驾校教育教学工作总结

第1篇：驾校教学工作总结

篇一：驾校教练年终工作总结 驾校教练工作总结

多年的驾驶教练员工作，使我深刻地明白，这是一份考验人技术，耐心与社会责任感的重要工作。我有着多年的驾驶教练员工作经验，但一直本着勤勤恳恳的工作态度，以高度负责的方式对待每一位学员。在教练工作中，我经历了很多酸甜苦辣，也获得了很多经验教训，工作上取得了一些成绩，当然也存在诸多不足。回顾过去放眼将来，现将我的工作心得总结如下：

一、工作总结

在从事驾驶员教练的这些时间里，我参与过教练员培训，经历过驾考制度的改革，也辅导过许多从事不同工作的性格各异的学员。这些有益的经验使我总结出了一些行之有效的教学方法——一个教练员做好工作的关键就是教导好自己的学员，而教导好学员的关键就在于，把握住于教学共性的同时，根据不同类型的学员“因材施教”。

在教导学员的教学工作中，有一部分教学工作是存在共性的。这一部分的方法适用于所有学员，不管他是怎样的性格，从事怎样的工作，都需要教练员以同样的方式去对待。

例如，教练员需要采用优秀的训练方法，经常更新教学手段，使学员快速掌握技术；教练员还需要积极与学员沟通，创造良好的教学气氛，使其完全放松，发挥出最好的水平。这要求我们教练员平时要多看对教学有帮助的书籍，不断扩宽知识面，为教学内容注入新的活力。但是另一方面，因为学员的年纪不同，性格有异，社会角色不一，同样的教学方法，可能也会产生不同的教学效果。这就要求教练员，在兼顾共性的同时，还要做到因材施教。

例如：有的学员性格急躁，容易养成一些不良驾驶习惯，这要求我们教练员保持耐心，一遍一遍不厌其烦地纠正错误，直到他们培养出正确的习惯方法；而另一部分学员性格内向，不善与人沟通，这要求我们教练员在他们犯错的时候，以鼓励为主，让他们不要害怕在练习时犯错，在犯错种成长，不断地提高驾驶水平。

另外，作为一名驾驶员教练，我们还应该根据学员的时间、教学内容与要求组织好教学活动的各环节，保证好学员每天的学车时间，更好地培养学员的驾驶能力。这些时间以来，我努力工作，认真完成应完成和驾校分配的各项任务。根据驾考方式的更细，不断总结教学经验，积极思考，改进教学方法，提高学员的学习效率；认真观察学员学习中遇到的每一点错误，基本做到了及时发现，及时纠正，尽可能的将学员学习过程中的困难降到最低；我积极与学员沟通，调动学员学习积极性，使学员在轻松愉悦的环境里学习，让每一位学员都能得到充分的练习时间。在于同事的相处中，我细心学习他人长处，与自身情况相结合，不断改进使自己的教学水平有所提高。

二、工作中的不足

伴随着驾校的发展，我作为驾校的教练员，应更加努力地完成工作。我在实际工作中也做到了时时严格要求自己，做到了谨小慎微，但同时也清醒地认识到自己在工作中还存在不足之处。

作为一个多年从事驾驶员教练工作的老资格，一方面丰富的教学经验是我宝贵的财富，但另一方面，它也容易使我过于依赖经验，产生懈怠情绪。

此外，对于一些的学习进度慢的学员，可能我的态度还不够耐心。这些都是我今后需要改进的地方。

三、今后的努力方向

我一定会认真总结工作中的优劣得失。在今后工作中，克服不足，改正错误。努力把工作做的更好，更好地提高教学能力。

在今后的工作中，我会再接再厉。树立服务意识，全心全意地为学员服务，为驾校服务，为了驾驶员培训事业更好，更努力地工作！王启范

2012年6月8日篇二：驾校教练工作总结

我从事驾校教练员工作以来，凭借多年的驾驶教练工作经验，使我深刻的明白这是一份考验技术、意志、耐心与社会责任感极强的特殊工种，不但是杜绝道路交通事故的发源地，更是牵涉到千家万户的生命财产安全和幸福指数。从教以来，我本着认真负责的态度，以高度负责的社会责任感，严格按照机动车驾驶培训教学大纲，认真对待每一位学员，从严施教。在从事教练工作期间，曾经历很多不为人知的酸甜苦辣，通过长时间的磨练，刻苦钻研，各方面都取得了长足的进步，为社会各界培养了大批技术过硬，品学兼优的技术人才。同时也获得了很多宝贵的经验教训，取得成绩的同时，也存在诸多不足，回顾过去，放眼未来，现将工作总结如下。

在思想道德方面，我认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和三个代表重要思想，深入贯彻落实科学发展观，用正确的理论来指导和改造自己的世界观、人生观、价值观。增强自己的政治敏锐性和辨别是非的洞察能力，树立牢固的共产主义信念和全心全意服务社会、服务学员的意识。坚决反对分裂、维护祖国统一。积极参加上级主管部门和驾校组织的活动，积极参加各种法律法规、规章制度学习。认真负责的搞好自己的本职工作，团结同事，尊重领导，团结协作，不断提高完善自己的技术传授水平和服务于驾校、学员的工作能力。在过去的一年中，我在校领导的正确领导下，严格遵守国家政令法规，认真履行校方规章制度，牢固树立“严守规章、安全第一”的观念。在实践教学工作中，我本着对每一批、每一位学员“公平、负责、耐心”的原则，因材施教，根据学员各自不同的学习特点，因人而异采取有针对性的教学方法，将自己多年来日积月累的教学经验和方法运用于教学中，取得了良好的教学效果。在教学中，分配给我的每一批学员人数都比较多，学员的差异也比较大，有的掌握快，有的掌握慢，我本着精心教练,以人为本的教学宗旨,因材施教,把握每一位学员的思想情绪,了解每位学员的要求特点,扬长避短,调动和引导每位学员的积极性。有一些学员因工作或家庭情况，不能保证充足的学习课时，我放弃许多休息时间，利用午休和下午课后时间单独进行教练，保证了每个学员都能按时进行考试，圆满完成驾驶学习，准时领取驾驶执照。

