全市交通工作会上讲话稿（共6篇）

作者：kaocmj | 发布时间：2020-07-25 07:02:22 收藏本文下载本文

第1篇：道路交通安全会上讲话

道路交通安全会上讲话

我们要牢记：没有红灯的约束，就没有绿灯的通行。愿我们共同的努力，可以使交通更通畅，生活更安全。X为你分享了道路交通安全讲话稿，希望能够帮到你。

道路交通安全讲话稿篇1

交通活动是我们生活中不可缺少的一部分，交通文明是城市文明极为重要的组成部分，交通文明的程度取决于市民的交通行为素质。共建文明的交通环境，是每一个公民应尽的职责。20XX年奥运会在我国首都北京召开，为了进一步增强中学生的交通安全和交通文明意识，配合“迎奥运、讲文明、树新风”交通文明建设活动的开展，为此，我们向全校同学倡议：交通文明礼让，要从我做起，从现在做起，从点滴小事做起，争做文明小市民。

一、遵守交通法规。不闯红灯，不乱穿马路。在上学路上或放学路上，要自觉靠右沿人行道行走，不追逐打闹。过马路时要走斑马线、要做到“红灯停、绿灯行、黄灯等一等”。

二、在乘车时，要自觉排队。在车上不争抢座位，主动为老人、孕妇、残疾人、病人和比自己年龄小的等乘转载自百分网车有困难的人让座。下车时，按顺序依次下车，不争、不抢，并帮助有困难的人下车。

三、在行走的路上，不仅自己要遵守交通法规，还要以雷锋叔叔为榜样，主动帮助行走有困难的老人、病残人和幼儿等，做到助人为乐。

四、未满12周岁不骑自行车，未满16周岁不驾骑电动自行车。自觉执行学校规定，校园内不骑车、不滑车。

同时，我们要“小手拉大手，共创文明一起走”，与我们的家长、亲友、熟人共同摒弃不文明行为，自觉遵守交通法规，文明礼让，做文明使者，共同建设美丽、富裕、文明、和-谐的新北京。

交通中有你、有我、有他，有我们共同参与;交通文明需要你、需要我、需要他，需要我们共同营造。同学们，让我们行动起来，从我做起，从现在做起，为北京道路交通的安全、有序、畅通做出自己的贡献!道路交通安全讲话稿篇2

尊敬的老师们、亲爱的同学们，大家好!

我们是祖国的花朵，是祖国的未来，我们需要一个好的环境成长，一个安全的家!可能有些人会问，安全是什么?今天，我要告诉大家安全关系到我们的生命。可在平时的生活中我们却把它看得如此渺小，渺小得如同儿戏一般，心里知道，行动上却很不在乎。作为小学生我们应该多了解一些安全常识，实实在在地把“安全”装在心中并付诸行动中。

9月15日，凌晨2时许，歙县境内发生一起特大交通事故，造成5人死亡2人受伤。歙县消防接到报警称，一辆载有7人的歙县永安驾校的教练车，行驶在省道215线213KM610米处，与一辆货车发生碰撞。接警后，该县消防、公安、卫生等相关部门相继赶到现场实施营救。事故造成3人当场死亡，2人经抢救无效死亡，另有2名受伤者正在抢救之中。目前，事故原因正在进一步调查之中。

同学们，当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗?目前，道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。

灾难的发生对每个人来说，不分贫富贵贱，不论性别年龄。孩子、学子、工人、知识分子，人民公仆……如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全常识，那么，危险一旦降临，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外、客观之中发生了。遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。

道路交通安全讲话稿篇3

各位领导，同志们：

大家好!

对交通岗台，你一定很熟悉，然而我更熟悉，因为三尺岗台就是我的工作岗位。那上面不仅有我洒下的汗水，也有我成长的足迹。在我的眼里，它不仅是人民安全的绿灯，也是衡量交警价值的一杆秤。

去年6月的一天，我正在值勤时，发现一个五十多岁的老大爷遇红灯刹车时不小心重重地摔倒在马路上，我赶忙找车把他送到医院，背着他上楼透视，并拿出身上带的三百块钱和工作证抵押为他办了住院手续，又通知了他的家属。老大爷感动地拉着我的手说：“孩子，大叔我跪不下去，就让我好好看看你吧!”当时我这五尺高的汉子，哽咽着说不出一句话。

XX年5月份的一天，我发现一个三四岁的小女孩在马路中间哭泣，汽车直躲她，可她不知躲汽车。经询问才知她因找不到一块出来的奶奶又找不到家才哭的。下岗后，我把她抱回家，让妻子给她做饭，请假哄她，我连饭也顾不得吃就去四处打听谁家丢了孩子。当我把孩子领到她父母面前的时候，他们感动得不知如何是好，又是送礼又是写感谢信。礼品我没收，可我收下了人民群众对警察的信任和爱戴。

