公司有批物品到货，经理让我一起去现场熟悉下出入库流程。入库的主要流程如下：

一、货车司机把货载到公司，仓管员清点数量和检查外包装，并与入库单上的数量核对无误后，由叉车工卸货并入库。

二、仓管员填写签收单：实收数量(大写)，叉板数量，仓管员签名并填写日期和盖章。当发现产品包装或数量与对方公司的单据数量不符合时，要在与对方公司沟通后，进行修改后再入库签收。

三、入货位遵循的原则：

(1)先进先出。按照入库的日期，同样型号的产品，先入库的就出库。

(2)进出库频率较高的型号，摆放在靠近出库口的位置。

四、建货卡：填写货卡的主要信息包括，货位号，入库单号，入库量，结存，收货签名。入库时的单据一共有三联。第一联公司留存;第二联留存返单，月末与供货公司结算的依据;第三联司机留存。

【篇三】物流公司员工实习日志

早上吃完早饭，就有车来提货。在做好准备工作后，我们就开始出货。今天主要我来办理相关的手续及扫码工作，心里难免有点紧张，不过有同事在我旁边指导，心里放松了许多。提货单的签收、出库扫描一切都在有序的进行着，因为只有一位叉车工，并且每次的出货时间都很紧张，所以各岗位的成员之间必须做好协调工作。

今天出在出第一车货时，我就出现了扫描错误。漏扫了一托盘的货物，还好被同事看到了，不然就产生了重大的工作失误。出库时首先是叉车工把仓库里的货物盘放到货车旁，然后仓管员对条形码进行扫描。叉车工在时间充裕的时候，一边从仓库盘货出来扫描，另外将已经扫描的货物叉到货车上进行人工装车。

整个过程秩序相对来说有点混乱，扫描过的货物和未扫描的货物很容易混淆。因为公司还处于起步阶段，对出库的相关流程还不是很规范，所以很容易出现问题。同时对工作人员的要求也较高，工作时思想要高度集中，防止出现工作纰漏。希望公司尽快规范相关的出入库管理细则，使工作更加便利。当然，今天的失误还应当我负主要责任，因为刚实践出库作业，许多地方还不是很熟悉，所以应当加强学习，在日后的工作中不断得到提高。

【篇四】物流公司员工实习日志

办公室里又来了一个人，这下就显得有些拥挤了，领导重新给办公室里的各个人安排了工作，当然除了我这个马上就要离开的实习生之外。今天又是我跑仓库、查单子，在查询中了我也学到了一些处理问题的措施：

1、提高仓位准确率，减少差错;

2、加大复核力度，将差错堵在仓位内部;

3、静态区域相似商品拣选位避免固定在相邻仓位，减少串货;

4、一个月内差错率控制在每日平均差错率内，否则罚款，保证保管员拣货质量，减少差错;

5、加大收货环节的验收力度，提高抽检力度;

6、降低损耗，避免拖货环节导致的商品破碎;

7、加强员工业务培训。熟能生巧这话确实很在理的。

【篇五】物流公司员工实习日志

通过这些天的观察与思考，觉得公司的发货流程比较混乱，很容易出现问题。尤其是发货的时间大多在晚上，所以更容易出错。针对这些相关的问题，我结合自己所学的专业知识为公司制定了一个较详细的发货流程：