在教学工作上，我开拓创新，总结考试规律和实际要求，自创了许多简单快速的学习方法，方便了学生的学习，也大幅度提高了学生考试的合格率。我的好方法还得到了校领导的一致表扬，并且被同事们争相学习。

做好一个教练员的工作关键是怎样教导好自己的学员，而教好学员的关键就在于把握住教学共性的同时，还须根据不同类型的学员，有针对性的做出适合他们的教学、教具和教学方案以及教学手段。创造一个良好的氛围，让他们在一个较为轻松祥和的环境中学习和训练，采用言传身教的同时，不断更新教学手段，及时掌握学员动态，学员的心里素质学习方法和学习进度情况，积极与学员沟通，了解学员对现有教学的满意度。认真观察学员在学习训练过程中存在的问题，及时纠正不正确的驾驶动作和不良习惯，结合实际不断提高教学水平。树立爱岗敬业，勤奋上进，遵纪守法的责任心和事业心，严格规范制度，规范自己行为，勤奋务实，干好本职工作。不断创新实践教学方法，不因循守旧，积极开拓去旧存新的教学思路，严格遵守行业，行规和职业道德，维护职业信誉，提高职业职责。忠于职守，热情接待每批每位学员，做到公平公正，耐心解答学员提出的各种问题。特别是对一些接受能力较为缓慢的学员更是要做到耐心细致，使每一位学员都能够熟练的掌握驾驶技能和安全操作规程，在教学过程中也使我进一步得到学习。所培训的每一位学员都有他自己接受学习的特点，因人而异，针对不同学员采用不同的传授方法。把教学过程中的经验日积月累、循序渐进，不断完善自己的教学方法和技能传授水平，这些经验在后来的教学过程中得到了充分的应用。在整个教学过程中，认真加强对学员的管理，严格学员的纪律。在道路驾驶时，严格遵守交通规则及安全操作规程，场地驾驶时，提前做好安全操作规程的宣讲，做到及时提醒，提前预防，避免安全事故的发生。以身作则，言传身教，做到上车是师徒，下车是朋友，一视同仁，让学员在轻松友好的环境氛围中学习训练。工作总结

驾校是培养文明合格驾驶员的机构，作为一名专职教练员，我肩负着为社会培养合格驾驶员的重任，秉着“安全第一”“理论与实践并重”的原则，在与各位同事团结协作、学员们理解配合下，本人顺利完成了6月4日——6月24日为期21天的科目二全部课程教学工作，该阶段的考试也已经告一段落，现将这一阶段所做工作及学员学习情况总结如下：

一、所做工作

1.安全为教学护航。安全是各项工作得以顺利开展的前提和保障，强化安全意识，落实安全责任是我教学工作中的首要任务。

2.遵循学习规律。教学工作需要学员的良好配合，在教学中要熟悉不同学员的学习特点及总体的学习规律，不能随心所欲教学，这样才能保证学员们更好的吸收课程知识，收到较好的学习效果。

3.因材施教，灵活教学。几十年的教学工作中，我已经摸索出一套固定高效的教学模式，在日常的教学活动中，按照课程安排按部就班的教授驾驶知识，可以使学员们在较短时间内较好的掌握基础知识。但是每个学员的特点不同，不能一概而论，因此教学中必须强调灵活教学，允许学员在接受固定模式的范围内，根据自己的特点完成课程的学习。

4.理论与实践并重。实践是检验成绩的重要标准，在理论学习的同时，必须意识到实践才是最终目的，因此本阶段的教学活动一直遵循理论与实践并重的原则。

二、学员学习情况

本阶段在我车上参加驾驶员科目二培训的共10人，年龄跨度大，从业结构复杂。参加本次科目二考试的除车上10名学员以外，另有上一批2名补考学员，在这次考试中，7名学员顺利通过，其余5名学员因多种因素，未能发挥出较好的驾驶水平，未通过此次考试。

三、学员学习情况分析

在这一阶段的教学工作中，有成绩也有不足，我将逐一进行分析：

（一）对于已经顺利通过科目二考试的学员，我们要肯定取得的成绩，这与学校的支持、各位同事的协助、我的教学工作以及学员自身的努力是密不可分的，这也肯定了我的教学工作。

（二）对于仍有部分学员未能通过考试，我认为有以下几个主要的原因：

1.首先，从我自身来说，未能在平时的教学和练习中及时的发现，或者及时的指出学员在学习中存在的问题，导致部分学员所掌握的知识存在漏洞，或许会影响其考试水平的发挥。 2.其次，从学员来说，有些学员平时学习不认真、课后不反思，导致其知识掌握不牢固，因而未能通过考试；另外，个别学员心里素质较差，易出现紧张情绪，导致没能发挥出学习中最好的驾驶水平，是一个重要的原因。

3.第三，从客观方面来看，考试场地和考试车辆不熟悉，导致部分适应能力较差的学员发挥失常，这也是一个重要的原因

4.第四，从考试过程中存在的不规范因素来说，由于考试成绩的判定非人为，完全由机器判定，一些突发的情况机器未能识别，这导致了部分学员因不可避免的客观因素，失去了宝贵的考试机会。