在便民服务台上，除了修车工具，我又准备了地图和指路条;在学生放学高峰时我除了组织护路队又设立了交通安全通道;纠正违章我杜绝“冷、硬、横”，坚持以理服人，文明热情。小小岗台连万家，分内的我要管，分外的我也管。有一次，一个七十多岁的老大娘来到岗台上对我说，她和儿媳妇闹翻了，求我帮她搭车回山西老家。下岗后，我好言相劝，把她送回她儿子家，耐心做他们的工作，走时留下二百块钱帮他们生活，以后又经常去探望，婆媳终于和好如初了。他们感动地说：“你们武清警察真好哇，连我们外地人的家务事都管，真不知怎么谢你们!”我听了心里热乎乎的。我更进一步认识到，原来站在岗台上我代表的不是我王卫星，而是人民警察，武清交警。为此，我一定要站岗一分钟，负责60秒，展现出武清交警的风采。别看小小十字路口，什么事都可能发生。一名交警，心中只要有了导航灯，就能处理好任何事情。

当得知一辆蓝色小货车把人撞到沟里逃跑后，我和同志们立即堵截，终于将肇事司机抓到，使他得到应有处理;当一辆从北京至天津的大客车遇红灯停车突然起火时，我冲进冒火的车里，将乘客全部疏散下来，并冒着油箱爆炸的危险和消防队一起灭火，避免了一场车毁人亡的事故;当我和沙洪波发现被扣的无牌摩托车司机神色慌张时，立即报告领导进行审查，结果查出摩托车是他偷来的赃物，使罪犯得到了应有的惩处;今年6月，在新开桥拓宽工程中，我们全班同志冒着暑热执勤，几个月没歇一个公休日，晚上还要加班加点，终于圆满完成了县内车辆分流、疏导工作。我们把心交给了人民，人民把真情给了我们，一封封表扬信，一面面锦旗拥向了我们;广播电台赞扬我们，但我们并不为此而飘飘然。我们想的是，能保一方平安，能为人民做贡献，再苦再累心也甜。

三尺岗台，是安全责任台，是为民服务台，也是自我牺牲台。这是在我经历了失去孩子的痛苦之后才认识到的。去年年三十，是我妻子的预产期，也是我们交警任务最繁忙的时候。我见妻子没有生孩子的预兆就照常上岗了。谁知妻子由于过分劳作，使孩子没来得及看这个世界一眼就死在母腹中。面对身体虚弱、以泪洗面的妻子我无言以对。男儿有泪不轻弹，可我躲在没人的地方，第一次放声地哭了!我内疚，我是一个不称职的丈夫;我伤感，结婚两年多，没有让父母抱上孙子。我想，假如我不是交警，我就能抽时间多承担些家务，就不会连换煤气都要让妻子承担;假如我不是交警，在妻子临产时就会守护在她的身边，孩子就不会夭折。然而我是交警，交警就是要别人休假我上班，交警就是要牺牲自己保人民安全。夜深人静的时候，我浮想联翩，想想戴成江弥留之际惦念着岗台，看看身边所有的战友，又有哪一个顾得上家，又有谁不是三尺岗台献青春?我擦干了眼泪，又坚定地站在了岗台上。是的，为了人民的幸福，我们是欠下了父母情、妻子债，但我骄傲的是我们虽然不是父母的好儿子，却是人民的好儿子;虽不是妻子的好卫士，却是人民的好卫士!

6年来，我付出得很少很少，可我却得到了很多很多。近两年，我先后被评为“天津市优秀共青团员”“市新长征突击手”“先进青年民警”。今年年初，我作为共青团代表光荣地出席了天津市第十届团代会。但鲜花和掌声并没使我陶醉，我知道我只是做了一名交警应该做的，因为优秀指挥能手不只是我，为民服务的不只是我，不怕牺牲救火救人的也不只是我。我只是一滴水，反射的是太阳的光辉，代表的是整个交警群体;我只是一片树叶，显示的是整个树林的生机，光荣的是我们全体橄榄绿!

聂譬初在给交警题词时说：“发扬优良传统，做人民交通卫士。”今天我要对着大家说，我无悔我是一名交通卫士，我自豪我是一名人民警察!今后我一定要谱写新篇章，让青春永远和红绿灯一同闪光!

谢谢大家!

第2篇：在全县交通工作会上的讲话

同志们：

前面同志对XX年全县交通工作做了很好的总结，并对XX年的工作做了详细的安排部署，局、乡、镇、乡也做了很好的发言。这些我都完全同意，请同志们结合实际抓好落实。会上受表彰的先进单位，也值得大家学习和仿效。下面我再强调以下几点。

一、认清形势，把握机遇，加快交通建设步伐

近年来，我县抓住西部大开发的历史机遇，多方争取资金，切实加大投入，在交通基础设施建设、运输安全管理、打击非法客运、规范交通运输秩序、改进运输服务等方面都取得了显著成绩。特别是去年，邻渝高速公路建成通车，国道210线北段硬化竣工验收、南段烂路整治竣工，完成通乡公路硬黑化56公里，新改建村级公路336公里，新修便民路250公里等等，全县交通工作又迈上了一个新的台阶。这些成绩的取得，既是县委、县政府坚强领导的结果，也是全县各级各部门大力支持的结果，更是交通系统全体干部职工抓住机遇、开拓进取、辛勤奉献的结果。在此，我代表县委、县政府向交通系统全体干部职工和为交通工作做出贡献的社会各界人士表示衷心的感谢，向受表彰的先进单位表示热烈的祝贺！