1物流配送中心根据客户的发货指令视库存情况做相应的配送处理。

2根据配送计划系统将自动地进行车辆、人员、应的出库处理。

3根据选好的因素由专人负责货物的调配处理，可分自动配货和人工配货，目的是为了更高效的利用物流公司手头的资源。

4根据系统的安排结果按实际情况进行人工调整。

5在安排好后，系统将根据货物所放地点(库位)情况按物流公司自己设定的优化原则打印出拣货清单。

6承运人凭拣货清单到仓库提货，仓库那头做相应的出库处理。

7装车完毕后，根据所送客户数打印出相应的送货单。

8车辆运输途中可通过GPS车辆定位系统随时监控，并做到信息及时沟通。

9在货物到达目的地后，经受货方确认后，凭回单向物流配送中心确认。

10产生所有需要的统计分析数据和财务结算，并产生应收款与应付款。

【篇六】物流公司员工实习日志

昨天接到电话通知，明天去**捷递物流有限公司报到，然后就要开始我的实习生涯。去到一个完全陌生的行业，做一份完全没有接触过的工作了，心里真的忐忑不安。我对于即将要做的工作要做些什么，真的一点概念都没有，一副听天由命的样子。毕竟是第一份实习工作，无论如何一定要把它做好。

今天是上班第一天，一大早就出现了状况。原本要乘坐班车上班的我竟然找不到乘车的地点!昨天听电话时得知是在家附近，就没有询问清楚。来到约好的地点过了钟点连车的影子都看不到。眼看就要迟到，只好采取最后办法——挤公车。待我满头大汗赶到上班地点，抬头望一下挂在墙上的钟，幸好没有迟到，这才松了口气。

到公司开了个简单的见面会，被告知一些注意事项以后，便被带到技术部门的办公室。自我介绍之后便开始工作，几个办公室的同事都很热情，让我悬着的心终于落了地。

【篇七】物流公司员工实习日志

经过前天的上机模拟，昨天的资料搜集，让我对学过的知识进行了更深层次的巩固。

今天还是上机模拟运营，从几天的经营业绩来看，我的经营状况不佳，我个人觉得吧，主要就是一开始我对软件的规则不够了解，所以走了好多的弯路和岔路。在运输线路的选择上就很失误，其实在能力比较有限的范围内应该选择比较单一的线路进行建设运营，这样会节约资本，收益也不会差。在对软件的操作规则很熟悉后再进行业务的扩大和整合。

今天的时间也不是很充裕，公司订单多，其间我也跟着出去送单了好几次，而后匆匆的结束了今天的实习，但是我觉得刚刚对这个软件适应，想再多做一下。虽说这也只是一个小游戏吧，但这种游戏我还是比较喜欢的，胜过于网络游戏。在这个模拟软件中可以学到一些东西。

2012/3/13星期二睛

一个事情深入得越多就会发现更多的问题，今天第二次出去送货，出现了不少的新问题。也是在今天送的第一单，送的是一个前几天出现问题的件，来之前跟客户先联系上了。所以我拿着货在客户所在公司一楼大厅等着，安哥去别的地方送件，在等了差不多七八分钟后，我给安哥发了个短信，提到客户还没有来取货，不过一会安哥就来了，把我狠狠的批评了我一下，说我知道给他发短信，为什么不知道给客户发个短信，当时一想确实，为什么不给客户发个短信呢！原来我想的是既然电话都叫不下来，短信可能没什么用，所以没发，为什么不去试，而要自己在这揣测呢，为什么总要自以为是呢！

在打电话预约客户时，语气在温柔，态度要坚定，服务要做到位。比如，今天遇到的给一位客户送当当网定的图书，我很柔和的问客户有没有时间下来取一下快件，安哥立刻教导我，不要说有没有时间，而要说得坚决一点。让客户觉得非得现在来拿，不然就不等了（因为要送的货太多，要走的地方太宽，不可能为了一个客户等太久的时间）。

POS机刷卡操作流程：

1、用员工工号和密码登录，进入初始界面；

2、要用银行卡刷卡的按下“2”选项；

3、接下来扫描快件的条码，POS机会显示数据连接中，等数据连接成功后再进行下一步；

4、确认信息无误后，直接点击确定进行下一步；

5、选择银行卡，下一步就可以刷卡了。刷完卡后会出来凭条，拿来给客户签字，拿上第二张凭条和面单就可以离开了。POS机签收流程：第一步同上，在第二步选择“1”，接下来扫描一下条码，也会显示连接中，等连接成功，后面的几步直接选择“确定”就可完成操作。