由于以上这些因素的影响，导致未能全员通过考试，当然我们清楚客观因素是没有办法避免的，我们一方面需要从自身找出原因，针对问题，进行改正，争取更大的成绩，同时也希望在考试中能进一步完善程序和设备，使考试更加的人性化、公平化。

第2篇：驾校工作总结教学文案

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**驾校2017年度工作总结

2017年对于驾培行业是不平凡的一年，每个驾校、考场都面临着生死存亡的危机。今年3月7日**集团全资接管**驾校，为驾校的发展提供了强大后盾和动力，在**企业文化和先进管理理念指导下，驾校全体员工同心协力，团结拼搏，在增加营业收入、提高教学质量和考试合格率、提升服务水平、基础管理等方面做了大量工作，取得了一定成绩，为2018年的经营管理打下了坚实的基础。现将2017年主要工作总结如下：

一、2017年整体经营情况

1、集团接管驾校后，确定了年经营指标3400万元的任务，上半年顺利实现了时间过半任务过半，完成收入1706万元，同比减亏378万元；下半年由于国家实施驾考改革，严重影响了经营指标的顺利完成，所以调整为3000万元。

2017年收入3026万元，同比增长10.3%，亏损1640万元，同比下降0.29%。亏损的主要原因是：（1）贷款利息是亏损的主要原因，占亏损额的90%以上，2016年利息1595万元，2017年1660万元，利息本身增加65万元；（2）根据集团统一安排为全体员工缴纳了社保费用，同时为了加大学员的训练力度，提高训练水平，增加部分教练员，仅五险比2016年增加 85万元，工资比2016年增加19万元；（3）为了提高合格率，更好地为学员服务，增加了练车时间，燃料费用加大，比2016年多支出8万余元； 2、教务系统经营情况。2017年全年招生数量6891人，共计收入1428万元,2016年全年招生数量为6250人，收入1727万元，招生数量同比增长10%,营业收入同比下降18%。

3、考务系统经营情况。2016年考场全年考生数量为39234人，收入711万元。2017年科目一及满分实习期考试人数为22704人，科目二参考人数为25997人，科目三参考人数为23830人，科目三更多 学习---好资料

安全文明常识考试参考人数为16102人,总计收入1166万元。总体收入同比增长39%。本校今年已经有4813名学员顺利通过考试，拿到驾驶本，成为了合格的机动车驾驶人。

4、服务中心经营情况。2017年全年收入413万元，而2016年全年服务中心收入为253万元，同比增长39%。

二、2017年管理工作情况 1、理顺管理体制、压缩管理层次

集团接管驾校后，首先进行了组织机构的重新确定，削减了管理层级，由原来的四个层次，实现了领导层、中层、基层三个层次的无缝对接和管理、管控，明确了部门职责及责任分工，规范完善了各项管理制度，如请销假制度、采供制度、公务车管理制度、财务审批制度等，用制度管人，按规章办事。根据实际情况，年末公司又将招生处和业务处合署办公，增设了纬三路训练场作为独立部门。

公司还在集团党委的领导下成立了党支部和工会，目前公司共计员工191人（高层管理人员4人，中层管理人员16人，职工170人），其中，党员29人，占职工总人数的15%。工会积极开展了如演讲、爬山等文体活动，丰富了职工的文化生活。

2、确定了工作的指导方针和工作重心

**接管驾校后，提出了工作的指导方针：学员是驾校之源，训练是驾校之本，培养合格驾驶员是驾校之果。确定了驾校工作的重心：“一个中心”即以训练加收费为中心，“三个必须”即**驾校考场的考试水平必须达到全市领先水平；**驾校的学员合格率要占在第一位，并高于其他驾校；VIP学员必须力争通过，三个要同时兼顾，不能顾此失彼。工作指导方针和工作重点的提出和实施，使**驾校形象在社会中有了明显提升，并成为**驾校长久稳健发展的有力的思想保证。

3、摸清学员底数，改变约练（约考）流程

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由于驾校招生来源主要是员工介绍，而教练又是和学员接触最多，招生最多的人。学员的约练、约考都由教练做主，存在诸多弊端。经过排查发现，到2017年10月份有2254名学员没有练车，也没有约考，教学处无登记，学员处于无人管的状态，学员报名后无人理睬，学员不满意导致退学现象时有发生。今年10月开始，在摸清底数的前提下，业务处出台了约练、约考规章，规范了流程。对每个学员安排约练、约考由业务专管员负责，由专管员严格依规章进行约练、约考。通过这一安排，使得学员、专管员、教练之间产生良好互动，改善了约练、约考服务。

4、实行绩效工资改革，提高员工工作主动性和积极性 为了提高合格率，使得教练员、安全员、引导员们积极向上，奋勇争先，公司改变了过去单纯数量考核的效益工资办法，把参考数量、合格率、有无投诉紧紧地和工资联系在一起，充分体现了多劳多得少劳少得的原则，2018年还将继续压缩基本工资占比，提高绩效工资占比，真正实现多劳多得，不劳不得，逐步把不付出、付出少的人淘汰出去，强化一线员工队伍素质，打造成一支精锐的教练员队伍。

5、拓展业务项目，增加收入

①增收VIP学员。受市场因素影响，**市驾考招生价格持续低迷，实际收费除去各项费用几乎没有利润可言，在这种情况下，公司大力宣传招收本地外地大小车VIP学员，积极联络居住证的办理，普通学员转VIP学员的推广等，并设立VIP专员，从报名到拿本一站式服务。全年招收VIP学员176人，其中，大车117人，小车59人，共计收入1538400元。