近年来，随着国省道干道和高速路的建设步伐加快，我县对外的主通道已打通，邻垫高速公路建成后，我县境内高速公路将达到103公里。但我县农村公路建设仍然相对滞后，总长191公里的11条县道，仅有两条共30公里通过三级路网建设进行了硬黑化，其余9条共161公里全部是泥结碎石路面，而且多为越岭线，等级低、路况差，急需改建。在通乡公路中，全县仅有23个乡镇通油路或水泥路，且大部分位于国省道上，其余22个乡镇164公里的通乡公路仍为泥结碎石路，其中40%是等外级路，需要改造和路面硬黑化。全县521个村（居）只有369个村通公路，而且基本上只有路基雏形，路面狭窄并且基本上都是泥土路面。全县1413公里村级公路至少有800公里都是晴通雨阻，还有152个村不通公路，农村公路在质量和数量上都远远低于全市平均水平，更不能与发达地区相比。农民出行难，生产资料进出难，工农业产品运出难的问题没有得到根本解决。质量差、等级低的农村公路成了制约我县农村经济社会发展的瓶颈。目前，中央继续实行稳健的财政政策和货币政策，控制投资规模增长，但宏观调控有保有压，交通基础设施建设属保护范畴，国家将对农村公路建设进行政策倾斜，加大对农村公路建设的投入力度，提高补助标准。我们要紧紧抓住这个历史机遇，乘势而上，把农村公路搞上去，彻底改变我县农村公路的落后面貌。

二、统一认识，坚定信心，大打农村公路建设攻坚战

党的xx大把解决“三农”问题提高到十分重要的位置，把“三农”工作作为全党和全国经济工作的重中之重，反复强调没有农民的小康，就没有全社会的小康，没有农村的现代化，就没有中国的现代化。而当前农村基础设施的落后，特别是农村公路建设的滞后是影响“三农”问题的重要因素。为此，加快农村公路建设，改善农村的交通条件，是促进农村经济发展的重要举措，是助农增收的有效途径，是推进农村建设小康社会的前提和基础，也是顺应党心民意的德政工程和民心工程。各乡（镇）及有关部门务必把思想和行动统一到党和国家经济工作的战略部署上来，统一到县委、县政府的正确决策上来，坚定信心，知难而进，不等不靠，广泛动员和组织群众发扬愚公移山的精神，建好我县的农村公路，千方百计克服公路建设中的困难和问题。客观地讲，作为一个财政穷县，办好交通的最大障碍就是资金奇缺，再加上邻水山高坡陡，地质构造复杂，铺桥架路任务十分艰巨。但只要我们坚信上有国家支持农村公路建设这一宏观决策撑腰，下有80多万渴望改善交通条件的父老乡亲壮胆，我们就没有克服不了的困难，没有度不过的难关。我们要放下包袱，轻装上阵，理直气壮地干，义无反顾地干，要坚决打破“等、靠、要”的思想。在这一点上，我们的态度是鲜明的，那就是对农村公路建设实行以奖代补政策，“大干大补、小干小补、不干不补”，真正做到奖勤罚懒，奖优罚劣。

同志们，国家支持农村公路建设，为我们大办交通创造了有利条件，全县80余万农民盼望农村交通条件根本改变，蕴藏着极大的全民办交通的积极性，关键是看我们乡镇党委、政府如何去组织引导。乡（镇）党委、政府领导班子要不辱使命，认真做好宣传发动工作，充分利用政策，抓好资金筹措，精心组织实施，打好农村公路建管养攻坚战。争取连续奋战两三年，彻底改变我县农村落后的交通条件，为实现我县“跨三步，翻三番，建设全面小康社会”的宏伟目标作出新的贡献。

第3篇：在全工作总结讲评会上的讲话

在机关全年工作总结讲评会上的讲话

同志们：

今天这次会议的主要任务是：总结讲评机关2018年工作情况，深入查找机关管理和工作中存在的突出问题，动员机关干部进一步改进作风、加压奋进，全身心投入到2019年工作中。下面，我代表机关党委讲三个方面意见：

一、2018年主要工作情况

2018年，各处室紧紧围绕中心工作和机关党委的部署要求，创新进取，真抓实干，推动各项工作呈现出蓬勃发展的态势。主要表现在：

——机关干部争先创优、整体工作遍地开花的局面令人欣喜。全体机关干部始终保持昂扬斗志，坚持见红旗就扛、见荣誉就拿、见第一就争，各项工作取得丰硕成果，我局在上级会议上作典型发言xx次，并荣获xx等各项荣誉xx项。这些成绩的取得，是机关党委正确决策、坚强领导的结果，更离不开广大机关干部的辛勤付出。xx等机关同志，能够立足本职岗位扎实工作，勤勉敬业，取得了很大成绩，受到了上级表彰，为我局赢得了荣誉，非常值得肯定和表扬。

——基层基础稳固夯实、服务保障扎实有力的形势令人振奋。各部门紧紧围绕支队整体工作部署，不断加大对基层的服务指导力度，全面夯实了基层基础工作根基。xx处制定出台了xx等规范性文件18个，切实减轻了基层负担，规范了基层工作。xx处制定了《xx工作实施办法》，推行了xx