②单车单练、考前加练。为了提升考试合格率，我校推出单车单练和考前加练服务，这一举措使学员更加熟悉了车辆和场地，更好地掌握了考试技巧，大大提高了合格率，同时也增加了公司收入，成为了考务系统收入的重要组成部分。考务二处小车1月至12月更多 学习---好资料

单练人数4306人，收入796100元，大车3月开始实行单练1473人，收入296800元，为使学员能更好的掌握驾驶技术，推行交800练车费，提前十天练车，共计1099人交费，收入879200元。总计收入1972100元。考务三处计时费总收入1018525元，其中大车单车单练2276.5人，收入341475元；小车单车单练6770.5人（说明：大车150元/2圈，其中0.5是大车75元/1圈，小车100元两圈，其中0.5是小车50元/1圈），收入677050元。

③设立纬三路训练场。为了解决市区南部学员到总校练车不方便的问题，同时扩大南部区域的招生，特别是紧邻建筑学院和北方学院两大校区，对吸引大学生学车，增加营业收入起到重要作用，自2017年6月份成立以来，共计招生190余人，训练学员350余人，拿到驾照80人。2018年，一职驾校停止招生，为我们提供了更好的平台。

④办理客货危货资格证。资格证的招生一直是薄弱环节，2017年5月份把这项工作作为增加收入的一个项目来抓，配备了专人负责，增加了考试场次，使招生数量大幅度增加，及时解决了资格证考试网络慢和危货资格证实验室问题，扩大了资格证的招生。资格证参加考试人数为914人，其中，货运609人；客运300人；危货5人；继续教育、审验、换证达7100多人次。共计收入30万元。

6、增加服务项目，使学员得到超值服务

（1）实际道路陪练。为了使拿到驾驶本的学员熟悉驾驶操作，克服心理因素带来的影响，会开车、敢上路，驾校推出陪练服务，目前因为项目开展的时间短，同时由于宣传不到位，没有收到应有的效果，截止11月底，共计收入3800元。明年将作为驾校收入新的增长点，予以重点布局和宣传。

（2）科目三增加了道路训练项目。今年11月，教学处成立了路训队，配备了四名教练和四台车辆，专门针对学员上路和科目三道路考试的弱项，对本校学员进行免费训练，对外校学员进行收费更多 学习---好资料

训练。

（3）开通了科目三考场班车。为了给学员提供最大的方便，我校12月1日增设了纬一路发往科目三考试场的班车，受到了学员的一致好评。虽开支增大，但是除了为学员提供了便利之外，口口相传的宣传效果不容忽视，极大增加了西山训练场招生的吸引力。

（4）对学员进行回访。为了及时了解学员需求，有针对性的为学员服务，从4月份起定期和不定期对学员进行走访和电话回访，收集了大量学员对驾校的改进建议和意见，驾校进行了专门整顿和整改。走访和电话回访学员1073人次，收集有效意见和建议138条。

（5）赠送集团旅游门票和洗澡票。为了扩大集团和驾校知名度、美誉度，同时使学员享受到**集团福利，在6月1日至8月31日为报名学员赠送天鹅湖和五花草甸门票 936张，7月25日至8月25日赠送**集团旗下高档客房住宿套餐189份，同时还开展了赠送**大厦洗澡票的活动，受到学员的欢迎和好评。

6、对考场升级，并加大基础设施建设的投入，提升训练场和考试场档次

2017年在基础设施建设方面共计投入了400多万元，用于改善场地环境和设备设施。

①场地修整。由于场地没有排水系统造成地面下陷，坑洼不平，影响学员的练车与考试，已支付170余万元用于场地和护坡修整。

②驾考改革，监控及考试设备需要升级改造。今年10月公安部发布通知要求驾考全面改革，根据要求支付了85万元升级了考更多 学习---好资料

试设备，更换场地数字监控、增加基站网桥，场地重新整修、划线，为迎接河北省车管部门验收做好准备。

③更换了电锅炉取暖，增容了变电站。根据市政府要求，拆除了燃煤锅炉取暖，更换了电锅炉，购买锅炉及安装共计77万元，增容变电站59万元。

④为了提高考试服务能力，支出88万元新购置了20辆考试车替换旧车，极大地改善了车辆的操控性，提高了考试合格率，吸引了各驾校前来考试的学员。

7、鼓励先进，弘扬正气，坚决遏制违纪行为，保证员工队伍风清气正

集团接管后，第一时间与员工签订了劳动合同，恢复了员工的五险，保障了员工的利益，稳定了队伍。今年以来公司把树正风压邪气当做一项关系驾校生死存亡的重要工作来抓，对于热心为学员服务，表现突出，做出成绩，受到学员表扬的员工，及时予以奖励和表彰，涌现了一大批表现优秀的员工，有利用休息时间加班加点为学员练车的，有下雪天用私家车接送学员的，有学员给红包坚决不要的，有拾金不昧的，公司全年得到了学员送的锦旗共计40多面，其中，就有教学处王海军5面，这都是大家学习的榜样，也是公司今后重点培养的对象。在半年总结表彰大会上对10名优秀员工进行了表彰。对于有意刁难学员，吃拿卡要的员工，一经查实坚决予以处理。公司对员工不廉洁的行为实行零容忍，坚决发现一起处理一起，绝不姑息。全年查处违章违纪员工5起，受到处罚6人，劝退2人，末位淘汰6人。

三、存在的问题

尽管2017年做了大量的工作，也取得了很大成绩，但是还存更多 学习---好资料

在一定的问题：

1、市场持续低迷，竞争惨烈。虽然2017年招生人数多，比2016年多招收641人，但是招生价格远低于2016年，招生收入较去年减少299万元。**市现有大小驾校100所左右，各驾校为了抢占学员猛打价格战恶性竞争，小驾校为了节省开支又不愿给学员练车，造成考试通过率不高，长此以往，形成恶性循环，给整个驾培行业带来负面影响，从而影响招生。