-1 一是胜任岗位能力还有所欠缺。有些同志特别是年轻的同志，胜任本职岗位的能力素质还不够，自身的“软肋”和“瓶颈”问题没有得到改进和加强。有的同志业务素质较好，但文字写作功底还比较薄弱，一遇到材料就存在着畏难发愁情绪，经验做法总结提炼不到位。有的同志写的材料思路不清、立意不新，习惯于拿来主义，缺乏创新意识。

二是参谋作用发挥还不够明显。有的科室、部分同志在工作中不能准确把握上级决策意图、目标方向、工作要求，走了不少弯路，结果却差强人意。有的干部工作中真正坐下来思考问题、研究问题还不够，不能主动根据领导决策的需要，有针对性、有计划地提出意见和建议。有的同志眼思路不够开阔，干工作多凭老观点、老观念，习惯性跟着感觉走，对工作中存在的问题拿不出主意和办法。

三是吃苦奉献意识还有待强化。有的同志工作态度不够端正，习惯于按部就班，思想跟不上形势任务需要和机关党委的节奏，到点上班到点下班。明年，机关将全面实行干部量化考核制度，对于能力素质确实达不到机关要求的，就要到基层锻炼。另外，机关日常工作考核标准也已经下发，日常考核情况将一并纳入干部量化考核范畴，切实通过考核改进作风，提高执行力。

四是日常工作作风还需要改进。有的科室和干部工作仅仅满足于工作部署了、文件下发了，对于基层单位工作成效如何却不管不问，导致很多措施得不到有效落实。有的同志在工作中只顾埋头苦干，不注意抬头看路，因循守旧多，改

-3 整体推进。全体机关干部要围绕做精本职工作、打造特色品牌这个主题，继续谋划完善工作思路，进一步找准突破点，在解决实际问题的基础上，打造特色品牌。

三要求真务实，在调研指导上做表率。要在准确领会领导意图的基础上，加快节奏、提高效率，做到日事日毕、日清日结，当日工作不过夜，次日工作早部署，克服按部就班、行动迟缓等问题。要切实在抓落实、干实事上下功夫，凡机关党委部署的工作，要积极采取有力举措，不讲条件、不打折扣地去抓、去干，并且要抓出成效。要真正扑下身子，多到基层单位开展工作调研和指导，真正摸清基层工作的真实情况，干没干，为什么没干，干了多少，有什么成效，怎么改进，这都是需要大家仔细研究解决的。

四要严于律己，在加强团结上做表率。要守着应有的规矩干工作，严于自律，洁身自爱，管好自己的嘴，不该吃的坚决不吃；管好的自己的手，不该拿的坚决不拿；管好自己的脚，不该去的地方坚决不去。要树立团结协作意识和“人人为我，我为人人”的观念，部门与部门之间、科室与科室之间、干部与干部之间要勤交流、勤沟通，加深感情、增进友谊，营造一种和谐共事、快乐工作的氛围。

同志们，新一年的工作即将全面铺开，希望大家进一步增强责任感和紧迫感，振奋精神，开拓进取，同心协力，扎实工作，为推动我局整体工作在新起点上实现新跨越做出积极的贡献！

第4篇：同学会上讲话稿

同学会上讲话稿

各位老师，各位同学，你们好：

首先感谢大家邀请我参加这次同学会。

时间似流水，弹指之间已分别好几年了。时间过得真快，说起时间，我便想起了孔子的几句话，他说时间步伐有三种：未来姗姗而来迟；现在像箭一般飞逝；过去永远静立不动。这三句话正好概括了我们一生时间：过去——现在——未来。

是啊，过去永远静立不动，不知同学们可否记得，初中生活将会给你留下什么痕迹，那时你们正值青春期，你们无形之间会多了一份好奇心，多了一份羞涩心，在课桌上也多了一条楚河汉界，同桌之间不能越界，否则会吵架。想一想幼稚的有趣的事很多，但 “过去”已经一去不复返了，有什么后悔的事或留恋的事都无济于事，也只能从中总结经验教训，以利于现在的行动。

“现在像箭一般飞逝”,成了过去。过去十几年的时间里为了养家糊口，为了事业，你们都忙忙碌碌地工作着，来来往往于人群之中，这里面也许充满了许多坎坷，失败与挫折，但同样有成功，有喜悦与胜利。现在同学们都凭自己的智慧和才华，信念与意志，经过不懈努力，成就了自己。而我凭自己的三寸不烂之舌向学生讲授知识，用自己的手笔丰富了学生们的精神世界。有一句话说得好：滴自己的汗，吃自己的饭，自己的事情自己干，靠人靠天靠祖先都不算是好汉。但你们真的都是好汉，你们不是富二代，也不是官二代，都是靠自己的实力拼搏出来的，真的很了不起。

“未来”是我们所期盼的，所以往往显得姗姗来迟，对此急躁是无用的，应当深谋远虑，安排未来。未来是未知的，所以现在很重要，重要的是有一个健康的身体，俗话说的好，“身体是革命的本钱”。只要有一个健康的身体，才能再创造出源源不断的财富；只要有一个健康的身体，才能享受天伦之乐。人到中年欲望很多，但万事都得小心。小心能驶万年船，欲望像水，水能载舟，亦能覆舟。所以你们要做一个聪明而幸福的人，不要把飞逝的现在当作友人，也不要把静止的过去当作仇人。

在茫茫人海之中，我们能相遇是一种缘分，并且成了师生关系，同学关系，这种缘分更加难得，我希望能让这种缘分延续下去。

最后，祝大家身体健康，心情愉快，万事如意！

第5篇：县长在交通运输工作会上的讲话

在**年全县交通运输

工作会上的讲话

*同志们：

今天县政府召开全县交通运输工作会议，主要任务是总结2012年交通运输工作，安排部署2013年工作任务。刚才，**局长作了题为“抢抓连片扶贫规划新机遇再掀交通基础设施建设新高潮”的工作报告，我都赞同。工作报告内容全面，思路清晰，主题突出，措施务实，令我们深受振奋和鼓舞。同时，大会还表彰了交通系统工作的先进单位、集体、先进个人和优秀共产党员。也与各单位负责人签订了2013年的目标责任书，促使大家进一步认识到完成2013年工作的重要性下面，我就做好今年的交通运输工作讲三点意见。

一、对去年工作的评价，八个字-“工作扎实，成效显著”

2012年，在县委、县政府的坚强领导下，在全体干部职工的努力拼搏下，经受了各种考验，应对了各种困难和问题，解放了思想观念，抢抓了历史机遇，突破了重点和难点，提升了行业管理，超额完成了年度目标任务，为`的率先发展做出了显著贡献，对全县经济社会发展起到了重要的促进作用。

一是交通投资再创新高。全年完成投资0.31亿元，实施`111洋公路大岭子及黑匣子路面硬化工程；完成凤`111

公路水毁修复工程；完成`111洋公路大箭沟桥连接线工程；投资建成梁峪村、杨家河、西阳沟3座慈安桥和桃川北环路硬路肩工程；建成水蒿川东河矿区水泥路；建成马莲滩景区水泥路；整合米禾公司资源建成`县物流中心基础设施。二是重大项目取得突破性进展姜眉公路县城过境段项目，风`111公路改造项目，`县二级客运站建设；县乡公路改造等项目前期工作相继启动。三是管养水平不断提高。路域环境整治成效明显，姜眉公路，潘`111公路，凤`111公路，`111洋公路等乡村道路绿化提升工程。省道和县乡道路面使用性能状况指数名列前列。四是保障能力明显增强。客运量、货运量、周转量均较2012年有明显增长，黄金周、“春运”等运输任务均圆满完成。禁受了暴雪，暴雨，洪水，泥石流等特大自然灾害的袭击。保障了道路交通安全畅通。五是安全生产保持平稳。道路运输、和重点工程施工没有发生重特大事故，安全生产各项指标始终控制在省市控线内。

这些成绩的取得，是县委、县政府正确领导的结果，是各镇各部门及各界鼎力支持的结果，是全县交通系统干部职工努力拼搏的结果。在此，我代表县委，县政府向全县交通运输系统干部职工表示诚挚的慰问；向关心支持交通建设的各镇政府、县级各部门、金融机构和社会各界表示衷心的感谢！

二、对当前形势的判断，也是八个字-“机遇难得，总

体向好”

实践证明，`要大发展，交通必须先发展。在“五个`”建设中，交通是第一位，没有交通运输发展，一切事情都是纸上谈兵。今年，对我县来讲，加快交通运输发展的形势总体有利：一是国家宏观经济形势总体向好。国家深入推进新一轮西部大开发，对西部地区具有公共服务功能的重大基础设施项目将继续加大支持力度；国家继续扩大内需，今年以来两次下调存款准备金率，宏观政策走势出现积极信号，财政政策和货币政策的针对性、灵活性近期明显增强；作为国家级战略，关天经济区区域规划实施，秦巴山区连片扶贫开发有利于我县加快融入次级交通枢纽建设是。二是全省加快交通发展势头强劲。2013年全省交通建设投资首破千亿元大关，达到1002亿元，投资规模居全国各省区市前列。2月20日召开的全省交通运输工作会议提出，2013年是实现我省交通运输跨越发展上大台阶目标的关键之年、决战之年，要努力保持交通建设投资高位快速增长，确保完成1000亿元。作为连接大西北，大西南次级交通枢纽，我县必将得到省上市上更大支持。三是县委县政府高度重视交通工作。县委、县政府把加快交通枢纽建设摆在党委、政府工作的重要位置。县委、县政府主要领导高度重视，提出建设`经济，交通要打头阵的希望和要求，并亲自研究建设规划，亲自深入一线指导，亲自协调项目报批；各镇各部门积极支持参与，为加快次级交通枢纽建设营造了良好环境。

与此同时，但我们也要清醒的看到，我们还面临着建设规模大、资金土地等要素保障难度大，一些项目前期工作深度不够，综合交通运输体系缺乏有效衔接，行业监督管理水平还有待提高等困难和问题，加快构建次级交通枢纽任务十分艰巨。因此，大家要进一步增强责任感、使命感和紧迫感，坚定信心、把握形势、鼓足干劲，以构建次级交通枢纽为重点，全面开展重点项目攻坚，为早日建成次级交通枢纽奠定坚实基础，为“五个`”建设提供有力支撑。

三、对今年工作的要求，就两个字-“六抓”