2、由于社会招聘教练员，绝大多数是从司机转行过来，对于教学方法、教学理念需要从头学起，造成部分教练员教学水平提高较慢，长期以来教学方法和技巧的统一始终没有完成，致使教练员根据自己的习惯各教各的，直接影响学员的练车水平和考试合格率提高，有待继续加大力度进行培训和考核。

3、考场合格率不稳定。**市现有九个考场，**考场的合格率处于中等偏上水平。我们的远景目标是做**市驾培行业的旗舰，这样的合格率离旗舰还差得很远。“三个必须”要求**驾校的学员合格率要占在本考场第一位，并高于其他驾校，在学员中形成良好的形象，这个“必须”目前能做到，但还不是很稳定。2018年还要做好计时培训全省改革的准备。

四、2018年目标任务

2018年要继续坚持驾校工作的指导思想，坚持驾校工作的重心，坚持**集团的企业文化和先进的经营理念，全年经营指标计划收入3200万，力争3400万，具体分解为教务系统1600万、考务系统1150万、服务中心450万。全体员工将继续在集团公司的领导下，万众一心，砥砺前行，撸起袖子加油干，为驾校增光，为集团添彩！

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第3篇：驾校工作总结

**驾校2017年度工作总结

2017年对于驾培行业是不平凡的一年，每个驾校、考场都面临着生死存亡的危机。今年3月7日**集团全资接管**驾校，为驾校的发展提供了强大后盾和动力，在**企业文化和先进管理理念指导下，驾校全体员工同心协力，团结拼搏，在增加营业收入、提高教学质量和考试合格率、提升服务水平、基础管理等方面做了大量工作，取得了一定成绩，为2018年的经营管理打下了坚实的基础。现将2017年主要工作总结如下：

一、2017年整体经营情况

1、集团接管驾校后，确定了年经营指标3400万元的任务，上半年顺利实现了时间过半任务过半，完成收入1706万元，同比减亏378万元；下半年由于国家实施驾考改革，严重影响了经营指标的顺利完成，所以调整为3000万元。

2017年收入3026万元，同比增长10.3%，亏损1640万元，同比下降0.29%。亏损的主要原因是：（1）贷款利息是亏损的主要原因，占亏损额的90%以上，2016年利息1595万元，2017年1660万元，利息本身增加65万元；（2）根据集团统一安排为全体员工缴纳了社保费用，同时为了加大学员的训练力度，提高训练水平，增加部分教练员，仅五险比2016年增加 85万元，工资比2016年增加19万元；（3）为了提高合格率，更好地为学员服务，增加了练车时间，燃料费用加大，比2016年多支出8万余元；

2、教务系统经营情况。2017年全年招生数量6891人，共计收入1428万元,2016年全年招生数量为6250人，收入1727万元，招生数量同比增长10%,营业收入同比下降18%。

3、考务系统经营情况。2016年考场全年考生数量为39234人，收入711万元。2017年科目一及满分实习期考试人数为22704人，科目二参考人数为25997人，科目三参考人数为23830人，科目三1 安全文明常识考试参考人数为16102人,总计收入1166万元。总体收入同比增长39%。本校今年已经有4813名学员顺利通过考试，拿到驾驶本，成为了合格的机动车驾驶人。

4、服务中心经营情况。2017年全年收入413万元，而2016年全年服务中心收入为253万元，同比增长39%。

二、2017年管理工作情况

1、理顺管理体制、压缩管理层次

集团接管驾校后，首先进行了组织机构的重新确定，削减了管理层级，由原来的四个层次，实现了领导层、中层、基层三个层次的无缝对接和管理、管控，明确了部门职责及责任分工，规范完善了各项管理制度，如请销假制度、采供制度、公务车管理制度、财务审批制度等，用制度管人，按规章办事。根据实际情况，年末公司又将招生处和业务处合署办公，增设了纬三路训练场作为独立部门。

公司还在集团党委的领导下成立了党支部和工会，目前公司共计员工191人（高层管理人员4人，中层管理人员16人，职工170人），其中，党员29人，占职工总人数的15%。工会积极开展了如演讲、爬山等文体活动，丰富了职工的文化生活。

2、确定了工作的指导方针和工作重心

**接管驾校后，提出了工作的指导方针：学员是驾校之源，训练是驾校之本，培养合格驾驶员是驾校之果。确定了驾校工作的重心：“一个中心”即以训练加收费为中心，“三个必须”即**驾校考场的考试水平必须达到全市领先水平；**驾校的学员合格率要占在第一位，并高于其他驾校；VIP学员必须力争通过，三个要同时兼顾，不能顾此失彼。工作指导方针和工作重点的提出和实施，使**驾校形象在社会中有了明显提升，并成为**驾校长久稳健发展的有力的思想保证。

3、摸清学员底数，改变约练（约考）流程

2 由于驾校招生来源主要是员工介绍，而教练又是和学员接触最多，招生最多的人。学员的约练、约考都由教练做主，存在诸多弊端。经过排查发现，到2017年10月份有2254名学员没有练车，也没有约考，教学处无登记，学员处于无人管的状态，学员报名后无人理睬，学员不满意导致退学现象时有发生。今年10月开始，在摸清底数的前提下，业务处出台了约练、约考规章，规范了流程。对每个学员安排约练、约考由业务专管员负责，由专管员严格依规章进行约练、约考。通过这一安排，使得学员、专管员、教练之间产生良好互动，改善了约练、约考服务。