建设次级交通枢纽建设总投资高达1.7亿元，去年虽创历史新高（0.3亿元），但离建设目标还有很大差距，今年必须加大投入，务必完成投资1亿元以上。为此，要切实做到“六抓”：一抓科学规划。要把交通运输发展放在全省全市和区域发展大局中统筹规划。要进一步理清思路，加强交通运输建设规划的修订完善，力求科学合理，具备前瞻性和可操作性。二抓项目推进。这是今年工作的重点。姜眉公路`过境段要力争上半年开工建设，苟家河-元坝子战备公路改建项目要当年完成。凤`111公路改造工程当年建成使用。黄柏塬大箭沟景区道路建设项目，黄柏塬景区客运站建设项目等都要开工实施。大件路要尽快确定走向，年内完成前期工作，力争开工。客运站场改造等项目，交通、发改和相关部

门要加强与上级对接联系，抓紧做好前期工作，力争早日开工。三抓工作保障。交通部门要抓好行业管理，完善协调联动机制，实施县镇联动、部门联动、齐抓共管，形成合力。县交通运输局是项目责任主体，要落实责任，每个重点项目都要明确一名领导，落实一个班子，制订一套办法。相关部门要加大交通建设支持力度，切实解决征地拆迁、料场提供、建材组织、电力油料等要素保障。四抓督促检查。政府办，交通、发改和目标督查部门要把交通建设工作推进情况与交通发展项目审批工作相挂钩，对推进工作力度大、效果好的，在项目资金上给予倾斜激励。五抓行业管理。要健全工程质量管理体系，完善市场监管制度，确保把交通重点项目建设成质量可靠、群众满意的精品工程、示范工程。要探索建立长效机制，加强姜眉公路沿线环境管理，加强客运车容车貌管理，加强出租车营运管理，更好地服务民生。六抓队伍建设。要加强干部队伍建设，培养一支有激情、想干事、能干事的干部队伍。要加强人才培养引进，为次级交通枢纽建设提供智力保障。要加强执法队伍管理，不断提高依法行政和文明执法水平。

同志们，做好今年的交通运输工作，任务艰巨，责任重大。我们要在县委、县政府的坚强领导下，坚定信心，攻坚克难，乘胜而上，确保全面完成今年交通运输工作各项任务，为构建次级交通枢纽、建设现代生态田园新`作出新的更大的贡献！