4、实行绩效工资改革，提高员工工作主动性和积极性

为了提高合格率，使得教练员、安全员、引导员们积极向上，奋勇争先，公司改变了过去单纯数量考核的效益工资办法，把参考数量、合格率、有无投诉紧紧地和工资联系在一起，充分体现了多劳多得少劳少得的原则，2018年还将继续压缩基本工资占比，提高绩效工资占比，真正实现多劳多得，不劳不得，逐步把不付出、付出少的人淘汰出去，强化一线员工队伍素质，打造成一支精锐的教练员队伍。

5、拓展业务项目，增加收入

①增收VIP学员。受市场因素影响，**市驾考招生价格持续低迷，实际收费除去各项费用几乎没有利润可言，在这种情况下，公司大力宣传招收本地外地大小车VIP学员，积极联络居住证的办理，普通学员转VIP学员的推广等，并设立VIP专员，从报名到拿本一站式服务。全年招收VIP学员176人，其中，大车117人，小车59人，共计收入1538400元。

②单车单练、考前加练。为了提升考试合格率，我校推出单车单练和考前加练服务，这一举措使学员更加熟悉了车辆和场地，更好地掌握了考试技巧，大大提高了合格率，同时也增加了公司收入，成为了考务系统收入的重要组成部分。考务二处小车1月至12月3 单练人数4306人，收入796100元，大车3月开始实行单练1473人，收入296800元，为使学员能更好的掌握驾驶技术，推行交800练车费，提前十天练车，共计1099人交费，收入879200元。总计收入1972100元。考务三处计时费总收入1018525元，其中大车单车单练2276.5人，收入341475元；小车单车单练6770.5人（说明：大车150元/2圈，其中0.5是大车75元/1圈，小车100元两圈，其中0.5是小车50元/1圈），收入677050元。

③设立纬三路训练场。为了解决市区南部学员到总校练车不方便的问题，同时扩大南部区域的招生，特别是紧邻建筑学院和北方学院两大校区，对吸引大学生学车，增加营业收入起到重要作用，自2017年6月份成立以来，共计招生190余人，训练学员350余人，拿到驾照80人。2018年，一职驾校停止招生，为我们提供了更好的平台。

④办理客货危货资格证。资格证的招生一直是薄弱环节，2017年5月份把这项工作作为增加收入的一个项目来抓，配备了专人负责，增加了考试场次，使招生数量大幅度增加，及时解决了资格证考试网络慢和危货资格证实验室问题，扩大了资格证的招生。资格证参加考试人数为914人，其中，货运609人；客运300人；危货5人；继续教育、审验、换证达7100多人次。共计收入30万元。

6、增加服务项目，使学员得到超值服务

（1）实际道路陪练。为了使拿到驾驶本的学员熟悉驾驶操作，克服心理因素带来的影响，会开车、敢上路，驾校推出陪练服务，目前因为项目开展的时间短，同时由于宣传不到位，没有收到应有的效果，截止11月底，共计收入3800元。明年将作为驾校收入新的增长点，予以重点布局和宣传。

（2）科目三增加了道路训练项目。今年11月，教学处成立了路训队，配备了四名教练和四台车辆，专门针对学员上路和科目三道路考试的弱项，对本校学员进行免费训练，对外校学员进行收费4 训练。

（3）开通了科目三考场班车。为了给学员提供最大的方便，我校12月1日增设了纬一路发往科目三考试场的班车，受到了学员的一致好评。虽开支增大，但是除了为学员提供了便利之外，口口相传的宣传效果不容忽视，极大增加了西山训练场招生的吸引力。

（4）对学员进行回访。为了及时了解学员需求，有针对性的为学员服务，从4月份起定期和不定期对学员进行走访和电话回访，收集了大量学员对驾校的改进建议和意见，驾校进行了专门整顿和整改。走访和电话回访学员1073人次，收集有效意见和建议138条。

（5）赠送集团旅游门票和洗澡票。为了扩大集团和驾校知名度、美誉度，同时使学员享受到**集团福利，在6月1日至8月31日为报名学员赠送天鹅湖和五花草甸门票 936张，7月25日至8月25日赠送**集团旗下高档客房住宿套餐189份，同时还开展了赠送**大厦洗澡票的活动，受到学员的欢迎和好评。

6、对考场升级，并加大基础设施建设的投入，提升训练场和考试场档次

2017年在基础设施建设方面共计投入了400多万元，用于改善场地环境和设备设施。

①场地修整。由于场地没有排水系统造成地面下陷，坑洼不平，影响学员的练车与考试，已支付170余万元用于场地和护坡修整。

②驾考改革，监控及考试设备需要升级改造。今年10月公安部发布通知要求驾考全面改革，根据要求支付了85万元升级了考试设备，更换场地数字监控、增加基站网桥，场地重新整修、划线，为迎接河北省车管部门验收做好准备。

③更换了电锅炉取暖，增容了变电站。根据市政府要求，拆除了燃煤锅炉取暖，更换了电锅炉，购买锅炉及安装共计77万元，增容变电站59万元。

5 ④为了提高考试服务能力，支出88万元新购置了20辆考试车替换旧车，极大地改善了车辆的操控性，提高了考试合格率，吸引了各驾校前来考试的学员。

7、鼓励先进，弘扬正气，坚决遏制违纪行为，保证员工队伍风清气正

集团接管后，第一时间与员工签订了劳动合同，恢复了员工的五险，保障了员工的利益，稳定了队伍。今年以来公司把树正风压邪气当做一项关系驾校生死存亡的重要工作来抓，对于热心为学员服务，表现突出，做出成绩，受到学员表扬的员工，及时予以奖励和表彰，涌现了一大批表现优秀的员工，有利用休息时间加班加点为学员练车的，有下雪天用私家车接送学员的，有学员给红包坚决不要的，有拾金不昧的，公司全年得到了学员送的锦旗共计40多面，其中，就有教学处王海军5面，这都是大家学习的榜样，也是公司今后重点培养的对象。在半年总结表彰大会上对10名优秀员工进行了表彰。对于有意刁难学员，吃拿卡要的员工，一经查实坚决予以处理。公司对员工不廉洁的行为实行零容忍，坚决发现一起处理一起，绝不姑息。全年查处违章违纪员工5起，受到处罚6人，劝退2人，末位淘汰6人。