最后，祝同志们身体健康，家庭和睦，工作顺利！谢谢大家！

第6篇：在全市交通运输工作会上的讲话

同志们：今天，我们在这里召开全市交通运输工作会议。刚才，保安局长做了一个很好的工作报告，讲得很具体、很到位，我都同意，大家要认真抓好贯彻落实。会议还对年度涌现出的先进集体和先进个人进行了表彰。借此机会，我代表市政府向受表彰的先进集体和先进个人表示热烈祝贺，向全市交通运输系统全体干部职工表示亲切慰问！下面，我再强调三点意见。一、肯定成绩，增强交通发展的信心和决心年，我市交通运输工作紧紧围绕“四区两枢纽一基地一中心”战略目标，树立大交通概念，抢抓机遇，克难攻坚，着力构建综合交通枢纽，取得了显著成绩。总结起来，可以用数据、亮点、形象三句话来概括：（一）用数据说话，发展势头良好。年，一连串数据令人振奋，充分体现了交通运输发展成果。在交通运输基础设施建设方面，全年完成交通基础设施建设投资亿元，为年度计划的。高速公路建设、干线公路建设、农村公路建设、内河航运建设分别完成投资亿元、亿元、亿元、万元。我市属经济欠发达地区，交通运输建设能取得这样的成绩难能可贵，值得赞扬。在运输生产方面，公路客运量、旅客周转量、货运量、货物周转量平均同比平均增长以上；水上货运量、货物周转量同比平均增长以上。在工程质量方面，全市高速公路、干线公路、农村公路工程优良率分别达到、以上。在交通企业方面，商运集团、路桥集团等交通企业活力持续增强，商运集团实现经营收入亿元，为年度目标的，上交利税万元，为年度目标的。路桥集团在建项目个，完成施工总产值亿元。公交公司、淮海驾校等企业效益增长明显。这些数据，充分说明我市交通运输业发展呈现向好的趋势、向好的态势、向好的气势。（二）用亮点说话，体系建设完善。航空、水运、铁路运输、干线公路正在全面升级改造。一是商周高速二期工程、永登高速商丘段先后成通车，商丘成为全省第四个拥有环城高速公路的城市，境内高速公路通车里程达到公里，在豫鲁苏皖四省结合部的高速公路枢纽地位进一步凸显。二是国道“二升一”工程于年月日开工建设，实现了商丘干线一级公路“零”的突破。三是农村公路里程突破万公里，居全省第三位。四是沱浍河航运工程于年月日开工建设，实现了商丘内河航运“零”的突破。五是商丘机场项目获中央军委批复立项，工可研报告评审等开工前的各项准备工作扎实推进。六是城市公交推行了卡自动收费系统和智能调度系统，公共交通科技化、信息化水平进一步提高。这些亮点，充分展现出我们交通运输部门具有很强的履职能力、战斗能力、攻坚能力。（三）用形象说话，整体素质增强。年，我市交通运输工作可以说是精彩纷呈，荣获了省交通运输应急工作先进单位、交通运输行业节能减排先进集体等多项省级荣誉；干线公路养护管理再次获得全省“好路杯”竞赛金杯；市交通运输局顺利通过省级文明单位复查，市公路局保持了全国文明单位称号。总之，我市公路、航空、水运各个交通项目正在建设，大的交通运输概念正在初步形成，将为商丘的发展奠定坚实基础、搭建好的发展平台。这些成绩的取得，值得回味、总结、表彰，说明我们交通运输局党委班子是一个坚强有力的班子，交通运输系统的干部职工队伍是一支能打硬仗、能打胜仗的队伍。在此，我代表市政府向全市交通运输系统广大干部职工一年来的辛勤工作表示衷心的感谢！二、认清形势，把握好机遇和挑战交通运输在国民经济发展行业中，作为基础性、服务性、先导性行业，要科学发展、先行发展，就必须紧紧抓住机遇，积极应对挑战。就当前形势来看，交通运输发展机遇主要体现在以下几个方面：从全国看，中央把重点放在扩大消费需求、加快发展服务业上，交通运输作为服务业中优先发展的领域，地位和作用更加凸显；中央继续支持具有公共服务功能的国家重大基础设施在建项目和续建项目，为继续完善交通运输基础设施网络、加快结构调整、提高服务保障能力提供了有利条件；中央强调牢牢把握保障和改善民生这一根本目的，切实办好涉及民生的大事要事，交通运输是保障和改善民生的重点领域，这为加快推进交通运输基本公共服务，提高公共服务能力和水平提供了更大的发展空间。国家将逐步放开民间投资的领域，钱从哪里来？钱到哪里去？这是我们需要深入研究，积极抓好机遇。从全省看，《国务院关于支持河南加快建设中原经济区的指导意见》的出台，中原经济区建设上升为国家战略，使交通运输迎来了新的发展阶段；交通运输部与省政府签订了《加快推进交通运输发展会谈纪要》，为我们交通运输发展创造了良好的发展环境和机遇；省委卢展工书记提出的三个“交通先行”和郭庚茂省长提出的“交通要适度超前”重要指示，为交通优先发展提供了决策依据。从全市看，商丘作为中原经济区东部战略支撑，是沿海产业向内地转移的桥头堡，使作为基础产业和先行产业的交通运输有了更好的发展空间和机遇；市委、市政府提出建设综合交通运输枢纽和物流枢纽，使我们大力发展交通运输事业有了政策支持；各县（区）党委政府和广大人民群众对发展交通运输的要求日益迫切，为我们加快发展交通运输事业提供了强大动力。从行业自身看，经过我们交通运输系统广大干部职工多年来的艰辛努力，我们交通运输业发展的基础已经非常扎实，我们的干部职工队伍在多年的工作实践中积累了丰富的工作经验，我们交通运输发展可以说基础扎实，后劲十足，潜力无限。挑战主要表现在以下几个方面一是交通基础设施结构不合理，还没达到全面适应经济社会发展要求；二是各种交通方式的衔接不够顺畅，运输组织化和装备现代化程度偏低；三是资金不足，制约了现代综合交通运输枢纽建设；四是我们系统还存在历史遗留问题，体制机制还需要进一步理顺。做好今年交通运输工作，站位全局，清醒地认识所面临的形势是前提。我们要紧紧抓住机遇，努力解决影响我们交通运输事业进一步发展的不利因素，推动交通运输全面发展。三、明确任务，扎实做好各项工作要紧紧围绕“三个先行”的指导思想，为全市经济社会发展提供保障。省委卢展工书记提出了三个“交通先行”，即“科学发展、交通先行，中原崛起、交通先行，三化协调、交通先行”。这三个先行非常深刻，充分说明交通在整个国民体系中的位置，是基础性的。我们要认真领会“三个先行”的深刻内涵，在思想上牢牢树立先行意识，主动工作。