三、存在的问题

尽管2017年做了大量的工作，也取得了很大成绩，但是还存在一定的问题：

1、市场持续低迷，竞争惨烈。虽然2017年招生人数多，比2016年多招收641人，但是招生价格远低于2016年，招生收入较去年减少299万元。**市现有大小驾校100所左右，各驾校为了抢占学员猛打价格战恶性竞争，小驾校为了节省开支又不愿给学员练车，造成考试通过率不高，长此以往，形成恶性循环，给整个驾培行业带来负面影响，从而影响招生。

2、由于社会招聘教练员，绝大多数是从司机转行过来，对于6 教学方法、教学理念需要从头学起，造成部分教练员教学水平提高较慢，长期以来教学方法和技巧的统一始终没有完成，致使教练员根据自己的习惯各教各的，直接影响学员的练车水平和考试合格率提高，有待继续加大力度进行培训和考核。

3、考场合格率不稳定。**市现有九个考场，**考场的合格率处于中等偏上水平。我们的远景目标是做**市驾培行业的旗舰，这样的合格率离旗舰还差得很远。“三个必须”要求**驾校的学员合格率要占在本考场第一位，并高于其他驾校，在学员中形成良好的形象，这个“必须”目前能做到，但还不是很稳定。2018年还要做好计时培训全省改革的准备。

四、2018年目标任务

2018年要继续坚持驾校工作的指导思想，坚持驾校工作的重心，坚持**集团的企业文化和先进的经营理念，全年经营指标计划收入3200万，力争3400万，具体分解为教务系统1600万、考务系统1150万、服务中心450万。全体员工将继续在集团公司的领导下，万众一心，砥砺前行，撸起袖子加油干，为驾校增光，为集团添彩！

第4篇：驾校工作总结

清河县申通机动车驾驶员培训学校

2014年7月工作总结

一、7月份的主要工作：

（一）公示收费标准，建立举报机制

规范了收费标准，统一管理收费，建立收费公示公开栏。建立投诉部门，公示投诉电话。

本月未发现乱收费现象，未接收到投诉电话。

（二）规范档案管理，提升服务水平

要规范驾校管理，必须先从教练员、教学车辆、学员的管理入手，我校集中开展了为期1个月的“规范档案管理”活动，抓好三大台账，即对教练员、教学车辆、学员档案进行规范整理。从档案的收集、整理、归档等环节入手，理清思路，摸清家底，健全制度，规范流程，强化责任，推进档案管理工作规范运行，为科学、有序、高效地开展各项驾培管理工作打下了良好的基础。

（三）优化教练员队伍建设，严抓教练员素质 这个月我校重点加强了教练员队伍建设，培训管理工作有了很大的进步，管理水平及能力不断提高，首先对教练员的队伍进行了进行系统的岗前培训，要求教练员理论知识进行再提高，每个教练员统一教学规范，结合每个学员的心理，认真按照教学大纲的规定教学，严格执行省、市道条及

教练员管理办法，对待学员严肃认真、负责、对待不同性格，不同岗位，不同年龄，不同性别的学员，做出不同的教案，促使教练员从简单的教学水平，走向真正的理论与实际教学相统一的高水平的教员。新的教练员上岗以后在老教练员的帮代下，进步很快，水平不断提高，工作热情也空前高涨，他们很快进入了角色，有的人不论是教学成绩，教学态度，教学质量，招生，节油，车辆保护等方面都很突出，他们成绩的取得与培训管理和老教练员的帮代有着直接的关系。

（四）加强教练员管理，狠抓培训质量

自建校以来，学校完善了教练员管理制度，明确了目标责任，坚持科学性与思想性相结合，理论与实践相结合，并要求教练员为人师表，规范形象，规范服务。教练员在教学中，必须严格遵守国家相关政策，法令法规，按章操作，坚决做到有法可依，有法必依，必须做到勤政，廉洁，严禁收受学员的现金与实物，接收学员吃请，严禁向学员摊派各种款项，如有违纪行为，学校将严厉处罚，学校还利用平时和结业考核的机会不是时的找学员交谈，了解教学情况。

提高一次及格率是驾校始终常抓不懈的工作，及格率直接关系着驾校的声誉，也是竞争中求生存的重要手段，为此我们每周都进行及格率总结，查找原因制定提高措施，同时为了严把质量关专门抽出两辆教练车挑出两名优秀教练员组织了考前集训车，使学员及格率大大提高，在学员中口碑

很好。由于加强了教练员的管理，学校教学质量不断提高。

（五）注重安全教育，强化安全出效益

安全是头等大事，安全产生效益，在学校的各项工作中，我校始终坚持“安全第一”的指导思想，为了做好安全工作，把好安全关，我校加强教练员的安全教育，并与教练员签定安全责任状要求每个教练员把安全放在第一位，强化安全生产就是效益，制定种种安全训练的规定，必须按要求去做，不允许有一丝一毫的安全隐患存在。要求教练员们每天对车辆进行日常维护，发现问题及时排除，杜绝事故隐患，确保了训练安全。教练员必须做好学员的思想工作，提高学员的安全意识，保证学员出入平安。

二、问题与不足

1、教练员的素质有待进一步提高。

2、办公室人员责任心还要加强。

三、今后的工作打算

1、坚决执行上级交通部门和车管部门的各项决定和指示。把全心全意为学员服务，一切从学员的利益出发，做为驾校的办学宗旨，提高教练员素质，实现星级服务。

2、安全优质、高效训练每一天，创造朝阳品牌。征求学员的意见，不断改进教学方法，用心服务，精心施教，改传统的师徒教学模式为朋友式教学关系，使训练质量不断提高，提高学员满意度。

总之，驾驶技术是一结合性的学科，驾校更是及办教学

培训与经济于一体的特殊性教学培训部门，在市、县交通局和驾管科领导的正确指导下，我们取得了一些成绩，但离驾培机构资格条件和驾校规范管理要求还有距离，今后我们还要继续努力，始终把学员的培养放在第一位，本着全心全意为学员服务，一切从学员利益出发，努力工作，在不断的改革与创新中求得更大的发展。

我们的口号是：

安全生产

警钟长鸣

杜绝隐患

人车平安

清河县申通机动车驾驶员培训学校

2014年7月31日

第5篇：驾校工作总结

2012年度驾校工作总结

1、本年度完成学校常规性工作目标，如招生、集资；

2、认真参加学校开展的各项文娱活动；

3、积极参加各类政治学习和工作会议；

4、积极组织相关人员筹资350万元，进行驾校基础，完成20000平方米的混凝土场地建设，购置教练车20多辆；

5、积极组织20多名教练员的办证和培训工作；

6、协调相关部门完成“长葛葛天驾驶员培训有限公司”的批复办证工作；

7、驾校筹建工作基本完成，已进入招生阶段。

第6篇：驾校工作总结

工作总结

在过去的一年里，我在驾校的工作和生活得到了各位领导的关心和指导，也得到了各位同事的支持和帮助，个人思想觉悟和业务水平也有了进一步的提高，为了进一步做好今后的工作，现将上一年的工作进行梳理。

一、熟悉驾校各项业务，努力做好本职工作。

1、认真热情地为教练场服务。3-8月份在东区教练场工作，主要负责以下工作：提供考试计划；提供考试名单；做好教练考勤；做好行车记录；整理教练日志；新学员上车前组织学员学习交通安全常识；照相及做好听课笔记；提供报名咨询并做好电子监控模拟考试及卫生工作，使教练场的日常工作做到了有条不紊。

2、积极学习办公室各项业务流程。9-12大多数时间在办公室，做考试记录，报名咨询，填写教学日志，通知科目一考试学员，学员上车分车，办理学习卡等工作。尽管工作繁杂，但我凭着自己的耐心和细心，很快的熟悉了各项业务。尽管有时候也会出现差错，但我仍然不急不躁，不计酬劳，加班加点，按时保质的完成工作。

二、坚持学习，进一步提高业务水平和专业知识。在认真学习和积极服务的同时，我还积极向同事和教练虚心请教，学习相关知识和实践经验，并和学员积极沟通交流，了解他们的学习需求，及时处理一些问题，促进了教练、学员和工作人员之间的沟通，增进了驾校内部的和谐。在工作之余，我力所能及的了解、学习本行业的相关法规制度，努力做好本职工作的基础上，诚实守信，真诚待人，以帮助他人为乐事，以服务学校而自豪，赢得了学员的信任和支持。

在工作中，取得进步的同时，我也清醒的认识到自身尚有许多不足之处，如缺乏经验，有一点马虎。但我相信：没有最好，只有更好。在今后的工作中，我将一如既往，立足本职工作，坚持业务学习，做到敬业爱岗、热情服务，为驾校的发展做出自己更大的努力！

第7篇：驾校工作总结

精品合同推荐----

辆，并对驾驶员进行不定期的安全和车辆维护培训。单位购车时积极为领导出谋划策，听取各位驾驶人员的意见，根据自己对车辆的了解，购买的切合单位实际的经济实用、质量稳定的车型，特别在选择车辆定点维修单位时，多方考察，利用自己的业务知识为单位选定了质量过硬、价格经济的维修厂家，为单位节约了资金。

回顾二十多年来的驾驶和车辆管理工作，我主要取得了三方面的成绩：

一、始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，几十年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了单位的开支，保证了行车的安全。1991年参加市劳动局组织的高级技术工人（驾驶专业）考试，取得了高级技术工人资格；1996年获得重庆市人事局颁发的汽车驾驶中级证书；xx年参加市人事局组织的培训考试后，取得了汽车驾驶高级证书。随着驾龄的增长，我的汽车驾驶水平已经非常纯熟，对汽车性能的了解已不断深入，充分保障了驾乘人员的安全舒适，驾驶技能和车辆维护保养知识已经基本具备驾驶技师的水平。

二、二十四年来安全行车超过八十万公里，从未出现一起安全责任事故。我一直强化道路安全法律法规的学习，提高自身的安全意识，并在实践工作中不断总结经验，培养自己应对突发事件的-

心理素质。我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳、任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的良好表现赢得了领导和群众的认可。

三、在车辆管理工作中，积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令，并及时请示、汇报、研究、传达布置上级对交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员的年审，负责对驾驶员经常进行法纪、法规教育，并指导、考核兼职驾驶员操作水平，提供单位兼职驾驶员上岗审核意见，进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育，增强法纪观念，确保行车安全。

随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用，要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论，以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化。在今后的工作中，我仍将坚持学习业务知识，提高解决疑难问题和车辆故障的能力，切实贯彻各项交通安全法律法规，努力提高车辆管理水平，立足本职工作，敬业爱岗，为单位的发展做出自己应尽的贡献。

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