一年个月，我们要当做个月，月份前全面完成各项工作。在工作上树立“早干、实干、抓紧干”的理念，切实做到冲锋在前，强力推进综合运输体系建设和现代物流业发展，大力提升基础设施养护管理水平，加快推进交通运输节能减排，努力实现“三个转变”，使交通运输发展建立在优化结构、提高效益、强化管理、提升服务的基础上，增强发展的平衡性、协调性和可持续性，为发展商丘经济、打造中原经济区东部战略支撑当好先行官。（一）要紧紧围绕“四区两枢纽一基地一中心”战略目标，加快推进交通运输基础设施建设。市委、市政府提出建设“四区两枢纽一基地一中心”战略目标中的“两枢纽”就是建设中原经济区综合交通枢纽和物流枢纽。要加快推进连霍高速公路商丘段改扩建、济祁高速永城段两条在建项目建设步伐，进一步完善高速公路网，提升高速公路在公路交通网络中的龙头作用；加快推进国道、国道等重要国省干线公路的升级改造，解决部分路段拥挤、通行不畅的问题，提升干线公路在公路交通网络中的骨架作用；加快推进农村公路建设和危桥改造，进一步优化农村公等级结构，实现“县县畅、乡乡联、社社通、农村骨干路网等级化”目标，提升农村公路在公路交通网络中的脉络作用；加快推进沱浍河航运工程、商丘军民合用机场、邢商永地方铁路等项目建设，着力打造集公路、铁路、水运、民航等多种运输方式于一体的现代综合交通运输体系，夯实综合交通运输枢纽硬件基础。（二）要紧紧围绕“稳中求进”的总基调，破解发展难题。“稳”是前提，是基础；“进”是目的，是关键。稳，就是要保持交通运输基础设施建设的可持续性，保持交通运输平稳较快发展，保持行业和谐稳定；进，就是要继续抓住交通运输发展的重要战略机遇，在加快结构调整和转变发展方式上取得新进展，在深化改革和推进创新上取得新突破，在强化行业管理、提升公共服务能力和水平上取得新成效。一是破解超前发展的难题。要解决好各要素的制约，破解土地、资金瓶颈，尤其要在资金运作上谋划，推进投融资体制改革，吸纳民间资本。综合交通运输体系实现无缝对接，主动加强综合交通运输体系建设的协调。二是破解科学发展的难题。坚持交通先行一步又要立足实际，统筹考虑经济社会发展需要。要站在群众利益上而不是部门利益上去考虑问题，至少要解决好平衡的问题。人口、公交车、出租车的数量是多少？其他周边市是多少？如何进行测算？乘客需求量多大？长途客运要与市区公交运输有效衔接。工程项目建设要加强管理，运输要丰富工作手段，提高组织化程度。三是破解稳定发展的难题。没有稳定就没有发展。改革遗留问题，要放下私利就好解决；历史问题去掉“私”字就容易解决；现在发生的现实问题，首先要明白不出事，出事了就不配称为好领导。未来可能发生的问题，社会对交通运输行业关注度很高，要有预见性、防范意识，积极排查危险点，努力化解风险。做好今年交通运输各项工作，必须牢牢把握“稳中求进”这一工作总基调，凝心聚力，克难奋进，组织实施好“十二五”发展规划，推进交通运输持续稳定发展。（三）要紧紧围绕“五个更加注重”工作要素，树立“四种意识”。“五个更加注重”即更加注重科学发展、更加注重规范管理、更加注重提质提效、更加注重统筹运作、更加注重素质建设。更加注重科学发展，就是要把科学发展作为交通先行的第一要务，遵循规律，把握规律，坚持发展不动摇；更加注重规范管理，就是要把规范管理作为交通先行的重要手段，创新理念，改进方式，建章立制，理顺机制，不断提升管理水平；更加注重提质提效，就是要坚持把提质提效作为交通先行的基本要求，求实求效，好中求快，不断提升工作效率和经营效益；更加注重统筹运作，就是要坚持把统筹运作作为交通先行的重要方法，科学运作，有效运作，以运作保持续，以运作促提升，以运作增实效；更加注重素质建设，就是要坚持把素质建设作为交通先行的根本保障，打造一支政治坚定、作风优良、素质过硬的干部队伍。我们一定要牢牢把握“五个更加注重”，在工作实践中融会贯通、灵活应用，推进交通运输高效发展。树立“四种意识”：一要树立抢抓机遇的意识。国家、省对交通事业发展给予了更多政策和资金方面的倾斜，群众对交通的需求越来越高，这就是机遇，必须认真研究谋划，紧抓机遇不放松。二要树立改革创新的意识。创新是行业可持续发展的不竭动力。我们要紧紧依靠科技创新和管理创新，创新投融资管理体制机制，加强精细化管理，推进发展方式的转变，提高发展质量，提升发展效率，增强发展活力，打造集约、绿色、环保、可持续发展的交通运输业。三要树立服务大局的意识。围绕“两个枢纽”建设，坚持把为民惠民作为交通运输工作的出发点和落脚点，围绕人民群众关注的热点难点问题，下大力气解决好、用真功夫服务好，为人民群众安全便捷出行提供更加优质的服务。四要树立文明服务的意识。从健全综合运输体系、依法行政、文明服务的角度出发，深化执法为民根本理念，加强队伍建设，坚持文明执法。（四）切实加强交通系统自身建设。一是改进工作方法。要转变作风，创新工作理念，用切实可行、便民高效的工作方法提高公路建设养护、道路运输等科技水平，积极打造“智能交通”，提高公共服务、行政管理等信息化水平。二是提高自身素质。要从提高执法队伍素质着手，加强执法人员资格管理制度，开展针对性、实用性强的岗位培训和轮训考核，切实提高交通运输行政执法人员的思想政治素质、法律素质和依法行政、文明服务的能力和水平。三是加强队伍建设和廉政建设。队伍建设是交通运输事业发展的根本保证。要从锤炼队伍素质、能力入手，加强队伍管理，抓好班子、管好干部、带好队伍，打造一支学习型团队、创新型团队、人本型团队、高效型团队。要坚持教育在先、约束在先、监督在先，教育引导领导干部廉洁从政，切实规范权力运行。重点加强对工程项目的建设程序、招投标、实施过程、质量与安全等方面的监管，注重从源头上防治腐败。同志们，落实省委卢展工书记“三个交通先行”指示精神，打造现代综合交通枢纽，是建设中原经济区大局所需，是推动我市经济社会发展大势所趋。在新的一年里，我们要突出重点、突破难点、突现特点，以更加奋发有为的精神状态，更加务实进取的工作作风，更加坚实有力的工作举措，全力推动交通运输事业发展，为构建中原经济区东部战略支撑提供强有力的交通运输保障！谢谢大家。